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Curso virtual

MECÁNICA AUTOMOTRIZ PARA

BUSES Y VEHICULOS PESADOS
RECOMENDACIONES
Curso virtual

MECÁNICA AUTOMOTRIZ PARA

BUSES Y VEHICULOS PESADOS
Tema 2
SISTEMAS DEL MOTOR DE COMBUSTION DEL
AUTOMOVIL
 CONTENIDO

LECCIÓN 1 LECCIÓN 2 LECCIÓN 3 LECCION 4

FUNCIONAMIENTO SISTEMAS DEL SISTEMAS DEL MANTENIMIENTO BASICO
DEL VEHICULO Y MOTOR DE AUTOMOVIL DEL VEHICULO
M.C.I. COMBUSTION
SISTEMAS DEL MOTOR DE COMBUSTION
LECCIÓN 2 |

Estimado participante, mi nombre es EDUARDO ENRIQUE ROJAS

VALENZUELA y soy Instructor de Mecánica Automotriz y Mantenimiento de
Equipo Pesado en el Instituto TECSUP de Arequipa. En nombre de la
Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías
– SUTRAN, le damos la más cordial bienvenida a nuestra capacitación
virtual sobre MECANICA AUTOMOTRIZ PARA BUSES Y VEHICULOS PESADOS
BASICA
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 | ¿QUE ES UN MOTOR?
Es la parte de una máquina gracias a la cual funciona todo el sistema.
Realiza un trabajo transformando energía, ya sea eléctrica, de combustibles
fósiles o de cualquier otro tipo, en energía mecánica. En el caso de los
automóviles es el que produce el movimiento.
LECCIÓN 2 |
MOTOR

ES UNA MAQUINA QUE TRANSFORMA

CUALQUIER FORMA DE ENERGIA EN
TRABAJO MECANICO

¿CLASIFICACION DE LOS MOTORES?

 MOTORES DE COMBUSTION
 MOTORES HIDRAULICOS
 MOTORES ELECTRICOS
 MOTORES DE REACCION
LECCIÓN 2 |
MOTORES

MOTORES HIDRAULICOS MOTORES TERMICOS MOTORES ELECTRICOS

MCI MCE
LECCIÓN 2 |
COMBUSTION
LECCIÓN 2 |

GASOLINA DIESEL
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 | SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

GASOLINA
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 | Tecnologías modernas: UI/UP y Common Rail
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
 LECCIÓN 2 |

MOTOR ELÉCTRICO :
CONVIERTE LA ENERGÍA ELÉCTRICA EN
MECÁNICA

TIPOS: CORRIENTE CONTINUA

CORRIENTE ALTERNA

PARTES: BATERIAS DE : IONES DE LITIO

HIDRURO-METAL

MOTOR ELÉCTRICO/ GENERADOR

CONVERTIDOR DE CORRIENTE
TOMA DE CARGA
MODULO ELECTRONICO ECU
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 | SOBREALIMENTACION
La incorporación de la sobrealimentación a motores de combustión interna permite
aumentar la potencia del motor evitando la necesidad de incrementar sus
dimensiones.
Una aplicación bastante práctica de esta técnica puede verse en motores de
automóviles que recorren trayectos de gran altitud sobre el nivel del mar, donde la
potencia de los mismos se ve drásticamente reducida a causa de la menor densidad
del aire.
LECCIÓN 2 | Los compresores volumétricos son accionados mediante el cigüeñal, normalmente por una correa dentada o
engranajes, pudiendo conseguir de 10.000 a 15.000 rpm. Se caracterizan por hacer circular el aire a mayor
velocidad de la que proporciona la presión atmosférica, creando una acumulación de aire en el colector de
admisión y, consecuentemente, una sobrepresión en el mismo.

ROOTS

LYSHOLM
LECCIÓN 2 | ACCIONAMIENTO CENTRIFUGO

El turbocompresor es una turbomáquina diseñada para comprimir aire, que opera

con la energía que normalmente se pierde en los gases de escape del motor. Se
compone básicamente de una turbina solidaria a un eje que impulsa el compresor
de aire de admisión en su otro extremo.
Los gases de combustión ingresan a la turbina conectada al múltiple de escape
haciendo que esta gire y, a través del eje que une ésta y el compresor, impulse el
segundo, el cual inyecta aire de admisión.
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 | SISTEMA DE LUBRICACIÓN

La función de el sistema de
lubricación es evitar el desgaste de las
piezas de el motor , creando una capa
de lubricante entre las piezas, que están
siempre rozando. El lubricante suele ser
recogido (y almacenado) en el cárter
inferior (pieza que cierra el motor por
abajo).
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 |
SISTEMA DE REFRIGERACION
La refrigeración es el conjunto de elementos, que
tienen como misión Eliminar el exceso de calor
acumulado en el motor, debido a las altas
temperaturas, que se alcanza con las explosiones; y
a esto llevarlo a un estado de enfriamiento o una
temperatura normal.
LECCIÓN 2 |
LECCIÓN 2 | ANTICONGELANTES
LECCIÓN 2 |

REFRACTOMETRO

HYDRO TEMP
LECCIÓN 2 |
RONDA DE PREGUNTAS
¡MUCHAS GRACIAS!