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Ser la mejor rea de

Entrenamiento Operaciones
del sector minero mundial,
reconocida por sus altos
estndares en capacitacin y
desarrollo de habilidades de
los empleados, alcanzando
nuestros clientes la
excelencia en sus procesos
productivos.
El rea de Entrenamiento
Operaciones proveer un excelente
servicio en entrenamiento y
consultora, exclusivamente a los
empleados de operaciones de la
compaa, desarrollando sus
habilidades y conocimientos a
travs de programas de
capacitacin continua, para as
optimizar los procesos en sus
operaciones
Actuaremos con integridad, confianza y respeto.
Premiaremos un espritu emprendedor, una
determinacin por sobresalir y un compromiso a la
accin.
Exigiremos liderazgo en seguridad, cuidado del
medio ambiente y responsabilidad social.
Desarrollaremos a los mejores empleados en
nuestra bsqueda de la excelencia.
Insistiremos en el trabajo en equipo y en la
comunicacin honesta.
Exigiremos un cambio positivo al buscar y aplicar
continuamente las mejores prcticas.
El presente curso tiene como objetivo principal, dar la informacin
necesaria sobre el conocimiento y operacin del Cargador Frontal
CAT 992G con accesorio ST y HL.

En este curso se describen las caractersticas, funcionamiento y
procedimientos de seguridad, cuidado ambiental, manejo, operacin
e inspeccin bsicos que el participante debe conocer para que
pueda operar, producir y cuidar la mquina de la mejor manera
posible.

Las especificaciones e ilustraciones han sido elaborados en base a
los datos proporcionados por el manual de operacin de la mquina.
Y las fotografas pertenecen a los equipos que actualmente se
encuentran operando en nuestra Empresa (Minera Yanacocha).

Poner en prctica estos conocimientos ayudar al operador y la
supervisin; la operacin ms segura, efectiva, productiva y
econmica de la mquina.
El curso esta diseado para un aprendizaje en forma fcil y
sencilla, que permitir cumplir con los objetivos sealados:

1. El curso consta de 2 etapas:
Terico: Tendr una duracin de 08 hrs.
Prctico: Tendr una duracin de 120 hrs. por
participante.
2. El participante recibir como material didctico un manual de
operacin del equipo.
3. La sesin se llevar a cabo en forma participativa.
4. Se realizar una evaluacin de conocimiento antes y despus
del curso terico prctico.
5. Al final del curso terico se realizar una evaluacin de 1er
nivel sobre el curso y el expositor.
Al terminar el curso, los participantes estarn capacitados
en el Cargador Frontal CAT 992G para:
Conocer y aplicar la regla general de Seguridad de la mquina.
Conocer partes principales y explicar el funcionamiento bsico de los
componentes y sistemas operativos de la mquina.
Conocer el funcionamiento de los controles y operar los mandos con
seguridad y precisin.
Realizar una inspeccin efectiva antes del arranque del motor alrededor
de la mquina, y el llenado de la hoja de pre-uso.
Seleccionar la traccin adecuada de las ruedas y operar correctamente
el Impeller Clutch.
Operar el Cargador aplicando los procedimientos y estndares de
operacin, seguridad y medio ambiente establecidos por la Empresa.
Posicionar correctamente los camiones, llenar y centrar la carga con los
pesos y en los ciclos establecidos (pases) para los camiones CAT 777D
y 785C.
Conocer y aplicar los Tips para obtener una operacin eficiente y
segura de la mquina.
La mayora de los accidentes que ocurren durante
la operacin resultan por negligencia en observar
precauciones y reglas de seguridad. Casi todo
accidente puede evitarse reconociendo las
situaciones potencialmente peligrosas antes que el
accidente ocurra. Se debe permanecer alerta todo
el tiempo. Tambin se debe tener la instruccin, la
habilidad y las herramientas necesarias para
desempear adecuadamente estas funciones.
PELIGRO

ATENCION

Indica una situacin potencialmente peligrosa,
que si no se evita, resultar en lesiones
menores o moderadas.
En algunos equipos, en las etiquetas de seguridad, se usan
mensajes designando el grado o nivel de riesgo, junto con el
smbolo preventivo de seguridad:

PELIGRO

Indica una situacin inminentemente
peligrosa, que si no se evita, resultar en
muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

Indica una situacin potencialmente peligrosa,
que si no se evita, podra resultar en muerte o
lesiones graves.
Nadie puede anticipar toda posible
circunstancia que pueda implicar un
peligro inminente. Usted es el nico
responsable de su propia seguridad.
Recuerde que debe:
1. Conocer las caractersticas y
dispositivos de seguridad de la
mquina.
2. Conocer la ubicacin y funcionamiento
de todos los sistemas e indicadores de
advertencia.
3. Leer, entender y seguir las
instrucciones de las etiquetas de
seguridad y advertencia. Reemplazarlo
si estos presentan alguna deficiencia.
1. El rea de trabajo limpia, siempre nos hace sentir en un
ambiente seguro.
2. Solamente personal capacitado y autorizado puede operar un
determinado equipo.
3. Verifique el rea de trabajo antes de mover el equipo.
4. No se pare o viaje en el accesorio.
5. No pase por debajo del cucharn cuando ste se encuentra
levantado.
6. Cuando baje de la mquina, conecte el freno de
estacionamiento, la traba del accesorio y la direccin.
7. Para evitar lesiones personales, no permita pasajeros.
8. Mantngase alejado de las piezas en movimiento.
9. Use siempre el Equipo de Proteccin Personal.
10. No fume mientras reabastece de combustible.
11. Conozca su equipo y accesorios.
12. Opere slo en reas autorizadas.
Use el Cinturn de seguridad No distraerse durante el trabajo
Evite socavar la base
del banco
Tomar las precauciones
debidas antes de sacar la
tapa del radiador
13. Apague el motor antes de darle servicio.
14. Conozca todas las seales y reglas de trnsito.
15. Evite ser salpicado y quemado con el refrigerante caliente.
16. Mantenga limpio el compartimiento del operador.
17. No opere un equipo que sea un peligro de operar.
18. Cercirese que la escalera y agarraderas estn sujetas
firmemente.
19. Est siempre alerta para evitar un vuelco.
20. No haga giros en una rampa o pendiente.
21. Arranque el motor solamente desde su asiento.
22. Ajuste el asiento antes de la operacin.
23. No opere equipos en mal estado.
24. No juegue con los equipos y si le fallan los frenos?.
25. Nuestro uniforme no es slo la ropa... tambin son lentes,
respirador, chaleco zapatos y casco.
26. NO adelante a otro equipo en lugares reducidos, como talleres
o cambio de guardia.
27. Ingrese despacio a las curvas y esquinas ciegas.
28. Obedezca todas las reglas de trnsito y las seales de
advertencia.
29. No use el accesorio para levantar personas. Estacinese
solamente en reas autorizadas.
30. Use todas las luces cuando trabaje en reas oscuras.
31. Nunca sobrecargue el equipo.
32. Cercirese que los equipos menores y personas se mantengan
alejados del rea de operacin.
1. Conecte el eslabn de traba entre los bastidores antes de
hacer reparaciones o inspecciones en ese lugar.
2. Ponga el soporte adecuado a la mquina y accesorios cuando
trabaje debajo de los mismos. No se confe en los cilindros
hidrulicos.
3. No haga ajustes cuando la mquina est en movimiento.
4. Evite ubicarse en reas de articulacin y accesorios, cuando la
mquina est realizando maniobras.
5. No use cables retorcidos o deshilachados para sujetar o
remolcar. Use guantes al manejarlos.
6. Al caer objetos o golpearlos, pueden saltar astillas o
fragmentos. Use anteojos de proteccin.
7. Mantenga objetos alejados de las aspas del ventilador, o estos
sern lanzados.
8. Mantngase alejado de piezas giratorias y mviles.
1. A la temperatura de operacin,
el refrigerante del motor est
caliente y presurizado. El
motor, el radiador y todas las
lneas de refrigeracin estn
calientes. El contacto con los
mismos puede causar
quemaduras graves.
2. Evite contacto con el vapor,
puede causarle lesiones.
3. Compruebe el refrigerante slo
con el motor parado y fro.
4. Afloje lentamente la tapa del
radiador para aliviar la presin.
Debemos conocer los
objetos que nos pueden
provocar daos!
5. Evite que el aditivo del
refrigerante haga contacto
con los ojos. El lcali puede
causar lesiones graves.
6. El aceite y los componentes
calientes pueden causar
lesiones, evite el contacto
con la piel.
7. El electrlito de la batera es
un cido que puede causar
lesin a la piel o a los ojos.
8. Use anteojos de seguridad
siempre, tambin cuando
inspeccione las bateras.
Quemadura de segundo grado
en una mano. Se observa la
tpica formacin de ampollas por
despegamiento de la epidermis.
1. Las bateras despiden gases inflamables que pueden explotar. No
fume mientras realiza la inspeccin de las mismas.
2. Las fugas de combustibles y lubricantes sobre superficies
calientes y/o componentes elctricos pueden causar incendios,
repare las fugas.
3. No fume mientras reabastece de combustible y/o lubricantes.
4. Reporte sobre lneas elctricas que estn mal conectados o
deshilachados.
5. Mantenga el compartimiento del motor libre de trapos, papeles u
otros agentes inflamables.
6. Elimine residuos de lubricantes y combustible acumulados entre
las partes de la mquina.
7. Use el ter solo en reas bien ventiladas.
8. Tenga siempre a la mano un extintor de incendios y sepa como
usarlo.
DANGER
1. Las explosiones de neumticos inflados con aire se deben a la
combustin de gases inducida por el calor dentro de los
neumticos. El calor del fuego, uso excesivo de los frenos, etc.,
pueden producir la combustin de los gases.
2. La explosin de un neumtico puede lanzar la llanta, el aro y
los componentes del mando final a 500mts o ms, del equipo.
La fuerza de la explosin y material expulsado puede causar
lesiones o accidentes fatales y materiales.
3. No se acerque a un neumtico caliente ms de lo que indica el
rea sombreada en la ilustracin (prox. slide).
4. Se recomienda usar nitrgeno seco para inflar los neumticos.
El nitrgeno seco reduce el riesgo de explosin.
5. El servicio y cambio de neumticos y aros pueden ser
peligrosos, esta tarea debe hacerlo slo el personal capacitado.
1. Suba y baje de la mquina slo por donde haya
peldaos y asideros.
2. Limpie los peldaos y asideros antes de subir y
bajar de la mquina.
3. D el frente a la mquina cuando suba y baje del
mismo.
4. Mantenga siempre tres puntos de contacto (dos
pies y una mano, o un pie y dos manos) con los
peldaos y asideros.
5. Nunca suba o baje de una mquina en
movimiento.
6. Nunca salte de la mquina.
7. No trate de subir a la mquina llevando en la mano
herramientas u otros objetos, use una cuerda para
subirlos.
8. No use los controles como asideros al entrar o
salir de la cabina del operador.
1. Aleje al personal del equipo y del rea de influencia del mismo.
2. Quite todos los obstculos de la ruta. Est atento a peligros
como zanjas, cables elctricos, salientes, etc.
3. Cercirese que todas las ventanas estn limpias. Cierre bien y
asegure la puerta y ventanas.
4. Regule adecuadamente los espejos retrovisores para ver mejor
alrededor del equipo.
5. Verifique que el clxon, la alarma de retroceso y dems
dispositivos de advertencia funcionen correctamente.
6. Ajustese el cinturn de seguridad.
Motor
Tanque de
Combustible
Cucharn
Cabina
Tanque Hidrulico Direccin y Frenos
Transmisin
Tanque Hidrulico Accesorio y
motor del Ventilador
Batera
MODELO DE MOTOR CAT 3508B EUI.
POTENCIA BRUTA 880 HP.
POTENCIA AL VOLANTE 800 HP.
CAPACIDAD DEL CUCHARON 11.5 m3 (Nom.) 11.9 m3 (Yan.)
PESO EN ORDEN DE TRABAJO 91 810 Kg. (ST) 94 921 Kg. (HL)
VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO 20.2 Km./h
TANQUE DE COMBUSTIBLE 343 Gls. EE.UU.
ANCHO SOBRE LOS NEUMATICOS 4 495 mm.
CONTRAPESO 2 618 (ST) 5 300 (HL).

Turbocargador
Vlvula de escape
Mltiple de
escape
Aftercooler
Cmara de combustin
Rejilla
Enfriador de aceite
Galeras de
aceite
Bomba de aceite
Sumidero
Camisas de agua
Filtro de
combustible
Inyector bomba
Inyector de
combustible
Motor Diesel
Convertidor
Transmisin
Eje motriz
delantero
Diferencial
delantero
Diferencial
posterior
Mando final Mando final
Mando final
Mando final
Caja de
reenvo
1. Tanque de combustible 8. Vlvula de purgado
2. Filtro de combustible 9. Gobernador
3. Bomba primaria 10. Acelerador
4. Bomba de transferencia 11. Vlvula de suministro
5. Bomba de inyeccin 12. Tapa y cedazo
6. Conductos alta presin 13. Medidor
7. Inyector de combustible
1. Mltiple de aceite.
2. Conducto de aceite del
turbo.
3. Conducto retorno turbo.
4. Filtro de aceite.
5. Vlvula de derivacin.
6. Depsito de aceite.
7. Bomba de aceite.
8. Vlvula de derivacin.
9. Cedazo.
10. Enfriador del aceite.
11. Medidor de presin.
12. Vlvula de derivacin.
13. Varilla de medicin.
1. Pre filtro 8. Vlvula de admisin
2. Filtro de aire 9. Pistn
3. Indicador de servicio 10. Vlvula de escape
4. Turbocompresor 11. Mltiple de escape
5. Entrada turbocompresor 12. Salida del turbo
6. Volante compresor 13. Turbina
7. Mltiple de admisin
11
1. Bomba de agua 9. Conducto de entrada al radiador
2. Conducto de salida 10. Radiador
3. Compartimiento de cilindros 11. Tapa del radiador
4. Enfriador aceite de motor 12. Enfriador aceite transmisin
5. Culata 13. Ventilador
6. Distribuidor de agua 14. Correa del ventilador
7. Termostato 15. Polea del ventilador
8. Conducto derivacin
11
La hidrulica es el uso de fluidos para transmitir fuerza.
Los sistemas hidrulicos operan convirtiendo la energa mecnica en
energa hidrulica en el extremo de admisin del sistema, y luego
volviendo a convertir la energa hidrulica en trabajo mecnico en el
extremo de salida.
El sistema hidrulico del cargador consiste de tres bombas hidrulicas,
depsitos de aceite, vlvulas de control, enfriador de aceite, filtros,
instrumentos, cilindros, conductos y mangueras.
Los mandos de la cuchara son controlados por vlvulas piloto por medio
de una bomba hidrulica separada que reduce el esfuerzo requerido por
el operador al manipular los mandos hidrulicos.
Pedal freno de
servicio
Controles
hidrulicos
Freno de estacionamiento
Embrague
de rodete
Acelerador
Palanca de
direccin
Stic
CMS
Pantalla VIMS
Control de traccin
Traba del
acelerador
Bocina
MOTOR HIDRAULICO TRANSMISION
FRENO
DIRECCION
AUXILIAR
COMBUSTIBLE
ALTERNADOR
ELECTRICO
PARADA O
ESTACIONAMIENTO
FILTRO NIVEL DEBAJO
DE UN SIMBOLO
NIVEL AL LADO
DE UN SIMBOLO
GOTA DE ACEITE REFRIGERANTE TEMPERATURA PRESION FLUJO
MOTOR MOTOR TRANSMISION
ACEITE
ACEITE
FILTRO
PRESION
REFRIGERANTE TEMPERATURA
TEMPERAT. ACEITE FLUJO PRESION REFRIGERAN. TRANSMISION MOTOR
APAG.-DESC. NIVEL CAR. ALTER. ENC.-CONEC. PRUEBA FILTRO AIRE
BATERIA SIST. HIDR. DESTRABADO COMBUST. TRABADO HOROMETRO FRENO
El Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIMS), consta de
un mdulo de centro de mensajes y un mdulo de teclado para que
el operador entre informacin. El VIMS cuenta tambin con una
alarma de accin, un indicador de advertencia y una luz de accin.
LUZ INDICADORA DE
REDUCCION DE ARRASTRE
LUZ INDICADORA DE
CAMBIO RAPIDO
LUZ INDICADORA:
LAMPARA DE ACCION
TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL MOTOR
TEMPERATURA DEL ACEITE
DEL CONVERTIDOR
TEMPERATURA DEL
ACEITE HIDRAULICO
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
Sentido de marcha y velocidad
seleccionada de la transmisin
1N
Medidor universal:
Cuando se ilumina el
medidor universal es para
mostrar el valor del
parmetro mostrado en la
zona de lectura de
mensajes. Los
parmetros tipo
interruptor no sern
mostrados por el medidor
universal.
Indicador de alerta:
Cuando destella el
indicador de alerta
informa al operador
de una condicin
anormal de
funcionamiento de la
mquina.
Area de lectura de
mensajes:
Muestra la naturaleza
del evento en una
condicin anormal de
funcionamiento.
Area de instrucciones:
Proporciona instrucciones al
operador de la accin a seguir
en caso de un evento.
Registrador de datos:
Cuando se activa el
registrador de datos,
mostrar una serie de
destellos que recorren la
pantalla horizontalmente.
Zona de advertencia del medidor universal:
Las zonas de advertencia est una a cada lado, se ilumina una o ambas
para indicar la condicin anormal del parmetro que se muestra en el
medidor universal. Se iluminar el extremo superior (derecho) cuando
sea alto. Se iluminar el extremo inferior (izquierdo) cuando sea bajo.
Auto prueba al arrancar:
El operador debe verificar que los mdulos operen correctamente:

Funciones del Mdulo Central de Mensajes:
- Destella el indicador de advertencia
- Avanza el registrador de datos.
- El medidor universal principia en cero y se mueve en su escala
completa.
- El centro de mensajes muestra la informacin correspondiente.
La luz de accin permanece encendida.
Suena una vez la alarma de accin.
El grupo de medidores se mueve de cero a la mitad de la escala,
regresa a cero, luego en la escala completa y regresa a las lecturas
actuales de la mquina.
Destella una vez el indicador de servicio si no hay eventos registrados.
Destella tres veces si hay eventos registrados.
NAVEGAR ADELANTE NAVEGAR ATRAS
CONFIRMAR
- ENTER
GAUGE - MEDIDOR
AMPLIAR
INFORMACION DE
LOS EVENTOS
LIMPIAR - BORRAR
DEMORAS
LUZ INDICADORA DE
TECLA PULSADA
ID. DEL
OPERADOR
TECLADO
ALFANUMERICO
Se aplica para:
Reconocer eventos (confirmar)
Terminar la introduccin de un
cdigo del programa de servicio.
Terminar la introduccin de la Id.
Del operador.
Salir de la informacin del VIMS.
Se aplica para:
Solicitar el inicio de la lista de
parmetros.
Para terminar la introduccin de un
nmero de parmetro especfico.
Se aplica para ampliar
informacin sobre los eventos de:
Sistema: mostrar MID,CID,FMI
Mquina: mostrar el valor del
parmetro y las unidades de
presiones, temperaturas, etc.
Se aplica para borrar el peso que no
se desea que ingrese al total diario.
Se aplica para ingresar
los cdigos de demora de
las operaciones.
Se aplica para introducir
informacin numrica:
. Nro. De ID del operador.
. Cdigos del programa/servicio
. Respuesta a la solicitud del VIMS
. Seleccin del Nro. De parmetro.
Se aplica para introducir el cdigo
de identificacin del operador.
Permite navegar en la
informacin de la zona de
mensajes hacia atrs.
Permite navegar en la
informacin de la zona de
mensajes hacia adelante.
Autocomprobacin TEST 8378
Mostrar Estado de la Mquina MSTAT 67828
Mostrar Estado de Sucesos ESTAT 37828
Mostrar Diagnsticos Activos EACK 3225
Mostrar Sucesos Registrados ELIST 35478
Ajustar Intensidad de Iluminacin BLT 258
Cambiar Idioma LA 52
Cambiar Unidades de Medida UN 86
Datos Acumulativos Rearmables TOT 868
Rgimen del Motor 100 GAUGE
Nivel de Combustible 123 GAUGE
Presin de Aceite de Motor 131 GAUGE
Temperatura del Refrigerante 135 GAUGE
Temperatura de Aceite / Conv. de Par 313 GAUGE
Temperatura de Aceite / Direccin 444 GAUGE
Temperatura del Freno 455 GAUGE
Presin del Acumulador del Freno 477 GAUGE
Temperatura de Aceite hidrulico 500 GAUGE
Nivel de Aceite hidrulico 502 GAUGE
Lista de Sucesos del VIMS 800 GAUGE
Memoria de Carga Util 803 GAUGE
El Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIMS) est
diseado para alertar al operador de un estado anormal-o
inminente en uno o ms de los sistemas de la mquina. Estas
condiciones anormales se les llama evento. El VIMS tambin
almacena y analiza los datos que recibe con las seales de
los censores de la mquina. Una luz de servicio, visible a
nivel del suelo, alerta al tcnico de servicio o al personal de
mantenimiento que hay un suceso presente, as como la
informacin de diagnstico. Hay dos clases de eventos que
se reconocen y almacenan, estos eventos son: Eventos de
Mquina y Eventos de Sistema.
Ocurre un evento de Mquina cuando los componentes operan
fuera de los lmites permisibles. El centro de mensajes dar
instrucciones para modificar la operacin del motor, notificar al
taller o parar el motor, etc. Oprimiendo la tecla "F1/Men" del
mdulo de teclado el sistema indicar el valor del evento para
informar al operador o al tcnico de servicio.
Ocurre un Evento de Sistema cuando la auto prueba determina
que la mquina tiene una falla elctrica. El evento de sistema se
muestra en el centro de mensajes indicando el ERROR y
pidindole que LLAME AL TALLER.
Oprimiendo la tecla "F1/Men" del mdulo de teclado, se
mostrarn los cdigos de servicio: MID, CID, FMI o los
parmetros informativos para informar al tcnico de servicio.
Categora 1
Categora 2
Categora 2s
Categora 3
AVISO: La mquina necesita atencin.
No se causar dao a la mquina
Se sobrecalientan: Refrigerante, aceite del tren de fuerza,
aceite hidrulico
Requiere cambio en la operacin de la mquina.
Cambiar de inmediato la operacin de la mquina.
LA alarma de accin sonar continuamente.
Requiere la parada inmediata de la mquina y apagar el
motor.
LA alarma de accin sonar intermitentemente.
puede ser el freno de estacionamiento.
CATEGORIA
DE
ADVERTENCIA
LUZ DE
ALERTA
LUZ DE
ACCION
ALARMA
DE
ACCION
ACCION DEL OPERADOR
1
X
Ser consciente, tomar todas las
precauciones del caso.
2
X X
Cambiar el modo de operacin,
llamar al taller para corregir la falla.
2s
X X X
Cambiar el modo de operacin
inmediatamente. Reducir las rpm del
motor.
3
X X X
Parar la operacin inmediatamente.
Apagar el motor de manera segura.
(X) Contnua en vez de intermitente.
Embrague de
rodete
Freno de
servicio
Acelerador
CONTROLES DE
VELOCIDAD (AyD)
COMMUTADOR SENTIDO
DE MARCHA
PALANCA DE LEVANTE
DEL AGUILON:
CUATRO POSICIONES
- SUBIR
- FIJA
- BAJAR
- FLOTANTE
PALANCA DE INCLINACION
DEL CUCHARON:
TRES POSICIONES
- VOLTEAR
- FIJA
- RECOGER
INTERRUPTOR
DE STORE
CLAXON
DESCONECTADO
CONECTADO
SELECTOR DE ARRASTRE
DE RUEDAS
INTERRUPTOR
SET
INTERRUPTOR
RESET
MUEVA EL CONMUTADOR A ESTA
POSICION PARA DESCONECTAR
EL VENTILADOR SOPLADOR
ESTE CONMUTADOR CONTROLA
LAS TRES VELOCIDADES DEL
VENTILADOR / AIRE
ACONDICIONADO
GIRE LA PERILLA A CUALQUIER POSICION ENTRE LA POSICION
DESCONECTADO Y LA POSICION MAXIMA
- DESCONECTADO A LA IZQUIERDA
- MAXIMA A LA DERECHA
CAMBIO
RAPIDO
PARTE SUPERIOR, PARA
REGULAR LA POSICION
DE EXCAVACION DEL
CUCHARON
PARTE INFERIOR, PARA REGULAR LA POSICION
DE SUBIDA Y BAJADA DEL CUCHARON
INTERRUPTOR TRABA DEL
ACELERADOR
ETHER
REFLECTORES DELANTEROS
Y POSTERIORES
LUCES DE DESPLAZAMIENTO Y
TABLERO
LUCES DE LA ESCALERA
1.- Oprimir el interruptor
de traba del acelerador
2.- Pisar a fondo el
pedal del acelerador
3.- Oprimir el
interruptor set
durante 3 seg.
1
2
3
80 %
65 %
50 %
35 %
EL CONTROL DE SELECCION DE FUERZA DE TRACCION REDUCIDA
DISMINUYE LA POSIBILIDAD DE QUE SE DAEN LOS NUEMATICOS DEBIDO AL
PATINAJE SIN SACRIFICAR LA EFICIENCIA HIDRAULICA DE EXCAVACION.
Disminuye el deslizamiento de
las ruedas.
= Menor desgaste de los
neumticos.
Incrementa la potencia
disponible del motor.
= Desempeo hidrulico
mejorado.
Pedal de freno izquierdo
controlado por el operador.
= Control de la mquina
mejorado.
Absorbe energa durante los
cambios direccionales.
= Mejora la vida til del
embrague direccional de la
transmisin.
Caractersticas y ventajas
S.C.U. PROPORCIONA INFORMACION DE PRODUCCIN
1. CARGA UTIL.
- Cantidad de cargas.
- uniformidad de carguo.
- Tonelaje.
- Tiempos de ciclos y distancias.
2. REPORTES RESUMEN DE PRODUCCION.
3. REPORTES DE ANALISIS DE PRODUCCION.
- Diferentes criterios de seleccin.

S.C.U. PROPORCIONA INFORMACION DE OPERACION & INGENIERIA
1. VERIFICACION DE VALORES.
- Calculados / simulados.
- FPC versus actual.
2. RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE CARGUIO.
3. RESULTADOS DE CAMBIOS EN VOLADURA.
4. MONITOREO DE LAS CONDICIONES DE CAMINOS.
5. ESTUDIOS MINEROS.
- Diseo y trazado de caminos de acarreo.
- Eficiencia del vehculo en caminos de acarreo.
Se puede acceder a la mayora de las funciones del LPS a bordo (que no sean
almacenar, borrar y retrasar) a partir de un sistema de mens de varios niveles al que
se llega usando el teclado del centro de mensajes. A continuacin se muestra la
organizacin de los mens (nivel bsico), submens (nivel intermedio) y opcin
(nivel avanzado).
F1/MENU 4 0 0 MUESTRA TOTALES DE VIAJES
MENU (NIVEL BASICO) SUBMENU (NIV. INTERM.) OPCION (NIV. AVANZAD.)
4 VER O IMPR / REPORTE 0 OPERADOR ACTUAL 0 ENVIAR A PANTALLA
1 ENVIAR A IMPRESORA
MENU (NIVEL BASICO) SUBMENU (NIV. INTERM.) OPCION (NIV. AVANZAD.)
0: INGRE. ID CAMION
1: INGRE. INF. MISCELANEO 0: SELECC. MATERIAL
1: SELECC. SITIO/CARGA
2: INGRE. N POLIGONO
3: INGRE. PESO/CAMION
4: FIJAR CONT./CAMION
5: INGRE. ID OPERADOR
6: BOC. CARGA UTIL 0: APAGAR
1: ENCENDER
2: REPESAR CARGA CUCH.
3: SELECC. MODO EXPOS. 0: EXPO PESO SIMPLE
1: EXPO PESO POR %
2: EXPO PESO POR DIFE
3: EXPO PESO Y CONTA
4: EXPO PESO MED/UNIV CAMION
CARGADOR
5: MUESTRA HOROMETR
MENU (NIVEL BASICO) SUBMENU (NIV. INTERM.) OPCION (NIV. AVANZAD.)
4: IMPR. VEA INFORMACION 0: OPERADOR ACTUAL 0: ENVIAR A PANTALLA
1: ENVIAR A IMPRESORA
1: TURNO ACTUAL 0: ENVIAR A PANTALLA
1: ENVIAR A IMPRESORA
2: DIA ACTUAL 0: ENVIAR A PANTALLA
1: ENVIAR A IMPRESORA
3: VIAJE ACTUAL 0: ENVIAR A PANTALLA
1: ENVIAR A IMPRESORA
4: OPERADOR ANTERIOR 0: ENVIAR A PANTALLA
1: ENVIAR A IMPRESORA
5: TURNO ANTERIOR 0: ENVIAR A PANTALLA
1: ENVIAR A IMPRESORA
6: DIA ANTERIOR 0: ENVIAR A PANTALLA
1: ENVIAR A IMPRESORA
5: CALIBRAR CARGA
6: SIST. CARGA UTIL 0: APAGADO
1: ENCENDIDO
1. Saque la traba del bastidor de direccin y pngala donde se guarda para
operaciones.
2. Haga una inspeccin completa alrededor del equipo antes de subir y arrancar el
motor.
3. Mire alrededor, arriba y debajo del equipo para ver que no haya pernos sueltos
o que le falten; basura, fugas de fluidos, piezas quebradas o desgastadas, etc.
4. Compruebe los niveles de fluidos.
5. Ajuste el asiento de tal manera que pueda aplicar los pedales a fondo con la
espalda apoyada en el respaldo del asiento.
6. Examine el cinturn de seguridad, reemplace lo que est desgastado. Cmbielo
cada tres aos.
7. Case el cinturn de seguridad.
8. Ajuste los espejos retrovisores.
9. El escape de motores diesel contiene productos de combustin que pueden ser
perjudiciales para la salud. Arranque y opere siempre el motor en una zona bien
ventilada, y si tiene que hacerlo en un rea cerrada, saque el escape al exterior.
Check List
El check list es uno de los
procedimientos que nos ayudar a
mantener todo bajo control
La inspeccin al
equipo antes de iniciar
el arranque tiene tres
objetivos principales:
Detectar a tiempo
posibles fallas y
corregirlos.
Maximizar la vida til
del equipo.
Evitar paradas
innecesarias por
reparacin.
DESCARGA DE
DATOS
INTERRUPTOR
DE PARADA DEL
MOTOR
LUZ DE LA
ESCALERA
INTERRUPTOR DE
CONTACTO
LLENADO RAPIDO DE COMBUSTIBLE
ESCALERA DE ACCESO A LA CABINA
BANDA LATERAL
BANDA DE RODAMIENTO
TAPA DEL MANDO FINAL
PESTAA
ARO CNICO
ARO DE CIERRE
CHAVETA
VLVULA
TUERCAS
ARO
TANQUE HIDRAULICO DE DIRECCION Y FRENO
NIVEL OK
SOPORTE DE LA TRANSMISION
ACEITE DE LA TRANSMISION
NIVEL / MOTOR EN RALENTI
NIVEL /
MOTOR
PARADO
CILINDRO DE LA DIRECCION
COJINETE
FUGAS
ARTICULACION DEL BASTIDOR
COJINETE INFERIOR
ARTICULACION DEL BASTIDOR
COJINETE SUPERIOR
CONDUCTOS DE ALTA PRESION
ARTICULACION DEL BASTIDOR
EJE MOTRIZ CENTRAL
EJE MOTRIZ DELANTERO
SOPORTE - DIFERENCIAL DELANTERO.
PASADORES - PINES
CILINDRO DE LEVANTE
PASADORES - PINES
CILINDRO DE INCLINACION
NEUMATICO DELANTERO
PASADORES - PINES
TIRANTE DE INCLINACION
CILINDRO DE LEVANTE
PROTECTOR
DEL SENSOR
DE INCL.
BOON
ACEITE EN EL PISO - FUGAS
PASADORES - PINES
ENTRE EL BOON Y EL CUCHARON
PASADORES - PINES
CUCHARON
PROTECTORES LATERALES BOTAPIEDRAS
ADAPTADOR DE UA PROTECTOR DE LABIO
UA
CUCHARON
PARTE INTERNA DEL CUCHARON
CUCHARON
DIFERENCIAL DELANTERO
FUNDA DE FRENO
FAROS - LUCES
TANQUE HIDRAULICO DEL IMPLEMENTO
Y MOTOR DEL VENTILADOR
NIVEL
NUCLEO DEL RADIADOR
PISO
GOTERAS DE FLUIDOS
COJINETES DE OSCILACION DEL EJE POSTERIOR
DIFERENCIAL POSTERIOR SOPORTE
FAROS - LUCES
ESCALERA DE ACCESO A LA CABINA
PASAMANOS PELDAOS
COMPARTIMIENTO DEL RADIADOR
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
MOTOR
NIVEL DE ACEITE
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
SISTEMA SUPRESOR DE INCENDIOS
TANQUE DEL RADIADOR
NIVEL
1. Mueva la palanca de traba de la transmisin a la posicin destrabada.
2. Conecte el freno de estacionamiento.
3. Mueva las palancas de control del implemento a la posicin fija y
conecte la traba del accesorio.
4. Mueva el control de sentido de marcha a la posicin NEUTRAL.
5. Gire la llave de arranque a la posicin conectada (ON) para la
autoprueba.
6. Gire la llave de arranque para arrancar el motor. Suelte la llave al
momento que arranque el motor.

NOTA:
No haga funcionar el motor de arranque por ms de 30 segundos. Si
no arranca el motor en el primer intento espere 2 minutos para
intentar un nuevo arranque.
1. Para que el operador pueda ver mejor y obtener la mxima
estabilidad de la mquina, lleve el cucharn cargado a
aproximadamente 40 cm. del suelo.
2. Utilice el tiempo de espera para limpiar y nivelar el rea de
trabajo.
3. Mantenga buena traccin evitando ejercer presin hacia
abajo con el cucharn.
4. Cuando trabaje con material duro use en el cucharn diente
o cuchillas empernables.
5. Cercirese que el cucharn que usa es el apropiado para el
trabajo que desempea. Si excede los lmites de la mquina,
acorta su vida til.
6. Mantener el piso de trabajo suave y con buen drenaje.
7. No sobrecargar el motor.
8. Evitar giro en falso o patinaje de las ruedas.
9. Controlar la traccin de las ruedas con el acelerador.
10. Aplicar los tres pasos para un llenado ptimo del cucharn.
11. Usar patrn de V aguda para cargar a los camiones.
12. Cargar el camin por el lado del chofer.
13. Ubicar los camiones con un cucharn cargado.
14. Tocar la bocina para parar los camiones, y/o cuando estn
cargados.
15. Mantener el piso libre de rocas sueltas. Las rocas mojadas
cortan el neumtico ms fcilmente.
7. Colocar la carga en el camin.
8. Mantener el cucharn slo a la altura suficiente para
cargar el camin.
1. Para no daar el cucharn, no haga trabajo de empuje
cuando el cucharn est inclinado hacia adelante.
2. Cuando empuje, mantenga el fondo del cucharn paralelo al
suelo.
3. Para controlar la accin de descarga, mueva la palanca de
inclinacin a la posicin DESCARGA, y despus regrsela a
la posicin FIJO. Repita este procedimiento hasta que vace
el cucharn.
4. Para mantener el polvo alejado del motor y tener buena
visibilidad, vace con el viento a su espalda.
5. Use los topes del cucharn para obtener el ngulo mximo
de descarga.
1. El frente de ataque debe tener un ancho de 1.5 a 2
cucharones.
2. Para retroceder del frente y del camin, usar 1 a 1.5
revoluciones del neumtico.
3. Cargar en 1ra marcha par equilibrar velocidad de
desplazamiento y respuesta del sistema hidrulico.
4. Excavar perpendicularmente con relacin al frente de
trabajo.
5. Al aproximarse al camin (para la descarga), articular el
bastidor en un ngulo aproximado de 5.
6. Centrar la carga en la tolva de los camiones.
1. Desarrollar una abertura en la
esquina izquierda del frente.
2. Estabilizar el frente habr un
poco de carga en la esquina.
3. Colocar el camin, con la parte
posterior de este, paralelo a la
pared.
4. Despus de formar la abertura
(buzn), ubicar el camin a 45
con relacin al frente.
5. Trabajar de izquierda a derecha
con ambas esquinas
ligeramente avanzadas.
6. El 20% de la carga ser un poco
difcil y el 80% ser normal.

1. Pare el equipo con el freno de servicio.
2. Mueva el control de cambio de sentido de marcha a la posicin N
(neutral).
3. Conecte el freno de estacionamiento.
4. Baje el accesorio al suelo y haga una ligera presin hacia abajo.
5. Mueva la palanca de traba de la transmisin a la posicin TRABADA.
6. Mueva las palancas de control del accesorio a la posicin FIJA y
conecte la traba del accesorio.
NOTA:
Estacione el equipo en suelo horizontal. Si es necesario estacionar en
una pendiente, bloquee las ruedas.
Conecte el freno de estacionamiento. No conecte el freno de
estacionamiento mientras el equipo est en movimiento, a no ser que
falle el freno de servicio.
1. Con el equipo parado, deje funcionar el motor CINCO minutos en
ralent.
2. Gire la llave del interruptor de arranque a OFF (apagado) y
squela.

NOTA:
La parada del motor inmediatamente despus de haber operado
con carga, puede causar recalentamiento y desgaste acelerado
de sus componente.
Siga los pasos de parada del motor correctamente para permitir
su enfriamiento e impedir las temperaturas excesivas en la caja
central del turboalimentador (si tiene), lo que puede causar
problemas de carbonizacin del aceite.
El sistema automtico contra incendios consiste en un
mdulo de control, detectores termales de 150C , un
interruptor a presin que detiene al motor y cable elctrico de
alta temperatura. El sistema es diseado e instalado para
detectar una condicin de sobrecalentamiento alrededor del
mdulo del motor y el rea de transmisin, realizando las
siguientes funciones:

1. Alerta al operador con seales audio / visuales.
2. Demora el tiempo de partida.
3. Descarga el qumico seco.
4. Detiene el motor. Si tiene acumuladores de
direccin, estos no se agotan.
La operacin del Sistema de deteccin automtico es como sigue:

1. El sistema se encuentra en una condicin normal cuando:
- EL DIODO DE LUZ VERDE est encendido.
- Ningn otro DIODO DE LUZ o alerta perceptible estn encendidos.

2. Si un detector termal es expuesto a 150C , el sistema ingresa en la condicin
de ALARMA:
- EL DIODO DE LUZ ROJA DE ALARMA est encendido.
- Sonidos perceptibles de alarma.
- El tiempo de demora ajustable (15 segundos) comienza su cuenta regresiva. El
operador puede recomenzar el tiempo de demora presionando el botn RESET
(reposicin del sistema).

3. Cuando el tiempo de demora comienza su cuenta regresiva hasta
aproximadamente 5 segundos:
- EL DIODO DE LUZ DE ALERTA DE DESCARGA se enciende.
4. Cuando el tiempo de demora termina:
- El Sistema qumico seco es descargado.
- La presin de la descarga del qumico seco activa un interruptor de presin,
el cual elctricamente detiene el motor.

5. El Sistema de deteccin de incendios supervisa la potencia y continuidad por
s mismo.
- Si el DIODO DE LUZ VERDE no est encendido:
El sistema ha perdido potencia de las bateras.
- Si el DIODO DE LUZ AMARILLO DE PROBLEMA est encendido y el DIODO
DE LUZ AMARILLO DE DETECCION est tambin encendido:
La continuidad se ha perdido en el circuito de deteccin.
- Si el DIODO DE LUZ AMARILLO DE PROBLEMA y el DIODO DE LUZ
AMARILLO DEL DETONADOR estn encendidos:
La continuidad se ha perdido en el circuito de alivio.
Tk de Polvo Qumico con Tk de Nitrgeno
Pulsador Actuador manual
Block con tres boquillas cada uno
Monitor electrnico (lado derecho del operador)
Detectores de temperatura 150C
CABINA
TRANSMISION
MOTOR
La bsqueda de las continuas mejoras en las
operaciones de Minera Yanacocha, es el motivo
principal para la elaboracin de estos TIPS
en los cuales se describen recomendaciones
para una operacin eficiente y segura del
Cargador Frontal sobre ruedas. Practicar
dichas recomendaciones ayudar tanto al
operador como a la supervisin, la operacin y
el mantenimiento ms efectivos, econmicos y
seguros de la mquina.
Asegrese de haber ledo y entendido todos los avisos de seguridad y
advertencia, reportar si estos no son legibles.
Informe de todas las reparaciones que sean necesarias.
No permita el acceso a la mquina de personal no autorizado.
Se debe emplear una tabla o cartn cuando se realizan inspecciones para
detectar fugas de fluidos.
Revise el nivel del refrigerante nicamente despus que haya parado el
motor y la tapa del radiador se haya enfriado lo suficiente.
Mantener libre de desechos inflamables el compartimiento del motor y
otros componentes para evitar incendios o explosiones.
Ajuste correctamente el asiento del operador.
Asegrese de que todas las luces estn funcionando correctamente.
Asegrese de que la bocina y la alarma de retroceso funcionen.
Antes de poner en marcha el motor y/o mover la mquina, verifique que no
haya nadie trabajando sobre, debajo o cerca de la misma.
Antes de operar la mquina aleje al personal que se encuentre cerca y en
la zona inmediata.
En caso de tormenta elctrica evite bajar de la mquina. Si no se
encuentra en la mquina evite acercarse a ella, aljese por lo menos a 500
metros de distancia.
Para obtener resultados ptimos utilice al mximo la disponibilidad
mecnica de la mquina.
No trabaje cuando la visibilidad es pobre a consecuencia de la neblina,
humo o polvo.
Observe frecuentemente todos los sistemas de advertencia de peligro y
los manmetros. Reporte cualquier anormalidad.
Cuando traslade la mquina, lleve el cucharn cerca del suelo,
aproximadamente entre 40 y 50 cm del nivel del piso.
Mantngase siempre a una distancia prudencial del borde de
acantilados, taludes, salientes y zonas de derrumbes.
Si la mquina empieza a deslizarse de costado en una pendiente,
deshgase inmediatamente de la carga y gire la mquina cuesta abajo.
Estacione la mquina siempre sobre una superficie plana. Si fuera
necesario estacionar en una pendiente, bloquee las ruedas o vire hacia
la berma de seguridad y coloque el cucharn con las uas en posicin
de corte.

Controle la traccin de las ruedas, de acuerdo a las condiciones del frente para
evitar el patinamiento.
Si va a trabajar en pendientes (rampas) mantener la mquina en la lnea de
mxima pendiente.
Evite realizar trabajos con la mquina en paralelo con relacin al talud, podra no
tener oportunidad de escapar en caso de producirse un deslizamiento.
Nunca sobrecargue el cucharn, bascule el mismo para eliminar el material
inestable. Sobrepasar los lmites de la mquina significa reducir la vida til de la
misma.
Comience a cargar siempre en la base del banco y siga el contorno del mismo
hacia arriba. Nunca socave el banco.
En cada pase que va a cargar, no ingrese al frente dos veces consecutivas por la
misma huella.
Descargue cuidadosamente el material dentro de la tolva.
El golpeteo repetido e innecesario de los topes al sacudir el cucharn para
aflojar material pegajoso puede ocasionar desgaste prematuro al accesorio.
Elimine cualquier material saliente y est alerta a deslizamientos de material.
Nunca transporte un cucharn lleno con el implemento en posicin
completamente levantado. Si es necesario hgalo con mucha precaucin.
Si bien es cierto que las mquinas estn equipadas con la ms
moderna tecnologa en lo que respecta al sistema de monitoreo
y controles que en muchos casos son especficas para un
modelo de mquina en particular, est siempre atento y
vigilante. Familiarcese con la ubicacin y operacin de este
sistema y sus controles.

Recuerde que el operador profesional siempre tiene
bajo control su equipo, es decir, PRIMERO CONTROLA
LUEGO OPERA.

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