Examen Final - Semana 8 - Inv - Segundo Bloque-Gestion de Transporte y Distribucion - (Grupo4)

14/12/2020 Examen final - Semana 8: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO4]
Examen final - Semana 8
Fecha de entrega 15 de dic en 23:55 Puntos 80 Preguntas 20

Disponible 12 de dic en 0:00 - 15 de dic en 23:55 4 días Límite de tiempo 90 minutos
Intentos permitidos 2
Instrucciones
https://poli.instructure.com/courses/17435/quizzes/58938 1/16
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MÁS RECIENTE Intento 1 56 minutos 76 de 80
 Las respuestas correctas estarán disponibles del 16 de dic en 23:55 al 17 de dic en 23:55.
Puntaje para este intento: 76 de 80

Entregado el 14 de dic en 21:05
Este intento tuvo una duración de 56 minutos.
Pregunta 1 4 / 4 pts
¿Se entiende por documento único de transporte a?
El documento que el transportador de cada modalidad emite

correspondiente al tramo que realiza en el trayecto total.
El documento de importación de la carga que se entrega en la aduana.
El registro de las inspecciones físicas, de preferencia en el origen y/o

destino.
El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM

ante el dueño de la carga, que incluye la cobranza del Flete Único,
Seguro Único, Despachos Aduanales, Tasas y otros pagos y gastos.
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario
Flexibilidad
Accesibilidad
Intermodalidad
Dependencia de la infraestructura

transporte por carretera
Infraestructura vial universal
Funcionalidad en largas distancias
Dependencia del combustible
Impacto ecológico
El objetivo principal del transporte:
Aprovechamiento de las economías de escala
Traslado de personas o materiales entre un punto y otro
Hacer llegar a la persona o la mercancía en el tiempo convenido y sin el

menor daño
Especialización horizontal en la producción de bienes
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes

ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada
sucursal y la demanda de cada ciudad
Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900
Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal A a la ciudad C1,

50 unidades de la sucursal A a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal B a
la ciudad C2, 100 unidades de la sucursal B a la ciudad C3 y 400 unidades
de la sucursal C a la ciudad C3 ¿cuál es el costo de este plan de envíos?
$3600
$16200
$900
$11750
¿cuál de los siguientes no hace parte de los factores a considerar en el

proceso de selección del medio de transporte:
Frecuencia.
Tiempo de entrega y variabilidad
Pérdidas y daños
Costo
Al clasificar la carga general, con base en el objeto que las une se tienen las
siguientes categorías:
Carga a granel y Carga pesada o voluminosa
Carga Perecedera y Carga peligrosa
Fraccionada y Unitaria
Carga consolidada, Carga valiosa y Carga Peligrosa

Ciudades Oferta
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900
Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
200 de la sucursal A a la ciudad C3
250 de la sucursal C a la ciudad C2
150 de la sucursal B a la ciudad C1
Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación

logística. Para realizar el proceso de planificación, la compañía en su
estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben
atender a 4 zonas de demanda.
La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una

de las Zonas es:
Capacidad de los Origenes:

Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000
Demanda de las Zonas

Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500
Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y
destinos es:
Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4

Origen 1 40 36 35 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39
Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la

operación logística, los Centros de Distribución que cuentan con
capacidad remanente son:
Origen 1 y Origen 3
Origen 1 y Origen 2
Ninguno de los Anteriores
Correcto
Origen 2 y Origen 3
De las siguientes opciones señale la que no indica un sistema de unificación

de carga
Caja
Piggy Back
Pallet
Contenedor
Incorrecto Pregunta 11 0 / 4 pts
El incoterm que presenta menores obligaciones para el vendedor es:
DDU
DEQ
DDP
EXW

Ciudades Oferta
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900
Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a

realizar?
200 de la sucursal A a la ciudad C2

Ciudades Oferta
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900
Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal C a la ciudad C1,

250 unidades de la sucursal C a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal A
a la ciudad C3 y 300 unidades de la sucursal B a la ciudad C3, obtenga el
valor para la variable dual V3 si se asume que U1 es igual a 0.
25
10
15
¿Cuál de las siguientes opciones representa una diferencia, en cuanto a las

obligaciones del vendedor, entre los incoterms DDU y DDP?
Prestar, a petición, riesgo y expensas del comprador, la ayuda precisa

para obtener cualquier documento o mensaje electrónico equivalente,
emitido o transmitido en el país de expedición y/o origen, que el
comprador pueda requerir para la importación de la mercancía.
Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para entregar

las mercancías (si es usual en el tráfico específico embalar las mercancías
en cuestión).
Proporcionar al comprador, a petición de éste, la información necesaria

para obtener un seguro.
Pagar los gastos de las operaciones de verificación (calidad, medidas,

peso, etc.) necesarias para entregar la mercancía de conformidad con lo
pactado.

Ciudades Oferta
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?
250 de C a C2, 500 de A a C3 y 150 de C a C1
250 de C a C2, 200 de A a C3, 150 de B a C1, 150 de B a C3 y 150 de C

a C3
200 de A a C3, 300 de B a C1 y 400 de C a C2
150 de A a C1, 50 de A a C2, 200 de B a C2, 100 de B a C3 y 400 de C a

C3
De los siguientes incoterms ¿Cuál incluye el pago del transporte principal?
FAS
CFR
FCA
FOB
¿Cuál de las siguientes opciones representa una diferencia, en cuanto a las

obligaciones del vendedor, entre los incoterms DDU y DDP?
Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para

entregar las mercancías (si es usual en el tráfico específico embalar
las mercancías en cuestión).
Pagar los gastos de las operaciones de verificación (calidad, medidas,

peso, etc.) necesarias para entregar la mercancía de conformidad con
lo pactado.
Proporcionar al comprador, a petición de éste, la información necesaria

para obtener un seguro.
Prestar, a petición, riesgo y expensas del comprador, la ayuda precisa

para obtener cualquier documento o mensaje electrónico equivalente,
emitido o transmitido en el país de expedición y/o origen, que el
comprador pueda requerir para la importación de la mercancía.
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades.

A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las
sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la
demanda de cada ciudad. Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál
sería la primera asignación a realizar?
Sucursales Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Ciudad 4 Oferta (Máx)

A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 400 500 600 500
600 de la sucursal A a la ciudad C1.
400 de la sucursal B a la ciudad C4.
400 de la sucursal A a la ciudad C1.
500 de la sucursal C a la ciudad C4.

ferroviario
Costos de Embalaje
Accesibilidad
Capacidad de carga
Velocidad
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades.

A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las
sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la
demanda de cada ciudad. Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o
ciudad se presenta la mayor diferencia entre los dos menores costos?
Sucursal Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Oferta (Máx)

A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda 150 250 500
En la sucursal B.
En la ciudad C1.
En la ciudad C3.
En la sucursal C.
Puntaje del examen: 76 de 80

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Intento Hora Puntaje

Puntaje para este intento: 76 de 80

Este intento tuvo una duración de 56 minutos.

¿Se entiende por documento único de transporte a?

El documento que el transportador de cada modalidad emite

El documento de importación de la carga que se entrega en la aduana.

El registro de las inspecciones físicas, de preferencia en el origen y/o

El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

Infraestructura vial universal

Funcionalidad en largas distancias

Dependencia del combustible

El objetivo principal del transporte:

Aprovechamiento de las economías de escala

Traslado de personas o materiales entre un punto y otro

Hacer llegar a la persona o la mercancía en el tiempo convenido y sin el

Especialización horizontal en la producción de bienes

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes

Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal A a la ciudad C1,

¿cuál de los siguientes no hace parte de los factores a considerar en el

Tiempo de entrega y variabilidad

Carga a granel y Carga pesada o voluminosa

Carga Perecedera y Carga peligrosa

Carga consolidada, Carga valiosa y Carga Peligrosa

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes

Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

200 de la sucursal A a la ciudad C3

250 de la sucursal C a la ciudad C2

150 de la sucursal B a la ciudad C1

400 de la sucursal C a la ciudad C3

Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación

La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una

Capacidad de los Origenes:

Demanda de las Zonas

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4

Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la

Ninguno de los Anteriores

De las siguientes opciones señale la que no indica un sistema de unificación

Incorrecto Pregunta 11 0 / 4 pts

El incoterm que presenta menores obligaciones para el vendedor es:

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes

Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a

250 de la sucursal C a la ciudad C2

200 de la sucursal A a la ciudad C2

400 de la sucursal C a la ciudad C2

150 de la sucursal C a la ciudad C1

Una compañía dispone de 2 sucursales para abastecer a 3 diferentes

Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal C a la ciudad C1,

¿Cuál de las siguientes opciones representa una diferencia, en cuanto a las

Prestar, a petición, riesgo y expensas del comprador, la ayuda precisa

Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para entregar

Proporcionar al comprador, a petición de éste, la información necesaria

Pagar los gastos de las operaciones de verificación (calidad, medidas,

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?

250 de C a C2, 500 de A a C3 y 150 de C a C1

250 de C a C2, 200 de A a C3, 150 de B a C1, 150 de B a C3 y 150 de C

200 de A a C3, 300 de B a C1 y 400 de C a C2