ford transit las heras

===PCM DTC P0671:00-6C===

Codigo: P0671 - Bujía de precalentamiento del cilindro nº 1: interrupción del
circuito.

Estado:
- DTC convirtiendose en permanente - intermitente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
- La prueba no ha finalizado

Modulo: Módulo de control del motor

Datos Congelados :
-GLOBTIM: 215392511 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 347856.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 11.75 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: 5 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-PWR_MODE_KEY: Ignition On - Estado del modo de funcionamiento del sistema de
encendido
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Factor de calidad del modo de alimentación
-LOAD: 0.00 % - Valor de carga calculado
-ECT: 13 °C - Temperatura de refrigerante del motor
-MAP: 99.0 kPa - Sensor de presión absoluta del colector
-RPM: 0 1/min - Revoluciones por minuto del motor
-VSS: 0.0 km/h - Velocidad del vehículo
-IAT: 10 °C - Temperatura del aire de admisión
-MAF: 0.00 g/s - Flujo de masa de aire
-TP: 93.73 % - Posición de la mariposa
-RUNTM: 0 s - Tiempo desde el arranque del motor
-FRP: 140.0 kPa - Presión de rampa de combustible
-EGR_PCT: 0.00 % - Solicitud de activación de EGR
-BARO: 98.0 kPa - Presión barométrica
-CATEMP11: 63 °C - Sensor 1 de temperatura de catalizador (bancada 1)
-CATEMP12: 63 °C - Sensor 2 de temperatura de catalizador (bancada 1)
-APP_D: 15.69 % - Posición D del pedal del acelerador
-APP_E: 15.69 % - Posición E del pedal del acelerador
-TAC_PCT: 0.00 % - Solicitud de control del actuador de la mariposa
===END PCM DTC P0671:00-6C===

===PCM DTC P0672:00-6C===

Codigo: P0672 - Bujía de precalentamiento del cilindro nº 2: interrupción del
circuito.
Estado:
- DTC convirtiendose en permanente - intermitente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
- La prueba no ha finalizado
Modulo: Módulo de control del motor
Datos Congelados :
-GLOBTIM: 215392511 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 347856.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 11.75 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: 5 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-PWR_MODE_KEY: Ignition On - Estado del modo de funcionamiento del sistema de
encendido
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Factor de calidad del modo de alimentación
-LOAD: 0.00 % - Valor de carga calculado
-ECT: 13 °C - Temperatura de refrigerante del motor
-MAP: 99.0 kPa - Sensor de presión absoluta del colector
-RPM: 0 1/min - Revoluciones por minuto del motor
-VSS: 0.0 km/h - Velocidad del vehículo
-IAT: 10 °C - Temperatura del aire de admisión
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 ford transit las heras
-MAF: 0.00 g/s - Flujo de masa de aire
-TP: 93.73 % - Posición de la mariposa
-RUNTM: 0 s - Tiempo desde el arranque del motor
-FRP: 140.0 kPa - Presión de rampa de combustible
-EGR_PCT: 0.00 % - Solicitud de activación de EGR
-BARO: 98.0 kPa - Presión barométrica
-CATEMP11: 63 °C - Sensor 1 de temperatura de catalizador (bancada 1)
-CATEMP12: 63 °C - Sensor 2 de temperatura de catalizador (bancada 1)
-APP_D: 15.69 % - Posición D del pedal del acelerador
-APP_E: 15.69 % - Posición E del pedal del acelerador
-TAC_PCT: 0.00 % - Solicitud de control del actuador de la mariposa
===END PCM DTC P0672:00-6C===
===PCM DTC P0673:00-6C===
Codigo: P0673 - Bujía de precalentamiento del cilindro nº 3: interrupción del
circuito.
Estado:
- DTC convirtiendose en permanente - intermitente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
- La prueba no ha finalizado

Modulo: Módulo de control del motor

Datos Congelados :
-GLOBTIM: 215392511 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 347856.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 11.75 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: 5 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-PWR_MODE_KEY: Ignition On - Estado del modo de funcionamiento del sistema de
encendido
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Factor de calidad del modo de alimentación
-LOAD: 0.00 % - Valor de carga calculado
-ECT: 13 °C - Temperatura de refrigerante del motor
-MAP: 99.0 kPa - Sensor de presión absoluta del colector
-RPM: 0 1/min - Revoluciones por minuto del motor
-VSS: 0.0 km/h - Velocidad del vehículo
-IAT: 10 °C - Temperatura del aire de admisión
-MAF: 0.00 g/s - Flujo de masa de aire
-TP: 93.73 % - Posición de la mariposa
-RUNTM: 0 s - Tiempo desde el arranque del motor
-FRP: 140.0 kPa - Presión de rampa de combustible
-EGR_PCT: 0.00 % - Solicitud de activación de EGR
-BARO: 98.0 kPa - Presión barométrica
-CATEMP11: 63 °C - Sensor 1 de temperatura de catalizador (bancada 1)
-CATEMP12: 63 °C - Sensor 2 de temperatura de catalizador (bancada 1)
-APP_D: 15.69 % - Posición D del pedal del acelerador
-APP_E: 15.69 % - Posición E del pedal del acelerador
-TAC_PCT: 0.00 % - Solicitud de control del actuador de la mariposa
===END PCM DTC P0673:00-6C===

===PCM DTC P0674:00-6C===

Codigo: P0674 - Bujía de precalentamiento del cilindro nº 4: interrupción del
circuito.

Estado:
- DTC convirtiendose en permanente - intermitente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
- La prueba no ha finalizado

Modulo: Módulo de control del motor

Datos Congelados :
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 ford transit las heras
-GLOBTIM: 215392511 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 347856.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 11.75 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: 5 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-PWR_MODE_KEY: Ignition On - Estado del modo de funcionamiento del sistema de
encendido
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Factor de calidad del modo de alimentación
-LOAD: 0.00 % - Valor de carga calculado
-ECT: 13 °C - Temperatura de refrigerante del motor
-MAP: 99.0 kPa - Sensor de presión absoluta del colector
-RPM: 0 1/min - Revoluciones por minuto del motor
-VSS: 0.0 km/h - Velocidad del vehículo
-IAT: 10 °C - Temperatura del aire de admisión
-MAF: 0.00 g/s - Flujo de masa de aire
-TP: 93.73 % - Posición de la mariposa
-RUNTM: 0 s - Tiempo desde el arranque del motor
-FRP: 140.0 kPa - Presión de rampa de combustible
-EGR_PCT: 0.00 % - Solicitud de activación de EGR
-BARO: 98.0 kPa - Presión barométrica
-CATEMP11: 63 °C - Sensor 1 de temperatura de catalizador (bancada 1)
-CATEMP12: 63 °C - Sensor 2 de temperatura de catalizador (bancada 1)
-APP_D: 15.69 % - Posición D del pedal del acelerador
-APP_E: 15.69 % - Posición E del pedal del acelerador
-TAC_PCT: 0.00 % - Solicitud de control del actuador de la mariposa
===END PCM DTC P0674:00-6C===

===OBDII DTC Ninguno===

Lectura de DTC correcto, no se han encontrado errores

Modulo: Diagnostico A Bordo II (OBDII)

===END OBDII DTC Ninguno===

===APIM DTC B1D79:11-08===

Codigo: B1D79 - Entrada del micrófono.
Sintoma adicional de falla:
- Cortocircuito a masa.
Estado:
- El DTC establecido anteriormente - no esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
Modulo: Módulo de interfaz de protocolo de comunicación adicional

===END APIM DTC B1D79:11-08===

===APIM DTC U0423:00-0B===
Codigo: U0423 - Se recibieron datos no válidos del módulo de control del cuadro de
instrumentos.

Estado:
- DTC esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC

Modulo: Módulo de interfaz de protocolo de comunicación adicional

===END APIM DTC U0423:00-0B===

===SASM DTC C1B00:85-28===

Codigo: C1B00 - Sensor del ángulo de la dirección
Sintoma adicional de falla:
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- Señal por encima de la gama permitida
Estado:
- El DTC establecido anteriormente - no esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
Modulo: Módulo sensor del ángulo de dirección

Datos Congelados :
-GLOBTIM: 221920263 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 349058.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 14.75 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: 8 °C - Temperatura externa procedente del sensor
===END SASM DTC C1B00:85-28===

===ABS DTC C0047:64-48===

Codigo: C0047 - Sensor de presión del servofreno

Sintoma adicional de falla:

- Fallo de admisibilidad de señal

Estado:
- El DTC establecido anteriormente - no esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
- La prueba no ha finalizado

Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

Datos Congelados :
-GLOBTIM: 221712578 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 349055.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 12.00 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: 13 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto dado - Power Mode Status
===END ABS DTC C0047:64-48===
===ABS DTC U0422:68-08===
Codigo: U0422 - Datos no válidos recibidos desde el módulo de control de la
carrocería
Sintoma adicional de falla:
- Información de eventos
Estado:
- El DTC establecido anteriormente - no esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
Modulo: Sistema antibloqueo de frenos
Datos Congelados :
-GLOBTIM: 222815666 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 0.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 12.25 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: -40 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto dado - Power Mode Status
===END ABS DTC U0422:68-08===
===ABS DTC U0401:68-8B===
Codigo: U0401 - Se recibieron datos no válidos del módulo de control del
motor/módulo de control del grupo motor y transmisión.
Sintoma adicional de falla:
- Información de eventos
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Estado:
- DTC esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla encendida para este DTC
Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

Datos Congelados :
-GLOBTIM: 223920487 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 0.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 12.25 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: -40 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto dado - Power Mode Status
===END ABS DTC U0401:68-8B===

===ABS DTC U0428:68-08===

Codigo: U0428 - Se recibieron datos no válidos del módulo del sensor del ángulo de
dirección.
Sintoma adicional de falla:
- Información de eventos

Estado:
- El DTC establecido anteriormente - no esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC

Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

Datos Congelados :
-GLOBTIM: 223911083 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 349526.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 12.00 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: 24 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto dado - Power Mode Status
===END ABS DTC U0428:68-08===
===ABS DTC C0031:11-8B===
Codigo: C0031 - Sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
Sintoma adicional de falla:
- Cortocircuito a masa.
Estado:
- DTC esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla encendida para este DTC

Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

Datos Congelados :
-GLOBTIM: 0 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 0.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 0.00 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: -40 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-POWER_MODE: PM_Key_out - Power Mode Status
===END ABS DTC C0031:11-8B===

===ABS DTC C0037:11-8B===

Codigo: C0037 - Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda

Sintoma adicional de falla:

- Cortocircuito a masa.
Estado:
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- DTC esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla encendida para este DTC

Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

Datos Congelados :
-GLOBTIM: 0 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 0.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 0.00 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: -40 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-POWER_MODE: PM_Key_out - Power Mode Status
===END ABS DTC C0037:11-8B===
===ABS DTC U0126:00-08===
Codigo: U0126 - Se ha perdido la comunicación con SASM
Estado:
- El DTC establecido anteriormente - no esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla apagada para este DTC
Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

Datos Congelados :
-GLOBTIM: 221062113 s - Tiempo global real
-TOTDIST: 349039.0 km - Distancia total
-MAINECUV: 9.25 V - Alimentación de tensión de ECU principal
-OUTTMP: 15 °C - Temperatura externa procedente del sensor
-POWER_MODE: Arranque - Power Mode Status
===END ABS DTC U0126:00-08===

===ABS DTC C0034:01-C0===

Codigo: C0034 - Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha

Sintoma adicional de falla:

- Fallo eléctrico general
Estado:
- Luz indicadora de falla encendida para este DTC
- La prueba no ha finalizado
Modulo: Sistema antibloqueo de frenos
===END ABS DTC C0034:01-C0===

===ABS DTC C0034:64-C0===

Codigo: C0034 - Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha
Sintoma adicional de falla:
- Fallo de admisibilidad de señal
Estado:
- Luz indicadora de falla encendida para este DTC
- La prueba no ha finalizado
Modulo: Sistema antibloqueo de frenos

===END ABS DTC C0034:64-C0===

===RCM DTC U0401:00-8B===
Codigo: U0401 - Se recibieron datos no válidos del módulo de control del
motor/módulo de control del grupo motor y transmisión.
Estado:
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- DTC esta presente al momento de la operacion
- Luz indicadora de falla encendida para este DTC

Modulo: Módulo de control de seguridad pasiva

===END RCM DTC U0401:00-8B===

===BCMii DTC Ninguno===

Lectura de DTC correcto, no se han encontrado errores
Modulo: Módulo de control de la carrocería

===END BCMii DTC Ninguno===

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