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Automoción

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Equipos didácticos
Entrenador motor inyección gasolina, EAU-960
Ref.: 9EQ960EAZC El equipo incorpora un motor nuevo de 4 cilindros en línea (1.6 L Duratec 16V 100CV) de última generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los equipos y accesorios necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Composición y características técnicas: Sistema de Inyección Multipunto Secuencial Digital con unidad de Control Electrónica ECU y conector de diagnosis EOBD. Sistema antipolución con catalizador, Sondas Lambda pre-catalizador y post-catalizador, válvula de purga de vapores de gasolina (Cánister). Sistema de carga (alternador con regulador incorporado, sistema de control inteligente de regulación e indicador de carga en cuadro de instrumentos). Acelerador y válvula de mariposa electrónicas. Sistema de arranque. Circuito de refrigeración completo. Depósito y circuito de combustible. Sistema antiarranque electrónico PATS con indicador de estado. Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones, indicación de temperatura del motor, nivel de combustible, presión de aceite, indicador de carga de batería. Testigos de avería en el motor. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real, como mínimo, las siguientes: • • • • • • • • • • Análisis de los gases de escape. Tiempos de apertura y frecuencia de inyectores. Presiones del circuito de combustible. Tensiones y tiempos de encendido. Variaciones de valores de resistencia y tensión en sensores principales y secundarios. Señales emitidas por la U.C.E. para la activación de actuadores. Intensidad y tensión del circuito de carga. Control del alternador – regulador por la U.C.E. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros.

Además de los sistemas propios del vehiculo el equipo incorpora: • • • Placa de bornas que posibilitará la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección y encendido así como de los relés utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 30 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave o por medio de un software de reparación virtual de averías, que provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (30 averías x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Acelerador con bloqueo. Batería. Sonda para medición de corriente con posibilidad de medir corriente del motor arranque y de carga de batería.

• • •

Sistemas de seguridad compuestos por: Interruptor de bloqueo de arranque del motor. Seta-interruptor de emergencia. Protección del bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarma y parada de motor por falta de presión de aceite. Protector de correa con microrruptor de seguridad. Protección de partes móviles y zonas calientes.

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Entrenador motor inyección directa diesel EAU-961
Ref.: 9EQ961EAZC El equipo incorporar un motor nuevo con sistema de inyección electrónica diesel common rail de segunda generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los elementos necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Incluye: • • • • Sistema de Inyección directa electrónica diesel common rail de última generación. Sistema de filtro de partículas. Sistema de recirculación de gases de escape EGR para reducción de Óxidos de Nitrógeno (NOx). Sistema de carga compuesto por alternador con regulador incorporado, dotado de carga inteligente en función de la temperatura ambiente e indicador de carga en cuadro de instrumentos. Sistema arranque. Sistemas de seguridad compuestos por: Seta-interruptor de emergencia. Pulsador de permiso de funcionamiento. Protección de bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarmas y parada de motor por falta de presión de aceite o exceso de temperatura del refrigerante. Protección de partes móviles y zonas calientes. Sistema antiarranque electrónico PATS. Conector de diagnosis.

• • • • • • • • •

En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real mínimo las siguientes: Análisis de los gases de escape. Controles del circuito de combustible. Intensidad y tensión del circuito de carga. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros. Características técnicas: • • • • • • • • MInyección Directa Diesel con regulación electrónica common rail a una presión de 1600 bares, dotado de preinyección, inyección y postinyección. Potencia: 110 CV a 4000 rpm Rampa común de inyección. Filtro de partículas FAP. Depósito de aditivos sistema FAP. Intercooler. Turbocompresor de geometría variable con capsula de regulación electrónica. Sensores: de medición de aire de hilo caliente, de presión del filtro antipartículas, de temperatura de gases de escape detrás del catalizador, de presión de sobrealimentación, de temperatura de aire de admisión y sensor de temperatura de aire de admisión post-turbo, de revoluciones y posición del cigüeñal, de posición del árbol de levas, de alta presión en rampa, de temperatura del gasoil, de velocidad del vehículo, Circuito de refrigeración completo. Sistema FAP completo. Calentador de combustible. Depósito aditivo filtro partículas. Cuadro de instrumentos. Depósito de combustible. Unidad de Control Electrónica y conector de diagnosis. Panel de control de funciones con cuentarrevoluciones, velocímetro y cuenta kilómetros, temperatura de agua, nivel de combustible, presión de aceite, carga de batería, etc. Placa de bornas parala medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección así como de los reles utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 20 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Acelerador con bloqueo. Pulsadores para conexión /desconexión de la batería. Batería. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (20 x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Conjunto montado sobre caballete de ruedas.

• • • • • • • • • • • • • • •

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Entrenador de Sistemas Eléctricos Auxiliares, EAU-962
Ref.: 9EQ962EA6C Equipo con componentes reales nuevos de un vehículo actual (Ford Focus de última generación), incluyendo: • • • • • • Apertura de las puertas por mando a distancia Control de los dispositivos de las puertas (Elevalunas y cierres) por medio de bus CAN. Espejo retrovisor ajustable y calefactado. Espejo interior antideslumbrante Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia, luces automáticas.

Montado sobre un caballete con ruedas con sistema de bloqueo. Todos los componentes del equipo son fácilmente extraíbles permitiendo su identificación y el análisis del funcionamiento. Las conexiones eléctricas de todos los componentes están accesibles para la realización de medidas eléctricas. Tiene un bornier de comprobaciones que dispone de las conexiones eléctricas de los componentes del entrenador que no se dispone de acceso al conector del mismo y de aquellos que se han considerado más novedosos y didácticamente más interesantes. El bornier de comprobaciones dispone de un sistema de seguridad que protege el mismo ante posibles cortocircuitos. La alimentación del equipo se hace mediante una fuente de alimentación 12V/500W incorporada evitando con ello tener que usar una batería. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Sistema de luces con interruptor e iluminación del cuadro: Focos delanteros con luces de posición y cruce de encendido automático. Sistema de nivelación eléctrica de los faros. Pilotos traseros. Antiniebla delanteros y trasero. Intermitentes. Emergencia. Luz interior. Luz del portón trasero y luz de matrícula. Tercera luz de freno. Luz de marcha atrás. Sistema de apertura/cierre de puertas y portón trasero con mando a distancia: Cierres centralizados delanteros, cierre de portón trasero, cierre depósito de combustible. Motores y pulsadores de elevalunas eléctricos en puertas delanteras, integrados en la red multiplexada. Espejo retrovisor: ajustable y calefactado. Interior con oscurecimiento automático antideslumbrante por sensores de luz. Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia y luminosidad para limpiaparabrisas y luces automáticas. Limpiaparabrisas delantero y limpialuneta trasero. Bomba del lavacristales. Bocina con pulsador incorporado en el volante. Enchufe para accesorios. Aforador de combustible. Motor para el cierre automático del depósito de combustible Interruptores de freno de pie, apertura del portón trasero y marcha atrás. Cuadro de instrumentos iluminado con indicación de alumbrado y señalización y nivel de combustible Interruptor de luces de emergencia. Volante con interruptor de luces y limpias. Cajas Eléctrica Central y de Uniones de Batería con fusibles y relés. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Simulador de luneta térmica trasera. Fuente de alimentación (sustituye a la batería). Módulo para la generación de 30 averías de modo manual, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de un software de reparación virtual de averías incluido.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Módulo para la generación de 8 averías. posibilitando el análisis. Así mismo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y aceleraciones o deceleraciones del sistema. Unidad de control de ABS-EBD/EDS. Cuatro motores con sus coronas magneticas y con regulación total de velocidad. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Cinco manómetros incorporados en el panel para la lectura de las presiones de cada rueda y del servo. Conector RS-232 de 5 m. Conector de diagnosis. Módulo de ABS. Manual de actividades prácticas. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS de todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Pedal de freno. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS/EDS.L Automoción Entrenador ABS/EDS/ESP EAU-963 Ref. Incluye de un módulo de generación de averías. así como la gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. Cuadro de instrumentos con: Luz testigo de sistema ABS. de longitud. o por medio de software de separación virtual de averías. Cuatro conmutadores para generar las condiciones de frenada posibles en un vehículo en frenada brusca o normal. La placa de bornas posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS-EBD / EDS. etc) de mal funcionamiento del equipo. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. Software SIRVAUT para el control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. OPCIONAL: Se le puede incorporar un accesorio para el estudio del control electrónico de estabilidad ESP. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Interruptor de encendido y arranque. Caja de fusibles que afectan al sistema. Dos conmutadores que simulan la baja adherencia en aceleración para generar el efecto del control de tracción EDS. Luz testigo de frenos. Interruptor de freno. (visuales. Pedal de acelerador..: 9EQ963EA6C Equipo para el estudio de los sistemas combinados de antibloqueo de frenos (ABS-EBD) y sistema de control de tracción (EDS) con componentes reales del automóvil para la simulación de todas las variables de funcionamiento que se pueden dar en un vehículo. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Cilindro maestro de frenos tandem. Software SIRVAUT de reparación virtual de averías y gestión del aula. 234 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . diagnóstico y reparación de averías. Cuatro captadores activos (magnetoresistitivos) originales del automóvil. Unidad hidráulica de control. audibles. El conjunto esta montado sobre un caballete con bloqueo de ruedas. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables.

Interruptor de desconexión del ESP. Soporte didáctico y accesorios: Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. Módulo para la generación de 8 averías. diagnóstico y reparación de averías. Sensor de rotación del eje vertical y aceleración transversal.Automoción L Equipo Accesorio Control de Estabilidad ESP Ref. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. (visuales. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ESP. o por medio de software de separación virtual de averías incorporados en el entrenador EAU-963. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. complemento y aplicable solo al entrenador: EAU-963 Sistemas de frenado ABS / EDS. Sensor de columna. etc) de mal funcionamiento del equipo incorporado en el entrenador EAU-963. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. Composición y características técnicas: El equipo incorpora los siguientes componentes de última generación: • • • • • • • • • Unidad de control electrónica del vehículo UCE. posibilitando el análisis. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 235 . audibles. Módulo de generación de averías.: 9EQ963AAZC Accesorio de control electrónico de estabilidad del automóvil ESP. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. Software SIRVAUT para el: Control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Conector de comunicación. La regulación del equipo permite comprobar las reaccionestanto del ESP como del ABS así como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Simulador de volante. Manual de actividades prácticas.

Circuito con gas R-134a. Condensador. con componentes reales del automóvil. de longitud. Válvula de carga de alta y baja presión. Módulo para la generación de 18 averías. uno con el sistema de válvula de expansión de paso calibrado y el otro con el de válvula de expansión con regulación electrónica. Manual de actividades prácticas. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. 6 Visores de estado del gas a la entrada y salida de cada componente. Panel de control con: • • • • Llave de contacto. 6 Termómetros a la entrada y salida de los componentes. Regulador de velocidad del impulsor de aire. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de aire acondicionado. audibles. Alimentación trifásica 400v o 230v (a especificar). El equipo consta de dos circuitos A y B. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. El conjunto esta montado sobre un caballete rodante con bloqueo de ruedas. Conector RS-232 de 5 m. Dispositivos de seguridad: seta de emergencia y protección de correas por medio de microrruptor de seguridad.: 9EQ964EAFC Equipo didáctico para el estudio del aire acondicionado en vehículos automóviles. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden simular diferentes condiciones de funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado. Manual de diagramas de cableados. Regulador de velocidad de compresor. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. (visuales. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. etc) de mal funcionamiento del equipo. Motor eléctrico de accionamiento con variador de velocidad.L Automoción Entrenador de Aire Acondicionado EAU-964 Ref. 236 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema Aire Acondicionado. operaciones de carga permitir y reciclado comprobar del las La regulación del equipo debe reacciones de estos sistemas. visores y termómetros a la salida y entrada de cada componente los cuales facilitan el análisis y la compresión del comportamiento del refrigerante. Válvula de expansión con regulación electrónica. Interruptor de alta presión. 6 Manómetros para visualizar diferentes presiones a la entrada y salida de cada componente. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Dos evaporadores. Termómetro de temperatura ambiente. Módulo de generación de averías. Interruptor de baja presión. Accesorios y soporte didáctico: • • • • Manual de usuario. Cuenta con un conjunto de manómetros. Válvula de expansión de paso calibrado fijo. Permite efectuar refrigerante. Interruptor de accionamiento. Filtro deshidratador. • • • • • • • • • • • • • • Compresor de volumen variable. y la gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta.

Indicadores de cuadro de instrumentos. diagnóstico y reparación de averías. Cable de conexión RS-232 de 5m de longitud. Balasto y transformador de alta tensión. Módulo de generación de averías. Mando de luces. en todas las condiciones posibles del vehículo. con componentes reales del automóvil. El conjunto está montado sobre un soporte de sobremesa. Peso: 16 Kg. Microrruptor de seguridad para guarda de acceso al interior del foco. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de faros xenón. Captadores delantero y trasero. para el análisis. de mal funcionamiento del equipo. Línea serie RS-232. Relés y fusibles que afectan al sistema. Alimentación: 230 V. Manual de actividades prácticas. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. Interruptor de accionamiento de lavafaros. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Dimensiones del equipo: 900x555x355 mm. Interruptor ON-OFF de desconexión de batería para realizar controles de continuidad. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 237 . Módulo para la generación de 16 averías. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario.Automoción L Entrenador de FAROS XENON Ref. Llave de contacto. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas y gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. Conector de diagnosis EOBD. Consumo: 200w.: 9EQXENON6C Equipo didáctico para el estudio de los faros XENON en vehículos automóviles. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Faro bi-xenón completo. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Placa de bornas que posibilita la medición de las señales que intervienen en el sistema de faros xenón. Motor de regulación de foco. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden generar las diferentes condiciones de funcionamiento del sistema de faros xenón. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Panel de control con: Interruptor de autorización de funcionamiento y uso del equipo. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema de faros. Potenciómetro de simulador de velocidad del vehículo. Permite comprobar las reacciones del sistema.

Alimentación: 230V/50Hz . lámparas de diferentes potencias Circuitos con resistencias: Paralelo. Condensadores. Accesibilidad a todos los componentes eléctrico/electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. Circuitos con lámparas. Resistencia Potencia Materiales conductores: Cobre. Componentes eléctrico/electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. Posibilidad de realización de montajes eléctrico/electrónicos sobre placa de montaje protoboard añadida al equipo. rele. Esta placa permite interconectar elementos eléctrico/electrónicos (resistencias.OR. lámparas.NOR y NAND Rectificación de media onda: diodo.NOT.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes.: 9EQ300AA6C Equipo para el estudio de la electricidad básica en el automóvil.L Automoción Aplicación de electricidad básica para automoción ADA300 Ref. diodos led. Nicromo y Constantan Estudio del condensador en DC: Filtro. Medidas: 446x270x100 (mm) Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • • • • • Fuente de alimentación AC y DC. Resistencia Asociación de resistencias en serie y paralelo. Nicromo y Constantan Circuitos con puertas lógicas. mixto. Contiene varios circuitos eléctricos básicos montados y en funcionamiento. Ley de Ohm: Tensión. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario. Identificación de lámparas. filtrado con condensador Componentes eléctrico/electrónicos: Resistencias. Baterías: Características. 238 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Bloques y circuitos básicos montados y configurables rápidamente mediante puentes. Asociación de lámparas. potenciómetro lineal y potenciómetro logarítmico Circuito con rele Circuito rectificador de doble onda Circuito rectificador de media onda Circuito de utilización del condensador como filtro Circuito de utilización del condensador como “almacén” de energía. Se pueden ampliar las actividades de la aplicación ya que se cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Consumo: 25W. Manual de Actividades prácticas Almacén de accesorios. serie. diodos etc. Asociación de baterías en serie y en paralelo. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. potenciómetros. mixto. Características de los circuitos con potenciómetros lineales y logarítmicos.EXOR. Corriente. diodos. Circuitos con lámparas: Paralelo. Circuito con diferentes materiales conductores: Cobre. serie. Los bloques de componentes/circuitos implementados en la aplicación son: • • • • • • • • • • Circuito de alimentación: Alterna y Continua. La configuración del circuito a analizar se realiza rápidamente mediante puentes permitiendo además la generación de averías en varios de los componentes del circuito. condensadores. Corriente. filtrado con condensador Rectificación de doble onda: diodo. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. almacén de energía Lógica binaria: AND. Ley de Ohm: Tensión.

transistor. Generación de chispa por descarga de condensador Si se desea ampliar las actividades la aplicación cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Generación de tensiones elevadas a partir de baja tensión. El equipo se complementa con un conjunto de componentes eléctrico/electrónicos para la realización de todas las actividades complementarias planteadas en el manual de actividades prácticas.: 9EQ301AA6C Para el estudio de una parte de la electrónica aplicada al automóvil. lámpara válvula). Además de esto el sistema debe estar sincronizado con el cigüeñal y con el árbol de levas y por lo tanto con la posición de los pistones en cada uno de los cilindros. Lámpara de 12V/6W. Circuito inversor de polaridad de corriente en el circuito del encendido transistorizado. Circuito de descarga de condensador sobre primario de bobina. Todo esto a partir de los 12V de tensión de la batería. Se ha elegido como hilo conductor del proceso de enseñanza el circuito de encendido. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. Estudio básico de los diferentes sistemas de encendido utilizados en el automóvil. Motor de 12V de corriente continua CC. Circuito rectificador. diodo zener. circuitos integrados. etc.Automoción L Aplicación de electrónica para automoción ADA301 Ref. La aplicación ADA301 dispone de diferentes circuitos electrónicos combinables entre ellos para realizar el montaje de los distintos sistemas empleados en el diseño de circuitos de encendido: • • • Generación de chispa por ruptor. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Circuito de alimentación Circuito de generación de la chispa por ruptor Circuito multivibrador o generador de señal cuadrada Circuito de generación de chispa transistorizado Circuito generador de chispa por descarga de condensador Circuito de alimentación de un motor CC Circuito de variación de la velocidad de un motor de CC Análisis del circuito de variación de luminosidad en lámparas Otros: • • • • • Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes circuitos. Circuito amplificador de corriente. Circuito integrados: Multivibrador NE555. Alimentación: 230V/50Hz . Accesibilidad a todos los componentes electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. Accesorios incluidos: • • • • • Manual de usuario. transistores. Generación de señales variables en el tiempo. Posibilidad de realización de montajes electrónicos sobre placa de montaje proto-board añadida al equipo. tiristor.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. Variación de la tensión aplicada a un dispositivo (motor. Esta placa permite interconectar elementos electrónicos (resistencias. La misión de este circuito es producir una chispa de alta tensión entre los electrodos de las bujías con el fin de iniciar la explosión de la mezcla en el interior de la cámara de explosión. Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • Estudio y control del funcionamiento de distintos componentes electrónicos: Diodo. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 239 . Componentes electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. Generación de chispa por circuito transistorizado.

Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. ultrasonidos. bus CAN. permitiendo el análisis de disfunciones en el sistema. capacitivo. Alimentación: 230V/50Hz . se entrega con los accesorios necesarios para hacer actuar los diferentes sensores. Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los sensores de la aplicación se pueden conectar con la unidad de control UCE. Almacén de accesorios. panel ADA304. Posibilidad de conectar varios de los sensores a la unidad de control UCE. digital. Características técnicas del equipo • • • • • • • Equipo autónomo para el estudio de sensores del automóvil.: 9EQ303AA6C El equipo dispone de 12 sensores similares actualmente en el automóvil. • • • • • • • • • • • • a los utilizados Sensor de posición del cigüeñal: Sensor inductivo Sensor de posición del árbol de levas: Sensor HALL Sensor de posición de la columna de dirección: Sensor óptico Sensor de cantidad de luz: Sensor óptico Sensor de aparcamiento por ultrasonidos: Sensor de ultrasonidos Sensor de presión absoluta de colector MAP: Sensor piezoresistivo Sensor de aceleración lateral del control electrónico de estabilidad ESP: Sensor capacitivo Sensor de calidad de aire: Sensor de posición del pedal del acelerador APP: Sensor inductivo Sensor de picado KS: Sensor piezoeléctrico Sensor de masa de aire MAF: Sensor Sensor de temperatura de aire de admisión IAT: Sensor NTC Además de las diferentes tecnologías estudiadas se ha diseñado la electrónica asociada a los sensores de forma que se puedan estudiar diferentes tipos de señales de salida de los mismos. panel ADA304. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Diferentes tipos de señales de salida de los sensores hacia la UCE: analógica. óptico. Las diferentes tipos implementadas son: • • • • Salida digital Salida analógica Comunicación por bus CAN Comunicación por bus LIN El equipo es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. piezoeléctrico. Hall. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo sensores “reales”. Posibilidad de generar situaciones anómalas en la señal enviada por los sensores a la UCE.L Automoción Aplicación de SENSORES para automoción ADA303 Ref. 240 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . bus LIN. hilo caliente. Composición del equipo • • • • • Panel ADA303 Manual de Usuario Manual de Actividades prácticas Accesorios: Jeringa y tubos de plástico.

Función AUTODIAGNOSIS La UCE lleva incorporada la función de auto-diagnosis. La respuesta de la UCE o salida hacia los actuadores del sistema se puede comprobar en los actuadores simulados incluidos en el panel. el equipo dispone de un conmutador AUT/IND. La simulación de los sensores permite además de hacer actuar el sistema. Para poder acceder a la misma se dispone del programa DD-CAR en el ordenador que va a hacer las mismas funciones que se hacen hoy en día con una maquina de diagnosis. actuadores “reales”. Los sensores de entrada al sistema son: • • • • • • • Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor MAF e IAT . Ventilador de refrigeración del motor. Comprobación de los actuadores del sistema haciéndolos actuar desde la consola. Bobinas de encendido. Realización de ajustes básicos en el sistema (motor de la mariposa). el único sensor de entrada que actúa es el sensor del pedal del acelerador. Para cubrir la primera fase de análisis. Las funciones que se pueden hacer desde el software de auto-diagnosis son: • • • • • • • • Elección del modelo de motor a diagnosticar. De esta manera se puede ver el funcionamiento del sistema con sensores. Electroválvula de control del turbo. El sistema es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. Atmosférico). Funcionamiento AUT/IND El sistema dispone de muchas variables de entrada relacionadas. entrada por bus LIN. Visualización en un display del ángulo de encendido o del ángulo DWELL. de temperatura de refrigerante CHT.: 9EQ304AA6C Estudia el funcionamiento de la unidad de control de un motor gasolina con inyección multipunto secuencial. Dispone de una serie de sensores simulados que proporcionan a la UCE el estado de las variables del sistema. de posición del cigüeñal CKP y sensor de posición del árbol de levas CMP. estudiar la señal de salida del sensor y por lo tanto de manera indirecta estudiar el sensor. Programación (Flasheo) de la memoria interna de la UCE (Turbo. En este equipo al ser todas ellas modificables por el usuario se pueden provocar situaciones de funcionamiento incorrectas que pueden hacer que el estudio del sistema sea complejo. según un algoritmo de control definido. Visualización en la consola del estado de los actuadores de salida. Elección del sistema del vehiculo a diagnosticar Lectura y borrado de los códigos de averías almacenados en la UCE. el resto de sensores variarán según un algoritmo pre-definido que aunque no va a ser del todo real en el coche permite empezar a analizar el funcionamiento del sistema rápidamente. Los actuadores sobre los que actúa la UCE son los siguientes: • • • • • • Inyectores Motor de control de posición de la mariposa controlado por bus CAN. de controlar los actuadores del sistema con el objetivo de hacer funcionar al motor de inyección gasolina. Esta se encarga. En el modo IND (Individual) se puede variar la señal de cada uno de los sensores independientemente. de presión absoluta de colector MAP.Automoción L Aplicación de UCE para automoción ADA304 Ref. de posición del pedal del acelerador APP. entrada por bus CAN. Piloto MIL del cuadro de instrumentos (Malfunction Indicator Ligh) controlado por bus CAN. La UCE incorpora una opción de “flasheo” que permite que la misma unidad de control pueda servir para un motor Turbo así como para un motor atmosférico. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas Software de autodiagnosis DD-Car Almacén de accesorios F O R M A C I Ó N T É C N I C A 241 . de picado KS. En modo AUT: Automático re-programado. de oxigeno ó sonda lambda de banda ancha. Al variar este. Además del funcionamiento autónomo el sistema permite la conexión de varios de los sensores y actuadores de las aplicaciones de sensores ADA303 y actuadores ADA305. Lectura del estado de los sensores de entrada y visualización en la consola de la magnitud medida por el sensor.

aviso de luces encendidas Actuador acústico. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo actuadores “reales”. Las tecnologías de control implementadas son: • • • • Control digital Control analógico Control por bus CAN Control por modulación de anchura de pulso PWM Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los actuadores de la aplicación se pueden controlar desde la unidad de control UCE. intermitentes de emergencia. capacitivo.: 9EQ305AA6C El equipo dispone de 10 actuadores similares a los utilizados actualmente en el automóvil. 242 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . digital. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas. ultrasonidos. no requiere de ningún componente externo para funcionar. Actuadores relacionados con iluminación: Luz de posición-freno. Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. hilo caliente. Características técnicas del equipo • • • • • Equipo autónomo para el estudio de actuadores del automóvil. • • • • • • • • • • Bobina de encendido con bujía incorporada: Control de revoluciones del motor Inyector electromagnético: Control de revoluciones del motor Motor de continua DC: Control de velocidad en lazo abierto y control de posición en lazo cerrado con potenciómetro en el eje. panel ADA304. Motor paso a paso: Dos velocidades de funcionamiento. Almacén de accesorios. PWM. óptico. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. motor DC: Control de velocidad analógico o por resistencia en serie Electroválvula: Control Todo/Nada (ON/OFF) y control lineal mediante modulación de anchura de pulso PWM. bus CAN. Diferentes tipos de señales de control de los actuadores: analógica. Ventilador de refrigeración. zumbador piezoeléctrico: Actuación del mismo con dos tonos diferentes. piezoeléctrico. Con la alimentación del equipo desconectada se pueden hacer medidas de los actuadores como si estos estuviesen desconectados del circuito de control. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. panel ADA304. Electroimán: Control ON/OFF Motobomba del limpia: Control de la motobomba en los dos sentidos.L Automoción Aplicación de ACTUADORES para automoción ADA305 Ref. Hall. Posibilidad de control de varios de los actuadores desde la unidad de controlo UCE.

: 9EQ306AA6C Equipo diseñado para el estudio conceptual de las redes de datos y la multiplexacion dentro del automóvil. lo que permite analizar muy fácilmente los datos enviados. Conmutador de selección de funcionamiento real o ralentizado. El equipo simula parte de los dispositivos de confort y seguridad de un automóvil actual. Accesorios incluidos: • • Manual de usuario y Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. Moderada El equipo permite el análisis de funcionamiento de los dos buses implementados en modo real y en modo ralentizado. El primero de ellos ampliamente utilizado actualmente en vehículos actuales. Basado en la comunicación serie (RS232C). Alta. Los dispositivos simulados son: • • • Cierre centralizado Elevalunas eléctricos Airbag Para la transmisión de la información entre los distintos nodos se van a emplear dos buses: CAN (Controller Arear Network.Automoción L Aplicación de buses multiplexados CAN-LIN ADA306 Ref. modo diferencial basado en alimentación de 5V Especificado por la norma ISO11898. siendo el segundo de ellos un bus nuevo que esta comenzando a ser implantado en los vehículos. Posibilidad de comunicación CAN mediante fibra óptica. Cortes en las líneas. 1 hasta 20 Aproximadamente 1 1 Hilo. permitiendo el análisis del comportamiento del sistema en diferentes situaciones de avería (Cortocircuitos a Vbat y a masa. Posibilidad de generar disfunciones en los diferentes buses. CARACTERISTICAS Interface Velocidad (Kbits/seg) Coste relativo por nodo Cableado Nivel físico Seguridad CAN Especificado por la norma CAN 10 hasta 1000 Aproximadamente 2 2 Hilos. Puntos de testeo en las diferentes líneas de los buses. Simulación de averías en las unidades de control. En el modo real los dos buses funcionan a velocidad real (125 K bits/Seg para el CAN y 19200 bits/seg para el LIN) mientras que en el modo ralentizado puede funcionar a 1 bit/Seg o a 5 Bits/Seg. Cortocircuitos entre las líneas. 12V basado en la alimentación de batería Cumple con la norma ISO9141. Permite el análisis de funcionamiento con el osciloscopio (funcionamiento real) o mediante polímetro (funcionamiento ralentizado) Visualización en el modo ralentizado de las diferentes tramas que están circulando por los buses en displays alfanuméricos en notación hexadecimal. especificación ISO 11898-3 ó ISO 11519-2 ) y LIN (Local Interconnect Network). Características técnicas del equipo • • • • • • • Implementación de bus de confort multiplexado con línea CAN ISO 11898-3 tolerante a fallos a 125K bps. Se sustituye el cableado convencional por un cable de fibra óptica en las líneas CANH ó CANL (Opcional ACCFI306ZX). F O R M A C I Ó N T É C N I C A 243 . tolerante a fallos. Este último modo permite analizar el funcionamiento de la transmisión serie de datos empleada en todos los buses multiplexados de una manera sencilla y muy didáctica. dos hilos. Implementación de control de pulsadores y elevalunas de las puertas del vehículo con bus LIN a 19200 bps.

: ACCFI306ZX Este accesorio incluye en un mismo modulo un trasmisor y un receptor de fibra óptica cuya función es el estudio de la transmisión de señales digitales entre dos puntos por medio de una fibra óptica. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 2 x 3W.75 W. Ref. trasmitidos por un cable de fibra óptica para finalmente ser convertidos en energía eléctrica por el receptor (fotodiodo). La transmisión de datos con ayuda de ondas luminosas permite trabajar a velocidades de transmisión superiores a las que se consiguen por medios eléctricos. Medidas: 100*60*50 (mm) Accesorio motor 12v para el ADA-301. Ref. energía eléctrica. Ref. Los impulsos digitales.: ACCMO301ZX Este accesorio incluye un motor de 12 v montado sobre un modulo. Características técnicas del equipo • • • • Niveles de señal de entrada TTL (entre 0V y 5V) Alimentación de 12V DC Longitud de onda del diodo emisor de 670nm Alimentacion: 12 Vc Accesorio lámpara para el ADA-301. Asimismo hace que no se generen ondas electromagnéticas parásitas y a su vez son insensibles a éstas lo que permite una alta velocidad de transmisión de los datos y un alto nivel de seguridad contra fallos e interferencias. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 0.L Automoción Accesorio de fibra óptica para el ADA-306. son convertidos en energía luminosa (longitud de onda de 670 nm) por medio de un diodo.: ACCLA301ZX Este accesorio incorpora en un mismo modulo dos lámparas de 12 v conectadas en paralelo. Medidas: 100*60*75 (mm) 244 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .

incluso ofrece la posibilidad de poder diseñar y programar un recorrido predeterminado. además de ser técnicamente uno de los más complejos. Integra los mismos comandos de un vehículo: interruptor de contacto arranque. Dos puntos de medición V1 / V2 permiten medir los parámetros seleccionadas desde el software: • • • • • Nivel de carga de batería. La animación grafica del modelo. En esta aplicación se ha desarrollado el tipo de ciclo combinado plug-in. generador) del mismo modo que se representa en el software virtual. par. Las graficas de los diferentes parámetros de trabajo seleccionados que podrán ser exportados todos sus valores a excell para su análisis F O R M A C I Ó N T É C N I C A 245 . Un software interactivo con la aplicación. medir y grabar los valores reales (rpm. En el modelo virtual podremos ver las distintas etapas de funcionamiento: • • • • la fase de trabajo del motor eléctrico. las fases de recuperación de la energía y de carga de batería. visualización y lectura de parámetros de funcionamiento. analizar la combinación de fuerzas entre motor térmico y motores / generadores eléctricos. programación de recorridos. pulsador de A/C. Velocidad del vehículo. selección de velocidad a través de la caja de cambios. velocidad de vehículo etc.Automoción L Aplicación de vehículo híbrido ADA307 Ref. La aplicación representa los distintos elementos de un sistema de motorización hibrida. pulsador de carga externa de batería (plug-in). Este tipo de ciclo esta considerado como el sistema más completo y eficiente dentro de las distintas categorías y modelos de Híbridos que existen actualmente en el mercado. Se pueden analizar los flujos de corriente de alta tensión a través de un cuadro sinóptico. Tensión batería. Representa las distintas fases de funcionamiento de los motores (eléctrico. combustión) así como el estado de batería (carga. • • Compuesto de: • • La aplicación donde están montados todos los elementos de control. Pendiente (ascendente. Animación grafica La información de las diferentes fases estará disponible de diverso modos: • • • Lectura de las informaciones en el tablero de a bordo. Velocidad. las fases combinadas eléctrico + térmico y solapados. la fase de trabajo del motor térmico. Tensión de trabajo en los motores eléctricos. El trayecto El software permite configurar las distintas condiciones de circulación de vehículo equipado con el motor híbrido: • • • Duración del trayecto. Intensidad de carga de la batería. La aplicación es interactiva con el software a través de los diferentes componentes joysticks (acelerador. freno.: 9EQ307AAZC El objetivo de este equipo es familiarizar al alumno con la tecnología empleada actualmente en los vehículos Híbridos.). acelerador. El sistema permite: • Realizar el estudio conceptual de un vehículo hibrido de ciclo combinado PLUG-IN. freno. corriente de batería HV.. La grafica modo nomograma. incluyendo un sistema de adquisición de datos comunicando a través de puerto USB. simulando el funcionamiento de un vehículo real en distintos recorridos y situaciones. caja de cambios automática) y permite realizar medidas. supervisión de las posibles medidas a realizar. donde se puede realizar la simulación del funcionamiento. incluyendo un sistema de adquisición de datos. descendente en %). descarga.

• Interruptor de quemador. Potencia motores 10 C. con calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante. pintado a temperatura ambiente y secado. chapa galvanizada y lacada 0. • Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos).000 mm Puerta de seguridad: Puerta de apertura instantánea con cierres de seguridad antipánico. capacidad de carga 450 Kg / huella Ventilación en impulsión + extracción cabina: Ventilación para PINTADO AL AGUA.500 mm Puerta principal: Ancho: 2. • Señalizaciones de avería. programables a partir de temperatura ambiente. Número de generadores por puesto:1 Ud doble Cámara de combustión (caldera) Inoxidable AISI-430 Temperatura: En fase de pintado 18°C a 25°C. • Arrancadores progresivos Características técnicas: Construcción: Por panelaje. Completamente instalada y en funcionamiento. Base Central: Enrejillada. Lateral: Acristalado.750 mm Puerta seguridad: Ancho: 600 x Alto: 2. panel sándwich sin soldadura. en fase de secado 60-80°C. Calefacción: mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada.600 x Ancho:3. • Automatización de fases: Pintado. obra civil a cargo del cliente.8 mm. aislamiento ignifugo con lana roca mineral. Cumpliendo la normativa CE. • Interruptores alumbrado interior. Iluminación en cabina: Por pantallas (1392 Watios). Incluidas las conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta altura 5 m. Renovaciones 350 renovaciones / hora. si se quiere de foso. Barra cuelga-objetos en toda la longitud de cabina. NOTA: Esta cabina es de sobre-suelo. Generador de calor con un quemador automático. luminosidad interior > 800 luxes. Control de temperatura: Termostato digital Seguridad: Refrigeración temporizador en cuadro y seguridad generador termostatos en cabeza de caldera.000 m3/h -28. • Control rearme relé térmico. • Reloj cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de cabina.L Automoción Chapa y pintura Cabina de pintura GEINSA G6-5BS Ref. • • • Largo: 6. Mandos control y seguridad: • Cuadro de mandos general a 220 V con fases de trabajo automáticas.900 x Alto: 3. 2 Ventiladores centrífugos. preparada para pintado al agua. se facilitaron los planos necesarios. con calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros fibra vidrio Paint-Stop. Filtraje: Prefiltraje en cabinas: Manta sintética. • Manómetro (indicador de presión).230 x Alto: 2. V. • Interruptor general de la cabina. Rampas de entrada del vehículo: 2. iluminación neutra y pantallas desmontables por el exterior. 246 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . caudal de impulsión/extracción: 28. con una potencia de temperatura de 80°C.: ZZAU058 Cabina de pintura de impulsión extracción de aire de sobresuelo. Iluminación: Alumbrado en dos etapas lo que contribuye al ahorro energético. • Manómetros de presión en cabina. • Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). • Minutero acoplado a la temperatura con arranque de tiempo.500 m3/h. Combustible de utilización: Gasóleo. conforme a la Norma EIC.

Pintado Pintado a temperatura ambiente. Características técnicas: Construcción: • Por panelaje. lo que contribuye al ahorro energético. Calefacción (Opcional): La obtención de la temperatura ambiente en la fase de pintado (18/25º C). (4 Kw) Ventilación en extracción: F O R M A C I Ó N T É C N I C A 247 . sin soldadura.500 mm x Anchura 3. tanto mediante paneles como mediante cortinas. • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg. El aislamiento del grupo generador es por medio de manta especial para altas temperaturas. El secado se puede realizar mediante lámparas de infrarrojos. Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento. Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). panel acristalado o cortinas. Iluminación: • Alumbrado en dos etapas. • Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante. Filtros: • Prefiltraje (entrada): 6m2 de manta filtrante. Base central: Enrejillada.800 mm Estas dimensiones son orientativas y se pueden adaptar a las necesidades del cliente.: ZZAU325 Zona de preparación y pintado rápido de golpes de chapa con extracción e impulsión de aire de sobresuelo. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V.000 m3/h • Potencia motores 7. se realiza mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada./huella Ventilación en impulsión + extracción: ventilación para pintado al agua • Tipo de ventiladores: Centrífugos. Difusor de aire en cámara de techo. Interruptores alumbrado interior. la totalidad de este doble techo está cubierto de filtros totalmente desmontables.5 C.Automoción L Zona estándar de pintado rápido GEINSA ZPR-6BS Ref. lacado rojo exteriormente y blanco interiormente. • Postfiltraje (salida):Batería de filtraje en seco. entre otros tiene los siguientes controles: Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). Con fases de trabajo automáticas. con film pelable. Cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de zona de preparación Señalizaciones de avería. Suelo (base): Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. Interruptor general e interruptor de quemador.V. con calor opcional. Control rearme relé térmico. Arrancadores progresivos. Se pueden cerrar total o parcialmente. • Caudal de impulsión 24. se facilitarán los planos necesarios. La cámara de combustión de acero inoxidable y lleva intercambiador de tubos. Plafón (Plénum de envio) :Consta de una estructura de sujeción (tubos y omegas). • Número total de ventiladores 2 Ud. preparada para pintar al agua. obra civil a cargo del cliente.800 mm x Altura 2. conforme a la norma EIC. • • • Longitud 6. Si se quiere de foso. • Aislamiento ignífugo Lana roca mineral • Densidad aislamiento 40 Kg/m3 • Espesor aislamiento 40 mm • Lateral (opcional) Libre. Generador de calor (Opcional): Compuesto por un grupo de calor con quemador automático para dar una temperatura de unos 20ºC en la fase de pintado. • Opcional : Cortinas • Panel Sandwich sin soldadura • Tipo de chapa Galvanizada y lacada 0.8 mm. • Iluminación especial en tono neutro (Normativa MIBT 026) por medio de pantallas estancas.

....................... 19 m2 Calidad de filtrado ....... 3 Ud Total ..........42 m/s Renovaciones/hora……………………………………................. 24 Fluorescentes Tipo de iluminación .................. R...7................. 24..... Completamente instalada y en funcionamiento.. 8 Ud Nº fluorescentes/pantalla sup .............................. Automáticos...... se facilitarán los planos necesarios.... obra civil a cargo del cliente.E...300 renovaciones/hora......... 2 Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta 5 m.......... 18ºC a 25ºC Combustible de utilización ......... Temperatura de trabajo ambiente ....................... propano............... Termostato digital Seguridad por refrigeración ........ Neutra Construcción de pantallas...................... NOTA: Posibilidad de realizar la zona de pintura rápida adaptada a las necesidades del cliente.... Inox.......35 m/s............................................5 C. Por el exterior Tipo de extractores Centrífugos Número total de extractores………………………1Ud Caudal de extracción………………………………….......... Velocidad descenso aire c/vehículo……………0....... de funcionamiento de diferentes procesos........... Sinóptico con indicación luminosa (leds)... Termostatos en cabeza de caldera Cuadro de mandos .................... EU-3 Cielo de la zona ....... OPCIONALES (A tratar con el fabricante): Combustible: Opción de funcionamiento con gas natural..... Número de generadores ..............V.......... Calidad de filtrado .... La zona con foso. (4 Kw) Velocidad descenso aire cabina vacía………....................... Baja Tensión Mantenimiento de pantallas .......L Automoción • • • • • • • Filtraje: • • • • • • Iluminación en • • • • • • Prefiltraje en zonas........................ Manta filtrante........................................... Manta filtrante Superficie de filtrado ... Tubo sin soldadura Quemadores .000 m3/h con regulación Potencia de motores………………………………….............. AISI-430 Haz tubular ......... Rampas de entrada del vehículo......................... 1Ud Cámara de combustión ......... de altura......0.................................. Gasóleo/ gas natural Control de temperatura........................ Opción de equipo de extracción / impulsión en techo (ocupación menor espacio) 248 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano...... Filtros Paint-stop cada puesto: Por pantallas Pantallas superiores.......... Temporizador en cuadro Seguridad en generador................................. EU-5 Filtraje en salida de aire ................................

.......V...........1Ud Caudal de extracción............... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano......Filtros Paint-stop Mantenimiento ......18............ de sobresuelo.. obra civil a cargo del cliente............ entre otros tiene los siguientes controles: • Interruptor general....... obra civil a cargo del cliente.......Automoción L Ref...... se facilitarán los planos necesarios.EU-5 Filtraje en salida de aire .... Con fases de trabajo automáticas...EU-3 Superficie de filtrado.......... Si se quiere de foso.............19 m2 Calidad de filtrado .....5 C....3..... Ventilación principio: EXTRACCIÓN El aire es aspirado por un ventilador centrifugo de doble oído de aspiración y con un caudal de 18...... Completamente instalada y en funcionamiento................................................ (4 Kw) Velocidad descenso aire .....6.....5 C...V..... Marcado CE NOTA: Posibilidad de realizar la base de lijado adaptada a las necesidades del cliente............ ........................................ Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V...... (motor ABB o SIEMENS) Filtros: Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante.......4 m/s Rampas de entrada del vehículo: 2 Conducciones de salida de aire....................500 mm • Anchura ...... Detalle sección de base con foso.... acondicionada para preparar las superficies a pintar........... Potencia ventilación: 5...: ZZAU326 Base de lijado estándar. Dimensiones: • Longitud... conforme a la norma EIC.......000 m3/h con regulación Potencia de motor ..........5 C........./huella Ventilación • • • • • Filtraje: • • • • • Calidad de filtrado .. Características técnicas: Alimentación eléctrica 230/400 V..............800 mm Suelo (base) Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas.......... • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg...... Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento.. En su parte central lleva un bastidor porta marcos con filtros de retención de pigmentos en salida..... desde cota 0 hasta 5 m......... de altura..........................Por el exterior en extracción: Tipo de extractor ..000 m3/h........ se facilitarán los planos necesarios..... Base central: Enrejillada.................. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 249 .......... Todos los materiales especificados están construidos en chapa de alta resistencia galvanizada que permiten el peso de cualquier vehículo turismo sin deformarse....5..... arrastrando las partículas en suspensión a través del suelo enrejillado contra la batería de filtraje en seco....... • Arrancadores progresivos para motores superiores a 5..Centrífugos Número total de extractores ....V.............0.... GEINSA BL-6BS La base de lijado estándar es un zona de preparación con extracción de aire...

Soldar remaches para colocar las molduras de protección.000W. 100 Clavos de ∅ 2 x 50. Movilidad en el espacio: En los tres ejes Tensión de alimentación: 230V monofásica.: ZZAU050 • • • • • • • • • • Potencia: 2. Recalentar Chapa.: ZZAU898 Sistema de infrarrojo de onda corta portátil. Hacer banderillas para recoger y endurecer la chapa. para secado de pintura. General. 1 Paquete de PP. 50 Hz Monofásico Fusible: 16 Amperios Potencia al 50%: 800 W Potencia al 70%: 2 KVA Potencia máxima de soldadura: 5. Temperatura: 100 a 600ºC sin posiciones fijas Juego de 6 toberas. Características técnicas: • • • • • • • • • • Número de paneles: 3. Maletín de transporte y almacenamiento. Selección de las placas: Interruptores digitales. 250 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Programas de secado: 2.: 2500 A Peso máquina: 5.5 x 50 mm. Niveles de potencia: 2.000 W Caudal de aire: Posición 1-300 l/min/ Posición 2-500 l/min. tornillo metal M-4 x 16 mm. 1 Paquete de PVC.c. con doble placa orientable. 50 Arandelas Metal ∅ 16 mm.. Alimentación: 220 V.000 W.: ZZAU440 • • • Soldadura con clavos de 2 – 2. ∅ 2. Tornillo M-4.L Automoción Infrarrojos portátil SP602031 Ref. Desabolladora de chapa SPOT Ref. Potencia de cada lámpara: 1.900 Kg Composición del equipo: • • • • Máquina “Jet Spot”. ∅ 2.5 mm y arandelas para hacer tiros de chapa sin necesidad de desmontad paneles. remache molduras.5 mm.450 Kg Medidas maletín: 590 x 400 x 150 mm Peso equipo completo: 10. 1 Paquete de HDPE. Arandelas. Paquetes de varillas de distintos tipos: 1 Paquete de LDPE. Potencia total: 3.5 KVA Tensión en vacío: 3 V Corriente máxima de c. Tipo de radiación: Onda corta. Remaches. Soldadura por aire caliente con accesorios HG-3000 Ref. desabollador a golpe y gancho tiraje arandelas Electrodos: Clavo ∅ 2 mm. Distancia mínima de trabajo: 450 mm.

Vibración: 5 mm.: m3/h 26 Puestos de trabajo recomendados: nr.m.: ZZAT011 Pequeña turbina trifásica de 2.500 – 10.p.: ZZAT020 • • • • • • Velocidad 6000 rpm.: ZZAT018 • • • • • • Velocidad: 4. Diámetro del tubo de aspiración Base 15 agujeros. Presión 6 atm. Consumo 360 l/min. Alimentación 230 V.: ZZAT021 • • • • • • • Vibración 5 mm.000 r. Base 15 agujeros. puede garantizar la máxima eficiencia de la succión en pequeñas áreas. Diámetro disco 150 mm. Gracias a sus dimensiones extremadamente compactas. Vibración 8 mm. 29 mm.m. 50 Hz Lijadora eléctrica rotoorbital BR 65AE Ref. Soporte base 115x208 mm. Vibración 5 mm. consultar precio.2 kW con bomba de canal lateral. Lijadora neumática rotoorbital RH 159 A Ref. Placa base velcro Potencia 350 W.Automoción L Lijadora rotoorbital neumática TA 551A Ref. Potencia 550 W. depósito para el polvo y configurado para la puesta en marcha automática conectada a terminales RUPES. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 251 .: ZZAT019 • • • • • • Velocidad 0 .000 r.9. Presión: 6 atm. Base MULTIHOLE Lijadora eléctrica orbital SSPF VR Ref. Diámetro disco 150 mm.p.p. sistema rotor-jet de limpieza automática del filtro.000 r. Ideal para pequeños sistemas con brazos HB o HF o terminales PE montados en línea para zonas de lijado en boxes. Consumo: 400 l/min. Equipada con filtro de cartucho. Alimentación 230 V / 50 Hz. Velocidad 3.m. 2 Ø conexión: mm 38 Dimensiones: cm 112x47x90 Tecnología motor: Turbina canal lateral Potencia HP: 3 Contenedor de polvos: 26 Nota: Montaje no incluido. Turbina RUPES HE 200 Ref. Características técnicas: • • • • • • • • • • • Potencia: Watt 2200 Peso: Kg 115 Depresión: mm H2O 360 Ruido: dB(A) 68 Caudal máx. Diámetro disco: 150 mm.000 – 7.

Su función es llevar potencia. Equipado con 2 motores de 1.: ZZAT012 El brazo articulado representa una solución práctica y eficaz para servir al puesto de trabajo en el interior de la carrocería. Empalme aire regulado.200 W cada uno. Tomas eléctricas para herramientas. Sistema de cierre automático del flujo de aspiración ( Cut .5 Caracteristicas: • • • • • • • Viene con soporte portaherramientas para terminal EP Su función es llevar energía y aspiración de la fuente aspirante al área de trabajo Cubre una amplia área de mecanizado: permite al operador mover y posicionar libremente el terminal EP en un área de más de 50m2 Instalable a 4. brazo: m 6 Ángulo de trabajo: ° 180 Altura máx.: ZZAU005 • • • • • Aspiración en seco y en húmedo. es decir. Empalme aire para herramientas. Capacidad: 60 litros. Nota: Montaje no incluido. Viene con manguito de aspiración de 29mm de diámetro y accesorios para la conexión con el brazo HB 6000. Capacidad 510 m3/h Kit de accesorios diametro 38 mm 252 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . en suspensión o en brazo RUPES HB 6000Terminal de aspiración sencillo y económico. Datos técnicos: • • • Extensión máx. aire y aspiración al área de trabajo. RUPES EP3C Ref. Constituye la parte terminal del sistema centralizado de aspiración RUPES.5m del suelo Elevada solidez: Estructura reforzada en acero pintado con soporte de pared Articulación central equipada con sistema de doble par de engranajes para mayor precisión y fluidez del movimiento Brazo móvil extensible de 6m predispuesto para la conexión con terminales de servicio EP (pedir por separado) Terminal de servicio muro. una práctica interfaz de mando en el lugar de trabajo para el arranque a distancia de la fuente aspirante. con un notable ahorro de energía. Doble sistema de arranque: 1) manual 2) automático mediante la herramienta. brazo: m 4. permitiendo servir una amplia zona de trabajo con el mínimo estorbo. dos conexiones para la aspiración.L Automoción Brazo articulado 6m. Caracteristicas: • • • • • • • • • Unidad de servicio de forma hexagonal: estructura en acero pintado con tapas de material plástico antichoque. con terminal RUPES HB 6000+EP3CP Ref. Dotada de mando automático y manual para el arranque a distancia de la aspiración. un empalme de aire seco regulado. dos tomas eléctricas para herramientas. consultar precio Aspirador DAKOTA 429 Ref.: ZZAT013 2 2 2 1 Empalme aspiración.Off ) para asegurar la máxima potencia aspirante en cada punto de la instalación. dos empalmes de aire para herramientas neumáticas. Doble conexión de aspiración con selector manual. Instalable en pared.

Resorte sujeción. P107K Ref.: ZZAU602 • • • • • • • Golpes por minuto 3600. Diámetro del orificio 19mm. 2 Fresas 8 mm. Composición del juego: 1 Fresadora Ø8 mm. Capacidad de corte Acero: 1. PN 231. • Consumo de aire: 330 l/min.: ZZAU607 • Taladro con portabrocas automático 10mm. Rosca de entrada de aire ¼”. • Velocidad de giro en vacío: 2.2 mm. Peso 2. Juego de martillo cincelador eje redondo.200 grs. Composición: • • • • • 1 1 1 1 1 Martillo neumático. Consumo de aire: 237 l/min. Maletín F O R M A C I Ó N T É C N I C A 253 . Conector de aire. • • • • • • • Descripción técnica: Cortes por minuto: 10.800 rpm. Presión de utilización 6. • Rosca de entrada aire: ¼”.000 Carrera: 10 mm. • • • • • • Velocidad de rotación en vacío: 1. • Peso 1.Automoción L Sierra neumática P234 Ref.150 grs. Conexión del cincel redondo 10mm. Presión de utilización: 6. • Diámetro conexión: 10mm.: ZZAU610 Fresadora de puntos para soltar puntos de soldadura de forma limpia y precisa.44 kg.3 bar. Rosca de entrada de aire: 1/4 “ Presión de utilización: 6. con regulación de la profundidad de fresado. Diámetro de la fresa: 8 mm.3 bar.200rpm. • Presión de utilización: 6.: ZZAU606 De sencilla utilización permite cortar las chapas de manera limpia y precisa. Rosca de entrada de aire: ¼”. Juego de 5 cinceles.2 bar Consumo de aire: 230 l/min Taladro neumático reversible P121MA Ref.2 bar.. Peso 1. Fresadora de puntos P231 Ref. Consumo de aire 115 l/min.

Peso: 1170 gr. Velocidad de giro en vacío: 6. Nivel de presión sonora 88 d. Longitud de eje estandar. separación. trabajos de rescate en carretera o cualquier otra aplicación de empuje.: ZZAU603 • • • • • • • • • • • Potencia regulable y reversible Cuadrado conductor: 1/2”.600 grs. Nº piezas: 23. Composición: 1 Destorgolpe Para tornillo ranurado: 5.11. Presión de utilización: 6.14.071 Ref. La carga máxima de la cadena : 1 Tm. Retorno del pistón por resorte interno.: ZZAU608 Indispensable para la reparación de carrocerías. tracción o elevación que requiera fuerza hidráulica. Para tornillo Philips: PH 1 – 2 – 3 – 4.17.13.5 – 6. Peso total: 45 kg. 1 Botellín de aceite lubricante. Recorrido hidráulico: 135 mm. Para tornillo Torx T: 25 – 27 – 30 – 40 – 45 – 50.B Peso 2. Mecanismo doble martillo. Par máximo: 745 Nm. La conexión a rosca de los componentes con el cilindro y entre sí proporciona mayor robustez y seguridad que en otros medios de unión.Los diferentes componentes se suministran en una caja de plástico con alojamientos específicos para cada componente.19. Para tornillo hexagonal: 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 10.: ZZAU091 Caja de plástico 205 x 130 x 45 mm.5 – 8 – 10 – 12 – 14. Equipo de carrocero GC-10 Ref. 254 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . 1 Conector rápido. Consumo de aire: 99 l/min.24 y 27mm. • • • • • • • Capacidad del cilindro: 10 Tm. Composición: 25 u.3 bar.10. 1 Maletín de plástico. Composición del juego: 1 Llave a golpe P801. Destornillador de golpe 471. 1 Alargadera 75mm.L Automoción Juego llave de impacto ½” P801K Ref. 10 Vasos 9.22. La fuerza máxima del cilindro de expansión: 1 Tm. Rosca de entrada de aire: ¼”.800 rpm.

para gran producción.75 l con antigoteo y filtro de producto. Composición: • • • • • Juego ventosas parabrisas Cortadora de lunas con 3 cuchillas. tases.30 y boquilla :Agua. Nuevo cuerpo: Menor peso. Útil despegar lunetas y parabrisas. Elastómero: aporta flexibilidad.: ZZAU730 Poliamida: confiere la estructura adecuada. ZG4280 Ref. Pico de fluido en acero inoxidable. altísima calidad de acabado y pintado completo. Pico de fluido inox+Aguja: 1. Reguladores de producto. Manteniendo siempre una presión de trabajo por debajo de los 2 bares de aire. Pistola gran producción 4400 G EXTREME Ref. Peso en vacío: 750 gr. monocapas HS. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 255 . Kit desmontaje de lunas pegadas 658 Ref.: ZZAU151 Conjunto de herramientas suministradas en un maletín muy idóneo y completo para realizar cambios de lunas y parabrisas. alta producción.Automoción L Martillo y tases de carrocero para aluminio. pesos con diferentes pesos para las cabezas: 60gr. • • • • • Pistola idónea para la aplicación de los acabados de última generación en la carrocería. 100gr. abanico y caudal de aire para una perfecta atomización. llave para apretar la cabeza del martillo.350 Kg. Cabezas de martillo. menor fatiga y más suavidad en el gatillo. mayor velocidad de aplicación y una alta rentabilidad.. asegurando así el máximo rendimiento del producto: Gran velocidad aplicación. Pistola de gravedad. y pinturas al agua. mayor ergonomía. Útil levantar burletes. barnices. Composición: • • • • • 1 3 3 1 3 martillo. Diseño ergonómico. Peso aproximado: 5. Depósito de 0. Base mineral: aporta la dureza necesaria para el golpeo. 140gr.60 Boquilla de aire número 96.para las nuevas tecnologías de pinturas al agua y nuevos . Pico de fluido: 1. Diseñada para obtener el mayor grado de brillo con los nuevos HS y la mayor uniformidad de color con los más complejos metalizados..: ZZAU227 • • • • • • • • Pistola de pintura adecuada para obtener una alta precisión y ligereza. Pistola de acabado 4100 G Ref.: ZZAU734 Pistola de pintura de gravedad adecuada para obtener los mejores acabados. Sistema Xtreme 65% de transferencia mínima.

Caudal máximo de la bomba: 45 litros.: D31211. marca JOUCOMATIC. 1 Manómetro de presión. Conjunto de regulación (incluido manómetro). 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Copa de succión. Final de carrera 1/8. Construcción en acero inoxidable. 1040 altura.: ZZAU225 Pistola para aplicar sellantes o insonorizantes.: ZZAU223 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. Llaves y accesorios para su funcionamiento. Carrocería industrial. marca HOERBIGER.: ZZAU281 Equipo aerógrafo con aplicaciones en: Carrocería. Maletín Limpiadora de pistolas disolvente G-150 Ref. Racores de latón. Boquilla regulable para controlar la cantidad y rugosidad del producto Aerógrafo PREMIUM 150 Ref. Llave de vaciado de disolvente. Ref. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. Especial para cartuchos normalizados. Tuberías de acero inoxidable. Buen caudal líquido. Bomba neumática especialmente diseñada para disolventes Reducido consumo de aire. Presión de trabajo: 2-6 kg/cm2.5mm. Dos depositos cristal. Bricolaje Composición: Aerógrafo de paso 0. Sistemas de seguridad con parada de bomba. Medidas: 440 ancho. 5 Boquillas limpiadoras. 256 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . marca: GRACO. 14 Inyectores disolvente. Motobomba modelo Husky 307.L Automoción Pistola antigravilla 416 Ref. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Decantador de sólidos. 560 fondo. Motor neumático.

7 kg/cm2. Caudal máximo de la bomba: 26. PRINCIPAL ELEMENTO: Multi-caballete para piezas de carrocería 02514 Ref. Sistemas de seguridad con parada de bomba.. Decantador de sólidos. 5 Boquillas limpiadoras. Llave de vaciado de líquido. Racores de latón. Medidas: 440 ancho. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Lleva incorporado una serie de accesorios adaptables según las necesidades. 560 fondo. Buen caudal líquido.: ZZAU732 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas. así como unas protecciones de goma espuma para evitar el contacto metal-metal que puede causar daños.: ZZAU271 Banco soporte para piezas de carrocería que viene a sustituir los tradicionales caballetes o borriquetas. Máquina adaptada para limpieza al AGUA Bomba Neumática del modelo Husky 307. 1 Manómetro de presión. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. 1040 altura. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros.Automoción L Máquina Limpiadora de pistolas Aerográficas al agua B-150 Ref. Tuberías de acero inoxidable. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 257 . Cepillo-Brocha 14 Inyectores disolvente. Presión de trabajo: 2 . Motor neumático. Bomba neumática cuyas características principales son: Reducido consumo de aire. está diseñado para soportar un peso máximo de unos 100 Kg. Construcción en acero inoxidable.5 litros/min. Realizado con una estructura de acero con bordes redondeados de unos 14 Kg.

: ZZRL343 • • • • • Material: montura de PVC flexible y pantalla de policarbonato Ventilación indirecta mediante 4 aireadores Cinta elástica tejida ajustable Contra impactos de media energía 120m/s Según EN 166 258 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Soporte papel enmascarar 61 Ref. Una válvula de regulación permite graduar la bajada del elevador. Ancho: 1050 mm. Gafa panorámica ventilación indirecta. Ref. Un solo pistón con con un mecanismo de seguridad para bloquear el elevador a tres niveles de alturas que impide el descenso brusco o accidental. se adapta a cualquier clase de vehículo. Una sola bomba hidroneumática adosada a su la palanca con que se mueve. Dispone de brazos extensibles con bloqueo automático y sistema antiestorbo del pistón central. Largo: 2030 mm. Tienen un giro de 180º y un sistema de bloqueo para evitar accidentes. Arnés de sujeción. para cinco bobinas de distintas dimensiones. Características técnicas: • • • • • • Carga 1800 kg. Banda de la nuca con cierre rápido. funciona a 6-8 bares de presión proporcionando al pistón la capacidad de levantar 1800 Kgs. Medidas ruedas: 200x45mm. Los cuatro brazos regulables y extensibles tienen dos alturas regulables. Altura máxima: 800 mm. Funcionamiento hidroneumático: 6-8 bar Cantidad de aceite: 5L. Marcado CE (EN 140). Cambio de filtros selectivo para partículas o gases y vapores. ligeras y suaves.: ZZI1233 • • • • • Tamaño mediano. gracias a que dispone de unas prácticas ruedas. En su posición de plegado tiene una altura de 125 mm por encima del suelo. hipoalergénicas. cómodamente se puede disponer el vehículo hasta una altura de 800 mm. se alimenta de una toma de aire comprimido utilizadas para cualquier herramienta de taller. las bobinas de papel de Mascarilla para pintar PERSONA 6181 A 92410 Ref. Diseñada con dos filtros. presenta una resistencia a la respiración muy baja y un buen equilibrio de pesos. Carro auxiliar trasportador de carrocerías 122 Ref. Piezas faciales elastoméricas. Altura mínima: 125 mm. Peso: 35 kg. Peso: 297 Kg.: ZZAU272 Permite trabajar al carrocero de pie. transportar y cortar encubrir.L Automoción Elevador portátil VCR CODHE VÍRICO 1000 Ref. Altura: 380mm.: ZZAU159 • • • • • Longitud: 1310mm.: ZZAU201 Carro especial móvil para colocar. Anchura: 600mm. lo que le permite deslizarlo por debajo de cualquier vehículo.

Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg.400 mm.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. • • • • • • • • Longitud total 4.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3.980 mm Longitud plataforma 4. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares.Automoción L Taller de estructuras Bancada universal de carrocería CODHE 2100-2/1 Ref. Sistema dotado de un robusto elevador de 5. Soportes graduables para mordazas. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 259 . Mando a distancia.: ZZAU724 Conjunto de tiro súper rápido con elevador con incorporado con dos torres de tiro combinables de 10 Tn una delantera y otra trasera cubriendo los 360º. Triángulos. Mando a distancia.000 Kg y una altura máxima de 1. Cabestrante manual. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares.950 mm Ancho plataforma 2. Rampas de acceso. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg. • • • • • • • • Longitud total 4. 2 Triángulos. 1 Polea de reenvío. Cilindro de bajar y subir bancada.980 mm Longitud plataforma 4. Sujetacadenas.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. 2 Cadenas de 3 mts con gancho. Cuatro mordazas para taloneras graduables. Sujetacadenas. Polea de reenvío.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2. Rampas de acceso. Patines deslizantes.950 mm Ancho plataforma 2.400 mm.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Bancada con elevador dos torres CODHE SUPER RAPID LIFT Ref. Cilindro elevacoches.: ZZAU155 Serie de bancadas abatibles de tipo medio con opciones de tiro de 2 a 3 torres combinables.8 metros. Gato balon. Instalación de latiguillos y grifos reguladores. Cabestrante. 2 Patines deslizantes.

300 coches anuales).….. simétrico y diagonal.: ZZAU588 Esta basado en una nueva generación tecnológica. Se suministra con un estuche de alta calidad completo con los accesorios de la foto. Con la opción de medir alturas gracias al nivel.: ZZAU921 La forma más rápida y exacta de evaluar y medir coches dañados. elevador o en el suelo. THATCHAM. Centradores de agujero completa hasta 26mm D. no en CD o instalaciones complicadas. Enganches centradores especiales dos calibres. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Prolongadores de punto cero a seis alturas. FOCWA. Fácil visibilidad de las medidas en el lector de la barra. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. P2P. Prolongadores de calibración a seis medidas. compuesta de brazo de medición y programa. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. La combinación del fácil manejo de la barra de medición junto con la continua actualización de datos. 260 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Base de datos actualizada continuamente (aprox. Posibilidad de trabajar sobre bancada. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. Posibilidad de trabajar sobre bancada. que incluye mas de 4. Con el software tendrás acceso a mas de 4.000 vehículos te ofrece la mejor opción de medición a un módico precio. elevador o en el suelo. EUROGARANT. Informe de medición fácil de interpretar. Prolongadores base a dos alturas. Compuesto: • • • • • • • • • Carro transportador Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. Enganches centradores especiales dos calibres. realizado por un técnico certificado.000 planos de vehículos de mas de 70 fabricantes en línea. Base de datos en linea. No incluye equipo informático (se facilitaran requisitos mínimos). Características • • • • • • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. TOYOTA. Medidor ALLVIS LIGHT Ref. valores largo. y centradores de agujero completa hasta 26mm D.L Automoción Medidor electrónico sin equipo informático ALLVIS BLUE AVS310 Ref. Informe de medición fácil de interpretar. Recomendado y usado por: FORD. Equipo completo de medición que incluye adaptadores. que también da la posibilidad de congelar los resultados y comprobar las diferentes. Puesta en marcha con formación incluida. Características: • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. Compuesto Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. punto a punto. No incluye equipo informático ( se facilitaran requisitos mínimos). programa y acceso de planos durante tiempo ilimitado. Su único y patentado enganche de centrado permite que utilice el medidor una sola persona.

: ZZAU181 Compás para controlar exactamente las dimensiones entre puntos de las partes del vehículo. Sistemas de seguridad: • • • • • Contra desgaste tuerca motriz. Control a 24V. Elevador eléctrico dos columnas C3. Carrera de elevación: 1. Topes contra deslizamiento vehículo. Peso: 850 Kg.432. Peso aproximado: 2150gr. Complementos y accesorios necesarios para su correcto funcionamiento. Peso: 580 Kg. • • • • Ligerísimo y extensible hasta 3 metros. Rampas de acceso. Cerrojos neumáticos de nivelación. Protección de pies con bandeja.850 mm.2-13. Taco protección de puertas. Potencia Motor : 3 Kw. Válvula limitadora de velocidad. Protección de pies. Finales de carrera mecánicos. Contra obstáculos en el descenso.800 Kg. Carrera de elevación: 1. Otras ventajas: • • • • • • • • • Mayor apertura de puertas. Colgado sobre rodamiento cónico. Elevador eléctrico cuatro columnas C. Tiempo de elevación: 30 seg.200 Kg. Bandejas auxiliares para piezas y herramientas. Columnas de perfiles laminados en caliente y no de chapa doblada. Circuito de mando: 24 v. Sistema de bloqueo y desbloqueo automático.124 Ref. Potencia Motor: 3 Kw. Contra ruptura de cadena. Carrera husillo de brazo: 50 mm. Mayor altura de elevación.: ZZAU203 • • • • • • Capacidad de carga: 3. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 261 . Tiempo de elevación: 45 seg.337 Ref. Husillo de 45 mm.: ZZAU202 • • • • • • • Capacidad de carga: 2. Mano 24 V. 13. Circuito de mando:24 v. Contra rotura de tubería hidráulica. por mediación de la punta regulable y milimetrada y efectuar el trabajo con la máxima precisión y rapidez. Sistema automático de bloqueo de brazos. Longitud cerrado: 1108mm. Se suministra con funda de protección.800 mm.Automoción L Compás medir vehículos US-654 Ref. Sistemas de seguridad: • • • • • • • • • Contra rotura de cables. Interruptor general.

: ZZAU604 Capacidad de carga: 3.000 Kg. Alimentación: 400 V. Presión: 8 bar. Sistemas de seguridad: • • • Seguridad basada en doble cilindro hidráulico: Maestro-esclavo cruzado. Anchura: 435 mm. • Anchura máx: 2.000 Kg. DT-3000 EVO. Potencia Motor : 3 Kw.850 mm. Para protección de pies señal acústica y pulsador auxiliar Estructura reforzada Otras ventajas: • • • • • 105 mm Plegado Purgado con pulsador. Peso: 1800-2500 Kg. TA-4000 Ref. Peso : 800Kg.2 Kw. Carrera de elevación: 1. Presión: 300bar.900 mm. Tiempo de elevación: 40 seg. 262 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Altura: 150 mm. Montaje fácil y rápido Elevador de tijera alineación. Circuito de mando : 230/400 v. Seis ruedas pivotantes en poliuretano Paso de brazos y apoyacabezas regulable Peso aproximado: 8 Kg. Camilla rodante CHV-1000 Ref.L Automoción Elevador de tijera.: ZZAU882 • • • • • • Longitud: 1010 mm. Carrera de elevación: 1.: ZZAU289 • • • • • • • Capacidad de carga: .156 Ref. Potencia Motor : 2. Sistema de nivelación automático Extensibles de fácil bloqueo y desbloqueo. • Rampas de elevación.4. 13.100 mm. Tiempo de elevación : 55 seg.

Mecanismo para el desplazamiento del cuerpo del regulador sobre la barra. Depósito homologado. estacionario. Peso: 235 Kg.: ZZAU379 Regulador de faros universal adecuado para todo tipo de faros (cruce. Incluye disyuntor magneto. refrigerado por aire. carretera y antiniebla). accionados por correas trapezoidales. Comprobación faros antiniebla.p.000x700x1. con freno incorporado para ajustar la altura en todos los modelos. Control intensidad luminosa de la luz de carretera.m. Aire efectivo: 900 l.: ZZAU154 Moto compresor eléctrico de pistón. Características del motor compresor: • • • • Cabeza compresora modelo: K 30.5 CV. Válvula de seguridad. Velocidad compresor: 1.V. Características técnicas: Comprobaciones que efectúa: • • • • • Alineado de centrafaros respecto al vehículo de comprobación.230/400 V.térmico para protección del motor. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 263 .Automoción L Regulador de faros. con certificado. Alimentación batería de 9v tipo 6F22. IC Presión máxima de trabajo: 10 bar. Medidas largo. Nº Pistones: Alta / Baja 1 / 1. • • • • • • • • Lente de cristal. Tapones roscados en ambos extremos del depósito. Visor para alineación. para uso en talleres e ITV en Alemania (certificado nº TP8-S50 de 1. Luxómetro digital de alta precisión. Alimentación:. de dos cilindros de hierro fundido. Volumen del depósito 500 litros. con interruptor marcha-paro.100 r. LH5411 Ref. Características del depósito: • • • • • Volumen del depósito 500 litros. Provistos de una base anti-vuelco. Comprobación de las luces de cruce.5 C. Pantalla móvil con mando de regulación. ancho y alto: 2. Cumpliendo la normativa comunitaria CE.m. Compresor de aire 7. • • • • • • • • • Potencia: : 7.p. uno de alta y el otro de baja. Válvula de salida de aire.5 CV de potencia para corriente alterna trifásico. Válvula de retención.450 mm.997). BSA 7LS Ref. Disparador electrónico automático ó presostato. también está aprobado por el TÜV de Hannover. Motor: De 7. Control a la intensidad luminosa de la luz de cruce.

ESP. • Antena Bluetooth. • Software Software IDC4 LIGHT.. Presión neumáticos. La exigencia de integrar muchos sistemas.. de las llaves y de los mandos a distancia. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. la regulación y la configuración indispensable para efectuar una reparación completa. Modulación luces. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 85% de los asiáticos. ABS. etc…. DSL. La base de datos del programa indica directamente el pin de conexión de los diferentes dispositivos periféricos (sensor. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: Tracción total. ABS. Antirrobo. facilita el valor previsto y configura automáticamente el instrumento para la prueba (test de dispositivo) CONEXIÓN INTERACTIVA A PC La conexión interactiva con el PC permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 LIGHT y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. • Llave hardware USB de activación. ASR.L Automoción Taller de motores con laboratorio Equipo autodiagnosis multimarca para PC. ISO 14230. DIAGNOSIS AUTOMÁTICA Esta función permite efectuar controles directos sobre los componentes periféricos de cualquier sistema de gestión electrónica. SAE J1850 VPW. El apagado de los testigos del cambio en aceite. etc. Inmobilizador. Bus datos. En particular el NAVIGATOR TXT permite funciones como: La autodiagnosis para la lectura y la cancelación de los errores. climatizador. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO El equipo esta compuesto por (el ordenador contemplado en el equipamiento): NAVIGATOR TXT con: • Cable interface OBD y cable USB. ISO 11519-2. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. ARB. Instrumentación. La activación. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera con PC portátil. La configuración de las centralitas. Airbag. para la visualización de los parámetros de funcionamiento y de los estados de la centralita. actuador. CAN. totalmente autónomo. Embrague electrónico. inyección. ISO 11898. Control de tracción. • Llave USB bluetooth. ha empujado a los constructores a utilizar. Servo dirección. Suspensiones. navegador. y está en constante crecimiento. Muestra completa de datos en pantalla del PC comercial sin necesidad de cables de conexión gracias al módulo bluetooth integrado. • Cinta porta instrumentos y manual de uso. posibilidad de resolver las averías más complejas en la parte electrónica del automóvil. Cambio automático. (con proteccion de corriente) ISO 9141-2. de la revisión o del sistema airbag. Inyección. Software Software IDC4 PLUS (Opcional). transmisor. no está 264 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Navegador. IMM. Actualización : Gratis vía internet (Software operativo). Mando a distancia. SAE J1850 PWM. AUTODIAGNOSIS Tipos de protocolos: K. L. Ayuda aparcamiento.: ZZAU722 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA a través de PC. Control habitáculo. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). NAVIGATOR TXT CAR Ref.) con la centralita electrónica del vehículo en examen.

climatizador. con posibilidad de memorizar pruebas con los datos y secuencias. Manual en castellano. está previsto en modalidad opcional el kit de Tele asistencia (cordless). Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 80% de los asiáticos. siempre disponibles cuando son necesarias. modelo AXONE DIRECT CABLE & BLUETOOTH. permite verificar la lista de parámetros representables incluso gráficamente. con la misma profesionalidad. centralitas. FUNCIÓN INTERACTIVA La función interactiva permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 Info Plus y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. El programa de autodiagnosis y con la conexión a centralita. La facilidad para compartir los conocimientos. climatizador.: ZZAU727 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA. KIT TELE ASISTENCIA Para facilitar las operaciones de diagnosis.. exigen la elección de instrumentos y proveedores de confianza. airbag. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. navegador. inmovilizador. Auto actualizable a través de Internet. ASR. Hoy el mecánico tiene que disponer de un instrumento de autodiagnosis que sea capaz de comunicar con las centralitas electrónicas del automóvil en tres distinguidas modalidades: Sistema estándares EOBD. Base DOCKING STATION porta instrumento AXONE direct.. permite al técnico del Call Center Texa intervenir a distancia directamente sobre el instrumento del taller. Gestión de nuevos clientes y archivo de pruebas. compuesto de un teléfono con cofia y micrófono que. Boletines técnicos y fichas de descripción del sistema. Es capaz de realizar la puesta a cero de los espías de abordo. Su utilización no prevé ninguna conexión fija del micrófono y del auricular con el instrumento. cierre de puertas. bomba diesel.. y está en constante crecimiento. conectado al sistema.. ESP. MSR. Sistema serial propio de cada marca de vehículo. Datos mecánicos y de mantenimiento. mientras que el mercado independiente busca soluciones y productos universales. regulación de asientos/retrovisores. EDC. EBV.. ABS. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: inyección. ha empujado a los constructores a utilizar. ayuda aparcamiento. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 265 . Integrado en un mismo equipo podrá encontrar o realizar: Uso automático a través de la selección del vehículo. embrague electrónico. inyección. Fuente alimentación. la programación de llaves (inmovilizador). soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. Cada marca automovilística ha desarrollado y suministrado a su propia red asistencia su específico instrumento de diagnosis. dando así el soporte necesario a la resolución del problema del vehículo. Esquemas.. La plataforma AXONE DIRECT es una respuesta de Texa a esta necesidad.Automoción L Equipo autodiagnosis multimarca AXONE DIRECT CAR Ref. bus de datos. con la conexión en tiempo real y el acceso a una red virtual de especialistas. Gestión de antiguos clientes y recuperación de pruebas. informaciones e instrumentos rápidamente disponibles. En síntesis los elementos fundamentales que dan contenido al concepto de innovación son: La simplicidad y gran capacidad de las funciones de autodiagnosis para la asistencia y mantenimiento ordinario y extraordinario. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera. la exigencia de informaciones sobre procedimientos de diagnosis en continuo desarrollo y evolución. cambio automático.. Cable de conexión EOBD. La necesidad de poder trabajar sobre todas las marcas. Uso manual a través de la selección de los instrumentos. La integración de las informaciones técnicas en el propio instrumento. totalmente autónomo. Concepción modular de las diferentes funciones de diagnosis: Muestra completa de datos en pantalla. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO AXONE DIRECT Mobile unidad base con: Software IDC4 Info Plus para CAR. ABS. Dimensiones y peso: 226x146x47mm y 710 grs. Sistema CAN con red de alta velocidad. La exigencia de integrar muchos sistemas. etc.

la codificación de centralitas y de llaves. permite reducir drásticamente los tiempos de conexión con la centralita de los vehículos. K . los dispositivos de seguridad activa y pasiva. USB-Device. la dirección asistida y las suspensiones.536 colores Touch Screen. desarrollado directamente por TEXA y reconocido como el más fácil de usar. desde la gestión motor al sistema eléctrico.7 VDC. el climatizador y la calefacción auxiliar. este innovador sistema permite al mecánico. que gracias a un exclusivo software realizado por TEXA. 5000 mAh autonomía 480 minutos típica Batería de backup: Litio recargable 3V. la instrumentación. pasando del software “Light” al “Plus” según las nuevas exigencias y posibilidades que le surjan al taller.0 SDRAM: 64 Mbytes low power mobile sobre bus a 32bits Display: Touch-screen. intuitivo y rico en contenidos. quads y motos de agua. para efectuar el apagado de los testigos de servicio. evolución del famoso IDC3. HARDWARE Resistente a caídas. tv. que realiza la diagnosis automática de todas las centralitas presentes en el vehículo.).4 Kbps. etc. 65536 colores Paquete batería: polímeros de Litio 3. con una recarga muy rápida. ISO 15765-4 266 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . es posible acceder a todas las funciones avanzadas como la lectura de parámetros y de estados. la transmisión electrónica. las regulaciones y las activaciones. el cambio automático.7 pulgadas. pero obviamente de nueva generación. individualizando los eventuales errores. los ajustes de los diversos componentes electrónicos. LCD-TFT resolución QVGA 240x320 pixels. como el clásico y famoso AXONE 2000. la tracción integral. El menú simple e intuitivo guía al mecánico en la elección del vehículo y permite elegir entre varios sistemas diagnosticables. La pantalla es una TFT de 5.L Automoción Equipo diagnosis multimarca AXONE SMART CAR CABLE Z07010 Ref. dejar que el instrumento realice el análisis completo de forma autónoma. una vez seleccionada la marca y el modelo. los dispositivos sin llaves. el body computer. motos.: ZZAT023 Un instrumento “todo en uno” dedicado a la autodiagnosis simple y eficaz. ISO 14230 (Keyword 2000). ISO 9141-2. ISO 11519-2.25 VDC 3A Temperatura de funcionamiento: 0/+45°C Tipos de protocolos: Blink codes. 5. al polvo y a todos los peligros que se pueden encontrar en los talleres. SAE J1850 PWM 41. con todas las actualizaciones que ofrece la tecnología moderna. USB-Host y un serial RS232 Alimentador externo (wall-adapter): 100-240 VAC. CAN ISO 11898 y ISO 15765-4. desde la transmisión a los sistemas auxiliares. la electrónica de la dirección. del airbag. EOBD (todos): ISO 15031-5. los controles de informaciones (audio. SOFTWARE: EL IDC4 El AXONE Smart trabaja con el software IDC4 Pocket. scooters. Un producto actualizable con la posibilidad de añadir más funciones posteriormente. el display multifuncional. teléfono. Los recursos de autodiagnosis del AXONE Smart comprenden los sistemas electrónicos que equipan los vehículos y las motos de última generación. SAE J1708 – FMS compatible. 50/60 Hz. El procesador Intel 520 Mhz es soportado por la memoria SDRAM 64 Mb. Gracias a la potencia ofrecida por el IDC4 POCKET Light. 11mAh Conector I/O: para alimentación externa. TEXA Global Scan. del servicio para el mantenimiento programado o del cambio de aceite. Con el AXONE Smart es posible intervenir en turismos y comerciales ligeros. La versión de software que se entrega de serie es el IDC4 POCKET Light que ofrece todos los recursos de auto diagnosis y fichas de ayuda para la correcta interpretación de las averías. perfectamente visible desde todos los ángulos y la batería de litio permite una autonomía record de 8 horas. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • • • • • • • • • • Dimensiones y peso: 241 x 146 x 47 mm. 5.7 pulgadas QVGA 65. 700 g Procesador: Intel X-Scale PXA270 520 MHz con Sistema Operativo Windows CE 5. El IDC4 POCKET contiene la exclusiva función TGS2. lector cd.6 Kbps y VPW 10. Citamos entre los más comunes la inyección.L.

Canal A.01% para 02 <10% NO(Nox):0 ÷ 2000 ppm resol. maletín y cable conexión PS. Juego de cables de prueba apantallados. dB. Juego de baterías NiCAD. • Con Bluetooth y configuración País (manual y software). Picos. Pantalla: 240 x 240 pixels.01 Tiempo de calentamiento: < 60 segundos Temperatura aceite: 0°C ÷ 130°C (resol.9% resol. Temperatura. Batería externa recargable (4h autonomía). Carro Trolley. Barrido: de 20 ns/div hasta 60s/div. Auto. 1 ppm vol O2: 0 ÷ 21. Kit estandard toma humos integrado en el módulo.: ZZAU709 Kit opacímetro.1%vol HC: 0 ÷ 9999 ppm vol (equivalente exano) resol. Canal B y Externo.99 Km-1 Longitud cámara: 200 mm. Multímetro: de doble entrada con auto-rango. Pruebas de Funcionamiento.Automoción L Gas box autopower para PC Z00811 Ref. Amperios. 1ºC) Homologación: 0IML Clase Cero COMPOSICIÓN GASBOX Autopower: Módulo análisis gases portatil (con batería interna). Adaptador tipo banana a BNC . Acoplado al PC (Bluetooth) se transforma en un potente instrumento capaz de desarrollar todas las funciones para el control y análisis de los humos en los motores diesel. Canales:2. Alimentación: Adaptador externo. Manual de puesta en funcionamiento. etc. El programa además permite memorizar en un archivo especial todas las pruebas ejecutadas por el mismo cliente en fechas diferentes.. Opabox autopower para PC Z00950 Ref. 0.: ZZAU708 Equipo de análisis de gases para soporte PC con bluetooth.0. Frecuencia. Diodos. Ohmios. Velocidad muestreo: 25MS/s (ambos canales simultaneamente). MEDICIÓNES CO: 0 ÷ 9. Carro Trolley. 0. Capacidad.Continuidad. Con Bluetooth y configuración País (manual y software).99% resol.1ppm vol (opcional) Lambda: 0. Descripción técnica: Opacidad: 0 a 99. software.9% o 0 a 9. 10 configuraciones de usuario. 0.01% vol CO2: 0 ÷ 19. Medidas de tensiones (AC y DC). permitiendo así al mecánico efectuar rápidas y simples verificaciones de control.(1% + 0. Captador capacitivo 1000/1 .1% para 02 >10% vol. que comprende la cámara de análisis humos. Kit estandard toma gases integrado en el módulo GASBOX. Exactitud vertical: +/. Resolución: 8 bits.4% vol resol. Retroiluminada. Osciloscópio portátil FLUKE 123 Ref. Captador inductivo 1000/1 F O R M A C I Ó N T É C N I C A 267 . Pinzas tipo gancho.50 resol. Manual del usuario (CD-ROM) . Memoria: 2 pantallas. Disparos: Libre. Anchura de pulsos. Memoria Accesorios incluidos: Pinzas de cocodrilo. Cargador de batería/adaptador de tensión de línea.: ZZAU278 • • • • • • • • • • • • Ancho de banda:: 20MHz. Interface: RS-232 optoaislada.05 rango/div). El software permite muchas modalidades de visualización y pruebas especiales que efectúan una diagnosis sofisticada sobre el vehículo. Fuente luminosa : Diodo luminiscente Tiempo de calentamiento: < 5 min Regulación temperatura :Automática de 90 a 95°C Composición: OPABOX Autopower: • Cámara humos portatil (con batería interna). Pruebas de Comunicación Pruebas Eléctricas.50 ÷ 1. el alimentador auxiliar y toda la dotación de uso. Rango de tensión: de 0 a 600 V(RMS). 0. Mediciones: Pruebas de Sensores.

cortocircuitos. Osciloscopio 4 ch. Control físico / eléctrico de las redes CAN de 2ª generación. Kit control redes CAN Ref. b) 1 mV/A de 0 a 400A. b) 1 mV/A de 0 a 30A. SISTEMA ARRANQUE: verifica el estado del sistema de arranque del vehículo analizando el consumo de corriente. Pinza BICOR 4: Pinza amperimétrica para pruebas de dispersión: a) 10 mV/A de 0 a 3A. Kit control bateria Ref. SISTEMA RECARGA: verifica el estado de carga del alternador. El módulo simplifica una serie de mediciones eléctricas capaces de detectar interrupciones. y situaciones de carga anómala en el sistema que se esté verificando. carga 2ª generación. con cinta porta instrumento y software.: ZZAU729 Multímetro.: ZZAT026 El módulo TNET permite adquirir y procesar las tramas de comunicación del BUS CAN tanto de alta velocidad (High speed) como de baja velocidad (Low speed) y del BUS de comunicación K / L. así como las caídas de tensión entre la batería y el motor de arranque. Can HIGH Can LOW 268 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . El equipo esta compuesto por:UNIPROBE: Módulo para test de medidas eléctricas con conexión USB. TEST BATERIA: analiza el estado de carga y tensión efectiva de la batería. Además el módulo es capaz de realizar la medición de la curva de la señal presente en ambas líneas del BUS CAN respecto a la masa del vehículo. Test alta tensión. Pinza BICOR 2: Pinza amperimétrica para pruebas de arranque y carga: a) 10 mV/A de 0 a 100A. chispa perdida y tradicional. así como la componente de corriente alterna en bornes del alternador (eficiencia puente rectificador). Manual en castellano. con el kit control de batería (Opcional). con el kit pruebas alta tensión (Opcional).: ZZAT025 El módulo Battery Probe efectúa un exhaustivo análisis del estado de la batería. Test presiones con el kit control de presiones (Opcional). caídas de tensión entre batería y alternador. con el kit control redes CAN (Opcional). bobinas integradas.L Automoción Osciloscopio y Multímetro 4 canales PC vía bluetooth UNIPROBE Ref. así como su capacidad para el arranque. sistema de arranque y recarga. Test de eficiencia batería y circuito de: arranque.

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Kit pruebas alta tension
Ref.: ZZAT027 Maleta-Kit de cables para test de alta tensión, bobinas integradas, chispa perdida (D.I.S.) y tradicional para UNIPROBE.

Kit control presiones
Ref.: ZZAT028 El programa de presiones dispone de cuatro funciones para la verificación de la presión y depresión de diferentes sistemas en un rango de +9 bar a -1m bar. DETECCIÓN PRESIÓN: mide la presión del circuito donde este conectar el sensor de medida, dentro del rango de funcionamiento. CAVITACIÓN: verifica las variaciones de presión de un fluido cuando se somete a variaciones de temperatura, por ejemplo la gasolina. PRUEBA DE HERMETICIDAD: permite detectar las fugas de presión en un circuito supuestamente estanco. REGULADOR PRESIÓN: esta función permite verificar el correcto funcionamiento del regulador de presión de los sistemas de inyección de gasolina tradicionales.

Sistema de aspiración fijo con dos tomas FUTURE FU-2V-75/5
Ref.: ZZAT014 Los sistemas de aspiración pueden ser equipados con los metros de manguera y Ø según necesidades. También se pueden suministrar con una sola toma de aspiración. Aspirador con un caudal nominal de 1.000m³/h, trifásico 220/380 V, 0,18 Kw, con soporte para su fijación directa a pared ó cualquier superficie. 2 mangueras de 5 metros, Ø 75 mm. 2 boquillas de Neopreno, con orificio para sonda de CO y tapa tipo diafragma. 2 Soportes de pared para mangueras (en reposo) Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

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Sistema de aspiración carril 10 mts, FUTURE FU 10/CPM/75/2
Ref.: ZZAT015 Sistema extracción de humos por carril, kit completo de 10 metros, compuesto de: 10 metros de canal en extrusión de aluminio, modelo FU-2000, equivalente a una sección de aspiración de 230 mm de diámetro. Dos mangueras de 7,5 metros y Ø 75 mm. Dos carros portamanguera Ø 75 mm Dos boquillas se neopreno con tapa tipo diafragma y orificio para sonda de CO. 1 aspirador centrifugo de 1,5Hp, trifasico 220/380V, 1,1 Kw, caudal nominal 1.950m³/h. 2 recogedores de manguera (en reposo). Incluye accesorios de empalme entre tramos de canal, perfil de Neopreno para la estanqueidad del sistema, tapa final, tapa final salida aspiración ó en su defecto salida de aspiración superior. Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. NOTA: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Sistema aspiración enrollado 10 m. FUTURE MEN 75/10/BGT/CV
Ref.: ZZAT016 • Enrollador de recogida automática por muelle, de estructura rígida con fondo en chapa, laterales con triple pliegue y escuadras de refuerzo en acero inoxidable. En su parte trasera tiene una doble varilla (en acero inoxidable) de contención, para contrarrestar los propiciados por los estiramientos laterales de manguera, su función también es la de actuar como freno del Tope de Tubo, deteniendo así la manguera en el punto deseado, quedando esta preparada para ser utilizada nuevamente. Longitud de la manguera 10 metros, Ø 75 Mm, soportando temperaturas de hasta170º C. Incluye boquilla para la conexión al tubo de escape modelo BGT 160/100 T, fabricada en Neopreno, con orificio para la sonda de comprobación de CO y tapa tipo diafragma. En la parte lateral incorpora aspirador para un caudal nominal de 1.000 m³/H. La adaptación del aspirador al enrollador es realizada mediante adaptador específico en acero inoxidable. Trifásico 220/380 V, 0,18 kW

• •

Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Aspirador de humos portátil 673
Ref.: ZZAU532 Aspirador portátil de dimensiones reducidas, que representa una alternativa válida para las instalaciones fijas. Altura regulable Motor de 220 V -50 Hz -grado de protección IP54. 10 Metros de cable de alimentación. Se suministra con 6 m de tubo de 120 m m de diámetro en tela plastificada, y funda doble, resistente al calor (máx. 130°). Capacidad 410 m3/h. Longitud máx. del tubo de salida 30 m. Altura máx. del tubo de salida 12 m. Opcional: Tramo de tubo suplementario de 6 m.

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Multímetro profesional para automoción MA-318
Ref.: ZZAU331 Maletín de automoción completo para la comprobación de toda la parte eléctrica, electrónica, chequeo y puesta a punto del automóvil. Compuesta por: • • • • • • • • • Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14 mm de alto, autorango, con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Autoapagado y con barra gráfica. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC, mod. CA-600 (Opcional). Pinza adaptadora de corriente hasta 600 ADC/AAC Sonda Temperatura TP-02B, hasta 400°C Juego de puntas de prueba y cocodrilo. Pinza inductiva para medidas RPM en mod. MA-318. Maleta con espuma troquelada para protección y transporte. Cumple normas: CE & CAT III 600V

Características técnicas: Pantalla con display 4 dig. y 9999 puntos, además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. máximo) Resistencia: 999.9W a 40MW . Frecuencia: 9.999Hz a 20.00kHz . Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto, cerrado, para 1,2,3,4,5,6,8,10 y 12 cilindros. RPM: para 2 y 4 tiempos Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz - 500Hz Precisión básica DC: ±0.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. Medida de diodos y continuidad Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Instrucciones en castellano.

Lámpara estroboscopica gasolina LSE200
Ref.: ZZAU279 • • • • • • Para motor 2T y 4T. Peso: 1660 gr. Avance (Estrobo) 01,60 grados. Ángulo de leva (dwell) cilindro por cilindro 20 – 99,9 grados. Tensión continua 0,2 – 60 V. Tensión de pico 0,2 – 60. Memoria de lectura 6 s. 3 lecturas simultáneas. Memoria de grados. Selección automática del número de cilindros.

Lámpara estroboscópica diesel LSD350
Ref.: ZZAU280 • • • • • • Cuentarrevoluciones 300-6000 rpm. Medida rápida del avance por captador, PMS correspondiente al ángulo de inicio de la inyección antes del PMS (2 a 60º). Tensión continua 0,2 a 60 V. Tensión de pico 0,2 a 60 V. Memoria de lectura 6 s. Incluye captador de impulsos (ø6).

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: ZZAU276 Este aparato sirve para comprobar fuera del motor las presiones y condiciones de los inyectores diesel. Flexible en espiral: 4 m. se controla la presión de pulverización (presión que provoca la apertura de la aguja del inyector y la salida del combustible).200 Kg Alimentación de red: 110 – 230 V 10% . IRIMO ZL11 Ref. Comprobador de inyectores DIESEL. Frecuencia de ultrasonidos: 35KHz Accesorios: Líquido detergente: 3 litros. el que permite el funcionamiento de los electroinyectores y expulsar luego las partículas trituradas mediante los ultrasonidos. bomba. Presión de utilización: 600 bar. El manómetro digital y la electroválvula brindan la posibilidad de ejecutar además una prueba de hermeticidad de los electroinyectores. Manómetro: Oa 2. La bomba también puede ser utilizada para comprobar el circuito de alimentación de la bomba de inyección para investigar pérdidas eventuales por el carter. Tensión de funcionamiento inyectores: 3 o bien 12 Volt. Control rápido: La bomba eléctrica pone bajo presión el circuito sin esfuerzo de parte del usuario. Aparato móvil sobre ruedas. Comprobador del circuito de refrigeración 921 Ref. Se suministra con un manómetro de precisión de 600 bar y doble escala. Cable de alimentación: 4 m. Tras conectar el inyector a examinar en la bomba. Descripción técnica: • • • • • Construcción robusta y cuidada que garantiza una larga vida del aparato. Limitador de presión: 1. para la apertura de los inyectores a distintos regímenes. Serie de racores y conexiones para la adaptación de los inyectores del vehículo a la rampa. las que posibilitan la evaluación de la eficacia de los electroinyectores y de la pulverización. radiador). Falsa rampa: 1.L Automoción Comprobador y limpiador de inyectores US-708 Ref. El instrumento cuenta además con una serie de probetas graduadas y de una pistola estroboscópica. La búsqueda de fugas necesita una sola persona.: ZZAU726 Equipo para comprobación y detección de fugas del circuito de refrigeración.5 bares. Incluye conector de 14 x 14 mm. bar y lb/ inch2. y que la amplitud y forma de los chorros son idénticas. Compresor eléctrico con regulación automática. Se puede ir verificando los pulverizadores. Entregado con maletín de 12 tapones.P.: ZZAU507 El “ULTRASONIC INYECTOR CLEANER” es un aparato que posibilita la limpieza de los inyectores (electrónicos o no) aprovechando la eficacia del sistema de ultrasonidos. con indicación en la pistola estroboscópica. Control bajo presión de la estanqueidad del circuito de refrigeración (manguitos. abrazaderas. Peso: 2000 gr. Marca CE. para ver si todas las salidas están abiertas. entre cilindros y pistones. Timer de limpieza inyectores: 15 minutos. 272 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .M. Portátil y autónomo (12 V).15% Frecuencia de red: 50 – 60 Hz Manómetro digital: 0 – 6 bar Regulador de presión de líquido: 0 – 6 bar Pistola estroboscópica: En el equipamiento base. Provisto de variador R. Probetas para medición de capacidad: 4. • • • • • • • • • • Dimensiones: 400 x 180 x 550 mm Peso: 15.. Una simple prueba permite revelar un defecto de junta de culata. y 14 x 12 mm. y su idoneidad para talleres de reparación diesel.2 bar. La maleta con los 12 tapones suministrados con el aparto permiten utilizarlo con la mayoría de los vehículos del parque Europeo. La limpieza se complementa interiormente gracias a una bomba y a un generador interno.

MEGA T2 Ref. Arrancador a distancia.Automoción L Compresímetro gasolina CE25 Ref. Altura mínima 75 mm. Peso: 32 kilos. Válvula de control del descenso LCS. Evita que el pistón sobrepase su recorrido máximo. Altura máxima 465 mm. Paraliza la acción si el usuario pierde involuntariamente el control del mecanismo. Medidor de presión de aceite US-178 Ref. Se suministra con 50 fichas. Compresímetro diesel CD300 Ref. 12 Falsos inyectores o falsas bujías. 1 Conector de ángulo. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 273 .250 Kg. Gato hidráulico de 2000 Kg. El equipo incluye: Pedal de aproximación rápida. Se suministra con: 100 Fichas. Limitador hidráulico de recorrido. Limitador hidráulico de recorrido. Válvula de seguridad contra sobrecargas.. Bandeja portaobjetos.: ZZAU544 Gama de medidas: 1 a 8 bar.080 gr. Conexión automatica al orificio de la bujía. Peso: 2.: ZZAU621 Gato hidráulico para automoción.: ZZAU545 • • • • • • • Gama de medidas: 5 a 60 bar. Estuche de plástico.: ZZAU148 • • • • • Manómetro de 0 a 10 Kg/cm2 Latiguillo de 700 mm de longitud 12 racores de distintas medidas: Se suministra con estuche Peso aproximado: 1. Capacidad: 2000Kg. Principio "HOMBRE MUERTO". En estuche de plastico. Dispositivo que actúa automáticamente y reduce la velocidad del descenso con carga. Arrancador a distancia.

Medidas (mm) A B C D E F Fuerza (Kg) Peso (Kg) 1184 850 304 2034 89 550 300 24. Peso: 137 Kg.: ZZAU192 Caballete para trabajo en fosos o bajo vehículos elevados. Manómetro con amortiguación para prolongar su vida útil. Mesa de trabajo ajustable en distintas alturas. Pistón con retorno automático. Asa ergonómica giratoria. Husillo extensible para un acercamiento más rápido y preciso a la posición de trabajo. Diseño más compacto y funcional que integra todos los elementos hidráulicos dentro del chasis protegiéndolos y ahorrando espacio den el transporte. Recorrido hidráulico: 150mm Recorrido husillo: 75mm.L Automoción Prensa 30 TM. La elevación y el descenso a pedal permiten mantener las manos libres. MEGA KMG-30A Ref. Medidas: (lxaxh): 670x670x1750mm. Fácil manejo gracias a sus cinco ruedas pivotantes y a la gran estabilidad de la base. Fuerza 30 Tn.: ZZAU141 • • • • • • • • • • • Bomba y cilindro independiente.5 274 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Posicionamiento del manómetro a la altura de la vista para facilitar su lectura. Gato de foso de 300 Kg. MEGA FMG-300A Ref.

Control de nivel de anticalcáreo y del detergente. Altura de trabajo: 885 mm. Control nivel. Filtro. Control de nivel y filtro de gasoil. Caldera vertical de altísimo rendimiento y larga duración. Dispositivo de parada del quemador en caso de falta de gasoil. Deposito de combustible de 20 litros. sin necesidad de desmontar nada para la limpieza del depósito o para añadir el producto de limpieza. Motor eléctrico con protección térmica. Parrilla inferior. Preparada para conectar aire. US-930 Ref. Dotación: Brocha. Peso neto: 36. Tª ºC 30-140 Peso Kg 105 Largo x ancho x alto cm 105x75x90 Lavadero de piezas . Depósito de agua de 8 litros y de detergente de 20 litros. de gran conductibilidad térmica. Depósito anticalcáreo de 5 litros. Termostato para la regulación de temperatura. Acoplamiento elástico motor-bomba. Alimentación monofásica Presión Bar 140 Caudal l/h 540 Potencia CV 3. Se suministra montada y embalada en cartón. Lanza completa con protección térmica y pistola automática. tapa y refuerzo base. Interruptor blindado.: ZZAU323 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Bomba 3 pistones cerámicos. cigüeñal y bielas. Quemador de gasoil. Capacidad depósito: 50 l. flotador y filtro entrada de agua. Boquilla de presión en acero.450 Paro total Si Regu.Automoción L Máquina de lavar a presión de agua caliente MR 149 TSC Ref. dotada de brocha. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 275 . Cuadro de mandos a 24 V. Largo: 830 mm.3 Fase M/T M Velocidad rpm 1.. Dispositivo de paro total temporizado (control de microfugas. pistola de aire y manguera flexible. Manguera alta presión de 10 m. facilitando así una mayor limpieza y secado de las piezas. Tapa de plástico.: ZZAU162 Lavadero de piezas moderna y estilizada. Desagüe inferior para el vaciado total del depósito. con cabezal regulable. en la misma máquina. Termostato de seguridad. Sistema de filtrado por decantación. abatible. detector de falta de agua de alimentación y parada total de la máquina después de estar varios minutos fuera de servicio). Es una máquina de fácil limpieza. Serpentín de doble espiral. Cable eléctrico de 3/5 m. en acero inoxidable.5 Kg. Manómetro profesional. Ancho: 500 mm. Válvula de vapor. Manguera flexible. Bomba monofásica: 220 V.

de aire efectivo. Peso: 0. Bomba de alta calidad de 1140 l/h Aspersión flexible. no genera residuos). genera una cantidad mínima de residuo. detector de nivel mínimo.. Potencia de calentamiento: 1 Kw. conexión eléctrica. estimulados por la temperatura y por la presencia de nutrimentos específicos y de oxígeno. y permite el trabajo en condiciones óptimas de higiene y de seguridad para el operario. De esta forma. su capacidad es de 38 litros. Depósito de 1 l.). depuran continuamente el baño de limpieza. A la diferencia de las máquinas con solventes. Desengrasante integrado. Cubierta de inoxidable para evitar las pérdidas por evaporación.: ZZAU043 • • • • • Fabricada en aluminio..5 bar en la versión standard: 140 l/min. y un filtro metálico de cartucho para suciedades las más finas (se puede lavar y reutilizar. respetando el medioambiente: no utiliza ningún producto tóxico y no desprende COV. Cuando las grasas.L Automoción Máquina ecológica de lavado de piezas SR-6000 Ref. Sustituye de manera positiva las fuentes de solventes hidrocarbonados que se utilizan generalmente para limpiar las piezas metálicas y plásticas. ya que el producto de limpieza es inocuo y no ataca ningún componente. lo que evita que el aceite se quede al fondo cuando se quitan las piezas de la bandeja. los microorganismos entran en acción y. Capacidad de remojo: 38 litros. y permite evitar declaraciones administrativas.8 Kg. empiezan a biodegradar los hidrocarburos. El líquido de desengrasado pasa por el interior de la brocha pero también por su exterior para evitar por ejemplo que se acumulen las grasas espesas (multi-chorro flowbrush). caen en la solución. Capacidad del depósito: 170 litros Volumen máximo de trabajo: 120 litros. Brocha multi-chorro. El caudal de la brocha y del grifo de aspersión se pueden regular. con base acuosa concebida para limpiar las piezas sin solvente ni productos químicos. Dimensiones exteriores: 860x580x840 mm. Consumo trabajando a 3.: ZZAU485 Máquina de lavado biológica. Control de nivel con flotador. Los aceites y las grasas caen entonces en la bandeja inferior para ser entonces biodegradadas por los micro-organismos. que provienen de las piezas sucias. plásticos. Termostato automático pre-regulado en 37ºC. Una bomba eléctrica impulsa la circulación de la solución limpiadora en el grifo flexible y/o en la brocha. Características: • • • • • • • • • • • • • • Doble sistema de filtración (pre-filtro para recuperar las partículas mayores. Permite el uso con todo tipo de piezas y materiales (caucho. La cubeta permite también poner en remojo las piezas . Boquilla metálica 276 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Mesa de lavado: 860x580x230 mm. Incluye consumibles: • • 1 Bidón de bio-líquido concentrado de 20 litros (suficiente para preparar 100 litros de solución) 1 Caja con 4 pastillas de microorganismos Pistola para petrolear SAGOLA CLASSIC P1 Ref. piezas pintadas. El sistema de remojo está concebido también con un dispositivo de desengrase por desbordamiento.

Peso aproximado: 10 kg.75 Kg. Medidas base: 190x220 mm. Altura máxima: 435 mm. 8 mm. Visualizador en metacrilato de 10 L.4 mm. Incluye: 35 juegos de machos de 2 piezas 35 cojinetes de roscar 2 giramachos regulables nº 1 y 3. Peso: 7. 2 portacojinetes de ∅ 25.: ZZAT002 Capacidad: 3000 Kg.: ZZAU165 Juego de machos y cojinetes de roscar en maletín. 6 mm. en acero barnizado. de longitud. Consumo de aire de 200 L/min. y 1 rígida de 6 mm. de longitud. Tiempo necesario para alcanzar la depresión completa 3-4 min.. Altura mínima: 298 mm. Caballete de cremallera CHB-3000 Ref. Largo (L) = 650 mm.5 bar. de posicionamiento alternativo para permitir la recuperación del aceite de cualquier vehículo bajo elevador o desde foso. US-421 Ref.. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 277 . Kit de roscas. Manguera de descarga de 1. Dimensiones: Alto (H) = 1. de capacidad. Medidas: 500x340x60 mm. Manguera de aspiración de 1. Bandeja ajustable en altura.6 m. 7 mm. Kit de 5 sondas de aspiración: 4 flexibles de diámetro exterior 5 mm..: ZZAT001 Capacidad del depósito 80 L. Presión del compresor: 8-10 bar. máximo para el vaciado neumático del depósito.400 mm. Dos ruedas fijas y dos pivotantes. Incluye conectores para aspiración directo a guía para motores Mercedes y Volkswagen-Audi (VAG) Provisto de indicador de nivel y una válvula de control de descarga de 0. de capacidad que permite efectuar una inspección de la cantidad y calidad del aceite aspirado.Automoción L Aspirador de aceite usado con visualizador AAF Ref. 1 giramachos en T nº 1. Ancho (P) = 900 mm.40 m. Embudo de 10 L.

L Automoción Equipo de comprobación presión de turbos.: ZZAU066 Herramienta utilizada para medir interiores (agujeros. 278 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Profundidad máxima: 200 mm.) puede ser utilizada para diferentes diámetros y medidas.01 mm. Gama de 8 herramientas entre 6 y 450 mm de capacidad. Lectura: 0. así como distintas profundidades.. Se suministra en caja de madera. • • • • • • • • Herramientas con puntas fijas y espigas intercambiables. Capacidad: 50-100 mm. Peso: 14 Kg. Nº puntas: 6. Graduación manómetro: de –1 a +3 bar. Altura: 200 mm. Equipados con reloj de lectura centesimal. IRIMO ZL04 Ref. • • • Longitud: 1500 mm.: ZZAU149 Traviesa para sujetar motores de turismos y furgonetas super reforzada. ranuras.: ZZAU193 • • Equipo para controlar la aspiración (depresión) y la presión de los turbos. Alexómetro 50-160 2960.0160 Ref. Traviesa sujetamotor JAR-123 Ref..

3151/C22 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 1º Serie.. multi-conector Universal completo con puntas derivación. 3250AC2 Ref. 20 vías BMW.: ZZAU590 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos asiáticos La Maleta de Cables Asiáticos integrada a la nueva actualización del software. Navigator TXT. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 279 . abre las puertas a más de 1600 variantes de diagnosis presentes en los modelos orientales.. 3151/C27 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 2º Serie. 38 vías Mercedes Benz. 2 vías grupo Volkswagen/Audi/SEAT/Skoda. 3151/C28 Cable interface autodiagnosis Kia 2º Serie. 3151/C30 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 3º Serie. 3 vías grupo Rover. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. COMPOSICIÓN La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: 3151/C16A Cable interface autodiagnosis Nissan. 3151/C31 Cable interface autodiagnosis Honda 2º Serie.. 2 vías + EOBD 16 vías Ford 1ª serie.: ZZAU718 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos europeos anteriores al 98. 3151/C24 Cable interface autodiagnosis Daewoo. El programa se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct.Automoción L Accesorios TEXA Kit maleta cables Europa. 3151/C25 Cable interface autodiagnosis Honda 1º Serie. 30 vías grupo Peugeot/Citroen/Fiat. 3151/C21 Cable interface autodiagnosis Kia 1º Serie. 12 vías grupo Renault. Smart.. La Maleta se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. 3151/C20 Cable interface autodiagnosis Subaru. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. 3151/C29 Cable interface autodiagnosis Mazda. S04910 Ref. La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: • • • • • • • • • • • • Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis grupo Fiat/Alfa/Lancia/Autobianchi. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. 10 vías grupo Opel. 3151/C19 Cable interface autodiagnosis Hyundai/Mitsubishi. 3 vías Ford 2ª serie. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento.. 3151/C23 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 2º Serie. 3151/C26 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 1º Serie. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. Navigator TXT. Smart. Kit maleta cables asiaticos. 2 vías grupo Peugeot/Citroen.

Convergencia simple o parcial. pudiéndose realizas las siguientes comprobaciones: Convergencia total. frenos de inercia. Comprobación ideal para vehículos 4x4. Descripción técnica: Análisis dinámico. Incluye banco de datos. Los frenos de los vehículos modernos se deben comprobar con el vehículo en marcha. Diferencia de ángulo de giro. convergencia. Sin obras de instalación. suspensión y ovalidad en una sola maniobra. manual de valores de fabricantes y manual de uso en castellano. Calibración automática. Mínimo consumo: 200 W. Evaluación del estado direccional.: ZZAU170 Frenómetro de placas que puede realizar los análisis de frenos. ABS. Equipo portátil con dispositivos universales de sujeción a las ruedas. Avance. etc. Ángulo direccional. Alineador de dirección láser. Caída. Evaluación de la suspensión. idéntico a las condiciones de marcha real. Diagnóstico de ovalidad en discos.: ZZAU001 Equipo óptico-mecánico (mediante láser) para la dirección de ruedas. 280 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Inclinación del pivote o ángulo de salida.L Automoción Taller de transmisiones Frenómetro comprobador de suspensiones alineador al paso ITV Ref. Retraso de eje o set-back. 108L Ref. Ovalidad del disco de freno. Memorización de pruebas realizadas.

10º + + + + + / / / / / 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / .5º + / . Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo. Angulo de caída delantero y trasero. Impresión de todos los datos. La comunicación con el usuario esta constituida por el teclado PC: además los mandos se pueden efectuar directamente desde los detectores mediante los relativos teclados de función. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33). teclado.2º 30´ + / . Manual de usuario en castellano.: ZZAU575 Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro detectores con ocho sensores CCD y transmisión de rayos infrarrojos. Diferencia entre vías. Visualización simultánea de todos los ángulos de un eje. Angulo de empuje. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 281 . Teclado castellano expandido con salida PS2.10º + / . CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Angulo empuje CARACTERÍSTICAS • • • • • • • PC • • • • • • Pantalla de visualización de 15”. 2 Detectores traseros (4 sensores). 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . la impresora a color y el monitor de 17 “ SVGA de alta definición se encuentran en la consola. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección. Archivo de de datos de cliente para 20.Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan.10º + / . Síntesis de todos los datos y comparación con los valores del banco de datos. Medición de todos los ángulos característicos de los vehículos controlada mediante ordenador personal.Automoción L Alineador de dirección total 5080. No tienen cables de conexión entre ellos.1º + / .2º + / .2º 30´ + / . Sistema electrónico de nivelación de los cabezales. PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + / .5º + / .500 fichas técnicas y la posibilidad de introducir posteriormente fichas por parte del utilizador. MEDICIONES • • • • • • • • Semi convergencia delantera y trasera. Ratón con salida PS2. monitor. Bastidor sobre ruedas. El ordenador Pc de última generación para gestión y elaboración de datos.18º + / . 2 Platos traseros deslizantes.18º + / . 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. Sistema operativo (administración con entorno ventanas) versión completa. Compensación del alabeo. Banco de datos de todos los vehículos nacionales. para llantas de 10” a 19”. Monitor SVGA 15” con bajo nivel de radiación MPRII Impresora color inyección chorro de tinta formato A4. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo.5º + / . retroceso del eje delantero y trasero.10º + / .3º + / . 2 Detectores delanteros (4 sensores).2º + / . impresora y carga de baterías. Tarjeta de red PCI10/100 MB/s Plug & Play. Avances e inclinaciones perno eje. Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows. Ref.000 intervenciones.Archivo de datos vehículos con 8.5º +/ +/ +/ +/ +/ +/ + + + + + / / / / / - 2´ 1´ 2´ 5´ 7´ 7´ 2´ 1´ 2´ 5´ 2´ COMPOSICIÓN • • • • 1 Consola que contiene el ordenador. Lector de CD-ROM interno de velocidad 40x. con salida RJ45. Diferencias ángulos de viraje. Convergencia total delantera y trasera. ACCESORIOS INCLUIDOS • • 2 Platos delanteros giratorios (R11A07).5º + / .

impresora y carga de baterías. 2 Captadores delanteros con 2 sensores cada uno.5º + / . Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección.10º + / . • • • • • • • • Composición 1 Consola que contiene el ordenador. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33). Total 8 sensores.000 intervenciones.5º + / . El teclado con función mando a distancia permite una completa operatividad en el vehículo enviando nuevamente las actividades a la consola solo al comienzo y final de la prueba.000 kg (R110A7).10º + / . la impresora a color. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. capacidad 1.2º 30´ + / .L Automoción Alineador de dirección total bluetooth 1780 BTH Ref.5º + / . La transmisión bluetooth permite la máxima versatilidad de movimiento entre puntos de trabajo gracias a la total ausencia de cables de interconexión y de estructuras fijas. teclado. La consola sobre ruedas contiene el ordenador de gestión y elaboración de datos. para llantas de 10” a 19”.2´ +/+/+/+/+/+ + + + + / / / / / - 1´ 2´ 2´ 5´ 5´ 2´ 1´ 2´ 2´ 2´ 282 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .: ZZAU703 • • • Alineador de dirección por rayos infrarrojos sin cables vía bluetooth. Archivo de de datos de cliente para 20. Comparación de valores de diagnostico/reparación en una sola pantalla.2º 30´ + / .18º + / . Accesorios incluidos 2 Platos delanteros giratorios diámetro 310mm. Manual de usuario.000 fichas técnicas y la posibilidad de introducir manualmente fichas por parte del utilizador. Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Angulo empuje PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + + + + + + + + + + + / / / / / / / / / / / 2º 1º 2º 3º 10º 10º 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / . Archivo de datos vehículos con 20. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . monitor 17”.18º + / . Modelo predispuesto para el uso de platos giratorios electrónicos (opcional) .5º + / . Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo. el monitor a color de 17” así como el cajón para guardar garras y accesorios. Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro captadores con ocho sensores CDD y transmisión de rayos infrarrojos. 2 Captadores traseros con 2 sensores cada uno.5º + / .

5” 990 12” 1500 170 <70 NO NO SI NO NO F O R M A C I Ó N T É C N I C A 283 .75 Kw 6. Constituyen la solución ideal para quien necesita un producto sencillo. fiable y económico (telleres. Mandril autocentrador Doble sentido de rotación.. DIMENSIONES Altura máx (A) Anchura máx (B) Profundidad máx (C) Altur amandril (D) 1720 948 900 690 DATOS TÉCNICOS Presión de trabajo (bar) Motor: trifásico Motor: monofásico Velocidad de rotación mandril (rpm) Par máximo al mandril (Nm) Bloqueo autocentrador desde el exterior Bloqueo autocentrador desde el interior Diámetro máx neumático (mm) Anchura máx llanta Fuerza sustentador (Kg) Peso (Kg) Intensidad acústica (db) Dispositivo infla-neumáticos sin cámara EQUIPAMIENTO ESTANDAR Grupo tratamiento de aire Palanca Porta-grasa Brocha 8-10 0.5” desde el interior.Automoción L Desmontadora neumáticos semi-automática.5 1000 10” – 17” 11. G-800E Ref. Pedales en aluminio fundido a presión. motos y vehículos comerciales ligeros. Cabeza Mono-pieza en acero fundido de precisión. evitando posibles daños en la llanta o en el neumático Pedales Estudiados en fundición de la ergonomía de uso. estaciones de servicio. Gracias a la ausencia de obstáculos en la parte posterior. Perfilado optimizado para una máxima eficacia de uso con los diferentes tipos de neumáticos y llantas. Destalonador Cilindro zincado de simple efecto..: ZZAU324 Desmonta-neumáticos idóneas para operar con ruedas de automóviles. • 12” ÷ 19. Paleta articulada y perfilada para facilitar la operación de sustentación. Extraíbles para facilitar la post venta.5” – 19. Regulable en inclinación y rotación. Elevada fuerza de fijación (dos pistones de accionamiento).55 Kw 0.. Elevado par de torsión. Campo de fijación: • 10” ÷ 17” desde el exterior. se pueden instalar en pequeños espacios.). Descripción técnica Plato autocentrante en acero cortado en láser.

...6 seg..... Tiempo de ciclo: ......... 4 ALU diferentes... Precisión de equilibrado:...1gr.............. Velocidad de equilibrado:.. 35”..... Anchura llanta:..... APLICACIONES • • • • • • • • • • • • • • • • Purgar el aire en circuitos de frenos. Pinza para contrapesos...... Programa ALU y PAX guiado.... Procedimientos de autodiagnosis y autoajuste....... Puesta en marcha tanto con pulsador como con bajada de la protección de la rueda... estático.... Alimentación: ... Diámetro llanta: .. 1.....5” ÷ 22”......... Datos técnicos Peso máximo rueda.. Baja velocidad de rotación: < 100 rpm.... Comprobación válvula EGR de la bomba de vacío... Plato universal de conos..... 65 kg..... Peso muestra para autoajuste........: ZZAU342 Equilibradora computerizada con microprocesador: • • • • • • • • • • • • Display grafico retroiluminado de cristal liquido LCD monocromo de 1/16 VGA.121H Ref............................. dinámico.... Comprobación estanqueidad del bloque motor y del carburador... Diámetro máximo rueda: ........ Optimización de la llanta / neumático. Comprobación de la abertura parcial mariposa... Comprobación y ajuste presión de la sobre alimentación del turbo compresor.............. Comprobación regulador de la presión de la gasolina.................. Accesorios suministrados Compás..L Automoción Equilibradora electrónica G2.. Comprobación del funcionamiento del sensor ... Comprobación de la curva de avance de vacío...... Asistencia membrana servo freno-válvula antirretorno...... 115-230 V / 50-60 Hz. Peso 1............ < 100 rpm.. Comprobación de la estanqueidad del modulador de vacío de la caja automática de cambios................ Purgar el aire en circuitos de frenos..... Función de 4 usuarios.....450 Kg 284 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Manual de instrucciones en Castellano y Certificado CE.. 10” ÷ 24“.... Indicación de los desequilibrios tanto en gramos como en onzas..... Precisión de lectura: 1 gramo... Purga mando hidráulico embrague.... Protección de la rueda.. Posibilidad de lanzamiento de inspección con protección levantada.. Dirección asistida... Programas: motociclos. Comprobador de vacío MITYVAC Ref......: ZZAU658 Bomba de vacío universal metálico MITYVAK en estuche de plástico con accesorios y manual de usuario (Castellano Francés – Ingles)........ Cápsula corrección del avance de vacío.. Parada automática al final del ciclo...... obligatorio en paises CEE... Trasiego todo tipo......

Peso aproximado: 350 gr. 4m). Se suministra con un tubo transparente y una unión elástica para conectarla a la válvula de purga.: ZZAU175 • • • • Botella para sangrar el aire de los frenos. Posibilidad de intervenir en el exterior del taller. Peso aproximado: 300 gr. Peso: 700 gr. Ref. • Diagnóstico de fuga: Manómetro de presión: fácil lectura. Suministrado con el tapón multidiámetros OF. ningún riesgo de emulsión.500 gr. Sensor/Limitador: en caso de fuga. Peso: 2.: ZZAU145 • • Longitud: 320 mm. Ref. Sensor/limitador de presión tarado < 2 bares especial ABS. • Fiabilidad:Bomba/liquido. Peso aproximado: 250 gr.: ZZAU131 Juego de tres ganchos de para la compresión de resortes de suspensión.: ZZAU172 • • • • Manómetro: 0 a 10 Kg/cm Diámetro manómetro: 80 mm Longitud tubo: 1000 mm Presión trabajo: 1–6 bar Sangrador de frenos con carro DF.: ZZAU132 Para desmontar articulaciones esféricas en la dirección y suspensión de automóviles y furgonetas.: ZZAU146 Medidas: 8 – 9 / 10 – 12 / 11 – 13 / 14 – 17.Automoción L Mordaza muelles de freno para turismos y furgones US-540. Permite vaciar. • Sangrador de frenos con carro Suministrado con flexible en espiral de 4m. Carro de transporte.20-100. la bomba arranca de nuevo regularmente. Ref. Juego de tres ganchos GMF Ref. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 285 . • Purgador de frenos 216. 850 Ref. sin presión de aire sobre el líquido.: ZZAU725 Presión automática inferior a 2 bares con el fin de asegurar la máxima seguridad en sistemas de ABS. llenar y sangrar los circuitos de frenado y de embrague hidráulico. Cables (longitud. Cuerpo inoxidable. Con este bidón recuperamos el líquido sobrante cuando sangramos el circuito y a su vez colaboramos con la ecología evitando ensuciar el suelo del taller. 2 tapones (universal) y un bidón de recuperación.261 Ref. Extractor de rotulas 714. Verificador de aire y comprobar presión ruedas 139/CE Ref. Posible llenado durante el sangrado. Sin alimentación de aire. Juego de 4 llaves racores de frenos. Depósito de 5 litros evita frecuentes recargas. Rosca simple.20-12 • Autonomía:Alimentación 12 Voltios mediante pinzas.

......... 286 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Osciloscopio portátil.........: 10 MS/s... Capacidad batería:... Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona.. Baterías: ........2 µs.... • Dimensiones: 340x240x555 mm..1mV/div) y muchas otras funciones permiten aprovechar al máximo todas sus características.......... Desplazamiento de la señal a lo largo de los ejes X e Y.. • Potencia de arranque: 300 A....... Maletín.... • Si conectamos las pinzas entre sí.... Tensión máx... señales digitales...... Tiempo / div más rápido 0. Intensidad máxima de alimentación: . • Intensidad máxima de carga: 40 A... 12 / 24 V. no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador. Duración de vida hasta 20 horas de autonomía con baterías alcalinas...... Ideal para los técnicos de mantenimiento. Algunas adaptaciones corrientes : mediciones para todo tipo de dispositivos audio y vídeo.............. • Si conectamos las pinzas entre sí. 210 Ref................. generadores de señal........ Su precio reducido permite utilizar el Personal Scope en escuelas y centros de formación...... hasta 2 MHz. técnicos de coches................ 30 a 80 ah... • Red: 220 V.. Su gran sensibilidad (hasta 0......: ZZAU218 Cargador de baterías en carro metálico pintado y secado al horno..... Rango Volt. Memorias pantalla 2............................ evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería.............L Automoción Laboratorio de electricidad Cargador de baterías....... 8Kg.... • Sistema: Electrónico Regulable. Frecuencia de muestreo máx................. Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador.. Intensidad máxima de carga: . Número de diferentes layout de la pantalla: 5 Pantalla LCD azul de alto contraste / tamaño de señal de pantalla (pixels) 128x64.. • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería..... 12 A.... Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito........ diseñadores y aficionados exigentes..... Manual de usuario.... evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería... • Baterías: 6 a 24 V............ • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería..... Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona.. Sonda aislada..... electrónica de tensión de red.. Dimensiones: ... 2040 Ref........... Peso: ... etc....... visible con sonda 600 VDC incl Acp..... instalaciones audio para coches..... Red: ..... Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador....: ZZAU205 Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito..... • • • • • • • • • • • • • • • Número de canales: 1... Cargador-arrancador de baterías.................. sensores........................ Tiempo / div más lento en modo grabación (roll) 3600 s. 15 A.. 220x140x155 mm.. lo que facilita y acelera considerablemente la ejecución de mediciones......... Frecuencia de muestreo tiempo real (single shot event) 1 MS/s...... Longitud memoria (bytes) : 256 Sensibilidad Vpp 0...... 220 V...1 mV..... • Peso: 24Kg....: ZZAU605 El Personal Scope no es un multímetro gráfico sino un osciloscopio portátil del tamaño y al precio de un buen multímetro. Su selección de rango completamente automática y muy rápida asegura todos los ajustes................ Ancho de banda análogo máx.. no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador.. Composición: Osciloscopio HPS10. HPS10SE Ref./div y número de pasos de 5mV a 20 V / 12 pasos.....................

puntas de prueba de seguridad. Prima de vidrio para la recuperación del liquido a controlar. mod.10 y 12 cilindros. Lentes de vidrio que permiten ver claramente las subdivisiones de la escala.2.4. Caja de terminales de servicio A/D. 300 terminales aislados de más utilización. Escala triple: • Escala propileno hasta 45. ZB3050 Ref. Limpieza exterior del borne. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 287 . gracias a su amplia posibilidad de medidas. además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. 062901 Ref.5. Peso: 150 gr. • Escala etileno hasta 60.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI.041 Ref. ZLF2030 Ref.9W a 40MW. máximo) Resistencia: 999. Baterías. con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999. autorango. Ocular ajustable a la capacidad visual del usuario. K300 Ref. • • • • • • • • • • Pantalla con display 4 dig.: ZZAU206 Para verificar la carga de la batería a través de la densidad del liquido. BM-318 (AUTORANGO) Ref. Densímetro de baterías.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. y 9999 puntos.999Hz a 20. Cepillo de bornes de batería. y sistema de carga. 721.3. nivel de carga de la batería.: ZZAU207 Limpieza interior del conector.: ZZAU636 Instrumento visual para controlar el contenido de anticongelante en el líquido de refrigeración y el líquido lava parabrisas así como el ácido de la batería. cerrado. RPM: para 2 y 4 tiempos. Comprobador de baterías. para 1. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC. sonda de temperatura hasta (150ºC). Medida de diodos y continuidad Incluye: Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Alimentación: 1 pila 9V (6F22). instrucciones en castellano.: ZZAU600 Funcionamiento por microprocesador.Autoapagado y con barra gráfica. Instrumento recomendable para taller de automoción. Refractómetro para liquidos. Fabricado en vidrio templado. Frecuencia: 9.: ZZAU330 Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14mm de alto. pinza inductiva.: ZZAU090 Caja de terminales de servicio con: 18 compartimentos.00kHz Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto.500Hz Precisión básica DC: ±0.8. Control en 3 etapas: polaridad. Peso: 50 gr.6. CA-600 (Opcional). Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz .Automoción L Multímetro de automoción.

Su interfaz con pantalla táctil le permite seleccionar.L Automoción Banco de prueba alternadores y motores de arranque ABR 41100 Ref. Protecciones y seguridades • • • • Banco certificado CE Tapa de protección (policarbonato transparente) Parada de emergencia Disyuntores de protección motor y baterías Accesorios • Los cordones de conexión estándares con las pinzas van entregados con el banco. 288 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Opal da el dictamen en la pantalla y emite un informe de prueba detallado con los defectos en la impresora EPSON suministrada junto con el equipo. sea la referencia del fabricante del alternador o la del vehículo.: ZZAT017 Su base de datos lleva todas las características técnicas de los alternadores del mercado lo cual permite un ahorro de tiempo importante gracias a la ayuda que da con la pantalla gráfica para : • la fijación (elección de una posible herramienta de fijación) • la conexión (elección de un eventual cordón específico). El test de cualquier alternador sin referencia es también posible. en su idioma. sea los parámetros del motor de arranque. Después de un análisis completo y preciso de todas las señales.

Vacío del sistema: Automático / programable. Bomba de vacío: Doble estadio. Capacidad depósito: 10 Kg. SAE j2099 / 40 gr de absorción de agua a 24º/51ºC. • • • • • • • • • • • • • • • • Diseño robusto y profesional. Presión de manómetros: Diámetro 80 mm Pulse-free. Alimentación: 230V/50-60 Hz. Base de datos avanzada para las cargas de refrigerante. Carga de aceite y detector UV: Manual. Guía informativa sobre display. Peso: 98 Kg. Capacidad memoria CPU: 320KB Display: Fondo azul LCD 80 caracteres. Recuperación del refrigerante residual: Automático. Cobertura multilingue expansible. Calefactor del depósito para una carga eficaz. capacidad 300 entradas. CARACTERISTICAS TECNICAS • • • • • • • • • • • • • • • • Refrigerante: R134a. Descarga gases inconfensables: Automático. Descarga del aceite recuperado: Automático. Recuperación/Reciclaje del refrigerante: Automático. Alarma automática para averías y mantenimiento. Vaciado automático de las mangueras para la seguridad del usuario. Puerto de comunicación externa para actualización manual Amplio display azul. Precisión carga refrigerante: 3% a 5-40ºC. Transductor de presión para la recuperación y la verificación de perdidas. con 80 caracteres. Amplia memoria que permite la actualización del software. Bomba de vacío para entornos difíciles.03 mb (20 microns). Eficiencia de reciclaje: 150 KG de refrigerante. Compensación de la longitud de las mangueras para la carga. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 289 . Dimensiones (mm): 1190x610x640.Automoción L Taller de aire acondicionado Sistema de diagnosis y carga de aire acondicionado 605E Ref. FUNCIONES Aplicación: Todos los vehículos excepto los autobuses. Mangueras de servicio 3. La serie KONFORT respeta los requisitos de seguridad europeos CE/PED/TUV y responde a los estándares americanos en materia de pureza del refrigerante durante la recarga (SAE J2099) y del procedimiento de mantenimiento aconsejado para los sistemas con R134a (SAE J2210). 21 cc. 123x38mm. caudal de 100l/min/presión final 0. Verificación de pérdidas con vacuómetro: Automático. La estación KONFORT 605E está garantizada por rígidas certificaciones de calidad y seguridad para esta categoría de instrumentos. Temperatura de trabajo: +5/50ºC. Presión máxima de trabajo: 20 bar. Balanza electrónica refrigerante: 5g resolución.0 metros SAE J2196. ofreciendo resultados de alto nivel y fácil uso. Alojamiento ergonómico para las mangueras de servicio y los manuales.: ZZAU884 El modelo KONFORT 605E responde a todas las necesidades para los sistemas de servicio de aire acondicionado. Modalidad de funcionamiento rápido semiautomático y programable. Base de datos programable por el usuario. retroiluminado. Carga refrigerante : Automático. Compresor : Hermético.

(No necesita disolventes. con el cual evitará que queden restos que puedan provocar averías posteriores.: ZZAU237 Termómetro digital con punta de cable. detector UV y suciedad del sistema. Con esta finalidad Texa pone a su disposición el nuevo Kit de limpieza adaptable a la gama Konfort serie 600. 19Z0086 Ref. no necesita ser sustituido. Mirilla para visualización de la suciedad. 3 metros: 5 mm diámetro interior. Eliminación de restos de lubricante. rotura del filtro deshidratado o circuitos abiertos durante largos períodos. Resolución 8:1 (Ejemplo a 2 metros mide la temperatura en un diámetro de 25cm). 290 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Descripción técnica: • • • • Precisión ±1º. Termómetro digital. Adaptadores universales. etc. Escala desde –10 ºC a 110 ºC con alarma y sonda de 1 metro. capacidad 6 litros. Agente limpiador no-agresivo. Rango de temperatura de -50º a +550ºC. Manguera de servicio de largo alcance. Filtro mecánico de acero inoxidable.: ZZAU601 Termómetro digital láser para medir la temperatura sin contacto con la fuente de calor. Ref. Juego de adaptadores para el sistema de A/A del vehículo: Puentes de válvulas. compresor y evaporador. ni nitrógeno).: ZZAU704 El kit de fluxado con maleta de racores ACKFO1 se utiliza después de haber efectuado reparaciones en los circuitos del Aire Acondicionado. Circuitos de climatización. debidas al gripado compresor. Termómetro digital láser ZH880 Ref. • • • • • • • • • • • Instalación fácil en todas las estaciones KONFORT de la serie 600. ACKF01. utiliza el líquido R134a de la propia estación KONFORT. Aplicaciones en verificación de: Discos y tambores de frenos. Termostato.L Automoción Kit de limpieza de circuitos A/A. Peso 300grs. anillos tóricos. Colector de escape. Separador de suciedad. Bridas y otros adaptadores específicos. es importante limpiar profundamente el circuito.

De alta intensidad ultravioleta. • • • • Pistola de inyectar aditivo.: ZZAU378 Especial para pistola inyector. Aceite para circuito A/A de R-134a “P. Capacidad 200 cm3. De R-134a “P.” VI.Automoción L Pistola inyector de aditivo mixto.: ZZAU376 Pistola manual de inyectar aditivo en los circuitos de A/A. Bote de aditivo para 32 aplicaciones. Bote de aditivo para 32 aplicaciones (237 ml) Latiguillos. 19B0052 Ref. 68.V PLUS-LIGHT + gafas.E. 19B0077 Ref.O. 19B0070 Ref.” Viscosidad 68. Lampara U. Aditivo mixto R-12 y R-134 A. Adaptadores y etiquetas de control circuito.E.: ZZAU375 Aceite para circuito de A/Ac. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 291 .: ZZAU377 Lámpara de 12 V.O. 26V0023 Ref.

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