“ANÁLISIS ESTRUCTURAL MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS

CAJÓN COLECTOR DE RELAVES N°165,

NPI, MINERA ESCONDIDA LTDA.”

MEMORIA DE CÁLCULO
CC18-S-NPI-MC-01
OS N°4507781150

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A [Link].19 I.P.P. P.C.T. H.L.L. REVISIÓN INTERNA
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INDICE
1 RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................. 4
2 INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 5
3 OBJETIVOS ................................................................................................... 6
4 ALCANCES .................................................................................................... 6
5 ANTECEDENTES........................................................................................... 7
5.1 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO ................................................................ 7
5.2 DOCUMENTOS .................................................................................... 11
5.3 PLANOS ............................................................................................... 11
5.4 MATERIALES ....................................................................................... 12
5.5 CRITERIOS DE VERIFICACIÓN .......................................................... 12
5.6 NORMAS Y CÓDIGOS ......................................................................... 12
5.7 VALORES ADMISIBLES ...................................................................... 12
5.8 ESCÁNER 3D ....................................................................................... 13
5.9 VISITA A TERRENO ............................................................................ 14
5.9.1 LEVANTAMIENTO FOTOGRÁGICO ......................................... 14
5.9.2 HALLAZGOS DE CONDICIÓN ESTRUCTURAL....................... 16
6 METODOLOGÍA DE TRABAJO................................................................... 16
6.1 CASOS ANALIZADOS ......................................................................... 16
6.2 MODELO COMPUTACIONAL .............................................................. 16
6.3 CONDICIONES DE BORDE ................................................................. 18
6.4 CARGAS CONSIDERADAS ................................................................. 20
6.4.1 CARGA MUERTA (D) ................................................................ 20
6.4.2 CARGA VIVA (L)........................................................................ 21
6.4.3 CARGA DE VIENTO (W) ........................................................... 22
6.4.4 CARGA DE NIEVE (S) ............................................................... 22
6.4.5 CONTENIDO NORMAL DE OPERACIÓN (OP) ........................ 23
6.4.6 CAJÓN REBALSANDO (REB)................................................... 25
6.4.7 EMPUJE DEL TERRENO (H) .................................................... 26
6.4.8 CARGA SÍSMICA (E) ................................................................. 28
6.5 COMBINACIÓN DE CARGAS .............................................................. 40
6.5.1 COMBINACIONES MÉTODO ASD ........................................... 40
6.5.2 COMBINACIONES MÉTODO LRFD ......................................... 40
6.6 ANALISIS CFD ..................................................................................... 41
6.6.1 INTERACCIÓN FLUIDO-ESTRUCTURAL (FSI)........................ 42
6.6.2 PARAMETROS DEL ANALISIS FSI .......................................... 43
7 RESULTADOS ............................................................................................. 44
7.1 RESULTADOS PARA CASO SÍSMICO ............................................... 44
7.1.1 VERIFICACIÓN DE MUROS ..................................................... 44
7.1.2 FUNDACIONES ......................................................................... 56
7.2 RESULTADOS PARA CASO DE REBALSE ........................................ 58
7.3 ANÁLISIS DE RESULTADOS OBTENIDOS SAP ................................ 60
7.4 RESULTADOS CFD ............................................................................. 60
7.4.1 PRESION EN PARED Y FONDO DEL CAJON ......................... 60

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7.4.2 FLUJO DE VELOCIDADES DEL CAJÓN 165 ........................... 62

7.5 RESULTADOS DE ANÁLISIS ESTRUCTURAL FSI ............................ 64
7.5.1 IMPORTACIÓN DE PRESIONES .............................................. 64
7.5.2 RESULTADOS ANÁLISIS ESTRUCTURAL .............................. 66
8 CONCLUSIONES ......................................................................................... 68
9 RECOMENDACIONES ................................................................................. 71
10 ANEXOS ....................................................................................................... 72

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1 RESUMEN EJECUTIVO

En el marco del Contrato “Memorias de Cálculo por Elementos Finitos”, Minera

Escondida Ltda., en adelante Escondida, ha encargado a la Empresa CAD CAE
Ingeniería Ltda. realizar un análisis estructural, a través del método de
elementos finitos, para evaluar la probabilidad de una eventual falla
“catastrófica” de sus activos críticos. En este contexto, el presente informe da
cuentas de los resultados obtenidos del análisis aplicado al cajón colector de
relaves N°165 del área NPI de Escondida.

La verificación de la estructura del activo ha considerado todos los antecedentes

proporcionados por Escondida y se ha realizado el análisis para la condición
actual de operación.

Los antecedentes utilizados para realizar el análisis de las estructuras fueron

los planos mecánicos, criterios de diseño Escondida y normativa chilena,
normas internacionales vigentes y levantamiento metrológico.

Para llevar a cabo el análisis de la estructura se realizó un modelo de elementos

finitos el cual fue cargado en el programa de análisis estructural SAP2000 V14.
Para llevar a cabo el análisis CFD, se utilizó una simulación por Volúmenes y
Elementos Finitos, empleando para ello el software ANSYS.

Del análisis realizado, es posible concluir que el equipo presenta un buen

comportamiento estructural, dadas las cargas de diseño y condiciones de
operación normales.

Para el caso sísmico se ha encontrado que la gran mayoría de los elementos

de concreto tienen una armadura que cumple con las normativas y, sólo en
algunos encuentros de muros (ver sección 7.1.1) se ha detectado una zona
donde la armadura horizontal no cumple la normativa.

Para el caso de rebalse se ha encontrado que todos los elementos de concreto

tienen una armadura que cumple con las normativas y estándares de
Escondida. Por lo tanto, no se observan riesgos de colapso por esta condición.

Se recomienda mantener un catastro anual con las grietas encontradas,

cantidad y su ancho, a fin de ir verificando si estas aumentan en el tiempo o se
mantienen. Finalmente, se recomienda verificar los espesores en las paredes y
el fondo del cajón, con el fin de determinar la tasa real de erosión y evitar la
exposición del acero presente en el hormigón armado.

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2 INTRODUCCIÓN

Minera Escondida Limitada, en adelante Escondida, está ubicada en el Norte

de Chile, a 170 Km. al Sureste de la ciudad de Antofagasta, a 3.100 metros
sobre el nivel del mar. Su operación comenzó en 1990 y se basa en la
producción de concentrado de cobre mediante el proceso de flotación y cátodos
de cobre mediante los procesos de Lixiviación.

Su infraestructura, consiste en dos Minas a rajo abierto, tres Plantas

Concentradoras, una Planta de cátodos y dos Mineroductos, que
transportan el Concentrado de Cobre desde la Mina, hasta la Planta de Filtros,
ubicada junto al Muelle de Puerto Coloso, en Antofagasta.

Escondida, a través de su Gerencia de Ingeniería Integrada. ha encargado a la

Empresa CAD CAE Ingeniería Ltda. realizar un análisis de integridad
estructural, a través del método de elementos finitos, de sus activos críticos
denominados “Asset Integrity”.

En este informe se presentan los resultados y conclusiones del análisis aplicado

al cajón colector de relaves N°165 ubicado en el área de la Concentradora
Laguna Seca de Escondida.

La ubicación del cajón 165 se muestra en la Figura N° 1 siguiente.

Figura N° 1: Ubicación cajón 165

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3 OBJETIVOS

El objetivo de este estudio es verificar la integridad estructural del cajón colector

de relaves bajos las condiciones de operación actual. Para ello se realizó una
Memoria de Calculo mediante el Método de los Elementos Finitos. Se analizaron
los siguientes casos para determinar la probabilidad de que ocurra una falla de
tipo Colapso Estructural.

 Cajón operando normalmente

 Cajón rebalsando
 Cajón sometido a cargas símicas
 Caso CFD: Calculo de velocidad del relave (Desgaste)

4 ALCANCES

El análisis consideró la verificación de los siguientes elementos del cajón

distribuidor:

 Muros de concreto
 Losa de fundación

No forma parte del alcance de este documento la verificación de las estructuras

de acero ubicada sobre el cajón, puesto que son fallas locales y no
necesariamente implican una falla del tipo colapso estructural.

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5 ANTECEDENTES

La evaluación de la condición actual del cajón distribuidor se basó en la nube

de puntos, planos y documentos entregados por Escondida. Se aplicaron en el
modelo de análisis todas las cargas descritas en el documento N° ES-HP4-070-
P-2 Ver.3, “Criterios de diseño civil estructural” de Minera Escondida (Ref [1]).

5.1 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

El cajón colector de relaves se encuentra emplazado en la zona correspondiente

a la distribución de relaves de la Planta Concentradora Laguna Seca. El cajón
fue diseñado por la empresa BECHTEL para el proyecto de expansión Fase IV y fue
puesto en funcionamiento el año 2001. El año 2004 HATCH desarrolló el proyecto
“Instalación de Muestreo de Relaves Final”.

La estructura original del cajón colector considera la llegada de flujo de relaves

proveniente de 6 líneas, repartidas entre cañerías y canaletas. En la salida se
encuentran 2 cañerías de 56” y una salida lateral con cañería de 20” para el
caso de “overflow” (rebalse). Posteriormente, el cajón distribuidor fue ampliado
para incluir una tercera salida con cañería de 64”.

La ubicación en la planta se muestra en la Figura N° 2 siguiente:

Figura N° 2: Planta referencial de ubicación del cajón distribuidor

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La estructura original del cajón colector se muestra en la Figura N° 3, en la cual

se observan 6 líneas de ingreso del relave, repartidos entre cañerías y
canaletas. En la salida se encuentran 2 cañerías de 56 pulgadas y se cuenta
también con una salida lateral con cañería de 20 pulgadas para el caso de
“overflow” (rebase). Posteriormente, el cajón fue ampliado para incluir una
tercera salida con cañería de 64 pulgadas, según se muestra en la Figura N° 4.

Figura N° 3: Planta referencial de Cajón colector de relaves – original

Figura N° 4: Planta referencial de Cajón colector de relaves – ampliación

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La estructura del cajón original está compuesta principalmente por muros de

hormigón armado que tienen un espesor de 30 [cm]. La altura de sus muros es
de 6,9 [m] y 4,38 [m], de acuerdo al sector del cajón. Estos elementos son
soportados por una losa general de fundación de 50 [cm] de espesor y bajo los
muros interiores de contrafuertes se tiene una losa de 88 [cm].

Figura N° 5: 3D y Planta referencial de Cajón colector de relaves

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Figura N° 6: Elevación – Sección A

Figura N° 7: Elevación – Sección C

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5.2 DOCUMENTOS

A continuación se mencionan los documentos considerados como referencia en

el estudio de la estructura.

[1] Criterio de Diseño CSA – Head of Project, Estándar Técnico Civil,

Estructural y Arquitectura. Documento N° ES-HP4-070-P-2 Ver. 3
[2] P149–M–MC–001, Memoria de cálculo, Sistema de transporte de relaves
entre cajón 165 y cajón 171.

5.3 PLANOS

Planos BECHTEL para la distribución de relaves (proyecto original):

[3] Plano Nº 0610–C–204, Distribución de relaves, Cajón colector de

relaves, Planta y secciones – formas.
[4] Plano Nº 0610–C–205, Distribución de relaves, Cajón colector de
relaves, Secciones – formas.
[5] Plano Nº 0610–C–211, Distribución de relaves, Cajón colector de
relaves, Planta y secciones – armaduras.
[6] Plano Nº 0610–P501, Distribución de relaves, Cañerías y cajón colector
de relaves, Planta.

Planos ProPipe para la ampliación de cajón de relaves:

[7] Plano Nº P149–0610–C–001, Relaves cajón 165, Conexión a línea de

cañería, Formas y secciones.
[8] Plano Nº P149–0610–C–003, Relaves cajón 165 y 171, Conexión a línea
de cañería, Saneamiento.
[9] Plano Nº P149–0610–C–004, Relaves cajón 165, Armaduras.
[10] Plano Nº P149–0610–M–002, Relaves cajón 165, disposición general,
Plantas y secciones.
[11] Diagrama de flujos Nº P149–M–MC–001

Otros planos

[12] Plano 2376-005-2-008, “Estándar General, Concreto, Sellos de

Fundación”

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5.4 MATERIALES

Para el diseño de la estructura se consideraron los siguientes materiales:

Hormigón Armado : Grado H30

(de acuerdo a planos de construcción)
Acero Barras de Refuerzo : Acero A630-420H con resaltes.

5.5 CRITERIOS DE VERIFICACIÓN

Las dimensiones de fundaciones y tensiones en el suelo se obtienen según el

método de Tensiones Admisibles (ASD). Los elementos de concreto y sus
armaduras se diseñan según el método de factores de carga y resistencia según
ACI 318 (Ref [18]) (LRFD).

Se revisará el cumplimiento de las normativas y códigos respecto de los

espesores establecidos para elementos de concreto y la armadura dispuesta en
su interior.

5.6 NORMAS Y CÓDIGOS

Las normas utilizadas se presentan a continuación.

[13] NCh 2369 Of.2003 Diseño sísmico de estructuras e instalaciones

industriales.
[14] NCh 1537 Of. 2009 Diseño estructural – Cargas permanentes y cargas
de uso.
[15] NCh 3171 Of. 2010 Diseño estructural – Disposiciones generales y
combinaciones de cargas.
[16] NCh 431 2010 Diseño estructura – Sobrecargas de nieve.
[17] NCh433 “Diseño sísmico de edificios”

Los códigos de diseño de concreto considerados son los siguientes:

[18] ACI 318 - 14 Building Code Requirements for Structural Concrete.

[19] ACI 350 – 06 Code Requirements for Environmental Engineering
Concrete Structures.

5.7 VALORES ADMISIBLES

Las dimensiones de fundaciones y tensiones en el suelo se verifican para una

carga admisible en el sueldo de 2 [kg/cm2], establecido como un valor
conservador ante la falta de información de suelos del sector.

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5.8 ESCÁNER 3D

Se considera información proveniente de Escáner 3D donde se observa el cajón

original y el sector con la ampliación proyectada.

Figura N° 8: Información proveniente de Escáner 3D

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5.9 VISITA A TERRENO

Se considera la información recabada en la visita a terreno de las condiciones

actuales del cajón distribuidor de relaves.

5.9.1 LEVANTAMIENTO FOTOGRÁGICO

Se presentan a continuación fotografías recopiladas en la visita a terreno.

Figura N° 9: Fotografía interior cajón de relaves

Figura N° 10: Fotografía sector descarga cajón de relaves

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Figura N° 11: Agrietamiento en la pared del Cajón

Figura N° 12: Desgaste en la pared del Cajón

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5.9.2 HALLAZGOS DE CONDICIÓN ESTRUCTURAL

De la visita a terreno, los principales hallazgos que se pueden mencionar son

los siguientes:

 Pared del cajón con presencia de grietas. Esta condición puede

apreciarse en la Figura N° 11 anterior.
 Pared del cajón con indicios de desgaste. Esta condición puede
apreciarse en la Figura N° 12 anterior.

6 METODOLOGÍA DE TRABAJO

Para analizar las estructuras se realizó un modelo de elementos finitos en el

programa de análisis estructural SAP2000 V14.

Las dimensiones de fundaciones y tensiones en el suelo se obtienen según el

método de Tensiones Admisibles (ASD). Los elementos de concreto y sus
armaduras se diseñan según el método de factores de carga y resistencia según
ACI 318 (LRFD) (Ref [18]).

6.1 CASOS ANALIZADOS

Se analizan los siguientes casos para determinar la probabilidad de que ocurra

una falla del tipo Colapso Estructural.

 Cajón operando normalmente

 Cajón rebalsando
 Cajón sometido a cargas símicas

6.2 MODELO COMPUTACIONAL

El modelo de la estructura fue generado en el programa SAP2000 V14 a partir

de la información contenida en los planos indicados como antecedentes. A
continuación, se muestran los esquemas del modelo completo, el cual excluye
elementos secundarios como: plataformas de acero, cajón de cañería para
overflow y fundaciones exteriores al cajón mismo.

El modelo 3D volumétrico de la estructura, generado en SAP2000, se presenta

en la Figura N° 13 siguiente.

En la Figura N° 14 siguiente se muestra el mallado del modelo global de la

estructura para el análisis FEM.

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Figura N° 13: Modelo volumétrico de la estructura en SAP

Figura N° 14: Mallado del modelo global del Cajón de Relave 165 – FEM

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6.3 CONDICIONES DE BORDE

Para representar la interacción losa fundación y suelo de apoyo se consideran

resortes verticales de compresión con el coeficiente de balasto vertical. La
rigidez del resorte se determina según la siguiente expresión:

Donde:

𝑬𝒓 = Módulo de Elasticidad del suelo

 = Módulo de Poisson
B = Ancho de la Fundación
Iw = Factor de influencia que depende de la forma de la fundación, siendo para
sección rectangular los indicados en la Tabla N° 1 siguiente.

Tabla N° 1: Factor de influencia para secciones rectangulares

Con:
B = Ancho de la Fundación
L = Largo de la Fundación

Cabe mencionar que no se dispone de un estudio de mecánica de suelos con

antecedentes geotécnicos, por lo cual, se utilizan los parámetros mencionados
en el plano 2376-005-2-008, “Estándar General, Concreto, Sellos de Fundación”
(Ref [12]).

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6.4 CARGAS CONSIDERADAS

6.4.1 CARGA MUERTA (D)

Carga producida por la acción de la gravedad y que actúa permanentemente

sobre la estructura. Para la determinación de cargas muertas, se define el peso
específico del acero igual a 𝜸𝒂𝒄𝒆𝒓𝒐 = 7.850 [kgf/m3], del hormigón igual a 𝜸𝒉𝒐𝒓𝒎
= 2.500 [kgf/m3]. Esta carga es calculada automáticamente por el software de
análisis.

Se incluyen en esta categoría las siguientes cargas asociadas:

Pasillos: 150 [kg/m] (barandas, parrilla y perfilería)

En la Figura N° 15 siguiente se presentan las cargas de peso propio debido a

plataformas de acero.

Figura N° 15: Cargas de pasillos aplicadas al modelo (unidades [kg/m],[kg])

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6.4.2 CARGA VIVA (L)

De acuerdo con el Criterio de Diseño Estructural (Ref [1]) se establecen las

siguientes sobrecargas para el edificio:

Escaleras y pasillos: 250 [kgf/m2]

Plataformas y pisos elevados: 500 [kgf/m2]

En la Figura N° 16 siguiente se presenta la aplicación de cargas vivas al modelo

de la estructura.

Figura N° 16: Sobrecarga aplicada al modelo (unidades [kg/m],[kg])

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6.4.3 CARGA DE VIENTO (W)

La carga de viento no se incluye en el presente documento, ya que el diseño de

la estructura queda controlado por cargas sísmicas.

6.4.4 CARGA DE NIEVE (S)

De acuerdo con el Criterio de Diseño Estructural (Ref [1]) se establece 100

[kgf/m2] como carga mínima de nieve. Esta carga se aplica sobre la cubierta de
techo.

En la Figura N° 17 siguiente se presenta la aplicación de cargas de nieve al

modelo de la estructura.

Figura N° 17: Carga de nieve aplicada al modelo (unidades [kg/m], [kg])

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6.4.5 CONTENIDO NORMAL DE OPERACIÓN (OP)

Se considera el líquido (relave) contenido dentro de cada cajón hasta la altura

normal de operación, la cual, se estima como la cota de las aberturas de rebose
hacia el cajón recolector del rebalse ubicado a un costado de la estructura
principal.

Figura N° 18: Altura normal de operación (vista sección A)

A continuación, se presentan las cargas ingresadas al modelo. Para el cálculo

de las cargas del líquido (relave) sobre los muros se considera una densidad
máxima de 1,805 [ton/m3] según el diagrama de flujos Nº P149–M–MC–001
(Ref [11]).

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Figura N° 19: Presión sobre muros y losas por carga de operación

(unidades [kg/m2])

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NPI, MINERA ESCONDIDA

6.4.6 CAJÓN REBALSANDO (REB)

Se considera el líquido (relave) subiendo hasta el tope del muro más bajo, según
se muestra en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. siguiente.

Figura N° 20: Altura de rebalse (vista sección A)

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Figura N° 21: Presión sobre muros y losas por carga de rebalse (unidades
[kg/m2])

6.4.7 EMPUJE DEL TERRENO (H)

De acuerdo con el estado actual del cajón, se tiene una estructura semi–
enterrada con presiones del terreno sobre las paredes de los muros. Por esta
configuración semi-enterrada se estima que el suelo ejerce un empuje en
reposo, puesto que la estructura prácticamente no sufre deformación y el
empuje es similar al del estado tensional del terreno inicial. Para este caso es
posible utilizar una formula simplificada del coeficiente de empuje en reposo:

Donde:

Ko = Coeficiente de empuje en reposo.

 = Módulo de Poisson = 0.3

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Figura N° 22: Niveles de terreno

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Figura N° 23: Presión sobre muros por carga estática de terreno

(unidades [kg/m2])

6.4.8 CARGA SÍSMICA (E)

Cargas Sísmicas Horizontales (Ehx, Ehz):

En primer lugar, se calcula la carga inducida por sismos sobre la masa del cajón
y de las plataformas que se apoyan directamente sobre la estructura.

Coeficiente de I=1,2 (cajón clasificado como

importancia “crítico” por Escondida)
Zona sísmica Zona = 2
Cajón de hormigón R=3
armado
Amortiguamiento =0,05
Coeficiente máximo Cmax=0,28 * 0,75 = 0,21
Corte basal Q=C*I*P Q=0,25*P

Por lo anterior, al modelo se incorpora como carga lateral un 25% del peso
sísmico, considerado como el peso propio y 25% de la sobrecarga. El peso
símico es extrapolado internamente en el programa de cálculo, a partir de las
cargas ingresadas por peso propio y sobrecarga.

La carga horizontal restante, que equivale a la masa del contenido normal de

operación, es obtenida de acuerdo al código ACI350 (Ref [19]) y cuya fuerza
sísmica se calcula considerando que el líquido depositado en el tanque
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efectuará presiones laterales sobre las paredes de hormigón debido a la inercia

sísmica. Estas presiones son calculadas de acuerdo con las indicaciones de la
Norma NCh2369 (Ref [13]) en conjunto con código ACI350 (Ref [19]), tanto para
el modo impulsivo como para el convectivo. El cálculo de las presiones se
realiza para cada una de las paredes, mostrándose como ejemplo el siguiente
desarrollo para el muro M1 con un sismo en dirección Y:

Figura N° 24: Muros analizados según ACI350

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Este cálculo se realiza para cada una de las paredes que reciben la fuerza
impulsiva y convectiva, aplicadas en el centro de gravedad Xi y Xc
respectivamente. A continuación, se muestra el resumen de las cargas
aplicadas debido a la fuerza inercial del líquido.

Tabla N° 2: Cargas aplicadas por fuerza inercial del líquido

Muro: M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
Pi (ton/m) 9,53 9,53 4,34 4,46 10,09 10,09 4,48 4,48
Xi (m) 1,5 1,5 1,0 1,0 1,5 1,5 1,0 1,0
Pc (ton/m) 2,57 2,57 1,48 2,62 7,5 7,5 5,46 5,46
Xc (m) 2,3 2,3 1,5 1,4 2,1 2,1 1,4 1,4

A continuación, se muestran las cargas sísmicas aplicadas al modelo. Éstas son

ingresadas según la dirección de análisis respectivo. Para mejor visualización
de la manera de aplicar las cargas, se omite mostrar los valores de cada una de
las cargas aplicadas.

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Figura N° 25: Carga impulsiva y convectiva en dirección X

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Figura N° 26: Carga impulsiva y convectiva en dirección –X

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Figura N° 27: Carga impulsiva y convectiva en dirección Y

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Figura N° 28: Carga impulsiva y convectiva en dirección –Y

Igualmente se debe incluir el empuje sísmico del terreno sobre la estructura.

Para este caso se consideran las indicaciones de carga sísmica de muros
enterrados de acuerdo con lo establecido en la norma NCh433 (Ref [17])

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Por lo tanto, las presiones uniformes sobre el muro son:

A continuación, se muestran las cargas sísmicas aplicadas al modelo. Éstas son

ingresadas según la dirección de análisis respectivo y en los sectores donde el
terreno presiona las paredes del cajón.

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Figura N° 29: Carga sísmica del terreno en dirección X

Figura N° 30: Carga sísmica del terreno en dirección –X

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Figura N° 31: Carga sísmica del terreno en dirección –Y

Cargas Sísmicas vertical (Ev):

De acuerdo con el artículo 5.1.1(c) de la Norma NCh2369 (Ref [13]) se debe

aplicar sismo vertical para verificación de las fundaciones.

Sv = 2Ao/3g * I * W = 2/3 * 0,3 * 1,2 * W = 0,24 * W

Donde:

Sv= Aceleración vertical de diseño

Ao = 0,3 para zona sísmica 2.
I = coeficiente de importancia = 1,2
W= Peso sísmico del edificio.

En el modelo se aplica una combinación de cargas equivalente al 24% de las

cargas verticales aplicada para cargas muertas (D) y 25% de sobrecarga (L).

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6.5 COMBINACIÓN DE CARGAS

Las dimensiones de fundaciones y tensiones en el suelo se obtienen según el

método de Tensiones Admisibles (ASD). Los elementos de concreto y sus
armaduras se diseñan según el método de factores de carga y resistencia según
ACI 318 (LRFD) (Ref [18]).

A continuación, se detallan las combinaciones de carga más importantes según

norma NCh3171 (Ref [15]) para el diseño de la estructura.

6.5.1 COMBINACIONES MÉTODO ASD

D + OP + L + H
D + OP +0,75L + 0,75S + H
D + OP + E + H
D + OP + 0,75E + 0,75 L + 0,75S + H
D + REB + H

6.5.2 COMBINACIONES MÉTODO LRFD

1,2D + 1,2OP + 1,6L + 0,5S +1,6H

1,2D + 1,2OP +1,4E +L +0,2S + 1,2H
0,9D + 0,9OP + 1,4E + 0,9H
1,2D + 1,6REB +1,6H

Donde:

D: Cargas muertas
L: Sobrecarga viva
S: Nieve
OP: Carga de operación (líquido dentro del cajón)
REB: Carga de rebose del líquido
E: Carga sísmica
H: Empuje del suelo

Para ambos métodos se consideran combinaciones sísmicas considerando el

caso del cajón vacío y cajón lleno hasta el nivel de operación.

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6.6 ANALISIS CFD

En la Figura N° 32 siguiente se muestra el mallado del modelo global de la

estructura para análisis CFD.

Figura N° 32: Mallado del modelo global del Cajón de Relave 165 – CFD

Las propiedades de los fluidos considerados en el análisis CFD se presentan

en la Tabla N° 3 y la Tabla N° 4 siguientes.

Tabla N° 3: Propiedades del Aire en simulación CFD

Propiedades de Aire
Parámetro Unidad Magnitud
Densidad kg/m3 1,185
Viscosidad Dinámica kg/ms 1,831e-5
Masa Molar kg/kmol 28,96

Tabla N° 4: Propiedades del Relave en simulación CFD

Propiedades de Relave
Parámetro Unidad Magnitud
Densidad kg/m3 1.438
Viscosidad Dinámica Pa*s 8,6e-3
Masa Molar kg/kmol 1

De acuerdo con el tipo de análisis, diferentes condiciones de entrada, salida y

borde son consideradas para llevar a cabo una correcta simulación.
Para el caso de estudio, los parámetros presentados en la Tabla N° 5 y
representados en la Figura N° 33, indican las condiciones adoptadas.

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Tabla N° 5: Condiciones de borde en la simulación CFD del Cajón de Relave

165
Condiciones de análisis
Parámetro Unidad Magnitud
Velocidad de entrada m/s 3,5
Presión de salida Pa 0
Presión en el sistema atm 1
Paredes laterales (-) Sin deslizamiento
Paredes de Fondo (-) Sin deslizamiento

Figura N° 33: Condiciones de borde aplicadas en el análisis CFD

6.6.1 INTERACCIÓN FLUIDO-ESTRUCTURAL (FSI)

A partir de las presiones generadas sobre el Cajón de Relave 165, se realiza

la importación de estas hacia un modelo de análisis estático estructural para
identificar el comportamiento del hormigón ante estas solicitaciones.
Para realizar lo anterior se introduce el volumen de fluido sobre las paredes
del Cajón, como se aprecia en la Figura N° 34 siguiente.

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Figura N° 34: Interacción Fluido-Estructural (FSI) en el Cajón de Relave 165

6.6.2 PARAMETROS DEL ANALISIS FSI

Los parámetros empleados para la interacción fluido – estructural, se presentan

en la Tabla N° 6 siguiente y corresponden a las propiedades del material
empleado para la simulación.

Tabla N° 6: Parámetros del análisis Fluido-Estructural

Parámetros de análisis
Parámetro Unidad Magnitud
Material (-) Concreto
Módulo de Elasticidad GPa 30
Poisson (-) 0,18
Densidad kg/m3 2.300

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7 RESULTADOS

7.1 RESULTADOS PARA CASO SÍSMICO

7.1.1 VERIFICACIÓN DE MUROS

Todos los muros tienen 300 mm de espesor. Los muros por verificar son los que
se muestran en la Figura N° 35 siguiente.

Figura N° 35: Esquema de muros a verificar

Muro M1:

La sección del muro se muestra a continuación:

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Figura N° 36: Esquema muro M1

A continuación, se presentan los máximos momentos obtenidos para la

combinación de carga que resulta más desfavorable. Para este muro
corresponde al caso sísmico con estanque vacío.

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Figura N° 37: Esfuerzos máximos horizontales en el muro (unidades [T-m / m])

Figura N° 38: Esfuerzos máximos verticales en el muro (unidades [T-m/m])

La armadura de diseño para los máximos momentos se calcula de acuerdo con

el código ACI318 (Ref [18]) mostrado a continuación.

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Cálculo de armadura vertical:

Nota: Normalmente el diseño de estos muros requiere verificar que el ancho de

grieta no supere un valor límite, sin embargo, este requerimiento es subjetivo y
no se encuentra condicionado en las normativas vigentes, siendo difícil de
evaluar y diagnosticar para estructuras existentes. Por lo tanto, este cálculo es
omitido en el presente informe.

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
Zona 24,0 cm2/m  22 @ 20 43,5 cm2/m cumple
inferior +  25 @20

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Cálculo de armadura horizontal:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
Extremo 13.3 cm2/m  12 @20 5.7 cm2/m No cumple
Centro 5.4 cm2/m  12 @20 5.7 cm2/m cumple

Se debe aclarar que los análisis anteriores son realizados para los puntos más
exigidos del muro en estudio. Para el caso de armadura vertical se ha revisado
el conjunto completo y obtiene que la armadura dispuesta cumple con las
condiciones de diseño. En cambio, en el sentido horizontal se obtienen zonas
en que la armadura dispuesta es menor a la armadura requerida, esas zonas
se muestran en color azul en la Figura N° 39 siguiente.

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Zona azul:
armadura no
cumple

Figura N° 39: Armadura horizontal requerida en el muro (unidades [cm2 / cm])

Muro M2:

La elevación del muro se muestra a continuación:

Figura N° 40: Esquema muro M2

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NPI, MINERA ESCONDIDA

Figura N° 41: Esquema muro M2

Se realiza el mismo procedimiento de análisis del muro M1, derivando

finalmente en los diagramas de armadura requerida para cada dirección de
análisis. El resumen del análisis se muestra a continuación:

Armadura vertical:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
inferior 7.9 cm2/m  16 @20 10 cm2/m cumple

Armadura horizontal (zona inferior):

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
Encuentro 32.5 cm2/m  25 @ 15 32.7 cm2/m cumple
de muros
Centro 20.3 cm2/m  25 @ 15 32.7 cm2/m cumple

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Muro M3:

La elevación del muro se muestra a continuación:

Figura N° 42: Esquema muro M3

El resumen del análisis se muestra a continuación.

Armadura vertical:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
base 21.3 cm2/m  16 @ 20 29.7 cm2/m cumple
+  22 @20

Armadura horizontal (zona inferior):

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
Encuentro 11.0 cm2/m  12 @20 5.7 cm2/m No cumple
de muros
Centro 5.6 cm2/m  12 @20 5.7 cm2/m cumple

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CAJÓN COLECTOR DE RELAVES N°165
NPI, MINERA ESCONDIDA

De acuerdo con lo anterior, en el sentido horizontal se obtienen zonas en que la

armadura dispuesta es menor a la armadura requerida, esas zonas se muestran
en color azul de la siguiente figura.

Figura N° 43: Esfuerzos máximos horizontales en el muro (unidades [T-m/m])

Muro M4:

La elevación del muro se muestra a continuación:

Figura N° 44: Esquema muro

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 MEMORIA DE CÁLCULO
CAJÓN COLECTOR DE RELAVES N°165
NPI, MINERA ESCONDIDA

El resumen del análisis se muestra a continuación:

Armadura vertical:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
centro 5.5 cm2/m  16 @20 10 cm2/m cumple

Armadura horizontal:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
Extremos 6.2 cm2/m  12 @20 5.7 cm2/m Se acepta
Centro 5.5 cm2/m  12 @20 5.7 cm2/m cumple

Muro M5 y M6:

La elevación del muro se muestra a continuación:

Figura N° 45: Esquema muro

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 MEMORIA DE CÁLCULO
CAJÓN COLECTOR DE RELAVES N°165
NPI, MINERA ESCONDIDA

El resumen del análisis se muestra a continuación:

Armadura vertical:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
base 12.5 cm2/m  22 @ 20 43 cm2/m cumple
+  25 @20

Armadura horizontal:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
extremos 5.5 cm2/m  12 @20 5.7 cm2/m cumple
Centro 5.5 cm2/m  12 @20 5.7 cm2/m cumple

Muro M7:

La sección del muro se muestra a continuación:

Figura N° 46: Esquema muro

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 MEMORIA DE CÁLCULO
CAJÓN COLECTOR DE RELAVES N°165
NPI, MINERA ESCONDIDA

El resumen del análisis se muestra a continuación:

Armadura vertical:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
base 5.5 cm2/m  16 @20 10 cm2/m cumple

Armadura horizontal:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
Encuentro 5.5 cm2/m  16 @20 10 cm2/m cumple
de muros
Centro 5.5 cm2/m  16 @20 10 cm2/m cumple

Muro M8:

La sección del muro se muestra a continuación:

tramo original tramo ampliación

Figura N° 47: Esquema muro M8

El resumen del análisis se muestra a continuación:

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CAJÓN COLECTOR DE RELAVES N°165
NPI, MINERA ESCONDIDA

Armadura vertical:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
Base (tramo 15.8 cm2/m  16 @ 20 29.7 cm2/m cumple
original) +  22 @20
Base 19.3 cm2/m  16 @ 20 22.8 cm2/m cumple
(ampliación) +  18 @20

Armadura horizontal:

Ubicación Armadura Armadura Armadura Verificación

requerida existente existente
general 5.5 cm2/m  12 @20 5.7 cm2/m cumple

7.1.2 FUNDACIONES

La sección de la losa se muestra a continuación:

Figura N° 48: Esquema fundación

Para la losa de fundación se realiza el mismo procedimiento utilizado para los

muros, derivando finalmente en los diagramas de armadura requerida para cada
dirección de análisis. En todos los casos se ha verificado que la armadura
dispuesta cumple con los requerimientos de diseño.

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Figura N° 49: Armadura transversal (en sentido Y) requerida (unidades [cm2 /

cm])

Figura N° 50: Armadura longitudinal (en sentido X) requerida (unidades [cm2 /

cm])

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7.2 RESULTADOS PARA CASO DE REBALSE

El análisis se realiza únicamente para los muros M3, M4 y parte del muro M8,
los cuales, son los muros con más posibilidad de fallar por la presión ejercida
por el líquido desde el interior. En el resto de los muros, la presión del líquido
es anulada por la presión que ejerce el terreno sobre la cara exterior de cada
uno.

A continuación, se presenta el cuadro resumen con los máximos esfuerzos

obtenidos en los muros en estudio y la verificación de la armadura
correspondiente, considerando la combinación de carga “D+REB”.

MURO M3
armadura
vertical Momento máximo 15.2 ton*m / m
en la base armadura requerida 17.4 cm2/m
armadura existente 16 @ 20 + 22 @ 20
armadura existente 29.7 cm2/m

verificación cumple
armadura
horizontal Momento máximo 4.7 ton*m / m
encuentro de
muros armadura requerida 5.4 cm2/m
armadura existente 12 @ 20
armadura existente 5.7 cm2/m

verificación cumple
armadura
horizontal Momento máximo 5.4 ton*m / m
en el centro armadura requerida 5.4 cm2/m
armadura existente 12 @ 20
5.7 cm2/m

verificación cumple
MURO M4
armadura
vertical Momento máximo 15.2 ton*m / m
en la base armadura requerida 7 cm2/m
armadura existente 16 @ 20 + 22 @ 20
armadura existente 29.7 cm2/m

verificación cumple
armadura
horizontal Momento máximo 3.5 ton*m / m
encuentro de
muros armadura requerida 5.4 cm2/m
armadura existente 12 @ 20
armadura existente 5.7 cm2/m

verificación cumple

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armadura
horizontal Momento máximo 3.1 ton*m / m
en el centro armadura requerida 5.4 cm2/m
armadura existente 12 @ 20
5.7 cm2/m

verificación cumple
MURO M8 (tramo de ampliación)
armadura
vertical Momento máximo 4.8 ton*m / m
en la base armadura requerida 5.4 cm2/m
armadura existente 16 @ 20 + 18 @ 20
armadura existente 22.8 cm2/m

verificación cumple
armadura
horizontal Momento máximo 3.9 ton*m / m
encuentro de
muros armadura requerida 5.4 cm2/m
armadura existente 12 @ 20
armadura existente 5.7 cm2/m

verificación cumple
armadura
horizontal Momento máximo 3.5 ton*m / m
en el centro armadura requerida 5.4 cm2/m
armadura existente 12 @ 20
5.7 cm2/m

verificación cumple

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7.3 ANÁLISIS DE RESULTADOS OBTENIDOS SAP

Finalmente, de acuerdo con los resultados obtenidos se realiza un mapeo de

las zonas de mayor esfuerzo para que luego se ejecute una inspección de los
puntos críticos. Las zonas que a continuación se indican, son deducidas a partir
de los diagramas de armadura para cada uno de los muros estudiados.
Lógicamente, se han descartado los muros que se encuentran contra terreno,
puesto que no pueden ser inspeccionados.

Figura N° 51: Zonas a revisar en terreno

7.4 RESULTADOS CFD

A continuación, se presentan los resultados obtenidos en el análisis CFD y en

el análisis estructural FSI del Cajón de Relave 165 mediante el método de
elementos finitos.
7.4.1 PRESION EN PARED Y FONDO DEL CAJON

A partir del análisis transiente es posible determinar diferentes niveles de

presión de acuerdo con el tiempo de análisis. Es por lo anterior que a partir de
diferentes iteraciones se lleva a cabo la determinación, tanto de la presión
instantánea cuando el relave genera el primer contacto con el fondo del cajón,
la cual corresponde a 19.120 [Pa], como también la máxima presión generada
sobre el sistema, correspondiendo está a 68.620 [Pa] en la zona del fondo,
como lo muestra la Figura N° 52 y la Figura N° 53.

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Figura N° 52: Presión instantánea sobre el fondo una vez iniciada la carga del
Cajón 165

Figura N° 53: Presión total sobre el Cajón de Relave 165

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7.4.2 FLUJO DE VELOCIDADES DEL CAJÓN 165

Adicionalmente, para corroborar el correcto comportamiento de la simulación

de acuerdo a las condiciones dinámicas empleadas, se ha llevado a cabo el
análisis del flujo de velocidades en el fondo al momento que se empieza a
llenar el Cajón 165 de relave, el cual se presenta en la Figura N° 54 siguiente.

Figura N° 54: Flujo de velocidad en el Cajón de Relave 165 cuando comienza

a llenarse

En la Figura N° 55 se puede apreciar el plano de velocidades en el fondo cuando

el Cajón de Relave 165 se encuentra lleno, alcanzando una velocidad máxima
de 1,56 [m/s].

Figura N° 55: Flujo de velocidad en el fondo del Cajón 165 lleno de Relave

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En la Figura N° 56 se observa el comportamiento y la velocidad de relave

cuando el Cajón 165 está operando con todas sus entradas del fluido
habilitadas. Se aprecia que el relave cae al Cajón a una velocidad máxima
(chorro) de 6,32 [m/s]. Por otro lado, la salida de fluido está en el rango de los
3,16 [m/s].

Figura N° 56: Flujo de velocidad en el Cajón de Relave 165

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7.5 RESULTADOS DE ANÁLISIS ESTRUCTURAL FSI

7.5.1 IMPORTACIÓN DE PRESIONES

Por medio de esta interacción, las presiones del fluido son distribuidas hacia las
paredes y fondo estructural del Cajón 165 (Ver Figura N° 57).

Figura N° 57: Importación de presiones en modelo estático estructural del

Cajón 165
De acuerdo con esta misma importación, es posible evidenciar en la Figura N°
58 que hay concentradores de presión, producto de la entrada del relave hacia
los cajones (compartimientos), generando puntos de interés para el estudio
estructural de estos mismos.

Figura N° 58: Presión generada en el Fondo del Cajón de Relave 165

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Adicionalmente, la máxima presión existente en el cajón de rebalse se puede

identificar en la Figura N° 59.

Figura N° 59: Presión generada en el Fondo de Rebose del Cajón 165

De acuerdo con los puntos anteriormente mencionados, y a las iteraciones

realizadas para la determinación de las presiones sobre los cajones, se
resumen las presiones en la Tabla N° 7.

Tabla N° 7: Tabla resumen de presiones

Presiones en cajones
Presión Unidad Magnitud
Presión máxima MPa 0,066
Presión a entrada MPa 0,038
Presión en rebalse MPa 0,001

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7.5.2 RESULTADOS ANÁLISIS ESTRUCTURAL

A partir de la importación de las presiones, los resultados obtenidos en la

estructura permiten identificar concentradores de esfuerzo, y de esta forma los
puntos más críticos del Cajón de Relave 165.

Figura N° 60: Distribución de esfuerzos en el Cajón de Relave 165

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Figura N° 61: Distribución de esfuerzos de corte en el Cajón de Relave 165.

El esfuerzo de corte generado por el relave alcanza un valor máximo de 4,79
[Mpa]

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8 CONCLUSIONES

El cajón de relaves 165 entro en operaciones el año 2001 y recibe los relaves
desde las concentradoras Los Colorados y Laguna Seca. Fue diseñado para un
caudal volumétrico de 15.833 m3/h con un 50% p/p de sólidos.

Con respecto al estado y condición actual de la estructura del Equipo, se verificó

en terreno que no existen cambios en la estructura respecto de la condición de
diseño (incluyendo la ampliación realizada en la que se incluyó una tercera
salida con una línea de 64’’). Además, en la estructura no existe perdida de
espesor debido a corrosión.

Los hallazgos más relevantes realizados en la visita a terreno fueron grietas y

desgastes observados en algunas paredes del cajón.

Del análisis estructural realizado, basados en los antecedentes obtenidos desde

planos, escáner 3D, data sheet y visita a terreno, se verifica que la estructura
del Equipo en el caso más desfavorable incluido el sismo, cumple en cuanto a
esfuerzos con las cargas impuestas por la normativa vigente y bajo las
condiciones actuales de operación. Por lo tanto, se puede concluir que la
probabilidad de ocurrencia de una falla del tipo colapso estructural del Equipo
es baja

Las conclusiones más importantes derivadas de los resultados del análisis de

elementos finitos aplicado a las estructuras del activo son las siguientes:

Para el cajón colector de relaves N°165 se han estudiado dos casos

importantes: Caso sísmico (ocurrencia a largo plazo), Caso de rebalse
(ocurrencia a corto plazo) y Caso de Desgaste.

Sísmico:

Para el caso sísmico se ha encontrado que la gran mayoría de los elementos

de concreto tienen una armadura suficiente para cumplir con las normativas.
Sólo en los muros M1 y M3 se ha encontrado una zona de armadura horizontal
insuficiente en los encuentros de muros. Se considera que estas zonas de
riesgo son pequeñas y no conlleva un alto riesgo de colapso, puesto que son
puntos localizados y los esfuerzos normalmente son redistribuidos a otras zonas
que no se encuentran mayormente solicitadas.

Se debe aclarar que los análisis realizados anteriormente consideran factores

de seguridad que habitualmente se deben utilizar en los diseños y en las
verificaciones de normativas para caso sísmico. Sin embargo, si la armadura
dispuesta no cumple la normativa no quiere decir que existe un alto riesgo de
colapso, puesto que los análisis consideran la ocurrencia de un sismo severo o

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terremoto de gran magnitud que puede ocurrir en el largo plazo, lo cual, es la

peor condición para aplicar en los diseños.

Rebalse:

Para este caso se evaluó el cajón lleno hasta rebalsar, considerado como un
caso con mayor probabilidad de ocurrencia. Para este caso, se ha encontrado
que todos los elementos de concreto tienen una armadura suficiente para
cumplir con las normativas. Por cuanto, no se observan riesgos de colapso por
esta condición.

Desgaste:

Debido a que este es un cajón que se encuentra permanentemente operando,

pues recibe los relaves de Plantas Concentradoras Los Colorados y Laguna
Seca, el hormigón de la losa de fundación es la zona que más podría ser
afectada por la acción abrasiva de los relaves.

La presión total generada en el estanque corresponde al comportamiento

operacional de este, alcanzando una cota de presión hidrostática de 66.263
[Pa], lo que significa una altura de operación de 4,7 [m].

El flujo de velocidades representa las magnitudes correspondientes tanto a la

entrada del fluido al sistema (3,5 [m/s]), así como la máxima velocidad
alcanzada dentro del mismo, la cual se produce al instante de la entrada del
relave hacia el Cajón, proveniente desde las canaletas (6,32 [m/s]). Este
comportamiento es esperado ya que la propia aceleración generada sobre la
elevada densidad del relave, aumenta la velocidad de este a la caída, para
posteriormente generar una acumulación de columnas hidrostáticas.

Se generan focos de presión en el instante en que el relave golpea el fondo del

cajón producto a la entrada del mismo. Estos concentradores son relevantes
por presentar puntos de posible erosión del hormigón debido al impacto, y se
concentran a la salida de cada una de las tuberías y canaletas de entrada al
sistema.

Dentro de las variables que intervienen en el desgaste, están el diámetro de las

partículas y el ángulo de impacto de estas con la superficie, pero en general, la
variable más influyente en el desgaste es la velocidad. Existen estudios
relacionados a las tasas de desgaste en tuberías de concreto en función de la
velocidad, para un mineral de cobre típico de yacimientos chilenos.

En cuanto a cajones, se han realizado estudios que sugieren la aparición de

desgaste acelerado cuando el chorro impacta al fondo o paredes del cajón a
velocidades mayores a 6 [m/s]. Tomando en cuenta la velocidad máxima, que

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ocurre en el momento que se está llenando el Cajón 165, esta alcanza una
velocidad de 9,46 [m/s], lo que es superior a los 6 [m/s] que se tiene en literatura
como un valor admisible o de notoriedad para el desgaste en paredes de
hormigón.

La condición operacional del Cajón es cuando este se encuentra a una cota

hidrostática de 4,7 [m] alcanzando una velocidad máxima de 1,97 [m/s], este
valor se encuentra dentro de los rangos aceptables de desgaste.

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9 RECOMENDACIONES

De acuerdo con la evaluación de ingeniería realizada, se recomienda realizar

las siguientes acciones para asegurar la integridad del activo, y de esta manera
mantener una condición de operación segura y estable.

Cualquier modificación estructural que requiera el Cajón N°165 debe estar

validada mediante un estudio ingeniería.

El hormigón armado no podrá ser utilizado para apoyar, soportar o realizar

maniobras de montajes o retiros de otros elementos. No se deberán agregar
cargas adicionales de las que fueron consideradas durante la etapa de diseño
de los cajones.

Se debe mantener actualizada la Mecánica de suelo, realizando mediciones de

asentamiento del terreno.

Realizar cada seis meses una inspección visual del perímetro de la estructura,
buscando indicios de filtración u oxidación en las armaduras (manchas cafés o
similares que asoman superficialmente en el concreto). Esto principalmente en
los encuentros de muros y en las juntas entre muros antiguos y muros de la
ampliación realizada.

Ante indicios de oxidación en las armaduras, será necesario implementar un

plan de medición del nivel de oxidación en las armaduras (mediante ensayos no
destructivos idealmente) y verificar que esto no implique un deterioro en la
resistencia de cada uno de los muros en estudio.

Se debe realizar una inspección visual de grietas y desgaste en el interior del

Cajón N°165, entregando la superficie interior del hormigón completamente
limpio. Para el control del desgaste realizar escáner 3D en el interior del cajón.
Se tendrán que realizar pruebas no destructivas a los muros, losas y fundación.

Revisar los espesores actuales en la zona del fondo del cajón receptor,
específicamente en el sector de impacto generado por la caída del relave, por
presentar una posible erosión relacionada a la solicitación operacional que esta
zona ha recibido desde su puesta en marcha.

Verificar los espesores en paredes del cajón, ya que, de existir una disminución
considerable en estos, la estructura perderá sustentación estructural,
generando concentradores que podrían conducir al fallo de la misma. Realizar
un estudio de ingeniería para determinar el menor espesor con que el cajón
puede continuar en funcionamiento, evitando en su totalidad la exposición del
acero.

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10 ANEXOS

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