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Ventajas y Desventajas de
Los Distintos Sistemas de
Transporte Público en…
Colombia
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Ventajas y desventajas de los distintos sistemas de transporte público en Colombia

Los sistemas integrados de transporte masivo, son las obras de transformación urbana más importantes de la
historia de Colombia en los últimos años, no sólo porque benefician a cerca del 40% de la población
Facebook Twitter
colombiana, sino porque significan desarrollo, modernidad @ competitividad para !" ciudades @ áreas
metropolitanas del pa#s$
El desarrollo e implementación de los pro@ectos de transporte masivo promueven cambios en las costumbres
de los ciudadanos @ una transformación en los hábitos de los usuarios&as que utili'an el transporte público

%
colectivo actual pues se reestructuran rutas, paraderos, el plan de movilidad urbana @ el sistema contará con
conductores capacitados para una operación segura @ eficiente$ Lo anterior, for(ará un sentido de pertenencia
de las ciudadanos con su sistema @ la infraestructura (Seminario taller internacional de comunicación
para el desarrollo en proyectos de agua) $

Correo electrónico
Las venta(as @ las desventa(as que tienen el sistema de transporte masivo en )ogotá *+ransmilenioL son las
siguientes-
Ventajas

¿Le pareció útil


1.
este
.acilidaddocumento?
para hacer transbordos lo que permite, un fácil cambio de ruta, si la anterioridad
necesitaba tomar más de un bus para llegar al destino, aqu# puede suceder igual pero con la
diferencia de que nada más se tiene que pagar un pasa(e$
2. /osibilidad de construir de una ma@or cantidad de l#neas @ de estación en menor tiempo
que otros sistemas de trasportes masivos$
3. Carril ePclusivo para para los articulados en las troncales$
4. Es menos ruidoso que un bus convencional del sistema de transporte tradicional$
5. La accesibilidad es más sencilla para personas discapacitadas$
6. /osibilidad de gran cantidad de rutas$
7. Los via(es se reali'an en menor tiempo que el transporte tradicional, por lo que se
contribu@e a la productividad de la ciudad$
8. 1 diferencia de los transportes subterráneos, permiten a los pasa(eros disfruten de la vista
¿Este contenido es inapropiado? Denunciar este documento
del paisa(e de la ciudad @ no someterlos a tener que movili'arse por deba(o de la tierra,
dándole una me(or calidad en la movili'ación$
9. 2a a@udado a un mu@ importante me(oramiento del aspecto arquitectónico de la ciudad en
todos sus aspectos$
Desventajas

1. Es más contaminante que un sistema de trenes livianos el3ctricos o trolebús$


2. Ticen que posee menor capacidad @ velocidad en relación al metro$ 5in embargo algunas
troncales tienen ma@or número de pasa(eros por hora que la ma@or#a de los metros del
mundo$
@. /roblemas con el tráfico debido a que comparte parte de las v#as @ es susceptible a
accidentes @ estancamientos con otros veh#culos en los cruces$
!. El despla'amiento de peso en las ruedas hace que las losas @ calles se deterioren con gran
facilidad$
". Tebido a los puntos anteriores sumado a los problemas de trafico hacen que los buses no
puedan mantener un horario cronometrado$
#. .alta de amplias estaciones de intercambio entre troncales *Calle !6 @ Escuela 7ilitarL$
$. Estaciones de recorrido con mas de 800 metros de recorrido a pie *9icaurteL$
%. 1CCE5:5 por puente peatonal con recorridos largos, promedio ;00 m entre el bus @
el and3n, @ falta de acceso directo mediante el cruce directo a las avenidas en la ma@or#a de
las estaciones$
&. /oco espacio interno @ de acceso en los buses sumado a no tener una puerta de entrada @
salida genera inconvenientes al ingresar o salir del bus en horas pico$
1'. 1l pesar del progreso que +ransmilenio representa para la ciudad en materia de movilidad,
todav#a le toma mucho tiempo *! hora 60 minutos en promedioL para un pasa(ero

Mejore su experiencia ,
¡La calificación nos ayuda a sugerir
documentos aún más pertinentes a
todos nuestros lectores!

* Útil

+ No útil

despla'arse de un portal del norte de la ciudad o a uno del sur, esto sin incluir el tiempo de
espera en las estaciones$ <n tren subterráneo podr#a hacer recorridos similares en tan solo
60 minutos$
11. La entrada a los articulados en las hora pico presenta grandes inconvenientes,
principalmente por la acumulación de pasa(eros en las puertas @ gu#as para que los usuarios
adopten mecanismos como las filas para reducir el caos que se presenta en algunas
estaciones @ portales$
12. Tebido a la alta cantidad de gente acumulada en un articulado, ePiste un arto riesgo de
hurto$
1@. /oca Cobertura Tel 5istema En La Ciudad$
1!. =nseguridad por el EPceso de <suarios, en los>veh#culos$
1". =rrespeto a la Comunidad .emenina$> (maldonadoH 2'12)

El transmilenio es un sistema eficiente en despla'amiento pero insuficiente, pues la demanda es superior a la


oferta$ ?ia(ar en horas picos es casi imposible el tiempo que se ahorra en el despla'amiento se lo gasta en la

Está leyendo una previsualización


estacion tratando de entrar en un bus a medio de empu(ones$ Las losas estan rotas @ ha@ huecos en donde el
bus salta maltratando a los usuarios @ tambien desgastando la maquina andate (SotoH 2'12).
/or otra parte se despla'arse
encuentra eldesistema
un portaldedel norte de masivo
transporte la ciudadeno cali
a uno*7ioL
del sur, estohasingenerado
, que incluir elnumerosos
tiempo de
empleos, su espera en las
11.infraestructura, susestaciones$
modernos<n tren@subterráneo
buses las reglas depodr#a hacer recorridos
comportamiento @ uso, similares en tan solo
estan liderando el
60 minutos$
proceso de transformacion de los habitos de conviviencia de los caleños$
Cargue sus documentos para descargar
+iene como venta(a
La entrada a los articulados en las hora pico presenta grandes inconvenientes,
principalmente
la reducion depor la acumula
*C:;L ción detoneladas
por ;40$000 pasa(erosanualmente
en las puertas @ gu#as para
me(orando que los
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aire en
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mas mecanismo s com
menor o las filas para
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ma@or ucir el me(or
caos que se presenta (IccidenteH
infraestructura en algunas
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1@. Tebido a la alta cantidad de gente acumulada en un articulado, ePiste un arto riesgo de
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con el transporte
1". /oca Cobertura @ problemas
Tel 5istema
O
punto de equilibrio Las demoras en la construcción de su infraestructura, el paralelismo
tradicional e informal en(maldonadoH
la calidad de 2'12)
En La Ciudad$ servicio son los principales dolores de
cabe'a del 7@:, =nseguridad
un sistema porqueelha sido de
EPceso considerado
<suarios, enpor la 1sociación Latinoamericana de 5istemas
los>veh#culos$
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horas picoscómodos, rápidos, el
es casi imposible económicos,
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se ahorra (*ariaH 2'1@).
en el despla'amiento se lo gasta en la
(SotoH 2'12).
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@ ha@ huecos en donde el

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que haen Latinoam3rica
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@ las como
reglascombustible limpio, generando
de comportamiento de esta
@ uso, estan manerael
liderando
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formacion de en lade
los habitos región @ que
convivi le de
encia permitieron obtener dicho registro internacional$
los caleños$
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Seguir gratis
:tros
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9educción menor de
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los gases de efecto confort, me(or
C:;,infraestructura
C24 @ B;: lo que
minimi'a la incidencia de enfermedades respiratorias debido a una menor emisión de
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equilibrio Las demoras en la construcción de su infraestructura, el paralelismo
con el transporte
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de la contaminación en la calidad de servicio2'1@).
(ColprensaH son los principales dolores de
cabe'a del 7@:, un sistema que ha sido considerado por la 1sociación Latinoamericana de 5istemas
=ntegrados @@.)9+,@ndice
5ibrt, como un e(emplo
de accidentes por para 1m3rica
pasa(ero Latina como consecuencia de la implementación de
transportado
un sistema de transporte más eficiente, moderno @ seguro$ (*ariaH 2'1@).
7edell#n es una ciudad que cuenta con múltiples servicios de transporte masivo que a su ve' se encuentran
integrados, !.
cuentaceneración
con un tren de
ligero, un sistema )9+, metro cable @ un tranv#a$ Las venta(as que proporciona
empleo$
el metro es que son seguros, cómodos, rápidos, económicos, aseados @ seguro
". 7e(oramiento de la posición competitiva de la ciudad$
)eneficios del 7etroplús
Aui'ás uno de los beneficios más notable del 7etroplús, es que es un pro@ecto pionero en Latinoam3rica @ es
el único en Colombia en utili'ar el gas natural vehicular como combustible limpio, generando de esta manera
altos impactos ambientales positivos en la región @ que le permitieron obtener dicho registro internacional$
:tros de los1.beneficios son-
9educción de emisiones de los gases de efecto invernadero C:;, C24 @ B;: lo que
minimi'a la incidencia de enfermedades respiratorias debido a una menor emisión de
2. material particulado$
@. Tisminución de la contaminación auditiva$
@ndice de accidentes por pasa(ero transportado como consecuencia de la implementación de
!. un sistema de transporte más eficiente, moderno @ seguro$
". ceneración de empleo$
#. =mportantes beneficios económicos$ (+,--N+IH 2'1@)
7e(oramiento de la posición competitiva de la ciudad$
El metro cable de 7edell#n es un sistema de transporte que llama mucho la atención pues no es solamente un
telef3rico como muchos en el mundo que son para turismo, ha permitido que las personas que viven en los
barrios perif3ricos de la ciudad de 7edell#n se desplacen de una manera más rápida, segura @ efica', además
usa energ#a limpia no contaminante, as# que es un lugar obligado de visitar cuando uno visita 7edell#n$
1lgunas desventa(as-
1. El aumento considerable en los impuestos de los ciudadanos$
2. El desempleo de algunos conductores de buses taPis etc$
@. El consumo de tanta energ#a que gasta durante tanto tiempo
!. Bo poseen planta el3ctrica que soporte los problemas que se puedan presentar en cualquier
momento (/uliet0 Q RatianaH 2''&)
<n tranv#a ocupa menos espacio de carril que un articulado del 7etroplús, lo que facilita sembrar árboles,
construir ciclo rutas o andenes, llega con desarrollo urban#stico, además valori'a las viviendas @ el comercio

Está leyendo una previsualización


que lo rodean$
#. (+,--N+IH 2'1@)
Esos son solo algunos beneficios que describen los ePpertos sobre ese sistema$ /or ello, 7edell#n va por su
segundo tranv#a, el=mportantes
del corredorbeneficios
de la D0, económicos$
el pro@ecto bandera en movilidad de la administración de .ederico
cuti3rre'$ (*.H 2'1#)
El metro cable de 7edell#n es un sistema de transporte que llama mucho la atención pues no es solamente un

barrios Cargue sus documentos para descargar


telef3rico como muchos en el mundo que son para turismo, ha permitido que las personas que viven en los
+ransmeperif3ricos
tro *)arranquillaL
de la ciudad de 7edell#n se desplacen de una manera más rápida, segura @ efica', además
usa energ#a limpia no contaminante, as# que es un lugar obligado de visitar cuando uno visita 7edell#n$
Ventajas
1.
1lgunas desventa(as-
2.
@.!$
!.;$
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Es
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El aumento movilidad aenla los
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de buses taPis etc$
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Conviértete en miembro de Scribd para tener acceso
"$ Las
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menos movilidad
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pueden acceder
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que facilita ma$ árboles,
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construir esprutas
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conlice a más deurban#stico,
desarrollo 600 mil pasaademás
(eros por d#a$ las viviendas @ el comercio
valori'a
completo. Los primeros 30 días son gratis.
que lo rodean$
Desventajas
Esos son solo algunos
(*.H 2'1#) beneficios que describen los ePpertos sobre ese sistema$ /or ello, 7edell#n va por su
!$
segundo 5e necesi
tranv#a, eltadel
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tarri'ar de
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cuti3rre'$ ede ser considerado como un monopolio vehicular$
6$ 1fecta al comercio durante su construcción$

Seguir gratis
4$ tro
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*)arranquillaL
8$ 9equerir#a mantenimiento continuo de las losas, @a que el peso de los articulados deteriora la malla
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;$ Es una muestra de desarrollo vial$
6$ Elimina en gran medida el problema de Ela guerra del centavoE$
4$ Es más rápido @ seguro$
8$ cenera más cultura ciudadana$
"$ Las personas con movilidad reducida pueden acceder al sistema sin ningún problema$
F$ 5e espera que el sistema movilice a más de 600 mil pasa(eros por d#a$
Desventajas

!$ 5e necesita chatarri'ar muchos buses para implementarlo$


;$ /uede ser considerado como un monopolio vehicular$
6$ 1fecta al comercio durante su construcción$
4$ 9educe el tamaño de las v#as que lo componen$
8$ 9equerir#a mantenimiento continuo de las losas, @a que el peso de los articulados deteriora la malla
vial

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