Automoción

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Equipos didácticos
Entrenador motor inyección gasolina, EAU-960
Ref.: 9EQ960EAZC El equipo incorpora un motor nuevo de 4 cilindros en línea (1.6 L Duratec 16V 100CV) de última generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los equipos y accesorios necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Composición y características técnicas: Sistema de Inyección Multipunto Secuencial Digital con unidad de Control Electrónica ECU y conector de diagnosis EOBD. Sistema antipolución con catalizador, Sondas Lambda pre-catalizador y post-catalizador, válvula de purga de vapores de gasolina (Cánister). Sistema de carga (alternador con regulador incorporado, sistema de control inteligente de regulación e indicador de carga en cuadro de instrumentos). Acelerador y válvula de mariposa electrónicas. Sistema de arranque. Circuito de refrigeración completo. Depósito y circuito de combustible. Sistema antiarranque electrónico PATS con indicador de estado. Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones, indicación de temperatura del motor, nivel de combustible, presión de aceite, indicador de carga de batería. Testigos de avería en el motor. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real, como mínimo, las siguientes: • • • • • • • • • • Análisis de los gases de escape. Tiempos de apertura y frecuencia de inyectores. Presiones del circuito de combustible. Tensiones y tiempos de encendido. Variaciones de valores de resistencia y tensión en sensores principales y secundarios. Señales emitidas por la U.C.E. para la activación de actuadores. Intensidad y tensión del circuito de carga. Control del alternador – regulador por la U.C.E. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros.

Además de los sistemas propios del vehiculo el equipo incorpora: • • • Placa de bornas que posibilitará la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección y encendido así como de los relés utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 30 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave o por medio de un software de reparación virtual de averías, que provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (30 averías x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Acelerador con bloqueo. Batería. Sonda para medición de corriente con posibilidad de medir corriente del motor arranque y de carga de batería.

• • •

Sistemas de seguridad compuestos por: Interruptor de bloqueo de arranque del motor. Seta-interruptor de emergencia. Protección del bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarma y parada de motor por falta de presión de aceite. Protector de correa con microrruptor de seguridad. Protección de partes móviles y zonas calientes.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Entrenador motor inyección directa diesel EAU-961
Ref.: 9EQ961EAZC El equipo incorporar un motor nuevo con sistema de inyección electrónica diesel common rail de segunda generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los elementos necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Incluye: • • • • Sistema de Inyección directa electrónica diesel common rail de última generación. Sistema de filtro de partículas. Sistema de recirculación de gases de escape EGR para reducción de Óxidos de Nitrógeno (NOx). Sistema de carga compuesto por alternador con regulador incorporado, dotado de carga inteligente en función de la temperatura ambiente e indicador de carga en cuadro de instrumentos. Sistema arranque. Sistemas de seguridad compuestos por: Seta-interruptor de emergencia. Pulsador de permiso de funcionamiento. Protección de bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarmas y parada de motor por falta de presión de aceite o exceso de temperatura del refrigerante. Protección de partes móviles y zonas calientes. Sistema antiarranque electrónico PATS. Conector de diagnosis.

• • • • • • • • •

En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real mínimo las siguientes: Análisis de los gases de escape. Controles del circuito de combustible. Intensidad y tensión del circuito de carga. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros. Características técnicas: • • • • • • • • MInyección Directa Diesel con regulación electrónica common rail a una presión de 1600 bares, dotado de preinyección, inyección y postinyección. Potencia: 110 CV a 4000 rpm Rampa común de inyección. Filtro de partículas FAP. Depósito de aditivos sistema FAP. Intercooler. Turbocompresor de geometría variable con capsula de regulación electrónica. Sensores: de medición de aire de hilo caliente, de presión del filtro antipartículas, de temperatura de gases de escape detrás del catalizador, de presión de sobrealimentación, de temperatura de aire de admisión y sensor de temperatura de aire de admisión post-turbo, de revoluciones y posición del cigüeñal, de posición del árbol de levas, de alta presión en rampa, de temperatura del gasoil, de velocidad del vehículo, Circuito de refrigeración completo. Sistema FAP completo. Calentador de combustible. Depósito aditivo filtro partículas. Cuadro de instrumentos. Depósito de combustible. Unidad de Control Electrónica y conector de diagnosis. Panel de control de funciones con cuentarrevoluciones, velocímetro y cuenta kilómetros, temperatura de agua, nivel de combustible, presión de aceite, carga de batería, etc. Placa de bornas parala medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección así como de los reles utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 20 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Acelerador con bloqueo. Pulsadores para conexión /desconexión de la batería. Batería. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (20 x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Conjunto montado sobre caballete de ruedas.

• • • • • • • • • • • • • • •

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Entrenador de Sistemas Eléctricos Auxiliares, EAU-962
Ref.: 9EQ962EA6C Equipo con componentes reales nuevos de un vehículo actual (Ford Focus de última generación), incluyendo: • • • • • • Apertura de las puertas por mando a distancia Control de los dispositivos de las puertas (Elevalunas y cierres) por medio de bus CAN. Espejo retrovisor ajustable y calefactado. Espejo interior antideslumbrante Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia, luces automáticas.

Montado sobre un caballete con ruedas con sistema de bloqueo. Todos los componentes del equipo son fácilmente extraíbles permitiendo su identificación y el análisis del funcionamiento. Las conexiones eléctricas de todos los componentes están accesibles para la realización de medidas eléctricas. Tiene un bornier de comprobaciones que dispone de las conexiones eléctricas de los componentes del entrenador que no se dispone de acceso al conector del mismo y de aquellos que se han considerado más novedosos y didácticamente más interesantes. El bornier de comprobaciones dispone de un sistema de seguridad que protege el mismo ante posibles cortocircuitos. La alimentación del equipo se hace mediante una fuente de alimentación 12V/500W incorporada evitando con ello tener que usar una batería. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Sistema de luces con interruptor e iluminación del cuadro: Focos delanteros con luces de posición y cruce de encendido automático. Sistema de nivelación eléctrica de los faros. Pilotos traseros. Antiniebla delanteros y trasero. Intermitentes. Emergencia. Luz interior. Luz del portón trasero y luz de matrícula. Tercera luz de freno. Luz de marcha atrás. Sistema de apertura/cierre de puertas y portón trasero con mando a distancia: Cierres centralizados delanteros, cierre de portón trasero, cierre depósito de combustible. Motores y pulsadores de elevalunas eléctricos en puertas delanteras, integrados en la red multiplexada. Espejo retrovisor: ajustable y calefactado. Interior con oscurecimiento automático antideslumbrante por sensores de luz. Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia y luminosidad para limpiaparabrisas y luces automáticas. Limpiaparabrisas delantero y limpialuneta trasero. Bomba del lavacristales. Bocina con pulsador incorporado en el volante. Enchufe para accesorios. Aforador de combustible. Motor para el cierre automático del depósito de combustible Interruptores de freno de pie, apertura del portón trasero y marcha atrás. Cuadro de instrumentos iluminado con indicación de alumbrado y señalización y nivel de combustible Interruptor de luces de emergencia. Volante con interruptor de luces y limpias. Cajas Eléctrica Central y de Uniones de Batería con fusibles y relés. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Simulador de luneta térmica trasera. Fuente de alimentación (sustituye a la batería). Módulo para la generación de 30 averías de modo manual, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de un software de reparación virtual de averías incluido.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Cilindro maestro de frenos tandem. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Interruptor de encendido y arranque.L Automoción Entrenador ABS/EDS/ESP EAU-963 Ref. Pedal de freno. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. OPCIONAL: Se le puede incorporar un accesorio para el estudio del control electrónico de estabilidad ESP. Módulo de ABS. Conector de diagnosis. (visuales.: 9EQ963EA6C Equipo para el estudio de los sistemas combinados de antibloqueo de frenos (ABS-EBD) y sistema de control de tracción (EDS) con componentes reales del automóvil para la simulación de todas las variables de funcionamiento que se pueden dar en un vehículo. Interruptor de freno. Software SIRVAUT de reparación virtual de averías y gestión del aula. Módulo para la generación de 8 averías. La placa de bornas posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS-EBD / EDS. así como la gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. Cuatro conmutadores para generar las condiciones de frenada posibles en un vehículo en frenada brusca o normal. Incluye de un módulo de generación de averías. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS/EDS. diagnóstico y reparación de averías. Unidad de control de ABS-EBD/EDS. audibles. Cinco manómetros incorporados en el panel para la lectura de las presiones de cada rueda y del servo. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS de todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. o por medio de software de separación virtual de averías. etc) de mal funcionamiento del equipo. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. de longitud. Luz testigo de frenos. Dos conmutadores que simulan la baja adherencia en aceleración para generar el efecto del control de tracción EDS. Manual de actividades prácticas. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Software SIRVAUT para el control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Pedal de acelerador. Así mismo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y aceleraciones o deceleraciones del sistema. Cuatro captadores activos (magnetoresistitivos) originales del automóvil.. Unidad hidráulica de control. Cuatro motores con sus coronas magneticas y con regulación total de velocidad. 234 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Caja de fusibles que afectan al sistema. Cuadro de instrumentos con: Luz testigo de sistema ABS. El conjunto esta montado sobre un caballete con bloqueo de ruedas. posibilitando el análisis. Conector RS-232 de 5 m.

o por medio de software de separación virtual de averías incorporados en el entrenador EAU-963. Interruptor de desconexión del ESP. Composición y características técnicas: El equipo incorpora los siguientes componentes de última generación: • • • • • • • • • Unidad de control electrónica del vehículo UCE. La regulación del equipo permite comprobar las reaccionestanto del ESP como del ABS así como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Simulador de volante. Manual de actividades prácticas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 235 . Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ESP. Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. Módulo para la generación de 8 averías. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. complemento y aplicable solo al entrenador: EAU-963 Sistemas de frenado ABS / EDS. Software SIRVAUT para el: Control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. diagnóstico y reparación de averías. posibilitando el análisis. Soporte didáctico y accesorios: Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. audibles. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta.: 9EQ963AAZC Accesorio de control electrónico de estabilidad del automóvil ESP. (visuales. Módulo de generación de averías.Automoción L Equipo Accesorio Control de Estabilidad ESP Ref. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Sensor de rotación del eje vertical y aceleración transversal. Sensor de columna. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. etc) de mal funcionamiento del equipo incorporado en el entrenador EAU-963. Conector de comunicación.

etc) de mal funcionamiento del equipo. operaciones de carga permitir y reciclado comprobar del las La regulación del equipo debe reacciones de estos sistemas. visores y termómetros a la salida y entrada de cada componente los cuales facilitan el análisis y la compresión del comportamiento del refrigerante. Interruptor de accionamiento. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de aire acondicionado. Interruptor de alta presión. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. y la gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. Permite efectuar refrigerante. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden simular diferentes condiciones de funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado. Panel de control con: • • • • Llave de contacto. Módulo para la generación de 18 averías. Circuito con gas R-134a. (visuales. Manual de diagramas de cableados. Filtro deshidratador. Cuenta con un conjunto de manómetros. Accesorios y soporte didáctico: • • • • Manual de usuario. El conjunto esta montado sobre un caballete rodante con bloqueo de ruedas. Manual de actividades prácticas.L Automoción Entrenador de Aire Acondicionado EAU-964 Ref. Termómetro de temperatura ambiente. 6 Termómetros a la entrada y salida de los componentes. Dos evaporadores. Válvula de carga de alta y baja presión. audibles. Motor eléctrico de accionamiento con variador de velocidad. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema Aire Acondicionado. Conector RS-232 de 5 m. con componentes reales del automóvil. Alimentación trifásica 400v o 230v (a especificar). Condensador. Regulador de velocidad del impulsor de aire. Dispositivos de seguridad: seta de emergencia y protección de correas por medio de microrruptor de seguridad. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Regulador de velocidad de compresor.: 9EQ964EAFC Equipo didáctico para el estudio del aire acondicionado en vehículos automóviles. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. 236 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Interruptor de baja presión. Módulo de generación de averías. • • • • • • • • • • • • • • Compresor de volumen variable. 6 Visores de estado del gas a la entrada y salida de cada componente. 6 Manómetros para visualizar diferentes presiones a la entrada y salida de cada componente. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. Válvula de expansión de paso calibrado fijo. Válvula de expansión con regulación electrónica. de longitud. uno con el sistema de válvula de expansión de paso calibrado y el otro con el de válvula de expansión con regulación electrónica. El equipo consta de dos circuitos A y B.

o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables.: 9EQXENON6C Equipo didáctico para el estudio de los faros XENON en vehículos automóviles. diagnóstico y reparación de averías. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas y gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. Consumo: 200w. El conjunto está montado sobre un soporte de sobremesa. Motor de regulación de foco. de mal funcionamiento del equipo. Peso: 16 Kg. Interruptor de accionamiento de lavafaros. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. en todas las condiciones posibles del vehículo. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema de faros. Permite comprobar las reacciones del sistema. Panel de control con: Interruptor de autorización de funcionamiento y uso del equipo. Captadores delantero y trasero. Microrruptor de seguridad para guarda de acceso al interior del foco. Manual de actividades prácticas. Placa de bornas que posibilita la medición de las señales que intervienen en el sistema de faros xenón. Interruptor ON-OFF de desconexión de batería para realizar controles de continuidad. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de faros xenón.Automoción L Entrenador de FAROS XENON Ref. para el análisis. Módulo de generación de averías. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden generar las diferentes condiciones de funcionamiento del sistema de faros xenón. Línea serie RS-232. Mando de luces. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Faro bi-xenón completo. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Balasto y transformador de alta tensión. Llave de contacto. Potenciómetro de simulador de velocidad del vehículo. con componentes reales del automóvil. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. Indicadores de cuadro de instrumentos. Relés y fusibles que afectan al sistema. Conector de diagnosis EOBD. Alimentación: 230 V. Dimensiones del equipo: 900x555x355 mm. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 237 . Cable de conexión RS-232 de 5m de longitud. Módulo para la generación de 16 averías.

Características de los circuitos con potenciómetros lineales y logarítmicos.OR. Baterías: Características.NOT. La configuración del circuito a analizar se realiza rápidamente mediante puentes permitiendo además la generación de averías en varios de los componentes del circuito. filtrado con condensador Rectificación de doble onda: diodo. mixto. Se pueden ampliar las actividades de la aplicación ya que se cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Contiene varios circuitos eléctricos básicos montados y en funcionamiento. Asociación de baterías en serie y en paralelo. Componentes eléctrico/electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. Resistencia Potencia Materiales conductores: Cobre. Circuitos con lámparas: Paralelo. mixto.L Automoción Aplicación de electricidad básica para automoción ADA300 Ref. Condensadores. Nicromo y Constantan Estudio del condensador en DC: Filtro. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Bloques y circuitos básicos montados y configurables rápidamente mediante puentes. serie. almacén de energía Lógica binaria: AND. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías.EXOR. diodos etc. Alimentación: 230V/50Hz . Accesibilidad a todos los componentes eléctrico/electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. Consumo: 25W. 238 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Ley de Ohm: Tensión. Identificación de lámparas. lámparas de diferentes potencias Circuitos con resistencias: Paralelo. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Circuito con diferentes materiales conductores: Cobre. diodos led.NOR y NAND Rectificación de media onda: diodo. Corriente. Manual de Actividades prácticas Almacén de accesorios. potenciómetro lineal y potenciómetro logarítmico Circuito con rele Circuito rectificador de doble onda Circuito rectificador de media onda Circuito de utilización del condensador como filtro Circuito de utilización del condensador como “almacén” de energía. serie. condensadores.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. lámparas. potenciómetros. Esta placa permite interconectar elementos eléctrico/electrónicos (resistencias. Resistencia Asociación de resistencias en serie y paralelo. Ley de Ohm: Tensión. diodos. filtrado con condensador Componentes eléctrico/electrónicos: Resistencias. Nicromo y Constantan Circuitos con puertas lógicas.: 9EQ300AA6C Equipo para el estudio de la electricidad básica en el automóvil. Medidas: 446x270x100 (mm) Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • • • • • Fuente de alimentación AC y DC. Circuitos con lámparas. Los bloques de componentes/circuitos implementados en la aplicación son: • • • • • • • • • • Circuito de alimentación: Alterna y Continua. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario. Corriente. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. rele. Asociación de lámparas. Posibilidad de realización de montajes eléctrico/electrónicos sobre placa de montaje protoboard añadida al equipo.

Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. tiristor. Circuito integrados: Multivibrador NE555. etc. Generación de chispa por circuito transistorizado. Posibilidad de realización de montajes electrónicos sobre placa de montaje proto-board añadida al equipo. Todo esto a partir de los 12V de tensión de la batería. Circuito amplificador de corriente. Circuito inversor de polaridad de corriente en el circuito del encendido transistorizado.Automoción L Aplicación de electrónica para automoción ADA301 Ref.: 9EQ301AA6C Para el estudio de una parte de la electrónica aplicada al automóvil. transistores.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. Estudio básico de los diferentes sistemas de encendido utilizados en el automóvil. diodo zener. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Esta placa permite interconectar elementos electrónicos (resistencias. Además de esto el sistema debe estar sincronizado con el cigüeñal y con el árbol de levas y por lo tanto con la posición de los pistones en cada uno de los cilindros. Circuito de descarga de condensador sobre primario de bobina. La misión de este circuito es producir una chispa de alta tensión entre los electrodos de las bujías con el fin de iniciar la explosión de la mezcla en el interior de la cámara de explosión. Lámpara de 12V/6W. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Circuito de alimentación Circuito de generación de la chispa por ruptor Circuito multivibrador o generador de señal cuadrada Circuito de generación de chispa transistorizado Circuito generador de chispa por descarga de condensador Circuito de alimentación de un motor CC Circuito de variación de la velocidad de un motor de CC Análisis del circuito de variación de luminosidad en lámparas Otros: • • • • • Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes circuitos. Accesorios incluidos: • • • • • Manual de usuario. Circuito rectificador. transistor. Alimentación: 230V/50Hz . Generación de tensiones elevadas a partir de baja tensión. Generación de chispa por descarga de condensador Si se desea ampliar las actividades la aplicación cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. El equipo se complementa con un conjunto de componentes eléctrico/electrónicos para la realización de todas las actividades complementarias planteadas en el manual de actividades prácticas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 239 . Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • Estudio y control del funcionamiento de distintos componentes electrónicos: Diodo. circuitos integrados. lámpara válvula). Variación de la tensión aplicada a un dispositivo (motor. Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. Generación de señales variables en el tiempo. Se ha elegido como hilo conductor del proceso de enseñanza el circuito de encendido. La aplicación ADA301 dispone de diferentes circuitos electrónicos combinables entre ellos para realizar el montaje de los distintos sistemas empleados en el diseño de circuitos de encendido: • • • Generación de chispa por ruptor. Accesibilidad a todos los componentes electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. Componentes electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. Motor de 12V de corriente continua CC.

digital. ultrasonidos. Posibilidad de generar situaciones anómalas en la señal enviada por los sensores a la UCE. panel ADA304. capacitivo.: 9EQ303AA6C El equipo dispone de 12 sensores similares actualmente en el automóvil. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. • • • • • • • • • • • • a los utilizados Sensor de posición del cigüeñal: Sensor inductivo Sensor de posición del árbol de levas: Sensor HALL Sensor de posición de la columna de dirección: Sensor óptico Sensor de cantidad de luz: Sensor óptico Sensor de aparcamiento por ultrasonidos: Sensor de ultrasonidos Sensor de presión absoluta de colector MAP: Sensor piezoresistivo Sensor de aceleración lateral del control electrónico de estabilidad ESP: Sensor capacitivo Sensor de calidad de aire: Sensor de posición del pedal del acelerador APP: Sensor inductivo Sensor de picado KS: Sensor piezoeléctrico Sensor de masa de aire MAF: Sensor Sensor de temperatura de aire de admisión IAT: Sensor NTC Además de las diferentes tecnologías estudiadas se ha diseñado la electrónica asociada a los sensores de forma que se puedan estudiar diferentes tipos de señales de salida de los mismos. Diferentes tipos de señales de salida de los sensores hacia la UCE: analógica. Composición del equipo • • • • • Panel ADA303 Manual de Usuario Manual de Actividades prácticas Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. piezoeléctrico. Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los sensores de la aplicación se pueden conectar con la unidad de control UCE. bus LIN. Las diferentes tipos implementadas son: • • • • Salida digital Salida analógica Comunicación por bus CAN Comunicación por bus LIN El equipo es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. permitiendo el análisis de disfunciones en el sistema. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo sensores “reales”. panel ADA304. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. 240 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . hilo caliente. Características técnicas del equipo • • • • • • • Equipo autónomo para el estudio de sensores del automóvil. se entrega con los accesorios necesarios para hacer actuar los diferentes sensores. bus CAN. óptico.L Automoción Aplicación de SENSORES para automoción ADA303 Ref. Posibilidad de conectar varios de los sensores a la unidad de control UCE. Hall. Almacén de accesorios. Alimentación: 230V/50Hz .

Los sensores de entrada al sistema son: • • • • • • • Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor MAF e IAT . Para cubrir la primera fase de análisis. de controlar los actuadores del sistema con el objetivo de hacer funcionar al motor de inyección gasolina. Lectura del estado de los sensores de entrada y visualización en la consola de la magnitud medida por el sensor. Esta se encarga. según un algoritmo de control definido. Realización de ajustes básicos en el sistema (motor de la mariposa). de posición del pedal del acelerador APP. el equipo dispone de un conmutador AUT/IND. el resto de sensores variarán según un algoritmo pre-definido que aunque no va a ser del todo real en el coche permite empezar a analizar el funcionamiento del sistema rápidamente. Además del funcionamiento autónomo el sistema permite la conexión de varios de los sensores y actuadores de las aplicaciones de sensores ADA303 y actuadores ADA305. de posición del cigüeñal CKP y sensor de posición del árbol de levas CMP. Programación (Flasheo) de la memoria interna de la UCE (Turbo. Funcionamiento AUT/IND El sistema dispone de muchas variables de entrada relacionadas. En modo AUT: Automático re-programado. el único sensor de entrada que actúa es el sensor del pedal del acelerador. De esta manera se puede ver el funcionamiento del sistema con sensores. Las funciones que se pueden hacer desde el software de auto-diagnosis son: • • • • • • • • Elección del modelo de motor a diagnosticar. de presión absoluta de colector MAP. La simulación de los sensores permite además de hacer actuar el sistema.: 9EQ304AA6C Estudia el funcionamiento de la unidad de control de un motor gasolina con inyección multipunto secuencial. Visualización en la consola del estado de los actuadores de salida. Para poder acceder a la misma se dispone del programa DD-CAR en el ordenador que va a hacer las mismas funciones que se hacen hoy en día con una maquina de diagnosis. Visualización en un display del ángulo de encendido o del ángulo DWELL. El sistema es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. de temperatura de refrigerante CHT. de picado KS. Comprobación de los actuadores del sistema haciéndolos actuar desde la consola. Piloto MIL del cuadro de instrumentos (Malfunction Indicator Ligh) controlado por bus CAN. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas Software de autodiagnosis DD-Car Almacén de accesorios F O R M A C I Ó N T É C N I C A 241 . La respuesta de la UCE o salida hacia los actuadores del sistema se puede comprobar en los actuadores simulados incluidos en el panel. Los actuadores sobre los que actúa la UCE son los siguientes: • • • • • • Inyectores Motor de control de posición de la mariposa controlado por bus CAN. Al variar este. Función AUTODIAGNOSIS La UCE lleva incorporada la función de auto-diagnosis. entrada por bus CAN. Atmosférico). Dispone de una serie de sensores simulados que proporcionan a la UCE el estado de las variables del sistema. estudiar la señal de salida del sensor y por lo tanto de manera indirecta estudiar el sensor. Electroválvula de control del turbo. actuadores “reales”.Automoción L Aplicación de UCE para automoción ADA304 Ref. En este equipo al ser todas ellas modificables por el usuario se pueden provocar situaciones de funcionamiento incorrectas que pueden hacer que el estudio del sistema sea complejo. de oxigeno ó sonda lambda de banda ancha. Elección del sistema del vehiculo a diagnosticar Lectura y borrado de los códigos de averías almacenados en la UCE. Bobinas de encendido. Ventilador de refrigeración del motor. La UCE incorpora una opción de “flasheo” que permite que la misma unidad de control pueda servir para un motor Turbo así como para un motor atmosférico. En el modo IND (Individual) se puede variar la señal de cada uno de los sensores independientemente. entrada por bus LIN.

intermitentes de emergencia. aviso de luces encendidas Actuador acústico. Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas. panel ADA304. Con la alimentación del equipo desconectada se pueden hacer medidas de los actuadores como si estos estuviesen desconectados del circuito de control. panel ADA304. Características técnicas del equipo • • • • • Equipo autónomo para el estudio de actuadores del automóvil. ultrasonidos. Diferentes tipos de señales de control de los actuadores: analógica. PWM. Las tecnologías de control implementadas son: • • • • Control digital Control analógico Control por bus CAN Control por modulación de anchura de pulso PWM Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los actuadores de la aplicación se pueden controlar desde la unidad de control UCE. motor DC: Control de velocidad analógico o por resistencia en serie Electroválvula: Control Todo/Nada (ON/OFF) y control lineal mediante modulación de anchura de pulso PWM. Electroimán: Control ON/OFF Motobomba del limpia: Control de la motobomba en los dos sentidos. Actuadores relacionados con iluminación: Luz de posición-freno. piezoeléctrico.L Automoción Aplicación de ACTUADORES para automoción ADA305 Ref. bus CAN. digital.: 9EQ305AA6C El equipo dispone de 10 actuadores similares a los utilizados actualmente en el automóvil. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Posibilidad de control de varios de los actuadores desde la unidad de controlo UCE. Hall. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo actuadores “reales”. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. no requiere de ningún componente externo para funcionar. Motor paso a paso: Dos velocidades de funcionamiento. 242 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Almacén de accesorios. capacitivo. • • • • • • • • • • Bobina de encendido con bujía incorporada: Control de revoluciones del motor Inyector electromagnético: Control de revoluciones del motor Motor de continua DC: Control de velocidad en lazo abierto y control de posición en lazo cerrado con potenciómetro en el eje. óptico. Ventilador de refrigeración. zumbador piezoeléctrico: Actuación del mismo con dos tonos diferentes. hilo caliente.

12V basado en la alimentación de batería Cumple con la norma ISO9141. tolerante a fallos. dos hilos. 1 hasta 20 Aproximadamente 1 1 Hilo. Cortes en las líneas. Puntos de testeo en las diferentes líneas de los buses. especificación ISO 11898-3 ó ISO 11519-2 ) y LIN (Local Interconnect Network). Accesorios incluidos: • • Manual de usuario y Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. Basado en la comunicación serie (RS232C).Automoción L Aplicación de buses multiplexados CAN-LIN ADA306 Ref. El equipo simula parte de los dispositivos de confort y seguridad de un automóvil actual. lo que permite analizar muy fácilmente los datos enviados. permitiendo el análisis del comportamiento del sistema en diferentes situaciones de avería (Cortocircuitos a Vbat y a masa. Características técnicas del equipo • • • • • • • Implementación de bus de confort multiplexado con línea CAN ISO 11898-3 tolerante a fallos a 125K bps. Este último modo permite analizar el funcionamiento de la transmisión serie de datos empleada en todos los buses multiplexados de una manera sencilla y muy didáctica. El primero de ellos ampliamente utilizado actualmente en vehículos actuales. Posibilidad de comunicación CAN mediante fibra óptica. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 243 .: 9EQ306AA6C Equipo diseñado para el estudio conceptual de las redes de datos y la multiplexacion dentro del automóvil. Implementación de control de pulsadores y elevalunas de las puertas del vehículo con bus LIN a 19200 bps. Moderada El equipo permite el análisis de funcionamiento de los dos buses implementados en modo real y en modo ralentizado. Conmutador de selección de funcionamiento real o ralentizado. siendo el segundo de ellos un bus nuevo que esta comenzando a ser implantado en los vehículos. modo diferencial basado en alimentación de 5V Especificado por la norma ISO11898. En el modo real los dos buses funcionan a velocidad real (125 K bits/Seg para el CAN y 19200 bits/seg para el LIN) mientras que en el modo ralentizado puede funcionar a 1 bit/Seg o a 5 Bits/Seg. CARACTERISTICAS Interface Velocidad (Kbits/seg) Coste relativo por nodo Cableado Nivel físico Seguridad CAN Especificado por la norma CAN 10 hasta 1000 Aproximadamente 2 2 Hilos. Simulación de averías en las unidades de control. Posibilidad de generar disfunciones en los diferentes buses. Los dispositivos simulados son: • • • Cierre centralizado Elevalunas eléctricos Airbag Para la transmisión de la información entre los distintos nodos se van a emplear dos buses: CAN (Controller Arear Network. Alta. Cortocircuitos entre las líneas. Se sustituye el cableado convencional por un cable de fibra óptica en las líneas CANH ó CANL (Opcional ACCFI306ZX). Permite el análisis de funcionamiento con el osciloscopio (funcionamiento real) o mediante polímetro (funcionamiento ralentizado) Visualización en el modo ralentizado de las diferentes tramas que están circulando por los buses en displays alfanuméricos en notación hexadecimal.

Asimismo hace que no se generen ondas electromagnéticas parásitas y a su vez son insensibles a éstas lo que permite una alta velocidad de transmisión de los datos y un alto nivel de seguridad contra fallos e interferencias. Medidas: 100*60*50 (mm) Accesorio motor 12v para el ADA-301. Ref. son convertidos en energía luminosa (longitud de onda de 670 nm) por medio de un diodo. Ref. Los impulsos digitales.: ACCMO301ZX Este accesorio incluye un motor de 12 v montado sobre un modulo. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 0. Ref.75 W. trasmitidos por un cable de fibra óptica para finalmente ser convertidos en energía eléctrica por el receptor (fotodiodo). Características técnicas del equipo • • • • Niveles de señal de entrada TTL (entre 0V y 5V) Alimentación de 12V DC Longitud de onda del diodo emisor de 670nm Alimentacion: 12 Vc Accesorio lámpara para el ADA-301.: ACCFI306ZX Este accesorio incluye en un mismo modulo un trasmisor y un receptor de fibra óptica cuya función es el estudio de la transmisión de señales digitales entre dos puntos por medio de una fibra óptica. energía eléctrica.L Automoción Accesorio de fibra óptica para el ADA-306.: ACCLA301ZX Este accesorio incorpora en un mismo modulo dos lámparas de 12 v conectadas en paralelo. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 2 x 3W. Medidas: 100*60*75 (mm) 244 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . La transmisión de datos con ayuda de ondas luminosas permite trabajar a velocidades de transmisión superiores a las que se consiguen por medios eléctricos.

programación de recorridos. medir y grabar los valores reales (rpm. La animación grafica del modelo. donde se puede realizar la simulación del funcionamiento. visualización y lectura de parámetros de funcionamiento. incluyendo un sistema de adquisición de datos comunicando a través de puerto USB. combustión) así como el estado de batería (carga. Las graficas de los diferentes parámetros de trabajo seleccionados que podrán ser exportados todos sus valores a excell para su análisis F O R M A C I Ó N T É C N I C A 245 . Pendiente (ascendente. La grafica modo nomograma. además de ser técnicamente uno de los más complejos.: 9EQ307AAZC El objetivo de este equipo es familiarizar al alumno con la tecnología empleada actualmente en los vehículos Híbridos. Velocidad. Intensidad de carga de la batería. supervisión de las posibles medidas a realizar.Automoción L Aplicación de vehículo híbrido ADA307 Ref. En el modelo virtual podremos ver las distintas etapas de funcionamiento: • • • • la fase de trabajo del motor eléctrico. la fase de trabajo del motor térmico. El trayecto El software permite configurar las distintas condiciones de circulación de vehículo equipado con el motor híbrido: • • • Duración del trayecto. Tensión de trabajo en los motores eléctricos. velocidad de vehículo etc. las fases combinadas eléctrico + térmico y solapados. generador) del mismo modo que se representa en el software virtual. En esta aplicación se ha desarrollado el tipo de ciclo combinado plug-in. descendente en %). Representa las distintas fases de funcionamiento de los motores (eléctrico. incluyendo un sistema de adquisición de datos. Animación grafica La información de las diferentes fases estará disponible de diverso modos: • • • Lectura de las informaciones en el tablero de a bordo. Tensión batería. corriente de batería HV. La aplicación es interactiva con el software a través de los diferentes componentes joysticks (acelerador. Este tipo de ciclo esta considerado como el sistema más completo y eficiente dentro de las distintas categorías y modelos de Híbridos que existen actualmente en el mercado. Un software interactivo con la aplicación.. freno. caja de cambios automática) y permite realizar medidas. pulsador de A/C. acelerador. El sistema permite: • Realizar el estudio conceptual de un vehículo hibrido de ciclo combinado PLUG-IN. • • Compuesto de: • • La aplicación donde están montados todos los elementos de control. Dos puntos de medición V1 / V2 permiten medir los parámetros seleccionadas desde el software: • • • • • Nivel de carga de batería. Integra los mismos comandos de un vehículo: interruptor de contacto arranque. las fases de recuperación de la energía y de carga de batería. descarga. La aplicación representa los distintos elementos de un sistema de motorización hibrida.). analizar la combinación de fuerzas entre motor térmico y motores / generadores eléctricos. selección de velocidad a través de la caja de cambios. par. Se pueden analizar los flujos de corriente de alta tensión a través de un cuadro sinóptico. Velocidad del vehículo. simulando el funcionamiento de un vehículo real en distintos recorridos y situaciones. freno. pulsador de carga externa de batería (plug-in). incluso ofrece la posibilidad de poder diseñar y programar un recorrido predeterminado.

pintado a temperatura ambiente y secado. Combustible de utilización: Gasóleo. preparada para pintado al agua. caudal de impulsión/extracción: 28. • Manómetros de presión en cabina. • Interruptores alumbrado interior. Lateral: Acristalado. Completamente instalada y en funcionamiento.L Automoción Chapa y pintura Cabina de pintura GEINSA G6-5BS Ref. aislamiento ignifugo con lana roca mineral.: ZZAU058 Cabina de pintura de impulsión extracción de aire de sobresuelo. chapa galvanizada y lacada 0.500 mm Puerta principal: Ancho: 2. capacidad de carga 450 Kg / huella Ventilación en impulsión + extracción cabina: Ventilación para PINTADO AL AGUA. Incluidas las conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta altura 5 m.900 x Alto: 3.500 m3/h. Generador de calor con un quemador automático. NOTA: Esta cabina es de sobre-suelo. programables a partir de temperatura ambiente. se facilitaron los planos necesarios. Iluminación: Alumbrado en dos etapas lo que contribuye al ahorro energético. Iluminación en cabina: Por pantallas (1392 Watios). Filtraje: Prefiltraje en cabinas: Manta sintética. • Minutero acoplado a la temperatura con arranque de tiempo.000 m3/h -28. • • • Largo: 6. • Señalizaciones de avería.230 x Alto: 2. • Arrancadores progresivos Características técnicas: Construcción: Por panelaje. • Reloj cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de cabina.600 x Ancho:3. obra civil a cargo del cliente. Calefacción: mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. Barra cuelga-objetos en toda la longitud de cabina. conforme a la Norma EIC. en fase de secado 60-80°C. Rampas de entrada del vehículo: 2.000 mm Puerta de seguridad: Puerta de apertura instantánea con cierres de seguridad antipánico. • Interruptor general de la cabina. Cumpliendo la normativa CE. • Manómetro (indicador de presión).750 mm Puerta seguridad: Ancho: 600 x Alto: 2. Base Central: Enrejillada. si se quiere de foso. 246 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . • Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). con una potencia de temperatura de 80°C. luminosidad interior > 800 luxes. • Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). V. 2 Ventiladores centrífugos. Potencia motores 10 C. iluminación neutra y pantallas desmontables por el exterior. Control de temperatura: Termostato digital Seguridad: Refrigeración temporizador en cuadro y seguridad generador termostatos en cabeza de caldera. Renovaciones 350 renovaciones / hora. panel sándwich sin soldadura.8 mm. • Automatización de fases: Pintado. • Interruptor de quemador. • Control rearme relé térmico. con calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros fibra vidrio Paint-Stop. Número de generadores por puesto:1 Ud doble Cámara de combustión (caldera) Inoxidable AISI-430 Temperatura: En fase de pintado 18°C a 25°C. con calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante. Mandos control y seguridad: • Cuadro de mandos general a 220 V con fases de trabajo automáticas.

• Postfiltraje (salida):Batería de filtraje en seco. panel acristalado o cortinas. (4 Kw) Ventilación en extracción: F O R M A C I Ó N T É C N I C A 247 . Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). • Opcional : Cortinas • Panel Sandwich sin soldadura • Tipo de chapa Galvanizada y lacada 0.5 C. conforme a la norma EIC. se facilitarán los planos necesarios. Arrancadores progresivos.000 m3/h • Potencia motores 7. Base central: Enrejillada.800 mm x Altura 2. Control rearme relé térmico. sin soldadura. obra civil a cargo del cliente. • Número total de ventiladores 2 Ud. Características técnicas: Construcción: • Por panelaje. Filtros: • Prefiltraje (entrada): 6m2 de manta filtrante. tanto mediante paneles como mediante cortinas. con film pelable. Generador de calor (Opcional): Compuesto por un grupo de calor con quemador automático para dar una temperatura de unos 20ºC en la fase de pintado. lacado rojo exteriormente y blanco interiormente. con calor opcional.800 mm Estas dimensiones son orientativas y se pueden adaptar a las necesidades del cliente. Suelo (base): Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V.Automoción L Zona estándar de pintado rápido GEINSA ZPR-6BS Ref. Iluminación: • Alumbrado en dos etapas. la totalidad de este doble techo está cubierto de filtros totalmente desmontables.8 mm. se realiza mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. Pintado Pintado a temperatura ambiente. Interruptor general e interruptor de quemador.V. La cámara de combustión de acero inoxidable y lleva intercambiador de tubos. Cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de zona de preparación Señalizaciones de avería. lo que contribuye al ahorro energético. Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento. • Iluminación especial en tono neutro (Normativa MIBT 026) por medio de pantallas estancas. Con fases de trabajo automáticas. El aislamiento del grupo generador es por medio de manta especial para altas temperaturas. Plafón (Plénum de envio) :Consta de una estructura de sujeción (tubos y omegas). • • • Longitud 6. Interruptores alumbrado interior. El secado se puede realizar mediante lámparas de infrarrojos./huella Ventilación en impulsión + extracción: ventilación para pintado al agua • Tipo de ventiladores: Centrífugos. preparada para pintar al agua. • Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante. Se pueden cerrar total o parcialmente. • Caudal de impulsión 24. • Aislamiento ignífugo Lana roca mineral • Densidad aislamiento 40 Kg/m3 • Espesor aislamiento 40 mm • Lateral (opcional) Libre. entre otros tiene los siguientes controles: Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). Si se quiere de foso. Difusor de aire en cámara de techo.500 mm x Anchura 3. • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg.: ZZAU325 Zona de preparación y pintado rápido de golpes de chapa con extracción e impulsión de aire de sobresuelo. Calefacción (Opcional): La obtención de la temperatura ambiente en la fase de pintado (18/25º C).

.......... La zona con foso.....000 m3/h con regulación Potencia de motores…………………………………............ 3 Ud Total .7......... Filtros Paint-stop cada puesto: Por pantallas Pantallas superiores............ Completamente instalada y en funcionamiento................ se facilitarán los planos necesarios.......42 m/s Renovaciones/hora……………………………………....... Gasóleo/ gas natural Control de temperatura.... (4 Kw) Velocidad descenso aire cabina vacía……….. EU-3 Cielo de la zona ....................... de funcionamiento de diferentes procesos......................................... Número de generadores .......... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano.........L Automoción • • • • • • • Filtraje: • • • • • • Iluminación en • • • • • • Prefiltraje en zonas..............300 renovaciones/hora.... Termostato digital Seguridad por refrigeración ........V...... 1Ud Cámara de combustión ................................................................... EU-5 Filtraje en salida de aire ......5 C........... Temperatura de trabajo ambiente ... 8 Ud Nº fluorescentes/pantalla sup ..... Baja Tensión Mantenimiento de pantallas .............. propano............................... Calidad de filtrado ............. Rampas de entrada del vehículo........... Tubo sin soldadura Quemadores ........................ Opción de equipo de extracción / impulsión en techo (ocupación menor espacio) 248 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ...... 24............ Sinóptico con indicación luminosa (leds)... Velocidad descenso aire c/vehículo……………0......................E.............35 m/s....... Por el exterior Tipo de extractores Centrífugos Número total de extractores………………………1Ud Caudal de extracción…………………………………...... 24 Fluorescentes Tipo de iluminación ......... obra civil a cargo del cliente. 18ºC a 25ºC Combustible de utilización ...................... de altura.......... NOTA: Posibilidad de realizar la zona de pintura rápida adaptada a las necesidades del cliente... OPCIONALES (A tratar con el fabricante): Combustible: Opción de funcionamiento con gas natural......... Manta filtrante..... Termostatos en cabeza de caldera Cuadro de mandos ............... Inox.......... Automáticos........... 19 m2 Calidad de filtrado ......... Manta filtrante Superficie de filtrado .. 2 Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta 5 m............0........................... Temporizador en cuadro Seguridad en generador.................... Neutra Construcción de pantallas......................................................... R... AISI-430 Haz tubular ..................

.........19 m2 Calidad de filtrado ....... Con fases de trabajo automáticas.. de altura. Marcado CE NOTA: Posibilidad de realizar la base de lijado adaptada a las necesidades del cliente..Filtros Paint-stop Mantenimiento ...Centrífugos Número total de extractores ..500 mm • Anchura .....5 C...........18.0.........800 mm Suelo (base) Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas........... • Arrancadores progresivos para motores superiores a 5... conforme a la norma EIC.... (4 Kw) Velocidad descenso aire .... arrastrando las partículas en suspensión a través del suelo enrejillado contra la batería de filtraje en seco............................... acondicionada para preparar las superficies a pintar.......................5 C.....3..V...EU-3 Superficie de filtrado.. Características técnicas: Alimentación eléctrica 230/400 V...... obra civil a cargo del cliente............................. de sobresuelo.4 m/s Rampas de entrada del vehículo: 2 Conducciones de salida de aire.... Potencia ventilación: 5................ Ventilación principio: EXTRACCIÓN El aire es aspirado por un ventilador centrifugo de doble oído de aspiración y con un caudal de 18....... se facilitarán los planos necesarios.........Automoción L Ref....... Base central: Enrejillada...EU-5 Filtraje en salida de aire ...................... Completamente instalada y en funcionamiento.............1Ud Caudal de extracción. GEINSA BL-6BS La base de lijado estándar es un zona de preparación con extracción de aire.......V............ • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg..... Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento..... .. Si se quiere de foso..... Dimensiones: • Longitud./huella Ventilación • • • • • Filtraje: • • • • • Calidad de filtrado ...................... entre otros tiene los siguientes controles: • Interruptor general.......000 m3/h con regulación Potencia de motor ..............5 C......000 m3/h........................ F O R M A C I Ó N T É C N I C A 249 .......... desde cota 0 hasta 5 m....................... (motor ABB o SIEMENS) Filtros: Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante.............. Detalle sección de base con foso..............................Por el exterior en extracción: Tipo de extractor ............... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano...... obra civil a cargo del cliente....... Todos los materiales especificados están construidos en chapa de alta resistencia galvanizada que permiten el peso de cualquier vehículo turismo sin deformarse.....6...V.........5... Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V.. En su parte central lleva un bastidor porta marcos con filtros de retención de pigmentos en salida...... se facilitarán los planos necesarios..: ZZAU326 Base de lijado estándar...

Tipo de radiación: Onda corta.5 x 50 mm. remache molduras. 50 Hz Monofásico Fusible: 16 Amperios Potencia al 50%: 800 W Potencia al 70%: 2 KVA Potencia máxima de soldadura: 5.000 W.: 2500 A Peso máquina: 5.000 W Caudal de aire: Posición 1-300 l/min/ Posición 2-500 l/min..: ZZAU050 • • • • • • • • • • Potencia: 2. Desabolladora de chapa SPOT Ref.900 Kg Composición del equipo: • • • • Máquina “Jet Spot”. Tornillo M-4.: ZZAU440 • • • Soldadura con clavos de 2 – 2.: ZZAU898 Sistema de infrarrojo de onda corta portátil. Selección de las placas: Interruptores digitales. Temperatura: 100 a 600ºC sin posiciones fijas Juego de 6 toberas.5 KVA Tensión en vacío: 3 V Corriente máxima de c.c. 1 Paquete de HDPE. Potencia total: 3. Maletín de transporte y almacenamiento.5 mm. Arandelas. Movilidad en el espacio: En los tres ejes Tensión de alimentación: 230V monofásica.L Automoción Infrarrojos portátil SP602031 Ref. 1 Paquete de PVC. 50 Arandelas Metal ∅ 16 mm. Niveles de potencia: 2. Soldadura por aire caliente con accesorios HG-3000 Ref. Recalentar Chapa. Paquetes de varillas de distintos tipos: 1 Paquete de LDPE. Alimentación: 220 V.000W. 100 Clavos de ∅ 2 x 50. 1 Paquete de PP. Hacer banderillas para recoger y endurecer la chapa. ∅ 2. para secado de pintura. Soldar remaches para colocar las molduras de protección. Características técnicas: • • • • • • • • • • Número de paneles: 3. Distancia mínima de trabajo: 450 mm. Programas de secado: 2. con doble placa orientable.5 mm y arandelas para hacer tiros de chapa sin necesidad de desmontad paneles. tornillo metal M-4 x 16 mm.450 Kg Medidas maletín: 590 x 400 x 150 mm Peso equipo completo: 10. Potencia de cada lámpara: 1. 250 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . desabollador a golpe y gancho tiraje arandelas Electrodos: Clavo ∅ 2 mm. ∅ 2. Remaches. General.

: ZZAT018 • • • • • • Velocidad: 4.000 – 7.: ZZAT011 Pequeña turbina trifásica de 2. Diámetro disco 150 mm.m.: ZZAT019 • • • • • • Velocidad 0 . Vibración 5 mm. Diámetro disco 150 mm. puede garantizar la máxima eficiencia de la succión en pequeñas áreas.m. Consumo 360 l/min. 2 Ø conexión: mm 38 Dimensiones: cm 112x47x90 Tecnología motor: Turbina canal lateral Potencia HP: 3 Contenedor de polvos: 26 Nota: Montaje no incluido.9. Turbina RUPES HE 200 Ref. Consumo: 400 l/min. Presión: 6 atm. Gracias a sus dimensiones extremadamente compactas. 29 mm. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 251 . Alimentación 230 V / 50 Hz. Placa base velcro Potencia 350 W. sistema rotor-jet de limpieza automática del filtro.m. depósito para el polvo y configurado para la puesta en marcha automática conectada a terminales RUPES. Potencia 550 W.: ZZAT021 • • • • • • • Vibración 5 mm. Base 15 agujeros. 50 Hz Lijadora eléctrica rotoorbital BR 65AE Ref. Vibración 8 mm.p. Características técnicas: • • • • • • • • • • • Potencia: Watt 2200 Peso: Kg 115 Depresión: mm H2O 360 Ruido: dB(A) 68 Caudal máx.2 kW con bomba de canal lateral. Ideal para pequeños sistemas con brazos HB o HF o terminales PE montados en línea para zonas de lijado en boxes.000 r.000 r. Equipada con filtro de cartucho.p. Lijadora neumática rotoorbital RH 159 A Ref.: ZZAT020 • • • • • • Velocidad 6000 rpm. consultar precio.: m3/h 26 Puestos de trabajo recomendados: nr. Soporte base 115x208 mm.500 – 10. Base MULTIHOLE Lijadora eléctrica orbital SSPF VR Ref.p. Diámetro disco: 150 mm. Velocidad 3.Automoción L Lijadora rotoorbital neumática TA 551A Ref.000 r. Vibración: 5 mm. Presión 6 atm. Diámetro del tubo de aspiración Base 15 agujeros. Alimentación 230 V.

Empalme aire para herramientas. dos conexiones para la aspiración. Caracteristicas: • • • • • • • • • Unidad de servicio de forma hexagonal: estructura en acero pintado con tapas de material plástico antichoque. un empalme de aire seco regulado. consultar precio Aspirador DAKOTA 429 Ref.Off ) para asegurar la máxima potencia aspirante en cada punto de la instalación. aire y aspiración al área de trabajo. Equipado con 2 motores de 1. Datos técnicos: • • • Extensión máx.: ZZAT013 2 2 2 1 Empalme aspiración. Capacidad: 60 litros. brazo: m 4.200 W cada uno. Su función es llevar potencia.L Automoción Brazo articulado 6m. con un notable ahorro de energía. dos tomas eléctricas para herramientas.: ZZAU005 • • • • • Aspiración en seco y en húmedo. permitiendo servir una amplia zona de trabajo con el mínimo estorbo. Nota: Montaje no incluido.: ZZAT012 El brazo articulado representa una solución práctica y eficaz para servir al puesto de trabajo en el interior de la carrocería. Constituye la parte terminal del sistema centralizado de aspiración RUPES. Doble sistema de arranque: 1) manual 2) automático mediante la herramienta. es decir. Dotada de mando automático y manual para el arranque a distancia de la aspiración. Empalme aire regulado. en suspensión o en brazo RUPES HB 6000Terminal de aspiración sencillo y económico. RUPES EP3C Ref. Doble conexión de aspiración con selector manual. con terminal RUPES HB 6000+EP3CP Ref. dos empalmes de aire para herramientas neumáticas.5 Caracteristicas: • • • • • • • Viene con soporte portaherramientas para terminal EP Su función es llevar energía y aspiración de la fuente aspirante al área de trabajo Cubre una amplia área de mecanizado: permite al operador mover y posicionar libremente el terminal EP en un área de más de 50m2 Instalable a 4. brazo: m 6 Ángulo de trabajo: ° 180 Altura máx. Sistema de cierre automático del flujo de aspiración ( Cut . Tomas eléctricas para herramientas. una práctica interfaz de mando en el lugar de trabajo para el arranque a distancia de la fuente aspirante. Instalable en pared. Capacidad 510 m3/h Kit de accesorios diametro 38 mm 252 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .5m del suelo Elevada solidez: Estructura reforzada en acero pintado con soporte de pared Articulación central equipada con sistema de doble par de engranajes para mayor precisión y fluidez del movimiento Brazo móvil extensible de 6m predispuesto para la conexión con terminales de servicio EP (pedir por separado) Terminal de servicio muro. Viene con manguito de aspiración de 29mm de diámetro y accesorios para la conexión con el brazo HB 6000.

• • • • • • Velocidad de rotación en vacío: 1.: ZZAU606 De sencilla utilización permite cortar las chapas de manera limpia y precisa.800 rpm.2 bar Consumo de aire: 230 l/min Taladro neumático reversible P121MA Ref. Composición: • • • • • 1 1 1 1 1 Martillo neumático. Conector de aire.200 grs. • Diámetro conexión: 10mm. Fresadora de puntos P231 Ref.3 bar.2 mm.200rpm.: ZZAU607 • Taladro con portabrocas automático 10mm. Juego de 5 cinceles. Peso 2. 2 Fresas 8 mm. Maletín F O R M A C I Ó N T É C N I C A 253 . Capacidad de corte Acero: 1.44 kg. Peso 1..2 bar. PN 231.3 bar. Diámetro del orificio 19mm. Juego de martillo cincelador eje redondo. Presión de utilización: 6. con regulación de la profundidad de fresado. Composición del juego: 1 Fresadora Ø8 mm. • Presión de utilización: 6. P107K Ref. Rosca de entrada de aire: 1/4 “ Presión de utilización: 6. • Peso 1. • Consumo de aire: 330 l/min. Rosca de entrada de aire ¼”. • Rosca de entrada aire: ¼”. Consumo de aire: 237 l/min.: ZZAU610 Fresadora de puntos para soltar puntos de soldadura de forma limpia y precisa. • Velocidad de giro en vacío: 2. • • • • • • • Descripción técnica: Cortes por minuto: 10.150 grs. Diámetro de la fresa: 8 mm. Rosca de entrada de aire: ¼”. Conexión del cincel redondo 10mm.: ZZAU602 • • • • • • • Golpes por minuto 3600. Resorte sujeción. Consumo de aire 115 l/min.000 Carrera: 10 mm.Automoción L Sierra neumática P234 Ref. Presión de utilización 6.

1 Maletín de plástico.22. Composición: 25 u. separación. Consumo de aire: 99 l/min. Nivel de presión sonora 88 d. Par máximo: 745 Nm. Composición del juego: 1 Llave a golpe P801. 254 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Para tornillo hexagonal: 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 10.: ZZAU608 Indispensable para la reparación de carrocerías.071 Ref. Velocidad de giro en vacío: 6. Mecanismo doble martillo.3 bar. 1 Alargadera 75mm. La fuerza máxima del cilindro de expansión: 1 Tm.600 grs. Composición: 1 Destorgolpe Para tornillo ranurado: 5. Para tornillo Philips: PH 1 – 2 – 3 – 4.Los diferentes componentes se suministran en una caja de plástico con alojamientos específicos para cada componente.24 y 27mm. Presión de utilización: 6.17.5 – 6.: ZZAU603 • • • • • • • • • • • Potencia regulable y reversible Cuadrado conductor: 1/2”. trabajos de rescate en carretera o cualquier otra aplicación de empuje.5 – 8 – 10 – 12 – 14. Peso total: 45 kg. Nº piezas: 23.: ZZAU091 Caja de plástico 205 x 130 x 45 mm. Retorno del pistón por resorte interno.800 rpm. • • • • • • • Capacidad del cilindro: 10 Tm.10. Para tornillo Torx T: 25 – 27 – 30 – 40 – 45 – 50.L Automoción Juego llave de impacto ½” P801K Ref.11.B Peso 2.19. Rosca de entrada de aire: ¼”. Equipo de carrocero GC-10 Ref. Destornillador de golpe 471. La conexión a rosca de los componentes con el cilindro y entre sí proporciona mayor robustez y seguridad que en otros medios de unión. Recorrido hidráulico: 135 mm.13. 10 Vasos 9. tracción o elevación que requiera fuerza hidráulica. La carga máxima de la cadena : 1 Tm. Peso: 1170 gr. 1 Conector rápido.14. Longitud de eje estandar. 1 Botellín de aceite lubricante.

30 y boquilla :Agua. para gran producción.350 Kg. asegurando así el máximo rendimiento del producto: Gran velocidad aplicación. Peso aproximado: 5. abanico y caudal de aire para una perfecta atomización. monocapas HS. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 255 .. llave para apretar la cabeza del martillo. Base mineral: aporta la dureza necesaria para el golpeo. Pico de fluido inox+Aguja: 1. Nuevo cuerpo: Menor peso. alta producción. menor fatiga y más suavidad en el gatillo. 140gr. Composición: • • • • • Juego ventosas parabrisas Cortadora de lunas con 3 cuchillas. Útil levantar burletes. Depósito de 0. Composición: • • • • • 1 3 3 1 3 martillo. Diseño ergonómico.para las nuevas tecnologías de pinturas al agua y nuevos . Útil despegar lunetas y parabrisas. mayor velocidad de aplicación y una alta rentabilidad. Pistola de gravedad.: ZZAU227 • • • • • • • • Pistola de pintura adecuada para obtener una alta precisión y ligereza. y pinturas al agua.: ZZAU734 Pistola de pintura de gravedad adecuada para obtener los mejores acabados. Reguladores de producto.Automoción L Martillo y tases de carrocero para aluminio. Cabezas de martillo. Pico de fluido: 1. Pico de fluido en acero inoxidable. Sistema Xtreme 65% de transferencia mínima. pesos con diferentes pesos para las cabezas: 60gr. tases. altísima calidad de acabado y pintado completo.60 Boquilla de aire número 96. Elastómero: aporta flexibilidad. Kit desmontaje de lunas pegadas 658 Ref. Manteniendo siempre una presión de trabajo por debajo de los 2 bares de aire. • • • • • Pistola idónea para la aplicación de los acabados de última generación en la carrocería. 100gr. barnices.: ZZAU151 Conjunto de herramientas suministradas en un maletín muy idóneo y completo para realizar cambios de lunas y parabrisas. Pistola gran producción 4400 G EXTREME Ref.: ZZAU730 Poliamida: confiere la estructura adecuada. mayor ergonomía.75 l con antigoteo y filtro de producto. Peso en vacío: 750 gr. ZG4280 Ref. Pistola de acabado 4100 G Ref. Diseñada para obtener el mayor grado de brillo con los nuevos HS y la mayor uniformidad de color con los más complejos metalizados..

Bricolaje Composición: Aerógrafo de paso 0. Caudal máximo de la bomba: 45 litros. Construcción en acero inoxidable.: ZZAU281 Equipo aerógrafo con aplicaciones en: Carrocería. marca HOERBIGER.: ZZAU223 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. 1040 altura. Motobomba modelo Husky 307. Ref. 560 fondo. 14 Inyectores disolvente. Especial para cartuchos normalizados.: ZZAU225 Pistola para aplicar sellantes o insonorizantes. Medidas: 440 ancho. Carrocería industrial. Maletín Limpiadora de pistolas disolvente G-150 Ref. Dos depositos cristal. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. 5 Boquillas limpiadoras.: D31211. marca JOUCOMATIC. Boquilla regulable para controlar la cantidad y rugosidad del producto Aerógrafo PREMIUM 150 Ref. Racores de latón. Final de carrera 1/8. Decantador de sólidos. marca: GRACO. Bomba neumática especialmente diseñada para disolventes Reducido consumo de aire. Llave de vaciado de disolvente. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. Copa de succión. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Conjunto de regulación (incluido manómetro). 1 Manómetro de presión.L Automoción Pistola antigravilla 416 Ref. Presión de trabajo: 2-6 kg/cm2. 256 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .5mm. Buen caudal líquido. Motor neumático. Tuberías de acero inoxidable. Llaves y accesorios para su funcionamiento. Sistemas de seguridad con parada de bomba.

4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Caudal máximo de la bomba: 26.7 kg/cm2.5 litros/min. Medidas: 440 ancho. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 257 . Bomba neumática cuyas características principales son: Reducido consumo de aire. 5 Boquillas limpiadoras.: ZZAU732 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. Máquina adaptada para limpieza al AGUA Bomba Neumática del modelo Husky 307. así como unas protecciones de goma espuma para evitar el contacto metal-metal que puede causar daños. Construcción en acero inoxidable. Buen caudal líquido. 560 fondo.. 1 Manómetro de presión. Lleva incorporado una serie de accesorios adaptables según las necesidades. Realizado con una estructura de acero con bordes redondeados de unos 14 Kg. Cepillo-Brocha 14 Inyectores disolvente. está diseñado para soportar un peso máximo de unos 100 Kg. Sistemas de seguridad con parada de bomba. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros.Automoción L Máquina Limpiadora de pistolas Aerográficas al agua B-150 Ref. Presión de trabajo: 2 .: ZZAU271 Banco soporte para piezas de carrocería que viene a sustituir los tradicionales caballetes o borriquetas. Decantador de sólidos. Tuberías de acero inoxidable. 1040 altura. Motor neumático. Llave de vaciado de líquido. PRINCIPAL ELEMENTO: Multi-caballete para piezas de carrocería 02514 Ref. Racores de latón.

las bobinas de papel de Mascarilla para pintar PERSONA 6181 A 92410 Ref. Funcionamiento hidroneumático: 6-8 bar Cantidad de aceite: 5L. Carro auxiliar trasportador de carrocerías 122 Ref. Banda de la nuca con cierre rápido. Un solo pistón con con un mecanismo de seguridad para bloquear el elevador a tres niveles de alturas que impide el descenso brusco o accidental. Piezas faciales elastoméricas. Altura máxima: 800 mm. funciona a 6-8 bares de presión proporcionando al pistón la capacidad de levantar 1800 Kgs. gracias a que dispone de unas prácticas ruedas. transportar y cortar encubrir.L Automoción Elevador portátil VCR CODHE VÍRICO 1000 Ref.: ZZRL343 • • • • • Material: montura de PVC flexible y pantalla de policarbonato Ventilación indirecta mediante 4 aireadores Cinta elástica tejida ajustable Contra impactos de media energía 120m/s Según EN 166 258 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . se adapta a cualquier clase de vehículo. Altura mínima: 125 mm. ligeras y suaves. presenta una resistencia a la respiración muy baja y un buen equilibrio de pesos. Una sola bomba hidroneumática adosada a su la palanca con que se mueve. Arnés de sujeción. En su posición de plegado tiene una altura de 125 mm por encima del suelo. Diseñada con dos filtros. Ref. Altura: 380mm. Peso: 297 Kg. Marcado CE (EN 140). Los cuatro brazos regulables y extensibles tienen dos alturas regulables.: ZZAU201 Carro especial móvil para colocar. se alimenta de una toma de aire comprimido utilizadas para cualquier herramienta de taller. Tienen un giro de 180º y un sistema de bloqueo para evitar accidentes.: ZZAU272 Permite trabajar al carrocero de pie. Características técnicas: • • • • • • Carga 1800 kg. lo que le permite deslizarlo por debajo de cualquier vehículo. Cambio de filtros selectivo para partículas o gases y vapores. Anchura: 600mm. hipoalergénicas.: ZZI1233 • • • • • Tamaño mediano. para cinco bobinas de distintas dimensiones.: ZZAU159 • • • • • Longitud: 1310mm. Gafa panorámica ventilación indirecta. Largo: 2030 mm. Una válvula de regulación permite graduar la bajada del elevador. Dispone de brazos extensibles con bloqueo automático y sistema antiestorbo del pistón central. Medidas ruedas: 200x45mm. Ancho: 1050 mm. Peso: 35 kg. Soporte papel enmascarar 61 Ref. cómodamente se puede disponer el vehículo hasta una altura de 800 mm.

Cabestrante manual.Automoción L Taller de estructuras Bancada universal de carrocería CODHE 2100-2/1 Ref. Gato balon.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada. Rampas de acceso.980 mm Longitud plataforma 4. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. 2 Triángulos. Cilindro elevacoches. Polea de reenvío. 1 Polea de reenvío. Sujetacadenas. Cabestrante.400 mm. Bancada con elevador dos torres CODHE SUPER RAPID LIFT Ref. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 259 . Patines deslizantes. • • • • • • • • Longitud total 4. Cilindro de bajar y subir bancada.950 mm Ancho plataforma 2. Triángulos.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg.000 Kg y una altura máxima de 1. • • • • • • • • Longitud total 4.: ZZAU724 Conjunto de tiro súper rápido con elevador con incorporado con dos torres de tiro combinables de 10 Tn una delantera y otra trasera cubriendo los 360º.950 mm Ancho plataforma 2. Mando a distancia. 2 Cadenas de 3 mts con gancho. Sujetacadenas. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares.: ZZAU155 Serie de bancadas abatibles de tipo medio con opciones de tiro de 2 a 3 torres combinables. Sistema dotado de un robusto elevador de 5. Soportes graduables para mordazas. Cuatro mordazas para taloneras graduables. 2 Patines deslizantes.8 metros. Mando a distancia. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada. Rampas de acceso. Instalación de latiguillos y grifos reguladores.980 mm Longitud plataforma 4. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3.400 mm.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2.

Prolongadores base a dos alturas. Puesta en marcha con formación incluida. realizado por un técnico certificado.000 planos de vehículos de mas de 70 fabricantes en línea. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. No incluye equipo informático (se facilitaran requisitos mínimos). Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Base de datos actualizada continuamente (aprox.: ZZAU921 La forma más rápida y exacta de evaluar y medir coches dañados.L Automoción Medidor electrónico sin equipo informático ALLVIS BLUE AVS310 Ref. Características: • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. 260 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Posibilidad de trabajar sobre bancada. Medidor ALLVIS LIGHT Ref. punto a punto. FOCWA. elevador o en el suelo.000 vehículos te ofrece la mejor opción de medición a un módico precio. que también da la posibilidad de congelar los resultados y comprobar las diferentes. no en CD o instalaciones complicadas. Compuesto: • • • • • • • • • Carro transportador Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. Enganches centradores especiales dos calibres. La combinación del fácil manejo de la barra de medición junto con la continua actualización de datos. que incluye mas de 4. Recomendado y usado por: FORD. Con el software tendrás acceso a mas de 4. Enganches centradores especiales dos calibres. Se suministra con un estuche de alta calidad completo con los accesorios de la foto. THATCHAM. simétrico y diagonal. Compuesto Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. Fácil visibilidad de las medidas en el lector de la barra.: ZZAU588 Esta basado en una nueva generación tecnológica. 300 coches anuales). Prolongadores de calibración a seis medidas. compuesta de brazo de medición y programa. elevador o en el suelo. y centradores de agujero completa hasta 26mm D. No incluye equipo informático ( se facilitaran requisitos mínimos). Su único y patentado enganche de centrado permite que utilice el medidor una sola persona.…. Base de datos en linea. Con la opción de medir alturas gracias al nivel. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. Informe de medición fácil de interpretar. Prolongadores de punto cero a seis alturas. programa y acceso de planos durante tiempo ilimitado.. Centradores de agujero completa hasta 26mm D. valores largo. TOYOTA. Características • • • • • • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. Informe de medición fácil de interpretar. Posibilidad de trabajar sobre bancada. Equipo completo de medición que incluye adaptadores. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. P2P. EUROGARANT. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola.

• • • • Ligerísimo y extensible hasta 3 metros. Sistema automático de bloqueo de brazos. Circuito de mando:24 v. Complementos y accesorios necesarios para su correcto funcionamiento. Sistemas de seguridad: • • • • • • • • • Contra rotura de cables. Tiempo de elevación: 45 seg.: ZZAU203 • • • • • • Capacidad de carga: 3.800 Kg. Sistema de bloqueo y desbloqueo automático.124 Ref.Automoción L Compás medir vehículos US-654 Ref. Taco protección de puertas. Finales de carrera mecánicos. 13. Longitud cerrado: 1108mm.432. Mano 24 V. Columnas de perfiles laminados en caliente y no de chapa doblada.850 mm. Tiempo de elevación: 30 seg. Topes contra deslizamiento vehículo. Peso aproximado: 2150gr.200 Kg.800 mm. Carrera husillo de brazo: 50 mm. por mediación de la punta regulable y milimetrada y efectuar el trabajo con la máxima precisión y rapidez. Control a 24V. Potencia Motor : 3 Kw. Potencia Motor: 3 Kw.337 Ref. Colgado sobre rodamiento cónico. Husillo de 45 mm. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 261 . Bandejas auxiliares para piezas y herramientas. Protección de pies con bandeja. Válvula limitadora de velocidad. Contra rotura de tubería hidráulica. Elevador eléctrico cuatro columnas C.2-13. Rampas de acceso. Elevador eléctrico dos columnas C3. Sistemas de seguridad: • • • • • Contra desgaste tuerca motriz.: ZZAU202 • • • • • • • Capacidad de carga: 2. Contra ruptura de cadena. Cerrojos neumáticos de nivelación. Peso: 850 Kg. Otras ventajas: • • • • • • • • • Mayor apertura de puertas. Contra obstáculos en el descenso. Mayor altura de elevación. Protección de pies. Peso: 580 Kg. Carrera de elevación: 1. Interruptor general. Se suministra con funda de protección.: ZZAU181 Compás para controlar exactamente las dimensiones entre puntos de las partes del vehículo. Carrera de elevación: 1. Circuito de mando: 24 v.

13. Tiempo de elevación : 55 seg. Alimentación: 400 V. Sistemas de seguridad: • • • Seguridad basada en doble cilindro hidráulico: Maestro-esclavo cruzado.900 mm.2 Kw. Circuito de mando : 230/400 v. Para protección de pies señal acústica y pulsador auxiliar Estructura reforzada Otras ventajas: • • • • • 105 mm Plegado Purgado con pulsador. Anchura: 435 mm. Montaje fácil y rápido Elevador de tijera alineación. Carrera de elevación: 1.4. Presión: 300bar. Peso : 800Kg. Camilla rodante CHV-1000 Ref.L Automoción Elevador de tijera. Presión: 8 bar. • Anchura máx: 2.000 Kg. Potencia Motor : 3 Kw. DT-3000 EVO.: ZZAU289 • • • • • • • Capacidad de carga: . • Rampas de elevación. Potencia Motor : 2.100 mm. Peso: 1800-2500 Kg. Tiempo de elevación: 40 seg.850 mm.156 Ref. TA-4000 Ref. Seis ruedas pivotantes en poliuretano Paso de brazos y apoyacabezas regulable Peso aproximado: 8 Kg.: ZZAU604 Capacidad de carga: 3. Altura: 150 mm.: ZZAU882 • • • • • • Longitud: 1010 mm.000 Kg. 262 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Carrera de elevación: 1. Sistema de nivelación automático Extensibles de fácil bloqueo y desbloqueo.

refrigerado por aire. uno de alta y el otro de baja. Pantalla móvil con mando de regulación. también está aprobado por el TÜV de Hannover.m. Medidas largo.p. Características del motor compresor: • • • • Cabeza compresora modelo: K 30.5 CV de potencia para corriente alterna trifásico.m.997). carretera y antiniebla). Volumen del depósito 500 litros. Mecanismo para el desplazamiento del cuerpo del regulador sobre la barra. Control a la intensidad luminosa de la luz de cruce. Válvula de salida de aire.V. Disparador electrónico automático ó presostato. Motor: De 7. Aire efectivo: 900 l. Control intensidad luminosa de la luz de carretera. de dos cilindros de hierro fundido.450 mm. con freno incorporado para ajustar la altura en todos los modelos. Provistos de una base anti-vuelco. Válvula de retención. con certificado.5 CV. Comprobación de las luces de cruce. Incluye disyuntor magneto.p. Alimentación batería de 9v tipo 6F22.: ZZAU379 Regulador de faros universal adecuado para todo tipo de faros (cruce. Peso: 235 Kg.5 C. Compresor de aire 7.000x700x1. • • • • • • • • • Potencia: : 7. para uso en talleres e ITV en Alemania (certificado nº TP8-S50 de 1. Características técnicas: Comprobaciones que efectúa: • • • • • Alineado de centrafaros respecto al vehículo de comprobación.: ZZAU154 Moto compresor eléctrico de pistón. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 263 . accionados por correas trapezoidales. Características del depósito: • • • • • Volumen del depósito 500 litros. Cumpliendo la normativa comunitaria CE.Automoción L Regulador de faros. Comprobación faros antiniebla.230/400 V. Tapones roscados en ambos extremos del depósito. Velocidad compresor: 1. IC Presión máxima de trabajo: 10 bar. BSA 7LS Ref. Depósito homologado.térmico para protección del motor. ancho y alto: 2. LH5411 Ref. Luxómetro digital de alta precisión. Visor para alineación. Alimentación:. con interruptor marcha-paro. Nº Pistones: Alta / Baja 1 / 1. estacionario.100 r. Válvula de seguridad. • • • • • • • • Lente de cristal.

totalmente autónomo. La base de datos del programa indica directamente el pin de conexión de los diferentes dispositivos periféricos (sensor. navegador. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO El equipo esta compuesto por (el ordenador contemplado en el equipamiento): NAVIGATOR TXT con: • Cable interface OBD y cable USB. (con proteccion de corriente) ISO 9141-2. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. La activación. Presión neumáticos. Control de tracción. Embrague electrónico. ESP. Modulación luces.. NAVIGATOR TXT CAR Ref. Servo dirección. transmisor. L. posibilidad de resolver las averías más complejas en la parte electrónica del automóvil. ARB. Software Software IDC4 PLUS (Opcional). • Llave hardware USB de activación. etc….L Automoción Taller de motores con laboratorio Equipo autodiagnosis multimarca para PC. ha empujado a los constructores a utilizar. Cambio automático. AUTODIAGNOSIS Tipos de protocolos: K. inyección. IMM. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN.: ZZAU722 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA a través de PC. la regulación y la configuración indispensable para efectuar una reparación completa. facilita el valor previsto y configura automáticamente el instrumento para la prueba (test de dispositivo) CONEXIÓN INTERACTIVA A PC La conexión interactiva con el PC permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 LIGHT y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. • Software Software IDC4 LIGHT. Navegador. DSL. para la visualización de los parámetros de funcionamiento y de los estados de la centralita. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: Tracción total. La configuración de las centralitas. Mando a distancia. no está 264 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . ISO 14230. El apagado de los testigos del cambio en aceite.) con la centralita electrónica del vehículo en examen. actuador. • Cinta porta instrumentos y manual de uso. Airbag. Ayuda aparcamiento. Suspensiones. SAE J1850 VPW. • Antena Bluetooth. Inyección. • Llave USB bluetooth. CAN. ABS. ASR. ISO 11519-2. Antirrobo. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). Inmobilizador. Bus datos. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera con PC portátil. de la revisión o del sistema airbag.. ABS. Control habitáculo. Instrumentación. SAE J1850 PWM. de las llaves y de los mandos a distancia. Actualización : Gratis vía internet (Software operativo). La exigencia de integrar muchos sistemas. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 85% de los asiáticos. En particular el NAVIGATOR TXT permite funciones como: La autodiagnosis para la lectura y la cancelación de los errores. Muestra completa de datos en pantalla del PC comercial sin necesidad de cables de conexión gracias al módulo bluetooth integrado. etc. ISO 11898. DIAGNOSIS AUTOMÁTICA Esta función permite efectuar controles directos sobre los componentes periféricos de cualquier sistema de gestión electrónica. climatizador. y está en constante crecimiento.

exigen la elección de instrumentos y proveedores de confianza. modelo AXONE DIRECT CABLE & BLUETOOTH. Sistema serial propio de cada marca de vehículo. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 80% de los asiáticos. totalmente autónomo. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: inyección. embrague electrónico.. EBV. Boletines técnicos y fichas de descripción del sistema. conectado al sistema. dando así el soporte necesario a la resolución del problema del vehículo. informaciones e instrumentos rápidamente disponibles. Sistema CAN con red de alta velocidad. bus de datos.: ZZAU727 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA. ha empujado a los constructores a utilizar.Automoción L Equipo autodiagnosis multimarca AXONE DIRECT CAR Ref. La integración de las informaciones técnicas en el propio instrumento. etc. La exigencia de integrar muchos sistemas. airbag. permite verificar la lista de parámetros representables incluso gráficamente. Es capaz de realizar la puesta a cero de los espías de abordo. inmovilizador. La plataforma AXONE DIRECT es una respuesta de Texa a esta necesidad.. con la misma profesionalidad. bomba diesel. KIT TELE ASISTENCIA Para facilitar las operaciones de diagnosis. ayuda aparcamiento. navegador. FUNCIÓN INTERACTIVA La función interactiva permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 Info Plus y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. la programación de llaves (inmovilizador). está previsto en modalidad opcional el kit de Tele asistencia (cordless). permite al técnico del Call Center Texa intervenir a distancia directamente sobre el instrumento del taller. compuesto de un teléfono con cofia y micrófono que. Cable de conexión EOBD. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). Su utilización no prevé ninguna conexión fija del micrófono y del auricular con el instrumento. Esquemas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 265 . cambio automático. En síntesis los elementos fundamentales que dan contenido al concepto de innovación son: La simplicidad y gran capacidad de las funciones de autodiagnosis para la asistencia y mantenimiento ordinario y extraordinario. inyección. Manual en castellano. El programa de autodiagnosis y con la conexión a centralita. Datos mecánicos y de mantenimiento. ABS. ESP. ABS. mientras que el mercado independiente busca soluciones y productos universales. la exigencia de informaciones sobre procedimientos de diagnosis en continuo desarrollo y evolución. centralitas. ASR. Gestión de nuevos clientes y archivo de pruebas.. Integrado en un mismo equipo podrá encontrar o realizar: Uso automático a través de la selección del vehículo. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO AXONE DIRECT Mobile unidad base con: Software IDC4 Info Plus para CAR.. Gestión de antiguos clientes y recuperación de pruebas. La facilidad para compartir los conocimientos. Dimensiones y peso: 226x146x47mm y 710 grs.. Concepción modular de las diferentes funciones de diagnosis: Muestra completa de datos en pantalla. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. Base DOCKING STATION porta instrumento AXONE direct. MSR.. siempre disponibles cuando son necesarias. con la conexión en tiempo real y el acceso a una red virtual de especialistas. Hoy el mecánico tiene que disponer de un instrumento de autodiagnosis que sea capaz de comunicar con las centralitas electrónicas del automóvil en tres distinguidas modalidades: Sistema estándares EOBD. y está en constante crecimiento. climatizador. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. Fuente alimentación. EDC. regulación de asientos/retrovisores.. cierre de puertas. Cada marca automovilística ha desarrollado y suministrado a su propia red asistencia su específico instrumento de diagnosis. La necesidad de poder trabajar sobre todas las marcas. con posibilidad de memorizar pruebas con los datos y secuencias. climatizador. Uso manual a través de la selección de los instrumentos. Auto actualizable a través de Internet. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera.

dejar que el instrumento realice el análisis completo de forma autónoma.0 SDRAM: 64 Mbytes low power mobile sobre bus a 32bits Display: Touch-screen. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • • • • • • • • • • Dimensiones y peso: 241 x 146 x 47 mm. 5. la electrónica de la dirección. una vez seleccionada la marca y el modelo. ISO 11519-2.7 pulgadas QVGA 65. El procesador Intel 520 Mhz es soportado por la memoria SDRAM 64 Mb. pasando del software “Light” al “Plus” según las nuevas exigencias y posibilidades que le surjan al taller. Los recursos de autodiagnosis del AXONE Smart comprenden los sistemas electrónicos que equipan los vehículos y las motos de última generación. individualizando los eventuales errores. que realiza la diagnosis automática de todas las centralitas presentes en el vehículo. El menú simple e intuitivo guía al mecánico en la elección del vehículo y permite elegir entre varios sistemas diagnosticables. evolución del famoso IDC3. con una recarga muy rápida. desde la gestión motor al sistema eléctrico. USB-Device. los dispositivos sin llaves. Un producto actualizable con la posibilidad de añadir más funciones posteriormente. La versión de software que se entrega de serie es el IDC4 POCKET Light que ofrece todos los recursos de auto diagnosis y fichas de ayuda para la correcta interpretación de las averías. 5000 mAh autonomía 480 minutos típica Batería de backup: Litio recargable 3V. etc. al polvo y a todos los peligros que se pueden encontrar en los talleres. la instrumentación.7 VDC. el display multifuncional.: ZZAT023 Un instrumento “todo en uno” dedicado a la autodiagnosis simple y eficaz. perfectamente visible desde todos los ángulos y la batería de litio permite una autonomía record de 8 horas. motos. intuitivo y rico en contenidos. 5. la transmisión electrónica. permite reducir drásticamente los tiempos de conexión con la centralita de los vehículos. HARDWARE Resistente a caídas. con todas las actualizaciones que ofrece la tecnología moderna. 50/60 Hz. Con el AXONE Smart es posible intervenir en turismos y comerciales ligeros. Citamos entre los más comunes la inyección.7 pulgadas. La pantalla es una TFT de 5. el climatizador y la calefacción auxiliar. SAE J1850 PWM 41. SAE J1708 – FMS compatible. la codificación de centralitas y de llaves. lector cd. desarrollado directamente por TEXA y reconocido como el más fácil de usar. El IDC4 POCKET contiene la exclusiva función TGS2. quads y motos de agua. la dirección asistida y las suspensiones. los dispositivos de seguridad activa y pasiva. los ajustes de los diversos componentes electrónicos. este innovador sistema permite al mecánico. CAN ISO 11898 y ISO 15765-4. Gracias a la potencia ofrecida por el IDC4 POCKET Light. 700 g Procesador: Intel X-Scale PXA270 520 MHz con Sistema Operativo Windows CE 5.4 Kbps. K . tv. la tracción integral. que gracias a un exclusivo software realizado por TEXA. 65536 colores Paquete batería: polímeros de Litio 3. SOFTWARE: EL IDC4 El AXONE Smart trabaja con el software IDC4 Pocket. USB-Host y un serial RS232 Alimentador externo (wall-adapter): 100-240 VAC.6 Kbps y VPW 10. LCD-TFT resolución QVGA 240x320 pixels.536 colores Touch Screen. del airbag. ISO 9141-2. ISO 15765-4 266 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .25 VDC 3A Temperatura de funcionamiento: 0/+45°C Tipos de protocolos: Blink codes. el body computer. es posible acceder a todas las funciones avanzadas como la lectura de parámetros y de estados. 11mAh Conector I/O: para alimentación externa. teléfono. para efectuar el apagado de los testigos de servicio. el cambio automático.L Automoción Equipo diagnosis multimarca AXONE SMART CAR CABLE Z07010 Ref. como el clásico y famoso AXONE 2000.L. ISO 14230 (Keyword 2000). del servicio para el mantenimiento programado o del cambio de aceite. pero obviamente de nueva generación.). desde la transmisión a los sistemas auxiliares. las regulaciones y las activaciones. scooters. EOBD (todos): ISO 15031-5. TEXA Global Scan. los controles de informaciones (audio.

Capacidad. Manual de puesta en funcionamiento. Mediciones: Pruebas de Sensores. Barrido: de 20 ns/div hasta 60s/div. Frecuencia. Canal B y Externo. Opabox autopower para PC Z00950 Ref. Pruebas de Funcionamiento. Medidas de tensiones (AC y DC). 1ºC) Homologación: 0IML Clase Cero COMPOSICIÓN GASBOX Autopower: Módulo análisis gases portatil (con batería interna). el alimentador auxiliar y toda la dotación de uso.: ZZAU278 • • • • • • • • • • • • Ancho de banda:: 20MHz.9% o 0 a 9. Velocidad muestreo: 25MS/s (ambos canales simultaneamente). Temperatura.0. Anchura de pulsos. Juego de cables de prueba apantallados. Juego de baterías NiCAD. Interface: RS-232 optoaislada. Pruebas de Comunicación Pruebas Eléctricas.: ZZAU709 Kit opacímetro. Cargador de batería/adaptador de tensión de línea. 0. Auto. maletín y cable conexión PS. dB. Acoplado al PC (Bluetooth) se transforma en un potente instrumento capaz de desarrollar todas las funciones para el control y análisis de los humos en los motores diesel. que comprende la cámara de análisis humos.99% resol. Kit estandard toma humos integrado en el módulo. etc. Ohmios.Continuidad. MEDICIÓNES CO: 0 ÷ 9. software.01 Tiempo de calentamiento: < 60 segundos Temperatura aceite: 0°C ÷ 130°C (resol.1% para 02 >10% vol. Canales:2. Diodos.50 ÷ 1. 0. Disparos: Libre.Automoción L Gas box autopower para PC Z00811 Ref. Multímetro: de doble entrada con auto-rango. permitiendo así al mecánico efectuar rápidas y simples verificaciones de control. Descripción técnica: Opacidad: 0 a 99.01% para 02 <10% NO(Nox):0 ÷ 2000 ppm resol. Captador inductivo 1000/1 F O R M A C I Ó N T É C N I C A 267 .: ZZAU708 Equipo de análisis de gases para soporte PC con bluetooth. Carro Trolley. El programa además permite memorizar en un archivo especial todas las pruebas ejecutadas por el mismo cliente en fechas diferentes. Amperios.. Adaptador tipo banana a BNC . Carro Trolley. Resolución: 8 bits. 1 ppm vol O2: 0 ÷ 21.01% vol CO2: 0 ÷ 19. Memoria: 2 pantallas.(1% + 0.1ppm vol (opcional) Lambda: 0.1%vol HC: 0 ÷ 9999 ppm vol (equivalente exano) resol. Con Bluetooth y configuración País (manual y software). Osciloscópio portátil FLUKE 123 Ref. Picos. Retroiluminada. Exactitud vertical: +/.99 Km-1 Longitud cámara: 200 mm. Alimentación: Adaptador externo. Canal A. Fuente luminosa : Diodo luminiscente Tiempo de calentamiento: < 5 min Regulación temperatura :Automática de 90 a 95°C Composición: OPABOX Autopower: • Cámara humos portatil (con batería interna).9% resol. Pantalla: 240 x 240 pixels. Memoria Accesorios incluidos: Pinzas de cocodrilo. Rango de tensión: de 0 a 600 V(RMS). 0. Pinzas tipo gancho. El software permite muchas modalidades de visualización y pruebas especiales que efectúan una diagnosis sofisticada sobre el vehículo.50 resol. Manual del usuario (CD-ROM) . Kit estandard toma gases integrado en el módulo GASBOX. Batería externa recargable (4h autonomía). Captador capacitivo 1000/1 . 0.4% vol resol. • Con Bluetooth y configuración País (manual y software). 10 configuraciones de usuario.05 rango/div).

b) 1 mV/A de 0 a 400A. así como la componente de corriente alterna en bornes del alternador (eficiencia puente rectificador). Osciloscopio 4 ch. Manual en castellano. El módulo simplifica una serie de mediciones eléctricas capaces de detectar interrupciones. El equipo esta compuesto por:UNIPROBE: Módulo para test de medidas eléctricas con conexión USB. carga 2ª generación. Pinza BICOR 2: Pinza amperimétrica para pruebas de arranque y carga: a) 10 mV/A de 0 a 100A.: ZZAU729 Multímetro. con el kit control redes CAN (Opcional). Test de eficiencia batería y circuito de: arranque. Pinza BICOR 4: Pinza amperimétrica para pruebas de dispersión: a) 10 mV/A de 0 a 3A.: ZZAT026 El módulo TNET permite adquirir y procesar las tramas de comunicación del BUS CAN tanto de alta velocidad (High speed) como de baja velocidad (Low speed) y del BUS de comunicación K / L. Además el módulo es capaz de realizar la medición de la curva de la señal presente en ambas líneas del BUS CAN respecto a la masa del vehículo.: ZZAT025 El módulo Battery Probe efectúa un exhaustivo análisis del estado de la batería. así como su capacidad para el arranque. b) 1 mV/A de 0 a 30A. Can HIGH Can LOW 268 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Control físico / eléctrico de las redes CAN de 2ª generación. SISTEMA RECARGA: verifica el estado de carga del alternador. chispa perdida y tradicional. así como las caídas de tensión entre la batería y el motor de arranque. caídas de tensión entre batería y alternador. SISTEMA ARRANQUE: verifica el estado del sistema de arranque del vehículo analizando el consumo de corriente. cortocircuitos. con el kit pruebas alta tensión (Opcional). TEST BATERIA: analiza el estado de carga y tensión efectiva de la batería. con el kit control de batería (Opcional). Kit control bateria Ref. Test alta tensión. Kit control redes CAN Ref. bobinas integradas. sistema de arranque y recarga.L Automoción Osciloscopio y Multímetro 4 canales PC vía bluetooth UNIPROBE Ref. y situaciones de carga anómala en el sistema que se esté verificando. con cinta porta instrumento y software. Test presiones con el kit control de presiones (Opcional).

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Kit pruebas alta tension
Ref.: ZZAT027 Maleta-Kit de cables para test de alta tensión, bobinas integradas, chispa perdida (D.I.S.) y tradicional para UNIPROBE.

Kit control presiones
Ref.: ZZAT028 El programa de presiones dispone de cuatro funciones para la verificación de la presión y depresión de diferentes sistemas en un rango de +9 bar a -1m bar. DETECCIÓN PRESIÓN: mide la presión del circuito donde este conectar el sensor de medida, dentro del rango de funcionamiento. CAVITACIÓN: verifica las variaciones de presión de un fluido cuando se somete a variaciones de temperatura, por ejemplo la gasolina. PRUEBA DE HERMETICIDAD: permite detectar las fugas de presión en un circuito supuestamente estanco. REGULADOR PRESIÓN: esta función permite verificar el correcto funcionamiento del regulador de presión de los sistemas de inyección de gasolina tradicionales.

Sistema de aspiración fijo con dos tomas FUTURE FU-2V-75/5
Ref.: ZZAT014 Los sistemas de aspiración pueden ser equipados con los metros de manguera y Ø según necesidades. También se pueden suministrar con una sola toma de aspiración. Aspirador con un caudal nominal de 1.000m³/h, trifásico 220/380 V, 0,18 Kw, con soporte para su fijación directa a pared ó cualquier superficie. 2 mangueras de 5 metros, Ø 75 mm. 2 boquillas de Neopreno, con orificio para sonda de CO y tapa tipo diafragma. 2 Soportes de pared para mangueras (en reposo) Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

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Sistema de aspiración carril 10 mts, FUTURE FU 10/CPM/75/2
Ref.: ZZAT015 Sistema extracción de humos por carril, kit completo de 10 metros, compuesto de: 10 metros de canal en extrusión de aluminio, modelo FU-2000, equivalente a una sección de aspiración de 230 mm de diámetro. Dos mangueras de 7,5 metros y Ø 75 mm. Dos carros portamanguera Ø 75 mm Dos boquillas se neopreno con tapa tipo diafragma y orificio para sonda de CO. 1 aspirador centrifugo de 1,5Hp, trifasico 220/380V, 1,1 Kw, caudal nominal 1.950m³/h. 2 recogedores de manguera (en reposo). Incluye accesorios de empalme entre tramos de canal, perfil de Neopreno para la estanqueidad del sistema, tapa final, tapa final salida aspiración ó en su defecto salida de aspiración superior. Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. NOTA: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Sistema aspiración enrollado 10 m. FUTURE MEN 75/10/BGT/CV
Ref.: ZZAT016 • Enrollador de recogida automática por muelle, de estructura rígida con fondo en chapa, laterales con triple pliegue y escuadras de refuerzo en acero inoxidable. En su parte trasera tiene una doble varilla (en acero inoxidable) de contención, para contrarrestar los propiciados por los estiramientos laterales de manguera, su función también es la de actuar como freno del Tope de Tubo, deteniendo así la manguera en el punto deseado, quedando esta preparada para ser utilizada nuevamente. Longitud de la manguera 10 metros, Ø 75 Mm, soportando temperaturas de hasta170º C. Incluye boquilla para la conexión al tubo de escape modelo BGT 160/100 T, fabricada en Neopreno, con orificio para la sonda de comprobación de CO y tapa tipo diafragma. En la parte lateral incorpora aspirador para un caudal nominal de 1.000 m³/H. La adaptación del aspirador al enrollador es realizada mediante adaptador específico en acero inoxidable. Trifásico 220/380 V, 0,18 kW

• •

Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Aspirador de humos portátil 673
Ref.: ZZAU532 Aspirador portátil de dimensiones reducidas, que representa una alternativa válida para las instalaciones fijas. Altura regulable Motor de 220 V -50 Hz -grado de protección IP54. 10 Metros de cable de alimentación. Se suministra con 6 m de tubo de 120 m m de diámetro en tela plastificada, y funda doble, resistente al calor (máx. 130°). Capacidad 410 m3/h. Longitud máx. del tubo de salida 30 m. Altura máx. del tubo de salida 12 m. Opcional: Tramo de tubo suplementario de 6 m.

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Multímetro profesional para automoción MA-318
Ref.: ZZAU331 Maletín de automoción completo para la comprobación de toda la parte eléctrica, electrónica, chequeo y puesta a punto del automóvil. Compuesta por: • • • • • • • • • Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14 mm de alto, autorango, con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Autoapagado y con barra gráfica. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC, mod. CA-600 (Opcional). Pinza adaptadora de corriente hasta 600 ADC/AAC Sonda Temperatura TP-02B, hasta 400°C Juego de puntas de prueba y cocodrilo. Pinza inductiva para medidas RPM en mod. MA-318. Maleta con espuma troquelada para protección y transporte. Cumple normas: CE & CAT III 600V

Características técnicas: Pantalla con display 4 dig. y 9999 puntos, además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. máximo) Resistencia: 999.9W a 40MW . Frecuencia: 9.999Hz a 20.00kHz . Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto, cerrado, para 1,2,3,4,5,6,8,10 y 12 cilindros. RPM: para 2 y 4 tiempos Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz - 500Hz Precisión básica DC: ±0.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. Medida de diodos y continuidad Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Instrucciones en castellano.

Lámpara estroboscopica gasolina LSE200
Ref.: ZZAU279 • • • • • • Para motor 2T y 4T. Peso: 1660 gr. Avance (Estrobo) 01,60 grados. Ángulo de leva (dwell) cilindro por cilindro 20 – 99,9 grados. Tensión continua 0,2 – 60 V. Tensión de pico 0,2 – 60. Memoria de lectura 6 s. 3 lecturas simultáneas. Memoria de grados. Selección automática del número de cilindros.

Lámpara estroboscópica diesel LSD350
Ref.: ZZAU280 • • • • • • Cuentarrevoluciones 300-6000 rpm. Medida rápida del avance por captador, PMS correspondiente al ángulo de inicio de la inyección antes del PMS (2 a 60º). Tensión continua 0,2 a 60 V. Tensión de pico 0,2 a 60 V. Memoria de lectura 6 s. Incluye captador de impulsos (ø6).

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las que posibilitan la evaluación de la eficacia de los electroinyectores y de la pulverización. Timer de limpieza inyectores: 15 minutos. Manómetro: Oa 2. Una simple prueba permite revelar un defecto de junta de culata.5 bares.: ZZAU726 Equipo para comprobación y detección de fugas del circuito de refrigeración. Marca CE. La maleta con los 12 tapones suministrados con el aparto permiten utilizarlo con la mayoría de los vehículos del parque Europeo. Entregado con maletín de 12 tapones. Comprobador de inyectores DIESEL. La limpieza se complementa interiormente gracias a una bomba y a un generador interno. y su idoneidad para talleres de reparación diesel. Provisto de variador R. Se puede ir verificando los pulverizadores. Frecuencia de ultrasonidos: 35KHz Accesorios: Líquido detergente: 3 litros. se controla la presión de pulverización (presión que provoca la apertura de la aguja del inyector y la salida del combustible). La bomba también puede ser utilizada para comprobar el circuito de alimentación de la bomba de inyección para investigar pérdidas eventuales por el carter. Flexible en espiral: 4 m. Compresor eléctrico con regulación automática. bomba.: ZZAU276 Este aparato sirve para comprobar fuera del motor las presiones y condiciones de los inyectores diesel. Aparato móvil sobre ruedas. Comprobador del circuito de refrigeración 921 Ref. Falsa rampa: 1. y 14 x 12 mm. • • • • • • • • • • Dimensiones: 400 x 180 x 550 mm Peso: 15. IRIMO ZL11 Ref.. Limitador de presión: 1. Se suministra con un manómetro de precisión de 600 bar y doble escala. Portátil y autónomo (12 V). Probetas para medición de capacidad: 4. radiador). el que permite el funcionamiento de los electroinyectores y expulsar luego las partículas trituradas mediante los ultrasonidos. La búsqueda de fugas necesita una sola persona. con indicación en la pistola estroboscópica.L Automoción Comprobador y limpiador de inyectores US-708 Ref. Descripción técnica: • • • • • Construcción robusta y cuidada que garantiza una larga vida del aparato. bar y lb/ inch2. para la apertura de los inyectores a distintos regímenes. Tras conectar el inyector a examinar en la bomba. entre cilindros y pistones. El instrumento cuenta además con una serie de probetas graduadas y de una pistola estroboscópica. Serie de racores y conexiones para la adaptación de los inyectores del vehículo a la rampa. Peso: 2000 gr.2 bar.15% Frecuencia de red: 50 – 60 Hz Manómetro digital: 0 – 6 bar Regulador de presión de líquido: 0 – 6 bar Pistola estroboscópica: En el equipamiento base. 272 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . y que la amplitud y forma de los chorros son idénticas. para ver si todas las salidas están abiertas. Cable de alimentación: 4 m. Presión de utilización: 600 bar. Tensión de funcionamiento inyectores: 3 o bien 12 Volt.M. abrazaderas. Incluye conector de 14 x 14 mm. El manómetro digital y la electroválvula brindan la posibilidad de ejecutar además una prueba de hermeticidad de los electroinyectores.200 Kg Alimentación de red: 110 – 230 V 10% .P.: ZZAU507 El “ULTRASONIC INYECTOR CLEANER” es un aparato que posibilita la limpieza de los inyectores (electrónicos o no) aprovechando la eficacia del sistema de ultrasonidos. Control rápido: La bomba eléctrica pone bajo presión el circuito sin esfuerzo de parte del usuario. Control bajo presión de la estanqueidad del circuito de refrigeración (manguitos.

Capacidad: 2000Kg. En estuche de plastico. Bandeja portaobjetos.250 Kg.: ZZAU544 Gama de medidas: 1 a 8 bar.. Se suministra con 50 fichas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 273 . Principio "HOMBRE MUERTO".080 gr. Conexión automatica al orificio de la bujía. Arrancador a distancia. Medidor de presión de aceite US-178 Ref. Limitador hidráulico de recorrido.: ZZAU621 Gato hidráulico para automoción. MEGA T2 Ref. Arrancador a distancia. Altura máxima 465 mm. Altura mínima 75 mm. Paraliza la acción si el usuario pierde involuntariamente el control del mecanismo. Limitador hidráulico de recorrido. Peso: 32 kilos. Gato hidráulico de 2000 Kg.: ZZAU545 • • • • • • • Gama de medidas: 5 a 60 bar. Dispositivo que actúa automáticamente y reduce la velocidad del descenso con carga. Se suministra con: 100 Fichas. Compresímetro diesel CD300 Ref. Estuche de plástico. Válvula de control del descenso LCS.: ZZAU148 • • • • • Manómetro de 0 a 10 Kg/cm2 Latiguillo de 700 mm de longitud 12 racores de distintas medidas: Se suministra con estuche Peso aproximado: 1.Automoción L Compresímetro gasolina CE25 Ref. 1 Conector de ángulo. 12 Falsos inyectores o falsas bujías. El equipo incluye: Pedal de aproximación rápida. Peso: 2. Evita que el pistón sobrepase su recorrido máximo. Válvula de seguridad contra sobrecargas.

5 274 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .L Automoción Prensa 30 TM. Asa ergonómica giratoria. Recorrido hidráulico: 150mm Recorrido husillo: 75mm. Diseño más compacto y funcional que integra todos los elementos hidráulicos dentro del chasis protegiéndolos y ahorrando espacio den el transporte.: ZZAU192 Caballete para trabajo en fosos o bajo vehículos elevados. MEGA FMG-300A Ref. MEGA KMG-30A Ref. Posicionamiento del manómetro a la altura de la vista para facilitar su lectura.: ZZAU141 • • • • • • • • • • • Bomba y cilindro independiente. Husillo extensible para un acercamiento más rápido y preciso a la posición de trabajo. Gato de foso de 300 Kg. Fuerza 30 Tn. Manómetro con amortiguación para prolongar su vida útil. Medidas: (lxaxh): 670x670x1750mm. Medidas (mm) A B C D E F Fuerza (Kg) Peso (Kg) 1184 850 304 2034 89 550 300 24. Pistón con retorno automático. Peso: 137 Kg. La elevación y el descenso a pedal permiten mantener las manos libres. Mesa de trabajo ajustable en distintas alturas. Fácil manejo gracias a sus cinco ruedas pivotantes y a la gran estabilidad de la base.

Lanza completa con protección térmica y pistola automática. cigüeñal y bielas. Depósito de agua de 8 litros y de detergente de 20 litros. Tapa de plástico. Largo: 830 mm. Cuadro de mandos a 24 V. Control nivel.3 Fase M/T M Velocidad rpm 1. facilitando así una mayor limpieza y secado de las piezas.: ZZAU323 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Bomba 3 pistones cerámicos. Cable eléctrico de 3/5 m. Acoplamiento elástico motor-bomba. abatible.450 Paro total Si Regu. Manguera flexible. Sistema de filtrado por decantación. flotador y filtro entrada de agua. Alimentación monofásica Presión Bar 140 Caudal l/h 540 Potencia CV 3. Interruptor blindado.Automoción L Máquina de lavar a presión de agua caliente MR 149 TSC Ref. tapa y refuerzo base. Termostato para la regulación de temperatura. Termostato de seguridad. Control de nivel y filtro de gasoil. de gran conductibilidad térmica. Tª ºC 30-140 Peso Kg 105 Largo x ancho x alto cm 105x75x90 Lavadero de piezas . con cabezal regulable. Se suministra montada y embalada en cartón. Deposito de combustible de 20 litros..: ZZAU162 Lavadero de piezas moderna y estilizada. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 275 . pistola de aire y manguera flexible. Parrilla inferior. Quemador de gasoil. en la misma máquina. Capacidad depósito: 50 l. Dispositivo de paro total temporizado (control de microfugas. Peso neto: 36.5 Kg. Filtro. Serpentín de doble espiral. Depósito anticalcáreo de 5 litros. Caldera vertical de altísimo rendimiento y larga duración. Control de nivel de anticalcáreo y del detergente. Manguera alta presión de 10 m. Dispositivo de parada del quemador en caso de falta de gasoil. Dotación: Brocha. en acero inoxidable. Manómetro profesional. Válvula de vapor. Altura de trabajo: 885 mm. US-930 Ref. Boquilla de presión en acero. sin necesidad de desmontar nada para la limpieza del depósito o para añadir el producto de limpieza. Es una máquina de fácil limpieza. Bomba monofásica: 220 V. Motor eléctrico con protección térmica. Ancho: 500 mm. Preparada para conectar aire. dotada de brocha. Desagüe inferior para el vaciado total del depósito. detector de falta de agua de alimentación y parada total de la máquina después de estar varios minutos fuera de servicio).

genera una cantidad mínima de residuo. Brocha multi-chorro. Depósito de 1 l. empiezan a biodegradar los hidrocarburos. no genera residuos). Capacidad de remojo: 38 litros. Incluye consumibles: • • 1 Bidón de bio-líquido concentrado de 20 litros (suficiente para preparar 100 litros de solución) 1 Caja con 4 pastillas de microorganismos Pistola para petrolear SAGOLA CLASSIC P1 Ref. El caudal de la brocha y del grifo de aspersión se pueden regular. De esta forma. Cuando las grasas. Una bomba eléctrica impulsa la circulación de la solución limpiadora en el grifo flexible y/o en la brocha. Capacidad del depósito: 170 litros Volumen máximo de trabajo: 120 litros. que provienen de las piezas sucias. Termostato automático pre-regulado en 37ºC. depuran continuamente el baño de limpieza.: ZZAU485 Máquina de lavado biológica. de aire efectivo. Boquilla metálica 276 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .). Mesa de lavado: 860x580x230 mm. El sistema de remojo está concebido también con un dispositivo de desengrase por desbordamiento. y permite el trabajo en condiciones óptimas de higiene y de seguridad para el operario. Características: • • • • • • • • • • • • • • Doble sistema de filtración (pre-filtro para recuperar las partículas mayores. y permite evitar declaraciones administrativas. estimulados por la temperatura y por la presencia de nutrimentos específicos y de oxígeno. y un filtro metálico de cartucho para suciedades las más finas (se puede lavar y reutilizar. Consumo trabajando a 3. Cubierta de inoxidable para evitar las pérdidas por evaporación. El líquido de desengrasado pasa por el interior de la brocha pero también por su exterior para evitar por ejemplo que se acumulen las grasas espesas (multi-chorro flowbrush). con base acuosa concebida para limpiar las piezas sin solvente ni productos químicos. Dimensiones exteriores: 860x580x840 mm. Potencia de calentamiento: 1 Kw.: ZZAU043 • • • • • Fabricada en aluminio.. plásticos. su capacidad es de 38 litros. Desengrasante integrado. ya que el producto de limpieza es inocuo y no ataca ningún componente. A la diferencia de las máquinas con solventes.8 Kg. respetando el medioambiente: no utiliza ningún producto tóxico y no desprende COV. los microorganismos entran en acción y. lo que evita que el aceite se quede al fondo cuando se quitan las piezas de la bandeja. caen en la solución. Sustituye de manera positiva las fuentes de solventes hidrocarbonados que se utilizan generalmente para limpiar las piezas metálicas y plásticas. Los aceites y las grasas caen entonces en la bandeja inferior para ser entonces biodegradadas por los micro-organismos. Control de nivel con flotador.5 bar en la versión standard: 140 l/min.. piezas pintadas. La cubeta permite también poner en remojo las piezas . conexión eléctrica. detector de nivel mínimo. Bomba de alta calidad de 1140 l/h Aspersión flexible.L Automoción Máquina ecológica de lavado de piezas SR-6000 Ref. Peso: 0. Permite el uso con todo tipo de piezas y materiales (caucho.

. Embudo de 10 L. en acero barnizado.5 bar. 2 portacojinetes de ∅ 25. Bandeja ajustable en altura. Altura máxima: 435 mm. Altura mínima: 298 mm. Medidas: 500x340x60 mm.Automoción L Aspirador de aceite usado con visualizador AAF Ref. Medidas base: 190x220 mm. Dimensiones: Alto (H) = 1. Visualizador en metacrilato de 10 L. Caballete de cremallera CHB-3000 Ref. de posicionamiento alternativo para permitir la recuperación del aceite de cualquier vehículo bajo elevador o desde foso. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 277 . Incluye: 35 juegos de machos de 2 piezas 35 cojinetes de roscar 2 giramachos regulables nº 1 y 3. 8 mm. Peso: 7. Ancho (P) = 900 mm.4 mm. de longitud. 1 giramachos en T nº 1.: ZZAT002 Capacidad: 3000 Kg..40 m.. Presión del compresor: 8-10 bar. Largo (L) = 650 mm. Tiempo necesario para alcanzar la depresión completa 3-4 min. Dos ruedas fijas y dos pivotantes. Incluye conectores para aspiración directo a guía para motores Mercedes y Volkswagen-Audi (VAG) Provisto de indicador de nivel y una válvula de control de descarga de 0. Consumo de aire de 200 L/min. de capacidad que permite efectuar una inspección de la cantidad y calidad del aceite aspirado. Kit de 5 sondas de aspiración: 4 flexibles de diámetro exterior 5 mm.400 mm.: ZZAU165 Juego de machos y cojinetes de roscar en maletín. Manguera de aspiración de 1. 6 mm. de longitud. 7 mm.6 m. Peso aproximado: 10 kg. Kit de roscas. de capacidad. máximo para el vaciado neumático del depósito. Manguera de descarga de 1.75 Kg. y 1 rígida de 6 mm.: ZZAT001 Capacidad del depósito 80 L. US-421 Ref.

Lectura: 0. Altura: 200 mm. Alexómetro 50-160 2960. 278 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .0160 Ref. Se suministra en caja de madera.01 mm. Profundidad máxima: 200 mm. • • • • • • • • Herramientas con puntas fijas y espigas intercambiables. Traviesa sujetamotor JAR-123 Ref. Equipados con reloj de lectura centesimal.: ZZAU193 • • Equipo para controlar la aspiración (depresión) y la presión de los turbos. así como distintas profundidades. Gama de 8 herramientas entre 6 y 450 mm de capacidad. IRIMO ZL04 Ref.. Peso: 14 Kg. Capacidad: 50-100 mm.: ZZAU149 Traviesa para sujetar motores de turismos y furgonetas super reforzada.. Graduación manómetro: de –1 a +3 bar. Nº puntas: 6. ranuras. • • • Longitud: 1500 mm.L Automoción Equipo de comprobación presión de turbos.: ZZAU066 Herramienta utilizada para medir interiores (agujeros.) puede ser utilizada para diferentes diámetros y medidas.

3151/C28 Cable interface autodiagnosis Kia 2º Serie. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. 3151/C29 Cable interface autodiagnosis Mazda. 3250AC2 Ref.: ZZAU718 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos europeos anteriores al 98.. 3151/C22 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 1º Serie. 30 vías grupo Peugeot/Citroen/Fiat.Automoción L Accesorios TEXA Kit maleta cables Europa. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. 3151/C30 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 3º Serie. Navigator TXT. La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: • • • • • • • • • • • • Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis grupo Fiat/Alfa/Lancia/Autobianchi. Kit maleta cables asiaticos.. 3151/C25 Cable interface autodiagnosis Honda 1º Serie. 2 vías grupo Peugeot/Citroen. 10 vías grupo Opel. 20 vías BMW. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. 3151/C27 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 2º Serie. COMPOSICIÓN La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: 3151/C16A Cable interface autodiagnosis Nissan. 3 vías Ford 2ª serie.. 3151/C23 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 2º Serie. 3151/C21 Cable interface autodiagnosis Kia 1º Serie.. 3151/C20 Cable interface autodiagnosis Subaru. 12 vías grupo Renault. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. 2 vías + EOBD 16 vías Ford 1ª serie. 3151/C24 Cable interface autodiagnosis Daewoo. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. 3151/C26 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 1º Serie. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 279 . Navigator TXT. El programa se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. Smart. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. La Maleta se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. 3151/C19 Cable interface autodiagnosis Hyundai/Mitsubishi. 3 vías grupo Rover. Smart.: ZZAU590 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos asiáticos La Maleta de Cables Asiáticos integrada a la nueva actualización del software. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. multi-conector Universal completo con puntas derivación. 3151/C31 Cable interface autodiagnosis Honda 2º Serie. 2 vías grupo Volkswagen/Audi/SEAT/Skoda. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. abre las puertas a más de 1600 variantes de diagnosis presentes en los modelos orientales. S04910 Ref. 38 vías Mercedes Benz.. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis.

Mínimo consumo: 200 W. Equipo portátil con dispositivos universales de sujeción a las ruedas.L Automoción Taller de transmisiones Frenómetro comprobador de suspensiones alineador al paso ITV Ref. frenos de inercia. Los frenos de los vehículos modernos se deben comprobar con el vehículo en marcha. Ovalidad del disco de freno. pudiéndose realizas las siguientes comprobaciones: Convergencia total. Caída. Ángulo direccional. Evaluación de la suspensión. Calibración automática. Convergencia simple o parcial. ABS. suspensión y ovalidad en una sola maniobra. etc. Inclinación del pivote o ángulo de salida. idéntico a las condiciones de marcha real. 280 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Memorización de pruebas realizadas.: ZZAU170 Frenómetro de placas que puede realizar los análisis de frenos. Diagnóstico de ovalidad en discos. 108L Ref. Evaluación del estado direccional. Descripción técnica: Análisis dinámico. manual de valores de fabricantes y manual de uso en castellano.: ZZAU001 Equipo óptico-mecánico (mediante láser) para la dirección de ruedas. Sin obras de instalación. Diferencia de ángulo de giro. convergencia. Incluye banco de datos. Alineador de dirección láser. Retraso de eje o set-back. Avance. Comprobación ideal para vehículos 4x4.

2º 30´ + / . Angulo de caída delantero y trasero. La comunicación con el usuario esta constituida por el teclado PC: además los mandos se pueden efectuar directamente desde los detectores mediante los relativos teclados de función. MEDICIONES • • • • • • • • Semi convergencia delantera y trasera.3º + / . Archivo de de datos de cliente para 20. Ref.5º + / . ACCESORIOS INCLUIDOS • • 2 Platos delanteros giratorios (R11A07). retroceso del eje delantero y trasero.18º + / . Impresión de todos los datos. Diferencias ángulos de viraje. para llantas de 10” a 19”.Archivo de datos vehículos con 8. Síntesis de todos los datos y comparación con los valores del banco de datos.5º +/ +/ +/ +/ +/ +/ + + + + + / / / / / - 2´ 1´ 2´ 5´ 7´ 7´ 2´ 1´ 2´ 5´ 2´ COMPOSICIÓN • • • • 1 Consola que contiene el ordenador.10º + / . Compensación del alabeo. Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows. Sistema electrónico de nivelación de los cabezales.: ZZAU575 Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro detectores con ocho sensores CCD y transmisión de rayos infrarrojos. Avances e inclinaciones perno eje. Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo.2º + / .5º + / .18º + / .Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. El ordenador Pc de última generación para gestión y elaboración de datos. Tarjeta de red PCI10/100 MB/s Plug & Play. 2 Detectores traseros (4 sensores). Banco de datos de todos los vehículos nacionales. 2 Platos traseros deslizantes. impresora y carga de baterías. Medición de todos los ángulos característicos de los vehículos controlada mediante ordenador personal. Teclado castellano expandido con salida PS2. Bastidor sobre ruedas. Visualización simultánea de todos los ángulos de un eje. Angulo de empuje.10º + / . 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33). con salida RJ45. CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Angulo empuje CARACTERÍSTICAS • • • • • • • PC • • • • • • Pantalla de visualización de 15”.5º + / . Manual de usuario en castellano.10º + / . Lector de CD-ROM interno de velocidad 40x.500 fichas técnicas y la posibilidad de introducir posteriormente fichas por parte del utilizador. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. teclado. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección. No tienen cables de conexión entre ellos.2º + / . Sistema operativo (administración con entorno ventanas) versión completa. Ratón con salida PS2. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 281 . Monitor SVGA 15” con bajo nivel de radiación MPRII Impresora color inyección chorro de tinta formato A4.5º + / .000 intervenciones. Convergencia total delantera y trasera. PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + / .2º 30´ + / . monitor.10º + + + + + / / / / / 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / . la impresora a color y el monitor de 17 “ SVGA de alta definición se encuentran en la consola. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos .Automoción L Alineador de dirección total 5080. Diferencia entre vías. 2 Detectores delanteros (4 sensores).1º + / .

4 Garras de autocentrado de 4 puntos . Modelo predispuesto para el uso de platos giratorios electrónicos (opcional) .000 intervenciones.5º + / .2´ +/+/+/+/+/+ + + + + / / / / / - 1´ 2´ 2´ 5´ 5´ 2´ 1´ 2´ 2´ 2´ 282 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . la impresora a color. Accesorios incluidos 2 Platos delanteros giratorios diámetro 310mm. Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. el monitor a color de 17” así como el cajón para guardar garras y accesorios. La consola sobre ruedas contiene el ordenador de gestión y elaboración de datos.10º + / . Total 8 sensores. para llantas de 10” a 19”. monitor 17”. Comparación de valores de diagnostico/reparación en una sola pantalla.5º + / . capacidad 1.000 kg (R110A7). Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33).000 fichas técnicas y la posibilidad de introducir manualmente fichas por parte del utilizador.18º + / . Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro captadores con ocho sensores CDD y transmisión de rayos infrarrojos. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. 2 Captadores delanteros con 2 sensores cada uno. Archivo de datos vehículos con 20. • • • • • • • • Composición 1 Consola que contiene el ordenador. Archivo de de datos de cliente para 20.5º + / . 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno.: ZZAU703 • • • Alineador de dirección por rayos infrarrojos sin cables vía bluetooth.2º 30´ + / .10º + / . impresora y carga de baterías.5º + / .2º 30´ + / .L Automoción Alineador de dirección total bluetooth 1780 BTH Ref. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección. teclado.18º + / . El teclado con función mando a distancia permite una completa operatividad en el vehículo enviando nuevamente las actividades a la consola solo al comienzo y final de la prueba. 2 Captadores traseros con 2 sensores cada uno.5º + / . CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Angulo empuje PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + + + + + + + + + + + / / / / / / / / / / / 2º 1º 2º 3º 10º 10º 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / . Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo. La transmisión bluetooth permite la máxima versatilidad de movimiento entre puntos de trabajo gracias a la total ausencia de cables de interconexión y de estructuras fijas. Manual de usuario.

Paleta articulada y perfilada para facilitar la operación de sustentación.Automoción L Desmontadora neumáticos semi-automática.: ZZAU324 Desmonta-neumáticos idóneas para operar con ruedas de automóviles.. Extraíbles para facilitar la post venta.55 Kw 0. Cabeza Mono-pieza en acero fundido de precisión.5” – 19. estaciones de servicio. se pueden instalar en pequeños espacios. Regulable en inclinación y rotación. DIMENSIONES Altura máx (A) Anchura máx (B) Profundidad máx (C) Altur amandril (D) 1720 948 900 690 DATOS TÉCNICOS Presión de trabajo (bar) Motor: trifásico Motor: monofásico Velocidad de rotación mandril (rpm) Par máximo al mandril (Nm) Bloqueo autocentrador desde el exterior Bloqueo autocentrador desde el interior Diámetro máx neumático (mm) Anchura máx llanta Fuerza sustentador (Kg) Peso (Kg) Intensidad acústica (db) Dispositivo infla-neumáticos sin cámara EQUIPAMIENTO ESTANDAR Grupo tratamiento de aire Palanca Porta-grasa Brocha 8-10 0.75 Kw 6. Perfilado optimizado para una máxima eficacia de uso con los diferentes tipos de neumáticos y llantas. fiable y económico (telleres. Destalonador Cilindro zincado de simple efecto. • 12” ÷ 19. G-800E Ref. Gracias a la ausencia de obstáculos en la parte posterior..). motos y vehículos comerciales ligeros. Pedales en aluminio fundido a presión. Elevado par de torsión. Campo de fijación: • 10” ÷ 17” desde el exterior.5 1000 10” – 17” 11. Elevada fuerza de fijación (dos pistones de accionamiento).5” 990 12” 1500 170 <70 NO NO SI NO NO F O R M A C I Ó N T É C N I C A 283 . Mandril autocentrador Doble sentido de rotación.5” desde el interior. Constituyen la solución ideal para quien necesita un producto sencillo.. evitando posibles daños en la llanta o en el neumático Pedales Estudiados en fundición de la ergonomía de uso. Descripción técnica Plato autocentrante en acero cortado en láser.

Parada automática al final del ciclo............ Purga mando hidráulico embrague.. Pinza para contrapesos...... Datos técnicos Peso máximo rueda... Velocidad de equilibrado:..........5” ÷ 22”.... Trasiego todo tipo... 4 ALU diferentes.... Comprobación de la estanqueidad del modulador de vacío de la caja automática de cambios... Procedimientos de autodiagnosis y autoajuste................... Anchura llanta:... Peso 1.. 35”......1gr......... Indicación de los desequilibrios tanto en gramos como en onzas...... Peso muestra para autoajuste..... Tiempo de ciclo: .. obligatorio en paises CEE. Función de 4 usuarios.... Purgar el aire en circuitos de frenos. Precisión de equilibrado:. < 100 rpm..... Plato universal de conos. Cápsula corrección del avance de vacío...... estático.......... Accesorios suministrados Compás..... Comprobación de la curva de avance de vacío...... Puesta en marcha tanto con pulsador como con bajada de la protección de la rueda. dinámico....... 115-230 V / 50-60 Hz....... Posibilidad de lanzamiento de inspección con protección levantada. Optimización de la llanta / neumático. Comprobación válvula EGR de la bomba de vacío.. Programa ALU y PAX guiado. Asistencia membrana servo freno-válvula antirretorno.. Diámetro llanta: ... 65 kg...... Comprobación estanqueidad del bloque motor y del carburador..121H Ref........ Protección de la rueda........ Manual de instrucciones en Castellano y Certificado CE..450 Kg 284 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ...: ZZAU658 Bomba de vacío universal metálico MITYVAK en estuche de plástico con accesorios y manual de usuario (Castellano Francés – Ingles)...... Comprobación de la abertura parcial mariposa.......6 seg.... Comprobación regulador de la presión de la gasolina.. Baja velocidad de rotación: < 100 rpm...... Dirección asistida..... Precisión de lectura: 1 gramo........... Diámetro máximo rueda: .... Comprobador de vacío MITYVAC Ref.......: ZZAU342 Equilibradora computerizada con microprocesador: • • • • • • • • • • • • Display grafico retroiluminado de cristal liquido LCD monocromo de 1/16 VGA.. APLICACIONES • • • • • • • • • • • • • • • • Purgar el aire en circuitos de frenos........... Comprobación y ajuste presión de la sobre alimentación del turbo compresor.... Programas: motociclos..... 1..L Automoción Equilibradora electrónica G2...... Comprobación del funcionamiento del sensor ............................ 10” ÷ 24“....... Alimentación: .........

261 Ref.: ZZAU725 Presión automática inferior a 2 bares con el fin de asegurar la máxima seguridad en sistemas de ABS. • Diagnóstico de fuga: Manómetro de presión: fácil lectura. la bomba arranca de nuevo regularmente. sin presión de aire sobre el líquido. Suministrado con el tapón multidiámetros OF. Sensor/Limitador: en caso de fuga.: ZZAU172 • • • • Manómetro: 0 a 10 Kg/cm Diámetro manómetro: 80 mm Longitud tubo: 1000 mm Presión trabajo: 1–6 bar Sangrador de frenos con carro DF. Ref.500 gr. Con este bidón recuperamos el líquido sobrante cuando sangramos el circuito y a su vez colaboramos con la ecología evitando ensuciar el suelo del taller. Depósito de 5 litros evita frecuentes recargas.Automoción L Mordaza muelles de freno para turismos y furgones US-540. Ref. Posible llenado durante el sangrado. Permite vaciar. Se suministra con un tubo transparente y una unión elástica para conectarla a la válvula de purga. Extractor de rotulas 714. 4m). F O R M A C I Ó N T É C N I C A 285 . Posibilidad de intervenir en el exterior del taller. Peso: 700 gr. Peso aproximado: 300 gr.20-100. Sensor/limitador de presión tarado < 2 bares especial ABS. 2 tapones (universal) y un bidón de recuperación.: ZZAU131 Juego de tres ganchos de para la compresión de resortes de suspensión. Rosca simple. Carro de transporte.20-12 • Autonomía:Alimentación 12 Voltios mediante pinzas. Juego de 4 llaves racores de frenos.: ZZAU132 Para desmontar articulaciones esféricas en la dirección y suspensión de automóviles y furgonetas. • Purgador de frenos 216. 850 Ref. ningún riesgo de emulsión. Sin alimentación de aire. Ref. Verificador de aire y comprobar presión ruedas 139/CE Ref. Peso aproximado: 250 gr. • Sangrador de frenos con carro Suministrado con flexible en espiral de 4m.: ZZAU145 • • Longitud: 320 mm.: ZZAU175 • • • • Botella para sangrar el aire de los frenos. Cables (longitud. Juego de tres ganchos GMF Ref. Peso: 2. • Fiabilidad:Bomba/liquido. Peso aproximado: 350 gr. Cuerpo inoxidable.: ZZAU146 Medidas: 8 – 9 / 10 – 12 / 11 – 13 / 14 – 17. llenar y sangrar los circuitos de frenado y de embrague hidráulico.

. Algunas adaptaciones corrientes : mediciones para todo tipo de dispositivos audio y vídeo.... Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona.......... • Intensidad máxima de carga: 40 A.. Cargador-arrancador de baterías....... Composición: Osciloscopio HPS10...... 210 Ref... Capacidad batería:.. Intensidad máxima de alimentación: .. hasta 2 MHz... Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador. generadores de señal....L Automoción Laboratorio de electricidad Cargador de baterías...1 mV........ Número de diferentes layout de la pantalla: 5 Pantalla LCD azul de alto contraste / tamaño de señal de pantalla (pixels) 128x64........ Su selección de rango completamente automática y muy rápida asegura todos los ajustes............ Tiempo / div más rápido 0.. HPS10SE Ref....... • Peso: 24Kg...1mV/div) y muchas otras funciones permiten aprovechar al máximo todas sus características.. Tensión máx. Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona. evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería.. 2040 Ref........... Su precio reducido permite utilizar el Personal Scope en escuelas y centros de formación....... • Si conectamos las pinzas entre sí.... 8Kg... Ancho de banda análogo máx.......................... Desplazamiento de la señal a lo largo de los ejes X e Y........ 286 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ... Maletín.......... Intensidad máxima de carga: ....... 12 / 24 V.. Tiempo / div más lento en modo grabación (roll) 3600 s.. • Red: 220 V.. no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador....... • Sistema: Electrónico Regulable........... lo que facilita y acelera considerablemente la ejecución de mediciones.... Rango Volt...... • • • • • • • • • • • • • • • Número de canales: 1........................ • Dimensiones: 340x240x555 mm. no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador.. etc. 220x140x155 mm....... Frecuencia de muestreo tiempo real (single shot event) 1 MS/s...... Dimensiones: ......... técnicos de coches.... Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito........ 12 A... Frecuencia de muestreo máx.. • Potencia de arranque: 300 A.... Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador....................................: ZZAU605 El Personal Scope no es un multímetro gráfico sino un osciloscopio portátil del tamaño y al precio de un buen multímetro........... • Si conectamos las pinzas entre sí.... electrónica de tensión de red.... Manual de usuario... 15 A.......... Red: ......: ZZAU218 Cargador de baterías en carro metálico pintado y secado al horno........ Duración de vida hasta 20 horas de autonomía con baterías alcalinas.... 30 a 80 ah.. sensores.. Baterías: ... • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería.. Peso: ... diseñadores y aficionados exigentes........2 µs....... Su gran sensibilidad (hasta 0........... evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería. Sonda aislada... visible con sonda 600 VDC incl Acp......./div y número de pasos de 5mV a 20 V / 12 pasos.. • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería.. Ideal para los técnicos de mantenimiento..: 10 MS/s..: ZZAU205 Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito. instalaciones audio para coches........ señales digitales... • Baterías: 6 a 24 V...... 220 V.... Longitud memoria (bytes) : 256 Sensibilidad Vpp 0....................... Memorias pantalla 2..... Osciloscopio portátil.....

Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg.Autoapagado y con barra gráfica. Cepillo de bornes de batería. gracias a su amplia posibilidad de medidas. 300 terminales aislados de más utilización. Escala triple: • Escala propileno hasta 45.: ZZAU206 Para verificar la carga de la batería a través de la densidad del liquido. ZB3050 Ref.10 y 12 cilindros. con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios.500Hz Precisión básica DC: ±0. puntas de prueba de seguridad. Lentes de vidrio que permiten ver claramente las subdivisiones de la escala. Fabricado en vidrio templado.4. Instrumento recomendable para taller de automoción. K300 Ref. autorango. Control en 3 etapas: polaridad.: ZZAU636 Instrumento visual para controlar el contenido de anticongelante en el líquido de refrigeración y el líquido lava parabrisas así como el ácido de la batería. Peso: 50 gr.8.2.5.: ZZAU207 Limpieza interior del conector. 062901 Ref. RPM: para 2 y 4 tiempos. BM-318 (AUTORANGO) Ref. Medida de diodos y continuidad Incluye: Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo.6. mod. Comprobador de baterías.3.Automoción L Multímetro de automoción. • • • • • • • • • • Pantalla con display 4 dig. CA-600 (Opcional). pinza inductiva. nivel de carga de la batería. ZLF2030 Ref. 721. para 1. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 287 . Ocular ajustable a la capacidad visual del usuario. cerrado. Baterías.00kHz Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto. • Escala etileno hasta 60. y 9999 puntos. y sistema de carga. además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz . Frecuencia: 9. máximo) Resistencia: 999.: ZZAU600 Funcionamiento por microprocesador.: ZZAU090 Caja de terminales de servicio con: 18 compartimentos.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI.999Hz a 20.041 Ref. Peso: 150 gr. Prima de vidrio para la recuperación del liquido a controlar. Caja de terminales de servicio A/D. sonda de temperatura hasta (150ºC). Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC.9W a 40MW. Densímetro de baterías. Limpieza exterior del borne.: ZZAU330 Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14mm de alto. instrucciones en castellano. Alimentación: 1 pila 9V (6F22). Refractómetro para liquidos.

Su interfaz con pantalla táctil le permite seleccionar. sea la referencia del fabricante del alternador o la del vehículo. 288 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . sea los parámetros del motor de arranque.: ZZAT017 Su base de datos lleva todas las características técnicas de los alternadores del mercado lo cual permite un ahorro de tiempo importante gracias a la ayuda que da con la pantalla gráfica para : • la fijación (elección de una posible herramienta de fijación) • la conexión (elección de un eventual cordón específico). Protecciones y seguridades • • • • Banco certificado CE Tapa de protección (policarbonato transparente) Parada de emergencia Disyuntores de protección motor y baterías Accesorios • Los cordones de conexión estándares con las pinzas van entregados con el banco. Después de un análisis completo y preciso de todas las señales.L Automoción Banco de prueba alternadores y motores de arranque ABR 41100 Ref. en su idioma. Opal da el dictamen en la pantalla y emite un informe de prueba detallado con los defectos en la impresora EPSON suministrada junto con el equipo. El test de cualquier alternador sin referencia es también posible.

La estación KONFORT 605E está garantizada por rígidas certificaciones de calidad y seguridad para esta categoría de instrumentos. • • • • • • • • • • • • • • • • Diseño robusto y profesional. Precisión carga refrigerante: 3% a 5-40ºC. Puerto de comunicación externa para actualización manual Amplio display azul. Alarma automática para averías y mantenimiento. Compensación de la longitud de las mangueras para la carga. Bomba de vacío: Doble estadio. Cobertura multilingue expansible. Balanza electrónica refrigerante: 5g resolución. Descarga del aceite recuperado: Automático. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 289 . Calefactor del depósito para una carga eficaz. retroiluminado. Mangueras de servicio 3. CARACTERISTICAS TECNICAS • • • • • • • • • • • • • • • • Refrigerante: R134a. Capacidad memoria CPU: 320KB Display: Fondo azul LCD 80 caracteres. caudal de 100l/min/presión final 0. Descarga gases inconfensables: Automático. Base de datos avanzada para las cargas de refrigerante. 123x38mm. Carga refrigerante : Automático.0 metros SAE J2196. Presión de manómetros: Diámetro 80 mm Pulse-free.Automoción L Taller de aire acondicionado Sistema de diagnosis y carga de aire acondicionado 605E Ref.: ZZAU884 El modelo KONFORT 605E responde a todas las necesidades para los sistemas de servicio de aire acondicionado. Temperatura de trabajo: +5/50ºC. Transductor de presión para la recuperación y la verificación de perdidas. Recuperación del refrigerante residual: Automático. FUNCIONES Aplicación: Todos los vehículos excepto los autobuses. Compresor : Hermético. Dimensiones (mm): 1190x610x640. Recuperación/Reciclaje del refrigerante: Automático. Eficiencia de reciclaje: 150 KG de refrigerante. Modalidad de funcionamiento rápido semiautomático y programable. capacidad 300 entradas. Carga de aceite y detector UV: Manual. Vacío del sistema: Automático / programable. Verificación de pérdidas con vacuómetro: Automático. Bomba de vacío para entornos difíciles. 21 cc. Capacidad depósito: 10 Kg. Alimentación: 230V/50-60 Hz. La serie KONFORT respeta los requisitos de seguridad europeos CE/PED/TUV y responde a los estándares americanos en materia de pureza del refrigerante durante la recarga (SAE J2099) y del procedimiento de mantenimiento aconsejado para los sistemas con R134a (SAE J2210). Presión máxima de trabajo: 20 bar. Peso: 98 Kg. Guía informativa sobre display.03 mb (20 microns). Base de datos programable por el usuario. ofreciendo resultados de alto nivel y fácil uso. SAE j2099 / 40 gr de absorción de agua a 24º/51ºC. con 80 caracteres. Amplia memoria que permite la actualización del software. Alojamiento ergonómico para las mangueras de servicio y los manuales. Vaciado automático de las mangueras para la seguridad del usuario.

Manguera de servicio de largo alcance. Bridas y otros adaptadores específicos.: ZZAU601 Termómetro digital láser para medir la temperatura sin contacto con la fuente de calor. 290 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Termómetro digital láser ZH880 Ref. Termostato. Aplicaciones en verificación de: Discos y tambores de frenos. detector UV y suciedad del sistema. Agente limpiador no-agresivo. ni nitrógeno). Colector de escape. Descripción técnica: • • • • Precisión ±1º. con el cual evitará que queden restos que puedan provocar averías posteriores. etc.: ZZAU704 El kit de fluxado con maleta de racores ACKFO1 se utiliza después de haber efectuado reparaciones en los circuitos del Aire Acondicionado. es importante limpiar profundamente el circuito. anillos tóricos. Eliminación de restos de lubricante. Rango de temperatura de -50º a +550ºC. Termómetro digital. Resolución 8:1 (Ejemplo a 2 metros mide la temperatura en un diámetro de 25cm). Con esta finalidad Texa pone a su disposición el nuevo Kit de limpieza adaptable a la gama Konfort serie 600. Mirilla para visualización de la suciedad. Separador de suciedad. no necesita ser sustituido. Circuitos de climatización. debidas al gripado compresor.L Automoción Kit de limpieza de circuitos A/A. • • • • • • • • • • • Instalación fácil en todas las estaciones KONFORT de la serie 600. (No necesita disolventes. Ref. Juego de adaptadores para el sistema de A/A del vehículo: Puentes de válvulas. Filtro mecánico de acero inoxidable.: ZZAU237 Termómetro digital con punta de cable. Peso 300grs. rotura del filtro deshidratado o circuitos abiertos durante largos períodos. 19Z0086 Ref. utiliza el líquido R134a de la propia estación KONFORT. capacidad 6 litros. compresor y evaporador. ACKF01. Adaptadores universales. 3 metros: 5 mm diámetro interior. Escala desde –10 ºC a 110 ºC con alarma y sonda de 1 metro.

: ZZAU377 Lámpara de 12 V. Bote de aditivo para 32 aplicaciones.O. De R-134a “P. 19B0052 Ref. 26V0023 Ref.O.E. Aceite para circuito A/A de R-134a “P. Adaptadores y etiquetas de control circuito. Bote de aditivo para 32 aplicaciones (237 ml) Latiguillos.: ZZAU375 Aceite para circuito de A/Ac.V PLUS-LIGHT + gafas. Aditivo mixto R-12 y R-134 A. Capacidad 200 cm3. Lampara U.: ZZAU378 Especial para pistola inyector.: ZZAU376 Pistola manual de inyectar aditivo en los circuitos de A/A. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 291 . 19B0070 Ref. 19B0077 Ref.” VI.Automoción L Pistola inyector de aditivo mixto. 68. • • • • Pistola de inyectar aditivo.E. De alta intensidad ultravioleta.” Viscosidad 68.

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