CUERPO DE BOMBEROS DE VALDIVIA

COMANDANCIA
DEPARTAMENTO DE CAPACITACIÓN
CURSO DE ASPIRANTES – 2012

DEL SISTEMA DE CÓDIGOS Y NORMAS BÁSICAS DE

COMUNICACIONES

DEL SISTEMA DE CÓDIGOS:

El sistema de códigos corresponderá al usado en la Región Metropolitana y
adoptado por la Comandancia del Cuerpo de Bomberos de Valdivia, por Orden
del Día Nº 4 del año 2002.

USO DE LAS DISTINTAS FRECUENCIAS RADIALES:

5-1 FRECUENCIA PRINCIPAL DE TRABAJO:

Frecuencia principal del servicio y única de enlace permanente entre la
Central de Alarmas, el Material Mayor, Cuarteles, Oficiales y Voluntarios y la
Institución. Debe permanecer libre el máximo de tiempo posible. Por esta
frecuencia se transmiten todos los actos del servicio, llamados a los diferentes
Oficiales y Bomberos, citaciones, comunicaciones de Comandancia y
Secretaría General, prueba de equipos y el boletín de informaciones del
Cuerpo. De igual forma, los pre-informe, la solicitud de material, personal y
otros organismos de apoyo, dirección exacta, salida y regreso del material a su
Cuartel. Todo el material disponible debe permanecer sintonizando esta
frecuencia en forma permanente.

5-2 FRECUENCIA DE TRABAJO:

Frecuencia de tráfico entre las máquinas y portátiles.
Producida una alarma todas las máquinas deberán permanecer en esta
frecuencia entre la llegada de las máquinas al lugar y la retirada, o en su
defecto, cuando las máquinas se encuentren disponibles, con la excepción de
la transmisión del pre-informe y las solicitudes de material, personal y otros.

5-3 FRECUENCIA NACIONAL DE BOMBEROS:

Es el canal dispuesto para ser utilizado como enlace entre todos los Cuerpos de Bomberos
del país. Esta frecuencia la regula y fiscaliza la oficina nacional de emergencias del
Ministerio del Interior (ONEMI) y es utilizada en caso de grandes incendios en los cuales
se encuentran varios Cuerpos de Bomberos en el lugar, en el caso de catástrofes,
inundaciones, terremotos y otras emergencias en las cuales se necesite la colaboración
coordinada de distintas instituciones. En estas ocasiones, es también el enlace con el
Ejército, Carabineros, Servicio Aéreo de Rescate (SAR), ONEMI y otros. En esta

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frecuencia no se utilizan claves bomberiles, ya que no todas las instituciones comparten

el mismo sistema de claves.

5-4 FRECUENCIA DE TRABAJO:

Frecuencia de tráfico entre máquinas y portátiles.
Esta frecuencia será utilizada como frecuencia de trabajo, de la misma forma
descrita para la frecuencia 5-2. Su uso será determinado en forma coordinada
entre la Central de Alarmas, el C.I. o Puesto de Mando.

5-5 FRECUENCIA DE TRABAJO:

Frecuencia de tráfico entre máquinas y portátiles.
Esta frecuencia será utilizada como frecuencia de trabajo, de la misma forma
descrita para la frecuencia 5-2. Su uso será determinado en forma coordinada
entre la Central de Alarmas, el C.I. o Puesto de Mando. Preferentemente en
Incendios y cuando la situación lo amerite para coordinación de tareas
específicas. Ej. Equipos RIT, Hazmat.

5.6 FRECUENCIA DE COORDINACION:

Frecuencia de tráfico que el Puesto de Mando (PM) determinara su uso.

5-7 FRECUENCIAS INTERNAS DE CADA COMPAÑÍA:

Estas frecuencias estarán destinadas al servicio diario de las compañías. Esta
frecuencia durante una emergencia será prioritaria para la comunicación
entre bomberos de una misma compañía.

NORMAS BÁSICAS PARA LOS BOMBEROS SOBRE LA CENTRAL DE

RADIOCOMUNICACIONES:

6.3.1 El trato con el personal de Operadoras de la Central de

Radiocomunicaciones debe ser formal, respetuoso y deferente.

6.3.2 Los oficiales y voluntarios no podrán dirigirse directamente a la Central

de Radiocomunicaciones para reclamar por despachos y otras anomalías,
debiendo seguir el conducto regular de dar cuenta al Capitán de su Compañía
y este al Comandante.

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6.3.3 Las órdenes que transmite la Central de Radiocomunicaciones se

entienden emanadas de la autoridad correspondiente, sin necesidad que ella
se mencione en el mensaje respectivo, en beneficio de la brevedad necesaria en
el mensaje.

6.3.4 Pueden ingresar al recinto de la Central de Radiocomunicaciones los

Oficiales Generales, Capitán de guardia y el personal del Departamento de
Telecomunicaciones y sólo por razones del servicio.

PROCEDIMIENTOS SOBRE USOS DE EQUIPOS Y REPORTES:

6.4.1 El uso de los equipos de radio debe ser breve, empleando frases
claras, cortas y precisas. Quién transmite debe hablar en forma
tranquila y no utilizar términos tales como: "por favor, perdón, cambio y
fuera o, me copia".

6.4.2 El emisor de un mensaje debe identificar primero al equipo que llama y

luego se identifica, Ej.: Central de B-X. El receptor responderá identificando a
quien le llama y luego se identificará, Ej.: B–X de Central.

6.4.3 Cuando una máquina se dirija a un acto de servicio, comunicará su

salida indicando el Oficial o Voluntario a cargo y la cantidad de tripulantes,
omitiendo al conductor. Ej. Central de BX20, 4X, 5. De igual forma, los 6-0
serán de la siguiente manera "Central de BX20, 6-0 conforme, 2011, 3.

6.4.4 Cuando una máquina se dirija a reparaciones de envergadura,

quedará fuera de servicio al momento de salir del cuartel y entrará en servicio
al comunicar su regreso al cuartel.

6.4.5 Cuando una máquina se dirija a un acto general del Cuerpo (previa
citación), sólo informará su salida y posterior llegada al cuartel, omitiendo
informar su llegada y retirada del lugar de la citación.
De la misma forma anterior se procederá con la salida a servicios internos de
la Institución. (Clave 6-13, 6-14, 6-15).

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6.4.6 Después de las 22:00 hrs y hasta las 08:00 hrs del día siguiente todo el
tráfico radial debe ser por frecuencia 2, salvo que se trate de emergencias
(Frecuencia 1)

TRÁFICO RADIAL DURANTE EL TRANSCURSO DE UNA EMERGENCIA:

El despacho de la alarma se repetirá tres veces, indicando:

- Tono
- Clave : Agregando información si corresponde (10-4 colisión)
- Dirección : esquina más próxima, Calle, número
- Maquinas que concurren.
Ejemplo: Tono, 10-0, Avda. Matta esquina...., B-X, B-Y, B-Z y
Q-5.

NOTA: la central entregara una referencia indicando la calle

donde es la emergencia, y la esquina más próxima, o algún punto
de referencia conocido; y una vez que las maquinas se reporten
entregara la dirección exacta.

Al llegar la primera máquina al lugar debe informar a la Central su

llegada e indicar el PREINFORME, sobre la base de lo que observa, sin
bajarse de la máquina. Remítase al punto 10-xx (I.T.A.C.)

Mientras no arriben al lugar de la emergencia las unidades despachadas en la

Respuesta Inicial y la primera máquina no emita su Pre-informe, LA
CLAVE 6-2 SERÁ DE USO EXCLUSIVO DE LAS MÁQUINAS EN
CAMINO.

Si no es para la comunicación de otro llamado, se deberá evitar el uso de

las radios, para priorizar los comunicados de las unidades en tránsito a una
emergencia.

Sólo comunicarán su llegada o retirada del lugar los Sres. Comandantes,

Capitán de guardia u otros Oficiales, si con su llegada o retirada, asumen o
entregan respectivamente el puesto de comandante del incidente.

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Al solicitarse material adicional a la respuesta inicial despachada, el despacho

será similar pero con un tono especial, la clave de la emergencia, dirección y
material concurrente.
Ej.: Tono – C-9 a 10-0 Av. Matta y Av. Balmaceda

TOQUES DE SIRENA DE LOS CUARTELES:

6.6.1 Al medio día y coordinado por la Central Alarmas se realizara un solo

toque de 15 segundos.
6.6.2 Para casos de incendio, se realizarán tres toques de sirena de 10
segundos con un intervalo de 3 segundos cada uno.

PROCEDIMIENTOS

1.- Recibiendo un llamado de auxilio de la ciudadanía:

CENTRAL DE COMUNICACIONES (RECEPCIÓN – CLASIFICACIÓN –
DESPACHO):

-Recibida la alarma y con los antecedentes reunidos, quien los ha recibido

debe hacer una clasificación del tipo de llamado a cubrir.

-La clasificación de un llamado y posterior despacho de las Compañías y/o

grupos especializados se efectúa de acuerdo al siguiente procedimiento:

1. Pre-mensaje: Señal sonora especial para advertir un llamado.

2. Clasificación del llamado: según el tipo de alarma, se clasifica el

llamado (Incendio estructural, Rescate Vehicular, Emanación de gas,
Incendio de vehiculo, etc.)

3. Lugar del llamado: Se comunica primero la calle que corresponda al

llamado y luego la intersección más próxima o algún punto de
orientación más conocido.
Ejemplo: Siemprevivas 742, entre Los Claveles y Los Juncos, frente
a la ferretería “Don José”.

4. Unidades participantes: Enumeración de las Compañías o Carros

que deben dirigirse al llamado.
Ejemplo: B-111, B-211, B-311, Q-511, R-111.

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2.- Informando de un incidente en la ciudad:

Bombero que reporta la emergencia:

1. Comunicación con la Central:

Ejemplo: Central de 4015…

2. Información del incidente:

Incendio,
Rescate vehicular,
Incidente con materiales peligrosos,
Accidente eléctrico,
Otros.

Ejemplo: Comunico accidente de tránsito en… (calle … N°… Punto de

referencia…)

3. Completar información:
Incendio : ¿Qué se quema? ¿Qué se vé?, Describa…

Rescate vehicular : Número de vehículos; tipo de vehículos, número de

lesionados; ¿personas atrapadas?; ¿incendio?; ¿derrame de
combustible?

Incidente con matpel : ¿Adentro o afuera del edificio? ¿Derrame de

líquidos o liberación de gases? ¿Se ve fuego o humo? ¿Se ven
personas lesionadas? ¿De qué producto se trata?

Accidente eléctrico : ¿Adentro o afuera del edificio? ¿Se ve humo

o fuego? ¿En qué lugar del edificio? ¿Se interrumpió la energía
eléctrica?

4. Mantener contacto con Central de Comunicaciones o móviles:

Responder cualquier otra información que la Central requiera.
Responder cualquier información que los móviles en camino, requieran.
Entregar cualquier otra información relevante que obtenga en su
evaluación del incidente.

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3.- Respondiendo al llamado de auxilio de la

ciudadanía:
OBAC - Procedimiento de comunicaciones desde el Carro a la Central:
1. Conformidad del despacho.
Los carros deben confirmar a la Central que han recibido el mensaje y
que salen al llamado: Ejemplo: “Central de B-111… B-111 conforme, 41,
3 (B-111 conforme, a cargo de Capitán 1ª Compañía, tres Voluntarios).

2. Pre-informe.
El preinforme se da apenas se llega al lugar, es posible informar desde
la distancia y comunicar a la Central de los peligros existentes en la vía,
desvíos, etc.
-Se informa: La llegada al lugar, La naturaleza del lugar, Qué se ve, Qué
se hará, por ejemplo: “Central de B-111… B-111 en el lugar (B-111, 6-3),
se trata de una bodega, se ve humo, se investiga (trabaja)”.

3. Ampliación del pre-informe.

Una vez que el Voluntario a cargo se ha bajado del carro y ha evaluado
se informa a la Central, indicando: Naturaleza del lugar: casa, hospital,
bodega, colegio, etc., Tipo de siniestro: incendio, amago, chimenea,
pastizal, rescate, etc. , Probabilidades: con peligro de propagación,
explosión, derrumbe, etc., Acciones que se realizarán., por ejemplo:
Ejemplo: “Central de B-111… Ampliación de pre-informe, se trata de
fardos que arden violentamente, con peligro de propagación a productos
químicos almacenados en el lugar”. “Se trabaja en el control”.

4. Peticiones de apoyo.
Puede ser necesario pedir más recursos para enfrentar el siniestro, por
ejemplo: “Central de B-111… Envíe otra bomba con personal”.

5. Retirada del lugar.

Cuando los carros y otros vehículos institucionales presentes son
autorizados para retirarse, deben dar cuenta a la Central de su salida del
lugar.
Ejemplo: “Central de B-111… B-111 se retira del lugar” (B-111, 6-9).

6.- Estacionamiento en el Cuartel.

Después de un servicio, sea o no de emergencia, todos los vehículos de
la Institución deben reportar a la Central que se han estacionado en el
bóxer del Cuartel, sin novedad.
Ejemplo: “Central de B-111… B-111 en el cuartel, sin novedad” (B-111,

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6-10).

7.- Informe final a la Central de comunicaciones.

Las Compañías que se encuentran cumpliendo su rol de Guardia
Semanal, después de una emergencia, deben reportar a la Central, vía
teléfono, lo siguiente:
• Dirección completa del incidente.
• Nombre del propietario o arrendatario.
• Tipo de vehículo y código de placa patente (cuando corresponde).
• Origen y causa (cuando corresponde).
• Oficial a cargo del incidente.