Automoción

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Equipos didácticos
Entrenador motor inyección gasolina, EAU-960
Ref.: 9EQ960EAZC El equipo incorpora un motor nuevo de 4 cilindros en línea (1.6 L Duratec 16V 100CV) de última generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los equipos y accesorios necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Composición y características técnicas: Sistema de Inyección Multipunto Secuencial Digital con unidad de Control Electrónica ECU y conector de diagnosis EOBD. Sistema antipolución con catalizador, Sondas Lambda pre-catalizador y post-catalizador, válvula de purga de vapores de gasolina (Cánister). Sistema de carga (alternador con regulador incorporado, sistema de control inteligente de regulación e indicador de carga en cuadro de instrumentos). Acelerador y válvula de mariposa electrónicas. Sistema de arranque. Circuito de refrigeración completo. Depósito y circuito de combustible. Sistema antiarranque electrónico PATS con indicador de estado. Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones, indicación de temperatura del motor, nivel de combustible, presión de aceite, indicador de carga de batería. Testigos de avería en el motor. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real, como mínimo, las siguientes: • • • • • • • • • • Análisis de los gases de escape. Tiempos de apertura y frecuencia de inyectores. Presiones del circuito de combustible. Tensiones y tiempos de encendido. Variaciones de valores de resistencia y tensión en sensores principales y secundarios. Señales emitidas por la U.C.E. para la activación de actuadores. Intensidad y tensión del circuito de carga. Control del alternador – regulador por la U.C.E. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros.

Además de los sistemas propios del vehiculo el equipo incorpora: • • • Placa de bornas que posibilitará la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección y encendido así como de los relés utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 30 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave o por medio de un software de reparación virtual de averías, que provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (30 averías x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Acelerador con bloqueo. Batería. Sonda para medición de corriente con posibilidad de medir corriente del motor arranque y de carga de batería.

• • •

Sistemas de seguridad compuestos por: Interruptor de bloqueo de arranque del motor. Seta-interruptor de emergencia. Protección del bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarma y parada de motor por falta de presión de aceite. Protector de correa con microrruptor de seguridad. Protección de partes móviles y zonas calientes.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Entrenador motor inyección directa diesel EAU-961
Ref.: 9EQ961EAZC El equipo incorporar un motor nuevo con sistema de inyección electrónica diesel common rail de segunda generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los elementos necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Incluye: • • • • Sistema de Inyección directa electrónica diesel common rail de última generación. Sistema de filtro de partículas. Sistema de recirculación de gases de escape EGR para reducción de Óxidos de Nitrógeno (NOx). Sistema de carga compuesto por alternador con regulador incorporado, dotado de carga inteligente en función de la temperatura ambiente e indicador de carga en cuadro de instrumentos. Sistema arranque. Sistemas de seguridad compuestos por: Seta-interruptor de emergencia. Pulsador de permiso de funcionamiento. Protección de bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarmas y parada de motor por falta de presión de aceite o exceso de temperatura del refrigerante. Protección de partes móviles y zonas calientes. Sistema antiarranque electrónico PATS. Conector de diagnosis.

• • • • • • • • •

En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real mínimo las siguientes: Análisis de los gases de escape. Controles del circuito de combustible. Intensidad y tensión del circuito de carga. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros. Características técnicas: • • • • • • • • MInyección Directa Diesel con regulación electrónica common rail a una presión de 1600 bares, dotado de preinyección, inyección y postinyección. Potencia: 110 CV a 4000 rpm Rampa común de inyección. Filtro de partículas FAP. Depósito de aditivos sistema FAP. Intercooler. Turbocompresor de geometría variable con capsula de regulación electrónica. Sensores: de medición de aire de hilo caliente, de presión del filtro antipartículas, de temperatura de gases de escape detrás del catalizador, de presión de sobrealimentación, de temperatura de aire de admisión y sensor de temperatura de aire de admisión post-turbo, de revoluciones y posición del cigüeñal, de posición del árbol de levas, de alta presión en rampa, de temperatura del gasoil, de velocidad del vehículo, Circuito de refrigeración completo. Sistema FAP completo. Calentador de combustible. Depósito aditivo filtro partículas. Cuadro de instrumentos. Depósito de combustible. Unidad de Control Electrónica y conector de diagnosis. Panel de control de funciones con cuentarrevoluciones, velocímetro y cuenta kilómetros, temperatura de agua, nivel de combustible, presión de aceite, carga de batería, etc. Placa de bornas parala medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección así como de los reles utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 20 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Acelerador con bloqueo. Pulsadores para conexión /desconexión de la batería. Batería. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (20 x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Conjunto montado sobre caballete de ruedas.

• • • • • • • • • • • • • • •

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Entrenador de Sistemas Eléctricos Auxiliares, EAU-962
Ref.: 9EQ962EA6C Equipo con componentes reales nuevos de un vehículo actual (Ford Focus de última generación), incluyendo: • • • • • • Apertura de las puertas por mando a distancia Control de los dispositivos de las puertas (Elevalunas y cierres) por medio de bus CAN. Espejo retrovisor ajustable y calefactado. Espejo interior antideslumbrante Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia, luces automáticas.

Montado sobre un caballete con ruedas con sistema de bloqueo. Todos los componentes del equipo son fácilmente extraíbles permitiendo su identificación y el análisis del funcionamiento. Las conexiones eléctricas de todos los componentes están accesibles para la realización de medidas eléctricas. Tiene un bornier de comprobaciones que dispone de las conexiones eléctricas de los componentes del entrenador que no se dispone de acceso al conector del mismo y de aquellos que se han considerado más novedosos y didácticamente más interesantes. El bornier de comprobaciones dispone de un sistema de seguridad que protege el mismo ante posibles cortocircuitos. La alimentación del equipo se hace mediante una fuente de alimentación 12V/500W incorporada evitando con ello tener que usar una batería. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Sistema de luces con interruptor e iluminación del cuadro: Focos delanteros con luces de posición y cruce de encendido automático. Sistema de nivelación eléctrica de los faros. Pilotos traseros. Antiniebla delanteros y trasero. Intermitentes. Emergencia. Luz interior. Luz del portón trasero y luz de matrícula. Tercera luz de freno. Luz de marcha atrás. Sistema de apertura/cierre de puertas y portón trasero con mando a distancia: Cierres centralizados delanteros, cierre de portón trasero, cierre depósito de combustible. Motores y pulsadores de elevalunas eléctricos en puertas delanteras, integrados en la red multiplexada. Espejo retrovisor: ajustable y calefactado. Interior con oscurecimiento automático antideslumbrante por sensores de luz. Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia y luminosidad para limpiaparabrisas y luces automáticas. Limpiaparabrisas delantero y limpialuneta trasero. Bomba del lavacristales. Bocina con pulsador incorporado en el volante. Enchufe para accesorios. Aforador de combustible. Motor para el cierre automático del depósito de combustible Interruptores de freno de pie, apertura del portón trasero y marcha atrás. Cuadro de instrumentos iluminado con indicación de alumbrado y señalización y nivel de combustible Interruptor de luces de emergencia. Volante con interruptor de luces y limpias. Cajas Eléctrica Central y de Uniones de Batería con fusibles y relés. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Simulador de luneta térmica trasera. Fuente de alimentación (sustituye a la batería). Módulo para la generación de 30 averías de modo manual, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de un software de reparación virtual de averías incluido.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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L Automoción Entrenador ABS/EDS/ESP EAU-963 Ref. posibilitando el análisis. o por medio de software de separación virtual de averías. Software SIRVAUT para el control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Manual de actividades prácticas. Interruptor de freno. Módulo para la generación de 8 averías. Módulo de ABS. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. La placa de bornas posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS-EBD / EDS. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Dos conmutadores que simulan la baja adherencia en aceleración para generar el efecto del control de tracción EDS. OPCIONAL: Se le puede incorporar un accesorio para el estudio del control electrónico de estabilidad ESP. Cinco manómetros incorporados en el panel para la lectura de las presiones de cada rueda y del servo.: 9EQ963EA6C Equipo para el estudio de los sistemas combinados de antibloqueo de frenos (ABS-EBD) y sistema de control de tracción (EDS) con componentes reales del automóvil para la simulación de todas las variables de funcionamiento que se pueden dar en un vehículo. Así mismo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y aceleraciones o deceleraciones del sistema. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. Cuatro captadores activos (magnetoresistitivos) originales del automóvil. Unidad de control de ABS-EBD/EDS.. Conector RS-232 de 5 m. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). 234 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS/EDS. Software SIRVAUT de reparación virtual de averías y gestión del aula. Unidad hidráulica de control. Cuadro de instrumentos con: Luz testigo de sistema ABS. (visuales. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. audibles. Pedal de acelerador. Cuatro conmutadores para generar las condiciones de frenada posibles en un vehículo en frenada brusca o normal. Caja de fusibles que afectan al sistema. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. etc) de mal funcionamiento del equipo. Cilindro maestro de frenos tandem. diagnóstico y reparación de averías. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Incluye de un módulo de generación de averías. Luz testigo de frenos. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS de todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Cuatro motores con sus coronas magneticas y con regulación total de velocidad. de longitud. Pedal de freno. Conector de diagnosis. El conjunto esta montado sobre un caballete con bloqueo de ruedas. así como la gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Interruptor de encendido y arranque.

La regulación del equipo permite comprobar las reaccionestanto del ESP como del ABS así como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. audibles. Sensor de columna. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Manual de actividades prácticas. etc) de mal funcionamiento del equipo incorporado en el entrenador EAU-963. Software SIRVAUT para el: Control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. posibilitando el análisis. o por medio de software de separación virtual de averías incorporados en el entrenador EAU-963. Interruptor de desconexión del ESP. Módulo de generación de averías. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ESP.: 9EQ963AAZC Accesorio de control electrónico de estabilidad del automóvil ESP. complemento y aplicable solo al entrenador: EAU-963 Sistemas de frenado ABS / EDS. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Módulo para la generación de 8 averías.Automoción L Equipo Accesorio Control de Estabilidad ESP Ref. Conector de comunicación. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. diagnóstico y reparación de averías. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 235 . Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. (visuales. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. Sensor de rotación del eje vertical y aceleración transversal. Composición y características técnicas: El equipo incorpora los siguientes componentes de última generación: • • • • • • • • • Unidad de control electrónica del vehículo UCE. Soporte didáctico y accesorios: Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. Simulador de volante.

Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de aire acondicionado. Alimentación trifásica 400v o 230v (a especificar). Interruptor de baja presión. Manual de diagramas de cableados. 6 Visores de estado del gas a la entrada y salida de cada componente. Accesorios y soporte didáctico: • • • • Manual de usuario. Cuenta con un conjunto de manómetros. Módulo de generación de averías.L Automoción Entrenador de Aire Acondicionado EAU-964 Ref.: 9EQ964EAFC Equipo didáctico para el estudio del aire acondicionado en vehículos automóviles. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. de longitud. El conjunto esta montado sobre un caballete rodante con bloqueo de ruedas. Módulo para la generación de 18 averías. y la gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. operaciones de carga permitir y reciclado comprobar del las La regulación del equipo debe reacciones de estos sistemas. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden simular diferentes condiciones de funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado. Termómetro de temperatura ambiente. Dispositivos de seguridad: seta de emergencia y protección de correas por medio de microrruptor de seguridad. Válvula de expansión con regulación electrónica. Dos evaporadores. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Interruptor de alta presión. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema Aire Acondicionado. Panel de control con: • • • • Llave de contacto. Condensador. Conector RS-232 de 5 m. 6 Termómetros a la entrada y salida de los componentes. Regulador de velocidad de compresor. (visuales. uno con el sistema de válvula de expansión de paso calibrado y el otro con el de válvula de expansión con regulación electrónica. etc) de mal funcionamiento del equipo. Regulador de velocidad del impulsor de aire. Interruptor de accionamiento. con componentes reales del automóvil. visores y termómetros a la salida y entrada de cada componente los cuales facilitan el análisis y la compresión del comportamiento del refrigerante. Válvula de expansión de paso calibrado fijo. Circuito con gas R-134a. Filtro deshidratador. • • • • • • • • • • • • • • Compresor de volumen variable. El equipo consta de dos circuitos A y B. audibles. 236 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Motor eléctrico de accionamiento con variador de velocidad. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. Manual de actividades prácticas. Válvula de carga de alta y baja presión. Permite efectuar refrigerante. 6 Manómetros para visualizar diferentes presiones a la entrada y salida de cada componente. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave.

El conjunto está montado sobre un soporte de sobremesa. Motor de regulación de foco. con componentes reales del automóvil. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Panel de control con: Interruptor de autorización de funcionamiento y uso del equipo. Relés y fusibles que afectan al sistema. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 237 . para el análisis. Módulo de generación de averías. Balasto y transformador de alta tensión. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. Placa de bornas que posibilita la medición de las señales que intervienen en el sistema de faros xenón. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Potenciómetro de simulador de velocidad del vehículo. Manual de actividades prácticas. Conector de diagnosis EOBD. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de faros xenón. Interruptor ON-OFF de desconexión de batería para realizar controles de continuidad. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden generar las diferentes condiciones de funcionamiento del sistema de faros xenón. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas y gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta.: 9EQXENON6C Equipo didáctico para el estudio de los faros XENON en vehículos automóviles. en todas las condiciones posibles del vehículo. Peso: 16 Kg. Cable de conexión RS-232 de 5m de longitud. diagnóstico y reparación de averías.Automoción L Entrenador de FAROS XENON Ref. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Faro bi-xenón completo. Microrruptor de seguridad para guarda de acceso al interior del foco. de mal funcionamiento del equipo. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema de faros. Indicadores de cuadro de instrumentos. Dimensiones del equipo: 900x555x355 mm. Permite comprobar las reacciones del sistema. Interruptor de accionamiento de lavafaros. Línea serie RS-232. Llave de contacto. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Consumo: 200w. Alimentación: 230 V. Mando de luces. Captadores delantero y trasero. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Módulo para la generación de 16 averías.

Características de los circuitos con potenciómetros lineales y logarítmicos. mixto.OR. rele. Esta placa permite interconectar elementos eléctrico/electrónicos (resistencias. 238 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Nicromo y Constantan Circuitos con puertas lógicas. Los bloques de componentes/circuitos implementados en la aplicación son: • • • • • • • • • • Circuito de alimentación: Alterna y Continua. Circuito con diferentes materiales conductores: Cobre. Asociación de lámparas. La configuración del circuito a analizar se realiza rápidamente mediante puentes permitiendo además la generación de averías en varios de los componentes del circuito. Resistencia Asociación de resistencias en serie y paralelo. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. mixto. potenciómetros. Circuitos con lámparas. diodos etc. Consumo: 25W. Componentes eléctrico/electrónicos para el montaje de circuitos complementarios.NOT. almacén de energía Lógica binaria: AND. Corriente.: 9EQ300AA6C Equipo para el estudio de la electricidad básica en el automóvil. diodos led. lámparas.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. serie. serie. Baterías: Características. filtrado con condensador Componentes eléctrico/electrónicos: Resistencias. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Bloques y circuitos básicos montados y configurables rápidamente mediante puentes. Identificación de lámparas. potenciómetro lineal y potenciómetro logarítmico Circuito con rele Circuito rectificador de doble onda Circuito rectificador de media onda Circuito de utilización del condensador como filtro Circuito de utilización del condensador como “almacén” de energía. diodos. condensadores. Asociación de baterías en serie y en paralelo. Corriente. Accesibilidad a todos los componentes eléctrico/electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. filtrado con condensador Rectificación de doble onda: diodo. lámparas de diferentes potencias Circuitos con resistencias: Paralelo. Ley de Ohm: Tensión. Manual de Actividades prácticas Almacén de accesorios.L Automoción Aplicación de electricidad básica para automoción ADA300 Ref. Resistencia Potencia Materiales conductores: Cobre. Medidas: 446x270x100 (mm) Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • • • • • Fuente de alimentación AC y DC. Condensadores. Alimentación: 230V/50Hz .NOR y NAND Rectificación de media onda: diodo. Contiene varios circuitos eléctricos básicos montados y en funcionamiento. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Nicromo y Constantan Estudio del condensador en DC: Filtro. Se pueden ampliar las actividades de la aplicación ya que se cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Posibilidad de realización de montajes eléctrico/electrónicos sobre placa de montaje protoboard añadida al equipo. Ley de Ohm: Tensión. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario.EXOR. Circuitos con lámparas: Paralelo.

Automoción L Aplicación de electrónica para automoción ADA301 Ref. Circuito integrados: Multivibrador NE555. La misión de este circuito es producir una chispa de alta tensión entre los electrodos de las bujías con el fin de iniciar la explosión de la mezcla en el interior de la cámara de explosión. transistor. Accesorios incluidos: • • • • • Manual de usuario. Motor de 12V de corriente continua CC. Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. Generación de tensiones elevadas a partir de baja tensión. Lámpara de 12V/6W.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. Circuito de descarga de condensador sobre primario de bobina. Esta placa permite interconectar elementos electrónicos (resistencias. El equipo se complementa con un conjunto de componentes eléctrico/electrónicos para la realización de todas las actividades complementarias planteadas en el manual de actividades prácticas. Circuito inversor de polaridad de corriente en el circuito del encendido transistorizado. La aplicación ADA301 dispone de diferentes circuitos electrónicos combinables entre ellos para realizar el montaje de los distintos sistemas empleados en el diseño de circuitos de encendido: • • • Generación de chispa por ruptor. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. Posibilidad de realización de montajes electrónicos sobre placa de montaje proto-board añadida al equipo. circuitos integrados. Se ha elegido como hilo conductor del proceso de enseñanza el circuito de encendido. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Generación de chispa por circuito transistorizado. Variación de la tensión aplicada a un dispositivo (motor.: 9EQ301AA6C Para el estudio de una parte de la electrónica aplicada al automóvil. etc. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 239 . Todo esto a partir de los 12V de tensión de la batería. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Circuito de alimentación Circuito de generación de la chispa por ruptor Circuito multivibrador o generador de señal cuadrada Circuito de generación de chispa transistorizado Circuito generador de chispa por descarga de condensador Circuito de alimentación de un motor CC Circuito de variación de la velocidad de un motor de CC Análisis del circuito de variación de luminosidad en lámparas Otros: • • • • • Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes circuitos. Alimentación: 230V/50Hz . Además de esto el sistema debe estar sincronizado con el cigüeñal y con el árbol de levas y por lo tanto con la posición de los pistones en cada uno de los cilindros. Componentes electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. Generación de chispa por descarga de condensador Si se desea ampliar las actividades la aplicación cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Generación de señales variables en el tiempo. tiristor. lámpara válvula). diodo zener. Estudio básico de los diferentes sistemas de encendido utilizados en el automóvil. Circuito rectificador. transistores. Accesibilidad a todos los componentes electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • Estudio y control del funcionamiento de distintos componentes electrónicos: Diodo. Circuito amplificador de corriente.

Hall. Las diferentes tipos implementadas son: • • • • Salida digital Salida analógica Comunicación por bus CAN Comunicación por bus LIN El equipo es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. 240 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . se entrega con los accesorios necesarios para hacer actuar los diferentes sensores. Almacén de accesorios. capacitivo. Diferentes tipos de señales de salida de los sensores hacia la UCE: analógica. Características técnicas del equipo • • • • • • • Equipo autónomo para el estudio de sensores del automóvil. permitiendo el análisis de disfunciones en el sistema. Posibilidad de generar situaciones anómalas en la señal enviada por los sensores a la UCE. • • • • • • • • • • • • a los utilizados Sensor de posición del cigüeñal: Sensor inductivo Sensor de posición del árbol de levas: Sensor HALL Sensor de posición de la columna de dirección: Sensor óptico Sensor de cantidad de luz: Sensor óptico Sensor de aparcamiento por ultrasonidos: Sensor de ultrasonidos Sensor de presión absoluta de colector MAP: Sensor piezoresistivo Sensor de aceleración lateral del control electrónico de estabilidad ESP: Sensor capacitivo Sensor de calidad de aire: Sensor de posición del pedal del acelerador APP: Sensor inductivo Sensor de picado KS: Sensor piezoeléctrico Sensor de masa de aire MAF: Sensor Sensor de temperatura de aire de admisión IAT: Sensor NTC Además de las diferentes tecnologías estudiadas se ha diseñado la electrónica asociada a los sensores de forma que se puedan estudiar diferentes tipos de señales de salida de los mismos. bus CAN. hilo caliente. Alimentación: 230V/50Hz . bus LIN. digital. Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los sensores de la aplicación se pueden conectar con la unidad de control UCE. ultrasonidos. Posibilidad de conectar varios de los sensores a la unidad de control UCE. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo sensores “reales”. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. panel ADA304.: 9EQ303AA6C El equipo dispone de 12 sensores similares actualmente en el automóvil.L Automoción Aplicación de SENSORES para automoción ADA303 Ref. Composición del equipo • • • • • Panel ADA303 Manual de Usuario Manual de Actividades prácticas Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. piezoeléctrico. óptico. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. panel ADA304.

El sistema es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. En el modo IND (Individual) se puede variar la señal de cada uno de los sensores independientemente. Atmosférico). Los sensores de entrada al sistema son: • • • • • • • Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor MAF e IAT . Realización de ajustes básicos en el sistema (motor de la mariposa). de controlar los actuadores del sistema con el objetivo de hacer funcionar al motor de inyección gasolina. Para cubrir la primera fase de análisis. Funcionamiento AUT/IND El sistema dispone de muchas variables de entrada relacionadas.Automoción L Aplicación de UCE para automoción ADA304 Ref. Los actuadores sobre los que actúa la UCE son los siguientes: • • • • • • Inyectores Motor de control de posición de la mariposa controlado por bus CAN. De esta manera se puede ver el funcionamiento del sistema con sensores. el resto de sensores variarán según un algoritmo pre-definido que aunque no va a ser del todo real en el coche permite empezar a analizar el funcionamiento del sistema rápidamente. Visualización en un display del ángulo de encendido o del ángulo DWELL. Piloto MIL del cuadro de instrumentos (Malfunction Indicator Ligh) controlado por bus CAN. La simulación de los sensores permite además de hacer actuar el sistema. Esta se encarga. de presión absoluta de colector MAP. Las funciones que se pueden hacer desde el software de auto-diagnosis son: • • • • • • • • Elección del modelo de motor a diagnosticar. estudiar la señal de salida del sensor y por lo tanto de manera indirecta estudiar el sensor. Dispone de una serie de sensores simulados que proporcionan a la UCE el estado de las variables del sistema. En este equipo al ser todas ellas modificables por el usuario se pueden provocar situaciones de funcionamiento incorrectas que pueden hacer que el estudio del sistema sea complejo. de posición del cigüeñal CKP y sensor de posición del árbol de levas CMP. Ventilador de refrigeración del motor. Función AUTODIAGNOSIS La UCE lleva incorporada la función de auto-diagnosis. el único sensor de entrada que actúa es el sensor del pedal del acelerador. entrada por bus LIN. Visualización en la consola del estado de los actuadores de salida. Lectura del estado de los sensores de entrada y visualización en la consola de la magnitud medida por el sensor. Además del funcionamiento autónomo el sistema permite la conexión de varios de los sensores y actuadores de las aplicaciones de sensores ADA303 y actuadores ADA305. de oxigeno ó sonda lambda de banda ancha. el equipo dispone de un conmutador AUT/IND. según un algoritmo de control definido. Bobinas de encendido. La respuesta de la UCE o salida hacia los actuadores del sistema se puede comprobar en los actuadores simulados incluidos en el panel. de temperatura de refrigerante CHT. Al variar este. actuadores “reales”. En modo AUT: Automático re-programado. La UCE incorpora una opción de “flasheo” que permite que la misma unidad de control pueda servir para un motor Turbo así como para un motor atmosférico. de picado KS.: 9EQ304AA6C Estudia el funcionamiento de la unidad de control de un motor gasolina con inyección multipunto secuencial. entrada por bus CAN. Comprobación de los actuadores del sistema haciéndolos actuar desde la consola. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas Software de autodiagnosis DD-Car Almacén de accesorios F O R M A C I Ó N T É C N I C A 241 . Electroválvula de control del turbo. de posición del pedal del acelerador APP. Elección del sistema del vehiculo a diagnosticar Lectura y borrado de los códigos de averías almacenados en la UCE. Programación (Flasheo) de la memoria interna de la UCE (Turbo. Para poder acceder a la misma se dispone del programa DD-CAR en el ordenador que va a hacer las mismas funciones que se hacen hoy en día con una maquina de diagnosis.

Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo actuadores “reales”. • • • • • • • • • • Bobina de encendido con bujía incorporada: Control de revoluciones del motor Inyector electromagnético: Control de revoluciones del motor Motor de continua DC: Control de velocidad en lazo abierto y control de posición en lazo cerrado con potenciómetro en el eje. ultrasonidos. Diferentes tipos de señales de control de los actuadores: analógica. motor DC: Control de velocidad analógico o por resistencia en serie Electroválvula: Control Todo/Nada (ON/OFF) y control lineal mediante modulación de anchura de pulso PWM. intermitentes de emergencia.L Automoción Aplicación de ACTUADORES para automoción ADA305 Ref.: 9EQ305AA6C El equipo dispone de 10 actuadores similares a los utilizados actualmente en el automóvil. Posibilidad de control de varios de los actuadores desde la unidad de controlo UCE. aviso de luces encendidas Actuador acústico. Hall. óptico. Las tecnologías de control implementadas son: • • • • Control digital Control analógico Control por bus CAN Control por modulación de anchura de pulso PWM Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los actuadores de la aplicación se pueden controlar desde la unidad de control UCE. Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. PWM. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. Motor paso a paso: Dos velocidades de funcionamiento. Almacén de accesorios. digital. Características técnicas del equipo • • • • • Equipo autónomo para el estudio de actuadores del automóvil. capacitivo. Actuadores relacionados con iluminación: Luz de posición-freno. no requiere de ningún componente externo para funcionar. bus CAN. piezoeléctrico. panel ADA304. hilo caliente. Ventilador de refrigeración. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas. 242 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . zumbador piezoeléctrico: Actuación del mismo con dos tonos diferentes. Con la alimentación del equipo desconectada se pueden hacer medidas de los actuadores como si estos estuviesen desconectados del circuito de control. Electroimán: Control ON/OFF Motobomba del limpia: Control de la motobomba en los dos sentidos. panel ADA304.

F O R M A C I Ó N T É C N I C A 243 . El equipo simula parte de los dispositivos de confort y seguridad de un automóvil actual. Se sustituye el cableado convencional por un cable de fibra óptica en las líneas CANH ó CANL (Opcional ACCFI306ZX). siendo el segundo de ellos un bus nuevo que esta comenzando a ser implantado en los vehículos. Posibilidad de comunicación CAN mediante fibra óptica. Simulación de averías en las unidades de control. Alta. 1 hasta 20 Aproximadamente 1 1 Hilo. tolerante a fallos. Permite el análisis de funcionamiento con el osciloscopio (funcionamiento real) o mediante polímetro (funcionamiento ralentizado) Visualización en el modo ralentizado de las diferentes tramas que están circulando por los buses en displays alfanuméricos en notación hexadecimal. Cortocircuitos entre las líneas. Los dispositivos simulados son: • • • Cierre centralizado Elevalunas eléctricos Airbag Para la transmisión de la información entre los distintos nodos se van a emplear dos buses: CAN (Controller Arear Network. Puntos de testeo en las diferentes líneas de los buses. dos hilos. CARACTERISTICAS Interface Velocidad (Kbits/seg) Coste relativo por nodo Cableado Nivel físico Seguridad CAN Especificado por la norma CAN 10 hasta 1000 Aproximadamente 2 2 Hilos. Moderada El equipo permite el análisis de funcionamiento de los dos buses implementados en modo real y en modo ralentizado. El primero de ellos ampliamente utilizado actualmente en vehículos actuales. Conmutador de selección de funcionamiento real o ralentizado. Implementación de control de pulsadores y elevalunas de las puertas del vehículo con bus LIN a 19200 bps. En el modo real los dos buses funcionan a velocidad real (125 K bits/Seg para el CAN y 19200 bits/seg para el LIN) mientras que en el modo ralentizado puede funcionar a 1 bit/Seg o a 5 Bits/Seg. lo que permite analizar muy fácilmente los datos enviados. Basado en la comunicación serie (RS232C). permitiendo el análisis del comportamiento del sistema en diferentes situaciones de avería (Cortocircuitos a Vbat y a masa. especificación ISO 11898-3 ó ISO 11519-2 ) y LIN (Local Interconnect Network). Posibilidad de generar disfunciones en los diferentes buses. Accesorios incluidos: • • Manual de usuario y Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. Características técnicas del equipo • • • • • • • Implementación de bus de confort multiplexado con línea CAN ISO 11898-3 tolerante a fallos a 125K bps.: 9EQ306AA6C Equipo diseñado para el estudio conceptual de las redes de datos y la multiplexacion dentro del automóvil.Automoción L Aplicación de buses multiplexados CAN-LIN ADA306 Ref. 12V basado en la alimentación de batería Cumple con la norma ISO9141. Este último modo permite analizar el funcionamiento de la transmisión serie de datos empleada en todos los buses multiplexados de una manera sencilla y muy didáctica. modo diferencial basado en alimentación de 5V Especificado por la norma ISO11898. Cortes en las líneas.

trasmitidos por un cable de fibra óptica para finalmente ser convertidos en energía eléctrica por el receptor (fotodiodo). Medidas: 100*60*75 (mm) 244 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Ref.: ACCMO301ZX Este accesorio incluye un motor de 12 v montado sobre un modulo.: ACCLA301ZX Este accesorio incorpora en un mismo modulo dos lámparas de 12 v conectadas en paralelo. Medidas: 100*60*50 (mm) Accesorio motor 12v para el ADA-301. Los impulsos digitales.: ACCFI306ZX Este accesorio incluye en un mismo modulo un trasmisor y un receptor de fibra óptica cuya función es el estudio de la transmisión de señales digitales entre dos puntos por medio de una fibra óptica. energía eléctrica. Ref.75 W. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 0. Características técnicas del equipo • • • • Niveles de señal de entrada TTL (entre 0V y 5V) Alimentación de 12V DC Longitud de onda del diodo emisor de 670nm Alimentacion: 12 Vc Accesorio lámpara para el ADA-301. son convertidos en energía luminosa (longitud de onda de 670 nm) por medio de un diodo. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 2 x 3W. La transmisión de datos con ayuda de ondas luminosas permite trabajar a velocidades de transmisión superiores a las que se consiguen por medios eléctricos. Ref. Asimismo hace que no se generen ondas electromagnéticas parásitas y a su vez son insensibles a éstas lo que permite una alta velocidad de transmisión de los datos y un alto nivel de seguridad contra fallos e interferencias.L Automoción Accesorio de fibra óptica para el ADA-306.

). caja de cambios automática) y permite realizar medidas. Este tipo de ciclo esta considerado como el sistema más completo y eficiente dentro de las distintas categorías y modelos de Híbridos que existen actualmente en el mercado. freno. simulando el funcionamiento de un vehículo real en distintos recorridos y situaciones. Intensidad de carga de la batería.Automoción L Aplicación de vehículo híbrido ADA307 Ref. Las graficas de los diferentes parámetros de trabajo seleccionados que podrán ser exportados todos sus valores a excell para su análisis F O R M A C I Ó N T É C N I C A 245 . freno. En el modelo virtual podremos ver las distintas etapas de funcionamiento: • • • • la fase de trabajo del motor eléctrico. La aplicación es interactiva con el software a través de los diferentes componentes joysticks (acelerador. descarga. incluso ofrece la posibilidad de poder diseñar y programar un recorrido predeterminado. • • Compuesto de: • • La aplicación donde están montados todos los elementos de control. corriente de batería HV. selección de velocidad a través de la caja de cambios. las fases de recuperación de la energía y de carga de batería. Velocidad. Un software interactivo con la aplicación. supervisión de las posibles medidas a realizar. donde se puede realizar la simulación del funcionamiento. La aplicación representa los distintos elementos de un sistema de motorización hibrida. pulsador de carga externa de batería (plug-in). visualización y lectura de parámetros de funcionamiento. Pendiente (ascendente. Animación grafica La información de las diferentes fases estará disponible de diverso modos: • • • Lectura de las informaciones en el tablero de a bordo. analizar la combinación de fuerzas entre motor térmico y motores / generadores eléctricos.: 9EQ307AAZC El objetivo de este equipo es familiarizar al alumno con la tecnología empleada actualmente en los vehículos Híbridos. además de ser técnicamente uno de los más complejos. Dos puntos de medición V1 / V2 permiten medir los parámetros seleccionadas desde el software: • • • • • Nivel de carga de batería. Se pueden analizar los flujos de corriente de alta tensión a través de un cuadro sinóptico. La animación grafica del modelo. pulsador de A/C. las fases combinadas eléctrico + térmico y solapados. la fase de trabajo del motor térmico. Integra los mismos comandos de un vehículo: interruptor de contacto arranque. Tensión de trabajo en los motores eléctricos. Tensión batería. programación de recorridos. La grafica modo nomograma. incluyendo un sistema de adquisición de datos comunicando a través de puerto USB. incluyendo un sistema de adquisición de datos. par. El sistema permite: • Realizar el estudio conceptual de un vehículo hibrido de ciclo combinado PLUG-IN. combustión) así como el estado de batería (carga. acelerador. medir y grabar los valores reales (rpm. velocidad de vehículo etc. Representa las distintas fases de funcionamiento de los motores (eléctrico. El trayecto El software permite configurar las distintas condiciones de circulación de vehículo equipado con el motor híbrido: • • • Duración del trayecto. descendente en %). Velocidad del vehículo.. generador) del mismo modo que se representa en el software virtual. En esta aplicación se ha desarrollado el tipo de ciclo combinado plug-in.

programables a partir de temperatura ambiente. Completamente instalada y en funcionamiento. • Control rearme relé térmico. con calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante.000 mm Puerta de seguridad: Puerta de apertura instantánea con cierres de seguridad antipánico. capacidad de carga 450 Kg / huella Ventilación en impulsión + extracción cabina: Ventilación para PINTADO AL AGUA. Barra cuelga-objetos en toda la longitud de cabina. Iluminación en cabina: Por pantallas (1392 Watios). conforme a la Norma EIC. • • • Largo: 6. Base Central: Enrejillada. Cumpliendo la normativa CE. • Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). Filtraje: Prefiltraje en cabinas: Manta sintética. • Automatización de fases: Pintado. • Manómetros de presión en cabina. • Interruptor general de la cabina.8 mm.750 mm Puerta seguridad: Ancho: 600 x Alto: 2. con calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros fibra vidrio Paint-Stop. Combustible de utilización: Gasóleo. Iluminación: Alumbrado en dos etapas lo que contribuye al ahorro energético. Control de temperatura: Termostato digital Seguridad: Refrigeración temporizador en cuadro y seguridad generador termostatos en cabeza de caldera. • Interruptor de quemador. • Manómetro (indicador de presión). • Minutero acoplado a la temperatura con arranque de tiempo. con una potencia de temperatura de 80°C. Número de generadores por puesto:1 Ud doble Cámara de combustión (caldera) Inoxidable AISI-430 Temperatura: En fase de pintado 18°C a 25°C. caudal de impulsión/extracción: 28.230 x Alto: 2. preparada para pintado al agua.L Automoción Chapa y pintura Cabina de pintura GEINSA G6-5BS Ref. Lateral: Acristalado.600 x Ancho:3. Rampas de entrada del vehículo: 2. • Reloj cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de cabina.500 m3/h. Calefacción: mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada.500 mm Puerta principal: Ancho: 2. luminosidad interior > 800 luxes.000 m3/h -28. Renovaciones 350 renovaciones / hora. NOTA: Esta cabina es de sobre-suelo. • Arrancadores progresivos Características técnicas: Construcción: Por panelaje. 2 Ventiladores centrífugos. Potencia motores 10 C. • Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). Generador de calor con un quemador automático. • Señalizaciones de avería. • Interruptores alumbrado interior. iluminación neutra y pantallas desmontables por el exterior. panel sándwich sin soldadura. Incluidas las conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta altura 5 m.: ZZAU058 Cabina de pintura de impulsión extracción de aire de sobresuelo. si se quiere de foso.900 x Alto: 3. obra civil a cargo del cliente. pintado a temperatura ambiente y secado. chapa galvanizada y lacada 0. en fase de secado 60-80°C. V. se facilitaron los planos necesarios. Mandos control y seguridad: • Cuadro de mandos general a 220 V con fases de trabajo automáticas. aislamiento ignifugo con lana roca mineral. 246 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .

La cámara de combustión de acero inoxidable y lleva intercambiador de tubos.5 C. entre otros tiene los siguientes controles: Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). Difusor de aire en cámara de techo. Pintado Pintado a temperatura ambiente. con calor opcional. preparada para pintar al agua. se facilitarán los planos necesarios. (4 Kw) Ventilación en extracción: F O R M A C I Ó N T É C N I C A 247 . lo que contribuye al ahorro energético. sin soldadura.000 m3/h • Potencia motores 7. Plafón (Plénum de envio) :Consta de una estructura de sujeción (tubos y omegas). Calefacción (Opcional): La obtención de la temperatura ambiente en la fase de pintado (18/25º C). obra civil a cargo del cliente. lacado rojo exteriormente y blanco interiormente. • Caudal de impulsión 24. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V. El secado se puede realizar mediante lámparas de infrarrojos. • • • Longitud 6.: ZZAU325 Zona de preparación y pintado rápido de golpes de chapa con extracción e impulsión de aire de sobresuelo. • Iluminación especial en tono neutro (Normativa MIBT 026) por medio de pantallas estancas. • Número total de ventiladores 2 Ud.Automoción L Zona estándar de pintado rápido GEINSA ZPR-6BS Ref. Control rearme relé térmico.800 mm Estas dimensiones son orientativas y se pueden adaptar a las necesidades del cliente. • Opcional : Cortinas • Panel Sandwich sin soldadura • Tipo de chapa Galvanizada y lacada 0. Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). • Postfiltraje (salida):Batería de filtraje en seco. • Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante. tanto mediante paneles como mediante cortinas. • Aislamiento ignífugo Lana roca mineral • Densidad aislamiento 40 Kg/m3 • Espesor aislamiento 40 mm • Lateral (opcional) Libre.V.500 mm x Anchura 3. Arrancadores progresivos. Interruptores alumbrado interior. Filtros: • Prefiltraje (entrada): 6m2 de manta filtrante.8 mm. Interruptor general e interruptor de quemador./huella Ventilación en impulsión + extracción: ventilación para pintado al agua • Tipo de ventiladores: Centrífugos. la totalidad de este doble techo está cubierto de filtros totalmente desmontables. Si se quiere de foso. Suelo (base): Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento.800 mm x Altura 2. se realiza mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. panel acristalado o cortinas. • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg. Iluminación: • Alumbrado en dos etapas. Cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de zona de preparación Señalizaciones de avería. Se pueden cerrar total o parcialmente. Características técnicas: Construcción: • Por panelaje. Generador de calor (Opcional): Compuesto por un grupo de calor con quemador automático para dar una temperatura de unos 20ºC en la fase de pintado. Con fases de trabajo automáticas. El aislamiento del grupo generador es por medio de manta especial para altas temperaturas. Base central: Enrejillada. con film pelable. conforme a la norma EIC.

.......V.......7... Número de generadores ................................................. Neutra Construcción de pantallas........ Tubo sin soldadura Quemadores ..... 8 Ud Nº fluorescentes/pantalla sup ......................300 renovaciones/hora.................. Temporizador en cuadro Seguridad en generador.... Por el exterior Tipo de extractores Centrífugos Número total de extractores………………………1Ud Caudal de extracción………………………………….... Termostato digital Seguridad por refrigeración .... 24 Fluorescentes Tipo de iluminación ..................... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano.......................000 m3/h con regulación Potencia de motores………………………………….................... Rampas de entrada del vehículo............................ Opción de equipo de extracción / impulsión en techo (ocupación menor espacio) 248 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .......... Gasóleo/ gas natural Control de temperatura. OPCIONALES (A tratar con el fabricante): Combustible: Opción de funcionamiento con gas natural......... de altura. se facilitarán los planos necesarios.... Inox.. La zona con foso...... obra civil a cargo del cliente........5 C...... Velocidad descenso aire c/vehículo……………0........ propano......... AISI-430 Haz tubular .... 1Ud Cámara de combustión ..0.......35 m/s...... 3 Ud Total .. NOTA: Posibilidad de realizar la zona de pintura rápida adaptada a las necesidades del cliente........ Automáticos............................... Manta filtrante................ 2 Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta 5 m............................ (4 Kw) Velocidad descenso aire cabina vacía………........ Sinóptico con indicación luminosa (leds).................................................. Calidad de filtrado .L Automoción • • • • • • • Filtraje: • • • • • • Iluminación en • • • • • • Prefiltraje en zonas........... Baja Tensión Mantenimiento de pantallas ........... Filtros Paint-stop cada puesto: Por pantallas Pantallas superiores.......... R............................. 18ºC a 25ºC Combustible de utilización ......................................................... EU-3 Cielo de la zona .......... 24...................................... Termostatos en cabeza de caldera Cuadro de mandos ................. Completamente instalada y en funcionamiento.. Manta filtrante Superficie de filtrado .. EU-5 Filtraje en salida de aire .. 19 m2 Calidad de filtrado ...... Temperatura de trabajo ambiente .....................................E...42 m/s Renovaciones/hora……………………………………...... de funcionamiento de diferentes procesos......

........19 m2 Calidad de filtrado ...............3....... Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento........ de sobresuelo...............5 C....Centrífugos Número total de extractores ...... • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg......: ZZAU326 Base de lijado estándar........ (4 Kw) Velocidad descenso aire ... entre otros tiene los siguientes controles: • Interruptor general..........4 m/s Rampas de entrada del vehículo: 2 Conducciones de salida de aire.......18..........V..V...5...............500 mm • Anchura ... Potencia ventilación: 5..Filtros Paint-stop Mantenimiento ... ...........EU-3 Superficie de filtrado...... Todos los materiales especificados están construidos en chapa de alta resistencia galvanizada que permiten el peso de cualquier vehículo turismo sin deformarse. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 249 ...................... En su parte central lleva un bastidor porta marcos con filtros de retención de pigmentos en salida... Ventilación principio: EXTRACCIÓN El aire es aspirado por un ventilador centrifugo de doble oído de aspiración y con un caudal de 18......6... obra civil a cargo del cliente.......................... obra civil a cargo del cliente.................. Si se quiere de foso.................Por el exterior en extracción: Tipo de extractor ..... se facilitarán los planos necesarios....... de altura............1Ud Caudal de extracción. Características técnicas: Alimentación eléctrica 230/400 V....... Con fases de trabajo automáticas................ Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V........ Completamente instalada y en funcionamiento... arrastrando las partículas en suspensión a través del suelo enrejillado contra la batería de filtraje en seco..... conforme a la norma EIC............................000 m3/h. acondicionada para preparar las superficies a pintar....... Dimensiones: • Longitud. Detalle sección de base con foso............... (motor ABB o SIEMENS) Filtros: Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante........... se facilitarán los planos necesarios.5 C... GEINSA BL-6BS La base de lijado estándar es un zona de preparación con extracción de aire.Automoción L Ref............./huella Ventilación • • • • • Filtraje: • • • • • Calidad de filtrado ..........EU-5 Filtraje en salida de aire ..........000 m3/h con regulación Potencia de motor ......V........ • Arrancadores progresivos para motores superiores a 5......5 C....... desde cota 0 hasta 5 m...0................... Base central: Enrejillada.800 mm Suelo (base) Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas.......... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano..................... Marcado CE NOTA: Posibilidad de realizar la base de lijado adaptada a las necesidades del cliente............

1 Paquete de HDPE. 1 Paquete de PP.c. ∅ 2. Programas de secado: 2. General. Potencia total: 3.: 2500 A Peso máquina: 5. Características técnicas: • • • • • • • • • • Número de paneles: 3. 100 Clavos de ∅ 2 x 50. ∅ 2. Niveles de potencia: 2. Movilidad en el espacio: En los tres ejes Tensión de alimentación: 230V monofásica.000 W.000 W Caudal de aire: Posición 1-300 l/min/ Posición 2-500 l/min.5 mm y arandelas para hacer tiros de chapa sin necesidad de desmontad paneles. 250 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . 50 Hz Monofásico Fusible: 16 Amperios Potencia al 50%: 800 W Potencia al 70%: 2 KVA Potencia máxima de soldadura: 5. Desabolladora de chapa SPOT Ref. Alimentación: 220 V. tornillo metal M-4 x 16 mm. Recalentar Chapa. 50 Arandelas Metal ∅ 16 mm. Remaches. desabollador a golpe y gancho tiraje arandelas Electrodos: Clavo ∅ 2 mm. Soldar remaches para colocar las molduras de protección.450 Kg Medidas maletín: 590 x 400 x 150 mm Peso equipo completo: 10.000W.: ZZAU440 • • • Soldadura con clavos de 2 – 2. Temperatura: 100 a 600ºC sin posiciones fijas Juego de 6 toberas. Hacer banderillas para recoger y endurecer la chapa. Potencia de cada lámpara: 1. 1 Paquete de PVC. Maletín de transporte y almacenamiento. Distancia mínima de trabajo: 450 mm.L Automoción Infrarrojos portátil SP602031 Ref. con doble placa orientable. Tipo de radiación: Onda corta. para secado de pintura. Selección de las placas: Interruptores digitales. Tornillo M-4.: ZZAU898 Sistema de infrarrojo de onda corta portátil. Arandelas. Paquetes de varillas de distintos tipos: 1 Paquete de LDPE.5 KVA Tensión en vacío: 3 V Corriente máxima de c.5 mm. remache molduras.900 Kg Composición del equipo: • • • • Máquina “Jet Spot”.5 x 50 mm. Soldadura por aire caliente con accesorios HG-3000 Ref.: ZZAU050 • • • • • • • • • • Potencia: 2..

Consumo 360 l/min.2 kW con bomba de canal lateral.p.m.: ZZAT011 Pequeña turbina trifásica de 2. Gracias a sus dimensiones extremadamente compactas. Diámetro disco 150 mm. Consumo: 400 l/min. Potencia 550 W.500 – 10. Diámetro disco 150 mm.: m3/h 26 Puestos de trabajo recomendados: nr.000 r. consultar precio. Alimentación 230 V / 50 Hz.p. Vibración: 5 mm. Turbina RUPES HE 200 Ref. Presión 6 atm. Vibración 8 mm.000 r. Lijadora neumática rotoorbital RH 159 A Ref. Base 15 agujeros.: ZZAT018 • • • • • • Velocidad: 4. 50 Hz Lijadora eléctrica rotoorbital BR 65AE Ref.000 r.: ZZAT021 • • • • • • • Vibración 5 mm. sistema rotor-jet de limpieza automática del filtro. Soporte base 115x208 mm. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 251 .9. Equipada con filtro de cartucho. Velocidad 3. Ideal para pequeños sistemas con brazos HB o HF o terminales PE montados en línea para zonas de lijado en boxes.Automoción L Lijadora rotoorbital neumática TA 551A Ref.000 – 7.: ZZAT019 • • • • • • Velocidad 0 . Base MULTIHOLE Lijadora eléctrica orbital SSPF VR Ref.p. Presión: 6 atm. Vibración 5 mm.m. Características técnicas: • • • • • • • • • • • Potencia: Watt 2200 Peso: Kg 115 Depresión: mm H2O 360 Ruido: dB(A) 68 Caudal máx. Placa base velcro Potencia 350 W. Diámetro disco: 150 mm.: ZZAT020 • • • • • • Velocidad 6000 rpm. Diámetro del tubo de aspiración Base 15 agujeros.m. puede garantizar la máxima eficiencia de la succión en pequeñas áreas. depósito para el polvo y configurado para la puesta en marcha automática conectada a terminales RUPES. Alimentación 230 V. 29 mm. 2 Ø conexión: mm 38 Dimensiones: cm 112x47x90 Tecnología motor: Turbina canal lateral Potencia HP: 3 Contenedor de polvos: 26 Nota: Montaje no incluido.

Sistema de cierre automático del flujo de aspiración ( Cut . Dotada de mando automático y manual para el arranque a distancia de la aspiración. Capacidad: 60 litros. dos tomas eléctricas para herramientas. Instalable en pared. Empalme aire regulado. un empalme de aire seco regulado. Tomas eléctricas para herramientas.L Automoción Brazo articulado 6m. con un notable ahorro de energía. Empalme aire para herramientas.5 Caracteristicas: • • • • • • • Viene con soporte portaherramientas para terminal EP Su función es llevar energía y aspiración de la fuente aspirante al área de trabajo Cubre una amplia área de mecanizado: permite al operador mover y posicionar libremente el terminal EP en un área de más de 50m2 Instalable a 4. Su función es llevar potencia. dos empalmes de aire para herramientas neumáticas. en suspensión o en brazo RUPES HB 6000Terminal de aspiración sencillo y económico. dos conexiones para la aspiración. es decir.200 W cada uno.: ZZAT013 2 2 2 1 Empalme aspiración. Nota: Montaje no incluido.5m del suelo Elevada solidez: Estructura reforzada en acero pintado con soporte de pared Articulación central equipada con sistema de doble par de engranajes para mayor precisión y fluidez del movimiento Brazo móvil extensible de 6m predispuesto para la conexión con terminales de servicio EP (pedir por separado) Terminal de servicio muro. consultar precio Aspirador DAKOTA 429 Ref. RUPES EP3C Ref. Doble conexión de aspiración con selector manual. brazo: m 4. Equipado con 2 motores de 1. Capacidad 510 m3/h Kit de accesorios diametro 38 mm 252 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . permitiendo servir una amplia zona de trabajo con el mínimo estorbo. Caracteristicas: • • • • • • • • • Unidad de servicio de forma hexagonal: estructura en acero pintado con tapas de material plástico antichoque. una práctica interfaz de mando en el lugar de trabajo para el arranque a distancia de la fuente aspirante. Viene con manguito de aspiración de 29mm de diámetro y accesorios para la conexión con el brazo HB 6000. con terminal RUPES HB 6000+EP3CP Ref.Off ) para asegurar la máxima potencia aspirante en cada punto de la instalación. Doble sistema de arranque: 1) manual 2) automático mediante la herramienta.: ZZAT012 El brazo articulado representa una solución práctica y eficaz para servir al puesto de trabajo en el interior de la carrocería. Constituye la parte terminal del sistema centralizado de aspiración RUPES. brazo: m 6 Ángulo de trabajo: ° 180 Altura máx.: ZZAU005 • • • • • Aspiración en seco y en húmedo. Datos técnicos: • • • Extensión máx. aire y aspiración al área de trabajo.

Maletín F O R M A C I Ó N T É C N I C A 253 .: ZZAU602 • • • • • • • Golpes por minuto 3600. Composición: • • • • • 1 1 1 1 1 Martillo neumático. • • • • • • • Descripción técnica: Cortes por minuto: 10. • Diámetro conexión: 10mm.: ZZAU610 Fresadora de puntos para soltar puntos de soldadura de forma limpia y precisa. Juego de martillo cincelador eje redondo. Peso 2. Fresadora de puntos P231 Ref. • Peso 1. Rosca de entrada de aire: 1/4 “ Presión de utilización: 6. Rosca de entrada de aire ¼”. • Consumo de aire: 330 l/min. PN 231. Consumo de aire: 237 l/min.2 mm.3 bar.2 bar Consumo de aire: 230 l/min Taladro neumático reversible P121MA Ref.800 rpm.3 bar. Rosca de entrada de aire: ¼”.Automoción L Sierra neumática P234 Ref. Presión de utilización 6. Composición del juego: 1 Fresadora Ø8 mm.200rpm.150 grs. Presión de utilización: 6. Juego de 5 cinceles. Consumo de aire 115 l/min. • Presión de utilización: 6.200 grs. 2 Fresas 8 mm.44 kg.2 bar. Diámetro del orificio 19mm. • Rosca de entrada aire: ¼”. Peso 1. Diámetro de la fresa: 8 mm.: ZZAU606 De sencilla utilización permite cortar las chapas de manera limpia y precisa.000 Carrera: 10 mm. Conector de aire. Resorte sujeción. con regulación de la profundidad de fresado.. Capacidad de corte Acero: 1. • • • • • • Velocidad de rotación en vacío: 1.: ZZAU607 • Taladro con portabrocas automático 10mm. Conexión del cincel redondo 10mm. P107K Ref. • Velocidad de giro en vacío: 2.

Para tornillo Torx T: 25 – 27 – 30 – 40 – 45 – 50. Composición del juego: 1 Llave a golpe P801.11. Retorno del pistón por resorte interno.071 Ref. Velocidad de giro en vacío: 6.24 y 27mm. Consumo de aire: 99 l/min.B Peso 2. La carga máxima de la cadena : 1 Tm. Presión de utilización: 6. Longitud de eje estandar. Peso total: 45 kg. La conexión a rosca de los componentes con el cilindro y entre sí proporciona mayor robustez y seguridad que en otros medios de unión.19. Peso: 1170 gr.17.22.10. Rosca de entrada de aire: ¼”.: ZZAU603 • • • • • • • • • • • Potencia regulable y reversible Cuadrado conductor: 1/2”. separación. Recorrido hidráulico: 135 mm.Los diferentes componentes se suministran en una caja de plástico con alojamientos específicos para cada componente. Mecanismo doble martillo. Nº piezas: 23.14. 1 Conector rápido. tracción o elevación que requiera fuerza hidráulica. 1 Botellín de aceite lubricante. Nivel de presión sonora 88 d.5 – 6. Para tornillo hexagonal: 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 10.: ZZAU608 Indispensable para la reparación de carrocerías.L Automoción Juego llave de impacto ½” P801K Ref.800 rpm. • • • • • • • Capacidad del cilindro: 10 Tm. La fuerza máxima del cilindro de expansión: 1 Tm.3 bar. trabajos de rescate en carretera o cualquier otra aplicación de empuje.13. Composición: 1 Destorgolpe Para tornillo ranurado: 5. 254 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Destornillador de golpe 471.600 grs. 1 Alargadera 75mm. Par máximo: 745 Nm. 10 Vasos 9. Para tornillo Philips: PH 1 – 2 – 3 – 4. Composición: 25 u. 1 Maletín de plástico.5 – 8 – 10 – 12 – 14. Equipo de carrocero GC-10 Ref.: ZZAU091 Caja de plástico 205 x 130 x 45 mm.

mayor velocidad de aplicación y una alta rentabilidad. Diseñada para obtener el mayor grado de brillo con los nuevos HS y la mayor uniformidad de color con los más complejos metalizados. Kit desmontaje de lunas pegadas 658 Ref. pesos con diferentes pesos para las cabezas: 60gr. Diseño ergonómico.: ZZAU734 Pistola de pintura de gravedad adecuada para obtener los mejores acabados.75 l con antigoteo y filtro de producto. Útil despegar lunetas y parabrisas.para las nuevas tecnologías de pinturas al agua y nuevos . Reguladores de producto. Composición: • • • • • 1 3 3 1 3 martillo. tases. y pinturas al agua. para gran producción. Composición: • • • • • Juego ventosas parabrisas Cortadora de lunas con 3 cuchillas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 255 . menor fatiga y más suavidad en el gatillo. Pico de fluido inox+Aguja: 1. altísima calidad de acabado y pintado completo. Cabezas de martillo. Sistema Xtreme 65% de transferencia mínima.: ZZAU151 Conjunto de herramientas suministradas en un maletín muy idóneo y completo para realizar cambios de lunas y parabrisas. 100gr. 140gr.30 y boquilla :Agua.: ZZAU227 • • • • • • • • Pistola de pintura adecuada para obtener una alta precisión y ligereza. Pico de fluido en acero inoxidable. Pistola de gravedad.350 Kg. Útil levantar burletes.. asegurando así el máximo rendimiento del producto: Gran velocidad aplicación.Automoción L Martillo y tases de carrocero para aluminio. Base mineral: aporta la dureza necesaria para el golpeo. barnices. mayor ergonomía. Manteniendo siempre una presión de trabajo por debajo de los 2 bares de aire.60 Boquilla de aire número 96.. Peso aproximado: 5. alta producción. llave para apretar la cabeza del martillo. Elastómero: aporta flexibilidad. ZG4280 Ref. abanico y caudal de aire para una perfecta atomización. Nuevo cuerpo: Menor peso. Pistola gran producción 4400 G EXTREME Ref. Depósito de 0. Pistola de acabado 4100 G Ref. Pico de fluido: 1.: ZZAU730 Poliamida: confiere la estructura adecuada. monocapas HS. Peso en vacío: 750 gr. • • • • • Pistola idónea para la aplicación de los acabados de última generación en la carrocería.

Especial para cartuchos normalizados. Llaves y accesorios para su funcionamiento. 14 Inyectores disolvente. Conjunto de regulación (incluido manómetro). Motor neumático. Medidas: 440 ancho.5mm. Motobomba modelo Husky 307. 1040 altura. Llave de vaciado de disolvente. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Construcción en acero inoxidable. Carrocería industrial.L Automoción Pistola antigravilla 416 Ref. Presión de trabajo: 2-6 kg/cm2. Copa de succión. Decantador de sólidos.: D31211. Caudal máximo de la bomba: 45 litros. Sistemas de seguridad con parada de bomba. Boquilla regulable para controlar la cantidad y rugosidad del producto Aerógrafo PREMIUM 150 Ref. Racores de latón. Buen caudal líquido. Bricolaje Composición: Aerógrafo de paso 0. Bomba neumática especialmente diseñada para disolventes Reducido consumo de aire. Tuberías de acero inoxidable.: ZZAU223 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas.: ZZAU281 Equipo aerógrafo con aplicaciones en: Carrocería. Maletín Limpiadora de pistolas disolvente G-150 Ref. 560 fondo. Final de carrera 1/8. marca JOUCOMATIC. 256 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Dos depositos cristal. Ref. 1 Manómetro de presión. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. marca HOERBIGER. 5 Boquillas limpiadoras.: ZZAU225 Pistola para aplicar sellantes o insonorizantes. marca: GRACO.

: ZZAU732 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. Medidas: 440 ancho.Automoción L Máquina Limpiadora de pistolas Aerográficas al agua B-150 Ref.. Lleva incorporado una serie de accesorios adaptables según las necesidades. Tuberías de acero inoxidable. Cepillo-Brocha 14 Inyectores disolvente. Sistemas de seguridad con parada de bomba. así como unas protecciones de goma espuma para evitar el contacto metal-metal que puede causar daños. Motor neumático. Llave de vaciado de líquido. Presión de trabajo: 2 . 1040 altura. 5 Boquillas limpiadoras. Bomba neumática cuyas características principales son: Reducido consumo de aire. está diseñado para soportar un peso máximo de unos 100 Kg.5 litros/min. Realizado con una estructura de acero con bordes redondeados de unos 14 Kg.7 kg/cm2. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 257 . • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. Buen caudal líquido. Máquina adaptada para limpieza al AGUA Bomba Neumática del modelo Husky 307. Racores de latón. Construcción en acero inoxidable. 560 fondo.: ZZAU271 Banco soporte para piezas de carrocería que viene a sustituir los tradicionales caballetes o borriquetas. 1 Manómetro de presión. Caudal máximo de la bomba: 26. Decantador de sólidos. PRINCIPAL ELEMENTO: Multi-caballete para piezas de carrocería 02514 Ref.

: ZZAU201 Carro especial móvil para colocar. hipoalergénicas. Banda de la nuca con cierre rápido. Anchura: 600mm. lo que le permite deslizarlo por debajo de cualquier vehículo. se adapta a cualquier clase de vehículo. Diseñada con dos filtros. En su posición de plegado tiene una altura de 125 mm por encima del suelo. Un solo pistón con con un mecanismo de seguridad para bloquear el elevador a tres niveles de alturas que impide el descenso brusco o accidental. Una válvula de regulación permite graduar la bajada del elevador. gracias a que dispone de unas prácticas ruedas. Altura: 380mm. transportar y cortar encubrir. Peso: 35 kg.L Automoción Elevador portátil VCR CODHE VÍRICO 1000 Ref. Cambio de filtros selectivo para partículas o gases y vapores. Características técnicas: • • • • • • Carga 1800 kg. Altura máxima: 800 mm. Ref. Altura mínima: 125 mm. cómodamente se puede disponer el vehículo hasta una altura de 800 mm. funciona a 6-8 bares de presión proporcionando al pistón la capacidad de levantar 1800 Kgs. Soporte papel enmascarar 61 Ref.: ZZAU272 Permite trabajar al carrocero de pie. se alimenta de una toma de aire comprimido utilizadas para cualquier herramienta de taller. Funcionamiento hidroneumático: 6-8 bar Cantidad de aceite: 5L. Una sola bomba hidroneumática adosada a su la palanca con que se mueve. Largo: 2030 mm. Ancho: 1050 mm. Medidas ruedas: 200x45mm. las bobinas de papel de Mascarilla para pintar PERSONA 6181 A 92410 Ref. Los cuatro brazos regulables y extensibles tienen dos alturas regulables.: ZZI1233 • • • • • Tamaño mediano. para cinco bobinas de distintas dimensiones.: ZZAU159 • • • • • Longitud: 1310mm. Tienen un giro de 180º y un sistema de bloqueo para evitar accidentes. Gafa panorámica ventilación indirecta. Dispone de brazos extensibles con bloqueo automático y sistema antiestorbo del pistón central. Carro auxiliar trasportador de carrocerías 122 Ref. ligeras y suaves.: ZZRL343 • • • • • Material: montura de PVC flexible y pantalla de policarbonato Ventilación indirecta mediante 4 aireadores Cinta elástica tejida ajustable Contra impactos de media energía 120m/s Según EN 166 258 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Arnés de sujeción. Marcado CE (EN 140). Piezas faciales elastoméricas. Peso: 297 Kg. presenta una resistencia a la respiración muy baja y un buen equilibrio de pesos.

980 mm Longitud plataforma 4. Mando a distancia.: ZZAU155 Serie de bancadas abatibles de tipo medio con opciones de tiro de 2 a 3 torres combinables. • • • • • • • • Longitud total 4. Cilindro elevacoches.400 mm. • • • • • • • • Longitud total 4.Automoción L Taller de estructuras Bancada universal de carrocería CODHE 2100-2/1 Ref. 1 Polea de reenvío.400 mm. Rampas de acceso.8 metros.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. Sujetacadenas. Patines deslizantes. Cabestrante.950 mm Ancho plataforma 2. Triángulos.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Cuatro mordazas para taloneras graduables.: ZZAU724 Conjunto de tiro súper rápido con elevador con incorporado con dos torres de tiro combinables de 10 Tn una delantera y otra trasera cubriendo los 360º. Gato balon.950 mm Ancho plataforma 2.000 Kg y una altura máxima de 1. Rampas de acceso.980 mm Longitud plataforma 4. Bancada con elevador dos torres CODHE SUPER RAPID LIFT Ref. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 259 . 2 Patines deslizantes. Soportes graduables para mordazas.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada. Sujetacadenas. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. Instalación de latiguillos y grifos reguladores. Cilindro de bajar y subir bancada. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares. Cabestrante manual.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg. 2 Cadenas de 3 mts con gancho. Sistema dotado de un robusto elevador de 5.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Polea de reenvío. Mando a distancia. 2 Triángulos.

Puesta en marcha con formación incluida. no en CD o instalaciones complicadas. punto a punto. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. TOYOTA. Enganches centradores especiales dos calibres. Base de datos actualizada continuamente (aprox. Compuesto: • • • • • • • • • Carro transportador Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación.000 vehículos te ofrece la mejor opción de medición a un módico precio. Informe de medición fácil de interpretar. 300 coches anuales). FOCWA. Se suministra con un estuche de alta calidad completo con los accesorios de la foto. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Su único y patentado enganche de centrado permite que utilice el medidor una sola persona. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. Compuesto Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. Con la opción de medir alturas gracias al nivel.…. simétrico y diagonal. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola.000 planos de vehículos de mas de 70 fabricantes en línea. elevador o en el suelo. que incluye mas de 4. Fácil visibilidad de las medidas en el lector de la barra. 260 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . y centradores de agujero completa hasta 26mm D. Prolongadores de punto cero a seis alturas. Base de datos en linea. que también da la posibilidad de congelar los resultados y comprobar las diferentes. Recomendado y usado por: FORD. Posibilidad de trabajar sobre bancada. Características: • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. Informe de medición fácil de interpretar. No incluye equipo informático ( se facilitaran requisitos mínimos). Equipo completo de medición que incluye adaptadores. Medidor ALLVIS LIGHT Ref..: ZZAU921 La forma más rápida y exacta de evaluar y medir coches dañados. Enganches centradores especiales dos calibres. La combinación del fácil manejo de la barra de medición junto con la continua actualización de datos. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola.: ZZAU588 Esta basado en una nueva generación tecnológica. Prolongadores base a dos alturas. programa y acceso de planos durante tiempo ilimitado. elevador o en el suelo. EUROGARANT. valores largo. P2P. THATCHAM. Con el software tendrás acceso a mas de 4. Prolongadores de calibración a seis medidas. Centradores de agujero completa hasta 26mm D. compuesta de brazo de medición y programa. No incluye equipo informático (se facilitaran requisitos mínimos). Posibilidad de trabajar sobre bancada. realizado por un técnico certificado. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Características • • • • • • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo.L Automoción Medidor electrónico sin equipo informático ALLVIS BLUE AVS310 Ref.

Circuito de mando:24 v. Protección de pies con bandeja.2-13. Longitud cerrado: 1108mm. por mediación de la punta regulable y milimetrada y efectuar el trabajo con la máxima precisión y rapidez.200 Kg. Cerrojos neumáticos de nivelación.800 Kg. • • • • Ligerísimo y extensible hasta 3 metros. Peso aproximado: 2150gr. Topes contra deslizamiento vehículo.: ZZAU202 • • • • • • • Capacidad de carga: 2. Se suministra con funda de protección. Tiempo de elevación: 30 seg. Peso: 850 Kg. Potencia Motor : 3 Kw. Rampas de acceso. Contra ruptura de cadena. Mano 24 V. Husillo de 45 mm. Tiempo de elevación: 45 seg. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 261 .432. Contra rotura de tubería hidráulica.Automoción L Compás medir vehículos US-654 Ref. Finales de carrera mecánicos. Carrera de elevación: 1. Elevador eléctrico cuatro columnas C. Colgado sobre rodamiento cónico. Carrera husillo de brazo: 50 mm. 13. Protección de pies.337 Ref. Otras ventajas: • • • • • • • • • Mayor apertura de puertas. Taco protección de puertas. Bandejas auxiliares para piezas y herramientas.124 Ref. Interruptor general. Elevador eléctrico dos columnas C3. Peso: 580 Kg.: ZZAU203 • • • • • • Capacidad de carga: 3. Mayor altura de elevación. Sistemas de seguridad: • • • • • Contra desgaste tuerca motriz. Columnas de perfiles laminados en caliente y no de chapa doblada. Sistema de bloqueo y desbloqueo automático.850 mm. Válvula limitadora de velocidad. Sistemas de seguridad: • • • • • • • • • Contra rotura de cables. Potencia Motor: 3 Kw.: ZZAU181 Compás para controlar exactamente las dimensiones entre puntos de las partes del vehículo. Contra obstáculos en el descenso. Carrera de elevación: 1. Complementos y accesorios necesarios para su correcto funcionamiento.800 mm. Control a 24V. Sistema automático de bloqueo de brazos. Circuito de mando: 24 v.

900 mm. Presión: 300bar. Circuito de mando : 230/400 v.000 Kg.2 Kw. • Rampas de elevación. Tiempo de elevación: 40 seg. Tiempo de elevación : 55 seg. 13.: ZZAU289 • • • • • • • Capacidad de carga: . Carrera de elevación: 1. Potencia Motor : 3 Kw.: ZZAU604 Capacidad de carga: 3.000 Kg. DT-3000 EVO. Camilla rodante CHV-1000 Ref. Peso: 1800-2500 Kg.4. Montaje fácil y rápido Elevador de tijera alineación. Potencia Motor : 2. Sistema de nivelación automático Extensibles de fácil bloqueo y desbloqueo. Presión: 8 bar. 262 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Carrera de elevación: 1. Seis ruedas pivotantes en poliuretano Paso de brazos y apoyacabezas regulable Peso aproximado: 8 Kg. Peso : 800Kg. Altura: 150 mm.100 mm. Sistemas de seguridad: • • • Seguridad basada en doble cilindro hidráulico: Maestro-esclavo cruzado. Anchura: 435 mm.L Automoción Elevador de tijera.850 mm. Alimentación: 400 V. • Anchura máx: 2. TA-4000 Ref. Para protección de pies señal acústica y pulsador auxiliar Estructura reforzada Otras ventajas: • • • • • 105 mm Plegado Purgado con pulsador.: ZZAU882 • • • • • • Longitud: 1010 mm.156 Ref.

m. Cumpliendo la normativa comunitaria CE. Peso: 235 Kg. Alimentación:. Alimentación batería de 9v tipo 6F22. Incluye disyuntor magneto. estacionario. para uso en talleres e ITV en Alemania (certificado nº TP8-S50 de 1. Tapones roscados en ambos extremos del depósito. uno de alta y el otro de baja.5 CV. con interruptor marcha-paro.230/400 V.p.450 mm. • • • • • • • • • Potencia: : 7. Nº Pistones: Alta / Baja 1 / 1. LH5411 Ref. Aire efectivo: 900 l. Características del motor compresor: • • • • Cabeza compresora modelo: K 30. ancho y alto: 2. Compresor de aire 7. accionados por correas trapezoidales. con freno incorporado para ajustar la altura en todos los modelos.: ZZAU154 Moto compresor eléctrico de pistón.000x700x1. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 263 .m. Pantalla móvil con mando de regulación. con certificado. Luxómetro digital de alta precisión.997).5 CV de potencia para corriente alterna trifásico.térmico para protección del motor.100 r. Medidas largo. Comprobación de las luces de cruce. BSA 7LS Ref. Características del depósito: • • • • • Volumen del depósito 500 litros. Visor para alineación. Válvula de retención. • • • • • • • • Lente de cristal.Automoción L Regulador de faros. también está aprobado por el TÜV de Hannover. Motor: De 7. Volumen del depósito 500 litros. de dos cilindros de hierro fundido. Control a la intensidad luminosa de la luz de cruce. Velocidad compresor: 1. Control intensidad luminosa de la luz de carretera. refrigerado por aire. Provistos de una base anti-vuelco. Disparador electrónico automático ó presostato. Características técnicas: Comprobaciones que efectúa: • • • • • Alineado de centrafaros respecto al vehículo de comprobación. Comprobación faros antiniebla.5 C. IC Presión máxima de trabajo: 10 bar. Válvula de seguridad. carretera y antiniebla). Depósito homologado.V. Válvula de salida de aire.p.: ZZAU379 Regulador de faros universal adecuado para todo tipo de faros (cruce. Mecanismo para el desplazamiento del cuerpo del regulador sobre la barra.

Ayuda aparcamiento. DSL. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO El equipo esta compuesto por (el ordenador contemplado en el equipamiento): NAVIGATOR TXT con: • Cable interface OBD y cable USB. NAVIGATOR TXT CAR Ref. Servo dirección.: ZZAU722 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA a través de PC. Mando a distancia. En particular el NAVIGATOR TXT permite funciones como: La autodiagnosis para la lectura y la cancelación de los errores. SAE J1850 VPW. facilita el valor previsto y configura automáticamente el instrumento para la prueba (test de dispositivo) CONEXIÓN INTERACTIVA A PC La conexión interactiva con el PC permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 LIGHT y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. La activación. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). ha empujado a los constructores a utilizar. ASR. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. • Cinta porta instrumentos y manual de uso. ESP. no está 264 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . ABS. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. Actualización : Gratis vía internet (Software operativo). Airbag. actuador. ISO 14230. ABS. La base de datos del programa indica directamente el pin de conexión de los diferentes dispositivos periféricos (sensor. ISO 11898. totalmente autónomo. L. la regulación y la configuración indispensable para efectuar una reparación completa. posibilidad de resolver las averías más complejas en la parte electrónica del automóvil. (con proteccion de corriente) ISO 9141-2. DIAGNOSIS AUTOMÁTICA Esta función permite efectuar controles directos sobre los componentes periféricos de cualquier sistema de gestión electrónica. Control habitáculo. Software Software IDC4 PLUS (Opcional). navegador. inyección. de la revisión o del sistema airbag. Navegador. y está en constante crecimiento. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 85% de los asiáticos. de las llaves y de los mandos a distancia. La exigencia de integrar muchos sistemas. Control de tracción. • Software Software IDC4 LIGHT. transmisor.L Automoción Taller de motores con laboratorio Equipo autodiagnosis multimarca para PC. La configuración de las centralitas. • Llave hardware USB de activación.) con la centralita electrónica del vehículo en examen. El apagado de los testigos del cambio en aceite. Modulación luces. AUTODIAGNOSIS Tipos de protocolos: K. Inyección. Presión neumáticos. Bus datos. ARB. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera con PC portátil. etc. Inmobilizador. Embrague electrónico. IMM. Suspensiones. CAN. Instrumentación. para la visualización de los parámetros de funcionamiento y de los estados de la centralita. etc….. • Antena Bluetooth.. climatizador. Antirrobo. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: Tracción total. Muestra completa de datos en pantalla del PC comercial sin necesidad de cables de conexión gracias al módulo bluetooth integrado. Cambio automático. SAE J1850 PWM. • Llave USB bluetooth. ISO 11519-2.

con la conexión en tiempo real y el acceso a una red virtual de especialistas.. Concepción modular de las diferentes funciones de diagnosis: Muestra completa de datos en pantalla. modelo AXONE DIRECT CABLE & BLUETOOTH. ABS. centralitas. compuesto de un teléfono con cofia y micrófono que. ABS. la exigencia de informaciones sobre procedimientos de diagnosis en continuo desarrollo y evolución. La integración de las informaciones técnicas en el propio instrumento. ha empujado a los constructores a utilizar. Gestión de antiguos clientes y recuperación de pruebas. inyección. Esquemas.. exigen la elección de instrumentos y proveedores de confianza. Uso manual a través de la selección de los instrumentos. La necesidad de poder trabajar sobre todas las marcas. navegador. informaciones e instrumentos rápidamente disponibles. Manual en castellano. EDC.. Cable de conexión EOBD. siempre disponibles cuando son necesarias. permite verificar la lista de parámetros representables incluso gráficamente. climatizador.Automoción L Equipo autodiagnosis multimarca AXONE DIRECT CAR Ref. totalmente autónomo. EBV. y está en constante crecimiento. MSR. está previsto en modalidad opcional el kit de Tele asistencia (cordless). cambio automático. Dimensiones y peso: 226x146x47mm y 710 grs.... airbag. FUNCIÓN INTERACTIVA La función interactiva permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 Info Plus y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera. ESP. La facilidad para compartir los conocimientos. Su utilización no prevé ninguna conexión fija del micrófono y del auricular con el instrumento. Auto actualizable a través de Internet. La exigencia de integrar muchos sistemas. inmovilizador. El programa de autodiagnosis y con la conexión a centralita. bomba diesel. Gestión de nuevos clientes y archivo de pruebas. Sistema CAN con red de alta velocidad. Cada marca automovilística ha desarrollado y suministrado a su propia red asistencia su específico instrumento de diagnosis. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: inyección. Hoy el mecánico tiene que disponer de un instrumento de autodiagnosis que sea capaz de comunicar con las centralitas electrónicas del automóvil en tres distinguidas modalidades: Sistema estándares EOBD. KIT TELE ASISTENCIA Para facilitar las operaciones de diagnosis. Datos mecánicos y de mantenimiento. permite al técnico del Call Center Texa intervenir a distancia directamente sobre el instrumento del taller. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 265 . La plataforma AXONE DIRECT es una respuesta de Texa a esta necesidad. Fuente alimentación. Boletines técnicos y fichas de descripción del sistema. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO AXONE DIRECT Mobile unidad base con: Software IDC4 Info Plus para CAR.. Integrado en un mismo equipo podrá encontrar o realizar: Uso automático a través de la selección del vehículo. Base DOCKING STATION porta instrumento AXONE direct. etc. con posibilidad de memorizar pruebas con los datos y secuencias. ASR. regulación de asientos/retrovisores. embrague electrónico. Sistema serial propio de cada marca de vehículo. mientras que el mercado independiente busca soluciones y productos universales. con la misma profesionalidad. cierre de puertas. la programación de llaves (inmovilizador). ayuda aparcamiento. climatizador. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). conectado al sistema. En síntesis los elementos fundamentales que dan contenido al concepto de innovación son: La simplicidad y gran capacidad de las funciones de autodiagnosis para la asistencia y mantenimiento ordinario y extraordinario. bus de datos.: ZZAU727 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA. dando así el soporte necesario a la resolución del problema del vehículo. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 80% de los asiáticos. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. Es capaz de realizar la puesta a cero de los espías de abordo.

TEXA Global Scan. con una recarga muy rápida.7 pulgadas QVGA 65. pasando del software “Light” al “Plus” según las nuevas exigencias y posibilidades que le surjan al taller. es posible acceder a todas las funciones avanzadas como la lectura de parámetros y de estados. la instrumentación. el body computer. Los recursos de autodiagnosis del AXONE Smart comprenden los sistemas electrónicos que equipan los vehículos y las motos de última generación. lector cd.). Con el AXONE Smart es posible intervenir en turismos y comerciales ligeros. que realiza la diagnosis automática de todas las centralitas presentes en el vehículo. el climatizador y la calefacción auxiliar. la electrónica de la dirección. las regulaciones y las activaciones. desde la transmisión a los sistemas auxiliares. la codificación de centralitas y de llaves. el cambio automático. teléfono. ISO 11519-2. desarrollado directamente por TEXA y reconocido como el más fácil de usar. ISO 15765-4 266 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .6 Kbps y VPW 10. El menú simple e intuitivo guía al mecánico en la elección del vehículo y permite elegir entre varios sistemas diagnosticables. pero obviamente de nueva generación. para efectuar el apagado de los testigos de servicio. Gracias a la potencia ofrecida por el IDC4 POCKET Light.L Automoción Equipo diagnosis multimarca AXONE SMART CAR CABLE Z07010 Ref. 700 g Procesador: Intel X-Scale PXA270 520 MHz con Sistema Operativo Windows CE 5. la tracción integral. la transmisión electrónica.0 SDRAM: 64 Mbytes low power mobile sobre bus a 32bits Display: Touch-screen. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • • • • • • • • • • Dimensiones y peso: 241 x 146 x 47 mm. ISO 14230 (Keyword 2000).4 Kbps. los controles de informaciones (audio. como el clásico y famoso AXONE 2000. 11mAh Conector I/O: para alimentación externa. etc. el display multifuncional. desde la gestión motor al sistema eléctrico. 5000 mAh autonomía 480 minutos típica Batería de backup: Litio recargable 3V. los dispositivos de seguridad activa y pasiva. HARDWARE Resistente a caídas. CAN ISO 11898 y ISO 15765-4. SOFTWARE: EL IDC4 El AXONE Smart trabaja con el software IDC4 Pocket. los ajustes de los diversos componentes electrónicos. con todas las actualizaciones que ofrece la tecnología moderna. perfectamente visible desde todos los ángulos y la batería de litio permite una autonomía record de 8 horas. SAE J1850 PWM 41. tv. La versión de software que se entrega de serie es el IDC4 POCKET Light que ofrece todos los recursos de auto diagnosis y fichas de ayuda para la correcta interpretación de las averías. intuitivo y rico en contenidos. Citamos entre los más comunes la inyección. este innovador sistema permite al mecánico.536 colores Touch Screen. El procesador Intel 520 Mhz es soportado por la memoria SDRAM 64 Mb. 50/60 Hz. 65536 colores Paquete batería: polímeros de Litio 3.: ZZAT023 Un instrumento “todo en uno” dedicado a la autodiagnosis simple y eficaz. Un producto actualizable con la posibilidad de añadir más funciones posteriormente. 5. USB-Device. los dispositivos sin llaves.7 VDC. scooters. una vez seleccionada la marca y el modelo. la dirección asistida y las suspensiones. 5. LCD-TFT resolución QVGA 240x320 pixels. USB-Host y un serial RS232 Alimentador externo (wall-adapter): 100-240 VAC. El IDC4 POCKET contiene la exclusiva función TGS2. La pantalla es una TFT de 5. dejar que el instrumento realice el análisis completo de forma autónoma. motos. ISO 9141-2. quads y motos de agua.25 VDC 3A Temperatura de funcionamiento: 0/+45°C Tipos de protocolos: Blink codes. individualizando los eventuales errores.L. SAE J1708 – FMS compatible. EOBD (todos): ISO 15031-5. al polvo y a todos los peligros que se pueden encontrar en los talleres.7 pulgadas. que gracias a un exclusivo software realizado por TEXA. K . permite reducir drásticamente los tiempos de conexión con la centralita de los vehículos. del airbag. del servicio para el mantenimiento programado o del cambio de aceite. evolución del famoso IDC3.

Medidas de tensiones (AC y DC). Acoplado al PC (Bluetooth) se transforma en un potente instrumento capaz de desarrollar todas las funciones para el control y análisis de los humos en los motores diesel. dB.. Carro Trolley. Diodos. Canal A.50 ÷ 1.50 resol.Continuidad. El programa además permite memorizar en un archivo especial todas las pruebas ejecutadas por el mismo cliente en fechas diferentes. Velocidad muestreo: 25MS/s (ambos canales simultaneamente). Juego de cables de prueba apantallados. Mediciones: Pruebas de Sensores. 10 configuraciones de usuario. Fuente luminosa : Diodo luminiscente Tiempo de calentamiento: < 5 min Regulación temperatura :Automática de 90 a 95°C Composición: OPABOX Autopower: • Cámara humos portatil (con batería interna). Canales:2. Pinzas tipo gancho.: ZZAU278 • • • • • • • • • • • • Ancho de banda:: 20MHz. Con Bluetooth y configuración País (manual y software). Multímetro: de doble entrada con auto-rango. Ohmios. Alimentación: Adaptador externo. Canal B y Externo. Exactitud vertical: +/. Manual de puesta en funcionamiento. MEDICIÓNES CO: 0 ÷ 9.: ZZAU709 Kit opacímetro. Retroiluminada. Captador capacitivo 1000/1 . Manual del usuario (CD-ROM) .1%vol HC: 0 ÷ 9999 ppm vol (equivalente exano) resol. 1ºC) Homologación: 0IML Clase Cero COMPOSICIÓN GASBOX Autopower: Módulo análisis gases portatil (con batería interna). Interface: RS-232 optoaislada. Pruebas de Funcionamiento. etc. 1 ppm vol O2: 0 ÷ 21. El software permite muchas modalidades de visualización y pruebas especiales que efectúan una diagnosis sofisticada sobre el vehículo. Cargador de batería/adaptador de tensión de línea. Descripción técnica: Opacidad: 0 a 99.99 Km-1 Longitud cámara: 200 mm. software. Pantalla: 240 x 240 pixels.05 rango/div).0. Barrido: de 20 ns/div hasta 60s/div.1% para 02 >10% vol.Automoción L Gas box autopower para PC Z00811 Ref. Adaptador tipo banana a BNC . 0.9% resol. 0. permitiendo así al mecánico efectuar rápidas y simples verificaciones de control. Opabox autopower para PC Z00950 Ref. Pruebas de Comunicación Pruebas Eléctricas. Disparos: Libre. Rango de tensión: de 0 a 600 V(RMS).1ppm vol (opcional) Lambda: 0. Resolución: 8 bits. Capacidad.99% resol. Amperios. Osciloscópio portátil FLUKE 123 Ref. Temperatura. Picos. Anchura de pulsos. que comprende la cámara de análisis humos. Memoria Accesorios incluidos: Pinzas de cocodrilo. Juego de baterías NiCAD.9% o 0 a 9. Kit estandard toma humos integrado en el módulo. Frecuencia.: ZZAU708 Equipo de análisis de gases para soporte PC con bluetooth. Batería externa recargable (4h autonomía). • Con Bluetooth y configuración País (manual y software).(1% + 0. Kit estandard toma gases integrado en el módulo GASBOX. Carro Trolley.4% vol resol. Captador inductivo 1000/1 F O R M A C I Ó N T É C N I C A 267 . 0. Auto.01 Tiempo de calentamiento: < 60 segundos Temperatura aceite: 0°C ÷ 130°C (resol. el alimentador auxiliar y toda la dotación de uso. maletín y cable conexión PS.01% para 02 <10% NO(Nox):0 ÷ 2000 ppm resol. Memoria: 2 pantallas.01% vol CO2: 0 ÷ 19. 0.

: ZZAU729 Multímetro. SISTEMA RECARGA: verifica el estado de carga del alternador. con el kit control redes CAN (Opcional). Can HIGH Can LOW 268 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Pinza BICOR 2: Pinza amperimétrica para pruebas de arranque y carga: a) 10 mV/A de 0 a 100A. El módulo simplifica una serie de mediciones eléctricas capaces de detectar interrupciones. Pinza BICOR 4: Pinza amperimétrica para pruebas de dispersión: a) 10 mV/A de 0 a 3A. Manual en castellano. así como su capacidad para el arranque.: ZZAT026 El módulo TNET permite adquirir y procesar las tramas de comunicación del BUS CAN tanto de alta velocidad (High speed) como de baja velocidad (Low speed) y del BUS de comunicación K / L. caídas de tensión entre batería y alternador. y situaciones de carga anómala en el sistema que se esté verificando. Osciloscopio 4 ch. b) 1 mV/A de 0 a 400A. carga 2ª generación. con el kit control de batería (Opcional). Kit control bateria Ref. Test presiones con el kit control de presiones (Opcional). Test alta tensión. chispa perdida y tradicional. cortocircuitos. Control físico / eléctrico de las redes CAN de 2ª generación. El equipo esta compuesto por:UNIPROBE: Módulo para test de medidas eléctricas con conexión USB. Además el módulo es capaz de realizar la medición de la curva de la señal presente en ambas líneas del BUS CAN respecto a la masa del vehículo.: ZZAT025 El módulo Battery Probe efectúa un exhaustivo análisis del estado de la batería. bobinas integradas. con cinta porta instrumento y software. Kit control redes CAN Ref. SISTEMA ARRANQUE: verifica el estado del sistema de arranque del vehículo analizando el consumo de corriente.L Automoción Osciloscopio y Multímetro 4 canales PC vía bluetooth UNIPROBE Ref. con el kit pruebas alta tensión (Opcional). sistema de arranque y recarga. así como las caídas de tensión entre la batería y el motor de arranque. Test de eficiencia batería y circuito de: arranque. así como la componente de corriente alterna en bornes del alternador (eficiencia puente rectificador). TEST BATERIA: analiza el estado de carga y tensión efectiva de la batería. b) 1 mV/A de 0 a 30A.

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Kit pruebas alta tension
Ref.: ZZAT027 Maleta-Kit de cables para test de alta tensión, bobinas integradas, chispa perdida (D.I.S.) y tradicional para UNIPROBE.

Kit control presiones
Ref.: ZZAT028 El programa de presiones dispone de cuatro funciones para la verificación de la presión y depresión de diferentes sistemas en un rango de +9 bar a -1m bar. DETECCIÓN PRESIÓN: mide la presión del circuito donde este conectar el sensor de medida, dentro del rango de funcionamiento. CAVITACIÓN: verifica las variaciones de presión de un fluido cuando se somete a variaciones de temperatura, por ejemplo la gasolina. PRUEBA DE HERMETICIDAD: permite detectar las fugas de presión en un circuito supuestamente estanco. REGULADOR PRESIÓN: esta función permite verificar el correcto funcionamiento del regulador de presión de los sistemas de inyección de gasolina tradicionales.

Sistema de aspiración fijo con dos tomas FUTURE FU-2V-75/5
Ref.: ZZAT014 Los sistemas de aspiración pueden ser equipados con los metros de manguera y Ø según necesidades. También se pueden suministrar con una sola toma de aspiración. Aspirador con un caudal nominal de 1.000m³/h, trifásico 220/380 V, 0,18 Kw, con soporte para su fijación directa a pared ó cualquier superficie. 2 mangueras de 5 metros, Ø 75 mm. 2 boquillas de Neopreno, con orificio para sonda de CO y tapa tipo diafragma. 2 Soportes de pared para mangueras (en reposo) Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

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Sistema de aspiración carril 10 mts, FUTURE FU 10/CPM/75/2
Ref.: ZZAT015 Sistema extracción de humos por carril, kit completo de 10 metros, compuesto de: 10 metros de canal en extrusión de aluminio, modelo FU-2000, equivalente a una sección de aspiración de 230 mm de diámetro. Dos mangueras de 7,5 metros y Ø 75 mm. Dos carros portamanguera Ø 75 mm Dos boquillas se neopreno con tapa tipo diafragma y orificio para sonda de CO. 1 aspirador centrifugo de 1,5Hp, trifasico 220/380V, 1,1 Kw, caudal nominal 1.950m³/h. 2 recogedores de manguera (en reposo). Incluye accesorios de empalme entre tramos de canal, perfil de Neopreno para la estanqueidad del sistema, tapa final, tapa final salida aspiración ó en su defecto salida de aspiración superior. Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. NOTA: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Sistema aspiración enrollado 10 m. FUTURE MEN 75/10/BGT/CV
Ref.: ZZAT016 • Enrollador de recogida automática por muelle, de estructura rígida con fondo en chapa, laterales con triple pliegue y escuadras de refuerzo en acero inoxidable. En su parte trasera tiene una doble varilla (en acero inoxidable) de contención, para contrarrestar los propiciados por los estiramientos laterales de manguera, su función también es la de actuar como freno del Tope de Tubo, deteniendo así la manguera en el punto deseado, quedando esta preparada para ser utilizada nuevamente. Longitud de la manguera 10 metros, Ø 75 Mm, soportando temperaturas de hasta170º C. Incluye boquilla para la conexión al tubo de escape modelo BGT 160/100 T, fabricada en Neopreno, con orificio para la sonda de comprobación de CO y tapa tipo diafragma. En la parte lateral incorpora aspirador para un caudal nominal de 1.000 m³/H. La adaptación del aspirador al enrollador es realizada mediante adaptador específico en acero inoxidable. Trifásico 220/380 V, 0,18 kW

• •

Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Aspirador de humos portátil 673
Ref.: ZZAU532 Aspirador portátil de dimensiones reducidas, que representa una alternativa válida para las instalaciones fijas. Altura regulable Motor de 220 V -50 Hz -grado de protección IP54. 10 Metros de cable de alimentación. Se suministra con 6 m de tubo de 120 m m de diámetro en tela plastificada, y funda doble, resistente al calor (máx. 130°). Capacidad 410 m3/h. Longitud máx. del tubo de salida 30 m. Altura máx. del tubo de salida 12 m. Opcional: Tramo de tubo suplementario de 6 m.

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Multímetro profesional para automoción MA-318
Ref.: ZZAU331 Maletín de automoción completo para la comprobación de toda la parte eléctrica, electrónica, chequeo y puesta a punto del automóvil. Compuesta por: • • • • • • • • • Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14 mm de alto, autorango, con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Autoapagado y con barra gráfica. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC, mod. CA-600 (Opcional). Pinza adaptadora de corriente hasta 600 ADC/AAC Sonda Temperatura TP-02B, hasta 400°C Juego de puntas de prueba y cocodrilo. Pinza inductiva para medidas RPM en mod. MA-318. Maleta con espuma troquelada para protección y transporte. Cumple normas: CE & CAT III 600V

Características técnicas: Pantalla con display 4 dig. y 9999 puntos, además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. máximo) Resistencia: 999.9W a 40MW . Frecuencia: 9.999Hz a 20.00kHz . Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto, cerrado, para 1,2,3,4,5,6,8,10 y 12 cilindros. RPM: para 2 y 4 tiempos Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz - 500Hz Precisión básica DC: ±0.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. Medida de diodos y continuidad Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Instrucciones en castellano.

Lámpara estroboscopica gasolina LSE200
Ref.: ZZAU279 • • • • • • Para motor 2T y 4T. Peso: 1660 gr. Avance (Estrobo) 01,60 grados. Ángulo de leva (dwell) cilindro por cilindro 20 – 99,9 grados. Tensión continua 0,2 – 60 V. Tensión de pico 0,2 – 60. Memoria de lectura 6 s. 3 lecturas simultáneas. Memoria de grados. Selección automática del número de cilindros.

Lámpara estroboscópica diesel LSD350
Ref.: ZZAU280 • • • • • • Cuentarrevoluciones 300-6000 rpm. Medida rápida del avance por captador, PMS correspondiente al ángulo de inicio de la inyección antes del PMS (2 a 60º). Tensión continua 0,2 a 60 V. Tensión de pico 0,2 a 60 V. Memoria de lectura 6 s. Incluye captador de impulsos (ø6).

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Comprobador del circuito de refrigeración 921 Ref. y su idoneidad para talleres de reparación diesel. entre cilindros y pistones. Aparato móvil sobre ruedas. La limpieza se complementa interiormente gracias a una bomba y a un generador interno. Probetas para medición de capacidad: 4. Portátil y autónomo (12 V). para la apertura de los inyectores a distintos regímenes. El manómetro digital y la electroválvula brindan la posibilidad de ejecutar además una prueba de hermeticidad de los electroinyectores. y que la amplitud y forma de los chorros son idénticas. La bomba también puede ser utilizada para comprobar el circuito de alimentación de la bomba de inyección para investigar pérdidas eventuales por el carter. Timer de limpieza inyectores: 15 minutos. Cable de alimentación: 4 m. Flexible en espiral: 4 m. Descripción técnica: • • • • • Construcción robusta y cuidada que garantiza una larga vida del aparato.200 Kg Alimentación de red: 110 – 230 V 10% . Compresor eléctrico con regulación automática. Se suministra con un manómetro de precisión de 600 bar y doble escala. el que permite el funcionamiento de los electroinyectores y expulsar luego las partículas trituradas mediante los ultrasonidos. Manómetro: Oa 2. Tensión de funcionamiento inyectores: 3 o bien 12 Volt. Una simple prueba permite revelar un defecto de junta de culata.P. Control rápido: La bomba eléctrica pone bajo presión el circuito sin esfuerzo de parte del usuario. Falsa rampa: 1.: ZZAU726 Equipo para comprobación y detección de fugas del circuito de refrigeración.M. radiador). Peso: 2000 gr. abrazaderas. las que posibilitan la evaluación de la eficacia de los electroinyectores y de la pulverización.: ZZAU276 Este aparato sirve para comprobar fuera del motor las presiones y condiciones de los inyectores diesel. Limitador de presión: 1. Incluye conector de 14 x 14 mm. Comprobador de inyectores DIESEL. La búsqueda de fugas necesita una sola persona. con indicación en la pistola estroboscópica.5 bares. IRIMO ZL11 Ref. Provisto de variador R. Tras conectar el inyector a examinar en la bomba. para ver si todas las salidas están abiertas. Frecuencia de ultrasonidos: 35KHz Accesorios: Líquido detergente: 3 litros. bomba. La maleta con los 12 tapones suministrados con el aparto permiten utilizarlo con la mayoría de los vehículos del parque Europeo. Entregado con maletín de 12 tapones. y 14 x 12 mm. Se puede ir verificando los pulverizadores. • • • • • • • • • • Dimensiones: 400 x 180 x 550 mm Peso: 15.: ZZAU507 El “ULTRASONIC INYECTOR CLEANER” es un aparato que posibilita la limpieza de los inyectores (electrónicos o no) aprovechando la eficacia del sistema de ultrasonidos.2 bar. Control bajo presión de la estanqueidad del circuito de refrigeración (manguitos. se controla la presión de pulverización (presión que provoca la apertura de la aguja del inyector y la salida del combustible).. bar y lb/ inch2. 272 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . El instrumento cuenta además con una serie de probetas graduadas y de una pistola estroboscópica.15% Frecuencia de red: 50 – 60 Hz Manómetro digital: 0 – 6 bar Regulador de presión de líquido: 0 – 6 bar Pistola estroboscópica: En el equipamiento base. Serie de racores y conexiones para la adaptación de los inyectores del vehículo a la rampa. Presión de utilización: 600 bar. Marca CE.L Automoción Comprobador y limpiador de inyectores US-708 Ref.

Bandeja portaobjetos. 12 Falsos inyectores o falsas bujías. Se suministra con 50 fichas. 1 Conector de ángulo. En estuche de plastico..080 gr. Limitador hidráulico de recorrido. Medidor de presión de aceite US-178 Ref. Estuche de plástico. Altura máxima 465 mm. Evita que el pistón sobrepase su recorrido máximo. Arrancador a distancia. Arrancador a distancia. Compresímetro diesel CD300 Ref.: ZZAU621 Gato hidráulico para automoción. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 273 . MEGA T2 Ref. Válvula de seguridad contra sobrecargas. Altura mínima 75 mm.: ZZAU544 Gama de medidas: 1 a 8 bar. Gato hidráulico de 2000 Kg.250 Kg. Conexión automatica al orificio de la bujía. Limitador hidráulico de recorrido.: ZZAU148 • • • • • Manómetro de 0 a 10 Kg/cm2 Latiguillo de 700 mm de longitud 12 racores de distintas medidas: Se suministra con estuche Peso aproximado: 1. Paraliza la acción si el usuario pierde involuntariamente el control del mecanismo. Válvula de control del descenso LCS.: ZZAU545 • • • • • • • Gama de medidas: 5 a 60 bar.Automoción L Compresímetro gasolina CE25 Ref. Peso: 32 kilos. Dispositivo que actúa automáticamente y reduce la velocidad del descenso con carga. Se suministra con: 100 Fichas. Principio "HOMBRE MUERTO". Peso: 2. El equipo incluye: Pedal de aproximación rápida. Capacidad: 2000Kg.

Medidas: (lxaxh): 670x670x1750mm.: ZZAU141 • • • • • • • • • • • Bomba y cilindro independiente. Posicionamiento del manómetro a la altura de la vista para facilitar su lectura. Gato de foso de 300 Kg. Peso: 137 Kg. Husillo extensible para un acercamiento más rápido y preciso a la posición de trabajo. Mesa de trabajo ajustable en distintas alturas.5 274 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . La elevación y el descenso a pedal permiten mantener las manos libres. Recorrido hidráulico: 150mm Recorrido husillo: 75mm. Diseño más compacto y funcional que integra todos los elementos hidráulicos dentro del chasis protegiéndolos y ahorrando espacio den el transporte. Manómetro con amortiguación para prolongar su vida útil. Asa ergonómica giratoria.L Automoción Prensa 30 TM. Fácil manejo gracias a sus cinco ruedas pivotantes y a la gran estabilidad de la base. MEGA FMG-300A Ref.: ZZAU192 Caballete para trabajo en fosos o bajo vehículos elevados. Fuerza 30 Tn. Pistón con retorno automático. MEGA KMG-30A Ref. Medidas (mm) A B C D E F Fuerza (Kg) Peso (Kg) 1184 850 304 2034 89 550 300 24.

tapa y refuerzo base. Cuadro de mandos a 24 V. Control de nivel de anticalcáreo y del detergente. Válvula de vapor. Manguera alta presión de 10 m. Quemador de gasoil.450 Paro total Si Regu. Deposito de combustible de 20 litros. cigüeñal y bielas. Alimentación monofásica Presión Bar 140 Caudal l/h 540 Potencia CV 3. Control nivel. Termostato para la regulación de temperatura. flotador y filtro entrada de agua. dotada de brocha. detector de falta de agua de alimentación y parada total de la máquina después de estar varios minutos fuera de servicio). Ancho: 500 mm. Dispositivo de parada del quemador en caso de falta de gasoil.3 Fase M/T M Velocidad rpm 1. Control de nivel y filtro de gasoil. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 275 . Se suministra montada y embalada en cartón. Largo: 830 mm. Altura de trabajo: 885 mm. Capacidad depósito: 50 l.5 Kg. Acoplamiento elástico motor-bomba. sin necesidad de desmontar nada para la limpieza del depósito o para añadir el producto de limpieza. pistola de aire y manguera flexible.Automoción L Máquina de lavar a presión de agua caliente MR 149 TSC Ref. Dotación: Brocha. Preparada para conectar aire. Bomba monofásica: 220 V. Filtro. Motor eléctrico con protección térmica. Termostato de seguridad. con cabezal regulable. Es una máquina de fácil limpieza. Dispositivo de paro total temporizado (control de microfugas. Lanza completa con protección térmica y pistola automática. Tª ºC 30-140 Peso Kg 105 Largo x ancho x alto cm 105x75x90 Lavadero de piezas . Peso neto: 36. Manguera flexible. Caldera vertical de altísimo rendimiento y larga duración. Serpentín de doble espiral. US-930 Ref.: ZZAU162 Lavadero de piezas moderna y estilizada. Depósito anticalcáreo de 5 litros. Cable eléctrico de 3/5 m. Parrilla inferior. Sistema de filtrado por decantación. Depósito de agua de 8 litros y de detergente de 20 litros. Manómetro profesional. Interruptor blindado. abatible. en la misma máquina. Tapa de plástico. Boquilla de presión en acero.: ZZAU323 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Bomba 3 pistones cerámicos.. en acero inoxidable. Desagüe inferior para el vaciado total del depósito. facilitando así una mayor limpieza y secado de las piezas. de gran conductibilidad térmica.

. El líquido de desengrasado pasa por el interior de la brocha pero también por su exterior para evitar por ejemplo que se acumulen las grasas espesas (multi-chorro flowbrush). Bomba de alta calidad de 1140 l/h Aspersión flexible. Incluye consumibles: • • 1 Bidón de bio-líquido concentrado de 20 litros (suficiente para preparar 100 litros de solución) 1 Caja con 4 pastillas de microorganismos Pistola para petrolear SAGOLA CLASSIC P1 Ref. no genera residuos). Capacidad del depósito: 170 litros Volumen máximo de trabajo: 120 litros. El sistema de remojo está concebido también con un dispositivo de desengrase por desbordamiento. plásticos. conexión eléctrica. Desengrasante integrado. piezas pintadas.: ZZAU485 Máquina de lavado biológica. Depósito de 1 l. lo que evita que el aceite se quede al fondo cuando se quitan las piezas de la bandeja. con base acuosa concebida para limpiar las piezas sin solvente ni productos químicos. Capacidad de remojo: 38 litros. y permite evitar declaraciones administrativas. estimulados por la temperatura y por la presencia de nutrimentos específicos y de oxígeno. los microorganismos entran en acción y. Potencia de calentamiento: 1 Kw. Los aceites y las grasas caen entonces en la bandeja inferior para ser entonces biodegradadas por los micro-organismos. Peso: 0. Sustituye de manera positiva las fuentes de solventes hidrocarbonados que se utilizan generalmente para limpiar las piezas metálicas y plásticas. depuran continuamente el baño de limpieza. y un filtro metálico de cartucho para suciedades las más finas (se puede lavar y reutilizar. y permite el trabajo en condiciones óptimas de higiene y de seguridad para el operario. caen en la solución.: ZZAU043 • • • • • Fabricada en aluminio. Dimensiones exteriores: 860x580x840 mm. de aire efectivo. Cubierta de inoxidable para evitar las pérdidas por evaporación.8 Kg. Boquilla metálica 276 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Una bomba eléctrica impulsa la circulación de la solución limpiadora en el grifo flexible y/o en la brocha. Control de nivel con flotador. su capacidad es de 38 litros. Termostato automático pre-regulado en 37ºC. Características: • • • • • • • • • • • • • • Doble sistema de filtración (pre-filtro para recuperar las partículas mayores. Brocha multi-chorro. empiezan a biodegradar los hidrocarburos. respetando el medioambiente: no utiliza ningún producto tóxico y no desprende COV. De esta forma. que provienen de las piezas sucias. genera una cantidad mínima de residuo. detector de nivel mínimo. Mesa de lavado: 860x580x230 mm. La cubeta permite también poner en remojo las piezas .L Automoción Máquina ecológica de lavado de piezas SR-6000 Ref. El caudal de la brocha y del grifo de aspersión se pueden regular. Consumo trabajando a 3.). A la diferencia de las máquinas con solventes.5 bar en la versión standard: 140 l/min. ya que el producto de limpieza es inocuo y no ataca ningún componente. Permite el uso con todo tipo de piezas y materiales (caucho.. Cuando las grasas.

Incluye conectores para aspiración directo a guía para motores Mercedes y Volkswagen-Audi (VAG) Provisto de indicador de nivel y una válvula de control de descarga de 0. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 277 . de capacidad que permite efectuar una inspección de la cantidad y calidad del aceite aspirado. Visualizador en metacrilato de 10 L. Presión del compresor: 8-10 bar. Caballete de cremallera CHB-3000 Ref. 7 mm. Consumo de aire de 200 L/min. Bandeja ajustable en altura. Medidas base: 190x220 mm. Kit de roscas. Tiempo necesario para alcanzar la depresión completa 3-4 min.. 1 giramachos en T nº 1.6 m. 8 mm. Peso aproximado: 10 kg. Peso: 7. Embudo de 10 L. Largo (L) = 650 mm. máximo para el vaciado neumático del depósito.: ZZAT001 Capacidad del depósito 80 L. y 1 rígida de 6 mm. en acero barnizado. Ancho (P) = 900 mm. Dos ruedas fijas y dos pivotantes.5 bar. Dimensiones: Alto (H) = 1. Manguera de aspiración de 1. Manguera de descarga de 1.40 m.Automoción L Aspirador de aceite usado con visualizador AAF Ref..4 mm. 6 mm. Medidas: 500x340x60 mm.400 mm. de posicionamiento alternativo para permitir la recuperación del aceite de cualquier vehículo bajo elevador o desde foso.: ZZAT002 Capacidad: 3000 Kg. Incluye: 35 juegos de machos de 2 piezas 35 cojinetes de roscar 2 giramachos regulables nº 1 y 3. de capacidad. US-421 Ref.75 Kg.: ZZAU165 Juego de machos y cojinetes de roscar en maletín. Altura mínima: 298 mm. Kit de 5 sondas de aspiración: 4 flexibles de diámetro exterior 5 mm. de longitud. Altura máxima: 435 mm.. 2 portacojinetes de ∅ 25. de longitud.

ranuras. Nº puntas: 6.0160 Ref. IRIMO ZL04 Ref.: ZZAU066 Herramienta utilizada para medir interiores (agujeros. Altura: 200 mm. • • • • • • • • Herramientas con puntas fijas y espigas intercambiables. 278 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .. • • • Longitud: 1500 mm. Alexómetro 50-160 2960. Peso: 14 Kg. Equipados con reloj de lectura centesimal. Capacidad: 50-100 mm.L Automoción Equipo de comprobación presión de turbos.. así como distintas profundidades.01 mm. Graduación manómetro: de –1 a +3 bar. Lectura: 0. Profundidad máxima: 200 mm. Se suministra en caja de madera. Gama de 8 herramientas entre 6 y 450 mm de capacidad.) puede ser utilizada para diferentes diámetros y medidas.: ZZAU149 Traviesa para sujetar motores de turismos y furgonetas super reforzada.: ZZAU193 • • Equipo para controlar la aspiración (depresión) y la presión de los turbos. Traviesa sujetamotor JAR-123 Ref.

3151/C24 Cable interface autodiagnosis Daewoo. Smart. Navigator TXT. 3151/C28 Cable interface autodiagnosis Kia 2º Serie.: ZZAU718 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos europeos anteriores al 98. 20 vías BMW. 3151/C29 Cable interface autodiagnosis Mazda. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. 2 vías + EOBD 16 vías Ford 1ª serie. La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: • • • • • • • • • • • • Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis grupo Fiat/Alfa/Lancia/Autobianchi. 3151/C23 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 2º Serie. Navigator TXT. Smart.. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. Kit maleta cables asiaticos. 30 vías grupo Peugeot/Citroen/Fiat. multi-conector Universal completo con puntas derivación. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. 3151/C22 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 1º Serie.: ZZAU590 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos asiáticos La Maleta de Cables Asiáticos integrada a la nueva actualización del software. 12 vías grupo Renault. 3151/C30 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 3º Serie. 3151/C27 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 2º Serie. 3 vías Ford 2ª serie. 3151/C26 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 1º Serie. 10 vías grupo Opel. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 279 .. 3151/C21 Cable interface autodiagnosis Kia 1º Serie. 3151/C20 Cable interface autodiagnosis Subaru.Automoción L Accesorios TEXA Kit maleta cables Europa. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. 3151/C25 Cable interface autodiagnosis Honda 1º Serie. 3 vías grupo Rover.. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. 3250AC2 Ref. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. 2 vías grupo Peugeot/Citroen.. 2 vías grupo Volkswagen/Audi/SEAT/Skoda. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. COMPOSICIÓN La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: 3151/C16A Cable interface autodiagnosis Nissan. 3151/C19 Cable interface autodiagnosis Hyundai/Mitsubishi. La Maleta se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. S04910 Ref. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. 38 vías Mercedes Benz. 3151/C31 Cable interface autodiagnosis Honda 2º Serie. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales.. abre las puertas a más de 1600 variantes de diagnosis presentes en los modelos orientales. El programa se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct.

frenos de inercia. Evaluación de la suspensión. Sin obras de instalación.: ZZAU001 Equipo óptico-mecánico (mediante láser) para la dirección de ruedas. Inclinación del pivote o ángulo de salida. Retraso de eje o set-back. pudiéndose realizas las siguientes comprobaciones: Convergencia total. Avance. convergencia.: ZZAU170 Frenómetro de placas que puede realizar los análisis de frenos. Memorización de pruebas realizadas. Ovalidad del disco de freno. ABS. Alineador de dirección láser. Evaluación del estado direccional. Mínimo consumo: 200 W.L Automoción Taller de transmisiones Frenómetro comprobador de suspensiones alineador al paso ITV Ref. etc. Caída. manual de valores de fabricantes y manual de uso en castellano. idéntico a las condiciones de marcha real. suspensión y ovalidad en una sola maniobra. Comprobación ideal para vehículos 4x4. Los frenos de los vehículos modernos se deben comprobar con el vehículo en marcha. 108L Ref. 280 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Diferencia de ángulo de giro. Equipo portátil con dispositivos universales de sujeción a las ruedas. Calibración automática. Diagnóstico de ovalidad en discos. Incluye banco de datos. Convergencia simple o parcial. Ángulo direccional. Descripción técnica: Análisis dinámico.

18º + / . La comunicación con el usuario esta constituida por el teclado PC: además los mandos se pueden efectuar directamente desde los detectores mediante los relativos teclados de función. 2 Detectores traseros (4 sensores). 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección.2º + / . 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno.5º + / . 2 Platos traseros deslizantes. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo.Archivo de datos vehículos con 8. para llantas de 10” a 19”.Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan.5º + / . CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Angulo empuje CARACTERÍSTICAS • • • • • • • PC • • • • • • Pantalla de visualización de 15”. Manual de usuario en castellano. Impresión de todos los datos. Visualización simultánea de todos los ángulos de un eje. Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 281 . teclado. Bastidor sobre ruedas.2º 30´ + / . Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33).: ZZAU575 Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro detectores con ocho sensores CCD y transmisión de rayos infrarrojos. Convergencia total delantera y trasera. Angulo de empuje. Ratón con salida PS2.10º + / . Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo. Lector de CD-ROM interno de velocidad 40x. retroceso del eje delantero y trasero. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . Teclado castellano expandido con salida PS2.10º + / .2º 30´ + / . Sistema operativo (administración con entorno ventanas) versión completa.10º + / . Síntesis de todos los datos y comparación con los valores del banco de datos. Monitor SVGA 15” con bajo nivel de radiación MPRII Impresora color inyección chorro de tinta formato A4.18º + / . ACCESORIOS INCLUIDOS • • 2 Platos delanteros giratorios (R11A07). Diferencias ángulos de viraje. con salida RJ45. Sistema electrónico de nivelación de los cabezales. PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + / . Tarjeta de red PCI10/100 MB/s Plug & Play.5º +/ +/ +/ +/ +/ +/ + + + + + / / / / / - 2´ 1´ 2´ 5´ 7´ 7´ 2´ 1´ 2´ 5´ 2´ COMPOSICIÓN • • • • 1 Consola que contiene el ordenador. Avances e inclinaciones perno eje.10º + + + + + / / / / / 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / .Automoción L Alineador de dirección total 5080. Banco de datos de todos los vehículos nacionales. MEDICIONES • • • • • • • • Semi convergencia delantera y trasera. No tienen cables de conexión entre ellos. la impresora a color y el monitor de 17 “ SVGA de alta definición se encuentran en la consola.000 intervenciones.500 fichas técnicas y la posibilidad de introducir posteriormente fichas por parte del utilizador. 2 Detectores delanteros (4 sensores). El ordenador Pc de última generación para gestión y elaboración de datos.2º + / .1º + / . Diferencia entre vías. Angulo de caída delantero y trasero.3º + / . Medición de todos los ángulos característicos de los vehículos controlada mediante ordenador personal. Archivo de de datos de cliente para 20.5º + / . monitor. impresora y carga de baterías. Compensación del alabeo.5º + / . Ref.

5º + / . CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Angulo empuje PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + + + + + + + + + + + / / / / / / / / / / / 2º 1º 2º 3º 10º 10º 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / . Total 8 sensores.5º + / . la impresora a color. Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows. 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno.5º + / . Modelo predispuesto para el uso de platos giratorios electrónicos (opcional) . La transmisión bluetooth permite la máxima versatilidad de movimiento entre puntos de trabajo gracias a la total ausencia de cables de interconexión y de estructuras fijas.10º + / . Archivo de datos vehículos con 20. Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro captadores con ocho sensores CDD y transmisión de rayos infrarrojos.000 kg (R110A7). 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección.10º + / . Comparación de valores de diagnostico/reparación en una sola pantalla. impresora y carga de baterías. Manual de usuario.18º + / . Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan.2º 30´ + / .000 fichas técnicas y la posibilidad de introducir manualmente fichas por parte del utilizador.18º + / .: ZZAU703 • • • Alineador de dirección por rayos infrarrojos sin cables vía bluetooth. 2 Captadores traseros con 2 sensores cada uno. teclado. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo.000 intervenciones. 2 Captadores delanteros con 2 sensores cada uno. La consola sobre ruedas contiene el ordenador de gestión y elaboración de datos. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33).5º + / . capacidad 1. • • • • • • • • Composición 1 Consola que contiene el ordenador. monitor 17”. Archivo de de datos de cliente para 20. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . Accesorios incluidos 2 Platos delanteros giratorios diámetro 310mm.L Automoción Alineador de dirección total bluetooth 1780 BTH Ref. Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo. para llantas de 10” a 19”.2º 30´ + / .2´ +/+/+/+/+/+ + + + + / / / / / - 1´ 2´ 2´ 5´ 5´ 2´ 1´ 2´ 2´ 2´ 282 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . el monitor a color de 17” así como el cajón para guardar garras y accesorios. El teclado con función mando a distancia permite una completa operatividad en el vehículo enviando nuevamente las actividades a la consola solo al comienzo y final de la prueba.5º + / .

Mandril autocentrador Doble sentido de rotación. Elevado par de torsión.5” desde el interior. Paleta articulada y perfilada para facilitar la operación de sustentación. Campo de fijación: • 10” ÷ 17” desde el exterior. G-800E Ref. DIMENSIONES Altura máx (A) Anchura máx (B) Profundidad máx (C) Altur amandril (D) 1720 948 900 690 DATOS TÉCNICOS Presión de trabajo (bar) Motor: trifásico Motor: monofásico Velocidad de rotación mandril (rpm) Par máximo al mandril (Nm) Bloqueo autocentrador desde el exterior Bloqueo autocentrador desde el interior Diámetro máx neumático (mm) Anchura máx llanta Fuerza sustentador (Kg) Peso (Kg) Intensidad acústica (db) Dispositivo infla-neumáticos sin cámara EQUIPAMIENTO ESTANDAR Grupo tratamiento de aire Palanca Porta-grasa Brocha 8-10 0. se pueden instalar en pequeños espacios. • 12” ÷ 19. Elevada fuerza de fijación (dos pistones de accionamiento).: ZZAU324 Desmonta-neumáticos idóneas para operar con ruedas de automóviles. evitando posibles daños en la llanta o en el neumático Pedales Estudiados en fundición de la ergonomía de uso. Extraíbles para facilitar la post venta. Gracias a la ausencia de obstáculos en la parte posterior.). Constituyen la solución ideal para quien necesita un producto sencillo. fiable y económico (telleres.. Cabeza Mono-pieza en acero fundido de precisión. estaciones de servicio.55 Kw 0. Regulable en inclinación y rotación. Pedales en aluminio fundido a presión.. Destalonador Cilindro zincado de simple efecto. Perfilado optimizado para una máxima eficacia de uso con los diferentes tipos de neumáticos y llantas.5” 990 12” 1500 170 <70 NO NO SI NO NO F O R M A C I Ó N T É C N I C A 283 . motos y vehículos comerciales ligeros.75 Kw 6.Automoción L Desmontadora neumáticos semi-automática.5” – 19. Descripción técnica Plato autocentrante en acero cortado en láser.5 1000 10” – 17” 11..

Diámetro máximo rueda: ..... Posibilidad de lanzamiento de inspección con protección levantada. Datos técnicos Peso máximo rueda............ Comprobación del funcionamiento del sensor . Baja velocidad de rotación: < 100 rpm.. Comprobador de vacío MITYVAC Ref..... Purgar el aire en circuitos de frenos. Comprobación de la abertura parcial mariposa..: ZZAU658 Bomba de vacío universal metálico MITYVAK en estuche de plástico con accesorios y manual de usuario (Castellano Francés – Ingles). Programa ALU y PAX guiado.. estático.... Precisión de equilibrado:... Comprobación estanqueidad del bloque motor y del carburador............ Trasiego todo tipo........... Comprobación regulador de la presión de la gasolina.... Indicación de los desequilibrios tanto en gramos como en onzas......... Dirección asistida....................121H Ref....1gr...... Plato universal de conos................. Parada automática al final del ciclo................. Precisión de lectura: 1 gramo... Comprobación y ajuste presión de la sobre alimentación del turbo compresor....... 35”. 115-230 V / 50-60 Hz.. Velocidad de equilibrado:............. < 100 rpm. Puesta en marcha tanto con pulsador como con bajada de la protección de la rueda... Tiempo de ciclo: .450 Kg 284 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .....5” ÷ 22”...... Función de 4 usuarios.... Optimización de la llanta / neumático.. APLICACIONES • • • • • • • • • • • • • • • • Purgar el aire en circuitos de frenos.. Comprobación de la estanqueidad del modulador de vacío de la caja automática de cambios. 1. obligatorio en paises CEE. Alimentación: ...6 seg...... Purga mando hidráulico embrague....L Automoción Equilibradora electrónica G2. Peso 1............. Comprobación válvula EGR de la bomba de vacío................. Diámetro llanta: ... Procedimientos de autodiagnosis y autoajuste. Programas: motociclos.....: ZZAU342 Equilibradora computerizada con microprocesador: • • • • • • • • • • • • Display grafico retroiluminado de cristal liquido LCD monocromo de 1/16 VGA.. Cápsula corrección del avance de vacío..... 10” ÷ 24“............ Accesorios suministrados Compás.... Asistencia membrana servo freno-válvula antirretorno. Peso muestra para autoajuste......... Comprobación de la curva de avance de vacío.. Protección de la rueda... Manual de instrucciones en Castellano y Certificado CE........ Pinza para contrapesos.............. Anchura llanta:...... dinámico.. 4 ALU diferentes..... 65 kg.

: ZZAU131 Juego de tres ganchos de para la compresión de resortes de suspensión. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 285 . ningún riesgo de emulsión. Rosca simple. Depósito de 5 litros evita frecuentes recargas. • Diagnóstico de fuga: Manómetro de presión: fácil lectura.Automoción L Mordaza muelles de freno para turismos y furgones US-540. Peso: 2. 850 Ref.: ZZAU146 Medidas: 8 – 9 / 10 – 12 / 11 – 13 / 14 – 17. Carro de transporte. Peso aproximado: 250 gr.: ZZAU175 • • • • Botella para sangrar el aire de los frenos.: ZZAU172 • • • • Manómetro: 0 a 10 Kg/cm Diámetro manómetro: 80 mm Longitud tubo: 1000 mm Presión trabajo: 1–6 bar Sangrador de frenos con carro DF. • Purgador de frenos 216. Suministrado con el tapón multidiámetros OF. Sensor/Limitador: en caso de fuga. Extractor de rotulas 714.261 Ref. Sensor/limitador de presión tarado < 2 bares especial ABS. Ref. Juego de tres ganchos GMF Ref. Ref. Peso aproximado: 350 gr. Posibilidad de intervenir en el exterior del taller.500 gr. Cables (longitud. Juego de 4 llaves racores de frenos. 4m). llenar y sangrar los circuitos de frenado y de embrague hidráulico. Cuerpo inoxidable. Posible llenado durante el sangrado. Se suministra con un tubo transparente y una unión elástica para conectarla a la válvula de purga.: ZZAU725 Presión automática inferior a 2 bares con el fin de asegurar la máxima seguridad en sistemas de ABS. Verificador de aire y comprobar presión ruedas 139/CE Ref.: ZZAU132 Para desmontar articulaciones esféricas en la dirección y suspensión de automóviles y furgonetas. Peso: 700 gr. 2 tapones (universal) y un bidón de recuperación. Ref. la bomba arranca de nuevo regularmente.20-12 • Autonomía:Alimentación 12 Voltios mediante pinzas.: ZZAU145 • • Longitud: 320 mm. Con este bidón recuperamos el líquido sobrante cuando sangramos el circuito y a su vez colaboramos con la ecología evitando ensuciar el suelo del taller. Peso aproximado: 300 gr. • Fiabilidad:Bomba/liquido. Sin alimentación de aire.20-100. Permite vaciar. • Sangrador de frenos con carro Suministrado con flexible en espiral de 4m. sin presión de aire sobre el líquido.

.......... 2040 Ref... visible con sonda 600 VDC incl Acp......2 µs.. electrónica de tensión de red........ • Dimensiones: 340x240x555 mm....... Número de diferentes layout de la pantalla: 5 Pantalla LCD azul de alto contraste / tamaño de señal de pantalla (pixels) 128x64...... • Red: 220 V........ Intensidad máxima de alimentación: ... Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona. sensores...L Automoción Laboratorio de electricidad Cargador de baterías..... Duración de vida hasta 20 horas de autonomía con baterías alcalinas... Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador..... • Baterías: 6 a 24 V.... etc... lo que facilita y acelera considerablemente la ejecución de mediciones.... HPS10SE Ref.. Red: .. • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería... evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería.. • Si conectamos las pinzas entre sí.... señales digitales............. 210 Ref.. • • • • • • • • • • • • • • • Número de canales: 1. Tiempo / div más rápido 0.......: ZZAU218 Cargador de baterías en carro metálico pintado y secado al horno... Ideal para los técnicos de mantenimiento... Capacidad batería:...../div y número de pasos de 5mV a 20 V / 12 pasos... • Potencia de arranque: 300 A.............. Composición: Osciloscopio HPS10........... Memorias pantalla 2.............: 10 MS/s........ Manual de usuario. generadores de señal....1mV/div) y muchas otras funciones permiten aprovechar al máximo todas sus características... Dimensiones: .... Tiempo / div más lento en modo grabación (roll) 3600 s... Intensidad máxima de carga: ...................... Baterías: . Desplazamiento de la señal a lo largo de los ejes X e Y. Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito...... 30 a 80 ah.......... Algunas adaptaciones corrientes : mediciones para todo tipo de dispositivos audio y vídeo. 286 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ...: ZZAU205 Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito.... Ancho de banda análogo máx.............. 220 V.. instalaciones audio para coches.......... • Peso: 24Kg. evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería...... Longitud memoria (bytes) : 256 Sensibilidad Vpp 0.... • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería.. hasta 2 MHz.................. Su precio reducido permite utilizar el Personal Scope en escuelas y centros de formación. técnicos de coches... Frecuencia de muestreo tiempo real (single shot event) 1 MS/s.... Osciloscopio portátil........... no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador....... Peso: ............1 mV.. 15 A..................................: ZZAU605 El Personal Scope no es un multímetro gráfico sino un osciloscopio portátil del tamaño y al precio de un buen multímetro. no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador..... Tensión máx.................. Su selección de rango completamente automática y muy rápida asegura todos los ajustes............... Rango Volt... Sonda aislada....... diseñadores y aficionados exigentes. • Intensidad máxima de carga: 40 A. Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona......... Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador... Cargador-arrancador de baterías... Maletín........ 12 / 24 V. Frecuencia de muestreo máx. • Si conectamos las pinzas entre sí. 12 A... 8Kg.. • Sistema: Electrónico Regulable... Su gran sensibilidad (hasta 0........ 220x140x155 mm............

puntas de prueba de seguridad. Medida de diodos y continuidad Incluye: Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Fabricado en vidrio templado. Prima de vidrio para la recuperación del liquido a controlar. CA-600 (Opcional). Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC. gracias a su amplia posibilidad de medidas. Frecuencia: 9.6.8. Cepillo de bornes de batería. Refractómetro para liquidos.: ZZAU600 Funcionamiento por microprocesador. máximo) Resistencia: 999.9W a 40MW. Limpieza exterior del borne. 062901 Ref.041 Ref. Caja de terminales de servicio A/D. Control en 3 etapas: polaridad.2. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999. Instrumento recomendable para taller de automoción. Peso: 150 gr. pinza inductiva. K300 Ref. • • • • • • • • • • Pantalla con display 4 dig. Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz . Densímetro de baterías.4. ZB3050 Ref.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. Peso: 50 gr. 300 terminales aislados de más utilización. nivel de carga de la batería.3. autorango.10 y 12 cilindros. ZLF2030 Ref.: ZZAU207 Limpieza interior del conector.Autoapagado y con barra gráfica. para 1.999Hz a 20. 721.500Hz Precisión básica DC: ±0. BM-318 (AUTORANGO) Ref. mod. Escala triple: • Escala propileno hasta 45.00kHz Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto. Alimentación: 1 pila 9V (6F22).: ZZAU330 Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14mm de alto. • Escala etileno hasta 60. cerrado. y 9999 puntos.5. sonda de temperatura hasta (150ºC). Baterías. Lentes de vidrio que permiten ver claramente las subdivisiones de la escala. Ocular ajustable a la capacidad visual del usuario.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. RPM: para 2 y 4 tiempos.: ZZAU636 Instrumento visual para controlar el contenido de anticongelante en el líquido de refrigeración y el líquido lava parabrisas así como el ácido de la batería. además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 287 .: ZZAU206 Para verificar la carga de la batería a través de la densidad del liquido. y sistema de carga.Automoción L Multímetro de automoción. con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios.: ZZAU090 Caja de terminales de servicio con: 18 compartimentos. instrucciones en castellano. Comprobador de baterías.

L Automoción Banco de prueba alternadores y motores de arranque ABR 41100 Ref. Opal da el dictamen en la pantalla y emite un informe de prueba detallado con los defectos en la impresora EPSON suministrada junto con el equipo. 288 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Después de un análisis completo y preciso de todas las señales.: ZZAT017 Su base de datos lleva todas las características técnicas de los alternadores del mercado lo cual permite un ahorro de tiempo importante gracias a la ayuda que da con la pantalla gráfica para : • la fijación (elección de una posible herramienta de fijación) • la conexión (elección de un eventual cordón específico). sea los parámetros del motor de arranque. en su idioma. El test de cualquier alternador sin referencia es también posible. sea la referencia del fabricante del alternador o la del vehículo. Protecciones y seguridades • • • • Banco certificado CE Tapa de protección (policarbonato transparente) Parada de emergencia Disyuntores de protección motor y baterías Accesorios • Los cordones de conexión estándares con las pinzas van entregados con el banco. Su interfaz con pantalla táctil le permite seleccionar.

Precisión carga refrigerante: 3% a 5-40ºC.0 metros SAE J2196. Descarga gases inconfensables: Automático. con 80 caracteres. 21 cc. Verificación de pérdidas con vacuómetro: Automático. Compensación de la longitud de las mangueras para la carga. CARACTERISTICAS TECNICAS • • • • • • • • • • • • • • • • Refrigerante: R134a. Base de datos avanzada para las cargas de refrigerante. Vaciado automático de las mangueras para la seguridad del usuario. Recuperación/Reciclaje del refrigerante: Automático. Carga refrigerante : Automático. SAE j2099 / 40 gr de absorción de agua a 24º/51ºC. Presión de manómetros: Diámetro 80 mm Pulse-free. capacidad 300 entradas. Eficiencia de reciclaje: 150 KG de refrigerante. Amplia memoria que permite la actualización del software. Puerto de comunicación externa para actualización manual Amplio display azul. Temperatura de trabajo: +5/50ºC. Vacío del sistema: Automático / programable. Capacidad depósito: 10 Kg. Bomba de vacío: Doble estadio. La serie KONFORT respeta los requisitos de seguridad europeos CE/PED/TUV y responde a los estándares americanos en materia de pureza del refrigerante durante la recarga (SAE J2099) y del procedimiento de mantenimiento aconsejado para los sistemas con R134a (SAE J2210). retroiluminado. 123x38mm. Presión máxima de trabajo: 20 bar. Alarma automática para averías y mantenimiento. Alimentación: 230V/50-60 Hz.: ZZAU884 El modelo KONFORT 605E responde a todas las necesidades para los sistemas de servicio de aire acondicionado. Transductor de presión para la recuperación y la verificación de perdidas. Peso: 98 Kg. Carga de aceite y detector UV: Manual. Balanza electrónica refrigerante: 5g resolución.03 mb (20 microns). Mangueras de servicio 3. Calefactor del depósito para una carga eficaz. Bomba de vacío para entornos difíciles. • • • • • • • • • • • • • • • • Diseño robusto y profesional. Guía informativa sobre display. FUNCIONES Aplicación: Todos los vehículos excepto los autobuses.Automoción L Taller de aire acondicionado Sistema de diagnosis y carga de aire acondicionado 605E Ref. Descarga del aceite recuperado: Automático. Cobertura multilingue expansible. Modalidad de funcionamiento rápido semiautomático y programable. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 289 . Dimensiones (mm): 1190x610x640. caudal de 100l/min/presión final 0. Alojamiento ergonómico para las mangueras de servicio y los manuales. Compresor : Hermético. Base de datos programable por el usuario. La estación KONFORT 605E está garantizada por rígidas certificaciones de calidad y seguridad para esta categoría de instrumentos. Recuperación del refrigerante residual: Automático. ofreciendo resultados de alto nivel y fácil uso. Capacidad memoria CPU: 320KB Display: Fondo azul LCD 80 caracteres.

3 metros: 5 mm diámetro interior. Juego de adaptadores para el sistema de A/A del vehículo: Puentes de válvulas. Con esta finalidad Texa pone a su disposición el nuevo Kit de limpieza adaptable a la gama Konfort serie 600. no necesita ser sustituido. Bridas y otros adaptadores específicos. Circuitos de climatización. ACKF01. compresor y evaporador. Ref. Aplicaciones en verificación de: Discos y tambores de frenos. Escala desde –10 ºC a 110 ºC con alarma y sonda de 1 metro. Termómetro digital láser ZH880 Ref. Descripción técnica: • • • • Precisión ±1º. debidas al gripado compresor. con el cual evitará que queden restos que puedan provocar averías posteriores. Filtro mecánico de acero inoxidable. (No necesita disolventes. detector UV y suciedad del sistema. Separador de suciedad. Adaptadores universales.: ZZAU704 El kit de fluxado con maleta de racores ACKFO1 se utiliza después de haber efectuado reparaciones en los circuitos del Aire Acondicionado. etc. rotura del filtro deshidratado o circuitos abiertos durante largos períodos. 290 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Rango de temperatura de -50º a +550ºC. Resolución 8:1 (Ejemplo a 2 metros mide la temperatura en un diámetro de 25cm). Peso 300grs. Mirilla para visualización de la suciedad. Manguera de servicio de largo alcance.: ZZAU601 Termómetro digital láser para medir la temperatura sin contacto con la fuente de calor. capacidad 6 litros.: ZZAU237 Termómetro digital con punta de cable. Colector de escape. Agente limpiador no-agresivo.L Automoción Kit de limpieza de circuitos A/A. utiliza el líquido R134a de la propia estación KONFORT. Termostato. es importante limpiar profundamente el circuito. anillos tóricos. Termómetro digital. Eliminación de restos de lubricante. 19Z0086 Ref. • • • • • • • • • • • Instalación fácil en todas las estaciones KONFORT de la serie 600. ni nitrógeno).

: ZZAU376 Pistola manual de inyectar aditivo en los circuitos de A/A. Lampara U. Adaptadores y etiquetas de control circuito.O. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 291 .O.” Viscosidad 68. Bote de aditivo para 32 aplicaciones. Aceite para circuito A/A de R-134a “P. 19B0070 Ref.E. Aditivo mixto R-12 y R-134 A. Capacidad 200 cm3. • • • • Pistola de inyectar aditivo.E. 19B0052 Ref.: ZZAU375 Aceite para circuito de A/Ac.” VI. 68. 19B0077 Ref.: ZZAU377 Lámpara de 12 V.Automoción L Pistola inyector de aditivo mixto. Bote de aditivo para 32 aplicaciones (237 ml) Latiguillos. De R-134a “P.: ZZAU378 Especial para pistola inyector. 26V0023 Ref.V PLUS-LIGHT + gafas. De alta intensidad ultravioleta.

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