Está en la página 1de 20

SESIÓN:

Análisis a las
Tareas de
Mantenimiento

2
PATPRO-X 2020

Tarea de Mantenimiento
Una tarea de mantenimiento es el conjunto de actividades que debe realizar
el usuario para mantener la funcionalidad del elemento o sistema

Necesidad de Equipo en
Tarea de Mantenimiento Operación
Mantenimiento

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020 Recursos
Personal : Técnico y Supervisor
Materiales : Rodamiento
Equipo : Tacómetro / Vibrómetro
Herramientas : Manuales
Datos : Vibración
Información técnica : Manual del usuario
Recursos informáticos: No aplicable

Bloqueo y etiquetado
Drenar y despresurizar
Delimitar área y realizar análisis de riesgo
Inspeccionar herramientas
Retirar consumibles y repuestos
Desmontaje de bomba
Bombeo de 1 Traslado a Taller Bomba en
GPM detenido Desarmado y retiro de rodamiento servicio u
por Falla en Medición de alojamientos operación
Rodamiento Cambio de rodamiento
Armado de bomba
Traslado a campo
Montaje de bomba
Desbloqueo y presurizado
Prueba de equipo
Tiempo Estimado: 4 horas Limpieza de área y retiro de facilidades

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Duración de la Tarea de Mantenimiento

Tareas de Mantenimiento Idénticas

Talleres Semejantes

Requieren Distintos Tiempos


¿Por qué?

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Duración de la Tarea de Mantenimiento


Depende de:

• Factores personales
• Habilidad
• Motivación
• Experiencia
• Actitud
• Capacidad física
• Formación

• Factores condicionales
• Entorno operativo
• Consecuencias de la falla

• Factores de entorno
• Condiciones ambientales (Ruido, iluminación vibración, clima)

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Clasificación de la Tarea de Mantenimiento

Clasificación

Correctivo Preventivo Condicional

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Tarea de Mantenimiento Correctivo


Se realizan con intención de recuperar la funcionabilidad del elemento o sistema, tras la
pérdida de su capacidad para realizar la función o las prestaciones que se requieren.

Actividades Típicas

DMT: Tiempo empleado en la tarea de mantenimiento

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Tarea de Mantenimiento Preventivo


Se realiza para reducir la probabilidad de fallo del elemento o sistema, o para
maximizar el beneficio operativo.

Actividades Típicas

DMT: Tiempo empleado en la tarea de mantenimiento

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Ejercicio: Mantenimiento Preventivo


Tipo y Frecuencia de Tareas de Mantenimiento Preventivo
(Industria Aeronáutica)

Calcular:

¿Cuántos mantenimiento
preventivos por revisión
intermedia y revisión mayor se
darán en 3 años?

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Tarea de Mantenimiento Condicional


La razón principal para realizar el mantenimiento es el cambio en la condición y/o en las
prestaciones, y que la ejecución de las tareas de mantenimiento preventivo debe estar
basada en el estado real del elemento o sistema.

“Se basa en actividades de vigilancia de la condición que se realizan para determinar


el estado físico de un elemento o sistema”

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Tarea de Mantenimiento Condicional

Actividades Típicas

DMT: Tiempo empleado en la tarea de mantenimiento

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Tarea de Mantenimiento Condicional


Parámetro de Vigilancia de la Condición
A) Indicador adecuado de la condición (Relevant Condition Indicator, RCI)

- Parámetro Observable al momento de la comprobación


- La condición del elemento será satisfactoria siempre y cuando esté debajo de un valor crítico.
- Puede tener valores iguales en dos instantes de tiempo distintos

Parámetro: Nivel, Presión, flujo, temperatura, velocidad, ruido, etc.

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Tarea de Mantenimiento Condicional


Parámetro de Vigilancia de la Condición

B) Estimador adecuado de la condición (Relevant Condition Predictor, RCP)

- Parámetro Observable en cada instante del tiempo operativo


- No puede tener valores iguales en dos instantes de tiempo distintos

Parámetro: Espesor de tubería, profundidad de grieta, profundidad de dibujo de llanta, etc.

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Tareas de Mantenimiento

Fuente: 7° Congreso Mundial de Mantenimiento y Gestión de Activo (2015)

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Costo Directo de la Tarea de Mantenimiento


Está relacionado con el coste de los recursos de mantenimiento (Cost of
Maintenance Resources, CMR), utilizados directamente durante la
ejecución de la tarea

CMT = f (Cs, Cm, Cp, Cte, Ct, Cd)

Donde:
Cs = coste de los repuestos
Cm = coste del material
Cp = coste del personal
Cte = coste de las herramientas y el equipo
Cf = coste de las instalaciones
Cd = coste de los datos técnicos.

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

COMPARACIÓN DE LOS COSTOS POR TIPO DE MANTENIMIENTO

Correctivo no Planificado = 2 X

Predictivo = 1,5 X

Preventivo y Correctivo Planificado = 1 X

Nota: El costo de la pérdida de producción (volumen de negocios) es


inconmensurablemente más alto!
Fuente: 7° Congreso Mundial de Mantenimiento y Gestión de Activo (2015)

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Costo de Mantenimiento relacionado al Tiempo

Si la vida útil de los equipos de la instalación es menor que el tiempo de obtención del beneficio, el mantenimiento
preventivo pasa a ser económicamente inadecuado.

Fuente: Administración Moderna del Mantenimiento - Lourival Augusto Tavares

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Políticas de Mantenimiento
Con respecto a la relación entre el instante de producción del fallo, TTF (Time to Failure,
tiempo hasta el fallo), y el instante de ejecución de la tarea de mantenimiento, TTM (Time to
Maintenance, tiempo para el mantenimiento), existen las siguientes políticas de
mantenimiento

• Basada en la producción del fallo (Failure-based Maintenance, FBM), las tareas de


mantenimiento correctivo se inician tras la producción del fallo.

• Basada en la vida del sistema (Life-based Maintenance, LBM), se realizan tareas de


mantenimiento preventivo a intervalos fijos predeterminados durante la vida operativa del
sistema.

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento


PATPRO-X 2020

Políticas de Mantenimiento
• Basada en la inspección (Inspection-based Maintenance, IBM), se realizan tareas de
mantenimiento condicional en forma de inspecciones a intervalos fijos del tiempo de
operación, hasta que se requiere la realización de una tarea de mantenimiento preventivo.

• Basada en el examen (Examination-based Maintenance, EBM), se realizan tareas de


mantenimiento condicional en forma de exámenes, según la condición observada en el
elemento o sistema, hasta que se necesita la ejecución de una tarea de mantenimiento
preventivo.

• Basada en la oportunidad (Opportunity-based Maintenance, OBM), donde se lleva a cabo


un mantenimiento correctivo sobre el elemento averiado, así como tareas de
mantenimiento preventivo en los elementos restantes del grupo de elementos designado.

Mg. Ing. Marco Ascoy Nieves Gestión de Mantenimiento

También podría gustarte