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Scooptram

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Scooptram eléctrica EST2D

El cargador eléctrico para las operaciones subterráneas de pequeño tamaño La eléctrica EST2D Scooptram es un cargador de metro para las operaciones de pequeñas dimensiones que van desde las obras de construcción a la minería estrecho de la vena. Este vehículo es atractivo para las operaciones que cuentan con la infraestructura existente para LHD eléctrico o para aquellos que tienen una ventilacióninsuficiente para LHD diesel. Con valores de características Un diseño de pluma emparejado paralelo a una configuración del cubo agresivosproporcionan para las operaciones de desescombro eficiente El motor eléctrico con protección de sobrecarga y comenzar a bordo se ofrece condiferentes voltajes y frecuencias eléctricas Fallo a tierra, los sistemas de control de tierra proteger al personal de las minas Envolver al azar de carrete con cable tensor automático que ofrece para las especificaciones de los cables de diferentes emparejado en el sistema eléctrico de minas

Datos técnicos* EST2D

Ancho recomendado de acumulación Capacidad de carga Cubo estándar Fuerza de arranque mecánica Fuerza de arranque hidráulica Peso operativo del vehículo** longitud Altura cabina Ancho máximo de cubo Ancho del vehículo*** Motor eléctrico Potencia Dimensión de neumáticos

2.4 m 3,629 kg 1.9 m3 6,000 kg 9,316 kg 13,000 kg 6,880 mm 2,086 mm 3,732 mm 1,515 mm 3-phase, 50 o 60 Hz 56 kW/75 hp 12.00 R 24

Scooptram eléctrica EST3.5
El cargador eléctrico para las operaciones subterráneas pequeñas y medianasempresas

936 mm 1.5 Scooptram es un cargador de metro para las operacionessubterráneas pequeñas y medianas empresas que incluyen el trabajo de desarrollo.960 kg 17.1 m3 8.849 mm 2.5 R 25 Minetruck MT2010 Desarrollado para las operaciones subterráneas pequeñas y medianas empresas .000 kg 3. Este vehículo es atractivo para las operaciones que cuentan con la infraestructura existente para LHD eléctrico o para aquellos que tienen una ventilación insuficiente para LHD diesel.5 Ancho recomendado de acumulación Capacidad de carga Cubo estándar Fuerza de arranque mecánica Fuerza de arranque hidráulica Peso operativo del vehículo** longitud Altura cabina Ancho máximo de cubo Ancho del vehículo*** Motor eléctrico Potencia Dimensión de neumáticos 3.905 mm 3-phase. la producción minera y las obras de construcción. Con valores de características Un diseño de pluma emparejado paralelo a una configuración del cubo agresivosproporcionan para las operaciones de desescombro eficiente El motor eléctrico con protección de sobrecarga y comenzar a bordo se ofrece condiferentes voltajes y frecuencias eléctricas Fallo a tierra. los sistemas de control de tierra proteger al personal de las minas Envolver al azar de carrete con cable tensor automático que ofrece para las especificaciones de los cables de diferentes emparejado en el sistema eléctrico de minas Datos técnicos* EST3.118 mm 3.180 kg 9.5 m 6.900 kg 8.6 kW/100 hp 17. 50 o 60 hz 74.La eléctrica EST3.

000 horas . Tier 3/Stage III 224 kW/300 hp 18. Con valores de características Alta densidad de potencia .la fiabilidad Datos tecnicos* MT2010 Recomendaciones ancho de acumulacion Capacidad de carga util Volumen semi colmada Peso operativo del vehiculo** Longitud Altura cabina Altura cubierta opcional de perfil bajo Altura de la caja Ancho del vehiculo Estándar con motor diesel Potencia a 2100 rpm Dimensiones del neumatico 3.0 m3 20 500 kg 9 146 mm 2 512 mm 2 268 mm 4 506 mm 2 311 mm Cummins QSL9C300. la producción minera y los proyectos de construcción.fiabilidad Con control electrónico del motor La transmisión de gran tamaño .Desarrollado para las operaciones de pequeña y mediana escala.la seguridad Atlas Copco Rock duro ejes con la garantía de 4.00 R 25 Minetruck MT431B Un camión de minas pendientes de su clase . el MT2010 camiónMinetruck metro está listo para el trabajo de desarrollo. Este vehículo cuenta con características estándar que lo convierten en un camión de mina excelente en su clase.velocidad en grado SAHR frenos .5 m 20 000 kg 10.

365 mm 2. la producción minera y los proyectos de construcción.Este vehículo cuenta con características estándar que lo convierten en un camión deminas pendientes de su clase.180 mm 2.El MT431B Minetruck es un camión de metro para las operaciones a gran escala que incluyen el trabajo de desarrollo. Con valores de características Componentes probados .confiables SAHR frenos .5 m3 28. Tier 2/Stage II 298 kW/400 hp 18.la seguridad Diseño compacto Con control electrónico del motor Datos tecnicos* MT431B Recomendaciones ancho de acumulacion Capacidad de carga util Volumen semi colmada Peso operativo del vehiculo** Longitud Altura cabina Altura cubierta opcional de perfil bajo Altura de la caja Ancho del vehiculo Estándar con motor diesel Potencia a 2100 rpm 5m 28.125 kg 11.795 mm Detroit Diesel DDEC IV Series 60.00 R 33 Minetruck MT6020 El miembro más grande de la gama de camiones de metro .000 kg 10.740 mm 5.

y tiene la misma velocidad por la rampa .con un 10 por tonelada en la caja! Con valores de características Kessler y buzones Kessler 111 ejes Suspensión delantera hidráulica neumática del eje Óptimo perfil de cuadro para la limpieza y la descarga rápida Technical data* MT6020 Recomendaciones ancho de acumulacion Capacidad de carga util Volumen semi colmada Peso operativo del vehiculo** Longitud Altura cabina Altura cubierta opcional de perfil bajo Altura de la caja Ancho del vehiculo Estándar con motor diesel Potencia a 2100 rpm 5.900 kg 11.842 mm 3.829 mm 6.5 m 60. El vehículo se basa en el MT5010 con éxito.227 mm 2. R 33 .000 kg 29.7 m3 43.El MT6020 Minetruck es el mayor miembro de la cordillera del Atlas Copco camión de metro.440 mm Cummins QSK19-C760. Tier 1/Stage I 567 kW/760 hp 35/65.

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