Examen final - Semana 8 Transporte y Distribución

15/12/2019 Examen final - Semana 8: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO1]
Examen final - Semana 8
Fecha de entrega 17 de dic en 23:55 Puntos 80 Preguntas 20

Disponible 14 de dic en 0:00 - 17 de dic en 23:55 4 días Límite de tiempo 90 minutos
Intentos permitidos 2
Instrucciones
Volver a realizar el examen
https://poli.instructure.com/courses/10972/quizzes/40130 1/13
Historial de intentos
Intento Hora Puntaje

MÁS RECIENTE Intento 1 33 minutos 80 de 80
Puntaje para este intento: 80 de 80

Entregado el 15 de dic en 21:40
Este intento tuvo una duración de 33 minutos.
Pregunta 1 4 / 4 pts
El incoterm EXW es una obligación del vendedor:
Contratar, a sus propias expensas, el transporte de la mercancía al punto

concreto, si lo hay, del lugar de destino convenido.
¡Correcto!
Pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta el momento de su
entrega de conformidad con lo pactado.
Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para entregar las

mercancías (si es usual en el tráfico específico embalar las mercancías en
cuestión).
Obtener, a su propio riesgo y expensas, cualquier licencia de exportación e

importación u otra autorización oficial o documento, y realizar, cuando sea
pertinente, los trámites aduaneros para la exportación de las mercancías, para
su tránsito a través de cualquier país y para su importación.
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades.

A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las
sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la

demanda de cada ciudad
Ciudades Oferta
Sucursal C1 C2 C3 Máxima
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a

realizar?
400 de la sucursal C a la ciudad C3
300 de la sucursal B a la ciudad C3
200 de la sucursal A a la ciudad C1
¡Correcto! 150 de la sucursal A a la ciudad C1

Ciudades Oferta
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900
Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal A a la ciudad C1, 50

unidades de la sucursal A a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal B a la
ciudad C2, 100 unidades de la sucursal B a la ciudad C3 y 400 unidades de la
sucursal C a la ciudad C3 ¿cuál es el costo de este plan de envíos?
$900
$3600
¡Correcto!
$11750
$16200
¿Se entiende por documento único de transporte a?
El documento que el transportador de cada modalidad emite

correspondiente al tramo que realiza en el trayecto total.
El registro de las inspecciones físicas, de preferencia en el origen y/o

destino.
¡Correcto!
El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM ante

el dueño de la carga, que incluye la cobranza del Flete Único, Seguro
Único, Despachos Aduanales, Tasas y otros pagos y gastos.
El documento de importación de la carga que se entrega en la aduana.
De los siguientes incoterms ¿Cuál incluye el pago del transporte principal?
¡Correcto!
CFR
FOB
FAS
FCA
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario
¡Correcto!
Rapidez
Alto Costo
Limitación de peso
Limitación de volumen
El incoterm que presenta menores obligaciones para el vendedor es:
DEQ
EXW
DDU
¡Correcto!
DDP
¿cuál de los siguientes no hace parte de los factores a considerar en el proceso

de selección del medio de transporte:
Tiempo de entrega y variabilidad
Costo
¡Correcto!
Pérdidas y daños
Frecuencia.

Ciudades Oferta
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?
¡Correcto!
150 de A a C1, 50 de A a C2, 200 de B a C2, 100 de B a C3 y 400 de C a C3
250 de C a C2, 500 de A a C3 y 150 de C a C1
250 de C a C2, 200 de A a C3, 150 de B a C1, 150 de B a C3 y 150 de C a C3
200 de A a C3, 300 de B a C1 y 400 de C a C2
¿Cuál de las siguientes opciones representa una diferencia, en cuanto a las

obligaciones del vendedor, entre los incoterms DDU y DDP?
Pagar los gastos de las operaciones de verificación (calidad, medidas, peso,

etc.) necesarias para entregar la mercancía de conformidad con lo pactado.
Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para entregar las

mercancías (si es usual en el tráfico específico embalar las mercancías en
cuestión).
¡Correcto!
Proporcionar al comprador, a petición de éste, la información necesaria para
obtener un seguro.
Prestar, a petición, riesgo y expensas del comprador, la ayuda precisa para

obtener cualquier documento o mensaje electrónico equivalente, emitido o
transmitido en el país de expedición y/o origen, que el comprador pueda
requerir para la importación de la mercancía.
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad. Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la
mayor diferencia entre los dos menores costos?
Sucursal Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Oferta (Máx)

A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda 150 250 500
¡Correcto!
En la ciudad C3.
En la ciudad C1.
En la sucursal B.
En la sucursal C.
De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte terrestre:
Transporte ferroviario.
Transporte por Carretera.
Oleoductos y gaseoductos.
¡Correcto!
Puertos y muelles

Ciudades Oferta
A 15 10 5 200
B 6 12 18 300
C 8 4 12 400
Demanda150 250 500 900
Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal C a la ciudad C1, 250

unidades de la sucursal C a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal A a la
ciudad C3 y 300 unidades de la sucursal B a la ciudad C3, obtenga el valor para
la variable dual V3 si se asume que U1 es igual a 0.
25
10
¡Correcto! 15

ciudad. Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera
asignación a realizar?
Sucursales Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Ciudad 4 Oferta (Máx)

A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 400 500 600 500
¡Correcto!
400 de la sucursal A a la ciudad C1.
600 de la sucursal A a la ciudad C1.
400 de la sucursal B a la ciudad C4.
500 de la sucursal C a la ciudad C4.
¿Cuál de las siguientes opciones se refiere a la carga que no está envasada y

tiene volumen, peso y tamaño determinado?
¡Correcto! Carga a granel
Carga peligrosa
Carga Perecedera y Carga peligrosa
Carga consolidada, Carga valiosa y Carga Peligrosa
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario
¡Correcto! Indivisibilidad de la unidad de carga
Limitaciones legales
Estructura de la demanda
Requerimientos de Seguridad

ciudad. Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?
Sucursal Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Oferta (Máx)

A 10 6 4 800
B 6 4 2 400
Demanda 400 600 200
800 de A a C3 y 400 de B a C3.
200 de B a C3, 200 de B a C2, 400 de A a C2 y 400 de A a C1.
¡Correcto!
400 de A a C1, 400 de A a C2, 200 de B a C2 y 200 de B a C3.
400 de B a C1, 600 de B a C2, 200 de B a C3.
Una terminal con configuración FCL (Full Container Load) se refiere a:
Permite al usuario permitir la exportación de mercancías, inclusive con la

cancelación de cambio, antes del embarque de las mercancías.
Consolidación de más de un tipo de mercancías o contenedor cargado por más

de un consignatario.
¡Correcto!
Consolidación de mercancías en el contenedor cargado por un mismo
consignatario.
Permite almacenar mercancías importadas o para exportar bajo cualquier

régimen aduanal con protección cambiaria.
De las siguientes opciones, diga cuál incluye únicamente modos de transporte:
¡Correcto!
Terrestre, Marítimo, Aéreo y Multimodal
Terrestre, Ferroviario, Marítimo y Aéreo.
Carretera, Ferroviario, Aéreo y Multimodal
Terrestre, Marítimo, Fluvial y Multimodal
De las siguientes opciones señale la que no indica un sistema de unificación de

carga
Piggy Back
Pallet
Contenedor
¡Correcto!
Caja
Puntaje del examen: 80 de 80

Examen final - Semana 8 Transporte y Distribución

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Examen final - Semana 8 Transporte y Distribución

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

15/12/2019 Examen final - Semana 8: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO1]

Examen final - Semana 8

Fecha de entrega 17 de dic en 23:55 Puntos 80 Preguntas 20

Volver a realizar el examen

Intento Hora Puntaje

Puntaje para este intento: 80 de 80

El incoterm EXW es una obligación del vendedor:

Contratar, a sus propias expensas, el transporte de la mercancía al punto

Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para entregar las

Obtener, a su propio riesgo y expensas, cualquier licencia de exportación e

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades.

sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a

400 de la sucursal C a la ciudad C3

300 de la sucursal B a la ciudad C3

200 de la sucursal A a la ciudad C1

¡Correcto! 150 de la sucursal A a la ciudad C1

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades.

Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal A a la ciudad C1, 50

¿Se entiende por documento único de transporte a?

El documento que el transportador de cada modalidad emite

El registro de las inspecciones físicas, de preferencia en el origen y/o

El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM ante

El documento de importación de la carga que se entrega en la aduana.

De los siguientes incoterms ¿Cuál incluye el pago del transporte principal?

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

El incoterm que presenta menores obligaciones para el vendedor es:

¿cuál de los siguientes no hace parte de los factores a considerar en el proceso

Tiempo de entrega y variabilidad

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades.

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?

150 de A a C1, 50 de A a C2, 200 de B a C2, 100 de B a C3 y 400 de C a C3

250 de C a C2, 500 de A a C3 y 150 de C a C1

250 de C a C2, 200 de A a C3, 150 de B a C1, 150 de B a C3 y 150 de C a C3

200 de A a C3, 300 de B a C1 y 400 de C a C2

¿Cuál de las siguientes opciones representa una diferencia, en cuanto a las

Pagar los gastos de las operaciones de verificación (calidad, medidas, peso,

Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para entregar las

Prestar, a petición, riesgo y expensas del comprador, la ayuda precisa para

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A

Sucursal Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Oferta (Máx)

Transporte por Carretera.

Una compañía dispone de 2 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades.

Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal C a la ciudad C1, 250

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

Sucursales Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Ciudad 4 Oferta (Máx)

600 de la sucursal A a la ciudad C1.

400 de la sucursal B a la ciudad C4.

500 de la sucursal C a la ciudad C4.

¿Cuál de las siguientes opciones se refiere a la carga que no está envasada y

¡Correcto! Carga a granel

Carga Perecedera y Carga peligrosa

Carga consolidada, Carga valiosa y Carga Peligrosa

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

¡Correcto! Indivisibilidad de la unidad de carga

Una compañía dispone de 2 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A

Sucursal Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3 Oferta (Máx)

800 de A a C3 y 400 de B a C3.

200 de B a C3, 200 de B a C2, 400 de A a C2 y 400 de A a C1.

400 de B a C1, 600 de B a C2, 200 de B a C3.

Una terminal con configuración FCL (Full Container Load) se refiere a:

Permite al usuario permitir la exportación de mercancías, inclusive con la

Consolidación de más de un tipo de mercancías o contenedor cargado por más