Automoción

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Equipos didácticos
Entrenador motor inyección gasolina, EAU-960
Ref.: 9EQ960EAZC El equipo incorpora un motor nuevo de 4 cilindros en línea (1.6 L Duratec 16V 100CV) de última generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los equipos y accesorios necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Composición y características técnicas: Sistema de Inyección Multipunto Secuencial Digital con unidad de Control Electrónica ECU y conector de diagnosis EOBD. Sistema antipolución con catalizador, Sondas Lambda pre-catalizador y post-catalizador, válvula de purga de vapores de gasolina (Cánister). Sistema de carga (alternador con regulador incorporado, sistema de control inteligente de regulación e indicador de carga en cuadro de instrumentos). Acelerador y válvula de mariposa electrónicas. Sistema de arranque. Circuito de refrigeración completo. Depósito y circuito de combustible. Sistema antiarranque electrónico PATS con indicador de estado. Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones, indicación de temperatura del motor, nivel de combustible, presión de aceite, indicador de carga de batería. Testigos de avería en el motor. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real, como mínimo, las siguientes: • • • • • • • • • • Análisis de los gases de escape. Tiempos de apertura y frecuencia de inyectores. Presiones del circuito de combustible. Tensiones y tiempos de encendido. Variaciones de valores de resistencia y tensión en sensores principales y secundarios. Señales emitidas por la U.C.E. para la activación de actuadores. Intensidad y tensión del circuito de carga. Control del alternador – regulador por la U.C.E. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros.

Además de los sistemas propios del vehiculo el equipo incorpora: • • • Placa de bornas que posibilitará la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección y encendido así como de los relés utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 30 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave o por medio de un software de reparación virtual de averías, que provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (30 averías x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Acelerador con bloqueo. Batería. Sonda para medición de corriente con posibilidad de medir corriente del motor arranque y de carga de batería.

• • •

Sistemas de seguridad compuestos por: Interruptor de bloqueo de arranque del motor. Seta-interruptor de emergencia. Protección del bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarma y parada de motor por falta de presión de aceite. Protector de correa con microrruptor de seguridad. Protección de partes móviles y zonas calientes.

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Entrenador motor inyección directa diesel EAU-961
Ref.: 9EQ961EAZC El equipo incorporar un motor nuevo con sistema de inyección electrónica diesel common rail de segunda generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los elementos necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Incluye: • • • • Sistema de Inyección directa electrónica diesel common rail de última generación. Sistema de filtro de partículas. Sistema de recirculación de gases de escape EGR para reducción de Óxidos de Nitrógeno (NOx). Sistema de carga compuesto por alternador con regulador incorporado, dotado de carga inteligente en función de la temperatura ambiente e indicador de carga en cuadro de instrumentos. Sistema arranque. Sistemas de seguridad compuestos por: Seta-interruptor de emergencia. Pulsador de permiso de funcionamiento. Protección de bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarmas y parada de motor por falta de presión de aceite o exceso de temperatura del refrigerante. Protección de partes móviles y zonas calientes. Sistema antiarranque electrónico PATS. Conector de diagnosis.

• • • • • • • • •

En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real mínimo las siguientes: Análisis de los gases de escape. Controles del circuito de combustible. Intensidad y tensión del circuito de carga. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros. Características técnicas: • • • • • • • • MInyección Directa Diesel con regulación electrónica common rail a una presión de 1600 bares, dotado de preinyección, inyección y postinyección. Potencia: 110 CV a 4000 rpm Rampa común de inyección. Filtro de partículas FAP. Depósito de aditivos sistema FAP. Intercooler. Turbocompresor de geometría variable con capsula de regulación electrónica. Sensores: de medición de aire de hilo caliente, de presión del filtro antipartículas, de temperatura de gases de escape detrás del catalizador, de presión de sobrealimentación, de temperatura de aire de admisión y sensor de temperatura de aire de admisión post-turbo, de revoluciones y posición del cigüeñal, de posición del árbol de levas, de alta presión en rampa, de temperatura del gasoil, de velocidad del vehículo, Circuito de refrigeración completo. Sistema FAP completo. Calentador de combustible. Depósito aditivo filtro partículas. Cuadro de instrumentos. Depósito de combustible. Unidad de Control Electrónica y conector de diagnosis. Panel de control de funciones con cuentarrevoluciones, velocímetro y cuenta kilómetros, temperatura de agua, nivel de combustible, presión de aceite, carga de batería, etc. Placa de bornas parala medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección así como de los reles utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 20 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Acelerador con bloqueo. Pulsadores para conexión /desconexión de la batería. Batería. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (20 x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Conjunto montado sobre caballete de ruedas.

• • • • • • • • • • • • • • •

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Entrenador de Sistemas Eléctricos Auxiliares, EAU-962
Ref.: 9EQ962EA6C Equipo con componentes reales nuevos de un vehículo actual (Ford Focus de última generación), incluyendo: • • • • • • Apertura de las puertas por mando a distancia Control de los dispositivos de las puertas (Elevalunas y cierres) por medio de bus CAN. Espejo retrovisor ajustable y calefactado. Espejo interior antideslumbrante Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia, luces automáticas.

Montado sobre un caballete con ruedas con sistema de bloqueo. Todos los componentes del equipo son fácilmente extraíbles permitiendo su identificación y el análisis del funcionamiento. Las conexiones eléctricas de todos los componentes están accesibles para la realización de medidas eléctricas. Tiene un bornier de comprobaciones que dispone de las conexiones eléctricas de los componentes del entrenador que no se dispone de acceso al conector del mismo y de aquellos que se han considerado más novedosos y didácticamente más interesantes. El bornier de comprobaciones dispone de un sistema de seguridad que protege el mismo ante posibles cortocircuitos. La alimentación del equipo se hace mediante una fuente de alimentación 12V/500W incorporada evitando con ello tener que usar una batería. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Sistema de luces con interruptor e iluminación del cuadro: Focos delanteros con luces de posición y cruce de encendido automático. Sistema de nivelación eléctrica de los faros. Pilotos traseros. Antiniebla delanteros y trasero. Intermitentes. Emergencia. Luz interior. Luz del portón trasero y luz de matrícula. Tercera luz de freno. Luz de marcha atrás. Sistema de apertura/cierre de puertas y portón trasero con mando a distancia: Cierres centralizados delanteros, cierre de portón trasero, cierre depósito de combustible. Motores y pulsadores de elevalunas eléctricos en puertas delanteras, integrados en la red multiplexada. Espejo retrovisor: ajustable y calefactado. Interior con oscurecimiento automático antideslumbrante por sensores de luz. Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia y luminosidad para limpiaparabrisas y luces automáticas. Limpiaparabrisas delantero y limpialuneta trasero. Bomba del lavacristales. Bocina con pulsador incorporado en el volante. Enchufe para accesorios. Aforador de combustible. Motor para el cierre automático del depósito de combustible Interruptores de freno de pie, apertura del portón trasero y marcha atrás. Cuadro de instrumentos iluminado con indicación de alumbrado y señalización y nivel de combustible Interruptor de luces de emergencia. Volante con interruptor de luces y limpias. Cajas Eléctrica Central y de Uniones de Batería con fusibles y relés. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Simulador de luneta térmica trasera. Fuente de alimentación (sustituye a la batería). Módulo para la generación de 30 averías de modo manual, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de un software de reparación virtual de averías incluido.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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234 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Caja de fusibles que afectan al sistema. Unidad hidráulica de control. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Manual de actividades prácticas. Dos conmutadores que simulan la baja adherencia en aceleración para generar el efecto del control de tracción EDS. Cuatro motores con sus coronas magneticas y con regulación total de velocidad. Cuatro captadores activos (magnetoresistitivos) originales del automóvil. audibles. o por medio de software de separación virtual de averías. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Incluye de un módulo de generación de averías. Pedal de freno. así como la gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. Unidad de control de ABS-EBD/EDS. Conector de diagnosis. Cinco manómetros incorporados en el panel para la lectura de las presiones de cada rueda y del servo.. Módulo para la generación de 8 averías. de longitud. Software SIRVAUT para el control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Interruptor de encendido y arranque. Módulo de ABS. (visuales. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS de todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Software SIRVAUT de reparación virtual de averías y gestión del aula. Cuatro conmutadores para generar las condiciones de frenada posibles en un vehículo en frenada brusca o normal. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario.: 9EQ963EA6C Equipo para el estudio de los sistemas combinados de antibloqueo de frenos (ABS-EBD) y sistema de control de tracción (EDS) con componentes reales del automóvil para la simulación de todas las variables de funcionamiento que se pueden dar en un vehículo. Interruptor de freno. Pedal de acelerador. posibilitando el análisis. OPCIONAL: Se le puede incorporar un accesorio para el estudio del control electrónico de estabilidad ESP. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Así mismo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y aceleraciones o deceleraciones del sistema. Conector RS-232 de 5 m. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. Cuadro de instrumentos con: Luz testigo de sistema ABS. Cilindro maestro de frenos tandem. La placa de bornas posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS-EBD / EDS. diagnóstico y reparación de averías.L Automoción Entrenador ABS/EDS/ESP EAU-963 Ref. etc) de mal funcionamiento del equipo. El conjunto esta montado sobre un caballete con bloqueo de ruedas. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS/EDS. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Luz testigo de frenos.

Simulador de volante. La regulación del equipo permite comprobar las reaccionestanto del ESP como del ABS así como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Sensor de rotación del eje vertical y aceleración transversal. Soporte didáctico y accesorios: Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. Sensor de columna. o por medio de software de separación virtual de averías incorporados en el entrenador EAU-963. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. posibilitando el análisis. Composición y características técnicas: El equipo incorpora los siguientes componentes de última generación: • • • • • • • • • Unidad de control electrónica del vehículo UCE. etc) de mal funcionamiento del equipo incorporado en el entrenador EAU-963. Conector de comunicación. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ESP. Interruptor de desconexión del ESP. audibles. Módulo para la generación de 8 averías. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. diagnóstico y reparación de averías. Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. Manual de actividades prácticas. Software SIRVAUT para el: Control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas.: 9EQ963AAZC Accesorio de control electrónico de estabilidad del automóvil ESP. Módulo de generación de averías. (visuales.Automoción L Equipo Accesorio Control de Estabilidad ESP Ref. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 235 . complemento y aplicable solo al entrenador: EAU-963 Sistemas de frenado ABS / EDS.

El equipo consta de dos circuitos A y B. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. uno con el sistema de válvula de expansión de paso calibrado y el otro con el de válvula de expansión con regulación electrónica. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Alimentación trifásica 400v o 230v (a especificar). Interruptor de alta presión. y la gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. visores y termómetros a la salida y entrada de cada componente los cuales facilitan el análisis y la compresión del comportamiento del refrigerante. audibles.: 9EQ964EAFC Equipo didáctico para el estudio del aire acondicionado en vehículos automóviles. Interruptor de accionamiento. El conjunto esta montado sobre un caballete rodante con bloqueo de ruedas. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema Aire Acondicionado. etc) de mal funcionamiento del equipo. Dos evaporadores. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden simular diferentes condiciones de funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado. 6 Termómetros a la entrada y salida de los componentes. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de aire acondicionado. Dispositivos de seguridad: seta de emergencia y protección de correas por medio de microrruptor de seguridad. 6 Visores de estado del gas a la entrada y salida de cada componente. Módulo de generación de averías. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. Condensador. Panel de control con: • • • • Llave de contacto. con componentes reales del automóvil. Motor eléctrico de accionamiento con variador de velocidad. Manual de diagramas de cableados. Regulador de velocidad de compresor. 6 Manómetros para visualizar diferentes presiones a la entrada y salida de cada componente.L Automoción Entrenador de Aire Acondicionado EAU-964 Ref. de longitud. Cuenta con un conjunto de manómetros. (visuales. Permite efectuar refrigerante. Válvula de expansión de paso calibrado fijo. Filtro deshidratador. Válvula de expansión con regulación electrónica. Válvula de carga de alta y baja presión. Interruptor de baja presión. Módulo para la generación de 18 averías. Termómetro de temperatura ambiente. Regulador de velocidad del impulsor de aire. Circuito con gas R-134a. Manual de actividades prácticas. operaciones de carga permitir y reciclado comprobar del las La regulación del equipo debe reacciones de estos sistemas. • • • • • • • • • • • • • • Compresor de volumen variable. Accesorios y soporte didáctico: • • • • Manual de usuario. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Conector RS-232 de 5 m. 236 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .

Mando de luces. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de faros xenón. Potenciómetro de simulador de velocidad del vehículo. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden generar las diferentes condiciones de funcionamiento del sistema de faros xenón. Llave de contacto. Panel de control con: Interruptor de autorización de funcionamiento y uso del equipo. Dimensiones del equipo: 900x555x355 mm. Indicadores de cuadro de instrumentos. Permite comprobar las reacciones del sistema.Automoción L Entrenador de FAROS XENON Ref. diagnóstico y reparación de averías. Interruptor ON-OFF de desconexión de batería para realizar controles de continuidad. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 237 . para el análisis. Línea serie RS-232. de mal funcionamiento del equipo. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Faro bi-xenón completo. El conjunto está montado sobre un soporte de sobremesa. en todas las condiciones posibles del vehículo. Interruptor de accionamiento de lavafaros. Manual de actividades prácticas. Balasto y transformador de alta tensión. Motor de regulación de foco. Alimentación: 230 V. Cable de conexión RS-232 de 5m de longitud. Peso: 16 Kg. Relés y fusibles que afectan al sistema. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas y gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. con componentes reales del automóvil. Consumo: 200w. Captadores delantero y trasero. Módulo para la generación de 16 averías. Conector de diagnosis EOBD.: 9EQXENON6C Equipo didáctico para el estudio de los faros XENON en vehículos automóviles. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Placa de bornas que posibilita la medición de las señales que intervienen en el sistema de faros xenón. Módulo de generación de averías. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema de faros. Microrruptor de seguridad para guarda de acceso al interior del foco.

Posibilidad de realización de montajes eléctrico/electrónicos sobre placa de montaje protoboard añadida al equipo. Manual de Actividades prácticas Almacén de accesorios. Baterías: Características. Asociación de lámparas. Contiene varios circuitos eléctricos básicos montados y en funcionamiento.EXOR. mixto. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Bloques y circuitos básicos montados y configurables rápidamente mediante puentes.OR. Ley de Ohm: Tensión. potenciómetro lineal y potenciómetro logarítmico Circuito con rele Circuito rectificador de doble onda Circuito rectificador de media onda Circuito de utilización del condensador como filtro Circuito de utilización del condensador como “almacén” de energía. lámparas. filtrado con condensador Componentes eléctrico/electrónicos: Resistencias. rele. Resistencia Asociación de resistencias en serie y paralelo. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. Ley de Ohm: Tensión. 238 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Esta placa permite interconectar elementos eléctrico/electrónicos (resistencias. lámparas de diferentes potencias Circuitos con resistencias: Paralelo.: 9EQ300AA6C Equipo para el estudio de la electricidad básica en el automóvil. Circuitos con lámparas. serie. potenciómetros. Resistencia Potencia Materiales conductores: Cobre. diodos led. filtrado con condensador Rectificación de doble onda: diodo. Corriente. Accesibilidad a todos los componentes eléctrico/electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. Componentes eléctrico/electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. Corriente. mixto. Características de los circuitos con potenciómetros lineales y logarítmicos.NOT. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario. La configuración del circuito a analizar se realiza rápidamente mediante puentes permitiendo además la generación de averías en varios de los componentes del circuito.L Automoción Aplicación de electricidad básica para automoción ADA300 Ref. Circuito con diferentes materiales conductores: Cobre. Identificación de lámparas. Alimentación: 230V/50Hz . diodos etc. Condensadores. diodos. almacén de energía Lógica binaria: AND. serie. Medidas: 446x270x100 (mm) Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • • • • • Fuente de alimentación AC y DC. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Asociación de baterías en serie y en paralelo. Los bloques de componentes/circuitos implementados en la aplicación son: • • • • • • • • • • Circuito de alimentación: Alterna y Continua. Nicromo y Constantan Estudio del condensador en DC: Filtro.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. Se pueden ampliar las actividades de la aplicación ya que se cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Nicromo y Constantan Circuitos con puertas lógicas. condensadores. Circuitos con lámparas: Paralelo.NOR y NAND Rectificación de media onda: diodo. Consumo: 25W.

El equipo se complementa con un conjunto de componentes eléctrico/electrónicos para la realización de todas las actividades complementarias planteadas en el manual de actividades prácticas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 239 . Circuito integrados: Multivibrador NE555. transistores. Circuito de descarga de condensador sobre primario de bobina. circuitos integrados. Variación de la tensión aplicada a un dispositivo (motor. tiristor. Estudio básico de los diferentes sistemas de encendido utilizados en el automóvil. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. Motor de 12V de corriente continua CC.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Circuito amplificador de corriente. Circuito inversor de polaridad de corriente en el circuito del encendido transistorizado. Generación de chispa por circuito transistorizado. Circuito rectificador. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Circuito de alimentación Circuito de generación de la chispa por ruptor Circuito multivibrador o generador de señal cuadrada Circuito de generación de chispa transistorizado Circuito generador de chispa por descarga de condensador Circuito de alimentación de un motor CC Circuito de variación de la velocidad de un motor de CC Análisis del circuito de variación de luminosidad en lámparas Otros: • • • • • Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes circuitos. Esta placa permite interconectar elementos electrónicos (resistencias.: 9EQ301AA6C Para el estudio de una parte de la electrónica aplicada al automóvil. Generación de señales variables en el tiempo. Se ha elegido como hilo conductor del proceso de enseñanza el circuito de encendido. Posibilidad de realización de montajes electrónicos sobre placa de montaje proto-board añadida al equipo. Generación de tensiones elevadas a partir de baja tensión. La misión de este circuito es producir una chispa de alta tensión entre los electrodos de las bujías con el fin de iniciar la explosión de la mezcla en el interior de la cámara de explosión. Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • Estudio y control del funcionamiento de distintos componentes electrónicos: Diodo. Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. etc. diodo zener. Generación de chispa por descarga de condensador Si se desea ampliar las actividades la aplicación cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Componentes electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. Además de esto el sistema debe estar sincronizado con el cigüeñal y con el árbol de levas y por lo tanto con la posición de los pistones en cada uno de los cilindros. Todo esto a partir de los 12V de tensión de la batería. Accesibilidad a todos los componentes electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. lámpara válvula). Alimentación: 230V/50Hz . La aplicación ADA301 dispone de diferentes circuitos electrónicos combinables entre ellos para realizar el montaje de los distintos sistemas empleados en el diseño de circuitos de encendido: • • • Generación de chispa por ruptor. Accesorios incluidos: • • • • • Manual de usuario.Automoción L Aplicación de electrónica para automoción ADA301 Ref. transistor. Lámpara de 12V/6W.

bus CAN. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo sensores “reales”. Composición del equipo • • • • • Panel ADA303 Manual de Usuario Manual de Actividades prácticas Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los sensores de la aplicación se pueden conectar con la unidad de control UCE. Características técnicas del equipo • • • • • • • Equipo autónomo para el estudio de sensores del automóvil. bus LIN. Diferentes tipos de señales de salida de los sensores hacia la UCE: analógica. 240 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . ultrasonidos. digital. Alimentación: 230V/50Hz .: 9EQ303AA6C El equipo dispone de 12 sensores similares actualmente en el automóvil. se entrega con los accesorios necesarios para hacer actuar los diferentes sensores.L Automoción Aplicación de SENSORES para automoción ADA303 Ref. hilo caliente. Las diferentes tipos implementadas son: • • • • Salida digital Salida analógica Comunicación por bus CAN Comunicación por bus LIN El equipo es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. panel ADA304. Posibilidad de conectar varios de los sensores a la unidad de control UCE. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. • • • • • • • • • • • • a los utilizados Sensor de posición del cigüeñal: Sensor inductivo Sensor de posición del árbol de levas: Sensor HALL Sensor de posición de la columna de dirección: Sensor óptico Sensor de cantidad de luz: Sensor óptico Sensor de aparcamiento por ultrasonidos: Sensor de ultrasonidos Sensor de presión absoluta de colector MAP: Sensor piezoresistivo Sensor de aceleración lateral del control electrónico de estabilidad ESP: Sensor capacitivo Sensor de calidad de aire: Sensor de posición del pedal del acelerador APP: Sensor inductivo Sensor de picado KS: Sensor piezoeléctrico Sensor de masa de aire MAF: Sensor Sensor de temperatura de aire de admisión IAT: Sensor NTC Además de las diferentes tecnologías estudiadas se ha diseñado la electrónica asociada a los sensores de forma que se puedan estudiar diferentes tipos de señales de salida de los mismos. capacitivo. panel ADA304. permitiendo el análisis de disfunciones en el sistema. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Posibilidad de generar situaciones anómalas en la señal enviada por los sensores a la UCE. Hall. Almacén de accesorios. piezoeléctrico. óptico.

La UCE incorpora una opción de “flasheo” que permite que la misma unidad de control pueda servir para un motor Turbo así como para un motor atmosférico. Elección del sistema del vehiculo a diagnosticar Lectura y borrado de los códigos de averías almacenados en la UCE. Comprobación de los actuadores del sistema haciéndolos actuar desde la consola. de posición del pedal del acelerador APP.: 9EQ304AA6C Estudia el funcionamiento de la unidad de control de un motor gasolina con inyección multipunto secuencial. Visualización en la consola del estado de los actuadores de salida. actuadores “reales”. Ventilador de refrigeración del motor. de presión absoluta de colector MAP. Programación (Flasheo) de la memoria interna de la UCE (Turbo. el resto de sensores variarán según un algoritmo pre-definido que aunque no va a ser del todo real en el coche permite empezar a analizar el funcionamiento del sistema rápidamente. El sistema es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. Atmosférico). Para poder acceder a la misma se dispone del programa DD-CAR en el ordenador que va a hacer las mismas funciones que se hacen hoy en día con una maquina de diagnosis. Las funciones que se pueden hacer desde el software de auto-diagnosis son: • • • • • • • • Elección del modelo de motor a diagnosticar. según un algoritmo de control definido. el equipo dispone de un conmutador AUT/IND. de picado KS. En este equipo al ser todas ellas modificables por el usuario se pueden provocar situaciones de funcionamiento incorrectas que pueden hacer que el estudio del sistema sea complejo. de oxigeno ó sonda lambda de banda ancha. el único sensor de entrada que actúa es el sensor del pedal del acelerador. entrada por bus CAN. La respuesta de la UCE o salida hacia los actuadores del sistema se puede comprobar en los actuadores simulados incluidos en el panel. En el modo IND (Individual) se puede variar la señal de cada uno de los sensores independientemente. Visualización en un display del ángulo de encendido o del ángulo DWELL. Piloto MIL del cuadro de instrumentos (Malfunction Indicator Ligh) controlado por bus CAN. estudiar la señal de salida del sensor y por lo tanto de manera indirecta estudiar el sensor. De esta manera se puede ver el funcionamiento del sistema con sensores. Esta se encarga. Función AUTODIAGNOSIS La UCE lleva incorporada la función de auto-diagnosis. Realización de ajustes básicos en el sistema (motor de la mariposa). Al variar este.Automoción L Aplicación de UCE para automoción ADA304 Ref. Los actuadores sobre los que actúa la UCE son los siguientes: • • • • • • Inyectores Motor de control de posición de la mariposa controlado por bus CAN. Además del funcionamiento autónomo el sistema permite la conexión de varios de los sensores y actuadores de las aplicaciones de sensores ADA303 y actuadores ADA305. Lectura del estado de los sensores de entrada y visualización en la consola de la magnitud medida por el sensor. Para cubrir la primera fase de análisis. En modo AUT: Automático re-programado. Los sensores de entrada al sistema son: • • • • • • • Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor MAF e IAT . Bobinas de encendido. Dispone de una serie de sensores simulados que proporcionan a la UCE el estado de las variables del sistema. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas Software de autodiagnosis DD-Car Almacén de accesorios F O R M A C I Ó N T É C N I C A 241 . Funcionamiento AUT/IND El sistema dispone de muchas variables de entrada relacionadas. de posición del cigüeñal CKP y sensor de posición del árbol de levas CMP. de controlar los actuadores del sistema con el objetivo de hacer funcionar al motor de inyección gasolina. La simulación de los sensores permite además de hacer actuar el sistema. Electroválvula de control del turbo. entrada por bus LIN. de temperatura de refrigerante CHT.

Características técnicas del equipo • • • • • Equipo autónomo para el estudio de actuadores del automóvil. Ventilador de refrigeración. PWM. Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. Electroimán: Control ON/OFF Motobomba del limpia: Control de la motobomba en los dos sentidos. piezoeléctrico. ultrasonidos. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas. bus CAN. Actuadores relacionados con iluminación: Luz de posición-freno. panel ADA304. digital. hilo caliente. intermitentes de emergencia. no requiere de ningún componente externo para funcionar. • • • • • • • • • • Bobina de encendido con bujía incorporada: Control de revoluciones del motor Inyector electromagnético: Control de revoluciones del motor Motor de continua DC: Control de velocidad en lazo abierto y control de posición en lazo cerrado con potenciómetro en el eje. aviso de luces encendidas Actuador acústico. Hall. Las tecnologías de control implementadas son: • • • • Control digital Control analógico Control por bus CAN Control por modulación de anchura de pulso PWM Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los actuadores de la aplicación se pueden controlar desde la unidad de control UCE. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. Almacén de accesorios.: 9EQ305AA6C El equipo dispone de 10 actuadores similares a los utilizados actualmente en el automóvil. óptico. Con la alimentación del equipo desconectada se pueden hacer medidas de los actuadores como si estos estuviesen desconectados del circuito de control. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo actuadores “reales”. 242 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Posibilidad de control de varios de los actuadores desde la unidad de controlo UCE. motor DC: Control de velocidad analógico o por resistencia en serie Electroválvula: Control Todo/Nada (ON/OFF) y control lineal mediante modulación de anchura de pulso PWM. Motor paso a paso: Dos velocidades de funcionamiento. zumbador piezoeléctrico: Actuación del mismo con dos tonos diferentes. panel ADA304. capacitivo.L Automoción Aplicación de ACTUADORES para automoción ADA305 Ref. Diferentes tipos de señales de control de los actuadores: analógica.

Alta.: 9EQ306AA6C Equipo diseñado para el estudio conceptual de las redes de datos y la multiplexacion dentro del automóvil. Moderada El equipo permite el análisis de funcionamiento de los dos buses implementados en modo real y en modo ralentizado. Puntos de testeo en las diferentes líneas de los buses.Automoción L Aplicación de buses multiplexados CAN-LIN ADA306 Ref. Cortocircuitos entre las líneas. permitiendo el análisis del comportamiento del sistema en diferentes situaciones de avería (Cortocircuitos a Vbat y a masa. Se sustituye el cableado convencional por un cable de fibra óptica en las líneas CANH ó CANL (Opcional ACCFI306ZX). CARACTERISTICAS Interface Velocidad (Kbits/seg) Coste relativo por nodo Cableado Nivel físico Seguridad CAN Especificado por la norma CAN 10 hasta 1000 Aproximadamente 2 2 Hilos. tolerante a fallos. Permite el análisis de funcionamiento con el osciloscopio (funcionamiento real) o mediante polímetro (funcionamiento ralentizado) Visualización en el modo ralentizado de las diferentes tramas que están circulando por los buses en displays alfanuméricos en notación hexadecimal. 12V basado en la alimentación de batería Cumple con la norma ISO9141. Basado en la comunicación serie (RS232C). Implementación de control de pulsadores y elevalunas de las puertas del vehículo con bus LIN a 19200 bps. Características técnicas del equipo • • • • • • • Implementación de bus de confort multiplexado con línea CAN ISO 11898-3 tolerante a fallos a 125K bps. 1 hasta 20 Aproximadamente 1 1 Hilo. Conmutador de selección de funcionamiento real o ralentizado. Este último modo permite analizar el funcionamiento de la transmisión serie de datos empleada en todos los buses multiplexados de una manera sencilla y muy didáctica. Simulación de averías en las unidades de control. siendo el segundo de ellos un bus nuevo que esta comenzando a ser implantado en los vehículos. dos hilos. En el modo real los dos buses funcionan a velocidad real (125 K bits/Seg para el CAN y 19200 bits/seg para el LIN) mientras que en el modo ralentizado puede funcionar a 1 bit/Seg o a 5 Bits/Seg. Los dispositivos simulados son: • • • Cierre centralizado Elevalunas eléctricos Airbag Para la transmisión de la información entre los distintos nodos se van a emplear dos buses: CAN (Controller Arear Network. Posibilidad de generar disfunciones en los diferentes buses. El equipo simula parte de los dispositivos de confort y seguridad de un automóvil actual. especificación ISO 11898-3 ó ISO 11519-2 ) y LIN (Local Interconnect Network). El primero de ellos ampliamente utilizado actualmente en vehículos actuales. Accesorios incluidos: • • Manual de usuario y Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 243 . Posibilidad de comunicación CAN mediante fibra óptica. lo que permite analizar muy fácilmente los datos enviados. modo diferencial basado en alimentación de 5V Especificado por la norma ISO11898. Cortes en las líneas.

L Automoción Accesorio de fibra óptica para el ADA-306. Características técnicas del equipo • • • • Niveles de señal de entrada TTL (entre 0V y 5V) Alimentación de 12V DC Longitud de onda del diodo emisor de 670nm Alimentacion: 12 Vc Accesorio lámpara para el ADA-301. Medidas: 100*60*75 (mm) 244 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . trasmitidos por un cable de fibra óptica para finalmente ser convertidos en energía eléctrica por el receptor (fotodiodo). Medidas: 100*60*50 (mm) Accesorio motor 12v para el ADA-301.: ACCFI306ZX Este accesorio incluye en un mismo modulo un trasmisor y un receptor de fibra óptica cuya función es el estudio de la transmisión de señales digitales entre dos puntos por medio de una fibra óptica.: ACCLA301ZX Este accesorio incorpora en un mismo modulo dos lámparas de 12 v conectadas en paralelo. La transmisión de datos con ayuda de ondas luminosas permite trabajar a velocidades de transmisión superiores a las que se consiguen por medios eléctricos. son convertidos en energía luminosa (longitud de onda de 670 nm) por medio de un diodo.: ACCMO301ZX Este accesorio incluye un motor de 12 v montado sobre un modulo. Ref. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 0. Asimismo hace que no se generen ondas electromagnéticas parásitas y a su vez son insensibles a éstas lo que permite una alta velocidad de transmisión de los datos y un alto nivel de seguridad contra fallos e interferencias. Los impulsos digitales. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 2 x 3W. Ref. energía eléctrica.75 W. Ref.

Velocidad del vehículo.: 9EQ307AAZC El objetivo de este equipo es familiarizar al alumno con la tecnología empleada actualmente en los vehículos Híbridos. Animación grafica La información de las diferentes fases estará disponible de diverso modos: • • • Lectura de las informaciones en el tablero de a bordo. En el modelo virtual podremos ver las distintas etapas de funcionamiento: • • • • la fase de trabajo del motor eléctrico. Se pueden analizar los flujos de corriente de alta tensión a través de un cuadro sinóptico. Velocidad. donde se puede realizar la simulación del funcionamiento. En esta aplicación se ha desarrollado el tipo de ciclo combinado plug-in. La animación grafica del modelo. visualización y lectura de parámetros de funcionamiento. simulando el funcionamiento de un vehículo real en distintos recorridos y situaciones. incluyendo un sistema de adquisición de datos. Las graficas de los diferentes parámetros de trabajo seleccionados que podrán ser exportados todos sus valores a excell para su análisis F O R M A C I Ó N T É C N I C A 245 . • • Compuesto de: • • La aplicación donde están montados todos los elementos de control. pulsador de A/C. generador) del mismo modo que se representa en el software virtual. par. Intensidad de carga de la batería. La aplicación es interactiva con el software a través de los diferentes componentes joysticks (acelerador. caja de cambios automática) y permite realizar medidas. programación de recorridos. pulsador de carga externa de batería (plug-in). descarga. El sistema permite: • Realizar el estudio conceptual de un vehículo hibrido de ciclo combinado PLUG-IN. las fases de recuperación de la energía y de carga de batería. medir y grabar los valores reales (rpm. corriente de batería HV. Pendiente (ascendente. acelerador.). Tensión de trabajo en los motores eléctricos. incluso ofrece la posibilidad de poder diseñar y programar un recorrido predeterminado. El trayecto El software permite configurar las distintas condiciones de circulación de vehículo equipado con el motor híbrido: • • • Duración del trayecto. las fases combinadas eléctrico + térmico y solapados. analizar la combinación de fuerzas entre motor térmico y motores / generadores eléctricos. supervisión de las posibles medidas a realizar.Automoción L Aplicación de vehículo híbrido ADA307 Ref.. selección de velocidad a través de la caja de cambios. Integra los mismos comandos de un vehículo: interruptor de contacto arranque. La grafica modo nomograma. Este tipo de ciclo esta considerado como el sistema más completo y eficiente dentro de las distintas categorías y modelos de Híbridos que existen actualmente en el mercado. freno. combustión) así como el estado de batería (carga. Tensión batería. La aplicación representa los distintos elementos de un sistema de motorización hibrida. freno. velocidad de vehículo etc. además de ser técnicamente uno de los más complejos. incluyendo un sistema de adquisición de datos comunicando a través de puerto USB. descendente en %). Dos puntos de medición V1 / V2 permiten medir los parámetros seleccionadas desde el software: • • • • • Nivel de carga de batería. Un software interactivo con la aplicación. la fase de trabajo del motor térmico. Representa las distintas fases de funcionamiento de los motores (eléctrico.

500 mm Puerta principal: Ancho: 2. Rampas de entrada del vehículo: 2. Barra cuelga-objetos en toda la longitud de cabina.: ZZAU058 Cabina de pintura de impulsión extracción de aire de sobresuelo. Potencia motores 10 C. V. obra civil a cargo del cliente.000 m3/h -28. programables a partir de temperatura ambiente. • Automatización de fases: Pintado. Lateral: Acristalado. chapa galvanizada y lacada 0.750 mm Puerta seguridad: Ancho: 600 x Alto: 2. Cumpliendo la normativa CE.8 mm. con calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante. Combustible de utilización: Gasóleo. con calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros fibra vidrio Paint-Stop. 246 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . • Interruptor general de la cabina. caudal de impulsión/extracción: 28. Incluidas las conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta altura 5 m. Calefacción: mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. Filtraje: Prefiltraje en cabinas: Manta sintética. Mandos control y seguridad: • Cuadro de mandos general a 220 V con fases de trabajo automáticas.L Automoción Chapa y pintura Cabina de pintura GEINSA G6-5BS Ref. • Interruptor de quemador. aislamiento ignifugo con lana roca mineral. • Control rearme relé térmico. preparada para pintado al agua. Base Central: Enrejillada. NOTA: Esta cabina es de sobre-suelo. panel sándwich sin soldadura. • Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). Control de temperatura: Termostato digital Seguridad: Refrigeración temporizador en cuadro y seguridad generador termostatos en cabeza de caldera. conforme a la Norma EIC.500 m3/h. se facilitaron los planos necesarios. si se quiere de foso. pintado a temperatura ambiente y secado. • Minutero acoplado a la temperatura con arranque de tiempo.900 x Alto: 3. Completamente instalada y en funcionamiento. • Arrancadores progresivos Características técnicas: Construcción: Por panelaje. • Manómetro (indicador de presión). con una potencia de temperatura de 80°C.600 x Ancho:3. • Manómetros de presión en cabina. Iluminación: Alumbrado en dos etapas lo que contribuye al ahorro energético. • • • Largo: 6. • Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). • Interruptores alumbrado interior. • Reloj cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de cabina.230 x Alto: 2. capacidad de carga 450 Kg / huella Ventilación en impulsión + extracción cabina: Ventilación para PINTADO AL AGUA.000 mm Puerta de seguridad: Puerta de apertura instantánea con cierres de seguridad antipánico. Generador de calor con un quemador automático. Iluminación en cabina: Por pantallas (1392 Watios). • Señalizaciones de avería. 2 Ventiladores centrífugos. Número de generadores por puesto:1 Ud doble Cámara de combustión (caldera) Inoxidable AISI-430 Temperatura: En fase de pintado 18°C a 25°C. iluminación neutra y pantallas desmontables por el exterior. en fase de secado 60-80°C. Renovaciones 350 renovaciones / hora. luminosidad interior > 800 luxes.

• Número total de ventiladores 2 Ud.800 mm x Altura 2. Difusor de aire en cámara de techo.Automoción L Zona estándar de pintado rápido GEINSA ZPR-6BS Ref. Interruptor general e interruptor de quemador. (4 Kw) Ventilación en extracción: F O R M A C I Ó N T É C N I C A 247 . preparada para pintar al agua.000 m3/h • Potencia motores 7. Base central: Enrejillada. Se pueden cerrar total o parcialmente.: ZZAU325 Zona de preparación y pintado rápido de golpes de chapa con extracción e impulsión de aire de sobresuelo. Iluminación: • Alumbrado en dos etapas. Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento. la totalidad de este doble techo está cubierto de filtros totalmente desmontables. Arrancadores progresivos. Interruptores alumbrado interior. Generador de calor (Opcional): Compuesto por un grupo de calor con quemador automático para dar una temperatura de unos 20ºC en la fase de pintado. entre otros tiene los siguientes controles: Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). Características técnicas: Construcción: • Por panelaje. Filtros: • Prefiltraje (entrada): 6m2 de manta filtrante. con film pelable. panel acristalado o cortinas.V. Cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de zona de preparación Señalizaciones de avería. Plafón (Plénum de envio) :Consta de una estructura de sujeción (tubos y omegas). Calefacción (Opcional): La obtención de la temperatura ambiente en la fase de pintado (18/25º C)./huella Ventilación en impulsión + extracción: ventilación para pintado al agua • Tipo de ventiladores: Centrífugos. El aislamiento del grupo generador es por medio de manta especial para altas temperaturas. • Aislamiento ignífugo Lana roca mineral • Densidad aislamiento 40 Kg/m3 • Espesor aislamiento 40 mm • Lateral (opcional) Libre. Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). • Iluminación especial en tono neutro (Normativa MIBT 026) por medio de pantallas estancas. • • • Longitud 6. El secado se puede realizar mediante lámparas de infrarrojos. Suelo (base): Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg. Si se quiere de foso. La cámara de combustión de acero inoxidable y lleva intercambiador de tubos. • Opcional : Cortinas • Panel Sandwich sin soldadura • Tipo de chapa Galvanizada y lacada 0. • Postfiltraje (salida):Batería de filtraje en seco. con calor opcional. lo que contribuye al ahorro energético. conforme a la norma EIC. • Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante.8 mm. se facilitarán los planos necesarios.800 mm Estas dimensiones son orientativas y se pueden adaptar a las necesidades del cliente. se realiza mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. tanto mediante paneles como mediante cortinas. Control rearme relé térmico.5 C. lacado rojo exteriormente y blanco interiormente.500 mm x Anchura 3. sin soldadura. Pintado Pintado a temperatura ambiente. Con fases de trabajo automáticas. • Caudal de impulsión 24. obra civil a cargo del cliente. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V.

................... 24 Fluorescentes Tipo de iluminación .... 2 Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta 5 m........42 m/s Renovaciones/hora……………………………………................................ de funcionamiento de diferentes procesos. Manta filtrante Superficie de filtrado .. Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano.............. Velocidad descenso aire c/vehículo……………0...... se facilitarán los planos necesarios....300 renovaciones/hora............ Rampas de entrada del vehículo........... La zona con foso.. Inox...... Opción de equipo de extracción / impulsión en techo (ocupación menor espacio) 248 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ....... R. EU-5 Filtraje en salida de aire ......000 m3/h con regulación Potencia de motores…………………………………..... Completamente instalada y en funcionamiento..7..............................35 m/s................. 1Ud Cámara de combustión ......... Neutra Construcción de pantallas..... (4 Kw) Velocidad descenso aire cabina vacía………............................V.................. 8 Ud Nº fluorescentes/pantalla sup .......... Manta filtrante.E............................ Termostatos en cabeza de caldera Cuadro de mandos ..........................................5 C............................ 18ºC a 25ºC Combustible de utilización ......... 19 m2 Calidad de filtrado ... Calidad de filtrado ....... EU-3 Cielo de la zona ..................L Automoción • • • • • • • Filtraje: • • • • • • Iluminación en • • • • • • Prefiltraje en zonas..... AISI-430 Haz tubular .................... Gasóleo/ gas natural Control de temperatura............ Sinóptico con indicación luminosa (leds)..... Termostato digital Seguridad por refrigeración ...................... Temporizador en cuadro Seguridad en generador....................... de altura......................................... Número de generadores .. 24..... Tubo sin soldadura Quemadores ............. OPCIONALES (A tratar con el fabricante): Combustible: Opción de funcionamiento con gas natural... propano....... Baja Tensión Mantenimiento de pantallas ....... 3 Ud Total ............................ obra civil a cargo del cliente. Temperatura de trabajo ambiente ................................................0. Automáticos................... Por el exterior Tipo de extractores Centrífugos Número total de extractores………………………1Ud Caudal de extracción…………………………………........................ NOTA: Posibilidad de realizar la zona de pintura rápida adaptada a las necesidades del cliente...... Filtros Paint-stop cada puesto: Por pantallas Pantallas superiores..........

..... GEINSA BL-6BS La base de lijado estándar es un zona de preparación con extracción de aire...................19 m2 Calidad de filtrado . Base central: Enrejillada..... En su parte central lleva un bastidor porta marcos con filtros de retención de pigmentos en salida..................... Potencia ventilación: 5................... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano.... arrastrando las partículas en suspensión a través del suelo enrejillado contra la batería de filtraje en seco...000 m3/h....4 m/s Rampas de entrada del vehículo: 2 Conducciones de salida de aire........... obra civil a cargo del cliente.......000 m3/h con regulación Potencia de motor ....... desde cota 0 hasta 5 m...............5 C..............V...........................Automoción L Ref.................. se facilitarán los planos necesarios......... conforme a la norma EIC.. Completamente instalada y en funcionamiento..Centrífugos Número total de extractores ......... Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V..6...... • Arrancadores progresivos para motores superiores a 5.............EU-5 Filtraje en salida de aire . obra civil a cargo del cliente..................: ZZAU326 Base de lijado estándar..... de sobresuelo............... Con fases de trabajo automáticas. acondicionada para preparar las superficies a pintar..................... Si se quiere de foso......1Ud Caudal de extracción.. Ventilación principio: EXTRACCIÓN El aire es aspirado por un ventilador centrifugo de doble oído de aspiración y con un caudal de 18........ (4 Kw) Velocidad descenso aire ...3........... Todos los materiales especificados están construidos en chapa de alta resistencia galvanizada que permiten el peso de cualquier vehículo turismo sin deformarse..V....EU-3 Superficie de filtrado.. entre otros tiene los siguientes controles: • Interruptor general............ de altura...................../huella Ventilación • • • • • Filtraje: • • • • • Calidad de filtrado .. Detalle sección de base con foso......... Marcado CE NOTA: Posibilidad de realizar la base de lijado adaptada a las necesidades del cliente.5... Características técnicas: Alimentación eléctrica 230/400 V..........................................5 C.... Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento............ • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg......800 mm Suelo (base) Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas..0... ............Por el exterior en extracción: Tipo de extractor .....Filtros Paint-stop Mantenimiento ...500 mm • Anchura ... se facilitarán los planos necesarios. Dimensiones: • Longitud.................. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 249 ...V.....5 C........ (motor ABB o SIEMENS) Filtros: Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante....18.....

Selección de las placas: Interruptores digitales.5 x 50 mm. con doble placa orientable. Maletín de transporte y almacenamiento. General.: ZZAU898 Sistema de infrarrojo de onda corta portátil. Recalentar Chapa. Temperatura: 100 a 600ºC sin posiciones fijas Juego de 6 toberas.L Automoción Infrarrojos portátil SP602031 Ref. Soldadura por aire caliente con accesorios HG-3000 Ref. Tornillo M-4. Programas de secado: 2. 50 Arandelas Metal ∅ 16 mm. Características técnicas: • • • • • • • • • • Número de paneles: 3. 100 Clavos de ∅ 2 x 50. Hacer banderillas para recoger y endurecer la chapa.450 Kg Medidas maletín: 590 x 400 x 150 mm Peso equipo completo: 10. Potencia total: 3.5 mm.000W. 1 Paquete de HDPE. Desabolladora de chapa SPOT Ref..000 W.: ZZAU440 • • • Soldadura con clavos de 2 – 2. ∅ 2.5 KVA Tensión en vacío: 3 V Corriente máxima de c. 50 Hz Monofásico Fusible: 16 Amperios Potencia al 50%: 800 W Potencia al 70%: 2 KVA Potencia máxima de soldadura: 5. Distancia mínima de trabajo: 450 mm. desabollador a golpe y gancho tiraje arandelas Electrodos: Clavo ∅ 2 mm. Alimentación: 220 V.: 2500 A Peso máquina: 5.000 W Caudal de aire: Posición 1-300 l/min/ Posición 2-500 l/min. ∅ 2. Remaches.900 Kg Composición del equipo: • • • • Máquina “Jet Spot”. 1 Paquete de PVC. Niveles de potencia: 2. tornillo metal M-4 x 16 mm. Soldar remaches para colocar las molduras de protección. 250 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Arandelas. Tipo de radiación: Onda corta. remache molduras. Potencia de cada lámpara: 1. Paquetes de varillas de distintos tipos: 1 Paquete de LDPE.: ZZAU050 • • • • • • • • • • Potencia: 2. 1 Paquete de PP. para secado de pintura.5 mm y arandelas para hacer tiros de chapa sin necesidad de desmontad paneles.c. Movilidad en el espacio: En los tres ejes Tensión de alimentación: 230V monofásica.

Turbina RUPES HE 200 Ref. Presión: 6 atm.: ZZAT019 • • • • • • Velocidad 0 . Vibración 8 mm. Gracias a sus dimensiones extremadamente compactas.: ZZAT011 Pequeña turbina trifásica de 2. 50 Hz Lijadora eléctrica rotoorbital BR 65AE Ref.: ZZAT020 • • • • • • Velocidad 6000 rpm. Base 15 agujeros. Presión 6 atm.: ZZAT021 • • • • • • • Vibración 5 mm. Alimentación 230 V / 50 Hz. Velocidad 3.m. Vibración 5 mm.: ZZAT018 • • • • • • Velocidad: 4.Automoción L Lijadora rotoorbital neumática TA 551A Ref.000 r.9. sistema rotor-jet de limpieza automática del filtro.000 r. Ideal para pequeños sistemas con brazos HB o HF o terminales PE montados en línea para zonas de lijado en boxes.000 – 7.m. consultar precio. Consumo: 400 l/min. Equipada con filtro de cartucho. Potencia 550 W. Vibración: 5 mm.: m3/h 26 Puestos de trabajo recomendados: nr. Soporte base 115x208 mm.p. Diámetro del tubo de aspiración Base 15 agujeros.2 kW con bomba de canal lateral. puede garantizar la máxima eficiencia de la succión en pequeñas áreas.p. Diámetro disco 150 mm. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 251 . Base MULTIHOLE Lijadora eléctrica orbital SSPF VR Ref. depósito para el polvo y configurado para la puesta en marcha automática conectada a terminales RUPES.m. 29 mm. Lijadora neumática rotoorbital RH 159 A Ref. Diámetro disco 150 mm.000 r. Alimentación 230 V. Placa base velcro Potencia 350 W.500 – 10. Características técnicas: • • • • • • • • • • • Potencia: Watt 2200 Peso: Kg 115 Depresión: mm H2O 360 Ruido: dB(A) 68 Caudal máx.p. Diámetro disco: 150 mm. Consumo 360 l/min. 2 Ø conexión: mm 38 Dimensiones: cm 112x47x90 Tecnología motor: Turbina canal lateral Potencia HP: 3 Contenedor de polvos: 26 Nota: Montaje no incluido.

200 W cada uno. con terminal RUPES HB 6000+EP3CP Ref. con un notable ahorro de energía.: ZZAU005 • • • • • Aspiración en seco y en húmedo. dos conexiones para la aspiración. brazo: m 4. Caracteristicas: • • • • • • • • • Unidad de servicio de forma hexagonal: estructura en acero pintado con tapas de material plástico antichoque. Doble conexión de aspiración con selector manual. permitiendo servir una amplia zona de trabajo con el mínimo estorbo. es decir.5m del suelo Elevada solidez: Estructura reforzada en acero pintado con soporte de pared Articulación central equipada con sistema de doble par de engranajes para mayor precisión y fluidez del movimiento Brazo móvil extensible de 6m predispuesto para la conexión con terminales de servicio EP (pedir por separado) Terminal de servicio muro. aire y aspiración al área de trabajo. Tomas eléctricas para herramientas. una práctica interfaz de mando en el lugar de trabajo para el arranque a distancia de la fuente aspirante. Constituye la parte terminal del sistema centralizado de aspiración RUPES.: ZZAT012 El brazo articulado representa una solución práctica y eficaz para servir al puesto de trabajo en el interior de la carrocería. dos empalmes de aire para herramientas neumáticas.5 Caracteristicas: • • • • • • • Viene con soporte portaherramientas para terminal EP Su función es llevar energía y aspiración de la fuente aspirante al área de trabajo Cubre una amplia área de mecanizado: permite al operador mover y posicionar libremente el terminal EP en un área de más de 50m2 Instalable a 4. Doble sistema de arranque: 1) manual 2) automático mediante la herramienta. Sistema de cierre automático del flujo de aspiración ( Cut .: ZZAT013 2 2 2 1 Empalme aspiración. en suspensión o en brazo RUPES HB 6000Terminal de aspiración sencillo y económico. dos tomas eléctricas para herramientas. Datos técnicos: • • • Extensión máx. Capacidad 510 m3/h Kit de accesorios diametro 38 mm 252 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Empalme aire regulado. brazo: m 6 Ángulo de trabajo: ° 180 Altura máx. Equipado con 2 motores de 1. Capacidad: 60 litros. un empalme de aire seco regulado. Instalable en pared.Off ) para asegurar la máxima potencia aspirante en cada punto de la instalación. consultar precio Aspirador DAKOTA 429 Ref. Su función es llevar potencia. Dotada de mando automático y manual para el arranque a distancia de la aspiración. Viene con manguito de aspiración de 29mm de diámetro y accesorios para la conexión con el brazo HB 6000. RUPES EP3C Ref. Nota: Montaje no incluido.L Automoción Brazo articulado 6m. Empalme aire para herramientas.

• Peso 1.2 bar. Capacidad de corte Acero: 1.800 rpm. Composición: • • • • • 1 1 1 1 1 Martillo neumático.: ZZAU606 De sencilla utilización permite cortar las chapas de manera limpia y precisa. Presión de utilización: 6. Peso 1. • Diámetro conexión: 10mm. Diámetro de la fresa: 8 mm.150 grs.3 bar.: ZZAU607 • Taladro con portabrocas automático 10mm.. • • • • • • • Descripción técnica: Cortes por minuto: 10. PN 231. con regulación de la profundidad de fresado.000 Carrera: 10 mm. Conector de aire.: ZZAU610 Fresadora de puntos para soltar puntos de soldadura de forma limpia y precisa.3 bar.200rpm. Rosca de entrada de aire: ¼”. Juego de 5 cinceles.: ZZAU602 • • • • • • • Golpes por minuto 3600. Juego de martillo cincelador eje redondo. Presión de utilización 6.200 grs. • Presión de utilización: 6. • • • • • • Velocidad de rotación en vacío: 1. Maletín F O R M A C I Ó N T É C N I C A 253 . • Velocidad de giro en vacío: 2. Rosca de entrada de aire: 1/4 “ Presión de utilización: 6. Composición del juego: 1 Fresadora Ø8 mm.2 bar Consumo de aire: 230 l/min Taladro neumático reversible P121MA Ref. Diámetro del orificio 19mm. P107K Ref. Fresadora de puntos P231 Ref. Peso 2.44 kg. Consumo de aire: 237 l/min. 2 Fresas 8 mm.Automoción L Sierra neumática P234 Ref. • Consumo de aire: 330 l/min. • Rosca de entrada aire: ¼”.2 mm. Rosca de entrada de aire ¼”. Consumo de aire 115 l/min. Resorte sujeción. Conexión del cincel redondo 10mm.

10 Vasos 9. Nº piezas: 23. trabajos de rescate en carretera o cualquier otra aplicación de empuje. Para tornillo hexagonal: 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 10. Consumo de aire: 99 l/min.22.800 rpm. La fuerza máxima del cilindro de expansión: 1 Tm. La carga máxima de la cadena : 1 Tm. Longitud de eje estandar. 1 Maletín de plástico.L Automoción Juego llave de impacto ½” P801K Ref.600 grs. Rosca de entrada de aire: ¼”. Peso total: 45 kg. Mecanismo doble martillo.Los diferentes componentes se suministran en una caja de plástico con alojamientos específicos para cada componente.071 Ref.5 – 6.B Peso 2. Presión de utilización: 6. Nivel de presión sonora 88 d.: ZZAU608 Indispensable para la reparación de carrocerías. La conexión a rosca de los componentes con el cilindro y entre sí proporciona mayor robustez y seguridad que en otros medios de unión.10.19. • • • • • • • Capacidad del cilindro: 10 Tm. Par máximo: 745 Nm. Para tornillo Philips: PH 1 – 2 – 3 – 4.13. separación.3 bar. Composición del juego: 1 Llave a golpe P801.: ZZAU091 Caja de plástico 205 x 130 x 45 mm. 1 Botellín de aceite lubricante.5 – 8 – 10 – 12 – 14. Destornillador de golpe 471. 1 Conector rápido. Para tornillo Torx T: 25 – 27 – 30 – 40 – 45 – 50. Composición: 1 Destorgolpe Para tornillo ranurado: 5.11. 254 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . tracción o elevación que requiera fuerza hidráulica.: ZZAU603 • • • • • • • • • • • Potencia regulable y reversible Cuadrado conductor: 1/2”.14.17. Velocidad de giro en vacío: 6. Composición: 25 u.24 y 27mm. Equipo de carrocero GC-10 Ref. 1 Alargadera 75mm. Peso: 1170 gr. Recorrido hidráulico: 135 mm. Retorno del pistón por resorte interno.

y pinturas al agua. Pistola gran producción 4400 G EXTREME Ref. menor fatiga y más suavidad en el gatillo. pesos con diferentes pesos para las cabezas: 60gr. mayor velocidad de aplicación y una alta rentabilidad. Útil despegar lunetas y parabrisas. Peso aproximado: 5. Depósito de 0. abanico y caudal de aire para una perfecta atomización. Útil levantar burletes. 100gr.60 Boquilla de aire número 96.: ZZAU734 Pistola de pintura de gravedad adecuada para obtener los mejores acabados. asegurando así el máximo rendimiento del producto: Gran velocidad aplicación. • • • • • Pistola idónea para la aplicación de los acabados de última generación en la carrocería. Kit desmontaje de lunas pegadas 658 Ref.para las nuevas tecnologías de pinturas al agua y nuevos . F O R M A C I Ó N T É C N I C A 255 . Sistema Xtreme 65% de transferencia mínima.30 y boquilla :Agua.: ZZAU227 • • • • • • • • Pistola de pintura adecuada para obtener una alta precisión y ligereza. Diseño ergonómico. Peso en vacío: 750 gr. monocapas HS. mayor ergonomía. Pico de fluido en acero inoxidable. Composición: • • • • • Juego ventosas parabrisas Cortadora de lunas con 3 cuchillas. Pico de fluido: 1. para gran producción. Pico de fluido inox+Aguja: 1. Nuevo cuerpo: Menor peso.: ZZAU151 Conjunto de herramientas suministradas en un maletín muy idóneo y completo para realizar cambios de lunas y parabrisas.: ZZAU730 Poliamida: confiere la estructura adecuada. barnices.350 Kg. Cabezas de martillo.. altísima calidad de acabado y pintado completo. alta producción. ZG4280 Ref.75 l con antigoteo y filtro de producto. llave para apretar la cabeza del martillo. Reguladores de producto. 140gr. Diseñada para obtener el mayor grado de brillo con los nuevos HS y la mayor uniformidad de color con los más complejos metalizados. Elastómero: aporta flexibilidad. tases. Manteniendo siempre una presión de trabajo por debajo de los 2 bares de aire. Pistola de acabado 4100 G Ref. Base mineral: aporta la dureza necesaria para el golpeo. Pistola de gravedad.Automoción L Martillo y tases de carrocero para aluminio. Composición: • • • • • 1 3 3 1 3 martillo..

Copa de succión. Conjunto de regulación (incluido manómetro).: ZZAU225 Pistola para aplicar sellantes o insonorizantes. 560 fondo. Sistemas de seguridad con parada de bomba. Llaves y accesorios para su funcionamiento. Bomba neumática especialmente diseñada para disolventes Reducido consumo de aire. Dos depositos cristal. Boquilla regulable para controlar la cantidad y rugosidad del producto Aerógrafo PREMIUM 150 Ref. marca JOUCOMATIC.5mm. Buen caudal líquido.: ZZAU223 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. Motobomba modelo Husky 307. Carrocería industrial. 1 Manómetro de presión. Presión de trabajo: 2-6 kg/cm2. marca HOERBIGER. Construcción en acero inoxidable. Bricolaje Composición: Aerógrafo de paso 0. Decantador de sólidos. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Llave de vaciado de disolvente. 14 Inyectores disolvente.: D31211. 256 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . marca: GRACO. Caudal máximo de la bomba: 45 litros.L Automoción Pistola antigravilla 416 Ref. Final de carrera 1/8. Ref. Especial para cartuchos normalizados.: ZZAU281 Equipo aerógrafo con aplicaciones en: Carrocería. 5 Boquillas limpiadoras. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. Motor neumático. Medidas: 440 ancho. 1040 altura. Tuberías de acero inoxidable. Maletín Limpiadora de pistolas disolvente G-150 Ref. Racores de latón.

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. Máquina adaptada para limpieza al AGUA Bomba Neumática del modelo Husky 307.. Sistemas de seguridad con parada de bomba. Bomba neumática cuyas características principales son: Reducido consumo de aire. así como unas protecciones de goma espuma para evitar el contacto metal-metal que puede causar daños. Presión de trabajo: 2 . está diseñado para soportar un peso máximo de unos 100 Kg. PRINCIPAL ELEMENTO: Multi-caballete para piezas de carrocería 02514 Ref. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Medidas: 440 ancho. Motor neumático.: ZZAU271 Banco soporte para piezas de carrocería que viene a sustituir los tradicionales caballetes o borriquetas. 1 Manómetro de presión.Automoción L Máquina Limpiadora de pistolas Aerográficas al agua B-150 Ref. Tuberías de acero inoxidable. Caudal máximo de la bomba: 26. Realizado con una estructura de acero con bordes redondeados de unos 14 Kg. Cepillo-Brocha 14 Inyectores disolvente.7 kg/cm2. Decantador de sólidos.5 litros/min. 1040 altura. Buen caudal líquido. Construcción en acero inoxidable. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. 5 Boquillas limpiadoras. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 257 . Racores de latón. Llave de vaciado de líquido. Lleva incorporado una serie de accesorios adaptables según las necesidades. 560 fondo.: ZZAU732 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas.

Un solo pistón con con un mecanismo de seguridad para bloquear el elevador a tres niveles de alturas que impide el descenso brusco o accidental.: ZZRL343 • • • • • Material: montura de PVC flexible y pantalla de policarbonato Ventilación indirecta mediante 4 aireadores Cinta elástica tejida ajustable Contra impactos de media energía 120m/s Según EN 166 258 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Soporte papel enmascarar 61 Ref. gracias a que dispone de unas prácticas ruedas. Medidas ruedas: 200x45mm. Gafa panorámica ventilación indirecta. lo que le permite deslizarlo por debajo de cualquier vehículo. Diseñada con dos filtros. Altura mínima: 125 mm. Ref. Ancho: 1050 mm. se alimenta de una toma de aire comprimido utilizadas para cualquier herramienta de taller. En su posición de plegado tiene una altura de 125 mm por encima del suelo. Características técnicas: • • • • • • Carga 1800 kg. Altura máxima: 800 mm.L Automoción Elevador portátil VCR CODHE VÍRICO 1000 Ref. Banda de la nuca con cierre rápido. Cambio de filtros selectivo para partículas o gases y vapores. las bobinas de papel de Mascarilla para pintar PERSONA 6181 A 92410 Ref. Una válvula de regulación permite graduar la bajada del elevador. Peso: 35 kg.: ZZAU159 • • • • • Longitud: 1310mm. Funcionamiento hidroneumático: 6-8 bar Cantidad de aceite: 5L.: ZZAU201 Carro especial móvil para colocar. cómodamente se puede disponer el vehículo hasta una altura de 800 mm. Piezas faciales elastoméricas. Una sola bomba hidroneumática adosada a su la palanca con que se mueve. se adapta a cualquier clase de vehículo. Altura: 380mm. Dispone de brazos extensibles con bloqueo automático y sistema antiestorbo del pistón central. Largo: 2030 mm.: ZZI1233 • • • • • Tamaño mediano. funciona a 6-8 bares de presión proporcionando al pistón la capacidad de levantar 1800 Kgs. Marcado CE (EN 140). Carro auxiliar trasportador de carrocerías 122 Ref. para cinco bobinas de distintas dimensiones. Anchura: 600mm. Arnés de sujeción. ligeras y suaves. presenta una resistencia a la respiración muy baja y un buen equilibrio de pesos. transportar y cortar encubrir. hipoalergénicas. Los cuatro brazos regulables y extensibles tienen dos alturas regulables.: ZZAU272 Permite trabajar al carrocero de pie. Peso: 297 Kg. Tienen un giro de 180º y un sistema de bloqueo para evitar accidentes.

Gato balon. 2 Patines deslizantes. Patines deslizantes.980 mm Longitud plataforma 4.980 mm Longitud plataforma 4.950 mm Ancho plataforma 2.: ZZAU724 Conjunto de tiro súper rápido con elevador con incorporado con dos torres de tiro combinables de 10 Tn una delantera y otra trasera cubriendo los 360º.400 mm. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 259 . Cabestrante manual.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Cabestrante. 2 Triángulos. 1 Polea de reenvío. Bancada con elevador dos torres CODHE SUPER RAPID LIFT Ref.400 mm.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3. Soportes graduables para mordazas. Mando a distancia.: ZZAU155 Serie de bancadas abatibles de tipo medio con opciones de tiro de 2 a 3 torres combinables. Rampas de acceso. Cilindro de bajar y subir bancada. • • • • • • • • Longitud total 4. Rampas de acceso. Mando a distancia.Automoción L Taller de estructuras Bancada universal de carrocería CODHE 2100-2/1 Ref. Sujetacadenas. Cuatro mordazas para taloneras graduables. Sistema dotado de un robusto elevador de 5. Triángulos.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares.8 metros.000 Kg y una altura máxima de 1. • • • • • • • • Longitud total 4. Sujetacadenas.950 mm Ancho plataforma 2. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg. Instalación de latiguillos y grifos reguladores. Cilindro elevacoches. 2 Cadenas de 3 mts con gancho. Polea de reenvío. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada.

no en CD o instalaciones complicadas. que incluye mas de 4. Su único y patentado enganche de centrado permite que utilice el medidor una sola persona. 300 coches anuales). Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. EUROGARANT. THATCHAM. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. programa y acceso de planos durante tiempo ilimitado. y centradores de agujero completa hasta 26mm D. Posibilidad de trabajar sobre bancada. realizado por un técnico certificado. Compuesto: • • • • • • • • • Carro transportador Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación.: ZZAU588 Esta basado en una nueva generación tecnológica. Con el software tendrás acceso a mas de 4. FOCWA. Recomendado y usado por: FORD. TOYOTA.…. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Prolongadores base a dos alturas. Características • • • • • • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. Base de datos actualizada continuamente (aprox. Se suministra con un estuche de alta calidad completo con los accesorios de la foto. 260 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Base de datos en linea. elevador o en el suelo. P2P. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. Informe de medición fácil de interpretar. Centradores de agujero completa hasta 26mm D. Con la opción de medir alturas gracias al nivel.000 vehículos te ofrece la mejor opción de medición a un módico precio. Puesta en marcha con formación incluida. compuesta de brazo de medición y programa. Medidor ALLVIS LIGHT Ref. que también da la posibilidad de congelar los resultados y comprobar las diferentes.. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Equipo completo de medición que incluye adaptadores. No incluye equipo informático ( se facilitaran requisitos mínimos). Informe de medición fácil de interpretar. Prolongadores de punto cero a seis alturas. punto a punto. Enganches centradores especiales dos calibres. Enganches centradores especiales dos calibres. elevador o en el suelo. La combinación del fácil manejo de la barra de medición junto con la continua actualización de datos. valores largo.000 planos de vehículos de mas de 70 fabricantes en línea. Compuesto Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. Fácil visibilidad de las medidas en el lector de la barra. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Características: • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. Prolongadores de calibración a seis medidas. No incluye equipo informático (se facilitaran requisitos mínimos).L Automoción Medidor electrónico sin equipo informático ALLVIS BLUE AVS310 Ref.: ZZAU921 La forma más rápida y exacta de evaluar y medir coches dañados. simétrico y diagonal. Posibilidad de trabajar sobre bancada.

: ZZAU202 • • • • • • • Capacidad de carga: 2. Circuito de mando: 24 v. Sistemas de seguridad: • • • • • Contra desgaste tuerca motriz. Protección de pies con bandeja. Finales de carrera mecánicos. Rampas de acceso. • • • • Ligerísimo y extensible hasta 3 metros. Sistema automático de bloqueo de brazos.337 Ref. Se suministra con funda de protección. Peso aproximado: 2150gr. Peso: 580 Kg.: ZZAU181 Compás para controlar exactamente las dimensiones entre puntos de las partes del vehículo.2-13. Topes contra deslizamiento vehículo. Complementos y accesorios necesarios para su correcto funcionamiento. Contra obstáculos en el descenso.200 Kg. Tiempo de elevación: 45 seg. Longitud cerrado: 1108mm. Taco protección de puertas.432. Elevador eléctrico dos columnas C3.124 Ref. Potencia Motor : 3 Kw. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 261 . Contra rotura de tubería hidráulica.850 mm. Sistema de bloqueo y desbloqueo automático. Mano 24 V. Husillo de 45 mm. Mayor altura de elevación. Circuito de mando:24 v. Potencia Motor: 3 Kw. Protección de pies. Carrera de elevación: 1.: ZZAU203 • • • • • • Capacidad de carga: 3. Carrera husillo de brazo: 50 mm. Colgado sobre rodamiento cónico. 13.Automoción L Compás medir vehículos US-654 Ref. Otras ventajas: • • • • • • • • • Mayor apertura de puertas. Peso: 850 Kg. Contra ruptura de cadena. Carrera de elevación: 1. Tiempo de elevación: 30 seg. Control a 24V. Columnas de perfiles laminados en caliente y no de chapa doblada. Cerrojos neumáticos de nivelación. Elevador eléctrico cuatro columnas C. Sistemas de seguridad: • • • • • • • • • Contra rotura de cables. Bandejas auxiliares para piezas y herramientas. Válvula limitadora de velocidad.800 Kg.800 mm. por mediación de la punta regulable y milimetrada y efectuar el trabajo con la máxima precisión y rapidez. Interruptor general.

Camilla rodante CHV-1000 Ref. Sistemas de seguridad: • • • Seguridad basada en doble cilindro hidráulico: Maestro-esclavo cruzado. Alimentación: 400 V.: ZZAU289 • • • • • • • Capacidad de carga: .: ZZAU882 • • • • • • Longitud: 1010 mm.000 Kg.156 Ref. Potencia Motor : 2. 262 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . TA-4000 Ref. Seis ruedas pivotantes en poliuretano Paso de brazos y apoyacabezas regulable Peso aproximado: 8 Kg.900 mm. Presión: 300bar.850 mm. Sistema de nivelación automático Extensibles de fácil bloqueo y desbloqueo. 13.2 Kw.: ZZAU604 Capacidad de carga: 3. Circuito de mando : 230/400 v. Carrera de elevación: 1. Montaje fácil y rápido Elevador de tijera alineación.100 mm. • Rampas de elevación. Peso: 1800-2500 Kg. Peso : 800Kg. Tiempo de elevación: 40 seg.000 Kg. DT-3000 EVO. Altura: 150 mm. • Anchura máx: 2. Potencia Motor : 3 Kw. Tiempo de elevación : 55 seg. Anchura: 435 mm. Presión: 8 bar. Para protección de pies señal acústica y pulsador auxiliar Estructura reforzada Otras ventajas: • • • • • 105 mm Plegado Purgado con pulsador.L Automoción Elevador de tijera. Carrera de elevación: 1.4.

p. Control intensidad luminosa de la luz de carretera.230/400 V. Pantalla móvil con mando de regulación. carretera y antiniebla).: ZZAU379 Regulador de faros universal adecuado para todo tipo de faros (cruce. con interruptor marcha-paro. Válvula de retención. de dos cilindros de hierro fundido.5 CV de potencia para corriente alterna trifásico. BSA 7LS Ref. Válvula de salida de aire. Alimentación batería de 9v tipo 6F22. Características del motor compresor: • • • • Cabeza compresora modelo: K 30. Provistos de una base anti-vuelco. LH5411 Ref. Válvula de seguridad. Depósito homologado. Visor para alineación. Tapones roscados en ambos extremos del depósito. Peso: 235 Kg. Alimentación:. Compresor de aire 7. Motor: De 7. con certificado.997). Características del depósito: • • • • • Volumen del depósito 500 litros. • • • • • • • • Lente de cristal. Luxómetro digital de alta precisión.m. refrigerado por aire.5 C. accionados por correas trapezoidales. IC Presión máxima de trabajo: 10 bar. Mecanismo para el desplazamiento del cuerpo del regulador sobre la barra. Incluye disyuntor magneto.: ZZAU154 Moto compresor eléctrico de pistón.V. • • • • • • • • • Potencia: : 7. Comprobación de las luces de cruce. Disparador electrónico automático ó presostato. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 263 .m. Control a la intensidad luminosa de la luz de cruce.térmico para protección del motor. Aire efectivo: 900 l.p.450 mm. para uso en talleres e ITV en Alemania (certificado nº TP8-S50 de 1. Cumpliendo la normativa comunitaria CE. Medidas largo. Comprobación faros antiniebla. estacionario.Automoción L Regulador de faros. con freno incorporado para ajustar la altura en todos los modelos.100 r.5 CV. uno de alta y el otro de baja. ancho y alto: 2. Nº Pistones: Alta / Baja 1 / 1. Volumen del depósito 500 litros. Velocidad compresor: 1. también está aprobado por el TÜV de Hannover. Características técnicas: Comprobaciones que efectúa: • • • • • Alineado de centrafaros respecto al vehículo de comprobación.000x700x1.

Modulación luces. y está en constante crecimiento. SAE J1850 VPW. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO El equipo esta compuesto por (el ordenador contemplado en el equipamiento): NAVIGATOR TXT con: • Cable interface OBD y cable USB.: ZZAU722 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA a través de PC. transmisor. inyección. Inmobilizador. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: Tracción total. • Cinta porta instrumentos y manual de uso. ABS. ISO 11519-2. Bus datos. DSL. Navegador. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera con PC portátil.. no está 264 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. La configuración de las centralitas. Actualización : Gratis vía internet (Software operativo). La activación. ASR. Inyección. IMM. La base de datos del programa indica directamente el pin de conexión de los diferentes dispositivos periféricos (sensor. Ayuda aparcamiento. • Antena Bluetooth. la regulación y la configuración indispensable para efectuar una reparación completa. climatizador. • Llave USB bluetooth. La exigencia de integrar muchos sistemas. navegador. SAE J1850 PWM. totalmente autónomo. Cambio automático. facilita el valor previsto y configura automáticamente el instrumento para la prueba (test de dispositivo) CONEXIÓN INTERACTIVA A PC La conexión interactiva con el PC permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 LIGHT y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. Embrague electrónico. para la visualización de los parámetros de funcionamiento y de los estados de la centralita. posibilidad de resolver las averías más complejas en la parte electrónica del automóvil. ABS. Control de tracción. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 85% de los asiáticos. Airbag. Muestra completa de datos en pantalla del PC comercial sin necesidad de cables de conexión gracias al módulo bluetooth integrado. Antirrobo. AUTODIAGNOSIS Tipos de protocolos: K. Presión neumáticos. NAVIGATOR TXT CAR Ref. ESP. CAN. El apagado de los testigos del cambio en aceite.. Software Software IDC4 PLUS (Opcional). ISO 14230. etc. Instrumentación. • Software Software IDC4 LIGHT. Servo dirección. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. Control habitáculo.) con la centralita electrónica del vehículo en examen. ha empujado a los constructores a utilizar. de la revisión o del sistema airbag. • Llave hardware USB de activación. actuador. (con proteccion de corriente) ISO 9141-2. de las llaves y de los mandos a distancia. Suspensiones. Mando a distancia. DIAGNOSIS AUTOMÁTICA Esta función permite efectuar controles directos sobre los componentes periféricos de cualquier sistema de gestión electrónica. etc….L Automoción Taller de motores con laboratorio Equipo autodiagnosis multimarca para PC. L. En particular el NAVIGATOR TXT permite funciones como: La autodiagnosis para la lectura y la cancelación de los errores. ARB. ISO 11898.

Es capaz de realizar la puesta a cero de los espías de abordo. En síntesis los elementos fundamentales que dan contenido al concepto de innovación son: La simplicidad y gran capacidad de las funciones de autodiagnosis para la asistencia y mantenimiento ordinario y extraordinario. Integrado en un mismo equipo podrá encontrar o realizar: Uso automático a través de la selección del vehículo. compuesto de un teléfono con cofia y micrófono que. Gestión de nuevos clientes y archivo de pruebas. exigen la elección de instrumentos y proveedores de confianza. cambio automático... Boletines técnicos y fichas de descripción del sistema. conectado al sistema. Esquemas. ESP. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 265 . Sistema serial propio de cada marca de vehículo.. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). ha empujado a los constructores a utilizar. regulación de asientos/retrovisores. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: inyección. con posibilidad de memorizar pruebas con los datos y secuencias. El programa de autodiagnosis y con la conexión a centralita. Cada marca automovilística ha desarrollado y suministrado a su propia red asistencia su específico instrumento de diagnosis. Dimensiones y peso: 226x146x47mm y 710 grs. con la conexión en tiempo real y el acceso a una red virtual de especialistas. cierre de puertas. dando así el soporte necesario a la resolución del problema del vehículo. EDC. MSR.. ayuda aparcamiento. ASR. Uso manual a través de la selección de los instrumentos. KIT TELE ASISTENCIA Para facilitar las operaciones de diagnosis. la programación de llaves (inmovilizador). bus de datos.: ZZAU727 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. Auto actualizable a través de Internet. airbag. La plataforma AXONE DIRECT es una respuesta de Texa a esta necesidad. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 80% de los asiáticos. Hoy el mecánico tiene que disponer de un instrumento de autodiagnosis que sea capaz de comunicar con las centralitas electrónicas del automóvil en tres distinguidas modalidades: Sistema estándares EOBD. embrague electrónico. mientras que el mercado independiente busca soluciones y productos universales. Gestión de antiguos clientes y recuperación de pruebas. La facilidad para compartir los conocimientos. inyección. bomba diesel. EBV. La necesidad de poder trabajar sobre todas las marcas. Fuente alimentación. ABS. modelo AXONE DIRECT CABLE & BLUETOOTH. Manual en castellano. climatizador.. permite al técnico del Call Center Texa intervenir a distancia directamente sobre el instrumento del taller. Datos mecánicos y de mantenimiento. Base DOCKING STATION porta instrumento AXONE direct. totalmente autónomo. Su utilización no prevé ninguna conexión fija del micrófono y del auricular con el instrumento. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO AXONE DIRECT Mobile unidad base con: Software IDC4 Info Plus para CAR. y está en constante crecimiento. Sistema CAN con red de alta velocidad. inmovilizador. siempre disponibles cuando son necesarias. ABS. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. con la misma profesionalidad. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera. FUNCIÓN INTERACTIVA La función interactiva permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 Info Plus y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. la exigencia de informaciones sobre procedimientos de diagnosis en continuo desarrollo y evolución. navegador. climatizador. Cable de conexión EOBD. La exigencia de integrar muchos sistemas.. La integración de las informaciones técnicas en el propio instrumento.. etc. Concepción modular de las diferentes funciones de diagnosis: Muestra completa de datos en pantalla. permite verificar la lista de parámetros representables incluso gráficamente. informaciones e instrumentos rápidamente disponibles. está previsto en modalidad opcional el kit de Tele asistencia (cordless).Automoción L Equipo autodiagnosis multimarca AXONE DIRECT CAR Ref. centralitas.

Un producto actualizable con la posibilidad de añadir más funciones posteriormente. pero obviamente de nueva generación.25 VDC 3A Temperatura de funcionamiento: 0/+45°C Tipos de protocolos: Blink codes. evolución del famoso IDC3. desarrollado directamente por TEXA y reconocido como el más fácil de usar. el body computer. los dispositivos sin llaves. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • • • • • • • • • • Dimensiones y peso: 241 x 146 x 47 mm. ISO 15765-4 266 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . La versión de software que se entrega de serie es el IDC4 POCKET Light que ofrece todos los recursos de auto diagnosis y fichas de ayuda para la correcta interpretación de las averías. USB-Host y un serial RS232 Alimentador externo (wall-adapter): 100-240 VAC. HARDWARE Resistente a caídas. CAN ISO 11898 y ISO 15765-4.6 Kbps y VPW 10.536 colores Touch Screen. LCD-TFT resolución QVGA 240x320 pixels. 700 g Procesador: Intel X-Scale PXA270 520 MHz con Sistema Operativo Windows CE 5.L Automoción Equipo diagnosis multimarca AXONE SMART CAR CABLE Z07010 Ref. Los recursos de autodiagnosis del AXONE Smart comprenden los sistemas electrónicos que equipan los vehículos y las motos de última generación. con una recarga muy rápida. El IDC4 POCKET contiene la exclusiva función TGS2. desde la gestión motor al sistema eléctrico. las regulaciones y las activaciones. quads y motos de agua.4 Kbps. dejar que el instrumento realice el análisis completo de forma autónoma. los ajustes de los diversos componentes electrónicos. lector cd. la codificación de centralitas y de llaves. una vez seleccionada la marca y el modelo. Con el AXONE Smart es posible intervenir en turismos y comerciales ligeros. el cambio automático. perfectamente visible desde todos los ángulos y la batería de litio permite una autonomía record de 8 horas. 11mAh Conector I/O: para alimentación externa. para efectuar el apagado de los testigos de servicio. intuitivo y rico en contenidos. Gracias a la potencia ofrecida por el IDC4 POCKET Light. El menú simple e intuitivo guía al mecánico en la elección del vehículo y permite elegir entre varios sistemas diagnosticables.7 VDC. ISO 14230 (Keyword 2000). la electrónica de la dirección.L. 5. EOBD (todos): ISO 15031-5. es posible acceder a todas las funciones avanzadas como la lectura de parámetros y de estados. motos. los controles de informaciones (audio. El procesador Intel 520 Mhz es soportado por la memoria SDRAM 64 Mb. SOFTWARE: EL IDC4 El AXONE Smart trabaja con el software IDC4 Pocket. 65536 colores Paquete batería: polímeros de Litio 3. con todas las actualizaciones que ofrece la tecnología moderna. del airbag. USB-Device. la dirección asistida y las suspensiones. ISO 9141-2. SAE J1708 – FMS compatible. SAE J1850 PWM 41. que gracias a un exclusivo software realizado por TEXA. TEXA Global Scan. el display multifuncional.). individualizando los eventuales errores. como el clásico y famoso AXONE 2000.: ZZAT023 Un instrumento “todo en uno” dedicado a la autodiagnosis simple y eficaz. el climatizador y la calefacción auxiliar.0 SDRAM: 64 Mbytes low power mobile sobre bus a 32bits Display: Touch-screen. la instrumentación. la tracción integral. teléfono. K . 5.7 pulgadas QVGA 65. permite reducir drásticamente los tiempos de conexión con la centralita de los vehículos. etc. Citamos entre los más comunes la inyección. pasando del software “Light” al “Plus” según las nuevas exigencias y posibilidades que le surjan al taller. 5000 mAh autonomía 480 minutos típica Batería de backup: Litio recargable 3V.7 pulgadas. que realiza la diagnosis automática de todas las centralitas presentes en el vehículo. tv. scooters. ISO 11519-2. La pantalla es una TFT de 5. la transmisión electrónica. los dispositivos de seguridad activa y pasiva. desde la transmisión a los sistemas auxiliares. al polvo y a todos los peligros que se pueden encontrar en los talleres. del servicio para el mantenimiento programado o del cambio de aceite. 50/60 Hz. este innovador sistema permite al mecánico.

Pinzas tipo gancho.: ZZAU278 • • • • • • • • • • • • Ancho de banda:: 20MHz. Disparos: Libre.0. Barrido: de 20 ns/div hasta 60s/div. Canal A. MEDICIÓNES CO: 0 ÷ 9. Manual de puesta en funcionamiento.01% para 02 <10% NO(Nox):0 ÷ 2000 ppm resol. Descripción técnica: Opacidad: 0 a 99.1% para 02 >10% vol. 1ºC) Homologación: 0IML Clase Cero COMPOSICIÓN GASBOX Autopower: Módulo análisis gases portatil (con batería interna). Diodos. 1 ppm vol O2: 0 ÷ 21. Rango de tensión: de 0 a 600 V(RMS). Interface: RS-232 optoaislada.05 rango/div). Captador inductivo 1000/1 F O R M A C I Ó N T É C N I C A 267 . Multímetro: de doble entrada con auto-rango. Picos. Memoria Accesorios incluidos: Pinzas de cocodrilo.99% resol.50 ÷ 1.01% vol CO2: 0 ÷ 19. 0. Resolución: 8 bits. Temperatura. Carro Trolley. maletín y cable conexión PS. Auto. que comprende la cámara de análisis humos.4% vol resol. Ohmios. software. Juego de cables de prueba apantallados. Pantalla: 240 x 240 pixels. Alimentación: Adaptador externo.01 Tiempo de calentamiento: < 60 segundos Temperatura aceite: 0°C ÷ 130°C (resol. Kit estandard toma humos integrado en el módulo. Mediciones: Pruebas de Sensores. Pruebas de Funcionamiento.99 Km-1 Longitud cámara: 200 mm.1ppm vol (opcional) Lambda: 0. Osciloscópio portátil FLUKE 123 Ref. Medidas de tensiones (AC y DC).Automoción L Gas box autopower para PC Z00811 Ref. Amperios. dB. Carro Trolley. Juego de baterías NiCAD. Acoplado al PC (Bluetooth) se transforma en un potente instrumento capaz de desarrollar todas las funciones para el control y análisis de los humos en los motores diesel.9% resol.(1% + 0.: ZZAU708 Equipo de análisis de gases para soporte PC con bluetooth.: ZZAU709 Kit opacímetro. Kit estandard toma gases integrado en el módulo GASBOX.. 0. Adaptador tipo banana a BNC . Exactitud vertical: +/. Memoria: 2 pantallas. Opabox autopower para PC Z00950 Ref. 0. Batería externa recargable (4h autonomía). El software permite muchas modalidades de visualización y pruebas especiales que efectúan una diagnosis sofisticada sobre el vehículo. Capacidad.1%vol HC: 0 ÷ 9999 ppm vol (equivalente exano) resol. Frecuencia. Velocidad muestreo: 25MS/s (ambos canales simultaneamente). Canal B y Externo. Retroiluminada. permitiendo así al mecánico efectuar rápidas y simples verificaciones de control. 0. etc. Captador capacitivo 1000/1 .50 resol. Fuente luminosa : Diodo luminiscente Tiempo de calentamiento: < 5 min Regulación temperatura :Automática de 90 a 95°C Composición: OPABOX Autopower: • Cámara humos portatil (con batería interna).9% o 0 a 9. • Con Bluetooth y configuración País (manual y software). Manual del usuario (CD-ROM) .Continuidad. Con Bluetooth y configuración País (manual y software). Canales:2. Pruebas de Comunicación Pruebas Eléctricas. Cargador de batería/adaptador de tensión de línea. 10 configuraciones de usuario. El programa además permite memorizar en un archivo especial todas las pruebas ejecutadas por el mismo cliente en fechas diferentes. Anchura de pulsos. el alimentador auxiliar y toda la dotación de uso.

Can HIGH Can LOW 268 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Kit control bateria Ref. cortocircuitos. El módulo simplifica una serie de mediciones eléctricas capaces de detectar interrupciones.L Automoción Osciloscopio y Multímetro 4 canales PC vía bluetooth UNIPROBE Ref. Pinza BICOR 2: Pinza amperimétrica para pruebas de arranque y carga: a) 10 mV/A de 0 a 100A. b) 1 mV/A de 0 a 400A. con cinta porta instrumento y software. así como la componente de corriente alterna en bornes del alternador (eficiencia puente rectificador). Test presiones con el kit control de presiones (Opcional). Osciloscopio 4 ch. Test de eficiencia batería y circuito de: arranque. SISTEMA RECARGA: verifica el estado de carga del alternador. bobinas integradas. chispa perdida y tradicional. así como las caídas de tensión entre la batería y el motor de arranque. y situaciones de carga anómala en el sistema que se esté verificando. carga 2ª generación.: ZZAT025 El módulo Battery Probe efectúa un exhaustivo análisis del estado de la batería. así como su capacidad para el arranque. b) 1 mV/A de 0 a 30A. caídas de tensión entre batería y alternador. SISTEMA ARRANQUE: verifica el estado del sistema de arranque del vehículo analizando el consumo de corriente. Kit control redes CAN Ref. con el kit control de batería (Opcional). Manual en castellano. Pinza BICOR 4: Pinza amperimétrica para pruebas de dispersión: a) 10 mV/A de 0 a 3A.: ZZAT026 El módulo TNET permite adquirir y procesar las tramas de comunicación del BUS CAN tanto de alta velocidad (High speed) como de baja velocidad (Low speed) y del BUS de comunicación K / L. con el kit control redes CAN (Opcional). con el kit pruebas alta tensión (Opcional). El equipo esta compuesto por:UNIPROBE: Módulo para test de medidas eléctricas con conexión USB. Además el módulo es capaz de realizar la medición de la curva de la señal presente en ambas líneas del BUS CAN respecto a la masa del vehículo.: ZZAU729 Multímetro. sistema de arranque y recarga. Control físico / eléctrico de las redes CAN de 2ª generación. Test alta tensión. TEST BATERIA: analiza el estado de carga y tensión efectiva de la batería.

Automoción

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Kit pruebas alta tension
Ref.: ZZAT027 Maleta-Kit de cables para test de alta tensión, bobinas integradas, chispa perdida (D.I.S.) y tradicional para UNIPROBE.

Kit control presiones
Ref.: ZZAT028 El programa de presiones dispone de cuatro funciones para la verificación de la presión y depresión de diferentes sistemas en un rango de +9 bar a -1m bar. DETECCIÓN PRESIÓN: mide la presión del circuito donde este conectar el sensor de medida, dentro del rango de funcionamiento. CAVITACIÓN: verifica las variaciones de presión de un fluido cuando se somete a variaciones de temperatura, por ejemplo la gasolina. PRUEBA DE HERMETICIDAD: permite detectar las fugas de presión en un circuito supuestamente estanco. REGULADOR PRESIÓN: esta función permite verificar el correcto funcionamiento del regulador de presión de los sistemas de inyección de gasolina tradicionales.

Sistema de aspiración fijo con dos tomas FUTURE FU-2V-75/5
Ref.: ZZAT014 Los sistemas de aspiración pueden ser equipados con los metros de manguera y Ø según necesidades. También se pueden suministrar con una sola toma de aspiración. Aspirador con un caudal nominal de 1.000m³/h, trifásico 220/380 V, 0,18 Kw, con soporte para su fijación directa a pared ó cualquier superficie. 2 mangueras de 5 metros, Ø 75 mm. 2 boquillas de Neopreno, con orificio para sonda de CO y tapa tipo diafragma. 2 Soportes de pared para mangueras (en reposo) Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

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Sistema de aspiración carril 10 mts, FUTURE FU 10/CPM/75/2
Ref.: ZZAT015 Sistema extracción de humos por carril, kit completo de 10 metros, compuesto de: 10 metros de canal en extrusión de aluminio, modelo FU-2000, equivalente a una sección de aspiración de 230 mm de diámetro. Dos mangueras de 7,5 metros y Ø 75 mm. Dos carros portamanguera Ø 75 mm Dos boquillas se neopreno con tapa tipo diafragma y orificio para sonda de CO. 1 aspirador centrifugo de 1,5Hp, trifasico 220/380V, 1,1 Kw, caudal nominal 1.950m³/h. 2 recogedores de manguera (en reposo). Incluye accesorios de empalme entre tramos de canal, perfil de Neopreno para la estanqueidad del sistema, tapa final, tapa final salida aspiración ó en su defecto salida de aspiración superior. Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. NOTA: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Sistema aspiración enrollado 10 m. FUTURE MEN 75/10/BGT/CV
Ref.: ZZAT016 • Enrollador de recogida automática por muelle, de estructura rígida con fondo en chapa, laterales con triple pliegue y escuadras de refuerzo en acero inoxidable. En su parte trasera tiene una doble varilla (en acero inoxidable) de contención, para contrarrestar los propiciados por los estiramientos laterales de manguera, su función también es la de actuar como freno del Tope de Tubo, deteniendo así la manguera en el punto deseado, quedando esta preparada para ser utilizada nuevamente. Longitud de la manguera 10 metros, Ø 75 Mm, soportando temperaturas de hasta170º C. Incluye boquilla para la conexión al tubo de escape modelo BGT 160/100 T, fabricada en Neopreno, con orificio para la sonda de comprobación de CO y tapa tipo diafragma. En la parte lateral incorpora aspirador para un caudal nominal de 1.000 m³/H. La adaptación del aspirador al enrollador es realizada mediante adaptador específico en acero inoxidable. Trifásico 220/380 V, 0,18 kW

• •

Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Aspirador de humos portátil 673
Ref.: ZZAU532 Aspirador portátil de dimensiones reducidas, que representa una alternativa válida para las instalaciones fijas. Altura regulable Motor de 220 V -50 Hz -grado de protección IP54. 10 Metros de cable de alimentación. Se suministra con 6 m de tubo de 120 m m de diámetro en tela plastificada, y funda doble, resistente al calor (máx. 130°). Capacidad 410 m3/h. Longitud máx. del tubo de salida 30 m. Altura máx. del tubo de salida 12 m. Opcional: Tramo de tubo suplementario de 6 m.

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Multímetro profesional para automoción MA-318
Ref.: ZZAU331 Maletín de automoción completo para la comprobación de toda la parte eléctrica, electrónica, chequeo y puesta a punto del automóvil. Compuesta por: • • • • • • • • • Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14 mm de alto, autorango, con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Autoapagado y con barra gráfica. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC, mod. CA-600 (Opcional). Pinza adaptadora de corriente hasta 600 ADC/AAC Sonda Temperatura TP-02B, hasta 400°C Juego de puntas de prueba y cocodrilo. Pinza inductiva para medidas RPM en mod. MA-318. Maleta con espuma troquelada para protección y transporte. Cumple normas: CE & CAT III 600V

Características técnicas: Pantalla con display 4 dig. y 9999 puntos, además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. máximo) Resistencia: 999.9W a 40MW . Frecuencia: 9.999Hz a 20.00kHz . Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto, cerrado, para 1,2,3,4,5,6,8,10 y 12 cilindros. RPM: para 2 y 4 tiempos Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz - 500Hz Precisión básica DC: ±0.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. Medida de diodos y continuidad Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Instrucciones en castellano.

Lámpara estroboscopica gasolina LSE200
Ref.: ZZAU279 • • • • • • Para motor 2T y 4T. Peso: 1660 gr. Avance (Estrobo) 01,60 grados. Ángulo de leva (dwell) cilindro por cilindro 20 – 99,9 grados. Tensión continua 0,2 – 60 V. Tensión de pico 0,2 – 60. Memoria de lectura 6 s. 3 lecturas simultáneas. Memoria de grados. Selección automática del número de cilindros.

Lámpara estroboscópica diesel LSD350
Ref.: ZZAU280 • • • • • • Cuentarrevoluciones 300-6000 rpm. Medida rápida del avance por captador, PMS correspondiente al ángulo de inicio de la inyección antes del PMS (2 a 60º). Tensión continua 0,2 a 60 V. Tensión de pico 0,2 a 60 V. Memoria de lectura 6 s. Incluye captador de impulsos (ø6).

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2 bar. Frecuencia de ultrasonidos: 35KHz Accesorios: Líquido detergente: 3 litros.5 bares. radiador). Una simple prueba permite revelar un defecto de junta de culata. 272 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . y su idoneidad para talleres de reparación diesel. Se suministra con un manómetro de precisión de 600 bar y doble escala.: ZZAU276 Este aparato sirve para comprobar fuera del motor las presiones y condiciones de los inyectores diesel. el que permite el funcionamiento de los electroinyectores y expulsar luego las partículas trituradas mediante los ultrasonidos.. Serie de racores y conexiones para la adaptación de los inyectores del vehículo a la rampa. El manómetro digital y la electroválvula brindan la posibilidad de ejecutar además una prueba de hermeticidad de los electroinyectores.: ZZAU507 El “ULTRASONIC INYECTOR CLEANER” es un aparato que posibilita la limpieza de los inyectores (electrónicos o no) aprovechando la eficacia del sistema de ultrasonidos. y que la amplitud y forma de los chorros son idénticas. Aparato móvil sobre ruedas. Control rápido: La bomba eléctrica pone bajo presión el circuito sin esfuerzo de parte del usuario.200 Kg Alimentación de red: 110 – 230 V 10% . Entregado con maletín de 12 tapones. Peso: 2000 gr. • • • • • • • • • • Dimensiones: 400 x 180 x 550 mm Peso: 15. IRIMO ZL11 Ref. entre cilindros y pistones.M. Manómetro: Oa 2. bomba. con indicación en la pistola estroboscópica. Se puede ir verificando los pulverizadores. Tras conectar el inyector a examinar en la bomba. La maleta con los 12 tapones suministrados con el aparto permiten utilizarlo con la mayoría de los vehículos del parque Europeo. Cable de alimentación: 4 m. Limitador de presión: 1.P. Timer de limpieza inyectores: 15 minutos. y 14 x 12 mm. Tensión de funcionamiento inyectores: 3 o bien 12 Volt. Portátil y autónomo (12 V). La búsqueda de fugas necesita una sola persona. Comprobador de inyectores DIESEL.15% Frecuencia de red: 50 – 60 Hz Manómetro digital: 0 – 6 bar Regulador de presión de líquido: 0 – 6 bar Pistola estroboscópica: En el equipamiento base. Falsa rampa: 1. Incluye conector de 14 x 14 mm. abrazaderas. El instrumento cuenta además con una serie de probetas graduadas y de una pistola estroboscópica. Flexible en espiral: 4 m. Probetas para medición de capacidad: 4. La bomba también puede ser utilizada para comprobar el circuito de alimentación de la bomba de inyección para investigar pérdidas eventuales por el carter. Compresor eléctrico con regulación automática. Presión de utilización: 600 bar. Descripción técnica: • • • • • Construcción robusta y cuidada que garantiza una larga vida del aparato. bar y lb/ inch2. Comprobador del circuito de refrigeración 921 Ref. para ver si todas las salidas están abiertas.: ZZAU726 Equipo para comprobación y detección de fugas del circuito de refrigeración. Control bajo presión de la estanqueidad del circuito de refrigeración (manguitos. Marca CE. La limpieza se complementa interiormente gracias a una bomba y a un generador interno. las que posibilitan la evaluación de la eficacia de los electroinyectores y de la pulverización.L Automoción Comprobador y limpiador de inyectores US-708 Ref. Provisto de variador R. para la apertura de los inyectores a distintos regímenes. se controla la presión de pulverización (presión que provoca la apertura de la aguja del inyector y la salida del combustible).

Arrancador a distancia. Bandeja portaobjetos.250 Kg. Gato hidráulico de 2000 Kg. Válvula de seguridad contra sobrecargas. Limitador hidráulico de recorrido.: ZZAU148 • • • • • Manómetro de 0 a 10 Kg/cm2 Latiguillo de 700 mm de longitud 12 racores de distintas medidas: Se suministra con estuche Peso aproximado: 1. Se suministra con 50 fichas.: ZZAU544 Gama de medidas: 1 a 8 bar.: ZZAU545 • • • • • • • Gama de medidas: 5 a 60 bar.080 gr. Capacidad: 2000Kg. El equipo incluye: Pedal de aproximación rápida. Peso: 32 kilos. Válvula de control del descenso LCS. Dispositivo que actúa automáticamente y reduce la velocidad del descenso con carga. Principio "HOMBRE MUERTO". MEGA T2 Ref. Altura máxima 465 mm. Medidor de presión de aceite US-178 Ref. 1 Conector de ángulo. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 273 .: ZZAU621 Gato hidráulico para automoción. Altura mínima 75 mm. Se suministra con: 100 Fichas. Peso: 2. Conexión automatica al orificio de la bujía. Evita que el pistón sobrepase su recorrido máximo. Arrancador a distancia. Compresímetro diesel CD300 Ref.Automoción L Compresímetro gasolina CE25 Ref. Paraliza la acción si el usuario pierde involuntariamente el control del mecanismo. En estuche de plastico.. 12 Falsos inyectores o falsas bujías. Limitador hidráulico de recorrido. Estuche de plástico.

Asa ergonómica giratoria. La elevación y el descenso a pedal permiten mantener las manos libres. Fuerza 30 Tn. Diseño más compacto y funcional que integra todos los elementos hidráulicos dentro del chasis protegiéndolos y ahorrando espacio den el transporte. Medidas (mm) A B C D E F Fuerza (Kg) Peso (Kg) 1184 850 304 2034 89 550 300 24. MEGA KMG-30A Ref. Manómetro con amortiguación para prolongar su vida útil. Fácil manejo gracias a sus cinco ruedas pivotantes y a la gran estabilidad de la base. Medidas: (lxaxh): 670x670x1750mm. Posicionamiento del manómetro a la altura de la vista para facilitar su lectura. Gato de foso de 300 Kg.5 274 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Peso: 137 Kg.L Automoción Prensa 30 TM.: ZZAU141 • • • • • • • • • • • Bomba y cilindro independiente. Husillo extensible para un acercamiento más rápido y preciso a la posición de trabajo. MEGA FMG-300A Ref. Mesa de trabajo ajustable en distintas alturas.: ZZAU192 Caballete para trabajo en fosos o bajo vehículos elevados. Pistón con retorno automático. Recorrido hidráulico: 150mm Recorrido husillo: 75mm.

. abatible. Bomba monofásica: 220 V. facilitando así una mayor limpieza y secado de las piezas. Cable eléctrico de 3/5 m. Tapa de plástico. con cabezal regulable. Lanza completa con protección térmica y pistola automática. Tª ºC 30-140 Peso Kg 105 Largo x ancho x alto cm 105x75x90 Lavadero de piezas . Dotación: Brocha. Desagüe inferior para el vaciado total del depósito. dotada de brocha. Manguera flexible. Acoplamiento elástico motor-bomba. Dispositivo de paro total temporizado (control de microfugas.5 Kg. Manómetro profesional. Quemador de gasoil. Control de nivel y filtro de gasoil. tapa y refuerzo base. Depósito de agua de 8 litros y de detergente de 20 litros. Control de nivel de anticalcáreo y del detergente.3 Fase M/T M Velocidad rpm 1. de gran conductibilidad térmica. Altura de trabajo: 885 mm. pistola de aire y manguera flexible.450 Paro total Si Regu. Manguera alta presión de 10 m. Válvula de vapor. Cuadro de mandos a 24 V. Largo: 830 mm. cigüeñal y bielas. Termostato para la regulación de temperatura. Alimentación monofásica Presión Bar 140 Caudal l/h 540 Potencia CV 3. Ancho: 500 mm. Es una máquina de fácil limpieza. Peso neto: 36. Parrilla inferior. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 275 .Automoción L Máquina de lavar a presión de agua caliente MR 149 TSC Ref.: ZZAU162 Lavadero de piezas moderna y estilizada. Boquilla de presión en acero. Termostato de seguridad. en la misma máquina. en acero inoxidable. Motor eléctrico con protección térmica. Serpentín de doble espiral. Capacidad depósito: 50 l. Se suministra montada y embalada en cartón. flotador y filtro entrada de agua. sin necesidad de desmontar nada para la limpieza del depósito o para añadir el producto de limpieza. Sistema de filtrado por decantación. US-930 Ref. Control nivel. Depósito anticalcáreo de 5 litros.: ZZAU323 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Bomba 3 pistones cerámicos. Interruptor blindado. Deposito de combustible de 20 litros. Preparada para conectar aire. Dispositivo de parada del quemador en caso de falta de gasoil. Filtro. detector de falta de agua de alimentación y parada total de la máquina después de estar varios minutos fuera de servicio). Caldera vertical de altísimo rendimiento y larga duración.

8 Kg. El líquido de desengrasado pasa por el interior de la brocha pero también por su exterior para evitar por ejemplo que se acumulen las grasas espesas (multi-chorro flowbrush). y permite evitar declaraciones administrativas.: ZZAU043 • • • • • Fabricada en aluminio. Peso: 0. no genera residuos). conexión eléctrica. Características: • • • • • • • • • • • • • • Doble sistema de filtración (pre-filtro para recuperar las partículas mayores. Mesa de lavado: 860x580x230 mm. De esta forma.. Control de nivel con flotador. Dimensiones exteriores: 860x580x840 mm. Una bomba eléctrica impulsa la circulación de la solución limpiadora en el grifo flexible y/o en la brocha. Permite el uso con todo tipo de piezas y materiales (caucho. y permite el trabajo en condiciones óptimas de higiene y de seguridad para el operario. El caudal de la brocha y del grifo de aspersión se pueden regular. depuran continuamente el baño de limpieza.L Automoción Máquina ecológica de lavado de piezas SR-6000 Ref. con base acuosa concebida para limpiar las piezas sin solvente ni productos químicos. Consumo trabajando a 3. Capacidad de remojo: 38 litros. Termostato automático pre-regulado en 37ºC. Desengrasante integrado. plásticos. Potencia de calentamiento: 1 Kw. La cubeta permite también poner en remojo las piezas . detector de nivel mínimo. de aire efectivo. Brocha multi-chorro. A la diferencia de las máquinas con solventes. Sustituye de manera positiva las fuentes de solventes hidrocarbonados que se utilizan generalmente para limpiar las piezas metálicas y plásticas. su capacidad es de 38 litros. Capacidad del depósito: 170 litros Volumen máximo de trabajo: 120 litros. lo que evita que el aceite se quede al fondo cuando se quitan las piezas de la bandeja. Cuando las grasas. empiezan a biodegradar los hidrocarburos. respetando el medioambiente: no utiliza ningún producto tóxico y no desprende COV. que provienen de las piezas sucias. piezas pintadas.. Bomba de alta calidad de 1140 l/h Aspersión flexible. ya que el producto de limpieza es inocuo y no ataca ningún componente. Incluye consumibles: • • 1 Bidón de bio-líquido concentrado de 20 litros (suficiente para preparar 100 litros de solución) 1 Caja con 4 pastillas de microorganismos Pistola para petrolear SAGOLA CLASSIC P1 Ref. los microorganismos entran en acción y. Los aceites y las grasas caen entonces en la bandeja inferior para ser entonces biodegradadas por los micro-organismos.5 bar en la versión standard: 140 l/min. y un filtro metálico de cartucho para suciedades las más finas (se puede lavar y reutilizar. Depósito de 1 l.). Cubierta de inoxidable para evitar las pérdidas por evaporación. estimulados por la temperatura y por la presencia de nutrimentos específicos y de oxígeno. genera una cantidad mínima de residuo. El sistema de remojo está concebido también con un dispositivo de desengrase por desbordamiento. caen en la solución. Boquilla metálica 276 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .: ZZAU485 Máquina de lavado biológica.

Embudo de 10 L. 7 mm.5 bar.. máximo para el vaciado neumático del depósito. Peso aproximado: 10 kg.75 Kg. de capacidad que permite efectuar una inspección de la cantidad y calidad del aceite aspirado. Dos ruedas fijas y dos pivotantes.400 mm. Visualizador en metacrilato de 10 L. Ancho (P) = 900 mm. Dimensiones: Alto (H) = 1. de capacidad. 8 mm. de longitud.. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 277 . y 1 rígida de 6 mm.6 m.4 mm.. Kit de 5 sondas de aspiración: 4 flexibles de diámetro exterior 5 mm. Peso: 7. 2 portacojinetes de ∅ 25. 6 mm. en acero barnizado. Altura máxima: 435 mm.: ZZAT002 Capacidad: 3000 Kg. de posicionamiento alternativo para permitir la recuperación del aceite de cualquier vehículo bajo elevador o desde foso. Consumo de aire de 200 L/min. Kit de roscas. US-421 Ref.Automoción L Aspirador de aceite usado con visualizador AAF Ref.: ZZAU165 Juego de machos y cojinetes de roscar en maletín. Bandeja ajustable en altura. Incluye: 35 juegos de machos de 2 piezas 35 cojinetes de roscar 2 giramachos regulables nº 1 y 3. Altura mínima: 298 mm.: ZZAT001 Capacidad del depósito 80 L. Medidas: 500x340x60 mm. Manguera de aspiración de 1. Manguera de descarga de 1.40 m. Caballete de cremallera CHB-3000 Ref. Largo (L) = 650 mm. Presión del compresor: 8-10 bar. Tiempo necesario para alcanzar la depresión completa 3-4 min. de longitud. 1 giramachos en T nº 1. Medidas base: 190x220 mm. Incluye conectores para aspiración directo a guía para motores Mercedes y Volkswagen-Audi (VAG) Provisto de indicador de nivel y una válvula de control de descarga de 0.

Peso: 14 Kg. Lectura: 0.. ranuras. Alexómetro 50-160 2960. Capacidad: 50-100 mm.. Graduación manómetro: de –1 a +3 bar.: ZZAU149 Traviesa para sujetar motores de turismos y furgonetas super reforzada. IRIMO ZL04 Ref.) puede ser utilizada para diferentes diámetros y medidas. Nº puntas: 6. Traviesa sujetamotor JAR-123 Ref. Gama de 8 herramientas entre 6 y 450 mm de capacidad. Profundidad máxima: 200 mm. 278 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .0160 Ref.: ZZAU193 • • Equipo para controlar la aspiración (depresión) y la presión de los turbos.01 mm. Equipados con reloj de lectura centesimal. Se suministra en caja de madera.: ZZAU066 Herramienta utilizada para medir interiores (agujeros. Altura: 200 mm. • • • • • • • • Herramientas con puntas fijas y espigas intercambiables. • • • Longitud: 1500 mm.L Automoción Equipo de comprobación presión de turbos. así como distintas profundidades.

las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. 3151/C19 Cable interface autodiagnosis Hyundai/Mitsubishi. La Maleta se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. 3151/C21 Cable interface autodiagnosis Kia 1º Serie.. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. 3151/C23 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 2º Serie.: ZZAU590 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos asiáticos La Maleta de Cables Asiáticos integrada a la nueva actualización del software. 12 vías grupo Renault.: ZZAU718 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos europeos anteriores al 98. 30 vías grupo Peugeot/Citroen/Fiat. 3151/C25 Cable interface autodiagnosis Honda 1º Serie. COMPOSICIÓN La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: 3151/C16A Cable interface autodiagnosis Nissan. Navigator TXT. Smart. 3151/C30 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 3º Serie. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. 3250AC2 Ref. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. 10 vías grupo Opel. 3151/C27 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 2º Serie.. 2 vías grupo Volkswagen/Audi/SEAT/Skoda. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. Navigator TXT. 3151/C31 Cable interface autodiagnosis Honda 2º Serie.. 2 vías grupo Peugeot/Citroen. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. 3 vías grupo Rover. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. multi-conector Universal completo con puntas derivación. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis.. 3151/C28 Cable interface autodiagnosis Kia 2º Serie. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. 3 vías Ford 2ª serie.Automoción L Accesorios TEXA Kit maleta cables Europa.. 2 vías + EOBD 16 vías Ford 1ª serie. Kit maleta cables asiaticos. 20 vías BMW. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. 3151/C29 Cable interface autodiagnosis Mazda. S04910 Ref. 38 vías Mercedes Benz. La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: • • • • • • • • • • • • Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis grupo Fiat/Alfa/Lancia/Autobianchi. 3151/C26 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 1º Serie. El programa se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 279 . 3151/C20 Cable interface autodiagnosis Subaru. 3151/C22 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 1º Serie. abre las puertas a más de 1600 variantes de diagnosis presentes en los modelos orientales. Smart. 3151/C24 Cable interface autodiagnosis Daewoo.

Ovalidad del disco de freno.L Automoción Taller de transmisiones Frenómetro comprobador de suspensiones alineador al paso ITV Ref. Convergencia simple o parcial. Evaluación del estado direccional. idéntico a las condiciones de marcha real. ABS. Comprobación ideal para vehículos 4x4. 108L Ref. pudiéndose realizas las siguientes comprobaciones: Convergencia total. Avance. Incluye banco de datos. Descripción técnica: Análisis dinámico. 280 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . frenos de inercia. etc. Retraso de eje o set-back. Memorización de pruebas realizadas. suspensión y ovalidad en una sola maniobra. Alineador de dirección láser.: ZZAU001 Equipo óptico-mecánico (mediante láser) para la dirección de ruedas. Equipo portátil con dispositivos universales de sujeción a las ruedas. Diferencia de ángulo de giro. convergencia. Los frenos de los vehículos modernos se deben comprobar con el vehículo en marcha.: ZZAU170 Frenómetro de placas que puede realizar los análisis de frenos. Calibración automática. manual de valores de fabricantes y manual de uso en castellano. Ángulo direccional. Sin obras de instalación. Mínimo consumo: 200 W. Evaluación de la suspensión. Caída. Inclinación del pivote o ángulo de salida. Diagnóstico de ovalidad en discos.

Síntesis de todos los datos y comparación con los valores del banco de datos. Tarjeta de red PCI10/100 MB/s Plug & Play. 2 Detectores delanteros (4 sensores).1º + / . teclado.Archivo de datos vehículos con 8. Monitor SVGA 15” con bajo nivel de radiación MPRII Impresora color inyección chorro de tinta formato A4. con salida RJ45.10º + / .5º + / .10º + / .Automoción L Alineador de dirección total 5080. Compensación del alabeo.18º + / .5º +/ +/ +/ +/ +/ +/ + + + + + / / / / / - 2´ 1´ 2´ 5´ 7´ 7´ 2´ 1´ 2´ 5´ 2´ COMPOSICIÓN • • • • 1 Consola que contiene el ordenador. para llantas de 10” a 19”. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. Manual de usuario en castellano.2º + / . La comunicación con el usuario esta constituida por el teclado PC: además los mandos se pueden efectuar directamente desde los detectores mediante los relativos teclados de función. 2 Platos traseros deslizantes. MEDICIONES • • • • • • • • Semi convergencia delantera y trasera. ACCESORIOS INCLUIDOS • • 2 Platos delanteros giratorios (R11A07). 2 Detectores traseros (4 sensores). Sistema operativo (administración con entorno ventanas) versión completa. Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows.10º + + + + + / / / / / 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / . Convergencia total delantera y trasera. Sistema electrónico de nivelación de los cabezales. Medición de todos los ángulos característicos de los vehículos controlada mediante ordenador personal. Teclado castellano expandido con salida PS2. 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. Diferencias ángulos de viraje.5º + / . Ref.18º + / .3º + / .2º 30´ + / . Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo.5º + / . Bastidor sobre ruedas.500 fichas técnicas y la posibilidad de introducir posteriormente fichas por parte del utilizador. Banco de datos de todos los vehículos nacionales. Ratón con salida PS2. Avances e inclinaciones perno eje. Angulo de empuje. CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Angulo empuje CARACTERÍSTICAS • • • • • • • PC • • • • • • Pantalla de visualización de 15”. Impresión de todos los datos. Visualización simultánea de todos los ángulos de un eje. monitor.10º + / .: ZZAU575 Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro detectores con ocho sensores CCD y transmisión de rayos infrarrojos. El ordenador Pc de última generación para gestión y elaboración de datos.000 intervenciones. Archivo de de datos de cliente para 20.5º + / . Angulo de caída delantero y trasero. PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + / . la impresora a color y el monitor de 17 “ SVGA de alta definición se encuentran en la consola.Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. Lector de CD-ROM interno de velocidad 40x.2º + / . Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33). F O R M A C I Ó N T É C N I C A 281 .2º 30´ + / . 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección. retroceso del eje delantero y trasero. No tienen cables de conexión entre ellos. impresora y carga de baterías. Diferencia entre vías.

2´ +/+/+/+/+/+ + + + + / / / / / - 1´ 2´ 2´ 5´ 5´ 2´ 1´ 2´ 2´ 2´ 282 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .L Automoción Alineador de dirección total bluetooth 1780 BTH Ref. Comparación de valores de diagnostico/reparación en una sola pantalla. Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo.2º 30´ + / .: ZZAU703 • • • Alineador de dirección por rayos infrarrojos sin cables vía bluetooth. • • • • • • • • Composición 1 Consola que contiene el ordenador. 2 Captadores delanteros con 2 sensores cada uno. capacidad 1. El teclado con función mando a distancia permite una completa operatividad en el vehículo enviando nuevamente las actividades a la consola solo al comienzo y final de la prueba. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33). Modelo predispuesto para el uso de platos giratorios electrónicos (opcional) . CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Angulo empuje PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + + + + + + + + + + + / / / / / / / / / / / 2º 1º 2º 3º 10º 10º 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / . 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo.18º + / . Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. impresora y carga de baterías. Total 8 sensores. La transmisión bluetooth permite la máxima versatilidad de movimiento entre puntos de trabajo gracias a la total ausencia de cables de interconexión y de estructuras fijas.000 kg (R110A7). Accesorios incluidos 2 Platos delanteros giratorios diámetro 310mm. monitor 17”. el monitor a color de 17” así como el cajón para guardar garras y accesorios. Manual de usuario. Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro captadores con ocho sensores CDD y transmisión de rayos infrarrojos. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . La consola sobre ruedas contiene el ordenador de gestión y elaboración de datos.5º + / .5º + / . Archivo de de datos de cliente para 20.5º + / . Archivo de datos vehículos con 20.5º + / .5º + / . 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. 2 Captadores traseros con 2 sensores cada uno. Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows. teclado.2º 30´ + / .000 fichas técnicas y la posibilidad de introducir manualmente fichas por parte del utilizador.18º + / .000 intervenciones.10º + / . la impresora a color.10º + / . para llantas de 10” a 19”.

Cabeza Mono-pieza en acero fundido de precisión. Extraíbles para facilitar la post venta.5” – 19.5” 990 12” 1500 170 <70 NO NO SI NO NO F O R M A C I Ó N T É C N I C A 283 . fiable y económico (telleres.). Descripción técnica Plato autocentrante en acero cortado en láser. Elevada fuerza de fijación (dos pistones de accionamiento). se pueden instalar en pequeños espacios. Mandril autocentrador Doble sentido de rotación. Pedales en aluminio fundido a presión. Constituyen la solución ideal para quien necesita un producto sencillo.75 Kw 6.5 1000 10” – 17” 11.. Paleta articulada y perfilada para facilitar la operación de sustentación. motos y vehículos comerciales ligeros.Automoción L Desmontadora neumáticos semi-automática.5” desde el interior.: ZZAU324 Desmonta-neumáticos idóneas para operar con ruedas de automóviles. Campo de fijación: • 10” ÷ 17” desde el exterior. Perfilado optimizado para una máxima eficacia de uso con los diferentes tipos de neumáticos y llantas. Elevado par de torsión. estaciones de servicio. • 12” ÷ 19. G-800E Ref.. DIMENSIONES Altura máx (A) Anchura máx (B) Profundidad máx (C) Altur amandril (D) 1720 948 900 690 DATOS TÉCNICOS Presión de trabajo (bar) Motor: trifásico Motor: monofásico Velocidad de rotación mandril (rpm) Par máximo al mandril (Nm) Bloqueo autocentrador desde el exterior Bloqueo autocentrador desde el interior Diámetro máx neumático (mm) Anchura máx llanta Fuerza sustentador (Kg) Peso (Kg) Intensidad acústica (db) Dispositivo infla-neumáticos sin cámara EQUIPAMIENTO ESTANDAR Grupo tratamiento de aire Palanca Porta-grasa Brocha 8-10 0. Gracias a la ausencia de obstáculos en la parte posterior. Regulable en inclinación y rotación..55 Kw 0. Destalonador Cilindro zincado de simple efecto. evitando posibles daños en la llanta o en el neumático Pedales Estudiados en fundición de la ergonomía de uso.

... Precisión de equilibrado:..........450 Kg 284 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ............: ZZAU658 Bomba de vacío universal metálico MITYVAK en estuche de plástico con accesorios y manual de usuario (Castellano Francés – Ingles).121H Ref.......... Peso muestra para autoajuste............. Tiempo de ciclo: . Purga mando hidráulico embrague........... Pinza para contrapesos......... Baja velocidad de rotación: < 100 rpm. 10” ÷ 24“..... Purgar el aire en circuitos de frenos..... Velocidad de equilibrado:.... estático............ Comprobación de la estanqueidad del modulador de vacío de la caja automática de cambios... Manual de instrucciones en Castellano y Certificado CE........... dinámico..... Diámetro llanta: ............... Accesorios suministrados Compás... Dirección asistida....1gr...... Diámetro máximo rueda: ............ Programa ALU y PAX guiado..: ZZAU342 Equilibradora computerizada con microprocesador: • • • • • • • • • • • • Display grafico retroiluminado de cristal liquido LCD monocromo de 1/16 VGA..... Alimentación: ... Comprobador de vacío MITYVAC Ref.6 seg. Función de 4 usuarios. Comprobación de la abertura parcial mariposa.. Comprobación del funcionamiento del sensor . Procedimientos de autodiagnosis y autoajuste.. Precisión de lectura: 1 gramo.L Automoción Equilibradora electrónica G2. Comprobación de la curva de avance de vacío....... Peso 1......... 1.. Indicación de los desequilibrios tanto en gramos como en onzas........... Protección de la rueda........... Comprobación estanqueidad del bloque motor y del carburador.. Comprobación regulador de la presión de la gasolina.... Datos técnicos Peso máximo rueda. Puesta en marcha tanto con pulsador como con bajada de la protección de la rueda... Programas: motociclos... 35”.... APLICACIONES • • • • • • • • • • • • • • • • Purgar el aire en circuitos de frenos................. Comprobación válvula EGR de la bomba de vacío... 4 ALU diferentes......... Posibilidad de lanzamiento de inspección con protección levantada... < 100 rpm. Anchura llanta:......... Comprobación y ajuste presión de la sobre alimentación del turbo compresor....... Cápsula corrección del avance de vacío.....5” ÷ 22”... Trasiego todo tipo.. Asistencia membrana servo freno-válvula antirretorno. Optimización de la llanta / neumático...... obligatorio en paises CEE. Plato universal de conos... Parada automática al final del ciclo............ 65 kg... 115-230 V / 50-60 Hz.

Peso: 2. 4m). Se suministra con un tubo transparente y una unión elástica para conectarla a la válvula de purga. • Purgador de frenos 216. Extractor de rotulas 714. Cuerpo inoxidable. llenar y sangrar los circuitos de frenado y de embrague hidráulico. Permite vaciar. Peso: 700 gr. Ref. Sensor/Limitador: en caso de fuga.: ZZAU725 Presión automática inferior a 2 bares con el fin de asegurar la máxima seguridad en sistemas de ABS. Peso aproximado: 250 gr.Automoción L Mordaza muelles de freno para turismos y furgones US-540. Ref. sin presión de aire sobre el líquido.261 Ref. Sin alimentación de aire. Juego de 4 llaves racores de frenos. 850 Ref. • Sangrador de frenos con carro Suministrado con flexible en espiral de 4m.: ZZAU145 • • Longitud: 320 mm. Posibilidad de intervenir en el exterior del taller. Peso aproximado: 350 gr. Posible llenado durante el sangrado. ningún riesgo de emulsión.500 gr. Ref. la bomba arranca de nuevo regularmente. Con este bidón recuperamos el líquido sobrante cuando sangramos el circuito y a su vez colaboramos con la ecología evitando ensuciar el suelo del taller.20-100.: ZZAU131 Juego de tres ganchos de para la compresión de resortes de suspensión. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 285 .: ZZAU146 Medidas: 8 – 9 / 10 – 12 / 11 – 13 / 14 – 17. Verificador de aire y comprobar presión ruedas 139/CE Ref.20-12 • Autonomía:Alimentación 12 Voltios mediante pinzas. Depósito de 5 litros evita frecuentes recargas. • Diagnóstico de fuga: Manómetro de presión: fácil lectura. Suministrado con el tapón multidiámetros OF. Cables (longitud. Juego de tres ganchos GMF Ref. Rosca simple. Peso aproximado: 300 gr. Sensor/limitador de presión tarado < 2 bares especial ABS.: ZZAU132 Para desmontar articulaciones esféricas en la dirección y suspensión de automóviles y furgonetas. Carro de transporte. • Fiabilidad:Bomba/liquido. 2 tapones (universal) y un bidón de recuperación.: ZZAU175 • • • • Botella para sangrar el aire de los frenos.: ZZAU172 • • • • Manómetro: 0 a 10 Kg/cm Diámetro manómetro: 80 mm Longitud tubo: 1000 mm Presión trabajo: 1–6 bar Sangrador de frenos con carro DF.

........... electrónica de tensión de red.1mV/div) y muchas otras funciones permiten aprovechar al máximo todas sus características..... Manual de usuario...... 12 / 24 V.............. • Dimensiones: 340x240x555 mm. visible con sonda 600 VDC incl Acp........... Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona........ Longitud memoria (bytes) : 256 Sensibilidad Vpp 0.. Intensidad máxima de alimentación: ............... 8Kg...: ZZAU605 El Personal Scope no es un multímetro gráfico sino un osciloscopio portátil del tamaño y al precio de un buen multímetro.............. Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador.. Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito.... Peso: ...1 mV. Tiempo / div más rápido 0.....: ZZAU205 Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito.. • Red: 220 V...... 220 V.......L Automoción Laboratorio de electricidad Cargador de baterías. Composición: Osciloscopio HPS10........ Desplazamiento de la señal a lo largo de los ejes X e Y........ lo que facilita y acelera considerablemente la ejecución de mediciones. Tensión máx...... generadores de señal.... 286 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Su gran sensibilidad (hasta 0.... 30 a 80 ah................: ZZAU218 Cargador de baterías en carro metálico pintado y secado al horno............ evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería.. 220x140x155 mm...................... instalaciones audio para coches. • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería.. • Si conectamos las pinzas entre sí..... Algunas adaptaciones corrientes : mediciones para todo tipo de dispositivos audio y vídeo....... Ideal para los técnicos de mantenimiento. 12 A.... Intensidad máxima de carga: .... Frecuencia de muestreo máx...... Dimensiones: ............: 10 MS/s. Red: . sensores...... 2040 Ref.. • • • • • • • • • • • • • • • Número de canales: 1... Baterías: ......... hasta 2 MHz.... Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona.... Frecuencia de muestreo tiempo real (single shot event) 1 MS/s. Ancho de banda análogo máx. • Baterías: 6 a 24 V..... Rango Volt........... • Si conectamos las pinzas entre sí. Número de diferentes layout de la pantalla: 5 Pantalla LCD azul de alto contraste / tamaño de señal de pantalla (pixels) 128x64.... • Peso: 24Kg................. Duración de vida hasta 20 horas de autonomía con baterías alcalinas.../div y número de pasos de 5mV a 20 V / 12 pasos. Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador...... Tiempo / div más lento en modo grabación (roll) 3600 s. 210 Ref........... • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería. • Intensidad máxima de carga: 40 A... no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador.......... Memorias pantalla 2. • Sistema: Electrónico Regulable.. HPS10SE Ref....................................... técnicos de coches......................... no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador...2 µs............ Su precio reducido permite utilizar el Personal Scope en escuelas y centros de formación..... Cargador-arrancador de baterías....... Sonda aislada. evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería. etc.. diseñadores y aficionados exigentes....... señales digitales........ Capacidad batería:. Maletín. Osciloscopio portátil. • Potencia de arranque: 300 A. 15 A. Su selección de rango completamente automática y muy rápida asegura todos los ajustes....

Prima de vidrio para la recuperación del liquido a controlar.Automoción L Multímetro de automoción.10 y 12 cilindros.041 Ref.Autoapagado y con barra gráfica.5. Control en 3 etapas: polaridad. y sistema de carga.9W a 40MW. máximo) Resistencia: 999.: ZZAU636 Instrumento visual para controlar el contenido de anticongelante en el líquido de refrigeración y el líquido lava parabrisas así como el ácido de la batería. Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz . sonda de temperatura hasta (150ºC). 062901 Ref.999Hz a 20. mod. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC. pinza inductiva. • Escala etileno hasta 60. Cepillo de bornes de batería. Escala triple: • Escala propileno hasta 45.3. Frecuencia: 9. puntas de prueba de seguridad. además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. • • • • • • • • • • Pantalla con display 4 dig. cerrado.6. BM-318 (AUTORANGO) Ref.4. Densímetro de baterías. Refractómetro para liquidos. para 1. Fabricado en vidrio templado. Comprobador de baterías.00kHz Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto. RPM: para 2 y 4 tiempos. Peso: 150 gr. y 9999 puntos. Limpieza exterior del borne. gracias a su amplia posibilidad de medidas.: ZZAU600 Funcionamiento por microprocesador.: ZZAU330 Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14mm de alto. K300 Ref. Alimentación: 1 pila 9V (6F22). Medida de diodos y continuidad Incluye: Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 287 . Ocular ajustable a la capacidad visual del usuario. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999. Peso: 50 gr.2.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. nivel de carga de la batería. autorango.: ZZAU090 Caja de terminales de servicio con: 18 compartimentos. Caja de terminales de servicio A/D. con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. 300 terminales aislados de más utilización. Lentes de vidrio que permiten ver claramente las subdivisiones de la escala. Instrumento recomendable para taller de automoción.8.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. instrucciones en castellano. ZB3050 Ref.500Hz Precisión básica DC: ±0.: ZZAU207 Limpieza interior del conector. Baterías.: ZZAU206 Para verificar la carga de la batería a través de la densidad del liquido. CA-600 (Opcional). 721. ZLF2030 Ref.

: ZZAT017 Su base de datos lleva todas las características técnicas de los alternadores del mercado lo cual permite un ahorro de tiempo importante gracias a la ayuda que da con la pantalla gráfica para : • la fijación (elección de una posible herramienta de fijación) • la conexión (elección de un eventual cordón específico). Protecciones y seguridades • • • • Banco certificado CE Tapa de protección (policarbonato transparente) Parada de emergencia Disyuntores de protección motor y baterías Accesorios • Los cordones de conexión estándares con las pinzas van entregados con el banco. Después de un análisis completo y preciso de todas las señales. sea la referencia del fabricante del alternador o la del vehículo. Su interfaz con pantalla táctil le permite seleccionar. 288 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . El test de cualquier alternador sin referencia es también posible.L Automoción Banco de prueba alternadores y motores de arranque ABR 41100 Ref. sea los parámetros del motor de arranque. Opal da el dictamen en la pantalla y emite un informe de prueba detallado con los defectos en la impresora EPSON suministrada junto con el equipo. en su idioma.

Bomba de vacío para entornos difíciles. Guía informativa sobre display. Capacidad depósito: 10 Kg. caudal de 100l/min/presión final 0. Dimensiones (mm): 1190x610x640. retroiluminado. Carga de aceite y detector UV: Manual. Puerto de comunicación externa para actualización manual Amplio display azul. SAE j2099 / 40 gr de absorción de agua a 24º/51ºC. Amplia memoria que permite la actualización del software. Calefactor del depósito para una carga eficaz. Balanza electrónica refrigerante: 5g resolución. • • • • • • • • • • • • • • • • Diseño robusto y profesional. Presión de manómetros: Diámetro 80 mm Pulse-free. Alarma automática para averías y mantenimiento. 21 cc. 123x38mm. Compresor : Hermético. CARACTERISTICAS TECNICAS • • • • • • • • • • • • • • • • Refrigerante: R134a.: ZZAU884 El modelo KONFORT 605E responde a todas las necesidades para los sistemas de servicio de aire acondicionado.03 mb (20 microns). Carga refrigerante : Automático. Presión máxima de trabajo: 20 bar. con 80 caracteres. Eficiencia de reciclaje: 150 KG de refrigerante. Alojamiento ergonómico para las mangueras de servicio y los manuales. Base de datos avanzada para las cargas de refrigerante. Recuperación del refrigerante residual: Automático. Mangueras de servicio 3. Descarga gases inconfensables: Automático. Alimentación: 230V/50-60 Hz.0 metros SAE J2196. Compensación de la longitud de las mangueras para la carga. Cobertura multilingue expansible. Base de datos programable por el usuario. Temperatura de trabajo: +5/50ºC. Recuperación/Reciclaje del refrigerante: Automático. Verificación de pérdidas con vacuómetro: Automático. La serie KONFORT respeta los requisitos de seguridad europeos CE/PED/TUV y responde a los estándares americanos en materia de pureza del refrigerante durante la recarga (SAE J2099) y del procedimiento de mantenimiento aconsejado para los sistemas con R134a (SAE J2210). Descarga del aceite recuperado: Automático.Automoción L Taller de aire acondicionado Sistema de diagnosis y carga de aire acondicionado 605E Ref. La estación KONFORT 605E está garantizada por rígidas certificaciones de calidad y seguridad para esta categoría de instrumentos. Bomba de vacío: Doble estadio. ofreciendo resultados de alto nivel y fácil uso. Vaciado automático de las mangueras para la seguridad del usuario. Peso: 98 Kg. Vacío del sistema: Automático / programable. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 289 . FUNCIONES Aplicación: Todos los vehículos excepto los autobuses. Capacidad memoria CPU: 320KB Display: Fondo azul LCD 80 caracteres. capacidad 300 entradas. Transductor de presión para la recuperación y la verificación de perdidas. Precisión carga refrigerante: 3% a 5-40ºC. Modalidad de funcionamiento rápido semiautomático y programable.

debidas al gripado compresor. rotura del filtro deshidratado o circuitos abiertos durante largos períodos. Eliminación de restos de lubricante. Ref. compresor y evaporador. Termostato. (No necesita disolventes. no necesita ser sustituido. Separador de suciedad. Escala desde –10 ºC a 110 ºC con alarma y sonda de 1 metro. utiliza el líquido R134a de la propia estación KONFORT. Adaptadores universales. Manguera de servicio de largo alcance. 19Z0086 Ref. Rango de temperatura de -50º a +550ºC. Bridas y otros adaptadores específicos. capacidad 6 litros. Colector de escape. ACKF01. Aplicaciones en verificación de: Discos y tambores de frenos. Descripción técnica: • • • • Precisión ±1º. ni nitrógeno). Filtro mecánico de acero inoxidable. 3 metros: 5 mm diámetro interior. es importante limpiar profundamente el circuito. 290 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Termómetro digital láser ZH880 Ref. Con esta finalidad Texa pone a su disposición el nuevo Kit de limpieza adaptable a la gama Konfort serie 600. Termómetro digital. detector UV y suciedad del sistema. Juego de adaptadores para el sistema de A/A del vehículo: Puentes de válvulas. Mirilla para visualización de la suciedad. Circuitos de climatización. • • • • • • • • • • • Instalación fácil en todas las estaciones KONFORT de la serie 600.: ZZAU237 Termómetro digital con punta de cable. Peso 300grs.: ZZAU601 Termómetro digital láser para medir la temperatura sin contacto con la fuente de calor.: ZZAU704 El kit de fluxado con maleta de racores ACKFO1 se utiliza después de haber efectuado reparaciones en los circuitos del Aire Acondicionado. etc. Agente limpiador no-agresivo. con el cual evitará que queden restos que puedan provocar averías posteriores. anillos tóricos. Resolución 8:1 (Ejemplo a 2 metros mide la temperatura en un diámetro de 25cm).L Automoción Kit de limpieza de circuitos A/A.

De alta intensidad ultravioleta. • • • • Pistola de inyectar aditivo. Capacidad 200 cm3. Bote de aditivo para 32 aplicaciones (237 ml) Latiguillos. Aceite para circuito A/A de R-134a “P. Lampara U.V PLUS-LIGHT + gafas.” Viscosidad 68. Adaptadores y etiquetas de control circuito.: ZZAU377 Lámpara de 12 V. Aditivo mixto R-12 y R-134 A.: ZZAU375 Aceite para circuito de A/Ac. 19B0070 Ref.” VI. 68. 26V0023 Ref.E. 19B0077 Ref. De R-134a “P.: ZZAU378 Especial para pistola inyector.O. 19B0052 Ref.Automoción L Pistola inyector de aditivo mixto.E. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 291 .: ZZAU376 Pistola manual de inyectar aditivo en los circuitos de A/A. Bote de aditivo para 32 aplicaciones.O.

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