INSTRUCTIVO CÓDIGO I7605

INSTRUCTIVO DE MONTAJE
DE VIGAS PREFABRICADAS PÁGINAS 1 de 6

INSTRUCTIVO DE MONTAJE
VIGAS PREFABRICADAS
PUENTE EL ROBLE

MODIFICACIONES AL DOCUMENTO

REVISION FECHA MODIFICACION Elaboró Revisó Aprobó

A 18/01/22 Emitido para revisión

FAD EMA GBH
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1. INTRODUCCION

El objetivo de este documento es definir las medidas preventivas y la metodología para el montaje de las
vigas de hormigón prefabricado del Puente El Roble, ubicado en la ruta cruce 5 Los Pinis, comuna de
Puerto Montt, de manera de realizar un trabajo coordinado y seguro, evitar daños en los elementos y evitar
accidentes del personal que participa en la actividad o de terceras personas.

2. ALCANCE

Este trabajo consta del montaje de 3 vigas de hormigón de 25,9 m de longitud y 31,3 ton de peso.

Este instructivo deberá ser conocido y aplicado por todo el personal involucrado en las maniobras, de
transporte, izaje y montaje que se realizarán con ocasión de la ejecución de dichos trabajos.

3. RESPONSABILIDADES

RESPONSABLE ACTIVIDAD
Es responsable de interiorizarse de los planos y las especificaciones técnicas y de
conocer y estar instruido acerca del presente instructivo.

Coordinar y supervisar la maniobra de montaje.

Realizar las charlas de seguridad 5 minutos, dejando registro por escrito de esta.

Supervisor de Revisar el buen estado y funcionamiento de máquinas y equipos en terreno.

Montaje
Difundir el presente instructivo y controlar el cumplimiento de las actividades de
acuerdo al presente instructivo y planos.

Llevar registro del protocolo de montaje.

Velar por el cumplimiento de aplicación de las medidas de seguridad, calidad y medio

ambiente.
El personal es responsable de cumplir con este instructivo en su totalidad, además
de portar, cuidar y usar todos aquellos elementos de protección personal que se
requieran para el normal desarrollo de la actividad, como a su vez cuidar el medio
ambiente.

Es responsabilidad de cada trabajador efectuar las denuncias correspondientes a su

supervisor directo e indirecto, cuando existan acciones o condiciones inseguras, así
Trabajadores como cualquier suceso incidental, ya sea cuasi pérdida, cuasi accidente, fallas
(Montajistas) operacionales y/o daño a la propiedad.

Participar en forma activa en charlas de seguridad.

Mantener el orden y aseo del lugar de trabajo y retirar los desechos y controlar los
derrames de equipos y maquinarías.
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No se permitirá fumar en áreas de trabajo mientras se esté realizando alguna

actividad o trabajo específico de forma simultánea. No obstante, se prohíbe fumar en
las áreas cercanas a sustancias peligrosas e inflamables.
Indicar al Operador de la Grúa los movimientos y direcciones de la carga en tránsito.

Verificar la correcta disposición de aparejos para un izaje seguro.

Encargado de comunicar al operador de la grúa el instante en que deberá despegar

Rigger
e izar la carga, como también avisar a los encargados del retiro de aparejos y el
momento en que deberán ingresar al área de trabajo para realizar dicha tarea.

Guiar mediante señales al chofer del camión para su estacionamiento en el espacio

determinado por el procedimiento y según las indicaciones del supervisor de montaje.
Operar la grúa dentro de los límites de carga preestablecidos.

Verificar el buen estado de aparejos, estado mecánico de la grúa, soporte y

Operador de Grúa
estabilidad de la plataforma de trabajo en la cual se posicionará la grúa.

Verificar el cumplimiento de la tabla de carga, distancia y peso a izar.

Trasladar la carga utilizando elementos que garanticen la estabilidad de la carga
durante su traslado.
Chofer de Camión
Posicionar y ubicar el camión rampa de acuerdo a las instrucciones entregadas por el
supervisor de montaje y rigger.

4. RECURSOS

Equipos y materiales
 Dos grúas hidráulicas de 80 ton y 90 ton de capacidad o superior.
 Estrobos, eslingas y grilletes de capacidades adecuadas según el peso a levantar.
 EPP (zapatos de seguridad, guantes, chaleco reflectante, arnés de seguridad, antiparras y casco).
 Cuerda de vida y prensas.

Personal
 Supervisor de montaje
 Operador de grúa
 Rigger
 1 montajista

5. CONSIDERACIONES GENERALES DEL MONTAJE

 El personal de montaje consiste en un supervisor y una cuadrilla de mínimo 2 personas.

 Antes de comenzar el montaje, la Constructora debe tener instalado los apoyos propios del proyecto,
y debe trazar los ejes principales para ubicar las vigas en su posición correcta.
 La faena de montaje se realizará en horario diurno de día hábil.
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 En caso que la viga deba pasar por alguna zona donde exista tránsito de cualquier tipo, la
constructora deberá encargarse de delimitar la zona o desviar el tránsito y así evitar que agentes
externos interfieran en la operación.
 No deben existir cables aéreos (electricidad, telecomunicaciones, etc.) que impidan el montaje. En
caso de existir y que no puede ser retirados, deberán ser desenergizados.
 El personal que deba trabajar sobre los estribos deberá hacerlo debidamente amarrado mediante su
cinturón de seguridad a una cuerda de vida que la constructora deberá disponer en todo el largo de
los apoyos.
 Al momento de comenzar el izaje de la viga, sólo debe permanecer en el sector de montaje el
personal encargado de la faena; nadie podrá pasar bajo la carga suspendida y el área debe estar
completamente despejada y señalizada con conos, cadenas plásticas y señales alusivas a izaje de
cargas. Toda persona ajena al montaje debe permanecer fuera del radio de acción tanto de la grúa
como de la viga cuándo sea izada. El chofer del camión debe hacer abandono de éste durante el
montaje.
 Se debe revisar el terreno de modo que cumpla con las condiciones de estabilidad para posicionar la
grúa y para el movimiento de los camiones.

6. CONSIDERACIONES PARTICULARES DEL MONTAJE

 Las grúas se posicionarán detrás de cada estribo y el camión se posicionará en el costado del puente
sobre una plataforma o puente provisorio preparado por la constructora, como se muestra en la
siguiente imagen:

ESQUEMA MONTAJE
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 Se revisa con los operadores de las grúas, las tablas de carga de las máquinas para verificar el radio
máximo de trabajo.

Largo Peso Peso Peso Largo Radio Capacidad

viga Viga gancho de izaje pluma de izaje de carga
(m) (Ton) (kg) (Ton) (m) (m) (ton)
23,2 10 18,7 (1)
25,9 31,3 800 16,5
21,9 10 24,9 (1)
(1) Grúa GMK4075
(2) Grúa LTM 1090-1

 Las vigas se izarán con los estrobos y se afianzarán con grilletes a los ganchos de izaje que estas
traen para tales efectos.
 Cuando comience el izaje, el supervisor del montaje será el único que podrá dar las instrucciones,
tanto al operador y al rigger, como a los montajistas. Esta coordinación se realizará mediante radios
de comunicación entre los involucrados o por medio de señas.
 Las grúas proceden a izar la viga, la que es conducida hasta dejarla en posición de ser montada;
mientras el camión procede a retirarse del lugar.
 Los montajistas se trasladan para ubicarse en los estribos y de esta forma ser los encargados de
recibir la viga y dejarla sobre los apoyos y en línea con los ejes trazados anteriormente.
 Una vez que la viga se encuentra en su posición definitiva se procede a soltar los estrobos de la viga.
 Esta maniobra se repite para el resto de las vigas.

7. RIESGOS DE LA ACTIVIDAD
 Caída de los montajistas y/o del rigger desde los bordes de excavaciones.
 Caída de maquinarias a las excavaciones por derrumbes de los bordes.
 Contacto de la maquinaria con tendidos eléctricos aéreos.
 Caída de las vigas durante la maniobra de transporte.
 Caída de elementos auxiliares y herramientas desde la parte superior de la viga.
 Atrapamiento de manos entre las partes de la viga y parte fijas de la estructura.
 Sobresfuerzo durante la manipulación de los vientos.
 Exposición a radiación UV.
 Aplastamiento.
 Golpes (por y contra)
 Choques o colisión.

8. MEDIDAS PREVENTIVAS
 Antes de iniciar el montaje de vigas, se deben evaluar las condiciones meteorológicas, al respecto:
o El traslado se realizará sin presencia de neblina significativa.
o El montaje deberá evaluarse si existe una condición de lluvia copiosa o viento fuerte que
dificulte las maniobras de montaje de las vigas.
 Todo el personal de montaje deberá contar con sus respectivos elementos de protección personal
(EPP): zapatos de seguridad, casco con barboquejo, chaleco reflectante, guantes y antiparras. En
caso de trabar en zonas a más de 1,5 m de nivel del suelo, deberán usar arnés de seguridad.
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 Todo el personal deberá usa polera/camisa manga larga, cubrenuca o legionario y aplicarse
bloqueador solar F30 en caso de trabajar con exposición a radiación UV.
 El rigger deberá contar con un silbato, el que deberá hacer sonar cada vez que la viga comience a
ser izada, de modo de llamar la atención a todo el personal de la faena.
 Verificar la estabilidad de los bordes y paredes de la excavación.
 Delimitar los bordes de las excavaciones a 1,0 m para evitar el acercamiento de personal a los
bordes.
 Delimitar el sector de movimientos de la grúas con elementos visibles (delineadores, conos u
otros).
 Verificar que no existan interferencias en el terreno para el posicionamiento de la grúa.
 Usar apoyos de soleras metálicas o piezas rectangulares metálicas en las patas de apoyo para
repartir las cargas en caso que sea necesario.
 Verificar tendidos eléctricos aéreos en el sector de trabajo. Retirar los que interfieren con las
maniobras.
 Verificar la capacidad de levante de la grúa.
 Verificar el estado de los grilletes y estrobos antes de iniciar la maniobra.
 Colocar la cuerda salvavidas y engancharse a ella obligatoriamente con el cinturón de seguridad
tipo arnés en caso de trabajar en altura.
 Evitar pasar con cargas suspendidas por sobre el personal que trabaja en el sector.
 No se debe introducir las manos por debajo de las vigas antes de colocarlas sobre los apoyos, se
deberá emplear elementos auxiliares que permitan acomodar la viga sin introducir estas
extremidades, además se debe evitar introducir las manos entre los espacios que se producen
cuando se está acomodando la viga y la estructura fija donde quedará ésta.
 No se debe emplear la superficie superior de la viga para subir elementos, ni se debe lanzar ningún
elemento; si se requiere herramientas o algún elemento auxiliar se debe emplear una cuerda.
 Para subir o bajar por la escala de mano se debe hacer con las manos libres y siempre dando el
frente a la escala de mano.