16/12/2020 Barreras a la importación y exportación de mercancías | DIARIO DEL EXPORTADOR

Portada  Víctor Mondragón  Comercio y Negocios Internacionales

Barreras a la importación y exportación

de mercancías
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En teoría, nos encontremos en un contexto de libre comercio. en la práctica, aún nos encontramos con
una importante cantidad de barreras al comercio internacional que suponen un freno a la actividad
comerciales, como las importaciones y exportaciones

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Las barreras son unos instrumentos proteccionistas que los gobiernos de distintos países utilizan,
especialmente, para restringir o incluso impedir el acceso de las mercancías al país, con el n de
resguardar a la población en materia de salud, para así garantizar la calidad e inocuidad de los
alimentos; proteger la industria local, especialmente aquéllas que son pocos competitivos
respectos el exterior pero que se quieren mantener ; apoyar al exportador nacional permitiéndole
competir de manera igualitaria en los mercados internacionales; resguardar la seguridad pública
regulando o prohibiendo el ingreso de productos que signi quen un peligro; permitir la
recaudación de ingresos para los programas o proyectos de gobierno; e incentivar la producción
nacional. No obstante, en el contexto de libre mercado actual, estas prácticas no deberían de
realizarse. Sin embargo, los miembros de la OMC pueden establecer y mantener barreras al
comercio legítimamente, siempre y cuando seque se apliquen para proteger la salud, seguridad,
medio ambiente, etc. y este en consonancia con el marco de la Organización.

Los aranceles y barreras cuantitativas a las importaciones son las medidas comerciales de
efectos más visibles y fueron años atrás las preferidas por los gobiernos. Sin embargo, en el
último tiempo, debido al aumento de acuerdos de libre comercio (TLC) entre los países del mundo,
se han incrementado las barreras del tipo ‘no arancelarias’, como por ejemplo trámites aduaneros
complejos que retrasan y encarecen los movimientos de mercancías, hasta so sticadas normas
sanitarias y de calidad que, al ser diferentes de las del resto del mundo, impidan la
comercialización de los productos venta en el interior a los productos que no hayan sido
fabricados expresamente para el país.

Medidas Arancelarias
En el contexto del comercio internacional, las barreras arancelarias son los impuestos (aranceles).
Un arancel es una carga nanciera en forma de impuesto que se aplica en frontera a las
mercancías transportadas de un territorio aduanero a otro. 

Generalmente son los funcionarios de aduanas del país importador quienes recaudan los
aranceles aplicados a las importaciones cuando se despachan en aduana las mercancías para
consumo interno. 

Aunque también se pueden imponer aranceles a las exportaciones, el tipo de arancel más común
es el de importación, que ha constituido el principal centro de atención de los negociadores del
GATT/OMC.

Tipos de aranceles

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Arancel Ad Valorem. Arancel calculado sobre la base del valor de la mercancía importada,
expresado en porcentaje de ese valor. 

Ejemplo: La aplicación de un arancel ad valorem del 2% a un camión importado de un valor de

100.000 dólares. Daría lugar a una obligación de pago de 2000 dólares en concepto de derecho de
aduana.

Arancel Especí co. Arancel calculado sobre la base de una unidad de medida como el peso, el
volumen, etc., de la mercancía importada. Puesto que en el cálculo de estos derechos no
interviene el "valor", las normas establecidas en el Acuerdo sobre Valoración en Aduana no son
pertinentes. 

Ejemplo: La aplicación de un arancel de 10 dólares por tonelada de maíz importado. De una

tonelada de peso daría lugar a una obligación de pago de 10 dólares en concepto de derecho de
aduana. 

Arancel Mixto. Arancel calculado sobre la base del valor de las mercancías importadas (derecho
ad valorem) o de una unidad de medida de las mercancías importadas (derecho especí co). A
menudo se calcula seleccionando el valor más elevado, aunque hay casos en que se elige el más
bajo (según lo establecido en el propio arancel mixto). 

Ejemplo: 5 por ciento ad valorem o 100 dólares por tonelada. Si un camión importado tiene un
valor de 100.000 dólares y pesa dos toneladas. El componente ad valorem del derecho ascendería
a 5000 dólares, y el componente especí co a 20 dólares. Puesto que 5000 es superior a 200, se
tendrían que pagar 5000 dólares en concepto de derecho de aduana. 

Arancel Compuesto. Arancel calculado sobre la base del valor de las mercancías importadas
(derecho ad valorem) Y de una unidad de medida de las mercancías importadas (derecho
especí co). Se suele calcular sumando un derecho especí co y un derecho ad valorem. 

Ejemplo: 5 por ciento ad valorem + 100 dólares por tonelada. Si un camión importado tiene un
valor de 100.000 dólares y pesa dos toneladas. El componente ad valorem del derecho ascendería
a 5000 dólares, y el componente especí co a 200 dólares. Así pues, se tendrían que pagar 5200
dólares en concepto de derecho de aduana. 

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Arancel Técnico. Algunos aranceles se calculan sobre la base de los contenidos especí cos de las
mercancías importadas, de los derechos pagaderos por los componentes o de determinados
artículos conexos. Ejemplo: 3 dólares por unidad + 2 dólares por kg sobre la batería. En el caso de
un ordenador portátil importado con una batería de 1,5 kg de peso, se tendrían que pagar 6 dólares
(3 dólares EE.UU. + 2 dólares EE.UU. * 1,5 kg) en concepto de derecho de aduana.

Barreras Cuantitativas
Las barreras cuantitativas limitan la cantidad de producto que puede entrar en un país; y, así, se
evita que un producto mucho más competitivo que el interior entre en grandes cantidades. Su
aplicación puede ser de carácter global (para todos los países) o bilateral (entre dos países). Entre
estas medidas tenemos: 

Cupos, cuotas o contingentes. El gobierno establece un importe máximo de cantidad de producto

o de valor de producto a importar. La nalidad es la protección de la industria interna, para evitar
que un exceso de producto extranjero lleve a cerrar empresas nacionales. Este cupo no puede ser
nunca inferior a la media de las importaciones que ha habido en los tres años anteriores. 

Se otorgan preferencias a una determinada cantidad del producto. Normalmente se establece una
tasa de crecimiento anual. 

Estos contingentes pueden ser abiertos o cerrados, pues dependerá de si existe una preferencia
adicional fuera del contingente arancelario. 

Contingentes arancelarios. Solamente se dan licencias para poder importar a unos determinados
países, de forma que se excluye a otros de la posibilidad de comerciar. Una de las causas de esta
acción puede ser política consecuencia de una mala relación entre los países o de con ictos
diplomáticos entre ellos. 

Acuerdos de salvaguardia. Las salvaguardias son restricciones temporales a las importaciones de

cierto producto que los países pueden aplicar con el n de proteger a una rama de producción
nacional especí ca de un aumento de las importaciones de un producto, súbito e imprevisto, que
cause o amenace causar daño grave a esa rama de producción. 

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La salvaguardia, es de carácter temporal, el máximo de tiempo durante el cual se puede mantener

esta medida es de diez años. Además, no se puede aplicar de forma continua sobre el mismo
producto, sino que como mínimo se deben dejar pasar dos años antes de volver a imponer una
medida de este tipo. El objetivo es, como se puede suponer, dar un tiempo a la industria propia
para que consiga situarse en los mismos términos de rentabilidad y productividad que la
competencia.

Bajo el Acuerdo sobre Salvaguardias de la Organización Mundial de Comercio (OMC), se

establecen normas que regulan la aplicación de estas medidas, estableciendo las condiciones y
los términos.

Barreras No Arancelarias
No hay una de nición de "medida no arancelaria" ni de "obstáculo no arancelario", y tampoco hay
uniformidad en la manera en que ambos términos se han utilizado en el pasado. Si bien la
aplicación de medidas no arancelarias no siempre restringe el comercio, con frecuencia da lugar a
restricciones innecesarias u obstáculos indebidos, de ahí la utilización del término "obstáculo no
arancelario". 

El tipo de medidas que abarcan estos términos varía de manera signi cativa e incluye todas las
medidas distintas de los aranceles que tienen repercusiones en el comercio de mercancías. 

Barreras técnicas. Se trata de medidas en términos de legislación que cada país impone en
distintas materias, especialmente seguridad, higiene, requisitos medioambientales y
homologaciones. 

Licencias. Para aceptar que dentro de sus fronteras entre un determinado producto, hay países
que exigen licencias, fundamentalmente para comprobar si el producto cumple con todas las
medidas reglamentarias a nivel de producción o seguridad. En caso que se detecte que algún
producto no cumple las exigencias, no podrá ser exportado. Estas licencias que pueden restringir
a un determinado grupo de empresas, que serán las únicas que podrán realizar aquella actividad
comercial en el país. 

Impuestos especiales. Se gravan determinados productos bajo algún tipo de justi cación, como el
bien de la salud público. Por ese motivo, los más habituales son el impuesto al tabaco y al
alcohol. 

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Restricción voluntaria a la exportación. El exportador, en teoría, por propia voluntad o

consecuencia de una negociación, decide exportar una cantidad inferior de la que podría. El
motivo: que la generación de una escasez sobre este producto provoca un aumento de los precios,
de forma que el margen que se consigue por unidad es mayor. 

Prácticas gubernamentales para fomentar la exportación. Los propios gobiernos rompen el

principio de libre competencia ayudando a empresas de determinados sectores del país a realizar
actividad comercial en el exterior. Estas ayudas pueden darse en distintas direcciones: 

Apoyo comercial: se ayuda a empresas de un determinado sector a entrar en un nuevo

mercado apoyando actividades relacionadas con el marketing o promoción para darse
a conocer a estos mercados. 
Ayudas nancieras: el estado concede préstamos o créditos a un tipo de interés más
bajo que el de mercado. 
Control de cambios: se limita la cantidad de divisas a los importadores para que no
puedan pagar los productos a los exportadores.

Desgravaciones scales. Se permite a algunas empresas pagar menos impuestos mediante una
legislación especialmente favorecedora y hasta devolver impuestos.

Extracto del artículo "Barreras a las importaciones y exportaciones", publicado originalmente en la

revista Diario del Exportador Nº 001.

Uso de los artículos. Los materiales publicados pueden ser reproducida con nes no lucrativos,
siempre y cuando se cite la fuente completa y su dirección electrónica. De otra forma requiere
permiso previo por escrito de la institución y autor. (Revista InMarket, Diario del Exportador, Lima,
Perú).

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