Alumno: Cristo Israel Gil Montesdeoca 2º AUS

6.1. Para realizar una correcta reparación, ¿es necesario eliminar toda la corrosión?
Arguméntalo.

Si aparece la corrosión es necesario eliminar totalmente cualquier rastro de óxido o en

otro caso la corrosión reaparecerá en poco tiempo a partir de ese punto, aun cuando se realice
correctamente el resto de la reparación (incluida la aplicación de todas las capas de protección).

6.2. Explica brevemente los sistemas de eliminación de óxido que conoces e indica
los medios de protección adecuados para cada uno de ellos.

➢ Decapados por medios físicos, son aquellos que eliminan la capa de óxido mediante
diferentes sistemas de separación de la pieza por abrasión.
➢ Transformación por medios químicos, es un proceso de inertización de la capa de óxido
que la transforma en un complejo estable de hierro, proporcionando un recubrimiento
polimérico que previene una posterior oxidación.

6.3. Enumera los útiles empleados para la eliminación de óxido por medios físicos.

➢ Cepillos de cerdas metálicas.

➢ Abrasivos tridimensionales, “Clean strip” o discos de púas.
➢ Abrasivos en granos sueltos.
➢ Mediante lijas.

6.4. ¿En qué consiste el granallado o sorreado?

El método consiste en lanzar unos granos abrasivos muy finos de esmeril sintético mediante
una pistola especial de presión. Esta pistola proyecta los granos de abrasivo contra la parte dañada
a elevada velocidad, y los repetidos impactos de los granos abrasivos sobre la zona dañada
provocan el desprendimiento de la capa de óxido.

6.5. Indica los medios de protección personal indicados para el sorreado.

Durante el desarrollo de este proceso es necesario utilizar la protección adecuada, guantes,

mono integral y capucha tipo con protección de cabeza, hombros y visera transparente para la
protección de los ojos. Hay que prestar especial atención a la proyección del abrasivo, que puede
resultar muy peligrosa, ya que los granos son muy pequeños, salen proyectados a gran velocidad
y pueden incrustarse en zonas blandas (cualquier parte del cuerpo, en especial los ojos).
6.6. Enumera dos abrasivos tridimensionales empleados para la eliminación de
óxido.

Discos clean strip y discos de púas

6.7. ¿Por qué es necesario aplicar selladores en reparación?

En la reparación de la carrocería, en muchas ocasiones hay que sustituir piezas y unir

otras nuevas. Para ello es necesario eliminar las capas de protección de las áreas afectadas en el
proceso (dejándolas expuestas a la corrosión), por lo que resulta necesario reponer la protección
original.
La parte de las piezas sometidas a la unión solamente puede protegerse de una forma
técnicamente correcta por medio del sellado. Para ello, se utilizan diferentes productos capaces
de adaptarse al tipo de protección que necesita cada pieza: bien de cara a las exigencias mecánicas
o bien por el aspecto final que se desea obtener. Así, los materiales de sellado pueden ser elásticos,
plásticos, con cierta rigidez o pinturas de cinc.
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6.8. ¿En qué dos zonas de las piezas sometidas a la unión se aplican los selladores?

➢ Superficies intermedias o caras interiores de la unión.

➢ Extremos y bordes exteriores de las piezas.

6.9. Enumera los grupos de selladores de superficies intermedias.

➢ Selladores plásticos.
➢ Selladores elásticos.
➢ Adhesivos estructurales.
➢ Pinturas ricas en cinc.

6.10. ¿Qué son los selladores plásticos?

Son pinturas generalmente basadas en plásticos o gomas de elevada fluidez,

especialmente durante su aplicación. Se pueden aplicar directamente o con pistolas de extrusión
y son pintables después de una media hora, tiempo en el que ya ha creado una piel superior a un
milímetro.

6.11. Cita cuatro tipos de selladores plásticos.

1. En cartuchos o bolsas extraíbles

2. En cintas preformadas
3. Cintas preformadas
4. De aplicación a brocha

6.12.¿Qué son los selladores elásticos?

Son selladores flexibles y consistentes que se aplica en forma de cordones o cintas

conformables, generalmente compuestos de butilo y una pequeña cantidad de disolvente para su
conformación.
6.13.¿En qué se diferencian de los anteriores?

Se diferencia de los anteriores en que presentan mínima resistencia mecánica (resistencia

al pelado, tracción-compresión y cizallamiento) y dureza, son “elásticos” y tienden a volver a su
posición, presentan una buena adhesión a metal, son fáciles de alisar, permanecen firmes pero
flexibles, con una excelente resistencia al agua y pueden ser pintados.

6.14. Anota tres ejemplos de aplicaciones de estos selladores.

1. Aplicación pulverizada (con pistolas específicas)

2. En cordones con guía
3. En rincones.

6.15. ¿Cuál es la misión principal de los adhesivos estructurales?

Se pueden utilizar como selladores aislantes (desde un punto de vista económico no tiene
mucho sentido), pero su misión principal es el pegado estructural de la carrocería, sustituyendo
total o parcialmente la soldadura.
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6.16. ¿Qué son las pinturas ricas en cinc?

Son pinturas acuosas cuyo componente principal es el cinc disuelto en la solución, actúan
al mismo tiempo como protección de sellado y de sacrificio.

6.17. ¿Para qué se aplican los selladores de extremos y bordes?

Para hermetizar los cantos o bordes exteriores de las uniones de la acción del oxígeno y
otros elementos que favorecen la corrosión se emplean masillas específicas.

6.18. ¿Qué son los selladores de extremos y bordes?

Son pinturas de sellado, normalmente duro-elásticas, cualidad que les permite absorber
pequeñas vibraciones sin que se rompa la película y mantener su capacidad de sellado. Se pueden
aplicar a brocha, en cordones o pulverizadas.

6.19. Enumera los tipos de adhesivos empleados en el sellado según sus

características de aplicación y transformación.

Según la forma de aplicación y secado, se pueden clasificar en dos grupos:

➢ Selladores de un componente o también denominados 1 K.

➢ Selladores bicomponentes o 2 K.

6.20. Señala la respuesta correcta:

a) Los selladores 1 K solamente pueden ser de secado físico.

b) Los selladores 1 K solamente pueden ser de secado químico.
c) Las respuestas a) y b) son correctas.
d) Todas las respuestas anteriores son incorrectas.

6.21. Describe de forma resumida las fases del proceso de aplicación de masilla
monocomponente de aplicación de cartuchos de émbolo con pistola neumática.

1. Acondicionar la zona, limpiar y desengrasar.

2. Prestar atención a las especificaciones del producto, ya que algunos productos de limpieza
son incompatibles con ellos. Por ejemplo, los poliuretanos no admiten disolventes con
alcohol ni deben ser aplicados sobre imprimaciones de aluminio.
3. Preparar el producto observando los tiempos de rotación y fecha de caducidad.
4. Retirar la tapa inferior de estanqueidad del cartucho (emplear el útil correspondiente).
5. Perforar el orificio de salida de producto (útil específico).
6. Enroscar la boquilla correspondiente a la operación que se vaya a realizar, ya que las
pistolas suelen estar preparadas para conseguir diferentes acabados y aplicaciones.
7. Introducir el cartucho en la pistola y enroscar bien la tapa de cierre.
8. Regular la cantidad de producto y la presión de trabajo que permitan velocidades
adecuadas para generar cordones y sellados pulverizados.
9. Comprobar la distancia de aplicación para ajustar la cantidad de producto.
10. Realizar una prueba sobre una probeta para asegurarse de que la regulación es correcta.
11. Quitar la presión de la pistola para su manipulación.

6.22. ¿De qué están compuestos los revestimientos de bajos empleados en

reparación?

De caucho y resinas con disolventes para su aplicación (hidrocarburos, xileno, disolventes

nafténicos y alcohol)
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6.23. ¿Existe alguna diferencia entre los productos de «mantenimiento de los

protectores de bajos» y los «protectores de bajos»? ¿Cuáles?

Sí, los primeros se emplean para mantener las propiedades iniciales del protector original,
que va perdiendo a lo largo del tiempo (rigidez y aparición de grietas). Éstos tienen un alto
contenido en ceras que permiten su penetración en las grietas y su sellado; estas ceras hacen que
no puedan pintarse.
Los segundos tienen mayor consistencia y se pueden pintar después de la completa
evaporación de su disolvente, en algunos casos inmediatamente.
6.24. Describe las fases del proceso de aplicación del producto de bajos.

1. Reconocer el tipo de protección original (productos bituminosos o plásticos), para emplear

los materiales de limpieza y protección adecuados.
2. Los que son de base caucho o bituminosos se pueden separar fácilmente con espátulas y se
deshacen con disolventes.
3. Los de base plástica (PVC) resultan difícilmente separables con espátula y no se deshacen
con disolvente.
4. Limpiar toda la superficie con chorro de vapor, aclarar con agua a presión, soplar con aire
comprimido y dejar secar bien (preferiblemente durante una noche).
5. Realizar una inspección visual para detectar posibles zonas de corrosión, fijándose
especialmente en los pases de ruedas, en todas las uniones y en las fijaciones de los
elementos de suspensión. Si existe corrosión, será necesario eliminarla, empleando el
método que se estime más conveniente.
6. Desmontar o enmascarar las partes que no deben ser pintadas.
7. Preparar el equipo:
8. Producto. Perforar el bote y ajustarlo en la pistola correspondiente.
9. Herramienta. Conectar la presión (3 a 6 bares).
10. Realizar una o dos pasadas cruzadas a una distancia aproximada de 30 centímetros (el
espesor recomendado es de 1,5 milímetros). Cuando se aplican varias manos se debe dejar
un tiempo de aireación mínimo de quince minutos.
11. Las boquillas de aplicación deben ser de 1,5 a 2,5 milímetros.
12. Limpiar correctamente la pistola, proyectando disolvente limpio. En caso de que se vaya a
utilizar a continuación, es suficiente mantenerla en disolvente.
13. Respetar el tiempo recomendado para su secado (de dos a ocho horas).

6.25. ¿Qué son las pinturas antigravilla?

Se trata de una pintura que presenta una elevada (elasticidad) capacidad de absorción de
impactos, que impide que los pequeños proyectiles que chocan con la carrocería hagan saltar la
capa de pintura.

6.26. Enumera los pasos principales de un proceso de aplicación de la pintura

antigravilla.

1. Limpiar correctamente la zona: agua a presión, soplado con aire a presión y a

continuación, dejar que seque bien.
2. Enmascarado de las piezas que puedan resultar afectadas por la pulverización.
3. Preparación de los útiles y productos apropiados.
4. Leer las instrucciones del producto. Algunos plásticos requieren imprimaciones
adherentes.
5. Tintar la pintura, si es conveniente (hasta un 40 o 50 % según productos).
6. Enroscar bien el bote y remover el producto.
7. Conectar a la red. La presión de aplicación recomendada estará comprendida entre 3 y 5
bares y las boquillas de aplicación deben ser de 1,5 a 2,5 milímetros.
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8. Es conveniente que la pieza tenga una temperatura superior a los 18⁰ C, para que el
producto se adhiera bien.
9. Realizar dos o tres pasadas a una distancia de 20 a 25 cm, cruzándolas para obtener una
capa del espesor correcto.

6.27. Al hablar de la protección de zonas cerradas, ¿a cuáles se refiere?

A las zonas más inaccesibles de la carrocería como todo tipo de interiores en largueros,
travesaños, pilares o el interior de puertas o portones.

6.28. ¿Qué son las ceras de cavidades?

Las ceras son productos que incluyen polímeros plásticos (que le dan flexibilidad) con
aditivos anticorrosión y tienen un elevado poder de penetración por capilaridad, además de ser
altamente hidrófobas (repelen la humedad). Algunas están exentas de disolventes y otras
contienen bajas proporciones de xileno y derivados aromáticos que facilitan su aplicación, ya que
aumentan la fluidez del producto, mejorando la atomización.

6.29. ¿Cuándo deben aplicarse?

Su aplicación debe realizarse como mantenimiento después de una revisión habitual (como
referencia, la primera se realizará a los cinco años), simplemente cuando existan sospechas de su
necesidad o después de una reparación en la que se haya eliminado esta protección.

6.30. ¿Cómo actúan los productos espumógenos?

Al aplicarlos se adhieren a las paredes de la cavidad y al entrar en contacto con la humedad

del ambiente aumentan su volumen, encerrando pequeñas burbujas de aire, hasta formar una
especie de esponja seca y rígida que obtura toda la cavidad.

6.31. Enumera diferentes formas de presentación de los productos de sellado.

Los selladores se suministran bajo diferentes presentaciones en forma de pastas aplicables a

brocha, en bolsas o cartuchos extraíbles a pistola, en cordones, cintas preformadas o como
productos monocomponentes o de dos componentes que deberán mezclarse convenientemente
para ser aplicados, de acuerdo con su posible empleo y para conseguir la mayor economía posible.

6.32. ¿Qué son las placas y las mantas insonorizantes?

Son láminas que se aplican sobre chapas de gran superficie para minimizar los ruidos
producidos por las vibraciones originadas por la chapa durante la conducción y, en determinados
casos, también se emplean como aislamiento térmico y/o acústico. Generalmente se suministran
con formas rectangulares.
6.33. Enumera las reglas comunes de trabajo para las operaciones de protección
anticorrosiva.

1. Leer siempre las indicaciones de los productos: recomendaciones sobre aplicación,

seguridad, compatibilidades-incompatibilidades, y otras.
2. Mantener los envases cerrados siempre que sea posible.
3. Todos los productos tienen unos períodos de caducidad relativamente cortos, por lo
que es conveniente revisarlos periódicamente y almacenarlos correctamente para su
uso racional.
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4. El empleo de productos caducados siempre implica problemas.

5. Atención especial a las normas de protección personales y ambientales, ya que el
empleo de la práctica totalidad de estos productos puede resultar peligroso o nocivo
para la salud o la seguridad.
6. Utilizar todas las prendas de protección necesarias en cada caso. Utilizar los filtros
apropiados en las instalaciones.
7. Realizar una gestión racional y responsable de los residuos.

6.34. Indica en qué consiste la transformación del óxido por medios químicos.

Es un proceso de inertización de la capa de óxido que la transforma en un complejo estable

de hierro, proporcionando un recubrimiento polimérico que previene una posterior oxidación.

6.35. Enumera las características principales de los revestimientos de bajos.

➢ Resistencia a condiciones ambientales y a la corrosión.

➢ Propiedades antisonoras.
➢ Dureza y flexibilidad duraderas. Excelente poder de cubrición.
➢ No descuelga.
➢ Buena adherencia.
➢ Rápido secado.

6.36. Indica cuáles son los componentes básicos de los revestimientos de bajos empleados
en reparación.

➢ Productos de caucho.
➢ Resinas.
➢ Disolventes para su aplicación (hidrocarburos, xileno, disolventes nafténicos y alcohol).

6.37. ¿Qué es la pintura antigravilla?

Se trata de una pintura que presenta una elevada capacidad (elasticidad) de absorción de
impactos, que impide que los pequeños proyectiles que chocan con la carrocería hagan saltar la
capa de pintura.

6.38. Indica cuáles son los componentes básicos de la pintura antigravilla.

Está compuesta por resinas sintéticas, elastómeros sintéticos o caucho como producto base, y
disolventes para su aplicación como hidrocarburos aromáticos, metiletilcetona, tolueno o xileno.
6.39. ¿Qué tipo de sonda se emplea cuando la cavidad a proteger tiene muchos recodos?

Cuando se prevé que la sonda recta se puede trabar en algún recodo, se emplean sondas más
cortas (unos 70 cm), con el extremo de rociado en forma de gancho y un solo orificio para que el
operario pueda dirigir el producto hacia la zona que lo requiera.

6.40. ¿Qué son los productos espumógenos?

Son productos en forma de gel (antes del curado) que se adhieren a las paredes de la cavidad
y al entrar en contacto con la humedad del ambiente aumentan su volumen, encerrando pequeñas
burbujas de aire hasta formar una especie de esponja seca y rígida que obtura toda la cavidad.
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6.41. ¿Para qué se aplican los productos espumógenos?

Para proteger las paredes interiores de la corrosión reduciendo el efecto de la

condensación, al tiempo que absorben y evitan la transmisión de ruidos por el interior de la pieza.

6.42. Señala la composición y disposición de las capas de las láminas o placas insonorizantes.

Están compuestas por productos bituminosos ligeramente elásticos y de gran densidad

para absorber las vibraciones.

Constan de tres capas:

1. Una exterior que actúa como soporte (papel lacado en plata), que le aporta consistencia
al conjunto. En algunos casos esta lámina es de polietileno, en cuyo caso, si se va a pintar,
debe ser retirada.
2. Otra intermedia que forma la parte principal, que está compuesta por una lámina gruesa
(unos 2,5 mm), fabricada a base de betunes de alta calidad, modificados con polímeros e
ingredientes de relleno. Esta parte es la que gracias a su gran densidad y al ser tan
compacta absorbe la vibración del panel reduciendo el ruido que provocaría esta
vibración. Además, actúa como amortiguadora absorbiendo la transmisión estructural de
los ruidos que se producen en piezas contiguas.
3. Y otra lámina en la parte interior, una fina lámina autoadhesiva que sirve para fijar el
conjunto sobre la superficie metálica.