FACULTAD DE:

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE: INGENIERIA CIVIL

TEMA:

TUNEL VIAL COTAHUASI - PAMPAMARCA

ASIGNATURA:
INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL

SECCIÓN:
NRC 14511

ESTUDIANTE:
HERALDO YAMANDU CRUZ CRUZ

Perú, 2021
 1. NECESIDAD
El presente proyecto se origina por la necesitad urgente de la población de dar
solución al problema de la interrupción de la vía por deslizamiento de la
plataforma vial, que ocasiona problemas de comunicación del distrito de
Pampamarca con la ciudad de cotahuasi y la región Arequipa, carretera
Cotahuasi – Pampamarca, en tramo del sector Teneccacca.
A consecuencia de las intensas lluvias estaciónales han ocasionado el
deslizamiento del cerro Teneccacca, lo que ocasiona incomunicación
expoccion al peligro de personas que cuando realizan trasbordo de productos
de primera necesidad y perdidas de la producción agrícola ya que este ultimo
es el único sustento de vida de la población de Pampamarca.

2. IDEALIZACIÓN DEL PRODUCTO

Desarrollar la ingeniería para la construcción del túnel vial de 700 metros como
solución al problema de interrupción de la carretera por deslizamiento y falla
geológica.

3. ¿QUÉ NECESITO?
Presupuesto para la ejecución de la obra

4. DISEÑO
 5. MATERIALES

01 CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA)

01 CAMION VOLQUETE DE 15 m3
01 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-155HP 3 Y D3
01 COMPRENSORA NEUMATICA 600-690PCM, 196HP
01 JUMBO H282
01TRACTOR ORUGAS DE 140-160 HP D6
DINAMITA ANFO, PENTACORD

6. RECURSOS HUMANOS

RESIDENTE DE OBRA:
Ingeniero Civil, titulado y colegiado y habilitado

ESPECIALISTA EN MECANICA ELECTRICA:

Ingeniero Mecánico Eléctrico titulado, colegiado y habilitado

ESPECIALISTA EN MEDIO AMBIENTE:

Ingeniero ambiental y/o Ing. Civil y/o Ing. Agrónomo titulado,
colegiado y habilitado

ESPECIALISTA EN ARQUEOLOGIA
Arqueólogo titulado, colegiado y habilitado

ESPECIALISTA EN COSTOS Y PRESUPUESTOS

Ingeniero Civil titulado, colegiado y habilitado

ESPECIALISTA EN CONTROL DE CALIDAD

Ingeniero Sanitario y/o Ing. Civil titulado, colegiado y habilitado

ESPECIALISTA EN GEOTECNIA
Ingeniero Geólogo y/o Geotecnia colegiado y habilitado

ADMINISTRADOR DE OBRA
Contador y/o Administrador colegiado y habilitado

TOPOGRAFO
Ingeniero Topografo y/o Técnico en Topografia

MANO DE OBRA NO CALIFICADA

 7. RECURSOS NO HUMANOS

CUADERNO DE OBRA
LAPTOP

8. PLANIFICACIÓN DEL PROCESO CONSTRUCTIVO

(PROCEDIMIENTOS Y PLAZOS)
Excavación
Lo primero es la apertura y subsiguiente excavación del túnel. Para esto
existen distintos métodos que han venido evolucionando para realizar esta
tarea cada vez más eficientemente.

Impermeabilización

Este proceso es de suma importancia, ya que será lo que garantice la

permanencia en el tiempo de la obra, porque las filtraciones atentan
directamente contra la consistencia de los materiales que posteriormente se
apliquen a modo de revestimiento.

Revestimiento

El revestimiento del túnel le confiere consistencia a la bóveda y evita

desplazamientos o deslaves indeseados en terrenos inestables o con poca
consistencia, que puedan producirse debido a las perforaciones realizadas en
la etapa de excavación.

Obras civiles

La última etapa de la construcción de túneles y de cualquier proyecto de

ingeniería es completar las obras civiles que ameritan la infraestructura
realizada.

9. PLANIFICACIÓN DE RECURSOS Y MATERIALES (LOGÍSTICA)

ILUMINACIÓN: conductor, trasformador, tablero de distribución, pozo de

conexión a tierra, salida para alumbrado, luminarias
OBRAS DE DRNAJE: Excavación de roca fija, concreto, encofrado y
desencofrado, acero de refuerzo, junta de dilatación de cunetas.
SEÑALIZACION Y SEGURIFDAD VIAL: señales preventivas, señales
reglamentarias, señales informativas, postes de kilometraje, barras de
seguridad vial tachas retro reflexivas.
INPACTO AMBIENTAL: Monitoreo de calidad agua, aire y suelo, programa de
mitigación prevención y control, programa de prevención de pérdidas y
respuesta a emergencias.

10. EJECUCIÓN Y CONTROL

TRAZADO:
 Trazo en planta y perfil, Topografía, Delimitación del área de estudio,
Grado de precisión, Levantamiento topográfico de detalle para diseño de
portales y obras exteriores, Replanteo en campo previo a la
construcción, Criterios generales para seleccionar túnel contra tajo

 Características Geotécnicas Del Macizo a Atravesar

 Existencia De Otras Posibles Obras Subterráneas,

 Canalizaciones De Servicios

 Afección a Estructuras Superficiales (Subsidencia)

 El trazado no responde a un único planteamiento, dependiendo

de la longitud, ubicación del túnel e incidencia en la ladera que vaya a
afectarse. Resulta muy importante evitar pérdidas de trazado en la
salida, ya que las modificaciones lumínicas dificultan la percepción de la
vía, pudiendo ocasionar reducciones en la velocidad que redunden en la
capacidad de túneles carreteros.
CONTROL
 Retiro y almacenamiento de top soil

 Reposición de top soil

 Acondicionamiento de material excedente

 11. MANTENIMIENTO
El contratista deberá mantener la obra en ejecución y todas sus partes
terminadas, en buenas condiciones de mantenimiento, evitando la acción de
los agentes atmosféricos ocasionen daños al proyecto o a propiedades de
terceros que si se produjeran deberán ser inmediatamente reparados a
satisfacción del supervisor.