13/12/2020 Examen final - Semana 8: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO4]

Examen final - Semana 8

Fecha de entrega 15 de dic en 23:55 Puntos 80 Preguntas 20

Disponible 12 de dic en 0:00 - 15 de dic en 23:55 4 días Límite de tiempo 90 minutos
Intentos permitidos 2

Instrucciones

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Historial de intentos

Intento Hora Puntaje

MANTENER Intento 2 46 minutos 72 de 80

MÁS RECIENTE Intento 2 46 minutos 72 de 80

Intento 1 88 minutos 48 de 80

 Las respuestas correctas estarán disponibles del 16 de dic en 23:55 al 17 de dic en 23:55.

Puntaje para este intento: 72 de 80

Entregado el 13 de dic en 18:38
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Este intento tuvo una duración de 46 minutos.

Pregunta 1 4 / 4 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario

Indivisibilidad de la unidad de carga

Requerimientos de Seguridad

Estructura de la demanda

Limitaciones legales

Pregunta 2 4 / 4 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario

Rapidez

Alto Costo

Limitación de volumen

Limitación de peso

Pregunta 3 4 / 4 pts

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Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación

logística. Para realizar el proceso de planificación, la compañía en su
estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben
atender a 4 zonas de demanda.

La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una

de las Zonas es:

Capacidad de los Origenes:

Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000

Demanda de las Zonas

Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500

Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y
destinos es:

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4

Origen 1 40 36 35 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39

Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la

operación logística, los costos totales asociados al plan de distribución
son:

349.500

Correcto

423.700

Ninguna de las Anteriores

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325.650

Pregunta 4 4 / 4 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes

ciudades.  A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada
sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?

150 de A a C1, 50 de A a C2, 200 de B a C2, 100 de B a C3 y 400 de C a

C3

250 de C a C2, 200 de A a C3, 150 de B a C1, 150 de B a C3 y 150 de C

a C3

200 de A a C3, 300 de B a C1 y 400 de C a C2

250 de C a C2, 500 de A a C3 y 150 de C a C1

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Pregunta 5 4 / 4 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

transporte por carretera

Dependencia del combustible

Impacto ecológico

Funcionalidad en largas distancias

Infraestructura vial universal

Pregunta 6 4 / 4 pts

¿Se entiende por documento único de transporte a?

El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM ante

el dueño de la carga, que incluye la cobranza del Flete Único, Seguro
Único, Despachos Aduanales, Tasas y otros pagos y gastos

El documento de importación de la carga que se entrega en la aduana

El documento que el transportador de cada modalidad emite

correspondiente al tramo que realiza en el trayecto total.

El registro de las inspecciones físicas, de preferencia en el origen y/o

destino.

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Pregunta 7 4 / 4 pts

De las siguientes opciones señale la que no indica un sistema de unificación

de carga

Pallet

Caja

Piggy Back

Contenedor

Incorrecto Pregunta 8 0 / 4 pts

¿Cuál son las dos tareas imperativas de la gestión del transporte?

La elección de los medios de transporte a utilizar y la especialización

horizontal en la producción de bienes

Aprovechamiento de las economías de escala y la especialización

horizontal en la producción de bienes

Es la respuesta correcta, estas son las dos tareas imperativas

Aprovechamiento de las economías de escala y la programación de los

movimientos a emplear

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Pregunta 9 4 / 4 pts

¿Se entiende por documento único de transporte a?

El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM

ante el dueño de la carga, que incluye la cobranza del Flete Único,
Seguro Único, Despachos Aduanales, Tasas y otros pagos y gastos.

El registro de las inspecciones físicas, de preferencia en el origen y/o

destino.

El documento que el transportador de cada modalidad emite

correspondiente al tramo que realiza en el trayecto total.

El documento de importación de la carga que se entrega en la aduana.

Pregunta 10 4 / 4 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes

ciudades.  A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada
sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300

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C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900

Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

200 de la sucursal A a la ciudad C3

250 de la sucursal C a la ciudad C2

400 de la sucursal C a la ciudad C3

150 de la sucursal B a la ciudad C1

Pregunta 11 4 / 4 pts

El objetivo principal del transporte:

Hacer llegar a la persona o la mercancía en el tiempo convenido y sin el

menor daño

Traslado de personas o materiales entre un punto y otro

Especialización horizontal en la producción de bienes

Aprovechamiento de las economías de escala

Pregunta 12 4 / 4 pts

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Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes

ciudades.  A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada
sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900

Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal A a la ciudad C1,

50 unidades de la sucursal A a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal B a
la ciudad C2, 100 unidades de la sucursal B a la ciudad C3 y 400 unidades
de la sucursal C a la ciudad C3  ¿cuál es el costo de este plan de envíos?

$16200

$900

$3600

$11750

Pregunta 13 4 / 4 pts

El incoterm que presenta menores obligaciones para el vendedor es:

EXW.
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DDU.

DDP.

DEQ.

Pregunta 14 4 / 4 pts

¿cuál de los siguientes no hace parte de los factores a considerar en el

proceso de selección del medio de transporte:

Costo

Frecuencia.

Pérdidas y daños

Tiempo de entrega y variabilidad

Pregunta 15 4 / 4 pts

¿Cuál de las siguientes opciones se refiere a la carga que no está envasada

y tiene volumen, peso y tamaño determinado?

Carga Perecedera y Carga peligrosa

Carga a granel

Carga peligrosa

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Carga consolidada, Carga valiosa y Carga Peligrosa

Pregunta 16 4 / 4 pts

De las siguientes opciones, diga cuál incluye únicamente modos de

transporte:

Terrestre, Ferroviario, Marítimo y Aéreo.

Carretera, Ferroviario, Aéreo y Multimodal

Terrestre, Marítimo, Fluvial y Multimodal

Terrestre, Marítimo, Aéreo y Multimodal

Pregunta 17 4 / 4 pts

El incoterm EXW es una obligación del vendedor:

Contratar, a sus propias expensas, el transporte de la mercancía al punto

concreto, si lo hay, del lugar de destino convenido.

Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para entregar

las mercancías (si es usual en el tráfico específico embalar las mercancías
en cuestión).

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Obtener, a su propio riesgo y expensas, cualquier licencia de exportación

e importación u otra autorización oficial o documento, y realizar, cuando
sea pertinente, los trámites aduaneros para la exportación de las
mercancías, para su tránsito a través de cualquier país y para su
importación.

Pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta el momento de su

entrega de conformidad con lo pactado.

Incorrecto Pregunta 18 0 / 4 pts

El incoterm que presenta menores obligaciones para el vendedor es:

DEQ

DDU

DDP

EXW

Pregunta 19 4 / 4 pts

De los siguientes incoterms ¿Cuál incluye el pago del transporte principal?

FAS

FCA

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FOB

CFR

Pregunta 20 4 / 4 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes

ciudades.  A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada
sucursal y la demanda de cada ciudad

Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera

asignación a realizar?

150 de la sucursal A a la ciudad C1

200 de la sucursal A a la ciudad C1

300 de la sucursal B a la ciudad C3

400 de la sucursal C a la ciudad C3

Puntaje del examen: 72 de 80

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