Automoción

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Equipos didácticos
Entrenador motor inyección gasolina, EAU-960
Ref.: 9EQ960EAZC El equipo incorpora un motor nuevo de 4 cilindros en línea (1.6 L Duratec 16V 100CV) de última generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los equipos y accesorios necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Composición y características técnicas: Sistema de Inyección Multipunto Secuencial Digital con unidad de Control Electrónica ECU y conector de diagnosis EOBD. Sistema antipolución con catalizador, Sondas Lambda pre-catalizador y post-catalizador, válvula de purga de vapores de gasolina (Cánister). Sistema de carga (alternador con regulador incorporado, sistema de control inteligente de regulación e indicador de carga en cuadro de instrumentos). Acelerador y válvula de mariposa electrónicas. Sistema de arranque. Circuito de refrigeración completo. Depósito y circuito de combustible. Sistema antiarranque electrónico PATS con indicador de estado. Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones, indicación de temperatura del motor, nivel de combustible, presión de aceite, indicador de carga de batería. Testigos de avería en el motor. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real, como mínimo, las siguientes: • • • • • • • • • • Análisis de los gases de escape. Tiempos de apertura y frecuencia de inyectores. Presiones del circuito de combustible. Tensiones y tiempos de encendido. Variaciones de valores de resistencia y tensión en sensores principales y secundarios. Señales emitidas por la U.C.E. para la activación de actuadores. Intensidad y tensión del circuito de carga. Control del alternador – regulador por la U.C.E. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros.

Además de los sistemas propios del vehiculo el equipo incorpora: • • • Placa de bornas que posibilitará la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección y encendido así como de los relés utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 30 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave o por medio de un software de reparación virtual de averías, que provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (30 averías x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Acelerador con bloqueo. Batería. Sonda para medición de corriente con posibilidad de medir corriente del motor arranque y de carga de batería.

• • •

Sistemas de seguridad compuestos por: Interruptor de bloqueo de arranque del motor. Seta-interruptor de emergencia. Protección del bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarma y parada de motor por falta de presión de aceite. Protector de correa con microrruptor de seguridad. Protección de partes móviles y zonas calientes.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Entrenador motor inyección directa diesel EAU-961
Ref.: 9EQ961EAZC El equipo incorporar un motor nuevo con sistema de inyección electrónica diesel common rail de segunda generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los elementos necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Incluye: • • • • Sistema de Inyección directa electrónica diesel common rail de última generación. Sistema de filtro de partículas. Sistema de recirculación de gases de escape EGR para reducción de Óxidos de Nitrógeno (NOx). Sistema de carga compuesto por alternador con regulador incorporado, dotado de carga inteligente en función de la temperatura ambiente e indicador de carga en cuadro de instrumentos. Sistema arranque. Sistemas de seguridad compuestos por: Seta-interruptor de emergencia. Pulsador de permiso de funcionamiento. Protección de bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarmas y parada de motor por falta de presión de aceite o exceso de temperatura del refrigerante. Protección de partes móviles y zonas calientes. Sistema antiarranque electrónico PATS. Conector de diagnosis.

• • • • • • • • •

En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real mínimo las siguientes: Análisis de los gases de escape. Controles del circuito de combustible. Intensidad y tensión del circuito de carga. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros. Características técnicas: • • • • • • • • MInyección Directa Diesel con regulación electrónica common rail a una presión de 1600 bares, dotado de preinyección, inyección y postinyección. Potencia: 110 CV a 4000 rpm Rampa común de inyección. Filtro de partículas FAP. Depósito de aditivos sistema FAP. Intercooler. Turbocompresor de geometría variable con capsula de regulación electrónica. Sensores: de medición de aire de hilo caliente, de presión del filtro antipartículas, de temperatura de gases de escape detrás del catalizador, de presión de sobrealimentación, de temperatura de aire de admisión y sensor de temperatura de aire de admisión post-turbo, de revoluciones y posición del cigüeñal, de posición del árbol de levas, de alta presión en rampa, de temperatura del gasoil, de velocidad del vehículo, Circuito de refrigeración completo. Sistema FAP completo. Calentador de combustible. Depósito aditivo filtro partículas. Cuadro de instrumentos. Depósito de combustible. Unidad de Control Electrónica y conector de diagnosis. Panel de control de funciones con cuentarrevoluciones, velocímetro y cuenta kilómetros, temperatura de agua, nivel de combustible, presión de aceite, carga de batería, etc. Placa de bornas parala medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección así como de los reles utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 20 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Acelerador con bloqueo. Pulsadores para conexión /desconexión de la batería. Batería. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (20 x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Conjunto montado sobre caballete de ruedas.

• • • • • • • • • • • • • • •

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Entrenador de Sistemas Eléctricos Auxiliares, EAU-962
Ref.: 9EQ962EA6C Equipo con componentes reales nuevos de un vehículo actual (Ford Focus de última generación), incluyendo: • • • • • • Apertura de las puertas por mando a distancia Control de los dispositivos de las puertas (Elevalunas y cierres) por medio de bus CAN. Espejo retrovisor ajustable y calefactado. Espejo interior antideslumbrante Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia, luces automáticas.

Montado sobre un caballete con ruedas con sistema de bloqueo. Todos los componentes del equipo son fácilmente extraíbles permitiendo su identificación y el análisis del funcionamiento. Las conexiones eléctricas de todos los componentes están accesibles para la realización de medidas eléctricas. Tiene un bornier de comprobaciones que dispone de las conexiones eléctricas de los componentes del entrenador que no se dispone de acceso al conector del mismo y de aquellos que se han considerado más novedosos y didácticamente más interesantes. El bornier de comprobaciones dispone de un sistema de seguridad que protege el mismo ante posibles cortocircuitos. La alimentación del equipo se hace mediante una fuente de alimentación 12V/500W incorporada evitando con ello tener que usar una batería. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Sistema de luces con interruptor e iluminación del cuadro: Focos delanteros con luces de posición y cruce de encendido automático. Sistema de nivelación eléctrica de los faros. Pilotos traseros. Antiniebla delanteros y trasero. Intermitentes. Emergencia. Luz interior. Luz del portón trasero y luz de matrícula. Tercera luz de freno. Luz de marcha atrás. Sistema de apertura/cierre de puertas y portón trasero con mando a distancia: Cierres centralizados delanteros, cierre de portón trasero, cierre depósito de combustible. Motores y pulsadores de elevalunas eléctricos en puertas delanteras, integrados en la red multiplexada. Espejo retrovisor: ajustable y calefactado. Interior con oscurecimiento automático antideslumbrante por sensores de luz. Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia y luminosidad para limpiaparabrisas y luces automáticas. Limpiaparabrisas delantero y limpialuneta trasero. Bomba del lavacristales. Bocina con pulsador incorporado en el volante. Enchufe para accesorios. Aforador de combustible. Motor para el cierre automático del depósito de combustible Interruptores de freno de pie, apertura del portón trasero y marcha atrás. Cuadro de instrumentos iluminado con indicación de alumbrado y señalización y nivel de combustible Interruptor de luces de emergencia. Volante con interruptor de luces y limpias. Cajas Eléctrica Central y de Uniones de Batería con fusibles y relés. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Simulador de luneta térmica trasera. Fuente de alimentación (sustituye a la batería). Módulo para la generación de 30 averías de modo manual, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de un software de reparación virtual de averías incluido.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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L Automoción Entrenador ABS/EDS/ESP EAU-963 Ref. (visuales. diagnóstico y reparación de averías. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS/EDS. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS de todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas.: 9EQ963EA6C Equipo para el estudio de los sistemas combinados de antibloqueo de frenos (ABS-EBD) y sistema de control de tracción (EDS) con componentes reales del automóvil para la simulación de todas las variables de funcionamiento que se pueden dar en un vehículo. Cilindro maestro de frenos tandem. Cuadro de instrumentos con: Luz testigo de sistema ABS. o por medio de software de separación virtual de averías. Así mismo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y aceleraciones o deceleraciones del sistema. La placa de bornas posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS-EBD / EDS. Pedal de acelerador. Cinco manómetros incorporados en el panel para la lectura de las presiones de cada rueda y del servo. Cuatro captadores activos (magnetoresistitivos) originales del automóvil. Caja de fusibles que afectan al sistema. audibles. Conector RS-232 de 5 m. así como la gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. Interruptor de freno. Conector de diagnosis.. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. Unidad hidráulica de control. Cuatro conmutadores para generar las condiciones de frenada posibles en un vehículo en frenada brusca o normal. Pedal de freno. Manual de actividades prácticas. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Dos conmutadores que simulan la baja adherencia en aceleración para generar el efecto del control de tracción EDS. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Software SIRVAUT para el control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Interruptor de encendido y arranque. posibilitando el análisis. Unidad de control de ABS-EBD/EDS. Módulo de ABS. Cuatro motores con sus coronas magneticas y con regulación total de velocidad. Software SIRVAUT de reparación virtual de averías y gestión del aula. El conjunto esta montado sobre un caballete con bloqueo de ruedas. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. OPCIONAL: Se le puede incorporar un accesorio para el estudio del control electrónico de estabilidad ESP. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Luz testigo de frenos. etc) de mal funcionamiento del equipo. de longitud. 234 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Incluye de un módulo de generación de averías. Módulo para la generación de 8 averías.

El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. o por medio de software de separación virtual de averías incorporados en el entrenador EAU-963. etc) de mal funcionamiento del equipo incorporado en el entrenador EAU-963. Soporte didáctico y accesorios: Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. Módulo de generación de averías. (visuales. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 235 . o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. Sensor de rotación del eje vertical y aceleración transversal. diagnóstico y reparación de averías. Composición y características técnicas: El equipo incorpora los siguientes componentes de última generación: • • • • • • • • • Unidad de control electrónica del vehículo UCE. complemento y aplicable solo al entrenador: EAU-963 Sistemas de frenado ABS / EDS. posibilitando el análisis. Interruptor de desconexión del ESP.: 9EQ963AAZC Accesorio de control electrónico de estabilidad del automóvil ESP. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave.Automoción L Equipo Accesorio Control de Estabilidad ESP Ref. Módulo para la generación de 8 averías. audibles. La regulación del equipo permite comprobar las reaccionestanto del ESP como del ABS así como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Sensor de columna. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ESP. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Manual de actividades prácticas. Software SIRVAUT para el: Control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Simulador de volante. Conector de comunicación.

visores y termómetros a la salida y entrada de cada componente los cuales facilitan el análisis y la compresión del comportamiento del refrigerante. Válvula de expansión de paso calibrado fijo. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. Válvula de carga de alta y baja presión. con componentes reales del automóvil. etc) de mal funcionamiento del equipo. Dispositivos de seguridad: seta de emergencia y protección de correas por medio de microrruptor de seguridad. Interruptor de baja presión. Interruptor de accionamiento. Módulo de generación de averías. 6 Manómetros para visualizar diferentes presiones a la entrada y salida de cada componente. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden simular diferentes condiciones de funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado. Filtro deshidratador. El conjunto esta montado sobre un caballete rodante con bloqueo de ruedas. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Manual de actividades prácticas. Termómetro de temperatura ambiente. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema Aire Acondicionado. Regulador de velocidad del impulsor de aire. 236 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Conector RS-232 de 5 m. 6 Termómetros a la entrada y salida de los componentes. uno con el sistema de válvula de expansión de paso calibrado y el otro con el de válvula de expansión con regulación electrónica.: 9EQ964EAFC Equipo didáctico para el estudio del aire acondicionado en vehículos automóviles. Alimentación trifásica 400v o 230v (a especificar). Dos evaporadores. Accesorios y soporte didáctico: • • • • Manual de usuario. Regulador de velocidad de compresor. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de aire acondicionado. Circuito con gas R-134a. El equipo consta de dos circuitos A y B. • • • • • • • • • • • • • • Compresor de volumen variable. Condensador.L Automoción Entrenador de Aire Acondicionado EAU-964 Ref. 6 Visores de estado del gas a la entrada y salida de cada componente. Panel de control con: • • • • Llave de contacto. Interruptor de alta presión. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. (visuales. operaciones de carga permitir y reciclado comprobar del las La regulación del equipo debe reacciones de estos sistemas. Módulo para la generación de 18 averías. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. Motor eléctrico de accionamiento con variador de velocidad. Cuenta con un conjunto de manómetros. Permite efectuar refrigerante. Válvula de expansión con regulación electrónica. audibles. Manual de diagramas de cableados. y la gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. de longitud.

o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. Potenciómetro de simulador de velocidad del vehículo. diagnóstico y reparación de averías. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Microrruptor de seguridad para guarda de acceso al interior del foco. Placa de bornas que posibilita la medición de las señales que intervienen en el sistema de faros xenón. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden generar las diferentes condiciones de funcionamiento del sistema de faros xenón. Motor de regulación de foco. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Captadores delantero y trasero. con componentes reales del automóvil. Consumo: 200w. Interruptor de accionamiento de lavafaros. Línea serie RS-232. Alimentación: 230 V. Manual de actividades prácticas. Permite comprobar las reacciones del sistema.: 9EQXENON6C Equipo didáctico para el estudio de los faros XENON en vehículos automóviles. Balasto y transformador de alta tensión. Peso: 16 Kg. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. en todas las condiciones posibles del vehículo. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas y gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. Cable de conexión RS-232 de 5m de longitud. El conjunto está montado sobre un soporte de sobremesa. Conector de diagnosis EOBD. Interruptor ON-OFF de desconexión de batería para realizar controles de continuidad. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Faro bi-xenón completo. Relés y fusibles que afectan al sistema. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de faros xenón. Dimensiones del equipo: 900x555x355 mm. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 237 . Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema de faros. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Panel de control con: Interruptor de autorización de funcionamiento y uso del equipo. Módulo de generación de averías. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. para el análisis. de mal funcionamiento del equipo. Llave de contacto. Indicadores de cuadro de instrumentos. Módulo para la generación de 16 averías. Mando de luces.Automoción L Entrenador de FAROS XENON Ref.

Nicromo y Constantan Estudio del condensador en DC: Filtro. mixto.EXOR. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes.: 9EQ300AA6C Equipo para el estudio de la electricidad básica en el automóvil.OR. Esta placa permite interconectar elementos eléctrico/electrónicos (resistencias. Contiene varios circuitos eléctricos básicos montados y en funcionamiento. filtrado con condensador Rectificación de doble onda: diodo. diodos. Componentes eléctrico/electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. Ley de Ohm: Tensión. Asociación de baterías en serie y en paralelo. mixto. Los bloques de componentes/circuitos implementados en la aplicación son: • • • • • • • • • • Circuito de alimentación: Alterna y Continua. Circuitos con lámparas: Paralelo. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Bloques y circuitos básicos montados y configurables rápidamente mediante puentes.L Automoción Aplicación de electricidad básica para automoción ADA300 Ref. condensadores. Asociación de lámparas. Nicromo y Constantan Circuitos con puertas lógicas. serie. Baterías: Características. potenciómetro lineal y potenciómetro logarítmico Circuito con rele Circuito rectificador de doble onda Circuito rectificador de media onda Circuito de utilización del condensador como filtro Circuito de utilización del condensador como “almacén” de energía. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario. Consumo: 25W. Circuito con diferentes materiales conductores: Cobre. Ley de Ohm: Tensión. potenciómetros.NOR y NAND Rectificación de media onda: diodo. diodos etc. Posibilidad de realización de montajes eléctrico/electrónicos sobre placa de montaje protoboard añadida al equipo. Manual de Actividades prácticas Almacén de accesorios. Resistencia Asociación de resistencias en serie y paralelo. 238 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .NOT. Condensadores. Se pueden ampliar las actividades de la aplicación ya que se cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. almacén de energía Lógica binaria: AND. Alimentación: 230V/50Hz . rele. Accesibilidad a todos los componentes eléctrico/electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. serie. lámparas. Corriente. Resistencia Potencia Materiales conductores: Cobre. Circuitos con lámparas. Identificación de lámparas. Corriente. La configuración del circuito a analizar se realiza rápidamente mediante puentes permitiendo además la generación de averías en varios de los componentes del circuito. filtrado con condensador Componentes eléctrico/electrónicos: Resistencias. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. lámparas de diferentes potencias Circuitos con resistencias: Paralelo. Características de los circuitos con potenciómetros lineales y logarítmicos. Medidas: 446x270x100 (mm) Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • • • • • Fuente de alimentación AC y DC. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. diodos led.

Componentes electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. Accesibilidad a todos los componentes electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. diodo zener. Esta placa permite interconectar elementos electrónicos (resistencias. La misión de este circuito es producir una chispa de alta tensión entre los electrodos de las bujías con el fin de iniciar la explosión de la mezcla en el interior de la cámara de explosión. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Circuito de alimentación Circuito de generación de la chispa por ruptor Circuito multivibrador o generador de señal cuadrada Circuito de generación de chispa transistorizado Circuito generador de chispa por descarga de condensador Circuito de alimentación de un motor CC Circuito de variación de la velocidad de un motor de CC Análisis del circuito de variación de luminosidad en lámparas Otros: • • • • • Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes circuitos. tiristor. Todo esto a partir de los 12V de tensión de la batería. Variación de la tensión aplicada a un dispositivo (motor. Generación de señales variables en el tiempo. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. transistores. transistor. Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios.: 9EQ301AA6C Para el estudio de una parte de la electrónica aplicada al automóvil. Circuito de descarga de condensador sobre primario de bobina. lámpara válvula). Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • Estudio y control del funcionamiento de distintos componentes electrónicos: Diodo. Se ha elegido como hilo conductor del proceso de enseñanza el circuito de encendido. Lámpara de 12V/6W. Además de esto el sistema debe estar sincronizado con el cigüeñal y con el árbol de levas y por lo tanto con la posición de los pistones en cada uno de los cilindros. Generación de tensiones elevadas a partir de baja tensión. Circuito amplificador de corriente. Circuito rectificador. El equipo se complementa con un conjunto de componentes eléctrico/electrónicos para la realización de todas las actividades complementarias planteadas en el manual de actividades prácticas.Automoción L Aplicación de electrónica para automoción ADA301 Ref. Alimentación: 230V/50Hz . Posibilidad de realización de montajes electrónicos sobre placa de montaje proto-board añadida al equipo. circuitos integrados. Generación de chispa por circuito transistorizado. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 239 . Motor de 12V de corriente continua CC. Accesorios incluidos: • • • • • Manual de usuario. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. etc. Circuito inversor de polaridad de corriente en el circuito del encendido transistorizado. Generación de chispa por descarga de condensador Si se desea ampliar las actividades la aplicación cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Circuito integrados: Multivibrador NE555. Estudio básico de los diferentes sistemas de encendido utilizados en el automóvil. La aplicación ADA301 dispone de diferentes circuitos electrónicos combinables entre ellos para realizar el montaje de los distintos sistemas empleados en el diseño de circuitos de encendido: • • • Generación de chispa por ruptor.

hilo caliente. óptico. Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los sensores de la aplicación se pueden conectar con la unidad de control UCE. Alimentación: 230V/50Hz . capacitivo.L Automoción Aplicación de SENSORES para automoción ADA303 Ref. se entrega con los accesorios necesarios para hacer actuar los diferentes sensores. Almacén de accesorios. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. 240 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Diferentes tipos de señales de salida de los sensores hacia la UCE: analógica. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo sensores “reales”. Posibilidad de conectar varios de los sensores a la unidad de control UCE. permitiendo el análisis de disfunciones en el sistema. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Características técnicas del equipo • • • • • • • Equipo autónomo para el estudio de sensores del automóvil.: 9EQ303AA6C El equipo dispone de 12 sensores similares actualmente en el automóvil. digital. piezoeléctrico. Composición del equipo • • • • • Panel ADA303 Manual de Usuario Manual de Actividades prácticas Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. panel ADA304. ultrasonidos. Hall. panel ADA304. bus LIN. Las diferentes tipos implementadas son: • • • • Salida digital Salida analógica Comunicación por bus CAN Comunicación por bus LIN El equipo es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. • • • • • • • • • • • • a los utilizados Sensor de posición del cigüeñal: Sensor inductivo Sensor de posición del árbol de levas: Sensor HALL Sensor de posición de la columna de dirección: Sensor óptico Sensor de cantidad de luz: Sensor óptico Sensor de aparcamiento por ultrasonidos: Sensor de ultrasonidos Sensor de presión absoluta de colector MAP: Sensor piezoresistivo Sensor de aceleración lateral del control electrónico de estabilidad ESP: Sensor capacitivo Sensor de calidad de aire: Sensor de posición del pedal del acelerador APP: Sensor inductivo Sensor de picado KS: Sensor piezoeléctrico Sensor de masa de aire MAF: Sensor Sensor de temperatura de aire de admisión IAT: Sensor NTC Además de las diferentes tecnologías estudiadas se ha diseñado la electrónica asociada a los sensores de forma que se puedan estudiar diferentes tipos de señales de salida de los mismos. Posibilidad de generar situaciones anómalas en la señal enviada por los sensores a la UCE. bus CAN.

Ventilador de refrigeración del motor. En modo AUT: Automático re-programado. Atmosférico). de picado KS.: 9EQ304AA6C Estudia el funcionamiento de la unidad de control de un motor gasolina con inyección multipunto secuencial. En el modo IND (Individual) se puede variar la señal de cada uno de los sensores independientemente. Funcionamiento AUT/IND El sistema dispone de muchas variables de entrada relacionadas. entrada por bus CAN. Elección del sistema del vehiculo a diagnosticar Lectura y borrado de los códigos de averías almacenados en la UCE. el único sensor de entrada que actúa es el sensor del pedal del acelerador. de posición del cigüeñal CKP y sensor de posición del árbol de levas CMP. Para poder acceder a la misma se dispone del programa DD-CAR en el ordenador que va a hacer las mismas funciones que se hacen hoy en día con una maquina de diagnosis. La simulación de los sensores permite además de hacer actuar el sistema. actuadores “reales”. Programación (Flasheo) de la memoria interna de la UCE (Turbo. de temperatura de refrigerante CHT. Las funciones que se pueden hacer desde el software de auto-diagnosis son: • • • • • • • • Elección del modelo de motor a diagnosticar. el equipo dispone de un conmutador AUT/IND. el resto de sensores variarán según un algoritmo pre-definido que aunque no va a ser del todo real en el coche permite empezar a analizar el funcionamiento del sistema rápidamente. Lectura del estado de los sensores de entrada y visualización en la consola de la magnitud medida por el sensor. de presión absoluta de colector MAP. Visualización en un display del ángulo de encendido o del ángulo DWELL. Dispone de una serie de sensores simulados que proporcionan a la UCE el estado de las variables del sistema. Visualización en la consola del estado de los actuadores de salida. Además del funcionamiento autónomo el sistema permite la conexión de varios de los sensores y actuadores de las aplicaciones de sensores ADA303 y actuadores ADA305. entrada por bus LIN. Al variar este. Piloto MIL del cuadro de instrumentos (Malfunction Indicator Ligh) controlado por bus CAN. de posición del pedal del acelerador APP. En este equipo al ser todas ellas modificables por el usuario se pueden provocar situaciones de funcionamiento incorrectas que pueden hacer que el estudio del sistema sea complejo. Realización de ajustes básicos en el sistema (motor de la mariposa). Comprobación de los actuadores del sistema haciéndolos actuar desde la consola. De esta manera se puede ver el funcionamiento del sistema con sensores. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas Software de autodiagnosis DD-Car Almacén de accesorios F O R M A C I Ó N T É C N I C A 241 . La respuesta de la UCE o salida hacia los actuadores del sistema se puede comprobar en los actuadores simulados incluidos en el panel. El sistema es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. La UCE incorpora una opción de “flasheo” que permite que la misma unidad de control pueda servir para un motor Turbo así como para un motor atmosférico. estudiar la señal de salida del sensor y por lo tanto de manera indirecta estudiar el sensor. Bobinas de encendido. Los sensores de entrada al sistema son: • • • • • • • Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor MAF e IAT . Esta se encarga. Los actuadores sobre los que actúa la UCE son los siguientes: • • • • • • Inyectores Motor de control de posición de la mariposa controlado por bus CAN. Para cubrir la primera fase de análisis. según un algoritmo de control definido. Función AUTODIAGNOSIS La UCE lleva incorporada la función de auto-diagnosis. de controlar los actuadores del sistema con el objetivo de hacer funcionar al motor de inyección gasolina. de oxigeno ó sonda lambda de banda ancha. Electroválvula de control del turbo.Automoción L Aplicación de UCE para automoción ADA304 Ref.

digital. Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. panel ADA304. Diferentes tipos de señales de control de los actuadores: analógica. Posibilidad de control de varios de los actuadores desde la unidad de controlo UCE.L Automoción Aplicación de ACTUADORES para automoción ADA305 Ref. Electroimán: Control ON/OFF Motobomba del limpia: Control de la motobomba en los dos sentidos. Características técnicas del equipo • • • • • Equipo autónomo para el estudio de actuadores del automóvil. Las tecnologías de control implementadas son: • • • • Control digital Control analógico Control por bus CAN Control por modulación de anchura de pulso PWM Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los actuadores de la aplicación se pueden controlar desde la unidad de control UCE. Ventilador de refrigeración. intermitentes de emergencia.: 9EQ305AA6C El equipo dispone de 10 actuadores similares a los utilizados actualmente en el automóvil. Con la alimentación del equipo desconectada se pueden hacer medidas de los actuadores como si estos estuviesen desconectados del circuito de control. Actuadores relacionados con iluminación: Luz de posición-freno. PWM. Almacén de accesorios. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas. 242 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. zumbador piezoeléctrico: Actuación del mismo con dos tonos diferentes. Hall. aviso de luces encendidas Actuador acústico. ultrasonidos. capacitivo. Motor paso a paso: Dos velocidades de funcionamiento. no requiere de ningún componente externo para funcionar. hilo caliente. piezoeléctrico. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo actuadores “reales”. • • • • • • • • • • Bobina de encendido con bujía incorporada: Control de revoluciones del motor Inyector electromagnético: Control de revoluciones del motor Motor de continua DC: Control de velocidad en lazo abierto y control de posición en lazo cerrado con potenciómetro en el eje. bus CAN. panel ADA304. óptico. motor DC: Control de velocidad analógico o por resistencia en serie Electroválvula: Control Todo/Nada (ON/OFF) y control lineal mediante modulación de anchura de pulso PWM.

Basado en la comunicación serie (RS232C). Este último modo permite analizar el funcionamiento de la transmisión serie de datos empleada en todos los buses multiplexados de una manera sencilla y muy didáctica. Posibilidad de generar disfunciones en los diferentes buses. Permite el análisis de funcionamiento con el osciloscopio (funcionamiento real) o mediante polímetro (funcionamiento ralentizado) Visualización en el modo ralentizado de las diferentes tramas que están circulando por los buses en displays alfanuméricos en notación hexadecimal. El primero de ellos ampliamente utilizado actualmente en vehículos actuales. Los dispositivos simulados son: • • • Cierre centralizado Elevalunas eléctricos Airbag Para la transmisión de la información entre los distintos nodos se van a emplear dos buses: CAN (Controller Arear Network. Puntos de testeo en las diferentes líneas de los buses. Accesorios incluidos: • • Manual de usuario y Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. Implementación de control de pulsadores y elevalunas de las puertas del vehículo con bus LIN a 19200 bps. tolerante a fallos. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 243 . 1 hasta 20 Aproximadamente 1 1 Hilo. siendo el segundo de ellos un bus nuevo que esta comenzando a ser implantado en los vehículos. Posibilidad de comunicación CAN mediante fibra óptica.: 9EQ306AA6C Equipo diseñado para el estudio conceptual de las redes de datos y la multiplexacion dentro del automóvil. CARACTERISTICAS Interface Velocidad (Kbits/seg) Coste relativo por nodo Cableado Nivel físico Seguridad CAN Especificado por la norma CAN 10 hasta 1000 Aproximadamente 2 2 Hilos. Simulación de averías en las unidades de control. Se sustituye el cableado convencional por un cable de fibra óptica en las líneas CANH ó CANL (Opcional ACCFI306ZX). 12V basado en la alimentación de batería Cumple con la norma ISO9141. Cortes en las líneas. Conmutador de selección de funcionamiento real o ralentizado.Automoción L Aplicación de buses multiplexados CAN-LIN ADA306 Ref. Alta. permitiendo el análisis del comportamiento del sistema en diferentes situaciones de avería (Cortocircuitos a Vbat y a masa. modo diferencial basado en alimentación de 5V Especificado por la norma ISO11898. especificación ISO 11898-3 ó ISO 11519-2 ) y LIN (Local Interconnect Network). Características técnicas del equipo • • • • • • • Implementación de bus de confort multiplexado con línea CAN ISO 11898-3 tolerante a fallos a 125K bps. dos hilos. El equipo simula parte de los dispositivos de confort y seguridad de un automóvil actual. Cortocircuitos entre las líneas. Moderada El equipo permite el análisis de funcionamiento de los dos buses implementados en modo real y en modo ralentizado. lo que permite analizar muy fácilmente los datos enviados. En el modo real los dos buses funcionan a velocidad real (125 K bits/Seg para el CAN y 19200 bits/seg para el LIN) mientras que en el modo ralentizado puede funcionar a 1 bit/Seg o a 5 Bits/Seg.

L Automoción Accesorio de fibra óptica para el ADA-306. La transmisión de datos con ayuda de ondas luminosas permite trabajar a velocidades de transmisión superiores a las que se consiguen por medios eléctricos. energía eléctrica. Medidas: 100*60*75 (mm) 244 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . son convertidos en energía luminosa (longitud de onda de 670 nm) por medio de un diodo.: ACCLA301ZX Este accesorio incorpora en un mismo modulo dos lámparas de 12 v conectadas en paralelo. Los impulsos digitales. Ref.: ACCFI306ZX Este accesorio incluye en un mismo modulo un trasmisor y un receptor de fibra óptica cuya función es el estudio de la transmisión de señales digitales entre dos puntos por medio de una fibra óptica.75 W. Medidas: 100*60*50 (mm) Accesorio motor 12v para el ADA-301. Ref.: ACCMO301ZX Este accesorio incluye un motor de 12 v montado sobre un modulo. trasmitidos por un cable de fibra óptica para finalmente ser convertidos en energía eléctrica por el receptor (fotodiodo). Características técnicas del equipo • • • • Niveles de señal de entrada TTL (entre 0V y 5V) Alimentación de 12V DC Longitud de onda del diodo emisor de 670nm Alimentacion: 12 Vc Accesorio lámpara para el ADA-301. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 2 x 3W. Ref. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 0. Asimismo hace que no se generen ondas electromagnéticas parásitas y a su vez son insensibles a éstas lo que permite una alta velocidad de transmisión de los datos y un alto nivel de seguridad contra fallos e interferencias.

Velocidad del vehículo. selección de velocidad a través de la caja de cambios. corriente de batería HV. Este tipo de ciclo esta considerado como el sistema más completo y eficiente dentro de las distintas categorías y modelos de Híbridos que existen actualmente en el mercado. medir y grabar los valores reales (rpm. par. descendente en %). las fases de recuperación de la energía y de carga de batería. combustión) así como el estado de batería (carga. La aplicación representa los distintos elementos de un sistema de motorización hibrida. La animación grafica del modelo. Integra los mismos comandos de un vehículo: interruptor de contacto arranque. freno. pulsador de A/C. la fase de trabajo del motor térmico. descarga. Animación grafica La información de las diferentes fases estará disponible de diverso modos: • • • Lectura de las informaciones en el tablero de a bordo. programación de recorridos. Tensión de trabajo en los motores eléctricos. acelerador. La grafica modo nomograma.: 9EQ307AAZC El objetivo de este equipo es familiarizar al alumno con la tecnología empleada actualmente en los vehículos Híbridos. caja de cambios automática) y permite realizar medidas.. incluso ofrece la posibilidad de poder diseñar y programar un recorrido predeterminado. incluyendo un sistema de adquisición de datos comunicando a través de puerto USB. En esta aplicación se ha desarrollado el tipo de ciclo combinado plug-in. La aplicación es interactiva con el software a través de los diferentes componentes joysticks (acelerador. Las graficas de los diferentes parámetros de trabajo seleccionados que podrán ser exportados todos sus valores a excell para su análisis F O R M A C I Ó N T É C N I C A 245 .Automoción L Aplicación de vehículo híbrido ADA307 Ref. pulsador de carga externa de batería (plug-in). Representa las distintas fases de funcionamiento de los motores (eléctrico. En el modelo virtual podremos ver las distintas etapas de funcionamiento: • • • • la fase de trabajo del motor eléctrico. Velocidad. Se pueden analizar los flujos de corriente de alta tensión a través de un cuadro sinóptico. El sistema permite: • Realizar el estudio conceptual de un vehículo hibrido de ciclo combinado PLUG-IN. analizar la combinación de fuerzas entre motor térmico y motores / generadores eléctricos. Pendiente (ascendente. Un software interactivo con la aplicación. • • Compuesto de: • • La aplicación donde están montados todos los elementos de control. las fases combinadas eléctrico + térmico y solapados. visualización y lectura de parámetros de funcionamiento. generador) del mismo modo que se representa en el software virtual. Intensidad de carga de la batería. Dos puntos de medición V1 / V2 permiten medir los parámetros seleccionadas desde el software: • • • • • Nivel de carga de batería. El trayecto El software permite configurar las distintas condiciones de circulación de vehículo equipado con el motor híbrido: • • • Duración del trayecto. además de ser técnicamente uno de los más complejos.). incluyendo un sistema de adquisición de datos. velocidad de vehículo etc. donde se puede realizar la simulación del funcionamiento. supervisión de las posibles medidas a realizar. Tensión batería. simulando el funcionamiento de un vehículo real en distintos recorridos y situaciones. freno.

• Arrancadores progresivos Características técnicas: Construcción: Por panelaje. Número de generadores por puesto:1 Ud doble Cámara de combustión (caldera) Inoxidable AISI-430 Temperatura: En fase de pintado 18°C a 25°C. Filtraje: Prefiltraje en cabinas: Manta sintética.000 m3/h -28.8 mm. NOTA: Esta cabina es de sobre-suelo.: ZZAU058 Cabina de pintura de impulsión extracción de aire de sobresuelo.750 mm Puerta seguridad: Ancho: 600 x Alto: 2. con una potencia de temperatura de 80°C. • Señalizaciones de avería. Rampas de entrada del vehículo: 2.900 x Alto: 3. aislamiento ignifugo con lana roca mineral. Iluminación en cabina: Por pantallas (1392 Watios).500 m3/h. • Automatización de fases: Pintado.230 x Alto: 2. Control de temperatura: Termostato digital Seguridad: Refrigeración temporizador en cuadro y seguridad generador termostatos en cabeza de caldera. Cumpliendo la normativa CE. Mandos control y seguridad: • Cuadro de mandos general a 220 V con fases de trabajo automáticas. en fase de secado 60-80°C. preparada para pintado al agua. Completamente instalada y en funcionamiento. con calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante. • Interruptor general de la cabina. caudal de impulsión/extracción: 28. Incluidas las conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta altura 5 m. chapa galvanizada y lacada 0. V. • Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). • Minutero acoplado a la temperatura con arranque de tiempo. • • • Largo: 6. Combustible de utilización: Gasóleo. 246 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . obra civil a cargo del cliente. Lateral: Acristalado. • Reloj cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de cabina. luminosidad interior > 800 luxes. iluminación neutra y pantallas desmontables por el exterior. programables a partir de temperatura ambiente. si se quiere de foso. • Control rearme relé térmico. • Manómetro (indicador de presión). • Interruptores alumbrado interior. conforme a la Norma EIC. capacidad de carga 450 Kg / huella Ventilación en impulsión + extracción cabina: Ventilación para PINTADO AL AGUA. Iluminación: Alumbrado en dos etapas lo que contribuye al ahorro energético. Calefacción: mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. con calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros fibra vidrio Paint-Stop.600 x Ancho:3.000 mm Puerta de seguridad: Puerta de apertura instantánea con cierres de seguridad antipánico. • Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). panel sándwich sin soldadura. Generador de calor con un quemador automático. • Interruptor de quemador. Base Central: Enrejillada. Barra cuelga-objetos en toda la longitud de cabina. se facilitaron los planos necesarios. 2 Ventiladores centrífugos. pintado a temperatura ambiente y secado. • Manómetros de presión en cabina. Potencia motores 10 C.500 mm Puerta principal: Ancho: 2.L Automoción Chapa y pintura Cabina de pintura GEINSA G6-5BS Ref. Renovaciones 350 renovaciones / hora.

• Caudal de impulsión 24. El aislamiento del grupo generador es por medio de manta especial para altas temperaturas. Interruptor general e interruptor de quemador. • Opcional : Cortinas • Panel Sandwich sin soldadura • Tipo de chapa Galvanizada y lacada 0. • Postfiltraje (salida):Batería de filtraje en seco. preparada para pintar al agua. panel acristalado o cortinas. • Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante. tanto mediante paneles como mediante cortinas. lacado rojo exteriormente y blanco interiormente. • Iluminación especial en tono neutro (Normativa MIBT 026) por medio de pantallas estancas. se realiza mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. Arrancadores progresivos. Pintado Pintado a temperatura ambiente.800 mm x Altura 2. Base central: Enrejillada. Características técnicas: Construcción: • Por panelaje.Automoción L Zona estándar de pintado rápido GEINSA ZPR-6BS Ref. • Número total de ventiladores 2 Ud. con calor opcional. El secado se puede realizar mediante lámparas de infrarrojos.8 mm. Con fases de trabajo automáticas. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V. Suelo (base): Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. Plafón (Plénum de envio) :Consta de una estructura de sujeción (tubos y omegas). La cámara de combustión de acero inoxidable y lleva intercambiador de tubos. Calefacción (Opcional): La obtención de la temperatura ambiente en la fase de pintado (18/25º C). Control rearme relé térmico. sin soldadura. obra civil a cargo del cliente. • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg. Difusor de aire en cámara de techo. lo que contribuye al ahorro energético. Generador de calor (Opcional): Compuesto por un grupo de calor con quemador automático para dar una temperatura de unos 20ºC en la fase de pintado.5 C. (4 Kw) Ventilación en extracción: F O R M A C I Ó N T É C N I C A 247 . la totalidad de este doble techo está cubierto de filtros totalmente desmontables. • • • Longitud 6. conforme a la norma EIC. Cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de zona de preparación Señalizaciones de avería. Si se quiere de foso. Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). Se pueden cerrar total o parcialmente.000 m3/h • Potencia motores 7. se facilitarán los planos necesarios.500 mm x Anchura 3. con film pelable./huella Ventilación en impulsión + extracción: ventilación para pintado al agua • Tipo de ventiladores: Centrífugos. • Aislamiento ignífugo Lana roca mineral • Densidad aislamiento 40 Kg/m3 • Espesor aislamiento 40 mm • Lateral (opcional) Libre.: ZZAU325 Zona de preparación y pintado rápido de golpes de chapa con extracción e impulsión de aire de sobresuelo.V. entre otros tiene los siguientes controles: Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad).800 mm Estas dimensiones son orientativas y se pueden adaptar a las necesidades del cliente. Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento. Filtros: • Prefiltraje (entrada): 6m2 de manta filtrante. Interruptores alumbrado interior. Iluminación: • Alumbrado en dos etapas.

......... Baja Tensión Mantenimiento de pantallas ..V...................... EU-5 Filtraje en salida de aire .............. Inox........................L Automoción • • • • • • • Filtraje: • • • • • • Iluminación en • • • • • • Prefiltraje en zonas........... Neutra Construcción de pantallas........ se facilitarán los planos necesarios...... R............................000 m3/h con regulación Potencia de motores…………………………………...42 m/s Renovaciones/hora……………………………………............................ Velocidad descenso aire c/vehículo……………0......................................... Termostatos en cabeza de caldera Cuadro de mandos ... Manta filtrante Superficie de filtrado .... Temperatura de trabajo ambiente .. 24......E....... Completamente instalada y en funcionamiento.. 2 Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta 5 m........................ de funcionamiento de diferentes procesos.......... NOTA: Posibilidad de realizar la zona de pintura rápida adaptada a las necesidades del cliente.... 3 Ud Total ................0.. Por el exterior Tipo de extractores Centrífugos Número total de extractores………………………1Ud Caudal de extracción…………………………………..................... de altura.... Manta filtrante................................................ Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano........... La zona con foso.. 18ºC a 25ºC Combustible de utilización ... Termostato digital Seguridad por refrigeración .............. propano.......................................7........300 renovaciones/hora.... Rampas de entrada del vehículo................. 19 m2 Calidad de filtrado ...................... 1Ud Cámara de combustión ................ Tubo sin soldadura Quemadores ......... OPCIONALES (A tratar con el fabricante): Combustible: Opción de funcionamiento con gas natural....5 C...... Gasóleo/ gas natural Control de temperatura................... Calidad de filtrado ................... Filtros Paint-stop cada puesto: Por pantallas Pantallas superiores........ AISI-430 Haz tubular .. EU-3 Cielo de la zona ......... (4 Kw) Velocidad descenso aire cabina vacía……….................................. 8 Ud Nº fluorescentes/pantalla sup ............ Número de generadores ............ obra civil a cargo del cliente....................... Automáticos............................. 24 Fluorescentes Tipo de iluminación ....... Opción de equipo de extracción / impulsión en techo (ocupación menor espacio) 248 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ............. Temporizador en cuadro Seguridad en generador. Sinóptico con indicación luminosa (leds)..35 m/s...

.. desde cota 0 hasta 5 m... F O R M A C I Ó N T É C N I C A 249 ......................................V..............EU-3 Superficie de filtrado....5 C.. (4 Kw) Velocidad descenso aire . Si se quiere de foso............0....V..... Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento................ obra civil a cargo del cliente......18................... Base central: Enrejillada....... obra civil a cargo del cliente.........500 mm • Anchura ... se facilitarán los planos necesarios................. Con fases de trabajo automáticas........ arrastrando las partículas en suspensión a través del suelo enrejillado contra la batería de filtraje en seco...........5 C.. .... Potencia ventilación: 5... Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V... • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg.. Completamente instalada y en funcionamiento.................: ZZAU326 Base de lijado estándar...1Ud Caudal de extracción..3....Centrífugos Número total de extractores .........../huella Ventilación • • • • • Filtraje: • • • • • Calidad de filtrado ........... Detalle sección de base con foso.. conforme a la norma EIC. Ventilación principio: EXTRACCIÓN El aire es aspirado por un ventilador centrifugo de doble oído de aspiración y con un caudal de 18.................800 mm Suelo (base) Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas.4 m/s Rampas de entrada del vehículo: 2 Conducciones de salida de aire....... • Arrancadores progresivos para motores superiores a 5........... Todos los materiales especificados están construidos en chapa de alta resistencia galvanizada que permiten el peso de cualquier vehículo turismo sin deformarse........ de sobresuelo............. Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano.. En su parte central lleva un bastidor porta marcos con filtros de retención de pigmentos en salida..........V.......... se facilitarán los planos necesarios............. (motor ABB o SIEMENS) Filtros: Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante.................. acondicionada para preparar las superficies a pintar.... Características técnicas: Alimentación eléctrica 230/400 V....................000 m3/h.............. entre otros tiene los siguientes controles: • Interruptor general...000 m3/h con regulación Potencia de motor ........6................ Dimensiones: • Longitud.5 C...................... GEINSA BL-6BS La base de lijado estándar es un zona de preparación con extracción de aire.......... Marcado CE NOTA: Posibilidad de realizar la base de lijado adaptada a las necesidades del cliente.. de altura....Por el exterior en extracción: Tipo de extractor ..................Automoción L Ref......Filtros Paint-stop Mantenimiento ..19 m2 Calidad de filtrado ...............5...EU-5 Filtraje en salida de aire ..

Alimentación: 220 V. Hacer banderillas para recoger y endurecer la chapa. Niveles de potencia: 2. General. desabollador a golpe y gancho tiraje arandelas Electrodos: Clavo ∅ 2 mm. tornillo metal M-4 x 16 mm. Temperatura: 100 a 600ºC sin posiciones fijas Juego de 6 toberas.. Distancia mínima de trabajo: 450 mm.000 W Caudal de aire: Posición 1-300 l/min/ Posición 2-500 l/min.000W. Arandelas. Características técnicas: • • • • • • • • • • Número de paneles: 3. remache molduras.: ZZAU898 Sistema de infrarrojo de onda corta portátil. 1 Paquete de PP. 50 Arandelas Metal ∅ 16 mm.000 W. Movilidad en el espacio: En los tres ejes Tensión de alimentación: 230V monofásica.: 2500 A Peso máquina: 5. Recalentar Chapa. 50 Hz Monofásico Fusible: 16 Amperios Potencia al 50%: 800 W Potencia al 70%: 2 KVA Potencia máxima de soldadura: 5.900 Kg Composición del equipo: • • • • Máquina “Jet Spot”.: ZZAU050 • • • • • • • • • • Potencia: 2. Potencia de cada lámpara: 1. Remaches.5 mm y arandelas para hacer tiros de chapa sin necesidad de desmontad paneles. Desabolladora de chapa SPOT Ref. 250 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Selección de las placas: Interruptores digitales. ∅ 2. 1 Paquete de PVC.c.5 mm. Soldadura por aire caliente con accesorios HG-3000 Ref. para secado de pintura. Paquetes de varillas de distintos tipos: 1 Paquete de LDPE. Tipo de radiación: Onda corta. Programas de secado: 2. Potencia total: 3. 100 Clavos de ∅ 2 x 50.5 KVA Tensión en vacío: 3 V Corriente máxima de c. con doble placa orientable.L Automoción Infrarrojos portátil SP602031 Ref. Maletín de transporte y almacenamiento. 1 Paquete de HDPE.450 Kg Medidas maletín: 590 x 400 x 150 mm Peso equipo completo: 10. Soldar remaches para colocar las molduras de protección. Tornillo M-4. ∅ 2.: ZZAU440 • • • Soldadura con clavos de 2 – 2.5 x 50 mm.

p. Velocidad 3. Vibración: 5 mm. Turbina RUPES HE 200 Ref. 2 Ø conexión: mm 38 Dimensiones: cm 112x47x90 Tecnología motor: Turbina canal lateral Potencia HP: 3 Contenedor de polvos: 26 Nota: Montaje no incluido.: ZZAT020 • • • • • • Velocidad 6000 rpm. Vibración 8 mm.m. Consumo: 400 l/min. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 251 . Placa base velcro Potencia 350 W.: ZZAT019 • • • • • • Velocidad 0 . Consumo 360 l/min.: ZZAT011 Pequeña turbina trifásica de 2. Alimentación 230 V / 50 Hz. depósito para el polvo y configurado para la puesta en marcha automática conectada a terminales RUPES.9. Alimentación 230 V. Base MULTIHOLE Lijadora eléctrica orbital SSPF VR Ref.m. Diámetro disco: 150 mm.p.000 r. Vibración 5 mm.m.: ZZAT021 • • • • • • • Vibración 5 mm.p. Diámetro del tubo de aspiración Base 15 agujeros.500 – 10. Presión 6 atm. Diámetro disco 150 mm. Características técnicas: • • • • • • • • • • • Potencia: Watt 2200 Peso: Kg 115 Depresión: mm H2O 360 Ruido: dB(A) 68 Caudal máx. Presión: 6 atm. Potencia 550 W. 29 mm.: ZZAT018 • • • • • • Velocidad: 4.2 kW con bomba de canal lateral.000 r. sistema rotor-jet de limpieza automática del filtro. consultar precio. Gracias a sus dimensiones extremadamente compactas.: m3/h 26 Puestos de trabajo recomendados: nr. Diámetro disco 150 mm. Lijadora neumática rotoorbital RH 159 A Ref.Automoción L Lijadora rotoorbital neumática TA 551A Ref. puede garantizar la máxima eficiencia de la succión en pequeñas áreas.000 – 7.000 r. Base 15 agujeros. Ideal para pequeños sistemas con brazos HB o HF o terminales PE montados en línea para zonas de lijado en boxes. 50 Hz Lijadora eléctrica rotoorbital BR 65AE Ref. Equipada con filtro de cartucho. Soporte base 115x208 mm.

Viene con manguito de aspiración de 29mm de diámetro y accesorios para la conexión con el brazo HB 6000. consultar precio Aspirador DAKOTA 429 Ref. Empalme aire regulado. un empalme de aire seco regulado. RUPES EP3C Ref. Capacidad 510 m3/h Kit de accesorios diametro 38 mm 252 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .200 W cada uno. Instalable en pared. brazo: m 4.: ZZAT013 2 2 2 1 Empalme aspiración. dos conexiones para la aspiración. con un notable ahorro de energía. aire y aspiración al área de trabajo. dos tomas eléctricas para herramientas. Sistema de cierre automático del flujo de aspiración ( Cut . Dotada de mando automático y manual para el arranque a distancia de la aspiración. Datos técnicos: • • • Extensión máx.5 Caracteristicas: • • • • • • • Viene con soporte portaherramientas para terminal EP Su función es llevar energía y aspiración de la fuente aspirante al área de trabajo Cubre una amplia área de mecanizado: permite al operador mover y posicionar libremente el terminal EP en un área de más de 50m2 Instalable a 4. en suspensión o en brazo RUPES HB 6000Terminal de aspiración sencillo y económico. Capacidad: 60 litros. Nota: Montaje no incluido. permitiendo servir una amplia zona de trabajo con el mínimo estorbo. Equipado con 2 motores de 1. Tomas eléctricas para herramientas. dos empalmes de aire para herramientas neumáticas.: ZZAT012 El brazo articulado representa una solución práctica y eficaz para servir al puesto de trabajo en el interior de la carrocería. brazo: m 6 Ángulo de trabajo: ° 180 Altura máx. Constituye la parte terminal del sistema centralizado de aspiración RUPES. con terminal RUPES HB 6000+EP3CP Ref. Caracteristicas: • • • • • • • • • Unidad de servicio de forma hexagonal: estructura en acero pintado con tapas de material plástico antichoque.L Automoción Brazo articulado 6m. Empalme aire para herramientas. una práctica interfaz de mando en el lugar de trabajo para el arranque a distancia de la fuente aspirante. Doble conexión de aspiración con selector manual.: ZZAU005 • • • • • Aspiración en seco y en húmedo.Off ) para asegurar la máxima potencia aspirante en cada punto de la instalación.5m del suelo Elevada solidez: Estructura reforzada en acero pintado con soporte de pared Articulación central equipada con sistema de doble par de engranajes para mayor precisión y fluidez del movimiento Brazo móvil extensible de 6m predispuesto para la conexión con terminales de servicio EP (pedir por separado) Terminal de servicio muro. Su función es llevar potencia. Doble sistema de arranque: 1) manual 2) automático mediante la herramienta. es decir.

Juego de 5 cinceles.: ZZAU606 De sencilla utilización permite cortar las chapas de manera limpia y precisa.: ZZAU607 • Taladro con portabrocas automático 10mm. Maletín F O R M A C I Ó N T É C N I C A 253 .2 bar. Composición: • • • • • 1 1 1 1 1 Martillo neumático. Consumo de aire: 237 l/min. Diámetro de la fresa: 8 mm. Fresadora de puntos P231 Ref.800 rpm. Peso 1. • • • • • • • Descripción técnica: Cortes por minuto: 10.2 bar Consumo de aire: 230 l/min Taladro neumático reversible P121MA Ref. con regulación de la profundidad de fresado. 2 Fresas 8 mm.2 mm. Juego de martillo cincelador eje redondo.. Presión de utilización: 6.3 bar. Diámetro del orificio 19mm. Composición del juego: 1 Fresadora Ø8 mm. • Diámetro conexión: 10mm.200 grs. Rosca de entrada de aire ¼”.3 bar.: ZZAU602 • • • • • • • Golpes por minuto 3600. • Peso 1. PN 231. Peso 2. Conexión del cincel redondo 10mm. • Rosca de entrada aire: ¼”. Resorte sujeción. • Velocidad de giro en vacío: 2. P107K Ref.Automoción L Sierra neumática P234 Ref.: ZZAU610 Fresadora de puntos para soltar puntos de soldadura de forma limpia y precisa. Rosca de entrada de aire: ¼”. Consumo de aire 115 l/min.44 kg. Capacidad de corte Acero: 1.000 Carrera: 10 mm. • Presión de utilización: 6. • • • • • • Velocidad de rotación en vacío: 1. • Consumo de aire: 330 l/min. Presión de utilización 6.150 grs. Rosca de entrada de aire: 1/4 “ Presión de utilización: 6. Conector de aire.200rpm.

5 – 8 – 10 – 12 – 14. Par máximo: 745 Nm. Composición del juego: 1 Llave a golpe P801.: ZZAU091 Caja de plástico 205 x 130 x 45 mm.071 Ref. Retorno del pistón por resorte interno.3 bar. La conexión a rosca de los componentes con el cilindro y entre sí proporciona mayor robustez y seguridad que en otros medios de unión. 1 Botellín de aceite lubricante.5 – 6.13. Recorrido hidráulico: 135 mm. tracción o elevación que requiera fuerza hidráulica.: ZZAU608 Indispensable para la reparación de carrocerías. Presión de utilización: 6.19.11. Mecanismo doble martillo.600 grs. 1 Maletín de plástico.: ZZAU603 • • • • • • • • • • • Potencia regulable y reversible Cuadrado conductor: 1/2”. 10 Vasos 9. Composición: 1 Destorgolpe Para tornillo ranurado: 5. 1 Conector rápido.L Automoción Juego llave de impacto ½” P801K Ref.Los diferentes componentes se suministran en una caja de plástico con alojamientos específicos para cada componente. Para tornillo Torx T: 25 – 27 – 30 – 40 – 45 – 50. Peso total: 45 kg.17. 1 Alargadera 75mm. Rosca de entrada de aire: ¼”. La carga máxima de la cadena : 1 Tm. Para tornillo Philips: PH 1 – 2 – 3 – 4. Longitud de eje estandar.14. • • • • • • • Capacidad del cilindro: 10 Tm.22. Composición: 25 u. Nº piezas: 23. Nivel de presión sonora 88 d. Peso: 1170 gr. La fuerza máxima del cilindro de expansión: 1 Tm.B Peso 2.10. Equipo de carrocero GC-10 Ref. Para tornillo hexagonal: 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 10. Velocidad de giro en vacío: 6.24 y 27mm.800 rpm. Destornillador de golpe 471. 254 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . separación. Consumo de aire: 99 l/min. trabajos de rescate en carretera o cualquier otra aplicación de empuje.

140gr..350 Kg. mayor velocidad de aplicación y una alta rentabilidad. Kit desmontaje de lunas pegadas 658 Ref. altísima calidad de acabado y pintado completo. alta producción. Cabezas de martillo. Pistola de gravedad.: ZZAU151 Conjunto de herramientas suministradas en un maletín muy idóneo y completo para realizar cambios de lunas y parabrisas.: ZZAU227 • • • • • • • • Pistola de pintura adecuada para obtener una alta precisión y ligereza. Diseño ergonómico. Diseñada para obtener el mayor grado de brillo con los nuevos HS y la mayor uniformidad de color con los más complejos metalizados.: ZZAU730 Poliamida: confiere la estructura adecuada. asegurando así el máximo rendimiento del producto: Gran velocidad aplicación.Automoción L Martillo y tases de carrocero para aluminio. y pinturas al agua. Peso en vacío: 750 gr. Pico de fluido en acero inoxidable. llave para apretar la cabeza del martillo. Pico de fluido inox+Aguja: 1. Depósito de 0.: ZZAU734 Pistola de pintura de gravedad adecuada para obtener los mejores acabados. Pico de fluido: 1. para gran producción. pesos con diferentes pesos para las cabezas: 60gr.60 Boquilla de aire número 96. Pistola gran producción 4400 G EXTREME Ref. Sistema Xtreme 65% de transferencia mínima. ZG4280 Ref. Pistola de acabado 4100 G Ref. Peso aproximado: 5. Útil levantar burletes. abanico y caudal de aire para una perfecta atomización.para las nuevas tecnologías de pinturas al agua y nuevos . Elastómero: aporta flexibilidad. • • • • • Pistola idónea para la aplicación de los acabados de última generación en la carrocería. 100gr. Reguladores de producto. tases. Nuevo cuerpo: Menor peso. Composición: • • • • • 1 3 3 1 3 martillo.. Composición: • • • • • Juego ventosas parabrisas Cortadora de lunas con 3 cuchillas. Manteniendo siempre una presión de trabajo por debajo de los 2 bares de aire. Útil despegar lunetas y parabrisas.75 l con antigoteo y filtro de producto. Base mineral: aporta la dureza necesaria para el golpeo. mayor ergonomía. menor fatiga y más suavidad en el gatillo. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 255 . barnices.30 y boquilla :Agua. monocapas HS.

Maletín Limpiadora de pistolas disolvente G-150 Ref. Motobomba modelo Husky 307. Construcción en acero inoxidable. Dos depositos cristal. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. Especial para cartuchos normalizados. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Buen caudal líquido. marca JOUCOMATIC. Caudal máximo de la bomba: 45 litros. 1 Manómetro de presión. 14 Inyectores disolvente.5mm.: D31211. marca: GRACO. Carrocería industrial. Final de carrera 1/8. Motor neumático. Sistemas de seguridad con parada de bomba. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Boquilla regulable para controlar la cantidad y rugosidad del producto Aerógrafo PREMIUM 150 Ref. 1040 altura. Medidas: 440 ancho. Llaves y accesorios para su funcionamiento. 256 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .L Automoción Pistola antigravilla 416 Ref.: ZZAU225 Pistola para aplicar sellantes o insonorizantes. marca HOERBIGER. Tuberías de acero inoxidable. 5 Boquillas limpiadoras.: ZZAU281 Equipo aerógrafo con aplicaciones en: Carrocería. Conjunto de regulación (incluido manómetro). Copa de succión. Presión de trabajo: 2-6 kg/cm2. Racores de latón. Bricolaje Composición: Aerógrafo de paso 0. Decantador de sólidos. Ref. 560 fondo.: ZZAU223 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. Llave de vaciado de disolvente. Bomba neumática especialmente diseñada para disolventes Reducido consumo de aire.

5 litros/min.: ZZAU271 Banco soporte para piezas de carrocería que viene a sustituir los tradicionales caballetes o borriquetas. Realizado con una estructura de acero con bordes redondeados de unos 14 Kg. 1 Manómetro de presión.7 kg/cm2. Buen caudal líquido. Decantador de sólidos. Racores de latón. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 257 . 560 fondo. Sistemas de seguridad con parada de bomba. Caudal máximo de la bomba: 26. Presión de trabajo: 2 . Tuberías de acero inoxidable. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Llave de vaciado de líquido. así como unas protecciones de goma espuma para evitar el contacto metal-metal que puede causar daños. Lleva incorporado una serie de accesorios adaptables según las necesidades. 5 Boquillas limpiadoras. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire.: ZZAU732 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. Máquina adaptada para limpieza al AGUA Bomba Neumática del modelo Husky 307. 1040 altura. Construcción en acero inoxidable. PRINCIPAL ELEMENTO: Multi-caballete para piezas de carrocería 02514 Ref. Cepillo-Brocha 14 Inyectores disolvente.. Motor neumático. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. está diseñado para soportar un peso máximo de unos 100 Kg. Bomba neumática cuyas características principales son: Reducido consumo de aire. Medidas: 440 ancho.Automoción L Máquina Limpiadora de pistolas Aerográficas al agua B-150 Ref.

las bobinas de papel de Mascarilla para pintar PERSONA 6181 A 92410 Ref.: ZZI1233 • • • • • Tamaño mediano. Peso: 35 kg. Un solo pistón con con un mecanismo de seguridad para bloquear el elevador a tres niveles de alturas que impide el descenso brusco o accidental. para cinco bobinas de distintas dimensiones.: ZZAU272 Permite trabajar al carrocero de pie. Ref. Soporte papel enmascarar 61 Ref. Una válvula de regulación permite graduar la bajada del elevador. Cambio de filtros selectivo para partículas o gases y vapores. Arnés de sujeción. presenta una resistencia a la respiración muy baja y un buen equilibrio de pesos. hipoalergénicas. Altura: 380mm. Una sola bomba hidroneumática adosada a su la palanca con que se mueve. Banda de la nuca con cierre rápido. Tienen un giro de 180º y un sistema de bloqueo para evitar accidentes. Diseñada con dos filtros.: ZZAU201 Carro especial móvil para colocar. En su posición de plegado tiene una altura de 125 mm por encima del suelo. Ancho: 1050 mm. Altura máxima: 800 mm. Carro auxiliar trasportador de carrocerías 122 Ref. Anchura: 600mm. Dispone de brazos extensibles con bloqueo automático y sistema antiestorbo del pistón central. Marcado CE (EN 140). Medidas ruedas: 200x45mm.: ZZRL343 • • • • • Material: montura de PVC flexible y pantalla de policarbonato Ventilación indirecta mediante 4 aireadores Cinta elástica tejida ajustable Contra impactos de media energía 120m/s Según EN 166 258 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Gafa panorámica ventilación indirecta. funciona a 6-8 bares de presión proporcionando al pistón la capacidad de levantar 1800 Kgs. lo que le permite deslizarlo por debajo de cualquier vehículo. cómodamente se puede disponer el vehículo hasta una altura de 800 mm. Los cuatro brazos regulables y extensibles tienen dos alturas regulables. Peso: 297 Kg. ligeras y suaves. Piezas faciales elastoméricas.: ZZAU159 • • • • • Longitud: 1310mm. gracias a que dispone de unas prácticas ruedas. Altura mínima: 125 mm. se alimenta de una toma de aire comprimido utilizadas para cualquier herramienta de taller. se adapta a cualquier clase de vehículo. Características técnicas: • • • • • • Carga 1800 kg. transportar y cortar encubrir. Funcionamiento hidroneumático: 6-8 bar Cantidad de aceite: 5L. Largo: 2030 mm.L Automoción Elevador portátil VCR CODHE VÍRICO 1000 Ref.

Patines deslizantes. 2 Patines deslizantes. Cilindro de bajar y subir bancada.Automoción L Taller de estructuras Bancada universal de carrocería CODHE 2100-2/1 Ref. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 259 .400 mm. Cabestrante. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada. 1 Polea de reenvío. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares.980 mm Longitud plataforma 4. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3. Instalación de latiguillos y grifos reguladores.000 Kg y una altura máxima de 1.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Bancada con elevador dos torres CODHE SUPER RAPID LIFT Ref. Cuatro mordazas para taloneras graduables.950 mm Ancho plataforma 2. Soportes graduables para mordazas. Sujetacadenas. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg. Sujetacadenas. • • • • • • • • Longitud total 4.400 mm. Triángulos. • • • • • • • • Longitud total 4. Cilindro elevacoches.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Mando a distancia.950 mm Ancho plataforma 2. Rampas de acceso.8 metros. Cabestrante manual.980 mm Longitud plataforma 4. Rampas de acceso.: ZZAU724 Conjunto de tiro súper rápido con elevador con incorporado con dos torres de tiro combinables de 10 Tn una delantera y otra trasera cubriendo los 360º. Gato balon.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. Sistema dotado de un robusto elevador de 5. Polea de reenvío. Mando a distancia.: ZZAU155 Serie de bancadas abatibles de tipo medio con opciones de tiro de 2 a 3 torres combinables. 2 Cadenas de 3 mts con gancho. 2 Triángulos. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3.

: ZZAU921 La forma más rápida y exacta de evaluar y medir coches dañados. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Su único y patentado enganche de centrado permite que utilice el medidor una sola persona. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. No incluye equipo informático (se facilitaran requisitos mínimos). Compuesto: • • • • • • • • • Carro transportador Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. P2P. Se suministra con un estuche de alta calidad completo con los accesorios de la foto. Informe de medición fácil de interpretar. Enganches centradores especiales dos calibres. Con el software tendrás acceso a mas de 4. Prolongadores de punto cero a seis alturas.….. Puesta en marcha con formación incluida. EUROGARANT. FOCWA. realizado por un técnico certificado. Posibilidad de trabajar sobre bancada. Base de datos actualizada continuamente (aprox. 300 coches anuales). Recomendado y usado por: FORD. Con la opción de medir alturas gracias al nivel. valores largo. Informe de medición fácil de interpretar. Fácil visibilidad de las medidas en el lector de la barra. programa y acceso de planos durante tiempo ilimitado. Características: • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. no en CD o instalaciones complicadas. que también da la posibilidad de congelar los resultados y comprobar las diferentes. Prolongadores de calibración a seis medidas. 260 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . La combinación del fácil manejo de la barra de medición junto con la continua actualización de datos. Centradores de agujero completa hasta 26mm D. No incluye equipo informático ( se facilitaran requisitos mínimos). Características • • • • • • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. Enganches centradores especiales dos calibres. TOYOTA. que incluye mas de 4.L Automoción Medidor electrónico sin equipo informático ALLVIS BLUE AVS310 Ref. Posibilidad de trabajar sobre bancada. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Equipo completo de medición que incluye adaptadores. Prolongadores base a dos alturas. compuesta de brazo de medición y programa. THATCHAM. simétrico y diagonal. y centradores de agujero completa hasta 26mm D.: ZZAU588 Esta basado en una nueva generación tecnológica. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. punto a punto.000 vehículos te ofrece la mejor opción de medición a un módico precio.000 planos de vehículos de mas de 70 fabricantes en línea. Medidor ALLVIS LIGHT Ref. elevador o en el suelo. Compuesto Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. elevador o en el suelo. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Base de datos en linea.

800 Kg. Circuito de mando:24 v. Colgado sobre rodamiento cónico. Peso aproximado: 2150gr. Sistema automático de bloqueo de brazos. Sistemas de seguridad: • • • • • Contra desgaste tuerca motriz. Protección de pies con bandeja.: ZZAU202 • • • • • • • Capacidad de carga: 2. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 261 . Carrera de elevación: 1.800 mm. Circuito de mando: 24 v.: ZZAU203 • • • • • • Capacidad de carga: 3. Contra ruptura de cadena. Elevador eléctrico cuatro columnas C. Longitud cerrado: 1108mm. Mano 24 V. Mayor altura de elevación. Topes contra deslizamiento vehículo. Husillo de 45 mm. Columnas de perfiles laminados en caliente y no de chapa doblada. Complementos y accesorios necesarios para su correcto funcionamiento.Automoción L Compás medir vehículos US-654 Ref. Peso: 850 Kg. Potencia Motor: 3 Kw. Peso: 580 Kg. por mediación de la punta regulable y milimetrada y efectuar el trabajo con la máxima precisión y rapidez. Se suministra con funda de protección.2-13. Válvula limitadora de velocidad. Finales de carrera mecánicos. Sistemas de seguridad: • • • • • • • • • Contra rotura de cables. Tiempo de elevación: 30 seg. Control a 24V. Taco protección de puertas. Contra rotura de tubería hidráulica.: ZZAU181 Compás para controlar exactamente las dimensiones entre puntos de las partes del vehículo. 13.850 mm. Otras ventajas: • • • • • • • • • Mayor apertura de puertas. Tiempo de elevación: 45 seg. Bandejas auxiliares para piezas y herramientas. Carrera de elevación: 1. Cerrojos neumáticos de nivelación. Elevador eléctrico dos columnas C3.124 Ref.337 Ref. Rampas de acceso.200 Kg. • • • • Ligerísimo y extensible hasta 3 metros. Carrera husillo de brazo: 50 mm.432. Sistema de bloqueo y desbloqueo automático. Protección de pies. Interruptor general. Potencia Motor : 3 Kw. Contra obstáculos en el descenso.

Tiempo de elevación : 55 seg.: ZZAU289 • • • • • • • Capacidad de carga: .100 mm.4. Sistemas de seguridad: • • • Seguridad basada en doble cilindro hidráulico: Maestro-esclavo cruzado.000 Kg.: ZZAU882 • • • • • • Longitud: 1010 mm. Alimentación: 400 V. TA-4000 Ref. Montaje fácil y rápido Elevador de tijera alineación. Potencia Motor : 2.L Automoción Elevador de tijera. • Anchura máx: 2.850 mm. Carrera de elevación: 1. DT-3000 EVO. 13. Tiempo de elevación: 40 seg. 262 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Peso : 800Kg. Sistema de nivelación automático Extensibles de fácil bloqueo y desbloqueo. Potencia Motor : 3 Kw. Camilla rodante CHV-1000 Ref. Presión: 300bar. Peso: 1800-2500 Kg.156 Ref.900 mm. Anchura: 435 mm.000 Kg. Altura: 150 mm.: ZZAU604 Capacidad de carga: 3.2 Kw. Circuito de mando : 230/400 v. Presión: 8 bar. Para protección de pies señal acústica y pulsador auxiliar Estructura reforzada Otras ventajas: • • • • • 105 mm Plegado Purgado con pulsador. Seis ruedas pivotantes en poliuretano Paso de brazos y apoyacabezas regulable Peso aproximado: 8 Kg. • Rampas de elevación. Carrera de elevación: 1.

Nº Pistones: Alta / Baja 1 / 1. Válvula de retención. ancho y alto: 2. Provistos de una base anti-vuelco. para uso en talleres e ITV en Alemania (certificado nº TP8-S50 de 1. Alimentación batería de 9v tipo 6F22. Aire efectivo: 900 l. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 263 .997). Cumpliendo la normativa comunitaria CE.100 r. Mecanismo para el desplazamiento del cuerpo del regulador sobre la barra.m. Peso: 235 Kg.230/400 V. también está aprobado por el TÜV de Hannover. uno de alta y el otro de baja. de dos cilindros de hierro fundido. Características del motor compresor: • • • • Cabeza compresora modelo: K 30. IC Presión máxima de trabajo: 10 bar.: ZZAU154 Moto compresor eléctrico de pistón.450 mm. Alimentación:. Disparador electrónico automático ó presostato. BSA 7LS Ref.5 C. Válvula de salida de aire. Visor para alineación. con interruptor marcha-paro.térmico para protección del motor. refrigerado por aire.: ZZAU379 Regulador de faros universal adecuado para todo tipo de faros (cruce. Comprobación de las luces de cruce. Características técnicas: Comprobaciones que efectúa: • • • • • Alineado de centrafaros respecto al vehículo de comprobación. Medidas largo. accionados por correas trapezoidales. Compresor de aire 7. Características del depósito: • • • • • Volumen del depósito 500 litros. Válvula de seguridad. estacionario.V.000x700x1. • • • • • • • • Lente de cristal. Tapones roscados en ambos extremos del depósito. Comprobación faros antiniebla. Control a la intensidad luminosa de la luz de cruce. Luxómetro digital de alta precisión. Motor: De 7.5 CV de potencia para corriente alterna trifásico. Pantalla móvil con mando de regulación.p. carretera y antiniebla). • • • • • • • • • Potencia: : 7.Automoción L Regulador de faros. Depósito homologado.m. Control intensidad luminosa de la luz de carretera.5 CV. Volumen del depósito 500 litros. con certificado.p. Incluye disyuntor magneto. con freno incorporado para ajustar la altura en todos los modelos. LH5411 Ref. Velocidad compresor: 1.

Servo dirección. Presión neumáticos. La activación. (con proteccion de corriente) ISO 9141-2. • Llave USB bluetooth. Muestra completa de datos en pantalla del PC comercial sin necesidad de cables de conexión gracias al módulo bluetooth integrado. ABS. ARB. Inyección. totalmente autónomo.. ISO 11519-2. Cambio automático. AUTODIAGNOSIS Tipos de protocolos: K. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: Tracción total. inyección. El apagado de los testigos del cambio en aceite. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 85% de los asiáticos. La base de datos del programa indica directamente el pin de conexión de los diferentes dispositivos periféricos (sensor.) con la centralita electrónica del vehículo en examen. En particular el NAVIGATOR TXT permite funciones como: La autodiagnosis para la lectura y la cancelación de los errores. • Llave hardware USB de activación. posibilidad de resolver las averías más complejas en la parte electrónica del automóvil. ASR. La exigencia de integrar muchos sistemas. etc…. L. Inmobilizador. ISO 14230. ISO 11898. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera con PC portátil. transmisor. no está 264 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . CAN. actuador. de la revisión o del sistema airbag. la regulación y la configuración indispensable para efectuar una reparación completa. Control habitáculo. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO El equipo esta compuesto por (el ordenador contemplado en el equipamiento): NAVIGATOR TXT con: • Cable interface OBD y cable USB. SAE J1850 PWM.L Automoción Taller de motores con laboratorio Equipo autodiagnosis multimarca para PC. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. IMM. climatizador. DSL. Instrumentación. Bus datos. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). SAE J1850 VPW. La configuración de las centralitas. Software Software IDC4 PLUS (Opcional). ABS. Ayuda aparcamiento. ESP. y está en constante crecimiento. Embrague electrónico. • Antena Bluetooth. Airbag. etc. Suspensiones. NAVIGATOR TXT CAR Ref. • Cinta porta instrumentos y manual de uso. navegador.. de las llaves y de los mandos a distancia. • Software Software IDC4 LIGHT. Mando a distancia. Navegador. Modulación luces. Control de tracción. Actualización : Gratis vía internet (Software operativo). para la visualización de los parámetros de funcionamiento y de los estados de la centralita. Antirrobo. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. ha empujado a los constructores a utilizar. facilita el valor previsto y configura automáticamente el instrumento para la prueba (test de dispositivo) CONEXIÓN INTERACTIVA A PC La conexión interactiva con el PC permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 LIGHT y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. DIAGNOSIS AUTOMÁTICA Esta función permite efectuar controles directos sobre los componentes periféricos de cualquier sistema de gestión electrónica.: ZZAU722 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA a través de PC.

EBV. Uso manual a través de la selección de los instrumentos. Datos mecánicos y de mantenimiento. exigen la elección de instrumentos y proveedores de confianza.. La facilidad para compartir los conocimientos. KIT TELE ASISTENCIA Para facilitar las operaciones de diagnosis. embrague electrónico. Fuente alimentación. En síntesis los elementos fundamentales que dan contenido al concepto de innovación son: La simplicidad y gran capacidad de las funciones de autodiagnosis para la asistencia y mantenimiento ordinario y extraordinario. Auto actualizable a través de Internet. Es capaz de realizar la puesta a cero de los espías de abordo. Concepción modular de las diferentes funciones de diagnosis: Muestra completa de datos en pantalla. climatizador. cambio automático. etc. está previsto en modalidad opcional el kit de Tele asistencia (cordless). cierre de puertas. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. EDC. Integrado en un mismo equipo podrá encontrar o realizar: Uso automático a través de la selección del vehículo. inyección. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO AXONE DIRECT Mobile unidad base con: Software IDC4 Info Plus para CAR. Sistema serial propio de cada marca de vehículo. Su utilización no prevé ninguna conexión fija del micrófono y del auricular con el instrumento. con la conexión en tiempo real y el acceso a una red virtual de especialistas. permite al técnico del Call Center Texa intervenir a distancia directamente sobre el instrumento del taller.. La integración de las informaciones técnicas en el propio instrumento. la programación de llaves (inmovilizador). La necesidad de poder trabajar sobre todas las marcas. compuesto de un teléfono con cofia y micrófono que.: ZZAU727 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). y está en constante crecimiento. bus de datos. totalmente autónomo. Esquemas. regulación de asientos/retrovisores. Boletines técnicos y fichas de descripción del sistema. La plataforma AXONE DIRECT es una respuesta de Texa a esta necesidad. airbag. ESP. modelo AXONE DIRECT CABLE & BLUETOOTH. con posibilidad de memorizar pruebas con los datos y secuencias. Gestión de nuevos clientes y archivo de pruebas. conectado al sistema. FUNCIÓN INTERACTIVA La función interactiva permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 Info Plus y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. mientras que el mercado independiente busca soluciones y productos universales. Hoy el mecánico tiene que disponer de un instrumento de autodiagnosis que sea capaz de comunicar con las centralitas electrónicas del automóvil en tres distinguidas modalidades: Sistema estándares EOBD.. MSR. Dimensiones y peso: 226x146x47mm y 710 grs. Cable de conexión EOBD. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera.. ha empujado a los constructores a utilizar. ABS. ABS.. navegador. Base DOCKING STATION porta instrumento AXONE direct. Sistema CAN con red de alta velocidad.. informaciones e instrumentos rápidamente disponibles. Cada marca automovilística ha desarrollado y suministrado a su propia red asistencia su específico instrumento de diagnosis.. dando así el soporte necesario a la resolución del problema del vehículo. centralitas.Automoción L Equipo autodiagnosis multimarca AXONE DIRECT CAR Ref. bomba diesel. con la misma profesionalidad. ASR. siempre disponibles cuando son necesarias. climatizador. la exigencia de informaciones sobre procedimientos de diagnosis en continuo desarrollo y evolución. Manual en castellano. ayuda aparcamiento. permite verificar la lista de parámetros representables incluso gráficamente. Gestión de antiguos clientes y recuperación de pruebas. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 80% de los asiáticos. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: inyección. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 265 . El programa de autodiagnosis y con la conexión a centralita. La exigencia de integrar muchos sistemas. inmovilizador.

5. el cambio automático. evolución del famoso IDC3. scooters.6 Kbps y VPW 10. que realiza la diagnosis automática de todas las centralitas presentes en el vehículo. al polvo y a todos los peligros que se pueden encontrar en los talleres.). el body computer. SAE J1850 PWM 41. SOFTWARE: EL IDC4 El AXONE Smart trabaja con el software IDC4 Pocket. la instrumentación. lector cd. para efectuar el apagado de los testigos de servicio. los dispositivos sin llaves. del airbag. ISO 9141-2. del servicio para el mantenimiento programado o del cambio de aceite.L Automoción Equipo diagnosis multimarca AXONE SMART CAR CABLE Z07010 Ref. 65536 colores Paquete batería: polímeros de Litio 3. los dispositivos de seguridad activa y pasiva. 5. dejar que el instrumento realice el análisis completo de forma autónoma. ISO 14230 (Keyword 2000). LCD-TFT resolución QVGA 240x320 pixels. desde la transmisión a los sistemas auxiliares. 11mAh Conector I/O: para alimentación externa. etc. con una recarga muy rápida. El IDC4 POCKET contiene la exclusiva función TGS2. motos. la dirección asistida y las suspensiones. Citamos entre los más comunes la inyección. El menú simple e intuitivo guía al mecánico en la elección del vehículo y permite elegir entre varios sistemas diagnosticables. quads y motos de agua. las regulaciones y las activaciones. los controles de informaciones (audio. intuitivo y rico en contenidos. ISO 11519-2. que gracias a un exclusivo software realizado por TEXA. pasando del software “Light” al “Plus” según las nuevas exigencias y posibilidades que le surjan al taller. individualizando los eventuales errores. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • • • • • • • • • • Dimensiones y peso: 241 x 146 x 47 mm. los ajustes de los diversos componentes electrónicos. Los recursos de autodiagnosis del AXONE Smart comprenden los sistemas electrónicos que equipan los vehículos y las motos de última generación. la transmisión electrónica. La pantalla es una TFT de 5. CAN ISO 11898 y ISO 15765-4.L. permite reducir drásticamente los tiempos de conexión con la centralita de los vehículos.7 pulgadas. TEXA Global Scan. desde la gestión motor al sistema eléctrico. Un producto actualizable con la posibilidad de añadir más funciones posteriormente. es posible acceder a todas las funciones avanzadas como la lectura de parámetros y de estados. K . 5000 mAh autonomía 480 minutos típica Batería de backup: Litio recargable 3V. EOBD (todos): ISO 15031-5.0 SDRAM: 64 Mbytes low power mobile sobre bus a 32bits Display: Touch-screen. la tracción integral.25 VDC 3A Temperatura de funcionamiento: 0/+45°C Tipos de protocolos: Blink codes. La versión de software que se entrega de serie es el IDC4 POCKET Light que ofrece todos los recursos de auto diagnosis y fichas de ayuda para la correcta interpretación de las averías. el climatizador y la calefacción auxiliar. una vez seleccionada la marca y el modelo. USB-Device. USB-Host y un serial RS232 Alimentador externo (wall-adapter): 100-240 VAC. Con el AXONE Smart es posible intervenir en turismos y comerciales ligeros. SAE J1708 – FMS compatible. pero obviamente de nueva generación. la codificación de centralitas y de llaves. HARDWARE Resistente a caídas. El procesador Intel 520 Mhz es soportado por la memoria SDRAM 64 Mb. como el clásico y famoso AXONE 2000. con todas las actualizaciones que ofrece la tecnología moderna.536 colores Touch Screen.4 Kbps. Gracias a la potencia ofrecida por el IDC4 POCKET Light. 50/60 Hz.7 pulgadas QVGA 65. ISO 15765-4 266 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . perfectamente visible desde todos los ángulos y la batería de litio permite una autonomía record de 8 horas. este innovador sistema permite al mecánico. tv.7 VDC. 700 g Procesador: Intel X-Scale PXA270 520 MHz con Sistema Operativo Windows CE 5. el display multifuncional.: ZZAT023 Un instrumento “todo en uno” dedicado a la autodiagnosis simple y eficaz. teléfono. la electrónica de la dirección. desarrollado directamente por TEXA y reconocido como el más fácil de usar.

: ZZAU278 • • • • • • • • • • • • Ancho de banda:: 20MHz. Barrido: de 20 ns/div hasta 60s/div. Alimentación: Adaptador externo.01 Tiempo de calentamiento: < 60 segundos Temperatura aceite: 0°C ÷ 130°C (resol. Diodos.0. Kit estandard toma gases integrado en el módulo GASBOX. Velocidad muestreo: 25MS/s (ambos canales simultaneamente). Descripción técnica: Opacidad: 0 a 99. Frecuencia. 0. 0. Canales:2. 1 ppm vol O2: 0 ÷ 21. 0. Auto. Osciloscópio portátil FLUKE 123 Ref. Interface: RS-232 optoaislada. Amperios. Juego de cables de prueba apantallados. Adaptador tipo banana a BNC . el alimentador auxiliar y toda la dotación de uso.: ZZAU709 Kit opacímetro. Fuente luminosa : Diodo luminiscente Tiempo de calentamiento: < 5 min Regulación temperatura :Automática de 90 a 95°C Composición: OPABOX Autopower: • Cámara humos portatil (con batería interna). que comprende la cámara de análisis humos.4% vol resol. Temperatura. Exactitud vertical: +/. Pinzas tipo gancho. Canal A. Juego de baterías NiCAD.1ppm vol (opcional) Lambda: 0. Memoria: 2 pantallas. 10 configuraciones de usuario. Ohmios. • Con Bluetooth y configuración País (manual y software). Capacidad. Pruebas de Funcionamiento. Opabox autopower para PC Z00950 Ref. Carro Trolley.Continuidad. 0. MEDICIÓNES CO: 0 ÷ 9.: ZZAU708 Equipo de análisis de gases para soporte PC con bluetooth. Captador inductivo 1000/1 F O R M A C I Ó N T É C N I C A 267 .01% vol CO2: 0 ÷ 19. Resolución: 8 bits. software. maletín y cable conexión PS. El programa además permite memorizar en un archivo especial todas las pruebas ejecutadas por el mismo cliente en fechas diferentes.01% para 02 <10% NO(Nox):0 ÷ 2000 ppm resol. Picos.1%vol HC: 0 ÷ 9999 ppm vol (equivalente exano) resol. Con Bluetooth y configuración País (manual y software). permitiendo así al mecánico efectuar rápidas y simples verificaciones de control. Manual de puesta en funcionamiento. Captador capacitivo 1000/1 . Canal B y Externo.9% o 0 a 9. Pruebas de Comunicación Pruebas Eléctricas.(1% + 0. dB. Mediciones: Pruebas de Sensores. 1ºC) Homologación: 0IML Clase Cero COMPOSICIÓN GASBOX Autopower: Módulo análisis gases portatil (con batería interna). Pantalla: 240 x 240 pixels.05 rango/div). Acoplado al PC (Bluetooth) se transforma en un potente instrumento capaz de desarrollar todas las funciones para el control y análisis de los humos en los motores diesel. Batería externa recargable (4h autonomía). Disparos: Libre. Manual del usuario (CD-ROM) . Anchura de pulsos. Carro Trolley.99 Km-1 Longitud cámara: 200 mm. El software permite muchas modalidades de visualización y pruebas especiales que efectúan una diagnosis sofisticada sobre el vehículo. Rango de tensión: de 0 a 600 V(RMS).Automoción L Gas box autopower para PC Z00811 Ref.50 resol. Multímetro: de doble entrada con auto-rango.. Retroiluminada. Memoria Accesorios incluidos: Pinzas de cocodrilo.1% para 02 >10% vol. Cargador de batería/adaptador de tensión de línea.50 ÷ 1. Kit estandard toma humos integrado en el módulo.99% resol. etc.9% resol. Medidas de tensiones (AC y DC).

b) 1 mV/A de 0 a 30A. Kit control bateria Ref.L Automoción Osciloscopio y Multímetro 4 canales PC vía bluetooth UNIPROBE Ref.: ZZAT025 El módulo Battery Probe efectúa un exhaustivo análisis del estado de la batería. b) 1 mV/A de 0 a 400A. Can HIGH Can LOW 268 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Manual en castellano. TEST BATERIA: analiza el estado de carga y tensión efectiva de la batería. SISTEMA ARRANQUE: verifica el estado del sistema de arranque del vehículo analizando el consumo de corriente. Test presiones con el kit control de presiones (Opcional). con el kit pruebas alta tensión (Opcional). Control físico / eléctrico de las redes CAN de 2ª generación. Pinza BICOR 2: Pinza amperimétrica para pruebas de arranque y carga: a) 10 mV/A de 0 a 100A. así como su capacidad para el arranque.: ZZAT026 El módulo TNET permite adquirir y procesar las tramas de comunicación del BUS CAN tanto de alta velocidad (High speed) como de baja velocidad (Low speed) y del BUS de comunicación K / L. Además el módulo es capaz de realizar la medición de la curva de la señal presente en ambas líneas del BUS CAN respecto a la masa del vehículo. cortocircuitos. así como la componente de corriente alterna en bornes del alternador (eficiencia puente rectificador). con cinta porta instrumento y software.: ZZAU729 Multímetro. Pinza BICOR 4: Pinza amperimétrica para pruebas de dispersión: a) 10 mV/A de 0 a 3A. bobinas integradas. con el kit control redes CAN (Opcional). carga 2ª generación. El módulo simplifica una serie de mediciones eléctricas capaces de detectar interrupciones. así como las caídas de tensión entre la batería y el motor de arranque. Test alta tensión. y situaciones de carga anómala en el sistema que se esté verificando. El equipo esta compuesto por:UNIPROBE: Módulo para test de medidas eléctricas con conexión USB. Osciloscopio 4 ch. caídas de tensión entre batería y alternador. sistema de arranque y recarga. chispa perdida y tradicional. SISTEMA RECARGA: verifica el estado de carga del alternador. Test de eficiencia batería y circuito de: arranque. con el kit control de batería (Opcional). Kit control redes CAN Ref.

Automoción

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Kit pruebas alta tension
Ref.: ZZAT027 Maleta-Kit de cables para test de alta tensión, bobinas integradas, chispa perdida (D.I.S.) y tradicional para UNIPROBE.

Kit control presiones
Ref.: ZZAT028 El programa de presiones dispone de cuatro funciones para la verificación de la presión y depresión de diferentes sistemas en un rango de +9 bar a -1m bar. DETECCIÓN PRESIÓN: mide la presión del circuito donde este conectar el sensor de medida, dentro del rango de funcionamiento. CAVITACIÓN: verifica las variaciones de presión de un fluido cuando se somete a variaciones de temperatura, por ejemplo la gasolina. PRUEBA DE HERMETICIDAD: permite detectar las fugas de presión en un circuito supuestamente estanco. REGULADOR PRESIÓN: esta función permite verificar el correcto funcionamiento del regulador de presión de los sistemas de inyección de gasolina tradicionales.

Sistema de aspiración fijo con dos tomas FUTURE FU-2V-75/5
Ref.: ZZAT014 Los sistemas de aspiración pueden ser equipados con los metros de manguera y Ø según necesidades. También se pueden suministrar con una sola toma de aspiración. Aspirador con un caudal nominal de 1.000m³/h, trifásico 220/380 V, 0,18 Kw, con soporte para su fijación directa a pared ó cualquier superficie. 2 mangueras de 5 metros, Ø 75 mm. 2 boquillas de Neopreno, con orificio para sonda de CO y tapa tipo diafragma. 2 Soportes de pared para mangueras (en reposo) Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

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Automoción

Sistema de aspiración carril 10 mts, FUTURE FU 10/CPM/75/2
Ref.: ZZAT015 Sistema extracción de humos por carril, kit completo de 10 metros, compuesto de: 10 metros de canal en extrusión de aluminio, modelo FU-2000, equivalente a una sección de aspiración de 230 mm de diámetro. Dos mangueras de 7,5 metros y Ø 75 mm. Dos carros portamanguera Ø 75 mm Dos boquillas se neopreno con tapa tipo diafragma y orificio para sonda de CO. 1 aspirador centrifugo de 1,5Hp, trifasico 220/380V, 1,1 Kw, caudal nominal 1.950m³/h. 2 recogedores de manguera (en reposo). Incluye accesorios de empalme entre tramos de canal, perfil de Neopreno para la estanqueidad del sistema, tapa final, tapa final salida aspiración ó en su defecto salida de aspiración superior. Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. NOTA: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Sistema aspiración enrollado 10 m. FUTURE MEN 75/10/BGT/CV
Ref.: ZZAT016 • Enrollador de recogida automática por muelle, de estructura rígida con fondo en chapa, laterales con triple pliegue y escuadras de refuerzo en acero inoxidable. En su parte trasera tiene una doble varilla (en acero inoxidable) de contención, para contrarrestar los propiciados por los estiramientos laterales de manguera, su función también es la de actuar como freno del Tope de Tubo, deteniendo así la manguera en el punto deseado, quedando esta preparada para ser utilizada nuevamente. Longitud de la manguera 10 metros, Ø 75 Mm, soportando temperaturas de hasta170º C. Incluye boquilla para la conexión al tubo de escape modelo BGT 160/100 T, fabricada en Neopreno, con orificio para la sonda de comprobación de CO y tapa tipo diafragma. En la parte lateral incorpora aspirador para un caudal nominal de 1.000 m³/H. La adaptación del aspirador al enrollador es realizada mediante adaptador específico en acero inoxidable. Trifásico 220/380 V, 0,18 kW

• •

Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Aspirador de humos portátil 673
Ref.: ZZAU532 Aspirador portátil de dimensiones reducidas, que representa una alternativa válida para las instalaciones fijas. Altura regulable Motor de 220 V -50 Hz -grado de protección IP54. 10 Metros de cable de alimentación. Se suministra con 6 m de tubo de 120 m m de diámetro en tela plastificada, y funda doble, resistente al calor (máx. 130°). Capacidad 410 m3/h. Longitud máx. del tubo de salida 30 m. Altura máx. del tubo de salida 12 m. Opcional: Tramo de tubo suplementario de 6 m.

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Multímetro profesional para automoción MA-318
Ref.: ZZAU331 Maletín de automoción completo para la comprobación de toda la parte eléctrica, electrónica, chequeo y puesta a punto del automóvil. Compuesta por: • • • • • • • • • Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14 mm de alto, autorango, con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Autoapagado y con barra gráfica. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC, mod. CA-600 (Opcional). Pinza adaptadora de corriente hasta 600 ADC/AAC Sonda Temperatura TP-02B, hasta 400°C Juego de puntas de prueba y cocodrilo. Pinza inductiva para medidas RPM en mod. MA-318. Maleta con espuma troquelada para protección y transporte. Cumple normas: CE & CAT III 600V

Características técnicas: Pantalla con display 4 dig. y 9999 puntos, además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. máximo) Resistencia: 999.9W a 40MW . Frecuencia: 9.999Hz a 20.00kHz . Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto, cerrado, para 1,2,3,4,5,6,8,10 y 12 cilindros. RPM: para 2 y 4 tiempos Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz - 500Hz Precisión básica DC: ±0.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. Medida de diodos y continuidad Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Instrucciones en castellano.

Lámpara estroboscopica gasolina LSE200
Ref.: ZZAU279 • • • • • • Para motor 2T y 4T. Peso: 1660 gr. Avance (Estrobo) 01,60 grados. Ángulo de leva (dwell) cilindro por cilindro 20 – 99,9 grados. Tensión continua 0,2 – 60 V. Tensión de pico 0,2 – 60. Memoria de lectura 6 s. 3 lecturas simultáneas. Memoria de grados. Selección automática del número de cilindros.

Lámpara estroboscópica diesel LSD350
Ref.: ZZAU280 • • • • • • Cuentarrevoluciones 300-6000 rpm. Medida rápida del avance por captador, PMS correspondiente al ángulo de inicio de la inyección antes del PMS (2 a 60º). Tensión continua 0,2 a 60 V. Tensión de pico 0,2 a 60 V. Memoria de lectura 6 s. Incluye captador de impulsos (ø6).

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Entregado con maletín de 12 tapones. para ver si todas las salidas están abiertas. bomba. Serie de racores y conexiones para la adaptación de los inyectores del vehículo a la rampa. radiador).. Aparato móvil sobre ruedas. Compresor eléctrico con regulación automática. bar y lb/ inch2. La bomba también puede ser utilizada para comprobar el circuito de alimentación de la bomba de inyección para investigar pérdidas eventuales por el carter. • • • • • • • • • • Dimensiones: 400 x 180 x 550 mm Peso: 15. Incluye conector de 14 x 14 mm.M.2 bar. Probetas para medición de capacidad: 4. Falsa rampa: 1. para la apertura de los inyectores a distintos regímenes. Peso: 2000 gr.15% Frecuencia de red: 50 – 60 Hz Manómetro digital: 0 – 6 bar Regulador de presión de líquido: 0 – 6 bar Pistola estroboscópica: En el equipamiento base. Comprobador del circuito de refrigeración 921 Ref. y 14 x 12 mm. entre cilindros y pistones.: ZZAU276 Este aparato sirve para comprobar fuera del motor las presiones y condiciones de los inyectores diesel. Comprobador de inyectores DIESEL. Control rápido: La bomba eléctrica pone bajo presión el circuito sin esfuerzo de parte del usuario. El instrumento cuenta además con una serie de probetas graduadas y de una pistola estroboscópica. Limitador de presión: 1. con indicación en la pistola estroboscópica.: ZZAU726 Equipo para comprobación y detección de fugas del circuito de refrigeración. Timer de limpieza inyectores: 15 minutos. La limpieza se complementa interiormente gracias a una bomba y a un generador interno. Portátil y autónomo (12 V). Se suministra con un manómetro de precisión de 600 bar y doble escala. El manómetro digital y la electroválvula brindan la posibilidad de ejecutar además una prueba de hermeticidad de los electroinyectores. Se puede ir verificando los pulverizadores. Provisto de variador R. y su idoneidad para talleres de reparación diesel. Tras conectar el inyector a examinar en la bomba.P. el que permite el funcionamiento de los electroinyectores y expulsar luego las partículas trituradas mediante los ultrasonidos. Flexible en espiral: 4 m. Una simple prueba permite revelar un defecto de junta de culata. Control bajo presión de la estanqueidad del circuito de refrigeración (manguitos. Tensión de funcionamiento inyectores: 3 o bien 12 Volt. Manómetro: Oa 2. Cable de alimentación: 4 m. se controla la presión de pulverización (presión que provoca la apertura de la aguja del inyector y la salida del combustible).200 Kg Alimentación de red: 110 – 230 V 10% .5 bares. Marca CE. y que la amplitud y forma de los chorros son idénticas. IRIMO ZL11 Ref. Presión de utilización: 600 bar.L Automoción Comprobador y limpiador de inyectores US-708 Ref. Frecuencia de ultrasonidos: 35KHz Accesorios: Líquido detergente: 3 litros. las que posibilitan la evaluación de la eficacia de los electroinyectores y de la pulverización. La búsqueda de fugas necesita una sola persona. Descripción técnica: • • • • • Construcción robusta y cuidada que garantiza una larga vida del aparato. 272 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . La maleta con los 12 tapones suministrados con el aparto permiten utilizarlo con la mayoría de los vehículos del parque Europeo.: ZZAU507 El “ULTRASONIC INYECTOR CLEANER” es un aparato que posibilita la limpieza de los inyectores (electrónicos o no) aprovechando la eficacia del sistema de ultrasonidos. abrazaderas.

En estuche de plastico. Peso: 2. Limitador hidráulico de recorrido. Arrancador a distancia. Arrancador a distancia. 1 Conector de ángulo. Válvula de control del descenso LCS. Se suministra con 50 fichas. Altura máxima 465 mm. Limitador hidráulico de recorrido. El equipo incluye: Pedal de aproximación rápida. Compresímetro diesel CD300 Ref. Paraliza la acción si el usuario pierde involuntariamente el control del mecanismo. Se suministra con: 100 Fichas. Medidor de presión de aceite US-178 Ref. Peso: 32 kilos. MEGA T2 Ref. Principio "HOMBRE MUERTO".080 gr. Estuche de plástico. Evita que el pistón sobrepase su recorrido máximo. Conexión automatica al orificio de la bujía.: ZZAU544 Gama de medidas: 1 a 8 bar.: ZZAU545 • • • • • • • Gama de medidas: 5 a 60 bar. Dispositivo que actúa automáticamente y reduce la velocidad del descenso con carga. Gato hidráulico de 2000 Kg. Altura mínima 75 mm. Válvula de seguridad contra sobrecargas.250 Kg..: ZZAU148 • • • • • Manómetro de 0 a 10 Kg/cm2 Latiguillo de 700 mm de longitud 12 racores de distintas medidas: Se suministra con estuche Peso aproximado: 1. 12 Falsos inyectores o falsas bujías.Automoción L Compresímetro gasolina CE25 Ref. Bandeja portaobjetos.: ZZAU621 Gato hidráulico para automoción. Capacidad: 2000Kg. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 273 .

MEGA FMG-300A Ref. Pistón con retorno automático. Recorrido hidráulico: 150mm Recorrido husillo: 75mm. Diseño más compacto y funcional que integra todos los elementos hidráulicos dentro del chasis protegiéndolos y ahorrando espacio den el transporte. MEGA KMG-30A Ref. Mesa de trabajo ajustable en distintas alturas.: ZZAU192 Caballete para trabajo en fosos o bajo vehículos elevados. Medidas: (lxaxh): 670x670x1750mm. Medidas (mm) A B C D E F Fuerza (Kg) Peso (Kg) 1184 850 304 2034 89 550 300 24. Fácil manejo gracias a sus cinco ruedas pivotantes y a la gran estabilidad de la base. Fuerza 30 Tn. La elevación y el descenso a pedal permiten mantener las manos libres. Gato de foso de 300 Kg. Manómetro con amortiguación para prolongar su vida útil.L Automoción Prensa 30 TM. Husillo extensible para un acercamiento más rápido y preciso a la posición de trabajo. Peso: 137 Kg.: ZZAU141 • • • • • • • • • • • Bomba y cilindro independiente. Asa ergonómica giratoria.5 274 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Posicionamiento del manómetro a la altura de la vista para facilitar su lectura.

Es una máquina de fácil limpieza.: ZZAU323 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Bomba 3 pistones cerámicos. Preparada para conectar aire. Caldera vertical de altísimo rendimiento y larga duración. Dispositivo de paro total temporizado (control de microfugas. cigüeñal y bielas. tapa y refuerzo base. Parrilla inferior.Automoción L Máquina de lavar a presión de agua caliente MR 149 TSC Ref. Ancho: 500 mm.450 Paro total Si Regu. con cabezal regulable. Lanza completa con protección térmica y pistola automática. Control nivel. Serpentín de doble espiral. Bomba monofásica: 220 V. Dotación: Brocha. Sistema de filtrado por decantación. Manguera flexible.3 Fase M/T M Velocidad rpm 1. Peso neto: 36. Dispositivo de parada del quemador en caso de falta de gasoil. flotador y filtro entrada de agua. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 275 . Acoplamiento elástico motor-bomba. Manómetro profesional. Capacidad depósito: 50 l. Tª ºC 30-140 Peso Kg 105 Largo x ancho x alto cm 105x75x90 Lavadero de piezas . sin necesidad de desmontar nada para la limpieza del depósito o para añadir el producto de limpieza. Tapa de plástico. facilitando así una mayor limpieza y secado de las piezas. Cuadro de mandos a 24 V. en la misma máquina. Deposito de combustible de 20 litros. US-930 Ref. Control de nivel y filtro de gasoil. Interruptor blindado. Cable eléctrico de 3/5 m. detector de falta de agua de alimentación y parada total de la máquina después de estar varios minutos fuera de servicio).5 Kg. en acero inoxidable. dotada de brocha. Motor eléctrico con protección térmica. Control de nivel de anticalcáreo y del detergente. Se suministra montada y embalada en cartón. Depósito de agua de 8 litros y de detergente de 20 litros. Termostato para la regulación de temperatura. Manguera alta presión de 10 m. Altura de trabajo: 885 mm. Termostato de seguridad. Válvula de vapor. Desagüe inferior para el vaciado total del depósito. Filtro. Depósito anticalcáreo de 5 litros. de gran conductibilidad térmica. pistola de aire y manguera flexible. Quemador de gasoil. Boquilla de presión en acero.: ZZAU162 Lavadero de piezas moderna y estilizada. Alimentación monofásica Presión Bar 140 Caudal l/h 540 Potencia CV 3.. abatible. Largo: 830 mm.

Características: • • • • • • • • • • • • • • Doble sistema de filtración (pre-filtro para recuperar las partículas mayores.L Automoción Máquina ecológica de lavado de piezas SR-6000 Ref. y permite el trabajo en condiciones óptimas de higiene y de seguridad para el operario. con base acuosa concebida para limpiar las piezas sin solvente ni productos químicos. Sustituye de manera positiva las fuentes de solventes hidrocarbonados que se utilizan generalmente para limpiar las piezas metálicas y plásticas. Cubierta de inoxidable para evitar las pérdidas por evaporación. Desengrasante integrado. y permite evitar declaraciones administrativas. Termostato automático pre-regulado en 37ºC.: ZZAU485 Máquina de lavado biológica. respetando el medioambiente: no utiliza ningún producto tóxico y no desprende COV.5 bar en la versión standard: 140 l/min. El líquido de desengrasado pasa por el interior de la brocha pero también por su exterior para evitar por ejemplo que se acumulen las grasas espesas (multi-chorro flowbrush). empiezan a biodegradar los hidrocarburos. su capacidad es de 38 litros. Control de nivel con flotador. Potencia de calentamiento: 1 Kw. Brocha multi-chorro. El caudal de la brocha y del grifo de aspersión se pueden regular. Una bomba eléctrica impulsa la circulación de la solución limpiadora en el grifo flexible y/o en la brocha. piezas pintadas. y un filtro metálico de cartucho para suciedades las más finas (se puede lavar y reutilizar. detector de nivel mínimo. Dimensiones exteriores: 860x580x840 mm. depuran continuamente el baño de limpieza. Peso: 0. Cuando las grasas. Boquilla metálica 276 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Consumo trabajando a 3. El sistema de remojo está concebido también con un dispositivo de desengrase por desbordamiento. A la diferencia de las máquinas con solventes. Los aceites y las grasas caen entonces en la bandeja inferior para ser entonces biodegradadas por los micro-organismos.: ZZAU043 • • • • • Fabricada en aluminio..). Depósito de 1 l. Permite el uso con todo tipo de piezas y materiales (caucho. lo que evita que el aceite se quede al fondo cuando se quitan las piezas de la bandeja.8 Kg. estimulados por la temperatura y por la presencia de nutrimentos específicos y de oxígeno. Mesa de lavado: 860x580x230 mm. que provienen de las piezas sucias. de aire efectivo. conexión eléctrica. Capacidad de remojo: 38 litros. no genera residuos). Incluye consumibles: • • 1 Bidón de bio-líquido concentrado de 20 litros (suficiente para preparar 100 litros de solución) 1 Caja con 4 pastillas de microorganismos Pistola para petrolear SAGOLA CLASSIC P1 Ref. Capacidad del depósito: 170 litros Volumen máximo de trabajo: 120 litros. plásticos. De esta forma. genera una cantidad mínima de residuo. Bomba de alta calidad de 1140 l/h Aspersión flexible. La cubeta permite también poner en remojo las piezas . los microorganismos entran en acción y.. ya que el producto de limpieza es inocuo y no ataca ningún componente. caen en la solución.

Medidas: 500x340x60 mm. Peso aproximado: 10 kg.5 bar. 6 mm. Consumo de aire de 200 L/min.40 m.75 Kg. Manguera de descarga de 1. de longitud. en acero barnizado. de posicionamiento alternativo para permitir la recuperación del aceite de cualquier vehículo bajo elevador o desde foso. Largo (L) = 650 mm. Peso: 7. Incluye: 35 juegos de machos de 2 piezas 35 cojinetes de roscar 2 giramachos regulables nº 1 y 3. Medidas base: 190x220 mm. Dos ruedas fijas y dos pivotantes. Bandeja ajustable en altura. Caballete de cremallera CHB-3000 Ref. Manguera de aspiración de 1. US-421 Ref. Kit de 5 sondas de aspiración: 4 flexibles de diámetro exterior 5 mm. y 1 rígida de 6 mm.. Dimensiones: Alto (H) = 1. 8 mm. de longitud. Presión del compresor: 8-10 bar.: ZZAT002 Capacidad: 3000 Kg.. de capacidad.4 mm. Altura mínima: 298 mm. de capacidad que permite efectuar una inspección de la cantidad y calidad del aceite aspirado. Tiempo necesario para alcanzar la depresión completa 3-4 min. Kit de roscas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 277 .6 m.Automoción L Aspirador de aceite usado con visualizador AAF Ref. Visualizador en metacrilato de 10 L.. Embudo de 10 L. 1 giramachos en T nº 1. 7 mm. máximo para el vaciado neumático del depósito. Ancho (P) = 900 mm. Incluye conectores para aspiración directo a guía para motores Mercedes y Volkswagen-Audi (VAG) Provisto de indicador de nivel y una válvula de control de descarga de 0.: ZZAU165 Juego de machos y cojinetes de roscar en maletín. 2 portacojinetes de ∅ 25.400 mm.: ZZAT001 Capacidad del depósito 80 L. Altura máxima: 435 mm.

Altura: 200 mm. Lectura: 0. así como distintas profundidades.0160 Ref. Alexómetro 50-160 2960. Gama de 8 herramientas entre 6 y 450 mm de capacidad. Se suministra en caja de madera.L Automoción Equipo de comprobación presión de turbos.. ranuras. Graduación manómetro: de –1 a +3 bar.. Equipados con reloj de lectura centesimal. 278 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . • • • • • • • • Herramientas con puntas fijas y espigas intercambiables.: ZZAU193 • • Equipo para controlar la aspiración (depresión) y la presión de los turbos. • • • Longitud: 1500 mm.) puede ser utilizada para diferentes diámetros y medidas. Peso: 14 Kg. Nº puntas: 6. Traviesa sujetamotor JAR-123 Ref.: ZZAU149 Traviesa para sujetar motores de turismos y furgonetas super reforzada.: ZZAU066 Herramienta utilizada para medir interiores (agujeros.01 mm. Profundidad máxima: 200 mm. Capacidad: 50-100 mm. IRIMO ZL04 Ref.

las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas.: ZZAU718 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos europeos anteriores al 98. 3151/C31 Cable interface autodiagnosis Honda 2º Serie. 3 vías grupo Rover. abre las puertas a más de 1600 variantes de diagnosis presentes en los modelos orientales. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. 3151/C20 Cable interface autodiagnosis Subaru. 3151/C21 Cable interface autodiagnosis Kia 1º Serie. 3151/C25 Cable interface autodiagnosis Honda 1º Serie. La Maleta se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. 20 vías BMW. 3151/C23 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 2º Serie. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. 2 vías grupo Volkswagen/Audi/SEAT/Skoda. 3151/C27 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 2º Serie. 3151/C22 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 1º Serie. La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: • • • • • • • • • • • • Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis grupo Fiat/Alfa/Lancia/Autobianchi. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. Smart. El programa se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. 10 vías grupo Opel. Smart. 2 vías grupo Peugeot/Citroen. COMPOSICIÓN La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: 3151/C16A Cable interface autodiagnosis Nissan.. 30 vías grupo Peugeot/Citroen/Fiat. Navigator TXT. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. 12 vías grupo Renault. S04910 Ref. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento.. 3151/C28 Cable interface autodiagnosis Kia 2º Serie. Navigator TXT. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis.Automoción L Accesorios TEXA Kit maleta cables Europa. Kit maleta cables asiaticos. 2 vías + EOBD 16 vías Ford 1ª serie. 3 vías Ford 2ª serie. 3151/C19 Cable interface autodiagnosis Hyundai/Mitsubishi.: ZZAU590 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos asiáticos La Maleta de Cables Asiáticos integrada a la nueva actualización del software. 3151/C30 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 3º Serie. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 279 .. 3151/C24 Cable interface autodiagnosis Daewoo. 3250AC2 Ref. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. 3151/C29 Cable interface autodiagnosis Mazda. 38 vías Mercedes Benz.. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!.. multi-conector Universal completo con puntas derivación. 3151/C26 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 1º Serie.

Diagnóstico de ovalidad en discos. 108L Ref. Ovalidad del disco de freno. Sin obras de instalación. Memorización de pruebas realizadas. Evaluación de la suspensión. Alineador de dirección láser. convergencia. manual de valores de fabricantes y manual de uso en castellano. frenos de inercia.: ZZAU001 Equipo óptico-mecánico (mediante láser) para la dirección de ruedas. Los frenos de los vehículos modernos se deben comprobar con el vehículo en marcha. Inclinación del pivote o ángulo de salida. Avance.: ZZAU170 Frenómetro de placas que puede realizar los análisis de frenos. Mínimo consumo: 200 W. Comprobación ideal para vehículos 4x4. Evaluación del estado direccional. 280 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Ángulo direccional. Caída. etc. Descripción técnica: Análisis dinámico. Incluye banco de datos. Retraso de eje o set-back. Diferencia de ángulo de giro.L Automoción Taller de transmisiones Frenómetro comprobador de suspensiones alineador al paso ITV Ref. suspensión y ovalidad en una sola maniobra. ABS. Equipo portátil con dispositivos universales de sujeción a las ruedas. Calibración automática. idéntico a las condiciones de marcha real. Convergencia simple o parcial. pudiéndose realizas las siguientes comprobaciones: Convergencia total.

Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows.18º + / . La comunicación con el usuario esta constituida por el teclado PC: además los mandos se pueden efectuar directamente desde los detectores mediante los relativos teclados de función.2º + / . 2 Detectores delanteros (4 sensores). Angulo de caída delantero y trasero.5º + / . Compensación del alabeo. Monitor SVGA 15” con bajo nivel de radiación MPRII Impresora color inyección chorro de tinta formato A4.2º 30´ + / . PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + / .3º + / . Lector de CD-ROM interno de velocidad 40x. Tarjeta de red PCI10/100 MB/s Plug & Play. Diferencias ángulos de viraje. Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo.Automoción L Alineador de dirección total 5080. Bastidor sobre ruedas. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. Sistema electrónico de nivelación de los cabezales. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . para llantas de 10” a 19”.10º + / . Manual de usuario en castellano. Ratón con salida PS2.10º + / . ACCESORIOS INCLUIDOS • • 2 Platos delanteros giratorios (R11A07). Ref. Convergencia total delantera y trasera.2º 30´ + / .10º + + + + + / / / / / 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / . Avances e inclinaciones perno eje. 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno.10º + / .5º + / . con salida RJ45.18º + / . teclado.000 intervenciones. Visualización simultánea de todos los ángulos de un eje. El ordenador Pc de última generación para gestión y elaboración de datos. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 281 .2º + / . Banco de datos de todos los vehículos nacionales.Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan.1º + / . la impresora a color y el monitor de 17 “ SVGA de alta definición se encuentran en la consola. Angulo de empuje.5º + / .5º +/ +/ +/ +/ +/ +/ + + + + + / / / / / - 2´ 1´ 2´ 5´ 7´ 7´ 2´ 1´ 2´ 5´ 2´ COMPOSICIÓN • • • • 1 Consola que contiene el ordenador.Archivo de datos vehículos con 8. Archivo de de datos de cliente para 20. Impresión de todos los datos. Sistema operativo (administración con entorno ventanas) versión completa.5º + / . retroceso del eje delantero y trasero. impresora y carga de baterías. Teclado castellano expandido con salida PS2. No tienen cables de conexión entre ellos. Medición de todos los ángulos característicos de los vehículos controlada mediante ordenador personal. 2 Platos traseros deslizantes. MEDICIONES • • • • • • • • Semi convergencia delantera y trasera. Diferencia entre vías. CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Angulo empuje CARACTERÍSTICAS • • • • • • • PC • • • • • • Pantalla de visualización de 15”. monitor. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33). 2 Detectores traseros (4 sensores).500 fichas técnicas y la posibilidad de introducir posteriormente fichas por parte del utilizador. Síntesis de todos los datos y comparación con los valores del banco de datos.: ZZAU575 Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro detectores con ocho sensores CCD y transmisión de rayos infrarrojos. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección.

1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. La transmisión bluetooth permite la máxima versatilidad de movimiento entre puntos de trabajo gracias a la total ausencia de cables de interconexión y de estructuras fijas. CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Angulo empuje PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + + + + + + + + + + + / / / / / / / / / / / 2º 1º 2º 3º 10º 10º 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / .000 intervenciones. Comparación de valores de diagnostico/reparación en una sola pantalla.2º 30´ + / .: ZZAU703 • • • Alineador de dirección por rayos infrarrojos sin cables vía bluetooth. 2 Captadores delanteros con 2 sensores cada uno. • • • • • • • • Composición 1 Consola que contiene el ordenador. Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo. el monitor a color de 17” así como el cajón para guardar garras y accesorios. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . Total 8 sensores. monitor 17”. teclado.000 kg (R110A7).5º + / .5º + / . Accesorios incluidos 2 Platos delanteros giratorios diámetro 310mm. Archivo de de datos de cliente para 20. Archivo de datos vehículos con 20.10º + / .18º + / .5º + / . La consola sobre ruedas contiene el ordenador de gestión y elaboración de datos. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección. El teclado con función mando a distancia permite una completa operatividad en el vehículo enviando nuevamente las actividades a la consola solo al comienzo y final de la prueba. Manual de usuario.L Automoción Alineador de dirección total bluetooth 1780 BTH Ref. Modelo predispuesto para el uso de platos giratorios electrónicos (opcional) .5º + / .18º + / . Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33).10º + / . para llantas de 10” a 19”.2º 30´ + / . Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro captadores con ocho sensores CDD y transmisión de rayos infrarrojos.000 fichas técnicas y la posibilidad de introducir manualmente fichas por parte del utilizador.2´ +/+/+/+/+/+ + + + + / / / / / - 1´ 2´ 2´ 5´ 5´ 2´ 1´ 2´ 2´ 2´ 282 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . impresora y carga de baterías. 2 Captadores traseros con 2 sensores cada uno. la impresora a color. Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows. capacidad 1.5º + / .

se pueden instalar en pequeños espacios. Mandril autocentrador Doble sentido de rotación.5” – 19. Perfilado optimizado para una máxima eficacia de uso con los diferentes tipos de neumáticos y llantas. • 12” ÷ 19.5” 990 12” 1500 170 <70 NO NO SI NO NO F O R M A C I Ó N T É C N I C A 283 . Pedales en aluminio fundido a presión. motos y vehículos comerciales ligeros. Extraíbles para facilitar la post venta.. Elevada fuerza de fijación (dos pistones de accionamiento). DIMENSIONES Altura máx (A) Anchura máx (B) Profundidad máx (C) Altur amandril (D) 1720 948 900 690 DATOS TÉCNICOS Presión de trabajo (bar) Motor: trifásico Motor: monofásico Velocidad de rotación mandril (rpm) Par máximo al mandril (Nm) Bloqueo autocentrador desde el exterior Bloqueo autocentrador desde el interior Diámetro máx neumático (mm) Anchura máx llanta Fuerza sustentador (Kg) Peso (Kg) Intensidad acústica (db) Dispositivo infla-neumáticos sin cámara EQUIPAMIENTO ESTANDAR Grupo tratamiento de aire Palanca Porta-grasa Brocha 8-10 0. Regulable en inclinación y rotación.). Cabeza Mono-pieza en acero fundido de precisión.5” desde el interior.. G-800E Ref. fiable y económico (telleres. Destalonador Cilindro zincado de simple efecto. Descripción técnica Plato autocentrante en acero cortado en láser. Paleta articulada y perfilada para facilitar la operación de sustentación.5 1000 10” – 17” 11.Automoción L Desmontadora neumáticos semi-automática.75 Kw 6. estaciones de servicio. Campo de fijación: • 10” ÷ 17” desde el exterior.. evitando posibles daños en la llanta o en el neumático Pedales Estudiados en fundición de la ergonomía de uso.: ZZAU324 Desmonta-neumáticos idóneas para operar con ruedas de automóviles. Elevado par de torsión. Constituyen la solución ideal para quien necesita un producto sencillo.55 Kw 0. Gracias a la ausencia de obstáculos en la parte posterior.

... Programas: motociclos. Comprobación estanqueidad del bloque motor y del carburador.... Purgar el aire en circuitos de frenos..... Cápsula corrección del avance de vacío..................................... Baja velocidad de rotación: < 100 rpm... Plato universal de conos......... Peso muestra para autoajuste........ 115-230 V / 50-60 Hz...... < 100 rpm......121H Ref....... Asistencia membrana servo freno-válvula antirretorno...... Comprobación válvula EGR de la bomba de vacío..... Comprobación de la curva de avance de vacío. Tiempo de ciclo: ..... Purga mando hidráulico embrague. dinámico... Pinza para contrapesos... APLICACIONES • • • • • • • • • • • • • • • • Purgar el aire en circuitos de frenos. Datos técnicos Peso máximo rueda... Posibilidad de lanzamiento de inspección con protección levantada... Diámetro máximo rueda: ................... Precisión de equilibrado:...... Comprobación de la abertura parcial mariposa... estático........ 35”.... Peso 1.....450 Kg 284 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . obligatorio en paises CEE.: ZZAU658 Bomba de vacío universal metálico MITYVAK en estuche de plástico con accesorios y manual de usuario (Castellano Francés – Ingles)...... Comprobación y ajuste presión de la sobre alimentación del turbo compresor.. 4 ALU diferentes...... Comprobación regulador de la presión de la gasolina.. 1..... Accesorios suministrados Compás. Función de 4 usuarios. Indicación de los desequilibrios tanto en gramos como en onzas. Comprobación del funcionamiento del sensor ... Optimización de la llanta / neumático..: ZZAU342 Equilibradora computerizada con microprocesador: • • • • • • • • • • • • Display grafico retroiluminado de cristal liquido LCD monocromo de 1/16 VGA... Protección de la rueda.... Dirección asistida...... Comprobador de vacío MITYVAC Ref................ Trasiego todo tipo... Manual de instrucciones en Castellano y Certificado CE.....1gr....... Precisión de lectura: 1 gramo..... Comprobación de la estanqueidad del modulador de vacío de la caja automática de cambios..5” ÷ 22”. 10” ÷ 24“...... Procedimientos de autodiagnosis y autoajuste............... Velocidad de equilibrado:. Anchura llanta:............. 65 kg....L Automoción Equilibradora electrónica G2.. Diámetro llanta: ....... Parada automática al final del ciclo.. Programa ALU y PAX guiado....6 seg.. Alimentación: .......... Puesta en marcha tanto con pulsador como con bajada de la protección de la rueda.....

Cuerpo inoxidable. Con este bidón recuperamos el líquido sobrante cuando sangramos el circuito y a su vez colaboramos con la ecología evitando ensuciar el suelo del taller. Posibilidad de intervenir en el exterior del taller. Peso aproximado: 250 gr. Sensor/Limitador: en caso de fuga. Se suministra con un tubo transparente y una unión elástica para conectarla a la válvula de purga. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 285 . Verificador de aire y comprobar presión ruedas 139/CE Ref. Ref. Juego de 4 llaves racores de frenos.: ZZAU145 • • Longitud: 320 mm. Ref. • Sangrador de frenos con carro Suministrado con flexible en espiral de 4m. sin presión de aire sobre el líquido. • Diagnóstico de fuga: Manómetro de presión: fácil lectura. Rosca simple.Automoción L Mordaza muelles de freno para turismos y furgones US-540. llenar y sangrar los circuitos de frenado y de embrague hidráulico. • Purgador de frenos 216. Peso: 700 gr. Extractor de rotulas 714. Sensor/limitador de presión tarado < 2 bares especial ABS. 4m).: ZZAU175 • • • • Botella para sangrar el aire de los frenos. Peso: 2. 850 Ref. Posible llenado durante el sangrado.20-100. • Fiabilidad:Bomba/liquido.: ZZAU131 Juego de tres ganchos de para la compresión de resortes de suspensión. ningún riesgo de emulsión.261 Ref. Permite vaciar. Sin alimentación de aire. Ref. Depósito de 5 litros evita frecuentes recargas. Cables (longitud. la bomba arranca de nuevo regularmente.500 gr.: ZZAU725 Presión automática inferior a 2 bares con el fin de asegurar la máxima seguridad en sistemas de ABS. Carro de transporte. Peso aproximado: 300 gr. 2 tapones (universal) y un bidón de recuperación.: ZZAU146 Medidas: 8 – 9 / 10 – 12 / 11 – 13 / 14 – 17. Peso aproximado: 350 gr.: ZZAU172 • • • • Manómetro: 0 a 10 Kg/cm Diámetro manómetro: 80 mm Longitud tubo: 1000 mm Presión trabajo: 1–6 bar Sangrador de frenos con carro DF. Suministrado con el tapón multidiámetros OF.20-12 • Autonomía:Alimentación 12 Voltios mediante pinzas. Juego de tres ganchos GMF Ref.: ZZAU132 Para desmontar articulaciones esféricas en la dirección y suspensión de automóviles y furgonetas.

........... electrónica de tensión de red............: ZZAU205 Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito............. Número de diferentes layout de la pantalla: 5 Pantalla LCD azul de alto contraste / tamaño de señal de pantalla (pixels) 128x64... Dimensiones: ..... Rango Volt.. Duración de vida hasta 20 horas de autonomía con baterías alcalinas.. Desplazamiento de la señal a lo largo de los ejes X e Y........ Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador.... • Si conectamos las pinzas entre sí......................... 220x140x155 mm.2 µs.. Sonda aislada... Su selección de rango completamente automática y muy rápida asegura todos los ajustes..... 210 Ref... señales digitales... etc. Baterías: .. visible con sonda 600 VDC incl Acp.......... • Peso: 24Kg........ • Red: 220 V.. Longitud memoria (bytes) : 256 Sensibilidad Vpp 0..... Manual de usuario............ 12 / 24 V. sensores. 220 V............. • Intensidad máxima de carga: 40 A... Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona. 12 A......... Red: .... Su precio reducido permite utilizar el Personal Scope en escuelas y centros de formación........... Tiempo / div más lento en modo grabación (roll) 3600 s............ instalaciones audio para coches...... HPS10SE Ref............... evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería... Intensidad máxima de alimentación: . 30 a 80 ah...: ZZAU605 El Personal Scope no es un multímetro gráfico sino un osciloscopio portátil del tamaño y al precio de un buen multímetro. Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona. Maletín......... Ancho de banda análogo máx.. diseñadores y aficionados exigentes........ 8Kg........ hasta 2 MHz../div y número de pasos de 5mV a 20 V / 12 pasos....... • Sistema: Electrónico Regulable... no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador. evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería. Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito..... Capacidad batería:.. Frecuencia de muestreo tiempo real (single shot event) 1 MS/s.......L Automoción Laboratorio de electricidad Cargador de baterías.... Osciloscopio portátil... • Si conectamos las pinzas entre sí....... lo que facilita y acelera considerablemente la ejecución de mediciones........ • Baterías: 6 a 24 V.............. Tiempo / div más rápido 0.. • Potencia de arranque: 300 A..................... Composición: Osciloscopio HPS10.. generadores de señal... Cargador-arrancador de baterías. 15 A. Algunas adaptaciones corrientes : mediciones para todo tipo de dispositivos audio y vídeo......... 2040 Ref.. • Dimensiones: 340x240x555 mm.. Intensidad máxima de carga: ..... Peso: . Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador.... no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador... • • • • • • • • • • • • • • • Número de canales: 1..........1mV/div) y muchas otras funciones permiten aprovechar al máximo todas sus características........... • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería.........: ZZAU218 Cargador de baterías en carro metálico pintado y secado al horno..... Tensión máx......: 10 MS/s.. Memorias pantalla 2. Su gran sensibilidad (hasta 0.............. • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería............1 mV..... 286 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ........... Frecuencia de muestreo máx............ técnicos de coches... Ideal para los técnicos de mantenimiento.

y 9999 puntos.Autoapagado y con barra gráfica.4.3. ZLF2030 Ref. Comprobador de baterías. autorango. Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz . Baterías. 721. instrucciones en castellano. Cepillo de bornes de batería. 062901 Ref. Alimentación: 1 pila 9V (6F22).: ZZAU090 Caja de terminales de servicio con: 18 compartimentos. BM-318 (AUTORANGO) Ref. para 1.: ZZAU600 Funcionamiento por microprocesador.6. Limpieza exterior del borne.Automoción L Multímetro de automoción.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. ZB3050 Ref. 300 terminales aislados de más utilización.: ZZAU206 Para verificar la carga de la batería a través de la densidad del liquido. Control en 3 etapas: polaridad.999Hz a 20. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC. con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Frecuencia: 9. Escala triple: • Escala propileno hasta 45. K300 Ref.00kHz Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto. Densímetro de baterías. • • • • • • • • • • Pantalla con display 4 dig.5.: ZZAU330 Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14mm de alto. Ocular ajustable a la capacidad visual del usuario.8.: ZZAU636 Instrumento visual para controlar el contenido de anticongelante en el líquido de refrigeración y el líquido lava parabrisas así como el ácido de la batería. Lentes de vidrio que permiten ver claramente las subdivisiones de la escala. Peso: 50 gr.041 Ref. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 287 . Fabricado en vidrio templado. Refractómetro para liquidos. y sistema de carga. Instrumento recomendable para taller de automoción. Medida de diodos y continuidad Incluye: Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. RPM: para 2 y 4 tiempos. nivel de carga de la batería. cerrado.9W a 40MW.: ZZAU207 Limpieza interior del conector.10 y 12 cilindros. mod. Peso: 150 gr.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999. Prima de vidrio para la recuperación del liquido a controlar. además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. gracias a su amplia posibilidad de medidas.500Hz Precisión básica DC: ±0. • Escala etileno hasta 60. pinza inductiva. puntas de prueba de seguridad. sonda de temperatura hasta (150ºC). CA-600 (Opcional).2. Caja de terminales de servicio A/D. máximo) Resistencia: 999.

sea los parámetros del motor de arranque. Su interfaz con pantalla táctil le permite seleccionar. 288 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Protecciones y seguridades • • • • Banco certificado CE Tapa de protección (policarbonato transparente) Parada de emergencia Disyuntores de protección motor y baterías Accesorios • Los cordones de conexión estándares con las pinzas van entregados con el banco.: ZZAT017 Su base de datos lleva todas las características técnicas de los alternadores del mercado lo cual permite un ahorro de tiempo importante gracias a la ayuda que da con la pantalla gráfica para : • la fijación (elección de una posible herramienta de fijación) • la conexión (elección de un eventual cordón específico). Opal da el dictamen en la pantalla y emite un informe de prueba detallado con los defectos en la impresora EPSON suministrada junto con el equipo. Después de un análisis completo y preciso de todas las señales. El test de cualquier alternador sin referencia es también posible.L Automoción Banco de prueba alternadores y motores de arranque ABR 41100 Ref. sea la referencia del fabricante del alternador o la del vehículo. en su idioma.

Alarma automática para averías y mantenimiento. Guía informativa sobre display. Carga de aceite y detector UV: Manual. 123x38mm.Automoción L Taller de aire acondicionado Sistema de diagnosis y carga de aire acondicionado 605E Ref. Alojamiento ergonómico para las mangueras de servicio y los manuales. Recuperación/Reciclaje del refrigerante: Automático. Capacidad depósito: 10 Kg. con 80 caracteres. Amplia memoria que permite la actualización del software. Verificación de pérdidas con vacuómetro: Automático. Presión máxima de trabajo: 20 bar. 21 cc. Eficiencia de reciclaje: 150 KG de refrigerante. Base de datos avanzada para las cargas de refrigerante. Presión de manómetros: Diámetro 80 mm Pulse-free. ofreciendo resultados de alto nivel y fácil uso. Bomba de vacío para entornos difíciles. • • • • • • • • • • • • • • • • Diseño robusto y profesional. Compensación de la longitud de las mangueras para la carga.: ZZAU884 El modelo KONFORT 605E responde a todas las necesidades para los sistemas de servicio de aire acondicionado. Recuperación del refrigerante residual: Automático. Precisión carga refrigerante: 3% a 5-40ºC. Bomba de vacío: Doble estadio. Capacidad memoria CPU: 320KB Display: Fondo azul LCD 80 caracteres. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 289 . Temperatura de trabajo: +5/50ºC. caudal de 100l/min/presión final 0. Dimensiones (mm): 1190x610x640. Transductor de presión para la recuperación y la verificación de perdidas. Calefactor del depósito para una carga eficaz. Vaciado automático de las mangueras para la seguridad del usuario. Alimentación: 230V/50-60 Hz. FUNCIONES Aplicación: Todos los vehículos excepto los autobuses. Descarga del aceite recuperado: Automático. Mangueras de servicio 3. Peso: 98 Kg.0 metros SAE J2196. Compresor : Hermético. La estación KONFORT 605E está garantizada por rígidas certificaciones de calidad y seguridad para esta categoría de instrumentos. La serie KONFORT respeta los requisitos de seguridad europeos CE/PED/TUV y responde a los estándares americanos en materia de pureza del refrigerante durante la recarga (SAE J2099) y del procedimiento de mantenimiento aconsejado para los sistemas con R134a (SAE J2210). Cobertura multilingue expansible. CARACTERISTICAS TECNICAS • • • • • • • • • • • • • • • • Refrigerante: R134a. Vacío del sistema: Automático / programable. Balanza electrónica refrigerante: 5g resolución.03 mb (20 microns). Descarga gases inconfensables: Automático. Modalidad de funcionamiento rápido semiautomático y programable. capacidad 300 entradas. SAE j2099 / 40 gr de absorción de agua a 24º/51ºC. Base de datos programable por el usuario. Puerto de comunicación externa para actualización manual Amplio display azul. retroiluminado. Carga refrigerante : Automático.

Colector de escape. Aplicaciones en verificación de: Discos y tambores de frenos. Eliminación de restos de lubricante. compresor y evaporador. Adaptadores universales. rotura del filtro deshidratado o circuitos abiertos durante largos períodos. Filtro mecánico de acero inoxidable. es importante limpiar profundamente el circuito. Termómetro digital. 3 metros: 5 mm diámetro interior.L Automoción Kit de limpieza de circuitos A/A. Escala desde –10 ºC a 110 ºC con alarma y sonda de 1 metro. debidas al gripado compresor. Manguera de servicio de largo alcance. con el cual evitará que queden restos que puedan provocar averías posteriores. 19Z0086 Ref. no necesita ser sustituido.: ZZAU601 Termómetro digital láser para medir la temperatura sin contacto con la fuente de calor.: ZZAU237 Termómetro digital con punta de cable. Separador de suciedad. Circuitos de climatización.: ZZAU704 El kit de fluxado con maleta de racores ACKFO1 se utiliza después de haber efectuado reparaciones en los circuitos del Aire Acondicionado. etc. Resolución 8:1 (Ejemplo a 2 metros mide la temperatura en un diámetro de 25cm). detector UV y suciedad del sistema. utiliza el líquido R134a de la propia estación KONFORT. Juego de adaptadores para el sistema de A/A del vehículo: Puentes de válvulas. Descripción técnica: • • • • Precisión ±1º. • • • • • • • • • • • Instalación fácil en todas las estaciones KONFORT de la serie 600. capacidad 6 litros. Ref. Bridas y otros adaptadores específicos. ni nitrógeno). Agente limpiador no-agresivo. (No necesita disolventes. Mirilla para visualización de la suciedad. Termostato. anillos tóricos. Rango de temperatura de -50º a +550ºC. Con esta finalidad Texa pone a su disposición el nuevo Kit de limpieza adaptable a la gama Konfort serie 600. 290 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . ACKF01. Termómetro digital láser ZH880 Ref. Peso 300grs.

E. Bote de aditivo para 32 aplicaciones.: ZZAU378 Especial para pistola inyector. 19B0070 Ref.: ZZAU376 Pistola manual de inyectar aditivo en los circuitos de A/A. 19B0077 Ref.: ZZAU375 Aceite para circuito de A/Ac.” VI. 19B0052 Ref.E. Adaptadores y etiquetas de control circuito.O. • • • • Pistola de inyectar aditivo.” Viscosidad 68. Aditivo mixto R-12 y R-134 A.O.: ZZAU377 Lámpara de 12 V. De R-134a “P. 26V0023 Ref. 68. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 291 . Lampara U.V PLUS-LIGHT + gafas. Capacidad 200 cm3.Automoción L Pistola inyector de aditivo mixto. Aceite para circuito A/A de R-134a “P. De alta intensidad ultravioleta. Bote de aditivo para 32 aplicaciones (237 ml) Latiguillos.