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ESPECIFICACIÓN
CFE P0000-31
DICIEMBRE 2014
REVISA Y SUSTITUYE A LA
EDICIÓN DE SEPTIEMBRE 1991
MÉXICO
ESPECIFICACIÓN
GRÚA HIDRÁULICA PARA PODA CON CANASTILLA DOBLE
CFE P0000-31
CONTENIDO
1 OBJETIVO _______________________________________________________________________ 1
4 DEFINICIONES ___________________________________________________________________ 1
5. 1 Vehículo ________________________________________________________________________ 2
10 MARCADO______________________________________________________________________ 13
12 BIBLIOGRAFÍA __________________________________________________________________ 14
FIGURA 18 Arreglo para la prueba de seguridad para componentes del sistema hidráulico ____________ 35
FIGURA 19 Arreglo para la verificación de las características dieléctricas de los brazos y canastilla de la
grúa ___________________________________________________________________________ 36
1 OBJETIVO
Establecer las características técnicas y métodos de prueba de la grúa hidráulica para poda con una canastilla
doble y sus accesorios.
2 CAMPO DE APLICACIÓN
Equipo utilizado para la ejecución de maniobras y trabajos de poda en las líneas aéreas de distribución por la
Comisión Federal de Electricidad (CFE).
NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados, debe tomarse en cuenta la edición en vigor en la
fecha de la convocatoria de la licitación, salvo que la CFE indique otra cosa.
4 DEFINICIONES
Es la altura máxima desde el piso a la parte inferior de las canastillas, más 1 500 mm.
Dispositivo mecánico compuesto de dos secciones con movimiento hidráulico, ambas secciones aisladas
eléctricamente.
4.3 Canastilla
Dispositivo fabricado de material dieléctrico, que permite posicionar a un operador y su herramienta a la altura de
trabajo para ejecutar las labores de poda.
4.4 Estabilizador
Accesorio de material dieléctrico que se inserta a las canastillas, el cual consta de funda y piso, lo que permite
aumentar el nivel del aislamiento en su conjunto.
Equipo mecánico de accionamiento hidráulico con brazos articulados para posicionar a una o dos personas y sus
herramientas para poda, a la altura de trabajo; en las figuras 1 y 2 se muestra un esquema general.
4.8 Triturador
Equipo mecánico que permite triturar el producto de la poda, para compactar antes de vaciarlo en la caja de
almacenamiento del vehículo.
Las unidades de medida utilizadas en esta especificación, son las contenidas en la norma NOM-008-SCFI.
5. 1 Vehículo
La grúa hidráulica articulada con canastilla doble para trabajo de poda debe cumplir con las características que se
indican a continuación.
b) De material dieléctrico, con insertos metálicos en sus extremos, los cuales deben tener
terminales (conectadores) en sus extremos para la conexión de pruebas dieléctricas.
c) Con anillo metálico de seguridad para sujetar mediante la línea de vida a los operadores, de
acuerdo con la referencia [4] del capítulo 12 de esta especificación.
b) De material dieléctrico, con insertos metálicos en sus extremos, los cuales deben tener
terminales (conectadores) en sus extremos para la conexión de pruebas dieléctricas.
Al aplicar una carga de 2 943 N (300 kg) en la canastilla no debe producirse una deflexión mayor del 2 % de la
longitud del brazo aislado.
El nivel de aislamiento del brazo hidráulico articulado es de 69 kV, clase B de acuerdo con la referencia [1] del
capítulo 12 de esta especificación probado a 100 kV.
El nivel de aislamiento del brazo hidráulico articulado es de 69 kV, clase B de acuerdo con la referencia [1] del
capítulo 12 de esta especificación probado a 100 kV.
El sistema debe estar plenamente identificado, de acuerdo con la función que le corresponde y que debe ser:
5.3.1 Mecánico
Debe tener una estación de control del sistema de embrague de la toma de fuerza, acoplado directamente a la
transmisión del vehículo, consistente de un dispositivo de accionamiento manual con sistema de señalización
luminoso, localizado en el tablero de instrumentos del vehículo, lado operador.
5.3.2 Hidráulico
a) Control inferior.
Con las operaciones básicas de elevación, giro y paro de emergencia, de acuerdo con la
referencia [1] del capítulo 12 de esta especificación.
b) Control superior.
Con las operaciones básicas de elevación y rotación, con control del tipo pistola universal con
seguro para evitar movimientos involuntarios; además esta estación dispone de controles para
la operación del aguilón, malacate y herramientas.
El sistema dispone de una válvula de selección en el control inferior, para ubicar la operación en
cualquiera de las dos estaciones de control; y una más para operar el malacate.
c) Control de estabilizadores.
El brazo hidráulico articulado debe disponer de un sistema de encendido y apagado del motor del vehículo, desde
una de las canastillas y de la estación de control inferior.
El brazo hidráulico articulado debe tener letreros de indicación, operación, instrucciones e indicaciones de
seguridad grabadas en forma clara y permanente, de acuerdo a lo indicado en las referencias [2] y [3] del capítulo
12 de esta especificación, las cuales deben estar en idioma español y de acuerdo a la norma NOM-008-SCFI.
Las leyendas deben estar fijadas en lugar visible al operador, por algún medio que garantice su permanencia.
El color y formato deben cumplir con las referencias [2] y [3] del capítulo 12 de esta especificación.
a) Marca.
b) Modelo.
c) Número de serie.
d) Año de fabricación.
Estas leyendas son para indicar riesgos inherentes a la operación del brazo hidráulico articulado y aquellos para
los cuales no da protección, entre los que se pueden mencionar los siguientes:
a) Riesgos derivados del contacto eléctrico accidental del brazo hidráulico articulado con dos
canastillas con un conductor energizado.
b) Riesgos que resulten de la falla del equipo, al no operarlo y mantenerlo en la forma prescrita.
c) Información relacionada con la operación y precauciones del operador, entre otras el índice de
humedad relativa para operar con seguridad el equipo.
La energía del sistema hidráulico es proporcionada por una bomba acoplada directamente al sistema de
transmisión del vehículo, con control manual y un sistema de señalización luminoso localizado en el tablero del
vehículo, lado operador.
Las mangueras del sistema hidráulico que se localicen en las secciones aisladas del brazo hidráulico articulado,
deben ser de las mismas características dieléctricas como mínimo.
Deben cumplir con lo especificado en la referencia [1] del capítulo 12 de esta especificación.
El brazo hidráulico articulado debe tener un sistema de seguridad para evitar el desplazamiento involuntario del
equipo por fallas mecánicas y/o hidráulicas que pongan en riesgo la integridad del operador.
El sistema debe contar con una válvula de protección por sobrepresión para evitar daños del equipo.
La seguridad del sistema hidráulico debe cumplir con lo establecido en la referencia [1] del capítulo 12 de esta
especificación.
Los cilindros del brazo inferior y superior deben disponer de válvulas de contrabalance tipo cartucho (válvulas de
retención) integradas en el cuerpo de los mismos.
Constan de dos estaciones, una en la parte superior cercana a la canastilla en el panel de control y la otra en el
panel posterior de los gabinetes de la carrocería; éstas constan de conexiones de acoplamiento rápido, para
conectar las herramientas auxiliares.
El brazo hidráulico debe disponer de dos cinchos de sujeción, véase las figuras 1 (a) y 1 (b).
Estos cinchos deben ser de material que no dañe los brazos, fácilmente operados y sujetos a sus soportes, de tal
forma que no puedan ser retirados.
En los puntos de apoyo de los brazos, deben estar recubiertos con hule que eviten la abrasión del brazo.
5.6.1 Vertical
5.6.2 Horizontal
5.7 Estabilización
Se logra por medio de dos juegos de estabilizadores hidráulicos con zapatas oscilantes, debe cumplir con la
referencia [1] del capítulo 12 de esta especificación.
5.8 Sub-estructura
Constituida por una estructura antitorsional, montada y sujeta al bastidor del vehículo mediante placas de acero
con remaches (Hoock bolts o similar). La subestructura debe tener un módulo de sección y una resistencia a la
cedencia de acuerdo al diseño del brazo hidráulico articulado
5.9.1 Plataforma
5.9.2 Gabinetes
En las secciones metálicas de los brazos deben emplearse recubrimientos aplicados por métodos de
electrodepósito, electrostático, de inmersión, cama fluidizada u otro, siempre y cuando el proveedor compruebe a
la CFE que brindan una protección anticorrosiva igual o mejor que la proporcionada por los sistemas indicados en
los incisos 5.9.1 y 5.9.2 de esta especificación.
En la parte interior de la plataforma, debe aplicarse un primario de alquitrán de hulla epóxico (CFE-P7),
especificación CFE D8500-02, aplicado en dos capas a un espesor de película seca de 150 μm a 200 μm
(6 a 8 milésimas de pulgada) por capa. Esta parte de la plataforma no lleva acabado.
5.9.4 Acabado
Poliuretano (CFE-A12) especificación CFE D8500-02, aplicado en dos capas, a un espesor de película seca de
37.5 μm (1.5 milésimas de pulgada) por capa; color blanco, especificación CFE L0000-15.
Preparación de la superficie mediante abrasivos a presión a metal blanco (CFE PAB) de la especificación
CFE D8500-01 hasta alcanzar un perfil de anclaje promedio de 63 μm (2.5 milésimas de pulgada).
Se aplica un primario orgánico de zinc epoxi-poliamida (CFE-P9), en una capa con un espesor seco promedio de
50 μm (2 milésimas de pulgada).
La aplicación del primario debe realizarse durante las cuatro (4) horas posteriores preparación de superficie. Si no
sucede así, se debe preparar la superficie nuevamente.
5.9.7 Acabado
Una vez efectuado el primario, se aplica una capa de acabado epóxico altos sólidos (CFE-A3), con un espesor
promedio de 125 μm (5 milésimas de pulgada), de color 1 blanco de acuerdo a la especificación CFE L0000-15.
Acabado final en color 1 blanco, según especificación CFE L0000-15 en una capa de poliuretano (CFE-A12),
especificación CFE D8500-02 de 37.5 μm (1.5 milésimas de pulgada) de espesor de película seca.
La preparación se debe efectuar en forma manual y/o mediante abrasivos a presión grado comercial (CFE-PAC),
especificación CFE D8500-01.
Aplicar un primario de cromato de zinc epoxi-poliamida (CFE-P3), ya sea por aspersión, brocha y/o inmersión, con
un espesor promedio mínimo de 37.5 μm (1.5 milésimas de pulgada).
En todas las partes aisladas se requiere que se proporcione el certificado por el proveedor del recubrimiento que
tiene cualidades dieléctricas al 100 %.
Consta de:
a) Canastilla doble.
f) Escalón de acceso a un tercio de la altura a partir del piso con huella antiderrapante para dar
seguridad en el acceso.
n) Dos escalones desmontables en forma de “Z” de material dieléctrico, con huella antiderrapante
para facilitar la salida del operario.
o) Funda porta sierra, removible, de fibra de vidrio, para montarse en la parte de la canastilla.
Elemento constituido por una plataforma de acero estructural a la cual se fijan los gabinetes modulares y los
accesorios, para guardar el equipo, materiales y herramienta, que forma una unidad ensamblada, para
montarse en un camión chasis cabina.
5.12.1 Plataforma
Constituida por una estructura montada al chasis con cubiertas de lámina antiderrapante de 1.9 mm.
En el extremo delantero y para protección a la cabina, la plataforma cuenta con una estructura que soporta un
barandal y una malla de acero desplegado de 1.9 mm. En la parte delantera central e inmediatamente después de
la malla protectora se fija, sólidamente al chasis, el pedestal de la grúa, y en los laterales los gabinetes modulares
derecho e izquierdo, inmediatamente antes de la caja colectora de material triturado se encuentra, abarcando todo
lo ancho de la plataforma, el gabinete transversal, en seguida, hacia atrás, se encuentra la caja de almacenamiento
de material triturado, producto de la poda.
Fabricados de lámina de acero galvanizado de 1.55 mm de espesor nominal, sellados aprueba de agua para
superficies exteriores y de 1.24 mm de espesor nominal para entrepaños e interiores; con el máximo de dobleces
para aplicar el mínimo de soldaduras. La cubierta superior de los gabinetes debe ser de lámina de acero,
antiderrapante de 2.67 mm de espesor nominal.
La soldadura de los gabinetes es eléctrica, a todo lo largo de las uniones, aplicada en forma alternada con juntas
selladas a prueba de agua.
Los gabinetes se soportan entre los espacios de los travesaños de la estructura de la plataforma.
Los entrepaños de los gabinetes deben ser fijos a la altura que se indica en las figuras 4, 5 y 6.
Las puertas son del tipo tambor, con bisagras de pivote, tipo pesado y provistas en todo su perímetro del módulo
de un empaque automotriz autosujetable hueco tipo burbuja de hule comprimible, para evitar la penetración de
polvo y agua, así como para evitar ruidos, véase figuras 10 y 11.
Los gabinetes deben disponer de botaguas en toda la longitud del lado de las puertas.
Las chapas de las puertas deben ser cromadas o galvanizadas tipo especial de acuerdo a la norma
NMX-H-004-SCFI, del tipo (T) empotrado, con combinación para una sola llave, y con manija visible, véase figuras
10 y 11.
El piso y entrepaños de los gabinetes deben tener una cubierta de hule antiderrapante de 3 mm de espesor.
Fabricada según diseño mostrado en el esquema de construcción de las figuras 7 y 8, de lámina de acero, de
1.5 mm, piso de lámina de 3.4 mm, con media puerta trasera que permita tanto el vaciado como el llenado del
producto de poda a través del triturador, ver figura 8.
Al centro de la defensa se debe instalar un gancho fijo con seguro para remolque, con capacidad de arrastre de 7 t,
sujetado al chasis mediante fierro ángulo como se ilustra en las figuras 7, 8 y 9.
La defensa debe tener dos medios anillos, para la sujeción de las cadenas de seguridad del remolque.
La defensa trasera debe fabricarse con lámina de acero antiderrapante de 3.43 mm de espesor nominal, en forma
de escalón separada de la plataforma 25.4 mm.
5.13.1 Plataforma-remolque
En la parte delantera tiene una placa de acero soldada a la estructura mencionada, con perforaciones para ajuste
variable de altura, del ojo que ensambla al gancho para remolque.
Tiene así mismo, una barra abatible tipo telescópico con manivela, tornillo sin fin y rodado, para permitir estacionar
horizontalmente el remolque, cuando no transita.
En la parte posterior, cuenta con señalización transmitida del vehículo principal a través de una toma-corriente de
cinco polos, para luces de freno, direccionales, reversa e intermitentes de estacionamiento o emergencia
Cuenta con dos llantas, medida 700 x 15-4, protegida con guardafangos y montadas en un eje embalado que tiene
acoplada un sistema de muelles de acero para amortiguar el balanceo de la carga producido por el tránsito.
El arreglo de los diferentes equipos, accesorios y sus dimensiones se indican en las figuras 12 y 13.
5.13.2 Motor
Sobre la estructura de la plataforma tiene montado un motor de gasolina tipo estacionario, de ocho cilindros en "V"
de 112.5 kW (150 HP), provisto de tanque de combustible con capacidad de 80 l.
Cuenta con tablero general para arranque, paro, acelerador manual e indicadores de carga, velocidad angular,
temperatura, presión de aceite y nivel de combustible, véase figura 12.
5.13.3 Molino
Montado también sobre la plataforma, se aloja en una cubierta de placa de acero soldada, con una tolva para
alimentación del producto de la poda, con dimensiones aproximadas de 400 mm, de ancho por 250 mm de alto,
protegida con una cortina de hule contra salida de proyectiles del triturado.
El molino está construido con un cilindro sólido de fundición de acero al carbón maquinado, en el que se localizan
las cuatro navajas de corte con dimensiones aproximadas de 406.4 x 76.2 x 9.5 mm.
El molino se acciona a través del motor descrito anteriormente y trabaja a una velocidad de 1 950 r/min.
Se requiere que a una distancia de 15.25 m el nivel de ruido sea inferior a 80 dB.
Soldada a la estructura, tiene una caja para herramientas con portacandado, véase figura 13.
Todas las superficies de acero deben cubrirse, según los procedimientos listados a continuación:
Preparación de superficie de la carrocería integral formada por su plataforma y gabinetes debe ser mediante
abrasivos a presión, grado comercial (CFE-PAC) o motorizada (CFE-PMO) especificación D8500-01.
Carrocería integral: cromato de zinc epoxi-poliamida (CFE-P3), especificación CFE D8500-02, aplicado en una
capa a un espesor de película seca, promedio de 75 μm (3 milésimas de pulgada).
En la parte interior de la plataforma debe aplicarse un primario de alquitrán de hulla epóxico (CFE-P7),
especificación.
CFE D8500-02, aplicado en dos capas a un espesor de película seca de 150 a 200 μm (6 a 8 milésimas de
pulgada) por capa. Esta parte de la plataforma no lleva acabado.
5.13.5.3 Acabado
Poliuretano (CFE-A-12), especificación CFE D8500-02, aplicado en dos capas, a un espesor de película seca de
37.5 μm (1.5 milésimas de pulgada) por capa; color 1 blanco, especificación CFE L0000-15.
5.14 Accesorios
Faro de luz estroboscópica, para uso rudo, con cubierta de acrílico prismático color ámbar, conectado al sistema
eléctrico y con control manual de encendido y apagado desde la cabina del vehículo.
5.14.2 Tomacorriente
Se instala en la parte trasera del vehículo un toma-corriente de acción rápida, de siete polos, que permita controlar
luces direccionales, de freno y de tránsito del remolque.
Adicional suplementario al sistema básico de estacionamiento del vehículo, con control y señalamiento luminoso
localizado en el tablero del vehículo, el cual debe actuar simultáneamente en los dos ejes.
La carrocería debe llevar un soporte con portacandado de seguridad, para la fijación y resguardo de la llanta de
refacción, colocado en un lugar accesible que no interfiera con la posición del pedestal del equipo.
5.14.6 Loderas
La carrocería debe llevar dos loderas para las llantas traseras del vehículo.
5.14.7 Pasamanos
La carrocería debe disponer de pasamanos en los puntos de acceso, fabricados con tubo negro de 19 mm de
diámetro nominal,
La carrocería debe disponer de una tapa en la parte posterior del acceso medio, con bisagra tipo pivote para uso
rudo y pasador. La puerta debe abrirse en forma lateral y asegurarse mediante aldaba sobre la carrocería.
Deben ser hidráulicas con conexión de acoplamiento rápido tipo centro abierto, de las que se indican a
continuación, de acuerdo a lo indicado en las Características Particulares,
b) Podador hidráulico.
Deben ser por lo menos dos podadores hidráulicos de las siguientes características:
c) Motosierra de mano.
6 CONDICIONES DE OPERACIÓN
No aplica.
9 CONTROL DE CALIDAD
a) Verificación dimensional.
b) Verificación visual.
- identificación,
- operación,
- instrucción.
m) Verificación de la capacidad dieléctrica de los brazos, liner, así como del conjunto del vehículo
con brazo hidráulico articulado.
a) Verificación visual.
b) Verificación dimensional.
i) Verificación de la capacidad dieléctrica de los brazos, liner, así como del conjunto del vehículo
con brazo hidráulico articulado.
- identificación,
- operación,
- instrucción.
10 MARCADO
No aplica.
12 BIBLIOGRAFÍA
[5] ASTM F914-1998 Standard Test Method for Acoustic Emision Testing of Insulated
- Personnel Devices with Supplemental Load Handhing
Attachments.
APÉNDICE A
(Informativo)
El licitante debe proporcionar a la CFE los datos que se solicitan en el presente apéndice:
- tipo ________________________
- capacidad de ejes:
. delantero ______________________ kg
. trasero ______________________ kg
- tipo ________________________
- brazo superior
· material ________________________
· controles ________________________
· tipo ________________________
- brazo inferior
· material ________________________
- rotación de trabajo ________________________
· canastilla ________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
________________________
- recubrimiento anticorrosivo
· primario ________________________
· intermedio ________________________
· acabado ________________________
A.1.4 Canastillas
- tipo ________________________
- material ________________________
- piso ________________________
- dimensiones interiores
· profundidad _____________________ mm
· tipo ________________________
· dimensiones _____________________ mm
A.2.1 Plataforma
- material ________________________
· de la estructura ________________________
· de la cubierta ________________________
· cubiertas _____________________ mm
· entrepaños _____________________ mm
· puertas _____________________ mm
- chapas
· tipo ________________________
· acabado ________________________
· combinación ________________________
- hule antiderrapante
· piso ________________________
· entrepaños ________________________
- recubrimiento anticorrosivo
· primario ________________________
· intermedio ________________________
· acabado ________________________
A.2.3 Defensa Trasera Independiente en Forma de Escalón, con Gancho para Remolque y
Tomacorriente de 7 Polos para Remolque
- recubrimiento anticorrosivo
· primario ________________________
· intermedio ________________________
· acabado ________________________
A.3 ACCESORIOS
- señalización preventiva
· tipo ________________________
· Iocalización ________________________
· tipo ________________________
· Iocalización ________________________
- freno de estacionamiento
· tipo ________________________
· Iocalización ________________________
- tapón de combustible
· tipo ________________________
- porta llanta
· tipo ________________________
· localización ________________________
· candado ________________________
- guardafangos
· tipo ________________________
· material ________________________
· localización ________________________
- loderas
· tipo ________________________
. material ________________________
- pasamanos
· tipo ________________________
· material ________________________
· localización ________________________
- tapa de la carrocería
· tipo ________________________
· material ________________________
· localización ________________________
. abatimiento
APÉNDICE B
(Informativo)
B. 1 CON LA PROPUESTA
Apéndice A, manual de operación y mantenimiento, lista de partes de repuesto necesarias para un año.
22 de 36
23 de 36
24 de 36
Acotaciones en mm
Sin escala
25 de 36
26 de 36
Acotaciones en mm
Sin escala
27 de 36
Acotaciones en mm
Sin escala
28 de 36
Acotaciones en mm
Sin escala
29 de 36
Acotaciones en mm
Sin escala
30 de 36
Acotaciones en mm
Sin escala
31 de 36
Acotaciones en mm
Sin escala
32 de 36
Acotaciones en mm
Sin escala
33 de 36
Posición 5
Posición 3
Posición 1
Posición 2
Posición 4
34 de 36
35 de 36
FIGURA 18 - Arreglo para la prueba de seguridad para componentes del sistema hidráulico
36 de 36
FIGURA 19 - Arreglo para la verificación de las características dieléctricas de los brazos y canastillas de la
grúa