UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

MAESTRÍA EN INGENIERÍA CIVIL MENCIÓN VIALIDAD
GEOLOGÍA APLICADA A LA INGENIERÍA CIVIL
Elaborado por: Ricardo Carpio Jaramillo
INFORME DE VISITA DE CAMPO 1
Alcance:
Recorrido por la Av. La Ferroviaria comprendido desde la Av. Edgar Córdova
hasta el terminal terrestre de la ciudad de Machala
Objetivo:
Determinar las características físico y mecánicas de los materiales, principalmente
de los agregados de hormigones, mediante un análisis de observación, dentro del
sistema constructivo en la vía, con la finalidad de conservar el medio ambiente,
optimizar recursos económicos y así poder realizar obras futuras que sean
eficientes y operativas.
Introducción
Por medio de la ejecución de este proyecto, su funcionalidad promueve el
desarrollo económico y comercial dentro la provincia y el país, ya que se convierte
en el ingreso y salido de la cuidad de Machala, además permite el mejoramiento y
distribución de la circulación vehicular, y descongestionar el tráfico que tanto se ha
visto afectado sobre todo en horarios picos en el monumento al Bananero.
“La construcción se divide en tres tramos, el primero desde la Av. Circunvalación
Norte hasta la Av. Alejandro Castro Benítez, es de cuatro carriles con aceras
adoquinadas, semaforización, mobiliario urbano (tachos de basura, bancas,
pasamanos) arborización, jardineras, estructuras con viseras de policarbonato en
parada de buses”. [CITATION UNI \l 3082 ]

La Empresa Pública Municipal Aguas Machala tiene previsto la instalación de

implementar tubería de hierro dúctil, sustituyendo el asbesto cemento que cuenta
con más de 30 años en servicio.
“La regeneración urbana de la vía Ferroviaria descongestionará la vía principal del
ingreso a Machala, ya que por esta carretera circulan 210.000 vehículos diarios”.
[ CITATION Dia \l 3082 ]
Aspectos Observados:
Los residuos que se acumulan en el ducto cajón son los causantes de malos
olores y por medio de estos desechos sólidos que están al aire libre es el
ambiente ideal para que roedores, moscas, mosquitos, hongos y bacterias
generan focos de infección y enfermedades gastrointestinales como infecciones
de estómago e intestinos.
La obstrucción producida por los sedimentos y basuras, afectan a la red de
alcantarillado, además ocasiona daños en zonas que se encuentran alrededor
impidiendo el servicio y la libre circulación del agua.
El desnivel que existe en las tapas de alcantarillas puede producir accidentes a los
peatones o ciclistas que usen esta avenida y además de las grietas que en estas
se presentan. Las principales razones por las que el hormigón se agrieta son:
Físicas: por contracción de agregados o contracción por secado.
Químicas: corrosión del refuerzo, carbonatación.
Estructurales: sobrecargas, flujo plástico, cargas de diseño o asentamiento
diferencial.
La barrera New Jersey que divide los cuatro carriles de la avenida La Ferroviaria,
se encuentra desgastada en uno de sus tramos, lo que evidencia deficiencias
estructurales que son producidos por errores en el diseño. Así como también se
debe a la utilización de materiales inadecuados y descuidos significativos
asociados a la supervisión y el control de calidad en la obra.
El desprendimiento del hormigón que se encuentra en la parte inferior del poste
eléctrico, pueden provocar serios daños a la ciudadanía, por esto es necesario
evaluar el nivel de riesgo de corrosión en la estructura, y los cables que se
encuentran al alcance del público pueden generar descargas eléctricas en las
personas que circulen por la acera de la presente vía.
Conclusiones
Los taponamientos que se presentan en las alcantarillas, debido a la basura y
sedimentos, se debe tener mucho cuidado al transitar por este sector ya que
puede ocasionar caídas, ya que no posee ninguna señal de advertencia, además
esto provoca el colapso del sistema de alcantarillado, por ello es preciso evitar un
mayor impacto negativo sobre el medio ambiente.
Es necesario realizar un correcto control de calidad en el hormigón, llevar a cabo
una supervisión en la dosificación de los agregados, el agua y aditivos, para que
de esta manera se garantice la consistencia, la durabilidad y la resistencia del
mismo a largo plazo.
Se deben realizar estudios geotécnicos para obtener resultados de fallas
geológicas que pueden ocasionar fenómenos de licuación, las vibraciones del
terreno producidas por la acción sísmica, o presencia de suelos colapsables cuya
importancia esta definida por la geología de la zona, para de esta manera poder
evitar los hundimientos del terreno y las infiltraciones en aguas subterráneas.
ANEXOS

FOTO 1: FUENTE EL AUTOR FOTO 2: FUENTE EL AUTOR FOTO 3: FUENTE EL AUTOR

FOTO 4: FUENTE EL AUTOR FOTO 5: FUENTE EL AUTOR FOTO 6: FUENTE EL AUTOR

 Bibliografía
Correo, D. (s.f.). Av. Ferroviaria, inconclusa y sin fecha de inauguración. Obtenido de
https://www.diariocorreo.com.ec/44429/ciudad/av-ferroviaria-inconclusa-y-sin-fecha-de-
inauguracion

Móvil, M. (s.f.). Municipalidad de Machala. Obtenido de https://machalamovil.com/municipalidad-

de-machala-anuncia-que-este-viernes-se-inaugura-la-av-ferroviaria/