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Züblin International GmbH Chile Limitada

FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DE EQUIPO


LHD CON SISTEMA DE CONTROL REMOTO

TIPO DE DOCUMENTO: DEPARTAMENTO / PROCESO / OBRA CÓDIGO:

PROCEDIMIENTO CANDELARIA NORTE PE-1007-DSI-002

CLAUSULAS DE LAS NORMAS REVISIÓN FECHA DE APROBACIÓN

ISO 9001: 7.5.1


6 07/06/2012
ISO 14001: 4.4.6
OHSAS 18001: 4.4.6
ELABORADO REVISADO APROBADO
CARGO CARGO CARGO

JEFE DE TURNO EXTRACCIÓN JEFE SISTEMA GESTIÓN ADMINISTRADOR DE OBRA


INTEGRADO
FIRMA: FIRMA: FIRMA:

FECHA: FECHA: FECHA:


07/06/2012 07/06/2012 07/06/2012
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LHD CON SISTEMA DE CONTROL REMOTO
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TRABAJADORES QUE COLABORARON EN LA REVISIÓN O


CONFECCIÓN DEL PROCEDIEMIENTO O INSTRUCTIVO

NOMBRE RUT CARGO FIRMA

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INDICE

1.0 OBJETIVO

2.0 ALCANCE

3.0 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

4.0 REFERENCIAS

5.0 RESPONSABILIDADES

6.0 METODOLOGÍA

6.1 Secuencia de actividades


6.1.1 Antes de la operación del equipo LHD con sistema de control remoto
6.1.2 Durante la operación del equipo LHD con sistema a control remoto
6.1.3 Después de la operación del equipo LHD con sistema a control remoto
6.1.4 Prohibiciones
6.2 Recursos utilizados
6.2.1 Elementos de protección personal
6.2.2 Materiales, herramientas y equipos
6.3 Forma de control

7.0 REGISTROS

8.0 ANEXOS

9.0 CONTROL DE MODIFICACIONES

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1.0 OBJETIVO

Normar las actividades a realizar en las operaciones de extracción de material desde un punto de
extracción del caserón con el uso de L.H.D. operado vía control remoto en Candelaria Norte, con el
fin de prevenir incidentes y controlar los riesgos que puedan generar daños a las personas,
instalaciones, equipos y medio ambiente.

2.0 ALCANCE

Este documento deberá ser conocido y aplicado por todo el personal de Züblin Candelaria Norte
involucrado en las operaciones de extracción de material con scoop operado vía control remoto.

3.0 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

L.H.D.: Equipo articulado y autopropulsado, diesel, de bajo perfil empleado para efectuar carguío,
transporte y descarga de marinas, acondicionado para operar en forma convencional o control
remoto.

Marinas: Material producido en interior mina (Mineral y/o Estéril) producto del rompimiento del
macizo rocoso por medio de explosivo.

Caserón: Abertura producida en interior mina, producto de la explotación y extracción de marinas.

Control Remoto: Mesa de trabajo con distintos tipos de comandos que emiten señal de radio en
una determinada frecuencia y que permiten operar un scoop a distancia.

Refugio: Laboreo minero de pequeñas dimensiones que permiten resguardar al operador del
control remoto del scoop.

Galería de Transporte: Laboreo minero de dimensiones definidas que permite el movimiento de


equipos para la extracción del mineral.

4.0 REFERENCIAS

PR-GGE-DSI-002 Procedimiento de Elaboración de Procedimientos e Instructivos de Trabajo


Decreto Supremo Nº 72 Reglamento de Seguridad Minera.
Ley Nº 18.290 Ley de Tránsito
PRYMArg002 Reglamento de Tránsito en faenas administradas por Aurex Chile
PE-7121-DSI-010 Acuñadura
GOPit005 Extracción de mineral desde cruzados con pala LHD
GOPit007 Traslado y operación de pala LHD en mina subterránea.
GOPit015 Medida de seguridad en maniobra de retroceso.
GOPit022 Medida de seguridad al subir y bajar de equipos o vehículos

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GOPít028 Normas básicas de trabajo en rampa principal mina subterránea


GOPit052 Coordinación de transito en rampa principal mina subterránea
GOPit074 Medida de seguridad para evitar explosión de neumático por pirolisis.

5.0 RESPONSABILIDADES

5.1 Administrador de Obra.

• Aprobar y Proporcionar los recursos necesarios, tanto humanos como materiales requeridos
para la aplicación de este procedimiento.
• Velar por que todo el personal asociado a los trabajos materia de este procedimiento cumpla
con lo establecido en él, de tal manera de asegurar la realización de esta actividad sin
Incidentes.
• Requerir, de ser necesario, el mejoramiento de los estándares aquí establecidos,
permitiendo lo anterior un mejoramiento en la calidad de los trabajo relacionados con esta
actividad.

5.2 Jefe General de Turno

• Conocer, cumplir y hacer cumplir este Procedimiento.


• Dar instrucción a Jefes de Turno respecto de este procedimiento dejando constancia escrita
de dichas instrucciones.
• Verificar en terreno que se estén realizando los trabajos de acuerdo a lo planificado y bajo
las normas descritas en este documento.
• Corregir en forma inmediata cualquier desviación, las que no permitan mantener controlados
los riesgos asociados a este procedimiento.
• Verificar la funcionalidad del presente Procedimiento en el tiempo.

5.3 Jefe de Turno

• Conocer, cumplir este Procedimiento


• Es el responsable directo de la instrucción y cumplimiento por parte del personal de este
procedimiento, dejando constancia escrita de dichas instrucciones.
• Verificar que el personal mantenga actualizado los conocimientos impartidos y que son
materia de este procedimiento y corregir actos que se desvíen de este documento.
• Planificar las actividades relacionadas a este procedimiento.
• Revisar el presente documento con el objeto de realizar mejoras tales que permitan la
funcionalidad de acuerdo a los requerimientos de la operación, considerando cuidar la
integridad física de las personas, los equipos y el ambiente.
• Coordinar con DSI la modificación del procedimiento de acuerdo a las desviaciones
detectadas en la aplicación
• Asegurar el buen estado de los equipos, de tal manera de generar condiciones de uso
adecuado para la realización de las actividades definidas en este procedimiento

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5.4 Operadores

• Conocer y cumplir este Procedimiento en su totalidad, cumpliendo las órdenes de su


supervisor directo.
• Informar a su Supervisor Directo de cualquier anomalía que se encuentre en la aplicación de
este procedimiento, realizar ARO de acuerdo a la modificación que se requiera para
continuar con el trabajo.
• Usar en forma permanente, sus elementos de protección personal en buenas condiciones.
• Mantener actualizada su licencia de conducir municipal e interna.
• Hacer el Report del Equipo

5.5 JSI/ASE/EAM/ECO

• Difundir a toda la supervisión este procedimiento, dejando constancia escrito de ello.


• Verificar y asegurar en terreno el cumplimiento de las medidas de control estipuladas en este
procedimiento.
• Registrar las desviaciones y mejorar reinstruyendo al personal involucrado y a los
supervisores responsables, dejando constancia escrita de ello.
• Asesorar a la supervisión en la identificación y evaluación de nuestros riesgos, debiendo
apoyar en la definición de sus respectivas medidas de control, manteniendo así controlados
dichos riesgos.
• Verificar la funcionalidad del presente Procedimiento en el tiempo.
• Apoyar al Comité Primario en las actividades orientadas a verificar el cumplimiento del
presente documento, como también de cualquier observación realizada por dicho comité,
con la intención de mejorar las operaciones relacionadas con este documento.

6.0 METODOLOGÍA

6.1 Secuencia de actividades

6.1.1 Antes de la operación del equipo LHD con sistema de control remoto

• La consola de control remoto, debe ser transportada siempre en forma horizontal, vale
decir que los brazos queden ubicados hacia arriba, esta no debe ser golpeada, ni ser
expuesta a la humedad y/o radiación solar.

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• Las consolas de control remoto, deben mantenerse en lugares debidamente


habilitados, donde se colocarán las baterías en los cargadores respectivos.

• Antes de iniciar la operación del equipo pesado, el operador verificará el estado de


funcionamiento mecánico y dispositivos de seguridad de éste, utilizando check list,
además deberá verificar el funcionamiento del control remoto, como: hombre muerto,
batería cargada (repuesto), frenos, dirección, levante de volteo, luces, parkeo y
selector remoto 60 segundos) .

• Previo a retirar las consolas de los lugares habilitados, debe efectuarse prueba de
carga de las baterías, en caso que esta se encuentre descargada se deberá de
disponer en el momento una batería de reemplazo.

• El transporte de la consola hasta la frente de trabajo, se debe hacer en la cabina de la


camioneta, para no ser dañada, afianzada al asiento trasero del vehiculo.

• La consola será entregada al operador de L.H.D., quién debe verificar el estado de la


baterías, además efectuará las pruebas de funcionamiento de la consola.

• Antes del ingreso del equipo al área de trabajo, el Jefe de Turno debe verificar que las
condiciones ambientales estén dentro de los límites permisibles. Además, en
compañía del operador debe chequear las condiciones de la labor. Una vez realizada
la evaluación y tomando todas las medidas, ordenará el inicio de la extracción.

• El operador deberá revisar completamente el equipo antes de operar realizando el


check list de pre uso, dando énfasis en la revisión de luces, bocina, alarma de
retroceso, dirección, frenos y extintores, de acuerdo a lo que dicta el D.S. N° 72.

• El operador además deberá llenar el reporte control equipos de carguío de marina RE-
GDE-DEM-032, cualquier anomalía detectada deberá avisar en forma inmediata al
Supervisor directo.

• El operador deberá confinar su área de trabajo con cintas de confinamiento (cenefas)


con la leyenda “No pasar, solicitar autorización al Operador”, evitando el paso de
peatones por el lugar, esto es, en todos los accesos a la ruta entre el punto de
extracción y la estación de carguío.

• Previo a iniciar la extracción, el operador, debe verificar las condiciones de terreno,


poniendo énfasis en la acuñadura y fortificación del área y refugio desde donde él
estará operando el equipo en forma remota, además debe eliminar todo elemento
extraño en la ruta de extracción, materiales o herramientas que se encuentren en el
lugar y que de alguna forma pudiera verse comprometido o afectar a la operación.

• El Supervisor a cargo de la operación deberá verificar las licencias de conducir


Municipal e Interna estén autorizadas por el Dpto. de Mantención Mecánica y sean las
correctas y estén al día para la operación.

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• Para efectuar pruebas de funcionamiento de la consola, el operador debe cambiar de


operación manual a remota, activando el dispositivo ubicado en la cabina del equipo,
para esta operación el equipo debe estar con el motor en marcha, el balde contra el
piso, su freno de parqueo activado, el selector de marcha en posición de neutro y con
las luces traseras apagadas.

• El Operador tomará la consola ubicándola sobre el torso y colgada en sus hombros y


se instalará a una distancia de diez (10) metros como mínimo en relación a la zona
posterior del LHD, activará la consola desde botón de encendido, para luego efectuar
la prueba de movimiento de la maquina manipulando Joystick tanto desplazamiento,
dirección y movimientos del balde.

• La consola cuenta con dispositivos de emergencia (hombre muerto), los cuales deben
ser chequeados por el operador, antes de iniciar el trabajo. Estos dispositivos de
detención del equipo LHD actúan después de los 3 ó 6 segundos de activados.

• Uno de ellos es un botón ubicado en el Joystick de desplazamiento, el cual durante la


operación debe mantenerse presionado. Para efectuar la prueba de este, el operador
debe soltarlo con lo cual el equipo debe detenerse.

• Un segundo dispositivo corresponde a un sensor de nivel, instalado al interior de la


consola el cual se activa al momento de inclinarla, vale decir cuando esta pierde su
ubicación paralela respecto al piso de la labor. La prueba de este dispositivo consiste
en ubicar la consola en forma perpendicular al piso, con lo cual el equipo debe
parquearse en forma automática, ya que la señal de radio emitida por la consola es
interrumpida. Tras esta prueba, el operador ubicará la consola en posición de trabajo y
la reactivará, presionando el botón de encendido.

• En caso de alguna anomalía, tanto en prueba de baterías, movimientos y/o dispositivos


de seguridad, el operador debe detener la operación, informando a Jefe de Turno Mina
y dejando fuera de servicio la consola, limitándose la operación del equipo solo a forma
manual.

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• La consola de control remoto cuenta con un botón que activa a distancia el arranque
del motor.

6.1.2 Durante la operación del equipo LHD con sistema a control remoto

• El LHD a emplear debe estar habilitado con los sistemas de operación manual (con
operador) y con operación vía remota (control remoto).

• Para la operación remota el operador usará una consola de control remoto, desde
donde comandará el equipo.

• El alcance máximo permitido para operar en forma remota el equipo LHD será de 50
metros, siempre y cuando no se pierda de vista el equipo.

• En caso de que uno o varios peatones requiera acceder al sector de extracción, se


debe dar aviso al supervisor a cargo de la extracción.

• El peatón o peatones al llegar a la cinta de confinamiento deberán realizar la


coordinación con el operador del equipo LHD, el operador deberá detener totalmente la
operación de carguío, colocará el balde en el piso, aplicará freno de parqueo, se
acercará a la cinta y preguntará sobre el ingreso.

• El operador deberá explicar a los peatones los riesgos existentes en el sector y


después autorizará el ingreso.

• El operador reiniciará la extracción solamente cuando los peatones se encuentren


fuera del área confinada.

• Preferentemente, solo ingresarán a nivel de extracción los equipos que participan en la


operación (L.H.D. – Camiones de Extracción) impidiendo el ingreso de personal ajeno
a la operación, salvo expresa instrucción del Operador del equipo LHD.

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• El operador al inicio del carguío debe efectuar la limpieza del piso de la labor
empujando la marina en dirección al caserón. Esta se podrá efectuar en modo manual
y el operador en ningún caso, podrá sobrepasar con la punta del balde la visera hacia
el caserón.

• Para iniciar la operación con el sistema de control remoto, el operador debe parquear
el equipo, apoyará balde contra el piso de la labor y en dirección a la caja del cerro
contraria a su posición, ubicará en neutro el selector de marcha y activará el sistema
remoto desde el panel ubicado en la cabina del equipo.

• El operador desde el refugio o la intersección de la GT (Galería de Transporte) con XC


(cruzado de extracción), siempre protegido de no estar en la línea de fuego detrás del
equipo, toma la consola de control remoto, para colgarla de los hombros y la apoya
sobre su torso.

• Para guiar el desplazamiento del equipo en dirección al punto de extracción, el


operador debe mantener visibilidad del equipo, para guiarlo de tal forma que no golpee
contra las cajas en aquellas labores estrechas y serpenteantes.

• Una vez que el equipo haya avanzado al menos una distancia de 10 metros en relación
al punto donde se ubica el operador, este último se trasladará ubicándose en la caja de
la labor y acercándose como máximo a una distancia de 3 metros de la visera de tal
manera que mantenga la visibilidad del equipo al momento de ingresarlo al caserón e
iniciar la extracción de marina.

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Caserón

Visera

Operador con
control remoto

……………3 m…………...

• Una vez que el equipo se encuentre en el caserón, el operador realizará las maniobras
para cargar mineral en el balde del equipo, posteriormente comenzará el retiro con
balde cargado. Para esta maniobra de salida, el operador se ubicará en el refugio o al
costado de la intersección GT/XC cuando la distancia sea menor de 10 metros de la
parte posterior del equipo LHD.

• Cuando el equipo sale cargado del caserón, el operador debe dejarlo detenido con la
cabina resguardada a 6 metros de la visera y el balde apoyado en la caja contraria al
operador.

Caserón

Visera

……………………6 m…………………….

• El operador bloquea el equipo desde la consola, apaga el control remoto, se desprende


de la consola y la cuelga de los ganchos, pata minera o soporte habilitado para ello.

• Todos los paneles de control remoto deben tener las funciones de movimiento del
joystyc estándar, considerando los movimientos tal y como el operador estuviera
sentado en la cabina del equipo LHD.

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• El operador se acerca al equipo para subir a la cabina, lo que debe hacer usando tres
puntos de apoyo, rígidos.

• Operador en la cabina del equipo L.H.D., desconecta el modo remoto desde panel
ubicado en la cabina e inicia las maniobras en forma manual, para trasladar el mineral
hasta el lugar de acopio o cargar directo a los camiones.

• La operación en función de Control Remoto sólo se debe utilizar hasta salido el equipo
del caserón, luego el operador debe operar el equipo desde la cabina.

• El código de señales para cargar, se realizará a través del toque de la bocina del LHD
o cargador, el que le indicará al conductor de camión de extracción, sobre los
movimiento que debe efectuar:
• 1 toque bocina largo = Pare
• 1 toque bocina corta = Avanzar
• 2 toque bocina = Retroceder
• 3 toque de bocina = Camión de extracción cargado

6.1.3 Después de la operación del equipo LHD con sistema a control remoto

• Cuando la operación halla concluido el operador, se comunica con el Supervisor


indicando el término del trabajo y solicita la coordinación de un vehículo para el
traslado de la consola.

• Cuando el operador ya no tenga la consola de control remoto en su poder, deja los


puntos de extracción con Loro No Pasar, retira las cenefas de confinamiento y se
traslada a la próxima postura.

6.1.4 Prohibiciones

• Se prohíbe cargar camiones o limpiar pisos de zona de carguío con pala operada a
control remoto.

• Se prohíbe ingresar al área confinada sin la expresa autorización del operador de la


pala

• Se prohíbe que el operador se coloque detrás del equipo, cuando está operando la
consola de control remoto.

• Se prohíbe operar con consolas que no tengan o tengan desactivado el sistema


hombre muerto

• Se prohíbe operar equipo LHD sin licencia Municipal y/o Interna o sin estar autorizado
para ello.

• Se prohíbe dejar la consola de control remoto en el piso de la labor.


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• Se prohíbe trsportar la consola de control remoto en el equipo LHD.

• Se prohíbe utilizar la consola de control remoto si el sistema hombre muerto se


encuentra en mal estado.

6.2 Recursos utilizados

6.2.1 Elementos de Protección Personal

• Casco de Seguridad con portalámpara


• Barbiquejo
• Lentes de seguridad
• Protectores auditivos
• Respirador con flitros para polvo y gases
• Guantes de cuero y/o cabritilla
• Botas o Zapatos de Seguridad
• Overol con huinchas reflectantes
• Lámpara minera
• Autorrescatador
• Cinturón de Seguridad con cola de seguridad
• Arnés de seguridad

6.2.2 Materiales, herramientas y equipos

• Scoop control remoto


• Consola
• Cenefas

6.3 Forma de control

El cumplimiento de los requisitos establecidos en este procedimiento, se verifica durante las


inspecciones u observaciones programadas de acuerdo al programa de actividades mensuales
o inspecciones u observaciones

7.0 REGISTROS

RE-GGE-DSI-027 Charlas, cursos, reuniones y otros


RE-GGE-DSI-062 Inspecciones u observaciones
RE-GDE-DEM-032 Reporte control equipos de carguío de marina
Libro de tiros quedados

8.0 ANEXOS

Anexo Nº 1: Matriz Medio Ambiente.


Anexo Nº 2: Matriz de Seguridad y Salud del trabajo.
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9.0 CONTROL DE MODIFICACIONES

N° Revisión Fecha Descripción del cambio


 Se incorporan los conceptos de Refugio, Galería de Perforación
y Cruzado de extracción.
 Modificación de aspectos operativos en los puntos 6.1.2 y 6.1.3
3 15/11/2007
 Anexa Matriz de Aspectos e impactos ambientales y sus
medidas de control, además de los peligros y riesgos con sus
medidas de control
4 26/02/2009 Se realiza revisión general y cambio de formato
Se elimina de las responsabilidades al Capataz
5 26/11/2009 Se cambia en el punto de responsabilidades Jefe general de
Operaciones por Jefe general de turno
Se agregan en referencias Instructivos que le aplica a este
procedimiento.
6 07/06/2012 Se agregan dibujos de operación del LHD control remoto
Se cambia distancia de operación control remoto de 80 m a 50 m.
Se agregan prohibiciones.

ANEXO Nº 1
Matriz Medio Ambiente

La siguiente tabla identifica los aspectos asociados al funcionamiento de equipo LHD con sistema de
control remoto y las medidas de control que deben aplicarse a fin de minimizar los impactos
ambientales.

Aspecto Ambiental Impacto Ambiental Medidas de Control


 Eliminar fugas en equipo
 Utilización de absorbente
Derrame de hidrocarburos Deterioro del suelo orgánico y su posterior
manejo como residuo
peligroso.
 Medición de gases
Emisión de gases CO y NO2 Deterioro del aire  Chequeo de gases de
equipos
Emisiones de ruidos Contaminación acústica Utilización de EPP

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Anexo Nº 2
Matriz de Seguridad y Salud del trabajo
La siguiente tabla identifica los peligros y riesgos asociados al funcionamiento de equipo LHD con
sistema de control remoto y las medidas de control que deben aplicarse a fin de minimizar los riesgos
operacionales
Peligro Riesgo Medidas de Control
Enfermedad profesional. Reforzar instrucción al personal
No usar EPP
Golpeado por sobre el uso de los EPP
Realizar una acuñadura adecuada
y eficiente.
Golpeado por Limpieza de piso constante del
Caída de roca
Atrapado bajo o contra sector.
Mantener las herramientas y
materiales ordenados.
Usar botas de seguridad
Piso irregulares Caída en el mismo lugar
Mantener pisos limpios
Mantener limpio los pisos
Proyección de partículas Golpeado por
Uso de EPP
Trabajar con área sin confinar. Atrapado por No realizar este trabajo si no se
Choque o Colisión cuenta con los elementos
Atropello necesarios para confinar el área.
Tales como loros y/o cenefas.
Revisar y mantener el panel de
control remoto en forma periódica.
Hacer pruebas de funcionamiento
Atrapado por
del hombre muerto antes de la
Choque o Colisión
Falla de control del equipo LHD operación.
Atropello
Mantener baterías en buen estado
Volcamiento
y cargadas.
Operador mantener en lugar
seguro al operar el equipo.
Revisar y mantener el sistema de
Detención del LHD al interior control remoto en forma periódica.
Perdida del equipo
del caserón Mantener baterías en buen estado
y cargadas.
No exponer el equipo bajo taludes
Rodada de mineral sobre el Perdida de equipo
de mineral con ángulos superiores
equipo LHD Daño material
a 65º
El operador debe mantener una
distancia no menor de 10 m de la
Atropello
Colocarse en la línea de fuego parte posterior del equipo y usar el
Atrapado por o contra
refugio cada vez que sea
necesario.
Atrapado por
Uso inapropiado de la función Sólo usar el equipo en función
Choque o Colisión
control remoto (exceso de remota cuando es estrictamente
Atropello
confianza) necesario.
Volcamiento

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