Reporte

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Nombre del curso: Control estadístico Nombre
de calidad
Módulo: 1 Actividad: Actividad 1
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Bibliografía:

Parte 1
El maestro proyectará el video en clase para su análisis.
En equipo, respondan las siguientes preguntas:

1. ¿Cómo se ajustan los horarios en esta época?

Esto es gracias a las zonas horarias en las que ya se estandarizo cuantas horas de mas o
menos tiene un lugar ademas de que los dispositivos de esta época permiten ajustarse por
si mismos gracias a la localización.

2. ¿Qué efectos tiene el cambio de horario alrededor del mundo en la vida cotidiana de
las personas?

Para una persona que no esta acostumbrada a viajar a un lugar donde la diferencia de
horario es de 12 horas la persona tardaría en acostumbrarse (jet lag)

3. ¿Qué sucedería si esta práctica se mantuviera en nuestra actualidad?

Tendríamos que seguir cambiando el horario de manera manual dependiendo del país
donde nos encontremos.

4. ¿Cuántos pies mide su salón de clases? (se cambio a cuartas y a medir una libreta)

Una cuarta y media.

Midan la longitud de su salón de clases con la medida del pie de cada uno de ustedes,
su profesor realizará un histograma con los datos obtenidos.
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5. Analicen y debatan los resultados obtenidos del histograma con sus compañeros y
maestro.

Parte 2

6. Reúnanse en equipo con sus compañeros y simulen un proceso de producción dentro

de una fábrica de aviones. Apliquen los conceptos aprendidos.

La construcción de un avión es el resultado de la participación de diferentes clústeres

y cadenas productivas globales y el proceso de fabricación de Airbus, así como de los
avances e innovación que se generan en la industria aeronáutica. Con técnicas
eficientes y modernas, la compañía se caracteriza por sus rigurosas y complejas
pruebas de certificación en lo que se refiere al mercado del transporte aéreo y las
actividades relacionadas con éste.

Fase 1: El diseño general de la aeronave

El diseño se concibe desde los diferentes centros de ingeniería de la compañía, donde

se valúan y trabajan temas de integración en la arquitectura, diseño general y cálculo
estructural.

Fase 2: Transporte de secciones grandes pre-ensambladas

Estas piezas son transportadas desde sus lugares de producción hasta las líneas de
montaje final en las plantas de Toulouse, Francia y Hamburgo, Alemania. Éste se
realiza mediante el servicio de una flota de 5 aviones A300-600ST modificados y
denominados “Beluga”, por su curiosa estructura pareciendo a una ballena, que
permiten la carga de alas completas del fuselaje.

Fase 3: Comienza el extenso y complejo proceso de ensamblaje

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Fase 5: Proceso de certificación Airbus

Tras estos pasos, el avión pasa a la fase cinco de certificación donde debe superar
rigurosas pruebas preparativas de vuelo como potencia de frenado, puesta en marcha
del motor, alas y spoilers para luego ser certificada durante toda su vida útil.

Fase 6: La entrega, un avión está listo para viajar

Este proceso, se resume en la verificación de la aeronave de conformidad con la

especificación contractual para hacer la entrega al cliente. Personal técnico de Airbus
se encarga de mostrar y verificar paso por paso la estructura del avión al comprador.
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Fabricacion del chasis del avion.

Chasis

Incertar de manera correcta cada llanta en su tren de aterrizaje para posteriormente unirlos al
LLantas y tren chasis
de aterrizaje

Colocacion de los motores en las alas del avion.

Motor

Colocar un par de timones en la cavina de mando del avion y conectarlos a los alerones.
Timon

Fabricacion de los asientos de vinilo.

Asientos Colocarlos de tal manera en la que queden dos ileras de asintos en cada orilla de el avion.

Fabricacion de las ventanas al tamaño que correspondael hueco correspondeinte, junto con su
cortina.
Ventanas Colocacion de cada ventana en su espacio correpondiente.

Avion finalmente terminado y listo para usarse.

Producto
Terminado

Parte 3

7. Reúnanse en equipo con sus compañeros y sigan las indicaciones precisas, utilicen
las herramientas adecuadas para estandarizar el proceso de fabricación de aviones.

8. ¿Todos los productos se pueden estandarizar?

No todos ya que depende el modelo y tipo de avión que se valla a fabricar, un proceso
puede ser estandarizado más fácil que un producto
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9. ¿Cuáles son las principales ventajas y desventajas de la estandarización?

Ventajas:

 Se puede medir el desempeño

 Hay menos probabilidades de que el producto terminado salga con algún defecto
 Los clientes tendrán la fe y la confianza en la calidad
 Se pueden optimizar los procesos ya que se tiene medida del tiempo de cada estación
y se puede detectar en cual hay que realizar un cambio.

Desventajas:

 Costos elevados por maquinaria y equipo

 Impide la experimentación
 Capacitación del personal

10. ¿Cuáles son las nuevas tendencias de los procesos productivos masivos?

Las tendencias industriales a pesar de que se pueden determinar por años, son procesos
tecnológicos que van mejorando según requiera la tecnologia de la epoca las empresas y el
mundo en general.

CONCLUSION:

En estos tiempos la tecnología no ha facilitado ver y saber cuándo y a qué hora cambia el
horario y no solo eso sino también en ver la calidad de los productos.