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  • Entrenador motor inyección directa diesel EAU-961
  • Entrenador ABS/EDS/ESP EAU-963
  • Equipo Accesorio Control de Estabilidad ESP
  • Entrenador de Aire Acondicionado EAU-964
  • Entrenador de FAROS XENON
  • Aplicación de electricidad básica para automoción ADA300
  • Aplicación de electrónica para automoción ADA301
  • Aplicación de SENSORES para automoción ADA303
  • Aplicación de UCE para automoción ADA304
  • Aplicación de ACTUADORES para automoción ADA305
  • Aplicación de buses multiplexados CAN-LIN ADA306
  • Accesorio de fibra óptica para el ADA-306
  • Accesorio lámpara para el ADA-301
  • Accesorio motor 12v para el ADA-301
  • Aplicación de vehículo híbrido ADA307
  • Cabina de pintura GEINSA G6-5BS
  • Zona estándar de pintado rápido GEINSA ZPR-6BS
  • Base de lijado estándar, GEINSA BL-6BS
  • Infrarrojos portátil SP602031
  • Soldadura por aire caliente con accesorios HG-3000
  • Desabolladora de chapa SPOT
  • Lijadora rotoorbital neumática TA 551A
  • Lijadora neumática rotoorbital RH 159 A
  • Lijadora eléctrica orbital SSPF VR
  • Lijadora eléctrica rotoorbital BR 65AE
  • Turbina RUPES HE 200
  • Brazo articulado 6m. con terminal RUPES HB 6000+EP3CP
  • Aspirador DAKOTA 429
  • Sierra neumática P234
  • Taladro neumático reversible P121MA
  • Fresadora de puntos P231
  • Juego llave de impacto ½” P801K
  • Equipo de carrocero GC-10
  • Destornillador de golpe 471.071
  • Kit desmontaje de lunas pegadas 658
  • Pistola gran producción 4400 G EXTREME
  • Pistola de acabado 4100 G
  • Pistola antigravilla 416
  • Limpiadora de pistolas disolvente G-150
  • Máquina Limpiadora de pistolas Aerográficas al agua B-150
  • Multi-caballete para piezas de carrocería 02514
  • Elevador portátil VCR CODHE VÍRICO 1000
  • Carro auxiliar trasportador de carrocerías 122
  • Soporte papel enmascarar 61
  • Bancada universal de carrocería CODHE 2100-2/1
  • Bancada con elevador dos torres CODHE SUPER RAPID LIFT
  • Medidor electrónico sin equipo informático ALLVIS BLUE AVS310
  • Compás medir vehículos US-654
  • Elevador eléctrico dos columnas C3.2-13.124
  • Camilla rodante CHV-1000
  • Equipo autodiagnosis multimarca para PC, NAVIGATOR TXT CAR
  • Equipo autodiagnosis multimarca AXONE DIRECT CAR
  • Equipo diagnosis multimarca AXONE SMART CAR CABLE Z07010
  • Gas box autopower para PC Z00811
  • Opabox autopower para PC Z00950
  • Osciloscópio portátil FLUKE 123
  • Osciloscopio y Multímetro 4 canales PC vía bluetooth UNIPROBE
  • Kit control bateria
  • Kit control redes CAN
  • Kit pruebas alta tension
  • Kit control presiones
  • Sistema de aspiración fijo con dos tomas FUTURE FU-2V-75/5
  • Sistema de aspiración carril 10 mts, FUTURE FU 10/CPM/75/2
  • Sistema aspiración enrollado 10 m. FUTURE MEN 75/10/BGT/CV
  • Aspirador de humos portátil 673
  • Multímetro profesional para automoción MA-318
  • Lámpara estroboscopica gasolina LSE200
  • Lámpara estroboscópica diesel LSD350
  • Comprobador y limpiador de inyectores US-708
  • Comprobador de inyectores DIESEL, IRIMO ZL11
  • Comprobador del circuito de refrigeración 921
  • Compresímetro gasolina CE25
  • Compresímetro diesel CD300
  • Medidor de presión de aceite US-178
  • Gato de foso de 300 Kg. MEGA FMG-300A
  • Máquina de lavar a presión de agua caliente MR 149 TSC
  • Máquina ecológica de lavado de piezas SR-6000
  • Pistola para petrolear SAGOLA CLASSIC P1
  • Aspirador de aceite usado con visualizador AAF
  • Caballete de cremallera CHB-3000
  • Alexómetro 50-160 2960.0160
  • Traviesa sujetamotor JAR-123
  • Frenómetro comprobador de suspensiones alineador al paso ITV
  • Alineador de dirección total 5080
  • Alineador de dirección total bluetooth 1780 BTH
  • Equilibradora electrónica G2.121H
  • Comprobador de vacío MITYVAC
  • Mordaza muelles de freno para turismos y furgones US-540
  • Verificador de aire y comprobar presión ruedas 139/CE
  • Sangrador de frenos con carro DF.20-100
  • Purgador de frenos 216
  • Juego de tres ganchos GMF
  • Extractor de rotulas 714.261
  • Multímetro de automoción, BM-318 (AUTORANGO)
  • Banco de prueba alternadores y motores de arranque ABR 41100
  • Sistema de diagnosis y carga de aire acondicionado 605E
  • Termómetro digital láser ZH880
  • Lampara U.V PLUS-LIGHT + gafas, 19B0077
  • Aceite para circuito A/A de R-134a “P.O.E.” VI. 68, 26V0023

Automoción

L

Equipos didácticos
Entrenador motor inyección gasolina, EAU-960
Ref.: 9EQ960EAZC El equipo incorpora un motor nuevo de 4 cilindros en línea (1.6 L Duratec 16V 100CV) de última generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los equipos y accesorios necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Composición y características técnicas: Sistema de Inyección Multipunto Secuencial Digital con unidad de Control Electrónica ECU y conector de diagnosis EOBD. Sistema antipolución con catalizador, Sondas Lambda pre-catalizador y post-catalizador, válvula de purga de vapores de gasolina (Cánister). Sistema de carga (alternador con regulador incorporado, sistema de control inteligente de regulación e indicador de carga en cuadro de instrumentos). Acelerador y válvula de mariposa electrónicas. Sistema de arranque. Circuito de refrigeración completo. Depósito y circuito de combustible. Sistema antiarranque electrónico PATS con indicador de estado. Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones, indicación de temperatura del motor, nivel de combustible, presión de aceite, indicador de carga de batería. Testigos de avería en el motor. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real, como mínimo, las siguientes: • • • • • • • • • • Análisis de los gases de escape. Tiempos de apertura y frecuencia de inyectores. Presiones del circuito de combustible. Tensiones y tiempos de encendido. Variaciones de valores de resistencia y tensión en sensores principales y secundarios. Señales emitidas por la U.C.E. para la activación de actuadores. Intensidad y tensión del circuito de carga. Control del alternador – regulador por la U.C.E. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros.

Además de los sistemas propios del vehiculo el equipo incorpora: • • • Placa de bornas que posibilitará la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección y encendido así como de los relés utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 30 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave o por medio de un software de reparación virtual de averías, que provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (30 averías x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Acelerador con bloqueo. Batería. Sonda para medición de corriente con posibilidad de medir corriente del motor arranque y de carga de batería.

• • •

Sistemas de seguridad compuestos por: Interruptor de bloqueo de arranque del motor. Seta-interruptor de emergencia. Protección del bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarma y parada de motor por falta de presión de aceite. Protector de correa con microrruptor de seguridad. Protección de partes móviles y zonas calientes.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

F O R M A C I Ó N

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L

Automoción

Entrenador motor inyección directa diesel EAU-961
Ref.: 9EQ961EAZC El equipo incorporar un motor nuevo con sistema de inyección electrónica diesel common rail de segunda generación montado sobre un soporte móvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los elementos necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehículo. Incluye: • • • • Sistema de Inyección directa electrónica diesel common rail de última generación. Sistema de filtro de partículas. Sistema de recirculación de gases de escape EGR para reducción de Óxidos de Nitrógeno (NOx). Sistema de carga compuesto por alternador con regulador incorporado, dotado de carga inteligente en función de la temperatura ambiente e indicador de carga en cuadro de instrumentos. Sistema arranque. Sistemas de seguridad compuestos por: Seta-interruptor de emergencia. Pulsador de permiso de funcionamiento. Protección de bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarmas y parada de motor por falta de presión de aceite o exceso de temperatura del refrigerante. Protección de partes móviles y zonas calientes. Sistema antiarranque electrónico PATS. Conector de diagnosis.

• • • • • • • • •

En cuanto a mediciones, se podrán realizar en tiempo real mínimo las siguientes: Análisis de los gases de escape. Controles del circuito de combustible. Intensidad y tensión del circuito de carga. Intensidad y tensión del circuito de arranque. Compresión de los cilindros. Características técnicas: • • • • • • • • MInyección Directa Diesel con regulación electrónica common rail a una presión de 1600 bares, dotado de preinyección, inyección y postinyección. Potencia: 110 CV a 4000 rpm Rampa común de inyección. Filtro de partículas FAP. Depósito de aditivos sistema FAP. Intercooler. Turbocompresor de geometría variable con capsula de regulación electrónica. Sensores: de medición de aire de hilo caliente, de presión del filtro antipartículas, de temperatura de gases de escape detrás del catalizador, de presión de sobrealimentación, de temperatura de aire de admisión y sensor de temperatura de aire de admisión post-turbo, de revoluciones y posición del cigüeñal, de posición del árbol de levas, de alta presión en rampa, de temperatura del gasoil, de velocidad del vehículo, Circuito de refrigeración completo. Sistema FAP completo. Calentador de combustible. Depósito aditivo filtro partículas. Cuadro de instrumentos. Depósito de combustible. Unidad de Control Electrónica y conector de diagnosis. Panel de control de funciones con cuentarrevoluciones, velocímetro y cuenta kilómetros, temperatura de agua, nivel de combustible, presión de aceite, carga de batería, etc. Placa de bornas parala medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema de inyección así como de los reles utilizados por el sistema, el análisis, diagnóstico y reparación de averías. Módulo para la generación de 20 averías, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Acelerador con bloqueo. Pulsadores para conexión /desconexión de la batería. Batería. Sistema inteligente de reparación virtual de averías (20 x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avería, sino también repararla virtualmente. Conjunto montado sobre caballete de ruedas.

• • • • • • • • • • • • • • •

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Automoción

L

Entrenador de Sistemas Eléctricos Auxiliares, EAU-962
Ref.: 9EQ962EA6C Equipo con componentes reales nuevos de un vehículo actual (Ford Focus de última generación), incluyendo: • • • • • • Apertura de las puertas por mando a distancia Control de los dispositivos de las puertas (Elevalunas y cierres) por medio de bus CAN. Espejo retrovisor ajustable y calefactado. Espejo interior antideslumbrante Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia, luces automáticas.

Montado sobre un caballete con ruedas con sistema de bloqueo. Todos los componentes del equipo son fácilmente extraíbles permitiendo su identificación y el análisis del funcionamiento. Las conexiones eléctricas de todos los componentes están accesibles para la realización de medidas eléctricas. Tiene un bornier de comprobaciones que dispone de las conexiones eléctricas de los componentes del entrenador que no se dispone de acceso al conector del mismo y de aquellos que se han considerado más novedosos y didácticamente más interesantes. El bornier de comprobaciones dispone de un sistema de seguridad que protege el mismo ante posibles cortocircuitos. La alimentación del equipo se hace mediante una fuente de alimentación 12V/500W incorporada evitando con ello tener que usar una batería. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Sistema de luces con interruptor e iluminación del cuadro: Focos delanteros con luces de posición y cruce de encendido automático. Sistema de nivelación eléctrica de los faros. Pilotos traseros. Antiniebla delanteros y trasero. Intermitentes. Emergencia. Luz interior. Luz del portón trasero y luz de matrícula. Tercera luz de freno. Luz de marcha atrás. Sistema de apertura/cierre de puertas y portón trasero con mando a distancia: Cierres centralizados delanteros, cierre de portón trasero, cierre depósito de combustible. Motores y pulsadores de elevalunas eléctricos en puertas delanteras, integrados en la red multiplexada. Espejo retrovisor: ajustable y calefactado. Interior con oscurecimiento automático antideslumbrante por sensores de luz. Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia y luminosidad para limpiaparabrisas y luces automáticas. Limpiaparabrisas delantero y limpialuneta trasero. Bomba del lavacristales. Bocina con pulsador incorporado en el volante. Enchufe para accesorios. Aforador de combustible. Motor para el cierre automático del depósito de combustible Interruptores de freno de pie, apertura del portón trasero y marcha atrás. Cuadro de instrumentos iluminado con indicación de alumbrado y señalización y nivel de combustible Interruptor de luces de emergencia. Volante con interruptor de luces y limpias. Cajas Eléctrica Central y de Uniones de Batería con fusibles y relés. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Simulador de luneta térmica trasera. Fuente de alimentación (sustituye a la batería). Módulo para la generación de 30 averías de modo manual, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de un software de reparación virtual de averías incluido.

Manuales: de usuario, actividades prácticas y diagramas de cableados

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Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS de todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. Cilindro maestro de frenos tandem. Cuadro de instrumentos con: Luz testigo de sistema ABS. La regulación del equipo permite comprobar las reacciones tanto del ABS como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas.. (visuales. Software SIRVAUT de reparación virtual de averías y gestión del aula. Software SIRVAUT para el control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Pedal de freno. Cuatro conmutadores para generar las condiciones de frenada posibles en un vehículo en frenada brusca o normal. Cuatro captadores activos (magnetoresistitivos) originales del automóvil. OPCIONAL: Se le puede incorporar un accesorio para el estudio del control electrónico de estabilidad ESP. de longitud. El conjunto esta montado sobre un caballete con bloqueo de ruedas. Composición y características técnicas • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Interruptor de encendido y arranque. Módulo para la generación de 8 averías. Interruptor de freno. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. audibles. Cinco manómetros incorporados en el panel para la lectura de las presiones de cada rueda y del servo. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. 234 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Unidad hidráulica de control.L Automoción Entrenador ABS/EDS/ESP EAU-963 Ref. etc) de mal funcionamiento del equipo. Caja de fusibles que afectan al sistema. Pedal de acelerador. Manual de actividades prácticas. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Unidad de control de ABS-EBD/EDS. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. La placa de bornas posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS-EBD / EDS. Dos conmutadores que simulan la baja adherencia en aceleración para generar el efecto del control de tracción EDS. diagnóstico y reparación de averías. Módulo de ABS. Conector RS-232 de 5 m. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Así mismo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y aceleraciones o deceleraciones del sistema. así como la gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. Conector de diagnosis. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ABS/EDS. Cuatro motores con sus coronas magneticas y con regulación total de velocidad.: 9EQ963EA6C Equipo para el estudio de los sistemas combinados de antibloqueo de frenos (ABS-EBD) y sistema de control de tracción (EDS) con componentes reales del automóvil para la simulación de todas las variables de funcionamiento que se pueden dar en un vehículo. posibilitando el análisis. o por medio de software de separación virtual de averías. Luz testigo de frenos. Incluye de un módulo de generación de averías.

Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales estáticas y dinámicas que intervienen en el sistema ESP. El equipo permite la visualización por medio de un osciloscopio de las diferentes curvas de presiones y deceleraciones o aceleraciones del sistema. Conector de comunicación. Software SIRVAUT para el: Control de averías (8 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. posibilitando el análisis. Sensor de columna. Manual de actividades prácticas. Composición y características técnicas: El equipo incorpora los siguientes componentes de última generación: • • • • • • • • • Unidad de control electrónica del vehículo UCE.: 9EQ963AAZC Accesorio de control electrónico de estabilidad del automóvil ESP. audibles. o por medio de software de separación virtual de averías incorporados en el entrenador EAU-963.Automoción L Equipo Accesorio Control de Estabilidad ESP Ref. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Soporte didáctico y accesorios: Incorporado en el software SIRVAUT de reparación virtual de averías. (visuales. Módulo de generación de averías. La regulación del equipo permite comprobar las reaccionestanto del ESP como del ABS así como del EDS en todas las posibles situaciones de funcionamiento de estos sistemas. complemento y aplicable solo al entrenador: EAU-963 Sistemas de frenado ABS / EDS. Interruptor de desconexión del ESP. Simulador de volante. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 235 . diagnóstico y reparación de averías. Sensor de rotación del eje vertical y aceleración transversal. Módulo para la generación de 8 averías. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio de esta hta. etc) de mal funcionamiento del equipo incorporado en el entrenador EAU-963.

por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. y la gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta.L Automoción Entrenador de Aire Acondicionado EAU-964 Ref. Circuito con gas R-134a. operaciones de carga permitir y reciclado comprobar del las La regulación del equipo debe reacciones de estos sistemas. Módulo de generación de averías.: 9EQ964EAFC Equipo didáctico para el estudio del aire acondicionado en vehículos automóviles. 6 Manómetros para visualizar diferentes presiones a la entrada y salida de cada componente. Termómetro de temperatura ambiente. etc) de mal funcionamiento del equipo. visores y termómetros a la salida y entrada de cada componente los cuales facilitan el análisis y la compresión del comportamiento del refrigerante. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Filtro deshidratador. Válvula de carga de alta y baja presión. 236 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema Aire Acondicionado. Interruptor de accionamiento. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema. (visuales. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas. Manual de diagramas de cableados. Motor eléctrico de accionamiento con variador de velocidad. Dispositivos de seguridad: seta de emergencia y protección de correas por medio de microrruptor de seguridad. Manual de actividades prácticas. Cuenta con un conjunto de manómetros. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Módulo para la generación de 18 averías. Válvula de expansión de paso calibrado fijo. 6 Visores de estado del gas a la entrada y salida de cada componente. El conjunto esta montado sobre un caballete rodante con bloqueo de ruedas. 6 Termómetros a la entrada y salida de los componentes. El equipo consta de dos circuitos A y B. audibles. Condensador. Interruptor de baja presión. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. Conector RS-232 de 5 m. de longitud. Accesorios y soporte didáctico: • • • • Manual de usuario. Dos evaporadores. • • • • • • • • • • • • • • Compresor de volumen variable. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden simular diferentes condiciones de funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado. Regulador de velocidad del impulsor de aire. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de aire acondicionado. Regulador de velocidad de compresor. uno con el sistema de válvula de expansión de paso calibrado y el otro con el de válvula de expansión con regulación electrónica. Permite efectuar refrigerante. Alimentación trifásica 400v o 230v (a especificar). con componentes reales del automóvil. Panel de control con: • • • • Llave de contacto. Interruptor de alta presión. Válvula de expansión con regulación electrónica.

Balasto y transformador de alta tensión. Cable de conexión RS-232 de 5m de longitud. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Faro bi-xenón completo. Consumo: 200w. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave. Interruptor ON-OFF de desconexión de batería para realizar controles de continuidad. Captadores delantero y trasero. Alimentación: 230 V. para el análisis. Gestión del aula y evaluación de los alumnos por medio del software SIRVAUT. Llave de contacto. Conector de diagnosis EOBD. Relés y fusibles que afectan al sistema. El conjunto está montado sobre un soporte de sobremesa. Mando de luces. Línea serie RS-232. Manual de actividades prácticas.: 9EQXENON6C Equipo didáctico para el estudio de los faros XENON en vehículos automóviles. Potenciómetro de simulador de velocidad del vehículo. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 237 . Permite comprobar las reacciones del sistema. Placa de bornas que posibilita la medición de las señales que intervienen en el sistema de faros xenón. Indicadores de cuadro de instrumentos. en todas las condiciones posibles del vehículo. Módulo de generación de averías. Peso: 16 Kg. Incorpora todos los elementos necesarios para estudiar el funcionamiento en condiciones reales de un sistema de faros xenón. diagnóstico y reparación de averías. Software SIRVAUT para el control de averías (16 x 3 niveles de dificultad) y reparación virtual de las mismas y gestión de aula y evaluación de los alumnos por medio de esta herramienta. Microrruptor de seguridad para guarda de acceso al interior del foco. con componentes reales del automóvil. por medio de interruptores protegidos con tapa y llave.Automoción L Entrenador de FAROS XENON Ref. o por medio de un software de reparación virtual de averías los cuales provocaran síntomas notorios y apreciables. Accesorios y soporte didáctico • • • • Manual de usuario. Panel de control con: Interruptor de autorización de funcionamiento y uso del equipo. Placa de bornas que posibilita la medición de todas las señales que intervienen en el sistema de faros. de mal funcionamiento del equipo. Motor de regulación de foco. Interruptor de accionamiento de lavafaros. Dimensiones del equipo: 900x555x355 mm. Composición y características técnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden generar las diferentes condiciones de funcionamiento del sistema de faros xenón. Módulo para la generación de 16 averías. o por medio de software de separación virtual de averías con el que se podrán provocar disfunciones en el sistema.

Nicromo y Constantan Estudio del condensador en DC: Filtro. Identificación de lámparas. mixto. 238 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . diodos led. Características de los circuitos con potenciómetros lineales y logarítmicos. Asociación de baterías en serie y en paralelo. filtrado con condensador Componentes eléctrico/electrónicos: Resistencias.NOT. Circuitos con lámparas: Paralelo. Accesibilidad a todos los componentes eléctrico/electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. Posibilidad de realización de montajes eléctrico/electrónicos sobre placa de montaje protoboard añadida al equipo. diodos. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario.L Automoción Aplicación de electricidad básica para automoción ADA300 Ref. Resistencia Potencia Materiales conductores: Cobre. Corriente. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Baterías: Características. condensadores. diodos etc.OR. Ley de Ohm: Tensión. Alimentación: 230V/50Hz . filtrado con condensador Rectificación de doble onda: diodo. Condensadores. Resistencia Asociación de resistencias en serie y paralelo. lámparas de diferentes potencias Circuitos con resistencias: Paralelo. Componentes eléctrico/electrónicos para el montaje de circuitos complementarios. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Circuitos con lámparas.EXOR. Esta placa permite interconectar elementos eléctrico/electrónicos (resistencias. rele. Asociación de lámparas. Medidas: 446x270x100 (mm) Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • • • • • Fuente de alimentación AC y DC. lámparas. Los bloques de componentes/circuitos implementados en la aplicación son: • • • • • • • • • • Circuito de alimentación: Alterna y Continua. mixto. potenciómetro lineal y potenciómetro logarítmico Circuito con rele Circuito rectificador de doble onda Circuito rectificador de media onda Circuito de utilización del condensador como filtro Circuito de utilización del condensador como “almacén” de energía. Consumo: 25W. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Bloques y circuitos básicos montados y configurables rápidamente mediante puentes.NOR y NAND Rectificación de media onda: diodo. Contiene varios circuitos eléctricos básicos montados y en funcionamiento. Se pueden ampliar las actividades de la aplicación ya que se cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. serie. Ley de Ohm: Tensión. Nicromo y Constantan Circuitos con puertas lógicas. Manual de Actividades prácticas Almacén de accesorios. La configuración del circuito a analizar se realiza rápidamente mediante puentes permitiendo además la generación de averías en varios de los componentes del circuito.: 9EQ300AA6C Equipo para el estudio de la electricidad básica en el automóvil. serie. Circuito con diferentes materiales conductores: Cobre. almacén de energía Lógica binaria: AND. potenciómetros. Corriente.

Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el análisis de funcionamiento del circuito con averías. Se ha elegido como hilo conductor del proceso de enseñanza el circuito de encendido. circuitos integrados. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 239 . El equipo se complementa con un conjunto de componentes eléctrico/electrónicos para la realización de todas las actividades complementarias planteadas en el manual de actividades prácticas. Generación de señales variables en el tiempo. La misión de este circuito es producir una chispa de alta tensión entre los electrodos de las bujías con el fin de iniciar la explosión de la mezcla en el interior de la cámara de explosión. Generación de tensiones elevadas a partir de baja tensión. Posibilidad de realización de montajes electrónicos sobre placa de montaje proto-board añadida al equipo. Circuito de descarga de condensador sobre primario de bobina. Circuito integrados: Multivibrador NE555.) de una manera rápida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes. Estudio básico de los diferentes sistemas de encendido utilizados en el automóvil. Motor de 12V de corriente continua CC. tiristor. Generación de chispa por circuito transistorizado. Generación de chispa por descarga de condensador Si se desea ampliar las actividades la aplicación cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Circuito rectificador. transistores. Circuito amplificador de corriente. posibilitando la reutilización de los componentes para hacer varios montajes. Características técnicas del equipo • • • • • • • • Circuito de alimentación Circuito de generación de la chispa por ruptor Circuito multivibrador o generador de señal cuadrada Circuito de generación de chispa transistorizado Circuito generador de chispa por descarga de condensador Circuito de alimentación de un motor CC Circuito de variación de la velocidad de un motor de CC Análisis del circuito de variación de luminosidad en lámparas Otros: • • • • • Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes circuitos. Contenidos a estudiar: • • • • • • • • • • Estudio y control del funcionamiento de distintos componentes electrónicos: Diodo. lámpara válvula). etc. Accesibilidad a todos los componentes electrónicos para su análisis bajo tensión o en ausencia de esta. Esta placa permite interconectar elementos electrónicos (resistencias.: 9EQ301AA6C Para el estudio de una parte de la electrónica aplicada al automóvil. diodo zener. Accesorios incluidos: • • • • • Manual de usuario. Componentes electrónicos para el montaje de circuitos complementarios.Automoción L Aplicación de electrónica para automoción ADA301 Ref. Lámpara de 12V/6W. Circuito inversor de polaridad de corriente en el circuito del encendido transistorizado. Además de esto el sistema debe estar sincronizado con el cigüeñal y con el árbol de levas y por lo tanto con la posición de los pistones en cada uno de los cilindros. Alimentación: 230V/50Hz . La aplicación ADA301 dispone de diferentes circuitos electrónicos combinables entre ellos para realizar el montaje de los distintos sistemas empleados en el diseño de circuitos de encendido: • • • Generación de chispa por ruptor. Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. Variación de la tensión aplicada a un dispositivo (motor. Todo esto a partir de los 12V de tensión de la batería. transistor.

Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. Composición del equipo • • • • • Panel ADA303 Manual de Usuario Manual de Actividades prácticas Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. Diferentes tipos de señales de salida de los sensores hacia la UCE: analógica. Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los sensores de la aplicación se pueden conectar con la unidad de control UCE.: 9EQ303AA6C El equipo dispone de 12 sensores similares actualmente en el automóvil. bus LIN. 240 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . digital. capacitivo. hilo caliente. panel ADA304. • • • • • • • • • • • • a los utilizados Sensor de posición del cigüeñal: Sensor inductivo Sensor de posición del árbol de levas: Sensor HALL Sensor de posición de la columna de dirección: Sensor óptico Sensor de cantidad de luz: Sensor óptico Sensor de aparcamiento por ultrasonidos: Sensor de ultrasonidos Sensor de presión absoluta de colector MAP: Sensor piezoresistivo Sensor de aceleración lateral del control electrónico de estabilidad ESP: Sensor capacitivo Sensor de calidad de aire: Sensor de posición del pedal del acelerador APP: Sensor inductivo Sensor de picado KS: Sensor piezoeléctrico Sensor de masa de aire MAF: Sensor Sensor de temperatura de aire de admisión IAT: Sensor NTC Además de las diferentes tecnologías estudiadas se ha diseñado la electrónica asociada a los sensores de forma que se puedan estudiar diferentes tipos de señales de salida de los mismos. Posibilidad de generar situaciones anómalas en la señal enviada por los sensores a la UCE. bus CAN. permitiendo el análisis de disfunciones en el sistema. Almacén de accesorios. Características técnicas del equipo • • • • • • • Equipo autónomo para el estudio de sensores del automóvil.L Automoción Aplicación de SENSORES para automoción ADA303 Ref. Hall. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo sensores “reales”. panel ADA304. Posibilidad de conectar varios de los sensores a la unidad de control UCE. óptico. ultrasonidos. Las diferentes tipos implementadas son: • • • • Salida digital Salida analógica Comunicación por bus CAN Comunicación por bus LIN El equipo es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. piezoeléctrico. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. se entrega con los accesorios necesarios para hacer actuar los diferentes sensores. Alimentación: 230V/50Hz .

De esta manera se puede ver el funcionamiento del sistema con sensores. estudiar la señal de salida del sensor y por lo tanto de manera indirecta estudiar el sensor. Ventilador de refrigeración del motor. Para poder acceder a la misma se dispone del programa DD-CAR en el ordenador que va a hacer las mismas funciones que se hacen hoy en día con una maquina de diagnosis.: 9EQ304AA6C Estudia el funcionamiento de la unidad de control de un motor gasolina con inyección multipunto secuencial. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas Software de autodiagnosis DD-Car Almacén de accesorios F O R M A C I Ó N T É C N I C A 241 . el único sensor de entrada que actúa es el sensor del pedal del acelerador.Automoción L Aplicación de UCE para automoción ADA304 Ref. En este equipo al ser todas ellas modificables por el usuario se pueden provocar situaciones de funcionamiento incorrectas que pueden hacer que el estudio del sistema sea complejo. Programación (Flasheo) de la memoria interna de la UCE (Turbo. Lectura del estado de los sensores de entrada y visualización en la consola de la magnitud medida por el sensor. entrada por bus CAN. Piloto MIL del cuadro de instrumentos (Malfunction Indicator Ligh) controlado por bus CAN. Bobinas de encendido. Funcionamiento AUT/IND El sistema dispone de muchas variables de entrada relacionadas. En modo AUT: Automático re-programado. Visualización en un display del ángulo de encendido o del ángulo DWELL. Visualización en la consola del estado de los actuadores de salida. Los actuadores sobre los que actúa la UCE son los siguientes: • • • • • • Inyectores Motor de control de posición de la mariposa controlado por bus CAN. de picado KS. Comprobación de los actuadores del sistema haciéndolos actuar desde la consola. Al variar este. Elección del sistema del vehiculo a diagnosticar Lectura y borrado de los códigos de averías almacenados en la UCE. Además del funcionamiento autónomo el sistema permite la conexión de varios de los sensores y actuadores de las aplicaciones de sensores ADA303 y actuadores ADA305. de posición del cigüeñal CKP y sensor de posición del árbol de levas CMP. el resto de sensores variarán según un algoritmo pre-definido que aunque no va a ser del todo real en el coche permite empezar a analizar el funcionamiento del sistema rápidamente. de oxigeno ó sonda lambda de banda ancha. entrada por bus LIN. La respuesta de la UCE o salida hacia los actuadores del sistema se puede comprobar en los actuadores simulados incluidos en el panel. de temperatura de refrigerante CHT. Esta se encarga. Electroválvula de control del turbo. En el modo IND (Individual) se puede variar la señal de cada uno de los sensores independientemente. Dispone de una serie de sensores simulados que proporcionan a la UCE el estado de las variables del sistema. Función AUTODIAGNOSIS La UCE lleva incorporada la función de auto-diagnosis. Para cubrir la primera fase de análisis. Los sensores de entrada al sistema son: • • • • • • • Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor MAF e IAT . La UCE incorpora una opción de “flasheo” que permite que la misma unidad de control pueda servir para un motor Turbo así como para un motor atmosférico. de posición del pedal del acelerador APP. de presión absoluta de colector MAP. de controlar los actuadores del sistema con el objetivo de hacer funcionar al motor de inyección gasolina. actuadores “reales”. Realización de ajustes básicos en el sistema (motor de la mariposa). El sistema es autónomo y no requiere de ningún componente externo para funcionar. Las funciones que se pueden hacer desde el software de auto-diagnosis son: • • • • • • • • Elección del modelo de motor a diagnosticar. el equipo dispone de un conmutador AUT/IND. Atmosférico). según un algoritmo de control definido. La simulación de los sensores permite además de hacer actuar el sistema.

Diferentes tipos de señales de control de los actuadores: analógica. Con la alimentación del equipo desconectada se pueden hacer medidas de los actuadores como si estos estuviesen desconectados del circuito de control. óptico. Accesorios incluidos: • • • Manual de Usuario y Manual de Actividades prácticas. Actuadores relacionados con iluminación: Luz de posición-freno. no requiere de ningún componente externo para funcionar. capacitivo. Hall. piezoeléctrico. bus CAN.: 9EQ305AA6C El equipo dispone de 10 actuadores similares a los utilizados actualmente en el automóvil. zumbador piezoeléctrico: Actuación del mismo con dos tonos diferentes. panel ADA304. Motor paso a paso: Dos velocidades de funcionamiento. ultrasonidos. motor DC: Control de velocidad analógico o por resistencia en serie Electroválvula: Control Todo/Nada (ON/OFF) y control lineal mediante modulación de anchura de pulso PWM. Diferentes tecnologías a estudiar: Inductivo. panel ADA304. PWM. Puntos de testeo para la realización de medidas en los diferentes puntos del circuito. Almacén de accesorios. aviso de luces encendidas Actuador acústico. hilo caliente. para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyección conectando al mismo actuadores “reales”. Accesorios: Jeringa y tubos de plástico. Características técnicas del equipo • • • • • Equipo autónomo para el estudio de actuadores del automóvil. Electroimán: Control ON/OFF Motobomba del limpia: Control de la motobomba en los dos sentidos. Posibilidad de control de varios de los actuadores desde la unidad de controlo UCE. • • • • • • • • • • Bobina de encendido con bujía incorporada: Control de revoluciones del motor Inyector electromagnético: Control de revoluciones del motor Motor de continua DC: Control de velocidad en lazo abierto y control de posición en lazo cerrado con potenciómetro en el eje. Ventilador de refrigeración. Las tecnologías de control implementadas son: • • • • Control digital Control analógico Control por bus CAN Control por modulación de anchura de pulso PWM Además del funcionamiento autónomo del equipo varios de los actuadores de la aplicación se pueden controlar desde la unidad de control UCE. 242 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . intermitentes de emergencia.L Automoción Aplicación de ACTUADORES para automoción ADA305 Ref. digital.

Cortes en las líneas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 243 . Accesorios incluidos: • • Manual de usuario y Manual de actividades prácticas Almacén de accesorios. Alta. Posibilidad de comunicación CAN mediante fibra óptica. Posibilidad de generar disfunciones en los diferentes buses. 1 hasta 20 Aproximadamente 1 1 Hilo. El equipo simula parte de los dispositivos de confort y seguridad de un automóvil actual. En el modo real los dos buses funcionan a velocidad real (125 K bits/Seg para el CAN y 19200 bits/seg para el LIN) mientras que en el modo ralentizado puede funcionar a 1 bit/Seg o a 5 Bits/Seg. especificación ISO 11898-3 ó ISO 11519-2 ) y LIN (Local Interconnect Network). siendo el segundo de ellos un bus nuevo que esta comenzando a ser implantado en los vehículos. Simulación de averías en las unidades de control. Conmutador de selección de funcionamiento real o ralentizado. dos hilos. Puntos de testeo en las diferentes líneas de los buses.: 9EQ306AA6C Equipo diseñado para el estudio conceptual de las redes de datos y la multiplexacion dentro del automóvil. El primero de ellos ampliamente utilizado actualmente en vehículos actuales.Automoción L Aplicación de buses multiplexados CAN-LIN ADA306 Ref. Características técnicas del equipo • • • • • • • Implementación de bus de confort multiplexado con línea CAN ISO 11898-3 tolerante a fallos a 125K bps. tolerante a fallos. Implementación de control de pulsadores y elevalunas de las puertas del vehículo con bus LIN a 19200 bps. Se sustituye el cableado convencional por un cable de fibra óptica en las líneas CANH ó CANL (Opcional ACCFI306ZX). Los dispositivos simulados son: • • • Cierre centralizado Elevalunas eléctricos Airbag Para la transmisión de la información entre los distintos nodos se van a emplear dos buses: CAN (Controller Arear Network. Basado en la comunicación serie (RS232C). Moderada El equipo permite el análisis de funcionamiento de los dos buses implementados en modo real y en modo ralentizado. Cortocircuitos entre las líneas. lo que permite analizar muy fácilmente los datos enviados. 12V basado en la alimentación de batería Cumple con la norma ISO9141. modo diferencial basado en alimentación de 5V Especificado por la norma ISO11898. CARACTERISTICAS Interface Velocidad (Kbits/seg) Coste relativo por nodo Cableado Nivel físico Seguridad CAN Especificado por la norma CAN 10 hasta 1000 Aproximadamente 2 2 Hilos. Este último modo permite analizar el funcionamiento de la transmisión serie de datos empleada en todos los buses multiplexados de una manera sencilla y muy didáctica. permitiendo el análisis del comportamiento del sistema en diferentes situaciones de avería (Cortocircuitos a Vbat y a masa. Permite el análisis de funcionamiento con el osciloscopio (funcionamiento real) o mediante polímetro (funcionamiento ralentizado) Visualización en el modo ralentizado de las diferentes tramas que están circulando por los buses en displays alfanuméricos en notación hexadecimal.

: ACCMO301ZX Este accesorio incluye un motor de 12 v montado sobre un modulo. Los impulsos digitales. trasmitidos por un cable de fibra óptica para finalmente ser convertidos en energía eléctrica por el receptor (fotodiodo). son convertidos en energía luminosa (longitud de onda de 670 nm) por medio de un diodo. Medidas: 100*60*75 (mm) 244 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Características técnicas del equipo • • • • Niveles de señal de entrada TTL (entre 0V y 5V) Alimentación de 12V DC Longitud de onda del diodo emisor de 670nm Alimentacion: 12 Vc Accesorio lámpara para el ADA-301. Asimismo hace que no se generen ondas electromagnéticas parásitas y a su vez son insensibles a éstas lo que permite una alta velocidad de transmisión de los datos y un alto nivel de seguridad contra fallos e interferencias. energía eléctrica.L Automoción Accesorio de fibra óptica para el ADA-306. Ref. Ref. La transmisión de datos con ayuda de ondas luminosas permite trabajar a velocidades de transmisión superiores a las que se consiguen por medios eléctricos.: ACCLA301ZX Este accesorio incorpora en un mismo modulo dos lámparas de 12 v conectadas en paralelo.: ACCFI306ZX Este accesorio incluye en un mismo modulo un trasmisor y un receptor de fibra óptica cuya función es el estudio de la transmisión de señales digitales entre dos puntos por medio de una fibra óptica. Ref. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 2 x 3W.75 W. Medidas: 100*60*50 (mm) Accesorio motor 12v para el ADA-301. • • • Alimentación: 12V DC Potencia: 0.

Velocidad. medir y grabar los valores reales (rpm. Animación grafica La información de las diferentes fases estará disponible de diverso modos: • • • Lectura de las informaciones en el tablero de a bordo. la fase de trabajo del motor térmico. caja de cambios automática) y permite realizar medidas. incluyendo un sistema de adquisición de datos comunicando a través de puerto USB. Se pueden analizar los flujos de corriente de alta tensión a través de un cuadro sinóptico. Intensidad de carga de la batería. El trayecto El software permite configurar las distintas condiciones de circulación de vehículo equipado con el motor híbrido: • • • Duración del trayecto. Representa las distintas fases de funcionamiento de los motores (eléctrico. simulando el funcionamiento de un vehículo real en distintos recorridos y situaciones. las fases combinadas eléctrico + térmico y solapados. Tensión batería. Velocidad del vehículo. Un software interactivo con la aplicación.Automoción L Aplicación de vehículo híbrido ADA307 Ref. supervisión de las posibles medidas a realizar. Este tipo de ciclo esta considerado como el sistema más completo y eficiente dentro de las distintas categorías y modelos de Híbridos que existen actualmente en el mercado. descendente en %). Las graficas de los diferentes parámetros de trabajo seleccionados que podrán ser exportados todos sus valores a excell para su análisis F O R M A C I Ó N T É C N I C A 245 . El sistema permite: • Realizar el estudio conceptual de un vehículo hibrido de ciclo combinado PLUG-IN. La aplicación representa los distintos elementos de un sistema de motorización hibrida. La aplicación es interactiva con el software a través de los diferentes componentes joysticks (acelerador. La grafica modo nomograma. visualización y lectura de parámetros de funcionamiento. • • Compuesto de: • • La aplicación donde están montados todos los elementos de control. freno. corriente de batería HV. freno. pulsador de A/C. pulsador de carga externa de batería (plug-in). analizar la combinación de fuerzas entre motor térmico y motores / generadores eléctricos. acelerador. descarga. La animación grafica del modelo. incluyendo un sistema de adquisición de datos. donde se puede realizar la simulación del funcionamiento. selección de velocidad a través de la caja de cambios. generador) del mismo modo que se representa en el software virtual. además de ser técnicamente uno de los más complejos. combustión) así como el estado de batería (carga.). Tensión de trabajo en los motores eléctricos. incluso ofrece la posibilidad de poder diseñar y programar un recorrido predeterminado. En esta aplicación se ha desarrollado el tipo de ciclo combinado plug-in. En el modelo virtual podremos ver las distintas etapas de funcionamiento: • • • • la fase de trabajo del motor eléctrico. velocidad de vehículo etc. programación de recorridos.: 9EQ307AAZC El objetivo de este equipo es familiarizar al alumno con la tecnología empleada actualmente en los vehículos Híbridos. Dos puntos de medición V1 / V2 permiten medir los parámetros seleccionadas desde el software: • • • • • Nivel de carga de batería. Pendiente (ascendente. par. Integra los mismos comandos de un vehículo: interruptor de contacto arranque.. las fases de recuperación de la energía y de carga de batería.

• Arrancadores progresivos Características técnicas: Construcción: Por panelaje. Incluidas las conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta altura 5 m. preparada para pintado al agua. Control de temperatura: Termostato digital Seguridad: Refrigeración temporizador en cuadro y seguridad generador termostatos en cabeza de caldera. • Minutero acoplado a la temperatura con arranque de tiempo. • Interruptores alumbrado interior. Completamente instalada y en funcionamiento. • Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). con una potencia de temperatura de 80°C. • Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). • • • Largo: 6. Número de generadores por puesto:1 Ud doble Cámara de combustión (caldera) Inoxidable AISI-430 Temperatura: En fase de pintado 18°C a 25°C. con calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante. caudal de impulsión/extracción: 28. Combustible de utilización: Gasóleo.8 mm. Iluminación: Alumbrado en dos etapas lo que contribuye al ahorro energético. Iluminación en cabina: Por pantallas (1392 Watios). iluminación neutra y pantallas desmontables por el exterior. Rampas de entrada del vehículo: 2.000 mm Puerta de seguridad: Puerta de apertura instantánea con cierres de seguridad antipánico. • Control rearme relé térmico. • Reloj cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de cabina. Generador de calor con un quemador automático.L Automoción Chapa y pintura Cabina de pintura GEINSA G6-5BS Ref. Base Central: Enrejillada. con calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros fibra vidrio Paint-Stop. Filtraje: Prefiltraje en cabinas: Manta sintética. en fase de secado 60-80°C. • Interruptor de quemador.: ZZAU058 Cabina de pintura de impulsión extracción de aire de sobresuelo. panel sándwich sin soldadura. obra civil a cargo del cliente. pintado a temperatura ambiente y secado. Cumpliendo la normativa CE. • Automatización de fases: Pintado. Mandos control y seguridad: • Cuadro de mandos general a 220 V con fases de trabajo automáticas. 246 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . NOTA: Esta cabina es de sobre-suelo. • Manómetros de presión en cabina. se facilitaron los planos necesarios. • Señalizaciones de avería. Potencia motores 10 C.230 x Alto: 2. Lateral: Acristalado. conforme a la Norma EIC. luminosidad interior > 800 luxes. Barra cuelga-objetos en toda la longitud de cabina. V. Calefacción: mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. si se quiere de foso.900 x Alto: 3.500 m3/h.000 m3/h -28.600 x Ancho:3. Renovaciones 350 renovaciones / hora. capacidad de carga 450 Kg / huella Ventilación en impulsión + extracción cabina: Ventilación para PINTADO AL AGUA.500 mm Puerta principal: Ancho: 2. aislamiento ignifugo con lana roca mineral. programables a partir de temperatura ambiente. • Manómetro (indicador de presión).750 mm Puerta seguridad: Ancho: 600 x Alto: 2. 2 Ventiladores centrífugos. chapa galvanizada y lacada 0. • Interruptor general de la cabina.

Base central: Enrejillada. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V.: ZZAU325 Zona de preparación y pintado rápido de golpes de chapa con extracción e impulsión de aire de sobresuelo. • Iluminación especial en tono neutro (Normativa MIBT 026) por medio de pantallas estancas.800 mm Estas dimensiones son orientativas y se pueden adaptar a las necesidades del cliente. con film pelable. Control rearme relé térmico. Interruptor general e interruptor de quemador. sin soldadura. Difusor de aire en cámara de techo. • Aislamiento ignífugo Lana roca mineral • Densidad aislamiento 40 Kg/m3 • Espesor aislamiento 40 mm • Lateral (opcional) Libre. panel acristalado o cortinas. Filtros: • Prefiltraje (entrada): 6m2 de manta filtrante. El secado se puede realizar mediante lámparas de infrarrojos. Con fases de trabajo automáticas. El aislamiento del grupo generador es por medio de manta especial para altas temperaturas. Si se quiere de foso. Pintado Pintado a temperatura ambiente. Generador de calor (Opcional): Compuesto por un grupo de calor con quemador automático para dar una temperatura de unos 20ºC en la fase de pintado. • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg. con calor opcional. Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento. • Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante. Interruptores alumbrado interior.5 C. obra civil a cargo del cliente. Características técnicas: Construcción: • Por panelaje.000 m3/h • Potencia motores 7. Suelo (base): Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. Se pueden cerrar total o parcialmente. lacado rojo exteriormente y blanco interiormente. entre otros tiene los siguientes controles: Termostato programador y limitador de temperatura (para automáticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). Calefacción (Opcional): La obtención de la temperatura ambiente en la fase de pintado (18/25º C). • Caudal de impulsión 24. • Número total de ventiladores 2 Ud. Plafón (Plénum de envio) :Consta de una estructura de sujeción (tubos y omegas).8 mm. • Opcional : Cortinas • Panel Sandwich sin soldadura • Tipo de chapa Galvanizada y lacada 0.V. Protección de seguridad que provoca la detención del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalación generador y cuadro de mandos). conforme a la norma EIC. tanto mediante paneles como mediante cortinas. La cámara de combustión de acero inoxidable y lleva intercambiador de tubos.Automoción L Zona estándar de pintado rápido GEINSA ZPR-6BS Ref. Iluminación: • Alumbrado en dos etapas. se realiza mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada./huella Ventilación en impulsión + extracción: ventilación para pintado al agua • Tipo de ventiladores: Centrífugos. • Postfiltraje (salida):Batería de filtraje en seco.500 mm x Anchura 3.800 mm x Altura 2. preparada para pintar al agua. lo que contribuye al ahorro energético. la totalidad de este doble techo está cubierto de filtros totalmente desmontables. (4 Kw) Ventilación en extracción: F O R M A C I Ó N T É C N I C A 247 . se facilitarán los planos necesarios. Cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de zona de preparación Señalizaciones de avería. Arrancadores progresivos. • • • Longitud 6.

.............. Termostatos en cabeza de caldera Cuadro de mandos ........V...... La zona con foso.. Rampas de entrada del vehículo....... Número de generadores ............... NOTA: Posibilidad de realizar la zona de pintura rápida adaptada a las necesidades del cliente......000 m3/h con regulación Potencia de motores…………………………………................ Automáticos... obra civil a cargo del cliente.......................... (4 Kw) Velocidad descenso aire cabina vacía……….............5 C..... EU-5 Filtraje en salida de aire ... Opción de equipo de extracción / impulsión en techo (ocupación menor espacio) 248 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Termostato digital Seguridad por refrigeración ............. 19 m2 Calidad de filtrado .... Gasóleo/ gas natural Control de temperatura............ R. Temporizador en cuadro Seguridad en generador........................ 3 Ud Total ........42 m/s Renovaciones/hora……………………………………... Manta filtrante Superficie de filtrado .. Sinóptico con indicación luminosa (leds)............ de altura..............L Automoción • • • • • • • Filtraje: • • • • • • Iluminación en • • • • • • Prefiltraje en zonas..... 24 Fluorescentes Tipo de iluminación ................... Calidad de filtrado .............. Tubo sin soldadura Quemadores .... OPCIONALES (A tratar con el fabricante): Combustible: Opción de funcionamiento con gas natural............. EU-3 Cielo de la zona ..7.................. Inox.................................... Neutra Construcción de pantallas........................................................ Manta filtrante.............. Completamente instalada y en funcionamiento.....300 renovaciones/hora.35 m/s....................... 24........E....................... Velocidad descenso aire c/vehículo……………0............................... se facilitarán los planos necesarios................................... AISI-430 Haz tubular ................................. propano.... Temperatura de trabajo ambiente ......... 18ºC a 25ºC Combustible de utilización ..... de funcionamiento de diferentes procesos............. 1Ud Cámara de combustión ........ Filtros Paint-stop cada puesto: Por pantallas Pantallas superiores.................... Baja Tensión Mantenimiento de pantallas ....... Por el exterior Tipo de extractores Centrífugos Número total de extractores………………………1Ud Caudal de extracción…………………………………............ 8 Ud Nº fluorescentes/pantalla sup ...0................................ 2 Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta 5 m......... Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano.................

....19 m2 Calidad de filtrado ..V....Automoción L Ref. arrastrando las partículas en suspensión a través del suelo enrejillado contra la batería de filtraje en seco................1Ud Caudal de extracción....6.5...... Detalle sección de base con foso......................... Base central: Enrejillada.Centrífugos Número total de extractores .. obra civil a cargo del cliente......EU-3 Superficie de filtrado....V............................................................4 m/s Rampas de entrada del vehículo: 2 Conducciones de salida de aire.....000 m3/h..18.500 mm • Anchura ..... de sobresuelo....... ......./huella Ventilación • • • • • Filtraje: • • • • • Calidad de filtrado .Por el exterior en extracción: Tipo de extractor ....................... • Zonas de pintor: Chapa lagrimada • Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg. Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano.... Ventilación principio: EXTRACCIÓN El aire es aspirado por un ventilador centrifugo de doble oído de aspiración y con un caudal de 18... Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V......... Marcado CE NOTA: Posibilidad de realizar la base de lijado adaptada a las necesidades del cliente...... obra civil a cargo del cliente........5 C............. desde cota 0 hasta 5 m... acondicionada para preparar las superficies a pintar................. En su parte central lleva un bastidor porta marcos con filtros de retención de pigmentos en salida....... Potencia ventilación: 5...................... se facilitarán los planos necesarios. Completamente instalada y en funcionamiento... Características técnicas: Alimentación eléctrica 230/400 V......... Con fases de trabajo automáticas.5 C................... • Arrancadores progresivos para motores superiores a 5...: ZZAU326 Base de lijado estándar.................. Si se quiere de foso.......................0............V.......5 C.......... se facilitarán los planos necesarios..000 m3/h con regulación Potencia de motor ... entre otros tiene los siguientes controles: • Interruptor general.. Dimensiones: • Longitud.800 mm Suelo (base) Está constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas.................Filtros Paint-stop Mantenimiento ....... Todos los materiales especificados están construidos en chapa de alta resistencia galvanizada que permiten el peso de cualquier vehículo turismo sin deformarse.......... (motor ABB o SIEMENS) Filtros: Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante....................EU-5 Filtraje en salida de aire .... conforme a la norma EIC. Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinóptico y gráfico visual con los indicadores de lo que está funcionando en cada momento... (4 Kw) Velocidad descenso aire ........3......... de altura... F O R M A C I Ó N T É C N I C A 249 .......... GEINSA BL-6BS La base de lijado estándar es un zona de preparación con extracción de aire....................

Distancia mínima de trabajo: 450 mm. Tipo de radiación: Onda corta. Características técnicas: • • • • • • • • • • Número de paneles: 3. tornillo metal M-4 x 16 mm.000 W. remache molduras. ∅ 2. 50 Arandelas Metal ∅ 16 mm.450 Kg Medidas maletín: 590 x 400 x 150 mm Peso equipo completo: 10. 100 Clavos de ∅ 2 x 50. Temperatura: 100 a 600ºC sin posiciones fijas Juego de 6 toberas. ∅ 2.5 x 50 mm. Recalentar Chapa.000 W Caudal de aire: Posición 1-300 l/min/ Posición 2-500 l/min.: 2500 A Peso máquina: 5. desabollador a golpe y gancho tiraje arandelas Electrodos: Clavo ∅ 2 mm. para secado de pintura. Potencia total: 3.5 KVA Tensión en vacío: 3 V Corriente máxima de c. Hacer banderillas para recoger y endurecer la chapa. Desabolladora de chapa SPOT Ref. Tornillo M-4.: ZZAU898 Sistema de infrarrojo de onda corta portátil. 250 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Soldar remaches para colocar las molduras de protección.5 mm. 1 Paquete de PVC. Movilidad en el espacio: En los tres ejes Tensión de alimentación: 230V monofásica. Arandelas. 1 Paquete de HDPE.. Paquetes de varillas de distintos tipos: 1 Paquete de LDPE. 50 Hz Monofásico Fusible: 16 Amperios Potencia al 50%: 800 W Potencia al 70%: 2 KVA Potencia máxima de soldadura: 5. 1 Paquete de PP. Programas de secado: 2.900 Kg Composición del equipo: • • • • Máquina “Jet Spot”. General. Niveles de potencia: 2.000W.5 mm y arandelas para hacer tiros de chapa sin necesidad de desmontad paneles. Potencia de cada lámpara: 1. con doble placa orientable.: ZZAU050 • • • • • • • • • • Potencia: 2. Selección de las placas: Interruptores digitales.c.: ZZAU440 • • • Soldadura con clavos de 2 – 2. Remaches. Alimentación: 220 V. Maletín de transporte y almacenamiento. Soldadura por aire caliente con accesorios HG-3000 Ref.L Automoción Infrarrojos portátil SP602031 Ref.

000 – 7.p. depósito para el polvo y configurado para la puesta en marcha automática conectada a terminales RUPES. sistema rotor-jet de limpieza automática del filtro. Equipada con filtro de cartucho. Características técnicas: • • • • • • • • • • • Potencia: Watt 2200 Peso: Kg 115 Depresión: mm H2O 360 Ruido: dB(A) 68 Caudal máx.500 – 10.9.000 r.000 r.000 r.: ZZAT020 • • • • • • Velocidad 6000 rpm. Consumo: 400 l/min.: ZZAT011 Pequeña turbina trifásica de 2. Vibración: 5 mm. Soporte base 115x208 mm. Alimentación 230 V. 50 Hz Lijadora eléctrica rotoorbital BR 65AE Ref. Gracias a sus dimensiones extremadamente compactas. Velocidad 3. Presión 6 atm.p. Ideal para pequeños sistemas con brazos HB o HF o terminales PE montados en línea para zonas de lijado en boxes. Presión: 6 atm. consultar precio. Potencia 550 W. Diámetro disco 150 mm. Base MULTIHOLE Lijadora eléctrica orbital SSPF VR Ref. puede garantizar la máxima eficiencia de la succión en pequeñas áreas. Alimentación 230 V / 50 Hz. Vibración 8 mm.m. Lijadora neumática rotoorbital RH 159 A Ref. Consumo 360 l/min.m. 29 mm.: ZZAT018 • • • • • • Velocidad: 4. Diámetro disco: 150 mm. Vibración 5 mm.: m3/h 26 Puestos de trabajo recomendados: nr.: ZZAT021 • • • • • • • Vibración 5 mm. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 251 . 2 Ø conexión: mm 38 Dimensiones: cm 112x47x90 Tecnología motor: Turbina canal lateral Potencia HP: 3 Contenedor de polvos: 26 Nota: Montaje no incluido.Automoción L Lijadora rotoorbital neumática TA 551A Ref.p. Turbina RUPES HE 200 Ref. Diámetro del tubo de aspiración Base 15 agujeros. Placa base velcro Potencia 350 W.m.2 kW con bomba de canal lateral.: ZZAT019 • • • • • • Velocidad 0 . Base 15 agujeros. Diámetro disco 150 mm.

Sistema de cierre automático del flujo de aspiración ( Cut . un empalme de aire seco regulado. Constituye la parte terminal del sistema centralizado de aspiración RUPES. Tomas eléctricas para herramientas.L Automoción Brazo articulado 6m.5 Caracteristicas: • • • • • • • Viene con soporte portaherramientas para terminal EP Su función es llevar energía y aspiración de la fuente aspirante al área de trabajo Cubre una amplia área de mecanizado: permite al operador mover y posicionar libremente el terminal EP en un área de más de 50m2 Instalable a 4.5m del suelo Elevada solidez: Estructura reforzada en acero pintado con soporte de pared Articulación central equipada con sistema de doble par de engranajes para mayor precisión y fluidez del movimiento Brazo móvil extensible de 6m predispuesto para la conexión con terminales de servicio EP (pedir por separado) Terminal de servicio muro. Viene con manguito de aspiración de 29mm de diámetro y accesorios para la conexión con el brazo HB 6000. Capacidad 510 m3/h Kit de accesorios diametro 38 mm 252 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . es decir. brazo: m 6 Ángulo de trabajo: ° 180 Altura máx. Equipado con 2 motores de 1. Empalme aire para herramientas.: ZZAT012 El brazo articulado representa una solución práctica y eficaz para servir al puesto de trabajo en el interior de la carrocería.: ZZAU005 • • • • • Aspiración en seco y en húmedo.200 W cada uno. Datos técnicos: • • • Extensión máx. una práctica interfaz de mando en el lugar de trabajo para el arranque a distancia de la fuente aspirante. Instalable en pared. Dotada de mando automático y manual para el arranque a distancia de la aspiración. con terminal RUPES HB 6000+EP3CP Ref. permitiendo servir una amplia zona de trabajo con el mínimo estorbo. dos empalmes de aire para herramientas neumáticas. con un notable ahorro de energía. dos conexiones para la aspiración. Su función es llevar potencia. Doble conexión de aspiración con selector manual. brazo: m 4. Nota: Montaje no incluido. dos tomas eléctricas para herramientas. Empalme aire regulado. aire y aspiración al área de trabajo.: ZZAT013 2 2 2 1 Empalme aspiración.Off ) para asegurar la máxima potencia aspirante en cada punto de la instalación. Capacidad: 60 litros. consultar precio Aspirador DAKOTA 429 Ref. en suspensión o en brazo RUPES HB 6000Terminal de aspiración sencillo y económico. Caracteristicas: • • • • • • • • • Unidad de servicio de forma hexagonal: estructura en acero pintado con tapas de material plástico antichoque. RUPES EP3C Ref. Doble sistema de arranque: 1) manual 2) automático mediante la herramienta.

000 Carrera: 10 mm. Composición del juego: 1 Fresadora Ø8 mm.150 grs. Juego de 5 cinceles.44 kg.200 grs.: ZZAU610 Fresadora de puntos para soltar puntos de soldadura de forma limpia y precisa. Maletín F O R M A C I Ó N T É C N I C A 253 . Resorte sujeción. P107K Ref. Peso 2. • Presión de utilización: 6. Conexión del cincel redondo 10mm. • Diámetro conexión: 10mm. Rosca de entrada de aire: ¼”.Automoción L Sierra neumática P234 Ref. • Rosca de entrada aire: ¼”. Consumo de aire: 237 l/min. • Peso 1. • Consumo de aire: 330 l/min. Conector de aire. Fresadora de puntos P231 Ref.2 bar Consumo de aire: 230 l/min Taladro neumático reversible P121MA Ref. Diámetro del orificio 19mm.2 bar.2 mm.800 rpm. Presión de utilización 6. Diámetro de la fresa: 8 mm. Juego de martillo cincelador eje redondo. 2 Fresas 8 mm. • • • • • • • Descripción técnica: Cortes por minuto: 10.3 bar. Composición: • • • • • 1 1 1 1 1 Martillo neumático.: ZZAU602 • • • • • • • Golpes por minuto 3600.. con regulación de la profundidad de fresado. Rosca de entrada de aire: 1/4 “ Presión de utilización: 6. • Velocidad de giro en vacío: 2. Rosca de entrada de aire ¼”. Capacidad de corte Acero: 1. Presión de utilización: 6.200rpm. PN 231.: ZZAU606 De sencilla utilización permite cortar las chapas de manera limpia y precisa.: ZZAU607 • Taladro con portabrocas automático 10mm.3 bar. • • • • • • Velocidad de rotación en vacío: 1. Peso 1. Consumo de aire 115 l/min.

Par máximo: 745 Nm. Destornillador de golpe 471. Presión de utilización: 6.5 – 8 – 10 – 12 – 14. Nivel de presión sonora 88 d. Retorno del pistón por resorte interno. Longitud de eje estandar.071 Ref.Los diferentes componentes se suministran en una caja de plástico con alojamientos específicos para cada componente.800 rpm. Para tornillo hexagonal: 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 10. Composición: 1 Destorgolpe Para tornillo ranurado: 5. Rosca de entrada de aire: ¼”. 1 Botellín de aceite lubricante. Recorrido hidráulico: 135 mm. Peso: 1170 gr. separación. 254 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .13.17. Para tornillo Torx T: 25 – 27 – 30 – 40 – 45 – 50.L Automoción Juego llave de impacto ½” P801K Ref. Velocidad de giro en vacío: 6. tracción o elevación que requiera fuerza hidráulica. 1 Alargadera 75mm. 1 Conector rápido.600 grs.: ZZAU603 • • • • • • • • • • • Potencia regulable y reversible Cuadrado conductor: 1/2”.5 – 6.19.: ZZAU608 Indispensable para la reparación de carrocerías. Mecanismo doble martillo. La conexión a rosca de los componentes con el cilindro y entre sí proporciona mayor robustez y seguridad que en otros medios de unión.10.11. Composición: 25 u. • • • • • • • Capacidad del cilindro: 10 Tm. 10 Vasos 9.B Peso 2. Composición del juego: 1 Llave a golpe P801. Equipo de carrocero GC-10 Ref. Peso total: 45 kg. Nº piezas: 23.14. 1 Maletín de plástico. La fuerza máxima del cilindro de expansión: 1 Tm.: ZZAU091 Caja de plástico 205 x 130 x 45 mm.24 y 27mm.3 bar. La carga máxima de la cadena : 1 Tm.22. Para tornillo Philips: PH 1 – 2 – 3 – 4. trabajos de rescate en carretera o cualquier otra aplicación de empuje. Consumo de aire: 99 l/min.

. llave para apretar la cabeza del martillo. asegurando así el máximo rendimiento del producto: Gran velocidad aplicación. alta producción.para las nuevas tecnologías de pinturas al agua y nuevos . Sistema Xtreme 65% de transferencia mínima. abanico y caudal de aire para una perfecta atomización. Composición: • • • • • 1 3 3 1 3 martillo. monocapas HS. Composición: • • • • • Juego ventosas parabrisas Cortadora de lunas con 3 cuchillas.: ZZAU730 Poliamida: confiere la estructura adecuada.. Cabezas de martillo. 140gr. mayor ergonomía.: ZZAU151 Conjunto de herramientas suministradas en un maletín muy idóneo y completo para realizar cambios de lunas y parabrisas. Diseño ergonómico. Depósito de 0. y pinturas al agua. Manteniendo siempre una presión de trabajo por debajo de los 2 bares de aire. Peso en vacío: 750 gr.: ZZAU227 • • • • • • • • Pistola de pintura adecuada para obtener una alta precisión y ligereza. pesos con diferentes pesos para las cabezas: 60gr. Reguladores de producto.: ZZAU734 Pistola de pintura de gravedad adecuada para obtener los mejores acabados. Pistola de acabado 4100 G Ref. barnices. Peso aproximado: 5.Automoción L Martillo y tases de carrocero para aluminio. Pico de fluido: 1. • • • • • Pistola idónea para la aplicación de los acabados de última generación en la carrocería. Nuevo cuerpo: Menor peso. Base mineral: aporta la dureza necesaria para el golpeo. para gran producción. Útil despegar lunetas y parabrisas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 255 . 100gr.350 Kg. tases. Pistola de gravedad. Útil levantar burletes. menor fatiga y más suavidad en el gatillo. mayor velocidad de aplicación y una alta rentabilidad. Kit desmontaje de lunas pegadas 658 Ref.60 Boquilla de aire número 96. ZG4280 Ref.30 y boquilla :Agua. Diseñada para obtener el mayor grado de brillo con los nuevos HS y la mayor uniformidad de color con los más complejos metalizados. Elastómero: aporta flexibilidad. Pistola gran producción 4400 G EXTREME Ref. Pico de fluido en acero inoxidable. altísima calidad de acabado y pintado completo.75 l con antigoteo y filtro de producto. Pico de fluido inox+Aguja: 1.

: ZZAU225 Pistola para aplicar sellantes o insonorizantes.: ZZAU281 Equipo aerógrafo con aplicaciones en: Carrocería. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. Carrocería industrial. Ref. Bricolaje Composición: Aerógrafo de paso 0. Caudal máximo de la bomba: 45 litros. Bomba neumática especialmente diseñada para disolventes Reducido consumo de aire. Llaves y accesorios para su funcionamiento. Sistemas de seguridad con parada de bomba. Conjunto de regulación (incluido manómetro). Motobomba modelo Husky 307. Tuberías de acero inoxidable. 1040 altura. Final de carrera 1/8. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Presión de trabajo: 2-6 kg/cm2.5mm. 14 Inyectores disolvente. Decantador de sólidos. 1 Manómetro de presión. Buen caudal líquido. Dos depositos cristal. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Medidas: 440 ancho. Construcción en acero inoxidable. marca: GRACO. 256 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Llave de vaciado de disolvente. Maletín Limpiadora de pistolas disolvente G-150 Ref. Especial para cartuchos normalizados.: D31211.L Automoción Pistola antigravilla 416 Ref. Boquilla regulable para controlar la cantidad y rugosidad del producto Aerógrafo PREMIUM 150 Ref. Copa de succión. Motor neumático. marca JOUCOMATIC. Racores de latón. 5 Boquillas limpiadoras. marca HOERBIGER. 560 fondo.: ZZAU223 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas.

Racores de latón.Automoción L Máquina Limpiadora de pistolas Aerográficas al agua B-150 Ref. Caudal máximo de la bomba: 26. 1040 altura. así como unas protecciones de goma espuma para evitar el contacto metal-metal que puede causar daños. Bomba neumática cuyas características principales son: Reducido consumo de aire. 1 Manómetro de presión. 560 fondo.7 kg/cm2. 1 Conjunto regulador presión con filtro purificador de aire. Realizado con una estructura de acero con bordes redondeados de unos 14 Kg. Máquina adaptada para limpieza al AGUA Bomba Neumática del modelo Husky 307. Presión de trabajo: 2 . Llave de vaciado de líquido. está diseñado para soportar un peso máximo de unos 100 Kg. Lleva incorporado una serie de accesorios adaptables según las necesidades.5 litros/min. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Capacidad de disolvente: 25 litros. Buen caudal líquido. Cepillo-Brocha 14 Inyectores disolvente. Tuberías de acero inoxidable. 4 Antivibradores que nivelan al mismo tiempo la máquina. Construcción en acero inoxidable.: ZZAU271 Banco soporte para piezas de carrocería que viene a sustituir los tradicionales caballetes o borriquetas. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 257 . Sistemas de seguridad con parada de bomba. Motor neumático. PRINCIPAL ELEMENTO: Multi-caballete para piezas de carrocería 02514 Ref.. 5 Boquillas limpiadoras. Medidas: 440 ancho. Decantador de sólidos.: ZZAU732 Maquina lavadora automática de pistolas aerográficas.

gracias a que dispone de unas prácticas ruedas. Tienen un giro de 180º y un sistema de bloqueo para evitar accidentes. Una sola bomba hidroneumática adosada a su la palanca con que se mueve. para cinco bobinas de distintas dimensiones. Altura mínima: 125 mm. Dispone de brazos extensibles con bloqueo automático y sistema antiestorbo del pistón central.: ZZAU201 Carro especial móvil para colocar. lo que le permite deslizarlo por debajo de cualquier vehículo. Banda de la nuca con cierre rápido. presenta una resistencia a la respiración muy baja y un buen equilibrio de pesos. Los cuatro brazos regulables y extensibles tienen dos alturas regulables. Soporte papel enmascarar 61 Ref. Arnés de sujeción. se alimenta de una toma de aire comprimido utilizadas para cualquier herramienta de taller. Anchura: 600mm. funciona a 6-8 bares de presión proporcionando al pistón la capacidad de levantar 1800 Kgs. Funcionamiento hidroneumático: 6-8 bar Cantidad de aceite: 5L. hipoalergénicas. cómodamente se puede disponer el vehículo hasta una altura de 800 mm.: ZZRL343 • • • • • Material: montura de PVC flexible y pantalla de policarbonato Ventilación indirecta mediante 4 aireadores Cinta elástica tejida ajustable Contra impactos de media energía 120m/s Según EN 166 258 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .: ZZAU159 • • • • • Longitud: 1310mm. Características técnicas: • • • • • • Carga 1800 kg. Altura: 380mm.L Automoción Elevador portátil VCR CODHE VÍRICO 1000 Ref. Altura máxima: 800 mm. En su posición de plegado tiene una altura de 125 mm por encima del suelo. Peso: 35 kg. Una válvula de regulación permite graduar la bajada del elevador. Largo: 2030 mm. se adapta a cualquier clase de vehículo. Diseñada con dos filtros. ligeras y suaves. Marcado CE (EN 140).: ZZAU272 Permite trabajar al carrocero de pie. las bobinas de papel de Mascarilla para pintar PERSONA 6181 A 92410 Ref. Piezas faciales elastoméricas. Peso: 297 Kg. Carro auxiliar trasportador de carrocerías 122 Ref. Cambio de filtros selectivo para partículas o gases y vapores. Gafa panorámica ventilación indirecta. Ancho: 1050 mm. transportar y cortar encubrir. Medidas ruedas: 200x45mm.: ZZI1233 • • • • • Tamaño mediano. Ref. Un solo pistón con con un mecanismo de seguridad para bloquear el elevador a tres niveles de alturas que impide el descenso brusco o accidental.

8 metros. Cilindro de bajar y subir bancada. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares. Cabestrante. • • • • • • • • Longitud total 4. Mando a distancia.400 mm. Rampas de acceso.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3.950 mm Ancho plataforma 2. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg. Soportes graduables para mordazas.980 mm Longitud plataforma 4. Cilindro elevacoches.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2. Instalación de latiguillos y grifos reguladores. Cuatro mordazas para taloneras graduables.Automoción L Taller de estructuras Bancada universal de carrocería CODHE 2100-2/1 Ref. Sujetacadenas. Bancada con elevador dos torres CODHE SUPER RAPID LIFT Ref. Patines deslizantes. Rampas de acceso. Sistema dotado de un robusto elevador de 5. Polea de reenvío. 1 Polea de reenvío. Mando a distancia. Triángulos. Sujetacadenas. Gato balon. • • • • • • • • Longitud total 4.950 mm Ancho plataforma 2. Precisa instalación de aire comprimido de 566 litros por minuto a 7 bares. 2 Patines deslizantes.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3.000 Kg y una altura máxima de 1. Equipamiento de serie: • • • • • • • • • • • • Bomba neumática centralizada.: ZZAU155 Serie de bancadas abatibles de tipo medio con opciones de tiro de 2 a 3 torres combinables. Tiempo de extracción de todos los cilindros de las torres 90 seg. Cabestrante manual. 2 Cadenas de 3 mts con gancho.980 mm Longitud plataforma 4. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 259 . 2 Triángulos.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2.: ZZAU724 Conjunto de tiro súper rápido con elevador con incorporado con dos torres de tiro combinables de 10 Tn una delantera y otra trasera cubriendo los 360º.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2.400 mm.

realizado por un técnico certificado. Características: • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo.: ZZAU588 Esta basado en una nueva generación tecnológica. Equipo completo de medición que incluye adaptadores. Su único y patentado enganche de centrado permite que utilice el medidor una sola persona.. Posibilidad de trabajar sobre bancada. No incluye equipo informático (se facilitaran requisitos mínimos). No incluye equipo informático ( se facilitaran requisitos mínimos). simétrico y diagonal. Prolongadores de punto cero a seis alturas. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Puesta en marcha con formación incluida.: ZZAU921 La forma más rápida y exacta de evaluar y medir coches dañados. Características • • • • • • • • • • • • • Rápida y fácil medición del vehículo. Fácil visibilidad de las medidas en el lector de la barra. Con la opción de medir alturas gracias al nivel. TOYOTA. Posibilidad de trabajar sobre bancada. valores largo. Enganches centradores especiales dos calibres. FOCWA. no en CD o instalaciones complicadas. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. Enganches centradores especiales dos calibres.000 planos de vehículos de mas de 70 fabricantes en línea. Medidor ALLVIS LIGHT Ref. THATCHAM. elevador o en el suelo. Se suministra con un estuche de alta calidad completo con los accesorios de la foto. compuesta de brazo de medición y programa.L Automoción Medidor electrónico sin equipo informático ALLVIS BLUE AVS310 Ref. elevador o en el suelo. Software y acceso a base de datos “online” ilimitado. Base de datos actualizada continuamente (aprox. La combinación del fácil manejo de la barra de medición junto con la continua actualización de datos. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Informe de medición fácil de interpretar. programa y acceso de planos durante tiempo ilimitado. Compuesto Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. Prolongadores base a dos alturas. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Compuesto: • • • • • • • • • Carro transportador Maletín con barra de medición electrónica con sistema de nivelación. EUROGARANT.000 vehículos te ofrece la mejor opción de medición a un módico precio. Con el software tendrás acceso a mas de 4.…. que incluye mas de 4. y centradores de agujero completa hasta 26mm D. punto a punto. Recomendado y usado por: FORD. 260 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . 300 coches anuales). Prolongadores de calibración a seis medidas. Posibilidad de guardar la medición en fichero informático o imprimiéndola. Centradores de agujero completa hasta 26mm D. P2P. Base de datos en linea. Informe de medición fácil de interpretar. que también da la posibilidad de congelar los resultados y comprobar las diferentes.

337 Ref. Longitud cerrado: 1108mm. Colgado sobre rodamiento cónico. Bandejas auxiliares para piezas y herramientas. Circuito de mando: 24 v. Circuito de mando:24 v. Elevador eléctrico cuatro columnas C. Sistemas de seguridad: • • • • • Contra desgaste tuerca motriz. Válvula limitadora de velocidad. Otras ventajas: • • • • • • • • • Mayor apertura de puertas. Potencia Motor: 3 Kw. Peso: 580 Kg.: ZZAU202 • • • • • • • Capacidad de carga: 2. Peso: 850 Kg.Automoción L Compás medir vehículos US-654 Ref. Contra obstáculos en el descenso. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 261 .800 Kg. Rampas de acceso.200 Kg. Sistema automático de bloqueo de brazos. Mano 24 V.: ZZAU203 • • • • • • Capacidad de carga: 3. Carrera de elevación: 1.800 mm. Sistemas de seguridad: • • • • • • • • • Contra rotura de cables. Elevador eléctrico dos columnas C3.2-13. Contra ruptura de cadena. Mayor altura de elevación.850 mm. 13. Control a 24V. Interruptor general. por mediación de la punta regulable y milimetrada y efectuar el trabajo con la máxima precisión y rapidez. Taco protección de puertas. Sistema de bloqueo y desbloqueo automático. Contra rotura de tubería hidráulica. Cerrojos neumáticos de nivelación. Tiempo de elevación: 45 seg. Topes contra deslizamiento vehículo. Carrera de elevación: 1. Tiempo de elevación: 30 seg.432. Se suministra con funda de protección. Complementos y accesorios necesarios para su correcto funcionamiento. Husillo de 45 mm. Columnas de perfiles laminados en caliente y no de chapa doblada. • • • • Ligerísimo y extensible hasta 3 metros. Finales de carrera mecánicos.124 Ref. Protección de pies. Carrera husillo de brazo: 50 mm.: ZZAU181 Compás para controlar exactamente las dimensiones entre puntos de las partes del vehículo. Potencia Motor : 3 Kw. Protección de pies con bandeja. Peso aproximado: 2150gr.

000 Kg. Sistemas de seguridad: • • • Seguridad basada en doble cilindro hidráulico: Maestro-esclavo cruzado. Potencia Motor : 3 Kw.: ZZAU604 Capacidad de carga: 3. Carrera de elevación: 1. Camilla rodante CHV-1000 Ref.: ZZAU882 • • • • • • Longitud: 1010 mm. Tiempo de elevación: 40 seg. Alimentación: 400 V. • Rampas de elevación.850 mm. Montaje fácil y rápido Elevador de tijera alineación.: ZZAU289 • • • • • • • Capacidad de carga: . Anchura: 435 mm. TA-4000 Ref.900 mm. Para protección de pies señal acústica y pulsador auxiliar Estructura reforzada Otras ventajas: • • • • • 105 mm Plegado Purgado con pulsador. Seis ruedas pivotantes en poliuretano Paso de brazos y apoyacabezas regulable Peso aproximado: 8 Kg.2 Kw. Carrera de elevación: 1. 13. Sistema de nivelación automático Extensibles de fácil bloqueo y desbloqueo.000 Kg. Presión: 8 bar. Presión: 300bar.4. Tiempo de elevación : 55 seg. Potencia Motor : 2. Peso : 800Kg.156 Ref. DT-3000 EVO. 262 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Peso: 1800-2500 Kg. • Anchura máx: 2.L Automoción Elevador de tijera.100 mm. Circuito de mando : 230/400 v. Altura: 150 mm.

Mecanismo para el desplazamiento del cuerpo del regulador sobre la barra.: ZZAU154 Moto compresor eléctrico de pistón. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 263 .Automoción L Regulador de faros. Tapones roscados en ambos extremos del depósito. Provistos de una base anti-vuelco. Válvula de retención. • • • • • • • • • Potencia: : 7. refrigerado por aire. IC Presión máxima de trabajo: 10 bar. estacionario. Características técnicas: Comprobaciones que efectúa: • • • • • Alineado de centrafaros respecto al vehículo de comprobación. Motor: De 7. con interruptor marcha-paro. Velocidad compresor: 1.m.100 r. • • • • • • • • Lente de cristal. Características del motor compresor: • • • • Cabeza compresora modelo: K 30.5 CV de potencia para corriente alterna trifásico. también está aprobado por el TÜV de Hannover. Volumen del depósito 500 litros. Válvula de salida de aire. LH5411 Ref. con certificado. Incluye disyuntor magneto. Alimentación:.térmico para protección del motor.: ZZAU379 Regulador de faros universal adecuado para todo tipo de faros (cruce.230/400 V. para uso en talleres e ITV en Alemania (certificado nº TP8-S50 de 1.5 CV. uno de alta y el otro de baja.V. con freno incorporado para ajustar la altura en todos los modelos. Pantalla móvil con mando de regulación. Visor para alineación. Compresor de aire 7.5 C. Medidas largo. Aire efectivo: 900 l. de dos cilindros de hierro fundido.m. Comprobación de las luces de cruce. Depósito homologado. Nº Pistones: Alta / Baja 1 / 1. Características del depósito: • • • • • Volumen del depósito 500 litros. Control a la intensidad luminosa de la luz de cruce.997). Alimentación batería de 9v tipo 6F22.000x700x1.450 mm.p.p. Válvula de seguridad. carretera y antiniebla). Cumpliendo la normativa comunitaria CE. Peso: 235 Kg. Luxómetro digital de alta precisión. accionados por correas trapezoidales. Comprobación faros antiniebla. Control intensidad luminosa de la luz de carretera. ancho y alto: 2. BSA 7LS Ref. Disparador electrónico automático ó presostato.

La base de datos del programa indica directamente el pin de conexión de los diferentes dispositivos periféricos (sensor. La configuración de las centralitas. ISO 14230. ha empujado a los constructores a utilizar. • Llave USB bluetooth. Navegador. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: Tracción total. Mando a distancia. Instrumentación. Presión neumáticos. ESP. La exigencia de integrar muchos sistemas.. El apagado de los testigos del cambio en aceite. no está 264 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . (con proteccion de corriente) ISO 9141-2. • Cinta porta instrumentos y manual de uso. SAE J1850 PWM. transmisor. etc…. En particular el NAVIGATOR TXT permite funciones como: La autodiagnosis para la lectura y la cancelación de los errores. Bus datos. DSL. ISO 11519-2. ABS. de las llaves y de los mandos a distancia. para la visualización de los parámetros de funcionamiento y de los estados de la centralita.: ZZAU722 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA a través de PC. inyección. facilita el valor previsto y configura automáticamente el instrumento para la prueba (test de dispositivo) CONEXIÓN INTERACTIVA A PC La conexión interactiva con el PC permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 LIGHT y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. de la revisión o del sistema airbag. L. ASR. Ayuda aparcamiento. Cambio automático. AUTODIAGNOSIS Tipos de protocolos: K. Software Software IDC4 PLUS (Opcional). • Software Software IDC4 LIGHT. Inmobilizador.. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. Control habitáculo. Actualización : Gratis vía internet (Software operativo). Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 85% de los asiáticos. SAE J1850 VPW. Suspensiones. La activación. Control de tracción. también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. Servo dirección. Muestra completa de datos en pantalla del PC comercial sin necesidad de cables de conexión gracias al módulo bluetooth integrado. navegador. ABS. etc. ISO 11898. actuador. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO El equipo esta compuesto por (el ordenador contemplado en el equipamiento): NAVIGATOR TXT con: • Cable interface OBD y cable USB. • Antena Bluetooth. ARB. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera con PC portátil. Antirrobo. posibilidad de resolver las averías más complejas en la parte electrónica del automóvil. NAVIGATOR TXT CAR Ref. • Llave hardware USB de activación. y está en constante crecimiento. la regulación y la configuración indispensable para efectuar una reparación completa. Modulación luces.L Automoción Taller de motores con laboratorio Equipo autodiagnosis multimarca para PC. Inyección. Airbag. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). totalmente autónomo.) con la centralita electrónica del vehículo en examen. DIAGNOSIS AUTOMÁTICA Esta función permite efectuar controles directos sobre los componentes periféricos de cualquier sistema de gestión electrónica. Embrague electrónico. CAN. IMM. climatizador.

Gestión de antiguos clientes y recuperación de pruebas. ASR. con posibilidad de memorizar pruebas con los datos y secuencias. inyección. siempre disponibles cuando son necesarias. Posibilidad de realizar autodiagnosis pruebas en carga en carretera. cambio automático. Boletines técnicos y fichas de descripción del sistema. Servicios y Actualizaciones: Contrato de actualización GRATUITO del software TexPack (incluido) y contrato de actualización de la información Tex@Info (incluido). con la conexión en tiempo real y el acceso a una red virtual de especialistas. climatizador. compuesto de un teléfono con cofia y micrófono que. Es capaz de diagnosticar los siguientes sistemas: inyección. Gestión de nuevos clientes y archivo de pruebas. bomba diesel. ABS. Datos mecánicos y de mantenimiento. centralitas.. soluciones de interconexión con una estructura de red CAN. bus de datos. Es capaz de realizar la puesta a cero de los espías de abordo. ayuda aparcamiento. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO AXONE DIRECT Mobile unidad base con: Software IDC4 Info Plus para CAR. con la misma profesionalidad. La facilidad para compartir los conocimientos. En síntesis los elementos fundamentales que dan contenido al concepto de innovación son: La simplicidad y gran capacidad de las funciones de autodiagnosis para la asistencia y mantenimiento ordinario y extraordinario... ESP. inmovilizador. La necesidad de poder trabajar sobre todas las marcas. dando así el soporte necesario a la resolución del problema del vehículo. Auto actualizable a través de Internet. climatizador. EBV.. El programa de autodiagnosis y con la conexión a centralita. MSR. ha empujado a los constructores a utilizar. La plataforma AXONE DIRECT es una respuesta de Texa a esta necesidad. La exigencia de integrar muchos sistemas. navegador. permite verificar la lista de parámetros representables incluso gráficamente. Cada marca automovilística ha desarrollado y suministrado a su propia red asistencia su específico instrumento de diagnosis.Automoción L Equipo autodiagnosis multimarca AXONE DIRECT CAR Ref. Se podrá realizar la autodiagnosis de dichos sistemas en el 90% del parque circulante de vehículos Europeos y del 80% de los asiáticos. Cable de conexión EOBD. KIT TELE ASISTENCIA Para facilitar las operaciones de diagnosis. Su utilización no prevé ninguna conexión fija del micrófono y del auricular con el instrumento. Sistema serial propio de cada marca de vehículo. ABS. cierre de puertas. Uso manual a través de la selección de los instrumentos.: ZZAU727 Sistema autodiagnosis para el análisis de motores multimarca TEXA. Sistema CAN con red de alta velocidad. está previsto en modalidad opcional el kit de Tele asistencia (cordless). también en los automóviles de pequeña cilindrada y grande difusión. etc. Dimensiones y peso: 226x146x47mm y 710 grs. informaciones e instrumentos rápidamente disponibles.. Esquemas.. EDC. totalmente autónomo. la programación de llaves (inmovilizador). embrague electrónico. la exigencia de informaciones sobre procedimientos de diagnosis en continuo desarrollo y evolución. airbag. conectado al sistema. Hoy el mecánico tiene que disponer de un instrumento de autodiagnosis que sea capaz de comunicar con las centralitas electrónicas del automóvil en tres distinguidas modalidades: Sistema estándares EOBD. FUNCIÓN INTERACTIVA La función interactiva permite al mecánico acceder antes y durante el proceso de diagnosis y reparación a toda una serie de recursos extraídos directamente de la base de datos IDC4 Info Plus y aquellos disponibles directamente en el programa de autodiagnosis. mientras que el mercado independiente busca soluciones y productos universales.. Manual en castellano. regulación de asientos/retrovisores. exigen la elección de instrumentos y proveedores de confianza. modelo AXONE DIRECT CABLE & BLUETOOTH. Integrado en un mismo equipo podrá encontrar o realizar: Uso automático a través de la selección del vehículo. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 265 . La integración de las informaciones técnicas en el propio instrumento. Concepción modular de las diferentes funciones de diagnosis: Muestra completa de datos en pantalla. Fuente alimentación. permite al técnico del Call Center Texa intervenir a distancia directamente sobre el instrumento del taller. Base DOCKING STATION porta instrumento AXONE direct. y está en constante crecimiento.

SAE J1708 – FMS compatible. scooters. TEXA Global Scan. ISO 11519-2. la transmisión electrónica. individualizando los eventuales errores. CAN ISO 11898 y ISO 15765-4. El procesador Intel 520 Mhz es soportado por la memoria SDRAM 64 Mb. La versión de software que se entrega de serie es el IDC4 POCKET Light que ofrece todos los recursos de auto diagnosis y fichas de ayuda para la correcta interpretación de las averías. con una recarga muy rápida. Un producto actualizable con la posibilidad de añadir más funciones posteriormente. teléfono. 11mAh Conector I/O: para alimentación externa. etc. Los recursos de autodiagnosis del AXONE Smart comprenden los sistemas electrónicos que equipan los vehículos y las motos de última generación. con todas las actualizaciones que ofrece la tecnología moderna. la codificación de centralitas y de llaves. los dispositivos de seguridad activa y pasiva. este innovador sistema permite al mecánico. EOBD (todos): ISO 15031-5. que realiza la diagnosis automática de todas las centralitas presentes en el vehículo. Con el AXONE Smart es posible intervenir en turismos y comerciales ligeros. la instrumentación.7 VDC. 65536 colores Paquete batería: polímeros de Litio 3. La pantalla es una TFT de 5.L.25 VDC 3A Temperatura de funcionamiento: 0/+45°C Tipos de protocolos: Blink codes. ISO 14230 (Keyword 2000). los dispositivos sin llaves. USB-Host y un serial RS232 Alimentador externo (wall-adapter): 100-240 VAC. pero obviamente de nueva generación. motos. desarrollado directamente por TEXA y reconocido como el más fácil de usar. desde la transmisión a los sistemas auxiliares. la electrónica de la dirección. el body computer. K . USB-Device.L Automoción Equipo diagnosis multimarca AXONE SMART CAR CABLE Z07010 Ref.6 Kbps y VPW 10. al polvo y a todos los peligros que se pueden encontrar en los talleres. para efectuar el apagado de los testigos de servicio. perfectamente visible desde todos los ángulos y la batería de litio permite una autonomía record de 8 horas. el climatizador y la calefacción auxiliar. las regulaciones y las activaciones. Citamos entre los más comunes la inyección. ISO 15765-4 266 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . que gracias a un exclusivo software realizado por TEXA. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • • • • • • • • • • Dimensiones y peso: 241 x 146 x 47 mm. SOFTWARE: EL IDC4 El AXONE Smart trabaja con el software IDC4 Pocket. una vez seleccionada la marca y el modelo. 700 g Procesador: Intel X-Scale PXA270 520 MHz con Sistema Operativo Windows CE 5.7 pulgadas. Gracias a la potencia ofrecida por el IDC4 POCKET Light. la dirección asistida y las suspensiones. ISO 9141-2. dejar que el instrumento realice el análisis completo de forma autónoma. pasando del software “Light” al “Plus” según las nuevas exigencias y posibilidades que le surjan al taller. el display multifuncional.7 pulgadas QVGA 65.). 5. del airbag. la tracción integral.536 colores Touch Screen. 5000 mAh autonomía 480 minutos típica Batería de backup: Litio recargable 3V.4 Kbps. el cambio automático. SAE J1850 PWM 41. los controles de informaciones (audio. como el clásico y famoso AXONE 2000. desde la gestión motor al sistema eléctrico. del servicio para el mantenimiento programado o del cambio de aceite. LCD-TFT resolución QVGA 240x320 pixels. El IDC4 POCKET contiene la exclusiva función TGS2. intuitivo y rico en contenidos. evolución del famoso IDC3. permite reducir drásticamente los tiempos de conexión con la centralita de los vehículos. los ajustes de los diversos componentes electrónicos. 50/60 Hz.0 SDRAM: 64 Mbytes low power mobile sobre bus a 32bits Display: Touch-screen. El menú simple e intuitivo guía al mecánico en la elección del vehículo y permite elegir entre varios sistemas diagnosticables. es posible acceder a todas las funciones avanzadas como la lectura de parámetros y de estados. tv. quads y motos de agua. HARDWARE Resistente a caídas. lector cd. 5.: ZZAT023 Un instrumento “todo en uno” dedicado a la autodiagnosis simple y eficaz.

50 resol.(1% + 0. Barrido: de 20 ns/div hasta 60s/div. Multímetro: de doble entrada con auto-rango. Pruebas de Comunicación Pruebas Eléctricas.: ZZAU709 Kit opacímetro. Velocidad muestreo: 25MS/s (ambos canales simultaneamente). 0. Canal B y Externo. Memoria: 2 pantallas. Juego de cables de prueba apantallados. Batería externa recargable (4h autonomía). Interface: RS-232 optoaislada.01% para 02 <10% NO(Nox):0 ÷ 2000 ppm resol.Continuidad. Frecuencia. Rango de tensión: de 0 a 600 V(RMS).. Carro Trolley.99% resol. Manual del usuario (CD-ROM) . Captador inductivo 1000/1 F O R M A C I Ó N T É C N I C A 267 . Diodos.01% vol CO2: 0 ÷ 19.Automoción L Gas box autopower para PC Z00811 Ref.9% o 0 a 9. Pruebas de Funcionamiento. Amperios. 1 ppm vol O2: 0 ÷ 21. que comprende la cámara de análisis humos.: ZZAU708 Equipo de análisis de gases para soporte PC con bluetooth. 1ºC) Homologación: 0IML Clase Cero COMPOSICIÓN GASBOX Autopower: Módulo análisis gases portatil (con batería interna). software. Resolución: 8 bits. Alimentación: Adaptador externo. 0. Acoplado al PC (Bluetooth) se transforma en un potente instrumento capaz de desarrollar todas las funciones para el control y análisis de los humos en los motores diesel. Adaptador tipo banana a BNC .0. Captador capacitivo 1000/1 . Opabox autopower para PC Z00950 Ref. Mediciones: Pruebas de Sensores. 0. dB. etc.1%vol HC: 0 ÷ 9999 ppm vol (equivalente exano) resol. El software permite muchas modalidades de visualización y pruebas especiales que efectúan una diagnosis sofisticada sobre el vehículo. Carro Trolley.50 ÷ 1. Medidas de tensiones (AC y DC).01 Tiempo de calentamiento: < 60 segundos Temperatura aceite: 0°C ÷ 130°C (resol. Con Bluetooth y configuración País (manual y software). Descripción técnica: Opacidad: 0 a 99.05 rango/div).1ppm vol (opcional) Lambda: 0. Fuente luminosa : Diodo luminiscente Tiempo de calentamiento: < 5 min Regulación temperatura :Automática de 90 a 95°C Composición: OPABOX Autopower: • Cámara humos portatil (con batería interna).4% vol resol. Picos. Exactitud vertical: +/. Retroiluminada. Temperatura.1% para 02 >10% vol. 10 configuraciones de usuario.9% resol. El programa además permite memorizar en un archivo especial todas las pruebas ejecutadas por el mismo cliente en fechas diferentes. Ohmios. Juego de baterías NiCAD. Auto. Pantalla: 240 x 240 pixels. Pinzas tipo gancho. • Con Bluetooth y configuración País (manual y software). el alimentador auxiliar y toda la dotación de uso. Memoria Accesorios incluidos: Pinzas de cocodrilo. permitiendo así al mecánico efectuar rápidas y simples verificaciones de control.: ZZAU278 • • • • • • • • • • • • Ancho de banda:: 20MHz. Kit estandard toma gases integrado en el módulo GASBOX. Kit estandard toma humos integrado en el módulo. Capacidad. maletín y cable conexión PS. Canales:2. Cargador de batería/adaptador de tensión de línea. 0. Manual de puesta en funcionamiento. Disparos: Libre.99 Km-1 Longitud cámara: 200 mm. Osciloscópio portátil FLUKE 123 Ref. Anchura de pulsos. Canal A. MEDICIÓNES CO: 0 ÷ 9.

así como la componente de corriente alterna en bornes del alternador (eficiencia puente rectificador). El equipo esta compuesto por:UNIPROBE: Módulo para test de medidas eléctricas con conexión USB. Pinza BICOR 4: Pinza amperimétrica para pruebas de dispersión: a) 10 mV/A de 0 a 3A. con el kit pruebas alta tensión (Opcional). SISTEMA RECARGA: verifica el estado de carga del alternador. Control físico / eléctrico de las redes CAN de 2ª generación. así como su capacidad para el arranque. Además el módulo es capaz de realizar la medición de la curva de la señal presente en ambas líneas del BUS CAN respecto a la masa del vehículo. con el kit control de batería (Opcional). cortocircuitos. caídas de tensión entre batería y alternador. SISTEMA ARRANQUE: verifica el estado del sistema de arranque del vehículo analizando el consumo de corriente.: ZZAT026 El módulo TNET permite adquirir y procesar las tramas de comunicación del BUS CAN tanto de alta velocidad (High speed) como de baja velocidad (Low speed) y del BUS de comunicación K / L.L Automoción Osciloscopio y Multímetro 4 canales PC vía bluetooth UNIPROBE Ref. TEST BATERIA: analiza el estado de carga y tensión efectiva de la batería. Can HIGH Can LOW 268 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . y situaciones de carga anómala en el sistema que se esté verificando.: ZZAT025 El módulo Battery Probe efectúa un exhaustivo análisis del estado de la batería. chispa perdida y tradicional. Kit control bateria Ref. b) 1 mV/A de 0 a 30A. Test de eficiencia batería y circuito de: arranque. bobinas integradas. con cinta porta instrumento y software. sistema de arranque y recarga. Test presiones con el kit control de presiones (Opcional).: ZZAU729 Multímetro. con el kit control redes CAN (Opcional). b) 1 mV/A de 0 a 400A. Test alta tensión. Manual en castellano. Osciloscopio 4 ch. Pinza BICOR 2: Pinza amperimétrica para pruebas de arranque y carga: a) 10 mV/A de 0 a 100A. carga 2ª generación. El módulo simplifica una serie de mediciones eléctricas capaces de detectar interrupciones. Kit control redes CAN Ref. así como las caídas de tensión entre la batería y el motor de arranque.

Automoción

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Kit pruebas alta tension
Ref.: ZZAT027 Maleta-Kit de cables para test de alta tensión, bobinas integradas, chispa perdida (D.I.S.) y tradicional para UNIPROBE.

Kit control presiones
Ref.: ZZAT028 El programa de presiones dispone de cuatro funciones para la verificación de la presión y depresión de diferentes sistemas en un rango de +9 bar a -1m bar. DETECCIÓN PRESIÓN: mide la presión del circuito donde este conectar el sensor de medida, dentro del rango de funcionamiento. CAVITACIÓN: verifica las variaciones de presión de un fluido cuando se somete a variaciones de temperatura, por ejemplo la gasolina. PRUEBA DE HERMETICIDAD: permite detectar las fugas de presión en un circuito supuestamente estanco. REGULADOR PRESIÓN: esta función permite verificar el correcto funcionamiento del regulador de presión de los sistemas de inyección de gasolina tradicionales.

Sistema de aspiración fijo con dos tomas FUTURE FU-2V-75/5
Ref.: ZZAT014 Los sistemas de aspiración pueden ser equipados con los metros de manguera y Ø según necesidades. También se pueden suministrar con una sola toma de aspiración. Aspirador con un caudal nominal de 1.000m³/h, trifásico 220/380 V, 0,18 Kw, con soporte para su fijación directa a pared ó cualquier superficie. 2 mangueras de 5 metros, Ø 75 mm. 2 boquillas de Neopreno, con orificio para sonda de CO y tapa tipo diafragma. 2 Soportes de pared para mangueras (en reposo) Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

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Automoción

Sistema de aspiración carril 10 mts, FUTURE FU 10/CPM/75/2
Ref.: ZZAT015 Sistema extracción de humos por carril, kit completo de 10 metros, compuesto de: 10 metros de canal en extrusión de aluminio, modelo FU-2000, equivalente a una sección de aspiración de 230 mm de diámetro. Dos mangueras de 7,5 metros y Ø 75 mm. Dos carros portamanguera Ø 75 mm Dos boquillas se neopreno con tapa tipo diafragma y orificio para sonda de CO. 1 aspirador centrifugo de 1,5Hp, trifasico 220/380V, 1,1 Kw, caudal nominal 1.950m³/h. 2 recogedores de manguera (en reposo). Incluye accesorios de empalme entre tramos de canal, perfil de Neopreno para la estanqueidad del sistema, tapa final, tapa final salida aspiración ó en su defecto salida de aspiración superior. Tubería expulsión gases al exterior Ø 150 mm. NOTA: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Sistema aspiración enrollado 10 m. FUTURE MEN 75/10/BGT/CV
Ref.: ZZAT016 • Enrollador de recogida automática por muelle, de estructura rígida con fondo en chapa, laterales con triple pliegue y escuadras de refuerzo en acero inoxidable. En su parte trasera tiene una doble varilla (en acero inoxidable) de contención, para contrarrestar los propiciados por los estiramientos laterales de manguera, su función también es la de actuar como freno del Tope de Tubo, deteniendo así la manguera en el punto deseado, quedando esta preparada para ser utilizada nuevamente. Longitud de la manguera 10 metros, Ø 75 Mm, soportando temperaturas de hasta170º C. Incluye boquilla para la conexión al tubo de escape modelo BGT 160/100 T, fabricada en Neopreno, con orificio para la sonda de comprobación de CO y tapa tipo diafragma. En la parte lateral incorpora aspirador para un caudal nominal de 1.000 m³/H. La adaptación del aspirador al enrollador es realizada mediante adaptador específico en acero inoxidable. Trifásico 220/380 V, 0,18 kW

• •

Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no están incluidos, consultar precio.

Aspirador de humos portátil 673
Ref.: ZZAU532 Aspirador portátil de dimensiones reducidas, que representa una alternativa válida para las instalaciones fijas. Altura regulable Motor de 220 V -50 Hz -grado de protección IP54. 10 Metros de cable de alimentación. Se suministra con 6 m de tubo de 120 m m de diámetro en tela plastificada, y funda doble, resistente al calor (máx. 130°). Capacidad 410 m3/h. Longitud máx. del tubo de salida 30 m. Altura máx. del tubo de salida 12 m. Opcional: Tramo de tubo suplementario de 6 m.

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Automoción

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Multímetro profesional para automoción MA-318
Ref.: ZZAU331 Maletín de automoción completo para la comprobación de toda la parte eléctrica, electrónica, chequeo y puesta a punto del automóvil. Compuesta por: • • • • • • • • • Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14 mm de alto, autorango, con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios. Autoapagado y con barra gráfica. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC, mod. CA-600 (Opcional). Pinza adaptadora de corriente hasta 600 ADC/AAC Sonda Temperatura TP-02B, hasta 400°C Juego de puntas de prueba y cocodrilo. Pinza inductiva para medidas RPM en mod. MA-318. Maleta con espuma troquelada para protección y transporte. Cumple normas: CE & CAT III 600V

Características técnicas: Pantalla con display 4 dig. y 9999 puntos, además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. máximo) Resistencia: 999.9W a 40MW . Frecuencia: 9.999Hz a 20.00kHz . Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto, cerrado, para 1,2,3,4,5,6,8,10 y 12 cilindros. RPM: para 2 y 4 tiempos Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz - 500Hz Precisión básica DC: ±0.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. Medida de diodos y continuidad Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Instrucciones en castellano.

Lámpara estroboscopica gasolina LSE200
Ref.: ZZAU279 • • • • • • Para motor 2T y 4T. Peso: 1660 gr. Avance (Estrobo) 01,60 grados. Ángulo de leva (dwell) cilindro por cilindro 20 – 99,9 grados. Tensión continua 0,2 – 60 V. Tensión de pico 0,2 – 60. Memoria de lectura 6 s. 3 lecturas simultáneas. Memoria de grados. Selección automática del número de cilindros.

Lámpara estroboscópica diesel LSD350
Ref.: ZZAU280 • • • • • • Cuentarrevoluciones 300-6000 rpm. Medida rápida del avance por captador, PMS correspondiente al ángulo de inicio de la inyección antes del PMS (2 a 60º). Tensión continua 0,2 a 60 V. Tensión de pico 0,2 a 60 V. Memoria de lectura 6 s. Incluye captador de impulsos (ø6).

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T É C N I C A

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: ZZAU726 Equipo para comprobación y detección de fugas del circuito de refrigeración.: ZZAU276 Este aparato sirve para comprobar fuera del motor las presiones y condiciones de los inyectores diesel. Compresor eléctrico con regulación automática. y 14 x 12 mm. para ver si todas las salidas están abiertas. Descripción técnica: • • • • • Construcción robusta y cuidada que garantiza una larga vida del aparato.M. Manómetro: Oa 2.. Aparato móvil sobre ruedas.5 bares. Presión de utilización: 600 bar. las que posibilitan la evaluación de la eficacia de los electroinyectores y de la pulverización. Portátil y autónomo (12 V). y que la amplitud y forma de los chorros son idénticas. abrazaderas. radiador). Flexible en espiral: 4 m. el que permite el funcionamiento de los electroinyectores y expulsar luego las partículas trituradas mediante los ultrasonidos.: ZZAU507 El “ULTRASONIC INYECTOR CLEANER” es un aparato que posibilita la limpieza de los inyectores (electrónicos o no) aprovechando la eficacia del sistema de ultrasonidos. 272 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .L Automoción Comprobador y limpiador de inyectores US-708 Ref. Tras conectar el inyector a examinar en la bomba. Marca CE. • • • • • • • • • • Dimensiones: 400 x 180 x 550 mm Peso: 15. se controla la presión de pulverización (presión que provoca la apertura de la aguja del inyector y la salida del combustible). El instrumento cuenta además con una serie de probetas graduadas y de una pistola estroboscópica. La limpieza se complementa interiormente gracias a una bomba y a un generador interno. Falsa rampa: 1. La búsqueda de fugas necesita una sola persona. Se suministra con un manómetro de precisión de 600 bar y doble escala. Entregado con maletín de 12 tapones. bomba. bar y lb/ inch2. Control rápido: La bomba eléctrica pone bajo presión el circuito sin esfuerzo de parte del usuario. El manómetro digital y la electroválvula brindan la posibilidad de ejecutar además una prueba de hermeticidad de los electroinyectores. Se puede ir verificando los pulverizadores. Peso: 2000 gr. entre cilindros y pistones. Probetas para medición de capacidad: 4.200 Kg Alimentación de red: 110 – 230 V 10% . Comprobador del circuito de refrigeración 921 Ref.15% Frecuencia de red: 50 – 60 Hz Manómetro digital: 0 – 6 bar Regulador de presión de líquido: 0 – 6 bar Pistola estroboscópica: En el equipamiento base. Control bajo presión de la estanqueidad del circuito de refrigeración (manguitos. Comprobador de inyectores DIESEL. para la apertura de los inyectores a distintos regímenes. Una simple prueba permite revelar un defecto de junta de culata. Limitador de presión: 1.2 bar. Provisto de variador R. La maleta con los 12 tapones suministrados con el aparto permiten utilizarlo con la mayoría de los vehículos del parque Europeo. Incluye conector de 14 x 14 mm. Serie de racores y conexiones para la adaptación de los inyectores del vehículo a la rampa. Cable de alimentación: 4 m. IRIMO ZL11 Ref. Timer de limpieza inyectores: 15 minutos. La bomba también puede ser utilizada para comprobar el circuito de alimentación de la bomba de inyección para investigar pérdidas eventuales por el carter.P. Frecuencia de ultrasonidos: 35KHz Accesorios: Líquido detergente: 3 litros. y su idoneidad para talleres de reparación diesel. Tensión de funcionamiento inyectores: 3 o bien 12 Volt. con indicación en la pistola estroboscópica.

Arrancador a distancia. Se suministra con: 100 Fichas. En estuche de plastico. Bandeja portaobjetos.: ZZAU544 Gama de medidas: 1 a 8 bar. Altura mínima 75 mm. Capacidad: 2000Kg. Dispositivo que actúa automáticamente y reduce la velocidad del descenso con carga. Se suministra con 50 fichas. Válvula de seguridad contra sobrecargas. El equipo incluye: Pedal de aproximación rápida. Arrancador a distancia. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 273 . Conexión automatica al orificio de la bujía. 12 Falsos inyectores o falsas bujías. MEGA T2 Ref. Gato hidráulico de 2000 Kg.Automoción L Compresímetro gasolina CE25 Ref.080 gr. 1 Conector de ángulo. Compresímetro diesel CD300 Ref. Peso: 32 kilos. Medidor de presión de aceite US-178 Ref.: ZZAU545 • • • • • • • Gama de medidas: 5 a 60 bar. Válvula de control del descenso LCS. Peso: 2.: ZZAU148 • • • • • Manómetro de 0 a 10 Kg/cm2 Latiguillo de 700 mm de longitud 12 racores de distintas medidas: Se suministra con estuche Peso aproximado: 1. Evita que el pistón sobrepase su recorrido máximo.250 Kg.: ZZAU621 Gato hidráulico para automoción.. Altura máxima 465 mm. Paraliza la acción si el usuario pierde involuntariamente el control del mecanismo. Limitador hidráulico de recorrido. Principio "HOMBRE MUERTO". Estuche de plástico. Limitador hidráulico de recorrido.

Recorrido hidráulico: 150mm Recorrido husillo: 75mm. Gato de foso de 300 Kg. Peso: 137 Kg. Asa ergonómica giratoria. Medidas (mm) A B C D E F Fuerza (Kg) Peso (Kg) 1184 850 304 2034 89 550 300 24. Fuerza 30 Tn. MEGA KMG-30A Ref. Diseño más compacto y funcional que integra todos los elementos hidráulicos dentro del chasis protegiéndolos y ahorrando espacio den el transporte. Husillo extensible para un acercamiento más rápido y preciso a la posición de trabajo. Medidas: (lxaxh): 670x670x1750mm. Mesa de trabajo ajustable en distintas alturas. MEGA FMG-300A Ref. Manómetro con amortiguación para prolongar su vida útil.5 274 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Fácil manejo gracias a sus cinco ruedas pivotantes y a la gran estabilidad de la base. La elevación y el descenso a pedal permiten mantener las manos libres.L Automoción Prensa 30 TM.: ZZAU192 Caballete para trabajo en fosos o bajo vehículos elevados. Pistón con retorno automático.: ZZAU141 • • • • • • • • • • • Bomba y cilindro independiente. Posicionamiento del manómetro a la altura de la vista para facilitar su lectura.

: ZZAU323 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Bomba 3 pistones cerámicos. Serpentín de doble espiral. US-930 Ref. Control de nivel y filtro de gasoil. Interruptor blindado. Desagüe inferior para el vaciado total del depósito. Boquilla de presión en acero. de gran conductibilidad térmica. Tª ºC 30-140 Peso Kg 105 Largo x ancho x alto cm 105x75x90 Lavadero de piezas . sin necesidad de desmontar nada para la limpieza del depósito o para añadir el producto de limpieza. Cable eléctrico de 3/5 m.450 Paro total Si Regu. Motor eléctrico con protección térmica. cigüeñal y bielas.3 Fase M/T M Velocidad rpm 1. Válvula de vapor. en la misma máquina. Cuadro de mandos a 24 V. Parrilla inferior. flotador y filtro entrada de agua. Alimentación monofásica Presión Bar 140 Caudal l/h 540 Potencia CV 3. Manguera flexible.. Peso neto: 36. Ancho: 500 mm. Manguera alta presión de 10 m. dotada de brocha. Termostato para la regulación de temperatura. Tapa de plástico. Dotación: Brocha. Quemador de gasoil. Depósito de agua de 8 litros y de detergente de 20 litros. Termostato de seguridad. Lanza completa con protección térmica y pistola automática. abatible. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 275 . Deposito de combustible de 20 litros. Depósito anticalcáreo de 5 litros.5 Kg. Bomba monofásica: 220 V. Dispositivo de paro total temporizado (control de microfugas. Acoplamiento elástico motor-bomba. en acero inoxidable. facilitando así una mayor limpieza y secado de las piezas. Es una máquina de fácil limpieza. detector de falta de agua de alimentación y parada total de la máquina después de estar varios minutos fuera de servicio). Sistema de filtrado por decantación. Se suministra montada y embalada en cartón. pistola de aire y manguera flexible. Control de nivel de anticalcáreo y del detergente. Dispositivo de parada del quemador en caso de falta de gasoil. Preparada para conectar aire. Manómetro profesional. con cabezal regulable. Capacidad depósito: 50 l. Largo: 830 mm.: ZZAU162 Lavadero de piezas moderna y estilizada. tapa y refuerzo base. Caldera vertical de altísimo rendimiento y larga duración.Automoción L Máquina de lavar a presión de agua caliente MR 149 TSC Ref. Altura de trabajo: 885 mm. Control nivel. Filtro.

El sistema de remojo está concebido también con un dispositivo de desengrase por desbordamiento. A la diferencia de las máquinas con solventes. y un filtro metálico de cartucho para suciedades las más finas (se puede lavar y reutilizar. y permite el trabajo en condiciones óptimas de higiene y de seguridad para el operario. Características: • • • • • • • • • • • • • • Doble sistema de filtración (pre-filtro para recuperar las partículas mayores. Desengrasante integrado. ya que el producto de limpieza es inocuo y no ataca ningún componente.). El caudal de la brocha y del grifo de aspersión se pueden regular.8 Kg. genera una cantidad mínima de residuo. con base acuosa concebida para limpiar las piezas sin solvente ni productos químicos. Los aceites y las grasas caen entonces en la bandeja inferior para ser entonces biodegradadas por los micro-organismos. piezas pintadas. Bomba de alta calidad de 1140 l/h Aspersión flexible.5 bar en la versión standard: 140 l/min. Depósito de 1 l. estimulados por la temperatura y por la presencia de nutrimentos específicos y de oxígeno. Dimensiones exteriores: 860x580x840 mm. Capacidad de remojo: 38 litros. Peso: 0. De esta forma. no genera residuos). empiezan a biodegradar los hidrocarburos. su capacidad es de 38 litros. Sustituye de manera positiva las fuentes de solventes hidrocarbonados que se utilizan generalmente para limpiar las piezas metálicas y plásticas. Capacidad del depósito: 170 litros Volumen máximo de trabajo: 120 litros.: ZZAU485 Máquina de lavado biológica. Potencia de calentamiento: 1 Kw..L Automoción Máquina ecológica de lavado de piezas SR-6000 Ref. respetando el medioambiente: no utiliza ningún producto tóxico y no desprende COV. y permite evitar declaraciones administrativas. los microorganismos entran en acción y. depuran continuamente el baño de limpieza. Permite el uso con todo tipo de piezas y materiales (caucho. plásticos. Cuando las grasas. Cubierta de inoxidable para evitar las pérdidas por evaporación. Incluye consumibles: • • 1 Bidón de bio-líquido concentrado de 20 litros (suficiente para preparar 100 litros de solución) 1 Caja con 4 pastillas de microorganismos Pistola para petrolear SAGOLA CLASSIC P1 Ref. caen en la solución. Una bomba eléctrica impulsa la circulación de la solución limpiadora en el grifo flexible y/o en la brocha.. El líquido de desengrasado pasa por el interior de la brocha pero también por su exterior para evitar por ejemplo que se acumulen las grasas espesas (multi-chorro flowbrush). Brocha multi-chorro.: ZZAU043 • • • • • Fabricada en aluminio. detector de nivel mínimo. lo que evita que el aceite se quede al fondo cuando se quitan las piezas de la bandeja. conexión eléctrica. Control de nivel con flotador. Termostato automático pre-regulado en 37ºC. de aire efectivo. Mesa de lavado: 860x580x230 mm. que provienen de las piezas sucias. Consumo trabajando a 3. Boquilla metálica 276 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . La cubeta permite también poner en remojo las piezas .

Presión del compresor: 8-10 bar. 2 portacojinetes de ∅ 25. de longitud. US-421 Ref. y 1 rígida de 6 mm.40 m. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 277 . Consumo de aire de 200 L/min. Manguera de descarga de 1.5 bar.400 mm. Dos ruedas fijas y dos pivotantes. de posicionamiento alternativo para permitir la recuperación del aceite de cualquier vehículo bajo elevador o desde foso. Altura mínima: 298 mm. Altura máxima: 435 mm. Peso: 7. Medidas base: 190x220 mm. Caballete de cremallera CHB-3000 Ref.Automoción L Aspirador de aceite usado con visualizador AAF Ref. en acero barnizado. 8 mm. de capacidad. de longitud. de capacidad que permite efectuar una inspección de la cantidad y calidad del aceite aspirado. Bandeja ajustable en altura.: ZZAU165 Juego de machos y cojinetes de roscar en maletín. Medidas: 500x340x60 mm.: ZZAT001 Capacidad del depósito 80 L.4 mm. 7 mm. 1 giramachos en T nº 1. Incluye: 35 juegos de machos de 2 piezas 35 cojinetes de roscar 2 giramachos regulables nº 1 y 3.: ZZAT002 Capacidad: 3000 Kg. Embudo de 10 L. Kit de 5 sondas de aspiración: 4 flexibles de diámetro exterior 5 mm. Dimensiones: Alto (H) = 1. Tiempo necesario para alcanzar la depresión completa 3-4 min.. 6 mm.. Ancho (P) = 900 mm. Kit de roscas. Visualizador en metacrilato de 10 L. Largo (L) = 650 mm.. Incluye conectores para aspiración directo a guía para motores Mercedes y Volkswagen-Audi (VAG) Provisto de indicador de nivel y una válvula de control de descarga de 0. máximo para el vaciado neumático del depósito. Peso aproximado: 10 kg.75 Kg.6 m. Manguera de aspiración de 1.

Lectura: 0.: ZZAU149 Traviesa para sujetar motores de turismos y furgonetas super reforzada.0160 Ref. ranuras.L Automoción Equipo de comprobación presión de turbos..: ZZAU066 Herramienta utilizada para medir interiores (agujeros.. Se suministra en caja de madera. Equipados con reloj de lectura centesimal. 278 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Traviesa sujetamotor JAR-123 Ref. Nº puntas: 6. Capacidad: 50-100 mm. Altura: 200 mm. • • • Longitud: 1500 mm.) puede ser utilizada para diferentes diámetros y medidas. Alexómetro 50-160 2960. • • • • • • • • Herramientas con puntas fijas y espigas intercambiables.: ZZAU193 • • Equipo para controlar la aspiración (depresión) y la presión de los turbos. así como distintas profundidades. Profundidad máxima: 200 mm. Peso: 14 Kg. Gama de 8 herramientas entre 6 y 450 mm de capacidad. Graduación manómetro: de –1 a +3 bar.01 mm. IRIMO ZL04 Ref.

3151/C25 Cable interface autodiagnosis Honda 1º Serie. Navigator TXT. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. Navigator TXT. Smart. 3151/C23 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 2º Serie. COMPOSICIÓN La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: 3151/C16A Cable interface autodiagnosis Nissan. Smart.. 2 vías grupo Peugeot/Citroen. La Maleta se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!. 3151/C31 Cable interface autodiagnosis Honda 2º Serie.. S04910 Ref. Kit maleta cables asiaticos. 38 vías Mercedes Benz. 3151/C27 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 2º Serie.Automoción L Accesorios TEXA Kit maleta cables Europa. 10 vías grupo Opel.. 3 vías grupo Rover. multi-conector Universal completo con puntas derivación. El programa se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct. 3151/C28 Cable interface autodiagnosis Kia 2º Serie. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. 3151/C29 Cable interface autodiagnosis Mazda. 3151/C19 Cable interface autodiagnosis Hyundai/Mitsubishi. 2 vías grupo Volkswagen/Audi/SEAT/Skoda. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 279 .: ZZAU718 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos europeos anteriores al 98. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas. 12 vías grupo Renault. 3 vías Ford 2ª serie. 3250AC2 Ref. 3151/C26 Cable interface autodiagnosis Ssangyong 1º Serie. las descripciones utilizadas por los constructores están abreviadas o con siglas.. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja más!!!.. 2 vías + EOBD 16 vías Ford 1ª serie. abre las puertas a más de 1600 variantes de diagnosis presentes en los modelos orientales. utilizado por el taller sin ningún tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales. 30 vías grupo Peugeot/Citroen/Fiat.: ZZAU590 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehículos asiáticos La Maleta de Cables Asiáticos integrada a la nueva actualización del software. 3151/C30 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 3º Serie. 3151/C22 Cable interface autodiagnosis Toyota y Lexus 1º Serie. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. La relación de los cables de autodiagnosis y cobertura por marcas: • • • • • • • • • • • • Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable Cable autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis autodiagnosis grupo Fiat/Alfa/Lancia/Autobianchi. 3151/C21 Cable interface autodiagnosis Kia 1º Serie. mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones útiles para la autodiagnosis. ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. 3151/C20 Cable interface autodiagnosis Subaru. 20 vías BMW. 3151/C24 Cable interface autodiagnosis Daewoo.

Memorización de pruebas realizadas.: ZZAU170 Frenómetro de placas que puede realizar los análisis de frenos. manual de valores de fabricantes y manual de uso en castellano. Incluye banco de datos. Diagnóstico de ovalidad en discos. pudiéndose realizas las siguientes comprobaciones: Convergencia total. Calibración automática. Mínimo consumo: 200 W. Sin obras de instalación. convergencia. 280 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Avance. Diferencia de ángulo de giro. Evaluación del estado direccional. Convergencia simple o parcial. Los frenos de los vehículos modernos se deben comprobar con el vehículo en marcha. Ángulo direccional. frenos de inercia. etc.: ZZAU001 Equipo óptico-mecánico (mediante láser) para la dirección de ruedas.L Automoción Taller de transmisiones Frenómetro comprobador de suspensiones alineador al paso ITV Ref. Comprobación ideal para vehículos 4x4. Descripción técnica: Análisis dinámico. 108L Ref. idéntico a las condiciones de marcha real. Caída. suspensión y ovalidad en una sola maniobra. Alineador de dirección láser. Evaluación de la suspensión. Ovalidad del disco de freno. ABS. Retraso de eje o set-back. Equipo portátil con dispositivos universales de sujeción a las ruedas. Inclinación del pivote o ángulo de salida.

5º + / . Ref. 2 Platos traseros deslizantes. Manual de usuario en castellano.1º + / . Sistema operativo (administración con entorno ventanas) versión completa. No tienen cables de conexión entre ellos. Banco de datos de todos los vehículos nacionales. Medición de todos los ángulos característicos de los vehículos controlada mediante ordenador personal.5º + / . Visualización simultánea de todos los ángulos de un eje. Avances e inclinaciones perno eje.10º + / .Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. El ordenador Pc de última generación para gestión y elaboración de datos. para llantas de 10” a 19”. la impresora a color y el monitor de 17 “ SVGA de alta definición se encuentran en la consola.Automoción L Alineador de dirección total 5080. Teclado castellano expandido con salida PS2.5º +/ +/ +/ +/ +/ +/ + + + + + / / / / / - 2´ 1´ 2´ 5´ 7´ 7´ 2´ 1´ 2´ 5´ 2´ COMPOSICIÓN • • • • 1 Consola que contiene el ordenador.500 fichas técnicas y la posibilidad de introducir posteriormente fichas por parte del utilizador. impresora y carga de baterías. Archivo de de datos de cliente para 20. Sistema electrónico de nivelación de los cabezales. Bastidor sobre ruedas.5º + / . Angulo de caída delantero y trasero. Lector de CD-ROM interno de velocidad 40x. Síntesis de todos los datos y comparación con los valores del banco de datos. 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + / . CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caída Angulo empuje CARACTERÍSTICAS • • • • • • • PC • • • • • • Pantalla de visualización de 15”. 2 Detectores delanteros (4 sensores). MEDICIONES • • • • • • • • Semi convergencia delantera y trasera.18º + / . Compensación del alabeo.10º + + + + + / / / / / 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / . 2 Detectores traseros (4 sensores).2º 30´ + / .Archivo de datos vehículos con 8. Diferencia entre vías. teclado. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 281 . con salida RJ45.18º + / . Convergencia total delantera y trasera. Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33).2º + / . ACCESORIOS INCLUIDOS • • 2 Platos delanteros giratorios (R11A07).10º + / . Ratón con salida PS2.5º + / .000 intervenciones. monitor. Tarjeta de red PCI10/100 MB/s Plug & Play.: ZZAU575 Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro detectores con ocho sensores CCD y transmisión de rayos infrarrojos.10º + / .2º + / . Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo.3º + / . Diferencias ángulos de viraje. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección. retroceso del eje delantero y trasero.2º 30´ + / . 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . Monitor SVGA 15” con bajo nivel de radiación MPRII Impresora color inyección chorro de tinta formato A4. La comunicación con el usuario esta constituida por el teclado PC: además los mandos se pueden efectuar directamente desde los detectores mediante los relativos teclados de función. Angulo de empuje. Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. Impresión de todos los datos.

2 Captadores delanteros con 2 sensores cada uno. 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. • • • • • • • • Composición 1 Consola que contiene el ordenador. Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo. Manual de usuario. monitor 17”. La consola sobre ruedas contiene el ordenador de gestión y elaboración de datos. Programa de gestión y visualización de datos en ambiente Windows.5º + / .000 kg (R110A7). Incluyen uñas desmontables (RAV TD A33). Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro captadores con ocho sensores CDD y transmisión de rayos infrarrojos. Soportes especiales a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan. El teclado con función mando a distancia permite una completa operatividad en el vehículo enviando nuevamente las actividades a la consola solo al comienzo y final de la prueba.18º + / .5º + / .000 fichas técnicas y la posibilidad de introducir manualmente fichas por parte del utilizador.18º + / . 4 Garras de autocentrado de 4 puntos . Total 8 sensores. La transmisión bluetooth permite la máxima versatilidad de movimiento entre puntos de trabajo gracias a la total ausencia de cables de interconexión y de estructuras fijas. teclado. con búsqueda por nombre del cliente o número de placa del vehículo. para llantas de 10” a 19”. Comparación de valores de diagnostico/reparación en una sola pantalla. la impresora a color.2º 30´ + / . Accesorios incluidos 2 Platos delanteros giratorios diámetro 310mm. capacidad 1. impresora y carga de baterías.5º + / .000 intervenciones. Modelo predispuesto para el uso de platos giratorios electrónicos (opcional) . 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de dirección.2´ +/+/+/+/+/+ + + + + / / / / / - 1´ 2´ 2´ 5´ 5´ 2´ 1´ 2´ 2´ 2´ 282 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .5º + / .10º + / . 2 Captadores traseros con 2 sensores cada uno. Archivo de datos vehículos con 20.5º + / .10º + / .: ZZAU703 • • • Alineador de dirección por rayos infrarrojos sin cables vía bluetooth. CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Angulo empuje PRECISIÓN CAMPO DE MEDIDAS + + + + + + + + + + + / / / / / / / / / / / 2º 1º 2º 3º 10º 10º 2º 1º 2º 3º 2º CAMPO TOTAL DE MEDIDAS + / .2º 30´ + / .L Automoción Alineador de dirección total bluetooth 1780 BTH Ref. el monitor a color de 17” así como el cajón para guardar garras y accesorios. Archivo de de datos de cliente para 20.

Extraíbles para facilitar la post venta. Elevada fuerza de fijación (dos pistones de accionamiento).5” 990 12” 1500 170 <70 NO NO SI NO NO F O R M A C I Ó N T É C N I C A 283 .75 Kw 6. Regulable en inclinación y rotación. estaciones de servicio.. Elevado par de torsión. • 12” ÷ 19.Automoción L Desmontadora neumáticos semi-automática. se pueden instalar en pequeños espacios.5” desde el interior.. Campo de fijación: • 10” ÷ 17” desde el exterior.5 1000 10” – 17” 11. DIMENSIONES Altura máx (A) Anchura máx (B) Profundidad máx (C) Altur amandril (D) 1720 948 900 690 DATOS TÉCNICOS Presión de trabajo (bar) Motor: trifásico Motor: monofásico Velocidad de rotación mandril (rpm) Par máximo al mandril (Nm) Bloqueo autocentrador desde el exterior Bloqueo autocentrador desde el interior Diámetro máx neumático (mm) Anchura máx llanta Fuerza sustentador (Kg) Peso (Kg) Intensidad acústica (db) Dispositivo infla-neumáticos sin cámara EQUIPAMIENTO ESTANDAR Grupo tratamiento de aire Palanca Porta-grasa Brocha 8-10 0. fiable y económico (telleres. Perfilado optimizado para una máxima eficacia de uso con los diferentes tipos de neumáticos y llantas. Gracias a la ausencia de obstáculos en la parte posterior. Descripción técnica Plato autocentrante en acero cortado en láser. G-800E Ref. motos y vehículos comerciales ligeros. Cabeza Mono-pieza en acero fundido de precisión..5” – 19. Pedales en aluminio fundido a presión.: ZZAU324 Desmonta-neumáticos idóneas para operar con ruedas de automóviles.). Constituyen la solución ideal para quien necesita un producto sencillo. evitando posibles daños en la llanta o en el neumático Pedales Estudiados en fundición de la ergonomía de uso. Destalonador Cilindro zincado de simple efecto. Mandril autocentrador Doble sentido de rotación. Paleta articulada y perfilada para facilitar la operación de sustentación.55 Kw 0.

............ Velocidad de equilibrado:.. Anchura llanta:..... Pinza para contrapesos. Procedimientos de autodiagnosis y autoajuste.. Comprobación de la estanqueidad del modulador de vacío de la caja automática de cambios..... Asistencia membrana servo freno-válvula antirretorno... Datos técnicos Peso máximo rueda...... Peso 1.... Comprobación y ajuste presión de la sobre alimentación del turbo compresor.................. dinámico. Trasiego todo tipo......... Diámetro llanta: ...... Comprobación de la curva de avance de vacío..... Precisión de lectura: 1 gramo.. APLICACIONES • • • • • • • • • • • • • • • • Purgar el aire en circuitos de frenos.....L Automoción Equilibradora electrónica G2.... Protección de la rueda. Optimización de la llanta / neumático... Comprobación estanqueidad del bloque motor y del carburador. Accesorios suministrados Compás... 35”. Precisión de equilibrado:..6 seg.. 4 ALU diferentes.. 115-230 V / 50-60 Hz................. Comprobación de la abertura parcial mariposa.........: ZZAU342 Equilibradora computerizada con microprocesador: • • • • • • • • • • • • Display grafico retroiluminado de cristal liquido LCD monocromo de 1/16 VGA... Dirección asistida... 65 kg......... Manual de instrucciones en Castellano y Certificado CE... Comprobación regulador de la presión de la gasolina................. Comprobación del funcionamiento del sensor ..... 1....... Purgar el aire en circuitos de frenos.: ZZAU658 Bomba de vacío universal metálico MITYVAK en estuche de plástico con accesorios y manual de usuario (Castellano Francés – Ingles)...............1gr..... Baja velocidad de rotación: < 100 rpm... Parada automática al final del ciclo......... Purga mando hidráulico embrague... Diámetro máximo rueda: . 10” ÷ 24“................. Plato universal de conos.121H Ref.. Comprobador de vacío MITYVAC Ref... < 100 rpm... Cápsula corrección del avance de vacío... Programas: motociclos.... estático. Puesta en marcha tanto con pulsador como con bajada de la protección de la rueda. Tiempo de ciclo: . Comprobación válvula EGR de la bomba de vacío............ obligatorio en paises CEE.................... Indicación de los desequilibrios tanto en gramos como en onzas. Alimentación: .... Posibilidad de lanzamiento de inspección con protección levantada. Función de 4 usuarios.450 Kg 284 F O R M A C I Ó N T É C N I C A ..............5” ÷ 22”. Peso muestra para autoajuste......... Programa ALU y PAX guiado.....

Posibilidad de intervenir en el exterior del taller. Depósito de 5 litros evita frecuentes recargas. Sin alimentación de aire. Se suministra con un tubo transparente y una unión elástica para conectarla a la válvula de purga. Verificador de aire y comprobar presión ruedas 139/CE Ref.500 gr. Peso: 700 gr.261 Ref. Peso aproximado: 300 gr. Permite vaciar.: ZZAU146 Medidas: 8 – 9 / 10 – 12 / 11 – 13 / 14 – 17. 850 Ref. • Fiabilidad:Bomba/liquido. • Sangrador de frenos con carro Suministrado con flexible en espiral de 4m. 4m).: ZZAU132 Para desmontar articulaciones esféricas en la dirección y suspensión de automóviles y furgonetas. Cuerpo inoxidable. Peso aproximado: 350 gr.20-12 • Autonomía:Alimentación 12 Voltios mediante pinzas. Peso aproximado: 250 gr. Rosca simple.Automoción L Mordaza muelles de freno para turismos y furgones US-540. Sensor/limitador de presión tarado < 2 bares especial ABS. ningún riesgo de emulsión.20-100.: ZZAU131 Juego de tres ganchos de para la compresión de resortes de suspensión.: ZZAU172 • • • • Manómetro: 0 a 10 Kg/cm Diámetro manómetro: 80 mm Longitud tubo: 1000 mm Presión trabajo: 1–6 bar Sangrador de frenos con carro DF.: ZZAU175 • • • • Botella para sangrar el aire de los frenos. • Diagnóstico de fuga: Manómetro de presión: fácil lectura. Cables (longitud. 2 tapones (universal) y un bidón de recuperación. Posible llenado durante el sangrado. • Purgador de frenos 216. Con este bidón recuperamos el líquido sobrante cuando sangramos el circuito y a su vez colaboramos con la ecología evitando ensuciar el suelo del taller.: ZZAU725 Presión automática inferior a 2 bares con el fin de asegurar la máxima seguridad en sistemas de ABS. Juego de 4 llaves racores de frenos. Peso: 2. Ref. sin presión de aire sobre el líquido. Ref. Extractor de rotulas 714.: ZZAU145 • • Longitud: 320 mm. la bomba arranca de nuevo regularmente. Sensor/Limitador: en caso de fuga. Carro de transporte. Ref. llenar y sangrar los circuitos de frenado y de embrague hidráulico. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 285 . Suministrado con el tapón multidiámetros OF. Juego de tres ganchos GMF Ref.

......... • Red: 220 V.. señales digitales.. • • • • • • • • • • • • • • • Número de canales: 1........... 286 F O R M A C I Ó N T É C N I C A .............. Memorias pantalla 2... • Potencia de arranque: 300 A............. Frecuencia de muestreo tiempo real (single shot event) 1 MS/s..... Cargador-arrancador de baterías........... • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería... 12 / 24 V..... Intensidad máxima de carga: . Osciloscopio portátil.............../div y número de pasos de 5mV a 20 V / 12 pasos...... 210 Ref....1mV/div) y muchas otras funciones permiten aprovechar al máximo todas sus características..: ZZAU605 El Personal Scope no es un multímetro gráfico sino un osciloscopio portátil del tamaño y al precio de un buen multímetro.: ZZAU218 Cargador de baterías en carro metálico pintado y secado al horno... Tiempo / div más lento en modo grabación (roll) 3600 s.....: 10 MS/s.......... • Sistema: Electrónico Regulable.. sensores..: ZZAU205 Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito..... Peso: ... Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador. Ancho de banda análogo máx............ Duración de vida hasta 20 horas de autonomía con baterías alcalinas.......... Rango Volt..... Tiempo / div más rápido 0.. • Peso: 24Kg........ técnicos de coches....... Composición: Osciloscopio HPS10. Frecuencia de muestreo máx......... diseñadores y aficionados exigentes....... no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador...... Su gran sensibilidad (hasta 0..... 220x140x155 mm....... HPS10SE Ref.... instalaciones audio para coches.. evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería... • Si conectamos las pinzas entre sí...... Desplazamiento de la señal a lo largo de los ejes X e Y........ hasta 2 MHz................ 2040 Ref................. Tensión máx.... Sonda aislada.......... electrónica de tensión de red... • Dimensiones: 340x240x555 mm.. Algunas adaptaciones corrientes : mediciones para todo tipo de dispositivos audio y vídeo. 8Kg........................ Número de diferentes layout de la pantalla: 5 Pantalla LCD azul de alto contraste / tamaño de señal de pantalla (pixels) 128x64..... 12 A. • Si conectamos las pinzas entre sí..... Su precio reducido permite utilizar el Personal Scope en escuelas y centros de formación.. 220 V.. Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona. Ideal para los técnicos de mantenimiento......2 µs........ Las baterías sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador.... Maletín..... etc....... • Baterías: 6 a 24 V. generadores de señal.... Dimensiones: .............. • Si la batería es defectuosa o está sulfatada (batería de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto inútil y pérdida de tiempo en la recuperación de la batería.L Automoción Laboratorio de electricidad Cargador de baterías. 15 A...... Su selección de rango completamente automática y muy rápida asegura todos los ajustes...... Manual de usuario.. • Intensidad máxima de carga: 40 A... Longitud memoria (bytes) : 256 Sensibilidad Vpp 0.. Intensidad máxima de alimentación: ................... visible con sonda 600 VDC incl Acp.... Baterías: ... Red: .......... Ventajas: • Si se invierte la polaridad el cargador no funciona...... no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador.1 mV............. Protección electrónica contra inversión de polaridad y cortocircuito... Capacidad batería:. evitando así la posible avería del cargador y la posible explosión de la batería..... 30 a 80 ah. lo que facilita y acelera considerablemente la ejecución de mediciones.......

Escala triple: • Escala propileno hasta 45. nivel de carga de la batería. Lentes de vidrio que permiten ver claramente las subdivisiones de la escala.6.3% Tiempo de inyección en ms y % para sistemas TBI y PFI. ZLF2030 Ref.3. Ocular ajustable a la capacidad visual del usuario.041 Ref. Baterías. pinza inductiva. para 1. Prima de vidrio para la recuperación del liquido a controlar.999Hz a 20. Frecuencia: 9. ZB3050 Ref. máximo) Resistencia: 999. Puede realizar medidas de: Tensión AC/DC: 999. Cepillo de bornes de batería.Automoción L Multímetro de automoción.: ZZAU206 Para verificar la carga de la batería a través de la densidad del liquido. Alimentación: 1 pila 9V (6F22). además de barra analógica y aparición de símbolos en pantalla. • Escala etileno hasta 60. RPM: para 2 y 4 tiempos. CA-600 (Opcional). y 9999 puntos. Control en 3 etapas: polaridad. mod. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 287 .9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. cerrado. Refractómetro para liquidos. puntas de prueba de seguridad.2. Posibilidad de acoplar adaptador de corriente hasta 600A en AC/DC. 300 terminales aislados de más utilización. Limpieza exterior del borne.9W a 40MW.5.00kHz Temperatura: -20°C a +500°C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto. autorango. Caja de terminales de servicio A/D. BM-318 (AUTORANGO) Ref. • • • • • • • • • • Pantalla con display 4 dig. K300 Ref. Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz . Fabricado en vidrio templado. 062901 Ref.10 y 12 cilindros.8.: ZZAU636 Instrumento visual para controlar el contenido de anticongelante en el líquido de refrigeración y el líquido lava parabrisas así como el ácido de la batería.500Hz Precisión básica DC: ±0. Instrumento recomendable para taller de automoción.: ZZAU330 Multímetro con 36 rangos de medida y dígitos de 14mm de alto. Medida de diodos y continuidad Incluye: Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Densímetro de baterías. Peso: 150 gr. sonda de temperatura hasta (150ºC). Comprobador de baterías. 721. con protección en corriente por fusibles y hasta 600V en ohmios.: ZZAU090 Caja de terminales de servicio con: 18 compartimentos. gracias a su amplia posibilidad de medidas. Peso: 50 gr.: ZZAU600 Funcionamiento por microprocesador.4. y sistema de carga. instrucciones en castellano.Autoapagado y con barra gráfica.: ZZAU207 Limpieza interior del conector.

en su idioma.: ZZAT017 Su base de datos lleva todas las características técnicas de los alternadores del mercado lo cual permite un ahorro de tiempo importante gracias a la ayuda que da con la pantalla gráfica para : • la fijación (elección de una posible herramienta de fijación) • la conexión (elección de un eventual cordón específico). Después de un análisis completo y preciso de todas las señales. El test de cualquier alternador sin referencia es también posible. sea la referencia del fabricante del alternador o la del vehículo. sea los parámetros del motor de arranque. Opal da el dictamen en la pantalla y emite un informe de prueba detallado con los defectos en la impresora EPSON suministrada junto con el equipo. 288 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . Protecciones y seguridades • • • • Banco certificado CE Tapa de protección (policarbonato transparente) Parada de emergencia Disyuntores de protección motor y baterías Accesorios • Los cordones de conexión estándares con las pinzas van entregados con el banco. Su interfaz con pantalla táctil le permite seleccionar.L Automoción Banco de prueba alternadores y motores de arranque ABR 41100 Ref.

21 cc. Recuperación/Reciclaje del refrigerante: Automático. Vacío del sistema: Automático / programable. 123x38mm. Mangueras de servicio 3. Alimentación: 230V/50-60 Hz. Calefactor del depósito para una carga eficaz.03 mb (20 microns). Capacidad memoria CPU: 320KB Display: Fondo azul LCD 80 caracteres. Dimensiones (mm): 1190x610x640. capacidad 300 entradas. Recuperación del refrigerante residual: Automático. Alojamiento ergonómico para las mangueras de servicio y los manuales. FUNCIONES Aplicación: Todos los vehículos excepto los autobuses.Automoción L Taller de aire acondicionado Sistema de diagnosis y carga de aire acondicionado 605E Ref. Eficiencia de reciclaje: 150 KG de refrigerante. caudal de 100l/min/presión final 0. La estación KONFORT 605E está garantizada por rígidas certificaciones de calidad y seguridad para esta categoría de instrumentos. Carga refrigerante : Automático. Presión de manómetros: Diámetro 80 mm Pulse-free. Base de datos avanzada para las cargas de refrigerante. Verificación de pérdidas con vacuómetro: Automático. Carga de aceite y detector UV: Manual. SAE j2099 / 40 gr de absorción de agua a 24º/51ºC. Amplia memoria que permite la actualización del software. Balanza electrónica refrigerante: 5g resolución. ofreciendo resultados de alto nivel y fácil uso. Guía informativa sobre display. Descarga gases inconfensables: Automático. Presión máxima de trabajo: 20 bar. CARACTERISTICAS TECNICAS • • • • • • • • • • • • • • • • Refrigerante: R134a. La serie KONFORT respeta los requisitos de seguridad europeos CE/PED/TUV y responde a los estándares americanos en materia de pureza del refrigerante durante la recarga (SAE J2099) y del procedimiento de mantenimiento aconsejado para los sistemas con R134a (SAE J2210). Alarma automática para averías y mantenimiento. Puerto de comunicación externa para actualización manual Amplio display azul. • • • • • • • • • • • • • • • • Diseño robusto y profesional. Bomba de vacío: Doble estadio. Bomba de vacío para entornos difíciles. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 289 . Modalidad de funcionamiento rápido semiautomático y programable. Vaciado automático de las mangueras para la seguridad del usuario. Precisión carga refrigerante: 3% a 5-40ºC. Base de datos programable por el usuario. Compresor : Hermético.: ZZAU884 El modelo KONFORT 605E responde a todas las necesidades para los sistemas de servicio de aire acondicionado. Compensación de la longitud de las mangueras para la carga. Transductor de presión para la recuperación y la verificación de perdidas.0 metros SAE J2196. con 80 caracteres. retroiluminado. Capacidad depósito: 10 Kg. Temperatura de trabajo: +5/50ºC. Cobertura multilingue expansible. Descarga del aceite recuperado: Automático. Peso: 98 Kg.

L Automoción Kit de limpieza de circuitos A/A. detector UV y suciedad del sistema. ACKF01. Ref. Mirilla para visualización de la suciedad. Peso 300grs.: ZZAU237 Termómetro digital con punta de cable. Rango de temperatura de -50º a +550ºC. Manguera de servicio de largo alcance.: ZZAU704 El kit de fluxado con maleta de racores ACKFO1 se utiliza después de haber efectuado reparaciones en los circuitos del Aire Acondicionado. (No necesita disolventes. Agente limpiador no-agresivo. ni nitrógeno). Circuitos de climatización. Resolución 8:1 (Ejemplo a 2 metros mide la temperatura en un diámetro de 25cm). Descripción técnica: • • • • Precisión ±1º. Filtro mecánico de acero inoxidable. 19Z0086 Ref. 3 metros: 5 mm diámetro interior. Adaptadores universales. etc. anillos tóricos. • • • • • • • • • • • Instalación fácil en todas las estaciones KONFORT de la serie 600. no necesita ser sustituido. compresor y evaporador. Termostato. Bridas y otros adaptadores específicos. Colector de escape. 290 F O R M A C I Ó N T É C N I C A . rotura del filtro deshidratado o circuitos abiertos durante largos períodos. Aplicaciones en verificación de: Discos y tambores de frenos.: ZZAU601 Termómetro digital láser para medir la temperatura sin contacto con la fuente de calor. Con esta finalidad Texa pone a su disposición el nuevo Kit de limpieza adaptable a la gama Konfort serie 600. utiliza el líquido R134a de la propia estación KONFORT. Separador de suciedad. Juego de adaptadores para el sistema de A/A del vehículo: Puentes de válvulas. Eliminación de restos de lubricante. Termómetro digital. Termómetro digital láser ZH880 Ref. es importante limpiar profundamente el circuito. Escala desde –10 ºC a 110 ºC con alarma y sonda de 1 metro. capacidad 6 litros. debidas al gripado compresor. con el cual evitará que queden restos que puedan provocar averías posteriores.

O. Adaptadores y etiquetas de control circuito.V PLUS-LIGHT + gafas.” Viscosidad 68. Lampara U. Capacidad 200 cm3. De alta intensidad ultravioleta.” VI.E. Bote de aditivo para 32 aplicaciones. Bote de aditivo para 32 aplicaciones (237 ml) Latiguillos. 19B0052 Ref.: ZZAU377 Lámpara de 12 V. 19B0070 Ref. 68. Aditivo mixto R-12 y R-134 A. Aceite para circuito A/A de R-134a “P.O.: ZZAU375 Aceite para circuito de A/Ac. F O R M A C I Ó N T É C N I C A 291 .: ZZAU376 Pistola manual de inyectar aditivo en los circuitos de A/A.E. • • • • Pistola de inyectar aditivo.Automoción L Pistola inyector de aditivo mixto. De R-134a “P. 26V0023 Ref. 19B0077 Ref.: ZZAU378 Especial para pistola inyector.

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