INSTITUTO 

TECNOLÓGICO
“INFOCAL LA PAZ”

CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
PERFIL DE PROYECTO DE GRADO

BANCO DIDACTICO DE FUNCIONAMIENTO DEL
SISTEMA DE FRENOS NEUMÁTICOS (VOLVO FH-12)
POR: RAMIRO MARCA TAMBO
MASSIMO ALANOCA TORRICO

TUTOR: T.S. EMILIO REMO MACHACA MAMANI

El Alto, 2021

INSTITUTO TECNOLÓGICO
 “INFOCAL LA PAZ”

CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
PERFIL DE PROYECTO DE GRADO

BANCO DIDACTICO DE FUNCIONAMIENTO DEL
SISTEMA DE FRENOS NEUMÁTICOS (VOLVO FH-12)
POR: RAMIRO MARCA TAMBO
MASSIMO ALANOCA TORRICO

TUTOR: T.S. EMILIO REMO MACHACA MAMANI

El Alto, 2021

INDICE

INTRODUCCION .........................................................................................3

1.1. TEMA. ...................................................................................................  5
1.2.DIAGNOSTICO Y JUSTIFICACION…………………………………………4

1.2.1.DIAGNOSTICO………………………………………………………………4

1.2.2. JUSTIFICACIÓN. ..................................................................................  6

1.2.2.1. JUSTIFICACIÓN TÉCNICA................................................................  6

1.2.2.2. JUSTIFICACIÓN SOCIAL - ECONÓMICA ..........................................  6

1.2.2.3. JUSTIFICACIÓN AMBIEMTAL ..........................................................  6

1.3.PLANTEAMIENTO Y FORMULACION DELPROBLEMA………………...6

1.3.1.PLANTEAMIENTO DELPROBLEMA……………………………………..6

1.3.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA .......................................................  8

1.4. OBJETIVOS ............................................................................................  8

1.4.1. OBJETIVO GENERAL...........................................................................  8

1.4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS .................................................................  8

1.5.ENFOQUE METODOLOGICO……………………………………………….7

CAPITULO II .................................................................................................  10

2.1. SOLUCION AL PROBLEMA ..................................................................  10

INTRODUCCIÓN

El  sistema  de  frenos  es  crucial  en  el  automóvil  para  detener  el  vehículo.
Los puntos que tomaremos son la base a la introducción para que los
estudiantes comprendan mejor el mecanismo de frenado y sus
propiedades así el estudiante comprenderá no solo teoría sino práctica.

La industria automotriz ha tenido un desarrollo y avance importante en
todo sus campos, implementando sistemas para mejorar su
funcionamiento, es así que se adoptó el sistema de frenos de neumáticos
en los vehículos de carga y transporte público con gran rendimiento,
mejorando así la seguridad de sus ocupantes, por lo tanto es necesario
formar profesionales capacitados en talleres equipados con sistemas de
frenos de neumáticos que simulen el funcionamiento real en un vehículo.

El presente proyecto didáctico sobre el sistema de frenos neumáticos
permite realizar prácticas y demostraciones, simulando al equipo
existente que se encuentra en el vehículo.

En el capítulo I se encuentran los fundamentos para el inicio del proyecto.

En el capítulo II se encuentra las teorías en los que el proyecto se
fundamentara.

En el capítulo III se encuentra la solución al problema.

En el capítulo IV se detallaran lo procesos que se realizaran del dicho
proyecto de grado,
En el capítulo V se observara y analizara los resultados obtenidos.

En el capítulo VI se determinara las conclusiones recomendaciones del
proyecto.

TEMA

BANCO DIDACTICO DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
FRENOS NEUMÁTICOS (VOLVO FH-12)

1.2. DIAGNOSTICO Y JUSTIFICACIÓN

1.2.1. DIAGNOSTICO

En el país, el instituto INFOCAL, referente en el ámbito de educación y su
aporte  a  su  desarrollo, contribuye  a  la  formación  de  estudiantes  a  través
de la carrera de Mecánica Automotriz, ofrece para su formación, una
preparación  práctica  de  las asignaturas específicas.  El problema  es,  que
el taller de Mecánica Automotriz de la INFOCAL, no dispone de un banco
didáctico destinado al estudio del sistema de frenos neumáticos ya que
los vehículos de carga pesada cuentan con este sistema de frenado, y
como  la tecnología avanza a pasos agigantados también se implementó
la electrónica a estos sistemas, pero el principio de frenado sigue siendo
 lo mismo lo cual dificulta el impartir conocimientos a sus alumnos. Es así,
que con el diseño de un banco didáctico de funcionamiento del sistema
de frenos neumáticos, permitiría una formación adecuada de los
estudiantes,  quienes  obtendrían  un  conocimiento  adicional de  en  uno  de
los sistemas de seguridad activa más importantes y eficaces del
automóvil, el sistema de frenos a aire comprimido del volvo fh-12.

Por este motivo se elaborara un BDFFN para analizar el sistema de
frenos.

1.2.2. JUSTIFICACIÓN.

1.2.2.1. JUSTIFICACIÓN TÉCNICA

El campo automotriz en su constante avance tecnológico cuenta con
sistemas de frenos neumáticos que claramente mejoran el proceso de
frenado, por lo tanto se vuelve necesario contar con personas cada vez
más capacitadas para poder dar soluciones adecuadas a las averías que
se presentan en los vehículos. Con la utilización de los frenos neumáticos
en los vehículos que hoy en día circulan, paraselogra un frenad
o
eficiente,
Con este proyecto se pretende mejorar la comprensión de los estudiantes
del instituto en dicho tema por medio de implantación de un banco
didáctico de funcionamiento del sistema de frenos de aire con
funcionamiento real, en los talleres del instituto antes mencionado, ya
que el método de enseñanza seria teórico-práctico.

1.2.2.2. JUSTIFICACIÓN SOCIAL – ECONÓMICA

Con la implementación de un banco didáctico de funcionamiento del
sistema de frenos neumáticos en el instituto infocal se obtendrá una mejor
capacitación de los estudiantes con lo cual se busca disminuir falencias
en la formación académica.
Al mejorar el aprendizaje de  los estudiantes se cumplirá con la misión de
forjar profesionales de elevado nivel académico en la carrera de mecánica
automotriz y se entregara a la sociedad, profesionales con una
actualizada y sólida capacitación.

1.2.2.3. JUSTIFICASION AMBIENTAL

La utilización del aire comprimido en el dicho sistema no contamina al
medio ambiente, no como  la  utilización de  otros elementos  más dañinos

como los líquidos hidráulicos que contamina día a día con su utilización y
el desuso.
Es notable la disminución de la contaminación por parte de los agentes
nocivos que se utilizan en los comunes frenos hidráulicos o de líquido.

1.3. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.3.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La necesidad de implementar un material didáctico con la finalidad de
aplicar los conocimientos aprendidos en la institución de la carrera de
mecánica  automotriz sobre  los frenos  neumáticos. Con  este  proyecto  el
estudiante comprenderá mejor el circuito neumático del freno a aire
comprimido fortaleciendo así la enseñanza y comprensión de la materia.

Como la tecnología va avanzando a pasos agigantados, a si también
deben equipase los institutos tecnológicos como en la carrera de
mecánica automotriz, específicamente para estudiar los frenos
neumáticos es necesario tomar en cuenta que los estudiantes aprenden
mejor con la práctica no solo en teoría utilizando simuladores como un
entrenador de frenos neumáticos.

La  raíz  del  problema  se  encuentra,  precisamente,  en  el  modelo  que  los
actuales estudiantes no pueden plasmar todo lo aprendido teóricamente
en lo práctico.

Teniendo en cuenta los diferentes problemas en las materias de
neumática que debería aplicarse los frenos neumáticos, y para que los
estudiantes tengan un mejor aprendizaje en el área, se realizara un
banco didáctico de funcionamiento de los frenos neumáticos: Por los
motivos mencionados se realizara este proyecto de grado.

1.3.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Con la elaboración y demostración  del banco didáctico del

funcionamiento de frenos neumáticos se mejorara la enseñanza y
compresión del estudiante verificando la teoría con la práctica en la
carrera Mecánica Automotriz, podremos dar solución a los problemas
dados en el área, así mismo llenar las expectativas del saber de los
estudiantes?

1.4. OBJETIVOS

1.4.1. OBJETIVO GENERAL

Implementar un banco didáctico de funcionamiento del sistema de
frenos de neumáticos, para que los estudiantes tengan una formación
con conocimientos teóricos-prácticos

1.4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Diseñar una estructura didactica para un BDFFN
 Desarrollar el diagrama y mostrar las funciones que se puede
realizar en el BDFFN.
 Investigar el funcionamiento del sistema de frenos de neumáticos
y cada uno de los componentes que intervienen en el mismo.
 Realizar pruebas y calibración de las válvulas que conforman el
circuito de frenado.
 Aplicar los conocimientos teóricos del circuito de frenos a aire
comprimido en un BDFFN y así poder ver el  funcionamiento real
del sistema.
 Familiarizase con los elementos que componen el sistema de
frenos neumáticos mediante su manipulación en el BDFFN.

1.5. ENFOQUE METODOLOGICO

Los métodos utilizados para elaborar el banco didáctico de

 funcionamiento del sistema de frenos neumáticos estarán basados en la
hipótesis cualitativa.

Se realizara inicialmente un estudio previo, respecto a las

características, componentes, evolución y funcionamiento general del
sistema de frenos neumáticos, recurriendo a fuentes literarias, recursos y
material bibliográfico especializado.

Se tomaran en cuenta, características de diseño de los diferentes tipos
de bancos didácticos de funcionamiento con similitud en diseño y
funcionamiento que se encuentran en el  internet, para poder  adecuar a
la necesidad del banco a diseñar.

De igual forma, para el diseño final se recurrirá a la utilización de
accesorios reales del sistema de frenos neumáticos de la marca WABCO
en el que se plasmaran las características de diseño, tanto del material
como de los componentes con las que contara el BDFFN.
CAPITULO II

2.1. SOLUCIÓN AL PROBLEMA

En este capítulo la propuesta es construir un banco didáctico

de
funcionamiento de frenos neumáticos.
Con este proyecto se pretende solucionar una gran necesidad, la cual fue
detectada realizando un monitoreo y encuestas a estudiantes, sobre el
proceso de enseñanza y aprendizaje que se realiza en nuestro medio, así
mismo se detectó una gran necesidad en centros de educación técnica, asi
como en las unidades educativas técnicas humanísticas e institutos de
formación en el departamento de la paz, las cuales capacitan en el área de
mecánica automotriz
Con este proyecto se dará solución a una gran necesidad educativa, al cual se
enfrentan los/as estudiantes del instituto y otros contextos educativos que
existan,  además de aplicar el conocimiento aprendido y así mismo  profundizar
en la línea de camiones...