Automoción

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Equipos didácticos
Entrenador motor inyección gasolina, EAU-960
Ref.: 9EQ960EAZC El equipo incorpora un motor nuevo de 4 cilindros en línea (1.6 L Duratec 16V 100CV) de última generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los equipos y accesorios necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Composición y características técnicas: Sistema de Inyección Multipunto Secuencial Digital con unidad de Control Electrónica ECU y conector de diagnosis EOBD. Sistema antipolución con catalizador, Sondas Lambda pre-catalizador y post-catalizador, válvula de purga de vapores de gasolina (Cánister). Sistema de carga (alternador con regulador incorporado, sistema de control inteligente de regulación e indicador de carga en cuadro de instrumentos). Acelerador y válvula de mariposa electrónicas. Sistema de arranque. Circuito de refrigeración completo. Depósito y circuito de combustible. Sistema antiarranque electrónico PATS con indicador de estado. Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones, indicación de temperatura del motor, nivel de combustible, presión de aceite, indicador de carga de batería. Testigos de avería en el motor. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real, como mínimo, las siguientes: • • • • • • • • • • Análisis de los gases de escape. Tiempos de apertura y frecuencia de inyectores. Presiones del circuito de combustible. Tensiones y tiempos de encendido. Variaciones de valores de resistencia y tensión en sensores principales y secundarios. Señales emitidas por la U.C.E. para la activación de actuadores. Intensidad y tensión del circuito de carga. Control del alternador – regulador por la U.C.E. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros.

Además de los sistemas propios del vehiculo el equipo incorpora: • • • Placa de bornas que posibilitará la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección y encendido así como de los relés utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 30 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave o por medio de un software de reparación virtual de averías, que provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (30 averías x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Acelerador con bloqueo. Batería. Sonda para medición de corriente con posibilidad de medir corriente del motor arranque y de carga de batería.

• • •

Sistemas de seguridad compuestos por: Interruptor de bloqueo de arranque del motor. Seta-interruptor de emergencia. Protección del bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarma y parada de motor por falta de presión de aceite. Protector de correa con microrruptor de seguridad. Protección de partes móviles y zonas calientes.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Entrenador motor inyección directa diesel EAU-961
Ref.: 9EQ961EAZC El equipo incorporar un motor nuevo con sistema de inyección electrónica diesel common rail de segunda generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los elementos necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Incluye: • • • • Sistema de Inyección directa electrónica diesel common rail de última generación. Sistema de filtro de partículas. Sistema de recirculación de gases de escape EGR para reducción de Óxidos de Nitrógeno (NOx). Sistema de carga compuesto por alternador con regulador incorporado, dotado de carga inteligente en función de la temperatura ambiente e indicador de carga en cuadro de instrumentos. Sistema arranque. Sistemas de seguridad compuestos por: Seta-interruptor de emergencia. Pulsador de permiso de funcionamiento. Protección de bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarmas y parada de motor por falta de presión de aceite o exceso de temperatura del refrigerante. Protección de partes móviles y zonas calientes. Sistema antiarranque electrónico PATS. Conector de diagnosis.

• • • • • • • • •

En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real mínimo las siguientes: Análisis de los gases de escape. Controles del circuito de combustible. Intensidad y tensión del circuito de carga. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros. Características técnicas: • • • • • • • • MInyección Directa Diesel con regulación electrónica common rail a una presión de 1600 bares, dotado de preinyección, inyección y postinyección. Potencia: 110 CV a 4000 rpm Rampa común de inyección. Filtro de partículas FAP. Depósito de aditivos sistema FAP. Intercooler. Turbocompresor de geometría variable con capsula de regulación electrónica. Sensores: de medición de aire de hilo caliente, de presión del filtro antipartículas, de temperatura de gases de escape detrás del catalizador, de presión de sobrealimentación, de temperatura de aire de admisión y sensor de temperatura de aire de admisión post-turbo, de revoluciones y posición del cigüeñal, de posición del árbol de levas, de alta presión en rampa, de temperatura del gasoil, de velocidad del vehículo, Circuito de refrigeración completo. Sistema FAP completo. Calentador de combustible. Depósito aditivo filtro partículas. Cuadro de instrumentos. Depósito de combustible. Unidad de Control Electrónica y conector de diagnosis. Panel de control de funciones con cuentarrevoluciones, velocímetro y cuenta kilómetros, temperatura de agua, nivel de combustible, presión de aceite, carga de batería, etc. Placa de bornas parala medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección así como de los reles utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 20 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Acelerador con bloqueo. Pulsadores para conexión /desconexión de la batería. Batería. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (20 x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Conjunto montado sobre caballete de ruedas.

• • • • • • • • • • • • • • •

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Entrenador de Sistemas Eléctricos Auxiliares, EAU-962
Ref.: 9EQ962EA6C Equipo con componentes reales nuevos de un vehículo actual (Ford Focus de última generación), incluyendo: • • • • • • Apertura de las puertas por mando a distancia Control de los dispositivos de las puertas (Elevalunas y cierres) por medio de bus CAN. Espejo retrovisor ajustable y calefactado. Espejo interior antideslumbrante Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia, luces automáticas.

Montado sobre un caballete con ruedas con sistema de bloqueo. Todos los componentes del equipo son fácilmente extraíbles permitiendo su identificación y el análisis del funcionamiento. Las conexiones eléctricas de todos los componentes están accesibles para la realización de medidas eléctricas. Tiene un bornier de comprobaciones que dispone de las conexiones eléctricas de los componentes del entrenador que no se dispone de acceso al conector del mismo y de aquellos que se han considerado más novedosos y didácticamente más interesantes. El bornier de comprobaciones dispone de un sistema de seguridad que protege el mismo ante posibles cortocircuitos. La alimentación del equipo se hace mediante una fuente de alimentación 12V/500W incorporada evitando con ello tener que usar una batería. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Sistema de luces con interruptor e iluminación del cuadro: Focos delanteros con luces de posición y cruce de encendido automático. Sistema de nivelación eléctrica de los faros. Pilotos traseros. Antiniebla delanteros y trasero. Intermitentes. Emergencia. Luz interior. Luz del portón trasero y luz de matrícula. Tercera luz de freno. Luz de marcha atrás. Sistema de apertura/cierre de puertas y portón trasero con mando a distancia: Cierres centralizados delanteros, cierre de portón trasero, cierre depósito de combustible. Motores y pulsadores de elevalunas eléctricos en puertas delanteras, integrados en la red multiplexada. Espejo retrovisor: ajustable y calefactado. Interior con oscurecimiento automático antideslumbrante por sensores de luz. Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia y luminosidad para limpiaparabrisas y luces automáticas. Limpiaparabrisas delantero y limpialuneta trasero. Bomba del lavacristales. Bocina con pulsador incorporado en el volante. Enchufe para accesorios. Aforador de combustible. Motor para el cierre automático del depósito de combustible Interruptores de freno de pie, apertura del portón trasero y marcha atrás. Cuadro de instrumentos iluminado con indicación de alumbrado y señalización y nivel de combustible Interruptor de luces de emergencia. Volante con interruptor de luces y limpias. Cajas Eléctrica Central y de Uniones de Batería con fusibles y relés. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Simulador de luneta térmica trasera. Fuente de alimentación (sustituye a la batería). Módulo para la generación de 30 averías de modo manual, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de un software de reparación virtual de averías incluido.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Manual de actividades prácticas. Conector de diagnosis. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS/EDS.. diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 8 averías. etc) de mal funcionamiento del equipo. Conector RS-232 de 5 m. Pedal de freno. OPCIONAL: Se le puede incorporar un accesorio para el estudio del control electrónico de estabilidad ESP. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Dos conmutadores que simulan la baja adherencia en aceleración para generar el efecto del control de tracción EDS. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. La placa de bornas posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS-EBD / EDS. Así mismo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y aceleraciones o deceleraciones del sistema. Software SIRVAUT de reparación virtual de averías y gestión del aula. Luz testigo de frenos. de longitud. Software SIRVAUT para el control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Interruptor de encendido y arranque. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS de todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Cilindro maestro de frenos tandem. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. (visuales.: 9EQ963EA6C Equipo para el estudio de los sistemas combinados de antibloqueo de frenos (ABS-EBD) y sistema de control de tracción (EDS) con componentes reales del automóvil para la simulación de todas las variables de funcionamiento que se pueden dar en un vehículo. El conjunto esta montado sobre un caballete con bloqueo de ruedas. Pedal de acelerador. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Cuatro captadores activos (magnetoresistitivos) originales del automóvil. Cuadro de instrumentos con: Luz testigo de sistema ABS.L Automoción Entrenador ABS/EDS/ESP EAU-963 Ref. Cuatro conmutadores para generar las condiciones de frenada posibles en un vehículo en frenada brusca o normal. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Interruptor de freno. así como la gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. Módulo de ABS. Cinco manómetros incorporados en el panel para la lectura de las presiones de cada rueda y del servo. Incluye de un módulo de generación de averías. Cuatro motores con sus coronas magneticas y con regulación total de velocidad. o por medio de software de separación virtual de averías. posibilitando el análisis. Caja de fusibles que afectan al sistema. 234 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Unidad de control de ABS-EBD/EDS. Unidad hidráulica de control. audibles.

diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 8 averías. audibles. o por medio de software de separación virtual de averías incorporados en el entrenador EAU-963. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ESP. Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías.Automoción L Equipo Accesorio Control de Estabilidad ESP Ref. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. Interruptor de desconexión del ESP. Composición y características técnicas: El equipo incorpora los siguientes componentes de última generación: • • • • • • • • • Unidad de control electrónica del vehículo UCE. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Manual de actividades prácticas. posibilitando el análisis. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. Software SIRVAUT para el: Control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. etc) de mal funcionamiento del equipo incorporado en el entrenador EAU-963. Módulo de generación de averías. (visuales. Simulador de volante. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. complemento y aplicable solo al entrenador: EAU-963 Sistemas de frenado ABS / EDS. La regulación del equipo permite comprobar las reaccionestanto del ESP como del ABS así como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Conector de comunicación. Sensor de rotación del eje vertical y aceleración transversal. Sensor de columna.: 9EQ963AAZC Accesorio de control electrónico de estabilidad del automóvil ESP. Soporte didáctico y accesorios: Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 235 .

Accesorios y soporte didáctico: • • • • Manual de usuario. 6 Termómetros a la entrada y salida de los componentes. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de aire acondicionado. Panel de control con: • • • • Llave de contacto.L Automoción Entrenador de Aire Acondicionado EAU-964 Ref. Módulo de generación de averías. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema Aire Acondicionado. Circuito con gas R-134a. Regulador de velocidad del impulsor de aire. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. audibles. Cuenta con un conjunto de manómetros. Alimentación trifásica 400v o 230v (a especificar). operaciones de carga permitir y reciclado comprobar del las La regulación del equipo debe reacciones de estos sistemas. Motor eléctrico de accionamiento con variador de velocidad.: 9EQ964EAFC Equipo didáctico para el estudio del aire acondicionado en vehículos automóviles. El equipo consta de dos circuitos A y B. con componentes reales del automóvil. Conector RS-232 de 5 m. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. 236 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Interruptor de alta presión. Dispositivos de seguridad: seta de emergencia y protección de correas por medio de microrruptor de seguridad. de longitud. 6 Manómetros para visualizar diferentes presiones a la entrada y salida de cada componente. Manual de actividades prácticas. Regulador de velocidad de compresor. (visuales. Válvula de carga de alta y baja presión. Interruptor de baja presión. Manual de diagramas de cableados. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. y la gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. Dos evaporadores. Válvula de expansión con regulación electrónica. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden simular diferentes condiciones de funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado. • • • • • • • • • • • • • • Compresor de volumen variable. Módulo para la generación de 18 averías. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. Permite efectuar refrigerante. Interruptor de accionamiento. etc) de mal funcionamiento del equipo. El conjunto esta montado sobre un caballete rodante con bloqueo de ruedas. Condensador. uno con el sistema de válvula de expansión de paso calibrado y el otro con el de válvula de expansión con regulación electrónica. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Filtro deshidratador. 6 Visores de estado del gas a la entrada y salida de cada componente. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Válvula de expansión de paso calibrado fijo. visores y termómetros a la salida y entrada de cada componente los cuales facilitan el análisis y la compresión del comportamiento del refrigerante. Termómetro de temperatura ambiente.

Módulo para la generación de 16 averías. Conector de diagnosis EOBD. Interruptor ON-OFF de desconexión de batería para realizar controles de continuidad. en todas las condiciones posibles del vehículo. Alimentación: 230 V. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Faro bi-xenón completo. Microrruptor de seguridad para guarda de acceso al interior del foco. con componentes reales del automóvil. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden generar las diferentes condiciones de funcionamiento del sistema de faros xenón. Mando de luces. Potenciómetro de simulador de velocidad del vehículo.Automoción L Entrenador de FAROS XENON Ref. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Llave de contacto. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 237 .: 9EQXENON6C Equipo didáctico para el estudio de los faros XENON en vehículos automóviles. Relés y fusibles que afectan al sistema. Panel de control con: Interruptor de autorización de funcionamiento y uso del equipo. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Permite comprobar las reacciones del sistema. Captadores delantero y trasero. Consumo: 200w. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Motor de regulación de foco. El conjunto está montado sobre un soporte de sobremesa. Indicadores de cuadro de instrumentos. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas y gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. diagnóstico y reparación de averías. de mal funcionamiento del equipo. Interruptor de accionamiento de lavafaros. para el análisis. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de faros xenón. Línea serie RS-232. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema de faros. Peso: 16 Kg. Balasto y transformador de alta tensión. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. Dimensiones del equipo: 900x555x355 mm. Cable de conexión RS-232 de 5m de longitud. Manual de actividades prácticas. Placa de bornas que posibilita la medición de las señales que intervienen en el sistema de faros xenón. Módulo de generación de averías.

Resistencia Potencia Materiales conductores: Cobre. Asociación de baterías en serie y en paralelo. mixto. Contiene varios circuitos eléctricos básicos montados y en funcionamiento.NOR y NAND Rectificación de media onda: diodo. potenciómetros. serie. potenciómetro lineal y potenciómetro logarítmico Circuito con rele Circuito rectificador de doble onda Circuito rectificador de media onda Circuito de utilización del condensador como filtro Circuito de utilización del condensador como “almacén” de energía. diodos etc. Corriente. almacén de energía Lógica binaria: AND. Alimentación: 230V/50Hz . Medidas: 446x270x100 (mm) Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • • • • • Fuente de alimentación AC y DC. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Bloques y circuitos básicos montados y configurables rápidamente mediante puentes. Accesibilidad a todos los componentes eléctrico/electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta.EXOR. Los bloques de componentes/circuitos implementados en la aplicación son: • • • • • • • • • • Circuito de alimentación: Alterna y Continua. Ley de Ohm: Tensión. rele. Baterías: Características. Características de los circuitos con potenciómetros lineales y logarítmicos. Asociación de lámparas. serie. Ley de Ohm: Tensión.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. lámparas. filtrado con condensador Componentes eléctrico/electrónicos: Resistencias.NOT. filtrado con condensador Rectificación de doble onda: diodo. Consumo: 25W. Esta placa permite interconectar elementos eléctrico/electrónicos (resistencias. diodos. Circuitos con lámparas. Condensadores. lámparas de diferentes potencias Circuitos con resistencias: Paralelo. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. Circuito con diferentes materiales conductores: Cobre. La configuración del circuito a analizar se realiza rápidamente mediante puentes permitiendo además la generación de averías en varios de los componentes del circuito. mixto. Resistencia Asociación de resistencias en serie y paralelo. Circuitos con lámparas: Paralelo. 238 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .L Automoción Aplicación de electricidad básica para automoción ADA300 Ref. Nicromo y Constantan Estudio del condensador en DC: Filtro. Corriente. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario.OR. Nicromo y Constantan Circuitos con puertas lógicas.: 9EQ300AA6C Equipo para el estudio de la electricidad básica en el automóvil. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Identificación de lámparas. condensadores. Se pueden ampliar las actividades de la aplicación ya que se cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Manual de Actividades prácticas Almacén de accesorios. Posibilidad de realización de montajes eléctrico/electrónicos sobre placa de montaje protoboard añadida al equipo. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Componentes eléctrico/electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. diodos led.

Generación de señales variables en el tiempo. Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • Estudio y control del funcionamiento de distintos componentes electrónicos: Diodo. Circuito amplificador de corriente.: 9EQ301AA6C Para el estudio de una parte de la electrónica aplicada al automóvil. La misión de este circuito es producir una chispa de alta tensión entre los electrodos de las bujías con el fin de iniciar la explosión de la mezcla en el interior de la cámara de explosión. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Circuito de alimentación Circuito de generación de la chispa por ruptor Circuito multivibrador o generador de señal cuadrada Circuito de generación de chispa transistorizado Circuito generador de chispa por descarga de condensador Circuito de alimentación de un motor CC Circuito de variación de la velocidad de un motor de CC Análisis del circuito de variación de luminosidad en lámparas Otros: • • • • • Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes circuitos. etc. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 239 . Generación de chispa por descarga de condensador Si se desea ampliar las actividades la aplicación cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Circuito inversor de polaridad de corriente en el circuito del encendido transistorizado. Alimentación: 230V/50Hz . Generación de chispa por circuito transistorizado. Además de esto el sistema debe estar sincronizado con el cigüeñal y con el árbol de levas y por lo tanto con la posición de los pistones en cada uno de los cilindros. Estudio básico de los diferentes sistemas de encendido utilizados en el automóvil. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Variación de la tensión aplicada a un dispositivo (motor. circuitos integrados. transistor. La aplicación ADA301 dispone de diferentes circuitos electrónicos combinables entre ellos para realizar el montaje de los distintos sistemas empleados en el diseño de circuitos de encendido: • • • Generación de chispa por ruptor. Accesibilidad a todos los componentes electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. transistores. Todo esto a partir de los 12V de tensión de la batería. Generación de tensiones elevadas a partir de baja tensión. lámpara válvula). Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. Se ha elegido como hilo conductor del proceso de enseñanza el circuito de encendido. Posibilidad de realización de montajes electrónicos sobre placa de montaje proto-board añadida al equipo. El equipo se complementa con un conjunto de componentes eléctrico/electrónicos para la realización de todas las actividades complementarias planteadas en el manual de actividades prácticas. Accesorios incluidos: • • • • • Manual de usuario. Lámpara de 12V/6W. Circuito de descarga de condensador sobre primario de bobina.Automoción L Aplicación de electrónica para automoción ADA301 Ref. Circuito rectificador. Esta placa permite interconectar elementos electrónicos (resistencias. Circuito integrados: Multivibrador NE555. diodo zener.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. Componentes electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. tiristor. Motor de 12V de corriente continua CC.

Alimentación: 230V/50Hz . Características técnicas del equipo • • • • • • • Equipo autónomo para el estudio de sensores del automóvil. Diferentes tipos de señales de salida de los sensores hacia la UCE: analógica.: 9EQ303AA6C El equipo dispone de 12 sensores similares actualmente en el automóvil. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo sensores “reales”. ultrasonidos. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. óptico.L Automoción Aplicación de SENSORES para automoción ADA303 Ref. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. capacitivo. panel ADA304. Composición del equipo • • • • • Panel ADA303 Manual de Usuario Manual de Actividades prácticas Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. 240 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . digital. Posibilidad de generar situaciones anómalas en la señal enviada por los sensores a la UCE. Las diferentes tipos implementadas son: • • • • Salida digital Salida analógica Comunicación por bus CAN Comunicación por bus LIN El equipo es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. bus LIN. Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los sensores de la aplicación se pueden conectar con la unidad de control UCE. panel ADA304. bus CAN. piezoeléctrico. hilo caliente. Hall. Posibilidad de conectar varios de los sensores a la unidad de control UCE. • • • • • • • • • • • • a los utilizados Sensor de posición del cigüeñal: Sensor inductivo Sensor de posición del árbol de levas: Sensor HALL Sensor de posición de la columna de dirección: Sensor óptico Sensor de cantidad de luz: Sensor óptico Sensor de aparcamiento por ultrasonidos: Sensor de ultrasonidos Sensor de presión absoluta de colector MAP: Sensor piezoresistivo Sensor de aceleración lateral del control electrónico de estabilidad ESP: Sensor capacitivo Sensor de calidad de aire: Sensor de posición del pedal del acelerador APP: Sensor inductivo Sensor de picado KS: Sensor piezoeléctrico Sensor de masa de aire MAF: Sensor Sensor de temperatura de aire de admisión IAT: Sensor NTC Además de las diferentes tecnologías estudiadas se ha diseñado la electrónica asociada a los sensores de forma que se puedan estudiar diferentes tipos de señales de salida de los mismos. se entrega con los accesorios necesarios para hacer actuar los diferentes sensores. permitiendo el análisis de disfunciones en el sistema. Almacén de accesorios.

de posición del cigüeñal CKP y sensor de posición del árbol de levas CMP. de temperatura de refrigerante CHT. Esta se encarga. Piloto MIL del cuadro de instrumentos (Malfunction Indicator Ligh) controlado por bus CAN. Comprobación de los actuadores del sistema haciéndolos actuar desde la consola.Automoción L Aplicación de UCE para automoción ADA304 Ref. de oxigeno ó sonda lambda de banda ancha. Lectura del estado de los sensores de entrada y visualización en la consola de la magnitud medida por el sensor. de picado KS. Elección del sistema del vehiculo a diagnosticar Lectura y borrado de los códigos de averías almacenados en la UCE. El sistema es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. Dispone de una serie de sensores simulados que proporcionan a la UCE el estado de las variables del sistema. La respuesta de la UCE o salida hacia los actuadores del sistema se puede comprobar en los actuadores simulados incluidos en el panel. de posición del pedal del acelerador APP. entrada por bus CAN. Función AUTODIAGNOSIS La UCE lleva incorporada la función de auto-diagnosis. Funcionamiento AUT/IND El sistema dispone de muchas variables de entrada relacionadas. Además del funcionamiento autónomo el sistema permite la conexión de varios de los sensores y actuadores de las aplicaciones de sensores ADA303 y actuadores ADA305. Bobinas de encendido. Para poder acceder a la misma se dispone del programa DD-CAR en el ordenador que va a hacer las mismas funciones que se hacen hoy en día con una maquina de diagnosis. Los sensores de entrada al sistema son: • • • • • • • Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor MAF e IAT . Ventilador de refrigeración del motor. Atmosférico). En el modo IND (Individual) se puede variar la señal de cada uno de los sensores independientemente. Visualización en un display del ángulo de encendido o del ángulo DWELL. de controlar los actuadores del sistema con el objetivo de hacer funcionar al motor de inyección gasolina. Visualización en la consola del estado de los actuadores de salida. entrada por bus LIN. En modo AUT: Automático re-programado. Los actuadores sobre los que actúa la UCE son los siguientes: • • • • • • Inyectores Motor de control de posición de la mariposa controlado por bus CAN. actuadores “reales”. En este equipo al ser todas ellas modificables por el usuario se pueden provocar situaciones de funcionamiento incorrectas que pueden hacer que el estudio del sistema sea complejo. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas Software de autodiagnosis DD-Car Almacén de accesorios F O R M A C I Ó N T É C N I C A 241 . La simulación de los sensores permite además de hacer actuar el sistema. Las funciones que se pueden hacer desde el software de auto-diagnosis son: • • • • • • • • Elección del modelo de motor a diagnosticar. Para cubrir la primera fase de análisis. Realización de ajustes básicos en el sistema (motor de la mariposa). según un algoritmo de control definido. el único sensor de entrada que actúa es el sensor del pedal del acelerador. estudiar la señal de salida del sensor y por lo tanto de manera indirecta estudiar el sensor. Electroválvula de control del turbo. el equipo dispone de un conmutador AUT/IND. Al variar este. Programación (Flasheo) de la memoria interna de la UCE (Turbo. La UCE incorpora una opción de “flasheo” que permite que la misma unidad de control pueda servir para un motor Turbo así como para un motor atmosférico. el resto de sensores variarán según un algoritmo pre-definido que aunque no va a ser del todo real en el coche permite empezar a analizar el funcionamiento del sistema rápidamente. De esta manera se puede ver el funcionamiento del sistema con sensores. de presión absoluta de colector MAP.: 9EQ304AA6C Estudia el funcionamiento de la unidad de control de un motor gasolina con inyección multipunto secuencial.

piezoeléctrico. ultrasonidos. no requiere de ningún componente externo para funcionar. capacitivo. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Actuadores relacionados con iluminación: Luz de posición-freno. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo actuadores “reales”.: 9EQ305AA6C El equipo dispone de 10 actuadores similares a los utilizados actualmente en el automóvil. aviso de luces encendidas Actuador acústico. digital. panel ADA304. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas. Características técnicas del equipo • • • • • Equipo autónomo para el estudio de actuadores del automóvil. Ventilador de refrigeración. Con la alimentación del equipo desconectada se pueden hacer medidas de los actuadores como si estos estuviesen desconectados del circuito de control. motor DC: Control de velocidad analógico o por resistencia en serie Electroválvula: Control Todo/Nada (ON/OFF) y control lineal mediante modulación de anchura de pulso PWM.L Automoción Aplicación de ACTUADORES para automoción ADA305 Ref. intermitentes de emergencia. bus CAN. Electroimán: Control ON/OFF Motobomba del limpia: Control de la motobomba en los dos sentidos. 242 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Motor paso a paso: Dos velocidades de funcionamiento. Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. Almacén de accesorios. hilo caliente. zumbador piezoeléctrico: Actuación del mismo con dos tonos diferentes. PWM. óptico. Posibilidad de control de varios de los actuadores desde la unidad de controlo UCE. Las tecnologías de control implementadas son: • • • • Control digital Control analógico Control por bus CAN Control por modulación de anchura de pulso PWM Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los actuadores de la aplicación se pueden controlar desde la unidad de control UCE. Diferentes tipos de señales de control de los actuadores: analógica. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. • • • • • • • • • • Bobina de encendido con bujía incorporada: Control de revoluciones del motor Inyector electromagnético: Control de revoluciones del motor Motor de continua DC: Control de velocidad en lazo abierto y control de posición en lazo cerrado con potenciómetro en el eje. Hall. panel ADA304.

Alta. CARACTERISTICAS Interface Velocidad (Kbits/seg) Coste relativo por nodo Cableado Nivel físico Seguridad CAN Especificado por la norma CAN 10 hasta 1000 Aproximadamente 2 2 Hilos. especificación ISO 11898-3 ó ISO 11519-2 ) y LIN (Local Interconnect Network). Posibilidad de generar disfunciones en los diferentes buses. Características técnicas del equipo • • • • • • • Implementación de bus de confort multiplexado con línea CAN ISO 11898-3 tolerante a fallos a 125K bps. modo diferencial basado en alimentación de 5V Especificado por la norma ISO11898. Los dispositivos simulados son: • • • Cierre centralizado Elevalunas eléctricos Airbag Para la transmisión de la información entre los distintos nodos se van a emplear dos buses: CAN (Controller Arear Network. El equipo simula parte de los dispositivos de confort y seguridad de un automóvil actual. dos hilos. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 243 . El primero de ellos ampliamente utilizado actualmente en vehículos actuales. Cortocircuitos entre las líneas.: 9EQ306AA6C Equipo diseñado para el estudio conceptual de las redes de datos y la multiplexacion dentro del automóvil. Puntos de testeo en las diferentes líneas de los buses. Conmutador de selección de funcionamiento real o ralentizado. Basado en la comunicación serie (RS232C). siendo el segundo de ellos un bus nuevo que esta comenzando a ser implantado en los vehículos. Implementación de control de pulsadores y elevalunas de las puertas del vehículo con bus LIN a 19200 bps. Permite el análisis de funcionamiento con el osciloscopio (funcionamiento real) o mediante polímetro (funcionamiento ralentizado) Visualización en el modo ralentizado de las diferentes tramas que están circulando por los buses en displays alfanuméricos en notación hexadecimal. Este último modo permite analizar el funcionamiento de la transmisión serie de datos empleada en todos los buses multiplexados de una manera sencilla y muy didáctica. Se sustituye el cableado convencional por un cable de fibra óptica en las líneas CANH ó CANL (Opcional ACCFI306ZX). lo que permite analizar muy fácilmente los datos enviados. Moderada El equipo permite el análisis de funcionamiento de los dos buses implementados en modo real y en modo ralentizado. Accesorios incluidos: • • Manual de usuario y Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. En el modo real los dos buses funcionan a velocidad real (125 K bits/Seg para el CAN y 19200 bits/seg para el LIN) mientras que en el modo ralentizado puede funcionar a 1 bit/Seg o a 5 Bits/Seg. Simulación de averías en las unidades de control. 12V basado en la alimentación de batería Cumple con la norma ISO9141. 1 hasta 20 Aproximadamente 1 1 Hilo. permitiendo el análisis del comportamiento del sistema en diferentes situaciones de avería (Cortocircuitos a Vbat y a masa. Cortes en las líneas. Posibilidad de comunicación CAN mediante fibra óptica.Automoción L Aplicación de buses multiplexados CAN-LIN ADA306 Ref. tolerante a fallos.

Características técnicas del equipo • • • • Niveles de señal de entrada TTL (entre 0V y 5V) Alimentación de 12V DC Longitud de onda del diodo emisor de 670nm Alimentacion: 12 Vc Accesorio lámpara para el ADA-301. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 0.: ACCFI306ZX Este accesorio incluye en un mismo modulo un trasmisor y un receptor de fibra óptica cuya función es el estudio de la transmisión de señales digitales entre dos puntos por medio de una fibra óptica. energía eléctrica. trasmitidos por un cable de fibra óptica para finalmente ser convertidos en energía eléctrica por el receptor (fotodiodo). La transmisión de datos con ayuda de ondas luminosas permite trabajar a velocidades de transmisión superiores a las que se consiguen por medios eléctricos. Ref. Ref. Asimismo hace que no se generen ondas electromagnéticas parásitas y a su vez son insensibles a éstas lo que permite una alta velocidad de transmisión de los datos y un alto nivel de seguridad contra fallos e interferencias. Medidas: 100*60*75 (mm) 244 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Ref. Medidas: 100*60*50 (mm) Accesorio motor 12v para el ADA-301.75 W. Los impulsos digitales. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 2 x 3W.: ACCLA301ZX Este accesorio incorpora en un mismo modulo dos lámparas de 12 v conectadas en paralelo.L Automoción Accesorio de fibra óptica para el ADA-306. son convertidos en energía luminosa (longitud de onda de 670 nm) por medio de un diodo.: ACCMO301ZX Este accesorio incluye un motor de 12 v montado sobre un modulo.

acelerador. medir y grabar los valores reales (rpm. freno. Dos puntos de medición V1 / V2 permiten medir los parámetros seleccionadas desde el software: • • • • • Nivel de carga de batería. La aplicación es interactiva con el software a través de los diferentes componentes joysticks (acelerador.: 9EQ307AAZC El objetivo de este equipo es familiarizar al alumno con la tecnología empleada actualmente en los vehículos Híbridos. velocidad de vehículo etc. la fase de trabajo del motor térmico. La grafica modo nomograma. • • Compuesto de: • • La aplicación donde están montados todos los elementos de control. caja de cambios automática) y permite realizar medidas. visualización y lectura de parámetros de funcionamiento. Intensidad de carga de la batería. Animación grafica La información de las diferentes fases estará disponible de diverso modos: • • • Lectura de las informaciones en el tablero de a bordo. Se pueden analizar los flujos de corriente de alta tensión a través de un cuadro sinóptico. incluyendo un sistema de adquisición de datos comunicando a través de puerto USB. Integra los mismos comandos de un vehículo: interruptor de contacto arranque. Un software interactivo con la aplicación. las fases de recuperación de la energía y de carga de batería. Tensión batería. generador) del mismo modo que se representa en el software virtual. supervisión de las posibles medidas a realizar. El trayecto El software permite configurar las distintas condiciones de circulación de vehículo equipado con el motor híbrido: • • • Duración del trayecto. Este tipo de ciclo esta considerado como el sistema más completo y eficiente dentro de las distintas categorías y modelos de Híbridos que existen actualmente en el mercado. combustión) así como el estado de batería (carga. Velocidad del vehículo. pulsador de A/C. programación de recorridos. corriente de batería HV. Las graficas de los diferentes parámetros de trabajo seleccionados que podrán ser exportados todos sus valores a excell para su análisis F O R M A C I Ó N T É C N I C A 245 . además de ser técnicamente uno de los más complejos. En el modelo virtual podremos ver las distintas etapas de funcionamiento: • • • • la fase de trabajo del motor eléctrico. Tensión de trabajo en los motores eléctricos. selección de velocidad a través de la caja de cambios. simulando el funcionamiento de un vehículo real en distintos recorridos y situaciones. La animación grafica del modelo. En esta aplicación se ha desarrollado el tipo de ciclo combinado plug-in. freno. las fases combinadas eléctrico + térmico y solapados. La aplicación representa los distintos elementos de un sistema de motorización hibrida. Pendiente (ascendente. descarga. par. Representa las distintas fases de funcionamiento de los motores (eléctrico. El sistema permite: • Realizar el estudio conceptual de un vehículo hibrido de ciclo combinado PLUG-IN. pulsador de carga externa de batería (plug-in).. descendente en %). incluso ofrece la posibilidad de poder diseñar y programar un recorrido predeterminado. incluyendo un sistema de adquisición de datos.). Velocidad.Automoción L Aplicación de vehículo híbrido ADA307 Ref. analizar la combinación de fuerzas entre motor térmico y motores / generadores eléctricos. donde se puede realizar la simulación del funcionamiento.

con calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros fibra vidrio Paint-Stop. • Manómetro (indicador de presión). en fase de secado 60-80°C.L Automoción Chapa y pintura Cabina de pintura GEINSA G6-5BS Ref. • Minutero acoplado a la temperatura con arranque de tiempo. iluminación neutra y pantallas desmontables por el exterior.500 mm Puerta principal: Ancho: 2. con una potencia de temperatura de 80°C. caudal de impulsión/extracción: 28. Generador de calor con un quemador automático.230 x Alto: 2. Control de temperatura: Termostato digital Seguridad: Refrigeración temporizador en cuadro y seguridad generador termostatos en cabeza de caldera. • Reloj cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de cabina. Iluminación en cabina: Por pantallas (1392 Watios). si se quiere de foso. • Arrancadores progresivos Características técnicas: Construcción: Por panelaje.000 mm Puerta de seguridad: Puerta de apertura instantánea con cierres de seguridad antipánico.000 m3/h -28.500 m3/h. Rampas de entrada del vehículo: 2. Completamente instalada y en funcionamiento. Incluidas las conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta altura 5 m. • Señalizaciones de avería. Potencia motores 10 C. • • • Largo: 6. NOTA: Esta cabina es de sobre-suelo. • Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos).750 mm Puerta seguridad: Ancho: 600 x Alto: 2. V. Número de generadores por puesto:1 Ud doble Cámara de combustión (caldera) Inoxidable AISI-430 Temperatura: En fase de pintado 18°C a 25°C. Filtraje: Prefiltraje en cabinas: Manta sintética. Combustible de utilización: Gasóleo. Mandos control y seguridad: • Cuadro de mandos general a 220 V con fases de trabajo automáticas. 246 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .: ZZAU058 Cabina de pintura de impulsión extracción de aire de sobresuelo. • Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). con calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante.600 x Ancho:3. aislamiento ignifugo con lana roca mineral. Calefacción: mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. pintado a temperatura ambiente y secado. Iluminación: Alumbrado en dos etapas lo que contribuye al ahorro energético. • Control rearme relé térmico. • Automatización de fases: Pintado. obra civil a cargo del cliente. panel sándwich sin soldadura. • Interruptor general de la cabina. Cumpliendo la normativa CE. Base Central: Enrejillada. • Interruptores alumbrado interior. • Interruptor de quemador. luminosidad interior > 800 luxes. • Manómetros de presión en cabina. programables a partir de temperatura ambiente. Barra cuelga-objetos en toda la longitud de cabina. chapa galvanizada y lacada 0. Lateral: Acristalado.8 mm.900 x Alto: 3. preparada para pintado al agua. conforme a la Norma EIC. capacidad de carga 450 Kg / huella Ventilación en impulsión + extracción cabina: Ventilación para PINTADO AL AGUA. Renovaciones 350 renovaciones / hora. se facilitaron los planos necesarios. 2 Ventiladores centrífugos.

800 mm x Altura 2. tanto mediante paneles como mediante cortinas. la totalidad de este doble techo está cubierto de filtros totalmente desmontables. Características técnicas: Construcción: • Por panelaje. panel acristalado o cortinas. Con fases de trabajo automáticas. Calefacción (Opcional): La obtención de la temperatura ambiente en la fase de pintado (18/25º C). Suelo (base): Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. El secado se puede realizar mediante lámparas de infrarrojos. • Opcional : Cortinas • Panel Sandwich sin soldadura • Tipo de chapa Galvanizada y lacada 0.: ZZAU325 Zona de preparación y pintado rápido de golpes de chapa con extracción e impulsión de aire de sobresuelo. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V. se facilitarán los planos necesarios. Control rearme relé térmico. (4 Kw) Ventilación en extracción: F O R M A C I Ó N T É C N I C A 247 . Iluminación: • Alumbrado en dos etapas. Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). Generador de calor (Opcional): Compuesto por un grupo de calor con quemador automático para dar una temperatura de unos 20ºC en la fase de pintado. Pintado Pintado a temperatura ambiente. Filtros: • Prefiltraje (entrada): 6m2 de manta filtrante. Arrancadores progresivos. Si se quiere de foso. • Caudal de impulsión 24. Interruptores alumbrado interior.V.500 mm x Anchura 3. Difusor de aire en cámara de techo. Cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de zona de preparación Señalizaciones de avería.Automoción L Zona estándar de pintado rápido GEINSA ZPR-6BS Ref. • Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante.8 mm. preparada para pintar al agua. • Número total de ventiladores 2 Ud. con film pelable./huella Ventilación en impulsión + extracción: ventilación para pintado al agua • Tipo de ventiladores: Centrífugos. obra civil a cargo del cliente. se realiza mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. lacado rojo exteriormente y blanco interiormente. Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento. • Iluminación especial en tono neutro (Normativa MIBT 026) por medio de pantallas estancas. • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg. Plafón (Plénum de envio) :Consta de una estructura de sujeción (tubos y omegas). lo que contribuye al ahorro energético.000 m3/h • Potencia motores 7. La cámara de combustión de acero inoxidable y lleva intercambiador de tubos. • Postfiltraje (salida):Batería de filtraje en seco. • • • Longitud 6. Se pueden cerrar total o parcialmente. conforme a la norma EIC. entre otros tiene los siguientes controles: Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). • Aislamiento ignífugo Lana roca mineral • Densidad aislamiento 40 Kg/m3 • Espesor aislamiento 40 mm • Lateral (opcional) Libre.800 mm Estas dimensiones son orientativas y se pueden adaptar a las necesidades del cliente. con calor opcional. El aislamiento del grupo generador es por medio de manta especial para altas temperaturas. Interruptor general e interruptor de quemador.5 C. Base central: Enrejillada. sin soldadura.

.............. Sinóptico con indicación luminosa (leds). NOTA: Posibilidad de realizar la zona de pintura rápida adaptada a las necesidades del cliente.............. EU-3 Cielo de la zona ..................... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano.....42 m/s Renovaciones/hora…………………………………….. de funcionamiento de diferentes procesos.....V........................ 3 Ud Total ..................................................... Por el exterior Tipo de extractores Centrífugos Número total de extractores………………………1Ud Caudal de extracción…………………………………. Termostato digital Seguridad por refrigeración .....000 m3/h con regulación Potencia de motores…………………………………. Inox....7...... 24......... 18ºC a 25ºC Combustible de utilización ........ Automáticos. Temporizador en cuadro Seguridad en generador..... Baja Tensión Mantenimiento de pantallas ......................... obra civil a cargo del cliente................ OPCIONALES (A tratar con el fabricante): Combustible: Opción de funcionamiento con gas natural..... Velocidad descenso aire c/vehículo……………0..35 m/s...... 1Ud Cámara de combustión . Manta filtrante.L Automoción • • • • • • • Filtraje: • • • • • • Iluminación en • • • • • • Prefiltraje en zonas.......... Tubo sin soldadura Quemadores ..... de altura............ Termostatos en cabeza de caldera Cuadro de mandos ..E........ La zona con foso................. AISI-430 Haz tubular .............300 renovaciones/hora. (4 Kw) Velocidad descenso aire cabina vacía………................................ Filtros Paint-stop cada puesto: Por pantallas Pantallas superiores. Temperatura de trabajo ambiente ...................... Opción de equipo de extracción / impulsión en techo (ocupación menor espacio) 248 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ....... Rampas de entrada del vehículo.... R............ Gasóleo/ gas natural Control de temperatura................ Calidad de filtrado ............. Número de generadores ............................................. 2 Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta 5 m.. Neutra Construcción de pantallas.............. propano...... Completamente instalada y en funcionamiento........ EU-5 Filtraje en salida de aire .............0.. 24 Fluorescentes Tipo de iluminación .. 8 Ud Nº fluorescentes/pantalla sup ............................................... 19 m2 Calidad de filtrado ................. se facilitarán los planos necesarios.................5 C.............................................. Manta filtrante Superficie de filtrado ....................................................................

1Ud Caudal de extracción.3. Potencia ventilación: 5.............................................. Todos los materiales especificados están construidos en chapa de alta resistencia galvanizada que permiten el peso de cualquier vehículo turismo sin deformarse........Centrífugos Número total de extractores ...18.19 m2 Calidad de filtrado ....EU-5 Filtraje en salida de aire ............ de sobresuelo.V............... se facilitarán los planos necesarios..........5 C..Por el exterior en extracción: Tipo de extractor .. entre otros tiene los siguientes controles: • Interruptor general................ Completamente instalada y en funcionamiento.... (4 Kw) Velocidad descenso aire .................... En su parte central lleva un bastidor porta marcos con filtros de retención de pigmentos en salida......... se facilitarán los planos necesarios...... Marcado CE NOTA: Posibilidad de realizar la base de lijado adaptada a las necesidades del cliente.... conforme a la norma EIC.......Automoción L Ref.........Filtros Paint-stop Mantenimiento . • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg.......800 mm Suelo (base) Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas....... arrastrando las partículas en suspensión a través del suelo enrejillado contra la batería de filtraje en seco./huella Ventilación • • • • • Filtraje: • • • • • Calidad de filtrado ........ obra civil a cargo del cliente.... F O R M A C I Ó N T É C N I C A 249 .............000 m3/h........5 C..... Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V...............6... obra civil a cargo del cliente...V....V......... Con fases de trabajo automáticas........ Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento. Características técnicas: Alimentación eléctrica 230/400 V..................0........ Dimensiones: • Longitud... Ventilación principio: EXTRACCIÓN El aire es aspirado por un ventilador centrifugo de doble oído de aspiración y con un caudal de 18......5....................5 C.......: ZZAU326 Base de lijado estándar............... Detalle sección de base con foso............4 m/s Rampas de entrada del vehículo: 2 Conducciones de salida de aire............EU-3 Superficie de filtrado........... GEINSA BL-6BS La base de lijado estándar es un zona de preparación con extracción de aire...... • Arrancadores progresivos para motores superiores a 5........ Base central: Enrejillada. (motor ABB o SIEMENS) Filtros: Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante... desde cota 0 hasta 5 m.....000 m3/h con regulación Potencia de motor ........... Si se quiere de foso.................. ......500 mm • Anchura ..... de altura................... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano........................ acondicionada para preparar las superficies a pintar..........

Recalentar Chapa. Soldar remaches para colocar las molduras de protección. Alimentación: 220 V.5 x 50 mm.: ZZAU898 Sistema de infrarrojo de onda corta portátil. 1 Paquete de HDPE. Soldadura por aire caliente con accesorios HG-3000 Ref. para secado de pintura.5 mm. ∅ 2. 100 Clavos de ∅ 2 x 50.450 Kg Medidas maletín: 590 x 400 x 150 mm Peso equipo completo: 10. 50 Hz Monofásico Fusible: 16 Amperios Potencia al 50%: 800 W Potencia al 70%: 2 KVA Potencia máxima de soldadura: 5.5 KVA Tensión en vacío: 3 V Corriente máxima de c. Programas de secado: 2. Arandelas. Remaches. Paquetes de varillas de distintos tipos: 1 Paquete de LDPE. 50 Arandelas Metal ∅ 16 mm. Tornillo M-4. remache molduras. Niveles de potencia: 2. con doble placa orientable.: ZZAU440 • • • Soldadura con clavos de 2 – 2.900 Kg Composición del equipo: • • • • Máquina “Jet Spot”.: ZZAU050 • • • • • • • • • • Potencia: 2.c.L Automoción Infrarrojos portátil SP602031 Ref. 1 Paquete de PP.: 2500 A Peso máquina: 5. tornillo metal M-4 x 16 mm. Potencia de cada lámpara: 1. Distancia mínima de trabajo: 450 mm. Hacer banderillas para recoger y endurecer la chapa. desabollador a golpe y gancho tiraje arandelas Electrodos: Clavo ∅ 2 mm. Maletín de transporte y almacenamiento. Temperatura: 100 a 600ºC sin posiciones fijas Juego de 6 toberas.000 W. Selección de las placas: Interruptores digitales. Tipo de radiación: Onda corta.000 W Caudal de aire: Posición 1-300 l/min/ Posición 2-500 l/min. Potencia total: 3. 250 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . 1 Paquete de PVC.5 mm y arandelas para hacer tiros de chapa sin necesidad de desmontad paneles. General. Desabolladora de chapa SPOT Ref. Características técnicas: • • • • • • • • • • Número de paneles: 3..000W. ∅ 2. Movilidad en el espacio: En los tres ejes Tensión de alimentación: 230V monofásica.

F O R M A C I Ó N T É C N I C A 251 . Base MULTIHOLE Lijadora eléctrica orbital SSPF VR Ref.: ZZAT011 Pequeña turbina trifásica de 2.000 r. Consumo 360 l/min. Soporte base 115x208 mm.p. Alimentación 230 V / 50 Hz.: ZZAT020 • • • • • • Velocidad 6000 rpm.: ZZAT019 • • • • • • Velocidad 0 .000 – 7. Diámetro disco 150 mm. Diámetro disco 150 mm.2 kW con bomba de canal lateral. Potencia 550 W. Vibración 5 mm. Diámetro disco: 150 mm. Lijadora neumática rotoorbital RH 159 A Ref. sistema rotor-jet de limpieza automática del filtro. Base 15 agujeros. consultar precio.: ZZAT018 • • • • • • Velocidad: 4. Placa base velcro Potencia 350 W.m. Vibración 8 mm.000 r. Velocidad 3.Automoción L Lijadora rotoorbital neumática TA 551A Ref. depósito para el polvo y configurado para la puesta en marcha automática conectada a terminales RUPES. Alimentación 230 V. Presión: 6 atm. Ideal para pequeños sistemas con brazos HB o HF o terminales PE montados en línea para zonas de lijado en boxes. Características técnicas: • • • • • • • • • • • Potencia: Watt 2200 Peso: Kg 115 Depresión: mm H2O 360 Ruido: dB(A) 68 Caudal máx. Gracias a sus dimensiones extremadamente compactas.9. Equipada con filtro de cartucho. Turbina RUPES HE 200 Ref.500 – 10.000 r. puede garantizar la máxima eficiencia de la succión en pequeñas áreas. Presión 6 atm.p.p. 29 mm. Vibración: 5 mm.: m3/h 26 Puestos de trabajo recomendados: nr. 2 Ø conexión: mm 38 Dimensiones: cm 112x47x90 Tecnología motor: Turbina canal lateral Potencia HP: 3 Contenedor de polvos: 26 Nota: Montaje no incluido. Consumo: 400 l/min. Diámetro del tubo de aspiración Base 15 agujeros.m. 50 Hz Lijadora eléctrica rotoorbital BR 65AE Ref.m.: ZZAT021 • • • • • • • Vibración 5 mm.

dos conexiones para la aspiración. en suspensión o en brazo RUPES HB 6000Terminal de aspiración sencillo y económico. consultar precio Aspirador DAKOTA 429 Ref. Capacidad 510 m3/h Kit de accesorios diametro 38 mm 252 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Caracteristicas: • • • • • • • • • Unidad de servicio de forma hexagonal: estructura en acero pintado con tapas de material plástico antichoque.Off ) para asegurar la máxima potencia aspirante en cada punto de la instalación. permitiendo servir una amplia zona de trabajo con el mínimo estorbo.5m del suelo Elevada solidez: Estructura reforzada en acero pintado con soporte de pared Articulación central equipada con sistema de doble par de engranajes para mayor precisión y fluidez del movimiento Brazo móvil extensible de 6m predispuesto para la conexión con terminales de servicio EP (pedir por separado) Terminal de servicio muro. dos empalmes de aire para herramientas neumáticas. Equipado con 2 motores de 1. brazo: m 6 Ángulo de trabajo: ° 180 Altura máx. Capacidad: 60 litros. Constituye la parte terminal del sistema centralizado de aspiración RUPES. Empalme aire para herramientas. Dotada de mando automático y manual para el arranque a distancia de la aspiración. con un notable ahorro de energía. Viene con manguito de aspiración de 29mm de diámetro y accesorios para la conexión con el brazo HB 6000. Empalme aire regulado. es decir. un empalme de aire seco regulado. Instalable en pared. con terminal RUPES HB 6000+EP3CP Ref.: ZZAU005 • • • • • Aspiración en seco y en húmedo. aire y aspiración al área de trabajo. una práctica interfaz de mando en el lugar de trabajo para el arranque a distancia de la fuente aspirante. brazo: m 4. Su función es llevar potencia. Tomas eléctricas para herramientas. RUPES EP3C Ref. Doble conexión de aspiración con selector manual. dos tomas eléctricas para herramientas.: ZZAT012 El brazo articulado representa una solución práctica y eficaz para servir al puesto de trabajo en el interior de la carrocería.5 Caracteristicas: • • • • • • • Viene con soporte portaherramientas para terminal EP Su función es llevar energía y aspiración de la fuente aspirante al área de trabajo Cubre una amplia área de mecanizado: permite al operador mover y posicionar libremente el terminal EP en un área de más de 50m2 Instalable a 4. Datos técnicos: • • • Extensión máx. Sistema de cierre automático del flujo de aspiración ( Cut . Nota: Montaje no incluido.200 W cada uno.: ZZAT013 2 2 2 1 Empalme aspiración. Doble sistema de arranque: 1) manual 2) automático mediante la herramienta.L Automoción Brazo articulado 6m.

Maletín F O R M A C I Ó N T É C N I C A 253 . • • • • • • • Descripción técnica: Cortes por minuto: 10.3 bar. Rosca de entrada de aire ¼”.: ZZAU607 • Taladro con portabrocas automático 10mm. • • • • • • Velocidad de rotación en vacío: 1.44 kg. PN 231. Presión de utilización 6. Peso 2. Composición del juego: 1 Fresadora Ø8 mm. Juego de martillo cincelador eje redondo.3 bar. Diámetro del orificio 19mm. P107K Ref.2 mm.800 rpm. • Presión de utilización: 6. • Diámetro conexión: 10mm. • Consumo de aire: 330 l/min.: ZZAU602 • • • • • • • Golpes por minuto 3600.Automoción L Sierra neumática P234 Ref. • Rosca de entrada aire: ¼”. Fresadora de puntos P231 Ref. 2 Fresas 8 mm. Juego de 5 cinceles.000 Carrera: 10 mm. Conector de aire. • Peso 1. Presión de utilización: 6.200 grs. Resorte sujeción. Rosca de entrada de aire: ¼”.2 bar. • Velocidad de giro en vacío: 2. Rosca de entrada de aire: 1/4 “ Presión de utilización: 6. Diámetro de la fresa: 8 mm. Composición: • • • • • 1 1 1 1 1 Martillo neumático. con regulación de la profundidad de fresado.200rpm. Capacidad de corte Acero: 1.: ZZAU610 Fresadora de puntos para soltar puntos de soldadura de forma limpia y precisa..2 bar Consumo de aire: 230 l/min Taladro neumático reversible P121MA Ref. Consumo de aire: 237 l/min. Conexión del cincel redondo 10mm.: ZZAU606 De sencilla utilización permite cortar las chapas de manera limpia y precisa.150 grs. Consumo de aire 115 l/min. Peso 1.

19. Recorrido hidráulico: 135 mm.22. 1 Conector rápido. Equipo de carrocero GC-10 Ref.14. Peso: 1170 gr. Par máximo: 745 Nm. Para tornillo Philips: PH 1 – 2 – 3 – 4.: ZZAU603 • • • • • • • • • • • Potencia regulable y reversible Cuadrado conductor: 1/2”. 1 Botellín de aceite lubricante. trabajos de rescate en carretera o cualquier otra aplicación de empuje. Peso total: 45 kg.5 – 6. • • • • • • • Capacidad del cilindro: 10 Tm.13. Presión de utilización: 6. 1 Alargadera 75mm. 1 Maletín de plástico. Velocidad de giro en vacío: 6.Los diferentes componentes se suministran en una caja de plástico con alojamientos específicos para cada componente.800 rpm.3 bar.L Automoción Juego llave de impacto ½” P801K Ref. tracción o elevación que requiera fuerza hidráulica.600 grs. Para tornillo hexagonal: 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 10. Mecanismo doble martillo.11. Composición: 1 Destorgolpe Para tornillo ranurado: 5. Retorno del pistón por resorte interno. Destornillador de golpe 471. separación.B Peso 2. La carga máxima de la cadena : 1 Tm. Nº piezas: 23. Rosca de entrada de aire: ¼”. 10 Vasos 9.: ZZAU091 Caja de plástico 205 x 130 x 45 mm. La conexión a rosca de los componentes con el cilindro y entre sí proporciona mayor robustez y seguridad que en otros medios de unión.5 – 8 – 10 – 12 – 14. Longitud de eje estandar. Composición: 25 u.10. Consumo de aire: 99 l/min.: ZZAU608 Indispensable para la reparación de carrocerías. Composición del juego: 1 Llave a golpe P801. La fuerza máxima del cilindro de expansión: 1 Tm.24 y 27mm. Nivel de presión sonora 88 d. 254 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .071 Ref. Para tornillo Torx T: 25 – 27 – 30 – 40 – 45 – 50.17.

F O R M A C I Ó N T É C N I C A 255 . Composición: • • • • • 1 3 3 1 3 martillo.Automoción L Martillo y tases de carrocero para aluminio. llave para apretar la cabeza del martillo.. mayor ergonomía.: ZZAU734 Pistola de pintura de gravedad adecuada para obtener los mejores acabados. monocapas HS. Diseño ergonómico. alta producción. asegurando así el máximo rendimiento del producto: Gran velocidad aplicación. altísima calidad de acabado y pintado completo. menor fatiga y más suavidad en el gatillo. Composición: • • • • • Juego ventosas parabrisas Cortadora de lunas con 3 cuchillas. ZG4280 Ref.para las nuevas tecnologías de pinturas al agua y nuevos .60 Boquilla de aire número 96. barnices. Depósito de 0. Útil levantar burletes. Cabezas de martillo. Pistola de acabado 4100 G Ref.. 100gr. Diseñada para obtener el mayor grado de brillo con los nuevos HS y la mayor uniformidad de color con los más complejos metalizados. Pistola de gravedad.: ZZAU151 Conjunto de herramientas suministradas en un maletín muy idóneo y completo para realizar cambios de lunas y parabrisas. Base mineral: aporta la dureza necesaria para el golpeo. Manteniendo siempre una presión de trabajo por debajo de los 2 bares de aire. 140gr.350 Kg. Pico de fluido: 1. Elastómero: aporta flexibilidad. Kit desmontaje de lunas pegadas 658 Ref. Peso en vacío: 750 gr. pesos con diferentes pesos para las cabezas: 60gr. Nuevo cuerpo: Menor peso. Pistola gran producción 4400 G EXTREME Ref.: ZZAU227 • • • • • • • • Pistola de pintura adecuada para obtener una alta precisión y ligereza.75 l con antigoteo y filtro de producto.30 y boquilla :Agua.: ZZAU730 Poliamida: confiere la estructura adecuada. mayor velocidad de aplicación y una alta rentabilidad. Reguladores de producto. tases. Sistema Xtreme 65% de transferencia mínima. Pico de fluido inox+Aguja: 1. abanico y caudal de aire para una perfecta atomización. y pinturas al agua. Útil despegar lunetas y parabrisas. para gran producción. • • • • • Pistola idónea para la aplicación de los acabados de última generación en la carrocería. Peso aproximado: 5. Pico de fluido en acero inoxidable.

1 Manómetro de presión.: D31211. Bomba neumática especialmente diseñada para disolventes Reducido consumo de aire. Presión de trabajo: 2-6 kg/cm2. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. marca: GRACO. Racores de latón. Motobomba modelo Husky 307. Sistemas de seguridad con parada de bomba. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Tuberías de acero inoxidable. marca HOERBIGER. 256 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Conjunto de regulación (incluido manómetro). Ref. marca JOUCOMATIC. Copa de succión. Dos depositos cristal. Decantador de sólidos. Caudal máximo de la bomba: 45 litros.: ZZAU225 Pistola para aplicar sellantes o insonorizantes. Final de carrera 1/8. Bricolaje Composición: Aerógrafo de paso 0. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. Carrocería industrial.5mm. Construcción en acero inoxidable. Llave de vaciado de disolvente.: ZZAU281 Equipo aerógrafo con aplicaciones en: Carrocería. 560 fondo.: ZZAU223 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. Boquilla regulable para controlar la cantidad y rugosidad del producto Aerógrafo PREMIUM 150 Ref.L Automoción Pistola antigravilla 416 Ref. 5 Boquillas limpiadoras. 1040 altura. 14 Inyectores disolvente. Buen caudal líquido. Llaves y accesorios para su funcionamiento. Motor neumático. Medidas: 440 ancho. Especial para cartuchos normalizados. Maletín Limpiadora de pistolas disolvente G-150 Ref.

Automoción L Máquina Limpiadora de pistolas Aerográficas al agua B-150 Ref. Presión de trabajo: 2 .5 litros/min. Motor neumático. Lleva incorporado una serie de accesorios adaptables según las necesidades. PRINCIPAL ELEMENTO: Multi-caballete para piezas de carrocería 02514 Ref. Decantador de sólidos. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. 5 Boquillas limpiadoras. Cepillo-Brocha 14 Inyectores disolvente. Máquina adaptada para limpieza al AGUA Bomba Neumática del modelo Husky 307. Racores de latón. Medidas: 440 ancho.. 560 fondo. Realizado con una estructura de acero con bordes redondeados de unos 14 Kg. así como unas protecciones de goma espuma para evitar el contacto metal-metal que puede causar daños. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 257 . 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Buen caudal líquido.: ZZAU732 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas.7 kg/cm2. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Caudal máximo de la bomba: 26.: ZZAU271 Banco soporte para piezas de carrocería que viene a sustituir los tradicionales caballetes o borriquetas. Sistemas de seguridad con parada de bomba. 1 Manómetro de presión. Tuberías de acero inoxidable. 1040 altura. Llave de vaciado de líquido. Bomba neumática cuyas características principales son: Reducido consumo de aire. está diseñado para soportar un peso máximo de unos 100 Kg. Construcción en acero inoxidable.

Peso: 297 Kg. Largo: 2030 mm. Un solo pistón con con un mecanismo de seguridad para bloquear el elevador a tres niveles de alturas que impide el descenso brusco o accidental. Piezas faciales elastoméricas. se adapta a cualquier clase de vehículo. Funcionamiento hidroneumático: 6-8 bar Cantidad de aceite: 5L.: ZZAU272 Permite trabajar al carrocero de pie. Peso: 35 kg. Altura: 380mm. Dispone de brazos extensibles con bloqueo automático y sistema antiestorbo del pistón central. las bobinas de papel de Mascarilla para pintar PERSONA 6181 A 92410 Ref. Ref. Los cuatro brazos regulables y extensibles tienen dos alturas regulables. lo que le permite deslizarlo por debajo de cualquier vehículo. Soporte papel enmascarar 61 Ref. Anchura: 600mm. se alimenta de una toma de aire comprimido utilizadas para cualquier herramienta de taller. Una válvula de regulación permite graduar la bajada del elevador. transportar y cortar encubrir. Tienen un giro de 180º y un sistema de bloqueo para evitar accidentes.: ZZRL343 • • • • • Material: montura de PVC flexible y pantalla de policarbonato Ventilación indirecta mediante 4 aireadores Cinta elástica tejida ajustable Contra impactos de media energía 120m/s Según EN 166 258 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Ancho: 1050 mm. Banda de la nuca con cierre rápido.: ZZI1233 • • • • • Tamaño mediano. hipoalergénicas. Altura máxima: 800 mm. Características técnicas: • • • • • • Carga 1800 kg. Medidas ruedas: 200x45mm. gracias a que dispone de unas prácticas ruedas. para cinco bobinas de distintas dimensiones. Gafa panorámica ventilación indirecta. Arnés de sujeción. presenta una resistencia a la respiración muy baja y un buen equilibrio de pesos. funciona a 6-8 bares de presión proporcionando al pistón la capacidad de levantar 1800 Kgs. Cambio de filtros selectivo para partículas o gases y vapores.: ZZAU159 • • • • • Longitud: 1310mm. Diseñada con dos filtros. Altura mínima: 125 mm. En su posición de plegado tiene una altura de 125 mm por encima del suelo. Marcado CE (EN 140).L Automoción Elevador portátil VCR CODHE VÍRICO 1000 Ref. Carro auxiliar trasportador de carrocerías 122 Ref. cómodamente se puede disponer el vehículo hasta una altura de 800 mm. ligeras y suaves. Una sola bomba hidroneumática adosada a su la palanca con que se mueve.: ZZAU201 Carro especial móvil para colocar.

Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares. Patines deslizantes.400 mm. Gato balon. 2 Triángulos.Automoción L Taller de estructuras Bancada universal de carrocería CODHE 2100-2/1 Ref.400 mm. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada.980 mm Longitud plataforma 4.950 mm Ancho plataforma 2. • • • • • • • • Longitud total 4.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. Cilindro elevacoches. 2 Cadenas de 3 mts con gancho. Rampas de acceso. Mando a distancia.: ZZAU155 Serie de bancadas abatibles de tipo medio con opciones de tiro de 2 a 3 torres combinables. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg.8 metros. Sistema dotado de un robusto elevador de 5.: ZZAU724 Conjunto de tiro súper rápido con elevador con incorporado con dos torres de tiro combinables de 10 Tn una delantera y otra trasera cubriendo los 360º.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 259 . Soportes graduables para mordazas. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares. Sujetacadenas. 1 Polea de reenvío. Bancada con elevador dos torres CODHE SUPER RAPID LIFT Ref. Triángulos. Rampas de acceso.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Cilindro de bajar y subir bancada.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3. • • • • • • • • Longitud total 4. Polea de reenvío. Cuatro mordazas para taloneras graduables. Mando a distancia. 2 Patines deslizantes. Instalación de latiguillos y grifos reguladores.980 mm Longitud plataforma 4. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada. Cabestrante.950 mm Ancho plataforma 2.000 Kg y una altura máxima de 1.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Cabestrante manual. Sujetacadenas.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2.

: ZZAU588 Esta basado en una nueva generación tecnológica. Medidor ALLVIS LIGHT Ref. FOCWA. 300 coches anuales). Puesta en marcha con formación incluida. Centradores de agujero completa hasta 26mm D. que incluye mas de 4. Enganches centradores especiales dos calibres. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. Enganches centradores especiales dos calibres. valores largo. EUROGARANT. punto a punto. Compuesto: • • • • • • • • • Carro transportador Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. Características: • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. Equipo completo de medición que incluye adaptadores. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. elevador o en el suelo.000 planos de vehículos de mas de 70 fabricantes en línea. Posibilidad de trabajar sobre bancada. No incluye equipo informático ( se facilitaran requisitos mínimos). Con la opción de medir alturas gracias al nivel. La combinación del fácil manejo de la barra de medición junto con la continua actualización de datos. No incluye equipo informático (se facilitaran requisitos mínimos). Prolongadores de punto cero a seis alturas.. y centradores de agujero completa hasta 26mm D. Base de datos actualizada continuamente (aprox. compuesta de brazo de medición y programa. Su único y patentado enganche de centrado permite que utilice el medidor una sola persona. P2P.L Automoción Medidor electrónico sin equipo informático ALLVIS BLUE AVS310 Ref.: ZZAU921 La forma más rápida y exacta de evaluar y medir coches dañados. TOYOTA. elevador o en el suelo. no en CD o instalaciones complicadas.…. Recomendado y usado por: FORD. Posibilidad de trabajar sobre bancada. realizado por un técnico certificado. Características • • • • • • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. Compuesto Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. simétrico y diagonal. Fácil visibilidad de las medidas en el lector de la barra. Prolongadores de calibración a seis medidas. THATCHAM. programa y acceso de planos durante tiempo ilimitado. Base de datos en linea. Con el software tendrás acceso a mas de 4. Informe de medición fácil de interpretar. que también da la posibilidad de congelar los resultados y comprobar las diferentes. 260 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Prolongadores base a dos alturas. Se suministra con un estuche de alta calidad completo con los accesorios de la foto. Informe de medición fácil de interpretar.000 vehículos te ofrece la mejor opción de medición a un módico precio.

Contra ruptura de cadena. Longitud cerrado: 1108mm. Otras ventajas: • • • • • • • • • Mayor apertura de puertas. Topes contra deslizamiento vehículo. Elevador eléctrico dos columnas C3.Automoción L Compás medir vehículos US-654 Ref. 13. Circuito de mando: 24 v. Sistemas de seguridad: • • • • • Contra desgaste tuerca motriz.124 Ref. por mediación de la punta regulable y milimetrada y efectuar el trabajo con la máxima precisión y rapidez. Carrera husillo de brazo: 50 mm. Sistema de bloqueo y desbloqueo automático. Contra obstáculos en el descenso. Circuito de mando:24 v. Columnas de perfiles laminados en caliente y no de chapa doblada.: ZZAU203 • • • • • • Capacidad de carga: 3.: ZZAU181 Compás para controlar exactamente las dimensiones entre puntos de las partes del vehículo.: ZZAU202 • • • • • • • Capacidad de carga: 2.337 Ref. Taco protección de puertas. Rampas de acceso. Cerrojos neumáticos de nivelación. Carrera de elevación: 1. Potencia Motor: 3 Kw. • • • • Ligerísimo y extensible hasta 3 metros. Contra rotura de tubería hidráulica. Elevador eléctrico cuatro columnas C. Tiempo de elevación: 45 seg. Protección de pies. Sistema automático de bloqueo de brazos.200 Kg. Protección de pies con bandeja.432. Finales de carrera mecánicos. Control a 24V. Se suministra con funda de protección. Husillo de 45 mm. Colgado sobre rodamiento cónico. Tiempo de elevación: 30 seg.800 mm. Válvula limitadora de velocidad. Carrera de elevación: 1. Sistemas de seguridad: • • • • • • • • • Contra rotura de cables. Potencia Motor : 3 Kw. Mano 24 V. Interruptor general.800 Kg. Bandejas auxiliares para piezas y herramientas. Peso: 580 Kg. Mayor altura de elevación. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 261 .850 mm. Complementos y accesorios necesarios para su correcto funcionamiento. Peso aproximado: 2150gr.2-13. Peso: 850 Kg.

Sistemas de seguridad: • • • Seguridad basada en doble cilindro hidráulico: Maestro-esclavo cruzado.850 mm.100 mm. Carrera de elevación: 1. 262 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Camilla rodante CHV-1000 Ref. Tiempo de elevación : 55 seg. • Anchura máx: 2.000 Kg. Anchura: 435 mm.2 Kw. Peso : 800Kg. Potencia Motor : 3 Kw.: ZZAU604 Capacidad de carga: 3. Carrera de elevación: 1. Para protección de pies señal acústica y pulsador auxiliar Estructura reforzada Otras ventajas: • • • • • 105 mm Plegado Purgado con pulsador.156 Ref.000 Kg. Tiempo de elevación: 40 seg.: ZZAU289 • • • • • • • Capacidad de carga: . 13. Presión: 8 bar.: ZZAU882 • • • • • • Longitud: 1010 mm. Potencia Motor : 2. Alimentación: 400 V. Montaje fácil y rápido Elevador de tijera alineación. TA-4000 Ref.L Automoción Elevador de tijera.900 mm. Sistema de nivelación automático Extensibles de fácil bloqueo y desbloqueo. Presión: 300bar. Seis ruedas pivotantes en poliuretano Paso de brazos y apoyacabezas regulable Peso aproximado: 8 Kg. Altura: 150 mm. Circuito de mando : 230/400 v. DT-3000 EVO. Peso: 1800-2500 Kg. • Rampas de elevación.4.

m. BSA 7LS Ref. ancho y alto: 2. LH5411 Ref.Automoción L Regulador de faros.: ZZAU154 Moto compresor eléctrico de pistón.5 CV de potencia para corriente alterna trifásico.100 r. Volumen del depósito 500 litros. Provistos de una base anti-vuelco. Velocidad compresor: 1. Pantalla móvil con mando de regulación. Mecanismo para el desplazamiento del cuerpo del regulador sobre la barra. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 263 . para uso en talleres e ITV en Alemania (certificado nº TP8-S50 de 1. Comprobación de las luces de cruce. IC Presión máxima de trabajo: 10 bar. accionados por correas trapezoidales. refrigerado por aire.5 C. Comprobación faros antiniebla.p. Características del depósito: • • • • • Volumen del depósito 500 litros. Válvula de retención. • • • • • • • • • Potencia: : 7.: ZZAU379 Regulador de faros universal adecuado para todo tipo de faros (cruce. Alimentación:. uno de alta y el otro de baja. Válvula de seguridad. carretera y antiniebla). con certificado. Aire efectivo: 900 l.5 CV. Disparador electrónico automático ó presostato. también está aprobado por el TÜV de Hannover. con interruptor marcha-paro. Nº Pistones: Alta / Baja 1 / 1.p. Características del motor compresor: • • • • Cabeza compresora modelo: K 30.450 mm. Depósito homologado. Tapones roscados en ambos extremos del depósito. con freno incorporado para ajustar la altura en todos los modelos. Visor para alineación.000x700x1.m. • • • • • • • • Lente de cristal. Incluye disyuntor magneto. Motor: De 7. Luxómetro digital de alta precisión. Medidas largo. Control a la intensidad luminosa de la luz de cruce. Compresor de aire 7. Válvula de salida de aire. Características técnicas: Comprobaciones que efectúa: • • • • • Alineado de centrafaros respecto al vehículo de comprobación.V.997).térmico para protección del motor. de dos cilindros de hierro fundido. Alimentación batería de 9v tipo 6F22. Cumpliendo la normativa comunitaria CE. estacionario. Control intensidad luminosa de la luz de carretera. Peso: 235 Kg.230/400 V.

Bus datos. ha empujado a los constructores a utilizar. L. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). la regulación y la configuración indispensable para efectuar una reparación completa. posibilidad de resolver las averías más complejas en la parte electrónica del automóvil. (con proteccion de corriente) ISO 9141-2. de la revisión o del sistema airbag. SAE J1850 PWM. no está 264 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Control habitáculo. Embrague electrónico. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: Tracción total. inyección. climatizador. • Software Software IDC4 LIGHT. Control de tracción. Presión neumáticos. ISO 11519-2. IMM. Mando a distancia. totalmente autónomo. Airbag. ABS. Inmobilizador.. ABS. para la visualización de los parámetros de funcionamiento y de los estados de la centralita. navegador. DSL. CAN. • Llave hardware USB de activación.. ARB. Cambio automático.: ZZAU722 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA a través de PC. Modulación luces. Servo dirección. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera con PC portátil. Actualización : Gratis vía internet (Software operativo). también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 85% de los asiáticos. En particular el NAVIGATOR TXT permite funciones como: La autodiagnosis para la lectura y la cancelación de los errores. Suspensiones. actuador. La activación. de las llaves y de los mandos a distancia. etc. transmisor. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. ISO 11898. Ayuda aparcamiento. Instrumentación. Navegador.) con la centralita electrónica del vehículo en examen. ESP. etc….L Automoción Taller de motores con laboratorio Equipo autodiagnosis multimarca para PC. La base de datos del programa indica directamente el pin de conexión de los diferentes dispositivos periféricos (sensor. La configuración de las centralitas. • Cinta porta instrumentos y manual de uso. Muestra completa de datos en pantalla del PC comercial sin necesidad de cables de conexión gracias al módulo bluetooth integrado. Inyección. NAVIGATOR TXT CAR Ref. SAE J1850 VPW. Antirrobo. AUTODIAGNOSIS Tipos de protocolos: K. ASR. DIAGNOSIS AUTOMÁTICA Esta función permite efectuar controles directos sobre los componentes periféricos de cualquier sistema de gestión electrónica. ISO 14230. facilita el valor previsto y configura automáticamente el instrumento para la prueba (test de dispositivo) CONEXIÓN INTERACTIVA A PC La conexión interactiva con el PC permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 LIGHT y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. • Llave USB bluetooth. La exigencia de integrar muchos sistemas. • Antena Bluetooth. y está en constante crecimiento. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO El equipo esta compuesto por (el ordenador contemplado en el equipamiento): NAVIGATOR TXT con: • Cable interface OBD y cable USB. El apagado de los testigos del cambio en aceite. Software Software IDC4 PLUS (Opcional).

Uso manual a través de la selección de los instrumentos. Gestión de antiguos clientes y recuperación de pruebas. Datos mecánicos y de mantenimiento. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 80% de los asiáticos. mientras que el mercado independiente busca soluciones y productos universales. ESP. siempre disponibles cuando son necesarias.. cierre de puertas. Gestión de nuevos clientes y archivo de pruebas.. cambio automático.. Sistema serial propio de cada marca de vehículo. ayuda aparcamiento. navegador. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera.. Cada marca automovilística ha desarrollado y suministrado a su propia red asistencia su específico instrumento de diagnosis. está previsto en modalidad opcional el kit de Tele asistencia (cordless). Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). bomba diesel. con la misma profesionalidad. embrague electrónico. La facilidad para compartir los conocimientos. Dimensiones y peso: 226x146x47mm y 710 grs. climatizador. Integrado en un mismo equipo podrá encontrar o realizar: Uso automático a través de la selección del vehículo.. El programa de autodiagnosis y con la conexión a centralita. ABS. inmovilizador. dando así el soporte necesario a la resolución del problema del vehículo. La exigencia de integrar muchos sistemas. conectado al sistema. centralitas. etc. totalmente autónomo.. exigen la elección de instrumentos y proveedores de confianza.. y está en constante crecimiento. EDC. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: inyección. la exigencia de informaciones sobre procedimientos de diagnosis en continuo desarrollo y evolución. permite verificar la lista de parámetros representables incluso gráficamente. Cable de conexión EOBD. Manual en castellano. ASR. Hoy el mecánico tiene que disponer de un instrumento de autodiagnosis que sea capaz de comunicar con las centralitas electrónicas del automóvil en tres distinguidas modalidades: Sistema estándares EOBD. regulación de asientos/retrovisores. informaciones e instrumentos rápidamente disponibles.: ZZAU727 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA. La integración de las informaciones técnicas en el propio instrumento. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN.Automoción L Equipo autodiagnosis multimarca AXONE DIRECT CAR Ref. La necesidad de poder trabajar sobre todas las marcas. con posibilidad de memorizar pruebas con los datos y secuencias. KIT TELE ASISTENCIA Para facilitar las operaciones de diagnosis. airbag. EBV. Concepción modular de las diferentes funciones de diagnosis: Muestra completa de datos en pantalla. Esquemas. Boletines técnicos y fichas de descripción del sistema. La plataforma AXONE DIRECT es una respuesta de Texa a esta necesidad. la programación de llaves (inmovilizador). permite al técnico del Call Center Texa intervenir a distancia directamente sobre el instrumento del taller. Base DOCKING STATION porta instrumento AXONE direct. Sistema CAN con red de alta velocidad. bus de datos. Su utilización no prevé ninguna conexión fija del micrófono y del auricular con el instrumento. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 265 . FUNCIÓN INTERACTIVA La función interactiva permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 Info Plus y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. ha empujado a los constructores a utilizar. Es capaz de realizar la puesta a cero de los espías de abordo. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO AXONE DIRECT Mobile unidad base con: Software IDC4 Info Plus para CAR. compuesto de un teléfono con cofia y micrófono que. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. con la conexión en tiempo real y el acceso a una red virtual de especialistas. climatizador. MSR. ABS. En síntesis los elementos fundamentales que dan contenido al concepto de innovación son: La simplicidad y gran capacidad de las funciones de autodiagnosis para la asistencia y mantenimiento ordinario y extraordinario. Fuente alimentación. inyección. modelo AXONE DIRECT CABLE & BLUETOOTH. Auto actualizable a través de Internet.

La versión de software que se entrega de serie es el IDC4 POCKET Light que ofrece todos los recursos de auto diagnosis y fichas de ayuda para la correcta interpretación de las averías. con todas las actualizaciones que ofrece la tecnología moderna.6 Kbps y VPW 10. los dispositivos sin llaves. ISO 15765-4 266 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . K . ISO 11519-2. 50/60 Hz. SAE J1708 – FMS compatible.7 pulgadas QVGA 65. 5. SAE J1850 PWM 41. los dispositivos de seguridad activa y pasiva. como el clásico y famoso AXONE 2000. evolución del famoso IDC3.7 VDC.0 SDRAM: 64 Mbytes low power mobile sobre bus a 32bits Display: Touch-screen. Con el AXONE Smart es posible intervenir en turismos y comerciales ligeros. SOFTWARE: EL IDC4 El AXONE Smart trabaja con el software IDC4 Pocket. intuitivo y rico en contenidos. El menú simple e intuitivo guía al mecánico en la elección del vehículo y permite elegir entre varios sistemas diagnosticables. Gracias a la potencia ofrecida por el IDC4 POCKET Light. los controles de informaciones (audio. el display multifuncional. HARDWARE Resistente a caídas. Los recursos de autodiagnosis del AXONE Smart comprenden los sistemas electrónicos que equipan los vehículos y las motos de última generación. TEXA Global Scan. dejar que el instrumento realice el análisis completo de forma autónoma. que realiza la diagnosis automática de todas las centralitas presentes en el vehículo. El IDC4 POCKET contiene la exclusiva función TGS2. individualizando los eventuales errores.L Automoción Equipo diagnosis multimarca AXONE SMART CAR CABLE Z07010 Ref. del airbag. del servicio para el mantenimiento programado o del cambio de aceite. motos. el climatizador y la calefacción auxiliar.4 Kbps. 5. scooters.). la electrónica de la dirección. los ajustes de los diversos componentes electrónicos. desarrollado directamente por TEXA y reconocido como el más fácil de usar. es posible acceder a todas las funciones avanzadas como la lectura de parámetros y de estados. al polvo y a todos los peligros que se pueden encontrar en los talleres. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • • • • • • • • • • Dimensiones y peso: 241 x 146 x 47 mm. Citamos entre los más comunes la inyección. el cambio automático. 11mAh Conector I/O: para alimentación externa. una vez seleccionada la marca y el modelo. el body computer.25 VDC 3A Temperatura de funcionamiento: 0/+45°C Tipos de protocolos: Blink codes. pasando del software “Light” al “Plus” según las nuevas exigencias y posibilidades que le surjan al taller. tv. etc. 65536 colores Paquete batería: polímeros de Litio 3. 700 g Procesador: Intel X-Scale PXA270 520 MHz con Sistema Operativo Windows CE 5. teléfono. la codificación de centralitas y de llaves.536 colores Touch Screen.7 pulgadas. pero obviamente de nueva generación. ISO 9141-2.L. USB-Device. 5000 mAh autonomía 480 minutos típica Batería de backup: Litio recargable 3V. Un producto actualizable con la posibilidad de añadir más funciones posteriormente. lector cd. con una recarga muy rápida. perfectamente visible desde todos los ángulos y la batería de litio permite una autonomía record de 8 horas. USB-Host y un serial RS232 Alimentador externo (wall-adapter): 100-240 VAC. para efectuar el apagado de los testigos de servicio. este innovador sistema permite al mecánico. las regulaciones y las activaciones. la instrumentación. LCD-TFT resolución QVGA 240x320 pixels. ISO 14230 (Keyword 2000). la transmisión electrónica. que gracias a un exclusivo software realizado por TEXA. La pantalla es una TFT de 5. desde la gestión motor al sistema eléctrico. permite reducir drásticamente los tiempos de conexión con la centralita de los vehículos. desde la transmisión a los sistemas auxiliares. El procesador Intel 520 Mhz es soportado por la memoria SDRAM 64 Mb. la dirección asistida y las suspensiones. CAN ISO 11898 y ISO 15765-4.: ZZAT023 Un instrumento “todo en uno” dedicado a la autodiagnosis simple y eficaz. la tracción integral. EOBD (todos): ISO 15031-5. quads y motos de agua.

1ºC) Homologación: 0IML Clase Cero COMPOSICIÓN GASBOX Autopower: Módulo análisis gases portatil (con batería interna). Alimentación: Adaptador externo. Kit estandard toma gases integrado en el módulo GASBOX. Auto. El programa además permite memorizar en un archivo especial todas las pruebas ejecutadas por el mismo cliente en fechas diferentes. Exactitud vertical: +/. Picos. Memoria: 2 pantallas. Memoria Accesorios incluidos: Pinzas de cocodrilo. Pinzas tipo gancho.99% resol. Carro Trolley. el alimentador auxiliar y toda la dotación de uso. • Con Bluetooth y configuración País (manual y software).1%vol HC: 0 ÷ 9999 ppm vol (equivalente exano) resol. Juego de cables de prueba apantallados. 0. El software permite muchas modalidades de visualización y pruebas especiales que efectúan una diagnosis sofisticada sobre el vehículo. Anchura de pulsos.. Captador inductivo 1000/1 F O R M A C I Ó N T É C N I C A 267 .: ZZAU708 Equipo de análisis de gases para soporte PC con bluetooth.01 Tiempo de calentamiento: < 60 segundos Temperatura aceite: 0°C ÷ 130°C (resol. permitiendo así al mecánico efectuar rápidas y simples verificaciones de control.4% vol resol. Canal B y Externo.: ZZAU709 Kit opacímetro.50 ÷ 1. maletín y cable conexión PS. Diodos. Fuente luminosa : Diodo luminiscente Tiempo de calentamiento: < 5 min Regulación temperatura :Automática de 90 a 95°C Composición: OPABOX Autopower: • Cámara humos portatil (con batería interna). Descripción técnica: Opacidad: 0 a 99. Barrido: de 20 ns/div hasta 60s/div. que comprende la cámara de análisis humos. Osciloscópio portátil FLUKE 123 Ref. MEDICIÓNES CO: 0 ÷ 9.1ppm vol (opcional) Lambda: 0.50 resol. Rango de tensión: de 0 a 600 V(RMS). Acoplado al PC (Bluetooth) se transforma en un potente instrumento capaz de desarrollar todas las funciones para el control y análisis de los humos en los motores diesel. software. Temperatura.9% o 0 a 9. Disparos: Libre. Captador capacitivo 1000/1 . Frecuencia. Ohmios.1% para 02 >10% vol. Cargador de batería/adaptador de tensión de línea. etc.01% para 02 <10% NO(Nox):0 ÷ 2000 ppm resol.05 rango/div).0. Juego de baterías NiCAD. Interface: RS-232 optoaislada. 0. 0. 10 configuraciones de usuario. Canal A. Mediciones: Pruebas de Sensores.99 Km-1 Longitud cámara: 200 mm.: ZZAU278 • • • • • • • • • • • • Ancho de banda:: 20MHz. 0. Retroiluminada. Kit estandard toma humos integrado en el módulo. Manual de puesta en funcionamiento.Automoción L Gas box autopower para PC Z00811 Ref. 1 ppm vol O2: 0 ÷ 21. Capacidad. Pruebas de Comunicación Pruebas Eléctricas. Manual del usuario (CD-ROM) . Batería externa recargable (4h autonomía). Canales:2. Multímetro: de doble entrada con auto-rango. Pruebas de Funcionamiento. Amperios. Carro Trolley. Opabox autopower para PC Z00950 Ref. Medidas de tensiones (AC y DC). Con Bluetooth y configuración País (manual y software). Adaptador tipo banana a BNC .Continuidad.9% resol. Pantalla: 240 x 240 pixels. Resolución: 8 bits.01% vol CO2: 0 ÷ 19.(1% + 0. dB. Velocidad muestreo: 25MS/s (ambos canales simultaneamente).

: ZZAU729 Multímetro. con el kit pruebas alta tensión (Opcional). cortocircuitos. SISTEMA RECARGA: verifica el estado de carga del alternador. y situaciones de carga anómala en el sistema que se esté verificando. Test de eficiencia batería y circuito de: arranque. Kit control bateria Ref. Manual en castellano. b) 1 mV/A de 0 a 400A. Además el módulo es capaz de realizar la medición de la curva de la señal presente en ambas líneas del BUS CAN respecto a la masa del vehículo. SISTEMA ARRANQUE: verifica el estado del sistema de arranque del vehículo analizando el consumo de corriente. Osciloscopio 4 ch.: ZZAT025 El módulo Battery Probe efectúa un exhaustivo análisis del estado de la batería. Control físico / eléctrico de las redes CAN de 2ª generación. El módulo simplifica una serie de mediciones eléctricas capaces de detectar interrupciones. Test presiones con el kit control de presiones (Opcional). así como las caídas de tensión entre la batería y el motor de arranque. con cinta porta instrumento y software. así como su capacidad para el arranque. Test alta tensión. sistema de arranque y recarga. así como la componente de corriente alterna en bornes del alternador (eficiencia puente rectificador). Kit control redes CAN Ref. chispa perdida y tradicional. Pinza BICOR 2: Pinza amperimétrica para pruebas de arranque y carga: a) 10 mV/A de 0 a 100A.: ZZAT026 El módulo TNET permite adquirir y procesar las tramas de comunicación del BUS CAN tanto de alta velocidad (High speed) como de baja velocidad (Low speed) y del BUS de comunicación K / L. Can HIGH Can LOW 268 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . con el kit control de batería (Opcional). carga 2ª generación. b) 1 mV/A de 0 a 30A. Pinza BICOR 4: Pinza amperimétrica para pruebas de dispersión: a) 10 mV/A de 0 a 3A. TEST BATERIA: analiza el estado de carga y tensión efectiva de la batería.L Automoción Osciloscopio y Multímetro 4 canales PC vía bluetooth UNIPROBE Ref. bobinas integradas. El equipo esta compuesto por:UNIPROBE: Módulo para test de medidas eléctricas con conexión USB. caídas de tensión entre batería y alternador. con el kit control redes CAN (Opcional).

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Kit pruebas alta tension
Ref.: ZZAT027 Maleta-Kit de cables para test de alta tensión, bobinas integradas, chispa perdida (D.I.S.) y tradicional para UNIPROBE.

Kit control presiones
Ref.: ZZAT028 El programa de presiones dispone de cuatro funciones para la verificación de la presión y depresión de diferentes sistemas en un rango de +9 bar a -1m bar. DETECCIÓN PRESIÓN: mide la presión del circuito donde este conectar el sensor de medida, dentro del rango de funcionamiento. CAVITACIÓN: verifica las variaciones de presión de un fluido cuando se somete a variaciones de temperatura, por ejemplo la gasolina. PRUEBA DE HERMETICIDAD: permite detectar las fugas de presión en un circuito supuestamente estanco. REGULADOR PRESIÓN: esta función permite verificar el correcto funcionamiento del regulador de presión de los sistemas de inyección de gasolina tradicionales.

Sistema de aspiración fijo con dos tomas FUTURE FU-2V-75/5
Ref.: ZZAT014 Los sistemas de aspiración pueden ser equipados con los metros de manguera y Ø según necesidades. También se pueden suministrar con una sola toma de aspiración. Aspirador con un caudal nominal de 1.000m³/h, trifásico 220/380 V, 0,18 Kw, con soporte para su fijación directa a pared ó cualquier superficie. 2 mangueras de 5 metros, Ø 75 mm. 2 boquillas de Neopreno, con orificio para sonda de CO y tapa tipo diafragma. 2 Soportes de pared para mangueras (en reposo) Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

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Sistema de aspiración carril 10 mts, FUTURE FU 10/CPM/75/2
Ref.: ZZAT015 Sistema extracción de humos por carril, kit completo de 10 metros, compuesto de: 10 metros de canal en extrusión de aluminio, modelo FU-2000, equivalente a una sección de aspiración de 230 mm de diámetro. Dos mangueras de 7,5 metros y Ø 75 mm. Dos carros portamanguera Ø 75 mm Dos boquillas se neopreno con tapa tipo diafragma y orificio para sonda de CO. 1 aspirador centrifugo de 1,5Hp, trifasico 220/380V, 1,1 Kw, caudal nominal 1.950m³/h. 2 recogedores de manguera (en reposo). Incluye accesorios de empalme entre tramos de canal, perfil de Neopreno para la estanqueidad del sistema, tapa final, tapa final salida aspiración ó en su defecto salida de aspiración superior. Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. NOTA: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Sistema aspiración enrollado 10 m. FUTURE MEN 75/10/BGT/CV
Ref.: ZZAT016 • Enrollador de recogida automática por muelle, de estructura rígida con fondo en chapa, laterales con triple pliegue y escuadras de refuerzo en acero inoxidable. En su parte trasera tiene una doble varilla (en acero inoxidable) de contención, para contrarrestar los propiciados por los estiramientos laterales de manguera, su función también es la de actuar como freno del Tope de Tubo, deteniendo así la manguera en el punto deseado, quedando esta preparada para ser utilizada nuevamente. Longitud de la manguera 10 metros, Ø 75 Mm, soportando temperaturas de hasta170º C. Incluye boquilla para la conexión al tubo de escape modelo BGT 160/100 T, fabricada en Neopreno, con orificio para la sonda de comprobación de CO y tapa tipo diafragma. En la parte lateral incorpora aspirador para un caudal nominal de 1.000 m³/H. La adaptación del aspirador al enrollador es realizada mediante adaptador específico en acero inoxidable. Trifásico 220/380 V, 0,18 kW

• •

Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Aspirador de humos portátil 673
Ref.: ZZAU532 Aspirador portátil de dimensiones reducidas, que representa una alternativa válida para las instalaciones fijas. Altura regulable Motor de 220 V -50 Hz -grado de protección IP54. 10 Metros de cable de alimentación. Se suministra con 6 m de tubo de 120 m m de diámetro en tela plastificada, y funda doble, resistente al calor (máx. 130°). Capacidad 410 m3/h. Longitud máx. del tubo de salida 30 m. Altura máx. del tubo de salida 12 m. Opcional: Tramo de tubo suplementario de 6 m.

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Multímetro profesional para automoción MA-318
Ref.: ZZAU331 Maletín de automoción completo para la comprobación de toda la parte eléctrica, electrónica, chequeo y puesta a punto del automóvil. Compuesta por: • • • • • • • • • Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14 mm de alto, autorango, con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Autoapagado y con barra gráfica. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC, mod. CA-600 (Opcional). Pinza adaptadora de corriente hasta 600 ADC/AAC Sonda Temperatura TP-02B, hasta 400°C Juego de puntas de prueba y cocodrilo. Pinza inductiva para medidas RPM en mod. MA-318. Maleta con espuma troquelada para protección y transporte. Cumple normas: CE & CAT III 600V

Características técnicas: Pantalla con display 4 dig. y 9999 puntos, además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. máximo) Resistencia: 999.9W a 40MW . Frecuencia: 9.999Hz a 20.00kHz . Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto, cerrado, para 1,2,3,4,5,6,8,10 y 12 cilindros. RPM: para 2 y 4 tiempos Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz - 500Hz Precisión básica DC: ±0.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. Medida de diodos y continuidad Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Instrucciones en castellano.

Lámpara estroboscopica gasolina LSE200
Ref.: ZZAU279 • • • • • • Para motor 2T y 4T. Peso: 1660 gr. Avance (Estrobo) 01,60 grados. Ángulo de leva (dwell) cilindro por cilindro 20 – 99,9 grados. Tensión continua 0,2 – 60 V. Tensión de pico 0,2 – 60. Memoria de lectura 6 s. 3 lecturas simultáneas. Memoria de grados. Selección automática del número de cilindros.

Lámpara estroboscópica diesel LSD350
Ref.: ZZAU280 • • • • • • Cuentarrevoluciones 300-6000 rpm. Medida rápida del avance por captador, PMS correspondiente al ángulo de inicio de la inyección antes del PMS (2 a 60º). Tensión continua 0,2 a 60 V. Tensión de pico 0,2 a 60 V. Memoria de lectura 6 s. Incluye captador de impulsos (ø6).

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Frecuencia de ultrasonidos: 35KHz Accesorios: Líquido detergente: 3 litros. con indicación en la pistola estroboscópica. se controla la presión de pulverización (presión que provoca la apertura de la aguja del inyector y la salida del combustible). Incluye conector de 14 x 14 mm. entre cilindros y pistones..: ZZAU726 Equipo para comprobación y detección de fugas del circuito de refrigeración. Limitador de presión: 1. las que posibilitan la evaluación de la eficacia de los electroinyectores y de la pulverización. y que la amplitud y forma de los chorros son idénticas.L Automoción Comprobador y limpiador de inyectores US-708 Ref.P. Timer de limpieza inyectores: 15 minutos. La bomba también puede ser utilizada para comprobar el circuito de alimentación de la bomba de inyección para investigar pérdidas eventuales por el carter. Marca CE.: ZZAU507 El “ULTRASONIC INYECTOR CLEANER” es un aparato que posibilita la limpieza de los inyectores (electrónicos o no) aprovechando la eficacia del sistema de ultrasonidos. Falsa rampa: 1. Descripción técnica: • • • • • Construcción robusta y cuidada que garantiza una larga vida del aparato.2 bar.5 bares.M. Serie de racores y conexiones para la adaptación de los inyectores del vehículo a la rampa. Se suministra con un manómetro de precisión de 600 bar y doble escala. y su idoneidad para talleres de reparación diesel. Provisto de variador R. Probetas para medición de capacidad: 4.200 Kg Alimentación de red: 110 – 230 V 10% . IRIMO ZL11 Ref. Peso: 2000 gr. el que permite el funcionamiento de los electroinyectores y expulsar luego las partículas trituradas mediante los ultrasonidos. Comprobador de inyectores DIESEL. La búsqueda de fugas necesita una sola persona. Tensión de funcionamiento inyectores: 3 o bien 12 Volt. El instrumento cuenta además con una serie de probetas graduadas y de una pistola estroboscópica. Control bajo presión de la estanqueidad del circuito de refrigeración (manguitos.: ZZAU276 Este aparato sirve para comprobar fuera del motor las presiones y condiciones de los inyectores diesel. Control rápido: La bomba eléctrica pone bajo presión el circuito sin esfuerzo de parte del usuario. Aparato móvil sobre ruedas. abrazaderas. Tras conectar el inyector a examinar en la bomba. Entregado con maletín de 12 tapones. • • • • • • • • • • Dimensiones: 400 x 180 x 550 mm Peso: 15. Una simple prueba permite revelar un defecto de junta de culata.15% Frecuencia de red: 50 – 60 Hz Manómetro digital: 0 – 6 bar Regulador de presión de líquido: 0 – 6 bar Pistola estroboscópica: En el equipamiento base. La limpieza se complementa interiormente gracias a una bomba y a un generador interno. para ver si todas las salidas están abiertas. Comprobador del circuito de refrigeración 921 Ref. para la apertura de los inyectores a distintos regímenes. Cable de alimentación: 4 m. El manómetro digital y la electroválvula brindan la posibilidad de ejecutar además una prueba de hermeticidad de los electroinyectores. Compresor eléctrico con regulación automática. La maleta con los 12 tapones suministrados con el aparto permiten utilizarlo con la mayoría de los vehículos del parque Europeo. bomba. y 14 x 12 mm. Presión de utilización: 600 bar. bar y lb/ inch2. radiador). 272 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Flexible en espiral: 4 m. Manómetro: Oa 2. Portátil y autónomo (12 V). Se puede ir verificando los pulverizadores.

Se suministra con: 100 Fichas. Arrancador a distancia. Limitador hidráulico de recorrido..: ZZAU148 • • • • • Manómetro de 0 a 10 Kg/cm2 Latiguillo de 700 mm de longitud 12 racores de distintas medidas: Se suministra con estuche Peso aproximado: 1. Dispositivo que actúa automáticamente y reduce la velocidad del descenso con carga. MEGA T2 Ref. 1 Conector de ángulo. En estuche de plastico. Se suministra con 50 fichas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 273 .: ZZAU621 Gato hidráulico para automoción. Capacidad: 2000Kg. Peso: 32 kilos. Paraliza la acción si el usuario pierde involuntariamente el control del mecanismo. Conexión automatica al orificio de la bujía. Compresímetro diesel CD300 Ref. Altura máxima 465 mm. Bandeja portaobjetos. Peso: 2. 12 Falsos inyectores o falsas bujías.: ZZAU545 • • • • • • • Gama de medidas: 5 a 60 bar.Automoción L Compresímetro gasolina CE25 Ref.080 gr. Válvula de seguridad contra sobrecargas. El equipo incluye: Pedal de aproximación rápida. Estuche de plástico. Gato hidráulico de 2000 Kg. Evita que el pistón sobrepase su recorrido máximo.250 Kg. Medidor de presión de aceite US-178 Ref. Limitador hidráulico de recorrido. Altura mínima 75 mm.: ZZAU544 Gama de medidas: 1 a 8 bar. Válvula de control del descenso LCS. Arrancador a distancia. Principio "HOMBRE MUERTO".

5 274 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Medidas: (lxaxh): 670x670x1750mm.: ZZAU141 • • • • • • • • • • • Bomba y cilindro independiente. Gato de foso de 300 Kg. Pistón con retorno automático. Diseño más compacto y funcional que integra todos los elementos hidráulicos dentro del chasis protegiéndolos y ahorrando espacio den el transporte. Posicionamiento del manómetro a la altura de la vista para facilitar su lectura. Husillo extensible para un acercamiento más rápido y preciso a la posición de trabajo. Medidas (mm) A B C D E F Fuerza (Kg) Peso (Kg) 1184 850 304 2034 89 550 300 24. Fuerza 30 Tn.: ZZAU192 Caballete para trabajo en fosos o bajo vehículos elevados. La elevación y el descenso a pedal permiten mantener las manos libres. MEGA FMG-300A Ref. Fácil manejo gracias a sus cinco ruedas pivotantes y a la gran estabilidad de la base. MEGA KMG-30A Ref. Asa ergonómica giratoria.L Automoción Prensa 30 TM. Manómetro con amortiguación para prolongar su vida útil. Peso: 137 Kg. Recorrido hidráulico: 150mm Recorrido husillo: 75mm. Mesa de trabajo ajustable en distintas alturas.

cigüeñal y bielas. Se suministra montada y embalada en cartón. Desagüe inferior para el vaciado total del depósito. con cabezal regulable.450 Paro total Si Regu. US-930 Ref. Dotación: Brocha. en acero inoxidable. Lanza completa con protección térmica y pistola automática. Control de nivel y filtro de gasoil. detector de falta de agua de alimentación y parada total de la máquina después de estar varios minutos fuera de servicio). en la misma máquina. Válvula de vapor.: ZZAU162 Lavadero de piezas moderna y estilizada. Cuadro de mandos a 24 V. Motor eléctrico con protección térmica. Filtro. Manguera alta presión de 10 m. Preparada para conectar aire. sin necesidad de desmontar nada para la limpieza del depósito o para añadir el producto de limpieza. Control nivel. Dispositivo de paro total temporizado (control de microfugas. Manómetro profesional. Acoplamiento elástico motor-bomba. dotada de brocha.: ZZAU323 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Bomba 3 pistones cerámicos. Depósito de agua de 8 litros y de detergente de 20 litros. Sistema de filtrado por decantación. pistola de aire y manguera flexible. Dispositivo de parada del quemador en caso de falta de gasoil. Depósito anticalcáreo de 5 litros. Quemador de gasoil. Control de nivel de anticalcáreo y del detergente. de gran conductibilidad térmica. tapa y refuerzo base. Bomba monofásica: 220 V. Tª ºC 30-140 Peso Kg 105 Largo x ancho x alto cm 105x75x90 Lavadero de piezas . Es una máquina de fácil limpieza. Alimentación monofásica Presión Bar 140 Caudal l/h 540 Potencia CV 3. Serpentín de doble espiral. flotador y filtro entrada de agua. Altura de trabajo: 885 mm. Largo: 830 mm.3 Fase M/T M Velocidad rpm 1. Peso neto: 36.Automoción L Máquina de lavar a presión de agua caliente MR 149 TSC Ref. Cable eléctrico de 3/5 m. Termostato de seguridad. Termostato para la regulación de temperatura. Caldera vertical de altísimo rendimiento y larga duración. Deposito de combustible de 20 litros. Ancho: 500 mm.. Capacidad depósito: 50 l. facilitando así una mayor limpieza y secado de las piezas. Tapa de plástico. abatible. Boquilla de presión en acero. Parrilla inferior. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 275 . Manguera flexible. Interruptor blindado.5 Kg.

y permite evitar declaraciones administrativas. Bomba de alta calidad de 1140 l/h Aspersión flexible. Brocha multi-chorro. El caudal de la brocha y del grifo de aspersión se pueden regular. piezas pintadas. Potencia de calentamiento: 1 Kw. su capacidad es de 38 litros. Cuando las grasas. Desengrasante integrado. Los aceites y las grasas caen entonces en la bandeja inferior para ser entonces biodegradadas por los micro-organismos..: ZZAU485 Máquina de lavado biológica. Cubierta de inoxidable para evitar las pérdidas por evaporación. Permite el uso con todo tipo de piezas y materiales (caucho. Depósito de 1 l. Una bomba eléctrica impulsa la circulación de la solución limpiadora en el grifo flexible y/o en la brocha. no genera residuos). los microorganismos entran en acción y. ya que el producto de limpieza es inocuo y no ataca ningún componente. depuran continuamente el baño de limpieza. Sustituye de manera positiva las fuentes de solventes hidrocarbonados que se utilizan generalmente para limpiar las piezas metálicas y plásticas. y un filtro metálico de cartucho para suciedades las más finas (se puede lavar y reutilizar. detector de nivel mínimo.5 bar en la versión standard: 140 l/min. De esta forma.). plásticos. A la diferencia de las máquinas con solventes.. conexión eléctrica. caen en la solución. de aire efectivo. estimulados por la temperatura y por la presencia de nutrimentos específicos y de oxígeno.L Automoción Máquina ecológica de lavado de piezas SR-6000 Ref. Dimensiones exteriores: 860x580x840 mm. El líquido de desengrasado pasa por el interior de la brocha pero también por su exterior para evitar por ejemplo que se acumulen las grasas espesas (multi-chorro flowbrush). La cubeta permite también poner en remojo las piezas . Características: • • • • • • • • • • • • • • Doble sistema de filtración (pre-filtro para recuperar las partículas mayores. Incluye consumibles: • • 1 Bidón de bio-líquido concentrado de 20 litros (suficiente para preparar 100 litros de solución) 1 Caja con 4 pastillas de microorganismos Pistola para petrolear SAGOLA CLASSIC P1 Ref. Boquilla metálica 276 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Consumo trabajando a 3.8 Kg. genera una cantidad mínima de residuo. Control de nivel con flotador. lo que evita que el aceite se quede al fondo cuando se quitan las piezas de la bandeja. Capacidad del depósito: 170 litros Volumen máximo de trabajo: 120 litros. y permite el trabajo en condiciones óptimas de higiene y de seguridad para el operario. que provienen de las piezas sucias.: ZZAU043 • • • • • Fabricada en aluminio. respetando el medioambiente: no utiliza ningún producto tóxico y no desprende COV. Mesa de lavado: 860x580x230 mm. El sistema de remojo está concebido también con un dispositivo de desengrase por desbordamiento. Capacidad de remojo: 38 litros. con base acuosa concebida para limpiar las piezas sin solvente ni productos químicos. Termostato automático pre-regulado en 37ºC. Peso: 0. empiezan a biodegradar los hidrocarburos.

Medidas: 500x340x60 mm. 8 mm. en acero barnizado. Tiempo necesario para alcanzar la depresión completa 3-4 min. Caballete de cremallera CHB-3000 Ref.5 bar.75 Kg. de longitud. de posicionamiento alternativo para permitir la recuperación del aceite de cualquier vehículo bajo elevador o desde foso. Altura mínima: 298 mm. Peso: 7. Consumo de aire de 200 L/min. Altura máxima: 435 mm. 7 mm. Kit de 5 sondas de aspiración: 4 flexibles de diámetro exterior 5 mm. Embudo de 10 L. Manguera de aspiración de 1. Bandeja ajustable en altura. Ancho (P) = 900 mm. Manguera de descarga de 1.: ZZAT002 Capacidad: 3000 Kg.400 mm.. 1 giramachos en T nº 1. Medidas base: 190x220 mm. máximo para el vaciado neumático del depósito.. Dos ruedas fijas y dos pivotantes. 6 mm. Kit de roscas.: ZZAU165 Juego de machos y cojinetes de roscar en maletín. Peso aproximado: 10 kg.Automoción L Aspirador de aceite usado con visualizador AAF Ref. Largo (L) = 650 mm.6 m. Incluye conectores para aspiración directo a guía para motores Mercedes y Volkswagen-Audi (VAG) Provisto de indicador de nivel y una válvula de control de descarga de 0. de longitud. de capacidad.: ZZAT001 Capacidad del depósito 80 L. US-421 Ref. Dimensiones: Alto (H) = 1. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 277 .40 m. 2 portacojinetes de ∅ 25. Visualizador en metacrilato de 10 L. y 1 rígida de 6 mm.. Incluye: 35 juegos de machos de 2 piezas 35 cojinetes de roscar 2 giramachos regulables nº 1 y 3. Presión del compresor: 8-10 bar.4 mm. de capacidad que permite efectuar una inspección de la cantidad y calidad del aceite aspirado.

Graduación manómetro: de –1 a +3 bar.: ZZAU149 Traviesa para sujetar motores de turismos y furgonetas super reforzada.0160 Ref.01 mm. Traviesa sujetamotor JAR-123 Ref. Profundidad máxima: 200 mm. Nº puntas: 6. 278 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . • • • Longitud: 1500 mm. Altura: 200 mm.. Lectura: 0. • • • • • • • • Herramientas con puntas fijas y espigas intercambiables. Peso: 14 Kg. Capacidad: 50-100 mm. Alexómetro 50-160 2960.) puede ser utilizada para diferentes diámetros y medidas.: ZZAU066 Herramienta utilizada para medir interiores (agujeros.. Se suministra en caja de madera. IRIMO ZL04 Ref. Equipados con reloj de lectura centesimal.L Automoción Equipo de comprobación presión de turbos.: ZZAU193 • • Equipo para controlar la aspiración (depresión) y la presión de los turbos. ranuras. Gama de 8 herramientas entre 6 y 450 mm de capacidad. así como distintas profundidades.

utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. 3151/C28 Cable interface autodiagnosis Kia 2º Serie. 3250AC2 Ref. 3151/C24 Cable interface autodiagnosis Daewoo. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales.: ZZAU590 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos asiáticos La Maleta de Cables Asiáticos integrada a la nueva actualización del software. 3151/C26 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 1º Serie. La Maleta se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct.. 3151/C29 Cable interface autodiagnosis Mazda. Smart. 3151/C22 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 1º Serie. Navigator TXT. 3151/C25 Cable interface autodiagnosis Honda 1º Serie. S04910 Ref.. 20 vías BMW. Smart. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. 2 vías grupo Peugeot/Citroen.. 3151/C21 Cable interface autodiagnosis Kia 1º Serie. 10 vías grupo Opel. 3 vías grupo Rover. El programa se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. 3151/C19 Cable interface autodiagnosis Hyundai/Mitsubishi.Automoción L Accesorios TEXA Kit maleta cables Europa. Kit maleta cables asiaticos. 38 vías Mercedes Benz.: ZZAU718 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos europeos anteriores al 98. 3151/C27 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 2º Serie. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: • • • • • • • • • • • • Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis grupo Fiat/Alfa/Lancia/Autobianchi. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. 3151/C20 Cable interface autodiagnosis Subaru. 3151/C31 Cable interface autodiagnosis Honda 2º Serie. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 279 . 3151/C23 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 2º Serie.. 3151/C30 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 3º Serie.. abre las puertas a más de 1600 variantes de diagnosis presentes en los modelos orientales. 3 vías Ford 2ª serie. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. 12 vías grupo Renault. COMPOSICIÓN La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: 3151/C16A Cable interface autodiagnosis Nissan. 30 vías grupo Peugeot/Citroen/Fiat. 2 vías grupo Volkswagen/Audi/SEAT/Skoda. Navigator TXT. multi-conector Universal completo con puntas derivación. 2 vías + EOBD 16 vías Ford 1ª serie.

pudiéndose realizas las siguientes comprobaciones: Convergencia total. Ángulo direccional. Sin obras de instalación. Evaluación del estado direccional. Calibración automática. Ovalidad del disco de freno. Alineador de dirección láser. Caída. Equipo portátil con dispositivos universales de sujeción a las ruedas. Memorización de pruebas realizadas. idéntico a las condiciones de marcha real. frenos de inercia. Evaluación de la suspensión.: ZZAU001 Equipo óptico-mecánico (mediante láser) para la dirección de ruedas. ABS. Comprobación ideal para vehículos 4x4. Mínimo consumo: 200 W. 108L Ref. suspensión y ovalidad en una sola maniobra. Incluye banco de datos. Diferencia de ángulo de giro. manual de valores de fabricantes y manual de uso en castellano. Descripción técnica: Análisis dinámico. Diagnóstico de ovalidad en discos. Avance. Los frenos de los vehículos modernos se deben comprobar con el vehículo en marcha. Convergencia simple o parcial. etc. Inclinación del pivote o ángulo de salida.L Automoción Taller de transmisiones Frenómetro comprobador de suspensiones alineador al paso ITV Ref.: ZZAU170 Frenómetro de placas que puede realizar los análisis de frenos. convergencia. Retraso de eje o set-back. 280 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .

Manual de usuario en castellano. Angulo de empuje. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . MEDICIONES • • • • • • • • Semi convergencia delantera y trasera.5º + / .5º + / . 2 Platos traseros deslizantes.10º + / . Angulo de caída delantero y trasero. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección. 2 Detectores traseros (4 sensores). PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + / . con salida RJ45. Tarjeta de red PCI10/100 MB/s Plug & Play. Diferencias ángulos de viraje. El ordenador Pc de última generación para gestión y elaboración de datos. Monitor SVGA 15” con bajo nivel de radiación MPRII Impresora color inyección chorro de tinta formato A4. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33). Avances e inclinaciones perno eje. No tienen cables de conexión entre ellos. Lector de CD-ROM interno de velocidad 40x. Ref.1º + / .500 fichas técnicas y la posibilidad de introducir posteriormente fichas por parte del utilizador.18º + / .10º + + + + + / / / / / 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / . ACCESORIOS INCLUIDOS • • 2 Platos delanteros giratorios (R11A07). Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows.000 intervenciones.Archivo de datos vehículos con 8. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 281 . Medición de todos los ángulos característicos de los vehículos controlada mediante ordenador personal. Síntesis de todos los datos y comparación con los valores del banco de datos.5º +/ +/ +/ +/ +/ +/ + + + + + / / / / / - 2´ 1´ 2´ 5´ 7´ 7´ 2´ 1´ 2´ 5´ 2´ COMPOSICIÓN • • • • 1 Consola que contiene el ordenador.: ZZAU575 Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro detectores con ocho sensores CCD y transmisión de rayos infrarrojos. Ratón con salida PS2. 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. teclado. La comunicación con el usuario esta constituida por el teclado PC: además los mandos se pueden efectuar directamente desde los detectores mediante los relativos teclados de función.2º + / . Bastidor sobre ruedas.2º 30´ + / .5º + / . la impresora a color y el monitor de 17 “ SVGA de alta definición se encuentran en la consola. Sistema electrónico de nivelación de los cabezales. Sistema operativo (administración con entorno ventanas) versión completa. Diferencia entre vías.Automoción L Alineador de dirección total 5080. CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Angulo empuje CARACTERÍSTICAS • • • • • • • PC • • • • • • Pantalla de visualización de 15”.2º 30´ + / . 2 Detectores delanteros (4 sensores).5º + / .3º + / .10º + / . Convergencia total delantera y trasera. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. monitor. Teclado castellano expandido con salida PS2. Banco de datos de todos los vehículos nacionales. Compensación del alabeo. retroceso del eje delantero y trasero. para llantas de 10” a 19”. Archivo de de datos de cliente para 20.2º + / .Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo.10º + / . impresora y carga de baterías. Visualización simultánea de todos los ángulos de un eje.18º + / . Impresión de todos los datos.

: ZZAU703 • • • Alineador de dirección por rayos infrarrojos sin cables vía bluetooth.18º + / .000 fichas técnicas y la posibilidad de introducir manualmente fichas por parte del utilizador.L Automoción Alineador de dirección total bluetooth 1780 BTH Ref. monitor 17”.5º + / . • • • • • • • • Composición 1 Consola que contiene el ordenador. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33). La consola sobre ruedas contiene el ordenador de gestión y elaboración de datos.000 intervenciones. Comparación de valores de diagnostico/reparación en una sola pantalla. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. La transmisión bluetooth permite la máxima versatilidad de movimiento entre puntos de trabajo gracias a la total ausencia de cables de interconexión y de estructuras fijas. Total 8 sensores.5º + / . Archivo de de datos de cliente para 20.5º + / .000 kg (R110A7).10º + / . El teclado con función mando a distancia permite una completa operatividad en el vehículo enviando nuevamente las actividades a la consola solo al comienzo y final de la prueba. Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro captadores con ocho sensores CDD y transmisión de rayos infrarrojos. 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno.2º 30´ + / . impresora y carga de baterías. teclado. 2 Captadores traseros con 2 sensores cada uno. Manual de usuario. Accesorios incluidos 2 Platos delanteros giratorios diámetro 310mm.2º 30´ + / . 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección. Archivo de datos vehículos con 20. CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Angulo empuje PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + + + + + + + + + + + / / / / / / / / / / / 2º 1º 2º 3º 10º 10º 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / .18º + / . Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows.5º + / .10º + / . capacidad 1. Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo.5º + / . el monitor a color de 17” así como el cajón para guardar garras y accesorios. Modelo predispuesto para el uso de platos giratorios electrónicos (opcional) . para llantas de 10” a 19”.2´ +/+/+/+/+/+ + + + + / / / / / - 1´ 2´ 2´ 5´ 5´ 2´ 1´ 2´ 2´ 2´ 282 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . 2 Captadores delanteros con 2 sensores cada uno. Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. la impresora a color.

Regulable en inclinación y rotación. fiable y económico (telleres.Automoción L Desmontadora neumáticos semi-automática.55 Kw 0.75 Kw 6..5” desde el interior.5” – 19.5 1000 10” – 17” 11..).. Elevado par de torsión. Cabeza Mono-pieza en acero fundido de precisión. Perfilado optimizado para una máxima eficacia de uso con los diferentes tipos de neumáticos y llantas. evitando posibles daños en la llanta o en el neumático Pedales Estudiados en fundición de la ergonomía de uso. se pueden instalar en pequeños espacios. Descripción técnica Plato autocentrante en acero cortado en láser. DIMENSIONES Altura máx (A) Anchura máx (B) Profundidad máx (C) Altur amandril (D) 1720 948 900 690 DATOS TÉCNICOS Presión de trabajo (bar) Motor: trifásico Motor: monofásico Velocidad de rotación mandril (rpm) Par máximo al mandril (Nm) Bloqueo autocentrador desde el exterior Bloqueo autocentrador desde el interior Diámetro máx neumático (mm) Anchura máx llanta Fuerza sustentador (Kg) Peso (Kg) Intensidad acústica (db) Dispositivo infla-neumáticos sin cámara EQUIPAMIENTO ESTANDAR Grupo tratamiento de aire Palanca Porta-grasa Brocha 8-10 0. Extraíbles para facilitar la post venta. • 12” ÷ 19. Pedales en aluminio fundido a presión. motos y vehículos comerciales ligeros. Constituyen la solución ideal para quien necesita un producto sencillo. Gracias a la ausencia de obstáculos en la parte posterior. Destalonador Cilindro zincado de simple efecto.5” 990 12” 1500 170 <70 NO NO SI NO NO F O R M A C I Ó N T É C N I C A 283 . G-800E Ref. Mandril autocentrador Doble sentido de rotación. Elevada fuerza de fijación (dos pistones de accionamiento). Campo de fijación: • 10” ÷ 17” desde el exterior. estaciones de servicio. Paleta articulada y perfilada para facilitar la operación de sustentación.: ZZAU324 Desmonta-neumáticos idóneas para operar con ruedas de automóviles.

......... 10” ÷ 24“.... Comprobación de la abertura parcial mariposa... Procedimientos de autodiagnosis y autoajuste. < 100 rpm. 35”...... Comprobación de la estanqueidad del modulador de vacío de la caja automática de cambios... Comprobación regulador de la presión de la gasolina.......... Manual de instrucciones en Castellano y Certificado CE..........................1gr............ Trasiego todo tipo.5” ÷ 22”.. estático............ Posibilidad de lanzamiento de inspección con protección levantada..... 65 kg.. Precisión de equilibrado:............ Optimización de la llanta / neumático........... Comprobación y ajuste presión de la sobre alimentación del turbo compresor........ Indicación de los desequilibrios tanto en gramos como en onzas..: ZZAU658 Bomba de vacío universal metálico MITYVAK en estuche de plástico con accesorios y manual de usuario (Castellano Francés – Ingles)...... Diámetro llanta: .......... Purga mando hidráulico embrague.... Peso 1... 1.... obligatorio en paises CEE........ Comprobación del funcionamiento del sensor ...: ZZAU342 Equilibradora computerizada con microprocesador: • • • • • • • • • • • • Display grafico retroiluminado de cristal liquido LCD monocromo de 1/16 VGA............. Parada automática al final del ciclo... Peso muestra para autoajuste.. Purgar el aire en circuitos de frenos.......... 4 ALU diferentes............... Programa ALU y PAX guiado.. Accesorios suministrados Compás. Pinza para contrapesos. APLICACIONES • • • • • • • • • • • • • • • • Purgar el aire en circuitos de frenos............ Baja velocidad de rotación: < 100 rpm. Diámetro máximo rueda: ............. Precisión de lectura: 1 gramo..450 Kg 284 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .. Comprobación estanqueidad del bloque motor y del carburador... Protección de la rueda.. Dirección asistida. Comprobación de la curva de avance de vacío..... Función de 4 usuarios....6 seg.... Asistencia membrana servo freno-válvula antirretorno..L Automoción Equilibradora electrónica G2... Comprobador de vacío MITYVAC Ref............. Alimentación: ...... Datos técnicos Peso máximo rueda.. 115-230 V / 50-60 Hz. Tiempo de ciclo: . Programas: motociclos. Plato universal de conos. Cápsula corrección del avance de vacío..... Anchura llanta:....... Velocidad de equilibrado:... Comprobación válvula EGR de la bomba de vacío. dinámico.. Puesta en marcha tanto con pulsador como con bajada de la protección de la rueda......121H Ref.

llenar y sangrar los circuitos de frenado y de embrague hidráulico. Rosca simple. Con este bidón recuperamos el líquido sobrante cuando sangramos el circuito y a su vez colaboramos con la ecología evitando ensuciar el suelo del taller. Extractor de rotulas 714.Automoción L Mordaza muelles de freno para turismos y furgones US-540.261 Ref. • Sangrador de frenos con carro Suministrado con flexible en espiral de 4m. 850 Ref. Permite vaciar. sin presión de aire sobre el líquido.: ZZAU132 Para desmontar articulaciones esféricas en la dirección y suspensión de automóviles y furgonetas. 2 tapones (universal) y un bidón de recuperación. Cables (longitud. Carro de transporte.: ZZAU146 Medidas: 8 – 9 / 10 – 12 / 11 – 13 / 14 – 17. Sensor/Limitador: en caso de fuga. Ref. Peso: 2.: ZZAU145 • • Longitud: 320 mm. ningún riesgo de emulsión.500 gr.: ZZAU175 • • • • Botella para sangrar el aire de los frenos. Peso aproximado: 350 gr. Posibilidad de intervenir en el exterior del taller. Juego de tres ganchos GMF Ref. • Fiabilidad:Bomba/liquido. Peso aproximado: 250 gr. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 285 . Peso: 700 gr.: ZZAU131 Juego de tres ganchos de para la compresión de resortes de suspensión. Sensor/limitador de presión tarado < 2 bares especial ABS. Sin alimentación de aire. Juego de 4 llaves racores de frenos. • Purgador de frenos 216.: ZZAU725 Presión automática inferior a 2 bares con el fin de asegurar la máxima seguridad en sistemas de ABS. la bomba arranca de nuevo regularmente. Cuerpo inoxidable.20-12 • Autonomía:Alimentación 12 Voltios mediante pinzas. Posible llenado durante el sangrado. Se suministra con un tubo transparente y una unión elástica para conectarla a la válvula de purga. Verificador de aire y comprobar presión ruedas 139/CE Ref. 4m).20-100. Suministrado con el tapón multidiámetros OF. Ref. Ref. • Diagnóstico de fuga: Manómetro de presión: fácil lectura. Depósito de 5 litros evita frecuentes recargas. Peso aproximado: 300 gr.: ZZAU172 • • • • Manómetro: 0 a 10 Kg/cm Diámetro manómetro: 80 mm Longitud tubo: 1000 mm Presión trabajo: 1–6 bar Sangrador de frenos con carro DF.

Desplazamiento de la señal a lo largo de los ejes X e Y............... • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería... evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería................................ 15 A. Su precio reducido permite utilizar el Personal Scope en escuelas y centros de formación.. Su gran sensibilidad (hasta 0.. visible con sonda 600 VDC incl Acp.1mV/div) y muchas otras funciones permiten aprovechar al máximo todas sus características... Intensidad máxima de alimentación: ....... Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador.. • Si conectamos las pinzas entre sí... Frecuencia de muestreo máx................. 30 a 80 ah............ Tiempo / div más rápido 0.......... Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito...... • Intensidad máxima de carga: 40 A.. evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería... diseñadores y aficionados exigentes..... electrónica de tensión de red.... • Si conectamos las pinzas entre sí..... • Potencia de arranque: 300 A... Tensión máx. • Peso: 24Kg... instalaciones audio para coches......... no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador.. 2040 Ref.1 mV. sensores...... Frecuencia de muestreo tiempo real (single shot event) 1 MS/s.. Duración de vida hasta 20 horas de autonomía con baterías alcalinas.. Baterías: ......... Algunas adaptaciones corrientes : mediciones para todo tipo de dispositivos audio y vídeo.............. técnicos de coches............... Red: ..... Ideal para los técnicos de mantenimiento..: ZZAU205 Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito......... Sonda aislada..... Número de diferentes layout de la pantalla: 5 Pantalla LCD azul de alto contraste / tamaño de señal de pantalla (pixels) 128x64................: 10 MS/s............. Capacidad batería:.......... 210 Ref.......... 220 V. Su selección de rango completamente automática y muy rápida asegura todos los ajustes. Cargador-arrancador de baterías.. Longitud memoria (bytes) : 256 Sensibilidad Vpp 0... Rango Volt.. HPS10SE Ref.......L Automoción Laboratorio de electricidad Cargador de baterías. • Sistema: Electrónico Regulable. • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería....... 220x140x155 mm....../div y número de pasos de 5mV a 20 V / 12 pasos.......................... Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador.. Tiempo / div más lento en modo grabación (roll) 3600 s...... Peso: .... • Red: 220 V......... 12 / 24 V... 8Kg. no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador........ Memorias pantalla 2. Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona... Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona............ Osciloscopio portátil. Ancho de banda análogo máx. • Dimensiones: 340x240x555 mm. generadores de señal....... Intensidad máxima de carga: ........... • Baterías: 6 a 24 V.... Composición: Osciloscopio HPS10. etc.: ZZAU218 Cargador de baterías en carro metálico pintado y secado al horno............ señales digitales..... 12 A... Dimensiones: .. • • • • • • • • • • • • • • • Número de canales: 1..................... Maletín................. 286 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ... Manual de usuario. hasta 2 MHz.: ZZAU605 El Personal Scope no es un multímetro gráfico sino un osciloscopio portátil del tamaño y al precio de un buen multímetro. lo que facilita y acelera considerablemente la ejecución de mediciones..2 µs..

mod. Peso: 150 gr. Instrumento recomendable para taller de automoción. 721. K300 Ref. máximo) Resistencia: 999. nivel de carga de la batería. Peso: 50 gr.Autoapagado y con barra gráfica. para 1.3. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC.: ZZAU206 Para verificar la carga de la batería a través de la densidad del liquido. Frecuencia: 9. Caja de terminales de servicio A/D. ZB3050 Ref.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. Fabricado en vidrio templado. 062901 Ref. Refractómetro para liquidos. RPM: para 2 y 4 tiempos. sonda de temperatura hasta (150ºC).6.: ZZAU330 Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14mm de alto. instrucciones en castellano.999Hz a 20.: ZZAU207 Limpieza interior del conector.041 Ref. además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla.4. Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz . BM-318 (AUTORANGO) Ref.00kHz Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999. • • • • • • • • • • Pantalla con display 4 dig. con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Comprobador de baterías. Densímetro de baterías. Lentes de vidrio que permiten ver claramente las subdivisiones de la escala. Cepillo de bornes de batería. 300 terminales aislados de más utilización. autorango. pinza inductiva.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. Alimentación: 1 pila 9V (6F22). Control en 3 etapas: polaridad. Medida de diodos y continuidad Incluye: Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. gracias a su amplia posibilidad de medidas. puntas de prueba de seguridad. • Escala etileno hasta 60. Limpieza exterior del borne.8. y sistema de carga. Prima de vidrio para la recuperación del liquido a controlar.: ZZAU636 Instrumento visual para controlar el contenido de anticongelante en el líquido de refrigeración y el líquido lava parabrisas así como el ácido de la batería. Baterías.10 y 12 cilindros. y 9999 puntos.9W a 40MW. Escala triple: • Escala propileno hasta 45. Ocular ajustable a la capacidad visual del usuario. CA-600 (Opcional). F O R M A C I Ó N T É C N I C A 287 .: ZZAU600 Funcionamiento por microprocesador.500Hz Precisión básica DC: ±0.2.5.Automoción L Multímetro de automoción. ZLF2030 Ref. cerrado.: ZZAU090 Caja de terminales de servicio con: 18 compartimentos.

sea los parámetros del motor de arranque. sea la referencia del fabricante del alternador o la del vehículo. en su idioma.L Automoción Banco de prueba alternadores y motores de arranque ABR 41100 Ref. Su interfaz con pantalla táctil le permite seleccionar. El test de cualquier alternador sin referencia es también posible. 288 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Después de un análisis completo y preciso de todas las señales. Opal da el dictamen en la pantalla y emite un informe de prueba detallado con los defectos en la impresora EPSON suministrada junto con el equipo.: ZZAT017 Su base de datos lleva todas las características técnicas de los alternadores del mercado lo cual permite un ahorro de tiempo importante gracias a la ayuda que da con la pantalla gráfica para : • la fijación (elección de una posible herramienta de fijación) • la conexión (elección de un eventual cordón específico). Protecciones y seguridades • • • • Banco certificado CE Tapa de protección (policarbonato transparente) Parada de emergencia Disyuntores de protección motor y baterías Accesorios • Los cordones de conexión estándares con las pinzas van entregados con el banco.

Precisión carga refrigerante: 3% a 5-40ºC. FUNCIONES Aplicación: Todos los vehículos excepto los autobuses. Alojamiento ergonómico para las mangueras de servicio y los manuales.03 mb (20 microns). capacidad 300 entradas. Vaciado automático de las mangueras para la seguridad del usuario. Calefactor del depósito para una carga eficaz. Amplia memoria que permite la actualización del software. Balanza electrónica refrigerante: 5g resolución. 123x38mm. Alimentación: 230V/50-60 Hz. Base de datos avanzada para las cargas de refrigerante. Carga refrigerante : Automático. Capacidad depósito: 10 Kg. Mangueras de servicio 3. Vacío del sistema: Automático / programable. Transductor de presión para la recuperación y la verificación de perdidas. SAE j2099 / 40 gr de absorción de agua a 24º/51ºC. retroiluminado. Puerto de comunicación externa para actualización manual Amplio display azul. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 289 . Modalidad de funcionamiento rápido semiautomático y programable. Presión máxima de trabajo: 20 bar. La serie KONFORT respeta los requisitos de seguridad europeos CE/PED/TUV y responde a los estándares americanos en materia de pureza del refrigerante durante la recarga (SAE J2099) y del procedimiento de mantenimiento aconsejado para los sistemas con R134a (SAE J2210). Dimensiones (mm): 1190x610x640. 21 cc. Recuperación/Reciclaje del refrigerante: Automático. con 80 caracteres. Presión de manómetros: Diámetro 80 mm Pulse-free. Bomba de vacío para entornos difíciles. Temperatura de trabajo: +5/50ºC. Peso: 98 Kg. Alarma automática para averías y mantenimiento. caudal de 100l/min/presión final 0.: ZZAU884 El modelo KONFORT 605E responde a todas las necesidades para los sistemas de servicio de aire acondicionado.Automoción L Taller de aire acondicionado Sistema de diagnosis y carga de aire acondicionado 605E Ref.0 metros SAE J2196. Verificación de pérdidas con vacuómetro: Automático. Capacidad memoria CPU: 320KB Display: Fondo azul LCD 80 caracteres. Base de datos programable por el usuario. Carga de aceite y detector UV: Manual. Eficiencia de reciclaje: 150 KG de refrigerante. CARACTERISTICAS TECNICAS • • • • • • • • • • • • • • • • Refrigerante: R134a. Descarga gases inconfensables: Automático. ofreciendo resultados de alto nivel y fácil uso. Recuperación del refrigerante residual: Automático. Cobertura multilingue expansible. Compresor : Hermético. Descarga del aceite recuperado: Automático. • • • • • • • • • • • • • • • • Diseño robusto y profesional. Bomba de vacío: Doble estadio. Compensación de la longitud de las mangueras para la carga. Guía informativa sobre display. La estación KONFORT 605E está garantizada por rígidas certificaciones de calidad y seguridad para esta categoría de instrumentos.

290 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .: ZZAU237 Termómetro digital con punta de cable. utiliza el líquido R134a de la propia estación KONFORT. Juego de adaptadores para el sistema de A/A del vehículo: Puentes de válvulas. Adaptadores universales.: ZZAU704 El kit de fluxado con maleta de racores ACKFO1 se utiliza después de haber efectuado reparaciones en los circuitos del Aire Acondicionado. 3 metros: 5 mm diámetro interior. (No necesita disolventes. Aplicaciones en verificación de: Discos y tambores de frenos. Ref. Agente limpiador no-agresivo. Mirilla para visualización de la suciedad. Eliminación de restos de lubricante. • • • • • • • • • • • Instalación fácil en todas las estaciones KONFORT de la serie 600. detector UV y suciedad del sistema. ni nitrógeno). Filtro mecánico de acero inoxidable. Manguera de servicio de largo alcance. Colector de escape.: ZZAU601 Termómetro digital láser para medir la temperatura sin contacto con la fuente de calor. Con esta finalidad Texa pone a su disposición el nuevo Kit de limpieza adaptable a la gama Konfort serie 600. Bridas y otros adaptadores específicos. Resolución 8:1 (Ejemplo a 2 metros mide la temperatura en un diámetro de 25cm). Separador de suciedad. 19Z0086 Ref. Circuitos de climatización. anillos tóricos. no necesita ser sustituido. con el cual evitará que queden restos que puedan provocar averías posteriores. Termómetro digital. debidas al gripado compresor. etc. es importante limpiar profundamente el circuito. capacidad 6 litros. Peso 300grs. ACKF01. Escala desde –10 ºC a 110 ºC con alarma y sonda de 1 metro. Termómetro digital láser ZH880 Ref. Descripción técnica: • • • • Precisión ±1º. compresor y evaporador. Termostato. rotura del filtro deshidratado o circuitos abiertos durante largos períodos.L Automoción Kit de limpieza de circuitos A/A. Rango de temperatura de -50º a +550ºC.

E. Adaptadores y etiquetas de control circuito. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 291 .E. De R-134a “P.Automoción L Pistola inyector de aditivo mixto. Capacidad 200 cm3. Bote de aditivo para 32 aplicaciones. De alta intensidad ultravioleta. Bote de aditivo para 32 aplicaciones (237 ml) Latiguillos.: ZZAU375 Aceite para circuito de A/Ac.” Viscosidad 68.O.: ZZAU377 Lámpara de 12 V. Aditivo mixto R-12 y R-134 A. 19B0077 Ref. 26V0023 Ref. 19B0052 Ref. 19B0070 Ref.V PLUS-LIGHT + gafas. Aceite para circuito A/A de R-134a “P.: ZZAU378 Especial para pistola inyector. Lampara U. • • • • Pistola de inyectar aditivo.O.: ZZAU376 Pistola manual de inyectar aditivo en los circuitos de A/A. 68.” VI.

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