MANUAL DEL PROPIETARIO

XP500
XP500A
15B-28199-S0
 SAU26943

DECLARATION of CONFORMITY DECLARACIÓN de CONFORMIDAD

We Los abajo firmantes

Company: MORIC CO., LTD. Empresa: MORIC CO., LTD.
Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan Domicilio: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Hereby declare that the product: Declaramos por la presente que el producto:

Kind of equipment: IMMOBILIZER Tipo de equipamiento: INMOVILIZADOR

Type-designation: 5SL-00 Designación de tipo: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents: cumple con las normas o documentos siguientes:

R&TTE Directive(1999/5/EC) Directiva R&TTE (1999/5/CE)

EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001) EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC) Directiva sobre vehículos a motor de dos o tres ruedas (97/24/EC: Capítulo 8, EMC)

Place of issue: Shizuoka, Japan Lugar de emisión: Shizuoka, Japón

Date of issue: 1 Aug. 2002 Fecha de emisión: 1 de agosto de 2002

Revolution record Historial revisado

No. Contents Date Nº Contenido Fecha
1 To change contact person and integrate type-designation. 9 Jun. 2005 1 Cambiar persona de contacto e integrar la designación de tipo. 9 de junio de 2005
2 Version up the norm of EN60950 to EN60950-1 27 Feb. 2006 2 Versión de la norma de EN60950 a EN60950-1 27 de febrero de 2006

General manager of quality assurance div. Director general de la división de garantía de calidad

representative name and signature nombre y firma del representante

MORIC CO., LTD. MORIC CO., LTD.

1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Telephone +81-538-85-0757 Facsimile +81-538-85-0456 1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Teléfono: +81-538-85-0757 Fax: +81-538-85-0456
URL:http://www.moric-jp.com URL:http://www.moric-jp.com
 INTRODUCCIÓN
SAU10110

¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!

Como propietario de una XP500/XP500A, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avanzada tecnología en el
diseño y la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabilidad.
Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su XP500/XP500A. El manual del propietario no sólo le enseñará
como utilizar, revisar y mantener su scooter, sino además como protegerse a sí mismo y a otros de problemas y accidentes.
Además, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarán a mantener su scooter en las mejores condiciones posibles. Si
necesita cualquier aclaración adicional, no dude en ponerse en contacto con su concesionario Yamaha.
El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, ¡la seguridad es lo primero!
INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL
SAU34111

En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones:
El símbolo de aviso de seguridad significa ¡ATENCIÓN! ¡TENGA CUIDADO! ¡SU SEGURIDAD
ESTÁ EN JUEGO!
Ignorar las instrucciones de ADVERTENCIA puede provocar lesiones graves o un accidente
ADVERTENCIA mortal del conductor del scooter, de otra persona o de quien esté revisando o reparando el
scooter.

ATENCIÓN indica precauciones especiales que se deben adoptar para evitar causar daños al
ATENCION: scooter.

NOTA: Una NOTA proporciona información clave para facilitar o clarificar los procedimientos.

NOTA:
● Este manual debe considerarse una parte permanente de este scooter y debe permanecer con él, incluso cuando se venda.
● Yamaha mejora constantemente el diseño y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque este manual contiene la información
más actual disponible en el momento de imprimirse, pueden existir pequeñas discrepancias entre su scooter y este manual. Si ne-
cesita cualquier aclaración relativa a este manual, consulte a su concesionario Yamaha.
SWA12410

ADVERTENCIA
LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE Y EN SU TOTALIDAD ANTES DE UTILIZAR ESTE SCOOTER.
*El producto y las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.
INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

SAU36390

XP500/XP500A
MANUAL DEL PROPIETARIO
©2006 por Yamaha Motor Co., Ltd.
1ª edición, Septiembre 2006
Todos los derechos reservados.
Toda reproducción o uso no autorizado
sin el consentimiento escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
quedan expresamente prohibidos
Impreso en Holanda.
TABLA DE CONTENIDOS
INFORMACIÓN RELATIVA A LA
SEGURIDAD ......................................1-1
Otros aspectos de seguridad en la
conducción ...................................1-4
DESCRIPCIÓN ...................................2-1
Vista izquierda ..................................2-1
Vista derecha....................................2-2
Mandos e instrumentos ....................2-3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS
Y MANDOS ..........................................3-1
Sistema inmovilizador ......................3-1
Interruptor principal/Bloqueo de la
dirección .......................................3-2
Testigos y luces de advertencia ......3-3
Velocímetro .....................................3-4
Tacómetro .......................................3-4
Visor multifunción ............................3-5
Alarma antirrobo (opcional) .............3-8
Interruptores del manillar .................3-8
Maneta del freno delantero ............3-10
Maneta del freno trasero ...............3-10
Palanca de bloqueo del freno
trasero ........................................3-10
ABS (para modelos ABS) ..............3-11
Tapón del depósito de gasolina .....3-12
Gasolina ........................................3-13
Catalizador ....................................3-13
Asiento ...........................................3-14
Ajuste del respaldo del
conductor ................................... 3-14
Portacascos .................................. 3-15
Compartimentos porta objetos ...... 3-16
Amortiguador ................................. 3-17
Caballete lateral ............................ 3-17
Sistema de corte del circuito de
encendido .................................. 3-18
COMPROBACIONES ANTES DE LA
UTILIZACIÓN ...................................... 4-1
Lista de comprobaciones previas .... 4-2
UTILIZACIÓN Y PUNTOS
IMPORTANTES PARA LA
CONDUCCIÓN .................................... 5-1
Arranque del motor ......................... 5-1
Inicio de la marcha .......................... 5-2
Aceleración y desaceleración ......... 5-2
Frenada ........................................... 5-2
Consejos para reducir el consumo de
gasolina ....................................... 5-3
Rodaje del motor ............................. 5-4
Estacionamiento .............................. 5-4
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y
PEQUEÑAS REPARACIONES .......... 6-1
Juego de herramientas del
propietario .................................... 6-1
Cuadro de mantenimiento y engrase
periódicos .................................... 6-3
Desmontaje y montaje de carenados
y paneles ..................................... 6-6
Comprobación de las bujías ........... 6-9
Aceite del motor y cartucho del filtro
de aceite .................................... 6-11
Aceite de la transmisión por
cadena ....................................... 6-14
Líquido refrigerante ....................... 6-15
Limpieza del filtro de aire .............. 6-17
Ajuste del ralentí del motor ........... 6-18
Comprobación del juego libre del
cable del acelerador .................. 6-19
Holgura de la válvula .................... 6-19
Neumáticos ................................... 6-19
Llantas de aleación ....................... 6-21
Juego libre de la maneta de freno
delantero y trasero ..................... 6-21
Ajuste del cable de la palanca de
bloqueo del freno trasero .......... 6-22
Comprobación de las pastillas de
freno delantero y trasero ........... 6-23
Comprobación del líquido de
freno .......................................... 6-24
Cambio del líquido de freno .......... 6-25
Comprobación y engrase del puño
del acelerador y el cable ............ 6-25
Engrase de las manetas del freno
delantero y trasero ..................... 6-25
Verificación y engrase del caballete
central y el caballete lateral ....... 6-26
 TABLA DE CONTENIDOS
Comprobación de la horquilla
delantera ....................................6-27
Comprobación de la dirección .......6-27
Comprobación de los cojinetes de
las ruedas ..................................6-28
Batería ...........................................6-28
Cambio de fusibles ........................6-30
Cambio de la bombilla del faro ......6-32
Luz de freno/piloto trasero .............6-33
Cambio de la bombilla de un
intermitente delantero ................6-33
Cambio de la bombilla de un
intermitente trasero ....................6-34
Luz de la matrícula ........................6-34
Cambio de la bombilla de una luz
de posición .................................6-35
Identificación de averías ................6-35
Cuadros de identificación de
averías .......................................6-36

CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL

SCOOTER ...........................................7-1
Precaución relativa al color mate ....7-1
Cuidados .........................................7-1
Almacenamiento ..............................7-3

ESPECIFICACIONES .........................8-1

INFORMACIÓN PARA EL
CONSUMIDOR ....................................9-1
Números de identificación ...............9-1
 INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
SAU10261
Conducción segura
LOS SCOOTER SON VEHÍCULOS DE
DOS RUEDAS. LA SEGURIDAD DE SU
USO Y FUNCIONAMIENTO DEPENDE
1
DE LA APLICACIÓN DE LAS TÉCNICAS
DE CONDUCCIÓN APROPIADAS, ASÍ
COMO DE LA HABILIDAD DEL CONDUC-
TOR. TODO CONDUCTOR DEBE CONO-
CER LOS REQUISITOS SIGUIENTES
ANTES DE CONDUCIR ESTE SCOOTER.
DEBE:
● OBTENER INSTRUCCIONES COM-
PLETAS DE UNA FUENTE COMPE-
TENTE SOBRE TODOS LOS
ASPECTOS DEL FUNCIONAMIEN-
TO DEL SCOOTER.
● OBSERVAR LAS ADVERTENCIAS Y
LOS REQUISITOS DE MANTENI-
MIENTO QUE FIGURAN EN EL MA-
NUAL.
● OBTENER UNA FORMACIÓN CUA-
LIFICADA EN LAS TÉCNICAS DE
CONDUCCIÓN SEGURAS Y APRO-
PIADAS.
● OBTENER UN SERVICIO TÉCNICO
PROFESIONAL SEGÚN SE INDICA
EN EL MANUAL O CUANDO LAS
CONDICIONES MECÁNICAS ASÍ LO
REQUIERAN.
● Realice siempre las comprobaciones
previas. La realización de comproba-
ciones cuidadosas puede ayudar a
prevenir un accidente.
● Este scooter está diseñado para llevar
al conductor y un pasajero.
● La mayor parte de los accidentes de
tráfico entre coches y scooter se de-
ben al hecho de que el conductor del
coche no ha detectado ni reconocido
el scooter. Muchos accidentes se han
producido porque el conductor del co-
che no ha visto el scooter. Una medida
muy eficaz para reducir las posibilida-
des de este tipo de accidente es el ha-
cerse bien visible.
Por tanto:
● Lleve una chaqueta de color brillan-
te.
● Sea especialmente prudente al
aproximarse a cruces y pasarlos, ya
que los cruces son los lugares en
los que se producen accidentes de
scooter con mayor frecuencia.
● Circule por donde los otros conduc-
tores puedan verle. Evite permane-
cer en los ángulos sin visión de
otros conductores.
● En muchos accidentes están implica-
dos conductores inexpertos. De he-
1-1
cho, muchos conductores que han
estado implicados en accidentes ni si-
quiera tienen un permiso de conducir
vigente.
● No conduzca sin estar cualificado y
no preste su scooter a personas
que no lo estén.
● Conozca sus capacidades y sus lí-
mites. El hecho de permanecer
dentro de sus límites le ayudará a
evitar un accidente.
● Le recomendamos que practique
en un lugar donde no haya tráfico
hasta que se haya familiarizado
completamente con el scooter y to-
dos sus mandos.
● Muchos accidentes se han debido a
un error del conductor del scooter. Un
error típico consiste en abrirse dema-
siado en una curva a causa del EXCE-
SO DE VELOCIDAD o el subviraje
(ángulo de ladeo insuficiente para la
velocidad).
● Respete siempre el límite de veloci-
dad y no circule nunca más rápido
de lo que resulte adecuado según el
estado de la calzada y el tráfico.
● Señale siempre antes de girar o
cambiar de carril. Cerciórese de
que los otros conductores puedan
verle.

● La postura del conductor y del pasaje-
ro es importante para poder mantener
un control adecuado.
● Para mantener el control del scoo-
ter durante la marcha, el conductor
debe mantener ambas manos en el
manillar y ambos pies en el reposa-
piés.
● El pasajero debe sujetarse siempre
al conductor, a la correa del asiento
o al asa de agarre con las dos ma-
nos y mantener ambos pies en las
estriberas del pasajero.
● No lleve nunca a un pasajero que
no pueda mantener firmemente am-
bos pies en sus estriberas.
● No conduzca nunca bajo los efectos
del alcohol u otras drogas.
● Este scooter está diseñado únicamen-
te para circular en calle/carretera. No
es adecuado para caminos.
Equipo protector
La mayoría de las muertes en accidentes
de scooter se producen por lesiones en la
cabeza. El uso de un casco de seguridad es
esencial en la prevención o reducción de
las lesiones en la cabeza.
● Utilice siempre un casco homologado.
● Utilice una máscara o gafas. El viento
en los ojos sin proteger puede reducir
INFORMATION RELATIVA A LA SEGURIDAD
la visión y retrasar la percepción de un
peligro.
● El uso de una chaqueta, calzado, pan-
talones y guantes resistentes, etc., re-
sulta eficaz para prevenir o reducir las
abrasiones o laceraciones.
● No lleve nunca prendas amplias que
puedan engancharse en los mandos o
en las ruedas y provocar lesiones o un
accidente.
● No toque nunca el motor o el sistema
de escape durante el funcionamiento
o después. Ambos alcanzan tempera-
turas muy elevadas y pueden provo-
car quemaduras. Utilice siempre ropa
protectora que le cubra las piernas, los
tobillos y los pies.
● Los pasajeros también deben obser-
var las precauciones indicadas ante-
riormente.
Modificaciones
Un scooter puede resultar inseguro y provo-
car lesiones personales graves si se han
realizado en él modificaciones sin la apro-
bación de Yamaha o se han eliminado equi-
pos originales. Asimismo, el uso de un
scooter modificado puede ser ilegal.
Carga y accesorios
La incorporación de accesorios o carga que
1-2
modifiquen la distribución del peso del
scooter puede reducir su estabilidad y ma-
nejabilidad. Para evitar la posibilidad de un
accidente, tenga mucho cuidado al añadir
carga o accesorios al scooter. Si ha aña- 1
dido carga o accesorios al scooter, conduz-
ca con mucha precaución. A continuación
exponemos algunas reglas generales que
se deben observar en caso de cargar equi-
paje o añadir accesorios al scooter:
Carga
El peso total del conductor, el pasajero, ac-
cesorios y equipaje no debe superar una
carga máxima.
Carga máxima:
XP500 188 kg (414 lb)
XP500A 183 kg (403 lb)
Cuando lo cargue dentro de este límite de
peso, tenga en cuenta lo siguiente:
● El peso del equipaje y los accesorios
debe mantenerse lo más bajo y cerca
posible del scooter. Distribuya el peso
lo más uniformemente posible en los
dos lados del scooter a fin de reducir al
mínimo el desequilibrio o inestabili-
dad.
● El desplazamiento de pesos puede
crear un desequilibrio repentino. Veri-
fique que los accesorios y la carga es-
 INFORMATION RELATIVA A LA SEGURIDAD
tén bien sujetos al scooter antes de
iniciar la marcha. Compruebe con fre-
cuencia las fijaciones de los acceso-
rios y las sujeciones de la carga.
● No sujete nunca objetos largos o pe-
1
sados al manillar, la horquilla delante-
ra o el guardabarros delantero. Dichos
objetos pueden crear inestabilidad en
el manejo o disminuir la respuesta de
la dirección.
Accesorios
Los accesorios originales Yamaha han sido
diseñados específicamente para este scoo-
ter. Yamaha no puede analizar todos los
accesorios de otras marcas disponibles en
el mercado; por tanto, la adecuada selec-
ción, instalación y uso de accesorios de
otras marcas queda bajo la responsabilidad
del usuario. Tenga mucho cuidado al selec-
cionar e instalar cualquier accesorio.
Cuando instale accesorios, tenga en cuen-
ta las recomendaciones siguientes, así
como las que se facilitan en el apartado
“Carga”.
● No instale nunca accesorios o lleve
carga que puedan afectar a las presta-
ciones del scooter. Revise cuidadosa-
mente el accesorio antes de utilizarlo,
a fin de cerciorarse de que de ningún
modo reduzca la distancia al suelo ni
el ángulo de inclinación, ni limite el re-
corrido de la suspensión, el recorrido
de la dirección o el funcionamiento de
los mandos ni obstaculice las luces o
reflectores.
● Los accesorios montados en el ma-
nillar o en la zona de la horquilla de-
lantera pueden crear inestabilidad
por distribución de peso inadecua-
da o alteraciones aerodinámicas.
Se debe limitar al máximo el núme-
ro de accesorios montados en el
manillar o en la zona de la horquilla
delantera y tales accesorios debe-
rán ser lo más ligeros posible.
● Los accesorios voluminosos o gran-
des pueden afectar gravemente a la
estabilidad del scooter por sus efec-
tos aerodinámicos. El scooter pue-
de adquirir una tendencia a
levantarse por efecto del viento de
frente o hacerse inestable con vien-
to de costado. Estos accesorios,
asimismo, pueden provocar inesta-
bilidad al adelantar o ser adelanta-
do por vehículos de gran tamaño.
● Algunos accesorios pueden obligar
al conductor a desplazarse de su
posición normal de conducción.
Esta posición inadecuada limita la
libertad de movimiento del conduc-
1-3
tor y puede limitar su capacidad de
control; por tanto, no se recomien-
dan tales accesorios.
● Tenga cuidado al añadir accesorios
eléctricos. Si los accesorios eléctricos
superan la capacidad del sistema
eléctrico del scooter puede producirse
una avería eléctrica, la cual puede pro-
vocar el apagado de las luces o la pér-
dida de potencia del motor, con el
consiguiente peligro.
Gasolina y gases de escape
● LA GASOLINA ES ALTAMENTE IN-
FLAMABLE:
● Pare siempre el motor cuando pon-
ga gasolina.
● Al repostar, procure no derramar
gasolina sobre el motor o el sistema
de escape.
● No ponga nunca gasolina mientras
esté fumando o se encuentre cerca
de una llama.
● No arranque nunca el motor ni lo deje
en marcha en un espacio cerrado. Los
humos del escape son tóxicos y pue-
den provocar la pérdida del conoci-
miento y la muerte de forma muy
rápida. Utilice siempre el scooter en un
lugar adecuadamente ventilado.
● Pare siempre el motor antes de dejar

el scooter desatendido y quite la llave
del interruptor principal. Cuando esta-
cione el scooter, tenga en cuenta lo si-
guiente:
● El motor y el sistema de escape
pueden estar calientes; por tanto,
estacione el scooter en un lugar en
el que resulte difícil que los peato-
nes o los niños toquen dichas zonas
calientes.
● No estacione el scooter en una
cuesta o sobre suelo blando, ya que
se podría caer.
● No estacione el scooter cerca de
una fuente inflamable (p.ej., un ca-
lefactor de queroseno o cerca de
una llama), ya que podría prender-
se fuego.
● En caso de ingestión de gasolina, de
inhalación de una gran cantidad de va-
por de gasolina o de contacto de ésta
con los ojos, acuda inmediatamente a
un médico. Si se derrama gasolina so-
bre la piel o la ropa, lave inmediata-
mente la zona afectada con agua y
jabón y cámbiese de ropa.
INFORMATION RELATIVA A LA SEGURIDAD
SAU10371
lones (apretados alrededor del dobla-
Otros aspectos de seguridad en dillo y el tobillo para que no ondeen) y
la conducción una chaqueta de color brillante.
● No olvide señalar claramente cuando ● No lleve demasiado equipaje sobre el
vaya a girar. scooter. Un scooter con sobrecarga es 1
● En un camino mojado puede ser su- inestable.
mamente difícil frenar. Evite las frena-
das súbitas, ya que el scooter puede
derraparse. Frene lentamente para
detenerse sobre una superficie moja-
da.
● Reduzca la velocidad cuando se
aproxime a una esquina o a una curva.
Después de una curva, acelere lenta-
mente.
● Tenga cuidado al adelantar coches
estacionados. Un conductor puede no
haberle visto y abrir la puerta sobre us-
ted.
● Cruces del tren, los rieles del tranvía,
las planchas de hierro en lugares en
obra y las tapas de alcantarilla pueden
ser muy resbaladizos cuando están
mojados. Reduzca la velocidad y crú-
celos con cuidado. Mantenga el scoo-
ter en posición vertical; de lo contrario
puede patinar y usted ser arrojado.
● Las pastillas de freno se pueden mojar
al lavar el scooter. Si lava el scooter,
revise los frenos antes de conducir.
● Lleve siempre casco, guantes, panta-
1-4
 DESCRIPCIÓN
SAU10410

Vista izquierda

1 2 3 4
1

7
10 9 8 7 6 5
8
1. Tapón del depósito de gasolina (página 3-12) 8. Perno de drenaje del aceite del motor (página 6-11)
2. Compartimento porta objetos trasero (página 3-16) 9. Mirilla de control del nivel de aceite del motor (página 6-11)
9 3. Portacascos (página 3-15) 10. Cartucho del filtro de aceite (página 6-11)
4. Asa de agarre (página 5-2)
5. Tapón de llenado de aceite de la transmisión por cadena
(página 6-14)
6. Tapón de llenado de aceite del motor (página 6-11)
7. Filtro de aire de la correa trapezoidal (izquierda)

2-1
 DESCRIPCIÓN
SAU10420

Vista derecha

1 2 3 4 5

7
9 8 7 6
8
1. Batería (página 6-28) 9. Estribera del pasajero
2. Fusibles (página 6-30)
3. Juego de herramientas del propietario (página 6-1) 9
4. Compartimento porta objetos delantero (página 3-16)
5. Filtro de aire (página 6-17)
6. Mirilla de control del nivel de líquido refrigerante (página 6-15)
7. Filtro de aire de la correa trapezoidal (derecha)
8. Caballete central (página 6-26)

2-2
 DESCRIPCIÓN
SAU10430

Mandos e instrumentos
1 2 3 4 5 6 7 8
1

6
9
7 10

8
1. Maneta del freno trasero (página 3-10) 9. Puño del acelerador (página 6-19)
2. Interruptores del lado izquierdo del manillar (página 3-8) 10. Interruptor principal/Bloqueo de la dirección (página 3-2)
9 3. Palanca de bloqueo del freno trasero (página 3-10)
4. Velocímetro (página 3-4)
5. Visor multifunción (página 3-5)
6. Tacómetro (página 3-4)
7. Interruptores del lado derecho del manillar (página 3-8)
8. Maneta del freno delantero (página 3-10)

2-3
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU10972
● una luz indicadora del sistema inmovi-
Sistema inmovilizador lizador (Vease la página 3-3.)
La llave roja se utiliza para registrar códigos
en cada una de las llaves normales. Puesto
que el registro es un proceso difícil, lleve el
vehículo y las tres llaves a un concesionario
Yamaha para que lo realice. No utilice la lla-
ve roja para conducir. Sólo se debe utilizar
para volver a registrar las llaves normales.
Para conducir utilice siempre una de las lla-
ves normales.
SCA11820
ATENCION:
1. Llave de registro de nuevo código (llave
● ¡NO PIERDA LA LLAVE DE REGIS-
roja)
TRO PARA NUEVOS CÓDIGOS! ¡SI
2. Llaves normales (llave negra)
LA PIERDE, PÓNGASE INMEDIA-
Este vehículo está equipado con un siste- TAMENTE EN CONTACTO CON SU
ma inmovilizador antirrobo mediante el re- CONCESIONARIO! Si pierde la llave
gistro de nuevos códigos en las llaves de registro de nuevo código será
normales. Este sistema se compone de los imposible registrar nuevos códigos
siguientes elementos. en las llaves normales. Podrá utili-
● una llave de registro de nuevo código zar las llaves normales para arran-
(llave roja) car el vehículo; no obstante, si es
● dos llaves normales (llaves negras) en necesario registrar un nuevo có-
las que se pueden registrar nuevos digo (es decir, si se hace una nueva
códigos llave normal o si se pierden todas
● un transpondedor (que está instalado las llaves) se deberá cambiar todo
en la llave de registro de código) el sistema inmovilizador. Por lo tan-
● una unidad inmovilizadora to, se recomienda encarecidamente
● una ECU (unidad de control electróni- utilizar una de las llaves normales y
co) guardar la llave de registro en un lu-
3-1
gar seguro.
● No sumerja ninguna de las llaves en
agua.
● No exponga ninguna de las llaves a
temperaturas excesivamente eleva-
das.
● No sitúe ninguna de las llaves cerca
de imanes (esto incluye, aunque sin 2
limitarse a ello, productos tales
como altavoces, etc.).
● No coloque objetos pesados enci-
3
ma de las llaves.
● No rectifique ni altere la forma de 4
las llaves.
● No separe la parte de plástico de las
llaves. 5
● No coloque dos llaves de ningún
sistema inmovilizador en un mismo 6
llavero.
● Mantenga las llaves normales, así
como las llaves de otros sistemas 7
inmovilizadores, alejadas de la llave
de registro de código de este vehí-
8
culo.
● Mantenga las llaves de otros siste-
mas inmovilizadores alejadas del 9
interruptor principal, ya que pueden
crear interferencias de señal.
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU10471
posición se encienden y se puede arrancar
Interruptor principal/Bloqueo de el motor. La llave no se puede extraer.
la dirección NOTA:
Los faros se encienden automáticamente
1 cuando se arranca el motor y permanecen
encendidos hasta que se gira la llave a la
posición “OFF” o se baja el caballete lateral.
2 accidente. Asegúrese de que el vehículo
SAU10660
3 posiciones “OFF” o “LOCK”.
CERRADO (OFF)
Todos los sistemas eléctricos están desac-
4 tivados. Se puede extraer la llave.
El interruptor principal/bloqueo de la direc- SAU10680
5 ción controla los sistemas de encendido y CERRADO (LOCK)
luces y se utiliza para bloquear la dirección. La dirección está bloqueada y todos los sis-
temas eléctricos están desactivados. Se
6 NOTA:
puede extraer la llave.
Para la conducción normal del vehículo uti-
lice una de las llaves normales (llave ne-
7 Bloqueo de la dirección
gra). A fin de reducir el riesgo de perder la
1. Gire el manillar completamente a la iz-
llave de registro de código (llave roja), guár-
quierda.
8 dela en un lugar seguro y utilícela única-
2. Empuje la llave hacia dentro desde la
mente para registrar el nuevo código.
posición “OFF” y luego gírela a la posi-
9 ción “LOCK” sin dejar de empujarla.
SAU34121 3. Extraiga la llave.
ON
Todos los circuitos eléctricos reciben co- Desbloqueo de la dirección
rriente; la luz de los instrumentos, el piloto Empuje la llave y luego gírela a la posición
trasero, la luz de la matrícula y las luces de “OFF” sin dejar de empujarla.
3-2
SWA10060
ADVERTENCIA
No gire nunca la llave a las posiciones
“OFF” o “LOCK” con el vehículo en mo-
vimiento; de lo contrario los sistemas
eléctricos se desconectarán, lo que pue-
de provocar la pérdida de control o un
esté parado antes de girar la llave a las
SAU39460
(Estacionamiento)
La dirección está bloqueada y los pilotos
traseros, la luz de la matrícula y las luces de
posición están encendidas. Las luces de
emergencia y los intermitentes se pueden
encender, pero el resto de los sistemas
eléctricos están desconectados. Se puede
extraer la llave.
La dirección debe estar bloqueada para po-
der girar la llave a la posición “ ”.
SCA11020
ATENCION:
No utilice la posición de estacionamien-
to durante un periodo de tiempo prolon-
gado; de lo contrario puede descargarse
la batería.

SAU11003
Testigos y luces de advertencia
1 2 3 4 5
1. Luces indicadoras de intermitencia “
“ ”
2. Luz indicadora de la luz de carretera “
3. Luz indicadora del sistema inmovilizador
4. Luz de aviso de avería del motor “
5. Luz de aviso del sistema antibloqueo de
frenos (ABS) “ ABS ” (para modelos ABS)
SAU11030
Luces indicadoras de intermitencia
“ ”y“ ”
La luz indicadora correspondiente parpa-
dea cuando se empuja el interruptor de in-
termitencia hacia la izquierda o hacia la
derecha.
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU11080
Testigo de luces de carretera “ ” ABS puede estar averiado. Cuando ocu-
Este testigo se enciende cuando están co-
nectadas las luces de carretera.
SAU43020
Luz de aviso de avería del motor “ ” del ABS.
Esta luz de aviso se enciende cuando un
circuito eléctrico de control del motor está
averiado. Cuando ocurra esto, haga revisar
el sistema de autodiagnóstico en un conce-
sionario Yamaha.
El circuito eléctrico de la luz de aviso se
puede comprobar girando la llave a la posi-
”y
ción “ON”. Si la luz de aviso no se enciende
durante unos segundos y luego se apaga,
” haga revisar el circuito eléctrico en un con-
cesionario Yamaha.
” ciende o parpadea durante la marcha, el
NOTA:
Esta luz de aviso se enciende cuando se
gira la llave a la posición “ON” y se pulsa el
interruptor de arranque, pero ello no indica
que haya un fallo.
SAU43030
Luz de aviso del ABS “ ABS ” (para
modelos ABS)
SCA10830
ATENCION:
Si la luz de aviso del sistema ABS se en-
3-3
ciende o parpadea durante la marcha, el
rra esto, haga revisar el circuito eléctrico
en un concesionario Yamaha.
Véase en la página 3-11 una explicación
El circuito eléctrico de la luz de aviso se
2
puede comprobar situando el interruptor de
paro del motor en “ ” y girando la llave a
“ON”. La luz de aviso debe encenderse du- 3
rante unos segundos y luego apagarse. Si
la luz de aviso no se enciende o permanece
encendida, haga comprobar el circuito eléc- 4
trico en un concesionario Yamaha.
SWA11350
5
ADVERTENCIA
Cuando la luz de aviso del ABS se en-
6
sistema de frenos pasa a freno conven-
cional. Por lo tanto, tenga cuidado de no 7
hacer que la rueda se bloquee en las fre-
nadas de emergencia.
8
NOTA:
La luz de aviso del sistema ABS puede en- 9
cenderse cuando se acelera el motor con el
scooter sobre su caballete central, pero
esto no es una indicación de avería.
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU38620 SAU11601 SAU11872

Luz indicadora del sistema Velocímetro Tacómetro

inmovilizador
El circuito eléctrico de la luz indicadora se 1 1
puede comprobar girando la llave a la posi-
1 ción “ON”.
Si la luz indicadora no se enciende durante
2 unos segundos y luego se apaga, haga re-
2
visar el circuito eléctrico en un concesiona-
rio Yamaha.
3 Cuando se ha girado la llave a la posición
“OFF” y han transcurrido 30 segundos, la
4 luz indicadora empieza a parpadear para
indicar que el sistema inmovilizador está 1. Velocímetro 1. Tacómetro
activado. Después de 24 horas, la luz indi- 2. Zona roja del tacómetro
El velocímetro muestra la velocidad de des-
5 cadora deja de parpadear; no obstante, el
plazamiento. El tacómetro eléctrico permite al conductor
sistema inmovilizador sigue activado.
Al girar la llave a la posición “ON”, la aguja vigilar el régimen del motor y mantenerlo
Este modelo está asimismo equipado con
6 un dispositivo de autodiagnóstico del siste-
del velocímetro recorre una vez toda la es- dentro de los márgenes de potencia ade-
cala de velocidades y luego vuelve a cero a cuados.
ma inmovilizador. (Véase en la página 3-5
fin de probar el circuito eléctrico. Al girar la llave a la posición “ON”, la aguja
7 una explicación del dispositivo de autodia-
del tacómetro recorre una vez toda la esca-
gnóstico.)
la de r/min y luego vuelve a cero r/min a fin
8 de probar el circuito eléctrico.
SCA10031

ATENCION:
9 No utilice el motor en la zona roja del ta-
cómetro.
Zona roja: a partir de 8250 r/min

3-4
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU33519
Visor multifunción 1 2 3 4
SWA12311
ADVERTENCIA
Asegúrese de parar el vehículo antes de
hacer cualquier cambio en las posicio-
nes de ajuste del visor multifunción.
1 NOTA:
2 ● Asegúrese de girar la llave a la posi-
1. Indicador de cambio de la correa
3 trapezoidal “V-BELT”
2. Indicador de aviso del nivel de gasolina
4 “ ”
5 3. Luz de aviso de la temperatura del líquido
refrigerante “ ”
6 ción aparecen uno después de otro y
4. Indicador de cambio de aceite “OIL”
1. Reloj
El visor multifunción está provisto de los
2. Medidor de la temperatura del líquido
elementos siguientes:
refrigerante
● un indicador de gasolina
3. Indicador de gasolina
● un indicador de temperatura del líqui-
4. Cuentakilómetros/cuentakilómetros
do refrigerante
parciales
● un cuentakilómetros (que indica la dis-
5. Botón “SELECT” (seleccionar)
tancia total recorrida)
6. Botón “RESET” (reposición)
● dos cuentakilómetros parciales (que
indican la distancia recorrida desde
que se pusieron a cero por última vez)
● un cuentakilómetros parcial en reser-
va (que indica la distancia recorrida
3-5
desde que el segmento inferior del in-
dicador de gasolina y el indicador de
aviso del nivel de gasolina empezó a
parpadear)
● un dispositivo de autodiagnóstico
● un reloj
● Un indicador de cambio de aceite
● un indicador de cambio de la correa 2
trapezoidal
3
ción “ON” antes de utilizar los botones
“SELECT” y “RESET”.
4
● Al girar la llave a la posición “ON”, para
comprobar los circuitos eléctricos to- 5
dos los segmentos del visor multifun-
6
luego desaparecen.
7
Modos cuentakilómetros y cuentakiló-
metros parcial
Pulsando el botón “SELECT” la indicación 8
cambia entre cuentakilómetros “ODO” y
cuentakilómetros parcial “TRIP” en el orden
9
siguiente:
ODO → TRIP (arriba) → TRIP (abajo) →
ODO
Cuando quedan aproximadamente 2.8 L
(0.74 US gal) (0.62 Imp.gal) de gasolina en
el depósito, el segmento inferior del indica-
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
dor de gasolina y el indicador de aviso del deando, pulse el botón “RESET” durante al y con la carga del motor. Si el segmento su-
nivel de gasolina comienzan a parpadear; menos un segundo. Si no pone a cero de perior y la luz de aviso de la temperatura del
la indicación cambiará automáticamente a forma manual el cuentakilómetros parcial líquido refrigerante parpadean, pare el ve-
cuentakilómetros parcial en reserva “TRIP en reserva de gasolina, este se pondrá a hículo y deje que el motor se enfríe. (Vease
1 F” y comienza a contar la distancia recorri- cero automáticamente y se restablecerá la la página 6-36.)
da a partir de ese punto. En ese caso, al visualización del modo anterior después de
pulsar el botón “SELECT” la indicación en- repostar y de recorrer 5 km (3 mi).
2 tre los diferentes modos de cuentakiló-
NOTA:
metros parcial y cuentakilómetros cambia
La indicación no se puede volver a cambiar
en el orden siguiente:
3 TRIP F → TRIP (arriba) → TRIP (abajo) →
a “TRIP F” después de haber pulsado el bo-
tón “RESET”.
ODO → TRIP F
4
Indicador de gasolina
Con la llave en la posición “ON”, el indica-
5 dor de gasolina indica la cantidad de gaso- SCA10020
lina que queda en el depósito. Los ATENCION:
6 segmentos del indicador desaparecen ha-
cia la “E” (vacío) a medida que disminuye el No utilice el motor si está sobrecalenta-
nivel de gasolina. Cuando el nivel de gaso- do.
7 lina llega al segmento inferior junto a la “E”,
1
el indicador de aviso del nivel de gasolina y Indicador de cambio de aceite “OIL”
8 el propio segmento inferior parpadean. Este indicador parpadea a los primeros
1. Cuentakilómetros parcial de reserva de
Ponga gasolina lo antes posible. 1000 km (600 mi), luego a los 5000 km
gasolina
(3000 mi) y posteriormente cada 5000 km
9 Para poner a cero un cuentakilómetros par- Indicador de temperatura del líquido re- (3000 mi) para indicar que se debe cambiar
cial, selecciónelo pulsando el botón “SE- frigerante el aceite del motor.
LECT” hasta que “TRIP” o “TRIP F” Con la llave en la posición “ON”, el indica- Después de cambiar el aceite, reponga el
comiencen a parpadear (“TRIP” o “TRIP F” dor de temperatura del refrigerante indica la indicador de cambio de aceite. (Vease la
parpadearán solo durante cinco segundos). temperatura de éste. La temperatura del re- página 6-11.)
Mientras “TRIP” o “TRIP F” estén parpa- frigerante varía con los cambios de tiempo Si cambia el aceite del motor antes de que

3-6
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
se encienda el indicador de cambio (es de-
cir, antes de que se cumpla el intervalo del
cambio periódico de aceite), después de
cambiar el aceite deberá reponer el indica-
dor para que este pueda indicar en el mo-
mento correcto el siguiente cambio
periódico. (Vease la página 6-11.)
El circuito eléctrico del indicador se puede
comprobar según el procedimiento siguien-
te.
1. Sitúe el interruptor de paro del motor
en posición “ ” y gire la llave a la po-
sición “ON”.
2. Verifique que el indicador se encienda
durante unos segundos y luego se
apague.
3. Si el indicador no se enciende, haga
revisar el circuito eléctrico en un con-
cesionario Yamaha.
NOTA:
El indicador de cambio de aceite puede par-
padear cuando se acelera el motor con el
scooter sobre el caballete; esto no indica
una avería.
Indicador de cambio de la correa trape-
zoidal “V-BELT”
Este indicador parpadea cada 20000 km
(12500 mi), cuando es necesario cambiar la
correa trapezoidal.
El circuito eléctrico del indicador se puede
comprobar según el procedimiento siguien-
te.
1. Gire la llave a la posición “ON” y verifi-
que que el interruptor de paro del mo-
tor se encuentre en “ ”.
2. Si el indicador no se enciende, haga
revisar el circuito eléctrico en un con-
cesionario Yamaha.
Dispositivo de autodiagnóstico
Este modelo está equipado con un disposi-
tivo de autodiagnóstico para varios circuitos
eléctricos.
Si cualquiera de estos circuitos está averia-
do, el visor multifunción indicará un código
de error de dos dígitos.
Si el visor multifunción indica dicho código
de error, anote el código y haga revisar el
vehículo en un concesionario Yamaha.
SCA11790
ATENCION:
Si el visor multifunción indica un código
de error, se debe revisar el vehículo lo
antes posible para evitar que se averíe el
motor.
Este modelo está asimismo equipado con
un dispositivo de autodiagnóstico del siste-
ma inmovilizador.
Si cualquiera de los circuitos del sistema in-
movilizador está averiado, la luz indicadora
3-7
de dicho sistema parpadea y el visor multi-
función indica un código de error de dos dí-
gitos cuando se gira la llave a la posición
“ON”.
NOTA:
Si el visor multifunción indica el código de
error 52, el problema puede deberse a in- 2
terferencias del transpondedor. Si se pro-
duce este error, intente lo siguiente.
3
1. Utilice la llave de registro de código
para arrancar el motor.
4
NOTA:
¡Compruebe que no haya otras llaves del
sistema inmovilizador cerca del interruptor 5
principal y no lleve más de una en el mismo
llavero! Las llaves del sistema inmovilizador
pueden crear interferencias de señal, lo
6
cual puede impedir que arranque el motor.
7
2. Si el motor arranca, párelo e intente
arrancarlo con las llaves normales.
3. Si el motor no arranca con una de las 8
llaves normales o con ninguna de
ellas, lleve el vehículo, la llave de re-
gistro de código y las dos llaves nor- 9
males a un concesionario Yamaha
para volver a registrar las llaves nor-
males.
Si el visor multifunción indica algún código
de error, anote el código y haga revisar el
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
vehículo en un concesionario Yamaha. SAU12331 SAU12347

Alarma antirrobo (opcional) Interruptores del manillar

Modo reloj Este modelo puede equiparse con una alar-
Para poner el reloj en hora: ma antirrobo opcional en un concesionario Izquierda
1. Pulse los botones “SELECT” y “RE- Yamaha. Para más información, póngase
1 1
SET” simultáneamente durante al me- en contacto con un concesionario Yamaha.
nos dos segundos.
2 2. Cuando los dígitos de las horas em-
piecen a parpadear, pulse el botón 2
“RESET” para ajustar las horas. 3
3 3. Pulse el botón “SELECT” y los dígitos
de los minutos empezarán a parpa-
4 dear. 4
4. Pulse el botón “RESET” para ajustar
los minutos.
5 1. Interruptor de ráfagas “ ”
5. Pulse el botón “SELECT” y luego suél-
telo para iniciar el reloj. 2. Conmutador de la luz de “ / ”

6 3. Interruptor de intermitencia “ / ”
4. Interruptor de la bocina “ ”

3-8
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
Derecha rruptor hacia la posición “ ”. Cuando lo SAU41700

suelte, el interruptor volverá a su posición

1 central. Para apagar los intermitentes pulse
el interruptor una vez éste haya regresado
a su posición central.
2 SAU12500
La luz de aviso de avería del motor se en-
ciende cuando se gira la llave a la posición
“ON” y se pulsa el interruptor de arranque,
pero no indica un fallo.

3 Interruptor de la bocina “ ” SAU12733

2
Pulse este interruptor para hacer sonar la Interruptor de luces de emergencia “ ”
bocina. Con la llave en la posición “ON” o “ ”, uti-
lice este interruptor para encender las luces 3
SAU12660 de emergencia (todos los intermitentes par-
1. Interruptor de paro del motor “ / ” Interruptor de paro del motor “ / ” padeando simultáneamente).
Las luces de emergencia se utilizan en
4
2. Interruptor de luces de emergencia “ ” Sitúe este interruptor en “ ” antes de
arrancar el motor. Sitúe este interruptor en caso de emergencia o para avisar a otros
3. Interruptor de arranque “ ”
“ ” para parar el motor en caso de emer- conductores cuando detenga su vehículo 5
gencia, por ejemplo si el vehículo vuelca o en un lugar en el que pueda representar un
SAU12360
se atasca el cable del acelerador. peligro para el tráfico.
Interruptor de ráfagas “PASS” SCA10061 6
Pulse este interruptor para hacer ráfagas. SAU12720 ATENCION:
Interruptor de arranque “ ” No utilice las luces de emergencia du- 7
SAU12400
Con el caballete lateral arriba, pulse este in- rante un periodo prolongado con el mo-
Conmutador de la luz de “ / ”
terruptor mientras aplica el freno delantero tor parado, ya que puede descargarse la
Sitúe este interruptor en “ ” para poner la
o trasero, para poner en marcha el motor batería. 8
luz de carretera y en “ ” para poner la luz
con el arranque eléctrico.
de cruce. SCA10050

ATENCION: 9
SAU12460

Interruptor de intermitencia “ / ” Véanse las instrucciones de arranque en

Para señalar un giro a la derecha pulse este la página 5-1 antes de arrancar el motor.
interruptor hacia la posición “ ”. Para se-
ñalar un giro a la izquierda pulse este inte-

3-9
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU12900 SAU12950 SAU12962

Maneta del freno delantero Maneta del freno trasero Palanca de bloqueo del freno
trasero
1 1
1
1
2

4
1. Maneta del freno delantero
La maneta del freno delantero está situada
5
en el puño derecho del manillar. Para apli-
car el freno delantero, tire de esta maneta
6 hacia el puño del manillar.
7 a nivel, etc.
1. Maneta del freno trasero
La maneta del freno trasero está situada en
el puño izquierdo del manillar. Para aplicar
el freno trasero tire de esta maneta hacia el
puño del manillar.
1. Palanca de bloqueo del freno trasero
Este vehículo está provisto de una palanca
de bloqueo del freno trasero que impide
que la rueda trasera se mueva cuando el
vehículo está parado en un semáforo, paso

Para bloquear la rueda trasera

8 Empuje la palanca de bloqueo del freno tra-
sero hacia la izquierda hasta que encaje
con un chasquido.
9
Para desbloquear la rueda trasera
Empuje la palanca de bloqueo del freno tra-
sero a su posición original.

3-10
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
NOTA:
● Verifique que la rueda trasera no se
mueva cuando esté accionada la pa-
lanca de bloqueo.
● Para que la rueda trasera se bloquee
con toda seguridad, accione primero
la maneta del freno trasero antes de
desplazar la palanca de bloqueo hacia
la izquierda.
SWA12361
SAU12991
ABS (para modelos ABS)
El ABS (Sistema antibloqueo de frenos) de
Yamaha dispone de un doble sistema de
control electrónico que actúa de forma inde-
pendiente sobre los frenos delantero y tra-
sero. El ABS controla con seguridad el
bloqueo de las ruedas durante las frenadas
de emergencia sobre calzadas irregulares y
en diversas condiciones de tiempo, optimi-
zando así la adherencia y el rendimiento de
Puede notarse una acción pulsátil en
la maneta o el pedal del freno, pero
ello no indica un fallo de funcionamien-
to.
● Este ABS dispone de una función de
prueba que permite al conductor expe-
rimentar la vibración en las manetas
del freno cuando el ABS está actuan- 2
do. No obstante, son necesarias he-
rramientas especiales, por lo que se
deberá consultar al concesionario
3

ADVERTENCIA
Nunca mueva la palanca de bloqueo del
freno trasero hacia la izquierda mientras
el vehículo está en movimiento, ya que
podría perder el control y sufrir un acci-
dente. Asegúrese de que el vehículo no
está en movimiento antes de mover la
palanca de bloqueo del freno trasero ha-
cia la izquierda.
los neumáticos al tiempo que suaviza la ac- Yamaha para efectuar esta prueba.
ción de los frenos. El ABS está controlado 4
por una ECU (Unidad de control electróni-
co) que permite recurrir al frenado manual
en caso de que se produzca una avería. 5
SWA10090
ADVERTENCIA
6
● El ABS funciona mejor en distan-
cias de frenado largas.
7
● Sobre cierto tipo de calzadas (rugo-
sas o grava), la distancia de frenado
puede ser mayor con el ABS que
8
sin él. Por lo tanto, mantenga siem-
pre una distancia suficiente respec-
to al vehículo de delante en función 9
de la velocidad.

NOTA:
● Cuando el ABS está activado los fre-
nos se utilizan de la forma habitual.

3-11
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU13174
2. Gire la llave en el sentido contrario al
Tapón del depósito de gasolina de las agujas del reloj hasta su posi-
ción original y luego extráigala.
Para extraer el tapón del depósito de 3. Cierre la tapa.
gasolina SWA11260
1
1. Abra la tapa tirando hacia arriba de la ADVERTENCIA
palanca. Verifique que el tapón del depósito de
2 1 gasolina esté correctamente colocado y
bloqueado en su sitio antes de utilizar el
1 scooter.
3
1. Tapón del depósito de gasolina
4 Para colocar el tapón del depósito de
gasolina
5 1. Alinee las marcas, introduzca el tapón
2 del depósito de gasolina en la abertura
de este y luego presione el tapón ha-
6 1. Tapa cia abajo.
2. Palanca de apertura
7 2. Introduzca la llave en la cerradura y gí-
rela en el sentido de las agujas del re- 1
8 loj. La cerradura se desbloquea y
puede extraerse el tapón del depósito
de gasolina.
9

1. Marcas de coincidencia

3-12
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU13211
Gasolina
1 El sistema de escape permanece calien-
2 Gasolina recomendada:
1. Tubo de llenado del depósito de gasolina
2. Nivel de gasolina
Asegúrese de que haya suficiente gasolina
en el depósito. Llene el depósito de gasoli-
na hasta la parte inferior del tubo de llena-
do, como se muestra.
SWA10880
ADVERTENCIA
● No llene en exceso el depósito de
gasolina, ya que de lo contrario
puede rebosar cuando la gasolina
se caliente y se expanda.
● Evite derramar gasolina sobre el
motor caliente.
SCA10070
ATENCION:
Elimine inmediatamente la gasolina de-
rramada con un trapo limpio, seco y sua- SAU13431
ve, ya que la gasolina puede dañar las Catalizador
superficies pintadas o las piezas de Este modelo está equipado con un cataliza-
plástico. dor en el sistema de escape.
SWA10860
ADVERTENCIA
SAU33520
te después del funcionamiento. Verifi- 2
que que el sistema de escape se haya
ÚNICAMENTE GASOLINA NOR- enfriado antes de realizar cualquier ope-
MAL SIN PLOMO 3
ración de mantenimiento.
Capacidad del depósito de gasolina:
SCA10700
14.0 L (3.70 US gal) (3.08 Imp.gal) 4
ATENCION:
SCA11400 Debe observar las precauciones si-
ATENCION: guientes para prevenir un peligro de in- 5
cendio u otros daños.
Utilice únicamente gasolina sin plomo.
● Utilice únicamente gasolina sin plo-
El uso de gasolina con plomo provocará
mo. El uso de gasolina con plomo 6
graves averías en piezas internas del
provocará daños irreparables en el
motor tales como las válvulas, los aros
del pistón, así como el sistema de esca- catalizador. 7
pe. ● No estacione nunca el vehículo en
lugares en los que se pueda produ-
El motor Yamaha ha sido diseñado para cir un incendio, como por ejemplo 8
funcionar con gasolina normal sin plomo de en presencia de rastrojos u otros
91 octanos o más. Si se producen detona- materiales que arden con facilidad.
ciones (o autoencendido), utilice gasolina 9
● No deje el motor al ralentí durante
de otra marca o súper sin plomo. El uso de demasiado tiempo.
gasolina sin plomo prolonga la vida útil de la
bujía y reduce los costes de mantenimiento.
3-13
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU13932 SAU14270

Asiento Ajuste del respaldo del

conductor
Para abrir el asiento El respaldo del conductor se puede ajustar
1. Coloque el scooter sobre el caballete en las tres posiciones que se muestran.
1
central.
2. Introduzca la llave en el interruptor 1
2 principal y gírela en el sentido contra-
rio al de las agujas del reloj hasta la
posición “OPEN”.
3
Para cerrar el asiento
1 1. Baje el asiento y luego empújelo hacia
4
abajo para que encaje en su sitio.
2. Extraiga la llave del interruptor princi-
5 pal si va a dejar el scooter sin vigilan-
cia. 1. Respaldo del conductor
6 NOTA: Ajuste el respaldo del modo siguiente.
Verifique que el asiento esté bien sujeto an- 1. Abra el asiento. (Vease la
tes de su uso. página 3-14.)
7
1. Abierto. 2. Quite los pernos del respaldo.

8 NOTA:
No empuje la llave hacia adentro cuando la
9 gire.
3. Levante el asiento.

3-14
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU14340
golpear objetos provocando la pérdida
Portacascos del control y un posible accidente.

1
Para soltar el casco del portacascos
1 Abra el asiento, suelte el cable del porta-
cascos y del casco y seguidamente cierre el
asiento.
2
2
3
1. Respaldo del conductor
2. Perno
4
1. Portacascos
3. Desplace el respaldo hacia adelante o
hacia atrás hasta la posición deseada. El portacascos está situado debajo del
5
4. Coloque y apriete bien los pernos del asiento. Junto al juego de herramientas hay
respaldo. un cable para sujetar el casco al portacas-
5. Cierre el asiento. cos. 6

Para sujetar un casco en el portacascos

1. Abra el asiento. (Vease la
7
página 3-14.)
2. Pase el cable por la hebilla de la co- 8
rrea del casco, como se muestra, y
luego enganche el bucle del cable al
portacascos. 9
3. Cierre bien el asiento.
SWA10160

ADVERTENCIA
No conduzca nunca con un casco sujeto
al portacascos, ya que el casco puede
3-15
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU14503
Compartimento porta objetos trasero objetos.
Compartimentos porta objetos En el compartimento porta objetos trasero ● El compartimento porta objetos
situado debajo del asiento se puede guar- acumula calor cuando queda ex-
Compartimento porta objetos delantero dar un casco. (Vease la página 3-14.) Para puesto al sol; por lo tanto, no guar-
Para abrir el compartimento porta objetos guardar un casco en el compartimento por- de en su interior nada que pueda
1
delantero, levante la palanca y luego tire de ta objetos trasero, colóquelo al revés y con ser susceptible al calor.
ella. la parte delantera hacia adelante. ● Para evitar que se extienda la hu-
2 medad por el compartimento porta
objetos, envuelva los objetos
húmedos en una bolsa de plástico
3 antes de guardarlos en el comparti-
mento.
4 1 ● El compartimento porta objetos
puede mojarse durante el lavado
2 del scooter; envuelva los objetos
5 guardados en el compartimento en
1 una bolsa de plástico.
6 ● No guarde en el compartimento
1. Palanca de apertura del compartimento 1. Compartimento porta objetos trasero porta objetos objetos de valor o que
porta objetos
se puedan romper.
7 2. Tapa NOTA: SCA11270

Para cerrar el compartimiento porta objetos ● Algunos cascos no se pueden guardar

ATENCION:
delantero, sitúe la tapa en su posición origi- en el compartimento porta objetos tra-
8 No deje abierto el asiento del conductor
nal. sero debido a su tamaño o forma.
SWA11160 ● No deje el scooter desatendido con el durante un periodo prolongado de tiem-
asiento abierto. po, ya que la luz hará que se descargue
9 ADVERTENCIA
la batería.
No guarde objetos pesados en este SCA10080
SWA11241
compartimento. ATENCION:
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta los puntos siguientes
● No sobrepase el límite de carga de
cuando utilice el compartimento porta
5 kg (11 lb) del compartimento porta

3-16
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
objetos trasero.
● No sobrepase la carga máxima
de XP500 188 kg (414 lb) XP500A
183 kg (403 lb) del vehículo.
SAU15090
Amortiguador
SWA10220
ADVERTENCIA
Este amortiguador contiene gas nitróge-
no a alta presión. Para manipular correc-
tamente el amortiguador, primero lea y
entienda la información siguiente. El fa-
bricante declina toda responsabilidad
por los daños materiales o personales
que puedan derivarse de una manipula-
ción incorrecta.
● No manipule ni trate de abrir el cilin-
dro neumático.
● No someta el amortiguador a una
llama abierta u otras fuentes de ca-
lor, ya que de lo contrario puede ex-
plotar debido a un exceso de la
presión del gas.
● No deforme ni dañe de ninguna ma-
nera el cilindro neumático, ya que
puede reducirse el rendimiento del
amortiguador.
● Encargue siempre a un concesio-
nario Yamaha el mantenimiento del
amortiguador.
3-17
SAU15301
Caballete lateral
El caballete lateral se encuentra en el lado
izquierdo del bastidor. Levante el caballete
lateral o bájelo con el pie mientras sujeta el
vehículo en posición vertical.
NOTA:
2
El interruptor incorporado del caballete late-
ral forma parte del sistema de corte del cir-
cuito de encendido, que corta el encendido 3
en determinadas situaciones. (Véase más
adelante una explicación del sistema de
4
corte del circuito de encendido.)
SWA10240
ADVERTENCIA 5
No se debe conducir el vehículo con el
caballete lateral bajado o si éste no pue- 6
de subirse correctamente (o no se man-
tiene arriba); de lo contrario, el caballete
lateral puede tocar el suelo y distraer al 7
conductor, con el consiguiente riesgo
de que éste pierda el control. El sistema 8
de corte del circuito de encendido de
Yamaha ha sido diseñado para ayudar al
conductor a cumplir con la responsabili- 9
dad de subir el caballete lateral antes de
ponerse en marcha. Por lo tanto, revise
regularmente este sistema tal como se
describe más abajo y hágalo reparar en
un concesionario Yamaha si no funcio-
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
na correctamente. SAU15371

Sistema de corte del circuito de

encendido
El sistema de corte del circuito de encendi-
1 do (formado por el interruptor del caballete
lateral y los interruptores de la luz de freno)
tiene las funciones siguientes.
2 ● Impide el arranque cuando el caballe-
te lateral está levantado pero no está
accionado ninguno de los frenos.
3
● Impide el arranque cuando está accio-
nado uno de los frenos pero el caballe-
4 te lateral permanece bajado.
● Para el motor cuando se baja el caba-
llete lateral.
5 Compruebe periódicamente el funciona-
miento del sistema de corte del circuito de
6 encendido conforme al procedimiento si-
guiente.
SWA10250

7 ADVERTENCIA
Si observa alguna anomalía, haga revi-
8 sar el sistema en un concesionario
Yamaha antes de utilizar la motocicleta.

3-18
 FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Con el motor parado:

NOTA:
1. Baje el caballete lateral.
2. Compruebe que el interruptor de paro del motor esté activado.
Esta comprobación resulta más fiable si se
3. Gire la llave a la posición de contacto. realiza con el motor en caliente.
4. Mantenga accionado el freno delantero o trasero.
5. Pulse el interruptor de arranque.
¿Arranca el motor? 2
El interruptor del caballete lateral puede estar
NO Sí averiado.
No debe utilizar el scooter hasta que lo haya
3
revisado un concesionario Yamaha.
Con el motor todavía parado:
6. Suba el caballete lateral.
4
7. Mantenga accionado el freno delantero o trasero.
8. Pulse el interruptor de arranque. 5
¿Arranca el motor?
El interruptor del freno puede estar averiado.
No debe utilizar el scooter hasta que lo haya 6
Sí NO
revisado un concesionario Yamaha.
Con el motor todavía en marcha: 7
9. Baje el caballete lateral.
¿Se cala el motor?
El interruptor del caballete lateral puede estar 8
averiado.
Sí NO
No debe utilizar el scooter hasta que lo haya
revisado un concesionario Yamaha.
9
El sistema está correcto. Se puede utilizar el scooter.

3-19
 COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN
SAU15592

El estado de un vehículo es responsabilidad de su propietario. Los componentes vitales pueden empezar a deteriorarse rápidamente in-
cluso si no se utiliza el vehículo (por ejemplo, como resultado de su exposición a los elementos). Cualquier avería, fuga o disminución de
la presión de los neumáticos puede tener graves consecuencias. Por lo tanto, es muy importante, además de una completa inspección
1
visual, verificar los puntos siguientes antes de cada utilización.
NOTA:
2
Las comprobaciones previas deben efectuarse cada vez que se utiliza el vehículo. Esta revisión puede efectuarse en muy poco tiempo,
el cual queda ampliamente compensado en términos de seguridad.
3 SWA11150

ADVERTENCIA
4 Si cualquiera de los elementos de la lista de comprobaciones previas no funciona correctamente, hágalo revisar y reparar antes
de utilizar el vehículo.
5

4-1
 COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN
SAU15605

Lista de comprobaciones previas

ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA
● Comprobar nivel en el depósito de gasolina.
Gasolina ● Poner gasolina si es necesario. 3-13
● Comprobar si existen fugas en la línea de combustible.
● Comprobar nivel de aceite en el motor.
● Si es necesario, añadir aceite del tipo recomendado hasta el nivel especifi- 2
Aceite de motor 6-11
cado.
● Comprobar si existen fugas.
Aceite de la transmisión por
3
● Comprobar si existen fugas. 6-14
cadena
● Comprobar nivel en el depósito de líquido refrigerante. 4
● Si es necesario, añadir líquido refrigerante del tipo recomendado hasta el
Líquido refrigerante 6-15
nivel especificado.
● Comprobar si existen fugas en el sistema de refrigeración. 5
● Comprobar funcionamiento.
● Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a un concesionario
Yamaha que purgue el sistema hidráulico. 6
● Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.
Freno delantero ● Cambiar si es necesario. 6-23, 6-24
● Comprobar nivel de líquido en el depósito. 7
● Si es necesario, añadir líquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel
especificado.
● Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.
8

4-2
 COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN
ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA
● Comprobar funcionamiento.
● Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a un concesionario
Yamaha que purgue el sistema hidráulico.
1 ● Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.
Freno trasero ● Cambiar si es necesario. 6-23, 6-24
● Comprobar nivel de líquido en el depósito.
2 ● Si es necesario, añadir líquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel
especificado.
● Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.
3 ● Verificar si el funcionamiento es suave.
● Comprobar el juego del cable.
Puño del acelerador 6-19, 6-25
● Si es necesario, solicitar a un concesionario Yamaha que ajuste el juego del
4 cable y lubrique el cable y la caja del puño.
● Comprobar si están dañados.
5 ● Comprobar estado de los neumáticos y profundidad del dibujo.
Ruedas y neumáticos 6-19, 6-21
● Comprobar la presión.
● Corregir si es necesario.
6 Manetas de freno
● Verificar si el funcionamiento es suave.
6-25
● Lubricar los puntos de pivote de las manetas si es necesario.
Caballete central, caballete ● Verificar si el funcionamiento es suave.
7 6-26
lateral ● Lubricar los pivotes si es necesario.
● Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén correctamente
Fijaciones del bastidor apretados. —
8 ● Apretar si es necesario.
Instrumentos, luces, señales ● Comprobar funcionamiento.
—
9 e interruptores ● Corregir si es necesario.
● Comprobar funcionamiento del sistema de corte del circuito de encendido.
Interruptor del caballete late-
● Si el sistema está averiado, solicitar a un concesionario Yamaha que revise el 3-17
ral
vehículo.

4-3
 UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
SAU15970
SWA11250
ADVERTENCIA
● Familiarícese bien con todos los
mandos y sus funciones antes de
utilizar la motocicleta. Consulte a
un concesionario Yamaha si tiene
alguna duda acerca de alguno de
los mandos o funciones.
● No arranque nunca el motor ni lo
utilice en un lugar cerrado. Los ga-
ses del escape son tóxicos y su in-
halación puede provocar
rápidamente la pérdida del conoci-
miento y la muerte. Asegúrese
siempre de que la ventilación sea
adecuada.
● Para su seguridad, arranque siem-
pre el motor con el caballete central
bajado.
● Cuando el caballete central esté ba-
jado y el motor al ralentí, mantenga
las manos y los pies alejados de la
rueda trasera.
SAU36510
Arranque del motor
SCA10250
ATENCION:
Véanse en la página 5-4 las instruccio-
nes para rodar el motor antes de utilizar
el vehículo por primera vez.
Para que el sistema de corte del circuito de
encendido permita el arranque, el caballete
lateral debe estar subido.
SWA10290
ADVERTENCIA
● Antes de arrancar el motor, com-
pruebe el funcionamiento del siste-
ma de corte del circuito de
encendido conforme al procedi-
miento descrito en la página 3-18.
● No conduzca nunca con el caballe-
te lateral bajado.
1. Gire la llave a la posición “ON” y verifi-
que que el interruptor de paro del mo-
tor se encuentre en “ ”.
SCA15020
ATENCION:
Las luces de aviso, luces indicadoras e
indicadores siguientes deben encender-
se durante unos segundos y luego apa-
garse.
● Luz de aviso de avería del motor
● Luz de aviso del ABS (para modelos
5-1
ABS)
● Luz indicadora del sistema inmovi-
lizador
● Indicador de cambio de la correa
trapezoidal
● Indicador de cambio de aceite
Si una de las luces de aviso, luz indica-
dora o indicador no se apaga, consulte 2
en la página 3-3 o 3-5 las instrucciones
para comprobar el circuito correspon-
3
diente.
2. Cierre completamente el acelerador.
4
3. Arranque el motor pulsando el inte-
rruptor de arranque mientras aplica el
freno delantero o trasero. 5
NOTA:
Si el motor no arranca, suelte el interruptor 6
de arranque, espere unos segundos e
inténtelo de nuevo. Cada intento de arran-
que debe ser lo más breve posible a fin de 7
preservar la batería. No accione el arran-
que durante más de 10 segundos seguidos. 8
SCA11040
ATENCION:
9
Para prolongar al máximo la vida útil del
motor, ¡nunca acelere mucho con el mo-
tor frío!
 UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
SAU16760 SAU16780 SAU16792

Inicio de la marcha Aceleración y desaceleración Frenada

1. Cierre completamente el acelerador.
NOTA:
2. Aplique simultáneamente los frenos
Antes de iniciar la marcha, deje que el mo-
delantero y trasero aumentando la
1 tor se caliente.
presión de forma gradual.
1. Mientras mantiene apretada la mane- (b)
2 ta del freno trasero con la mano iz- Delantero
quierda y sujeta el asa de agarre con
la mano derecha, empuje el scooter
3
fuera del caballete central. (a)
4 1
La velocidad puede ajustarse abriendo y
cerrando el acelerador. Para incrementar la
5 velocidad, gire el puño del acelerador en la
dirección (a). Para reducir la velocidad, gire
el puño del acelerador en la dirección (b).
6

1. Asa de agarre
8
2. Ocupe el asiento y ajuste los espejos
retrovisores.
9 3. Encienda el intermitente.
4. Compruebe si viene tráfico y luego
gire lentamente el puño del acelerador
(en el lado derecho) para iniciar la
marcha.
5. Apague el intermitente.
5-2
 UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
Trasero sultar muy difícil. SAU16820

Consejos para reducir el

consumo de gasolina
El consumo de gasolina depende en gran
medida del estilo de conducción. Considere
los consejos siguientes para reducir el con-
sumo de gasolina:
● Evite revolucionar mucho el motor du- 2
rante las aceleraciones.
● Evite revolucionar mucho el motor en
3
punto muerto.
SWA10300 ● Pare el motor en lugar de dejarlo a ra-
ADVERTENCIA lentí durante periodos prolongados (p. 4
● Evite frenar fuerte o bruscamente
ej. en los atascos, en los semáforos o
(en especial cuando esté inclinado en los pasos a nivel).
5
hacia un lado), ya que el scooter
puede derrapar o volcar.
● Cruces del tren, los rieles del tran- 6
vía, las planchas de hierro en luga-
res en obra y las tapas de 7
alcantarilla pueden ser muy resba-
ladizos cuando están mojados. Por
lo tanto, reduzca la velocidad cuan- 8
do se aproxime a dichos lugares y
crúcelos con precaución.
9
● Tenga en cuenta que frenar sobre
una calzada húmeda es mucho más
difícil.
● Conduzca despacio al bajar una
pendiente, ya que frenar puede re-

5-3
 UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
SAU16841
Rodaje del motor
No existe un periodo más importante para
la vida del motor que el comprendido entre
0 y 1600 km (1000 mi). Por esta razón,
1 ADVERTENCIA
debe leer atentamente el material siguiente.
Puesto que el motor es nuevo, no lo fuerce
2 excesivamente durante los primeros 1600
km (1000 mi). Las diferentes piezas del mo-
tor se desgastan y pulen hasta sus holguras
3 correctas de trabajo. Durante este periodo
debe evitar el funcionamiento prolongado a
4 todo gas o cualquier condición que pueda
provocar el sobrecalentamiento del motor.
5 SAU36530
0–1000 km (0–600 mi)
6 Evite el funcionamiento prolongado a más
de 4000 r/min.
7 materiales inflamables.
1000–1600 km (600–1000 mi)
Evite el funcionamiento prolongado a más
8 de 6000 r/min.
SCA11281
9 ATENCION:
A los 1000 km (600 mi) de funcionamien-
to se debe cambiar el aceite del motor y
sustituir el cartucho o elemento del filtro
de aceite.
A partir de 1600 km (1000 mi)
Ya puede utilizar el vehículo normalmente.
SCA10310
ATENCION:
● Mantenga el régimen del motor fue-
ra de la zona roja del tacómetro.
● Si surge algún problema durante el
rodaje del motor lleve inmediata-
mente el vehículo a un concesiona-
rio Yamaha para que lo revise.
5-4
SAU17212
Estacionamiento
Cuando aparque, pare el motor y quite la
llave del interruptor principal.
SWA10310
● El motor y el sistema de escape
pueden calentarse mucho; estacio-
ne en un lugar en el que resulte difí-
cil que los peatones o los niños
puedan tocarlos.
● No estacione en una pendiente o
sobre suelo blando, ya que el vehí-
culo puede volcar.
SCA10380
ATENCION:
No estacione nunca en un lugar donde
exista peligro de incendio por la presen-
cia, por ejemplo, de rastrojos u otros
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU17280
La seguridad es una obligación del propie-
tario. Con una revisión, ajuste y engrase
periódicos su vehículo se mantendrá en el
estado más seguro y eficaz posible. En las
páginas siguientes se explican los puntos
de revisión, ajuste y engrase más importan-
tes.
Los intervalos que se indican en el cuadro
de mantenimiento y engrase periódicos de-
ben considerarse simplemente como una
guía general en condiciones normales de
conducción. No obstante, DEPENDIENDO
DE LA METEOROLOGÍA, EL TERRENO,
EL ÁREA GEOGRÁFICA Y LAS CONDI-
CIONES PARTICULARES DE USO, PUE-
DE SER NECESARIO ACORTAR LOS
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO.
SWA10320
ADVERTENCIA
Si no tiene experiencia en trabajos de
mantenimiento, confíelo a un concesio-
nario Yamaha.
SWA10330
ADVERTENCIA
Este scooter está diseñado para utilizar-
lo únicamente en vías pavimentadas. Si
lo utiliza en condiciones anormales de
polvo, barro o humedad debe limpiar o
cambiar el filtro de aire con mayor fre-
cuencia; de lo contrario el motor puede
desgastarse rápidamente. Pregunte en
un concesionario Yamaha cuáles son
los intervalos de mantenimiento adecua-
dos.
6-1
SAU17390
Juego de herramientas del
propietario
1
2
2
3
4
1. Cable del portacascos
2. Juego de herramientas del propietario 5
El juego de herramientas del propietario se
6
encuentra debajo del asiento. (Vease la
página 3-14.)
El objeto de la información de servicio que 7
se incluye en este manual y de las herra-
mientas que se suministran en el juego de
herramientas del propietario es ayudarle a 8
realizar las operaciones de mantenimiento
preventivo y las pequeñas reparaciones.
Sin embargo, para realizar correctamente
9
algunos trabajos de mantenimiento puede
necesitar herramientas adicionales, como
por ejemplo una llave dinamométrica.
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
NOTA:
Si no dispone de las herramientas o la ex-
periencia necesarias para realizar un traba-
jo determinado, confíelo a un concesionario
1 Yamaha.
SWA10350
2 ADVERTENCIA
Las modificaciones no aprobadas por
3 Yamaha pueden provocar una pérdida
de prestaciones y la inseguridad del ve-
hículo. Consulte a un concesionario
4 Yamaha antes de realizar cualquier cam-
bio.
5

6-2
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU17706

Cuadro de mantenimiento y engrase periódicos

NOTA:
● Las comprobaciones anuales deben efectuarse cada año, salvo si en su lugar se realiza un mantenimiento basado en el
kilometraje.
● A partir de los 50000 km, repita los intervalos de mantenimiento desde el de los 10000 km.
● Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requieren herramientas y datos es-
2
peciales, así como cualificación técnica.

LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS COMPRO 3

N.º ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO (× 1000 km) BACIÓN
1 10 20 30 40 ANUAL
4
● Comprobar si los tubos de gasolina están agrietados o
1 * Línea de combustible √ √ √ √ √
dañados.
● Comprobar estado. 5
√ √
2 Bujías ● Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos.
● Cambiar. √ √
● Comprobar holgura de la válvula. 6
3 * Válvulas Cada 40000 km
● Ajustar.
● Limpiar. √ √ 7
4 Filtro de aire
● Cambiar. √ √
Filtros de aire de la caja ● Limpiar. √ √
5 *
de la correa trapezoidal ● Cambiar. √ √ 8
● Comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe
√ √ √ √ √ √
6 * Freno delantero alguna fuga.
● Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
9
● Comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe
√ √ √ √ √ √
7 * Freno trasero alguna fuga.
● Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
Bloqueo del freno tra- ● Comprobar funcionamiento.
8 √ √ √ √ √ √
sero ● Ajustar.

6-3
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS COMPRO
N.º ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO (× 1000 km) BACIÓN
1 10 20 30 40 ANUAL
● Comprobar si está agrietado o dañado. √ √ √ √ √
1 9 * Tubos de freno
● Cambiar. Cada 4 años
10 * Ruedas ● Comprobar si están descentradas o dañadas. √ √ √ √
2 ● Comprobar la profundidad del dibujo y si está dañado.
● Cambiar si es necesario.
11 * Neumáticos √ √ √ √ √
● Comprobar la presión.
3 ● Corregir si es necesario.
12 * Cojinetes de rueda ● Comprobar si los cojinetes están flojos o dañados. √ √ √ √
● Comprobar el juego de los cojinetes y si la dirección
4 √ √ √ √ √
13 * Cojinetes de dirección está dura.
● Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 20000 km
5 ● Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos
14 * Fijaciones del bastidor √ √ √ √ √
estén correctamente apretados.
Caballete lateral, caba- ● Comprobar funcionamiento.
15 √ √ √ √ √
6 llete central ● Lubricar.
Interruptor del caballete
16 * ● Comprobar funcionamiento. √ √ √ √ √ √
lateral
7 ● Comprobar funcionamiento y si existen fugas de
17 * Horquilla delantera √ √ √ √
aceite.
● Comprobar funcionamiento y si el amortiguador pierde
8 18 * Conjunto amortiguador √ √ √ √
aceite.
19 * Inyección de gasolina ● Ajustar el ralentí del motor y la sincronización. √ √ √ √ √ √
9 ● Cambiar. (Véanse las páginas 3-5 y 6-11.) √
Cuando el indicador de cambio de aceite
20 Aceite de motor parpadee (cada 5000 km)
● Comprobar nivel de aceite y si existen fugas. Cada 5000 km √
Cartucho del filtro de
21 ● Cambiar. √ √ √
aceite del motor

6-4
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS COMPRO
N.º ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO (× 1000 km) BACIÓN
1 10 20 30 40 ANUAL
● Comprobar nivel de líquido refrigerante y si existen
√ √ √ √ √
22 * Sistema de refrigeración fugas.
● Cambiar. Cada 3 años
Aceite de la transmisión ● Comprobar si existen fugas. 2
23 √ √ √ √
por cadena ● Cambiar.
Cuando el indicador de cambio de la correa trapezoi-
24 * Correa trapezoidal ● Cambiar.
dal parpadee (cada 20000 km) 3
Interruptores de freno
25 * ● Comprobar funcionamiento. √ √ √ √ √ √
delantero y trasero
26 Piezas móviles y cables ● Lubricar. √ √ √ √ √ 4
● Comprobar funcionamiento y juego.
Caja del puño del acele- ● Ajustar el juego del cable del acelerador si es necesa-
27 * √ √ √ √ √ 5
rador y cable rio.
● Lubricar la caja del puño de acelerador y el cable.
Luces, señales e inte- ● Comprobar funcionamiento. 6
28 * √ √ √ √ √ √
rruptores ● Ajustar la luz del faro.

SAU18670 7

NOTA: 8
● El filtro de aire requiere un servicio más frecuente cuando se utiliza el vehículo en lugares especialmente húmedos o polvorientos.
● Mantenimiento del freno hidráulico
● Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario. 9
● Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie el líquido de freno.
● Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.

6-5
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU18712

Desmontaje y montaje de 2
carenados y paneles 4
Los carenados y paneles que se muestran 2
1 deben desmontarse para poder realizar al-
gunas de las operaciones de mantenimien-
to que se describen en este capítulo. 3
2 Consulte este apartado cada vez que nece-
1 2
site desmontar y montar un carenado o un
panel. 1
3
1. Panel A 1. Tornillo
2. Panel B 2. Tuerca
4 4 3. Panel C
4. Carenado A
2. Quite los tornillos del carenado.
5
3 SAU33422
Para montar el carenado
1. Coloque el carenado en su posición
6 2 original y apriete los tornillos.
5 Carenado A
2. Monte los retrovisores colocando las
1 tuercas.
7 Para desmontar el carenado
1. Panel D 1. Desmonte los retrovisores extrayendo
las tuercas. Carenado B
2. Carenado B
8 3. Panel E
Para desmontar el carenado
4. Carenado C
1. Desmonte los paneles C y E. (Vease
9 5. Panel F
la página 6-7.)

6-6
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
2. Extraiga los pernos del carenado y
desmonte el carenado.

Para montar el carenado

1. Sitúe el carenado en su posición origi-
1 nal y coloque los pernos.
2. Monte la tapa de la batería colocando
los tornillos. 2
2 SAU33431
3
1. Perno 2. Monte los paneles C y E. Paneles A y D
2. Tornillo
4
Carenado C Para desmontar uno de los paneles
2. Extraiga los tornillos y pernos del care-
1. Desmonte el panel C (lado derecho) o
nado. Para desmontar el carenado 5
el panel E (lado izquierdo).
3. Desenganche el carenado del soporte 1. Desmonte la tapa de la batería extra-
inferior. yendo el tornillo.
4. Desenganche la parte delantera del 6
carenado empujándola hacia arriba y
luego tire del carenado para extraerlo. 1
7
Para montar el carenado
1. Sitúe el carenado en su posición origi- 2 8
nal y coloque los tornillos y los pernos.
1 1
9
1. Tornillo

1. Perno 2. Extraiga los tornillos del panel.

2. Tornillo 3. Tire de la parte delantera del panel ha-
cia fuera.

6-7
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Para montar el panel
Coloque el panel en su posición original y 1
apriete los tornillos. 1

1
1
2

3
1. Tornillo 1. Tornillo
4 Para montar el panel Para montar el panel
Coloque el panel en su posición original y Sitúe el panel en su posición original, colo-
5 Panel B apriete los tornillos. que los tornillos y luego la alfombrilla.

Para desmontar el panel Paneles C y E Panel F

6 Quite los tornillos del panel y seguidamente
tire hacia fuera en las zonas que se mues- Para desmontar uno de los paneles Para desmontar el panel
tran. Retire la alfombrilla y extraiga los tornillos Extraiga los tornillos del panel.
7
del panel.

6-8
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU19593

Comprobación de las bujías

Las bujías son componentes importantes
del motor y resulta fácil comprobarlas. El
calor y los depósitos de material provocan
la erosión lenta de las bujías, por lo que es-
tas deben desmontarse y comprobarse de
acuerdo con el cuadro de mantenimiento 1 2
periódico y engrase. Además, el estado de
1 las bujías puede reflejar el estado del mo-
tor. 3
1. Tornillo 1. Tapa de bujía
Para desmontar una bujía 4
Para montar el panel 4. Desmonte la bujía como se muestra
1. Desmonte el carenado B. (Vease la
Coloque el panel en su posición original y con la llave de bujías incluida en el jue-
página 6-6.)
apriete los tornillos. go de herramientas del propietario. 5
2. Quite la tapa de la bujía tirando de ella
como se muestra.
6

8
1 1
9
1. Llave de bujías

1. Tapa de bujías Para comprobar las bujías

1. Compruebe que el aislamiento de por-
3. Retire la tapa de bujía.
celana que rodea al electrodo central

6-9
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
en cada bujía tenga un color canela de
tono entre medio y claro (este es el co-
lor ideal cuando se utiliza el vehículo
normalmente).
1 2. Compruebe que todas las bujías del
motor tengan el mismo color.
NOTA:
2
Si alguna de las bujías presenta un color
claramente diferente, puede que el motor
3 no funcione adecuadamente. No trate de
diagnosticar usted mismo estas averías. En
lugar de ello, haga revisar el vehículo en un
4 concesionario Yamaha.
3. Compruebe la erosión del electrodo y
5 la acumulación excesiva de carbono u
otros depósitos en cada bujía; cám-
6 biela según sea necesario.
Bujía especificada:
7 NGK/CR7E
8 Para montar una bujía
1. Mida la distancia entre electrodos de
9 la bujía con una galga y ajústela al va-
lor especificado según sea necesario.
después de haberla apretado a mano. No
obstante, deberá apretar la bujía con el par
especificado tan pronto como sea posible.
4. Coloque la tapa de bujía.
5. Coloque la tapa de la bujía en su posi-
ción original, como se muestra, y mon-
1 te el carenado.
1. Distancia entre electrodos de la bujía
Distancia entre electrodos de la bu-
jía:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
1
2. Limpie la superficie de la junta de la
bujía y su superficie de contacto; se-
guidamente elimine toda suciedad de 1. Tapa de bujías
las roscas de la bujía.
3. Monte la bujía con la llave de bujías y
apriétela con el par especificado.
Par de apriete:
Bujía:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9 ft·lbf)

NOTA:
Si no dispone de una llave dinamométrica
para montar la bujía, una buena estimación
del par de apriete correcto es 1/4–1/2 vuelta
6-10
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU19854
el lado inferior izquierdo del cárter. 2. Coloque una bandeja debajo del mo-
Aceite del motor y cartucho del tor para recoger el aceite usado.
NOTA:
filtro de aceite 3. Retire el tapón de llenado del aceite
El aceite del motor debe situarse entre las
Debe comprobar el nivel de aceite del mo- del motor y el perno de drenaje para
marcas de nivel máximo y mínimo.
tor antes de cada utilización. Además, debe vaciar el aceite del cárter.
cambiar el aceite y el cartucho del filtro de
aceite según los intervalos que se especifi-
can en el cuadro de mantenimiento periódi- 1 2
co y engrase.
1 2 3
Para comprobar el nivel de aceite del
3
motor
1. Coloque el vehículo sobre el caballete 4
central.
SCA11290

ATENCION: 5
1. Mirilla de control del nivel de aceite del 1. Tapón de llenado de aceite del motor
Para comprobar el nivel de aceite el mo-
motor
tor debe estar frío, ya que de lo contrario 6
2. Marca de nivel máximo
el resultado será erróneo.
3. Marca de nivel mínimo
NOTA: 7
4. Si el aceite del motor se encuentra por
Verifique que el vehículo se encuentre en debajo de la marca de nivel mínimo,
posición vertical para comprobar el nivel de añada una cantidad suficiente de acei- 8
aceite. Si está ligeramente inclinada hacia te del tipo recomendado hasta que al-
un lado, la lectura puede resultar errónea. cance el nivel correcto.
9
2. Arranque el motor, caliéntelo durante
Para cambiar el aceite del motor (con o
dos minutos y luego párelo.
sin sustitución del cartucho del filtro de
3. Espere dos minutos para que el aceite
aceite)
se asiente y seguidamente observe el
1. Arranque el motor, caliéntelo durante
nivel por la mirilla de control situada en
algunos minutos y luego párelo.
6-11
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
2
1

2 1
1
3
1. Perno de drenaje del aceite del motor 1. Llave del filtro de aceite 1. Dinamométrica
2. Cartucho del filtro de aceite
4
NOTA: Par de apriete:
Omita los pasos 4–6 si no va a cambiar el NOTA: Cartucho del filtro de aceite:
5 17 Nm (1.7 m·kgf, 12.3 ft·lbf)
cartucho del filtro de aceite. Puede adquirir una llave para filtros de acei-
te en un concesionario Yamaha.
4. Desmonte el cartucho del filtro de 7. Coloque el perno de drenaje del aceite
6 aceite con una llave para filtros de 5. Aplique una capa fina de aceite de del motor y apriételo con el par especi-
aceite. motor a la junta tórica del nuevo cartu- ficado.
7 cho del filtro de aceite.
Par de apriete:
NOTA: Perno de drenaje del aceite del mo-
Verifique que la junta tórica quede bien tor:
8
asentada. 43 Nm (4.3 m·kgf, 31.1 ft·lbf)

9 6. Coloque el nuevo cartucho del filtro de 8. Añada la cantidad especificada del

aceite y seguidamente apriételo con aceite de motor recomendado y segui-
una llave dinamométrica hasta alcan- damente coloque y apriete el tapón de
zar la torsión especificada. llenado de aceite.

6-12
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
11. Ponga a cero el indicador del cambio dor para que este pueda indicar en el mo-
Aceite de motor recomendado: de aceite de acuerdo con el procedi- mento correcto el siguiente cambio
Véase la página 8-1. miento siguiente. periódico. Para poner a cero el indicador
Cantidad de aceite:
del cambio de aceite antes de que se haya
Sin sustitución del cartucho del filtro
de aceite: Para poner a cero el indicador de cam- cumplido el intervalo de cambio periódico,
2.80 L (2.96 US qt) (2.46 Imp.qt) bio de aceite utilice el procedimiento descrito anterior-
Con sustitución del cartucho del filtro 1. Gire la llave a la posición “ON”. mente pero observe que el indicador se en-
de aceite: 2. Mantenga pulsado el botón “OIL cienda durante 1.4 segundos cuando suelte 2
2.90 L (3.07 US qt) (2.55 Imp.qt) CHANGE” de dos a ocho segundos. el botón “OIL CHANGE” ; de lo contrario, re-
pita la operación.
SCA11620 3
ATENCION:
● Para evitar que el embrague patine 4
(puesto que el aceite del motor tam-
bién lubrica el embrague), no mez-
cle ningún aditivo químico. No 5
utilice aceites con la especificación 1
Diésel “CD” ni aceites de calidad 6
superior a la especificada. Además,
no utilice aceites con la etiqueta
“AHORRO DE ENERGÍA II” o supe- 1. Botón “OIL CHANGE” 7
rior.
3. Suelte el botón “OIL CHANGE” y el in-
● Asegúrese de que no penetre nin-
dicador de cambio de aceite se apaga- 8
gún material extraño en el cárter.
rá.
9. Arranque el motor y déjelo al ralentí
NOTA: 9
durante algunos minutos mientras
Si cambia el aceite del motor antes de que
comprueba si existe alguna fuga de
se encienda el indicador de cambio (es de-
aceite. Si pierde aceite, pare inmedia-
cir, antes de que se cumpla el intervalo del
tamente el motor y averigüe la causa.
cambio periódico de aceite), después de
10. Pare el motor, compruebe el nivel de
cambiar el aceite deberá reponer el indica-
aceite y corríjalo según sea necesario.
6-13
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU19994
4. Coloque el perno de drenaje del aceite
Aceite de la transmisión por de la transmisión por cadena y aprié-
cadena telo con el par especificado.
Debe cambiar el aceite de la transmisión
por cadena del modo siguiente y según los Par de apriete:
1 Perno de drenaje de la transmisión
intervalos que se especifican en el cuadro
por cadena:
de mantenimiento periódico y engrase. 1
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
2 1. Desmonte el panel F. (Vease la
página 6-6.) 5. Añada la cantidad especificada de
2. Coloque una bandeja debajo de la
2
3 aceite del tipo recomendado.
caja de la transmisión por cadena para
retener el aceite usado. 1. Marca de nivel máximo
Aceite recomendado para la transmi-
2. Marca de nivel mínimo
4 3. Retire el tapón de llenado de aceite y sión por cadena:
el perno de drenaje para vaciar el acei- Véase la página 8-1. 7. Si el aceite de la transmisión por cade-
te de la caja de la transmisión por ca- Cantidad de aceite: na se encuentra por debajo de la mar-
5 dena. 0.70 L (0.74 US qt) (0.62 Imp.qt)
ca de nivel mínimo, añada una
cantidad suficiente de aceite del tipo
6. Limpie la varilla de medición, introdúz-
6 recomendado hasta que alcance el ni-
cala por el orificio de llenado de aceite
vel correcto.
1 (sin roscarla) y a continuación extrái-
8. Introduzca la varilla de medición en el
7 gala para ver el nivel.
orificio de llenado de aceite y seguida-
NOTA: mente apriete el tapón.
8 El aceite de la transmisión por cadena debe SCA15010

situarse entre las marcas de nivel máximo y ATENCION:

2 mínimo. ● Asegúrese de que no penetre nin-
9
gún material extraño en la caja de
1. Tapón de llenado de aceite de la transferencia de la cadena.
transmisión por cadena ● Asegúrese de que no caiga aceite
2. Perno de drenaje de aceite de la en el neumático o en la rueda.
transmisión por cadena 9. Compruebe si la caja de la cadena de

6-14
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
transmisión pierde aceite. Si detecta SAU20070

una fuga averigüe la causa. Líquido refrigerante

10. Monte el panel. Debe comprobar el nivel de líquido refrige-
rante antes de cada utilización. Además, 1
debe cambiar el líquido refrigerante según 2
los intervalos que se especifican en el cua-
dro de mantenimiento periódico y engrase. 3
2
SAU42831

Para comprobar el nivel de líquido refri-

gerante 3
1. Sitúe el vehículo sobre una superficie 1. Marca de nivel máximo
horizontal y manténgalo en posición 2. Marca de nivel mínimo
4
vertical. 3. Mirilla de control del nivel de líquido
refrigerante
NOTA:
5
● El nivel de líquido refrigerante debe 3. Si el refrigerante se encuentra en la
verificarse con el motor en frío, ya que marca de nivel mínimo o por debajo de
varía con la temperatura del motor. la misma, levante la alfombrilla dere- 6
● Verifique que el vehículo se encuentre cha como se muestra.
en posición vertical para comprobar el
nivel de líquido refrigerante. Si está li-
7
1
geramente inclinada hacia un lado, la
lectura puede resultar errónea. 8
2. Compruebe el nivel de líquido refrige-
rante por la mirilla de control. 9
NOTA:
El líquido refrigerante debe situarse entre
las marcas de nivel máximo y mínimo.
1. Alfombrilla derecha

6-15
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
4. Desmonte la cubierta del depósito de gerante, haga comprobar lo antes
líquido refrigerante quitando el tornillo. posible en un concesionario
Yamaha el contenido de anticonge-
lante en el líquido refrigerante; de lo
1 1 contrario disminuirá la eficacia del
líquido refrigerante.
SWA10380
2 ADVERTENCIA
No quite nunca el tapón del radiador
3 2 1 cuando el motor esté caliente.
1. Tapón del depósito de líquido refrigerante 6. Monte la cubierta del depósito de líqui-
4 do refrigerante colocando el tornillo.
1. Cubierta del depósito de líquido Capacidad del depósito de líquido
7. Coloque la alfombrilla derecha en su
refrigerante refrigerante (hasta la marca de nivel
máximo): posición original.
5 2. Tornillo
0.35 L (0.37 US qt) (0.31 Imp.qt) NOTA:
5. Extraiga el tapón del depósito, añada ● El ventilador del radiador se activa o
6 líquido refrigerante hasta la marca de SCA10471
desactiva automáticamente en fun-
nivel máximo y seguidamente coloque ATENCION:
ción de la temperatura del líquido refri-
el tapón. ● Si no dispone de líquido refrigeran- gerante del radiador.
7
te, utilice en su lugar agua destilada ● Si el motor se recalienta, consulte las
o agua blanda del grifo. No utilice instrucciones adicionales de la página
8 agua dura o agua salada, ya que re- 6-36.
sultan perjudiciales para el motor.
● Si ha utilizado agua en lugar de lí-
9 quido refrigerante, sustitúyala por
este lo antes posible; de lo contra-
rio el sistema de refrigeración no
estará protegido contra las heladas
y la corrosión.
● Si ha añadido agua al líquido refri-

6-16
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU21121

Limpieza del filtro de aire 2

Debe limpiar el filtro de aire según los inter-
valos que se especifican en el cuadro de
mantenimiento periódico y engrase. Limpie
el filtro de aire con mayor frecuencia si con- 1
duce en lugares especialmente húmedos o 1 1
polvorientos. 2
1. Desmonte el carenado A. (Vease la
página 6-6.)
2. Desmonte el parabrisas extrayendo 3
los tornillos. 1. Tornillo 1. Filtro de aire
2. Panel
5. Golpee ligeramente el filtro de aire 4
4. Desmonte la cubierta de la caja del fil- para eliminar la mayor parte del polvo
tro de aire quitando los tornillos y se- y la suciedad y, seguidamente, elimine 5
guidamente extraiga el filtro de aire. el resto con aire comprimido como se
1 muestra. Si el filtro de aire está daña-
do, cámbielo. 6

1
2 7
2

1. Tornillo 1 8

3. Desmonte el panel que se muestra ex-

trayendo los tornillos. 9

1. Cubierta de la caja del filtro de aire

2. Tornillo
6. Introduzca el filtro de aire en su caja.

6-17
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SCA10480
ATENCION:
● Verifique que el filtro de aire esté
correctamente asentado en la caja
1 del filtro de aire.
● El motor no se debe utilizar nunca
sin el filtro de aire montado; de lo
2 contrario, el o los pistones y/o cilin-
dros pueden desgastarse excesiva-
3 mente.
7. Monte la cubierta de la caja del filtro de
aire colocando los tornillos.
4
8. Coloque el panel en su posición origi-
nal y apriete los tornillos.
5 9. Monte el parabrisas y el carenado.
6 do girando el tornillo de ajuste del ra-
7 bajar el ralentí del motor gire el tornillo
8
SAU33481
Ajuste del ralentí del motor
Debe comprobar y, si es necesario, ajustar
el ralentí del motor como se describe a con-
tinuación y según los intervalos que se es-
pecifican en el cuadro de mantenimiento
periódico y engrase.
Para realizar este ajuste el motor debe es- (b) (a)
tar caliente. 1
NOTA:
El motor está caliente cuando responde rá- 1. Tornillo de ajuste del ralentí
pidamente al acelerador.
Ralentí del motor:
1. Desmonte el panel B. (Vease la
1100–1300 r/min
página 6-6.)
2. Compruebe el ralentí del motor y, si es
necesario, ajústelo al valor especifica- NOTA:
Si no consigue obtener el ralentí especifica-
lentí. Para subir el ralentí del motor do con el procedimiento descrito, acuda a
gire el tornillo en la dirección (a). Para un concesionario Yamaha para efectuar el
ajuste.
en la dirección (b).
3. Monte el panel.
6-18
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU21382
Comprobación del juego libre del
cable del acelerador
1
1. Juego libre del cable del acelerador
El juego libre del cable del acelerador debe
medir 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) en el puño
del acelerador. Compruebe periódicamente
el juego libre del cable del acelerador y, si
es necesario, hágalo ajustar en un conce-
sionario Yamaha.
SAU21401
Holgura de la válvula
La holgura de la válvula se altera con el uso
y, como consecuencia de ello, se desajusta
la mezcla de aire y gasolina y/o el motor
produce ruidos. Para evitarlo, un concesio-
nario Yamaha debe ajustar la holgura de la
válvula según los intervalos que se especi-
fican en el cuadro de mantenimiento perió-
dico y engrase.
6-19
SAU33600
Neumáticos
Para asegurar unas prestaciones óptimas,
la durabilidad y el funcionamiento seguro
del vehículo, tome nota de los puntos si-
guientes relativos a los neumáticos especi-
ficados.
2
Presión de aire de los neumáticos
Debe comprobar la presión de aire de los
neumáticos antes de cada utilización y, si 3
es necesario, ajustarla.
SWA10500
4
ADVERTENCIA
● La presión de los neumáticos debe
comprobarse y ajustarse con los 5
neumáticos en frío (es decir, cuan-
do la temperatura de los neumáti- 6
cos sea igual a la temperatura
ambiente).
7
● La presión de los neumáticos debe
ajustarse en función de la veloci-
dad, el peso total del conductor, el
8
pasajero, la carga y los accesorios
homologados para este modelo.
9
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
carga y los accesorios no sobrepa- Debe comprobar los neumáticos antes de
Presión de aire de los neumáticos se la carga máxima especificada cada utilización. Si la profundidad del dibujo
(medida con los neumáticos en frío): para el vehículo. del neumático en el centro alcanza el límite
0–90 kg (0–198 lb):
● No transporte objetos sueltos que especificado, si hay un clavo o fragmentos
Delantero:
1 225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2) puedan desplazarse durante la mar- de cristal en el neumático o si el flanco está
Trasero: cha. agrietado, haga cambiar el neumático in-
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2) ● Sujete bien los objetos más pesa- mediatamente en un concesionario
2 XP500 90–188 kg (198–414 lb) dos cerca del centro del vehículo y Yamaha.
XP500A 90–183 kg (198–403 lb): distribuya el peso uniformemente
Delantero: en ambos lados. Profundidad mínima del dibujo del
3 225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2) ● Ajuste la presión de aire de los neu- neumático (delantero y trasero):
Trasero: máticos en función de la carga. 1.6 mm (0.06 in)
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm2) ● Compruebe el estado y la presión
4 Carga máxima*:
XP500 188 kg (414 lb)
de aire de los neumáticos antes de NOTA:
XP500A 183 kg (403 lb) cada utilización. Los límites de la profundidad del dibujo de
5 la banda de rodadura del neumático pue-
* Peso total del conductor, el pasajero,
el equipaje y los accesorios Revisión de los neumáticos den variar de un país a otro. Cumpla siem-
6 pre las normativas locales.
SWA11200

ADVERTENCIA 2
7 Información relativa a los neumáticos
La carga influye enormemente en las ca-
Este modelo está equipado con neumáticos
racterísticas de manejabilidad, frenada,
sin cámara.
8 prestaciones y seguridad del vehículo;
por lo tanto, debe tener en cuenta las 1
precauciones siguientes.
9 ● ¡NO SOBRECARGUE NUNCA EL
VEHÍCULO! La sobrecarga del vehí-
culo puede provocar daños en los
neumáticos, pérdida de control o 1. Flanco del neumático
un accidente grave. Asegúrese de 2. Profundidad del dibujo de la banda de
que el peso total del conductor, la rodadura del neumático

6-20
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU21960 SAU33453

Neumático delantero: Llantas de aleación Juego libre de la maneta de freno

Tamaño: Para asegurar unas prestaciones óptimas, delantero y trasero
120/70R14 M/C 55H la durabilidad y el funcionamiento seguro
Marca/modelo:
del vehículo, tome nota de los puntos si- Delantero
DUNLOP/D252F
BRIDGESTONE/TH01F guientes relativos a las ruedas especifica-
Neumático trasero: das.
Tamaño: ● Antes de cada utilización debe com- 2
160/60R15 M/C 67H probar si las llantas de las ruedas pre-
Marca/modelo: sentan grietas, dobladuras o
DUNLOP/D252 deformación. Si observa algún daño, 3
BRIDGESTONE/TH01R haga cambiar la rueda en un conce-
SWA10470
sionario Yamaha. No intente realizar 4
ni la más mínima reparación en una
ADVERTENCIA
rueda. Una rueda deformada o agrie-
● Si los neumáticos están excesiva- tada debe sustituirse. 5
mente gastados, hágalos cambiar Trasero
● La rueda se debe equilibrar siempre
en un concesionario Yamaha. Ade- que se haya cambiado la llanta o el
más de ser ilegal, el uso del vehícu- 6
neumático. Una rueda no equilibrada
lo con unos neumáticos puede reducir las prestaciones, limitar
excesivamente gastados reduce la la manejabilidad y reducir la vida útil 7
estabilidad y puede provocar la pér- del neumático.
dida del control. ● Conduzca a velocidades moderadas
● La sustitución de toda pieza rela- 8
después de cambiar un neumático, ya
cionada con las ruedas y los frenos, que la superficie de éste debe “rodar-
incluidos los neumáticos, debe se” para desarrollar sus característi- 9
confiarse a un concesionario cas óptimas.
Yamaha que dispone de los conoci- No debe existir ningún juego en los extre-
mientos y experiencia profesional mos de las manetas de freno. Si hay juego,
necesarios. haga revisar el sistema de frenos en un
concesionario Yamaha.

6-21
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SWA14211
SAU33473
la longitud del cable de la palanca de blo-
ADVERTENCIA Ajuste del cable de la palanca de queo del freno trasero, gire la tuerca de
Un tacto blando o esponjoso de la mane- bloqueo del freno trasero ajuste en la dirección (b).
SWA10650
ta del freno puede indicar la presencia
2 1 ADVERTENCIA
1 de aire en el sistema hidráulico. Si hay
aire en el sistema hidráulico hágalo pur- Si no consigue obtener el ajuste correc-
gar en un concesionario Yamaha antes to con el procedimiento descrito, acuda
2 (b) a un concesionario Yamaha para efec-
de utilizar el vehículo. La presencia de
aire en el sistema hidráulico reducirá las tuar el ajuste.
3 prestaciones del freno, lo cual puede
provocar la pérdida de control y ser cau- (a)
sa de accidente.
4
1. Tuerca de ajuste
5 2. Longitud del cable de la palanca de
bloqueo del freno trasero

6 Si la palanca de bloqueo del freno trasero

no sujeta correctamente, es necesario ajus-
tar el cable de la misma. Cuando la palanca
7
de bloqueo del freno trasero no está accio-
nada, el cable de la misma debe medir en-
8 tre 45 mm y 47 mm (1.77 in a 1.85 in) en la
pinza de freno trasero. Compruebe periódi-
camente la longitud del cable de la palanca
9 de bloqueo del freno trasero y, si es nece-
sario, ajústela del modo siguiente.
Para incrementar la longitud del cable de la
palanca de bloqueo del freno trasero, gire la
tuerca de ajuste situada en la pinza del fre-
no trasero en la dirección (a). Para reducir
6-22
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU22390
las ranuras indicadoras de desgaste han el par especificado.
Comprobación de las pastillas desaparecido casi por completo, solicite a
de freno delantero y trasero un concesionario Yamaha que cambie el Par de apriete:
Debe comprobar el desgaste de las pasti- conjunto de las pastillas de freno. Perno de la pinza de freno:
40 Nm (4.0 m·kgf, 28.9 ft·lbf)
llas de freno delantero y trasero según los
intervalos que se especifican en el cuadro SAU22493
SCA12822
de mantenimiento periódico y engrase. Pastillas de freno trasero
1. Desmonte la pinza de freno trasero ATENCION:
2
SAU22430 extrayendo los pernos. No aplique el freno trasero ni el freno de
Pastillas de freno delantero estacionamiento cuando la pinza esté
1 desmontada, ya que el pistón de ésta 3
saldrá expulsado.
4

5
2
1 1
6

1. Ranura indicadora de desgaste de la
pastilla de freno
Cada pastilla de freno delantero dispone de
ranuras indicadoras de desgaste que le
permiten comprobar el desgaste de las pas-
tillas de freno sin necesidad de desmontar-
lo. Para comprobar el desgaste de la
pastilla de freno, observe las ranuras indi-
cadoras de desgaste. Si una pastilla de fre-
no se ha desgastado hasta el punto en que
1. Perno 7
2. Espesor del forro
2. Compruebe el estado de las pastillas 8
de freno trasero y mida el espesor del
forro. Si alguna pastilla de freno está
dañada o si el espesor del forro es in- 9
ferior a 0.8 mm (0.03 in), solicite a un
concesionario Yamaha que cambie el
conjunto de las pastillas.
3. Monte la pinza de freno trasero colo-
cando los pernos y apretándolos con

6-23
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU22710
entrar aire en el sistema y, como conse-
Comprobación del líquido de cuencia de ello, los frenos pueden perder
freno su eficacia.
Antes de utilizar el vehículo, verifique que el
1 Freno delantero líquido de freno se encuentre por encima de
la marca de nivel mínimo y añada líquido
1 según sea necesario. Un nivel bajo de líqui-
2 do de freno puede ser indicativo del des-
gaste de las pastillas y/o de una fuga en el
sistema de frenos. Si el nivel de líquido de
3 freno está bajo, compruebe si las pastillas
están desgastadas y si el sistema de frenos
4 presenta alguna fuga.
Observe las precauciones siguientes:
● Cuando compruebe el nivel de líquido,
5 verifique que la parte superior del de-
1. Marca de nivel mínimo
pósito del líquido de freno esté nivela-
6 Freno trasero da.
● Utilice únicamente un líquido de freno
1 de la calidad recomendada, ya que de
7 lo contrario las juntas de goma se pue-
den deteriorar, provocando fugas y re-
duciendo la eficacia de los frenos.
8
Líquido de freno recomendado:
9 DOT 4
frenos.
● Evite que penetre agua o polvo en el
depósito cuando añada líquido. El
agua disminuye significativamente el
punto de ebullición del líquido y puede
provocar una obstrucción por vapor,
mientras que la suciedad puede atas-
car las válvulas de la unidad hidráulica
del sistema ABS.
● El líquido de freno puede dañar las su-
perficies pintadas o las piezas de plás-
tico. Elimine siempre inmediatamente
el líquido que se haya derramado.
● A medida que las pastillas de freno se
desgastan, es normal que el nivel de
líquido de freno disminuya de forma
gradual. No obstante, si el nivel de lí-
quido de freno disminuye de forma re-
pentina solicite a un concesionario
Yamaha que averigüe la causa.

● Añada el mismo tipo de líquido de fre-

1. Marca de nivel mínimo
Si el líquido de freno es insuficiente, puede
no. La mezcla de líquidos diferentes
puede provocar una reacción química
perjudicial y reducir la eficacia de los
6-24
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU22730
Cambio del líquido de freno
Solicite a un concesionario Yamaha que
cambie el líquido de freno según los inter-
valos que se especifican en la NOTA que
sigue al cuadro de mantenimiento periódico
y engrase. Además, se deben cambiar las
juntas de aceite de las bombas y las pinzas
de freno, así como los tubos de freno, se-
gún los intervalos indicados a continuación
o siempre que estén dañados o presenten
fugas.
● Juntas de aceite: Cambiar cada dos
años.
● Tubos de freno: Cambiar cada cuatro
años.
SAU23111 SAU23171
Comprobación y engrase del Engrase de las manetas del freno
puño del acelerador y el cable delantero y trasero
Antes de cada utilización se debe compro-
bar el funcionamiento del puño del acelera- Maneta del freno delantero
dor. Además, se debe engrasar el cable
según los intervalos especificados en el
cuadro de mantenimiento periódico. 2
3
4
5
Maneta del freno trasero
9
Los puntos de pivote de las manetas del
freno delantero y trasero deben engrasarse
esporádicamente según los intervalos es-
pecificados en el cuadro de mantenimiento
6-25
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
periódico y engrase. SAU23211
SWA10740
Verificación y engrase del ADVERTENCIA
Lubricante recomendado: caballete central y el caballete
Grasa a base de jabón de litio (grasa Si el caballete central no sube y baja con
multiusos)
lateral suavidad, hágalo revisar o reparar en un
1 concesionario Yamaha.

2 Lubricante recomendado:
Grasa a base de jabón de litio (grasa
multiusos)
3

9
Antes de cada utilización debe comprobar
el funcionamiento de los caballetes central
y lateral y engrasar los pivotes y las super-
ficies de contacto metal-metal según sea
necesario.

6-26
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU23271 SAU23280

Comprobación de la horquilla Comprobación de la dirección

delantera
Debe comprobar el estado y el funciona-
miento de la horquilla delantera del modo
siguiente y según los intervalos especifica-
dos en el cuadro de mantenimiento periódi-
co y engrase.
Para comprobar el estado
SWA10750
ADVERTENCIA
Sujete firmemente el vehículo de forma
que no exista riesgo de que se caiga.
Compruebe si los tubos interiores presen-
tan rasgaduras, daños y fugas excesivas de
aceite.
Para verificar el funcionamiento
1. Sitúe el vehículo sobre una superficie
horizontal y manténgalo en posición
vertical.
2. Mientras aplica el freno delantero, em-
puje el manillar hacia abajo con fuerza
varias veces para comprobar si se
comprime y rebota con suavidad.
SCA10590
ATENCION:
Si observa cualquier daño en la horqui-
lla delantera o ésta no funciona con sua-
vidad, hágala revisar o reparar en un
concesionario Yamaha.
Los cojinetes de la dirección desgastados o
sueltos pueden constituir un peligro. Por lo
tanto, debe comprobar el funcionamiento
de la dirección del modo siguiente y según
los intervalos especificados en el cuadro de
mantenimiento periódico y engrase. 2
1. Coloque un soporte debajo del motor
para levantar del suelo la rueda delan-
tera. 3
SWA10750
ADVERTENCIA
4
Sujete firmemente el vehículo de forma
que no exista riesgo de que se caiga.
5
2. Sujete los extremos inferiores de las
barras de la horquilla delantera e in-
tente moverlos hacia adelante y hacia 6
atrás. Si observa cualquier juego libre,
solicite a un concesionario Yamaha 7
que revise o repare la dirección.
8
9

6-27
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU23290 SAU23411

Comprobación de los cojinetes Batería

de las ruedas Este modelo está equipado con una batería
Debe comprobar los cojinetes de las ruedas de tipo sellado (MF) que no requiere ningún
delantera y trasera según los intervalos que mantenimiento. No es necesario compro-
1
se especifican en el cuadro de manteni- bar el electrólito ni añadir agua destilada.
miento periódico y engrase. Si existe juego
2 en el cubo de la rueda o ésta no gira con Para acceder a la batería
suavidad, solicite a un concesionario 1. Abra el asiento. (Vease la
Yamaha que revise los cojinetes de la rue- página 3-14.)
3 2. Desmonte la tapa de la batería extra-
da.
yendo el tornillo.
4
1
5

7
2

8 1. Tornillo
2. Tapa de la batería
9

6-28
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
1 ● INTERNO: Beber grandes canti-
1. Batería
Para cargar la batería
Lleve la batería a un concesionario Yamaha
lo antes posible para cargarla si le parece
que está descargada. Tenga en cuenta que
la batería tiene tendencia a descargarse
más rápidamente si el vehículo está equi-
pado con accesorios eléctricos opcionales.
SWA10760
ADVERTENCIA
● El electrólito es tóxico y peligroso,
ya que contiene ácido sulfúrico que
provoca graves quemaduras. Evite
todo contacto con la piel, los ojos o
la ropa y protéjase siempre los ojos
cuando trabaje cerca de una bate-
ría. En caso de contacto, administre
los PRIMEROS AUXILIOS siguien-
tes.
● EXTERNO: Lavar con agua abun-
dante. conectados a los bornes.
SCA10630
dades de agua o leche y llamar ATENCION:
inmediatamente a un médico. ● Mantenga siempre la batería carga-
● OJOS: Enjuagar con agua duran- da. El almacenamiento de una bate-
te 15 minutos y acudir al médico ría descargada puede dañarla de
sin demora. forma irreparable.
● Las baterías producen hidrógeno ● Para cargar una batería sin mante- 2
explosivo. Por lo tanto, mantenga nimiento es necesario un cargador
las chispas, llamas, cigarrillos, etc., de baterías especial (de tensión
alejados de la batería y asegúrese
3
constante). El uso de un cargador
de que la ventilación sea suficiente convencional dañará la batería. Si
cuando la cargue en un espacio ce- no dispone de un cargador para 4
rrado. baterías sin mantenimiento, hágala
● MANTENGA ÉSTA Y CUALQUIER cargar en un concesionario
5
OTRA BATERÍA FUERA DEL AL- Yamaha.
CANCE DE LOS NIÑOS.
6
Para guardar la batería
1. Si no va a utilizar el vehículo durante 7
más de un mes, desmonte la batería,
cárguela completamente y guárdela
en un lugar fresco y seco. 8
2. Si va a guardar la batería durante más
de dos meses, compruébela al menos
9
una vez al mes y cárguela completa-
mente según sea necesario.
3. Cargue completamente la batería an-
tes de instalarla.
4. Una vez instalada la batería, verifique
que los cables estén correctamente
6-29
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU36543
Para modelos ABS active el circuito eléctrico en cuestión.
Cambio de fusibles 2. Extraiga el fusible fundido e instale
La caja del fusible principal se encuentra al
1
uno nuevo del amperaje especificado.
lado de la batería y se puede acceder a ella 7
del modo siguiente: 3 NOTA:
1 6 Para acceder al fusible principal retire la
1. Abra el asiento. (Vease la 2
página 3-14.) tapa de la caja del mismo, como se mues-
2 2. Extraiga la tapa de la batería. (Vease tra.
la página 6-28.) 5
3. Desconecte el cable negativo de la ba-
3 tería y luego levante la batería tal y 4 3
como se indica.
1. Cable negativo de la batería
4 2. Caja de fusibles
Para modelos sin ABS
3. Batería 2
5 1 4. Fusible del motor del ABS (para modelos
ABS)
5. Fusible de la unidad de control del ABS 1
6 2 (para modelos ABS)
6. Fusible de la luz de estacionamiento
3 1. Fusible principal
7. Fusible de reserva
7 2. Fusible principal de reserva
4 La caja de fusibles, que contiene los fusi- 3. Tapa de la caja del fusible principal
bles para cada circuito, está situada debajo
8
de la tapa de la batería y se puede acceder
a ella del modo siguiente:
1. Cable negativo de la batería
9 1. Abra el asiento. (Vease la
2. Caja de fusibles
página 3-14.)
3. Batería
2. Extraiga la tapa de la batería.
4. Fusible de la luz de estacionamiento
Si un fusible está fundido, cámbielo del
modo siguiente.
1. Gire la llave a la posición “OFF” y des-

6-30
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Para modelos sin ABS Para modelos ABS
Fusibles especificados:
Fusible principal:
1 1 30.0 A
2 2 Fusible del faro:
7 7 15.0 A
3 3 Fusible del sistema de intermitencia:
4 4 XP500 20.0 A
5 5 XP500A 15.0 A 2
Fusible de encendido:
6 6 10.0 A
Fusible de luz de estacionamiento: 3
10.0 A
1. Fusible del sistema de intermitencia 1. Fusible del sistema de intermitencia Fusible del ventilador del radiador:
2. Fusible del faro 2. Fusible del faro 15.0 A 4
3. Fusible del encendido 3. Fusible del encendido Fusible del sistema de inyección de
4. Fusible del ventilador del radiador 4. Fusible del ventilador del radiador
gasolina:
10.0 A 5
5. Fusible del sistema de inyección de 5. Fusible del sistema de inyección de
Fusible de la unidad de control del
gasolina gasolina
sistema ABS:
6. Fusible de repuesto (para 6. Fusible de repuesto (para XP500A 5.0 A
6
cuentakilómetros y reloj) cuentakilómetros y reloj) Fusible del motor del sistema ABS:
7. Fusible de reserva 7. Fusible de reserva XP500A 30.0 A 7
Fusible de repuesto:
10.0 A
SCA10640
8
ATENCION:
Para evitar una avería grave del sistema 9
eléctrico y posiblemente un incendio, no
utilice un fusible con un amperaje supe-
rior al recomendado.
3. Gire la llave a la posición “ON” y active

6-31
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
el circuito eléctrico en cuestión para SAU23760

comprobar que el dispositivo funcione. Cambio de la bombilla del faro 1

4. Si el fusible se funde de nuevo inme- Este modelo está equipado con un faro do-
diatamente, solicite a un concesiona- tado de bombilla de cuarzo. Si se funde la
rio Yamaha que revise el sistema bombilla del faro, cámbiela del modo si- 2
1
eléctrico. guiente.
1. Desconecte el acoplador del faro y
2 luego desmonte la tapa de la bombilla.

3
1. Portabombillas del faro
2. Desenganchar.
4
SWA10790

ADVERTENCIA
5
1 Las bombillas de los faros se calientan
2
mucho. Por lo tanto, mantenga los pro-
6 ductos inflamables alejados de un faro
1. Acoplador del faro encendido y no toque la bombilla hasta
7 2. Tapa de la bombilla del faro que se haya enfriado.

2. Desmonte el portabombillas del faro y 3. Coloque una nueva bombilla en su si-

luego extraiga la bombilla fundida. tio y sujétela en el portabombillas.
8 SCA10660

ATENCION:
9 No toque la parte de cristal de la bombi-
lla del faro para no mancharla de aceite,
ya que de lo contrario perdería transpa-
rencia, luminosidad y durabilidad. Elimi-
ne completamente toda suciedad y
marcas de dedos en la bombilla del faro

6-32
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
con un trapo humedecido en alcohol o SAU43040 SAU43050

diluyente. Luz de freno/piloto trasero Cambio de la bombilla de un

Si la luz de freno/piloto trasero no se en-
ciende, haga revisar el correspondiente cir-
cuito eléctrico en un concesionario Yamaha
1 o cambie la bombilla.
intermitente delantero
1. Coloque el scooter sobre el caballete
central.
2. Desmonte el casquillo (con la bombi-
lla) girándolo en el sentido contrario al
de las agujas del reloj. 2

4
1. No tocar la parte de cristal de la bombilla.

4. Monte la tapa de la bombilla del faro y 5

1
conecte el acoplador.
5. Solicite a un concesionario Yamaha
6
que ajuste la luz del faro según sea
necesario. 1. Portabombilla de la luz de intermitencia
7
3. Extraiga la bombilla fundida tirando de
ella.
4. Introduzca una nueva bombilla en el 8
casquillo.
5. Monte el casquillo (con la bombilla) gi-
rándolo en el sentido de las agujas del
9
reloj.

6-33
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU24270
rándolo en el sentido de las agujas del SAU24330

Cambio de la bombilla de un reloj. Luz de la matrícula

intermitente trasero 7. Monte el carenado. Si la luz de la matrícula no se enciende,
1. Coloque el scooter sobre el caballete haga revisar el circuito eléctrico o cambiar
central. la bombilla en un concesionario Yamaha.
1
2. Desmonte el carenado C. (Vease la
página 6-6.)
2 3. Desmonte el casquillo (con la bombilla
del intermitente) girándolo en el senti-
do contrario al de las agujas del reloj.
3

4 1

7
1. Portabombilla de la luz de intermitencia

8 4. Extraiga la bombilla fundida

empujándola hacia adentro y girándo-
la en el sentido contrario al de las agu-
9 jas del reloj.
5. Introduzca una nueva bombilla en el
casquillo, empújela hacia adentro y
luego gírela en el sentido de las agujas
del reloj hasta que se detenga.
6. Monte el casquillo (con la bombilla) gi-
6-34
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU43230
Cambio de la bombilla de una luz
de posición
Este modelo está provisto de dos luces de
posición. Si se funde la bombilla de una luz
de posición, cámbiela del modo siguiente.
1. Extraiga el casquillo (con la bombilla)
tirando de él.
1 herramientas, experiencia y conocimientos
1. Casquillo de la bombilla de la luz de
posición delantera
2. Extraiga la bombilla fundida tirando de
ella.
3. Introduzca una nueva bombilla en el
casquillo.
4. Monte el casquillo (con la bombilla)
empujándolo dentro.
SAU25880
Identificación de averías
Aunque los scooter Yamaha son objeto de
una completa revisión antes de salir de fá-
brica, pueden surgir problemas durante su
utilización. Cualquier problema en los siste-
mas de combustible, compresión o encen-
dido, por ejemplo, puede dificultar el 2
arranque y provocar una disminución de la
potencia.
Los siguientes cuadros de identificación de 3
averías constituyen un procedimiento rápi-
do y fácil para que usted mismo compruebe 4
esos sistemas vitales. No obstante, si es
necesario realizar cualquier reparación del
scooter, llévelo a un concesionario Yamaha 5
cuyos técnicos cualificados disponen de las
6
necesarios para repararlo correctamente.
Utilice únicamente repuestos originales
Yamaha. Las imitaciones pueden parecer- 7
se a los repuestos originales Yamaha pero
a menudo son de inferior calidad, menos
8
duraderos y pueden ocasionar costosas
facturas de reparación.
9
6-35
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU42500

Cuadros de identificación de averías

Problemas de arranque o reducción de
las prestaciones del motor
SWA10840
1 ADVERTENCIA
Mantenga siempre alejadas las llamas y no fume mientras revise o trabaje en el sistema de combustible.
2
1. Gasolina
Hay suficiente gasolina. Compruebe la compresión.
3 Compruebe el nivel de
gasolina en el depósito.
El motor no arranca.
No hay gasolina. Ponga gasolina.
Compruebe la compresión.
4
2. Compresión
5 Hay compresión. Compruebe el encendido.
Accione el arranque
eléctrico.
Haga revisar el vehículo en un
6 No hay compresión.
concesionario Yamaha.

7 3. Encendido Límpielos con un paño seco y corrija las distancias entre

Húmedos Accione el arranque eléctrico.
electrodos de las bujías o cámbielas.
Extraiga las bujías y
8 compruebe los electrodos.
El motor no arranca.
Secos Haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.
Compruebe la batería.

9
4. Batería
El motor gira rápidamente. La batería está bien.
El motor no arranca. Haga revisar el
Accione el arranque
vehículo en un concesionario
eléctrico.
Compruebe las conexiones de los cables de Yamaha.
El motor gira lentamente.
la batería y cargue ésta según sea necesario.

6-36
 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Sobrecalentamiento del motor
SWAT1040

ADVERTENCIA
● No quite el tapón del radiador cuando el motor y el radiador estén calientes. Puede salir un chorro a presión de líquido y
vapor calientes y provocar graves lesiones. Espere hasta que se haya enfriado el motor.
● Coloque un trapo grueso, como una toalla, sobre el tapón del radiador; luego gire lentamente el tapón en el sentido con-
trario al de las agujas del reloj hasta el tope para que se libere toda la presión residual. Cuando deje de oírse el silbido,
presione el tapón hacia abajo mientras lo gira en el sentido contrario al de las agujas del reloj y luego extráigalo. 2

Haga revisar y reparar el

Hay una fuga. sistema de refrigeración por un 3
El nivel de líquido refrigerante concesionario Yamaha.
está bajo. Verifique si existen
fugas en el sistema de 4
refrigeración. Añada líquido refrigerante.
No hay fugas.
Espere hasta que Compruebe el nivel de líquido (Véase NOTA.)
se haya enfriado refrigerante en el depósito y en 5
el motor. el radiador.

Arranque el motor. Si el motor se sobrecalienta de nuevo

El nivel de líquido
haga revisar y reparar el sistema de refrigeración por un
6
refrigerante es correcto. concesionario Yamaha.

7
NOTA:
Si no dispone de líquido refrigerante, puede utilizar agua del grifo en su lugar de forma provisional, siempre que la cambie por el líquido
refrigerante recomendado lo antes posible. 8

6-37
 CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
SAU37833 SAU26100
Precaución relativa al color mate Cuidados
SCA15192
Si bien el diseño abierto de un scooter reve-
ATENCION: la el atractivo de la tecnología, también la
Algunos modelos están provistos de hace más vulnerable. El óxido y la corrosión
1
piezas acabadas en colores mate. Antes pueden desarrollarse incluso cuando se uti-
de limpiar el vehículo, pregunte en un lizan componentes de alta tecnología. Un
2 concesionario Yamaha qué productos tubo de escape oxidado puede pasar des-
se pueden utilizar. Si utiliza un cepillo, apercibido en un coche, pero afea el aspec-
productos químicos o detergentes fuer- to general de un scooter. El cuidado
3 frecuente y adecuado no sólo se ajusta a
tes para limpiar estas piezas rayará o da-
ñará la superficie. Asimismo, evite los términos de la garantía, sino que ade-
4 aplicar cera a las piezas con acabado en más mantiene la buena imagen del scooter,
color mate. prolonga su vida útil y optimiza sus presta-
ciones.
5 diatamente y a continuación
Antes de limpiarlo
6 1. Cubra la salida del silenciador con una
bolsa de plástico cuando el motor se
haya enfriado.
7 2. Verifique que todas las tapas y cubier-
tas, así como todos los acopladores y
conectores eléctricos, incluidas las ta-
8
pas de bujía, estén bien apretados.
3. Elimine la suciedad incrustada, como
9 pueden ser los restos de aceite que-
mado sobre el cárter, con un desen-
grasador y un cepillo, pero no aplique
nunca tales productos sobre los se-
llos, las juntas y los ejes de las ruedas.
Enjuague siempre la suciedad y el
7-1
desengrasador con agua.
Limpieza
SCA10780
ATENCION:
● No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ácido, espe-
cialmente para las ruedas de ra-
dios. Si utiliza tales productos para
la suciedad difícil de eliminar, no
deje el limpiador sobre la zona afec-
tada durante más tiempo del que fi-
gure en las instrucciones.
Asimismo, enjuague completamen-
te la zona con agua, séquela inme-
aplique un protector en aerosol
contra la corrosión.
● Una limpieza inadecuada puede da-
ñar parabrisas, carenados, paneles
y otras piezas de plástico. Para lim-
piar el plástico utilice únicamente
un trapo suave y limpio o un espon-
ja con un detergente suave y agua.
● No utilice productos químicos fuer-
tes para las piezas de plástico. Evi-
te utilizar trapos o esponjas que
hayan estado en contacto con pro-
ductos de limpieza fuertes o abrasi-
vos, disolventes o diluyentes,
combustible (gasolina), desoxidan-
 CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
tes o antioxidantes, líquido de fre-
nos, anticongelante o electrólito.
● No utilice aparatos de lavado a pre-
sión o limpiadores al vapor, ya que
puede penetrar agua y deteriorar
las zonas siguientes: juntas (de co-
jinetes de ruedas y basculantes,
horquilla y frenos), componentes
eléctricos (acopladores, conecto-
res, instrumentos interruptores y
luces), tubos respiraderos y de ven-
tilación.
● Scooters provistos de parabrisas:
No utilice limpiadores fuertes o es-
ponjas duras, ya que pueden deslu-
cir o rayar. Algunos productos de
limpieza para plásticos pueden de-
jar rayas sobre el parabrisas. Prue-
be el producto sobre un pequeña
parte oculta del parabrisas para
asegurarse de que no deja marcas.
Si se raya el parabrisas, utilice un
pulimento de calidad para plásticos
después de lavarlo.
Después de una utilización normal
Elimine la suciedad con agua tibia, un de-
tergente suave y una esponja blanda y lim-
pia, aclarando luego completamente con
agua limpia. Utilice un cepillo de dientes o
de botellas para limpiar los lugares de difícil
acceso. La suciedad incrustada y los insec-
tos se eliminarán más fácilmente si se cu-
bre la zona con un trapo húmedo durante
unos minutos antes de limpiarla.
Después de utilizarlo con lluvia, junto al mar
o en calles donde se haya esparcido sal
La sal marina o las salpicaduras de agua
salada en las calles durante el invierno re-
sultan sumamente corrosivas en combina-
ción con el agua; observe el procedimiento
siguiente cada vez que utilice la motocicleta
con lluvia, junto al mar o en calles donde se
haya esparcido sal.
NOTA:
La sal esparcida en las calles durante el in-
vierno puede permanecer hasta bien entra-
da la primavera.
1. Lave el scooter con agua fría y un de-
tergente suave cuando el motor se
haya enfriado.
SCA10790
ATENCION:
No utilice agua caliente, ya que incre-
menta la acción corrosiva de la sal.
2. Aplique un protector contra la corro-
sión en aerosol sobre todas las super-
ficies de metal, incluidas las
superficies cromadas y chapadas con
7-2
níquel, para prevenir la corrosión.
Después de la limpieza
1. Seque el scooter con una gamuza o
un trapo absorbente.
2. Utilice un abrillantador de cromo para
dar brillo a las piezas de cromo, alumi-
nio y acero inoxidable, incluido el sis- 2
tema de escape. (Con el abrillantador
puede incluso eliminarse la decolora-
ción térmica de los sistemas de esca-
3
pe de acero inoxidable.)
3. Se recomienda aplicar un protector 4
contra la corrosión en aerosol sobre
todas las superficies de metal, inclui-
5
das las superficies cromadas y chapa-
das con níquel, para prevenir la
corrosión. 6
4. Utilice aceite en aerosol como limpia-
dor universal para eliminar todo resto
de suciedad. 7
5. Retoque los pequeños daños en la
pintura provocados por piedras, etc.
8
6. Aplique cera a todas las superficies
pintadas.
7. Deje que el scooter se seque por com- 9
pleto antes de guardarlo o cubrirlo.
SWA10940
ADVERTENCIA
● Verifique que no haya aceite o cera
en los frenos o en los neumáticos.
 CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
Si es preciso, limpie los discos y
los forros de freno con un limpiador
normal de frenos de disco o aceto-
na, y lave los neumáticos con agua
tibia y un detergente suave.
1
● Antes de utilizar el scooter pruebe
los frenos y su comportamiento en
2 los cruces.
SCA10800
ATENCION:
3 electrodos queden en contacto
● Aplique aceite en aerosol y cera de
forma moderada, eliminando los
4 agua y la humedad penetrarán en
excesos.
● No aplique nunca aceite o cera so-
5 bre piezas de goma o de plástico;
trátelas con un producto adecuado
para su mantenimiento.
6 en los que se almacenen productos
● Evite el uso de compuestos abri-
llantadores abrasivos que pueden
7 desgastar la pintura.
NOTA:
8 meses:
Solicite consejo a un concesionario
Yamaha acerca de los productos que pue-
de utilizar.
9
SAU36550
Almacenamiento
Periodo corto
Guarde siempre el scooter en un lugar fres-
co y seco y, si es preciso, protéjala contra el
polvo con una funda porosa.
SCA10820
ATENCION:
● Si guarda el scooter en un lugar mal
ventilado o lo cubre con una lona
cuando todavía esté mojado, el
su interior y se oxidará.
● Para prevenir la corrosión, evite só-
tanos húmedos, establos (por la
presencia de amoníaco) y lugares
químicos fuertes.
Periodo largo
Antes de guardar el scooter durante varios
1. Observe todas las instrucciones que
se facilitan en el apartado “Cuidados”
de este capítulo.
2. Llene el depósito de gasolina y añada
estabilizador de gasolina (si dispone
de él) para evitar que el depósito se
oxide y la gasolina se deteriore.
3. Observe los pasos siguientes para
7-3
proteger los cilindros, los aros del pis-
tón, etc. contra la corrosión.
a. Desmonte las tapas de las bujías y
las bujías.
b. Vierta una cucharada de las de té
de aceite de motor por cada uno
de los orificios para las bujías.
c. Monte las tapas de las bujías en
las bujías y seguidamente coloque
estas sobre la culata para que los
con masa. (Ello limitará las chis-
pas durante el paso siguiente.)
d. Haga girar varias veces el motor
con el arranque eléctrico. (Así se
cubrirán las paredes del cilindro
con aceite.)
e. Desmonte las tapas de bujía de las
bujías y monte estas y sus tapas.
SWA10950
ADVERTENCIA
Para evitar daños o lesiones por chis-
pas, conecte a masa los electrodos de la
bujía cuando haga girar el motor.
4. Engrase todos los cables de control y
los puntos de pivote de las palancas y
pedales, así como el caballete central/
lateral.
5. Compruebe y, si es preciso, corrija la
presión de aire de los neumáticos y
luego levante el scooter de forma que
 CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
las dos ruedas queden por encima del
suelo. Alternativamente, gire un poco
las ruedas cada mes para evitar que
los neumáticos se degraden en un
punto.
6. Cubra la salida del silenciador con una
bolsa de plástico para evitar que pene-
tre humedad. 2
7. Desmonte la batería y cárguela com-
pletamente. Guárdela en un lugar
fresco y seco y cárguela una vez al
3
mes. No guarde la batería en un lugar
excesivamente frío o caliente [menos 4
de 0 °C (30 °F) o más de 30 °C
(90 °F)]. Para más información relati-
va al almacenamiento de la batería, 5
consulte la página 6-28.
NOTA: 6
Efectúe todas las reparaciones necesarias
antes de guardar el scooter. 7

7-4
 ESPECIFICACIONES
SAU2633J Sistema de arranque: Capacidad del depósito de combustible:
Arranque eléctrico 14.0 L (3.70 US gal) (3.08 Imp.gal)
Dimensiones: Sistema de lubricación: Inyector de combustible:
Longitud total: Cárter seco Fabricante:
2235 mm (88.0 in) Aceite de motor: AISAN
1 Anchura total: Tipo: Modelo/cantidad:
775 mm (30.5 in) SAE10W30 o SAE10W40 1100-87B60/1100-87B70
Altura total: Calidad de aceite de motor recomendado: Bujía(s):
2 1410 mm (55.5 in) Servicio API tipo SG o superior/JASO MA Fabricante/modelo:
Altura del asiento: Cantidad de aceite de motor: NGK/CR7E
3 795 mm (31.3 in) Sin cartucho de repuesto del filtro de aceite: Distancia entre electrodos de la bujía:
Distancia entre ejes: 2.80 L (2.96 US qt) (2.46 Imp.qt) 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
1575 mm (62.0 in) Con cartucho de repuesto del filtro de aceite: Embrague:
4 Holgura mínima al suelo: 2.90 L (3.07 US qt) (2.55 Imp.qt) Tipo de embrague:
130 mm (5.12 in) Aceite de la transmisión por cadena: Automático multidisco en baño de aceite
Radio de giro mínimo: Tipo: Transmisión:
5 2800 mm (110.2 in) Aceite de engranaje hipoidal SAE80 API Sistema de reducción primaria:
Peso: GL-4 Engranaje recto / helicoidal
Con aceite y combustible: Cantidad: Relación de reducción primaria:
6 XP500 227.0 kg (500 lb) 0.70 L (0.74 US qt) (0.62 Imp.qt) 52/32 × 36/22 (2.659)
XP500A 232.0 kg (511 lb) Sistema de refrigeración: Sistema de reducción secundaria:
Motor: Capacidad del depósito de líquido refrigerante Impulsión por cadena
7 Tipo de motor: (hasta la marca de nivel máximo): Relación de reducción secundaria:
4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC 0.35 L (0.37 US qt) (0.31 Imp.qt) 41/25 × 40/29 (2.262)
8 Disposición de cilindros: Capacidad del radiador (incluidas todas las ru- Tipo de transmisión:
2 cilindros en paralelo inclinados hacia tas): Correa trapezoidal automática
adelante 1.50 L (1.59 US qt) (1.32 Imp.qt) Operación:
9 Cilindrada: Filtro de aire: Tipo automático centrífugo
499.0 cm3 Filtro de aire: Chasis:
Calibre × Carrera: Elemento seco Tipo de bastidor:
66.0 × 73.0 mm (2.60 × 2.87 in) Combustible: Diamante
Relación de compresión: Combustible recomendado: Ángulo del eje delantero:
11.00 :1 Únicamente gasolina normal sin plomo 28.00 °

8-1
 ESPECIFICACIONES
Base del ángulo de inclinación: Condiciones de carga: Tipo de muelle/amortiguador:
95.0 mm (3.74 in) XP500 90–188 kg (198–414 lb) Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
Neumático delantero: XP500A 90–183 kg (198–403 lb) Trayectoria de la rueda:
Tipo: Delantero: 120.0 mm (4.72 in)
Sin cámara 225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2) Suspensión trasera:
Tamaño: Trasero: Tipo:
120/70R14 M/C 55H 280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm2) Basculante
Fabricante/modelo: Rueda delantera: Tipo de muelle/amortiguador:
DUNLOP/D252F Tipo de rueda: Muelle helicoidal / amortiguador de 2
Fabricante/modelo: Rueda de fundición gas-aceite
BRIDGESTONE/TH01F Tamaño de la llanta: Trayectoria de la rueda:
3
Neumático trasero: 14M/C x MT3.50 117.0 mm (4.61 in)
Tipo: Rueda trasera: Sistema eléctrico:
Sin cámara Tipo de rueda: Sistema de encendido: 4
Tamaño: Rueda de fundición Bobina de encendido transistorizada (digi-
160/60R15 M/C 67H Tamaño de la llanta: tal)
Fabricante/modelo: 15M/C x MT5.00 Sistema estándar: 5
DUNLOP/D252 Freno delantero: Magneto CA
Fabricante/modelo: Tipo: Batería:
BRIDGESTONE/TH01R Freno de disco doble Modelo: 6
Carga: Operación: GT9B-4
Carga máxima: Operación con mano derecha Voltaje, capacidad:
XP500 188 kg (414 lb) Líquido recomendado: 12 V, 8.0 Ah 7
XP500A 183 kg (403 lb) DOT 4 Faro delantero:
* (Peso total del conductor, el pasajero, el Freno trasero: Tipo de bombilla: 8
equipaje y los accesorios) Tipo: Bombilla halógena
Presión de aire del neumático (medida Freno de disco sencillo Voltaje, potencia de la bombilla × canti-
en neumáticos en frío): Operación: dad: 9
Condiciones de carga: Operación con mano izquierda Faro delantero:
0–90 kg (0–198 lb) Líquido recomendado: 12 V, 60 W/55.0 W × 1
Delantero: DOT 4 Faro delantero:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2) Suspensión delantera: 12 V, 55.0 W × 1
Trasero: Tipo: Luz de freno y posterior:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2) Horquilla telescópica 12 V, 5.0 W/21.0 W × 2
8-2
 ESPECIFICACIONES
Luz de intermitencia delantera/luz de posi- Fusible del ventilador del radiador:
ción: 15.0 A
12 V, 21 W/5.0 W × 2 Fusible del sistema de inyección de gasolina:
Luz de intermitencia trasera: 10.0 A
12 V, 21.0 W × 2 Fusible de la unidad de control del sistema
1 Luz auxiliar: ABS:
12 V, 5.0 W × 2 XP500A 5.0 A
Luz de la matrícula: Fusible del motor del sistema ABS:
2 12 V, 5.0 W × 1 XP500A 30.0 A
Luz de instrumentos: Fusible de repuesto:
14 V, 2.0 W × 3 10.0 A
3 Testigo de luz de carretera:
14 V, 1.4 W × 1
Luz indicadora de intermitencia:
4
14 V, 1.4 W × 2
Luz de aviso de avería en el motor:
5 14 V, 1.4 W × 1
Luz de aviso del sistema ABS:
XP500A 14 V, 1.4 W × 1
6 Luz indicadora del sistema inmovilizador:
LED
Fusibles:
7 Fusible principal:
30.0 A
Fusible del faro:
8 15.0 A
Fusible del sistema de intermitencia:
XP500 20.0 A
9
XP500A 15.0 A
Fusible de encendido:
10.0 A
Fusible de luz de estacionamiento:
10.0 A

8-3

SAU26351
Números de identificación
Anote el número de identificación de la lla-
ve, el número de identificación del vehículo
y los datos de la etiqueta del modelo en los
espacios previstos más abajo para utilizar-
los como referencia cuando solicite repues-
tos a un concesionario Yamaha o en caso
de robo del vehículo.
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DE LA
LLAVE:
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL
VEHÍCULO:
INFORMACIÓN DE LA ETIQUETA DEL
MODELO:
INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDOR
SAU26381 SAU26410
Número de identificación de la llave Número de identificación del vehículo
1
2
3
1. Número de identificación de la llave 1. Número de identificación del vehículo 4
2. Llave de registro de nuevo código
(llave roja) El número de identificación del vehículo
está grabado en el bastidor. 5
3. Llaves normales (llave negra)
El número de identificación de la llave está NOTA:
El número de identificación del vehículo sir- 6
grabado en la etiqueta de la llave. Anote
este número en el espacio previsto y utilíce- ve para identificar el vehículo y puede utili-
lo como referencia cuando solicite una nue- zarse para registrarla ante las autoridades 7
va llave. de su localidad a efectos de matriculación.
8
9
9-1
 INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDOR
SAU26500

Etiqueta del modelo

2
1
3

4 1. Etiqueta del modelo

La etiqueta del modelo está fijada en el in-

5 terior del compartimento porta objetos tra-
sero. (Vease la página 3-16.) Anote los
6 datos que figuran en esta etiqueta en el es-
pacio previsto. Necesitará estos datos
cuando solicite repuestos a un concesiona-
7 rio Yamaha.

9-2

A Color mate, precaución ............................. 7-1
ABS (para modelos ABS) ........................3-11
Aceite de la transmisión por cadena .......6-14
Aceite del motor y cartucho del filtro de
aceite.....................................................6-11
Aceleración y desaceleración ....................5-2
Alarma antirrobo (opcional) .......................3-8
Almacenamiento ........................................7-3
Amortiguador ...........................................3-17
Arranque del motor ....................................5-1
Asiento.....................................................3-14
Aspectos de seguridad en la
conducción ..............................................1-4
B Especificaciones........................................ 8-1
Batería .....................................................6-28
Bombilla del faro, cambio ........................6-32
Bombilla del intermitente (delantero),
cambio...................................................6-33
Bombilla del intermitente (trasero),
cambio...................................................6-34
Bombilla de una luz de posición,
cambio...................................................6-35
Bujías, comprobación ................................6-9
C Holgura de la válvula............................... 6-19
Caballete central y caballete lateral,
comprobación y engrase .......................6-26
Caballete lateral.......................................3-17
Cable de la palanca de bloqueo del freno
trasero, ajuste........................................6-22
Carenados y paneles, desmontaje y
montaje....................................................6-6
Catalizador ..............................................3-13
Cojinetes de las ruedas,
comprobación........................................6-28
INDEX
Interruptor de ráfagas................................ 3-9
Compartimentos porta objetos ................ 3-16 Interruptores del manillar .......................... 3-8
Conmutador de la luz de cruce/ Interruptor principal/Bloqueo de
carretera.................................................. 3-9 dirección ................................................. 3-2
Consumo de gasolina, consejos para J
reducirlo .................................................. 5-3 Juego de herramientas ............................. 6-1
Cuadro de mantenimiento y engrase Juego libre de la maneta de freno delantero
periódicos................................................ 6-3 y trasero ................................................ 6-21
Cuadros de identificación de averías ...... 6-36 Juego libre del cable del acelerador,
Cuidados ................................................... 7-1 comprobación ....................................... 6-19
D L
Dirección, comprobación......................... 6-27 Líquido de freno, cambio......................... 6-25
E Líquido de freno, comprobación.............. 6-24
Líquido refrigerante ................................. 6-15
Estacionamiento........................................ 5-4 Lista de comprobaciones previas.............. 4-2
Etiqueta del modelo................................... 9-2 Luces indicadoras de intermitencia........... 3-3
F Luz de aviso de avería del motor .............. 3-3
Filtro de aire, limpieza ............................. 6-17 Luz de aviso del ABS (para modelos
Frenada ..................................................... 5-2 ABS) ....................................................... 3-3
Fusibles, cambio ..................................... 6-30 Luz de freno/piloto trasero ...................... 6-33
G Luz de la matrícula.................................. 6-34
Gasolina .................................................. 3-13 Luz indicadora del sistema
H inmovilizador ........................................... 3-4
M
Horquilla delantera, comprobación.......... 6-27 Maneta de freno, delantero ..................... 3-10
I Maneta de freno, trasero......................... 3-10
Identificación de averías.......................... 6-35 Manetas de freno, engrase ..................... 6-25
Información relativa a la seguridad ........... 1-1 N
Inicio de la marcha .................................... 5-2 Neumáticos ............................................. 6-19
Interruptor de arranque ............................. 3-9 Número de identificación de la llave ......... 9-1
Interruptor de intermitencia ....................... 3-9 Número de identificación del vehículo ...... 9-1
Interruptor de la bocina ............................. 3-9 Números de identificación......................... 9-1
Interruptor de luces de emergencia........... 3-9 P
Interruptor de paro del motor..................... 3-9 Palanca de bloqueo del freno trasero ..... 3-10
INDEX
Pastillas de freno delantero y trasero,
comprobación ....................................... 6-23
Portacascos ............................................ 3-15
Puño del acelerador y cable,
comprobación y engrase ...................... 6-25
R
Ralentí del motor..................................... 6-18
Respaldo del conductor, ajuste............... 3-14
Rodaje del motor....................................... 5-4
Ruedas.................................................... 6-21
S
Sistema de corte del circuito de
encendido ............................................. 3-18
Sistema inmovilizador ............................... 3-1
Situación de las piezas ............................. 2-1
T
Tacómetro................................................. 3-4
Tapón del depósito de gasolina .............. 3-12
Testigo de luces de carretera ................... 3-3
Testigos y luces de advertencia................ 3-3
V
Velocímetro............................................... 3-4
Visor multifunción...................................... 3-5
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
PRINTED IN THE NETHERLANDS
2006.10