UNIDAD 2

DISTRIBUCION COMERCIAL Y LA EXTERNALIZACION DE SERVCIOS

LOGISTICOS
FASE 3 PLANTEAR IDEAS Y DESCUBRIR LA DISTRIBUCION COMERCIAL

PAULA ANDREA RINCÓN LÓPEZ

COD. 1100964011

IVED SUAREZ
TUTORA
GRUPO: 110008_16

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA-UNAD

LOGISTICA COMERCIAL
ABRIL 2021
 1. Enuncia y describe las etapas de la distribución física internacional DFI que la

Mypime debe implementar para llevar su producto de un país de origen a uno de

destino.

Fuente: Consultoría Brand-X/Cámara de Comercio de Bogotá Etapas

De esta manera la empresa tierra de arándanos puede implementar una

distribución física internacional

La distribución Física Internacional (DFI), consta de cinco etapas:

A.- Análisis de la carga a transportar

La carga es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado

que facilita su rápida movilización. En este caso la carga a transportar es el arándano.

Tipos de carga:

1.    Carga General: Es todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta

conjuntamente, en pequeñas cantidades y en unidades independientes.

Se pueden contar el número de bultos y en consecuencia se manipulan como unidades,

así mismo se  transportan y se almacenan juntas. Ejemplos: Cilindros, Cajas, Botellas

2.    Carga suelta: Son los bienes sueltos que son manipulados y embarcados como

unidades separadas.

Ejemplos: Planchas de hierro, Rieles, Tubos, Llantas.

3.    Carga Unitarizada: Es la agrupación de embalajes en una carga compacta de

mayor tamaño, para ser manejada como una sola unidad, reduciendo superficies de

almacenamiento, facilitando operaciones de manipulación de mercancías y favoreciendo

labores logísticas.

4.    Carga a Granel: Los gráneles se almacenan por lo general en tanques o silos.

Ninguno de estos productos necesita embalaje o unitarización. Ejemplos:

 Sólidos: granos, minerales, fertilizantes

 Líquidos: petróleo, lubricantes, gasolina

 Gases: gas propano, butano.

  Por su naturaleza puede ser:

Elaboración: B.- Preparación del empaque y embalaje

 Empaque: El empaque es un sistema diseñado donde los productos son

acomodados para su traslado del sitio de producción al sitio de consumo sin que

sufran daño. El objetivo también es lograr un vínculo comercial permanente

entre un producto y un consumidor, ese vínculo debe ser beneficioso tanto para

el consumidor como para el productor.

En este caso de los arándanos, es un producto perecedero el cual se empaca de modo

tal que se conserve fresco y no llegue en mal estado. Son pequeños envases de

plástico semirrígidos que mantienen unida tapa y base denominados clamshell o

potes almeja, le proporcionan atmósfera modificada/humedad.

 Embalaje: El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos

que se exportan, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo;

de esta manera se espera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan

deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se

realizó la producción o acondicionamiento.

C. Selección del modo de transporte: El transporte internacional, también conocido

como transporte principal, se encarga de cruzar las fronteras y entregar los productos en

el país de destino. Es la columna vertebral de las operaciones de la DFI, y dependiendo

de los INCOTERMS negociados, define la ruta de embarque y entrega al comprador. Se

puede elegir entre el transporte aéreo, marítimo, terrestre por carretera, terrestre por tren

y multimodal.

 Modo de transporte

 Fuente: Cámara de Comercio de Bogotá

  D.- Costos

COSTOS Y TÉRMINOS EN
EXPLICACIÓN PRECIO
VARIABLES INGLES
PAISES DE Incluye desarrollo,
ORIGEN 1.Costo de adaptación, control de
Productcost
producto calidad, empaque,
embalaje etc.
Calcula de acuerdo a los
2.Utilidad de
Sellerprofit parámetros del mercado y
vendedor
el país de destino.

En las bodegas del EXW (lugar

3.Cargue Loading
vendedor. convenido)

Domestic
Hasta el punto de
4.Transporte local carriage-
Inlandfreight embarque

Hasta el punto de
5.Seguro local Insurance
embarque

Export
6.Documentación De exportación
documentation

7.Bodegaje y Ware housing and Manejo del punto de

embarque shipping embarque
 8.Agencia miento Customs Despacho de aduana para FCA (lugar
aduanero clearance exportación convenido)

Delivery FAS ( puerto

9.Entrega al
alongside ship or Manejo hasta el punto de embarque
costado del buque
vessel convenio)

FOB ( puerto
10.Transbordo Transshipment Cargue en el buque
de embarque)

TRANSIT CFR ( puerto

Embarque hasta el punto
O de destino
Intemational de destino
11.Trasporte convenido)
principal maincarriage
Desde el punto de CPT (lugar
embarque hasta el punto de destino
de destino convenido)
Desde el punto de CIF (puerto
embarque hasta el punto de destino
12.Seguro Transportin de destino convenido)
transporte surance
principal Desde el punto de CIP (lugar de
embarque hasta el punto destino
de destino convenido)
PAIS DE 13.Entrega en la Delivery at DAF (lugar
Manejo hasta el punto
DESTINO frontera frontier convenido)
DES ( puerto
14.Entrega a
Delivery on board Manejo hasta el punto de destino
bordo
convenido)
15.Entrega al Delivery on DEQ (puerto
costado del  thequay Descargue en puerto de destino
buque convenido)
16.Desembarque Unloading – Manejo en punto de
y bodegaje terminal desembarque

17.Documentació Importdo
cumentation De importación
n
Domestic DDU (lugar
18.Transporte carriage – Hasta las bodegas del de destino
local inlandfreight comprador convenido)

19.Agencia Custom Despacho de aduana para

miento aduanero clearance importación
Impuesto de DDP (lugar
nacionalización de de destino
Customsduty,
20. Arancel acuerdo a su clasificación convenido)
importcharges
arancelaria que se aplica
sobre el valor
 2. Identifica el tipo de carga a transportar por su embalaje y por su naturaleza.

Los arándanos pertenecen al tipo de carga general, asi mismo, serán unitarizadas. Sin

embrago, por la naturaleza del tipo de producto se clasifica en carga perecible, puesto

que los arándanos deben consumirse antes de 25 días como máximo.

3. Identifica el empaque y el embalaje para el producto de la Mypime

El empaque de los arándanos es resistente, cual se empaca de modo tal que se conserve

fresco y no llegue en mal estado. Son pequeños envases de plástico semirrígidos que

mantienen unida tapa y base denominados clamshell o potes almeja, le proporcionan

atmósfera modificada/humedad.

4. Selecciona el transporte internacional, justificando su decisión, exponer sus

razones.

El transporte aéreo sería el más indicado en este caso que la producción es grande ya

que el tiempo de travesía es menor y el producto se podrá distribuir más rápido y el

seguro también es bajo, es más elevado el costo del transporte pero no habrían perdidas

del producto ya que la manipulación seria menos.

5. Analiza los incomters y de acuerdo a los grupos en los que se divide E, F, C y D

donde se define cada punto de entrega, define cuál será el aplicado a la Mypime

y describe su proceso logístico.

- Incoterms GRUPO E – Salida

El exportador coloca las mercancías a disposición del importador dentro de su propia

fábrica o local. En este caso, el importador se encarga de todo el trayecto y documentos

hasta su país.

- Incoterms GRUPO F – Transporte principal no pagado

El exportador tiene la obligación de entregar la mercancía a un transportista nombrado

por el comprador. El comprador tendrá la obligación de transportar la mercancía hasta

su país y de todos los trámites que existan.

- Incoterms GRUPO C – Transporte principal pagado

El exportador se encarga de contratar el transporte, pero en ningún momento asume el

riesgo por pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales debido a sucesos que

ocurran después del embarque y despacho.

- Incoterms GRUPO D – Llegada

El exportador asume todos los gastos y riesgos necesarios para llevar las mercancías a

un lugar específico dentro del país de destino. El importador tiene menos obligaciones y

recibe los bienes en su propia bodega.

El grupo que se debe aplicar a la mypime es Incoterms GRUPO E – Salida

Que el exportador coloque las mercancías a disposición del importador dentro de su

propia fábrica o local. En este caso, el importador se encargue de todo el trayecto y

documentos hasta su país. Que la única obigacion sea sembrar y empacar los arandanos

6. Identifica la documentación de la distribución física internacional que requiere la

Mypime.

Documento Quién lo emite Cuándo Función

Español
Contiene la información esencial
de la negociación como datos del
exportador e importador, la
descripción de los artículos,
Al despachar la
Factura El vendedor. precios, información de pago y
mercancía.
términos de negociación. Es
necesaria para el cálculo de los
impuestos y aranceles por parte de
la Aduana.
 Describe detalladamente el
Lista de Al despachar la
El vendedor. contenido de la carga y su peso y
empaque mercancía.
medidas.
Solo para embarques marítimos
tiene 2 funciones básicas:
La naviera o su 1) Es el recibo de consignación y
Conocimient Al entregar la entrega de la carga a la naviera o
representante.
o de carga a bordo su representante.
(Freightforwarder
embarque del buque.
)
2) Es el contrato de transporte de
la carga.

Solo para embarques marítimos

tiene 2 funciones básicas:
1) Es el recibo de consignación y
La aerolínea o su Al entregar la entrega de la carga a la naviera o
Guía aérea representante. carga para su representante.
(Freightforwarder embarque aéreo.
2) Es el contrato de transporte de
la carga.

Solo para embarques terrestres

tiene 2 funciones básicas:
El transportador 1) Es el recibo de consignación y
para embarques entrega de la carga al
Al entregar la
Carga porte terrestres por transportador.
carga.
carretera o por
tren. 2) Es el contrato de transporte de
la carga.

Solo para embarques que

requieren de transporte
multimodal o combinación de
El operador de diferentes tipos de transporte
Carta porte Al entregar la 1) Es el recibo de consignación y
transporte
OTM carga. entrega de la carga al operador.
multimodal OTM.
2) Es el contrato detransporte de
la carga.

Póliza de El corredor de Antes de Es el certificado de que la carga

seguro seguros. embarcar. seaseguro durante el transporte.
Certifica el origen de los
Existe entidades productos o sus materias primas y
Certificado oficiales en cada Al despachar la es requerido para obtener los
de origen país o en algunos mercancía. beneficios preferenciales de los
casos el vendedor. acuerdos comerciales en el país de
destino.
Licencia de Entidades Antes de Algunos países requieren que los
exportación oficiales de cada realizar la exportadores obtengan un permiso
 previo a la exportación de
país. exportación. productos que son sensibles a sus
mercados internos.

7. Enuncia los criterios que la Mypime evaluaría para escoger un operador

logístico y los explica desde la teoría.

Según Juan Mesa, los principales criterios bajo los cuales se deben evaluar a los

operadores logísticos son: el entrenamiento y la capacitación del personal, el nivel

tecnológico, la capacidad de integración e información, el respaldo financiero y los

niveles de flexibilidad.

Se debe escoger una persona altamente capacitada ya que dé él depende la expansión de

la empresa y que traiga muy buenas ganancias con cada una de sus decisiones.

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Laudon, K. (2019). E-commerce. (14a. ed.) Pearson Educación. Tomado de

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Universidad del Norte. Recuperado https://bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?

url=http://search.ebscohost.com/login.aspx?

direct=true&db=nlebk&AN=1531650&lang=es&site=eds-

live&scope=site&ebv=EB&ppid=pp_316

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