Inmovilizador Corsa 2003 PDF

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Procedimiento de comprobacin
Informacin general
Este procedimiento de comprobacin contiene la diagnosis del siguiente
sistema electrnico:
z
Inmovilizador
Concepto de diagnosis de vehculo:

El principal objeto del concepto de diagnosis de vehculo es localizar y eliminar
las averas lo ms rpido posible. Por lo tanto, se ha elaborado la siguiente
estrategia de diagnosis como pauta para orientar a los mecnicos rpidamente
hacia la causa de la avera:
El comienzo es el vehculo que contiene una cantidad de sistemas electrnicos,
p. ej. el sistema de control del motor, el airbag y el sistema ABS.
Cada uno de estos sistemas electrnicos consiste en los denominados "grupos
funcionales" que, por su funcionamiento estn relacionados entre s. Un ejemplo
de ello es el circuito del sensor de temperatura del refrigerante.
Cada uno de los grupos funcionales est compuesto por varios componentes:
interruptores, sensores, cableado, etc. Por ejemplo, el circuito de sensor de
temperatura de refrigerante est formado por un sensor, un mazo de cables,
una unidad de control y el software de la unidad de control.
Siguiendo esta estructura, el primer paso de la diagnosis debe ser la
identificacin y la ubicacin del sistema electrnico defectuoso, a continuacin
la diagnosis del grupo funcional defectuoso correspondiente y, por ltimo, la
localizacin y reparacin del componente defectuoso dentro del grupo.
La comprobacin del sistema de diagnosis descrita en el cuadro A
(Comprobacin de diagnosis de sistemas) de este procedimiento de
comprobacin sigue esta secuencia de diagnosis. Segn el concepto
anteriormente explicado, la diagnosis de un sistema electrnico siempre
comienza con esta Comprobacin principal.
Se deben seguir al pie de la letra las instrucciones de esta Comprobacin de
diagnosis de sistemas. Cada vez que se pase satisfactoriamente una prueba o
una parte de una prueba, la Comprobacin de diagnosis de sistemas pasa a la
prxima parte. Algunas de estas pruebas tienen referencia a grupos funcionales
relacionados (cuadros B-x). Cuando existe una avera, se ejecutan las pruebas
de grupo funcional correspondiente para detectar el grupo funcional defectuoso.
Una vez que se ha identificado este grupo, se utilizan los cuadros de resolucin
de averas (C-x) para localizar el componente averiado. Tras la reparacin de la
avera, el grupo funcional afectado (cuadros B-x) debe comprobarse
nuevamente para continuar, tras esta prueba, en la posicin adecuada de la
Comprobacin de diagnosis de sistemas (cuadro A).
Una vez que se han completado satisfactoriamente todos los pasos de la
Comprobacin de diagnosis de sistemas, el sistema est en pleno
file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn256140234.HTM
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funcionamiento.
Medidas de seguridad
Opel/Vauxhall
Tenga en cuenta las medidas de seguridad pertinentes en cada operacin /
paso.
Las medidas de seguridad pueden consultarse en la siguiente seccin del TIS:
z
z
z
z
z
z
Informacin de servicio
Informacin estndar
Seleccione el modelo
Seleccione el ao modelo
Seleccione uno o varios de los grupos
Aplicacin: advertencias, restricciones, seguridad
Chevrolet (GM do Brazil)

paso.
z
Lea las Instrucciones de Seguridad en la Introduccin del Gua de

Instrucciones.
Delta Motors
paso.
Lea las Instrucciones de Seguridad en la Introduccin del Gua de
Instrucciones.
Informacin especfica de sistema electrnico
z
Caractersticas de cdigo de avera

En contadas ocasiones, el comprobador de diagnosis visualiza estados de
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cdigos de avera o descripciones inusuales:

Estado de cdigo de avera:
En vez del conocido mensaje de PRESENTE, NO PRESENTE (e
INTERMITENTE), es posible que el comprobador muestre el mensaje
CDIGO DE AVERA DESCONOCIDO. Esto quiere decir que el software
de diagnosis o la unidad de control contienen un dato incorrecto
desconocido para el comprobador de diagnosis, que no lo puede leer o
evaluar. En este caso, tanto el nmero como el texto del cdigo de avera
no cambian.
Estos casos especiales no pueden borrarse con una de las funciones del
comprobador de diagnosis.
z Parmetro de lista de datos
Segn la configuracin del vehculo/sistema, es posible que algunos
parmetros de la lista de datos o pasos de prueba, si bien estn
enumerados en el procedimiento de comprobacin, no aparezcan en el
visor del comprobador de diagnosis. En dicho caso, estos parmetros de la
lista de datos no son vlidos para esta configuracin de vehculo/sistema.
Informacin grfica de sistema electrnico
Asignacin de terminales de conector de cableado de unidad de control
Chevrolet (GM do Brazil), Delta Motors
Leyenda
n Leyenda
A15 Mdulo de control de la

carrocera
XD Enlace para diagnosis

Lnea de datos de diagnosis
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A84A Unidad de control - Multec
A84D Unidad de control - Diesel

2
7
y
y/o
Y3 Unidad de control del embrague
electrnico
P3 Instrumento
(seal de peticin de motor)
Lnea de datos de diagnosis
Masa
F3 Fusible
9
(Terminal 31)
(Terminal 30)
F24 Fusible
5
(Terminal 15)
Nota:
Terminales asignados, solamente terminales utilizados:
Corriente nominal fusible del cable puente
Calibre de alambres en mm^2
Corriente nominal fusible del cable puente en A
0,35
0,5
0,75
7,5
10
1,5
15
2,5
25
30
30
Nota:
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Al efectuar una diagnosis con un cable puente (prueba de cortocircuito a

tierra/tensin) puede utilizarse un fusible automtico en lugar del hilo fusible, a
condicin de que la corriente nominal sea idntica.
Diagrama bloque Chevrolet (GM do Brazil), Delta Motors
Leyenda
Leyenda
15 Encendido DADO (terminal 15)
o
30 Tensin de sistema (terminal 30)
A110 Unidad de mando - Inmovilizador
31 Masa (terminal 31)
P3 Instrumento
A15 Mdulo de control de la carrocera
Y3 Unidad de control del embrague electrnico
Diagrama esquemtico de cableado Chevrolet (GM do Brazil), Delta Motors
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Leyenda
Leyenda
15 Encendido DADO (terminal 15)
A110 Unidad de mando Inmovilizador
30 Tensin de sistema (terminal 30)
F3, F24 Fusible
31 Masa (terminal 31)

Abreviaturas:
MTA = Caja de cambios manual con cambio automtico
DWA = Sistema de alarma

antirrobo
BCM = Mdulo de control de la carrocera
INS = Instrumento
D, C18NE, C10YEH, C10NE, C14NE, C14SE, C16SE,

C18XE, C18NE1 = Unidad de control del motor
X = Conector
DIAG = Conector de diagnosis
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Equipo normalizado de comprobacin de diagnosis
Equipo de comprobacin
Equipo de comprobacin
TECH 2 Equipo bsico y adaptadores
III
Equipo electrnico I KM-609
Multmetro MKM-587-A
II
o
Multmetro MKM-874
Luz de prueba KM-J-34142-B

IV
o
Luz de prueba KM-602-1
Inspeccin unidad de control/componentes Chevrolet (GM do Brazil), Delta

Motors
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Leyenda
n Leyenda
A110 Unidad de mando Inmovilizador
Cerradura de encendido
Antena
Llave transmisora
Transmisor
(componente incorporado en unidad de control

de inmovilizador)
Ubicacin de piezas
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Componente
LHD
RHD Leyenda
compartimiento motor
A12 Calefaccin auxiliar - Habitculo
B2G
D2G
A1_A14 Unidad de control - control de

climatizacin electrnico ECC
C2G
C2G
cuadro de instrumentos
B2G
B2G
compartimento motor, en
panel de torpedo
A38 Unidad de mando - Sistema de frenos

antibloqueo
A1G
A1G
A1_A75 Unidad de control de la

servodireccin elctrica
B2G
D2G
en la columna de la
direccin
C2G
C2G
en culata
parachoques trasero,
delante, izquierda
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C2G
C2G
en culata
B3G
D3G
en la columna de la
direccin
A119L Mdulo convertidor de seal Velocidad del vehculo, izquierdo
A2H
A2H
caja de fusibles,
B83 Sensor de velocidad del eje

secundario de la caja de cambios
B2F
B2F
en la caja de cambios
Fx Fusible
A2H
A2H
caja de fusibles,
G1 Batera
D2G
B2G
compartimento motor, en
panel de torpedo
G8 Alternador
D2G
D2G
en motor
K26 Rel - Mdulo de control del motor
A2H
A2H
caja de fusibles,
K47 Rel - Bocina de trompeta
A2H
A2H
caja de fusibles,
caja de rels
K50 Rel - Terminal 15
A2G
A2G
Mdulo de control de la
carrocera
caja de rels
K54 Rel de la luz de estacionamiento
A2G
A2G
carrocera
caja de rels
K56 Rel - Lavaluneta
A2G
A2G
carrocera
caja de rels
K66 Rel - Intermitente
A2G
A2G
carrocera
caja de rels
K66L Rel - Intermitente izquierdo
A2G
A2G
carrocera
caja de rels
K66R Rel - Intermitente derecho
A2G
A2G
carrocera
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caja de rels
K67 Rel - Bocina, sistema de alarma
antirrobo
A2G
A2G
carrocera
caja de rels
K69A Rel - Limpiaparabrisas (Fase 1 /

Intervalo)
A2G
A2G
carrocera
caja de rels
K69B Rel - Limpiaparabrisas (Fase 2)
A2G
A2G
carrocera
caja de rels
K70 Rel - Bomba del lavaparabrisas
A2G
A2G
carrocera
caja de rels
K72 Rel - Terminal 15A
A2G
A2G
carrocera
caja de rels
K74 Rel - Bomba del lavaluneta
A2G
A2G
M15 Motor de arranque
C2G
C2G
en motor
P3 Instrumento
B3H
D3H
P6A Pantalla de informacin triple
C3G
C3G
carrocera
consola central
(delante)
S120 Interruptor - Luces de peligro
C3G
C3G
S124 Unidad de interruptor - Luces
B3H
D3H
S149/S150 Interruptor - Motor de arranque
B3G
D3G
en la columna de la
direccin
C3G
C3G
consola central
Y3 Unidad de control del embrague

electrnico
B1F
B1F
Abreviaturas:
LHD = Volante a la izquierda
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RHD = Volante a la derecha

X = Conector
A - Comprobacin principal diagnosis

T01 - Validez del procedimiento de comprobacin
Instrucciones de trabajo
Valor nominal
Inmovilizador
Este procedimiento de comprobacin es vlido
para los siguientes vehculos:
z
Opel/Vauxhall Corsa-C 2001, 2002, 2003,

2004
Chevrolet (GM do Brazil) Corsa-C 2002,
2003, 2004
Delta Motors Corsa-C 2003
Las modificaciones del vehculo realizadas en

produccin de otros aos de modelo no se
cubren en este procedimiento de comprobacin,
lo que podra causar una diagnosis incorrecta.
S:T02
T02 - Validacin de la anomala presentada por el cliente
z
Tome nota de la anomala presentada por

el cliente para futura referencia
Compruebe y convalide la anomala
registrada.
Valor nominal
Puede reproducirse la
avera?
Nota:
Registre la informacin utilizando la Funcin de
protocolo de la Aplicacin de las instrucciones
de verificacin TIS 2000.
S:T03
No:T10
T03 - Funcionamiento del sistema segn indicado
z
Compruebe si la reclamacin del cliente
Valor nominal
Sistema correcto?
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responde al comportamiento normal del

sistema y si el cliente utiliza el sistema
como es debido.
Nota:
Remtase al manual de instrucciones del
sistema / del vehculo
S:T04
T04 - Informe al cliente.
z
No:T05
Valor nominal
Informe al cliente de que el comportamiento

del sistema es normal, y mustrele cmo
utilizar el sistema correctamente.
S:
T05 - Comprobacin preliminar de diagnosis (inspeccin visual)
Valor nominal
Realice una inspeccin visual de todos los

componentes accesibles del sistema afectado
utilizando la anomala del cliente registrada
(esta operacin debe durar un mximo de 2
minutos)
z
z
z
Todos los consumidores desconectados

Verifique el estado de la batera
Compruebe el funcionamiento de los
siguientes fusibles:
Opel/Vauxhall
F3, F8, F22 Fusible
o
Chevrolet(GM do Brazil)
o
Delta Motors
F3, F8, F24 Fusible
Compruebe que todas las conexiones a
masa estn limpias, apretadas y montadas
correctamente
Compruebe que todas las conexiones y
conectores del sistema afectado estn
limpios, apretados y montados
correctamente y que no presenten daos.
Tras la reparacin/prueba satisfactoria de
la avera proceda al siguiente paso de la
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prueba.
Nota:
En este momento de la comprobacin de
diagnosis de sistema no se debe desconectar la
batera, o de lo contrario el vehculo podra
perder la informacin de diagnosis almacenada.
Si el sistema funciona correctamente una vez
sustituido el fusible defectuoso, debern
comprobarse los circuitos conectados
(alimentados por dicho fusible) para detectar si
hay cortocircuito a masa.
S:T06
T06 - Conecte el comprobador de diagnosis y establezca comunicacin
Valor nominal
Antes de conectar el comprobador de diagnosis,

observe las instrucciones del manual del
operario del comprobador
z
Conecte el comprobador de diagnosis,

seleccione el sistema electrnico en
cuestin, establezca comunicacin y
verifique que la unidad de control instalada
es la correcta.
Remtase a Cuadro B-03 Conecte el
comprobador de diagnosis y establezca
comunicacin
Verifique programacin de la unidad de
control:
Remtase a Cuadro B-04 Estudio de
funciones de programacin
prueba.
S:T07
T07 - Cdigos de avera

Valor nominal
Importante!
Los cdigos de avera son nicamente una
referencia de los fallos existentes en un
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subgrupo del sistema. Los cdigos de avera no

constituyen una referencia directa a un
componente defectuoso.
z
z
z
Lea y anote los cdigos de avera, incluido

el estado
Borre los cdigos de avera
El estado de cdigo de avera PRESENTE
slo existe bajo determinadas condiciones.
Utilice el sistema bajo diferentes
condiciones de funcionamiento hasta que
aparezca el cdigo de avera (estado
PRESENTE).
Si se almacena un cdigo de avera con
estado presente:
Remtase a Cuadro B-01 CDIGOS DE
AVERA
prueba.
Nota:
Si se establece un cdigo de avera, consulte la
Informacin Tcnica (TI) ms reciente relativa a
dicho cdigo antes de llevar a cabo el
procedimiento de diagnstico.
S:T08
T08 - Comprobacin rpida del sistema
Valor nominal
Si se ha encontrado un fallo en pasos de

comprobacin anteriores, puede saltarse esta
prueba (siga el resultado "S").
z
Efecte las comprobaciones rpidas

siguientes:
Remtase a Cuadro B-02 LISTA DE
DATOS
prueba.
S:T09
T09 - Prueba final de funciones/sistema
Valor nominal
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z
z
Compruebe que se ha reparado la

anomala del cliente y que el sistema
afectado funcione perfectamente.
Nota:
Conduzca el vehculo en varias condiciones
diferentes (distintos regmenes y cargas del
motor) durante una distancia considerable.
Trate de captar todo ruido extrao y toda
irregularidad de funcionamiento.
D encendido y qutelo
Borre los cdigos de avera
Nota:
Vuelva a leer los cdigos de avera despus de
la prueba de conduccin y compruebe los
sntomas / reclamaciones del cliente. Si persiste
la anomala, vuelva a iniciar la sesin de
diagnosis. Si no es posible resolver el problema
en esta segunda sesin de diagnosis, pngase
en contacto con el centro de asistencia tcnica.
S:
T10 - Comprobacin: funcionamiento intermitente del sistema
Valor nominal
La mayora de problemas relativos a dispositivos

que funcionan de modo intermitente se deben a
conectores elctricos defectuosos, conexiones a
masa defectuosas, cables rotos, problemas de
temperatura o interferencias de radio.
Las averas intermitentes se pueden detectar
utilizando los cdigos de avera
INTERMITENTE / NO PRESENTE o bien la
funcin de instantnea del equipo de diagnosis,
en combinacin con las pruebas siguientes:
z
Lleve a cabo la siguiente evaluacin:

Remtase a Cuadro B-14 Comprobacin de
averas intermitentes
prueba.
S:T09
B-01 - CDIGOS DE AVERA
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B1000 - Cambiar la unidad electrnica de control (ECU)

z Fallo del hardware del mdulo (EPROM, EEPROM, RAM, ROM averiadas)
Terminales afectados:
Remtase a paso de comprobacin:C-02
B3040 - Fallo comunicacin en lnea W
z Se ha interrumpido la comunicacin entre el motor y la unidad de control
del inmovilizador.
7
Remtase a paso de comprobacin:B-05
B3042 - Tensin baja de comunicacin en lnea W
z Cortocircuito a masa en el circuito hacia el terminal 7 del mdulo
z La condicin arriba citada debe estar presente durante 3 s como mnimo
7
B3043 - Tensin alta de comunicacin en lnea W
z Cortocircuito a tensin en el circuito hacia el terminal 7 del mdulo
7
B3045 - Tensin baja de la seal antirrobo
z Cortocircuito a masa o interrupcin en el circuito hacia el terminal 1 del
mdulo
1
B3048 - Tensin alta de la seal antirrobo
z Cortocircuito a tensin en el circuito hacia el terminal 1 del mdulo
1
B3055 - Problema con la tecla - transpondedor
No hay modulacin transponder (seal emisor llave)
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Llave de transponder o transponder en la llave no reconocido
B3056 - No hay programada tecla - transpondedor
z No se ha programado an ninguna llave (cdigo de identificacin)
z La avera se memoriza directamente al ser reconocida.
B3057 - Inmovilizador antirrobo no programado
z Cdigo de seguridad no programado
z La avera se memoriza directamente al ser reconocida.
Nota:
Este cdigo de avera corresponde a la siguiente funcin:
PROGRAMANDO
Programar funcin de inmovilizador
B3059 - No se ha recibido peticin del motor
z Una vez conectado el encendido, el mdulo del motor no ha reconocido
ninguna seal de solicitud
2
B3060 - Llave transpondedor desconocida
z Fallo en el reconocimiento de la seal emitida (emisor llave)
o
z
Llave de transponder (cdigo de identificacin) no reconocida
B3061 - Tecla - tanspondedor defectuosa
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Cdigo secreto de llave de transponder no corresponde al de unidad de

control
B3077 - Detectado transpondedor de tipo incorrecto
z Tipo de llave de transponder no reconocida
B-02 - LISTA DE DATOS
T01 - Pantalla equipo de diagnosis Estado del encendido
Valor nominal
Encendido DESCONECTADO
Desconectado 0V
Encendido CONECTADO
Conectado 12V
5
S:T02
No:C-04
T02 - Pantalla equipo de diagnosis Tecla-transpondedor
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
Aparece indicado el
nmero de la llave
utilizada.
Nota:
Lo que aparece en la pantalla del comprobador
de diagnosis depende de la programacin de
cada llave del vehculo. La unidad de control del
inmovilizador reconoce si existe una llave
emisora vlida, si la llave est programada, y
cul de las cinco memorias disponibles de la
llave ha sido programada. Una vez que se han
borrado y reprogramado las llaves, este valor
parmetro solamente se actualizar si la
comunicacin se interrumpe y se vuelve a
establecer. En caso contrario, es posible que el
comprobador de diagnosis indique NO HAY
LLAVE EMISORA, aun cuando se hayan
programado llaves.
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S:T03
No:C-06
T03 - Pantalla equipo de diagnosis Estado transpondedor
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
Llave TP correct
S:T04
No:C-06
T04 - Pantalla equipo de diagnosis Estado de la tecla-transpondedor 1
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
Programado
Nota:
El fabricante suministra el vehculo equipado
con 2 llaves programadas.
Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una
llave, es posible que est grabada en otra de las
cinco memorias disponibles.
S:T05
No:C-06
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
Programado
Nota:
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S:T06
No:C-06
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
No programado
Nota:
S:T07
No:C-06
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
No programado
Nota:
S:T08
No:C-06
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
No programado
Nota:
12/09/2004
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S:T09
No:C-06
T09 - Pantalla equipo de diagnosis Seal del inmovilizador antirrobo
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
Transmitida
7
S:T10
No:B-05
T10 - Pantalla equipo de diagnosis Peticin del motor
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
Recibido
Nota:
Tras conectar el encendido, el mdulo del motor
solicita del mdulo del inmovilizador la seal de
inmovilizacin. El equipo de diagnosis indica si
el mdulo del inmovilizador ha recibido una
seal de solicitud del mdulo del motor.
Si no se registr seal de solicitud, el
comprobador de diagnosis visualizar NO SE
RECIBI.
2
S:T11
No:B-06
T11 - Pantalla equipo de diagnosis Tiempo de espera de seguridad
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
Inactivo
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Nota:
El cdigo de seguridad es el cdigo de acceso a
travs del cual es posible acceder a los datos
memorizados en el mdulo del inmovilizador. Si
se introduce un cdigo incorrecto, antes de
intentar llevar a cabo una nueva programacin,
hay que dejar un tiempo de espera para
proteger el sistema contra un acceso no
autorizado. El equipo de diagnosis indica el
tiempo que es necesario esperar hasta poder
volver a dar el cdigo de seguridad.
S:T12
No:C-03
T12 - Pantalla equipo de diagnosis Salidas programadas
Valor nominal
Ninguno
Encendido CONECTADO
Estado de salidas programables de la
unidad de control
Vehculo sin sistema de alarma antirrobo:
Vehculo con sistema de alarma antirrobo:
Seal antirrobo
z
z
Nota:
Si falla la prueba de parmetros de lista de
datos, ejecute la siguiente funcin:
PROGRAMANDO
Programacin de las salidas del inmovilizador:
S:T13
No:C-02
T13 - Pantalla equipo de diagnosis Orden seal ATWS (sistema alarma
antirrobo)
z
Valor nominal
Nota:
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Tambin en los casos de haber llevado a cabo

los trabajos con toda exactitud puede ocurrir que
en el equipo de diagnosis no se reconozca el
cambio de seal.
Alarma antirrobo con cierre centralizado
Inactivo 12V
Predeterminado
El parmetro de lista de
datos no es vlido para
esta configuracin
No est presente
Encendido CONECTADO
Activo 0V
El valor vara brevemente
1
S:T14
No:C-02
T14 - Pantalla equipo de diagnosis Retroalimentacin seal ATWS
(sistema alarma antirrobo)
z
Valor nominal
Inactivo 12V
Predeterminado
Parmetro de lista de
datos
No est presente
Encendido CONECTADO
Nota:
Tambin en los casos de haber llevado a cabo
los trabajos con toda exactitud puede ocurrir que
en el equipo de diagnosis no se reconozca el
cambio de seal.
Activo 0V
El valor vara brevemente
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1
No:C-02
B-03 - Conecte el comprobador de diagnosis y establezca comunicacin
T01 - Conecte el comprobador de diagnosis
Valor nominal
Antes de conectar el comprobador de diagnosis,

observe las instrucciones del manual del
operario del comprobador
Se estableci la
comunicacin?
Conecte el equipo de diagnosis:

z
z
z
z
mediante el adaptador adecuado, al
conector de diagnosis
Encendido CONECTADO
Vehculo con cambio automtico:
Posicin palanca de cambio P
Seleccione el sistema electrnico afectado y

establezca la comunicacin:
z
z
Seleccione la diagnosis:
Seleccione el ao modelo:
2003
Seleccione el modelo:
Corsa-C
Seleccione el grupo de sistema electrnico:
Sistema electrnico de la carrocera
Seleccionar el sistema electrnico o el
motor:
Inmovilizador
El comprobador de diagnosis est
estableciendo comunicacin con el sistema
electrnico seleccionado.
S:
No:T02
T02 - Comprobacin de ubicacin de la avera
z
Valor nominal
Se interrumpi la comunicacin con el

mdulo
Aparece uno de los siguientes mensajes
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en la pantalla del comprobador de

diagnosis?
Hay una falta de correspondencia entre el
sistema seleccionado y la ECU montada.
o
Hay una falta de correspondencia entre el
motor seleccionado y la ECU montada.
o
ECU desconocida
S:T03
T03 - Comprobacin: Programacin
No:T06
Valor nominal
Est actualizado el software del comprobador

de diagnosis utilizado?
Nota:
Remtase a la informacin sobre la versin
actual del software en el elemento del men
Noticias del TIS 2000.
S:T04
T04 - Informacin de la unidad de control
z
No:T05
Valor nominal
Sustituir el siguiente componente:

S:T01
T05 - Programar software

z
Valor nominal
Programar software:
Cargue en el equipo de diagnosis el
software de diagnosis ms actual.
S:T01
T06 - Comprobacin: Cortocircuito a tensin/cortocircuito a
masa/interrupcin circuito seal
z
Valor nominal
Realice la siguiente prueba:

Remtase a Cuadro C-01 No hay
comunicacin entre equipo diagnosis y
unidad de control
12/09/2004
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prueba.
S:T01
B-04 - Estudio de funciones de programacin
T01 - Funcionamiento del sistema segn indicado
Valor nominal
Las siguientes funciones deben ejecutarse en el

orden indicado:
z

DATOS T12 Salidas programadas
-
Las siguientes funciones deben ejecutarse a

peticin:
z
Programacin de las salidas del

inmovilizador:
Remtase a Cuadro B-12
PROGRAMACIN T02 Programar
opciones salida inmovil.
Remtase a Cuadro B-10 PRUEBA
ACTUADOR T01 Prueba seal salida
antirrobo
Borre los transponder:
Remtase a Cuadro B-11 FUNCIONES
ADICIONALES T04 Borrar las llavestranspondedor
Programe los transponder:
PROGRAMACIN T03 Programar llaves
emisoras
Sustituya la unidad de control del motor.
ADICIONALES T03 Reajustar mdulo
control del motor
PROGRAMACIN T01 Programar funcin
inmovilizador
-
12/09/2004
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Sustituya la unidad de control del

inmovilizador.
ADICIONALES T02 Reajustar inmovilizador
PROGRAMACIN T01 Programar funcin
inmovilizador
Programe el nmero de llave mecnica:
PROGRAMACIN T04 Programar nmero
de llave mecnica
Lea el nmero de identificacin del vehculo
(VIN) y el nmero de la llave mecnica.
ADICIONALES T01 Leer indentificacin de
la ECU
prueba.
S:
B-05 - Comprobacin comunicacin unidad control motor
T01 - Comprobacin: Configuracin vehculo
Es la informacin facilitada a continuacin correcta con respecto a este
vehiculo?
C 10 NE
C 10 YEH
C 18 NE
C 14 NE
C 16 SE,Versin para Egipto
S:T04
No:T05
Valor nominal
Realice las siguientes comprobaciones por el

orden en que aparecen hasta que se detecte
alguna anomala.
z
z

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es la correcta.
Remtase a Multec, C 18 XE (E20 - E100)
Cuadro B-06 Conecte el comprobador de
diagnosis y establezca comunicacin
Remtase a Cuadro C-05 Circuito de
comunicacin del inmovilizador del motor
S:
vehiculo?
C 10 NE
C 10 YEH
C 18 NE
C 14 NE
S:T04
No:T05
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Remtase a Multec, C 10 NE, C 10 YEH, C
18 NE, C 16 SE Cuadro B-06 Conecte el
comunicacin
S:
vehiculo?
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C 14 SE
C 16 SE,Versin para Sudfrica
C 18 XE,Versin para Sudfrica
S:T18
No:T19
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Remtase a Motronic ME1.5.5, Z 10 XE
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18
No:T19
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
12/09/2004
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S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18
No:T19
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Remtase a Multec S (F), Z 14 XE Cuadro
B-07 Conecte el comprobador de diagnosis
y establezca comunicacin
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18
No:T19
12/09/2004
Pgina 32 de 122
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Remtase a Multec S (F), Z 16 SE Cuadro
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18
No:T19
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Remtase a Simtec 71, Z 18 XE Cuadro B05 Conecte el comprobador de diagnosis y
establezca comunicacin
12/09/2004
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S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18
No:T19
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Remtase a Sistema de inyeccin
electrnica Diesel HDRC, Y 17 DT, Y 17
DTL Cuadro B-03 Conecte el comprobador
de diagnosis y establezca comunicacin
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18
No:T19
Valor nominal

alguna anomala.
12/09/2004
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z
z

es la correcta.
Remtase a Multec, C 14 SE, C 16 SE, C
18 XE Cuadro B-06 Conecte el
comunicacin
S:
vehiculo?
C 18 NE1,Traccin delantera, caja de cambios manual con cambio automtico
(Easytronic)
S:T26
No:T27
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Remtase a Motronic 7.6.1. Z 10 XEP, Z 14
XEP Cuadro B-03 Conecte el comprobador
S:
vehiculo?
12/09/2004
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(Easytronic)
S:T26
No:T27
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
electrnica Diesel Multijet 6JF, Z 13 DT
S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26
No:T27
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
12/09/2004
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electrnica Diesel, Z 17 DTH Cuadro B-03

Conecte el comprobador de diagnosis y
S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26
No:T27
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Remtase a Multec, C 18 NE1 (con
Easytronic) Cuadro B-03 Conecte el
comunicacin
S:
T27 - No es vlido / configuracin del vehculo no soportada
z
Valor nominal
Las instrucciones de verificacin

seleccionadas no son vlidas para esta
configuracin del vehculo.
S:
B-06 - Comprobacin del motor
12/09/2004
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vehiculo?
C 10 NE
C 10 YEH
C 18 NE
C 14 NE
S:T02
No:T03
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
18 NE, C 16 SE Cuadro B-06 Conecte el
comunicacin
Seleccione conecte con el equipo de
diagnosis la comprobacin de actuador:
18 NE, C 16 SE Cuadro B-16 PRUEBA
ACTUADOR T08 Prueba del testigo de
averas (MI)
Remtase a Cuadro C-07 Circuito testigo
motor/solicitud informacin motor
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16
No:T17
12/09/2004
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Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Cuadro B-12 PRUEBA ACTUADOR T13
Prueba del testigo de averas (MI)
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16
No:T17
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

12/09/2004
Pgina 39 de 122
es la correcta.
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16
No:T17
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
B-18 PRUEBA ACTUADOR T12 Prueba
del testigo de averas (MI)
12/09/2004
Pgina 40 de 122

S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16
No:T17
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
B-17 PRUEBA ACTUADOR T09 Prueba
del testigo de averas (MI)
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16
No:T17
12/09/2004
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Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Remtase a Simtec 71, Z 18 XE Cuadro B05 Conecte el comprobador de diagnosis y
Remtase a Simtec 71, Z 18 XE Cuadro B16 PRUEBA ACTUADOR T14 Prueba del
testigo de averas (MI)
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16
No:T17
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
12/09/2004
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DTL Cuadro B-03 Conecte el comprobador
DTL Cuadro B-04 PRUEBA ACTUADOR
T09 Prueba de las luces indicadoras
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16
No:T17
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
18 XE Cuadro B-06 Conecte el
comunicacin
18 XE Cuadro B-16 PRUEBA ACTUADOR
T08 Prueba del testigo de averas (MI)
12/09/2004
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S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26
No:T27
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26
No:T27
12/09/2004
Pgina 44 de 122
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
XEP Cuadro B-03 Conecte el comprobador
XEP Cuadro B-04 PRUEBA ACTUADOR
T12 Prueba del testigo de averas (MI)
S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26
No:T27
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
12/09/2004
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S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26
No:T27
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
S:
12/09/2004
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vehiculo?
(Easytronic)
S:T26
No:T27
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
Easytronic) Cuadro B-03 Conecte el
comunicacin
Easytronic) Cuadro B-05 PRUEBA
ACTUADOR T09 Prueba del testigo de
averas (MI)
S:
T27 - No es vlido / configuracin del vehculo no soportada
z
Valor nominal
Las instrucciones de verificacin

seleccionadas no son vlidas para esta
configuracin del vehculo.
S:
B-07 - Programacin ECM

T01 - Comprobacin: definicin del problema
12/09/2004
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z
Valor nominal
Se ha cambiado alguno de los siguientes

componentes?
Unidad de control, motor
S:T02
No:C-02
Valor nominal
Se ha registrado el siguiente cdigo de avera?

B1000
Cambiar la unidad electrnica de control (ECU)
S:E01
T03 - Programacin
z
No:T02
Valor nominal

es la correcta.
Dentro del men principal del sistema,
pulse la tecla correspondiente para activar
las funciones de programacin, seleccione
la comprobacin deseada y confrmelo con
ENTER. Siga las instrucciones del equipo
de diagnosis.
Cuadro B-06 PROGRAMACIN T01
Programar ECU
prueba.
S:
12/09/2004
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Valor nominal

B1000
S:E01
T05 - Programacin
z
No:T02
Valor nominal

es la correcta.
de diagnosis.
PROGRAMACIN T01 Programar ECU
prueba.
S:
B-08 - Comprobacin: funcionamiento de sistemas adyacentes
T01 - Comprobacin del sistema contiguo
Valor nominal

alguna anomala.
z
12/09/2004
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es la correcta.
Remtase a Mdulo de control de la
carrocera Cuadro B-03 Conecte el
comunicacin
el estado
Si est almacenado alguno de los
siguientes cdigos de averas con estado
PRESENTE.
carrocera Cuadro B-01 CDIGOS DE
AVERA
S:T02
z
Establezca la comunicacin con el

siguiente mdulo:
Instrumento
el estado
S:T03
T03 - Comprobacin: grupo funcional
z
Valor nominal
Hay almacenado al
menos uno de los
siguientes cdigos de
avera con estado
PRESENTE?
FC 10
FC 13
No:T04
Valor nominal

Remtase a Cuadro C-08 Hardware y
software de unidad de control 2
prueba.
S:
z
Valor nominal

siguiente mdulo:
12/09/2004
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comunicacin
las funciones adicionales, seleccione la
comprobacin deseada y confrmelo con
de diagnosis.
carrocera Cuadro B-07 FUNCIONES
ADICIONALES T02 Reajus. mdulo control
carrocera
prueba.
S:T05
z
Valor nominal

siguiente mdulo:
Instrumento
Remtase a Instrumento Cuadro B-03
de diagnosis.
Remtase a Instrumento Cuadro B-10
FUNCIONES ADICIONALES T04 Borrar
instrumento
prueba.
S:T06
12/09/2004
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z
Valor nominal

de diagnosis.
Reajustar unidad de control del motor
S:T11
z
Programacin satisfactoria
No:C-09
Valor nominal

es la correcta.
de diagnosis.
Cuadro B-06 PROGRAMACIN T02 Reset
ECU
Cuadro B-06 PROGRAMACIN T01
Programar ECU
prueba.
S:
12/09/2004
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z

de diagnosis.
S:T11
z
Valor nominal
No:C-09
Valor nominal

es la correcta.
de diagnosis.
PROGRAMACIN T02 Reset ECU
PROGRAMACIN T01 Programar ECU
prueba.
S:
12/09/2004
Pgina 53 de 122
z
Valor nominal

de diagnosis.
S:T11
z

siguiente mdulo:
Inmovilizador
de diagnosis.
Programar funcin inmovilizador
No:C-09
Valor nominal
S:T12
No:T13
Valor nominal

prueba.
S:
z
Valor nominal

prueba.
S:
12/09/2004
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B-09 - Comprobacin: sistema antirrobo con cierre centralizado

T01 - Comprobacin: Otro sistema
Valor nominal

alguna anomala.
z
z

es la correcta.
comunicacin
Compruebe que los siguientes parmetros
tienen el estado correcto:
carrocera Cuadro B-02 LISTA DE DATOS
T66 Estado del inmovilizador
carrocera Cuadro C-40 Circuito seal
inmovilizador
S:
B-10 - PRUEBA ACTUADOR

T01 - Pantalla equipo de diagnosis Prueba seal salida antirrobo
Valor nominal
Vehculo con sistema de alarma antirrobo:

z
z
Encendido CONECTADO
Pulse la tecla correspondiente en el men
principal del sistema para activar las
funciones de prueba de actuadores,
seleccione la siguiente prueba y confrmela
con ENTER:
Pulse la tecla programable ACTIVO
Activo 0V
12/09/2004
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El valor nominal y el valor

real deben coincidir.
z
Pulse la tecla programable INACTIVO
Inactivo 12V
El valor nominal y el valor
real deben coincidir.
Nota:
Antes de entrar a la primera prueba de actuador
tras haber establecido la comunicacin se debe
marcar el cdigo de seguridad. ste evita el
acceso a la unidad de control por parte de
personas no autorizadas. El nmero del cdigo
est impreso en el pase del vehculo
1
No:B-09
B-11 - FUNCIONES ADICIONALES
T01 - Pantalla equipo de diagnosis Leer indentificacin de la ECU
Valor nominal
En base a esta comprobacin es posible dar

lectura a las ltimas 11 cifras del nmero de
identificacin del vehculo (nmero de chasis)
(VIN) programado.
Valor indicado correcto?
y
En base a esta comprobacin es posible dar
lectura a la codificacin mecnica programada
de la llave (en el cilindro de cierre). Se trata de
un nmero de identificacin mediante el que es
posible determinar una correspondencia exacta
entre la llave y el vehculo. Si se extraviaran las
llaves, es necesario indicar el nmero de llave
mecnica al hacer el pedido de las nuevas.
z
z
Encendido CONECTADO
12/09/2004
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de diagnosis.
Nota:
El cdigo de seguridad vlido, el nmero de
llave mecnico y el nmero de identificacin del
vehculo (nmero de chasis) se indican en la
documentacin (Car-Pass). Dicha
documentacin la recibe el cliente al
suministrarle el vehculo.
S:T02
No:C-02
T02 - Pantalla equipo de diagnosis Reajustar inmovilizador
Valor nominal
La funcin de comprobador de diagnstico se

utiliza para reprogramar la correspondiente
unidad de control, que debera sustituirse. No
hay funciones disponibles hasta que se vuelva a
programar la unidad de control.
Nota:
Antes de llevar a cabo la primera programacin
despus de haber establecido la comunicacin
es necesario dar el cdigo de seguridad. Dando
el cdigo de seguridad, el mdulo queda
protegido contra accesos no autorizados. El
cdigo de seguridad vlido se facilita en la
documentacin (Car Pass).
z
z
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Si aparece el siguiente mensaje durante la
prueba, la reprogramacin se habr
efectuado con xito.
Programacin con xito
Importante!
12/09/2004
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Despus de reajustar el sistema electrnico,

ste se deber volver a seleccionar.
S:T03
No:C-02
T03 - Pantalla equipo de diagnosis Reajustar mdulo control del motor
Valor nominal
No:
Z 13 DT, Z 17 DTH
La funcin de comprobador de diagnstico se
utiliza para reprogramar la correspondiente
unidad de control, que debera sustituirse. No
hay funciones disponibles hasta que se vuelva a
programar la unidad de control.
Nota:
z
z
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Si aparece el siguiente mensaje durante la
prueba, la reprogramacin se habr
efectuado con xito.
Programacin con xito
Importante!
Despus de reajustar el sistema electrnico,
ste se deber volver a seleccionar.
12/09/2004
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S:T04
No:B-13
T04 - Pantalla equipo de diagnosis Borrar las llaves-transpondedor
Valor nominal
En base a esta funcin del equipo de diagnosis

se borran en el mdulo del inmovilizador todos
los cdigos de llave emisora. A partir de ese
momento dejan de funcionar las dos llaves
emisoras pertenecientes al vehculo y que
fueron entregadas al cliente por el fabricante.
Nota:
z
z
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Si durante la comprobacin aparece en
pantalla la indicacin siguiente, es seal de
haberse realizado con xito el borrado del
cdigo transponder:
Programacin terminada
Importante!
Tras la programacin se debe volver a
seleccionar el sistema electrnico.
No:C-02
B-12 - PROGRAMACIN
T01 - Pantalla equipo de diagnosis Programar funcin inmovilizador
12/09/2004
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Valor nominal
Nota:
En los motores Z 13 DT, Z 17 DTH, la
programacin de una unidad de control de motor
puesta a cero debe realizarse en el sistema de
motor con la funcin correspondiente en el
men PROGRAMACIN.
z
Con esta funcin del comprobador de

diagnstico se programan las unidades de
control del inmovilizador y/o del motor para
hacerlas corresponder con otra unidad de
control.
Antes de programar la seal del inmovilizador
en la unidad de control del motor el
comprobador de diagnosis debe recibir la
aprobacin de programacin del TIS.
Al programar, se efectan los siguientes pasos
de programacin:
z
z
z
z
z
z
Programacin del tipo de motor:

Programacin del cdigo de seguridad:
Programe la identificacin vehc.
Programacin del nmero de llave
mecnico:
Programacin de las llaves emisoras:
Programacin de las salidas del
inmovilizador:
Importante!
12/09/2004
Pgina 60 de 122
Durante toda la programacin, se deben

observar siempre las siguientes instrucciones,
independientemente de las instrucciones de la
pantalla del equipo de diagnosis:
Antes de conectar el encendido, es necesario
esperar por los menos 30 s ya que, de lo
contrario, el mdulo del motor no enva al del
inmovilizador ninguna solicitud para la seal de
inmovilizacin (tiempo de seguimiento operativo
del mdulo)
z
z
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Importante!
Si se han sustituido al mismo tiempo la unidad
de control del inmovilizador y la unidad de
control del motor, debern utilizarse
transponders nuevos.
S:T02
No:B-07
T02 - Pantalla equipo de diagnosis Programar opciones salida inmovil.
Valor nominal
Este modo se utiliza para programar los

sistemas instalados en el vehculo:
Alarma antirrobo con cierre centralizado ATWS
+ CDL
Nota:
12/09/2004
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z
z
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Si al final de la comprobacin aparece en
pantalla la siguiente indicacin es seal de
que la comprobacin se ha culminado con
xito.
Importante!
S:T03
No:C-02
T03 - Pantalla equipo de diagnosis Programar llaves emisoras
Valor nominal
Las llaves transponder pueden ser programadas

sucesiva e individualmente. Para ello, el mdulo
del inmovilizador lee el cdigo de la llave
utilizada y lo memoriza.
Importante!
Si se extrava una llave emisora es necesario,
por motivos de seguridad, borrar el cdigo de
las llaves restantes y programar todas de nuevo
junto con la nueva.
Nota:
Antes de programar los transponder, el
comprobador de diagnstico debe obtener la
autorizacin del TIS para la programacin.
12/09/2004
Pgina 62 de 122

z
z
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Si durante la comprobacin aparece en
pantalla el mensaje siguiente, es seal de
que se ha finalizado la programacin de la
llave.
Nota:
Si durante la comprobacin aparece en pantalla
la indicacin siguiente, es necesario entonces
programar primero el mdulo del inmovilizador
antes de proseguir con la programacin de las
llaves emisoras:
Inmovilizador no
programado
S:T04
No:C-06
T04 - Pantalla equipo de diagnosis Programar nmero de llave mecnica
Valor nominal
El nmero de la llave mecnica del coche

consta de una letra y cuatro dgitos.
Nota:
12/09/2004
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z
z
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Si al final de la comprobacin aparece en
pantalla la siguiente indicacin es seal de
que la comprobacin se ha culminado con
xito.
S:T05
No:C-02
T05 - Pantalla equipo de diagnosis Programe la identificacin vehc.
Valor nominal
Con esta funcin del comprobador de

diagnstico se programan las unidades de
control del inmovilizador y/o del motor para
hacerlas corresponder con otra unidad de
control.
Nota:
Antes de programar la seal del inmovilizador
en la unidad de control del motor el
comprobador de diagnosis debe recibir la
aprobacin de programacin del TIS.
-
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Al programar, se efectan los siguientes pasos

de programacin:
z
z
z
z
Programacin del cdigo de seguridad:

Importante!
Durante toda la programacin, se deben
observar siempre las siguientes
instrucciones, independientemente de las
instrucciones de la pantalla del equipo de
diagnosis:
Antes de conectar el encendido, es
necesario esperar por los menos 30 s ya
que, de lo contrario, el mdulo del motor no
enva al del inmovilizador ninguna solicitud
para la seal de inmovilizacin (tiempo de
seguimiento operativo del mdulo)
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Importante!
No:C-02
B-13 - Reglajes del sistema
z
Valor nominal

siguiente mdulo:
Unidad de control del motor
de diagnosis.
Funciones adicionales, mostrar estado
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inmovilizador
Funcin de inmovilizador programada.
S:
T02 - Programacin
z
No:
Valor nominal

es la correcta.
de diagnosis.
Cuadro B-06 PROGRAMACIN T02 Reset
ECU
prueba.
S:
z
Valor nominal

siguiente mdulo:
de diagnosis.
12/09/2004
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inmovilizador
S:
T04 - Programacin
No:
z
Valor nominal

es la correcta.
de diagnosis.
PROGRAMACIN T02 Reset ECU
prueba.
S:

z
Valor nominal

siguiente mdulo:
de diagnosis.
12/09/2004
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inmovilizador
S:
B-14 - Comprobacin de averas intermitentes
No:
T01 - Comprobacin: funcionamiento intermitente del sistema

Valor nominal
Los siguientes pasos de prueba se suministran

a ttulo orientativo y pueden resultarle tiles o
no.
z
Lea las indicaciones relativas a problemas

intermitentes contenidos en la Informacin
Tcnica (TI) ms reciente antes de efectuar
el procedimiento de diagnstico.
Comprobacin preliminar de diagnosis

(inspeccin visual)
z
Compruebe todos los sensores, actuadores

y el mazo de cables del sistema para
asegurarse de que no presentan corrosin
ni daos.
Compruebe todos los conectores del
sistema para asegurarse de que no
presentan corrosin ni terminales daados.
Compruebe todas las conexiones a masa
del sistema para asegurarse de que no
presentan corrosin ni daos.
Compruebe si la anomala se detect en
una zona de fuentes electromagnticas
intensas, p. ej. cerca de emisoras de radio.
Cdigos de diagnstico de averas

z
z
Lea los cdigos de avera y antelos

Compruebe los cdigos de avera con
estado INTERMITENTE / NO PRESENTE.
Si hay algn cdigo almacenado, esto
puede indicar qu circuito presenta una
anomala de tipo intermitente.
Los cdigos de avera INTERMITENTE y
12/09/2004
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NO PRESENTE son indicativos de un

problema intermitente. Estos cdigos de
avera se refieren a un grupo funcional
relacionado. Los pasos de prueba
siguientes pueden ser tiles para encontrar
el componente defectuoso.
Utilice la tabla siguiente para obtener el
grupo funcional afectado y llevar a cabo los
pasos de prueba adicionales, mientras se
desarrolla la localizacin de averas de las
tablas C-x.
AVERA
Mueva los conectores implicados, el mazo
de cables y los componentes para
encontrar el fallo. Encienda todos los
consumidores elctricos uno a uno, ya que
esto puede causar una interferencia
electromagntica en el circuito. Utilice el
TECH 31 o un osciloscopio para examinar
defectos en el mazo de cables. Haga
funcionar el sistema en diferentes
condiciones durante un periodo de tiempo
considerable.
Funcin de instantnea del equipo de diagnosis

y TIS / TIS 2000
z
Seleccione la funcin de instantnea del

Equipo de diagnosis. Prepare el Equipo de
diagnosis para que se dispare en
CUALQUIER CDIGO / CENTRO e intente
reproducir las condiciones que pudieron
causar el cdigo de avera intermitente
(utilice la informacin de la anomala
presentada por el cliente). Utilice el Equipo
de diagnosis o la aplicacin TIS / TIS 2000
para analizar los parmetros de lista
relacionados.
Las perturbaciones de la seal pueden
observarse en el momento del disparo,
cuando se establece el cdigo.
Utilice la tabla siguiente para obtener el
grupo funcional afectado y llevar a cabo los
pasos de prueba adicionales, mientras se
desarrolla la localizacin de averas de las
tablas C-x.
12/09/2004
Pgina 69 de 122

AVERA
DATOS
Mueva los conectores implicados, el mazo
de cables y los componentes para
encontrar el fallo. Encienda todos los
consumidores elctricos uno a uno, ya que
esto puede causar una interferencia
electromagntica en el circuito. Utilice el
TECH 31 o un osciloscopio para examinar
defectos en el mazo de cables. Haga
funcionar el sistema en diferentes
condiciones durante un periodo de tiempo
considerable.
Tras la reparacin/prueba satisfactoria de la
avera proceda al siguiente paso de la prueba.
S:
C-01 - No hay comunicacin entre equipo diagnosis y unidad de control
T01 - Comprobacin: Cortocircuito a masa circuito alimentacin tensin
z
z
z
Desenchufe el conector de:
Equipo de diagnosis
Mida la tensin entre los siguientes
terminales:
G1 Batera
Conector (lado componentes), terminal 30
y
Masa
Valor nominal
superior a 11 V
S:T02
No:E39
T02 - Comprobacin: Cortocircuito a masa/interrupcin circuito
alimentacin tensin
z

terminales:
Conector (lado ramal de cables), terminal
16
y
Valor nominal
superior a 11 V
12/09/2004
Pgina 70 de 122
Masa
S:T03
No:T25
T03 - Comprobacin: Interrupcin del circuito de masa
z

terminales:
16
y
Conector (lado ramal de cables), terminal 4,
5
S:T04
T04 - Comprobacin: Componente
z
Compruebe el correcto funcionamiento de

los componentes siguientes:
Equipo de diagnosis
Valor nominal
superior a 11 V
No:E10
Valor nominal
Comprobacin correcta?
S:T05
No:E09
alimentacin tensin
z

terminales:
Conector (lado ramal de cables), terminal 9
y
Masa
Valor nominal
superior a 11 V
S:T06
No:E08
z

terminales:
y
Valor nominal
superior a 11 V
12/09/2004
Pgina 71 de 122

S:T07
z
z
z

A84A Unidad de control - Motor
Enchufe el conector a:
Conecte el comprobador de diagnosis al
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
No:E07
Valor nominal
Se estableci la
comunicacin?
S:E01
No:T08
vehiculo?
Traccin delantera, caja de cambios manual con cambio automtico
(Easytronic)
S:T09
No:T10
z
z
z
z
A112B Unidad de mando - Caja de
cambios manual con cambio automtico
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Valor nominal
Se estableci la
comunicacin?
S:E01
No:T10
vehiculo?
Traccin delantera, cambio automtico
S:T11
No:T12
12/09/2004
Pgina 72 de 122
z
z
z
z
A112A Unidad de mando - Caja de
cambios automtica
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Valor nominal
Se estableci la
comunicacin?
S:E01
No:T12
vehiculo?
Corsa-C,Versin Brasil
Corsa-C,Versin para Sudfrica
Corsa-C,Versin para Mxico
Corsa-C,Versin Argentina
S:T13
No:T23
vehiculo?
Calefactor auxiliar (combustible)
S:T14
z
z
z
z
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
No:T15
Valor nominal
Se estableci la
comunicacin?
S:E01
No:T15
vehiculo?
Servodireccin electrnica EPS
S:T16
No:T17
12/09/2004
Pgina 73 de 122
z
z
z
z
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Valor nominal
Se estableci la
comunicacin?
S:E01
No:T17
vehiculo?
Corsa-C,ABS 8
Corsa-C,ABS 8/ESP
Corsa-C,ABS 8/TC
S:T18
z
z
z
z
antibloqueo
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
No:T19
Valor nominal
Se estableci la
comunicacin?
S:E01
No:T19
T19 - Comprobacin: Cortocircuito a tensin del circuito de seal
z
z
z
z
y
Equipo de diagnosis
Encendido CONECTADO
terminales:
y
Valor nominal
inferior a 0,3 V
12/09/2004
Pgina 74 de 122
Masa
S:T20
No:E06
z

terminales:
y
Masa
Valor nominal
inferior a 0,3 V
S:T21
No:E05
T21 - Comprobacin: Cortocircuito a masa del circuito de seal
z
z
Mida la resistencia entre los terminales
siguientes:
y
Masa
Valor nominal
superior a 500 kohmios
S:T22
No:E04
T22 - Comprobacin: Cortocircuito a masa del circuito de seal
z
Mida la resistencia entre los terminales

siguientes:
y
Masa
Valor nominal
superior a 500 kohmios
S:E02
No:E03
vehiculo?
Corsa-C,ABS 5.3/5.4
Corsa-C,ABS 5.3/5.4/TC
S:T24
No:T13
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 75 de 122
z
z
z
z
antibloqueo
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
S:E01
z
Desconecte los componentes elctricos de

sus bases:
F 3 Fusible
F 3 Fusible
Se estableci la
comunicacin?
No:T13
Valor nominal
S:T26
No:T27
T26 - Comprobacin: Interrupcin circuito alimentacin tensin
z

terminales:
F 3 Fusible
Contacto de entrada
y
Masa
Valor nominal
superior a 11 V
S:E11
No:E12
z
z

Introduzca el fusible F3 nuevo y compruebe
que funciona correctamente.
S:T28
z
Encienda el sistema de luces de

emergencia
Valor nominal
No:T66
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 76 de 122
F 3 Fusible
Apague el sistema de luces de emergencia
S:T29
No:T61
z
z
Encendido CONECTADO
F 3 Fusible
S:T30
z
z
ENCIENDA las luces de estacionamiento

F 3 Fusible
S:T31
z
z
z
Apague las luces de estacionamiento

Accione el interruptor de la bocina
F 3 Fusible
S:T32
z
Interruptor de limpiaparabrisas en posicin:

barrido, parabrisas.
Etapa 1
F 3 Fusible
S:T33
z
Valor nominal
No:T57
Valor nominal
No:T53
Valor nominal
No:E27
Valor nominal
No:E26
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 77 de 122
barrido, parabrisas.
Etapa 2
F 3 Fusible
S:T34
No:E25
vehiculo?
Limpialuneta
S:T35
z
Interruptor de limpialuneta en posicin:

barrido, luneta trasera
F 3 Fusible
S:T36
z

lavando limpiaparabrisas
F 3 Fusible
No:T36
Valor nominal
No:E24
Valor nominal
S:T37
No:E23
vehiculo?
Limpialuneta
S:T38
z
Interruptor de limpialuneta en posicin:

lavando luneta trasera
No:T39
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 78 de 122
F 3 Fusible
S:T39
No:E22
vehiculo?
Lavafaros
S:T40
z
z
ENCIENDA las luces de estacionamiento

lavando limpiaparabrisas
F 3 Fusible
No:T41
Valor nominal
S:T41
No:E21
vehiculo?
Control de climatizacin electrnico ECC
S:T42
z
z
z
Motor en marcha
Calefaccin luneta trasera CONECTADA
F3 Fusible
Calefaccin luneta trasera
DESCONECTADA
Motor PARADO
No:T52
Valor nominal
S:T43
No:E20
vehiculo?
Z 13 DT,Control de climatizacin electrnico ECC
Z 13 DT,Aire acondicionado (sin ECC)
12/09/2004
Pgina 79 de 122
S:T44
z

F3 Fusible
S:T45
z
z
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Pulse la tecla correspondiente del men
principal del sistema para acceder a las
funciones de prueba de actuadores,
seleccione la prueba siguiente y confirme
con ENTER:
Prueba del vent. de refrigeracin
Etapa 1
F3 Fusible
S:T46
z

Etapa 2
F3 Fusible
No:T50
Valor nominal
No:E18
Valor nominal
No:E17
Valor nominal
S:T47
No:T49
vehiculo?
12/09/2004
Pgina 80 de 122
S:T48
z

Etapa 3
F3 Fusible
S:E13
z
z
z
z
sus bases:
K30C Rel - Radiador, Ventilador
F3 Fusible
Encendido CONECTADO
Etapa 2
F3 Fusible
No:E14
Valor nominal
No:E14
Valor nominal
S:E15
No:E16
vehiculo?
S:T51
z

F3 Fusible
No:E09
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 81 de 122
S:E19
No:E09
vehiculo?
S:T45
No:T50
vehiculo?
Corsa-C,Versin para Mxico
Corsa-C,Versin Argentina
S:T54
No:T55
z

sus bases:
S:E28
z
z
z

sus bases:
K54 Rel - Matrcula
S:E30
z
z
z

sus bases:
K54 Rel - Matrcula
Valor nominal
No:E29
Valor nominal
No:E29
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 82 de 122
S:E30
No:E29
vehiculo?
Y 17 DT,Versin Brasil
Y 17 DTL,Versin Brasil
Y 17 DT,Versin para Sudfrica
Y 17 DTL,Versin para Sudfrica
S:T58
z
z
z
z
sus bases:
Encendido CONECTADO
No:T59
Valor nominal
S:E31
No:T59
vehiculo?
Z 13 DT,Control de climatizacin electrnico ECC
S:T60
z
z
sus bases:
K30A Rel - Ventilador del radiador
Desconecte en orden cada uno de los
siguientes componentes/unidades de
control del mazo de cables y repita la
comprobacin a cada paso:
K30B Rel - Ventilador del radiador
No:E32
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 83 de 122
K30D Rel - Ventilador del radiador

S:E01
z
z
z
Encendido CONECTADO
Active el intermitente izquierdo
S:T62
z
z
Active el intermitente derecho

F3 Fusible
No:E32
Valor nominal
No:T65
Valor nominal
S:T63
No:T64
z
z
z
Apague los indicadores
Desmontar el siguiente componente:
Conecte el puente de cable con fusible en:
y
F3 Fusible
F3 Fusible
y
Fusible del cable puente fundido
S:E01
Valor nominal
No:E33

vehiculo?
12/09/2004
Pgina 84 de 122
Corsa-C,Volante a la derecha
Corsa-C,Versin japonesa
S:E34
No:E35
vehiculo?
Corsa-C,Volante a la derecha
Corsa-C,Versin japonesa
S:E34
No:E36
z

Desconecte sucesivamente del ramal de
cables de cada uno de los siguientes
componentes/mdulos y vuelva a medir
cada vez:
P3 Instrumento
K69A Rel - Limpiaparabrisas (Fase 1 /
Intervalo)
Valor nominal
S:E01
No:T67
vehiculo?
Pantalla de informacin triple
S:T68
No:T69
z

Valor nominal
12/09/2004
Pgina 85 de 122
S:E01
No:T69
vehiculo?
S:T70
No:T71
z

sus bases:
K49 Rel - Luneta trmica
A1_A14 Unidad de control - control de
climatizacin electrnico ECC
(conector de cableado X70)
Valor nominal
S:E01
No:T71
vehiculo?
S:T84
No:T74
vehiculo?
Corsa-C,Aire acondicionado (sin ECC)
Corsa-C,Control de climatizacin electrnico ECC
S:T73
No:T74
z

sus bases:
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 86 de 122

S:E01
No:T74
z

sus bases:
Valor nominal
S:E01
No:T75
vehiculo?
Lavafaros
S:T76
No:T77
z

sus bases:
K46 Rel - Bomba del lavafaros
Valor nominal
S:E01
No:T77
vehiculo?
Limpialuneta
S:T78
No:T79
z

sus bases:
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 87 de 122

S:E01
No:T79
vehiculo?
S:T80
No:T81
z

sus bases:
K67 Rel - Bocina, sistema de alarma
antirrobo
Valor nominal
S:E01
No:T81
vehiculo?
ABS 8/ESP
S:T82
No:E38
z
Importante!
Antes de trabajar en el sistema pirotcnico:
Corte el encendido
Desconecte y cubra el borne negativo de la
batera
Espere 1 min hasta que se descargue el
condensador de la unidad de control.
Conector del ramal de cables
desconectado:
X91 Tablero de instrumentos y unidad de
contacto de airbag
G1 Batera
31
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 88 de 122

S:E37
No:E38
vehiculo?
S:T84
No:T74
vehiculo?
Lavafaros
S:T76
No:T77
E01 - Resultado: Componentes defectuosos
z Si se alcanza el valor nominal durante una de las mediciones, significa que
el componente/mdulo que se acaba de desconectar est defectuoso.
Nota:
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor o
del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.
Slo Z13DT, Z17DTH :
Poner a cero la unidad de control en cuestin (unidad de control del motor o del
inmovilizador) con el probador de diagnstico antes de efectuar el cambio.
Seleccionar motor en el probador de diagnstico si se trata de la unidad de
control del motor y acceder a la funcin correspondiente en el men
PROGRAMACIN. Seleccionar inmovilizador en el probador de diagnstico si
se trata de la unidad de control del inmovilizador y acceder a la funcin
correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES. Nunca ponga a cero
y cambie la unidad de control al mismo tiempo.
E02 - Resultado: Interrupcin circuito
z
Interrupcin de circuito entre:

y
12/09/2004
Pgina 89 de 122
Componentes averiados:
Nota:
Slo Z13DT, Z17DTH :
E03 - Resultado: Cortocircuito a masa
z Cortocircuito a masa entre:
y
y
Terminales afectados de todos los conectores que estn conectados con el
cable correspondiente.
y
Conector (lado ramal de cables), terminal 15 (X55)
y
E05 - Resultado: Cortocircuito a tensin
z
Cortocircuito a tensin entre:

y
12/09/2004
Pgina 90 de 122
y
z Cortocircuito a tensin entre:
y
y
z Interrupcin de circuito entre:
y
Masa
F3 Fusible
Contacto de salida
y
z Componentes averiados:
Equipo de diagnosis
Conector (lado ramal de cables), terminal 4, 5
y
Masa
F3 Fusible
Contacto de salida
y
z

G1 Batera
12/09/2004
Pgina 91 de 122

y
F3 Fusible
Contacto de entrada
K67 Rel - Bocina, sistema de alarma antirrobo
Equipo de diagnosis
K67 Rel - Bocina, sistema de alarma antirrobo
K49 Rel - Luneta trmica
K46 Rel - Bomba del lavafaros
12/09/2004
Pgina 92 de 122

K69A Rel - Limpiaparabrisas (Fase 1 / Intervalo)
K54 Rel - Matrcula
y
o
K66 Rel - Intermitente
K66R Rel - Intermitente derecho
K66L Rel - Intermitente izquierdo
z
12/09/2004
Pgina 93 de 122
B161 Sensor del ngulo de la direccin
o
X116 Unidad de contacto
F 3 Fusible
Contacto de salida
y
y
Terminales del conector del mazo de cables de todos los componentes
(lado del mazo de cables) que estaban desconectados del mazo de cables
durante esta sesin de localizacin de averas
z Compruebe el correcto funcionamiento de los componentes siguientes:
G1 Batera
y/o
G8 Alternador
y/o
M15 Motor de arranque
z
y/o
Compruebe el correcto funcionamiento del circuito de corriente siguiente:
Terminal 31
Terminal 30
Terminal W
C-02 - Hardware y software de unidad de control 1
z
T01 - Comprobacin: Cdigo avera memorizado

Valor nominal

B1000
S:E01
z
z
Encendido CONECTADO
Repita la programacin
No:T02
Valor nominal
Programacin correcta?
12/09/2004
Pgina 94 de 122
S:E02
No:E01
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
E02 - Resultado: Programacin
z La programacin anterior era incorrecta
o
z
Si la programacin/valor nominal es correcta pero el sistema sigue

presentando anomalas, es seal de que estn averiados los siguientes
componentes:
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
12/09/2004
Pgina 95 de 122

C-03 - Datos sobre estado sistema
z El cdigo de seguridad no es correcto.
o
El cdigo de seguridad introducido no es vlido para este vehculo.
o
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
C-04 - Circuito tensin sistema conmutado
alimentacin tensin
z
z
z
z
Encendido CONECTADO
terminales:
y
Valor nominal
superior a 11 V
12/09/2004
Pgina 96 de 122
Masa
S:T02
No:T04
T02 - Comprobacin: Cortocircuito a tensin del circuito de alimentacin
tensin
z
z
terminales:
y
Masa
Valor nominal
inferior a 0,3 V
S:E01
No:T03
z
Valor nominal

sus bases:
F24 Fusible
terminales:
y
Masa
Predeterminado
inferior a 0,3 V
(Corsa-C,Versin Brasil),(Corsa-C,Versin para

Sudfrica)
inferior a 0,3 V
S:E02
No:E03
vehiculo?
S:T05
No:T38
z

sus bases:
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 97 de 122
F24 Fusible
F24 Fusible
S:T06
No:T27
alimentacin tensin
z

terminales:
F24 Fusible
Contacto de entrada
y
Masa
Valor nominal
superior a 11 V
S:E04
No:T07
z
z
sus bases:
terminales:
Base, terminal 30
y
Masa
Valor nominal
superior a 11 V
S:T08
No:E22
z
z
Encendido CONECTADO
terminales:
Base, terminal 86
y
Masa
Valor nominal
superior a 11 V
S:T09
No:T11
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 98 de 122

terminales:
Base, terminal 86
y
Base, terminal 85
superior a 11 V
S:T10
No:E07
z
z
Base, terminal 30
y
Base, terminal 87
Valor nominal
S:E05
No:E06
z
z
terminales:
(X40)
y
Masa
S:E08
z

sus bases:
F8 Fusible
Valor nominal
superior a 11 V
No:T12
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 99 de 122
F8 Fusible
S:T13
No:T14
z

terminales:
F8 Fusible
Contacto de entrada
y
Masa
Valor nominal
superior a 11 V
S:E09
No:E10
z

Valor nominal
S:T15
No:T25
z
Conecte los componentes elctricos en sus

bases:
G1 Batera
30
y
(X40)
Valor nominal
S:T16
No:T23
z
z
Retire el puente de cable con fusible

G1 Batera
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 100 de 122
30
y
S:T17
No:E17
vehiculo?
Traccin delantera, caja de cambios manual con cambio automtico
(Easytronic)
S:T18
No:T21
z
z
z
z
z
z
z

Freno de mano apretado
S149 Interruptor - Motor de arranque
y
Tensin de la batera
Pedal de freno accionado
Posicin palanca de cambio N
y
Tensin de la batera
Conecte el cable de puenteo sin fusible a:
46 (X68)
y
Masa
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 101 de 122

S:T19
No:T20
z
z
z
No quite el cable puente fundido

Desmonte el cable de puenteo sin fusible
Valor nominal
S:E11
No:E12
z

sus bases:
K61 Rel - Motor de arranque
Coloque un fusible nuevo en el
portafusibles del cable de puenteo y
compruebe que el fusible est en orden.
Valor nominal
S:E13
No:E14
z
z
z
z
z

No hay ninguna marcha engranada
Freno de mano apretado
Pedal de freno accionado
G1 Batera
30
y
S:E15
Valor nominal
No:T22
12/09/2004
Pgina 102 de 122

z

sus bases:
Valor nominal
S:E13
No:E16
vehiculo?
Corsa-C,2001
S:E18
No:T24
z

Valor nominal
S:E13
No:E19
vehiculo?
Corsa-C,Versin Brasil,Calefactor auxiliar (combustible)
Corsa-C,Versin para Sudfrica,Calefactor auxiliar (combustible)
S:T26
No:E21
z

Valor nominal
S:E13
No:E20
12/09/2004
Pgina 103 de 122
z
Introduzca el fusible F24 nuevo y

compruebe que funciona correctamente.
Valor nominal
S:T28
No:T30
vehiculo?
Temporizador de desconexin de luz habitculo
S:T29
z
Conecte el siguiente componente a:

E68.2 Luz de lectura
Delantera derecha
y
Delantera izquierda
F24 Fusible
No:E01
Valor nominal
S:E01
No:E23
z
z
z
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
S:E13
No:T31
vehiculo?
Temporizador de desconexin de luz habitculo
S:T32
No:T33
z
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 104 de 122
z
z

E68 Unidad de lmpara - Habitculo,
demora de tiempo
Encendido CONECTADO
S:E13
No:T33
vehiculo?
Servodireccin electrnica EPS
S:T34
No:T35
z
z
z
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
S:E13
No:T35
z
z
z
z
P3 Instrumento
Encendido CONECTADO
Valor nominal
S:E24
No:T36
vehiculo?
Pantalla de informacin triple
S:T37
No:E25
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 105 de 122
z
z
z
z
Encendido CONECTADO
S:E13
No:E25
z

sus bases:
F22 Fusible
F22 Fusible
Valor nominal
S:T39
No:T40
alimentacin tensin
z

terminales:
F22 Fusible
Contacto de entrada
y
Masa
Valor nominal
superior a 11 V
S:E26
No:T07
z

Valor nominal
S:E01
No:T41
z
z
z
z
P3 Instrumento
Encendido CONECTADO
Valor nominal
12/09/2004
Pgina 106 de 122
S:E13
No:T42
F22 Fusible
Contacto de salida
y
y
z
z
z
z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
S:E13
No:E27
z Cortocircuito a tensin entre:
Base, terminal 87
y
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 (Predeterminado)
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 (Corsa-C,Versin
Brasil),(Corsa-C,Versin para Sudfrica)F21, F22, F23, F24, F25, F26,
F27, F28, F29, F30, F31, F32, F40 (2004) Fusible
Contacto de entrada
o
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 (Predeterminado)
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 (Corsa-C,Versin
Brasil),(Corsa-C,Versin para Sudfrica)F21, F22, F23, F24, F25, F26,
F27, F28, F29, F30, F31, F32, F40 (2004) Fusible
Contacto de salida
y
12/09/2004
Pgina 107 de 122
Cortocircuito a tensin entre:

F22 (Predeterminado)F24 (Corsa-C,Versin Brasil),(Corsa-C,Versin
para Sudfrica) Fusible
Contacto de salida
y
y
F24 Fusible
Contacto de salida
y
Base, terminal 87
y
F22 (Predeterminado)F24 (Corsa-C,Versin Brasil),(Corsa-C,Versin
para Sudfrica) Fusible
Contacto de entrada
z
o
Base, terminal 87
y
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 Fusible
Contacto de entrada
z
y
Compruebe el correcto funcionamiento de los componentes siguientes:
z

Base, terminal 85
12/09/2004
Pgina 108 de 122
y
Masa
y
Base, terminal 86
o
F8 Fusible
Contacto de salida
y
G1 Batera
y
F8 Fusible
Contacto de entrada
A112B Unidad de mando - Caja de cambios manual con cambio
automtico
z
Si se alcanza el valor nominal durante una de las mediciones, significa que

el componente/mdulo que se acaba de desconectar est defectuoso.
Importante!
12/09/2004
Pgina 109 de 122
Inicialice la unidad de control A15 mediante el comprobador de diagnosis antes

de sustituir. Invoque la prueba correspondiente del comprobador de diagnosis
en el men ADDITIONAL FUNCTIONS.
Slo Z13DT, Z17DTH :
y
Base, terminal 86
y
y
A112B Unidad de mando - Caja de cambios manual con cambio
automtico
o
z
Nota:
S149 Interruptor - antena
z
Cortocircuito a masa entre:

y
12/09/2004
Pgina 110 de 122

Base, terminal 86
y
y
o
z
Nota:
y
y
F35 Fusible
Contacto de entrada
o
z
Nota:
E18 - Comprobacin: Cortocircuito a masa circuito alimentacin tensin
z
Cortocircuito a masa entre:

y
12/09/2004
Pgina 111 de 122
Base, terminal 86
o
y
Base, terminal 86
y
z
o
F8 Fusible
Contacto de salida
y
y
F8 Fusible
Contacto de salida
y
G1 Batera
y
Base, terminal 30
z
12/09/2004
Pgina 112 de 122
E68 Unidad de lmpara - Habitculo, demora de tiempo
o
La bombilla del siguiente componente est defectuosa:
E68 Unidad de lmpara - Habitculo, demora de tiempo
P3 Instrumento
F24 Fusible
Contacto de salida
y
y
F22 Fusible
Contacto de salida
y
F22 Fusible
Contacto de salida
y
y
C-05 - Circuito de comunicacin del inmovilizador del motor
z

z
Encendido CONECTADO
Valor nominal
Conectado 12V
12/09/2004
Pgina 113 de 122

siguiente mdulo:
Inmovilizador
Parmetros de la lista de datos - Equipo de
diagnosis
Estado del encendido
S:E01
o
No:E02
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
z

F22 Fusible
Contacto de salida
y
Nota:
12/09/2004
Pgina 114 de 122

Slo Z13DT, Z17DTH :
C-06 - Circuito llave emisora
Valor nominal

B3056
No hay programada tecla - transpondedor
B3060
Llave transpondedor desconocida
S:T02
z
Seleccione y conecte la programacin en el

equipo de diagnosis:
Programar llaves emisoras
S:E01
z
No:T03
Valor nominal
Programacin correcta?
No:T03
Valor nominal
Est almacenado el cdigo de avera de

diagnstico B3055 como PRESENTE?
Problema con la tecla - transpondedor
S:T04
No:T05
12/09/2004
Pgina 115 de 122
z
Intente arrancar el motor con una llave del

coche de repuesto
el estado
Problema con la tecla - transpondedor
S:E02
z
Intente arrancar el motor con una llave del
coche de repuesto
S:T08
z
Valor nominal
No:T06
Valor nominal

Tecla - tanspondedor defectuosa
S:T07
No:E03

Detectado transpondedor de tipo incorrecto
S:E04
Valor nominal
Seleccione y conecte la programacin en el

equipo de diagnosis:
Programar llaves emisoras
Programe un transponder nuevo (nunca
programado anteriormente)
Intente arrancar el motor con la llave del
coche programada
S:E03
E01 - Resultado: Programacin
No:E02
Valor nominal
Arranca el motor?
No:E06
Valor nominal
Arranca el motor?
No:E05
12/09/2004
Pgina 116 de 122
La programacin anterior era incorrecta

z
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
Llave transmisora
Llave transmisora
o
Llave de transponder incorrecta
z
Se ha sustituido la unidad de control del inmovilizador pero no se ha

puesto a cero.
o
z
Importante!
12/09/2004
Pgina 117 de 122
Slo Z13DT, Z17DTH :

z Se ha sustituido la unidad de control del motor pero no se ha puesto a
cero.
Nota:
Si se han sustituido al mismo tiempo la unidad de control del inmovilizador y la
unidad de control del motor, debern utilizarse transponders nuevos.
o
z
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
C-07 - Circuito testigo motor/solicitud informacin motor
T01 - Comprobacin: Interrupcin del circuito de seal
12/09/2004
Pgina 118 de 122
z
z
y
y
Masa
Encendido CONECTADO
S:E01
o
Valor nominal
Est encendido el
siguiente testigo?
P3.4 Testigo del motor
No:E02
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
z

y
P3 Instrumento
12/09/2004
Pgina 119 de 122
Nota:
Slo Z13DT, Z17DTH :
z

siguiente mdulo:
Lea los cdigos de avera y antelos
Valor nominal
Estn memorizados en el
mdulo todos los siguientes
cdigos de avera?
P1615
P1616
S:E01
z
Valor nominal

diagnstico P1615 como PRESENTE?
S:E02
z
No:T02
No:T03
Valor nominal

diagnstico P1616 como PRESENTE?
S:E03
No:E04
12/09/2004
Pgina 120 de 122
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
o
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
12/09/2004
Pgina 121 de 122
P3 Instrumento
o
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
P3 Instrumento
o
Importante!
o
Se ha sustituido la unidad de control del motor pero no se ha puesto a
cero.
Importante!
Un BCM (usado) y llaves transponder (usadas) no se pueden combinar con una
unidad de control del motor (usado) de otro vehculo.
12/09/2004
Pgina 122 de 122

Slo Z13DT, Z17DTH :
12/09/2004

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Concepto de diagnosis de vehculo:

Chevrolet (GM do Brazil)

Lea las Instrucciones de Seguridad en la Introduccin del Gua de

Caractersticas de cdigo de avera

cdigos de avera o descripciones inusuales:

A15 Mdulo de control de la

XD Enlace para diagnosis

A84A Unidad de control - Multec

A84A Unidad de control - Multec

A84D Unidad de control - Diesel

A84D Unidad de control - Diesel

Lnea de datos de diagnosis

Corriente nominal fusible del cable puente en A

Al efectuar una diagnosis con un cable puente (prueba de cortocircuito a

15 Encendido DADO (terminal 15)

30 Tensin de sistema (terminal 30)

A110 Unidad de mando - Inmovilizador

31 Masa (terminal 31)

A15 Mdulo de control de la carrocera

XD Enlace para diagnosis

Y3 Unidad de control del embrague electrnico

Diagrama esquemtico de cableado Chevrolet (GM do Brazil), Delta Motors

15 Encendido DADO (terminal 15)

A110 Unidad de mando Inmovilizador

30 Tensin de sistema (terminal 30)

F3, F24 Fusible

31 Masa (terminal 31)

DWA = Sistema de alarma

BCM = Mdulo de control de la carrocera

D, C18NE, C10YEH, C10NE, C14NE, C14SE, C16SE,

DIAG = Conector de diagnosis

Equipo normalizado de comprobacin de diagnosis

TECH 2 Equipo bsico y adaptadores

Equipo electrnico I KM-609

Luz de prueba KM-J-34142-B

Inspeccin unidad de control/componentes Chevrolet (GM do Brazil), Delta

A110 Unidad de mando Inmovilizador

(componente incorporado en unidad de control

A12 Calefaccin auxiliar - Habitculo

A1_A14 Unidad de control - control de

A15 Mdulo de control de la carrocera

A38 Unidad de mando - Sistema de frenos

A1_A75 Unidad de control de la

A84A Unidad de control - Multec

A84D Unidad de control - Diesel

A110 Unidad de mando - Inmovilizador

A119L Mdulo convertidor de seal Velocidad del vehculo, izquierdo

B83 Sensor de velocidad del eje

K26 Rel - Mdulo de control del motor

K47 Rel - Bocina de trompeta

K50 Rel - Terminal 15

K54 Rel de la luz de estacionamiento

K56 Rel - Lavaluneta

K66 Rel - Intermitente

K66L Rel - Intermitente izquierdo

K66R Rel - Intermitente derecho

K69A Rel - Limpiaparabrisas (Fase 1 /

K69B Rel - Limpiaparabrisas (Fase 2)

K70 Rel - Bomba del lavaparabrisas

K72 Rel - Terminal 15A

K74 Rel - Bomba del lavaluneta