Alumno: Adriana Villeda Chávez

Matrícula: ES202104907

Carrera: Ingeniería en Logística y Transporte.

Profesor: Luz del Carmen Corte Monroy

Materia: Introducción a la ingeniería en logística y transporte

Grupo: : LT-LIGT-2002-B1-003

ACTIVIDAD . REFLEXIÓN RESPECTO AL USO DE TRANSPORTE

1
LIGT_U2_A1_ADVC
 ACTIVIDAD 1 . REFLEXIÓN RESPECTO AL USO DE TRANSPORTE

El crecimiento de la población en el estado de Hidalgo, según datos de INEGI, aumentado un 58.2% de 1997 a 1990,
actualmente el estado cuenta con una población total de 2 858 359 habitantes, esto ha generado mayor demanda en
la infraestructura en los servicios, el transporte la salud y sistemas de educación, las vías de comunicación, han
tenido un crecimiento en los últimos años, Hidalgo a generado la infraestructura necesaria para apoyar a los sectores
productivos, sus carreteras se han incrementado un 15% a paso de 6 804 km a 7 822km, mientras la red ferroviaria a
disminuido de 946 a 879 km. La industria también es otro factor que a crecido principalmente en la zona limítrofe con
el Estado de México, está aumento de un 18% a un 25%, los servicios por otro lado, aunque no son totalmente
sustentables también han tenido un avance del 25% al 38% . Y finalmente el sistema de riego para la agricultura a
tenido un crecimiento en casi un 90% de 1970 a 1990, estableciéndose en el Mezquital el mayor sistema de riego en
el mundo con 5 presas de casi 359 millones de m³ de agua.

El medio de transporte que apoya de el desarrollo del estado es el terrestre, el avance que han tenido en esta última
década y el aumento de la población exigen un sistema eficiente y sustentable, actualmente su infraestructura
carretera cuenta con autopistas modernas y seguras entre ellas México- Pachuca, México- Querétaro, por la
Huasteca México-Tuxpan y México-Tampico, Autopista Arco Norte, vías ferroviarias que como mencioné han
disminuido pero se encuentran en funcionamiento como transporte de carga, Tizayuca Hidalgo se encuentra a 15
minutos del nuevo aeropuerto Felipe Ángeles, y al ser parte de la Zona Metropolitana implica mayor movilidad de las
personas por vía carretera.

Aunque Hidalgo no es un estado de gran desarrollo a tenido avances significativos, la posición geográfica le ha
permitido que el crecimiento económico y la modernidad están influyan directamente con el desarrollo de los servicios
de comunicaciones y transportes, elementos que mejoran los niveles de bienestar social; por lo que considero que la
creación de vías de comunicación han sido oportunas las autopistas localizadas en la región permiten el movimiento
rápido y continuo de las transacciones mercantiles, monetarias así también de población.

Actualmente no existe alguna vía de comunicación inútil, aunque es bien mencionar que la falta de mantenimiento y
el olvido de las carreteras es perjudicial, puesto que el arreglo de estás puede significar mayor costo.

Cómo se puede observar el estado de Hidalgo no es uno de los más desarrollados y sus medios de comunicación no
son muchos lo que pone a reflexionar que con el aumento de población principalmente en el Área Metropolitana
requiere del desarrollo de sistemas que permita una mejor calidad de vida y servicios.

REFERENCIAS

Dirección de Educación Superior, IHEMSYS, Hidalgo. En base a datos del Anuario Estadístico del Estado de Hidalgo
1995.

INEGI, Anuario Estadístico del Estado de Hidalgo, INEGI, Edición 2010, Aguascalientes 2010.

INEGI. (1992). Vías de comunicación. En Síntesis Geográfica del Estado de Hidalgo(7-9). México: INEGI.

INEGI. (2017). Transportes y Comunicaciones. En Anuario estadístico y geográfico de

Hidalgo(578). 2017: INEGI

2
LIGT_U2_A1_ADVC