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“ANALISIS ESTRUCTURAL METODO DE ELEMENTOS FINITOS,

CAJON DE RELAVES 178,


NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.”

MEMORIA DE CÁLCULO
CC18-S-NPI-MC-02
OS N°4507781150

CAD CAE INGENIERIA LTDA. REVISIÓN CLIENTE: _________________


Avda. Balmaceda 2472 Piso 12 FECHA:____________________________
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A 23.AGO.19 W.G.S. P.C.T. H.L.L. PARA REVISION INTERNA


B 30.NOV.19 W.G.S. P.C.T. H.L.L. COMENTARIOS DEL CLIENTE
0 16.DIC.19 W.G.S. P.C.T. H.L.L. APROBACION DEL CLIENTE
MEMORIA DE CALCULO
CAJÓN DE RELAVES 178
NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

ÍNDICE
1.0 RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................. 3
2.0 INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 4
3.0 OBJETIVOS .................................................................................................... 5
4.0 ALCANCES .................................................................................................... 5
5.0 ANTECEDENTES ........................................................................................... 6
5.1 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO ................................................................ 6
5.2 DOCUMENTOS ...................................................................................... 8
5.3 PLANOS .................................................................................................. 8
5.4 MATERIALES ......................................................................................... 9
5.5 CRITERIOS DE VERIFICACIÓN ............................................................ 9
5.6 NORMAS Y CÓDIGOS ......................................................................... 10
5.7 VALORES ADMISIBLES ....................................................................... 10
5.8 VISITA A TERRENO ............................................................................. 11
5.8.1 LEVANTAMIENTO FOTOGRÁFICO .......................................... 11
5.8.2 HALLAZGOS DE CONDICIÓN ESTRUCTURAL ....................... 12
6.0 METODOLOGÍA DE TRABAJO ................................................................... 13
6.1 CASOS ANALIZADOS .......................................................................... 13
6.2 MODELO COMPUTACIONAL .............................................................. 13
6.3 CONDICIONES DE BORDE ................................................................. 14
6.4 CARGAS CONSIDERADAS ................................................................. 14
6.4.1 CARGAS PERMANENTES (D) .................................................. 15
6.4.2 CARGA VIVA (L) ........................................................................ 17
6.4.3 CARGA DE VIENTO (W) ............................................................ 17
6.4.4 CARGA DE NIEVE (S) ............................................................... 18
6.4.5 CONTENIDO NORMAL DE OPERACIÓN (OP) ......................... 18
6.4.6 EMPUJE DEL TERRENO (H)..................................................... 20
6.4.7 CARGA SÍSMICA (E) ................................................................. 21
6.5 COMBINACIONES DE CARGAS. ......................................................... 28
6.5.1 COMBINACIONES MÉTODO ASD ............................................ 28
6.5.2 COMBINACIONES MÉTODO LRFD .......................................... 28
6.6 ANÁLISIS CFD ...................................................................................... 29
6.6.1 INTERACCIÓN FLUIDO-ESTRUCTURAL (FSI) ........................ 30
6.6.2 PARÁMETROS DEL ANÁLISIS FSI ........................................... 31
7.0 RESULTADOS.............................................................................................. 32
7.1 VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD DE LA ESTRUCTURA .................. 32
7.2 VERIFICACIÓN DE ELEMENTOS DE HORMIGÓN ARMADO ............ 33
7.3 RESULTADOS CFD.............................................................................. 37
7.3.1 PRESIÓN EN PARED Y FONDO DEL CAJÓN .......................... 37
7.3.2 FLUJO DE VELOCIDADES DEL CAJÓN 178 ............................ 39
7.3.3 RESULTADOS DE ANÁLISIS ESTRUCTURAL FSI .................. 44
7.4 RESULTADOS ANÁLISIS ESTRUCTURAL ......................................... 46
7.5 VERIFICACIÓN DE EMPUJE SÍSMICO POR ELEMENTOS FINITOS 47
7.5.1 CONDICIONES DE CARGAS .................................................... 47
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7.5.2 RESULTADOS FEM POR CARGA SÍSMICA............................. 49


8.0 CONCLUSIONES ......................................................................................... 51
9.0 RECOMENDACIONES ................................................................................. 53
10.0 ANEXO A – PLANOS DE DISEÑO ESTRUCTURALES .............................. 54

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1.0 RESUMEN EJECUTIVO

En el marco del contrato “Memorias de Cálculo por Elementos Finitos”, Minera


Escondida Ltda., en adelante Escondida, ha encargado a la Empresa CAD CAE
Ingeniería Ltda. realizar un análisis estructural a través del método de elementos
finitos para evaluar la probabilidad de una eventual falla del tipo colapso
estructural de sus activos críticos. En este contexto, el presente informe da
cuentas de los resultados obtenidos del análisis aplicado al cajón de relaves
178 perteneciente al área NPI.

La verificación de la estructura del activo ha considerado todos los antecedentes


proporcionados por Escondida y se han analizado los siguientes casos: cajón
operando normalmente, cajón rebalsando y cajón sometido a cargas sísmicas.

Los antecedentes utilizados para realizar el análisis de las estructuras fueron


los planos mecánicos, criterios de diseño Escondida, normativa chilena y
normas internacionales vigentes.

Para llevar a cabo el análisis de las estructuras se realizó un modelo estructural


del Cajón de relave 178 en el programa de análisis estructural SAP2000.

Para el caso sísmico se ha encontrado que la gran mayoría de los elementos


de concreto tienen una armadura suficiente para cumplir con las normativas,
teniendo valores máximos de momentos de 121 [kN*m] versus los admisibles
de 277 [kN*m].

El análisis de estabilidad del sistema cumple con lo establecido en los criterios


y recomendaciones establecidas en este documento, llegando factores de
seguridad de 1,39 sobre un factor de seguridad mínimo de 1,30 al
deslizamiento.

Tomando en cuenta la velocidad máxima de la pulpa, que ocurre en el momento


que se está llenando el Cajón 178, esta alcanza una velocidad de 7.63 [m/s], lo
que es superior a los 6 [m/s] que se tiene en literatura como un valor admisible
o de notoriedad para el desgaste del piso de hormigón.

La condición operacional del Cajón es cuando la pulpa se encuentra a una cota


hidrostática de 4,94 [m] alcanzando una velocidad máxima de 0,94 [m/s], este
valor se encuentra dentro de los rangos aceptables de desgaste.

Se recomienda implementar y ejecutar una estrategia de mantención para los


cajones, realizando una inspección estructural con una frecuencia de (04) años,
que se enfoque en inspeccionar fisuras y posibles deterioros asociados al paso
del tiempo y a la abrasividad de la pulpa.

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2.0 INTRODUCCIÓN

Minera Escondida Limitada, en adelante Escondida, está ubicada en el Norte


de Chile, a 170 Km. al Sureste de la ciudad de Antofagasta, a 3.100 metros
sobre el nivel del mar. Su operación comenzó en 1990 y se basa en la
producción de concentrado de cobre mediante el proceso de flotación y cátodos
de cobre mediante los procesos de Lixiviación.

Su infraestructura, consiste en dos Minas a rajo abierto, tres Plantas


Concentradoras, una Planta de cátodos y dos Mineroductos, que
transportan el Concentrado de Cobre desde la Mina, hasta la Planta de Filtros,
ubicada junto al Muelle de Puerto Coloso, en Antofagasta.

Escondida, a través de su Gerencia de Ingeniería Integrada. ha encargado a la


Empresa CAD CAE Ingeniería Ltda. realizar un análisis de integridad
estructural, a través del método de elementos finitos, de sus activos críticos
denominados “Asset Integrity”.

En este informe se entregarán los resultados y conclusiones del análisis


aplicado al cajón de relave 178 ubicado en el área NPI de Escondida, el cual es
parte del sistema de transporte y distribución de relaves entre las plantas
concentradoras y el depósito de relaves en Laguna Seca.

El cajón distribuidor de relaves 178 recibe el flujo desde la plantas


concentradoras Laguna seca, Lineas 1 y 2, a través de los cajones de relave
165 y 018 ubicados aguas arriba, su ubicación se muestra en la Figura
siguiente:

Figura N° 1: Ubicación cajón 178

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3.0 OBJETIVOS

El objetivo de este estudio es verificar la integridad estructural del cajón colector


de relaves bajos las condiciones de operación actual. Para ello se realizó una
Memoria de Calculo, respaldada por un modelo estructural de Elementos
Finitos. Se analizaron los siguientes casos para determinar la probabilidad de
que ocurra una falla del tipo colapso estructural:

 Cajón operando normalmente


 Cajón rebalsando
 Cajón sometido a cargas símicas

4.0 ALCANCES

El análisis consideró la verificación de los siguientes elementos del cajón


distribuidor:

 Muros de hormigón armado


 Losa inferior de hormigón armado.

Se excluyen fallas producidas por incendio, mecánica de suelos y sobrecarga


por condiciones operacionales.

No forma parte del alcance de este documento la verificación de las estructuras


de acero ubicada sobre el cajón, puesto que son fallas locales y no
necesariamente implican un colapso estructural.

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5.0 ANTECEDENTES

La condición actual del cajón distribuidor se basa en la información de planos y


documentos entregados por Escondida. Se aplican en el modelo de análisis
todas las cargas descritas en el documento ES-HP4-070-P-2 Ver.3, “Criterios
de diseño civil estructural” de Minera Escondida.

Los antecedentes utilizados en la presente memoria de cálculo son los


siguientes:

5.1 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

La estructura de distribución de relaves N°178, con denominación TAG N° 1610-


DI-178, se encuentra ubicada en el área del Tranque de Relaves y es
alimentado por los cajones de relaves 018 y 165, de acuerdo con la siguiente
figura:

La cámara de relaves N°178 cuenta con 2 cámaras principales por donde fluye
el material hasta la tubería de descarga y 1 cámara tipo vertedero que permite
el vaciado de la cámara por medio de una tubería de rebose.

Zona Cámara
estanque 1 vertedero

Zona
estanque 2

Figura N° 2: Ubicación exacta del cajón 178.

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Esta estructura tiene dimensiones de 20,55 [m] de largo, 15,35 [m] de ancho y
una altura de 7,78 [m]. Las paredes o muros estructurales de la cámara tienen
espesores típicos de 0,45 [m], mientras que la losa inferior tiene un espesor de
0,6 [m]. En el borde superior de las paredes, la estructura tiene un sistema de
pasarelas que permiten la inspección del personal, permitiendo un libre acceso
y visual a toda el área.

Figura N° 3: Elevación sección de tuberías. Rojo: salida. Verde: entrada.

Figura N° 4: Dirección de flujo del relave dentro del cajón 178.

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Figura N° 5: Elevaciones principales del activo.

La verificación estructural se realizó considerando el estado actual de la activo,


basados en la información entregada por los planos (ver Ref.[2]), el informe de
hallazgos principales en los activos críticos ubicados en el área NPI (ver Ref.[3])
y la información provista por la visita a terreno.

El cajón fue diseñado por ARCADIS Chile el año 2012 por encargo de la
empresa BECHTEL para el proyecto LSD.

5.2 DOCUMENTOS

[1] ES-HP4-070-P-7 Ver. 3 criterio de Diseño Civil Estructural. Minera


Escondida, 2016.
[2] P149-M-MC-001 Sistema de transporte de relaves entre cajón 165 y cajón
171. PROPIPE, 2008.
[3] MEL-9330-0000-00-IND-IT-002 Rev. B1 Hallazgos Principales Activos
Críticos NPI.
[4] 25713-830-V109-WA42-00121 Memoria de cálculo civil – Diseño de
cajón TAG: 1610-DI-178. ARCADIS, 2013.

5.3 PLANOS

[5] 25713-830-V109-Wa42-00077 Sistema de relaves y recuperación de


aguas. Planta general mecánica, Cajón N° 178. ARCADIS, 2013.
[6] 25713-830-V109-Wa42-00203 Sistema de relaves y recuperación de
aguas. Planta general piping, Cajón N° 178. ARCADIS, 2013.
[7] 25713-830-V109-Wa42-00115 Sistema de relaves y recuperación de
aguas. Fundación cajón. Formas 1/2, Diseño Cajón 1610-DI-178.
ARCADIS, 2013.

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[8] 25713-830-V109-Wa42-00116 Sistema de relaves y recuperación de


aguas. Fundación cajón. Formas 2/2, Diseño Cajón 1610-DI-178.
ARCADIS, 2013.
[9] 25713-830-V109-Wa42-00240 Sistema de relaves y recuperación de
aguas. Fundación cajón. Armaduras 1/2, Diseño Cajón 1610-DI-178.
ARCADIS, 2013.
[10] 25713-830-V109-Wa42-00241 Sistema de relaves y recuperación de
aguas. Fundación cajón. Armaduras 2/2, Diseño Cajón 1610-DI-178.
ARCADIS, 2013.

5.4 MATERIALES

La estructura está conformada principalmente por elementos de hormigón


armado, en base a los materiales que se describen en la Tabla N° 1 siguiente y
corresponden a los indicados en las referencias [5] a la [10].

Tabla N° 1: Materiales
RESISTENCIA
UTILIDAD CALIDAD DENSIDAD
FLUENCIA
Hormigón paredes y
H35 f’c = 30 [MPa] 2 500 [kg/m3]
losas del cajón
Hormigón
H10 f’c = 5 [MPa] 2 500 [kg/m3]
emplantillado
Armadura interior ASTM A630-420H fy = 420 [MPa] 7 850 [kg/m3]

Acero estructural ASTM A36 fy = 248 [MPa] 7 850 [kg/m3]

5.5 CRITERIOS DE VERIFICACIÓN

Las dimensiones de fundaciones y tensiones en el suelo se verifican ocupando


el método de Tensiones Admisibles (ASD). Los elementos de concreto y sus
armaduras se diseñan según el método de factores de carga y resistencia según
ACI 318 [18] (LRFD).

Se revisará el cumplimiento de las normativas y códigos respecto de los


espesores establecidos para elementos de concreto y las armaduras dispuestas
en su interior.

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5.6 NORMAS Y CÓDIGOS

[11] ANSI/AISC 360-16 : Diseño De Estructuras De Acero, Acorde


Método
ASD
[12] NCh1537-2009 : Diseño Estructural De Edificios – Cargas
Permanentes.
[13] NCh3171-10 : Combinaciones De Carga
[14] NCh2369-2003 : Diseño Sísmico Para Edificaciones
Industriales
[15] NCh432-2010 : Cargas De Viento
[16] NCh431-2010 : Cargas De Nieve
[17] ASCE7-2010 : Minimum Design Loads for Buildings
and Other Structures
[18] ACI 318 - 14 : Building Code Requirements for
Structural Concrete.
[19] ACI 350.3R-01 : Seismic Design of Liquid-Containing
Concrete Structures and Commentary
[20] ACI 224R-01 : Control of cracking of concrete structure

5.7 VALORES ADMISIBLES

De acuerdo con lo indicado en la Ref.[4], las dimensiones de la fundación y


tensiones en el suelo se verifican para una carga admisible en el suelo de 3.0
[kg/cm2].

Para el análisis de la estabilidad de la estructura se ha determinado verificar los


estados límites al deslizamiento, volcamiento y capacidad de soporte del suelo.
En la Tabla N° 2 siguiente se muestran los límites admisibles para el análisis de
estabilidad de la estructura y las propiedades de suelo que han sido asumidas:

Tabla N° 2: Límite admisible para estabilidad de la estructura


CARACTERISTICAS DE LOS
PARÁMETRO ID
MATERIAL
Factor de seguridad al 1,3 para carga sísmica
FSD
deslizamiento (Ref.[1])

1,5
Factor de seguridad al volcamiento FSV
(Ref.[1]))

Tensión admisible de suelo y parámetros de suelo

3,0 kgf/m2
Caso estático σadmEst
(Ref.[4])

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CARACTERISTICAS DE LOS
PARÁMETRO ID
MATERIAL
4,0 kgf/m2
Caso eventual* σadmEven
(Ref.[4])

Coeficiente de roce μ 0,5

80%
Porcentaje de compresión mínimo -
(NCh 2369)

*Caso eventual corresponde al caso sísmico.

Para efectos de estabilidad, de manera conservadora se han despreciado los


efectos pasivos que genera el suelo adyacente de las paredes laterales de las
fundaciones.

5.8 VISITA A TERRENO

5.8.1 LEVANTAMIENTO FOTOGRÁFICO

Durante la visita a terreno se llevó a cabo una inspección visual de la estructura


de la Correa con el propósito de identificar posibles modificaciones realizadas
respecto del proyecto original. A continuación, se muestran algunas fotografías
relacionadas con las estructuras del activo analizadas.

Figura N° 6: Cajón de relave 178

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Zona vertedero
completamente lleno

Figura N° 7: Fotografía cajón de relaves

Figura N° 8: Fotografía cajón de relaves

5.8.2 HALLAZGOS DE CONDICIÓN ESTRUCTURAL

Se pudo verificar en terreno, que la estructura del cajón distribuidor 178 no


cuenta con todas las tuberías de entrada del diseño original, debido a que,
como lo evidencia la Figura N° 6, solo se tienen dos de las cuatro tuberías de
entrada. Además, de acuerdo a lo visto en terreno, cabe hacer notar que el
vertedero se encuentra completamente lleno de material solidificado, es decir,
la funcionalidad de recibir el exceso de material, como un vertedero, no está en
operación, como se aprecia en la Figura N° 7.
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6.0 METODOLOGÍA DE TRABAJO

Para la modelación de las estructuras se utilizó el software especializado en el


cálculo y diseño de estructuras SAP2000 v20.2.

Las dimensiones de fundaciones y tensiones en el suelo se verifican ocupando


el método de Tensiones Admisibles (ASD). Los elementos de concreto y sus
armaduras se diseñan según el método de factores de carga y resistencia según
ACI 318 (LRFD).

6.1 CASOS ANALIZADOS

Se analizan los siguientes casos para determinar la probabilidad de que ocurra


una falla del tipo Colapso Estructural.

 Cajón operando normalmente


 Cajón rebalsando
 Cajón sometido a cargas símicas

6.2 MODELO COMPUTACIONAL

Los elementos estructurales principales se han modelado como elementos tipo


“Shell” y la interacción suelo-estructura se modela por medio de resortes
lineales elásticos.

En relación con las cargas de diseño, estas se han representado en forma


puntual (cargas puntuales) para los equipos mecánicos y estructuras
secundarias y en forma distribuida (cargas distribuidas lineales y por área) para
las cargas de presiones, tanto de suelo como del relave. En la siguiente figura
se muestra el modelo isométrico empleado en el análisis.

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Figura N° 9: Modelo estructural SAP2000

6.3 CONDICIONES DE BORDE

De acuerdo con lo indicado en la Ref.[4], se tienen los siguientes parámetros


para la determinación del balasto, el cual corresponde al resorte elástico que
permite la interacción suelo-estructura:

6.4 CARGAS CONSIDERADAS

A continuación, se entrega una breve descripción de las cargas consideradas.


Todas las cargas expuestas en este título siguen lo estipulado en los Criterios
de Diseño Civil Estructural de Escondida, de acuerdo con la Ref.[1]. Se han
descartado los análisis para las cargas de viento y las cargas de nieve, debido
a que el impacto que generan sobre este tipo de estructuras se considera
despreciable.

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6.4.1 CARGAS PERMANENTES (D)

El peso propio de los elementos estructurales se obtiene automáticamente con


el programa de cálculo estructural. Para el análisis se ha utilizado un peso
específico del hormigón armado de 2.500 [kg/m3]

El cajón de relaves 178, de acuerdo a los planos de diseño estructurales, según


Ref.[7] y Ref.[8], se compone de seis tipos de muros y dos losas a diferentes
niveles, los que íntegramente suman un peso total, por concepto de peso propio
de hormigón de armado (sin considerar los equipos adicionales que este
dispone), de 1,222.02 [ton].

Se incluyen en esta categoría las siguientes cargas asociadas:

 Pasillos = 150 [kg/m] (barandas, parrilla y perfilería) Se ha considerado


un ancho típico del pasillo de 1m.

A continuación, se presentan las cargas de peso propio debido a plataformas


de acero.

Figura N° 10: Zona de pasillos demarcada en color rojo.

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Figura N° 11: Peso de estructura de pasillos.La malla se encuentra a 50cm de


distancia, por lo que se colocaron cargas nodales de 75[kg] en cada uno.

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6.4.2 CARGA VIVA (L)

De acuerdo con el Criterio de Diseño Estructural se establecen las siguientes


sobrecargas para el edificio:

 Escaleras y pasillos 250 [kgf/m2]


 Plataformas y pisos elevados 500 [kgf/m2]

Figura N° 12: Sobrecarga aplicada al modelo. La malla se encuentra a 50cm


de distancia, por lo que se colocaron cargas nodales de 125[kg] en cada uno.

La Figura N°11 y Figura N°12 corresponden a la misma imagen debido a que


se han sumado directamente las cargas de pasillo de peso propio más la
sobrecarga de uso, debido al impacto poco relevante que esta carga produce
sobre este tipo de muro de hormigón armado.

6.4.3 CARGA DE VIENTO (W)

La carga de viento no se incluye en el presente documento, ya que el diseño de


la estructura queda controlado por cargas sísmicas.

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6.4.4 CARGA DE NIEVE (S)

La carga de nieve no se incluye en el presente documento, ya que el diseño de


la estructura queda controlado por cargas sísmicas.

6.4.5 CONTENIDO NORMAL DE OPERACIÓN (OP)

Para la determinación de la presión hidrostática se ha considerado lo estipulado


en la Ref.[4], con respecto a la densidad de la pulpa en operación normal,
correspondiente a 1,48 [ton/m3], a un nivel de operación máximo aproximado
de 6 [m].

Figura N° 13: Niveles de operación de relave del activo.

La presión hidrostática en operación normal sobre la estructura se ha


considerado actuando a nivel máximo, de acuerdo con lo indicado en la Ref.[4].
El detalle de los pesos considerados se indica a continuación:

Tabla N° 3: Presión hidrostática interior en paredes y losa inferior


ELEMENTO CARGA [kN/m2]
Muros
0 – 87.11
Zona estanque 1
Muros
0 – 68.23
Zona estanque 2
Losa
87.11
Zona estanque 1
Losa
68.23
Zona estanque 2

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MEMORIA DE CALCULO
CAJÓN DE RELAVES 178
NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

Las cargas hidrostáticas aumentan dependiendo de la profundidad, como se


muestra en la siguiente imagen:

Figura N° 14: Carga hidroestática en paredes [tonf/m2]

Figura N° 15: Carga hidroestática en fondo de losa [tonf/m2]

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MEMORIA DE CALCULO
CAJÓN DE RELAVES 178
NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

6.4.6 EMPUJE DEL TERRENO (H)

De acuerdo con el estado actual del cajón, y en base a la información provista


por la visita a terreno, se tiene una estructura con presiones del terreno sobre
una de las paredes. Por esta configuración, se estima que el suelo ejerce un
empuje en reposo, puesto que la estructura prácticamente no sufre deformación
y el empuje es similar al del estado tensional del terreno inicial. Para este caso
es posible utilizar una formula simplificada del coeficiente de empuje en reposo:

Donde:

 Ko = Coeficiente de empuje en reposo.


  = Módulo de Poisson = 0,3
 h = Altura de tierra adyacente = 3.0m.
 H(h=0) = 0 [ton/m2]
 H(h=3.0m) = 2.3 [ton/m2]

La altura de tierra que actúa sobre el muro, de acuerdo a lo indicado


anteriormente, se dispone conservadoramente a un tercio de la altura del muro,
con se indica en la siguiente imagen:

Figura N° 16: Niveles de terreno adyacente.

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CAJÓN DE RELAVES 178
NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

Figura N° 17: Presión sobre muros por carga estática de terreno


(unidades [kg/m2])

6.4.7 CARGA SÍSMICA (E)

Fuerza inercial:

Corresponde al empuje sísmico para la determinación de estabilidad, donde se


genera el cálculo del centro de masa, tanto de la estructura como del líquido
contenido, para obtener los factores de seguridad correspondientes a cada uno
de los parámetros de análisis de estabilidad.

Según la clasificación sísmica de la estructura, se considerará un factor de


importancia (I) de 1,2 de acuerdo con lo indicado en la normativa NCh2369 Of
2003.

Las demandas sísmicas sobre las estructuras del proyecto se estimarán según
la zona sísmica definida en la norma chilena NCh2369 Of.2003, obteniéndose
los siguientes parámetros:

 Zona sísmica 2
 Aceleración efectiva del suelo, A0 = 0,3 g.

El coeficiente sísmico horizontal para el cálculo de estructuras rígidas de


hormigón y/o de retención deberá ser Kh=A0. Esto, debido a que no se permite
el corrimiento de la estructura por las tuberías con las que se conecta.

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NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

El empuje sísmico total sobre la estructura corresponde a la sumatoria de las


fuerzas inerciales de la estructura, más el volumen de agua contenida en ésta.

 Peso Estructura: 1,222.02 [ton]


 Peso pulpa contenida: 2,307.28 [ton]
 Coeficiente sísmico: Kh * I = 0.36

Este valor genera una carga sísmica total horizontal de 12,464 [kN]. La carga
sísmica se emplea en el centro de gravedad de la estructura, punto que se
encentra a una altura de 3,26 [m] desde el sello de fundación.

Este análisis se ha realizado considerando el siguiente desglose de información:

Tabla N° 4: Carácteristicas de los elementos estructurales

Cada uno de los componentes estructurales indicados en la tabla anterior, se


encuentra debidamente identificado en la siguiente imagen:

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M3

M5-2
M2-1 M2-2

M4

M6
M5-1

M1-1 M1-2
Figura N° 18: Identificacion de elementos estructurales

Cargas hidrodinámicas:

Corresponde a presiones hidrodinámicas del líquido contenido, debido al sismo.


Esto origina sobre las paredes de la estructura, presiones convectivas e
impulsivas que se generan en distintos instantes de tiempo, induciendo
esfuerzos internos en los muros.

Estas cargas han sido calculadas usando la metodología ACI 350.3R-01, el que
indica generar un análisis dinámico de la masa de agua contenida bajo el
siguiente diagrama de cuerpo libre:

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Figura N° 19: Diagrama de cuerpo libre para cargas hidrodinámicas

Los parámetros usados corresponden a los siguientes:

Tabla N° 5: Parámetros para cálculo de cargas hidrodinámicas


PARAMETRO VALOR

Peso de muros (Ww) 3,134.70 [kN]

Peso del líquido contenido (WL) 22,626.70 [kN]

Masa equivalente impulsiva (Eq.9-1) (Wi) 7,588.20 [kN]

Masa equivalente convectiva (Eq. 9-2) (Wc) 14,876.56 [kN]

CG Fuerza Impulsiva (hi) 2,25 [m]

CG Fuerza convectiva (hc) 3,20 [m]

Coeficiente de masa efectiva (Ɛ) 0,54

Carga Impulsiva total (Pi) 993.40 [kN]

Carga convectiva total (Pi) 947.93 [kN]

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Figura N° 20: Distribución en altura de fuerza impulsiva y fuerza


convectiva, respectivamente

Figura N° 21: Cargas hidrodinámicas en Dirección X

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Figura N° 22: Carga hidrodinámica en dirección Y

A continuación, se muestra un extracto de imágenes de la planilla de cálculo


donde se realizaron los análisis para cargas hidrodinámicas y donde se
muestran las fórmulas usadas:

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Figura N° 23: Calculos cargas hidrodinámicas

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6.5 COMBINACIONES DE CARGAS.

Las dimensiones de fundaciones y tensiones en el suelo se obtienen según el


método de Tensiones Admisibles (ASD). Los elementos de concreto y sus
armaduras se diseñan según el método de factores de carga y resistencia según
ACI 318 (LRFD).

A continuación, se detallan las combinaciones de carga más importantes según


norma NCh3171 para el diseño de la estructura.

6.5.1 COMBINACIONES MÉTODO ASD

 D + OP + L + H
 D + OP +0,75L + 0,75S + H
 D + OP + E + H
 D + OP + 0,75E + 0,75 L + 0,75S + H
 D + REB + H

6.5.2 COMBINACIONES MÉTODO LRFD

 1,2D + 1,2OP + 1,6L + 0,5S +1,6H


 1,2D + 1,2OP +1,4E +L +0,2S + 1,2H
 0,9D + 0,9OP + 1,4E + 0,9H
 1,2D + 1,6REB +1,6H

Donde:

 D: Cargas muertas
 L: Sobrecarga viva
 OP: Carga de operación (líquido dentro del cajón)
 REB: Carga de rebose del líquido
 E: Carga sísmica
 H: Empuje de tierra

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6.6 ANÁLISIS CFD

De acuerdo con el tipo de análisis, diferentes condiciones de entrada, salida y


borde son consideradas para llevar a cabo una correcta simulación.

Para el caso de estudio, los parámetros presentes en la Tabla N° 6, y


representadas en la Figura N° 24, indican las condiciones adoptadas.

Tabla N° 6: Condiciones de borde en la simulación CFD del Cajón de Relave


178
CONDICIONES DE ANÁLISIS

PARÁMETRO UNIDAD MAGNITUD


Velocidad Tubería 1.4 [m/s] 3,08
Velocidad Tubería 1.6 [m/s] 3,86
Presión de salida [Pa] 0
Presión en el sistema [atm] 1
Paredes laterales (-) Sin deslizamiento
Paredes de Fondo (-) Sin deslizamiento

Figura N° 24: Condiciones de borde aplicadas en el análisis CFD

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6.6.1 INTERACCIÓN FLUIDO-ESTRUCTURAL (FSI)

A partir de las presiones generadas sobre el Cajón de Relave 178, se realiza la


importación de estas hacia un modelo de análisis estático estructural para
identificar el comportamiento del hormigón ante estas solicitaciones.

Para realizar lo anterior se introduce el volumen de fluido sobre las paredes del
Cajón, como se aprecia en la Figura N° 25.

Figura N° 25: Interacción Fluido-Estructural (FSI) en el Cajón de Relave 178

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6.6.2 PARÁMETROS DEL ANÁLISIS FSI

Los parámetros empleados para la interacción fluido – estructural se presentan


en la Tabla N° 7 y corresponden a las propiedades del material empleado para
la simulación.

Tabla N° 7: Parámetros del análisis Fluido-Estructural


PARÁMETROS DE ANÁLISIS

PARÁMETRO UNIDAD MAGNITUD

Material (-) Concreto


Módulo de Elasticidad [GPa] 30
Poisson (-) 0,18
Densidad [kg/m3] 2.300

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7.0 RESULTADOS

7.1 VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD DE LA ESTRUCTURA

Los factores de seguridad de la estructura son mostrados en la siguiente tabla:

Tabla N° 8: Resultados de establidad


CASO SISMICO
SOLICITACION ESFUERZO
CASO ESTADO
SISMICA RESTITUYENTE F.S. F.S.
OBTENIDO ADMISIBE

12,464.10 17,311.20
Deslizamiento 1.39 1.30 OK
[kN] [kN]

36,897.87 265,726.87
Volcamiento 7.20 1.50 Ok
[kN m] [kN m]

De acuerdo con la Ref.[4], se permite un asentamiento instantáneo máximo


como capacidad de soporte del suelo de 2,5 [cm]. En la siguiente figura se
muestran las deformaciones máximas alcanzadas en las losas de fundación, las
que se encuentran por debajo del límite señalado.

Figura N° 26: Asentamientos maximos – caso sismico [mm]

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7.2 VERIFICACIÓN DE ELEMENTOS DE HORMIGÓN ARMADO

Se verifican los elementos de hormigón armado de acuerdo con la normativa


ACI 318 (Ref [18]), las recomendaciones del ACI 224 (Ref [20]) y lo indicado en
el Criterio de diseño civil estructural del proyecto, de acuerdo con la Ref.[1]. Al
corresponder a una ingeniería de revisión y evaluación, solo se mostrarán los
resultados de los muros que se ven mayormente estresados, con la finalidad de
disminuir el volumen de información. En la siguiente tabla se presenta la
verificación de los muros con mayores cargas:

Tabla N° 9: Diseño a flexión de muros


TAMAÑO DE
POSICION ESPESOR Mu[A] Ma[B] φMn[C] ARMADURA
ID LA FISURA[D]
ARMADURA [cm] [kN m] [kN m] [kN m] DISPUESTA
[mm]

Dirección horizontal Φ16


76.00 48.13 277.61 0.09 – OK
(exterior – centro) @100mm
M6 45
Dirección vertical Φ16
75.40 46.90 141.95 0.04 – OK
(exterior - centro) @200mm

Φ22
Dirección horizontal 104.25 65.00 499.37 0.07 – OK
@100mm
M1 45
Φ16
Dirección vertical 121.98 75.63 277.61 0.12 – OK
@100mm

[A] Momento ultimo de diseño para combinaciones LFRD.

[B] Momento no mayorado para control de fisura.

[C] Momento máximo admisible de la sección, según ACI318.

[D] Ancho máximo de fisura para cargas operacionales es de 0.15mm.

Tabla N° 10: Diseño al cortante


POSICION Vu[A] φVn[c] ARMADURA
ESTADO
ARMADURA [tonf] [tonf m] DISPUESTA

No requiere armadura al
Estribo 170.0 264.7 OK
cortante

El control de fisura solo se lleva a cabo para el análisis de las cargas


operacionales (combinaciones de carga normales), ya que las cargas
eventuales (sísmicas), corresponden a cargas esporádicas, es decir la fisura
tiene la instancia de poder cerrarse. Sin embargo, para cargas operacional, esta
fisura es de suma relevancia porque está constantemente con la grieta expuesta
y afecta la durabilidad de la estructura.

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Se han mostrado solo los muros con diagramas de momentos máximos de


acuerdo a lo informado en los planos de diseño originales de la estructura,
revisados en la Ref.[9].

A continuación, se muestran algunas tomas del modelo estructural donde se


indican una escala de color, que muestra el nivel tensional a el que se encuentra
sometida el elemento estructural.

Figura N° 27: M6 - Diagrama de momentos horizontal – Combo Operacional


[kN m].

Figura N° 28: M6 - Diagrama de momentos verticales – Combo Operacional


[kN m].

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Figura N° 29: M1 - Diagrama de momentos horizontal – Combo Operacional


[kN m].

Figura N° 30: M1 - Diagrama de momentos verticales – Combo Operacional


[kN m].

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Figura N° 31: Armadura dispuesta en muro M1.

Figura N° 32: Armadura dispuesta en muro M6.

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7.3 RESULTADOS CFD

A continuación, se presentan los resultados obtenidos en el análisis CFD y en


el análisis estructural FSI del Cajón de Relave 178 mediante el método de
elementos finitos.

7.3.1 PRESIÓN EN PARED Y FONDO DEL CAJÓN

A partir del análisis transiente es posible determinar diferentes niveles de


presión de acuerdo con el tiempo de análisis. Es por lo anterior que, a partir de
diferentes iteraciones, se lleva a cabo la determinación, tanto de la presión
instantánea cuando el relave genera el primer contacto con el fondo del cajón,
la cual corresponde a 4.850 [Pa], como también, la máxima presión generada
sobre el sistema, correspondiendo está a 69.290 [Pa] en la zona del fondo,
como lo muestran las siguientes Figuras.

Figura N° 33: Presión instantánea sobre el fondo una vez iniciada la carga del
Cajón 178

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Figura N° 34: Presión total sobre el Cajón de Relave 178

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7.3.2 FLUJO DE VELOCIDADES DEL CAJÓN 178

Adicionalmente, para corroborar el correcto comportamiento de la simulación de


acuerdo con las condiciones dinámicas empleadas, se ha llevado a cabo el
análisis del flujo de velocidades en el fondo al momento que se empieza a llenar
el Cajón 178 de relave, el cual se presenta en la Figura N° 35.

Figura N° 35: Flujo de velocidad en el Cajón de Relave 178 cuando comienza


a llenarse

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En la Figura N° 36 se puede apreciar el plano de velocidades en el fondo cuando


el Cajón de Relave 178 se encuentra lleno, alcanzando una velocidad máxima
de 0,94 [m/s].

Figura N° 36: Flujo de velocidad en el fondo del Cajón 178 lleno de Relave

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La Figura N° 37, se observa el comportamiento y la velocidad de relave cuando


el Cajón 178 está operando con todas sus entradas del fluido habilitadas. Se
aprecia que el relave cae al Cajón a una velocidad máxima (chorro) de 6,75
[m/s]. Por otro lado, la salida de fluido está en el rango de los 8,83 [m/s].

Figura N° 37: Flujo de velocidad en el Cajón de Relave 178

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CAJÓN DE RELAVES 178
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La Figura N° 38, presenta los perfiles de velocidad y la acumulación de estos


vectores en las zonas de desgaste, principalmente en el espacio de rebose.

Figura N° 38: Perfil de velocidades en las paredes que presentan desgaste

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NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

La Figura N° 39, presenta la velocidad de entrada del relave, desde el espacio


receptor, al espacio de impulsión del cajón.

Figura N° 39: Velocidad de traspaso del relave

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MEMORIA DE CALCULO
CAJÓN DE RELAVES 178
NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

7.3.3 RESULTADOS DE ANÁLISIS ESTRUCTURAL FSI

Importación de presiones

Por medio de esta interacción, las presiones del fluido son distribuidas hacia las
paredes y fondo estructural del Cajón 178 (Ver Figura N° 40)
.

Figura N° 40: Importación de presiones en modelo estático estructural del


Cajón 178

De acuerdo con esta misma importación, es posible evidenciar en la Figura N°


41 que hay concentradores de presión, producto de la entrada del relave hacia
los cajones (compartimientos), generando puntos de interés para el estudio
estructural de estos mismos.

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MEMORIA DE CALCULO
CAJÓN DE RELAVES 178
NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

Figura N° 41: Presión generada en el Fondo del Cajón de Relave 178

Adicionalmente, de acuerdo con el análisis y el tiempo de trabajo de simulación,


el fluido logra llegar al compartimiento de rebalse, identificándose este
fenómeno en la Figura N° 42.

Figura N° 42: Presión generada en el Fondo de Rebose del Cajón 178

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MEMORIA DE CALCULO
CAJÓN DE RELAVES 178
NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

De acuerdo con los puntos anteriormente mencionados, y a las iteraciones


realizadas para la determinación de las presiones sobre los cajones, se
resumen las presiones en la Tabla N° 11.

Tabla N° 11: Tabla resumen de presiones

PRESIONES EN CAJONES

PRESIÓN UNIDAD MAGNITUD

Presión máxima [MPa] 0,069

Presión a entrada [MPa] 0,004

Presión en rebalse [MPa] 0,004

7.4 RESULTADOS ANÁLISIS ESTRUCTURAL

A partir de la importación de las presiones, los resultados obtenidos en la


estructura permiten identificar concentradores de esfuerzo, y de esta forma los
puntos más críticos del Cajón de Relave 178.

Figura N° 43: Distribución de esfuerzos en el Cajón de Relave 178

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MEMORIA DE CALCULO
CAJÓN DE RELAVES 178
NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.

El esfuerzo de corte generado por el relave alcanza un valor máximo de 1,44


[MPa].

Figura N° 44: Distribución de esfuerzos de corte en el Cajón de Relave 178

7.5 VERIFICACIÓN DE EMPUJE SÍSMICO POR ELEMENTOS FINITOS

A continuación, se presentan los resultados del análisis estático por elementos


finitos del Cajón 178, de acuerdo con las condiciones de carga sísmica.

7.5.1 CONDICIONES DE CARGAS

Dentro de las condiciones de carga aplicadas en el Cajón 178, se encuentran


las cargas hidrostáticas (altura máxima) y la carga sísmica en X e Z, las que se
presentan en las siguientes Figuras:

La carga hidrostática sobre las paredes internas del Cajón 178 equivalen a
0,087 [MPa] para una condición de altura. La densidad del fluido se consideró
de 1.480 [kg/m3]. La altura hidrostática máxima que se considero fue de 6 [m].

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Figura N° 45: Carga hidrostática altura máxima en el Cajón de Relave 178

Por otro lado, se consideró la carga sísmica en los muros en los ejes X e Y,
respectivamente. De acuerdo con lo establecido en el apartado 0 Cargas
sísmicas (E) del presente documento, se tiene que las cargas sísmicas (presión
sísmica distribuida en toda la altura del muro) corresponde a 993.4 [kN] para la
presión impulsiva y 947.93 [kN] para la presión convectiva. Estas cargas se
visualizan en las siguientes figuras:

Figura N° 46: Carga sísmica en dirección longitudinal


en el Cajón de Relave 178

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Figura N° 47: Carga sísmica en dirección transversal en el


Cajón de Relave 178

7.5.2 RESULTADOS FEM POR CARGA SÍSMICA

A modo de resultados, se entregan los desplazamientos y esfuerzos generados


en los muros del Cajón, bajo la condición de carga más desfavorable, es decir,
carga sísmica con el cajón de relave.

De acuerdo con los resultados, se concluye que el desplazamiento máximo


entrega un máximo de 5,76 [mm].

Figura N° 48: Desplazamiento máximo en el muro del Cajón 178

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De acuerdo con los resultados, se concluye que el esfuerzo máximo horizontal


en los muros del Cajón 178 es de 2,1 [MPa]. Por otro lado, se tiene que el
esfuerzo máximo vertical en los muros es de 4 [MPa].

Figura N° 49: Esfuerzos máximos horizontales en el muro del Cajón 178

Figura N° 50: Esfuerzos máximos vertical en el muro del Cajón 178

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8.0 CONCLUSIONES

ANALISIS ESTRUCTURAL

El cajón distribuidor de relaves 178 recibe los relaves de la planta concentradora


Laguna Seca y los distribuye hacia los cajones 018 y 165. Se han estudiado dos
casos importantes: Caso sísmico (ocurrencia a largo plazo) y Caso de rebalse
(ocurrencia a corto plazo).

Del análisis estructural realizado, basado en los antecedentes obtenidos desde


planos, data sheet y visita a terreno, se verifica que la estructura del cajón 178
se encuentra en buenas condiciones para soportar las solicitaciones de la
operación normal y condiciones eventuales, como la de rebalse y en el caso
más desfavorable incluido el sismo, cumple en cuanto a esfuerzos de acuerdo
a las cargas impuestas por la normativa vigente y bajo los estándares
establecidos por Escondida.

Las conclusiones más importantes derivadas de los resultados del análisis de


elementos finitos aplicado a las estructuras del activo son las siguientes:

Para el caso sísmico se ha encontrado que la gran mayoría de los elementos


de concreto tienen una armadura suficiente para cumplir con las normativas,
teniendo valores máximos de momentos de 121 [kN*m] versus los admisibles
de 277 [kN*m]. Existen zonas con mayor concentración de esfuerzos internos,
generalmente en las zonas cercanas a los bordes empotrados, sin embargo,
estas cuentan en su totalidad con suples de refuerzo, lo que implica una sobre
resistencia y un correcto diseño del material.

El análisis de estabilidad del sistema cumple con lo establecido en los criterios


y recomendaciones establecidas en este documento, llegando factores de
seguridad de 1,39 sobre un factor de seguridad mínimo de 1.30, al
deslizamiento.

Es importante mencionar que los análisis realizados anteriormente consideran


factores de seguridad que habitualmente se deben utilizar en los diseños y en
las verificaciones de normativas para caso sísmico.

Los anchos de fisura operacionales estimados con la metodología del ACI 224
se encuentran dentro de los valores admisibles asociados a durabilidad y
adecuados con la vida útil de la estructura.

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DESGASTE

Debido a que este es un cajón que se encuentra permanentemente operando,


pues recibe los relaves de Plantas Concentradoras, el hormigón de la losa de
fundación es la zona que más podría ser afectada por la acción abrasiva de
los relaves.

La presión total generada en el estanque corresponde al comportamiento


operacional de este, alcanzando una cota de presión hidrostática de 66.263
[Pa], significando esto una altura de operación de 4,7 [m], aproximadamente.

Se generan focos de presión en el instante en que el relave golpea el fondo


del cajón producto de la entrada del mismo. Estos concentradores son
relevantes por presentar puntos de posible erosión del hormigón debido al
impacto, y se concentran a la salida de cada una de las tuberías y canaletas
de entrada al sistema, ver figura 33.

Dentro de las variables que intervienen el desgaste, están el diámetro de las


partículas y el ángulo de impacto de estas con la superficie, pero en general,
la variable más influyente en el desgaste es la velocidad. Existen estudios
relacionados a las tasas de desgaste en tuberías en función de la velocidad,
para un mineral de cobre típico de yacimientos chilenos.

En cuanto a cajones, se han realizado estudios que sugieren la aparición de


desgaste acelerado cuando el chorro impacta al fondo o paredes del cajón a
velocidades mayores a 6 [m/s]. Tomando en cuenta la velocidad máxima, que
ocurre en el momento que se está llenando el Cajón 178, esta alcanza una
velocidad de 7.63 [m/s], lo que es superior a los 6 [m/s] que se tiene en
literatura como un valor admisible o de notoriedad para el desgaste en paredes
de hormigón.

La condición operacional del Cajón es cuando este se encuentra a una cota


hidrostática de 4,94 [m] alcanzando una velocidad máxima de 0,94 [m/s], este
valor se encuentra dentro de los rangos aceptables de desgaste.

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9.0 RECOMENDACIONES

Se recomienda realizar las siguientes acciones para asegurar la integridad del


activo y de esta manera mantener una condición de operación segura y estable.

Cualquier tipo de modificación estructural que requiera el cajón debe estar


validada mediante ingeniería, manteniendo actualizada la mecánica de suelo
correspondiente.

No se deberán incorporar cargas adicionales de las que fueron consideradas


durante la etapa de diseño de los cajones. Enfatizando que ningún elemento de
hormigón armado podrá ser utilizado para apoyar, soportar o realizar maniobras
de montajes, o retiros de otros elementos (piezas mecánicas, equipos,
elementos mecánicos, etc.).

Se requiere que Minera Escondida desarrolle una estrategia de mantención


para los cajones, ejecutando una inspección estructural con una frecuencia de
(04) años, que se enfoque en inspeccionar fisuras y posibles deterioros
asociados al paso del tiempo y a la abrasividad de la pulpa.

Se debe mantener actualizada la Mecánica de suelo, realizando mediciones de


asentamiento del terreno.

Ante indicios de oxidación en las armaduras, será necesario implementar un


plan de medición del nivel de oxidación en las armaduras (mediante ensayos no
destructivos idealmente) y verificar que esto no implique un deterioro en la
resistencia de cada uno de los muros en estudio.

Se debe realizar una inspección visual de grietas y desgaste en el interior del


Cajón N°178, entregando la superficie interior del hormigón completamente
limpio. Para el control del desgaste realizar escáner 3d en el interior del cajón.
Se tendrán que realizar pruebas no destructivas a los muros, losas y fundación.

Revisar los espesores actuales en la zona del fondo del cajón receptor,
específicamente en el sector de impacto generado por la caída del relave, por
presentar una posible erosión relacionada a la solicitación operacional que esta
zona ha recibido desde su puesta en marcha (Ver Figura 33).
Verificar los espesores en paredes del cajón y tubería, ya que, de existir una
disminución considerable en estos, la estructura perderá sustentación
estructural, generando concentradores que podrían conducir al fallo de la
misma.

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10.0 ANEXO A – PLANOS DE DISEÑO ESTRUCTURALES


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