Está en la página 1de 10

INSTITUTO TECNOLÓGICO

“INFOCAL LA PAZ”

CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ


PERFIL DE PROYECTO DE GRADO

BANCO DIDACTICO DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA


DE FRENOS NEUMÁTICOS (VOLVO FH-12)

POR: RAMIRO MARCA TAMBO


J. MASSIMO ALANOCA TORRICO

TUTOR: T.S. EMILIO REMO MACHACA MAMANI

El Alto, 2021
INDICE

INTRODUCCION..............................................................................................3

1.1. TEMA.......................................................................................................4

1.2. DIAGNOSTICO Y JUSTIFICACION…………………………………………4

1.2.1. DIAGNOSTICO………………………………………………………………4

1.2.2. JUSTIFICACIÓN.....................................................................................5

1.2.2.1. JUSTIFICACIÓN TÉCNICA.................................................................5

1.2.2.2. JUSTIFICACIÓN SOCIAL - ECONÓMICA...........................................5

1.2.2.3. JUSTIFICACIÓN AMBIEMTAL............................................................5

1.3. PLANTEAMIENTO Y FORMULACION DEL PROBLEMA………………...6

1.3.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA……………………………………..6

1.3.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA........................................................6

1.4. OBJETIVOS..............................................................................................6

1.4.1. OBJETIVO GENERAL............................................................................6

1.4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS...................................................................7

1.5. ENFOQUE METODOLOGICO……………………………………………….7

CAPITULO II.....................................................................................................8

2.1. SOLUCION AL PROBLEMA......................................................................8


INTRODUCCIÓN

El sistema de frenos es crucial en el automóvil para detener el vehículo. Los


puntos que tomaremos son la base a la introducción para que los estudiantes
comprendan mejor el mecanismo de frenado y sus propiedades así el
estudiante comprenderá no solo teoría sino práctica.

La industria automotriz ha tenido un desarrollo y avance importante en todo


sus campos, implementando sistemas para mejorar su funcionamiento, es
así que se adoptó el sistema de frenos de neumáticos en los vehículos de
carga y transporte público con gran rendimiento, mejorando así la seguridad
de sus ocupantes, por lo tanto es necesario formar profesionales capacitados
en talleres equipados con sistemas de frenos de neumáticos que simulen el
funcionamiento real en un vehículo.

El presente proyecto didáctico sobre el sistema de frenos neumáticos permite


realizar prácticas y demostraciones, simulando al equipo existente que se
encuentra en el vehículo.

En el capítulo I se encuentran los fundamentos para el inicio del proyecto.

En el capítulo II se encuentra las teorías en los que el proyecto se


fundamentara.

En el capítulo III se encuentra la solución al problema.

En el capítulo IV se detallaran lo procesos que se realizaran del dicho


proyecto de grado,
En el capítulo V se observara y analizara los resultados obtenidos.

En el capítulo VI se determinara las conclusiones recomendaciones del


proyecto.

.
1.1. TEMA.
BANCO DIDACTICO DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS
NEUMÁTICOS (VOLVO FH-12)

1.2. DIAGNOSTICO Y JUSTIFICACIÓN

1.2.1. DIAGNOSTICO

En el país, el instituto INFOCAL, referente en el ámbito de educación y su


aporte a su desarrollo, contribuye a la formación de estudiantes a través de
la carrera de Mecánica Automotriz, ofrece para su formación, una
preparación práctica de las asignaturas específicas. El problema es, que el
taller de Mecánica Automotriz de la INFOCAL, no dispone de un banco
didáctico destinado al estudio del sistema de frenos neumáticos ya que los
vehículos de carga pesada cuentan con este sistema de frenado y como la
tecnología avanza a pasos agigantados también se implementó la electrónica
a estos sistemas pero el principio de frenado sigue siendo lo mismo lo cual
dificulta el impartir conocimientos a sus alumnos. Es así, que con el diseño
de un banco didáctico de funcionamiento del sistema de frenos neumáticos,
permitiría una formación adecuada de los estudiantes, quienes obtendrían un
conocimiento adicional de en uno de los sistemas de seguridad activa más
importantes y eficaces del automóvil, el sistema de frenos a aire comprimido
del volvo fh-12.

Por este motivo se elaborara un BDFFN para analizar el sistema de frenos.


1.2.2. JUSTIFICACIÓN.

1.2.2.1. JUSTIFICACIÓN TÉCNICA

El campo automotriz en su constante avance tecnológico cuenta con


sistemas de frenos neumáticos que claramente mejoran el proceso de
frenado, por lo tanto se vuelve necesario contar con personas cada vez más
capacitadas para poder dar soluciones adecuadas a las averías que se
presentan en los vehículos. Con la utilización de los frenos neumáticos en los
vehículos que hoy en día circulan, para lograr un frenado eficiente,

Con este proyecto se pretende mejorar la comprensión de los estudiantes del


instituto en dicho tema por medio de implantación de un banco didáctico de
funcionamiento del sistema de frenos de aire con funcionamiento real, en los
talleres del instituto antes mencionado, ya que el método de enseñanza seria
teórico-práctico.
1.2.2.2. JUSTIFICACIÓN SOCIAL - ECONÓMICA

Con la implementación de un banco didáctico de funcionamiento del sistema


de frenos neumáticos en el instituto infocal se obtendrá una mejor
capacitación de los estudiantes con lo cual se busca disminuir falencias en la
formación adámica.

Al mejorar el aprendizaje de los estudiantes se cumplirá con la misión de


forjar profesionales de elevado nivel académico en la carrera de mecánica
automotriz y se entregara a la sociedad, profesionales con una actualizada y
sólida capacitación.

1.2.2.3. JUSTIFICASION AMBIENTAL

La utilización del aire comprimido en el dicho sistema no contamina al medio


ambiente, no como la utilización de otros elementos más dañinos como los
líquidos hidráulicos que contamina día a día con su utilización y el desuso.
Es notable la disminución de la contaminación por parte de los agentes
nocivos que se utilizan en los comunes frenos hidráulicos o de líquido.

1.3. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.3.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La necesidad de implementar un material didáctico con la finalidad de


aplicar los conocimientos aprendidos en la institución de la carrera de
mecánica automotriz sobre los frenos neumáticos. Con este proyecto el
estudiante comprenderá mejor el circuito neumático del freno a aire
comprimido fortaleciendo así la enseñanza y comprensión de la materia.
Como la tecnología va avanzando a pasos agigantados, a si también deben
equipase los institutos tecnológicos como en la carrera de mecánica
automotriz, específicamente para estudiar los frenos neumáticos es
necesario tomar en cuenta que los estudiantes aprenden mejor con la
práctica no solo en teoría utilizando simuladores como un entrenador de
frenos neumáticos.

La raíz del problema se encuentra, precisamente, en el modelo que los


actuales estudiantes no pueden plasmar todo lo aprendido teóricamente en
lo práctico.

Teniendo en cuenta los diferentes problemas en las materias de neumática


que debería aplicarse los frenos neumáticos, y para que los estudiantes
tengan un mejor aprendizaje en el área, se realizara un banco didáctico de
funcionamiento de los frenos neumáticos: Por los motivos mencionados se
realizara este proyecto de grado.

1.3.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Con la elaboración y demostración del banco didáctico del funcionamiento


de neumáticos se mejorara la enseñanza y compresión del estudiante
verificando la teoría con la práctica en la carrera mecánica automotriz,
podremos dar solución a los problemas dados en el área, así mismo llenar
las expectativas del saber de los estudiantes?
1.4. OBJETIVOS

1.4.1. OBJETIVO GENERAL

Implementar un banco didáctico de funcionamiento del sistema de frenos de


neumáticos, para que los estudiantes tengan una formación con
conocimientos teóricos-prácticos.

1.4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Diseñar una estructura didactica para un BDFFN.

 Desarrollar el diagrama y mostrar las funciones que se puede realizar


en el BDFFN.
 Investigar el funcionamiento del sistema de frenos de neumáticos y
cada uno de los componentes que intervienen en el mismo.
 Realizar pruebas y calibración de las válvulas que conforman el
circuito de frenado.
 Aplicar los conocimientos teóricos del circuito de frenos a aire
comprimido en un BDFFN y así poder ver el funcionamiento real del
sistema.

 Familiarizase con los elementos que componen el sistema de frenos


neumáticos mediante su manipulación en el BDFFN.
1.5. ENFOQUE METODOLOGICO

Los métodos utilizados para elaborar el banco didáctico de funcionamiento


del sistema de frenos neumáticos estarán basados en la hipótesis cualitativa.

Se realizara inicialmente un estudio previo, respecto a las características,


componentes, evolución y funcionamiento general del sistema de frenos
neumáticos, recurriendo a fuentes literarias, recursos y material bibliográfico
especializado.

Se tomaran en cuenta, características de diseño de los diferentes tipos de


bancos didácticos de funcionamiento con similitud en diseño y
funcionamiento que se encuentran en el internet, para poder adecuar a la
necesidad del banco a diseñar.

De igual forma, para el diseño final se recurrirá a la utilización de accesorios


reales del sistema de frenos neumáticos de la marca WABCO en el que se
plasmaran las características de diseño, tanto del material como de los
componentes con las que contara el BDFFN.
CAPITULO II

2.1. SOLUCIÓN AL PROBLEMA

En este capítulo la propuesta es construir un banco didáctico de funcionamiento


de frenos neumáticos.

Con este proyecto se pretende solucionar una gran necesidad, la cual fue
detectada realizando un monitoreo y encuestas a estudiantes, sobre el proceso
de enseñanza y aprendizaje que se realiza en nuestro medio, así mismo se
detectó una gran necesidad en centros de educación técnica, asi como en las
unidades educativas técnicas humanísticas e institutos de formación en el
departamento de la paz, las cuales capacitan en el área de mecánica automotriz
Con este proyecto se dará solución a una gran necesidad educativa, al cual se
enfrentan los/as estudiantes del instituto y otros contextos educativos que existan,
además de aplicar el conocimiento aprendido y así mismo profundizar en la línea
de camiones...

También podría gustarte