La importancia de las redes en trasporte

INTRODUCCIÓN

Hablar de transporte en logística es hablar del movimiento de carga en

todas sus formas conocidas aéreas, marítimas y terrestres mediante las
cuales se traslada insumos, materias primas y productos terminados de un
punto a otro según una planificación de la demanda.
Si se analizan estas tres formas de traslado de producto se puede determinar
que el transporte aéreo se analiza mediante aviones cargueros o
comerciales es transporte marítimo se ejecuta mediante barcos cargueros
tanto para cargar suelta (break bult) o contenedores, y en el transporte
terrestre mediante trenes cargueros y camiones de todo tipo y tamaño todas
las formas anteriores constituyen los movimientos de l cadenas de
abastecimiento logística.
La utilización de los distintos tipos de transporte dependerá sin lugar o
duda, de tres variables fundamentales :las distintas entre el origen y el
destino, la oferta de transporte y el destino final del transporte .
 En el primer caso la distancia entre el origen y el destino: es
clave porque define el tipo de nivel de servicio deseado y la elección
de la forma de transporte esto debido a que no es lo mismo que la
distancia sea de cien kilómetros en carrera donde la decisión sería sin
duda un camión o tener que despachar producto desde Chile a
estados unido
 En el segundo lugar toma sentido la oferta de transporte: esto
pues dependiendo del país las redes de transporte cambian por
ejemplo en Chile el más utilizado es el carretero es decir por camión
y en forma muy minoritaria se traslada productos por el tren.
 Como tercer punto se incluye el destino final del producto: donde
el país o ciudad demandante es fundamental para decidir el
transporte a utilizar por ejemplo si la infraestructura portuaria de un
país está más desarrollada y todos los destinos navieros convergen
hay sin duda el transporte marítimo tendrá una elevación importante
frente al resto

DESAROLLO
En la actualidad la capacidad global de transporte refleja la potencia
económica de un país, ya que para su desarrollo económico no basta con
tener una gran producción, si no que también a de tener la facultad de
poder transportarlo a cualquier parte del mundo para ampliar los
mercados consumidores los medios de transportes deben ser eficaces , es
decir deben poder transportar personas y mercancías a corta o larga
distancia, al más bajo costo y en el menor tiempo posible por lo que su
modernización a de ser permanente y más importante aún, deben contar
con las infraestructuras y redes necesarias para poder llegar a cualquier
destino.
Una red de transporte básicamente es una infraestructura necesaria para
la circulación de los vehículos que transportan personas o mercancías
suelen estar dispuestas en el territorio conectado los núcleos de población
o de actividad industrial , de tal manera que se cree una red de diferente
densidad dependiendo del tráfico generado en la zona normal mente las
redes más densas se sitúan entorno a los lugares en lo que se conecta
varias ejes o sirven de intercambiador entre diferentes medios de
transportes ( carreteras, aeropuertos, ferro carril, carretera, puertos) la
existencia de unas u otras redes de transporte, o la mayor menos
densidad de las mismas viene determinada por una serie de factores
condicionantes, ya sean históricos políticos del pasado ; o naturales, a
causa de los accidentes geográficos; o espaciales depende de la ubicación
de los principales núcleos de actividad.

Redes urbanas interurbanas

Principal mente los modos de transporte se encuadran en tres grandes
grupos, aéreo, marítimo y terrestre, y es en este ultimo en el que
mayoritariamente se trabaja en el ámbito de la optimización de redes de
transporte ya que se trata del caso en el que más influencias e
interacciones se producen. en España por carretera es el más utilizado
tango por el transporte de viajeros como para el de mercancías ,
representado en torno al 90-80% del total de los desplazamientos .
El transporte terrestre es aquel cuya redes se extiende por la superficie de
la tierra donde su ejes son visibles debido a que están formados por una
infraestructura construida previamente por la que son transportadas
mercancías y personas .Así pues existen redes de carreteras vías de
ferrocarril, caminos ,carriles bici y otras redes especiales (eléctricas de
comunicación, oleoductos y gaseoductos).

Optimización de los canales de distribución

La optimización de las rutas de transportes como medio de ahorrar
energía una vez definidas las redes de transporte se plantea el problema
de su optimización.
La optimización de las redes de transporte, se plantea el problema de su
optimización la optimización de las redes de transporte se basa en tareas
de planificación de rutas obteniéndose como resultado unos ahorros
energéticos que contribuyen ala sostenibilidad del sistema de transporte.
Cabe recordar que un sistema de transporte sostenible se cimenta en la
eficiencia energética y en la ausencia de efectos perjudiciales, tanto para
el medio ambiente como para los seres humanos durante el desarrollo de
las actividades que engloban este proceso.
En la hora de la verdad cuando hay que enfrentarse a la tarea de
planificación, además de factor energético entran en juego otra serie de
elementos de tipo económico y operativo por ejemplo para el caso
particular de transporte de mercancías por carretera a la hora de
planificar las rutas de la red de transporte, además de terminar la ruta
óptima ( menor con sumo energético que supone un menor desembolso
económico) en combustible o energía eléctrica, también debe tenerse en
cuenta el pago de posible peaje en el caso de que la ruta que implicara
menor consumo energético discurrirá por auto pista o vías de pago lo que
llevaría a la búsqueda de posible trayecto alternativo que incurrirán en
menores gastos globales ) para este fin debe considerarse aspectos como
la reducción de los kilómetros a realizar en vacío, la combinación de
entregas los plazos temporales de recogidas y entrega marcado por el
cliente la empresa o la normativa vigente las características y restricciones
de los productos a entregar o recoger el tipo de vehículo o la
maximización de la masa y el volumen de carga