Especificaciones - Alcantarillado - Ok

“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTBLE Y ALCANTARILLADO SANITARIO DE LA ZONA URABANA I,
DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE – SANTA – ANCASH”

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL SISTEMA

DE ALCANTARILLADO
01. OBRAS PROVISIONALES
01.01. OFICINA, ALMACÉN CENTRAL
A- DESCRIPCIÓN
El Contratista; alquilara, ambientes necesarios, para el uso como Oficina central y de
Almacen central.
La oficina Central; deberá tener los espacios necesarios que garanticen, el monitoreo
de la obra, y asi mismo espacios donde se podrá coordinar con la supervisión.
El contratista garantizara, los espacios para el personal administrativo y técnico;
donde se tenga los espacios necesarios para el desarrollo y planificación de la obra.
Asi mismo montara ambientes de carácter transitorio que serán destinados para
Almacén, ubicados en tal forma que los trayectos a recorrer tanto del personal como
de los materiales sean los más cortos posibles y no interfieran con el desarrollo.
El Almacen central, será ordenado de acuerdo al criterio técnico, donde cada material
sea distinguido y donde los materiales de tuberías se han apilados de tal manera que
no se dallen, las campanas. Asi mismo deberán ser protejidos con ramadas (malla
rashell, esteras, u otro material); de tal forma que den sombra y no se tenga expuesto
los materiales.
Asi mismo el Almacen central, tendrá epacio suficiente para las maquinarias que se
tengan para la ejecucion de la obra; además de un espacio de maniobras; en tal
sentido, la supervisión Autorizara el Almacen central, con las características minimas
para este fin.
Asi mismo las bolsas de cemento deberán ser colocadas, en parihuelas y con
protección de techo.
El supervisor tiene la obligación de verificar, los espacios del Almacen y deberá
acreditar la forma que son colocados cada insumo.
Asi mismo deberá tener un patio de maniobra, de tal forma que garantice la entrada y
salida de materiales, equipos, herramientas.
B- FORMA DE MEDICION
La unidad de medida de la partida será por mes (mes); se cuntificara durante la
ejecucion de la obra.
C- FORMA DE PAGO
Asimismo, el pago se hará por mes entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el presupuesto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO SANITARIO

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El supervisor autorizará, los ambientes y espacios, donde servirán para el

funcionamiento de la parte administrativa y los espacios para la colocación de los
materiales, donde se tendrá en cuenta el patio de maniobras.
01.02. CARTEL DE OBRA GIGANTOGRAFIA (7.20M x 4.50M)
A- DESCRIPCIÓN
A fin de identificar a la obra, el Contratista instalará 04 carteles; en el que debe
describirse a la entidad que ejecuta la obra y demás contenidos que será definido por
la entidad. El cartel tendrá una dimensión de 7.20 x 4.50 m, el cual será colocado en
unos listones de madera y triplay de 4’x8’x 4mm.; en la parte posterior con la finalidad
que se encuentren mayor estabilidad.
Se ubicará sobre dos parantes a una altura de 2.50 m sobre el suelo a la parte baja
del cartel.
Los carteles de identificación de la obra, serán colocados, de acuerdo a la
coordinacion con la supervisión; y deberán tener accesibilidad e identificacion con el
lugar.
La unidad de medida de la partida será por unidad (und).
C- FORMA DE PAGO
El pago respectivo se realizará por unidad. El pago se hará efectivo luego de haber
instalado dicho cartel en obra.
01.03. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
A- DESCRIPCIÓN
La movilización de los equipos, herramientas necesarias, serán movilizados para la
ejecución de la obra y serán instalados en el almacen central.
Asi mismo se considera la desmovilización, en la conclusión de la obra.
Lo básico lo constituyen la tubería y accesorios, para el carguío el piso del camión se

condicionará colocando dos vigas livianas al través, esto protege a la tubería de daños
que puedan causar cualquier irregularidad que se encuentre en el piso del camión.
La carga será piramidal, es decir debe formar un haz compacto fácilmente sujetable y
evitar su rodamiento.
Al descargar los tubos, es conveniente colocar los tubos tan cerca de la zanja como
sea posible para evitar un nuevo traslado. Depositar los tubos en el lado opuesto al
desmonte excavado, almacenar los accesorios en lugar cercano a la zanja de
instalación.

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La medición se hará en forma Unidad (Und).
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará en forma UNDAD, entendiéndose que dicho pago será en
compensación total por la mano de obra, equipos e imprevistos necesarios para la
ejecución de la partida presupuestada y se efectuará en el inicio y el final de la
culminación de la obra.
01.04. SERVICIOS HIGIENICOS PROVISIONAL DE OBRA

A- DESCRIPCION
El Contratista deberá proveer adecuadas instalaciones sanitarias temporales para su
personal y deberá mantenerlas limpias, ordenadas y desinfectadas hasta la
terminación del trabajo. Luego deberá retirarlas completamente y desinfectar el área.
Las instalaciones sanitarias deberán estar conformes con todas las disposiciones
pertinentes emitidas por el Ministerio de Salud y según lo indique la Supervisión.
Para ello se tendrá que instalar los baños químicos y duchas portátiles; así mismo se
considera el mantenimiento de estos servicios, con la finalidad que el personal se
encuentre en condiciones salubres y de forma adecuada; esta partida deberá ser
inspeccionada constantemente y periódicamente, por parte de la supervisión, toda vez
que el pago será de forma mensual.
B- UNIDAD DE MEDICIÓN
La unidad de medición para esta partida será mensual (mes).
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago para esta partida se realizará de acuerdo con los precios unitarios
especificados en el contrato, que será en forma periódica durante la ejecución de la
obra.
01.05. ACONDICIONAMIENTO DE BOTADERO
A- DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el acondicionamiento del botadero que recibirá el material
eliminado de las diversas partidas ejecutadas de corte y excavación, y que no fueron
utilizadas como rellenos con material propio.
METODO DE EJECUCION
La metodología de ejecución del material de descarte que constituya insumos
directamente aprovechables por la misma actividad, la investigación y desarrollo a
otras actividades económicas similares, distintas a la valorización de residuos, puede
ser transferido bajo cualquier modalidad desde su generador hasta las actividades que

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lo aprovecharan, sin que se le sean aplicables las normas sobre residuos solidos de
este decreto legislativo y sus normas reglamentarias.
El material de descarte a todo matrial resultante de los procesos de las actividades
productivas de bienes y servicios, siempre que constituya un insumo directamente
aprovechable en la misma actividad, otras actividades productivas, la investigación y
el desarrollo de nuevas tecnologías y materiales a nivel nacional.
Para la recepción del material, es necesario tener un espacio libre de 80 m de largo
por 50 metros de ancho.
Esta partida; se encuentra considerada a todo costo; debido a la distancia de la obra y
considerando que existe accesibilidad de vehículos pesados; si algún tramo sea
necesario darle mantenimiento el constratista se encuentra obligado a efectuarla a su
costo.
Asi mismo se indica que deberá solicitar la Autorizacion de la Municipalidad;
efectuando el tramite administrativo, teniendo en cuenta que se ha considerado el
costo administrativo en los gastos generales.
Para la forma de medicion de dichos trabajos efectuados bajo esta partida se
computará en relación al volumen acondicionado, la unidad será en metro cubico (M3).
C- FORMA DE PAGO
El pago se hara en forma de metro cuadrado (M2), entendiéndose que dicho pago será
en compensación total por la mano de obra, equipos e imprevistos necesarios para la
ejecución de la partida presupuestada. El Supervisor realizaras los pagos
correspondientes a esta partida, con un informe del encargado mensualizado.
02. SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO LEY N° 29783
02.01. ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN

DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
A- DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades y recursos que corresponda al desarrollo, implementación
y administración del plan de seguridad y salud de la obra, debe considerarse, sin
llegar a limitarse: El personal destinado a desarrollar, implementar y administrar el
plan de seguridad y salud de la obra, así como los equipos y facilidades necesarias
para desempeñar de manera efectiva sus labores.
El contratista; deberá conformar su comité de Seguridad y Salud; asi mismo deberá
realizar el IPERC; de la ejecución de la obra, deberá realizar el plan de riesgo, deberá
tener al dia la estadística de los incidentes y accidentes.

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El constratista, cumplirá en elaborar y publicar el mapa de riesgo en obra; y cumplira

con los lineamientos expuestos en el marco de la Ley N° 29783.
La medición se hará en forma unidad (Und.).
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará en forma unidad, entendiéndose que dicho pago será en
compensación total por la mano de obra, materiales, equipos e imprevistos necesarios
para la ejecución de la partida presupuestada. Solo la implementación total de lo
estipulado en la Ley N° 29783; se tomará en cuenta para efectuar la totalidad del pago
correspondiente a esta partida. El supervisor realizara los pagos correspondientes a
esta partida, con un informe del encargado mensualizado.
02.02. EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
A- DESCRIPCIÓN
Comprende todos los equipos de protección individual (EPI) que deben ser utilizados
por el personal de la obra, para estar protegidos de los peligros asociados a los
trabajos que se realicen, de acuerdo a la Norma G.050 Seguridad durante la
construcción, del Reglamento Nacional de Edificaciones.
Las condiciones de trabajo en la construcción son tales que pese a todas las medidas
preventivas que se adopten en la planificación del proyecto y el diseño de tareas, se
necesitará algún tipo de equipo de protección personal. El supervisor aprobará los
equipos de protección necesaria para la ejecución de obra.
El contratista; esta obligada a cambiar periódicamente los implementos de seguridad;

toda vez que no serán reutilizables y el supervisor esta obligado a verificar el cambio
de la totalidad de los equipos de protección; se justificarán los ingresos con guias y
facturas; periódicas.
PROTECCIÓN DE LA CABEZA
Los objetos que caen, las cargas izadas sobresalientes se dan por todas partes en una
obra en construcción. Una herramienta pequeña o un perno que cae de 10 o 20 m de
altura pueden causar lesiones graves, hasta la muerte, si golpea a una persona en la
cabeza desnuda. Las heridas en la cabeza se producen cuando el obrero trabaja o se
desplaza inclinado hacia adelante, o cuando endereza el cuerpo después de haberse
inclinado.
Los cascos de seguridad resguardan la cabeza efectivamente contra la mayoría de

esos riesgos, y es preciso usar casco constantemente en la obra, sobre todo en las
áreas donde se está realizando trabajo más arriba.

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Dichas zonas deben marcarse claramente con carteles a la entrada y en otros lugares
apropiados. La regla es válida para administradores, supervisores y visitantes. Deben
usarse cascos aprobados según normas nacionales e internacionales.
PROTECCIÓN DE LOS PIES
Las lesiones de los pies se dividen en dos categorías principales: las causadas por la
penetración de clavos que no han sido sacados o doblados en la planta del pie, y las
debidas a aplastamiento del pie por materiales que caen. Ambas pueden minimizarse
usando calzado protector. La clase de botas o zapatos de seguridad dependerá de la
índole del trabajo (por ejemplo, la presencia de agua subterránea en la obra), pero
todo el calzado protector debe tener suela impenetrable y capellada con punta de
acero.
PROTECCIÓN DE LAS MANOS Y LA PIEL
Las manos son sumamente vulnerables a las lesiones accidentales, y en la

construcción manos y muñecas sufren más lastimaduras que ninguna otra parte del
cuerpo. Sufren heridas abiertas, raspaduras, fracturas, luxaciones, esguinces,
amputaciones y quemaduras, que en su mayoría son evitables con mejores técnicas y
equipo de trabajo manual, y con el uso de equipo protector adecuado como guantes o
manoplas.
Entre las tareas riesgosas más comunes que requieren protección de las manos están
las siguientes:
– operaciones que obligan al contacto con superficies ásperas, cortantes o serradas;
– trabajo con máquinas vibratorias como perforadoras neumáticas, en las cuales es

recomendable amortiguar las vibraciones.
Las afecciones de la piel son muy comunes en la industria de la construcción. La

dermatitis por contacto es la más frecuente de ellas: causa picazón y enrojecimiento
de la piel, que se vuelve escamosa y agrietada, y puede llegar a impedir el trabajo. El
cemento fresco es uno de los principales peligros para la piel. Además de guantes, se
recomienda el uso de cremas protectoras, camisas de manga larga, pantalones largos
y botas de goma.
PROTECCIÓN DE LA VISTA
Los fragmentos y esquirlas, el polvo o la radiación son causa de muchas lesiones de la

vista en las siguientes tareas:
– El picado, corte, perforación, labrado o afirmado de piedra, concreto y ladrillo con

herramientas de mano o automáticas;
– El rasqueteado y preparación de superficies pintadas o corroídas;
– El pulido de superficies con rectificadoras a motor

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– El corte y soldadura de metales.
Algunos procesos industriales entrañan también el riesgo de derrame, pérdida o

salpicadura de líquidos calientes o corrosivos.
Algunos de estos riesgos se pueden eliminar de modo definitivo por medio de

resguardos adecuados en las máquinas, extractores de aire y un mejor diseño de
tareas. En muchos casos, como por ejemplo en el corte y labrado de piedra, la
protección personal (uso de anteojos de seguridad o visera) es la única solución
práctica. A veces los obreros conocen los riesgos que corren y sus consecuencias si
sufren daño en los ojos, pero no utilizan protección. Ello se debe a que el equipo
elegido les dificulta la visión, es incómodo o no está disponible de inmediato cuando lo
necesitan.
PROTECCIÓN RESPIRATORIA
En la etapa de excavaciones la presencia de polvos afecta a la respiración. Por lo que

es obligatorio utilizar equipos para la protección respiratoria como las máscaras.
ELECCIÓN DE LA MÁSCARA ADECUADA
Cuando se sospeche la presencia de sustancias tóxicas en el aire, es preciso usar

máscara respiradora. El tipo de máscara dependerá del riesgo y de las condiciones de
trabajo, y los obreros deben recibir instrucción acerca de su uso, limpieza y
mantenimiento.
Las máscaras más sencillas son filtros descartables de papel, pero sólo sirven como
protección contra polvos molestos.
La mejor protección siempre se consigue con un equipo independiente de respiración,

de máscara completa, con presión positiva; se lo debe usar en los espacios cerrados o
cuando se piense que el suministro de aire u oxígeno es insuficiente en el sitio de
trabajo. El aire puede venir de un compresor con filtro, o de tanques de aire/oxígeno.
En los climas cálidos, el equipo de máscara completa es el más cómodo porque es de
ajuste holgado en torno a la cara y el aire tiene efecto refrescante. Los obreros deben
recibir instrucción en el uso de aparatos de respiración, y deben atenerse a las
especificaciones del fabricante.
Unidad de medida. - Unidad (MES).
C- FORMA DE PAGO
Esta partida se valorizará sobre la base de los metrados ejecutados, en forma mensual
(mes); construidos por el precio unitario que constituirá la compensación total de la
implementación de los materiales e imprevistos necesarios para la ejecución de la
partida indicada en el presupuesto. Se justificarán con guias de entrada y facturación
correspondientes. No se admitirán equipos de protección REUTILIZABLES.

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02.03. CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD
A- DESCRIPCION
Esta partida comprende las actividades de adiestramiento y sensibilización
desarrolladas para el personal de obra. Entre ellas debe considerarse, sin llegar a
limitarse: Las charlas de inducción para el personal nuevo, las charlas de
sensibilización, las charlas de instrucción, la capacitación para la cuadrilla de
emergencias, etc.
En marco de la Ley N° 29783 y su normativa; se efectuarán charlas de inducción;
durante toda la obra; en periodos de 05 minutos; que se encuentra consideradas
dentro del espacio y horario de la obra; el cual se registrara documentariamente a
través de listas con firmas, cargos y DNIs; programados 02 veces por mes y durante
todo el ejercicio de la obra.
La unidad de medida será por (Und).
C- FORMA DE PAGO
Esta partida se prorrateará en las valorizaciones, proporcionalmente y solo se
justificarán en las valorizaciones; con el correspondiente informe del Ingeniero de
Seguridad y del Residente de Obra; con la sola Autorizacion de la supervisión;
teniendo en cuenta lo programado 02 veces por mes.
02.04 RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD

EN EL TRABAJO
A- DESCRIPCION
Esta partida comprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento
necesario, para atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales,
producto de la ausencia o implementación incorrecta de algunas medidas de control
de riesgos. Estos accidentes podrían tener impactos ambientales negativos. Se debe
considerar, sin llegar a limitarse: Botiquines, tópicos de primeros auxilios, camillas,
vehículo para transporte de heridos (ambulancias), equipos de extinción de fuego
(extintores, mantas ignifugas, cilindros con arena), trapos absorbentes (derrames de
productos químicos). Deberan tener las escaleras de emergencia en lugares donde la
altura de zanja sea mayor a 1.80 m.; con su respectiva línea de vida y arnes de
seguridad, del personal que se encuentra en la zanja de trabajo.
B- FORMA DE MEDICIÓN
La unidad de medida para esta partida será por Unidad (UND.).

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C- FORMA DE PAGO
La forma de pago para esta partida se hará de acuerdo a lo estipulado en los precios
unitarios en el contrato; solo la implementación total de todos los insumos dispuestos
en los costos unitarios; será necesarios para contemplar el pago total de esta partida;
asi mismo se indica que durante toda la obra; estos insumos deberán estar en obra; y
serán repuestos a costo del contratista por alguna eventualidad sucedido en obra.
03. URB. MARIZCAL LUZURIAGA
03.01. OBRAS PRELIMINARES
03.01.01. PLAN DE DESVIO TRANSITO VEHICULAR URB. MARISCAL LUZURIAGA

(Diseño, Carteles, Letreros, Personal)
A- DESCRIPCION
Como resultado del Estudio se puede concluir que los aforos de flujo vehicular en el
área a desarrollarse el proyecto son bastante uniformes durante el día, presentando
los más altos volúmenes de tránsito en Av. Pacífico con Av. Anchoveta, según el
Cuadro Nº 3, con índices mayores a los 5,351 vehículos mixtos en su hora más
congestionada.
Como resultado del aforo vehicular se puede considerar que las vías analizadas
presentan un nivel de comportamiento, que en su mayoría son de nivel A, esto quiere
decir que es un flujo vehicular en la zona del proyecto es ininterrumpido a pesar de la
escasa cantidad y flujo libre.
En la zona del estudio se puede identificar que las vías corresponden con un tránsito
en dos sentidos con vías de tránsito vehicular de ancho de 6m aproximadamente.
Esto trae una previsible complicación para el transporte a pie de obra de los
agregados. En relación a este tema es necesario que para el tránsito de los
agregados sea necesario efectuar desvíos mediante el cierre de una de las vías que
conforman los anillos vehiculares de la zona de la obra.
Se han diseñado planes de desvío en base a la información recopilada en campo y

procesada en gabinete, estos planes de desvío contemplan todas las líneas
principales que involucra el proyecto
Contará con señalizaciones, control del desvio vehicular y peatonal, de tal forma que
el contratista; contenga los trabajos de ejecución de obra; sin ningún inconveniente;
deberá ser tomado en cuenta durante toda la obra.
Este método de medición será por mes; la cual se verificará la existencia de todos los
carteles de desvio y personal que oriente la señalización, de las vías libres.

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C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por mes trabajado; se sustentará con la planilla firmada del
personal diaria del personal encargado de efectuar el desvio de transito del sector
Marizcal Luzuriaga y los correspondientes letreros identificados, en lugares
programados para el libre transito peatonal y vehicular.
03.01.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO INICIAL PARA REDES DE

ALCANTARILLADO.
A- DESCRIPCIÓN
Se hará replanteo del proyecto previa revisión de la nivelación de las calles y
verificación de los cálculos correspondientes.
Las gradientes se darán con algún sistema de precisión propuesto por el contratista y
autorizado por el Supervisor.
Las tuberías serán instaladas con los diámetros, trazos y gradientes indicadas en los
planos, cualquier modificación por exigirlo así las circunstancias de carácter local,
deberá recibir previamente la aprobación del Supervisor.
Las tuberías de desagüe no podrán colocarse a menos de 2.50 m de distancia de las
tuberías de agua, ni a menos de 2.00 m de la línea de propiedad.
Todas las elevaciones indicadas o especificadas en los planos se refieren al nivel
medio del mar.
El contratista cuidará todos los puntos, estacas, señales de gradientes, mojones y

puntos de niveles hechos o establecidos en la obra y los restablecerá si son
estropeados.
El contratista se hará cargo de todos los gastos que requiera rectificar la obra mal
instalada, debido al no mantenimiento o no protección o remoción sin autorización de
los puntos establecidos, estacas y marcas.
El contratista resguardará todas las marcas de propiedad existente y conocida,

aunque no sean relativas al trabajo, y si es requerido correrá con el costo del
restablecimiento de las mismas, en el caso de haber sido alteradas o destruidas.
El contratista; con el plano de replanteo Inicial, efectuara los tramites administrativos

con el concesionario Seda Chimbote S.A.; para la designación del Veedor de esa
institución.
La medición se hará en metro (m) del área efectiva en la cual se ha realizado el
replanteo.

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C- FORMA DE PAGO
El pago de la partida se hará por metro de la longitud efectiva. Para el cómputo del
área de replanteo no se considerará, las mediciones y replanteo de puntos auxiliares o
referenciales.
03.01.03 REPLANTEO FINAL PARA REDES DE ALCANTARILLADO.
A- DESCRIPCIÓN
El residente realizará los trabajos de replanteo topográfico finales una vez concluida la
obra, este consistirá en el registro de profundidades de buzones, longitud de tramos,
pendientes, etc.
Esta información posteriormente deberá ser procesada en gabinete y ser entregada a

través de planos a la entidad contratante a fin de formar parte de su catastro técnico,
todo esto previa conformidad técnica del Ing. Supervisor.
Se identificarán todas las ubicaciones de buzones, referenciados con las esquinas de

las calles.
replanteo.
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará en metro (m) del área efectiva en la cual se ha realizado el replanteo
final.
03.01.04 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO INICIAL PARA CONEXIONES DOMICILIARIAS
A- DESCRIPCIÓN
Se realizará el replanteo inicial para conexiones domiciliarias para el inicio de obra se
consideran las nuevas líneas en el mismo trazo existente.
Las tuberías de las conexiones domiciliarias de desague no podrán colocarse a

menos de 2.50 m. de distancia de las tuberías de agua, ni a menos de 2.00 m. de la
línea de propiedad.

medio del mar.
planos, cualquier modificación por exigirlo asi las circunstancias de carácter local,
deberá recibir previamente la aprobación del Ing. Supervisor.

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El contratista resguardará todas las marcas de propiedad existentes y conocidas,

restablecimiento de las mismas, en el caso de haber sido alteradas o destruidas
Se medira el área efectiva en la cual se ha realizado el planteo, y para obras lineales
la medicionse hara en metro (m) del área efectiva en la cual se ha arealizado el
replanteo.
C- FORMA DE PAGO
El pago de la partida se hara por metro lineal (m).
03.01.05 REPLANTEO FINAL PARA CONEXIONES DOMICILIARIAS
A- DESCRIPCIÓN
El residente realizará los trabajos de replanteo final en las conexiones domiciliarias,
asi como la verificación de la topográfia final una vez concluida la obra, este consistirá
en el registro de profundidades de cajas de registro, longitud de tramos, pendientes,
etc. El contratista cuidará todos los puntos, estacas, señales de gradientes, mojones y
estropeados.

replanteo.
C- FORMA DE PAGO
03.01.06. TRANQUERA T./BARANDA 1.20 X 1.1 M PROV P./SEÑALIZ-PROTECCION
A- DESCRIPCIÓN
El constructor efectuará su trabajo de tal manera que el tránsito vehicular sufra las
mínimas interrupciones, evitando causar molestias al público y los vecinos, limitando
la obra a la longitud mínima necesaria de su ejecución.

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Este trabajo se hará con las respectivas tranqueras y señalizaciones diurnas y

nocturnas; también durante toda la ejecución de la obra se dispondrá obligatoriamente
de cintas de seguridad, de letreros, de tranqueras o de barreras, de luces de peligro o
mecheros, de puentes para pases peatonales y vehiculares sobre las zanjas.
Se clasifican en 3 tipos de señalización obligatoria:
- Señalización horizontal con cintas a todo lo largo
- Señalización vertical con letreros de desviación del transito
- Señalización vertical con tranqueras y mecheros al inicio y fin de cada tramo.
El constructor deberá obtener los permisos necesarios de la Dirección de tránsito
Urbano del Municipio.
Esta partida se considera toda la mano de obra que incluye los beneficios sociales,
materiales y equipo necesario para la elaboración y colocación de las tranqueras de
madera de 1.20m x 1.10m. Dichas tranqueras serán de madera y triplay y tendrán un
acabado con pintura de tráfico con dimensiones y texto de acuerdo al gráfico que se
adjunta:
La medición se hará por unidad (und)
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará por unidad, entendiéndose que dicho pago será en compensación
total por la mano de obra, equipos e imprevistos necesarios para la ejecución de la
partida presupuestada.
03.01.07 CONO DE FIBRA VIDRIO FOSFORESCENTE
A- DESCRIPCIÓN
materiales y equipo necesario para la colocación de cono de fibra de vidrio

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fosforescente para señalización, dichos conos irán apoyados en una base de metal de
0.40 x 0.40m. Las dimensiones del cono se aprecian en el gráfico siguiente:
C- FORMA DE PAGO
03.01.08 SEÑALIZACION P/ LIMITE SEGURIDAD DE OBRA
A- DESCRIPCIÓN
Esta partida considera el suministro e instalación de cinta señalizadora plástica para
seguridad de la obra, así como la malla delimitadora de PVC color naranja de 1.20 m
de altura. El costo incluye el dado de concreto de 20 x 20cm., los parantes de madera
de 1 ½” x 1 ½” en el cual se fijará la cinta y la malla, el distanciamiento se aprecia en
el gráfico que se adjunta:
4.00
4.00

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La medición se hará por metro (m)
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro, entendiéndose que dicho pago será en compensación total
por la mano de obra, equipos e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida
presupuestada.
03.01.09 PUENTE DE MADERA PROVISIONAL, PASE PEATONAL SOBRE ZANJA
A- DESCRIPCIÓN
Esta partida considera toda la mano de obra que incluye los beneficios sociales,
materiales y equipo necesario para la elaboración y colocación de puentes de madera
para pase peatonal cada 50 metros en donde se encuentre la zanja abierta. A
continuación, se anexa el diseño de los puentes peatonales que dio origen al análisis.
ANCHO DE ZANJA
C- FORMA DE PAGO
03.01.10 DEMOLICION DE BUZONES EXISTENTES
A- DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la demolición total de la estructura de las cámaras existentes
en la red de alcantarillado actual, según los documentos del proyecto, y la remoción,

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carga, transporte, descarga y disposición final de los materiales provenientes de la

demolición en las áreas indicadas en el Proyecto o aprobadas por el Supervisor.
La medición se hará por metro cúbico (m³)
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro cúbico, entendiéndose que dicho pago será en
ejecución de la partida presupuestada.
03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJA
03.02.01.01 EXCAVACION DE ZANJA, MANUAL, EN TERRENO ARENOSO,

SEMICOMPACTADO HASTA 1.20 M DE PROF/PROM. EN CONEXIONES
DOMICILIARIAS.
A- DESCRIPCIÓN
Las presentes especificaciones son generales para la excavación manual de
conexiones domiciliarias, son las que se tendrá en cuenta desde la red matriz a la caja
domiciliaria; para la instalación de la tubería.
Ancho de Zanja y Profundidad

El ancho de la zanja en el fondo debe ser tal que exista un juego de 15 cm como
mínimo y 30 cm como máximo entre la cara exterior de las campanas y la pared de la
zanja.
Debe ser uniforme en toda la longitud de la excavación y en general debe obedecer a

las recomendaciones del proyecto.
Se medirá el volumen excavado por metro cúbico (m³), diferenciándose el tipo de
suelo, el diámetro de tubería y la altura promedio de la zanja.
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro cúbico, el costo incluye el pago por materiales, mano de
obra y equipo.
03.02.01.02 EXCAVACION DE ZANJA, C/MAQ., EN TERRENO ARENOSO,

SEMICOMPACTADO HASTA 1.50M DE PROF/PROM. EN COLECTORES
03.02.01.03 EXCAVACION DE ZANJA, C/MAQ., EN TERRENO ARENOSO,
SEMICOMPACTADO HASTA 2.00M DE PROF/PROM. EN COLECTORES

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A. DESCRIPCIÓN
Las presentes especificaciones son generales para la excavación de la red matriz, así
como para la excavación de conexión domiciliaria.
No es conveniente efectuar la apertura de zanjas con mucha anticipación al tendido
de la tubería, para:
- Evitar posibles inundaciones.

- Reducir la posible necesidad de entibar los taludes de la zanja.
- Evitar accidentes.
Es importante tener en cuenta que la dirección de la instalación de un sistema de

alcantarillado debe ser precisa y estar de acuerdo con los planos del proyecto,
teniendo en cuenta la rigurosidad necesaria que se debe tener en el alineamiento y la
nivelación.
La inclinación de los taludes de la zanja debe estar en función de la estabilidad de los

suelos (Niveles freáticos altos, preferencia de lluvias, profundidad de excavaciones y
el ángulo de reposo del material) y su densidad a fin de concretar la adecuada
instalación.
En zonas con nivel freático alto, cabe la posibilidad de tener que efectuar entibados en
las paredes de la zanja, a fin de evitar derrumbes. Asimismo, es posible el tener que
efectuar operaciones de bombeo a fin de bajar el nivel freático o recuperar una zanja
inundada.

zanja.

El ancho de la zanja a nivel de la parte superior de la tubería debe ser lo menor

posible, de manera que permita una instalación correcta y eficiente al minimizar la
carga de la tierra sobre el tubo. Así, un aumento en el ancho de zanja, pero por
encima de la clave del tubo no incrementa la carga de tierra sobre éste, lo que se
consigue dando una pendiente a los costados de la zanja o excavando una zanja
secundaria como lo muestran las figuras siguientes:
Por otra parte, una zanja muy angosta dificulta la labor de instalación de la tubería
(tendido y compactación).

_________________________________________________________________________________
Como recomendación general se sugiere el siguiente ancho de zanja a nivel de la

clave del tubo: de + 0,4 m.
Las dimensiones standard son las siguientes.
Dimensiones
Cms 15 20 25 30 38 45 53 61
Pulg. 6 8 10 12 16 18 21 24
Ancho de zanja
Con Entib. 90 100 100 100 120 130 140 150

Sin Entib. 60 70 70 80 90 100 110 120
Las zanjas podrán hacerse con las paredes verticales; entibándolas

convenientemente siempre que sea necesario; si la calidad del terreno no lo permitiera
se le dará los taludes adecuados según la naturaleza del mismo.
El Contratista deberá de tener cuidado en cuanto a la excavación que realice
mediante equipos mecánicos, a fin de no dañar las tuberías existentes ya que podría
ocasionar problemas ambientales.
El fondo de la zanja deberá quedarse seco y firme en todos los conceptos, aceptable
como fundación para recibir la tubería nueva.
La profundidad mínima de la excavación para la colocación de las tuberías será tal
que se tenga un enterramiento de 1.00 m sobre las campanas de unión.

_________________________________________________________________________________
B. FORMA DE MEDICION
C. FORMA DE PAGO
obra y equipo.
03.02.02 NIVELACION Y REFINE
03.02.02.01 NIVELACIÓN Y REFINE DE FONDO DE ZANJA EN COLECTORES Y

CONEXIONES DOMICILIARIAS
A- DESCRIPCIÓN
En el fondo de la zanja se nivelará cuidadosamente conformándose exactamente a la
rasante correspondiente. Los excesos de excavación en profundidad hechos por
negligencia del contratista serán corregidos por su cuenta debiendo emplear hormigón
de río apisonado por capas no mayores de 20 cm de espesor de modo que la
resistencia conseguida sea cuando menos a la del terreno adyacente.
En la apertura de la zanja se tendrá un buen cuidado de no dañar y mantener en
funcionamiento las instalaciones de servicio público, así como los cables subterráneos
de líneas telefónicas y de alimentación de fuerza eléctrica, el contratista deberá
reparar por su cuenta los desperfectos que se produzcan a los servicios mencionados,
salvo que se constate que aquellos no le son imputables.
En ningún caso se excavará con maquinaria tan profundo que la tierra de la línea de
asiento de los tubos sea aflojada o removida por la maquinaria. El último material que
se va a excavar será removido con pico y pala y se le dará al fondo de la zanja la
forma definitiva que se muestra en los dibujos y especificaciones en el momento que
se van a colocar los tubos, mampostería o estructura.
El material proveniente de las excavaciones, así como de las tuberías extraídas

deberán ser retiradas a una distancia no menor de 1.50 m de los bordes de la zanja
para seguridad de la misma y limpieza del trabajo. En ningún caso se permitirá ocupar
las veredas con el material proveniente de las excavaciones u otros materiales de
trabajo.
Se medirá la longitud por metro cuadrado (m²), sobre la cual se ha ejecutado la partida
diferenciándose el tipo de suelo y el diámetro de la tubería.
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro cuadrado, el costo incluye el pago por materiales, mano de
obra y equipo.

_________________________________________________________________________________
03.02.03 CONFORMACION DE CAMA DE APOYO
03.02.03.01 CONFORMACION DE CAMA DE APOYO, CON MATERIAL PROPIO

SELECCIONADO, H=10CM.
A- DESCRIPCIÓN
Se conformará cama de apoyo en suelos saturados, rocosos, semi rocosos,
conglomerados, en suelos mal graduados y aquellos que estén conformados por
material procedente de desmonte.
Para suelos saturados: luego de excavar y nivelar, hasta la altura especificada, se
colocará una capa de Ripio Zarandeado entre 1/2” y 1”.
Para suelos Rocosos, Semi rocosos, Conglomerado, suelos mal graduados, y los
conformados por desmonte, se colocará una capa de Arena Gruesa.
Asimismo, para Suelos Arenosos, Estables o Tierra de Cultivo, se utilizará el material

propio seleccionado, o procederá de la cantera más cercana, siendo su calidad
previamente aprobado por la Supervisión, luego de ser aprobada la calidad del
material este será debidamente colocado, nivelado y compactado de tal manera que
no exista presencia de vacíos, ya que la calidad de la cama de apoyo es muy
importante para una buena instalación de la tubería.
El objetivo primordial es evitar vacíos debajo y alrededor del cuadrante de la tubería la

cual debe ser apoyo sin discontinuidad a lo largo de la generatriz e interior.
En el caso de que las excavaciones, se pasará más allá de los límites indicados
anteriormente, el hueco resultante de esta remoción será rellenado con material
adecuado, aprobados por el Supervisor. Este relleno se hará a expensas del
constructor, si la sobre excavación se debió a su negligencia u otra causa a él
imputable.
Tuberia
Cama de Apoyo
h=0.10 m.
La medición del volumen conformado se hará por metro cúbico (m³)

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C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
03.02.04 RELLENO DE ZANJA
03.02.04.01 RELLENO DE ZANJA CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO, SOBRE

CLAVE DE TUBERÍA.
03.02.04.02 RELLENO DE ZANJA CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO, C/MAQ.,
HASTA 0.70M DE PROF/PROM.
A- DESCRIPCIÓN
El relleno de la zanja debe efectuarse lo más rápidamente después de la instalación
de la tubería y se haya realizado la prueba hidráulica de la tubería a zanja abierta.
Esto protege la tubería contra rocas que caigan en el interior de la zanja, eliminan la
posibilidad de desplazamiento o flote en el caso de inundación, también elimina la
erosión en el soporte de la tubería.
El porcentaje de compactación de todo el relleno superior no será menor de 95% de la
máxima densidad seca del Proctor Modificado ASTM O 698 o AADSHTO-7-180.O.
El Contratista como la Supervisión deberá mantener los controles de compactación
permanentemente a fin de evitar que el relleno no sea colocado apropiadamente.
Material
El material debe ser selecto, libre de piedras y tamizado.
El relleno podrá realizarse con el material de excavación, siempre que cumpla con las
características establecidas en las definiciones del “Material selecto” y/o “Material
seleccionado”.
Si el material de la excavación no fuera apropiado, se reemplazará por el “material de
préstamo”, previamente aprobado por el Supervisor.
Relleno sobre Clave de la Tubería
Para suelos saturados: la primera capa a colocar sobre la clave de la tubería será
confitillo de ¼”.
conformados por desmonte, se colocará una capa de Arena Gruesa a 30 cm. sobre la
clave de la tubería.
propio seleccionado, o procederá de la cantera más cercana (Arena Gruesa), siendo
su calidad previamente aprobado por la Supervisión

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0.30m. Relleno sobre clave

de tuberia
Tuberia
Propósito del Relleno

Hay dos propósitos básicos por los cuales se rellena y compacta la zanja en la cual se
instalará la tubería:
1. Proporcionar un soporte firme y continuo a la tubería para mantener los niveles de

las redes.
2. Proporcionar al suelo el soporte lateral que es necesario para permitir que la
tubería y el suelo trabajen en conjunto para soportar las cargas diseñadas.
 Cargas muertas (debido al peso de material de relleno)
 Cargas vivas (debido al tráfico)
Ejecución
Se tomarán las provisiones del caso que sean necesarias para la consolidación del
relleno que protegerán las estructuras.
Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá contar con la
autorización de la Supervisión.
El relleno deberá ser ejecutado en tres etapas:
1. Relleno Lateral
Conformado por material propio seleccionado que envuelve a la tubería y debe ser
compactado manualmente en capas sucesivas de 10 a 15 cm de espesor, sin dejar
vacíos en el relleno.
Se debe tener cuidado con el relleno que se encuentra por debajo de la tubería
apisonándolo adecuadamente.
El relleno lateral se realiza en el espacio comprendido entre las tuberías y las paredes
o talud de la zanja en ambos lados, teniendo cuidado de no dañar la tubería, para ello
se utilizarán las herramientas adecuadas, recomendadas por los fabricantes de
tuberías.

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2. Relleno Medio
Tiene por objeto proporcionar un colchón de material propio hasta llegar al nivel de 30
cm. sobre la clave de la tubería, se compactará con pisón de mano al igual que el
relleno inicial.
Es conformado por material seleccionado o propio, según sea el caso, para luego ser
compactado con pisón de mano al igual que el relleno inicial.
La compactación se desarrollará en capas de 10 a 15 cm como mínimo, desde la
clave del tubo hasta 30 cm por encima de la misma. En suelos húmedos, gredosos y
arenas la compactación con pisón de mano le ofrece resultados satisfactorios, en
suelos cohesivos será necesario utilizar pisones mecánicos teniendo cuidado de no
dañar la tubería.
3. Relleno Superior o Final

Este relleno se colocará una vez se haya compactado el relleno sobre la clave de la
tubería.
Conformado por material de la misma excavación, pero exento de piedras grandes y/o
cortantes, el relleno se desarrolla en capas sucesivas de 20 cm con equipo mecánico
de tal manera que se obtenga un grado de compactación igual al terreno natural.
También se puede rellenar humedeciendo el material de relleno hasta el final de la
compactación, empleando equipo mecánico o pisón vibratorio.
Para todos los casos el porcentaje de compactación no será menor al 90% de la
máxima densidad seca.
Prueba de Compactación de Suelos (Método de Proctor Modificado)

Un suelo se puede compactar a distintos pesos volumétricos, variando su contenido
de agua. Para un método de compactación dado el contenido de agua, para el cual
se obtiene el peso volumétrico máximo o el máximo peso unitario seco, se llama
“humedad óptima”.
Para determinar el máximo peso unitario seco de un suelo se compacta una muestra
representativa del mismo, dentro de un cilindro de acero de capacidad conocida.
Dividiendo el peso del material seco entre la capacidad del cilindro, se encuentra el
peso volumétrico. Secando una parte de la muestra se determina el contenido de
agua o humedad de la misma.
La operación de compactación se ejecuta 5 ó 6 veces, aumentando de una a otra la

cantidad de agua en la muestra, de manera que se establezca la relación entre el
peso del material seco por unidad de volumen y el contenido de agua. El mayor peso
volumétrico que se obtenga será el máximo peso unitario seco y el contenido de agua
correspondiente, la humedad óptima.
El ensayo de compactación que aquí se describe ha sido el adoptado por el Cuerpo
de Ingeniería de Estados Unidos y basado en el método de The American Association
of Highway Officials, con el cual se obtiene un máximo peso unitario y seco y una
humedad óptima muy similares a los que se obtienen en el terreno con el equipo de

_________________________________________________________________________________
construcción pesado que hoy se usa. Este método es conocido con el nombre de
“Proctor Modificado”.
Equipo
 Balanza (sensibilidad 0,1 gr)
 Balanza (Cap. 20 kg, sensibilidad 1 gr)
 Recipientes para tomar muestras de humedad
 Molde de 5” de altura x 6” de diámetro junto con su extensión y placa de soporte
 Pisón cilindro de compactación (junto con su guía) de 18” de caída y 10 lb de
peso
 Horno (105º - 110ºC)
 Tamiz ¼” y ¾”
 Rodillo de madera
 Regla de metal con filo para enrasar la muestra
 Rociador de agua (pulverizador tipo Flit)
Preparación de la muestra
Una muestra representativa de 35 kg aproximadamente, suficiente para todo el
ensayo de compactación, deberá ser cuidadosamente secada al aire.
Terrones constituidos por partículas de suelo debe ser rotos de manera que pasen el
tamiz Nº 4, de tal manera que las partículas individuales que los constituyen, sea cual
fuera su tamaño, no se rompan.
El material seco y pulverizado deberá ser tamizado a través de un tamiz de ¾” de
pulgada, todo el material retenido en el tamiz de ¾”, debe ser retirado y reemplazado
con una porción igual de material, comprendida entre el Nº 4 y ¾” en tamaño. El
material debe ser enteramente mezclado para dar un material uniforme.
Procedimiento
 El material preparado, secado al aire será pesado y separado en 5 ó 6 porciones
de 5500 a 6000 gr. c/u. Una muestra separada del material deberá ser usada para
cada determinación, el material no deberá ser usado más de una vez.
 La cantidad deseada de agua debe ser añadida a la primera muestra de tal
manera que la humedad sea uniformemente distribuida a través de toda la muestra.
Una bomba de mano de aspersión (similar a las que se usan para insecticidas), que
produzca una llovizna fina de agua es lo ideal para humedecer el suelo.
 Se pesa el molde de compactación en la balanza (20 kg de capacidad), con una
aproximación de 1 gr., luego se le coloca la placa de soporte y la extensión del molde.
 Se pone una parte de la muestra preparada en el molde y se nivela con la mano.
El espesor de cada capa que se compacta debe ser tal, que después de compactada
tenga aproximadamente un espesor de 1”. Colocar el molde en el suelo de concreto o
en un pedestal de concreto.
 Se coloca el pisón de compactación sobre la muestra, y luego se levanta con el
mango hasta que el pisón llegue al extremo de la guía, luego se deja caer sobre la
muestra.

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 Se cambia la posición de la guía del pisón y de nuevo se deja caer hasta

completar 55 golpes.
 Se levanta el pisón del molde, se coloca otra capa de material y se compacta esta
capa de la misma manera que se indicó anteriormente, repitiéndose este hasta
completar las cinco capas requeridas. Se requiere que cuando se haya terminado la
compactación la muestra sobrepase la altura del molde por ½”, por lo menos con el fin
de permitir el enrasamiento de la muestra compactada después de retirar la extensión
del molde.
 Se quita la extensión del molde y con una regla de metal con el filo se enrasa la
muestra teniendo como guía el borde del molde.
 Se quita la placa del fondo y se pesa el molde con la muestra compactada con
una aproximación de 1 gramo.
 Se toma una muestra del fondo y de la superficie para determinar el contenido de
humedad.
 Luego se saca el suelo compactado del molde. Esta operación se puede hacer
por medio del aparato para extraer muestras de los moldes usando el orificio y la placa
de 6”. El material debe ser entonces rechazado y no volverá a ser usado en la prueba
de compactación.
 La segunda muestra será humedecida con agua hasta obtener un contenido de
humedad aproximadamente el 2% mayor que la primera muestra. Para arcillas
pesadas aumenta el contenido de humedad aproximadamente el 3%.
 Se repiten los pasos 2 a 11.
 Se hacen varias determinaciones agregando a cada muestra más agua hasta que
el peso de la muestra compactada empiece a disminuir.
Cálculo
Peso Humedo de la Muestra Compactada
Peso Unitario Humedo 
Volumen del Molde
100 x Peso Unitario Humedo

Peso Unitario Seco 
100  Contenido de Humedad (%)
Curva de Compactación
Se dibuja una curva en papel milimetrado aritmético con el contenido de humedad
como abscisa, y el peso unitario seco como ordenada. La humedad óptima y el
máximo peso unitario seco, son la humedad y el peso unitario seco correspondiente al
pico de esta curva.
El pago se hará por metro cúbico (m³), el costo incluye el pago por materiales, mano
de obra y equipo.

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C- FORMA DE PAGO
Se medirá el volumen en la que se ha ejecutado el relleno, diferenciándose por el tipo
de suelo descrito en el ítem relativo a excavaciones, el diámetro de tubería y altura de
zanja.
03.02.05 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
03.02.05.01 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE, DIST. PROM. 15KM, CARGUIO

C/MAQ
A- DESCRIPCIÓN
El material sobrante excavado si es apropiado para el relleno bajo y alrededor de las
estructuras, podrá ser amontonado y ser usado como material selecto de relleno tal
como sea ordenado por el Supervisor. No se considerará compensación adicional por
el uso de este material.
El material excavado sobrante y las tuberías retiradas serán transportados y
eliminados a una distancia promedio de 15 km. En ningún caso se permitirá ocupar las
veredas con material proveniente de la excavación u otro material de trabajo.
La entidad; ha dispuesto el lugar donde se ubicará el Botadero del material excedente;

a eliminar; designando la PAMPA LA CARBONERA; ubicado aproximadamente en
las coordenadas E: 781349.191 m; N: 8985768.511 M; Z: 152.58 M. ADOVE 106.30
ADOVE M.S.L.; en sistema de coordenadas WGS 84. El cual presenta accesibilidad
para vehículos pesados.
El contratista; se encuentra obligado a solicitar el tramite de Administrativo, para

proceder con la eliminación en el lugar dispuesto por la Entidad; asi mismo deberá
cumplir con la solicitud del Botadero; con la nocividad de los Impactos negativos
La medición del volumen de material excedente se hará por metro cúbico (m³)
C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
03.03 TUBERIAS
03.03.01 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERIA

03.03.01.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERÍA PVC ISO 4435 DN200MM S-20.
A- DESCRIPCIÓN
 Durante el transporte y acarreo de la tubería deberá tenerse el mayor cuidado
evitando en lo posible no dejar caer los tubos ni los accesorios al piso, arrastrar los
tubos, etc.

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 Cada tubo será revisado al recibirse de la fábrica para constatar que no tiene
defectos visibles ni presentan rajaduras. Todos los tubos recibidos por el contratista de
fábrica se consideran en buenas condiciones, siendo desde ese momento de
responsabilidad de éste, su conservación.
 Durante la descarga y colocación dentro de la zanja, los tubos no deberán dejarse
caer, los tubos dañados, aunque estuvieran instalados deberán retirarse de la obra si
así lo dispusiese el Supervisor.
 Control de Calidad de Materiales

El contratista correrá por su cuenta con el control de materiales bajo control estricto
del Supervisor.
 Control de Calidad de Tubería

Antes de la instalación de las tuberías el contratista suministrara al Supervisor y/o
Inspector de la EPS las pruebas de control de calidad, las cuales deberán ser
realizadas en los laboratorios que presten las garantías el caso.
Antes que la tubería sea bajada dentro de la zanja, cada unidad será inspeccionada y
limpiada. Se removerá cualquier protuberancia, proyección o material adherido a la
tubería que pueda interferir con la comprensión apropiada de la empaquetadura de
jebe o se utilizará en la obra tuberías rajadas, rotas o defectuosas.
La colocación comenzará en el extremo interior del tramo y continuará hacia aguas
arriba, toda la tubería será colocada con las campanas hacia aguas arriba.
Cada tubería será colocada cuidadosamente en la cama preparada para tal efecto,
alineamiento y gradiente serán conseguidos refinando o rellenando con material
granular bajo el cuerpo de la tubería y en ningún caso se efectuará con cuñas o se
bloqueará el cuerpo de la tubería.
 La tubería será colocada con juntas o empaquetaduras de jebe.

 La empaquetadura de jebe serán de tipo anillo o sección transversal equivalente
aprobada por el Ing. Supervisor. La empaquetadura no será estirada más del 20%
cuando sea colocada en la espiga de la tubería. La empaquetadura de jebe será de
tal tamaño que cuando la junta este descentrado para evitar que en la superficie
interior del extremo macho de la tubería y la superficie interior del extremo hembra de
la tubería adyacente se ponga en contacto con alguna parte de la superficie, la
deformación en la empaquetadura de jebe estirada no debe exceder del 50% en el
punto contacto y el punto diametralmente opuesto a través de la tubería, la
deformación no será menor del 20% del diámetro normal o espesor de la
empaquetadura antes de la deformación. La empaquetadura será el único elemento
del cual se dependa para hacer la junta.
 En la ejecución de juntas de empaquetaduras estás serán estiradas sobre la
espiga y colocada exactamente en posición de embone. El extremo macho será
cuidadosamente centrado en el soquete de la tubería procedente de tal manera de

_________________________________________________________________________________
evitar desplazamiento de la empaquetadura y la tubería será llevada a su posición,

comprimiendo completamente la empaquetadura mediante el uso de un cable wincha
colocado en el interior de la línea de la tubería por lo menos la longitud de dos tubos
atrás, o por otros medios aprobados. Las juntas en el alineamiento y gradiente serán
de tal manera que la empaquetadura de jebe comprimido no sea disturbada. Antes de
proceder con el relleno, la junta será inspeccionada para determinar si la
empaquetadura está en posición apropiada. Si se encuentra la empaquetadura fuera
del lugar, la tubería será extraída, se examinará la empaquetadura por cortes o
quebranturas.
 Empaquetaduras que han sido dañadas serán reemplazadas por una nueva antes
de que la tubería sea reemplazada. Las empaquetaduras serán almacenadas en un
lugar frío y protegidas de los rayos del sol, calor, aceite o grasa hasta que sea
instalada. Se rechazará todas las empaquetaduras que muestren signos de
agrietamiento, intemperización u otros deterioros.
Instalación de la Tubería.
Se tendrán los mismos cuidados con los tubos que fueron transportados y
almacenados en obra, debiéndose disponer a lo largo de la zanja y permanecer ahí el
menor tiempo posible, a fin de evitar accidentes y deformaciones.
Los tubos serán bajados a la zanja manualmente, teniendo en cuenta que la
generatriz inferior del tubo deba coincidir con el eje de la zanja y las campanas se
ubiquen en los nichos previamente excavados a fin de dar un apoyo continuo al tubo.
A fin de mantener el adecuado nivel y alineamiento de la tubería es necesario efectuar

un control permanente de éstos, conforme se va desarrollando el tendido de la línea.
Para ello contamos ya con una cama de apoyo o fondo de zanja de acuerdo con el
nivel del proyecto, nivelado, por lo que con la ayuda de un cordel es posible controlar
permanentemente el alineamiento y nivelación de la línea. Basta extender y templar el
cordel a lo largo del tramo a instalar tanto sobre el lomo del tubo tendido como a nivel
del diámetro horizontal de la sección del tubo. Con ello verificaremos la nivelación y el
alineamiento respectivamente.
Examinar minuciosamente los tubos y sus accesorios mientras se encuentren en la
superficie, separando los que puedan presentar algún deterioro.
Antes de colocar el tubo, definitivamente, asegurarse que el interior esté exento de
tierra, piedras, útiles de trabajo, ropa o cualquier objeto extraño. Asegurarse también
que los enchufes, arcos estén limpios, con el fin de obtener una junta hermética.
Antes de proceder al montaje de la unión, se examinarán las partes de dichas uniones
a fin de cerciorarse de su buen estado. Se someterá al anillo a una tracción energética
a mano para asegurarse de su buen estado. La parte de fundición debe ser limpiada y
sometida al ensayo del martillo, para asegurarse de que no hay roturas, rajaduras, ni
defectos de fundición.
En general se asegurará la limpieza perfecta del tubo, del accesorio de la unión y del
anillo.

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Empalmes de Tuberías
La obtención de un empalme o unión perfecta depende del cumplimiento de
requerimientos especiales estrictos.
Tómese en cuenta que no sólo es esencial la estanqueidad del empalme, sino que,
además debe permitir cierta flexibilidad y la posibilidad de su rápida instalación y fácil
concreción en obra.
Para lo cual se deberá seguir los siguientes pasos:

 Verificar la presencia del chaflán en la espiga del tubo a instalar, y marque sobre
ella la longitud a introducir.
 Limpie cuidadosamente el interior de la campana, el anillo de caucho y la espiga del

tubo a instalar.
 A continuación, el instalador presenta o ajusta el tubo cuidando que el chaflán quede

insertado en el anillo, mientras que otro operario procede a empujar el tubo hasta el
fondo, retirándolo luego 1 cm., para que cada empalme se comporte como junta de
dilatación.
 Esta operación puede efectuarse con ayuda de una barreta y un taco de madera
para facilitar la instalación.

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Además, se deberá seguir otras recomendaciones del fabricante.

El primer tubo que sale del buzón será anclado con concreto en el extremo opuesto
del mismo, utilizando para esto cemento tipo V.
Conexión de Tubería a Cámara de Inspección

Antes de iniciar la instalación de línea PVC se tiene la cama de apoyo o fondo de
zanja compactada y nivelada y además de ello los buzones del tramo a instalar están
desencofrados y adecuadamente curados, presentando perforados los puntos del
ensamble con la tubería alcantarillado PVC.
A efectos de conectar la línea PVC con el Buzón de concreto se empleará un niple
PVC del mismo diámetro de tubería y de la longitud entre 0,75 y 1,00m., con un
extremo campana Unión Flexible y el otro lado espiga.
El extremo espigado del niple, será lijado en una longitud similar al espesor de la
pared del Buzón, luego se aplicará el cemento disolvente a esta zona para finalmente
rociarle arena de preferencia gruesa y dejar orear.
Esta operación nos permite obtener una adecuada adherencia entre el PVC y el
mortero
1.00m  L 
1.50 m
Seguidamente ubicamos el niple PVC con su extremo arenado en el interior del orificio
del Buzón, dándole una pendiente adecuada, verificándola con el nivel de mano y
alineando el niple en dirección del buzón extremo. Luego fijamos provisionalmente la
posición correcta del niple.
A continuación, se procede al tendido y ensamblaje de la tubería, controlando

permanentemente el nivel y alineamiento de la línea.

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Finalmente, una vez comprobado el alineamiento y nivelación de todo el tramo

instalado, procedemos a rellenar con concreto el orificio de ambos Buzones y darle el
acabado final con pasta de cemento.
La unidad de medida para la partida de instalación de tubería es por metro (m).
C- FORMA DE PAGO
El precio de la partida incluye la mano de obra, materiales, equipo, herramientas,
imprevistos y todo lo necesario para la buena ejecución de la actividad indicada, la
forma de pago será por metro.
03.03.02 ALINEAMIENTO Y NIVELACION
03.03.02.01 ALINEAMIENTO Y NIVELACION DE TUBERÍA PVC ISO4435 DN 160mm.

A- DESCRIPCIÓN
un control permanente de éstos conforme se va desarrollando el tendido de la línea.
Para ello contamos ya con una cama de apoyo o fondo de acuerdo con el nivel del
proyecto (nivelado) por lo que con la ayuda de cordel es posible controlar
permanentemente el alineamiento y nivelación de la línea.
Basta extender y templar el cordel a lo largo del tramo a instalar tanto sobre el lomo
del tubo tendido como a nivel del diámetro horizontal de la sección del tubo. Con ello
verificamos la nivelación y el alineamiento respectivamente.
El alineamiento de las tuberías se hará utilizando cordel en la parte superior de la
tubería y al costado de la misma.
Los puntos de nivel deben ser colocados con instrumentos topográficos “nivel”.
C- FORMA DE PAGO
03.03.03 DESVIO DE AGUAS SERVIDAS
03.03.03.01 DESVIO DE AGUAS SERVIDAS HASTA Q=60L/S C/MOTOBOMBA 12 HP 6”

(Incluye manguera y accesorios)

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A- DESCRIPCIÓN
Terminado de excavar la zanja y llegado a la tubería existente o nivel de fondo de
zanja, el Contratista por tramos retirará las tuberías con autorización de la
Supervisión, previos empalmes mediante By Pass, utilizando motobombas, con la
finalidad de mantener el servicio en la zona de trabajo.
Es de exclusiva responsabilidad del contratista de los daños y perjuicios que pudiese
ocasionar al quedar interrumpido el servicio, por efectos de negligencia.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro. El precio de la partida incluye la mano de obra,
materiales, equipo, herramientas, y todo lo necesario para la buena ejecución de la
actividad indicada.
03.04 CAMARAS Y BUZONES DE INSPECCION
03.04.01 CONCRETO PARA CAMARAS Y BUZONETAS DE INSPECCION
A- DESCRIPCIÓN
Las obras de concreto se refieren a toda aquellas ejecutadas con una mezcla de
cemento, material inerte y agua. La cual deberá ser diseñada por el Ing. Residente a
fin de obtener un concreto de las características específicas para cada elemento
estructural.
El primer trabajo debe ser la construcción de los buzones que serán los que
determinen la nivelación y alineamiento de las tuberías de los colectores y empalmes
previstos.
 Los buzones de más de 3.00 m de profundidad serán de concreto armado,

llevarán escalines de perfiles de aluminio o de tubería de fierro galvanizado de ¾”
con uniones roscadas de 30 cm, los buzones de menos de 3.00 m de profundidad
no llevarán escalines y en su lugar se suministrarán escaleras.
 Sobre el fondo se construirá las “medias cañas” o canales que permitan la

circulación del desagüe directamente entre las llegadas y salidas del buzón.
Los canales serán de igual diámetro a las tuberías de los colectores que convergen al
buzón, su sección será semicircular en la parte interior y luego convergen al buzón, su
sección será semicircular en la parte interior y luego las paredes laterales se harán
verticales hasta llegar a la altura del diámetro de la tubería, el falso fondo o berma,
tendrá una pendiente de 20% hacia el eje de los colectores.

_________________________________________________________________________________
Los empalmes de las canaletas se redondearán de acuerdo con la dirección del

escurrimiento para todos estos trabajos se utilizará cemento tipo V.
 Para diámetros grandes y secciones especiales, o cuando se prevean disturbios

en el régimen hidráulico por motivos de fuertes pendientes, curvas bruscas, etc.,
se sustituirán las bases de las bocas de visita por las estructuras especiales, para
empalme que se indiquen en los dibujos del proyecto.
 Cuando estas tengan más de 1.20 m de altura tendrán que proyectarse con un
ramal vertical de caída, un codo y una tee o yee de fierro fundido para media
presión.
 El Contratista suministrara los marcos y tapas de acuerdo a los planos
especificados en el presente Expediente Técnico.
 Las superficies interiores de muros deterioradas serán picados y tarrajeadas con
mezcla 1:5 cemento tipo V, arena de 1.5cm de espesor acabado pulido, así como
también los muros de los buzones a construir.
 En caso de encontrarse con empalmes de Buzón a Buzón a más de 1.20m de
profundidad respecto al fondo de buzón se aliviará el mismo adoptando caídas
especiales conforme se especifica en los planos de detalles.
MATERIALES:
Cemento. - Todo el cemento será Portland: Tipo V para todas las estructuras de
concreto simple o armado, para los trabajos de acabado, que cumplirá con las
especificaciones ASTM C-150.
El cemento será entregado en obra en las bolsas intactas originales del fabricante y
será almacenada en un lugar seco, aislado del sucio y protegido de la humedad.
No se permitirá el empleo de cemento parcialmente endurecido, fraguando o que
contenga terrones.
Agregado Fino. - El agregado fino será una arena lavada, limpias, que tenga granos
sin revestir, resistentes, fuertes y duros libre de cantidades perjudiciales de polvo,
tener partículas blandas, escamosas, álcalis, ácido, material orgánico, arena u otras
sustancias dañinas.
La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los limites indicados en la siguiente
tabla:
SUSTANCIA % PESO
ARCILLA O TERRENES DE ARCILLA 1%
CARBON Y LIGNITO 1%
MATERIALES QUE PASAN LA MALLA N 200 3%
En todo caso el agregado fino deberá sustentarse en la norma ASTM-65 y tendrá los
siguientes límites de medición:

_________________________________________________________________________________
MALLA PORCENTAJE QUE PASA

N° 3/8 100
N° 4 95 – 100
N° 8 80 – 100
N° 16 45 – 80
N° 30 25 – 60
N° 50 10 – 30
N° 100 2 – 10
El almacenaje del agregado fino, se efectuará de tal manera de evitar segregación o

contaminación con otras materias o con otros tamaños de agregado. Las masas de
agregado serán formadas en base a capas horizontales de no más de un metro de
espesor debiendo complementar íntegramente una capa antes de comenzar la
siguiente.
Se efectuarán un mínimo de dos ensayos semanales de arena para establecer que
cumpla con la granulometría indicada y que es adecuadamente limpia. Las muestras
para esta prueba serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.
Agregado Grueso. -
El agregado grueso deberá ser grava o piedra triturada o partida de grano compacta y
de calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, materias orgánicas, arena a otras
sustancias perjudiciales y no contendrá piedra desintegrada, mica o cal libre.
El almacenaje de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y distanciados

unas de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclan.
El almacenaje de cada tamaño de agregado grueso se efectuará por separado y de tal

manera de evitar segregación o contaminación de otros materiales o con otros
tamaños de agregado. Las rumas del agregado serán formadas en base o capas
horizontales de no más formadas en base o capas horizontales de no más de 1 metro
de espesor, debiendo completarse íntegramente una capa antes de comenzar la
siguiente.
Se efectuará un mínimo de un ensayo semanal de cada tamaño de piedra en uso para

establecer que cumplan con la granulometría indicada los testigos para estas pruebas
serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.
Agua. -
El agua para la preparación del concreto será fresca limpia y potable, se podrá
emplear agua no potable, solo cuando produzca cubos de montero que probado a la
comprensión a los 7 y 28 días dan resistencia igual a mayor que aquellas obtenidas
con especímenes similares preparados con agua potable.
La prueba en caso de ser necesario se efectuará de acuerdo a la Norma ASTM-C
104.
Se considerará como agua de mezcla también aquella contenida en la arena, la que

_________________________________________________________________________________
será determinada de acuerdo a la norma ASTM C-70
03.04.01.01 CONCRETO F’c =140 Kg. /cm² PARA MEDIAS CAÑAS.

03.04.01.02 CONCRETO F’c =175 Kg. /cm² PARA CÁMARAS DE INSPECCIÓN.
03.04.01.03 CONCRETO F’c =210 Kg /cm² para TECHO de CÁMARA DE INSPECCIÓN.
A- DESCRIPCIÓN
Dosificación:
Los buzones serán de tipo standard, de 1.20 m de diámetro de interior terminado,
construidos con concreto fć = 140 kg/cm2 para medias cañas, fć=175 kg/cm2 en el
cuerpo y fondo de buzón y concreto fć=210 kg/cm2 el techo y tapa DN 60mm F’c=350
kg/cm2, utilizando cemento tipo V, en los espesores indicados en los planos
respectivos.
Los diversos componentes del concreto, serán utilizados y dosificados dentro de los
límites que establece la práctica. El Residente efectuará el diseño de la mezcla o
dosificación, proporcionando la información al Supervisor para su aprobación.
Esta información, deberá incluir como mínimo la demostración de la conformidad de

cada mezcla con la demostración y los resultados de testigos rotos en comprensión,
de acuerdo a las Normas ASTM C 1 y C 35, y en cantidad suficiente para demostrar
que se alcanzado el óptimo de las resistencias mínimas especificadas dentro del
siguiente procedimiento de evaluación: que el promedio de tres pruebas consecutivas
de cada clase de concreto es igual o mayor que el 115% de la resistencia mínima
especificada y que no más del 10% de todas las pruebas dan valores inferiores al
115% de la resistencia mínima especificada. Se llamará prueba, al promedio el
resultado de la resistencia de tres testigos del mismo concreto, probado en la misma
oportunidad.
A pesar de la aprobación del Supervisor, el Residente será total y exclusivamente
responsable de conservar la calidad del concreto, de acuerdo a las especificaciones.
Mezclado en Obra
El mezclado en obra será efectuado en máquina mezcladora aprobados por el
ingeniero inspector. Con el fin de ser aprobada una máquina mezcladora, deberá
tener sus características en estricto orden y de acuerdo con las especificaciones del
fabricante, para lo cual deberá portar de fábrica una placa en la que se indique su
capacidad de operaciones y las revoluciones por minutos recomendadas.
Deberá ser capaz de mezclar plenamente los agregados el cemento y el agua hasta
una consistencia uniforme con el tiempo especificado, y de descargar la mezcla sin
segregación.
Una vez aprobada la máquina mezcladora por el Supervisor esta deberá mantenerse
en perfectas condiciones de operación y usarse de acuerdo a las especificaciones del
fabricante. La tanda de agregados y cemento, deberá ser colocados en el tambor de
la mezcladora cuando en él se encuentre ya parte del agua podrá colocarse
gradualmente en un plazo que no excede del 25% del tiempo total del mezclado.
Deberá asegurarse de que existen controles adecuados para impedir terminar el

_________________________________________________________________________________
mezclado antes del tiempo especificado e impedir añadir agua adicional una vez que
el total especificado ha sido incorporado.
El total de la tanda deberá ser descargada antes de introducir una nueva tanda.
La mezcladora a debe ser mantenida limpia, las paletas interiores del tambor, deberán
ser reemplazadas cuando hayan perdido 10% de su profundidad.
En el caso de añadir aditivos estas serán incorporados como una solución y
empleando un sistema adecuado de dosificaciones y entrega.
El concreto será mezclado solo para uso inmediato cualquier concreto que haya
comenzado a endurecer o fraguar sin saber sido empleado, será eliminado.
Asimismo, se eliminará todo concreto el que se le haya añadido agua posteriormente
a su mezclado sin aprobación específica del Supervisor.
Transporte
El concreto será transportado del punto de mezclado, al punto de entrega tan
rápidamente como sea posible, por métodos que prevengan la segregación de los
ingredientes y su perdida, y de un modo tal que asegure que se obtiene la calidad de
concreto deseada.
El equipo de transporte será del tamaño y diseño que aseguren un flujo continuo del
concreto. Se verificará la pendiente u la forma de descarga que no causen
segregación y en el caso de recorridos muy largos se deberá pre depositar el concreto
en una tolva de descarga final: los chutes deberán ser forrados en metal y tendrán una
pendiente comprendida entre los rangos 1.1 y 1.3 vertical y horizontal
respectivamente, la máxima pérdida de slump será limitada a 1/2".
Depósito y Colocación
El concreto será depositado en una operación continua o en capas de tal espesor que
ninguna cantidad de concreto se deposite sobre una capa va endurecida. En el caso
que una sección no puede ser llenada en una sola operación se preverán juntas de
construcción de acuerdo a la indicada en los planos o, en caso de no ser juntas
previstas en el proyecto, de acuerdo a lo indicado a las presentes especificaciones,
siempre y cuando sean aprobados por el Supervisor.
El ritmo de colocación será tal, que el concreto ya depositado que está siendo
integrado con concreto fresco, permanezca en estado plástico.
El concreto que haya endurecido parcialmente, o que haya sido contaminado por
sustancias extrañas será eliminado.
Se diseñará la colocación del concreto en elementos soportados hasta que el concreto

de las columnas o paredes a placas ya no esté plástico.
El concreto se colocará tan corto como sea posible de su posición final para evitar la
segregación causada al hacerlo deslizar a correr.
En cualquier caso, el concreto no será sometido a ningún tratamiento que cause

_________________________________________________________________________________
segregación.
No se depositará concreto directamente contra los terrones debiendo penetrarse las
superficies verticales antes de colocar la armadura, o construirse solados.
El slump será medido y registrado al inicio de cada llenado y de requerido el

Supervisor, en cualquier otro momento.
El slump se medirá de acuerdo a la norma ASTM 143.
Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración.
El concreto debe ser trabajado hasta la máxima densidad posible, debiendo evitarse
las formaciones de las bolsas de aire incluido, de agregados gruesos o de grumos
contra la superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La consolidación deberá realizar por medio de vibradores, donde no sea posible
realizar el vibrado por inmersión, deberán usarse vibradores aplicados en los
encofrados, accionados con aire comprimido, socorridos donde sea posible por
vibradores de inmersión.
Los vibradores de inmersión, tendrá una frecuencia mínima de 7.00 vibraciones por
minuto, los vibradores aplicados a los encofrados trabajaran, por lo menos, con 8.00
vibraciones por minuto.
En las vibraciones de cada estrato de concreto fresco el vibrador debe operar en
posición vertical, la inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el
espesor total del estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero se
tendrá especial cuidado en que la vibración pueda efectuar el concreto que ya esté en
proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes de que la inferior haya sido
completamente vibrada.
Curado
El curado del concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible, sin dañar la
superficie de concreto y prolongarse ininterrumpidamente por mínimo de siete días.
El concreto deberá ser protegido de las acciones de los rayos del sol, de vientos y del
agua, del frío, golpes vibraciones y otras acciones diversas.
El concreto ya colocado, tendrá que ser mantenido constantemente húmedo ya sea
por regados o por medio de frecuentes riegos y cubriéndolo con una capa suficiente
de arena y otro material saturado de agua.
Los encofrados de madera tendrán también que ser mantenidos constantemente

húmedos durante el fraguado del concreto tendrá que se limpia.
Donde lo autorice el Supervisor se permitirá el curado con aplicación de compuestos
que produzcan películas impermeables, el compuesto será aprobado por el Supervisor
y tendrá que satisfacer los siguientes requisitos:
a.- No se usará de manera perjudicial con el concreto.

_________________________________________________________________________________
b.- Se endurecerá dentro de 30 minutos siguientes a su aplicación.

c.- Su inicio de retención de humedad ASTM C 156 no deberá ser menor de 90.
d.- Deberá tener color claro para controlar su distribución uniforme. El color deberá
desaparecer en un periodo menor de un día.
Prueba de Resistencia
Los especímenes para verificar la resistencia del concreto en los buzones serán
hechos y curados de acuerdo con el “Método de Fabricación en el Sitio curado del
espécimen para ensayos de flexión y compresión” A.S.T.M - C-31.
Ensayos:
Las pruebas de resistencia se harán de acuerdo con el “Método de ensayos de
resistencia a la comprensión y de cilindros de concreto moldeado” ASTM - C-39
Edad de Prueba:
La edad para las pruebas de resistencia será de 28 días.
La medición del concreto para cada partida se hará por metro cúbico (m³)
C- FORMA DE PAGO
El concreto se pagará por metro cúbico de acuerdo al avance de obra ejecutado.
03.04.02 ENCOFRADO y DESENCOFRADO DE CÁMARAS DE INSPECCION
03.04.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CÁMARA DE INSPECCIÓN
A- DESCRIPCIÓN
Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibras acrílicas, etc.
cuyo objeto principal es contener el concreto dándole la forma requerida debiendo
estar de acuerdo con lo especificado en las normas ACI 347-68. Estos deben tener la
capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibración del
concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.
Los cortes en el terreno no deben ser usados como encofrados para superficies
verticales a menos que sea requerido o permitido podrá hacerse excepción para el
caso de cimientos corridos y zapatas si el terreno excavado presenta la suficiente
estabilidad a juicio del Ingeniero Inspector.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por
su propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior
a 20 Kg/m2.
La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la
Luz entre los miembros estructurales.
Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del concreto y serán

_________________________________________________________________________________
debidamente arriostradas entre sí de manera que se mantengan en la posición y

postura deseada con seguridad.
Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas el encofrado debe ser
bombeado para compensar las deformaciones previamente al endurecimiento del
concreto.
Los medios de ajustes de parantes inclinados o puntales deben ser previstos y todo
asentamiento debe ser eliminado durante la operación de colocación de concreto. Los
encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales.
Deben proveerse aberturas temporales en las bases de lo encofrados de las columnas
paredes y en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e inspección antes
de que el concreto sea vaciado.
Los accesorios del encofrado que sean parcial o totalmente empotrados en el
concreto, tales como tirantes y soportes colgantes deben ser fabricados
comercialmente y de calidad aceptado.
La medición del encofrado de las cámaras de inspección se hará por metro cuadrado
(m²)
C- FORMA DE PAGO
Se pagará por metro cuadrado de acuerdo al avance de obra ejecutado.
03.04.03 ACERO DE REFUERZO PARA CAMARAS Y BUZONETAS DE INSPECCIÓN
03.04.03.01 ACERO DE REFUERZO F’y = 4,200 Kg/cm² PARA CAMARAS DE

INSPECCIÓN
A- DESCRIPCIÓN
El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia, será de
características corrugado de acuerdo a la norma ASTM A6l5, en general deberá
satisfacer las siguientes condiciones.
Para el acero de refuerzo de carga de fluencia de 4200 Kg/cm2, obtenido mediante
torsión en frío o directamente de acería:
 Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A 615
 Carga de rotura mínima 5,900Kg/cm2
 Elongación en 20 cm. mínimo 8%
Fabricación
Todas las armaduras de refuerzo deberán cortarse a la medida y fabricarse
estrictamente como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos
y/o diagramas de doblado y no exceder las tolerancias señaladas más adelante.

_________________________________________________________________________________
Almacenaje y Limpieza
El acero se almacenará fuera del contacto con el suelo preferiblemente cubierto y se
mantendrá libre de tierra suciedad, aceite, grasa y oxidación excesiva.
Antes de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de
escamas de laminado, óxido y cualquier capa que pueda reducir su adherencia.
Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo se re inspeccionará y se
volverá a limpiar cuando sea necesario.
Enderezamiento y Redoblado
No se permitirá redoblado ni enderezamiento en el acero obteniendo en base
torsiones y otras formas semejantes de trabajo en frío. En acero convencional las
barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea
dañado.
Las barras con retorcimiento a dobleces no mostrados en los planos no deberán ser
usados.
Colocación del Refuerzo

La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se
asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recocido
El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto
tipo anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.
La unidad de medida es el kilogramo (kg) de avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
Se pagará en kilogramos de acuerdo al avance en los periodos por valorizar, el precio
de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la buena
ejecución de la actividad.
03.04.04 MARCO Y TAPA PARA CÁMARAS Y BUZONETAS DE INSPECCION
03.04.04.01 SUMINISTRO DE MARCO DE FºFº Y TAPA DE C°A° PARA CÁMARA DE

INSPECCIÓN
A- DESCRIPCIÓN
Esta partida involucra el suministro y transporte de marcos y tapas para techos de
cámaras de inspección hasta el lugar de su instalación.
Llevarán marco de FºFº y tapa C°A° prefabricado y con aberturas circulares de 60 cm
de diámetro, el peso de la tapa será de 60 kg mínimo y el marco de 65 kg. Consultar
planos de buzón típico.
El contratista; deberá cumplir con disposición de la Norma Técnica Peruana
339.111.1997. (Revisado el 2018). Tapas de concreto con marco F°F° para buzones e

_________________________________________________________________________________
instalaciones afines. Requisistos, muestreo, recepción y métodos de ensayo 2ª.

Edicion.
Dicha norma indica que la tapa de concreto de diámetro de 60 cm debe ser de una
resistencia de f’c=350 kg/cm2 y distribución de acero de D=1/2” en forma de malla con
una separación de 0.08m, dichas tapas deben soportar una fuerza minima de 12
toneladas aproximadamente, equivalente al que produciría un camión H20 – S16,
incluyendo el impacto y el coeficiente de seguridad sin que se produzca destrucción
de la tapa o deformaciones que posteriormente las invaliden.
Esta especificación tiene como propósito establecer los requisitos técnicos y
dimensiones que deben cumplir las tapas de concreto y sus marcos para ser
instaladas en el sistema constructivo.
La Norma Técnica Peruana señalada indica que las tapas de concreto con marco de
fierro fundido para buzones e instalaciones afines, deben tener una calidad máxima
para que al poco tiempo no muestren fisuras, descascaramientos o desprendimientos
que invaliden su uso.
La unidad de medida es la unidad (und) de avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
Se pagará por unidad del suministro de acuerdo al avance en los periodos por
valorizar, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo
necesario para la buena ejecución de la actividad.
03.04.05 DADOS DE EMPALME
03.04.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE DADOS DE EMPALME
A- DESCRIPCIÓN
Cuyo objeto principal es contener el concreto dándole la forma requerida debiendo
capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y la vibración
del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.
El diseño, la construcción, mantenimiento, desencofrado y almacenamiento son de

exclusiva responsabilidad del Contratista.
El encofrado y desencofrado se medirá por metro cuadrado (m²) de avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
El pago para esta partida de Encofrado y Desencofrado será por metro cuadrado.

_________________________________________________________________________________
03.04.05.02 CONCRETO F’c =140 Kg/cm² PARA DADOS DE EMPALME
A- DESCRIPCIÓN
El empalme de la tubería al buzón será anclado mediante dados de concreto fć = 140
kg/cm², cuyas dimensiones varía con el diámetro de la tubería, siendo para tubería de
200 mm de diámetro un cubo de 60 cm de arista, es decir 20 cm a cada lado de
tubería.
Esta partida se medirá por metro cúbico (m³) de acuerdo al avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
El pago para la partida será realizado por metro cúbico, el precio de la partida incluye
la mano de obra, materiales, equipo, herramientas, y todo lo necesario para la buena
ejecución de la actividad indicada.
03.05. CONEXIONES DOMICILIARIAS
03.05.01 CONEX. DOMIC. DN 200/160MM PVC ISO4435 S-20, L= 2.50M

A- DESCRIPCIÓN
La conexión domiciliaria de desagüe estará constituida por los siguientes elementos:
Elementos de Reunión
Caja de registro, marco y tapa, en caso de su rotura o pérdida por responsabilidad del
Contratista, deberá de reponer siguiendo las siguientes especificaciones. Previa
colocación de las cajas de registro el Contratista vaciara como base un solado de
concreto simple fć = 140 kg/cm² de 0.05 m de espesor.
Las paredes serán de concreto simple fć = 140 kg/cm² de 0,05 m de espesor
utilizando cemento tipo I, sus dimensiones deben de adecuarse a lo especificado en el
Reglamento Nacional de Edificaciones, el mismo que se indica a continuación.
Dimensiones Interiores Diámetro Máximo Profundidad Máxima

0.30 x 0.60 m (12” x 24”) 160 mm 1.00 m
Cuando se trate de cajas prefabricadas, las dimensiones serán de acuerdo a lo

indicado anteriormente, el espesor de los elementos será de cinco centímetros y el
concreto a usar será de fć = 175 kg/cm², utilizando cemento tipo I.

_________________________________________________________________________________
El marco y tapa para la caja de desagüe será de concreto armado fć= 175 kg/cm²
prefabricado de las siguientes dimensiones: 350 x 650 mm y de 5 mm de espesor.
El acabado interior será caravista con superficie pulida sin porosidades o cangrejeras,
en el fondo de la caja se hará la media caña respectiva.
Elementos de Conducción:
Estará constituido por tuberías de PVC, fabricadas bajo norma NTP ISO 4435-1 Serie
20 DN 160 mm, espiga campana. La unión será flexible con junta de jebe.
La línea de conducción deberá tener tal profundidad, que la parte del tubo que pase
debajo de cualquier tubería de agua potable mantendrá una separación mínima de 20
cm. Como profundidad mínima, en la acera se considera 60 cm y máxima 200 cm.
Los tubos se colocarán con una pendiente mínima de 1,5% y máxima de 10%, el
alineamiento de la conducción se hará a 90° con el alineamiento de la red pública o
según como lo indique el expediente técnico.
Los elementos de empotramiento a la red pública estarán constituidos por piezas
especiales. Se presentan dos casos específicos los mismos que se presentan a
continuación:
Yee Domiciliaria:
Se utiliza cuando la conexión domiciliaria se efectúa paralelamente al avance de la
instalación de la tubería colectora.
Su conexión es bastante simple y se instala como cualquier tee, debiendo tener
cuidado en el alineamiento entre la tubería colectora y la trayectoria o ángulo de
derivación.
Empalme Yee:
Se utiliza cuando se decide efectuar una conexión domiciliaria después que se ha
instalado la tubería colectora.
A continuación, se presenta los pasos a seguir para poder efectuar una adecuada
conexión domiciliaria:
Presentar el accesorio montado sobre el colector nivelándolo con precisión a la altura
de la caja de registro y marcar sobre éste el orificio a perforar y el perímetro de la
montura en el colector.
Perforar utilizando una broca de diente circular de diámetro similar al orificio a
perforar, a de lo contrario un sacabocado adecuadamente calentado.
Nuevamente presentar el accesorio sobre la tubería y verificar el adecuado montaje

entre el accesorio y el colector a fin de prever zonas que propician obstrucciones o la
presencia de puntos de luz que generen fugas al momento de la prueba hidráulica.
Limpiar y secar adecuadamente las zonas a pegar para seguidamente aplicar

adhesivo al interior de la montura del accesorio y a la zona de contacto sobre el
colector.

_________________________________________________________________________________
Presentar finalmente el accesorio sobre el colector, inmovilizar y presionar mediante

abrazaderas a fin de lograr una adecuada soldadura entre las partes.
Un codo de 90° o 45° de la orientación necesaria a la conexión domiciliaria.
Detalle de Tubo Colector con Derivaciones en YEE (o en TEE)
La cachimba debe ser asegurada con

soldadura PVC, mientras esta fragua
se coloca una abrazadera para fijar la
silla.
Su unidad de medida será la unidad (und).
C- FORMA DE PAGO
El pago de esta partida se hará por unidad de acuerdo al avance de obra ejecutado.

_________________________________________________________________________________
03.06 PRUEBAS HIDRAULICAS
03.06.01 PRUEBA HIDRAULICA DE TUBERÍA PVC ISO 4435 DN 160MM

03.06.02 PRUEBA HIDRAULICA DE TUBERÍA PVC ISO 4435 DN 200MM
A- DESCRIPCIÓN
Una vez terminado el tendido de la instalación de tubería entre buzones y antes
de proceder al relleno de la zanja, es necesario verificar la calidad del trabajo de
la instalación efectuada, para lo cual ser requiere la ejecución de las siguientes
pruebas:
a) Prueba Hidráulica
b) Prueba de Alineamiento
c) Prueba de Nivelación
d) Prueba de Deflexión
La prueba hidráulica se realizará con agua y enrazando la superficie libre de líquido

con la parte superior del buzón aguas arriba del tramo en prueba y taponeando la
tubería de salida en el buzón aguas abajo.
Esta prueba permite detectar las fugas en las uniones o en los cuerpos de los tubos y
tener lecturas correctas en el nivel de agua del buzón en prueba. La pérdida de agua
en la tubería instalada (incluyendo buzones) no debe exceder del volumen
especificado de la siguiente fórmula:
Ve = 0.0047 Di x L
Donde:
Ve = Volumen ex filtrado (l/día)
Di = Diámetro interno de la tubería (mm)
L = Longitud del tramo
 Prueba de Alineamiento. - En la prueba de alineamiento todos los tramos

serán inspeccionados visualmente y con cordeles sobre y al costado del tubo y
de ser el caso con teodolito, para verificar la precisión del alineamiento y que la
línea se encuentre libre de obstrucciones. El diámetro completo de la tubería
debe ser visto cuando se observe entre buzones consecutivos. Esta prueba
puede ser efectuada mediante el empleo de espejos colocados a 45° en el
interior de los buzones.
 Prueba de Nivelación. - Esta prueba se efectuará nivelando la cota de fondo de

los buzones y la clave de la tubería de acuerdo a las pendientes que indique los
planos, la distancia a colocar los puntos de prueba será a criterio del Supervisor.

_________________________________________________________________________________
 Prueba de Deflexión. - En esta prueba se verificará en todos los tramos que la

deflexión en la tubería instalada no supere el nivel máximo permisible del 5% del
diámetro interno del tubo. Para la verificación se hará pasar una bola de madera
compacta o un mandril (cilindro metálico de 30 cm de largo) con un diámetro
equivalente al 95% del diámetro interno del tubo, la misma que deberá rodar
libremente en el interior del tubo o deslizarse al ser tirado por medio de un cable
desde el buzón extremo, en el caso del cilindro metálico.
Una vez constatado el correcto resultado de las pruebas el Supervisor autorizará el
relleno de la zanja.
La unidad de medida para la partida de pruebas hidráulicas de tuberías es el metro
(m).
C- FORMA DE PAGO
El precio de la partida es por metro, incluye la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas, imprevistos y todo lo necesario para la buena ejecución de la actividad,
indicada en el presupuesto.
03.07 EMPALME
03.07.01 EMPALME DE TUBERIA DE ALCANTARILLADO PROYECTADO A
BUZON EXISTENTE
A- DESCRIPCIÓN
El montaje de empalmes se efectuará sobre apoyo continuo, ya sea directamente
sobre la excavación perfectamente nivelada, o sobre un lecho de concreto, pero sobre
arena bien apisonada, en fondos pedregosos difíciles de nivelar.
Cualquier material de relleno o recubrimiento en contacto directo con la tubería, no

debe contener piedra ni otros materiales duros, que podrían transmitir la carga
sobrepuesta en forma concentrada sobre los puntos particulares de la tubería. Su
conexión a los accesorios de fierro fundido debe hacerse con niples cortos, lo más
cerca posible al empalme, a fin de proveer uniones flexibles adyacentes a dichos
accesorios.
Para efectos de esta partida de empalme se medirán por Unidad (UND), en caso de
existir alguna modificación deberá ser aprobada por la Supervision.
C- FORMA DE PAGO
Se pagará de acuerdo a la disponibilidad del material en pie de obra, por Unidad
(UND), el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo
necesario para la buena ejecución de la partida.

_________________________________________________________________________________
03.08 ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE
03.08.01 CORTE DE PAVIMENTO FLEXIBLE C./EQUIPO
A- DESCRIPCIÓN
Se ejecutará esta actividad en las calles que se encuentren pavimentadas y en los
que señale el Supervisor. Se tendrá en cuenta las normas vigentes locales.
Procedimiento para el Corte.
Comprende este ítem, las actividades necesarias para la demolición de pavimentos,
en los casos en que el desarrollo de la obra así lo exija. El corte deberá cumplir los
siguientes requisitos:
 La superficie deberá quedar vertical.
 Se hará según líneas rectas y figuras geométricas definidas.
 Se utilizará equipo especial de corte aprobado previamente por la Supervisión. En lo
posible, se evitará la utilización de equipos que presenten frecuencias de vibración
que puedan ocasionar daños o perjuicios en estructuras adyacentes.
 En los pavimentos adoquinados, se marcará la excavación para retirar los adoquines
necesarios, acopiándolos y transportándolos de tal manera que no sufran daño.
Los daños en el pavimento por fuera de los límites del corte especificado por causa de
procedimientos de corte inadecuados, a juicio del Supervisor, serán reparados por
cuenta del Contratista.
Se medirá por metro (m) de corte de pavimento flexible, de acuerdo al avance
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro, el precio de la partida incluye la mano de obra,
actividad indicada.
03.08.02 DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE E= 0.05M
A- DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en la rotura y/o destrucción del pavimento flexible que se
encontrará interfiriendo el trazo de la red a ejecutar, Este trabajo se realizará con
maquinaria pesada, siempre y cuando sea previamente aprobado por la Supervision.
Se medira por metro cuadrado (m2), la demolición del pavimento flexible, de acuerdo
al avance ejecutado.

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C- FORMA DE PAGO
El pago se hara por metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho pago será en
ejecución de la partida.
03.08.03 BASE DE AFIRMADO E= 0.15M

A- DESCRIPCIÓN
Previa a la colocación de la carpeta asfáltica, el Contratista como base deberá de
colocar un material de prestado en conformidad con los alineamientos, rasantes
indicadas en los planos.
El material compuesto para la capa de la base debe estar de libre de material vegetal.
Se denomina base a la capa intermedia de la estructura entre el terreno natural

compactado y la losa de concreto, esta capa está conformada por material natural o
preparado, suelos granulares clasificados como A-1-a y A-1-b del sistema AASHTO, y
que reúnan las siguientes características de granulometría.
TAMAÑO DE LA PORCENTAJE QUE PASA (EN

MALLA PESO)
Abertura Cuadrada GRAD. A GRAD. B GRAD. C
2” 100 100 -------
1” 60 –100 ------ 100
3/8” 40 – 65 50 – 80 65 – 100
N° 04 (4.76 mm) 30 – 50 40 –65 50 – 100
N° 10 (2.00 mm) 20 – 35 30 – 50 35 – 85
N° 40 (0.42 mm) 12 – 20 15 – 30 20 – 50
N° 200 (0.74 mm) 5 - 10 8 - 10 10 - 23
La curva granulométrica del material de base ubicada dentro de estos límites no

tendrá cambios bruscos de curvatura.
La fracción de material que pasa la malla N° 200, no será mayor a los 2/3 de la
fracción que pasa la malla N° 40 (AASHO D 1241-68).
Otros requisitos físicos y mecánicos que deberán satisfacerse son los siguientes:
CBR 30 % Mínimo
LIMITE LÍQUIDO 25 % máximo
ÍNDICE PLÁSTICO 6 % máximo
EQUIVALENCIA DE ARENA 25 % mínimo
DESGASTE LOS ÁNGELES 50 % máximo
DENSIDAD DE COMPACTACIÓN > 95 % Proctor Modificado
El espesor de capa de afirmado suelto a colocar será superior al espesor de capa

compactada que se desea obtener, la diferencia de espesores será tal que al
completar la compactación se elimine la diferencia; Culminado la colocación de
material de afirmado, se procederá a su escarificación superficial mediante rastrillos

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para luego proceder al riego y batido del material hasta lograr un material homogéneo
que será comprobado en el laboratorio mediante los ensayos.
La compactación se realizará mediante planchas compactadoras aprobadas por la
supervisión y podrá ser del modelo 4M de 8 HP, compactándose desde los bordes
hacia a dentro siguiendo el eje de la vereda.
Controles que servirán para verificar la calidad del material, son los siguientes:
GRANULOMETRÍA AASTHO T-88 ASTM D-1422

LIMITES DE CONSISTENCIA AASHO T-88/90 ASTM D-1422/1224
CLASIFIC. POR SISTEMA AASTHO
ENSAYO CBR
PROCTOR MODIFICADO AASTHO T-180 MÉTODO D
El grado de compactación exigido será de 95% de la máxima densidad seca del

ensayo Proctor Modificado (AASTHO T-180 MÉTODO D) y será tolerado como
mínimo al 93% en puntos aislados siempre que la media aritmética de nueve puntos
sucesivos sea igual o mayor del 95%. Los muestreos de las densidades de campo se
efectuarán de acuerdo a las normas vigentes.
Método de Construcción
a) Colocación y extendido
Todo material de la capa de base será colocado en la subrasante preparada y
será compactado en capas del espesor indicado en los planos.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de
tamaño hasta tal espesor suelto, que después de ser compactada el espesor
requerido.
b) Compactación
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del
material, cada capa de este deberá de compactarse en su ancho total por medio
de compactadora tipo plancha.
Se medirá por metro cuadrado (m²) de base de afirmado, de acuerdo al avance
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro cuadrado, el precio de la partida incluye la mano de
obra, materiales, equipo, herramientas, y todo lo necesario para la buena ejecución de
la actividad indicada.

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03.08.04 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA RC-250
A- DESCRIPCIÓN
Bajo este ITEM, Imprimación, el Contratista debe de suministrar y aplicar material
bituminoso a una base o superficie del camino preparado con anterioridad, de acuerdo
con las especificaciones y de conformidad con los planos o como sea indicado por el
Supervisor.
El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:
- Asfalto Cut-back, grado MC-30 o MC-70 de acuerdo a los requisitos de calidad
especificados por la ASTM D-2027 (Tipo curado medio).
- Asfalto Cut –back, grado RC-250 de acuerdo a los requisitos de calidad
especificados por la ASTM D-2028 (tipo curado rápido), mezclado en proporción
adecuado con kerosene industrial de modo de obtener viscosidades de tipo Cut-
back de curado medio para fines de Imprimación.
- Para la ejecución de dichos trabajos, el Contratista deberá de contar con
equipos idóneos, así como también el personal deberá de tener experiencia en
dichas labores.
- La capa de Imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosférica está por encima de los 15º C, la superficie del camino este
razonablemente seca y las condiciones climáticas, en la opinión de la
Supervisión sean favorables.
- La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con
el alineamiento, gradientes de los planos.
- Antes de la aplicación de la capa de Imprimación, todo material suelto o extraño
debe ser retirado mediante la limpieza adecuada.
- El material debe de ser aplicado uniformemente a la temperatura, y a la
velocidad de régimen especificada por el supervisor. En general el régimen debe
ser entre 0.2 y 0.8 galones por metro cuadrado. La temperatura de riego será
aquella que este comprendida entre los 60 y 106 º C. Una adecuada penetración
mínima de 5 mm. En la base granular es indicativo de su adecuada penetración.
Se medirá por metro cuadrado (m²) de imprimación asfáltica, de acuerdo al avance
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO

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03.08.05 CARPETA ASFÁLTICA EN FRIO E = 2¨
A. Descripción
Este trabajo consistirá en una capa de mezcla asfáltica, construida sobre una
superficie debidamente preparada, de acuerdo con las presentes Especificaciones.
El Ejecutor, antes de la colocación de la mezcla asfáltica de rodadura, deberá
proceder a una operación topográfica de nivelación longitudinal y transversal sobre la
superficie de rodadura asfáltica o de base existente de modo de obtener una rasante
adecuada, aprobada por la Inspección.
Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente
sección, formarán parte de estas especificaciones.
Exigencias generales y particulares

El trabajo deberá cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de
pavimento de mezcla asfáltica, sin consideración de graduación de los agregados
minerales, tipo y cantidad del material bituminoso o de su uso. Las variaciones de
dichas exigencias generales, se indican en los requisitos específicos que se
establecen en las secciones correspondientes a cada tipo.
Debido a las condiciones propias del proyecto, en cuanto a su ubicación geográfica,
características de altitud y clima, se indican recomendaciones especiales a fin de
contribuir a que las mezclas tengan un comportamiento adecuado frente a la
agresividad del medio ambiente.
Composición general de las mezclas

Las mezclas bituminosas se compondrán básicamente de agregados minerales
gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso. Los distintos constituyentes
minerales se separarán por tamaño, serán graduados uniformemente y combinados
en proporciones tales, que la mezcla resultante llene las exigencias de graduación
para el tipo específico contratado. A los agregados mezclados y así compuestos,
considerados por peso en un 100% se deberá agregar bitumen, dentro de los límites
porcentuales fijados en las especificaciones para el tipo específico de material.
Materiales
Agregados minerales gruesos
La proporción de los agregados, retenida en la Malla Nº 8, se designará agregado
grueso y se compondrá de piedra triturada, grava triturada y eventualmente por
materiales naturales que se presenten en estado fracturado o muy angulares con
textura superficial gruesa que deberán quedar retenidas en la malla Nº 8 en un 100%.
Dichos materiales serán limpios, compactos y durables, no estarán recubiertos de
arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales no contendrán arcilla en terrones. Los
acopios del agregado grueso deberán estar cubiertos para prevenir una posible
contaminación.
No se utilizarán agregados con tendencia a pulimentarse por acción del tráfico.

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Cuando la granulometría de los agregados tiende a la segregación durante el acopio o

manipulación, deberá suministrarse el material en dos o más tamaños por separado.
De ser necesaria la mezcla de dos o más agregados gruesos, el mezclado deberá
efectuarse en tolvas separadas y en los alimentadores en frío y no en el acopio.
Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes requerimientos:
Tabla N° 03
Requerimientos para los Agregados Gruesos
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 12% máx. 10% máx.
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) 18 máx. 15% máx.
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 40% máx. 35% máx.
Índice de Durabilidad MTC E 214 35% mín. 35% mín.
Partículas chatas y alargadas MTC E 221 10% máx. 10% máx.
Caras fracturadas MTC E 210 Según lo indicado
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx. 0.5% máx.
Absorción MTC E 206 1.00% Según Diseño
Adherencia MTC E 519 +95
Agregados minerales finos

A la proporción de los agregados que pasan la malla Nª 4, se designará agregado fino y
se compondrá de arena natural y/o material obtenido de la trituración de piedra, grava o
escoria, o de una combinación de los mismos.
Dichos materiales se compondrán de partículas limpias, compactas, de superficie

rugosa y moderadamente angular, carente de grumos de arcilla u otros aglomerados de
material fino. Los acopios del agregado fino deberán estar cubiertos para prevenir una
posible contaminación.
No se utilizarán agregados con tendencia a pulimentarse por el tráfico.
El agregado fino, al ser ensayado según el método ASTM C-88. "Durabilidad con
Sulfato de Sodio", la pérdida deberá ser menor de 12%. El equivalente de arena (ASTM
2419), será como mínimo de 50%.
El índice de plasticidad del material que pasa la Malla Nº 200, deberá ser nulo. Si el
agregado fino tiene una variación mayor de ± 0.25 del módulo de fineza del material
representativo aprobado, será rechazado.
Filler o Relleno Mineral. El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear
como relleno de vacíos, espesante del asfalto o como mejorador de

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El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con
arena natural es la porción comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm (N° 4 y
N° 200). La proporción admisible de esta última dentro del conjunto se encuentra
definida en la respectiva especificación.
Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de superficie rugosa y
angular.
Adicionalmente deberá cumplir con los requerimientos
Tabla N° 04
Requerimientos para los Agregados Finos
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Equivalente de Arena MTC E 209 Según lo indicado
Angularidad del agregado fino MTC E 222 Según lo indicado
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 4% mín. 6% mín.
Índice de Plasticidad (malla N°40) MTC E 111 NP NP
Índice de Durabilidad MTC E 214 35 mín. 35 mín.
Índice de Plasticidad (malla N°200) MTC E 111 Max 4 NP
0.5%
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx.
máx.
Absorción MTC E 205 0.50% Según Diseño
Adherencia al par agregado-asfalto, se usará cal hidratada no plástica que deberá

cumplir la norma AASHTO M 303-89.
La cantidad a utilizar se definirá en la fase de diseños de mezcla según método

Marshall no debiendo ser menor que el 1,0% del peso total de la mezcla.
Tabla N° 05
Angularidad del Agregado Fino
Espesor de Capa
Tráfico en Ejes Equivalentes (millones)
< 100 mm > 100 mm
<3 30 mín. 30mín.
> 3 – 30 40 mín. 40 mín.
> 30 40 mín. 40 mín.
También será posible el empleo para efectos de la disminución de vacíos de aditivo

Tipo Amina, debidamente aprobado por la inspección, debiendo cumplir las normas del
fabricante.
Cemento asfáltico
El cemento asfáltico deberá tener un grado de penetración 60-70.
El cemento asfáltico será homogéneo, carecerá de agua y no formará espuma cuando
sea calentado a 160°C. La temperatura máxima de calentamiento será 150° C.

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Tabla N° 06
Tipo de Cemento Asfaltico Clasificado según Penetración
Temperatura Media Anual
24°C o más 24°C – 15°C 15°C - 5°C Menos de 5°C
40 – 50 ó 85 – 100
Asfalto
60-70 ó 60-70 120 - 150
Modificado
Modificado
El cemento asfáltico deberá satisfacer los siguientes requerimientos:
Tabla N° 07
Especificaciones del Cemento Asfaltico Clasificado por Penetración
Grado de Penetración
Características Ensayo 40 - 50 60 – 70 85 – 100 120 – 150
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Penetración 25°C, 100 g, 5s,
MTC E 304 40 50 60 70 85 100 120 150
0.1 mm
Punto de Inflamación COC, °C MTC E 312 232 - 232 - 232 - 232 -
Ductilidad, 25°C, 5 cm/min,
MTC E 306 100 - 100 - 100 - 100 -
cm
Solubilidad en Tricloroetileno,
MTC E 302 99 - 99 - 99 - 99 -
% masa
Susceptibilidad Térmica MTC E 316
Ensayo de Película Delgada - 0,8 - 0,8 - 1.0 - 1.5
en Horno, 3.2 mm, 163°C, 5 MTC E 304 55 - 52 - 47 - 42 -
hrs.
* Pérdida de masa, %
* Penetración del residuo, %
de la penetración original MTC E 306 - - 50 - 75 - 100 -
* Ductilidad del residuo, 25°C,
5 cm/min, cm.
Índice de Susceptibilidad
- 1,0 +1,0 - 1,0 +1,0 - 1,0 +1,0 - 1,0 +1,0
Térmica
Ensayo de la Mancha con
solvente
MTC E 314 Negativo Negativo Negativo Negativo
Heptano – Xileno 20%
(opcional)
Fuentes de provisión o canteras

El Supervisor deberá aprobar las fuentes de origen de los agregados, relleno mineral
de aportación y cemento asfáltico, antes de procederse a la entrega de dichos
materiales. Las muestras de cada uno de estos, se remitirán en la forma que se
ordene y serán aprobados antes de la fabricación de la mezcla asfáltica.

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Fórmula para la mezcla en obra

La composición general y los límites de temperatura establecidos en las
Especificaciones para cada uno de los tipos, constituyen regímenes máximos de
tolerancia, que no deberán ser excedidos, no obstante, lo que pueda indicar cualquier
fórmula de mezclado en obra que se aplique.
Antes de iniciar la obra, el residente someterá al Inspector, por escrito, una fórmula de
mezcla en obra. Esta fórmula se presentará, estipulando para la mezcla un porcentaje
definido y único, en agregados que pasen por cada uno de los tamices especificados;
una temperatura definida y única con la cual la mezcla ha de salir de la planta y para
el caso de mezclas que deben aplicarse en caliente, una temperatura definida y única,
a la cual la mezcla será colocada en el camino, debiendo todos estos detalles
encontrarse dentro de los regímenes fijados para la composición general de los
agregados y los límites de temperatura. El inspector aprobará dicha mezcla, y de
acuerdo a su criterio podrá usar la fórmula propuesta por el Residente, en su totalidad
o en parte.
En cualquier caso, la fórmula de trabajo para la mezcla, deberá fijar un porcentaje

definido y único de agregados que pasen por cada uno de los tamices especificados;
un porcentaje definido y único de bitumen a adicionarse a los agregados; y una
temperatura definida y única para la mezcla, la cual debe colocarse en el camino.
Aplicación de la fórmula de mezcla en obra y tolerancias

Todas las mezclas provistas, deberán concordar con la fórmula de mezcla en obra,
fijada por el Inspector, dentro de las tolerancias establecidas.
Cada día el Inspector extraerá tantas muestras de los materiales y de la mezcla, como
considere conveniente para verificar la uniformidad requerida de dicho producto.
Cuando por resultados desfavorables o una variación de sus condiciones lo hagan
necesario, el Inspector podrá fijar una nueva fórmula para ejecutar la mezcla para la
obra.
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el
lugar de su procedencia, se deberá preparar una nueva fórmula para la mezcla en
Obra, que será presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que
contenga el material nuevo. Los agregados para la obra serán rechazados cuando se
compruebe que tienen porosidades u otras características que requieran, para obtener
una mezcla equilibrada, un régimen mayor o menor del contenido de bitumen que el
que se ha fijado a través de la especificación.
Composición de la mezcla de agregados
La mezcla se compondrá básicamente de agregados minerales gruesos, finos y
relleno mineral (separados por tamaños), en proporciones tales que se produzca una
curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulométrico
especificado y elegido. La fórmula de la mezcla de Obra será determinada para las
condiciones de operación regular de la planta asfáltica.

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La granulometría de la mezcla de agregados deberá encuadrase respecto a la

Gradación IV-a del MTC, cuyos límites se dan a continuación:
TAMIZ % PASA
1/2" 100
3/8" 80-100
Nº 4 55-75
Nº 8 32-67
Nº 30 18-29
Nº 50 5-21
Nº100 8-16
Nº200 2-10
La fórmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producirá el huso

granulométrico de control de obra, debiéndose producir una mezcla de agregados que
no escape de dicho huso; cualquier variación deberá ser investigada y las causas
serán corregidas.
Características generales para la mezcla asfáltica en caliente

Las características físico-mecánicas de la mezcla asfáltica en caliente, diseñada
empleando el método ASTM D-1559 "Resistencia al flujo plástico de mezclas
bituminosas" (método MARSHALL), serán las señaladas a continuación:
VALORES
CARACTERÍSTICAS
ESPECIFICADOS
Número de Golpes en cada lado 75
Estabilidad (Kilos) Mínimo 750
Flujo (mm) 2a4
Porcentaje de Vacíos de Aire en el agregado mineral Mínimo 14
Porcentaje de Vacíos de Aire en la mezcla 2-4
Estabilidad/Flujo (kg/cm) 1700 a 2500
Índice de Compactibilidad Mínimo 5
Estabilidad Retenida, 24 a 60°C en agua Mínimo 75%
Contenido de cemento asfáltico 6.0 - 8.5
- Para el diseño de mezclas asfálticas, para pavimentos en zonas de clima frío,

Se buscará que el porcentaje de vacíos de aire en la mezcla sea el menor
Posible, tendiéndose hacia el límite inferior especificado.
- Para el diseño de mezclas asfálticas, para pavimentos en zonas de clima frío,

se buscará que la relación Estabilidad/Flujo alcance la menor magnitud posible,
tendiéndose hacia el límite inferior especificado.
- El menor contenido de vacíos de aire en la mezcla y la menor relación

Estabilidad/Flujo, dependerán de un adecuado contenido de cemento asfáltico, el cual
deberá diseñarse buscando que sea lo mayor posible, tendiendo hacia valores
superiores al 6%. El mayor contenido de cemento asfáltico estará condicionado a una

_________________________________________________________________________________
adecuada combinación granulométrica y al contenido de filler mineral o del aditivo tipo

Amina.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujo muy bajos, no son
adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctúan sobre valores bajos.
Al ser ensayados los agregados gruesos por el método de ensayo ASTM D-1664
Revestimiento y Desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, se deberá tener
en cuenta un porcentaje retenido mayor a 95%.
Asimismo, el agregado fino, al ser ensayado por el método de Riedel-Weber (Norma

NLT 355/74), deberá tener un índice de adhesividad mayor de 4. De no cumplirse con
estos requisitos, deberá mejorarse la afinidad agregado-asfalto, mediante el uso de un
aditivo mejorador de adherencia (Filler o aditivo químico), debiéndose verificar el
cumplimiento del requisito de estabilidad retenida.
El contenido óptimo de cemento asfáltico, será determinado basándose en el estudio

de las curvas de los parámetros Marshall, para una energía de compactación
constante, versus el contenido de cemento asfáltico. Además, se deberá proporcionar
los parámetros Marshall, para la misma energía de compactación, para el óptimo
contenido de cemento asfáltico.
Las tolerancias admitidas en las mezclas serán las siguientes:
Parámetro de Variación Permisible en %

Control en peso total de áridos
Nº 4 o mayor ± 5%
Nº 8 ± 4%
Nº 30 ± 3%
Nº 200 ± 1%
Asfalto ± 0.3%
Construcción
Los métodos de construcción deberán estar de acuerdo con las exigencias fijadas por
los siguientes artículos.
Limitaciones climáticas
Las mezclas se colocarán únicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la
temperatura atmosférica a la sombra sea superior a 10°C y el tiempo no esté
neblinoso ni lluvioso; además la base preparada debe estar en condiciones
satisfactorias.
Ejecución de los trabajos

Ningún trabajo podrá realizarse, cuando se carezca de suficientes medios de
transporte, de distribución de mezcla, equipo de terminación o mano de obra, para

_________________________________________________________________________________
asegurar una marcha de las obras a un régimen no inferior al 60% de la capacidad de

producción de la planta mezcladora.
Mezcla de Agregados
Las características de calidad de la mezcla asfáltica, deberán estar de acuerdo con las
exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican, de acuerdo al diseño
del proyecto y lo indicado por el Supervisor.
Tabla N° 08
Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso
Clase de Mezcla
Parámetro de Diseño
A B C
Marshall (MTC E 504)
8 kN (815 5,34 kN 4,45 kN
1.Estabilidad (mín.)
kg) (544 Kg) (453 Kg)
2.Flujo 0.25 mm 8 – 14 8 - 16 8 –2
3.Porcentaje de vacíos con aire (1) (MTC E 505) 03 - 5 03-May 03 - 5
4.Vacíos en el agregado mineral (ver tablas) Ver tablas

5.Compactación, núm. de golpes en cada capa de
75 50 50
testigo
c. Inmersión – Compresión (MTC E 518) 1.
2,1 2,1 1,4
Resistencia a la compresión Mpa mín.
2.Resistencia retenida % (mín) 70 70 70
d. Resistencia Conservada en la Prueba de Tracción
70 70 70
indirecta (mín) (MTC E 521)
e. Relación Polvo – Asfalto 0,6 – 1,3 0,6 – 1,3 0,6 – 1,3
f. Relación Est./flujo (2) 1700 – 2500
Tabla N° 09
Tolerancias Admitidas en la Mezcla Asfáltica
Parámetros de Control Variación permisible en % en peso total de áridos

Nº 4 o mayor ± 5%
N°8 ± 4%
N°30 ± 3%
N°200 ± 2%
Asfalto ± 0.3%

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Elaboración de la Mezcla
Los agregados se suministrarán fraccionados. El número de fracciones deberá ser tal
que sea posible, con la instalación que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la
granulometría de la mezcla. Cada fracción será suficientemente homogénea y deberá
poderse acopiar y manejar sin peligro de segregación, observando las precauciones
que se detallan a continuación.
Cada fracción del agregado se acopiará separada de las demás para evitar
anticontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se
utilizarán los ciento cincuenta milímetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los
acopios se construirán por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m),
y no por montones cónicos. Las cargas del material se colocarán adyacentes,
tomando las medidas oportunas para evitar su segregación.
Los agregados preferentemente secos se calentarán antes de su mezcla con el

asfalto. El secador se regulará de forma que la combustión sea completa, indicada por
la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los
colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su utilización está prevista, se
podrá introducir en la mezcla; en caso contrario, deberá eliminarse.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente la

llenante mineral seco, se pesarán o medirán exactamente y se transportarán al
mezclador en las proporciones determinadas en la fórmula de trabajo.
Si la instalación de fabricación de la mezcla es de tipo continuo, se introducirá en el

mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura
apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo
teórico de mezcla especificado.
Si la instalación es de tipo discontinuo, después de haber introducido en el mezclador

los agregados y la llenante, se agregará automáticamente el material bituminoso
calculado para cada bachada, el cual deberá encontrarse a la temperatura adecuada y
se continuará la operación de mezcla durante el tiempo especificado.
En ningún caso se introducirá en el mezclador el agregado caliente a una temperatura
superior en más de cinco grados Celsius (5°C) a la temperatura del asfalto.
El cemento asfáltico será calentado a una temperatura tal, que se obtenga una
viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (según Carta Viscosidad-Temperatura
proporcionado por el fabricante) y verificada en laboratorio por la Supervisión o
Inspección.
Se rechazarán todas las mezclas heterogéneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las

mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad.

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Planta y equipos
Todas las plantas utilizadas por el Ejecutor para la preparación de mezclas
bituminosas, deberán concordar con los requisitos establecidos a continuación.
La planta de mezclas podrá ser de producción continua o intermitente.
Al término de obra se desmontarán las plantas de asfalto, dejando el área limpia y sin
que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.
Requisitos para las plantas de asfalto
1) Uniformidad
Las plantas serán diseñadas, coordinadas y accionadas de tal manera, que puedan
producir una mezcla en concordancia con las tolerancias fijadas para la fórmula de
mezcla en obra.
2) Equipo para preparación de material bituminoso

Los tanques para el almacenamiento de material bituminoso, deberán estar equipados
de serpentines, para permitir un calentamiento del material, bajo un control efectivo y
positivo en todo momento, hasta obtener la temperatura del régimen especificado. El
calentamiento deberá fijarse por serpentines a vapor, electricidad u otros medios que
impidan la posibilidad de que las llamas puedan tomar contacto con el tanque de
calentamiento. El sistema circulatorio para el material bituminoso será de tamaño
adecuado, para asegurar una circulación continua durante todo el período de
funcionamiento. Se proveerán medios adecuados, ya sea camisas de vapor u otro
aislamiento, para mantener la temperatura especificada del material bituminoso en las
cañerías, medidores, barras de riego y otros recipientes o cañerías, para por lo menos
una jornada de trabajo. Con autorización escrita del Inspector, el material bituminoso
puede calentarse parcialmente en los tanques y ser llevado a la temperatura
especificada, por medio de un equipo auxiliar de calentamiento, entre los tanques y la
mezcladora. Todo proceso de calentamiento del material bituminoso será efectuado
con el producto en circulación, a fin de evitar el sobrecalentamiento localizado.
3) Alimentación de la secadora
La planta deberá estar provista de medios mecánicos exactos, para conducir los
agregados minerales a la secadora, de modo que se pueda obtener un nivel de
producción y temperatura uniformes.
4) Secadora
Se proveerá una secadora cilíndrica rotatoria, de cualquier diseño satisfactorio, para
secar y calentar los agregados a las temperaturas especificadas.
5) Tolvas de almacenamiento
Las plantas incluirán tolvas de almacenamiento de suficiente capacidad, para
almacenar la cantidad necesaria para alimentar la mezcladora cuando funcione a

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pleno régimen. Dichas tolvas serán divididas en por lo menos tres compartimientos y
se dispondrán de modo que se asegure un almacenamiento individual y adecuado de
las fracciones apropiadas de agregados, sin incluir el relleno mineral.
Cada compartimiento deberá tener un elemento de descarga, que será de un tamaño
y ubicación tales, que se evite la entrada de material en cualquiera de los otros
cajones de almacenamiento. Los cajones estarán construidos de manera que
permitan una fácil extracción de muestras.
6) Dispositivos para el control del material bituminoso

Se proveerán medios satisfactorios, consistentes en dispositivos registradores, para
lograr la obtención de la cantidad apropiada del material bituminoso en la mezcla,
dentro de las tolerancias especificadas en la fórmula para la mezcla en obra.
Un dispositivo registrador se define como un elemento capaz de indicar expresamente
el flujo o caudal de material bituminoso que ingresa en la mezcla. No se aceptarán
plantas que carezcan de dicho elemento.
En plantas mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de la bomba estará

sincronizada con la entrada de los agregados a la mezcladora, debiendo poseer
control de frenado automático; este dispositivo deberá resultar fácilmente ajustable
con exactitud.
7) Equipo termométrico
Además, la planta deberá estar equipada con un termómetro de mercurio, con escala
aprobada, un pirómetro eléctrico u otro instrumento termométrico aprobado, colocado
de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora, que indique y/o registre
automáticamente la temperatura de los agregados pétreos calentados.
Para una mejor regulación de los agregados, el Inspector, podrá exigir la sustitución
de cualquier termómetro por otro aparato aprobado de registro de temperatura, así
como el llenado de formularios diarios de registros de temperaturas.
8) Laboratorio de campo
El Ejecutor proveerá locales para su laboratorio de campo y para el laboratorio de la
Inspección. Deberán tener dimensiones externas mínimas de 2.40 m por 6.10 m, y
una altura del cielo raso de 2.40 m, debiendo contar con por lo menos dos ventanas
que puedan ser abiertas y una puerta con cerradura. Contarán con una mesa de
trabajo de un ancho de por lo menos 0.75 m por 2.40 m de longitud. La mesa estará
provista de un lavadero y una cañería para aprovisionamiento de agua con su
correspondiente grifo.
El aprovisionamiento de agua podrá efectuarse por medio de un tanque de

alimentación a gravedad, de una capacidad mínima de 35 galones (130 lt). El Ejecutor
estará obligado a proveer agua en cantidad suficiente para los ensayos a realizar.

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Cuando exista energía eléctrica cerca del lugar, se instalarán en los laboratorios
cables eléctricos, debiendo contar con un aprovisionamiento adecuado de corriente
para iluminación y accionamiento del equipo de ensayo. Los locales deberán
encontrarse listos en la obra, en condiciones de efectuar ensayos, antes que las
operaciones de la Entidad exijan la realización de los mismos durante la obra.
Los laboratorios se ubicarán de modo tal que los detalles de la planta sean claramente
visibles desde una de sus ventanas.
9) Medidas de seguridad
Se proveerán escaleras adecuadas y seguras para el acceso a la plataforma de la
mezcladora y se dispondrá otras escaleras de mano protegidas, para llegar a
cualquier parte de la planta y en lugares donde sea necesario. El acceso a las tolvas
de los camiones se facilitará por medio de una plataforma u otro dispositivo
conveniente, para permitir al Inspector obtener muestras y controles de la temperatura
de la mezcla; también debe permitir el movimiento del equipo de calibración de las
balanzas, el de extracción de muestras, etc. Se proveerá un sistema de aparejo o
poleas para levantar el equipo desde el suelo hasta la plataforma o para bajarlo a
ésta.
Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas y otras piezas móviles
peligrosas, deberán blindarse o protegerse debidamente. Se deberán mantener
pasajes amplios y no obstruidos en todo momento, dentro y alrededor del espacio
destinado a la carga de los camiones.
Este espacio deberá protegerse de goteras provenientes de la plataforma de la

mezcladora.
Equipos para transporte y colocación
a) Camiones
Los camiones para el transporte de mezclas bituminosas deberán contar con tolvas
herméticas de metal limpias y lisas que hayan sido cubiertas con una pequeña
cantidad de agua jabonosa o solución de lechada de cal, para evitar que la mezcla se
adhiera a las tolvas. Cada carga de mezcla se cubrirá con lonas u otro material
adecuado, de tamaño suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del
tiempo. Todo camión que produzca una segregación excesiva de material, debido a su
suspensión elástica, u otros factores que contribuyan a ello, que acuse pérdidas de
bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demoras indebidas, será
retirado del trabajo cuando el Inspector lo ordene, hasta que haya sido corregido el
defecto señalado.
Cuando así fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la
temperatura especificada, las tolvas de los camiones serán aisladas, para poder
obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas deberán asegurarse
firmemente.

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b) Equipo de distribución y terminación

El equipo para la distribución y terminación, se compondrá de pavimentadora o
distribuidoras previamente aprobadas por la Inspección, capaces de distribuir y
terminar la mezcla, de acuerdo con los alineamientos, pendientes y perfil de la obra.
La pavimentadora estará provista de embudos y tornillos de distribución de tipo

reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja, delante de las enrasadores
ajustables. Las pavimentadoras estarán equipadas también con dispositivos de
manejo, rápidos y eficientes, y dispondrán de velocidades en marchas atrás y
adelante.
Las pavimentadoras reemplazarán dispositivos mecánicos tales como enrasadoras de

emparejamiento con regla metálica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos
compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y confinar los bordes
del pavimento dentro de sus líneas, sin uso de moldes laterales fijos.
También se incluirá entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de las

juntas longitudinales, entre trochas. El conjunto será ajustable para permitir la
obtención de la forma del perfil tipo de obra fijado, y será diseñado y operado de tal
modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido.
Las pavimentadoras estarán equipadas con emparejadoras móviles y dispositivos

para calentarlas a la temperatura requerida para la colocación de la mezcla.
El término "emparejamiento", incluye cualquier operación de corte, avance u otra

acción efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura especificada,
sin raspones, saltos ni grietas.
Las pavimentadoras deberán estar provistas con sistemas de nivelación automática

en base a sensores, debiendo ser capaces de trabajar con patín largo, patín corto o
cable de referencia. Estos sistemas deberán ser empleados a solicitud del Inspector.
De no contar las pavimentadoras con sistemas de nivelación automática la Inspección
podrá vetar su uso. Si se comprueba durante la construcción que el equipo de
distribución y terminación usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas,
agregados segregados u otras irregularidades objetables, que no puedan ser
corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el uso de dicho
equipo será suspendido, debiendo la entidad sustituirlo por otro que efectúe en forma
satisfactoria los trabajos de distribución y terminación del pavimento.
c) Rodillos de compactación
El equipo de compactación comprenderá como mínimo un rodillo en tándem y una del
tipo neumático autopropulsado. También podrán utilizarse de tres ruedas lisas,
vibradores y compactadores y otro equipo similar que resulte satisfactorio para el

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Inspector. El equipo en funcionamiento deberá ser suficiente para compactar la

mezcla rápidamente, mientras se encuentre aún en condiciones de ser trabajada. No
se permitirá el uso de un equipo que produzca trituración de los agregados.
d) Herramientas menores
El Ejecutor deberá proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y
libres de acumulaciones de material bituminoso. En todo momento deberá tener
preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertores para
poder ser utilizados por orden del Inspector, en emergencia tales como lluvias, o
demoras inevitables, para cubrir o proteger todo material que haya sido descargado
sin ser distribuido.
Preparación del material bituminoso

El material bituminoso será calentado a la temperatura especificada, en tanques
diseñados de tal manera que se evite un calentamiento local excesivo, y se obtenga
un aprovisionamiento continuo del material bituminoso para la mezcladora, a
temperatura uniforme en todo momento. El cemento asfáltico será calentado a una
temperatura tal, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF
(según Carta Viscosidad-Temperatura), Método ASTM D 2493, a fin de obtener un
aprovisionamiento continuo del material asfáltico que sea aplicable uniformemente a
los agregados, debiéndose obtener un recubrimiento de 95% como mínimo, al ser
ensayados por el Método de la ASTM D-2489.Preparación de los agregados
minerales. Los agregados minerales para la mezcla serán secados y calentados en la
planta mezcladora, antes de colocarlos en la pavimentadora.
Las llamas empleadas para el secado y calentamiento de los agregados se regularán

convenientemente para evitar daños a los mismos, así como la formación de una capa
espesa de hollín sobre ellos.
Los agregados minerales deberán estar lo suficientemente secos (máximo 0.5% de
humedad), y calentados antes de ser mezclados con el cemento asfáltico.
La temperatura de calentamiento máxima no excederá la temperatura correspondiente
del cemento asfáltico para obtener una viscosidad de 75 SSF.
Relación de ensayos de control

Los ensayos y muestreo en la producción y colocación de la mezcla asfáltica serán de
responsabilidad de los encargados de la preparación y colocación de la misma, y se
llevarán a cabo en el sitio de prueba debiendo certificarse en presencia de las partes.
La siguiente es la relación de los ensayos que deben efectuarse a los agregados en

stock, al cemento asfáltico, a la mezcla asfáltica en planta y en plataforma:
- Agregados en stock
Se efectuarán controles de graduación de agregados gruesos y finos en stock según
las normas AASHTO T27-93.

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Se efectuarán ensayos de gravedad específica del filler según AASHTO T-100 ó T-

133.
Se efectuarán ensayos de abrasión según AASHTO T-104.
Se efectuarán ensayos de adherencia agregado bitumen según T-182-84 y T-195.
Se efectuarán controles de % de caras fracturadas en el agregado grueso.
Se efectuarán controles de % de partículas chatas y alargadas.
Se efectuarán determinación de impurezas orgánicas según AASHTO T-21.
- Cemento asfáltico
En materiales asfálticos muestra original:
Penetración 15, 20, 25, 30 Cº.
Viscosidad 135 Cº.
Viscosidad absoluta 60 Cº, Poises.
- En material asfáltico muestra residuo

Penetración 15, 20, 25, 30 Cº.
Viscosidad 135 Cº, seg.
Viscosidad absoluta 60 Cº, poise.
Los ensayos deberán efectuarse según normas AASHTO o equivalentes y en
laboratorios competentemente equipados para cada uno de los ensayos indicados.
No se aceptarán resultados extrapolados de referencias o tablas.
- Mezcla asfáltica en planta

Se efectuarán controles de la calibración de planta, tanto de agregados como del
cemento asfáltico.
Se efectuarán controles de mezcla según ensayos Marshall norma AASHTO T245-93.
Se efectuarán controles de recuperación de asfalto según lo indicado en AASHTO
T164-94.
Se efectuarán controles de graduación de agregados gruesos y finos recuperados
según las normas AASHTO T30-93.
Se efectuarán determinaciones de máxima gravedad específica según norma
AASHTO T209-93.
Se efectuarán controles permanentes de temperatura durante la producción.
- Mezcla asfáltica en plataforma

Se efectuarán controles de recuperación de asfalto según lo indicado en AASHTO
T164-94.
Los controles de graduación de agregados gruesos y finos recuperados se efectuarán
según las normas AASHTO T30-93.
Se efectuarán determinaciones del grado de compactación según AASHTO T230-68 o
por medio de testigos diamantinos. Simultáneamente se determinará el % de vacíos
de la mezcla compactada.
Se efectuarán controles permanentes de temperatura durante el extendido y
compactación de la mezcla.

_________________________________________________________________________________
Se efectuarán controles permanentes de temperatura del medio ambiente.

Frecuencia del control in situ:
- De los agregados en stock
Por cada 250 m3 de cada agregado stockeado o por cada día de producción se
efectuarán
2 controles de graduación.
Cada 250 m3 se efectuará ensayos de equivalente de arena.
Cada 4000 m3 se efectuará ensayos de gravedad específica.
Cada 500 m3 se efectuará ensayos de gravedad específica del filler.
Cada 4000 m3 se efectuará ensayos de peso volumétrico.
Cada 4000 m3 se efectuará ensayos de abrasión.
Cada 4000 m3 se efectuará ensayos de durabilidad.
Cada 4000 m3 se efectuará ensayos de adherencia agregado bitumen.
Cada 500 m3 se efectuará controles de % de caras fracturadas.
Cada 500 m3 se efectuará controles de % de partículas chatas y alargadas.
Cada 500 m3 se efectuará controles sobre impurezas orgánicas según AASHTO T21.
- De la mezcla asfáltica en planta

Cada día de producción se efectuarán previamente controles de verificación de
calibración de la planta tanto en agregados como en cemento asfáltico.
Cada día de producción se efectuarán al menos 2 controles de mezcla según el
ensayo Marshall.
Cada día de producción se efectuará un control de medición de pérdida de resistencia
por inmersión de 24 horas usando el equipo Marshall como variante.
Cada día de producción se efectuarán 2 controles de recuperación de asfalto.
Cada día de producción se efectuarán 2 controles de graduación de agregados
gruesos y finos recuperados.
Cada día de producción se efectuará una determinación de máxima gravedad
específica Rice en la mezcla suelta.
Cada día de producción se efectuarán controles permanentes de temperatura de la
mezcla producida.
- De la mezcla asfáltica en plataforma
Cada día de colocación se efectuarán dos controles de recuperación del asfalto de la
mezcla esparcida en plataforma.
Cada día de colocación se efectuarán dos controles de graduación de agregados
gruesos y finos recuperados de la mezcla esparcida en plataforma.
Cada día de colocación o por cada 350 m3 colocados, se harán 10 determinaciones
del grado de compactación de la mezcla compactada.
Cada día se efectuarán controles permanentes de temperatura de la mezcla extendida
y compactada.
Se efectuarán registro continuo de temperatura del medio ambiente durante las 24
horas del día y durante toda la ejecución de la obra, se graficarán los resultados los
cuales serán incluidos en el informe mensual.

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- Del cemento asfáltico

La frecuencia de muestreo del cemento asfáltico estará regida por la norma AASHTO
T40-78 (1993), en todo caso no será menor de una muestra por cada cisterna de 9000
glns. El muestreo será efectuado en los tanques de almacenamiento de la Entidad.
Los ensayos a efectuar en cada muestra son los indicados en el ítem correspondiente
de la presente relación de ensayos.
Transportes y entrega de la mezcla

La mezcla a la salida de la planta tendrá una temperatura no mayor de 140°C y será
transportada desde la planta mezcladora hasta el lugar de empleo por medio de
vehículos que cumplan las exigencias fijadas. No se podrá despachar carga alguna a
una hora muy avanzada del turno laboral, que pueda impedir la colocación y
compactación de la mezcla con suficiente luz diurna, excepto cuando se hayan
previsto medios satisfactorios de iluminación.
Distribución y terminación
La temperatura de colocación de la mezcla asfáltica en la base imprimada será 120°C
mínimo. Al llegar al lugar de empleo, la mezcla será distribuida en un espesor
razonable para conseguir un espesor final compactado de 2 1/2" y 3" , conforme al
perfil tipo de obra que se quiera lograr, efectuándolo ya sea sobre el ancho total de la
calzada o en un ancho diferente practicable.
Cuando fuese practicable, la junta longitudinal de una capa, se colocará respecto de
una junta existente inmediatamente debajo, sobrepasándola en un ancho de 6
pulgadas por lo menos. La junta de la capa bituminosa superior se deberá encontrar
en el eje del pavimento cuando éste se componga de 2 vías.
En superficies cuya forma irregular u obstáculos insalvables imposibiliten el uso de

equipos distribuidores y de terminación mecánicas, la mezcla será repartida,
rastrillada y emparejada a mano. En tales superficies, la mezcla será vertida desde
toboganes de acero, distribuida y cribada para conservar el espesor correspondiente
del material requerido.
Para condiciones normales, el rastrillado y emparejado a mano será evitado en lo
posible. No se aceptará el rastrillado y emparejado a mano como una actividad
rutinaria.
Compactación
Inmediatamente después que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la
superficie será verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas en la
misma y compactada intensa y uniformemente por medio de rodillo.
El trabajo de compactación se podrá ejecutar cuando la mezcla esté en las
condiciones requeridas y no produzca, en opinión del Inspector, desplazamientos
indebidos o agrietamientos de la mezcla.

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El trabajo inicial de compactación, será efectuado en el caso de un recubrimiento

completo, con un rodillo tándem o de tres ruedas que trabaje siguiendo al distribuidor
de material y cuyo peso será tal que no produzca hundimiento o desplazamiento de la
mezcla. El rodillo será accionado mediante un cilindro de mando ubicado lo más cerca
posible del distribuidor de material a menos que el Inspector indique otra cosa.
Inmediatamente después del rodillado inicial, la mezcla será compactada

íntegramente mediante el uso de un rodillo neumático autopropulsado. Las pasadas
finales de compactación se harán con un rodillo tándem, de un peso de por lo menos
10 toneladas, de dos o tres ejes.
Las operaciones de compactación comenzarán por los costados y progresarán

gradualmente hacia el centro, excepto en curvas sobre-elevadas, donde el proceso se
iniciará en el borde inferior y avanzará hacia el superior, siempre en sentido
longitudinal. Dicho proceso se hará cubriendo uniformemente cada huella anterior de
la pasada del rodillo, según órdenes que debe impartir el Inspector y hasta que toda la
superficie haya quedado compactada. Las distintas pasadas del rodillo terminarán en
puntos de paradas distantes 1 m por lo menos de los puntos de parada anteriores.
Procedimientos de compactación que difieren de los indicados preferentemente serán
dispuestos por el Inspector, cuando las circunstancias así lo requieran.
La mejor temperatura para iniciar la compactación, es la máxima a la cual, la mezcla

soporta el rodillo sin originar excesivos movimientos horizontales; esta temperatura
deberá definirse en obra. El proceso de compactación debe culminar antes que la
temperatura de la mezcla asfáltica sea menor de 90°C.
Cualquier desplazamiento que se produzca a consecuencia del cambio de la dirección

del rodillo, será corregido enseguida, mediante el uso de rastras y la adición de
mezclas frescas, cuando fuese necesario.
Se deberá prestar atención para evitar, durante la compactación, un desplazamiento

del alineamiento y las pendientes de los bordes de la calzada.
Para evitar la adhesión de la mezcla a las ruedas del rodillo, estas serán mantenidas
húmedas, pero no se permitirá un exceso de agua. No se permitirá el uso de petróleo
para el humedecimiento de las ruedas del rodillo. Se aceptará el uso de jabones o
detergentes disueltos en agua, para el humedecimiento de los rodillos.
A lo largo de cordones, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles para el rodillo, la

mezcla será compactada con pisones a mano, o con apisonadores mecánicos que
tengan una compresión equivalente. Cada pisón de mano pesará no menos de 10 Kg
y tendrá una superficie de apisonado no mayor de 0,15 m².
La compactación proseguirá en forma continuada, para lograr un resultado uniforme,
mientras la mezcla está en condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta que se

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haya eliminado toda huella de la máquina de compactación. La superficie de la mezcla

después de compactada, será lisa y deberá concordar con el perfil tipo de obra y las
pendientes, dentro de las tolerancias especificadas. Todas las mezclas que resulten
con roturas, estén sueltas, mezcladas con suciedad o defectuosas de cualquier modo,
serán retiradas y sustituidas con mezcla caliente fresca, que será compactada de
inmediato, para quedar en iguales condiciones que la superficie circundante.
Toda superficie de 0.1 m² o más, que acuse exceso o defecto de material bituminoso,
será retirada y reemplazada por material nuevo.
Todos los puntos o juntas elevadas, depresiones o abolladuras, serán corregidos.
Junta
La distribución se hará lo más continua posible y el rodillo pasará sobre los bordes de
terminación no protegidos de la vía de colocación reciente, sólo cuando así lo autorice
el Inspector. En tales casos, incluyendo la formación de juntas como se expresa
anteriormente, se tomarán las medidas necesarias para que exista una adecuada
ligazón con la nueva superficie en todo el espesor de la capa.
No se colocará sobre material compactado 24 horas antes, a menos que el borde sea
vertical o haya sido cortado formando una cara vertical, y aplicando una capa ligera de
cemento asfáltico, una hora antes de la colocación.
Como alternativa al sistema descrito, y previa autorización del Inspector se podrá

ejecutar la junta en caliente para lo cual se tendrá en cuenta lo establecido por el
Instituto del Asfalto.
Tramos de prueba
Al iniciarse los trabajos, la Entidad construirá una o varias secciones de 100 m de
longitud de acuerdo con las condiciones establecidas anteriormente, y en ellas se
probará el equipo y el plan de esparcido y compactación.
Se tomarán muestras de la mezcla y se ensayarán para determinar su conformidad

con las condiciones especificadas de densidad, granulometría, contenido de asfalto y
demás requisitos. En el caso de que los ensayos indicasen que la mezcla no se ajusta
a dichas condiciones, deberán hacerse inmediatamente las necesarias correcciones
en la planta de fabricación y sistemas de extendido y compactación o, si ello es
necesario, se modificará la fórmula de trabajo, repitiendo la ejecución de las secciones
de ensayo una vez efectuadas las correcciones.
Requisito de espesor y peso

Cuando los planos y las especificaciones especiales indiquen el espesor de un
pavimento o de una base, la obra terminada no podrá variar del espesor indicado en
más de 5 mm. Se efectuará mediciones del espesor en suficiente número, antes y

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después de compactar, para establecer la relación de los espesores del material sin
compactar y compactado; luego el espesor será controlado, midiendo el material sin
compactar que se encuentre inmediatamente detrás de la pavimentadora.
Cuando las mediciones así efectuadas, indiquen que una sección no se encuentra
dentro de los límites de tolerancia fijados para la obra terminada, la zona aún no
compactada será corregida, mientras el material se encuentre todavía en buenas
condiciones de trabajabilidad.
Cuando los planos o las especificaciones especiales lo exijan, la colocación del

material, medida en peso por m3, no podrá variar en más de un 10% del régimen
fijado.
Control de acabado
La superficie del pavimento será verificada mediante una plantilla de coronamiento
que tenga la forma de perfil tipo de obra y una regla de 3 m de longitud, aplicados en
ángulo recto y en forma paralela, respectivamente, respecto del eje de la calzada. El
Ejecutor destinará personal para aplicar la citada plantilla y la regla, bajo las órdenes
del Inspector, con el fin de controlar todas las superficies.
La variación de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de la regla, no podrá
exceder 3 mm. De ser mayores las deformaciones, se evitarán colocando mezcla fina
e inmediatamente compactada, siempre que no deteriore el aspecto estético de la vía.
Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y la pendiente
especificada, se efectuarán inmediatamente después de la compactación inicial, y las
variaciones establecidas serán corregidas por medio de adición o remoción de
material, según sea el caso.
Después de ello, la compactación continuará en la forma especificada. Una vez

efectuada la compactación final, la textura de la superficie terminada será controlada
nuevamente, y se procederá a eliminar toda irregularidad comprobada, que exceda los
límites arriba indicados. También se eliminarán zonas con textura, compactación y
composición defectuosas y se corregirán dichos defectos conforme a las disposiciones
del Inspector, que pueden incluir la remoción y sustitución de las zonas cuestionadas.
Rectificación de los bordes

Los bordes del pavimento serán rectilíneos y coincidentes con el trazado. Todo
exceso de material será recortado después de la compactación final y depositada
fuera del derecho de vía y lejos de la vista, debiendo ser eliminado, considerando los
aspectos de protección ambiental.
Otros requisitos
Transporte y entrega de la mezcla
La mezcla deberá entregarse a temperatura adecuada, manteniendo siempre un límite
de tolerancia dentro de los 5°C, establecidos para la fórmula de mezclado.

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Compactación
La compactación será aprobada por el Inspector, empleando el método que se
describe a continuación.
Obteniéndose la Máxima Gravedad Específica (ASTM D-2041), en cada punto donde
se obtendrá el peso unitario de la mezcla asfáltica compactada, se debe cumplir en
cada estación.
Donde:
MDT: Máxima gravedad específica teórica (ASTM D-2041).
Regularidad superficial
La regularidad superficial de la carpeta asfáltica será aprobada por el Inspector, para
lo cual, por cuenta y cargo del ejecutor, deberá determinarse la rugosidad en unidades
R.
Para la determinación de la rugosidad podrán utilizarse métodos topográficos,
rugosímetros, perfilómetros o cualquier otro método aprobado por el Inspector.
La medición de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deberá

efectuarse por tramos de 5 km, en los cuales las obras están concluidas. La
rugosidad, en términos R, tendrá un valor característico al 95% de confiabilidad de
2.0. En el evento de no satisfacer este requerimiento, deberá revisarse los equipos y
procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas
que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.
Medición de deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada

Se efectuarán mediciones de deflexión en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50
m y en forma alternada. Se analizará la deformada o la curvatura de la deflexión
obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrán indirectamente los
módulos de elasticidad de la estructura del pavimento (capa asfáltica, base, sub-base
y subrasante) ... Además, la deflexión característica al 95% de confiabilidad obtenida
por sectores homogéneos, se comparará con la deflexión admisible para el número de
repeticiones de ejes equivalentes de diseño.
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la
fabricación de la mezcla asfáltica, de los equipos para su extensión y compactación, y
en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla
asfáltica. De dicho control forma parte la medición de las deflexiones y el
subsecuente cálculo de los módulos elásticos de las capas que se mencionan en el
primer párrafo. La medición de deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada tiene
como finalidad la evaluación, diagnóstico y complementación de los diferentes
controles que deben realizarse a la carpeta asfáltica, asimismo, determinar las
deflexiones características por sectores homogéneos, cuyos resultados, según lo
previsto en el diseño, deberán teóricamente ser menores o iguales a la deflexión
admisible.

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La medición de deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada, se efectuará al

finalizar la obra como control final de calidad del pavimento terminado y para efectos
de recepción de la obra.
Aceptación de los Trabajos
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor o Inspector efectuará los siguientes
controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad.
Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de

densidad de la mezcla asfáltica compactada in situ, de extracción de asfalto y
granulometría; así como control de las temperaturas de mezclado, descarga,
extendido y compactación de las mezclas (los requisitos de temperatura son
aplicables sólo a las mezclas elaboradas en caliente).
Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en mezclas

asfálticas.
Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la
textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie.
Tabla N° 10
Ensayos y Frecuencias
Material o Propiedades o Método de Lugar de

Frecuencia
Producto Características Ensayo muestreo
Granulometría MTC E 204 200 m³ Tolva en frío
Plasticidad MTC E 110 200 m³ Tolva en frío
Partículas Fracturadas MTC E 210 500 m³ Tolva en frío
Equivalente arena MTC E 114 1000 m³ Tolva en frío
Índices de aplanamiento y
alargamiento agregado 500 m³ Tolva en frío
Agregado
Grueso
Desgaste Los Ángeles MTC E 207 1000 m³ Tolva en frío
Angularidad del agregado
MTC 222 1000 m³ Tolva en frío
fino
Perdida en sulfato de
MTC E 209 1000 m³ Tolva en frío
sodio
Contenido de Asfalto MTC E 502 2 por día Pista/planta
Mezcla Granulometría 2 por día Pista/planta
Asfáltica Ensayo Marshall MTC E 504 2 por día Pista/planta
Temperatura Cada volquete Pista/planta

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MTC E 506,
Densidad MTC E 508 y 1 cada 250 m² Pista compactada
MTC E 510
Espesor MTC E 507 Cada 250 m² Pista compactada
Resistencia al
MTC E 1004 1 por día Pista compactada
deslizamiento
Cemento Tanques Térmicos
Según 410.18(b)
Asfáltico al llegar a obra
B. Método de Medición
Este método de medición será en metros cuadrados (m2) y se obtendrá calculando el
área a ejecutar.
C. Forma de Pago
La forma de pago será de acuerdo al método de medición (m2) según el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
03.09 ROTURA Y REPOSICION DE VEREDA DE CONCRETO
03.09.01 CORTE DE VEREDA DE CONCRETO C/EQUIPO
A- DESCRIPCIÓN
Se refiere a los cortes realizados en los sectores donde se hará intervención de las
placas de pavimento rígido, con el propósito de separar o dilatar estos sectores y
afectar lo menos posible las placas en los sitios que deban permanecer inalterados o
sin intervención.
Este corte debe hacerse con máquina de corte especializada para esta actividad.
Los cortes que realice el contratista por fuera de lo estipulado en el objeto del
contrato, o que no estén debidamente aprobados por la supervisión no serán tomados
en cuenta para el pago de este ítem y además serán susceptibles de reparación con
cargo al contratista
Se medirá por metro (m) de corte de vereda de acuerdo al avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro y el precio de la partida incluye la mano de obra,
actividad indicada.

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03.09.02 DEMOLICION DE VEREDA E=10CM C/EQUIPO
A- DESCRIPCIÓN
Posterior al corte de la vereda se realizará su demolición en forma mecánica, teniendo
especial cuidado en no afectar las áreas de las placas que no deban ser intervenidas.
Los sectores de la vereda diferentes a los que estén contemplados para demolición,
que se vean afectados por la ejecución de las actividades, deberán ser repuestos por
el contratista sin cargo adicional al contrato.
Se medirá por metro cuadrado (m²) de demolición de vereda, de acuerdo al avance
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
03.09.03 BASE DE AFIRMADO E=0.10 M.
A- DESCRIPCIÓN
Se denomina base a la capa intermedia de la estructura de la vereda ubicada entre la
subrasante y la losa
de la vereda, con espesor terminado de 0.10 m. Es un elemento básicamente
estructural que cumple las siguientes funciones:
Servir de dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la rasante e

interrumpir la ascensión capilar que proviene de niveles inferiores.
Ser resistente distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.
Absorber las deformaciones de la subrasante debido a los cambios volumétricos. Los

materiales que se usarán como base serán selectos, provistos de suficiente cantidad
de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Serán suelos granulares del tipo A-1-a ó A-1-b del sistema de clasificación AASHTO,
es decir gravas o gravas arenosas compuestas por partículas duras y durables de
aristas vivas. Podrán provenir de depósitos naturales, del chancado de rocas, o de
una combinación de agregado zarandeado y chancado con un tamaño máximo de1
½”. El material para la capa de base estará libre de material vegetal y terrones de
tierra. Debe contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y
den estabilidad a la superficie antes de colocar el riego de imprimación o la losa de
concreto.

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El material de tamaño excesivo que se haya encontrado en depósitos de los cuales se

obtiene el material para la capa de base grava, será retirado por tamizado hasta
obtener el tamaño requerido según se elija. No menos del 50% en peso de las
partículas del agregado grueso deben tener por lo menos una cara fracturada. Si es
necesario para cumplir con este requisito, la grava será tamizada antes de ser
triturada. El material compuesto para la capa de base deberá estar libre de material
vegetal y tierras y/o bolas de tierras.
El material llenará los requisitos de granulometría dados en la tabla 1, empleando los

métodos T-11 y T-21 de AASHO.
La granulometría definitiva que se adopte dentro de estos límites tendrá una gradación
uniforme de grueso a fino.
La fracción del material que pasa el tamiz Nº 200 no debe exceder en ningún caso los
2/3 de la fracción que paso el tamiz Nº 40.
La fracción del material que pasa el tamiz Nº 40 debe tener un límite líquido menor del
25%
y un índice de plasticidad inferior a 6, de acuerdo a los métodos T-89 y T-91 de la

AASHO
El agregado grueso consistirá de material duro resistente. No debe emplearse

materiales que se fragmenten cuando son sometidos a ciclos alternos y deshielos o de
humedad y secado, deberá tener un desgaste no mayor del 50% según el
ensayo "Los Ángeles"; método AASHO, T-96, no deberá tener o contener partículas
chatas y alargadas.
El CBR (Relación Soporte California) deberá ser superior a 80%. Si se necesita

rellenador en adición al que originalmente existe en el material de capa de base para

_________________________________________________________________________________
llenar los requisitos de Granulometría o para fijar satisfactoriamente el material, se

mezclará este rellenador uniformemente con el material de la capa de
Sub-base, ya sea en planta o en el camino.
El material para tales propósitos será obtenido de fuentes aprobadas, y estará libre de
terrenos duros. No deberá contener más del 15% de material que sea retenido por la
malla Nº4.Todo material de la capa de base será colocado en la subrasante preparada
y será compactado en capas del espesor indicado en los planos. El material será
colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de tamaño hasta tal
espesor suelto. Cuando se necesita más de una capa se aplicará a cada una de ellas
el procedimiento de construcción descrito abajo.
Después que el material de capa de base ha sido esparcido, será completamente

mezclado por medio de una cuchilla en toda su profundidad de la capa, llevando
alternadamente toda la capa hacia el centro y a las orillas de la calzada.
Cuando la mezcla esté uniforme será otra vez esparcida y perfilada hasta
obtener la sección transversal que se muestra en los planos.
Cuando los finos no hayan sido añadidos en la planta serán esparcidos en una capa
uniforme en las cantidades señaladas, sobre la base que ya ha sido esparcida y luego
será mezclada completamente con la capa, por medio de cuchillas como está descrito.
Las adiciones de finos, serán tales que la mezcla del material añadido y original que
se ha colocado, llenará los requisitos de granulometría y calidad bajo todo aspecto.
Inmediatamente después de extendido regado con óptima humedad y

perfilado todo el material colocado deberá ser compactado a todo lo ancho del
camino, compactado con plancha compactadora. El material de afirmado deberá ser
compactado hasta por lo menos el 95 % de la densidad obtenida por el método de
prueba "Proctor Modificado".
Cualquier irregularidad o depresión que presente después de la compactación

debe ser corregida removiendo el material en esos lugares y añadiendo o retirando
material hasta que la superficie sea llana y uniforme. Luego deberá ser compactada
la superficie corregida tomándose muestras, para verificar su grado de compactación.
La nivelación a cuchilla y compactación serán efectuadas para mantener una

superficie llana, uniforme y compactada según las normas reglamentarias.
B- METODO DE MEDIDA
El método de medicion de esta partida se efecuara por metro cuadrado (m2).

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C- CONDICIÓN DE PAGO
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado
(M2), entendiéndose que dicho pago constituirá la compensación total por todos los
gastos de materiales, equipos y/o herramientas, mano de obra y leyes sociales, e
imprevistos que ocasionen la ejecución de esta partida, luego de ser revisados y
aprobados por la Supervisión.
03.09.04 VEREDA DE CONCRETO F’C = 175 KG/CM2 (Inc. Encof.; Vaceado)
A- DESCRIPCIÓN
Las losas serán vaciadas con concreto f’c = 175 kg/cm2, rico en pasta, pulido y
bruñado y tendrá un espesor mínimo de 0,10 m sobre una base de afirmado
compactada.
La base será de afirmado compactándose por capas de 0.15 m hasta llegar a la sub
rasante definido.
Preparación de la superficie para construir la losa de concreto
 En términos generales: Antes de proceder al vaciado se apisonará bien, dejando
nivelado la sub. Rasante.
 Nivelación de losa de concreto: Se ejecutará de acuerdo con la rasante de la pista
aledaña.
 La rasante de la losa de concreto: Generalmente será de 10 cm. más elevada que
la rasante del piso terminado de la pista al pie del sardinel.
Normas y procedimientos que regirán su construcción
Espesor Mínimo: 10 cm. (4”).
Mezclas y proporciones:
Para la primera capa o base de la losa de confinamiento:
Losa de gran circulación: 1:2:4.
Losa de poca circulación: 1:10.
Para la segunda capa o revestimiento

Morteros: 1:2.
El revestimiento o la superficie terminada se dividirá en paños cuadrados de 1 m de
lado, con bruña.
Los bordes de las veredas se rematarán con bruña de canto.
Antes de aplicar la segunda capa, se dejará reposar la base un tiempo de 60 minutos
y para planchar la segunda capa, se dejará reposar ésta un tiempo no mayor de 30
minutos.
La superficie de acabado se asentará primero con paleta de madera y se terminará
con plancha de metal, a fin de obtener un acabado pulido. Será conveniente dejar con
cierta aspereza el piso.

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Curado de la (superficie) losa de concreto

Se someterá a un curado con cubierta y agua abundante durante los 3 días siguientes
a su vaciado. Este se hará alternado, para evitar rajaduras por dilatación.
Posteriormente y durante 19 días siguientes, deberá seguir recibiendo continuamente
agua.
La superficie de la Losa será plana, sin resaltes ni ondulaciones. Las tapas y cajas de
Agua Potable quedarán al ras con la superficie de la losa de confinamiento.
Los trabajos se medirán en metros cuadrados (m²) ejecutados y aceptados. Para ello
se considerará el área vereda realmente ejecutada.
C- FORMA DE PAGO
Las áreas serán pagadas al precio unitario del Contratista por metro cuadrado. El
precio considera el costo por la escarificación, incluyendo equipos; mano de obra,
herramientas, elementos y avisos de seguridad requeridos e imprevistos necesarios
para completar el ítem.
03.10 REPOSICION DE JARDINES

03.10.01 RELLENO CON TIERRA DE CULTIVO.
A- DESCRIPCION
Esta partida comprende la colocación y/o relleno del área de jardines, afectada
durante la ejecución de los trabajos de saneamiento. Se deberá colocar o rellenar con
tierra de cultivo o tierra negra, libre de basura, u otros objetos no afines a esta.
Los trabajos se medirán en metros cúbicos ejecutados y aceptados.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro cubico y el precio de la partida incluye la mano de
obra, materiales, equipo, herramientas y todo lo necesario para la buena ejecución de
la actividad indicada
03.10.02 PREPARACION DE TERRENO PARA SEMBRADO
A- DESCRIPCIÓN
El terreno que soportará el césped deberá tener el siguiente tratamiento:
 Remover la tierra en áreas convenientes.

 Incorporación de agregados a la tierra.
 Remover la tierra hasta una profundidad de 10 a 15 cm., de manera tal que quede
esponjosa y de un color más oscuro de la inicial.

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 Colocar el césped en las áreas distribuido de manera tal que cubra hasta el 70%
de la misma, siguiendo las formas de los cordeles y estacas situadas en la etapa
de trazado, niveles y replanteo.
 Regar continuamente hasta el día de implante de las especies ornamentales.
CONSIDERACIONES GENERALES:
Para la incorporación de agregados como Humus, Compost y Aserrín se debe tener
en cuenta lo siguiente:
Para el Humus: 01 Bolsa para cada 20 m2 para una incorporación a la tierra.

Para el Compost: 01 Bolsa para cada 20 m2 para una incorporación a la tierra.
Para el Aserrín: 01 Bolsa para cada 25 m2 para una incorporación a la tierra.
Los trabajos se medirán en metros cuadrados (m²) de acuerdo al avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
Este método de medición será en metros cuadrados y se obtendrá calculando el
ancho por la longitud de la superficie a ejecutar.
03.10.03 SEMBRADO DE GRASS AMERICANO EN CHAMPAS
A- DESCRIPCIÓN
El implante de Grass o Césped se realizará paralelamente y seguido a la partida de
preparación de terreno.
El implante general será en esquejes y únicamente en las zonas indicadas, ejecutado
por personal calificado.
Lábrese toda la superficie a sembrar hasta una profundidad máxima de 15 a 20 cms.
Límpiese el terreno de piedra, hierbas y materias extrañas y nivélese la superficie a
sembrar, con abono químico a razón de 19,5 kg por cada 100 m2. Rastríllese el
terreno hasta que la superficie quede de contextura uniforme.
Riéguese el terreno y manténgase húmedo por espacio de 10 a 14 días antes de
hacer la siembra, con el fin de hacer germinar las semillas de montes que hubiere. Al
cabo de este tiempo déjese secar el terreno y rastríllese de nuevo para eliminar el
monte que ha nacido.
En los lotes planos siémbrese la semilla a razón de 3 kg de semilla por cada 100 m2.
Distribúyase la semilla de manera uniforme. Rastríllese ligeramente y riéguese con
agua a manera de lluvia fina. Compáctese la superficie pareja. En los lugares en que
la pendiente del terreno sea fuerte, efectúese el sembrado del césped en forma de
carpetas.

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C- FORMA DE PAGO
03.11 RETIRO Y REPOSICION DE ADOQUIN VEHICULAR

03.11.01 RETIRO DE ADOQUIN VEHICULAR
A- DESCRIPCIÓN
Previa el inicio de los trabajos de movimiento de tierra, en el sector de la urb. Mariscal
Luzuriaga; en la zona de la Prolong. Argentina, frente a la catedral existe Adoquines
Vehiculares, los mismos que serán retirados manualmente; de tal forma que se evite
destejer toda el área, por tanto, se debe retirar la zona donde se llevara a cabo las
excavaciones.
Los trabajos serán manualmente, en tal sentido que el costo unitario, contempla toda
herramienta y mano de obra destinada a cumplir con dicha partida.
Se medirá por metro cuadrado (m²) de ejecución de acuerdo al avance de los trabajos.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro cuadrado y el precio de la partida incluye la mano de
03.11.02 BASE DE AFIRMADO E=0.15M.
A- DESCRIPCIÓN
El material compuesto para la capa de la base debe estar de libre de material vegetal,
terrenos o bolas de tierra. MATERIALES IDEM ESP.TECNICA AL ITEM 03.08.03.

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Colocación y extendido
Todo material de la capa de base será colocado en la sub rasante preparada y será
compactado en capas del espesor indicado en los planos.
requerido.
Compactación
material, cada capa de este deberá de compactarse en su ancho total por medio de
compactadora tipo plancha.
Se medirá por metro cuadrado (m²) de ejecución de acuerdo al avance de los trabajos.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro cuadrado y el precio de la partida incluye la mano de
03.11.03 REPOSICION DE ADOQUIN VEHICULAR
A- DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en cambiar los Adoquines deteriorados por nuevos en las áreas
donde se ha tenido que aperturar zanja para la colocación de la tubería de agua
potable tanto para la red matriz como para las domiciliarias. También contempla la
nivelación de la superficie donde va asentado los adoquines.
Cabe indicar que el adoquín a emplear será para alto tránsito y sus medidas serán de
0.10 x 0.20 x 0.08 m y del color de acuerdo al que existe.
Los adoquines son elementos macizos, de concreto, pre fabricado, con paredes
verticales, que ajustan bien unos contra otros, para formar una superficie completa,
dejando solo una pequeña junta entre ellos, y que sirven como capas de rodaduras o
superficie para los pavimentos que llevan su nombre en un adoquín se distinguen los
siguientes elementos:
Cara Superior: (o superficie de desgaste), sobre la cual circula el tránsito y que define
la forma del adoquín.
Cara Inferior: igual a la superior sobre la que se apoya el adoquín en la capa de arena.
Caras Laterales o Paredes; curvas o rectas, pero verticales y sin llaves, que
conforman el volumen y determinan el espesor.
Aristas o Borde donde empalman dos caras o los quiebres de la cara lateral.
Bisel; en un chaflán o plano inclinado en las aristas o bordes de la cara superior que
se puede o no hacer en él, momento de la fabricación. No debe tener más de 1 cm de
ancho y no es indispensable, pero mejora la apariencia de los adoquines, facilita su
manejo y contribuye al llenado de la junta.

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El adoquinado se realiza en capas que constituyen el pavimento de adoquines, son

las siguientes:
A) Capa de rodamiento constituida por los adoquines de hormigón.

B) Capa de nivelación de arena para el asiento adecuado de los adoquines y el
drenaje de las aguas que puedan acumularse debajo de los mismos.
C) Capa de base y/o sub-base para transferir las cargas a la subrasante.
Los espesores de estas capas dependen de las condiciones de tránsito (cargas y
frecuencia) y del valor soporte del suelo de la subrasante. Puede decirse con carácter
general que las condiciones del tránsito determinan el espesor de la capa de
rodamiento (adoquines), y las de la subrasante las características y espesores de las
capas de base y/o sub-base.
Este tipo de pavimento se comporta elásticamente como un pavimento flexible
gozando simultáneamente de las cualidades del hormigón.
Construcción.
La construcción de estos pavimentos se realiza en las siguientes etapas
Preparación de la sub-base y/o base

La preparación de a) y b) se realiza de la misma forma que para otros tipos de
pavimentos. La sub-base y/o base tienen por objeto absorber las presiones que
reciben de las capas superficiales y transmitirlas uniformemente al terreno de
fundación.
Ejecución de los bordes de confinamiento

Los pavimentos de adoquines precisan un elemento (cordón cuneta, cordón, etc.) que
los confine lateralmente con el fin de evitar desplazamientos de los adoquines,
aberturas excesivas de la juntas o pérdidas de trabazón entre ellos. Dicho elemento
debe construirse antes de la colocación del adoquinado.
Extendido y nivelación de la capa de arena

El objetivo básico de esta capa es servir de base para la colocación de los adoquines
y proveer material para el llenado de las juntas. Debe extenderse y nivelarse de forma
cuidadosa, con el fin de conseguir una capa de espesor uniforme, puesto que el
pavimento solamente se compacta una vez que los adoquines se colocaron. Para ello
se puede utilizar una regla de nivelación con guías longitudinales. No debe pisarse la
arena ya nivelada, por lo que la colocación de los adoquines se realiza desde el
pavimento ya terminado. El espesor final de esta capa, una vez colocados y vibrados
los adoquines, debe estar comprendido entre 3 y 5 cm.
Colocación de los adoquines

Los adoquines deben colocarse en seco sin ningún tipo de cementante entre las
juntas y aproximadamente entre 1 y 1,5 cm. sobre la cota del proyecto pues la
compactación posterior llevará el pavimento al nivel deseado. La superficie del

_________________________________________________________________________________
pavimento debe nivelarse correctamente. Los huecos de forma irregular entre los
adoquines y los bordes de confinamiento deben rellenarse utilizando trozos de
adoquín obtenidos mediante corte o mortero de cemento portland, según sea el
tamaño del hueco.
Compactación y Vibrado
Una vez colocados los adoquines es necesario compactar el pavimento, bien con una
placa vibradora o con un rodillo vibrador.
Relleno de las juntas con arena

Esta operación es muy importante para garantizar un correcto comportamiento del
pavimento. Se realiza extendiendo sobre el pavimento arena fina, que debe estar seca
en el momento de su colocación.
Posteriormente, con una escoba dura o un cepillo se barre para que la arena penetre
en los espacios entre adoquines a la vez que se realiza un vibrado final que asegura
un mejor llenado de las juntas. La arena sobrante debe retirarse mediante un barrido
y no por lavado con agua.

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La unidad de medición a la que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m²) y se
obtendrá calculando el área a ejecutar.
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará de acuerdo a los precios indicados en el presupuesto de obra y según
el avance efectuado, debidamente verificado por el Supervisor en la valorización
correspondiente.
04. BUENOS AIRES ZONA 5D (URB. PACIFICO)
04.01.01. PLAN DE DESVIO TRANSITO VEHICULAR URB. PACIFICO (Diseño, Carteles,

Letreros, Personal)
A.- DESCRIPCION
Sobre la base del estudio de tránsito y del levantamiento de las características de las
vías ubicadas en el área del proyecto, se procederá a diseñar las rutas de desvíos
dentro del eje vial de obra o en las vías aledañas al eje vial.
En la zona del estudio se ha identificado que las vías corresponden a un tránsito con
uno y dos sentidos de tránsito vehicular, siendo estas de ancho reducido (6m aprox.).
En tal constatación para el tránsito de los agregados será necesario efectuar desvíos
mediante el cierre de una de las vías que conforman los anillos vehiculares de la zona
de la obra.

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Contará con señalizaciones, control del desvio vehicular y peatonal, de tal forma que
el contratista; contenga los trabajos de ejecución de obra; sin ningún inconveniente;
deberá ser tomado en cuenta durante toda la obra.
SEÑALIZACION
Una vez definida la propuesta del Plan de Desvíos del Tránsito se procede a
identificar el tipo de señalización de obra que se utilizará. Para los casos típicos se
utilizaron las señales de los manuales de señalización y para los casos particulares se
hizo el diseño correspondiente sobre todo en el caso de señales informativas.
SEGURIDAD
En los planes de desvíos y de señalización se tuvo especial cuidado en mantener la
integridad física de las personas que circulan o viven dentro del área de trabajo. Del
mismo modo se cuidó que la circulación de vehículos motorizados ocasione el mínimo
de puntos de conflicto como probables causas de accidentes de tránsito.
B.- FORMA DE MEDICION
El trabajo a ejecutar se medirá de acuerdo al cronograma de ejecucion por mes

(MES).
C.- FORMA DEPAGO
Buenos Aires Zona 5D (Urb. Pacifico) y los correspondientes letreros identificados, en
lugares programados para el libre transito peatonal y vehicular.
04.01.02. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO INICIAL PARA REDES

ALCANTARILLADO.
A- DESCRIPCIÓN
medio del mar.

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estropeados.

replanteo.
C- FORMA DE PAGO
área de replanteo no se considerará, las mediciones y replanteo de puntos auxiliares o
referenciales.
04.01.03. TRAZO Y REPLANTEO FINAL PARA REDES DE ALCANTARILLADO.
A- DESCRIPCIÓN
El residente realizará los trabajos de replanteo topográfico finales una vez concluida la
obra, este consistirá en el registro de profundidades de buzones, longitud de tramos,
pendientes, etc.

replanteo.
C- FORMA DE PAGO
replanteo final.

_________________________________________________________________________________
04.01.04. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO INICIAL PARA CONEXIONES

DOMICILIARIAS
A- DESCRIPCIÓN
Las tuberías de las conexiones domiciliarias de desague no podrán colocarse a

menos de 2.50 m. de distancia de las tuberías de agua, ni a menos de 2.00 m. de la
línea de propiedad.

medio del mar.
planos, cualquier modificación por exigirlo asi las circunstancias de carácter local,

restablecimiento de las mismas, en el caso de haber sido alteradas o destruidas.
replanteo.
C- FORMA DE PAGO
04.01.05. TRAZO Y REPLANTEO FINAL PARA CONEXIONES DOMICILIARIAS
A- DESCRIPCIÓN
asi como la verificación de la topográfia final una vez concluida la obra, este consistirá
en el registro de profundidades de cajas de registro, longitud de tramos, pendientes,
etc. El contratista cuidará todos los puntos, estacas, señales de gradientes, mojones y
estropeados.

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replanteo.
C- FORMA DE PAGO
A- DESCRIPCIÓN
nocturnas; también durante toda la ejecución de la obra se dispondrá obligatoriamente
de cintas de seguridad, de letreros, de tranqueras o de barreras, de luces de peligro o
mecheros, de puentes para pases peatonales y vehiculares sobre las zanjas.
- Señalización horizontal con cintas a todo lo largo
- Señalización vertical con letreros de desviación del transito
- Señalización vertical con tranqueras y mecheros al inicio y fin de cada tramo.

adjunta:

_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
04.01.07. CONO DE FIBRA VIDRIO FOSFORESCENTE
A- DESCRIPCIÓN
fosforescente para señalización, dichos conos irán apoyados en una base de metal de
0.40 x 0.40m. Las dimensiones del cono se aprecian en el gráfico siguiente:

_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
04.01.08. SEÑALIZACION P/ LIMITE SEGURIDAD DE OBRA
A- DESCRIPCIÓN
de altura. El costo incluye el dado de concreto de 20 x 20cm., los parantes de madera
de 1 ½” x 1 ½” en el cual se fijará la cinta y la malla, el distanciamiento se aprecia en
el gráfico que se adjunta:
4.00
4.00
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro, entendiéndose que dicho pago será en compensación total
por la mano de obra, equipos e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida
presupuestada.
04.01.09. PUENTE DE MADERA PROVISIONAL, PASE PEATONAL SOBRE ZANJA
A- DESCRIPCIÓN
materiales y equipo necesario para la elaboración y colocación de puentes de madera
para pase peatonal cada 50 metros en donde se encuentre la zanja abierta. A
continuación, se anexa el diseño de los puentes peatonales que dio origen al análisis.

_________________________________________________________________________________
ANCHO DE ZANJA
C- FORMA DE PAGO
04.01.10. DEMOLICION DE BUZONES EXISTENTES
A- DESCRIPCIÓN
C- FORMA DE PAGO

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04.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJA
04.02.01 EXCAVACION DE ZANJA, MANUAL, EN TERRENO ARENOSO,

SEMICOMPACTADO, HASTA 1.20M DE PROF/PROM.
04.02.02 EXCAVACION DE ZANJA, C/MAQ., EN TERRENO ARENOSO,
A- DESCRIPCIÓN
Las presentes especificaciones son generales para la excavación de la red matriz, así
como para la excavación de conexión domiciliaria.

nivelación.
instalación.
En zonas con nivel freático alto, cabe la posibilidad de tener que efectuar entibados en
las paredes de la zanja, a fin de evitar derrumbes. Asimismo, es posible el tener que
efectuar operaciones de bombeo a fin de bajar el nivel freático o recuperar una zanja
inundada.

zanja.

_________________________________________________________________________________

Dimensiones
Cms 15 20 25 30 38 45 53 61
Pulg. 6 8 10 12 16 18 21 24
Ancho de zanja
Con Entib. 90 100 100 100 120 130 140 150

Sin Entib. 60 70 70 80 90 100 110 120

_________________________________________________________________________________

convenientemente siempre que sea necesario; si la calidad del terreno no lo permitiera
se le dará los taludes adecuados según la naturaleza del mismo.
C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
04.02.02 ENTIBADO Y DESENTIBADO DE ZANJA
04.02.02.01 ENTIBADO Y DESENTIBADO DE ZANJA, HASTA 2.50M DE PROFUNDIDAD

A- DESCRIPCIÓN
Todas las excavaciones serán adecuadamente entibadas, tablestacados y
arriostradas en tal forma que se obtengan condiciones de trabajo que sean aceptables
al Supervisor, para prevenir deslizamiento de material, para prevenir daños a las
estructuras u otra obra y a la propiedad adyacente y para evitar demoras en las obras.
El método propuesto para hacer las excavaciones bajo nivel de agua subterránea será
sometido en detalle al Supervisor y recibirá su aprobación antes que la obra
comience. Los arrostramientos serán arreglados de tal manera que no se ejerza
ningún esfuerzo en las proporciones de la obra terminada hasta que la construcción
general haya adelantado lo suficiente, en opinión del Supervisor para proporcionar
una amplia resistencia.
Cualquier punto de tablestacado o soportes adicionales, ya sea que haya sido o no
ordenado por el Supervisor, se instalarán suficientes tablestacas y soportes para
evitar cualquier daño a estructuras nuevas, existentes.
En general, el tablestacado y arriostramiento serán extraídas cuando la excavación es
rellenada de tal manera que se evite el derrumbe de los bordes o se afecte a
estructuras o áreas adyacentes. Los vacíos dejados por la extracción del tablestacado
serán rellenados cuidadosamente por inyecciones o apisonando de manera ordenado.

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Para la extracción de cualquier entibado, tablestacado o arriostramiento, se obtendrá

el permiso del Supervisor previamente a esta operación.
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro, el costo incluye el pago por materiales, mano de obra y
herramientas.
04.02.03 NIVELACION Y REFINE
04.02.03.01 NIVELACIÓN Y REFINE DE FONDO DE ZANJA.
A- DESCRIPCIÓN
negligencia del contratista serán corregidos por su cuenta debiendo emplear hormigón
de río apisonado por capas no mayores de 20 cm de espesor de modo que la
resistencia conseguida sea cuando menos a la del terreno adyacente.
funcionamiento las instalaciones de servicio público, así como los cables subterráneos
de líneas telefónicas y de alimentación de fuerza eléctrica, el contratista deberá
reparar por su cuenta los desperfectos que se produzcan a los servicios mencionados,
salvo que se constate que aquellos no le son imputables.

para seguridad de la misma y limpieza del trabajo. En ningún caso se permitirá ocupar
las veredas con el material proveniente de las excavaciones u otros materiales de
trabajo.
Se medirá la longitud por metro cuadrado (m²), sobre la cual se ha ejecutado la partida
diferenciándose el tipo de suelo y el diámetro de la tubería.

_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
04.02.04 CONFORMACION DE CAMA DE APOYO
04.02.04.01 CONFORMACION DE CAMA DE APOYO, CON MATERIAL PROPIO

SELECCIONADO, H=10CM
A- DESCRIPCIÓN
El objetivo primordial es evitar vacíos debajo y alrededor del cuadrante de la tubería la
cual debe ser apoyo sin discontinuidad a lo largo de la generatriz e interior.
imputable.
Tuberia
Cama de Apoyo
h=0.10 m.

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C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
04.02.05 RELLENO DE ZANJA
04.02.05.01 RELLENO DE ZANJA CON MATERIAL DE PROPIO SELECCIONADO SOBRE

CLAVE DE TUBERÍA.
04.02.05.02 RELLENO DE ZANJA CON MATERIAL PROPIO, C/MAQ., HASTA 0.70M DE
PROF/PROM.
PROF/PROM.
PROF/PROM.
PROF/PROM.
PROF/PROM.
PROF/PROM.
A- DESCRIPCIÓN
El porcentaje de compactación de todo el relleno superior no será menor de 95% de la

máxima densidad seca del Proctor Modificado ASTM O 698 o AADSHTO-7-180. O.
Material
El relleno podrá realizarse con el material de excavación, siempre que cumpla con las
características establecidas en las definiciones del “Material selecto” y/o “Material
seleccionado”.


_________________________________________________________________________________
conformados por desmonte, se colocará una capa de Arena Gruesa a 30 cm. sobre la
clave de la tubería.


de tuberia
Tuberia

Hay dos propósitos básicos por los cuales se rellena y compacta la zanja en la cual se
instalará la tubería:
1. Proporcionar un soporte firme y continuo a la tubería para mantener los niveles de

las redes.
Ejecución
Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá contar con la
autorización de la Supervisión.

_________________________________________________________________________________
1. Relleno Lateral
El relleno lateral se realiza en el espacio comprendido entre las tuberías y las paredes
o talud de la zanja en ambos lados, teniendo cuidado de no dañar la tubería, para ello
se utilizarán las herramientas adecuadas, recomendadas por los fabricantes de
tuberías.
2. Relleno Medio:
Tiene por objeto proporcionar un colchón de material propio hasta llegar al nivel de 30
cm. sobre la clave de la tubería, se compactará con pisón de mano al igual que el
relleno inicial.

dañar la tubería.

tubería.
Conformado por material de la misma excavación, pero exento de piedras grandes y/o
cortantes, el relleno se desarrolla en capas sucesivas de 20 cm con equipo mecánico
de tal manera que se obtenga un grado de compactación igual al terreno natural.



_________________________________________________________________________________

peso del material seco por unidad de volumen y el contenido de agua. El mayor peso
volumétrico que se obtenga será el máximo peso unitario seco y el contenido de agua
correspondiente, la humedad óptima.
de Ingeniería de Estados Unidos y basado en el método de The American Association
of Highway Officials, con el cual se obtiene un máximo peso unitario y seco y una
humedad óptima muy similares a los que se obtienen en el terreno con el equipo de
construcción pesado que hoy se usa. Este método es conocido con el nombre de
“Proctor Modificado”.
Equipo
 Pisón cilindro de compactación (junto con su guía) de 18” de caída y 10 lb de
peso
 Horno (105º - 110ºC)

_________________________________________________________________________________
Procedimiento
aproximación de 1 gr., luego se le coloca la placa de soporte y la extensión del molde.
tenga aproximadamente un espesor de 1”. Colocar el molde en el suelo de concreto o
en un pedestal de concreto.
muestra.
 Se levanta el pisón del molde, se coloca otra capa de material y se compacta esta
capa de la misma manera que se indicó anteriormente, repitiéndose este hasta
compactación la muestra sobrepase la altura del molde por ½”, por lo menos con el fin
de permitir el enrasamiento de la muestra compactada después de retirar la extensión
del molde.
 Se toma una muestra del fondo y de la superficie para determinar el contenido de
humedad.
por medio del aparato para extraer muestras de los moldes usando el orificio y la placa
de 6”. El material debe ser entonces rechazado y no volverá a ser usado en la prueba
de compactación.
 Se hacen varias determinaciones agregando a cada muestra más agua hasta que
el peso de la muestra compactada empiece a disminuir.

_________________________________________________________________________________
Cálculo
Volumen del Molde

máximo peso unitario seco, son la humedad y el peso unitario seco correspondiente al
pico de esta curva.
de obra y equipo.
C- FORMA DE PAGO
de suelo descrito en el ítem relativo a excavaciones, el diámetro de tubería y altura de
zanja.
04.02.06 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
04.02.06.01 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE, DIST. PROM. 15KM, CARGUIO

C/MAQ
A- DESCRIPCIÓN
eliminados a una distancia promedio de 15 km. En ningún caso se permitirá ocupar las
veredas con material proveniente de la excavación u otro material de trabajo.
La entidad; ha dispuesto el lugar donde se ubicará el Botadero del material excedente;

a eliminar; designando la PAMPA LA CARBONERA; ubicado aproximadamente en
las coordenadas E: 781349.191 m; N: 8985768.511 M; Z: 152.58 M. ADOVE 106.30
ADOVE M.S.L.; en sistema de coordenadas WGS 84. El cual presenta accesibilidad
para vehículos pesados.

_________________________________________________________________________________

cumplir con la solicitud del Botadero; con la nocividad de los Impactos negativos
La medición del volumen de material excedente se hará por metro cúbico (m³)
C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
04.03 TUBERIAS
04.03.01 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERIA
04.03.01.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERÍA PVC ISO4435 DN 160MM S-20

A- DESCRIPCIÓN
Durante el transporte y acarreo de la tubería deberá tenerse el mayor cuidado
tubos, etc.
Cada tubo será revisado al recibirse de la fábrica para constatar que no tiene defectos
visibles ni presentan rajaduras. Todos los tubos recibidos por el contratista de fábrica
se consideran en buenas condiciones, siendo desde ese momento de responsabilidad
de éste, su conservación.
Durante la descarga y colocación dentro de la zanja, los tubos no deberán dejarse

del Supervisor.

Antes que la tubería sea bajada dentro de la zanja, cada unidad será inspeccionada y
limpiada. Se removerá cualquier protuberancia, proyección o material adherido a la

_________________________________________________________________________________

La tubería será colocada con juntas o empaquetaduras de jebe.
La empaquetadura de jebe serán de tipo anillo o sección transversal equivalente

En la ejecución de juntas de empaquetaduras estás serán estiradas sobre la espiga y

colocada exactamente en posición de embone. El extremo macho será
de tal manera que la empaquetadura de jebe comprimido no sea disturbada. Antes de
proceder con el relleno, la junta será inspeccionada para determinar si la
quebranturas.
Empaquetaduras que han sido dañadas serán reemplazadas por una nueva antes de
que la tubería sea reemplazada. Las empaquetaduras serán almacenadas en un lugar
frío y protegidas de los rayos del sol, calor, aceite o grasa hasta que sea instalada. Se
rechazará todas las empaquetaduras que muestren signos de agrietamiento,
intemperización u otros deterioros.
almacenados en obra, debiéndose disponer a lo largo de la zanja y permanecer ahí el
menor tiempo posible, a fin de evitar accidentes y deformaciones.

_________________________________________________________________________________
Los tubos serán bajados a la zanja manualmente, teniendo en cuenta que la

generatriz inferior del tubo deba coincidir con el eje de la zanja y las campanas se
ubiquen en los nichos previamente excavados a fin de dar un apoyo continuo al tubo.

un control permanente de éstos, conforme se va desarrollando el tendido de la línea.
Para ello contamos ya con una cama de apoyo o fondo de zanja de acuerdo con el
nivel del proyecto, nivelado, por lo que con la ayuda de un cordel es posible controlar
permanentemente el alineamiento y nivelación de la línea. Basta extender y templar el
cordel a lo largo del tramo a instalar tanto sobre el lomo del tubo tendido como a nivel
del diámetro horizontal de la sección del tubo. Con ello verificaremos la nivelación y el
alineamiento respectivamente.
Antes de proceder al montaje de la unión, se examinarán las partes de dichas uniones

a fin de cerciorarse de su buen estado. Se someterá al anillo a una tracción energética
a mano para asegurarse de su buen estado. La parte de fundición debe ser limpiada y
sometida al ensayo del martillo, para asegurarse de que no hay roturas, rajaduras, ni
defectos de fundición.
anillo.


_________________________________________________________________________________

tubo a instalar.
 A continuación, el instalador presenta o ajusta el tubo cuidando que el chaflán quede

insertado en el anillo, mientras que otro operario procede a empujar el tubo hasta el
fondo, retirándolo luego 1 cm., para que cada empalme se comporte como junta de
dilatación.



El extremo espigado del niple, será lijado en una longitud similar al espesor de la

_________________________________________________________________________________
mortero
1.00m  L 
1.50 m
Seguidamente ubicamos el niple PVC con su extremo arenado en el interior del orificio
del Buzón, dándole una pendiente adecuada, verificándola con el nivel de mano y
alineando el niple en dirección del buzón extremo. Luego fijamos provisionalmente la
posición correcta del niple.

C- FORMA DE PAGO
04.03.02 ALINEAMIENTO Y NIVELACION

A- DESCRIPCIÓN
un control permanente de éstos conforme se va desarrollando el tendido de la línea.

_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
04.03.03 DESVIO DE AGUAS SERVIDAS
04.03.03.01. DESVIO DE AGUAS SERVIDAS HASTA Q=60L/S C/MOTOBOMBA 12 HP 6”

(Incluye manguera y accesorios)
A- DESCRIPCIÓN
C- FORMA DE PAGO
actividad indicada.
04.04. CAMARAS Y BUZONES DE INSPECCION
04.04.01. CONCRETO PARA CAMARAS Y BUZONETAS DE INSPECCION
A- DESCRIPCIÓN

_________________________________________________________________________________
estructural.
previstos.
llevarán escalines de perfiles de aluminio o de tubería de fierro galvanizado de ¾”
con uniones roscadas de 30 cm, los buzones de menos de 3.00 m de profundidad
no llevarán escalines y en su lugar se suministrarán escaleras.

Los canales serán de igual diámetro a las tuberías de los colectores que convergen al
buzón, su sección será semicircular en la parte interior y luego convergen al buzón, su
sección será semicircular en la parte interior y luego las paredes laterales se harán
verticales hasta llegar a la altura del diámetro de la tubería, el falso fondo o berma,
tendrá una pendiente de 20% hacia el eje de los colectores.
presión.
MATERIALES:
Cemento. - Todo el cemento será Portland: Tipo V para toda la estructura de concreto
simple o armado, para los trabajos de acabado, que cumplirá con las especificaciones
ASTM C-150.

_________________________________________________________________________________

contenga terrones.
La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente

tabla:
SUSTANCIA % PESO
CARBON Y LIGNITO 1%

N° 3/8 100
N° 4 95 – 100
N° 8 80 – 100
N° 16 45 – 80
N° 30 25 – 60
N° 50 10 – 30
N° 100 2 – 10

siguiente.

Agregado Grueso. -
El agregado grueso deberá ser grava o piedra triturada o partida de grano compacta y
de calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, materias orgánicas, arena a otras
El almacenaje de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y distanciados

_________________________________________________________________________________
unas de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclan.
El almacenaje de cada tamaño de agregado grueso se efectuará por separado y de tal

manera de evitar segregación o contaminación de otros materiales o con otros
horizontales de no más formadas en base o capas horizontales de no más de 1 metro
de espesor, debiendo completarse íntegramente una capa antes de comenzar la
siguiente.
Se efectuará un mínimo de un ensayo semanal de cada tamaño de piedra en uso para

establecer que cumplan con la granulometría indicada los testigos para estas pruebas
serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.
Agua. -
104.
04.04.01.01. CONCRETO F’c =140 Kg. /cm² PARA MEDIAS CAÑAS

04.04.01.02. CONCRETO F’c =175 Kg. /cm² PARA CÁMARAS DE INSPECCIÓN
04.04.01.03. CONCRETO F’c =210 Kg /cm² para TECHO de CÁMARA DE
INSPECCIÓN
A- DESCRIPCIÓN
Dosificación:
construidos con concreto fć = 140 kg/cm2 para medias cañas, fć = 175 kg/cm2 en el
cuerpo y fondo de buzón y concreto fć = 210 kg/cm2 el techo y tapa DN 60mm
F’c=350 kg/cm2, utilizando cemento tipo V, en los espesores indicados en los planos
respectivos.
Los diversos componentes del concreto serán utilizados y dosificados dentro de los

siguiente procedimiento de evaluación: que el promedio de tres pruebas consecutivas

_________________________________________________________________________________
de cada clase de concreto es igual o mayor que el 115% de la resistencia mínima

especificada y que no más del 10% de todas las pruebas dan valores inferiores al
115% de la resistencia mínima especificada. Se llamará prueba, al promedio el
resultado de la resistencia de tres testigos del mismo concreto, probado en la misma
oportunidad.

Mezclado en Obra
segregación.
en perfectas condiciones de operación y usarse de acuerdo a las especificaciones del
fabricante. La tanda de agregados y cemento, deberá ser colocados en el tambor de
la mezcladora cuando en él se encuentre ya parte del agua podrá colocarse
La mezcladora a debe ser mantenida limpia, las paletas interiores del tambor, deberán
ser reemplazadas cuando hayan perdido 10% de su profundidad.
Transporte
concreto deseada.

_________________________________________________________________________________
segregación y en el caso de recorridos muy largos se deberá pre depositar el concreto
en una tolva de descarga final: los chutes deberán ser forrados en metal y tendrán una
pendiente comprendida entre los rangos 1.1 y 1.3 vertical y horizontal
El concreto será depositado en una operación continua o en capas de tal espesor que
ninguna cantidad de concreto se deposite sobre una capa va endurecida. En el caso
que una sección no puede ser llenada en una sola operación se preverán juntas de
construcción de acuerdo a la indicada en los planos o, en caso de no ser juntas
Se diseñará la colocación del concreto en elementos soportados hasta que el concreto

de las columnas o paredes a placas ya no este plástico.
segregación.

Consolidación

_________________________________________________________________________________

tendrá especial cuidado en que la vibración pueda efectuar el concreto que ya esté en
proceso de fraguado. No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes de que
la inferior haya sido completamente vibrada.
Curado
que produzcan películas impermeables, el compuesto será aprobado por el Supervisor
y tendrá que satisfacer los siguientes requisitos:

d.- Deberá tener color claro para controlar su distribución uniforme. El color
deberá desaparecer en un periodo menor de un día.
Ensayos:
Edad de Prueba:
La medición del concreto para cada partida se hará por metro cúbico (m³).

_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
04.04.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CÁMARAS Y BUZONETAS DE

INSPECCION
04.04.02.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CÁMARA DE INSPECCIÓN

A- DESCRIPCIÓN
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por
su propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior
a 20 Kg/m2.
concreto.
asentamiento debe ser eliminado durante la operación de colocación de concreto. Los
encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales.
Deben proveerse aberturas temporales en las bases de lo encofrados de las

columnas paredes y en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e
inspección antes de que el concreto sea vaciado.
(m²).

_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
04.04.03. ACERO DE REFUERZO PARA CAMARAS DE INSPECCIÓN
04.04.03.01. ACERO DE REFUERZO F’y = 4,200 Kg/cm² PARA CAMARAS DE

INSPECCIÓN.
A- DESCRIPCIÓN
El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia, será de
Fabricación
dañado.
usados.


_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
Se pagará en kilogramos de acuerdo al avance en los periodos por valorizar, el precio
de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la buena
ejecución de la actividad.
04.04.04. MARCO Y TAPA PARA CÁMARAS Y BUZONETAS DE INSPECCION
04.04.04.01. SUMINISTRO DE MARCO DE FºFº Y TAPA DE C°A° PARA CÁMARA

DE INSPECCIÓN
A- DESCRIPCIÓN
Llevarán marco de FºFº y tapa C°A° prevista de charnela y con aberturas circulares de
60 cm de diámetro, el peso de la tapa será de 60 kg mínimo y el marco de 65 kg.
Consultar planos de buzón típico.
339.111.1997. (Revisado el 2018). Tapas de concreto con marco F°F° para buzones e
instalaciones afines. Requisistos, muestreo, recepción y métodos de ensayo 2ª.
Edicion.
resistencia de f’c=350 kg/cm2 y distribución de acero de D=1/2” en forma de malla con
una separación de 0.08m, dichas tapas deben soportar una fuerza minima de 12

_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
04.04.05. DADOS DE EMPALME
04.04.05.01. CONCRETO F’c =140 Kg/cm² PARA DADOS DE EMPALME
A- DESCRIPCIÓN
El empalme de la tubería al buzón será anclado mediante dados de concreto fć = 140
kg/cm², cuyas dimensiones varía con el diámetro de la tubería, siendo para tubería de
200 mm de diámetro un cubo de 60 cm de arista, es decir 20 cm a cada lado de
tubería.
C- FORMA DE PAGO
04.04.05.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE DADOS DE EMPALME
A- DESCRIPCIÓN
El encofrado y desencofrado se medirá por metro cuadrado (m²) de avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO

_________________________________________________________________________________
04.05.01. CONEX. DOMIC. DN 160/160MM ISO4435 S-20, L= 2.00M

A- DESCRIPCIÓN
Caja de registro, marco y tapa, en caso de su rotura o pérdida por responsabilidad del
Contratista, deberá de reponer siguiendo las siguientes especificaciones. Previa
Las paredes serán0 de concreto simple fć = 140 kg/cm² de 0,05 m de espesor
utilizando cemento tipo I, sus dimensiones deben de adecuarse a lo especificado en el
Reglamento Nacional de Edificaciones, el mismo que se indica a continuación.

0.30 x 0.60 m (12” x 24”) 160 mm 1.00 m

El acabado interior será caravista con superficie pulida sin porosidades o cangrejeras,
en el fondo de la caja se hará la media caña respectiva.
debajo de cualquier tubería de agua potable mantendrá una separación mínima de 20
cm. Como profundidad mínima, en la acera se considera 60 cm y máxima 200 cm.

_________________________________________________________________________________
continuación:
Yee Domiciliaria:
derivación.
Empalme Yee:
 Presentar el accesorio montado sobre el colector nivelándolo con precisión a la
altura de la caja de registro y marcar sobre éste el orificio a perforar y el perímetro
de la montura en el colector.
 Perforar utilizando una broca de diente circular de diámetro similar al orificio a

 Nuevamente presentar el accesorio sobre la tubería y verificar el adecuado

montaje entre el accesorio y el colector a fin de prever zonas que propician
obstrucciones o la presencia de puntos de luz que generen fugas al momento de la
prueba hidráulica.
 Limpiar y secar adecuadamente las zonas a pegar para seguidamente aplicar

colector.
 Presentar finalmente el accesorio sobre el colector, inmovilizar y presionar

mediante abrazaderas a fin de lograr una adecuada soldadura entre las partes.

_________________________________________________________________________________

silla.
C- FORMA DE PAGO
04.06. PRUEBAS HIDRAULICAS
04.06.01. PRUEBA HIDRAULICA DE TUBERÍA PVC ISO 4435 DN 160MM


_________________________________________________________________________________
A- DESCRIPCIÓN
Una vez terminado el tendido de la instalación de tubería entre buzones y antes de
proceder al relleno de la zanja, es necesario verificar la calidad del trabajo de la
instalación efectuada, para lo cual ser requiere la ejecución de las siguientes pruebas:
e) Prueba Hidráulica
f) Prueba de Alineamiento
g) Prueba de Nivelación
h) Prueba de Deflexión

Ve = 0.0047 Di x L
Donde:
Prueba de Alineamiento. - En la prueba de alineamiento todos los tramos serán

inspeccionados visualmente y con cordeles sobre y al costado del tubo y de ser el
caso con teodolito, para verificar la precisión del alineamiento y que la línea se
encuentre libre de obstrucciones. El diámetro completo de la tubería debe ser visto
cuando se observe entre buzones consecutivos. Esta prueba puede ser efectuada
mediante el empleo de espejos colocados a 45° en el interior de los buzones.
Prueba de Nivelación. - Esta prueba se efectuará nivelando la cota de fondo de los

buzones y la clave de la tubería de acuerdo a las pendientes que indique los planos, la
distancia a colocar los puntos de prueba será a criterio del Supervisor.
Prueba de Deflexión. - En esta prueba se verificará en todos los tramos que la


_________________________________________________________________________________
La unidad de medida para las partidas de pruebas hidráulicas de tuberías es el metro
(m).
C- FORMA DE PAGO
04.07. EMPALME
04.07.01. EMPALME DE TUBERIA DE ALCANTARILLADO PROYECTADO A BUZON
EXISTENTE
A- DESCRIPCION
sobre la excavación perfectamente nivelada, o sobre un lecho de concreto pobre
sobre arena bien apisonada, en fondos pedregosos difíciles de nivelar.

accesorios.
El anclaje de codos y otros accesorios en pendiente consistirá en bloques de

concreto bien cimentados y consistencia suficiente para neutralizar el efecto de los
empujes. Los cambios de dirección, reducciones, cruces, tees, codos, puntos
muertos, estas deben sujetarse por medio de bloques de concreto, dejando libres las
uniones, para su fácil descubrimiento en caso de necesidad. Asimismo, las válvulas
y grifos contra incendio deben quedar perfectamente anclados.
Para la forma de medición de esta partida se medira por Unidad (Und.). en caso de
existir alguna modificación deberá ser aprobada por la Supervision.
C- FORMA DE PAGO
Se pagará el precio de la partida por Unidad, incluyendo la mano de obra,
herramientas y todo lo necesario para la buena ejecución de la actividad.

_________________________________________________________________________________
04.08. ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE
04.08.01. CORTE DE PAVIMENTO FLEXIBLE C./EQUIPO
A- DESCRIPCIÓN

A- La superficie deberá quedar vertical.
B- Se hará según líneas rectas y figuras geométricas definidas.
C- Se utilizará equipo especial de corte aprobado previamente por la Supervisión. En
lo posible, se evitará la utilización de equipos que presenten frecuencias de vibración
D- En los pavimentos adoquinados, se marcará la excavación para retirar los
adoquines necesarios, acopiándolos y transportándolos de tal manera que no sufran
daño.
Los daños en el pavimento por fuera de los límites del corte especificado por causa de
procedimientos de corte inadecuados, a juicio del Supervisor, serán reparados por
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
actividad indicada.
04.08.02. DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE E=0.05 M.
A- DESCRIPCION
Posterior al corte del paviemnto flexible se realizará su demolición en forma
mecánica, teniendo especial cuidado en no afectar las áreas de las placas que no
deban ser intervenidas. Los sectores de la pavimentacion diferentes a los que estén
contemplados para demolición, que se vean afectados por la ejecución de las
actividades, deberán ser repuestos por el contratista sin cargo adicional al contrato.

_________________________________________________________________________________
Se medira por metro cuadrado (m2) de demolición de pavimento flexible, de acuerdo
al avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
obra, materiales, equipo, herramientas y todo lo necesario para la buena ejecución
de la actividad indicada.
04.08.03. BASE DE AFIRMADO E= 0.15M
A- DESCRIPCIÓN
El material compuesto para la capa de la base debe estar de libre de material vegetal,
terrenos o bolas de tierra, debiéndose cumplir los requisitos de la A.A.H.O.
preparado, suelos granulares clasificados como A-1-a y A-1-b del sistema AASHTO, y
que reúnan las siguientes características de granulometría.

MALLA PESO)
2” 100 100 -------
1” 60 –100 ------ 100
3/8” 40 – 65 50 – 80 65 – 100
N° 04 (4.76 mm) 30 – 50 40 –65 50 – 100
N° 10 (2.00 mm) 20 – 35 30 – 50 35 – 85
N° 40 (0.42 mm) 12 – 20 15 – 30 20 – 50
N° 200 (0.74 mm) 5 - 10 8 - 10 10 - 23

CBR 30 % Mínimo

_________________________________________________________________________________

para luego proceder al riego y batido del material hasta lograr un material homogéneo
que será comprobado en el laboratorio mediante los ensayos.

ENSAYO CBR

Todo material de la capa de base será colocado en la sub rasante preparada y
requerido.
b) Compactación
ejecutado.

_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
04.08.04. IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA RC-250
A- DESCRIPCIÓN
bituminoso a una base o superficie del camino preparado con anterioridad, de acuerdo
con las especificaciones y de conformidad con los planos o como sea indicado por el
Supervisor.

- Para la ejecución de dichos trabajos, el Contratista deberá de contar con equipos
idóneos así como también el personal deberá de tener experiencia en dichas
labores.
razonablemente seca y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión
sean favorables.
- La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con el
alineamiento, gradientes de los planos.
- El material debe de ser aplicado uniformemente a la temperatura, y a la velocidad
de régimen especificada por el supervisor. En general el régimen debe ser entre
0.2 y 0.8 galones por metro cuadrado. La temperatura de riego será aquella que
este comprendida entre los 60 y 106 º C. Una adecuada penetración mínima de 5
mm. En la base granular es indicativo de su adecuada penetración.
ejecutado.

_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
04.08.05. CARPETA ASFALTICA EN FRIO E=2"
A- DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en la colocación de una capa asfáltica bituminosa fabricada
en aliente y, construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de
acuerdo con la presente especificación. Las mezclas bituminosas para empleo en
pavimentación en caliente se compondrán de agregados minerales gruesos, finos,
filler mineral y material bituminoso.
Las mezclas asfálticas que se especifican en esta sección corresponden a una

Mezcla Asfáltica Normal (MAC).
MATERIALES
Los materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación:
Agregados Minerales Gruesos

Los agregados pétreos empleados para la ejecución de cualquier tratamiento o
mezcla bituminosa deberán poseer una naturaleza tal, que, al aplicársele una capa
del material asfáltico por utilizar en el trabajo, ésta no se desprenda por la acción
del agua y del tránsito. Para el objeto de estas especificaciones, se denominará
agregado grueso la porción del agregado retenido en el tamiz de 4.75 mm (Nº 4);
agregado lino la porción comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 0,075 mm (N°
4 Y N° 200) Y polvo mineral la que pase el tamiz de 0.075 mm (Nº 200).
Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes requerimientos
Tabla 4 Requerimientos para los agregados Gruesos
Ensayos Requerimiento
< 3500 msnm
Durabilidad (al sulfato de Sodio) 12% máx.
Abrasión los Ángeles 40% máx.
Índice de Durabilidad 35% mín.
Partículas chatas y durabilidad 10% máx.
Caras Fracturadas Según tabla 7

_________________________________________________________________________________
Agregados Minerales Finos

El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella
con arena natural. Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de
superficie rugosa y angular. El material deberá estar libre de cualquier sustancia que
impida la adhesión del asfalto y deberá satisfacer los requisitos de calidad indicados
en cada especificación.
El polvo mineral o llenante provendrá de los procesos de trituración de los agregados

pétreos o podrá ser de aporte de productos comerciales, generalmente cal hidratada
o cemento Pórtland. Podrá usarse una fracción del material preveniente de la
Clasificación, siempre que se verifique que no tenga actividad y que sea no plástico.
su coeficiente de emulsibilidad deberá ser inferior a seis décimas (0,6).
La mezcla de los agregados grueso y lino y el polvo mineral deberá ajustarse

a las Exigencias de la respectiva especificación, en cuanto a su
granulometría. Adicionalmente deberá cumplir con los requerimientos de la
Tabla 6.
Para la producción de agregados tinos se puede adicionar material natural
clasificado, en los porcentajes máximos mostrados en la Tabla 5.
Tabla 5 Cantidad de Área natural en la mezcla
Tráfico (1) Porcentaje máximo de arena

(millones de ejes natural
equivalentes) 0,3 (2) 60
0,3-3 50
3-3,0 30
(1) Correspondiente al tráfico de diseño de la estructura de pavimentos mencionado

en el expediente técnico. (2) Respecto al porcentaje de arena total en la mezcla.
Tabla 6 Requerimientos para los agregados Finos Requerimiento

Ensayo Requerimiento < 3500
Equivalente de Arena Según Tabla 8
Angularidad de agregado Según tabla 9
fino Adhesividad (Rieder 4% mín.
Weber)de Plasticidad
Índice NP
Índice de durabilidad 35 mín.

_________________________________________________________________________________
Gradación
La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica será establecida o por
el supervisor.
Además de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino según establecido en el
acápite (a) y (b) de esta Subsección el material de la mezcla de los agregados debe estar libre de
terrones de arcilla y se aceptará como máximo el uno por ciento (1 %) de partículas deleznables.
Tampoco deberá contener materia orgánica y otros materiales deletéreos.
La gradación de la mezcla asfáltica normal MAC deberá responder a alguno de los siguientes usos.
Abertura Porcentajes que pasan

in mm MAC - 1 MAC - 2 MAC - 3
1” 25 100
3/4” 19 80 – 100
100
1/2” 12.5 67 – 85
80 – 100
3/8” 9.5 60 – 77
70 - 88
#4 4.75 43 – 54 100 -
51 – 68
# 10 2 29 – 45 65 – 87
38 - 52
# 40 0.425 14 – 25 43 – 61
17 - 28
# 80 0.18 8 – 17 16 – 29
8 – 17
# 200 0.075 ´4-8 9 – 19
´4-8
Filler o Polvo Mineral 5 – 10
El Filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de
vacíos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado
asfalto, podrá ser de preferencia cal hidratada, no plástica que deberá cumplir la
norma AASHTO M-303.
De no ser cal, será polvo de roca o cemento hidráulico.

La cantidad a utilizar se definirá en la fase de diseños de mezcla segÚn el Método
Marshall.
Cemento Asfáltico
El cemento asfáltico será de grado de penetración 85/100 preparado por refinación
del petróleo crudo por métodos apropiados.
El cemento asfáltico será homogéneo, carecerá de agua y no formará espuma
cuando sea calentado a
160°C, Se debe tener en cuenta las temperaturas máximas de calentamiento
recomendados por Petroperú, no calentándose más de 160°C.
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_________________________________________________________________________________
El cemento asfáltico deberá satisfacer los requerimientos establecidos en la norma

ASTM
Fuentes de Provisión o Canteras

Las Fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la
explotación de aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán
tener aprobación previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la
aceptación posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales
fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada
especificación.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de
partículas de tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se
deberán ejecutar en el sitio de explotación o elaboración y no se permitirá efectuarlos
en la vía.
EQUIPO
Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las
obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificación y
de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo. Adicionalmente se deberá
considerar lo siguiente:
a) Equipo para la elaboración de los agregados triturados

La planta de trituración constará de una trituradora primaria y una secundaria
obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera, Se deberá incluir
también una clasificadora y un equipo de lavado. Además, deberá estar provista de
los filtros necesarios para prevenir la contaminación ambiental.
b) Planta mezcladora
La mezcla de concretó asfáltico se fabricará en plantas adecuadas de tipo continuo

o discontinuo, capaces de manejar simultáneamente en frio el número de
agregados que exija la fórmula de trabajo adoptada, Las tolvas de agregados en
frío deberán tener paredes resistentes y estar provistas de dispositivos de salida
que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posición. El
número mínimo de tolvas será función del número de fracciones de agregados por
emplear y deberá tener aprobación del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificación de

agregados en frió deberá ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir
la dosificación en función de de ella. En los demás tipos de plantas de aceptarán
sistemas de dosificación de tipo volumétrico.
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La planta estará dotada de un secador que permita el secado correcto de los

agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricación de la
mezcla.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarán dotadas, así
mismo, de un sistema de clasificación de los agregados en caliente, de capacidad
adecuada a la producción del mezclador, en un número de fracciones no inferior a
las tres (3) y de tolvas de almacenamiento de las mismas, cuyas paredes serán
resistentes y de altura suficiente para evitar inter-contaminaciones.
La instalación deberá estar provista de indicadores de la temperatura de los
agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.
El sistema de almacenamiento, calefacción y alimentación del asfalto deberá

permitir su recirculación y su calentamiento a la temperatura de empleo.
En el calentamiento del asfalto se emplearán, preferentemente, serpentines de

aceite o vapor, evitándose en todo caso el contacto del ligante con elementos
metálicos de la caldera que estén a temperatura muy superior a la de
almacenall1iento. Todas las tuberías, bombas, tanques, etc., deberán estar
provistos de dispositivos calefactores o. aislamientos. La descarga de retorno del
ligante a los tanques de almacenamiento será siempre sumergida. Se dispondrán
termómetros en lugares convenientes, para asegurar el control de la temperatura
del ligante, especialmente en la boca de salida de éste al mezclador y en la
entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulación deberá estar
provisto de una toma para el muestreo y comprobación de la calibración del
dispositivo de dosificación.
En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalación deberá poseer un
sistema de dosificación exacta de los mismos.
La instalación estará dotada de sistemas independientes de almacenamiento y

alimentación de la llenante de recuperación y adición, los protegidos contra la
humedad. Las instalaciones de tipo discontinuo deberán estar provistas de
dispositivos de dosificación por peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento
(0,5%). Los dispositivos de dosificación de la llenante y ligante tendrán, como
mínimo, una sensibilidad de medio kilogramo (0,5 kg). El ligante deberá ser
distribuido uniformemente en el mezclador, y las válvulas que controlan su entrada
no deberán permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados

calientes deberán estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser
ajustados exactamente y mantenidos, en cualquier posición. Estos dispositivos
deberán ser calibrados antes de iniciar la, fabricación de cualquier tipo de mezcla,
en condiciones reales de funcionamiento.
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El sistema dosificador, del ligante deberá disponer de dispositivos para su

calibración la temperatura y presión de trabajo. En las plantas de mezcla continua,
deberá estar sincronizado con la alimentación de los agregados pétreos y la
llenante mineral.
En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deberá garantizar la

difusión homogénea del asfalto y que ésta se realice de manera que no exista
ningún riesgo de contacto con la llama ni de someter al ligante a temperaturas
inadecuadas.
Los trabajadores y operarios más expuestos al ruido, gases tóxicos y partículas

deberán estar dotados con elementos de seguridad industrial y adaptados a las
condiciones climáticas tales como: gafas, tapa oídos, tapa bocas, casco, guantes,
botas y otras que se crea pertinente.
c) Equipo para el transponte

Tanto los agregados como las, mezclas se transportarán en volquetes debidamente
acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva será tal, que durante el
vertido en la terminadora, el volquete sólo toque a ésta a través de los rodillos
previstos para ello.
Los volquetes deberán estar siempre provistos de una lona o cobertor adecuado,
debidamente asegurado, tanto para proteger los materiales que transporta, como
para prevenir emisiones contaminantes.
d) Equipo para la extensión de la mezcla

La extensión y terminación de las mezclas densas en caliente se hará con una
pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con
un mínimo de pre-compactación de acuerdo con los anchos y espesores
especificados. La pavimentadora estará equipada con un vibrador y un distribuidor
de tornillo sin fin, de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla la mezcla
uniforme por delante de los enrasadores. Poseerá un equipo de dirección adecuado
y tendrá velocidades para retroceder y avanzar. Será ajustable para lograrlo la
sección transversal especificada del espesor de diseño u ordenada por el
Supervisor.
Asimismo, deberá poseer censores electrónicos para garantizar la homogeneidad de

los espesores.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, áreas

defectuosas u otras irregularidades objetables que no sena fácilmente corregibles
durante la construcción, el supervisor exigirá su inmediata reparación o cambio.
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Cuando la mezcla se realice en la planta portátil, la misma planta realizará su

extensión sobre la superficie.
e) Equipo de Compactación.
Se deberá utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metálicos, metálicos,
estáticos o vibratorios, triciclos o tandem y de neumáticos. El equipo de
compactación será aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados
obtenidos en la fase de experimentación.
Los compactadores de rodillos no deberán presentar

surcos ni irregularidades.
Los compactadores vibratorios dispondrán dispositivos para eliminar la vibración al

invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo para eliminar sea
automático. Además, deberán poseer controladores de vibración y de frecuencia
independientes. Los de neumáticos tendrán ruedas lisas, en número, tamaño y
disposición tales, que permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en
caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los
neumáticos.
Las presiones lineales estáticas o dinámicas, y las presiones de contacto de los

diversos compactadores, serán las necesarias para conseguir la compactación
adecuada y homogénea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir
roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de
compactación.
f) Equipo necesario
Estará constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o
sopladora mecánica. Así mismo, se requieren herramientas menores para efectuar
correcciones localizadas durante la extensión de la mezcla.
Al término de la obra se desmontarán las plantas de asfalto, dejando el área limpia

y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.
METODO DE EJECUCION
Mezcla de Agregados
Las características de calidad de la mezcla asfáltica, deberán estar de acuerdo con

las exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la tabla 10,
según corresponda al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseño del
proyecto y lo indicado por el Supervisor.
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Tabla 10 Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso
Clases de Mezcla
Parámetros de Diseño
Marshall A B C
1. Estabilidad (min.) 8kN (815 kgf) 5.34 kN(544 kgf) 4.45kN(453 kgf)
2. Flujo 0.25 mm 8-14 8 - 16 8 - 20
3. Porcentaje de vacíos con aire (1) 3-5 3-5 3-5
4. Vacíos en el agregado mineral Ver tabla
5. Compactación, num. De golpes en
cada capa de testigo. 75 50 50
Inmersión Compresión
1. Resistencia a la Compresión MPA min. 2.1 1.7 1.4
2. Resistencia Retenida % (min.). 70 70 70
Resistencia conservada en la prueba de
Tracción indirecta (min.). 70 70 70
Relación polvo asfalto 0.6 – 1.3 0.6 – 1.3 0.6 – 1.3
Relación de Flujo 1700 - 2500
Tabla 11 Vacíos mínimos en el agregado mineral
Abertura Vacíos min. en agregado

in mm Marshall
2” 50 11.5
1 ½” 37.5 12
1” 25 13
¾” 19 14
½” 12.5 15
3/8” 9.5 16
#4 4.75 18
#8 2.36 21
Fórmula de Mezcla en Obra

Antes de iniciar el acopio de los materiales, el contratista deberá suministrar para
verificación del Supervisor muestras de ellos, del producto bituminoso por emplear y
de los eventuales aditivos, avaladas por los resultados de los ensayos de
laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en mezcla. El supervisor
después de las comprobaciones que considere convenientes y dé su aprobación a
los materiales, solicitará al contratista definir una “FORMULA DE TRABAJO” que
obligatoriamente deberá cumplir las exigencias establecidas en la especificación
correspondiente. En dicha fórmula se consignará granulometría de cada uno de los
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agregados pétreos y las proporciones en ellos que deberán mezclarse, junto con el
polvo mineral, para obtener la gradación aprobada.
Deberán indicarse, además el porcentaje de ligante bituminoso en relación con el

peso de la mezcla y el de porcentaje de aditivorespecto al peso del ligante asfáltico,
cuando su incorporación resulte necesaria. También deberán señalarse:
Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la mezcla

de los agregados con el ligante bituminoso.
Las temperaturas máximas y mínima de calentamiento previo de los agregados y

el ligante. En ningún caso se introducirán en el mezclador agregados pétreos a una
temperatura que sea superior a la del ligante en mas de quince grados Celsius
(15ºC).
Porcentaje de filler respecto al peso de la mezcla, en caso sea necesario su

utilización. Las temperaturas máximas y mínimas al salir del mezclador.
La temperatura mínima de la mezcla al inicio y terminación de la compactación.
Cuando se trate de tratamientos superficiales, el contratista deberá informar al

Supervisor, las cantidades de ligante asfáltico y agregados pétreos para los
distintos riegos, incluyendo la posible incorporación de aditivos.
La aprobación definitiva de la fórmula de trabajo por parte del supervisor no exime

al contratista de su plena responsabilidad de alcanzar, con base a ella, la calidad
exigida por la respectiva especificación.
Las tolerancias que se admiten en los trabajos específicos se aplican a la fórmula

de trabajo que es única para toda la ejecución de la obra.
La formula aprobada solo podrá modificarse durante la ejecución de los trabajos, si

se produce cambio de materiales, canteras o si las circunstancias lo aconsejan y
previo al visto bueno del Supervisor y adicionalmente:
(a) Gradación
La gradación de la mezcla será la que se indica en el Proyecto, de acuerdo a lo que
se especifica para la mezcla asfáltica normal (MAC).
(b) Aplicación de la Formula de mezcla en obra y tolerancias

fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en la siguiente tabla.
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Tabla 12 Tolerancias admitidas en las mezclas serán las siguientes
Parámetros de Variación permisible en %

Nº 4 o mayor ±5%
Nº 8 ± 4%
Nº 30 ±3%
Nº 200 ±1%
Asfalto ± 0.3 %
Diariamente (en un mínimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el
Supervisor extraerá muestras para verifica la uniformidad requerida de dicho
producto. Cuando por resultados desfavorables o una variación de sus condiciones
lo hagan necesario, el Supervisor podrá fijar una nueva fórmula para ejecutar la
mezcla para la obra. De todas maneras, la fórmula de trabajo será revisada
completamente cada que se cumpla una tercera parte de la meta física del
proyecto.
(c) Métodos de comprobación

Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar
el lugar de su precedencia, se deberá preparar una nueva fórmula para la mezcla
de obra, que será presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que
contenga el material nuevo. Los agregados para la obra serán rechazados cuando
se compruebe que tiene porosidades y otras características que requieran, para
obtener una mezcla equilibrada, un régimen mayor o menor del contenido de
bitumen que el que se ha fijado a través de la especificación.
(d) Composición de la Mezcla de Agregados

relleno mineral (separados por tamaños), en proporciones tales que se produzca
una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulométrico
especificado y elegido. La fórmula de la mezcla de obra será determinada para
las condiciones de operación regular de la planta asfáltica.

granulométrico de control de obra, debiéndose producir una mezcla de agregados
que no escape de dicho huso; cualquier variación deberá ser investigada y las
causas serán corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no
son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctúan sobre valores bajos.
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(e) Tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la formula de
trabajo, estarán dentro del huso de especificación y serán las siguientes:
Elaboración de la mezcla
Los agregados gruesos se suministrarán fraccionados. El número de fracciones
deberá ser tal que sea posible, con la instalación que se utilice, cumplir las
tolerancias exigidas en la granulometría de la mezcla. Cada fracción será suficiente
homogénea y deberá poderse acopiar y manejar sin peligro de segregación,
observando las precauciones que se detallan a continuación.
intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se
utilizarán los cientos milímetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se
construirán por capas de espesor no superior al metro y medio (1.5 m.), y no por
montones cónicos. Las cargas del material se colocarán adyacentes, tomando las
medidas oportunas para evitar su segregación.
Cuando se detecten anomalías en el suministro, los agregados se acopiarán por

separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicará cuando
se autorice el cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en frío se realizará de forma que éstas contengan entre el
cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebasar.
En las operaciones de carga se tomarán las precauciones necesarias para evitar

segregaciones o contaminaciones.
Los agregados se calentarán antes de su mezcla con el asfalto. En las plantas que
no sean del tipo tambor secador-mezclador, deberá comprobarse que la unidad
clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en calientes agregados
homogéneos, en caso contrario, se tomarán las medidas necesarias para corregir la
heterogeneidad.
En ningún caso se introducirá en el mezclador el agregado caliente a una

temperatura superior en mas de quince grados Celsius (15ºC) a la temperatura del
asfalto.
viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (según la carta Viscosidad temperatura
proporcionado por el fabricante).
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En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no será tan grande que

sobrepase los extremos de las paletas, cuando estas se encuentren en posición
vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaños del agregado deberán estar
uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partículas total y homogéneamente
cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no excederá de la fijada
durante la definición de la formula de trabajo.

mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este último caso,
se retirarán los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. También se
rechazarán aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta.
Transporte de la mezcla asfáltica
La mezcla se transportará a la obra en volquetes hasta una hora del día en que las
operaciones de extensión y compactación se puedan realizar correctamente con luz
solar. Sólo se permitirá el trabajo en horas de la noche si, a juicio del supervisor,
existe una iluminación artificial que permita la extensión y compactación de manera
adecuada.
Durante el transporte de la mezcla deberán tomarse las precauciones necesarias

para que al descargarla sobre la maquina pavimentadora, su temperatura no sea
inferior a la mínima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de
prueba.
Al realizar estas labores se debe tener mucho cuidado que no se manche la

superficie por ningún tipo de material, si esto ocurriese se deberá realizar las
acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del
contratista.
Esparcido y compactado
La mezcla se extenderá con la maquina pavimentadora, de modo que se cumplan los
alineamientos, anchos y espesores señalados en los planos o determinados por el
Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensión comenzará a partir del borde de la
calzada. La mezcla se colocará en franjas del ancho apropiado para conseguir la
mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de
la sección, las necesidades del tránsito, las características de la pavimentadora y la
producción de planta.
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La colocación de la mezcla se realizará con la mayor continuidad posible, verificando

que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener
que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobará que la
temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora
no baje de la especificada; de lo contrario, debe ejecutarse una junta transversal.
Tras la pavimentadora se deberá disponer un número suficiente de obreros

especializados, agregando mezcla caliente y enrasándola, según se precise, con el
fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las
condiciones impuestas en esta especificación.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de
máquinas pavimentadoras, la mezcla podrá extenderse a mano. La mezcla se
descargará fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuirá en los lugares
correspondientes por medio de pala y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del
Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificación.
Al realizar las labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie
por ningún tipo de material, si esto ocurriese se deberá de realizar las acciones
correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del
contratista.
No se permitirá la extensión y compactación de la mezcla en momentos de llovizna,

ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra cuando la temperatura ambiente a
la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10º C).
La mezcla asfáltica caliente se colocará únicamente cuando la base a tratar se
encuentra seca, la temperatura atmosférica a la sombra sea superior a 10º C y el
tiempo no este neblinoso ni lluvioso; además EL AFIRMADO preparado debe estar
en condiciones satisfactorias.
Preparación de la superficie existente

La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se
va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o
definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias
establecidas en la especificación respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo con
lo establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificará que haya ocurrido el curado del riego previo,
no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera
transcurrido mucho tiempo desde la aplicación del riego, se comprobará que su
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capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial, si ello ha

sucedido, el Contratista deberá efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa,
en la cuantía que fije el Supervisor.
Tramo de prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprenderá un tramo de prueba para
verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayos de ancho y
de longitud definidas de acuerdo con el Supervisor, el método definitivo de
preparación, transporte, colocación y compactación de la mezcla o tratamiento, de
manera que se cumplan los requisitos de la respectiva especificación.
El Supervisor tomará muestras del tratamiento, lechada o mezcla, para determinar su

conformidad con las condiciones específicas que correspondan en cuanto a
granulometría, dosificación, densidad y demás requisitos.
En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Contratista

deberá efectuar inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y
sistemas o, si llega ser necesario, en la fórmula de trabajo, repitiendo las secciones
El Supervisor determinará si es aceptable la ejecución de los tramos de prueba como

parte integrante de la obra en construcción.
En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos el

Contratista deberá levantarlo totalmente, transportando los residuos a las zonas de
depósito indicadas por el Supervisor. El Contratista deberá efectuar inmediatamente
las correcciones requeridas a los sistemas de producción de agregados, preparación
de mezcla, extensión y compactación hasta que ellos resulten satisfactorios para el
Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.
Todo esto a costo de Contratista.
Durante la aplicación del material bituminoso, el contratista deberá contar con
extintores, dispuestos en lugares de fácil accesibilidad para el personal de obra,
debido a que las temperaturas en las que se trabajan pueden generar incendios.
En estas etapas, se debe contar con un botiquín permanente que reúna los
implementos apropiados para cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir el
personal de Obra. Además, es conveniente dotar al personal de obra que trabaja
directamente en las labores de aplicación del material bituminoso, con equipos
idóneos para la protección de los gases que emanen de éstas.
Se debe disponer, si las condiciones así lo requieren, de un personal exclusivo para

vigilar y evitar que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para
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que no retrasen las labores y salvaguardar su integridad física. También se debe

disponer de un vehículo para casos en que ocurran eventuales accidentes.
Compactación de la mezcla
La compactación deberá comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura
mas alta posible con ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se
produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, según haya sido dispuesto
durante la ejecución de tramo de prueba.
La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el

centro, paralelamente el eje de la vía y traslapando a cada paso en la forma
aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada.
Los rodillos deberán llevar su llama motriz del lado cercano a la pavimentadora,
excepto en los casos que autorice el supervisor, y sus cambios de dirección se harán
sobre la mezcla ya compactada.
Se tendrá cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla

extendida; aquellos que formarán los bordes exteriores del pavimento terminado,
serán chaflanados ligeramente.
La compactación se deberá realizar de manera continua durante la jornada de

trabajo y se complementará con el trabajo manual necesario para la corrección de
todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidará que los elementos de
compactación estén siempre limpios y, si es preciso, húmedos. No se permitirán, sin
embargo, excesos de agua.
La compactación se continuará mientras la mezcla se encuentre en condiciones de

ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluirá con un
apisonado final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
La temperatura de descarga de la mezcla no será menor a 150ºC. La compactación

se realizará siguiendo la siguiente rutina.
Compactación inicial
Rodillo tandem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145ºC y 150ºC.
Inicialmente se dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3000 – 3200 VPM y luego
dos (2) pasadas con amplitud baja a 3000 – 3400 VPM.
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Zona Tierra
En esta etapa se deberá esperar que la temperatura baje hasta 115ºC sin operar
ningún equipo sobre la mezcla.
Compactación intermedia
Rodillo neumático de 20 a 22 toneladas de peso, ejerciendo una presión de contacto
por llanta entre 520 KPa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro pasadas, en un rango de
temperatura entre 95ºC y 115ºC.
Compactación final
Rodillo tandem vibratorio usado en modo estático, haciendo tres (3) pasadas en
un rango de temperatura entre 70ºC y 95ºC.
Juntas de Trabajo
Las juntas presentarán la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa
compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en días
sucesivos, deberán cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas
las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicara una
capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejándola curar
suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortará verticalmente con el objeto

de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se
pintará como se ha indicado en el párrafo anterior. La nueva mezcla se extenderá
contra la junta y se compactará y alisará con elementos adecuados, antes de permitir
el paso sobre ella del equipo de compactación.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarán transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o
superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el supervisor lo considere
necesario, se añadirá mezcla que, después de colocada y compactada con pisones,
se compactará mecánicamente.
Se procurará que las juntas de capas superpuestas guarden una separación mínima
de cinco metros (5m) en el caso de las transversales y quince centímetros (15cm) en
el caso de las longitudinales.
Apertura al tránsito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podrá abrirse al transito tan
pronto la capa alcance la temperatura ambiente.
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Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocación y compactación, tales como
protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de
nivel, deberán ser corregidos por el contratista, a su costa, de acuerdo con las
instrucciones del supervisor. El contratista deberá proporcionar trabajadores
competentes, capaces de ejecutar a satisfacción el trabajo eventual de correcciones
en todas las irregularidades del pavimento construido.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
- Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado.

- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el contratista.
- Verificar que las plantas de asfalto y trituración estén provistas de filtros, captadores
de polvos, sedimentadotes de lodo y otros aditamentos que el supervisor
considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de elementos
particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental.
- Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad
exigidos.
- Supervisar la correcta aplicación del método aceptado como resultado del tramo de
prueba en cuanto a la elaboración y manejo de los agregados, así como la
manufactura, transporte, colocación y compactación de los tratamientos y mezclas
asfálticas.
- Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia,

de densidad de la mezcla asfáltica compactada in situ, de extracción de asfalto y
extendido y compactación de las mezclas (l o s requisitos de temperatura con
- Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de
adherencia, siempre que ellos se incorporen.
- Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir
la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello
corresponda.
El contratista rellenará inmediatamente con mezcla asfáltica, a su costo, todos los

orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactará el
material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la
respectiva especificación.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
(b) Calidad del cemento asfáltico

El supervisor efectuará las siguientes actividades de control.
(1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada

carro termotanque, el grado de penetración del asfalto y la curva de viscosidad
temperatura. En todos los casos, guardará una muestra para eventuales ensayos
ulteriores de contraste, cuando el contratista o proveedor manifiesten inconformidad
con los resultados iniciales.
(2) Efectuar, al menos una vez al mes y siempre que se sospechen anomalías,
controles de las demás características descritas y con la frecuencia que se indica en
la tabla 13.
(3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfaltico
incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfacción.
Así mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen
previsto, se tomarán cuatro (4)
muestras y sobre ellas se determinarán:
 La densidad aparente.
 El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas deberán satisfacer las exigencias indicadas en la

Subsección 400.02(a). Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las
descargas a los acopios y ordenará el retiro de
los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia
orgánica o tamaños superiores al máximo especificado. También, ordenará acopiar
por separado aquellos que presenten alguna anomalía de aspecto, tal como distinta
coloración, segregación, partículas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilará la
altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores.
Además, efectuará las siguientes verificaciones de calidad y frecuencias que se

indican en la Tabla N° 410-11 para el agregado de cada tolva en frío.
Si existe incorporación independiente de filler mineral, sobre él se efectuarán las

siguientes determinaciones:
 Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una (1) vez a la
semana y siempre que se cambie de procedencia del filler.
 Granulometría y peso específico, una (1) prueba por suministro.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad

establecidos en la Subsección 410.02.
(c) Composición de la mezcla
(1) Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomará un mínimo de dos (2) muestras y se

considerará como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6)
muestras, las cuales corresponderán a un número entero de jornadas.
En la Tabla 13 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos. .
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendrá una tolerancia
de tres por mil (0.3%), respecto a lo establecido en la formula de trabajo (ARF %).
ARF % - 0,3 % ~ ART % $ ARF % + 0,3 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%), no

podrá diferir del valor medio del tramo (ART%) en más de medio por ciento (0.5%),
admitiéndose un (1) solo valor fuera de ese intervalo.
ART % - 0,5 % ~ ARl % ~ ART % + 0,5 %
Un número mayor de muestras individuales por fuera de los límites implica el rechazo
del tramo salvo que, en el caso de exceso del ligante, el Contratista demuestre que
no habrá problemas de comportamiento de la mezcla, ni de inseguridad para los
usuarios.
(2) Granulometría de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinará la

composición granulométrica de los agregados.
La curva granulométrica de cada ensayo individual deberá ser sensiblemente

paralela a los límites de la franja adoptada, ajustándose a la fórmula de trabajo con
las tolerancias que se indican en la especificación.
En el caso que los valores obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan
de la franja, el Contratista deberá preparar en el laboratorio una mezcla con la
gradación defectuosa y el porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con
este agregado.
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_________________________________________________________________________________
(d) Calidad de la Mezcla

(1) Resistencia
Con un mínimo de dos (2) muestras se moldearán probetas (dos por muestra), para
verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall,
La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deberá ser como mínimo,
igual al noventa por ciento
(90%) de la estabilidad de la mezcla de la
fórmula de trabajo (Et).
Em ≥ 0,9 Et
Además, la estabilidad de cada probeta (Ei) deberá ser igualo superior a ochenta
por ciento (80%) del valor medio de estabilidad, admitiéndose solo un valor
individual por debajo de ese límite.
Ei ≥ 0,8 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo

representado por las muestras.
(2) Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deberá
encontrarse entre el ochenta y cinco por ciento (85%) y el ciento quince por ciento
(115%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como formula de trabajo (Ft), pero
no se permitirá que su valor se encuentre por fuera de los límites establecidos.
(85 Ft ≤ Fm ≤ 1,15 Ft)
Si el Flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pera no satisface la

exigencia recién indicada en relación con el valor obtenido al determinar la fórmula
de trabajo, el Supervisor decidirá, al compararlo con las estabilidades, si el tramo
debe ser rechazado o aceptado.
(f) Calidad del producto

terminado
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el
borde de la capa que se esté construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podrá
ser menor que la señalada en los planos o la determinada por el Supervisor. La
cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o
rodadura, no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada.
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_________________________________________________________________________________
Además, el Supervisor estará obligado a efectuar las siguientes verificaciones:
(1) Compactación
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarán en una
proporción de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirá sobre la base de un mínimo
de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán
al azar.
La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho
por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la técnica
Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De),
Dm ≥ 0,98 De
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al
noventa y siete por ciento' (97%) de la densidad media de los testigos del tramo
(Dm), admitiéndose un (1) solo valor defectuoso por tramo.
(2) Espesor
Di ≥ 0,97 Dm
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, el
Supervisor determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no
podrá ser inferior al de diseño (ed).
em ≥ ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser,
cuando menos, igual al noventa por ciento (90%) del espesor de diseño,
admitiéndose sólo un valor por debajo de dicho límite.
ei ≥ 0,9 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
(3) Lisura
La superficie acabada no podrá presentar zonas de acumulación de agua, ni
irregularidades mayores de diez milímetros (10 111m) en capas de rociadura o
quince milímetros (15 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe
con una regla de tres metros (3 m) colocar tanto paralela como perpendicularmente al
eje de la vía, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrán estar
afectados por cambios de pendiente.
4) Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rociadura, el coeficiente de
resistencia al deslizamiento luego del curado de la mezcla deberá ser, el mínimo, de
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_________________________________________________________________________________
cuarenta y cinco centésimas (0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse

un mínimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo.
(5) Regularidad Superficial o Rugosidad

La regularidad superficial de la carpeta asfáltica será medida y aprobada por el
Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deberá determinarse la
rugosidad en unidades IRI.

rugosímctros, perfilómetros o cualquier otro método aprobado por el Supervisor.

efectuarse por tramos de 1
Km., en los cuales las obras estén concluidas, registrando mediciones parciales para
cada kilómetro. La rugosidad, en términos IRI, tendrá un valor máximo de 2,0 m/km.
En el evento de no
Satisfacer este requerimiento, deberá revisarse los equipos y procedimientos de

esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un
mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.
(6) Medición de deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada

Se efectuarán mediciones de deflexión en los dos carriles, en ambos sentidos
cada 50 m y en forma alternada. Se analizará la deformada o la curvatura de la
deflexión obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrán
indirectamente los módulos de elasticidad de la capa asfáltica. Además, la
deflexión
característica obtenida por sectores homogéneos se comparará con la deflexión

admisible para el número de repeticiones de ejes equivalentes de diseño.
Para efecto de la medición de deflexiones podrá emplearse la viga Benkelman o el

FWD; los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de
tal manera que exista una coincidencia con relación a las mediciones que se hayan
efectuado a nivel de subrasante.

Fabricación de la mezcla asfáltica, de los equipos para su extensión y
compactación, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra
de la mezcla asfáltica, De dicho control forma parte la medición de las deflexiones y
el subsecuente cálculo de los módulos elásticos de las capas que se n1encionan en
el primer párrafo. La medición, de det1exiones sobre la carpeta asfáltica terminada
tiene como finalidad la evaluación, diagnóstico y complementación de los diferentes
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
controles que deben realizarse a la carpeta asfáltica, asimismo. Determinar las

deflexiones características por, sectores homogéneos, cuyos resultados, segÚn lo
previsto en el diseño. Deberán teóricamente ser menores a la deflexión admisible

finalizar la obra como control final de calidad de pavimento terminado y para erectos
En cuanto a la responsabilidad de estos trabajos y la provisión de personal, equipos

en insumos, se cumplirá lo establecido en esta especificación.
Tabla 13. Ensayos y Frecuencias
Lugar de
Material Características Frecuencia Muestreo
Granulometría 1 / día Tolva en frío
Limites de Consistencia 1 / día Tolva en frío
Partículas Fracturadas 1 / día Tolva en frío
Equivalente de arena 1 / semana Tolva en frío
Agregados Índice de aplanamiento 1 / mes Tolva en frío
Abrasión de los Ángeles 1 / semana Tolva en frío
Angular id. del agreg. Fino 1 / día Tolva en frío
Pérdida en sulfato sodio 1 / mes Tolva en frío
Contenido de Asfalto 2 / día Pista / plana
Granulometría 2 / día Pista / Plana
Ensayo Marshall 2 / día Pista / Plana
Mezcla asfáltica Densidad C / Volquete Pista/ planta
Espesor 1 c/250 m2 Pista comp.
Resistencia deslizamiento 1 c/250 m2 Pista comp.
El área a pagar será el número de metros cuadrados (m2) de carpeta asfáltica de

2”, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos y
en las presentes especificaciones medidas en su posición final. El trabajo deberá
contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
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_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
El área medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del
contrato, por metro cuadrado (m2), para la partida en mención, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente
el trabajo.
04.09. ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTO RIGIDO
04.09.01. CORTE DE PAVIMENTO RIGIDO C/EQUIPO
A- DESCRIPCIÓN
Comprende este ítem, las actividades necesarias para el corte de pavimentos rígidos,
La superficie deberá quedar vertical.
Se hará según líneas rectas y figuras geométricas definidas.
Se utilizará equipo especial de corte aprobado previamente por la Supervisión. En lo
posible, se evitará la utilización de equipos que presenten frecuencias de vibración
En los pavimentos adoquinados, se marcará la excavación para retirar los adoquines
necesarios, acopiándolos y transportándolos de tal manera que no sufran daño.
Los daños en el pavimento rígido por fuera de los límites del corte especificado por
causa de procedimientos de corte inadecuados, a juicio del Supervisor, serán
reparados por cuenta del Contratista.
Se medirá por metro (m) de corte de pavimento, de acuerdo al avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
actividad indicada.
04.09.02. DEMOLICION DE PAVIMENTO RIGIDO C / EQUIPO
A- DESCRIPCION
Para la demolición de pavimentos rígidos, no permitiéndose, la utilización de comba u
otra herramienta manual, salvo el caso que, por la naturaleza del trabajo, no se
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
justifique el equipo mecánico rompe pavimento, siempre y cuando sea previamente

aprobado por la empresa.
Se medirá por metro cuadrados (m²) de corte de pavimento, de acuerdo al avance
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
obra, materiales, equipo, herramientas, y todo lo necesario para la buena ejecución
04.09.03. BASE DE AFIRMADO E=0.10 M.
A- DESCRIPCIÓN


Serán suelos granulares del tipo A-1-a ó A-1-b del sistema de clasificación
AASHTO, es decir gravas o gravas arenosas compuestas por partículas duras y
durables de aristas vivas. Podrán provenir de depósitos naturales, del chancado
de rocas, o de una combinación de agregado zarandeado y chancado con un tamaño
máximo de 1 ½”. El material para la capa de base estará libre de material vegetal y
terrones de tierra. Debe contener una cantidad de finos que garanticen su
trabajabilidad y den estabilidad a la superficie antes de colocar el riego de
imprimación o la losa de concreto.
El material de tamaño excesivo que se haya encontrado en depósitos de los cuales

se obtiene el material para la capa de base grava, será retirado por tamizado hasta
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

La granulometría definitiva que se adopte dentro de estos límites tendrá una

gradación uniforme de grueso a fino.
La fracción del material que pasa el tamiz Nº 200 no debe exceder en ningún caso
los 2/3 de la fracción que paso el tamiz Nº 40.
La fracción del material que pasa el tamiz Nº 40 debe tener un límite líquido menor
del 25% y un índice de plasticidad inferior a 6, de acuerdo a los métodos T-89 y T-91
de la AASHO

materiales que se fragmenten cuando son sometidos a ciclos alternos y deshielos o
de humedad y secado, deberá tener un desgaste no mayor del 50% según el
ensayo "Los Ángeles"; método AASHO, T-96, no deberá tener o contener
partículas chatas y alargadas.

El material para tales propósitos será obtenido de fuentes aprobadas, y estará libre
de terrenos duros. No deberá contener más del 15% de material que sea retenido por
la malla Nº4.
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_________________________________________________________________________________
Todo material de la capa de base será colocado en la subrasante preparada y será

compactado en capas del espesor indicado en los planos. El material será colocado
y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de tamaño hasta tal espesor
suelto. Cuando se necesita más de una capa se aplicará a cada una de ellas el
procedimiento de construcción descrito abajo.

Cuando la mezcla esté uniforme será otra vez esparcida y perfilada

hasta obtener la sección transversal que se muestra en los planos.
uniforme en las cantidades señaladas, sobre la base que ya ha sido esparcida y
luego será mezclada completamente con la capa, por medio de cuchillas como está
descrito.

la superficie corregida tomándose muestras, para verificar su grado de
compactación.

El método de medicion de esta partida será por metro cuadrado (M2).
C- CONDICIÓN DE PAGO
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

04.09.04. PAVIMENTO RIGIDO CONCRETO F’C=210 KG/CM2 E= 15 CM
A- DESCRIPCION
Los pavimentos rígidos serán vaciados con concreto f’c = 210 kg/cm2, rico en pasta y
tendrá un espesor mínimo de 0,15 m sobre una base compactada.
Los paños serán perfectamente definidos por las bruñas, que seguirán las líneas de
los pavimentos existentes.
Preparación de la superficie para construir el pavimento rígido

En términos generales: Antes de proceder al vaciado se apisonará bien, dejando
nivelado el terreno.
Se mojará abundantemente el terreno.
Nivelación del pavimento: Se ejecutará de acuerdo con la rasante de la pista
aledaña.
La rasante del pavimento: Generalmente será de 10 cm más elevada que la rasante
del piso terminado de la pista al pie del sardinel.

Espesor: 15 cm (6”).
Inclinación hacia la pista: la pendiente será de acuerdo al bombeo de la pista.

Para la primera capa o base del pavimento:

Pavimentos de gran circulación: 1:2:4.
Pavimentos de poca circulación: 1:10.
Morteros: 1:2.
El revestimiento o la superficie terminada se dividirá en paños cuadrados de 1m de
lado, con bruña.

minutos.
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_________________________________________________________________________________

con plancha de metal, a fin de obtener un acabado pulido. Será conveniente dejar
con cierta aspereza el piso.
Curado de la (superficie) pavimento

Se someterá a un curado con cubierta y agua abundante durante los 3 días
siguientes a su vaciado. Este se hará alternado, para evitar rajaduras por dilatación.
agua.
La superficie del pavimento será plana, sin resaltes ni ondulaciones. Las tapas y
cajas de buzones quedarán al ras con la superficie del pavimento.
Si fuera necesario levantar algunas de las losas, que cubren cloacas, cunetas y
albañales públicos, el contratista deberá mantener tapada la abertura con tablas u
otro material adecuado, en todo caso sólido, hasta que se concluya la vereda y
quede bien sellada la abertura.
Los trabajos se medirán en metros cuadrados (m²) ejecutados y aceptados, para ello
se considerará el ancho que figura en los planos y la longitud realmente ejecutada.
C- FORMA DE PAGO
04.10. ROTURA Y REPOSICION DE VEREDA DE CONCRETO
04.10.01. CORTE DE VEREDA DE CONCRETO C/EQUIPO
A- DESCRIPCION
sin intervención.
contrato, o que no estén debidamente aprobados por la supervisión no serán
tomados en cuenta para el pago de este ítem y además serán susceptibles de
reparación con cargo al contratista
Se medirá en metro (m) de acuerdo al avance de ejecución de los trabajos.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
actividad indicada.
04.10.02. DEMOLICION DE VEREDA DE CONCRETO E=10CM C/EQUIPO
A- DESCRIPCION
Posterior al corte de la vereda se realizará su demolición en forma mecánica,
teniendo especial cuidado en no afectar las áreas de las placas que no deban ser
intervenidas. Los sectores de la vereda diferentes a los que estén contemplados para
demolición, que se vean afectados por la ejecución de las actividades, deberán ser
repuestos por el contratista sin cargo adicional al contrato.
C- FORMA DE PAGO
A- DESCRIPCIÓN
Previa a la colocación del concreto en veredas, el Contratista como base, deberá de
colocar un material de prestamo en conformidad con los alineamientos, rasantes
El material compuesto para la capa de la base debe estar de libre de material

vegetal, terrenos o bolas de tierra.
Colocación y extendido
Todo material de la capa de base será colocado en la sub rasante preparada y será
compactado en capas del espesor indicado en los planos.
requerido.
Compactación
material, cada capa de este deberá de compactarse en su ancho total por medio de
compactadora tipo plancha.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Se medirá por metro cuadrado (m²) de ejecución de acuerdo al avance de los
trabajos.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago sera por metro cuadrado y el precio de la partida incluye la mano
de obra, materiales, equipo, herramientas y todo lo necesario para la buena
04.10.04. VEREDA DE CONCRETO F’C = 175 KG/CM2 (Inc. Encof.; Vaceado)
A- DESCRIPCION
compactada.

Nivelación de losa de concreto: Se ejecutará de acuerdo con la rasante de la pista
aledaña.
La rasante de la losa de concreto: Generalmente será de 10 cm. más elevada que la
rasante del piso terminado de la pista al pie del sardinel.
Morteros: 1:2.
lado, con bruña.
minutos.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

agua.
La superficie de la Losa será plana, sin resaltes ni ondulaciones. Las tapas y cajas
de Agua Potable quedarán al ras con la superficie de la losa de confinamiento.
C- FORMA DE PAGO
04.11. REPOSICION DE JARDINES
04.11.01. RELLENO CON TIERRA DE CULTIVO.

A- DESCRIPCION
durante la ejecución de los trabajos de saneamiento. Se deberá colocar o rellenar
con tierra de cultivo o tierra negra, libre de basura, u otros objetos no afines a esta.
Los trabajos se medirán en metros cúbicos (m3); ejecutados y aceptados.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro cubico y el precio de la partida incluye la mano
ejecución de la actividad indicada
04.11.02. PREPARACION DE TERRENO PARA SEMBRADO

A- DESCRIPCIÓN
 Remover la tierra hasta una profundidad de 10 a 15 cm., de manera tal que
quede esponjosa y de un color más oscuro de la inicial.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
04.11.03. SEMBRADO DE GRASS AMERICANO EN CHAMPAS.
A- DESCRIPCIÓN
El implante general será en esquejes y únicamente en las zonas indicadas, ejecutado
por personal calificado.
carpetas.
C- FORMA DE PAGO
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_________________________________________________________________________________
05. URB. LOS PORTALES
05.01.01. PLAN DE DESVIO TRANSITO VEHICULAR Urb. LOS PORTALES (Diseño,

Carteles, Letreros, Personal)
A- DESCRIPCION
Sobre la base del estudio de tránsito y del levantamiento de las características de las
vías ubicadas en el área del proyecto, se procederá a diseñar las rutas de desvíos
dentro del eje vial de obra o en las vías aledañas al eje vial.
En la zona del estudio se ha identificado que las vías corresponden a un tránsito con
uno y dos sentidos de tránsito vehicular, siendo estas de ancho reducido (6m aprox.).
En tal constatación para el tránsito de los agregados será necesario efectuar desvíos
mediante el cierre de una de las vías que conforman los anillos vehiculares de la
zona de la obra.
SEÑALIZACION
Una vez definida la propuesta del Plan de Desvíos del Tránsito se procede a
identificar el tipo de señalización de obra que se utilizará. Para los casos típicos se
utilizaron las señales de los manuales de señalización y para los casos particulares
se hizo el diseño correspondiente sobre todo en el caso de señales informativas.
SEGURIDAD
En los planes de desvíos y de señalización se tuvo especial cuidado en mantener la
integridad física de las personas que circulan o viven dentro del área de trabajo. Del
mismo modo se cuidó que la circulación de vehículos motorizados ocasione el
mínimo de puntos de conflicto como probables causas de accidentes de tránsito.
El trabajo a ejecutar se medirá POR MES (MES) y será medida al culminar los
trabajos de la presente partida.
C- FORMA DEPAGO
Los Portales y los correspondientes letreros identificados, en lugares programados
para el libre transito peatonal y vehicular.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
05.01.02. TRAZO, NIVELS Y REPLANTEO INICIAL PARA REDES DE

ALCANTARILLADO.
A- DESCRIPCIÓN
medio del mar.

estropeados.

replanteo.
C- FORMA DE PAGO
área de replanteo no se considerará, las mediciones y replanteo de puntos auxiliares
o referenciales.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
05.01.03. TRAZO Y REPLANTEO FINAL PARA REDES DE ALCANTARILLADO.
A- DESCRIPCIÓN
El residente realizará los trabajos de replanteo topográfico finales una vez concluida
la obra, este consistirá en el registro de profundidades de buzones, longitud de
tramos, pendientes, etc.
Esta informació0n posteriormente deberá ser procesada en gabinete y ser entregada

a través de planos a la entidad contratante a fin de formar parte de su catastro
técnico, todo esto previa conformidad técnica del Ing. Supervisor.
replanteo.
C- FORMA DE PAGO
replanteo final.
05.01.04. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO INICIAL PARA CONEXIONES

DOMICILIARIAS
A- DESCRIPCION
Las tuberías de las conexiones domiciliarias de alcantarillado sanitario no podrán

colocarse a menos de 2.50 m. De distancia de las tuberías de agua potable, ni a
menos de 2.00 m. de la línea de propiedad.

medio del mar.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

Se medira el área efectiva en la cual se ha realizado el replanteo, y para obras
lineales la medición se hará en metro lineal (ml.) del área efectiva en la cual se ha
realizado el replanteo.
C- FORMA DE PAGO
El pago de la partida se hará por metro lineal, del área efectiva del cual se a
05.01.05. TRAZO Y REPLATEO FINAL PARA CONEXIONES DOMICILIARIAS
A- DESCRIPCION
asi como la verificación de la topográfia final una vez concluida la obra, este
consistirá en el registro de profundidades de cajas de registro, longitud de tramos,
pendientes, etc. El contratista cuidará todos los puntos, estacas, señales de
gradientes, mojones y puntos de niveles hechos o establecidos en la obra y los
restablecerá si son estropeados.
Esta información posteriormente deberá ser procesada en gabinete y ser entregada

a través de planos a la entidad contratante a fin de formar parte de su catastro
técnico, todo esto previa conformidad técnica del Ing. Supervisor.
Se medira el área efectiva en la cual se ha realizado el replanteo, y para obras
lineales la medición se hará en metro lineal (ml.) del área efectiva en la cual se ha
C- FORMA DE PAGO
El pago de la partida se hará por metro lineal, del área efectiva del cual se a

A- DESCRIPCIÓN
nocturnas; también durante toda la ejecución de la obra se dispondrá
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
obligatoriamente de cintas de seguridad, de letreros, de tranqueras o de barreras, de

luces de peligro o mecheros, de puentes para pases peatonales y vehiculares sobre
las zanjas.
 Señalización horizontal con cintas a todo lo largo

 Señalización vertical con letreros de desviación del transito
 Señalización vertical con tranqueras y mecheros al inicio y fin de cada tramo.

adjunta:
B-FORMA DE MEDICION
C- FORMA DE PAGO
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
05.01.07. CONO DE FIBRA VIDRIO FOSFORESCENTE
A- DESCRIPCIÓN
fosforescente para señalización, dichos conos irán apoyados en una base de metal
de 0.40 x 0.40m. Las dimensiones del cono se aprecian en el gráfico siguiente:
C- FORMA DE PAGO
05.01.08. SEÑALIZACION P/ LIMITE SEGURIDAD DE OBRA
A- DESCRIPCIÓN
de altura. El costo incluye el dado de concreto de 20 x 20cm., los parantes de
madera de 1 ½” x 1 ½” en el cual se fijará la cinta y la malla, el distanciamiento se
aprecia en el gráfico que se adjunta:
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
4.00
4.00
La medición se hará por metro (m).
C- FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro, entendiéndose que dicho pago será en compensación
05.01.09. PUENTE DE MADERA PROVISIONAL, PASE PEATONAL SOBRE

ZANJA
A- DESCRIPCIÓN
materiales y equipo necesario para la elaboración y colocación de puentes de
madera para pase peatonal cada 50 metros en donde se encuentre la zanja abierta.
A continuación, se anexa el diseño de los puentes peatonales que dio origen al
análisis.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
ANCHO DE ZANJA
C- FORMA DE PAGO
05.01.10. DEMOLICION DE BUZONES EXISTENTES
A- DESCRIPCIÓN
C- FORMA DE PAGO
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
05.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.02.01. EXCAVACIÓN DE ZANJA
05.02.01.1. EXCAVACION DE ZANJA, C/MAQ., EN TERRENO ARENOSO,

SEMICOMPACTADO, HASTA 1.20M. PROF./PROM.
A- DESCRIPCIÓN
Las presentes especificaciones son generales para la excavación de la red matriz,
así como para la excavación de conexión domiciliaria.


nivelación.
instalación.
En zonas con nivel freático alto, cabe la posibilidad de tener que efectuar entibados
en las paredes de la zanja, a fin de evitar derrumbes. Asimismo, es posible el tener
que efectuar operaciones de bombeo a fin de bajar el nivel freático o recuperar una
zanja inundada.

zanja.
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Dimensiones
Cms 15 20 25 30 38 45 53 61
Pulg. 6 8 10 12 16 18 21 24
Ancho de zanja
Con Entib. 90 100 100 100 120 130 140 150

Sin Entib. 60 70 70 80 90 100 110 120

convenientemente siempre que sea necesario; si la calidad del terreno no lo
permitiera se le dará los taludes adecuados según la naturaleza del mismo.
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C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
05.02.02. ENTIBADO Y DESENTIBADO
05.02.02.1. ENTIBADO Y DESENTIBADO DE ZANJA, HASTA 2.50M. DE

PROFUNDIDAD.
A. DESCRIPCIÓN
Todas las excavaciones serán adecuadamente entibadas, tablestacados y
arriostradas en tal forma que se obtengan condiciones de trabajo que sean
aceptables al Supervisor, para prevenir deslizamiento de material, para prevenir
daños a las estructuras u otra obra y a la propiedad adyacente y para evitar demoras
en las obras.
El método propuesto para hacer las excavaciones bajo nivel de agua subterránea
será sometido en detalle al Supervisor y recibirá su aprobación antes que la obra
comience. Los arrostramientos serán arreglados de tal manera que no se ejerza
ningún esfuerzo en las proporciones de la obra terminada hasta que la construcción
general haya adelantado lo suficiente, en opinión del Supervisor para proporcionar
una amplia resistencia.
Cualquier punto de tablestacado o soportes adicionales, ya sea que haya sido o no
ordenado por el Supervisor, se instalarán suficientes tablestacas y soportes para
evitar cualquier daño a estructuras nuevas, existentes.
En general, el tablestacado y arriostramiento serán extraídas cuando la excavación
es rellenada de tal manera que se evite el derrumbe de los bordes o se afecte a
estructuras o áreas adyacentes. Los vacíos dejados por la extracción del
tablestacado serán rellenados cuidadosamente por inyecciones o apisonando de
manera ordenado.
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_________________________________________________________________________________
Para la extracción de cualquier entibado, tablestacado o arriostramiento, se obtendrá

el permiso del Supervisor previamente a esta operación.
B. FORMA DE MEDICION
C. FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro, el costo incluye el pago por materiales, mano de obra y
herramientas.
05.02.03. NIVELACION Y REFINE
05.02.03.01. NIVELACIÓN Y REFINE DE FONDO DE ZANJA.
A- DESCRIPCIÓN
negligencia del contratista serán corregidos por su cuenta debiendo emplear
hormigón de río apisonado por capas no mayores de 20 cm de espesor de modo que
la resistencia conseguida sea cuando menos a la del terreno adyacente.
funcionamiento las instalaciones de servicio público, así como los cables
subterráneos de líneas telefónicas y de alimentación de fuerza eléctrica, el contratista
deberá reparar por su cuenta los desperfectos que se produzcan a los servicios
mencionados, salvo que se constate que aquellos no le son imputables.
para seguridad de la misma y limpieza del trabajo. En ningún caso se permitirá
ocupar las veredas con el material proveniente de las excavaciones u otros
materiales de trabajo.
Se medirá la longitud por metro cuadrado (m²), sobre la cual se ha ejecutado la
partida diferenciándose el tipo de suelo y el diámetro de la tubería.
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_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
05.02.04. CONFORMACION DE CAMA DE APOYO
05.02.04.1. CONFORMACION DE CAMA DE APOYO, CON MATERIAL PROPIO

SELECCIONADO, H=10CM.
A- DESCRIPCIÓN
El objetivo primordial es evitar vacíos debajo y alrededor del cuadrante de la tubería
la cual debe ser apoyo sin discontinuidad a lo largo de la generatriz e interior.
imputable.
Tuberia
Cama de Apoyo
h=0.10 m.
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C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
05.02.05. RELLENO DE ZANJA
05.02.05.1. RELLENO DE ZANJA CON MATERIAL DE PROPIO

SELECCIONADO, SOBRE CLAVE DE TUBERÍA
05.02.05.2. RELLENO DE ZANJA CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO,
C/MAQ., HASTA 0.70M DE PROF/PROM.
A- DESCRIPCIÓN
El porcentaje de compactación de todo el relleno superior no será menor de 95% de

la máxima densidad seca del Proctor Modificado ASTM O 698 o AADSHTO-7-180. O.
Material
El relleno podrá realizarse con el material de excavación, siempre que cumpla con
las características establecidas en las definiciones del “Material selecto” y/o “Material
seleccionado”.

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_________________________________________________________________________________
conformados por desmonte, se colocará una capa de Arena Gruesa a 30 cm. sobre
la clave de la tubería.


de tuberia
Tuberia

Hay dos propósitos básicos por los cuales se rellena y compacta la zanja en la cual
se instalará la tubería:
3. Proporcionar un soporte firme y continuo a la tubería para mantener los niveles

de las redes.

Ejecución
Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá contar con
la autorización de la Supervisión.
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4. Relleno Lateral
El relleno lateral se realiza en el espacio comprendido entre las tuberías y las
paredes o talud de la zanja en ambos lados, teniendo cuidado de no dañar la tubería,
para ello se utilizarán las herramientas adecuadas, recomendadas por los fabricantes
de tuberías.
5. Relleno Medio:
Tiene por objeto proporcionar un colchón de material propio hasta llegar al nivel de
30 cm. sobre la clave de la tubería, se compactará con pisón de mano al igual que el
relleno inicial.

dañar la tubería.

tubería.
Conformado por material de la misma excavación, pero exento de piedras grandes
y/o cortantes, el relleno se desarrolla en capas sucesivas de 20 cm con equipo
mecánico de tal manera que se obtenga un grado de compactación igual al terreno
natural.


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_________________________________________________________________________________

peso del material seco por unidad de volumen y el contenido de agua. El mayor
peso volumétrico que se obtenga será el máximo peso unitario seco y el contenido de
agua correspondiente, la humedad óptima.
de Ingeniería de Estados Unidos y basado en el método de The American
Association of Highway Officials, con el cual se obtiene un máximo peso unitario y
seco y una humedad óptima muy similares a los que se obtienen en el terreno con el
equipo de construcción pesado que hoy se usa. Este método es conocido con el
nombre de “Proctor Modificado”.
Equipo
 Pisón cilindro de compactación (junto con su guía) de 18” de caída y 10 lb de peso
 Horno (105º - 110ºC)
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_________________________________________________________________________________
Procedimiento
aproximación de 1 gr., luego se le coloca la placa de soporte y la extensión del
molde.
tenga aproximadamente un espesor de 1”. Colocar el molde en el suelo de concreto
o en un pedestal de concreto.
muestra.
 Se levanta el pisón del molde, se coloca otra capa de material y se compacta
esta capa de la misma manera que se indicó anteriormente, repitiéndose este hasta
compactación la muestra sobrepase la altura del molde por ½”, por lo menos con el
fin de permitir el enrasamiento de la muestra compactada después de retirar la
extensión del molde.
 Se toma una muestra del fondo y de la superficie para determinar el contenido
de humedad.
por medio del aparato para extraer muestras de los moldes usando el orificio y la
placa de 6”. El material debe ser entonces rechazado y no volverá a ser usado en la
prueba de compactación.
 Se hacen varias determinaciones agregando a cada muestra más agua hasta
que el peso de la muestra compactada empiece a disminuir.
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Cálculo
Volumen del Molde

máximo peso unitario seco, son la humedad y el peso unitario seco correspondiente
al pico de esta curva.
de obra y equipo.
C- FORMA DE PAGO
de suelo descrito en el ítem relativo a excavaciones, el diámetro de tubería y altura
de zanja.
05.02.06. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
05.02.06.1. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE, DIST. PROM. 15KM,

CARGUIO C/MAQ.
A- DESCRIPCIÓN
La entidad; ha dispuesto el lugar donde se ubicará el Botadero del material
excedente; a eliminar; designando la PAMPA LA CARBONERA; ubicado
aproximadamente en las coordenadas E: 781349.191 m; N: 8985768.511 M; Z:
152.58 M. ADOVE 106.30 ADOVE M.S.L.; en sistema de coordenadas WGS 84. El
cual presenta accesibilidad para vehículos pesados.

cumplir con la solicitud del Botadero; con la nocividad de los impactos negativos.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

eliminados a una distancia promedio de 15 km. En ningún caso se permitirá ocupar
las veredas con material proveniente de la excavación u otro material de trabajo.
La medición del volumen de material excedente se hará por metro cúbico (m3).
C- FORMA DE PAGO
obra y equipo.
05.03. TUBERIAS
05.03.01. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERIA
05.03.01.1. SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERÍA PVC ISO4435 DN200MM S-20

05.03.01.2. SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERÍA PVC ISO4435 DN250MM S-20
A- DESCRIPCIÓN
Durante el transporte y acarreo de la tubería deberá tenerse el mayor cuidado
tubos, etc.
Cada tubo será revisado al recibirse de la fábrica para constatar que no tiene
defectos visibles ni presentan rajaduras. Todos los tubos recibidos por el contratista
de fábrica se consideran en buenas condiciones, siendo desde ese momento de
responsabilidad de éste, su conservación.
Durante la descarga y colocación dentro de la zanja, los tubos no deberán dejarse

del Supervisor.

Antes que la tubería sea bajada dentro de la zanja, cada unidad será inspeccionada
y limpiada. Se removerá cualquier protuberancia, proyección o material adherido a la
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_________________________________________________________________________________

La tubería será colocada con juntas o empaquetaduras de jebe.
La empaquetadura de jebe serán de tipo anillo o sección transversal equivalente

En la ejecución de juntas de empaquetaduras estás serán estiradas sobre la espiga y

colocada exactamente en posición de embone. El extremo macho será
de tal manera que la empaquetadura de jebe comprimido no sea disturbada. Antes
de proceder con el relleno, la junta será inspeccionada para determinar si la
quebranturas.
Empaquetaduras que han sido dañadas serán reemplazadas por una nueva antes de
que la tubería sea reemplazada. Las empaquetaduras serán almacenadas en un
lugar frío y protegidas de los rayos del sol, calor, aceite o grasa hasta que sea
instalada. Se rechazará todas las empaquetaduras que muestren signos de
agrietamiento, intemperización u otros deterioros.
almacenados en obra, debiéndose disponer a lo largo de la zanja y permanecer ahí
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_________________________________________________________________________________
el menor tiempo posible, a fin de evitar accidentes y deformaciones. Los tubos serán
bajados a la zanja manualmente, teniendo en cuenta que la generatriz inferior del
tubo deba coincidir con el eje de la zanja y las campanas se ubiquen en los nichos
previamente excavados a fin de dar un apoyo continuo al tubo.
A fin de mantener el adecuado nivel y alineamiento de la tubería es necesario

efectuar un control permanente de éstos, conforme se va desarrollando el tendido de
la línea. Para ello contamos ya con una cama de apoyo o fondo de zanja de acuerdo
con el nivel del proyecto, nivelado, por lo que con la ayuda de un cordel es posible
controlar permanentemente el alineamiento y nivelación de la línea. Basta extender y
templar el cordel a lo largo del tramo a instalar tanto sobre el lomo del tubo tendido
como a nivel del diámetro horizontal de la sección del tubo. Con ello verificaremos la
nivelación y el alineamiento respectivamente.

Antes de proceder al montaje de la unión, se examinarán las partes de dichas

uniones a fin de cerciorarse de su buen estado. Se someterá al anillo a una tracción
energética a mano para asegurarse de su buen estado. La parte de fundición debe
ser limpiada y sometida al ensayo del martillo, para asegurarse de que no hay
roturas, rajaduras, ni defectos de fundición.
anillo.
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_________________________________________________________________________________

tubo a instalar.
 A continuación, el instalador presenta o ajusta el tubo cuidando que el chaflán

quede insertado en el anillo, mientras que otro operario procede a empujar el tubo
hasta el fondo, retirándolo luego 1 cm., para que cada empalme se comporte como
junta de dilatación.

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_________________________________________________________________________________


El extremo espigado del niple será lijado en una longitud similar al espesor de la
mortero
1.00m  L 
1.50 m
Seguidamente ubicamos el niple PVC con su extremo arenado en el interior del

orificio del Buzón, dándole una pendiente adecuada, verificándola con el nivel de
mano y alineando el niple en dirección del buzón extremo. Luego fijamos
provisionalmente la posición correcta del niple.

C- FORMA DE PAGO
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05.03.02. ALINEAMIENTO Y NIVELACION
05.03.02.1. ALINEAMIENTO Y NIVELA. DE TUBERÍA PVC ISO4435 DN 160mm.

A- DESCRIPCIÓN
A fin de mantener el adecuado nivel y alineamiento de la tubería es necesario
efectuar un control permanente de éstos conforme se va desarrollando el tendido de
la línea.
C- FORMA DE PAGO
05.03.03. DESVIO DE AGUAS SERVIDAS
05.03.03.1. DESVIO DE AGUAS SERVIDAS HASTA Q=60L/S C/MOTOBOMBA

12 HP 6” (Incluye manguera y accesorios)
A- DESCRIPCIÓN
La medición se hará por metro (m).
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C- FORMA DE PAGO
actividad indicada.
05.04. CAMARAS Y BUZONES DE INSPECCION
05.04.01. CONCRETO PARA CAMARAS Y BUZONETAS DE INSPECCION
A- DESCRIPCIÓN
estructural.
previstos.

llevarán escalines de perfiles de aluminio o de tubería de fierro galvanizado de
¾” con uniones roscadas de 30 cm, los buzones de menos de 3.00 m de
profundidad no llevarán escalines y en su lugar se suministrarán escaleras.

Los canales serán de igual diámetro a las tuberías de los colectores que convergen
al buzón, su sección será semicircular en la parte interior y luego convergen al buzón,
su sección será semicircular en la parte interior y luego las paredes laterales se
harán verticales hasta llegar a la altura del diámetro de la tubería, el falso fondo o
berma, tendrá una pendiente de 20% hacia el eje de los colectores.

presión.
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_________________________________________________________________________________

MATERIALES:
Cemento. - Todo el cemento será Portland: Tipo V para todas las estructuras de
concreto simple o armado, para los trabajos de acabado, que cumplirá con las
especificaciones ASTM C-150.
contenga terrones.
La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la

siguiente tabla:
SUSTANCIA % PESO
CARBON Y LIGNITO 1%
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N° 3/8 100
N° 4 95 – 100
N° 8 80 – 100
N° 16 45 – 80
N° 30 25 – 60
N° 50 10 – 30
N° 100 2 – 10

siguiente.

Agregado Grueso. -
El agregado grueso deberá ser grava o piedra triturada o partida de grano compacta
y de calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, materias orgánicas, arena a otras
El almacenaje de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y

distanciados unas de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclan.
El almacenaje de cada tamaño de agregado grueso se efectuará por separado y de

tal manera de evitar segregación o contaminación de otros materiales o con otros
horizontales de no más formadas en base o capas horizontales de no más de 1
metro de espesor, debiendo completarse íntegramente una capa antes de comenzar
la siguiente.
Se efectuará un mínimo de un ensayo semanal de cada tamaño de piedra en uso

para establecer que cumplan con la granulometría indicada los testigos para estas
pruebas serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.
Agua. -
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

104.
05.04.01.1. CONCRETO F’c =140 Kg. /cm² PARA MEDIAS CAÑAS

05.04.01.2. CONCRETO F’c =175 Kg. /cm² PARA CÁMARAS DE INSPECCIÓN
05.04.01.3. CONCRETO F’c =210 Kg/cm² PARA TECHO DE CÁMARA DE
INSPECCIÓN
A- DESCRIPCIÓN
Dosificación:
construidos con concreto fć = 140 kg/cm2 para medias cañas, fć = 175 kg/cm2 en el
cuerpo y fondo de buzón y concreto fć = 210 kg/cm2 el techo techo y tapa DN 60mm
F’c=350 kg/cm2, utilizando cemento tipo V, en los espesores indicados en los planos
respectivos.
Los diversos componentes del concreto, serán utilizados y dosificados dentro de los
siguiente procedimiento de evaluación: que el promedio de tres pruebas
consecutivas de cada clase de concreto es igual o mayor que el 115% de la
resistencia mínima especificada y que no más del 10% de todas las pruebas dan
valores inferiores al 115% de la resistencia mínima especificada. Se llamará prueba,
al promedio el resultado de la resistencia de tres testigos del mismo concreto,
probado en la misma oportunidad.

Mezclado en Obra
segregación.
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_________________________________________________________________________________
en perfectas condiciones de operación y usarse de acuerdo a las especificaciones
del fabricante. La tanda de agregados y cemento deberá ser colocados en el tambor
de la mezcladora cuando en él se encuentre ya parte del agua podrá colocarse
La mezcladora a debe ser mantenida limpia, las paletas interiores del tambor
deberán ser reemplazadas cuando hayan perdido 10% de su profundidad.
Transporte
concreto deseada.
segregación y en el caso de recorridos muy largos se deberá pre depositar el
concreto en una tolva de descarga final: los chutes deberán ser forrados en metal y
tendrán una pendiente comprendida entre los rangos 1.1 y 1.3 vertical y horizontal
El concreto será depositado en una operación continua o en capas de tal espesor
que ninguna cantidad de concreto se deposite sobre una capa va endurecida. En el
caso que una sección no puede ser llenada en una sola operación se preverán juntas
de construcción de acuerdo a la indicada en los planos o, en caso de no ser juntas
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Se diseñará la colocación del concreto en elementos soportados hasta que el

concreto de las columnas o paredes a placas ya no este plástico.
segregación.

Consolidación
tendrá especial cuidado en que la vibración pueda efectuar el concreto que ya esté
en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes de que la inferior haya sido
completamente vibrada.
Curado
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_________________________________________________________________________________

que produzcan películas impermeables, el compuesto será aprobado por el
Supervisor y tendrá que satisfacer los siguientes requisitos:

d.- Deberá tener color claro para controlar su distribución uniforme. El color
deberá desaparecer en un periodo menor de un día.
Ensayos:
Edad de Prueba:
La medición del concreto para cada partida se hará por metro cúbico (m³)
C- FORMA DE PAGO
05.04.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CÁMARAS DE INSPECCION
05.04.02.1. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CÁMARA DE INSPECCIÓN
A- DESCRIPCIÓN
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_________________________________________________________________________________
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas
por su propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no
inferior a 20 Kg/m2.
concreto.
asentamiento debe ser eliminado durante la operación de colocación de concreto.
Los encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales.
Deben proveerse aberturas temporales en las bases de lo encofrados de las

columnas paredes y en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e
inspección antes de que el concreto sea vaciado.
(m²)
C- FORMA DE PAGO
05.04.03. ACERO DE REFUERZO PARA CAMARAS Y BUZONETAS DE INSPECCIÓN
05.04.03.1. ACERO DE REFUERZO F’y = 4,200 Kg/cm² PARA CAMARAS DE

INSPECCIÓN.
A- DESCRIPCIÓN
El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia será de
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

Fabricación
dañado.
usados.

C- FORMA DE PAGO
Se pagará en kilogramos de acuerdo al avance en los periodos por valorizar, el
precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la
buena ejecución de la actividad.
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05.04.04. MARCO Y TAPA PARA CÁMARAS Y BUZONETAS DE INSPECCION
05.04.04.1. SUMINISTRO DE MARCO DE FºFº Y TAPA DE C°A° PARA CÁMARA

DE INSPECCIÓN
A- DESCRIPCIÓN
Llevarán marco de FºFº y tapa C°A° prevista de charnela y con aberturas circulares
de 60 cm de diámetro, el peso de la tapa será de 60 kg mínimo y el marco de 65 kg.
Consultar planos de buzón típico.
339.111.1997. (Revisado el 2018). Tapas de concreto con marco F°F° para buzones
e instalaciones afines. Requisistos, muestreo, recepción y métodos de ensayo 2ª.
Edicion.
resistencia de f’c=350 kg/cm2 y distribución de acero de D=1/2” en forma de malla
con una separación de 0.08m, dichas tapas deben soportar una fuerza minima de 12
C- FORMA DE PAGO
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
05.04.05. DADOS DE EMPALME
05.04.05.1. CONCRETO F’c =140 Kg/cm² PARA DADOS DE EMPALME
A- DESCRIPCIÓN
El empalme de la tubería al buzón será anclado mediante dados de concreto fć =
140 kg/cm², cuyas dimensiones varía con el diámetro de la tubería, siendo para
tubería de 200 mm de diámetro un cubo de 60 cm de arista, es decir 20 cm a cada
lado de tubería.
C- FORMA DE PAGO
05.04.05.2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE DADOS DE EMPALME
A- DESCRIPCIÓN
El encofrado y desencofrado se medirá por metro cuadrado (m²) de avance
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO

_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
A- DESCRIPCIÓN
Caja de registro, marco y tapa, en caso de su rotura o pérdida por responsabilidad
del Contratista, deberá de reponer siguiendo las siguientes especificaciones. Previa
Las paredes serán0 de concreto simple fć = 140 kg/cm² de 0,05 m de espesor
utilizando cemento tipo I, sus dimensiones deben de adecuarse a lo especificado en
el Reglamento Nacional de Edificaciones, el mismo que se indica a continuación.

0.30 x 0.60 m (12” x 24”) 160 mm 1.00 m

El acabado interior será caravista con superficie pulida sin porosidades o
cangrejeras, en el fondo de la caja se hará la media caña respectiva.
debajo de cualquier tubería de agua potable mantendrá una separación mínima de
20 cm. Como profundidad mínima, en la acera se considera 60 cm y máxima 200 cm.
continuación:
Yee Domiciliaria:
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

derivación.
Empalme Yee:
 Presentar el accesorio montado sobre el colector nivelándolo con precisión a la

altura de la caja de registro y marcar sobre éste el orificio a perforar y el
perímetro de la montura en el colector.
 Perforar utilizando una broca de diente circular de diámetro similar al orificio a

 Nuevamente presentar el accesorio sobre la tubería y verificar el adecuado

montaje entre el accesorio y el colector a fin de prever zonas que propician
obstrucciones o la presencia de puntos de luz que generen fugas al momento de
la prueba hidráulica.
 Limpiar y secar adecuadamente las zonas a pegar para seguidamente aplicar

colector.
 Presentar finalmente el accesorio sobre el colector, inmovilizar y presionar

mediante abrazaderas a fin de lograr una adecuada soldadura entre las partes.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

silla.
C- FORMA DE PAGO
05.06. PRUEBAS HIDRAULICAS

A- DESCRIPCIÓN
Una vez terminado el tendido de la instalación de tubería entre buzones y antes de
proceder al relleno de la zanja, es necesario verificar la calidad del trabajo de la
instalación efectuada, para lo cual ser requiere la ejecución de las siguientes
pruebas:
a) Prueba Hidráulica
b) Prueba de Alineamiento
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
c) Prueba de Nivelación
d) Prueba de Deflexión

Ve = 0.0047 Di x L
Donde:
Prueba de Alineamiento. - En la prueba de alineamiento todos los tramos serán

inspeccionados visualmente y con cordeles sobre y al costado del tubo y de ser el
caso con teodolito, para verificar la precisión del alineamiento y que la línea se
encuentre libre de obstrucciones. El diámetro completo de la tubería debe ser visto
cuando se observe entre buzones consecutivos. Esta prueba puede ser efectuada
mediante el empleo de espejos colocados a 45° en el interior de los buzones.
Prueba de Nivelación. - Esta prueba se efectuará nivelando la cota de fondo de los

buzones y la clave de la tubería de acuerdo a las pendientes que indique los planos,
la distancia a colocar los puntos de prueba será a criterio del Supervisor.
Prueba de Deflexión. - En esta prueba se verificará en todos los tramos que la

La unidad de medida para la partida de pruebas hidráulicas de tuberías es el metro
(m).
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_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
05.07. EMPALME
05.07.01. EMPALME DE TUBERIA DE ALCANTARILLADO PROYECTADO A BUZON
A- DESCRIPCION
sobre la excavación perfectamente nivelada, o sobre un lecho de concreto pobre
sobre arena bien apisonada, en fondos pedregosos difíciles de nivelar.
accesorios.
El anclaje de codos y otros accesorios en pendiente consistirá en bloques de

concreto bien cimentados y consistencia suficiente para neutralizar el efecto de los
empujes.
Los cambios de dirección, reducciones, cruces, tees, codos, puntos muertos, estas
deben sujetarse por medio de bloques de concreto, dejando libres las uniones, para
su fácil descubrimiento en caso de necesidad. Asimismo, las válvulas y grifos contra
incendio deben quedar perfectamente anclados.
Para efectos de este proyecto los empalmes se medirán por Unidad (Und.), en caso
de existir alguna modificación deberá ser aprobada por la Supervision.
C- FORMA DE PAGO
Se pagará el precio de la partida por Unidad, incluye la mano de obra, herramientas
y todo lo necesario para la buena ejecución de la actividad.
05.08. ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE
05.08.01. CORTE DE PAVIMENTO FLEXIBLE C./EQUIPO
A- DESCRIPCIÓN
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

C- Se utilizará equipo especial de corte aprobado previamente por la
Supervisión. En lo posible, se evitará la utilización de equipos que presenten
frecuencias de vibración que puedan ocasionar daños o perjuicios en estructuras
adyacentes.
adoquines necesarios, acopiándolos y transportándolos de tal manera que no
sufran daño.
Los daños en el pavimento por fuera de los límites del corte especificado por causa
de procedimientos de corte inadecuados, a juicio del Supervisor, serán reparados por
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
actividad indicada.
05.08.02. DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE E=0.05 M.
A- DESCRIPCION
Posterior al corte del pavimento flexible se realizará su demolición en forma
mecánica, teniendo especial cuidado en no afectar las áreas de las placas que no
deban ser intervenidas. Los sectores del pavimento diferentes a los que estén
contemplados para demolición, que se vean afectados por la ejecución de las
actividades, deberán ser repuestos por el contratista sin cargo adicional al contrato.
Se medira por metro cuadrado (m2) de demolición de pavimento, de acuerdo al
avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro cuadrado, el precio de la partida incluye la mano
de obra, materiales, equipo, herramientas, y todo lo necesario para la buena
_______________________________________________________________________________________
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05.08.03. BASE DE AFIRMADO E= 0.15M
A- DESCRIPCIÓN
El material compuesto para la capa de la base debe estar de libre de material

vegetal, terrenos o bolas de tierra, debiéndose cumplir los requisitos de la A.A.H.O.

preparado, suelos granulares clasificados como A-1-a y A-1-b del sistema AASHTO,
y que reúnan las siguientes características de granulometría.

MALLA PESO)
2” 100 100 -------
1” 60 –100 ------ 100
3/8” 40 – 65 50 – 80 65 – 100
N° 04 (4.76 mm) 30 – 50 40 –65 50 – 100
N° 10 (2.00 mm) 20 – 35 30 – 50 35 – 85
N° 40 (0.42 mm) 12 – 20 15 – 30 20 – 50
N° 200 (0.74 mm) 5 - 10 8 - 10 10 - 23

CBR 30 % Mínimo

para luego proceder al riego y batido del material hasta lograr un material
homogéneo que será comprobado en el laboratorio mediante los ensayos.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________


ENSAYO CBR
Todo material de la capa de base será colocado en la sub rasante preparada y
requerido.
b) Compactación
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
05.08.04. IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA RC-250
A- DESCRIPCIÓN
bituminoso a una base o superficie del camino preparado con anterioridad, de
acuerdo con las especificaciones y de conformidad con los planos o como sea
indicado por el Supervisor.

- Para la ejecución de dichos trabajos, el Contratista deberá de contar con equipos
idóneos, así como también el personal deberá de tener experiencia en dichas
labores.
razonablemente seca y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión
sean favorables.
- La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con el
alineamiento, gradientes de los planos.
- El material debe de ser aplicado uniformemente a la temperatura, y a la velocidad
de régimen especificada por el supervisor. En general el régimen debe ser entre 0.2
y 0.8 galones por metro cuadrado. La temperatura de riego será aquella que este
comprendida entre los 60 y 106 º C. Una adecuada penetración mínima de 5 mm.
En la base granular es indicativo de su adecuada penetración.
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
05.08.05. CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=2”
A- DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en la colocación de una capa asfáltica bituminosa fabricada
en aliente y, construida
sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con la
presente especificación.
Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentación en caliente se

compondrán de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material
bituminoso.
Las mezclas asfálticas que se especifican en esta sección corresponden a una

Mezcla Asfáltica Normal (MAC).
MATERIALES
Los materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación
Agregados Minerales Gruesos

Los agregados pétreos empleados para la ejecución de cualquier tratamiento o
mezcla bituminosa deberán poseer una naturaleza tal, que, al aplicársele una capa
del material asfáltico por utilizar en el trabajo, ésta no se desprenda por la acción
del agua y del tránsito. Para el objeto de estas especificaciones, se denominará
agregado grueso la porción del agregado retenido en el tamiz de 4.75 mm (Nº 4);
agregado lino la porción comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 0,075 mm (N°
4 Y N° 200) Y polvo mineral la que pase el tamiz de 0.075 mm (Nº 200).
Los agregados gruesos, deben cumplir además con los

siguientes requerimientos
Tabla 4 Requerimientos para los agregados Gruesos
Ensayos Requerimiento
< 3500 msnm
Durabilidad (al sulfato de Sodio) 12% máx.
Abrasión los Ángeles 40% máx.
Índice de Durabilidad 35% mín.
Partículas chatas y durabilidad 10% máx.
Caras Fracturadas Según tabla 7
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Agregados Minerales Finos
El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de

ella con arena natural. Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y
de superficie rugosa y angular. El material deberá estar libre de cualquier sustancia
que impida la adhesión del asfalto y deberá satisfacer los requisitos de calidad
indicados en cada especificación.
El polvo mineral o llenante provendrá de los procesos de trituración de los

agregados pétreos o podrá ser de aporte de productos comerciales, generalmente
cal hidratada o cemento Pórtland. Podrá usarse una fracción del material
preveniente de la Clasificación, siempre que se verifique que no tenga actividad y
que sea no plástico. su coeficiente de emulsibilidad deberá ser inferior a seis
décimas (0,6).
La mezcla de los agregados grueso y lino y el polvo mineral deberá ajustarse

a las Exigencias de la respectiva especificación, en cuanto a su
granulometría. Adicionalmente deberá cumplir con los requerimientos de la
Tabla 6.
Para la producción de agregados tinos se puede adicionar material natural
clasificado, en los porcentajes máximos mostrados en la Tabla 5.
Tabla 5 Cantidad de Área natural en la mezcla
Tráfico (1) Porcentaje máximo de arena

(millones de ejes natural
0,3
equivalentes) 60 (2)
0,3-3 50
3-3,0 30
(1) Correspondiente al tráfico de diseño de la estructura de pavimentos

mencionado en el expediente técnico. (2) Respecto al porcentaje de arena total en
la mezcla.
Tabla 6 Requerimientos para los agregados Finos Requerimiento
Ensayo Requerimiento < 3500

Equivalente de Arena Según Tabla 8
Angularidad de agregado Según tabla 9
fino Adhesividad (Rieder 4% mín.
Weber)de Plasticidad
Índice NP
Índice de durabilidad 35 mín.
_______________________________________________________________________________________
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Tabla 7 Requerimientos para Caras Fracturadas
Tráfico de Ejes Equivalentes Espesor de Capa

( millones )
< 100 mm > 100 mm
0,3 55 / 30 50 / 30
> 0,3 – 1 65 / 40 50 / 30
>1–3 75 / 50 50 / 30
>3 - 10 85 / 80 60 / 40
Nota: La notación “85/80 indica el 85% del agregado grueso tiene una cara
fracturada y que el 80% tiene dos caras fracturadas.
Tabla 9. Angularidad del Agregado Fino
Trafico de Ejes Espesor de capa

Equivalentes
(millones) < 100 mm
0.3 30 min.
> 0.30 - 1 40 min.
>1-3 40 min.
Gradación
La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica será establecida o por
el supervisor.
Además de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino según establecido en el
acápite (a) y (b) de esta Subsección el material de la mezcla de los agregados debe estar libre de
terrones de arcilla y se aceptará como máximo el uno por ciento (1 %) de partículas deleznables.
Tampoco deberá contener materia orgánica y otros materiales deletéreos.
La gradación de la mezcla asfáltica normal MAC deberá responder a alguno de los siguientes usos.
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Abertura Porcentajes que pasan
in mm MAC - 1 MAC - 2 MAC - 3
1” 25 100
3/4” 19 80 – 100
100
1/2” 12.5 67 – 85
80 – 100
3/8” 9.5 60 – 77
70 - 88
#4 4.75 43 – 54 100 -
51 – 68
# 10 2 29 – 45 65 – 87
38 - 52
# 40 0.425 14 – 25 43 – 61
17 - 28
# 80 0.18 8 – 17 16 – 29
8 – 17
# 200 0.075 ´4-8 9 – 19
´4-8
5 – 10
FILLER O POLVO MINERO

El Filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de
vacíos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado
asfalto, podrá ser de preferencia cal hidratada, no plástica que deberá cumplir la
norma AASHTO M-303.
De no ser cal, será polvo de roca o cemento hidráulico.
La cantidad a utilizar se definirá en la fase de diseños de mezcla segÚn el Método

Marshall.
Cemento Asfáltico
El cemento asfáltico será de grado de penetración 85/100 preparado por refinación
del petróleo crudo por métodos apropiados.
El cemento asfáltico será homogéneo, carecerá de agua y no formará espuma
cuando sea calentado a
160°C, Se debe tener en cuenta las temperaturas máximas de calentamiento
recomendados por Petroperú, no calentándose más de 160°C.
El cemento asfáltico deberá satisfacer los requerimientos establecidos en la norma

ASTM
Fuentes de Provisión o Canteras

Las Fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la
explotación de aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán
tener aprobación previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la
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_________________________________________________________________________________
aceptación posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales

fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada
especificación.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de

partículas de tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se
deberán ejecutar en el sitio de explotación o elaboración y no se permitirá efectuarlos
en la vía.
EQUIPO
Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las
obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificación y
de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo. Adicionalmente se deberá
considerar lo siguiente:
a) Equipo para la elaboración de los agregados triturados

La planta de trituración constará de una trituradora primaria y una secundaria
obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera, Se deberá incluir
también una clasificadora y un equipo de lavado. Además, deberá estar provista de
los filtros necesarios para prevenir la contaminación ambiental.
b) Planta mezcladora
La mezcla de concretó asfáltico se fabricará en plantas adecuadas de tipo continuo
o discontinuo, capaces de manejar simultáneamente en frio el número de
agregados que exija la fórmula de trabajo adoptada, Las tolvas de agregados en
frío deberán tener paredes resistentes y estar provistas de dispositivos de salida
que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posición. El
número mínimo de tolvas será función del número de fracciones de agregados por
emplear y deberá tener aprobación del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificación de

agregados en frió deberá ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir
la dosificación en función de de ella. En los demás tipos de plantas de aceptarán
sistemas de dosificación de tipo volumétrico.
La planta estará dotada de un secador que permita el secado correcto de los

agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricación de la
mezcla.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarán dotadas, así
mismo, de un sistema de clasificación de los agregados en caliente, de capacidad
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adecuada a la producción del mezclador, en un número de fracciones no inferior a

las tres (3) y de tolvas de almacenamiento de las mismas, cuyas paredes serán
resistentes y de altura suficiente para evitar inter-contaminaciones.
La instalación deberá estar provista de indicadores de la temperatura de los

agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.
El sistema de almacenamiento, calefacción y alimentación del asfalto deberá
permitir su recirculación y su calentamiento a la temperatura de empleo.
En el calentamiento del asfalto se emplearán, preferentemente, serpentines de

aceite o vapor, evitándose en todo caso el contacto del ligante con elementos
metálicos de la caldera que estén a temperatura muy superior a la de
almacenall1iento. Todas las tuberías, bombas, tanques, etc., deberán estar
provistos de dispositivos calefactores o. aislamientos. La descarga de retorno del
ligante a los tanques de almacenamiento será siempre sumergida. Se dispondrán
termómetros en lugares convenientes, para asegurar el control de la temperatura
del ligante, especialmente en la boca de salida de éste al mezclador y en la
entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulación deberá estar
provisto de una toma para el muestreo y comprobación de la calibración del
dispositivo de dosificación.
En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalación deberá poseer un

sistema de dosificación exacta de los mismos.
La instalación estará dotada de sistemas independientes de almacenamiento y

alimentación de la llenante de recuperación y adición, los protegidos contra la
humedad. Las instalaciones de tipo discontinuo deberán estar provistas de
dispositivos de dosificación por peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento
(0,5%). Los dispositivos de dosificación de la llenante y ligante tendrán, como
mínimo, una sensibilidad de medio kilogramo (0,5 kg). El ligante deberá ser
distribuido uniformemente en el mezclador, y las válvulas que controlan su entrada
no deberán permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados

calientes deberán estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser
ajustados exactamente y mantenidos, en cualquier posición. Estos dispositivos
deberán ser calibrados antes de iniciar la, fabricación de cualquier tipo de mezcla,
en condiciones reales de funcionamiento.
El sistema dosificador, del ligante deberá disponer de dispositivos para su

calibración la temperatura y presión de trabajo. En las plantas de mezcla continua,
deberá estar sincronizado con la alimentación de los agregados pétreos y la
llenante mineral.
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En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deberá garantizar la

difusión homogénea del asfalto y que ésta se realice de manera que no exista
ningún riesgo de contacto con la llama ni de someter al ligante a temperaturas
inadecuadas.
Los trabajadores y operarios más expuestos al ruido, gases tóxicos y partículas
deberán estar dotados con elementos de seguridad industrial y adaptados a las
condiciones climáticas tales como: gafas, tapa oídos, tapa bocas, casco, guantes,
botas y otras que se crea pertinente.
c) Equipo para el transponte

Tanto los agregados como las, mezclas se transportarán en volquetes debidamente
acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva será tal, que durante el
vertido en la terminadora, el volquete sólo toque a ésta a través de los rodillos
previstos para ello.
Los volquetes deberán estar siempre provistos de una lona o cobertor adecuado,
debidamente asegurado, tanto para proteger los materiales que transporta, como
para prevenir emisiones contaminantes.
d) Equipo para la extensión de la mezcla

La extensión y terminación de las mezclas densas en caliente se hará con una
pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con
un mínimo de pre-compactación de acuerdo con los anchos y espesores
especificados. La pavimentadora estará equipada con un vibrador y un distribuidor
de tornillo sin fin, de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla la mezcla
uniforme por delante de los enrasadores. Poseerá un equipo de dirección adecuado
y tendrá velocidades para retroceder y avanzar. Será ajustable para lograrlo la
sección transversal especificada del espesor de diseño u ordenada por el
Supervisor.
Asimismo, deberá poseer censores electrónicos para garantizar la homogeneidad de

los espesores.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, áreas

defectuosas u otras irregularidades objetables que no sena fácilmente corregibles
durante la construcción, el supervisor exigirá su inmediata reparación o cambio.
Cuando la mezcla se realice en la planta portátil, la misma planta realizará su
extensión sobre la superficie.
e) Equipo de Compactación.
Se deberá utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metálicos, metálicos,
estáticos o vibratorios, triciclos o tandem y de neumáticos. El equipo de
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compactación será aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados

obtenidos en la fase de experimentación.
Los compactadores de rodillos no deberán presentar surcos ni irregularidades.
Los compactadores vibratorios dispondrán dispositivos para eliminar la vibración al

invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo para eliminar sea
automático. Además, deberán poseer controladores de vibración y de frecuencia
independientes. Los de neumáticos tendrán ruedas lisas, en número, tamaño y
disposición tales, que permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en
caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los
neumáticos.
Las presiones lineales estáticas o dinámicas, y las presiones de contacto de los

diversos compactadores, serán las necesarias para conseguir la compactación
adecuada y homogénea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir
roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de
compactación.
f) Equipo necesario
Estará constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o
sopladora mecánica. Así mismo, se requieren herramientas menores para efectuar
correcciones localizadas durante la extensión de la mezcla.
Al término de la obra se desmontarán las plantas de asfalto, dejando el área limpia

y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.
METODO DE EJECUCION
Mezcla de Agregados
Las características de calidad de la mezcla asfáltica, deberán estar de acuerdo con
las exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la tabla 10,
según corresponda al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseño del
proyecto y lo indicado por el Supervisor.
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Tabla 10 Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso
Clases de Mezcla
Parámetros de Diseño
Marshall A B C
1. Estabilidad (min.) 8kN (815 kgf) 5.34 kN(544 kgf) 4.45kN(453 kgf)
2. Flujo 0.25 mm 8-14 8 - 16 8 - 20
3. Porcentaje de vacíos con aire (1) 3-5 3-5 3-5
4. Vacíos en el agregado mineral Ver tabla
5. Compactación, num. De golpes en
cada capa de testigo. 75 50 50
Inmersión Compresión
1. Resistencia a la Compresión MPA min. 2.1 1.7 1.4
2. Resistencia Retenida % (min.). 70 70 70
Resistencia conservada en la prueba de
Tracción indirecta (min.). 70 70 70
Relación polvo asfalto 0.6 – 1.3 0.6 – 1.3 0.6 – 1.3
Relación de Flujo 1700 - 2500
Tabla 11 Vacíos mínimos en el agregado mineral
Abertura Vacíos min. en agregado

in mm Marshall
2” 50 11.5
1 ½” 37.5 12
1” 25 13
¾” 19 14
½” 12.5 15
3/8” 9.5 16
#4 4.75 18
#8 2.36 21
Fórmula de Mezcla en obra

Antes de iniciar el acopio de los materiales, el contratista deberá suministrar para
verificación del Supervisor muestras de ellos, del producto bituminoso por emplear y
de los eventuales aditivos, avaladas por los resultados de los ensayos de
laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en mezcla. El supervisor
después de las comprobaciones que considere convenientes y dé su aprobación a
los materiales, solicitará al contratista definir una “FORMULA DE TRABAJO” que
obligatoriamente deberá cumplir las exigencias establecidas en la especificación
correspondiente. En dicha fórmula se consignará granulometría de cada uno de los
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agregados pétreos y las proporciones en ellos que deberán mezclarse, junto con el
polvo mineral, para obtener la gradación aprobada.
Deberán indicarse, además el porcentaje de ligante bituminoso en relación con el

peso de la mezcla y el de porcentaje de aditivorespecto al peso del ligante asfáltico,
cuando su incorporación resulte necesaria. También deberán señalarse:
Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la mezcla

de los agregados con el ligante bituminoso.
Las temperaturas máximas y mínima de calentamiento previo de los agregados y

el ligante. En ningún caso se introducirán en el mezclador agregados pétreos a una
temperatura que sea superior a la del ligante en mas de quince grados Celsius
(15ºC).
Porcentaje de filler respecto al peso de la mezcla, en caso sea necesario su

utilización. Las temperaturas máximas y mínimas al salir del mezclador.
La temperatura mínima de la mezcla al inicio y terminación de la compactación.
Cuando se trate de tratamientos superficiales, el contratista deberá informar al

Supervisor, las cantidades de ligante asfáltico y agregados pétreos para los
distintos riegos, incluyendo la posible incorporación de aditivos.
La aprobación definitiva de la fórmula de trabajo por parte del supervisor no exime

al contratista de su plena responsabilidad de alcanzar, con base a ella, la calidad
exigida por la respectiva especificación.
Las tolerancias que se admiten en los trabajos específicos se aplican a la fórmula

de trabajo que es única para toda la ejecución de la obra.
La formula aprobada solo podrá modificarse durante la ejecución de los trabajos, si

se produce cambio de materiales, canteras o si las circunstancias lo aconsejan y
previo al visto bueno del Supervisor y adicionalmente:
(a) Gradación
La gradación de la mezcla será la que se indica en el Proyecto, de acuerdo a lo que
se especifica para la mezcla asfáltica normal (MAC).
(b) Aplicación de la Formula de mezcla en obra y tolerancias

fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en la siguiente tabla
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Tabla 12 Tolerancias admitidas en las mezclas serán las siguientes
Parámetros de Variación permisible en %

Nº 4 o mayor ±5%
Nº 8 ± 4%
Nº 30 ±3%
Nº 200 ±1%
Asfalto ± 0.3 %
Diariamente (en un mínimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el
Supervisor extraerá muestras para verifica la uniformidad requerida de dicho
producto. Cuando por resultados desfavorables o una variación de sus condiciones
lo hagan necesario, el Supervisor podrá fijar una nueva fórmula para ejecutar la
mezcla para la obra. De todas maneras, la fórmula de trabajo será revisada
completamente cada que se cumpla una tercera parte de la meta física del
proyecto.
(c) Métodos de comprobación

Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar
el lugar de su precedencia, se deberá preparar una nueva fórmula para la mezcla
de obra, que será presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que
contenga el material nuevo. Los agregados para la obra serán rechazados cuando
se compruebe que tiene porosidades y otras características que requieran, para
obtener una mezcla equilibrada, un régimen mayor o menor del contenido de
bitumen que el que se ha fijado a través de la especificación.
(d) Composición de la Mezcla de Agregados
relleno mineral (separados por tamaños), en proporciones tales que se produzca
una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulométrico
especificado y elegido. La fórmula de la mezcla de obra será determinada para
las condiciones de operación regular de la planta asfáltica.

granulométrico de control de obra, debiéndose producir una mezcla de agregados
que no escape de dicho huso; cualquier variación deberá ser investigada y las
causas serán corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no
son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctúan sobre valores bajos.
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(e) Tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la formula de
trabajo, estarán dentro del huso de especificación y serán las siguientes:
Parámetros de Variación permisible en % en peso totalde

Control áridos
Nº 4 o mayor ± 5%
N°8 ± 4%
N°30 ± 3%
N°200 ± 2%
Asfalto ± 0.3%
Elaboración de la mezcla
Los agregados gruesos se suministrarán fraccionados. El número de fracciones

deberá ser tal que sea posible, con la instalación que se utilice, cumplir las
tolerancias exigidas en la granulometría de la mezcla. Cada fracción será suficiente
homogénea y deberá poderse acopiar y manejar sin peligro de segregación,
observando las precauciones que se detallan a continuación.
intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se
utilizarán los cientos milímetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se
construirán por capas de espesor no superior al metro y medio (1.5 m.), y no por
montones cónicos. Las cargas del material se colocarán adyacentes, tomando las
medidas oportunas para evitar su segregación.
Cuando se detecten anomalías en el suministro, los agregados se acopiarán por
separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicará cuando
se autorice el cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en frío se realizará de forma que éstas contengan entre el
cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebasar.
En las operaciones de carga se tomarán las precauciones necesarias para evitar

segregaciones o contaminaciones.
Los agregados se calentarán antes de su mezcla con el asfalto. En las plantas que
no sean del tipo tambor secador-mezclador, deberá comprobarse que la unidad
clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregado homogéneo,
en caso contrario, se tomarán las medidas necesarias para corregir la
heterogeneidad.
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_________________________________________________________________________________
En ningún caso se introducirá en el mezclador el agregado caliente a una

temperatura superior en mas de quince grados Celsius (15ºC) a la temperatura del
asfalto.
viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (según la carta Viscosidad temperatura
proporcionado por el fabricante).
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no será tan grande que

sobrepase los extremos de las paletas, cuando estas se encuentren en posición
vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaños del agregado deberán estar
uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partículas total y homogéneamente
cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no excederá de la fijada
durante la definición de la formula de trabajo.

mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este último caso,
se retirarán los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. También se
rechazarán aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta.
Transporte de la mezcla asfáltica
La mezcla se transportará a la obra en volquetes hasta una hora del día en que las
operaciones de extensión y compactación se puedan realizar correctamente con luz
solar. Sólo se permitirá el trabajo en horas de la noche si, a juicio del supervisor,
existe una iluminación artificial que permita la extensión y compactación de manera
adecuada.
Durante el transporte de la mezcla deberán tomarse las precauciones necesarias

para que al descargarla sobre la maquina pavimentadora, su temperatura no sea
inferior a la mínima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de
prueba.
Al realizar estas labores se debe tener mucho cuidado que no se manche la

superficie por ningún tipo de material, si esto ocurriese se deberá realizar las
acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del
contratista.
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Esparcido y compactado
La mezcla se extenderá con la maquina pavimentadora, de modo que se cumplan los
alineamientos, anchos y espesores señalados en los planos o determinados por el
Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensión comenzará a partir del borde de la
calzada. La mezcla se colocará en franjas del ancho apropiado para conseguir la
mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de
la sección, las necesidades del tránsito, las características de la pavimentadora y la
producción de planta.
La colocación de la mezcla se realizará con la mayor continuidad posible, verificando

que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener
que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobará que la
temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora
no baje de la especificada; de lo contrario, debe ejecutarse una junta transversal.
Tras la pavimentadora se deberá disponer un número suficiente de obreros

especializados, agregando mezcla caliente y enrasándola, según se precise, con el
fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las
condiciones impuestas en esta especificación.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de
máquinas pavimentadoras, la mezcla podrá extenderse a mano. La mezcla se
descargará fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuirá en los lugares
correspondientes por medio de pala y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del
Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificación.
Al realizar las labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie
por ningún tipo de material, si esto ocurriese se deberá de realizar las acciones
correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del
contratista.
No se permitirá la extensión y compactación de la mezcla en momentos de llovizna,

ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra cuando la temperatura ambiente a
la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10º C).
La mezcla asfáltica calientes se colocarán únicamente cuando la base a tratar se
encuentra seca, la temperatura atmosférica a la sombra sea superior a 10º C y el
tiempo no este neblinoso ni lluvioso; además EL AFIRMADO preparado debe estar
en condiciones satisfactorias.
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Preparación de la superficie existente

La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se
va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o
definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias
establecidas en la especificación respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo con
lo establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificará que haya ocurrido el curado del riego previo,
no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera
transcurrido mucho tiempo desde la aplicación del riego, se comprobará que su
capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial, si ello ha
sucedido, el Contratista deberá efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa,
en la cuantía que fije el Supervisor.
Tramo de prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprenderá un tramo de prueba para
verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayos de ancho y
de longitud definidas de acuerdo con el Supervisor, el método definitivo de
preparación, transporte, colocación y compactación de la mezcla o tratamiento, de
manera que se cumplan los requisitos de la respectiva especificación.
El Supervisor tomará muestras del tratamiento, lechada o mezcla, para determinar su

conformidad con las condiciones específicas que correspondan en cuanto a
granulometría, dosificación, densidad y demás requisitos.
En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Contratista

deberá efectuar inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y
sistemas o, si llega ser necesario, en la fórmula de trabajo, repitiendo las secciones
El Supervisor determinará si es aceptable la ejecución de los tramos de prueba como

parte integrante de la obra en construcción.
En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos el

Contratista deberá levantarlo totalmente, transportando los residuos a las zonas de
depósito indicadas por el Supervisor. El Contratista deberá efectuar inmediatamente
las correcciones requeridas a los sistemas de producción de agregados, preparación
de mezcla, extensión y compactación hasta que ellos resulten satisfactorios para el
Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.
Todo esto a costo de Contratista.
Durante la aplicación del material bituminoso, el contratista deberá contar con
extintores, dispuestos en| lugares de fácil accesibilidad para el personal de obra,
debido a que las temperaturas en las que se trabajan pueden generar incendios.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
En estas etapas, se debe contar con un botiquín permanente que reúna los
implementos apropiados para cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir el
personal de Obra. Además, es conveniente dotar al personal de obra que trabaja
directamente en las labores de aplicación del material bituminoso, con equipos
idóneos para la protección de los gases que emanen de éstas.
Se debe disponer, si las condiciones así lo requieren, de un personal exclusivo para

vigilar y evitar que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para
que no retrasen las labores y salvaguardar su integridad física. También se debe
disponer de un vehículo para casos en que ocurran eventuales accidentes.
Compactación de la mezcla
La compactación deberá comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura
mas alta posible con ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se
produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, según haya sido dispuesto
durante la ejecución de tramo de prueba.
La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el

centro, paralelamente el eje de la vía y traslapando a cada paso en la forma
aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada.
Los rodillos deberán llevar su llama motriz del lado cercano a la pavimentadora,
excepto en los casos que autorice el supervisor, y sus cambios de dirección se harán
sobre la mezcla ya compactada.
Se tendrá cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla
extendida; aquellos que formarán los bordes exteriores del pavimento terminado,
serán chaflanados ligeramente.
La compactación se deberá realizar de manera continua durante la jornada de

trabajo y se complementará con el trabajo manual necesario para la corrección de
todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidará que los elementos de
compactación estén siempre limpios y, si es preciso húmedos. No se permitirán, sin
embargo, excesos de agua.
La compactación se continuará mientras la mezcla se encuentre en condiciones de

ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluirá con un
apisonado final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
La temperatura de descarga de la mezcla no será menor a 150ºC. La compactación

se realizará siguiendo la siguiente rutina.
Compactación inicial
Rodillo tandem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145ºC y 150ºC.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Inicialmente se dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3000 – 3200 VPM y luego
dos (2) pasadas con amplitud baja a 3000 – 3400 VPM.
Zona Tierra
En esta etapa se deberá esperar que la temperatura baje hasta 115ºC sin operar
ningún equipo sobre la mezcla.
Compactación intermedia
Rodillo neumático de 20 a 22 toneladas de peso, ejerciendo una presión de contacto
por llanta entre 520 KPa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro pasadas, en un rango de
temperatura entre 95ºC y 115ºC.
Compactación final
Rodillo tandem vibratorio usado en modo estático, haciendo tres (3) pasadas en
un rango de temperatura entre 70ºC y 95ºC.
Juntas de Trabajo
Las juntas presentarán la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa
compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en días
sucesivos, deberán cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas
las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicara una
capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejándola curar
suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortará verticalmente con el objeto

de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se
pintará como se ha indicado en el párrafo anterior. La nueva mezcla se extenderá
contra la junta y se compactará y alisará con elementos adecuados, antes de permitir
el paso sobre ella del equipo de compactación.
La junta transversal en la capa de rodadura se compactará transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o
superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el supervisor lo considere
necesario, se añadirá mezcla que, después de colocada y compactada con pisones,
se compactará mecánicamente.
Se procurará que las juntas de capas superpuestas guarden una separación mínima
de cinco metros (5m) en el caso de las transversales y quince centímetros (15cm) en
el caso de las longitudinales.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Apertura al tránsito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podrá abrirse al transito tan
pronto la capa alcance la temperatura ambiente.
Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocación y compactación, tales como
protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de
nivel, deberán ser corregidos por el contratista, a su costa, de acuerdo con las
instrucciones del supervisor. El contratista deberá proporcionar trabajadores
competentes, capaces de ejecutar a satisfacción el trabajo eventual de correcciones
en todas las irregularidades del pavimento construido.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
- Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado.

- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el contratista.
- Verificar que las plantas de asfalto y trituración estén provistas de filtros, captadores
de polvos, sedimentadotes de lodo y otros aditamentos que el supervisor
considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de elementos
particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental.
- Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad
exigidos.
- Supervisar la correcta aplicación del método aceptado como resultado del tramo de
prueba en cuanto a la elaboración y manejo de los agregados, así como la
manufactura, transporte, colocación y compactación de los tratamientos y mezclas
asfálticas.
- Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia,

de densidad de la mezcla asfáltica compactada in situ, de extracción de asfalto y
extendido y compactación de las mezclas (los requisitos de temperatura con
- Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de

adherencia, siempre que ellos se incorporen.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
- Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir
la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello
corresponda.
El contratista rellenará inmediatamente con mezcla asfáltica, a su costo, todos los

orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactará el
material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la
respectiva especificación.
(b) Calidad del cemento asfáltico
El supervisor efectuará las siguientes actividades de control.
(1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada

carro termotanque, el grado de penetración del asfalto y la curva de viscosidad
temperatura. En todos los casos, guardará una muestra para eventuales ensayos
ulteriores de contraste, cuando el contratista o proveedor manifiesten inconformidad
con los resultados iniciales.
(2) Efectuar, al menos una vez al mes y siempre que se sospechen anomalías,
controles de las demás características descritas y con la frecuencia que se indica en
la tabla 13.
(3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfaltico
incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfacción.
Así mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen
previsto, se tomarán cuatro (4)
muestras y sobre ellas se determinarán:
 La densidad aparente.
 El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas deberán satisfacer las exigencias indicadas en la

Subsección 400.02(a). Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las
descargas a los acopios y ordenará el retiro de
los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia
orgánica o tamaños superiores al máximo especificado. También, ordenará acopiar
por separado aquellos que presenten alguna anomalía de aspecto, tal como distinta
coloración, segregación, partículas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilará la
altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores.
Además, efectuará las siguientes verificaciones de calidad y frecuencias que se

indican en la Tabla N° 410-11 para el agregado de cada tolva en frío.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Si existe incorporación independiente de filler mineral, sobre él se efectuarán las

siguientes determinaciones:
 Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una (1) vez a la

semana y siempre que se cambie de procedencia del filler.
 Granulometría y peso específico, una (1) prueba por suministro.
Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad

establecidos en la Subsección 410.02.
(c) Composición de la mezcla
(1) Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomará un mínimo de dos (2) muestras y se

considerará como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6)
muestras, las cuales corresponderán a un número entero de jornadas.
En la Tabla 13 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos. .
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendrá una tolerancia
de tres por mil (0.3%), respecto a lo establecido en la formula de trabajo (ARF %).
ARF % - 0,3 % ~ ART % $ ARF % + 0,3 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%), no

podrá diferir del valor medio del tramo (ART%) en más de medio por ciento (0.5%),
admitiéndose un (1) solo valor fuera de ese intervalo.
ART % - 0,5 % ~ ARl % ~ ART % + 0,5 %
Un número mayor de muestras individuales por fuera de los límites implica el rechazo
del tramo salvo que, en el caso de exceso del ligante, el Contratista demuestre que
no habrá problemas de comportamiento de la mezcla, ni de inseguridad para los
usuarios.
(2) Granulometría de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinará la

composición granulométrica de los agregados.
La curva granulométrica de cada ensayo individual deberá ser sensiblemente

paralela a los límites de la franja adoptada, ajustándose a la fórmula de trabajo con
las tolerancias que se indican en la especificación.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
En el caso que los valores obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan
de la franja, el Contratista deberá preparar en el laboratorio una mezcla con la
gradación defectuosa y el porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con
este agregado.
(d) Calidad de la Mezcla

(1) Resistencia
Con un mínimo de dos (2) muestras se moldearán probetas (dos por muestra), para
verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall,
La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deberá ser como mínimo,
igual al noventa por ciento
(90%) de la estabilidad de la mezcla de la
fórmula de trabajo (Et).
Em ≥ 0,9 Et
Además, la estabilidad de cada probeta (Ei) deberá ser igualo superior a ochenta
por ciento (80%) del valor medio de estabilidad, admitiéndose solo un valor
individual por debajo de ese límite.
Ei ≥ 0,8 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo
representado por las muestras.
(2) Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deberá
encontrarse entre el ochenta y cinco por ciento (85%) y el ciento quince por ciento
(115%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como formula de trabajo (Ft), pero
no se permitirá que su valor se encuentre por fuera de los límites establecidos.
(85 Ft ≤ Fm ≤ 1,15 Ft)
Si el Flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pera no satisface la

exigencia recién indicada en relación con el valor obtenido al determinar la fórmula
de trabajo, el Supervisor decidirá, al compararlo con las estabilidades, si el tramo
debe ser rechazado o aceptado.
(f) Calidad del producto terminado

La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el
borde de la capa que se esté construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podrá
ser menor que la señalada en los planos o la determinada por el Supervisor. La
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o

rodadura, no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada.
Además, el Supervisor estará obligado a efectuar las siguientes verificaciones:
(1) Compactación
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarán en una
proporción de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirá sobre la base de un mínimo
de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán
al azar.
La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho
por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la técnica
Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De),
Dm ≥ 0,98 De
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al
noventa y siete por ciento' (97%) de la densidad media de los testigos del tramo
(Dm), admitiéndose un (1) solo valor defectuoso por tramo.
(2) Espesor
Di ≥ 0,97 Dm
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, el
Supervisor determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no
podrá ser inferior al de diseño (ed).
em ≥ ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser,
cuando menos, igual al noventa por ciento (90%) del espesor de diseño,
admitiéndose sólo un valor por debajo de dicho límite.
ei ≥ 0,9 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
(3) Lisura
La superficie acabada no podrá presentar zonas de acumulación de agua, ni

irregularidades mayores de diez milímetros (10 111m) en capas de rociadura o
quince milímetros (15 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe
con una regla de tres metros (3 m) colocar tanto paralela como perpendicularmente al
eje de la vía, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrán estar
afectados por cambios de pendiente.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
4) Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rociadura, el coeficiente de
resistencia al deslizamiento luego del curado de la mezcla deberá ser, el mínimo, de
cuarenta y cinco centésimas (0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse
un mínimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo.
5) Regularidad Superficial o Rugosidad

La regularidad superficial de la carpeta asfáltica será medida y aprobada por el
Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deberá determinarse la
rugosidad en unidades IRI.

rugosímctros, perfilómetros o cualquier otro método aprobado por el Supervisor.

efectuarse por tramos de 1
Km., en los cuales las obras estén concluidas, registrando mediciones parciales para
cada kilómetro. La rugosidad, en términos IRI, tendrá un valor máximo de 2,0 m/km.
En el evento de no
Satisfacer este requerimiento, deberá revisarse los equipos y procedimientos de

esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un
mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.
(6) Medición de deflexiones sobre la carpeta asfáltica terminada
Se efectuarán mediciones de deflexión en los dos carriles, en ambos sentidos
cada 50 m y en forma alternada. Se analizará la deformada o la curvatura de la
deflexión obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrán
indirectamente los módulos de elasticidad de la capa asfáltica. Además, la
deflexión
característica obtenida por sectores homogéneos se comparará con la deflexión

admisible para el número de repeticiones de ejes equivalentes de diseño.
Para efecto de la medición de deflexiones podrá emplearse la viga Benkelman o el

FWD; los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de
tal manera que exista una coincidencia con relación a las mediciones que se hayan
efectuado a nivel de subrasante.

Fabricación de la mezcla asfáltica, de los equipos para su extensión y
compactación, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra
de la mezcla asfáltica, De dicho control forma parte la medición de las deflexiones y
el subsecuente cálculo de los módulos elásticos de las capas que se n1encionan en
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
el primer párrafo. La medición, de det1exiones sobre la carpeta asfáltica terminada

tiene como finalidad la evaluación, diagnóstico y complementación de los diferentes
controles que deben realizarse a la carpeta asfáltica, asimismo. Determinar las
deflexiones características por, sectores homogéneos, cuyos resultados, segÚn lo
previsto en el diseño. Deberán teóricamente ser menores a la deflexión admisible
finalizar la obra como control final de calidad de pavimento terminado y para erectos
En cuanto a la responsabilidad de estos trabajos y la provisión de personal, equipos

en insumos, se cumplirá lo establecido en esta especificación.
Tabla 13. Ensayos y Frecuencias
Lugar de
Material Características Frecuencia Muestreo
Granulometría 1 / día Tolva en frío
Limites de Consistencia 1 / día Tolva en frío
Partículas Fracturadas 1 / día Tolva en frío
Equivalente de arena 1 / semana Tolva en frío
Agregados Índice de aplanamiento 1 / mes Tolva en frío
Abrasión de los Ángeles 1 / semana Tolva en frío
Angular id. del agreg. Fino 1 / día Tolva en frío
Pérdida en sulfato sodio 1 / mes Tolva en frío
Contenido de Asfalto 2 / día Pista / plana
Granulometría 2 / día Pista / Plana
Ensayo Marshall 2 / día Pista / Plana
Mezcla asfáltica Densidad C / Volquete Pista/ planta
Espesor 1 c/250 m2 Pista comp.
Resistencia deslizamiento 1 c/250 m2 Pista comp.
El área a pagar será el número de metros cuadrados (m2) de carpeta asfáltica de

2”, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos y
en las presentes especificaciones medidas en su posición final. El trabajo deberá
contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
El área medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del
contrato, por metro cuadrado (m2), para la partida en mención, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente
el trabajo
05.09. ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTO RIGIDO
05.09.01. CORTE DE PAVIMENTO RIGIDO C/EQUIPO
A- DESCRIPCIÓN
Comprende este ítem, las actividades necesarias para el corte de pavimentos rígidos,
C- Se utilizará equipo especial de corte aprobado previamente por la Supervisión.
En lo posible, se evitará la utilización de equipos que presenten frecuencias de
vibración que puedan ocasionar daños o perjuicios en estructuras adyacentes.
adoquines necesarios, acopiándolos y transportándolos de tal manera que no
sufran daño.
Los daños en el pavimento rígido por fuera de los límites del corte especificado por
causa de procedimientos de corte inadecuados, a juicio del Supervisor, serán
reparados por cuenta del Contratista.
Se medirá por metro (m) de corte de pavimento, de acuerdo al avance ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
actividad indicada.
05.09.02. DEMOLICION DE PAVIMENTO RIGIDO C./EQUIPO
A- DESCRIPCION
Para la demolición de pavimentos rígidos, no permitiéndose, la utilización de comba u
otra herramienta manual, salvo el caso que, por la naturaleza del trabajo, no se
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
justifique el equipo mecánico rompe pavimento, siempre y cuando sea previamente

aprobado por la empresa.
Se medirá por metro cuadrados (m²) de corte de pavimento, de acuerdo al avance
ejecutado.
C- FORMA DE PAGO
A- DESCRIPCIÓN



_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________


gradación uniforme de grueso a fino.
La fracción del material que pasa el tamiz Nº 200 no debe exceder en ningún caso
los 2/3 de la fracción que paso el tamiz Nº 40. La fracción del material que pasa el
tamiz Nº 40 debe tener un límite líquido menor del 25% y un índice de plasticidad
inferior a 6, de acuerdo a los métodos T-89 y T-91 de la AASHO


la malla Nº4.

_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________


descrito.

compactación.

El método de medicion de esta partida será por metro cuadrado (M2).
C- FORMA DE PAGO
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
05.09.04. PAVIMENTO RIGIDO CONCRETO F’c= 210 KG/CM2 E=0.15 M
A- DESCRIPCION
Los pavimentos rígidos serán vaciados con concreto f’c = 210 kg/cm2, rico en pasta y
tendrá un espesor mínimo de 0,15 m sobre una base compactada.
Los paños serán perfectamente definidos por las bruñas, que seguirán las líneas de
los pavimentos existentes.
Preparación de la superficie para construir el pavimento rígido

nivelado el terreno.
Se mojará abundantemente el terreno.
Nivelación del pavimento: Se ejecutará de acuerdo con la rasante de la pista
aledaña.
La rasante del pavimento: Generalmente será de 10 cm más elevada que la rasante
del piso terminado de la pista al pie del sardinel.

Espesor: 15 cm (6”).
Inclinación hacia la pista: la pendiente será de acuerdo al bombeo de la pista.

Para la primera capa o base del pavimento:

Pavimentos de gran circulación: 1:2:4.
Pavimentos de poca circulación: 1:10.
Morteros: 1:2.
El revestimiento o la superficie terminada se dividirá en paños cuadrados de 1m de
lado, con bruña.

minutos.

_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Curado de la (superficie) pavimento

agua.
La superficie del pavimento será plana, sin resaltes ni ondulaciones. Las tapas y
cajas de buzones quedarán al ras con la superficie del pavimento.
Si fuera necesario levantar algunas de las losas, que cubren cloacas, cunetas y
albañales públicos, el contratista deberá mantener tapada la abertura con tablas u
otro material adecuado, en todo caso sólido, hasta que se concluya la vereda y
quede bien sellada la abertura.
C- FORMA DE PAGO
05.10. ROTURA Y REPOSICION DE VEREDA DE CONCRETO
05.10.01. CORTE DE VEREDA DE CONCRETO C/EQUIPO
A- DESCRIPCION
sin intervención.
contrato, o que no estén debidamente aprobados por la supervisión no serán
tomados en cuenta para el pago de este ítem y además serán susceptibles de
reparación con cargo al contratista
Se medirá en metro (m) de acuerdo al avance de ejecución de los trabajos.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
actividad indicada.
05.10.02. DEMOLICION DE VEREDA DE CONCRETO C/EQUIPO
A- DESCRIPCION
Posterior al corte de la vereda se realizará su demolición en forma mecánica,
teniendo especial cuidado en no afectar las áreas de las placas que no deban ser
intervenidas. Los sectores de la vereda diferentes a los que estén contemplados para
demolición, que se vean afectados por la ejecución de las actividades, deberán ser
repuestos por el contratista sin cargo adicional al contrato.
C- FORMA DE PAGO
05.10.03. BASE DE AFIRMADO E=0.10M.
A- DESCRIPCIÓN


_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________



gradación uniforme de grueso a fino. La fracción del material que pasa el tamiz Nº
200 no debe exceder en ningún caso los 2/3 de la fracción que paso el tamiz Nº 40.
La fracción del material que pasa el tamiz Nº 40 debe tener un límite líquido menor
del 25% y un índice de plasticidad inferior a 6, de acuerdo a los métodos T-89 y T-91
de la AASHO


la malla Nº4.

_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________


descrito.

compactación.
El método de medición de esta partida será por metro cuadrado (M2).
C- FORMA DE PAGO
(M2).
05.10.04. VEREDA DE CONCRETO F’C = 175 KG/CM2 (Inc. Encof.; Vaceado)
A- DESCRIPCION
compactada.
La base será de afirmado compactándose por capas de 0.15 m hasta llegar a la sub
rasante definido.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

Nivelación de losa de concreto: Se ejecutará de acuerdo con la rasante de la pista
aledaña.
La rasante de la losa de concreto: Generalmente será de 10 cm. más elevada que la
rasante del piso terminado de la pista al pie del sardinel.
Morteros: 1:2.
lado, con bruña.
minutos.
agua.
La superficie de la Losa será plana, sin resaltes ni ondulaciones. Las tapas y cajas
de Agua Potable quedarán al ras con la superficie de la losa de confinamiento.
C- FORMA DE PAGO
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
05.11. REPOSICION DE JARDINES
05.11.01. RELLENO CON TIERRA DE CULTIVO.
A- DESCRIPCION
durante la ejecución de los trabajos de saneamiento. Se deberá colocar o rellenar
con tierra de cultivo o tierra negra, libre de basura, u otros objetos no afines a esta.
Los trabajos se medirán en metros cúbicos ejecutados y aceptados.
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será por metro cubico y el precio de la partida incluye la mano
ejecución de la actividad indicada
05.11.02. PREPARACION DE TERRENO PARA SEMBRADO
A- DESCRIPCIÓN
 Remover la tierra hasta una profundidad de 10 a 15 cm., de manera tal que
quede esponjosa y de un color más oscuro de la inicial.
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
C- FORMA DE PAGO
05.11.03. SEMBRADO DE GRASS AMERICANO EN CHAMPAS.
A- DESCRIPCIÓN
carpetas.
C- FORMA DE PAGO
_______________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
06. MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
06.01. RIEGO DE LA ZONA DE TRABAJO POR CONTAMINACION DEL AIRE (POLVO)

P/INSTALACION DE COLECTORES
A- DESCRIPCION
Esta partida trata del trabajo de mitigación de polvo en las zonas donde se están
realizando los trabajos, se realizará el regado del terreno mediante camión cisterna
para facilitar los trabajos previstos en dichos sectores. Se regará la superficie
transitada u ocupada con agua para evitar la generación de polvo. Esta medida será
de obligatorio cumplimiento especialmente en las proximidades a lugares poblados.
Este método de medición será en metro lineal (ML).
C- FORMA DE PAGO
La forma de pago será de acuerdo al método de medición, según el costo unitario del
presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida, aprobada por el supervisor.
_______________________________________________________________________________________

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“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTBLE Y ALCANTARILLADO SANITARIO DE LA ZONA URABANA I,

DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE – SANTA – ANCASH”

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL SISTEMA

01. OBRAS PROVISIONALES

01.01. OFICINA, ALMACÉN CENTRAL

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO SANITARIO

El supervisor autorizará, los ambientes y espacios, donde servirán para el

01.02. CARTEL DE OBRA GIGANTOGRAFIA (7.20M x 4.50M)

01.03. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Lo básico lo constituyen la tubería y accesorios, para el carguío el piso del camión se

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01.04. SERVICIOS HIGIENICOS PROVISIONAL DE OBRA

01.05. ACONDICIONAMIENTO DE BOTADERO

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02. SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO LEY N° 29783

02.01. ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN

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El constratista, cumplirá en elaborar y publicar el mapa de riesgo en obra; y cumplira

02.02. EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

El contratista; esta obligada a cambiar periódicamente los implementos de seguridad;

Los cascos de seguridad resguardan la cabeza efectivamente contra la mayoría de

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PROTECCIÓN DE LOS PIES

PROTECCIÓN DE LAS MANOS Y LA PIEL

Las manos son sumamente vulnerables a las lesiones accidentales, y en la

– operaciones que obligan al contacto con superficies ásperas, cortantes o serradas;

– trabajo con máquinas vibratorias como perforadoras neumáticas, en las cuales es

Las afecciones de la piel son muy comunes en la industria de la construcción. La

Los fragmentos y esquirlas, el polvo o la radiación son causa de muchas lesiones de la

– El picado, corte, perforación, labrado o afirmado de piedra, concreto y ladrillo con

– El rasqueteado y preparación de superficies pintadas o corroídas;

– El pulido de superficies con rectificadoras a motor

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– El corte y soldadura de metales.

Algunos procesos industriales entrañan también el riesgo de derrame, pérdida o

Algunos de estos riesgos se pueden eliminar de modo definitivo por medio de

En la etapa de excavaciones la presencia de polvos afecta a la respiración. Por lo que

ELECCIÓN DE LA MÁSCARA ADECUADA

Cuando se sospeche la presencia de sustancias tóxicas en el aire, es preciso usar

La mejor protección siempre se consigue con un equipo independiente de respiración,

Unidad de medida. - Unidad (MES).

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02.03. CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD

02.04 RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD

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03. URB. MARIZCAL LUZURIAGA

03.01. OBRAS PRELIMINARES

03.01.01. PLAN DE DESVIO TRANSITO VEHICULAR URB. MARISCAL LUZURIAGA

Se han diseñado planes de desvío en base a la información recopilada en campo y

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03.01.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO INICIAL PARA REDES DE

El contratista cuidará todos los puntos, estacas, señales de gradientes, mojones y

El contratista resguardará todas las marcas de propiedad existente y conocida,

El contratista; con el plano de replanteo Inicial, efectuara los tramites administrativos

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03.01.03 REPLANTEO FINAL PARA REDES DE ALCANTARILLADO.

Esta información posteriormente deberá ser procesada en gabinete y ser entregada a

Se identificarán todas las ubicaciones de buzones, referenciados con las esquinas de

03.01.04 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO INICIAL PARA CONEXIONES DOMICILIARIAS

Las tuberías de las conexiones domiciliarias de desague no podrán colocarse a

Todas las elevaciones indicadas o especificadas en los planos se refieren al nivel

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El contratista resguardará todas las marcas de propiedad existentes y conocidas,