COMUNIDAD CAMPASEINA SAN MARTIN DE SECHURA

MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE IRRIGACIÓN Y CONTROL DE

AVENIDAS
ZONA LAGUNA RAMÓN

PERFIL TECNICO

SECHURA ENERO 2021

I. INTROCUCCIÓN
La Zona Laguna Ramón, así denominada por haber sido hace algunos años
atrás en la práctica una zona de amortiguamiento de las avenidas del rio Piura en forma
natural debido a la poca capacidad que tenía la salida natural de estas agua en la zona El
Badén y que originaba un embalse obligado llegando a cubrir hasta 5,000 hectáreas de
extensión con sus agua, formado una laguna.
Debido que el rio al expandir su cauce natural en varios kilómetros de ancho,
perdía velocidad originando una gran sabana de sedimentación rápida que ha originado
que los Fenómenos El Niño de 1983, 1998 y 2017 subieran el nivel del suelo o piso en 2
metros promedio colocando materiales terrosos que constituyen hoy en día, ricas tierras
para la agricultura.
Esta zona, denominada Laguna Ramón, sostiene desde tiempos ancestrales
varios miles de familias dispersas en la zona dedicada precariamente a la explotación de los
bosques de algarrobo, crianza de ganado menor y a una agricultura de subsistencia y que
debido a la afectación de los fenómenos El Niño, han tenido que ir zonificando y
concentrando los ámbitos de viviendas ahora perfectamente conectados y con servicios
básicos primarios.
II. UBICACIÓN
Políticamente, la zona de estudio tiene la siguiente
ubicación: Departamento : Piura
Provincia : Sechura
Distritos : Cristo Nos Valga y Bernal
Junta de Usuarios : Junta de Usuarios del Sector Hidráulico Menor
Sechura
Valle : Medio y Bajo Piura
Geográficamente está ubicada a 20 km al nor-este de la ciudad de Sechura
encuadrada entre las coordenadas geográficas 541,000E E-9’386,000N y 539,000E y
9’395,000N del sistema UTM WGS 84 y entre las poblaciones de Mala Vida y Chutuque
como se grafica en el Esquema N° 01.
Tiene como límites físicos por el norte la población de Mala Vida, por el Sur la
población de Chutuque, por el este la Carretera Panamericana Norte entre los km 966 y el
km 959, y por el oeste el dique izquierdo de defensa contra inundaciones entre el km 38
(población de La Cordillera) y el km 43 (Tapa de Crisostomo . Cerritos).
Las poblaciones directamente afectadas que se encuentran en la zona son las
de Mala Vida, Nuevo Pozo Oscuro, Algarrobera, Los Jardines, San Ramón y Chutuque. Este
ámbito es habitado por aproximadamente 850 familias y de las cuales 800 se ubican en la
circunscripción del distrito de San Cristo y 50 del distrito de Bernal.
A la zona Laguna Ramón, objeto del estudio, se accede por la Carretera
Panamericana principalmente existiendo de la ciudad de Piura a estos 40 kilómetros de
distancia teniendo acceso directo desde esta mediante caminos perfectamente afirmados
para el movimiento vehicular. También hay acceso desde las ciudades de Sechura y San
Cristo por la margen izquierda del rio por caminos afirmados y a una distancia de 20 y 10
kilómetros respectivamente.

Mejoramiento del Sistema de

Irrigación 2
Y Control de Avenidas
Enero 2021
III. NATURALEZA DEL PROBLEMA
Debido a la necesidad de delimitarle la sección hidráulica al rio Piura, se
construyeron por los años 70 diques contra inundaciones tanto en la margen izquierda
como en la derecha teniendo la disposición que se configura en Plano N° 02, pero a la altura
de la localidad de Chato Chico, el dique de la margen izquierda se conecta con la Carretera
Panamericana a la altura del kilómetro 974. Esto ha originado que el rio divague en casi
8,000 hectáreas en solo 16 kilómetros de su recorrido hasta la zona Laguna Ramón y en
esta extensión origina los siguientes problemas:
a) Amenazas de inundación de las poblaciones aledañas a la Carretera
Panamericana entre el Km 955 y el Km 978 cuando se presentan los
Fenómenos El Niño poniendo a estas siempre en estado de emergencia.
b) Inundación de la Carretera Panamericana en varios tramos entre el Km 965
y el Km 978.
c) Inundaciones efectivas de aproximadamente 5,500 hectáreas de tierras de
cultivo, sustento de las poblaciones ubicadas en inmediaciones de la
Carretera Panamericana.
IV. OBJETIVO
El objetivo del presente estudio es plantear las alternativas integrales de
seguridad y desarrollo de la zona, priorizado las metas que permitan a las poblaciones
asegurarles la continuidad de la actividad agrícola y pecuaria, único medio de sustento en
forma inmediata y al alcance de las posibilidades de las instituciones responsables de esto,
es así que se plantea primero asegurarle la continuidad de esta actividad.

V. METAS
5.1 A largo plazo: construcción de un dique de defensa contra inundaciones en la
margen izquierda del rio Piura de 20 kilómetros de longitud que asegure la
integridad de las poblaciones aledañas y de la Carretera Panamericana.
5.2 A corto plazo: Reconstrucción de 14.0 kilómetros del canal Acevedo y 10.3 Km del
Canal Gervacio para normalizar el riego de 2,000 hectáreas agrícolas de la zona
Laguna Ramón y una tapa provisional y fusible de arena para derivar 3.0 m³/s hacia
el canal Acevedo
El presente estudio tiene como meta la reconstrucción del Canal Acevedo y el
Canal Gervacio ubicados políticamente en los ámbitos de la Comunidad Campesina San
Martín de Sechura y localmente en la circunscripción del Distrito de Cristo Nos Valga.
VI. REGIMEN HIDRICO
El rio Piura es un rio de régimen irregular con avenidas durante los meses de
verano normalmente pudiendo extenderse hasta el mes de mayo ocasionalmente. Esta
cuenca también recibe aportes muy importantes de otros ríos en el Alto Piura así como de
quebradas de significativa magnitud ubicadas en el distrito de Tambogrande. Durante los
fenómenos El Niño, años que no son típicos hidrológicamente se recibieron en 1983
caudales máximos de 3,200 m³/s, el año 1998 se recibió 4,424 m³/s y el año 2017 se
registró un pico máximo de 3,468 m³/s registrados en el Puente Sánchez Cerro de Piura.
Estaos caudales también fueron recibidos en la zona originando su inundación y la
consecuente sedimentación de todo el ámbito descrito en el ítem III de este documento.
Los estudios realizados en los años de Fenómeno El Niño has servido para los
ajustes de los niveles de corona de los diques de defensa, con el fin que no sean rebasados
en estas situaciones habiéndose determinado que las roturas ocasionadas fueron
originadas por disminuciones del nivel topográfico original por asentamientos irregulares
del mismo así como la falta de limpieza del cauce.
En los meses de las avenidas el rio encuentra siempre el cauce colmatado,
sedimentado y con el nivel de su rasante alta y por lo que con caudales de 800 m³/s por
ejemplo, en un inicio de esta, en la zona del Piedral y el Tallán, los niveles son casi de 1
metro para alcanzar la corona del dique, sin embargo los procesos erosivos que suceden
luego van profundizando el cauce activo bajando como consecuencia el nivel de la
superficie del agua; conforme se incrementa el caudal hay mayor erosión y profundización
de la rasante.
Los niveles de control del dique derecho en la zona Laguna Ramón alcanza la
cota 12.0 msnm y para el año 2017, durante el Fenómeno El Niño, el nivel alcanzó la cota
9.22 msnm según el análisis topográfico de esta fecha.
Después del Fenómeno El Niño 2017, el Estado Peruano mediante el Ministerio
de Agricultura ha efectuado un mantenimiento del el cauce en la zona de 120 metros de
ancho y su profundización lo cual permite la circulación más estable del rio en épocas de
avenidas y que permite una circulación si problemas de inundación agresiva con un caudal
de 1,700 m³/s en la zona, y que es el promedio histórico del rio.

VII. SUELOS
La zona de estudio Laguna Ramón margen izquierda del rio, abarca una
extensión de 2,500 hectáreas de área bruta con suelos netamente agrícolas encontrándose
también aproximadamente el 20% de zonas de canteras de agregados y material para
afirmado de características cálcicas.
Por haber sido una zona de decantación prácticamente, los fenómenos El Niño
de los años 83, 98 y 2017 han dejados en promedio 2 metros de sedimentos de materiales
terrosas arcillosos constituyéndose esto en la capa de cultivo de toda la extensión agrícola.
La zona centro-sur (70% del área agrícola) tiene suelos de textura arcillosa de estructura
granular y laminar cuando está seca de buenas a excelentes condiciones para el
desarrollo agrícola
Se ha encontrado el 30% restante con suelos más superficiales con una capa
entre 0.30 metros a 0.60 metros en promedio de textura arcillosa sobre arena suelta lo que
está adyacente a la margen izquierda del rio (oeste) y sobre materiales calcáreos (este).

VIII.SALINIDAD DE LOS SUELOS.

En general, los suelos agrícolas presentan entre 2 y 4 mmhox/cm a 25 °C que
es un nivel salino bastante aceptable para cultivos sensibles como las verduras y normales
para
cultivos como el algodonero, maíz, leguminosas y pastos que son los que más se adaptan a
la zona. El perfil hasta los 2 metros de profundidad estudiados debido a que no tienen
riegos permanentes por el déficit hídrico existente, tiene características ligeramente salinas
y en condiciones normales, estas sales por ser mayormente cloruro de sodio, son lavados
fácilmente a capas más profundas.
IX. NAPA FREATICA
Debido a que el rio se constituye en un dren natural, influencia que el área
colindante tenga el nivel freático bastante profundo, no habiéndose encontrado agua en los
2 metros de profundidad sondeados.
El rio también está seco en la práctica, manteniendo lagunas de agua
estancada y que por la naturaleza del subsuelo calcáreo e impermeable hace que estas
lagunas se mantengan.
X. REHABILITACIÓN DEL SISTEMA DE RIEGO.
Debido a la configuración fisiográfica dejada por la inundación y sedimentación
del fenómeno El Niño 2017 se ha determinado por los usuarios del sector la rehabilitación
del sistema de riego de la zona mediante los siguientes canales:
Canal de derivación Acevedo de 14.0 km de
longitud Canal Lateral Gervacio de 10.3 km de
longitud.
En el Plano N° 03 adjunto, se presenta este sistema principal para el riego de la
zona de estudio. Los trabajos serán de recuperación de la caja del canal en tierra en toda su
longitud.
Esta rehabilitación consiste básicamente en la limpieza del cauce y tramos de
empalme para mejorar la eficiencia de riego. Así mismo, esta infraestructura estará dotada
de bermas de servicio o caminos de servicio paralelos al cauce
Así mismo, se contempla la construcción de una tapa en el cauce del rio
cuando los caudales sean inferiores a 4 m³/s en el lugar denominado Tapa del Cuy de
características provisionales y de naturaleza fusible que permita elevar el tirante para
derivar hasta 3 m³/s hacia el canal Acevedo y poder regar la zona Laguna Ramón. Esto
normalmente sucede cuando los aportes culminan los aportes del rio Piura.
10.1 Características hidráulicas Canal
Acevedo Longitud : 14.0 km
Caudal : 3.0 m³/s
Talud interno : 1/1.5
Plantilla : 2.0 m
Pendiente : 0.0003
Material : Excavado en tierra
 Dentro de sus estructuras se contempla primero la toma de captación de
naturaleza rústica porque solo es para captar el flujo excedente del rio y que en
las circunstancias de ese momento solo deben ser 4 m³/s
Este canal tendrá dos bermas laterales de 4 metros cada una y serán para el
camino de servicio del mismo y de circulación de los usuarios como vía de
interconexión con sus parcelas.
Este canal también servirá como canal de desagüe de aguas pluviales de la zona.

10.2 Características del Canal Gervacio

Es un canal netamente para el riego de las parcelas que se encuentran entre la
margen izquierda del rio y el Canal Acevedo.
Longitud : 10.30 km
Caudal : 1.50 m³/s
Talud interno : 1/1.5
Plantilla : 2.0 m
Pendiente : 0.0003
Material : Excavado en tierra

En este canal se recuperarán los dos caminos paralelos de 4.0 metros de ancho en
ambos lados de la caja hidráulica que servirán tanto para la operación y
mantenimiento del canal así como vía de comunicación al interior del sector.
10.3 Tapa provisional El Cuy
Es una estructura básicamente fusible y que se construirá en la misma posición
que la actual (Coordenadas 583,547E-9’386,478N UTM/WGS 84)

Será construida con arena compactada previamente proveniente del mismo lugar
hasta una altura de 5.0 metros promedio sobre el fondo actual. La cota final de la
corona estará en la cota 9.80 msnm según el siguiente esquema:

La longitud será de 125.00 metros.

10.4 Dique de defensa contra inundaciones
Esta obra es de carácter definitiva y por sus dimensiones está considerada a largo
plazo. Su fin primordial es la protección de inundaciones a las poblaciones
aledañas a la Carretera Panamericana y la destrucción de la vía misma en varios
tramos entre la progresiva Km 965 y Km 978
Las características de su sección y los materiales a emplear en su construcción son
los mismos con que se han construido los diques actuales, puesto que ya han sido
probados desde su construcción y las condiciones que presenta la cuenca en este
Tramo de valle son idénticas al tramo precedente entre la ciudad de Piura y el
lugar denominado Zona Piedral.
En el siguiente esquema se muestra la sección típica propuesta:

4,00

C
0,40

2 2.5
1
C
H 1
R
T

Donde:
R= relleno común compactado constituido por material arenoso, de grano suelto
hasta el 95 % y el resto puede ser finos. Este relleno penetra en promedio 0.40
debajo del terreno natural.
C= material para afirmado tipo calcáreo (Yapato) con el 20% de contenido de
piedra con diámetro hasta de 2” como máximo. Este material es compactado
con un espesor de capa final de 0.40 metros.
H=altura entre la cota de la rasante de la corona y el terreno
natural. T= terreno natural
Mejoramiento del Sistema de
Irrigación 13
Y Control de Avenidas
Enero 2021