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Estado:
- El DTC establecido anteriormente - no esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla encendida para este DTC
- La prueba no ha finalizado
Datos Congelados :
-REALTIME: 14346873 s - Tiempo total que la ECU ha estado activada
-DIST_TOT_VEH: 124264.0 km - Kilometraje total del vehículo
-MAINPCM_V: 10.25 V - Tensión de módulo de control
-OUTDR_TMP: 33 °C - Temperatura ambiente
-PWR_MODE_KEY: Arranque - Estado del modo de funcionamiento del sistema de
encendido
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Factor de calidad del modo de alimentación
-FUELSYS: Open Loop - Estado del sistema de alimentación de combustible (bucle
abierto/cerrado)
-LOAD: 67.84 % - Valor de carga calculado
-ECT: 84 °C - Temperatura de refrigerante del motor
-SHRTFT1: 0.00 % - Adecuación de combustible a corto plazo 1
-LONGFT1: 9.38 % - Adecuación de combustible a largo plazo 1
-RPM: 1295 1/min - Revoluciones por minuto del motor
-VSS: 0.0 km/h - Velocidad del vehículo
-SPARKADV: -5.00 ° - Avance del encendido
-IAT: 38 °C - Temperatura del aire de admisión
-MAF: 1.46 g/s - Flujo de masa de aire
-TP: 10.59 % - Posición de la mariposa
-RUNTM: 1 s - Tiempo desde el arranque del motor
-EVAP_PCT: 0.00 % - Solicitud de purga del filtro del sistema de control de
emisiones por evaporación
-FLI: 9.02 % - Nivel de combustible
-BARO: 99.0 kPa - Presión barométrica
-VPWR: 12.09 V - Tensión de módulo de control
-LOAD_ABS: 47.45 % - Valor de carga absoluto
-EQRAT11_CMD: 14.640 :1 - Banco 1 de proporción de equivalencia (mezcla
aire/combustible) ordenada
-TP_REL: 1.57 % - Posición relativa de la mariposa
-AAT: 33 °C - Temperatura ambiente
-TP_B: 11.37 % - Sensor de posición de la mariposa 2
-APP_D: 8.24 % - Posición D del pedal del acelerador
-APP_E: 8.24 % - Posición E del pedal del acelerador
-TAC_PCT: 1.57 % - Solicitud de control del actuador de la mariposa
===END PCM DTC P0369:29-E8===
Estado:
- Confirmado - La falla ha sido confirmada
Estado:
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
- La prueba no ha finalizado
Datos Congelados :
-POWER_MODE: Arranque - Power Mode Status
-ABS: Inactive - ABS
-AYC: Inactive - AYC
-BTCS: Inactive - BTCS -201D
-HDC: Inactive - HDC
-RSC: Inactive - RSC
-BTC: Inactive - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
-VPWR_ABS: 8.90 V - Tensión de batería
-VSS: 0.0 km/h - Velocidad del vehículo
===END ABS DTC U3003:16-60===
Estado:
- DTC esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla encendida para este DTC
Datos Congelados :
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto dado - Power Mode Status
-ABS: Inactive - ABS
-AYC: Inactive - AYC
-BTCS: Inactive - BTCS -201D
-HDC: Inactive - HDC
-RSC: Inactive - RSC
-BTC: Inactive - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
-VPWR_ABS: 12.20 V - Tensión de batería
-VSS: 0.0 km/h - Velocidad del vehículo
===END ABS DTC U3000:41-AB===