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7/6/2020 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO2]

Examen parcial - Semana 4

Fecha de entrega 9 de jun en 23:55 Puntos 70 Preguntas 20


Disponible 6 de jun en 0:00 - 9 de jun en 23:55 4 días Límite de tiempo 90 minutos
Intentos permitidos 2

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Historial de intentos

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Intento Hora Puntaje


MÁS RECIENTE Intento 1 86 minutos 66.5 de 70

 Las respuestas correctas estarán disponibles del 10 de jun en 23:55 al 11 de jun en 23:55.

Puntaje para este intento: 66.5 de 70


Entregado el 7 de jun en 18:17
Este intento tuvo una duración de 86 minutos.

Pregunta 1 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la gestión del


transporte, que permite convertir sus costos fijos en variables?

La subcontratación del servicio del transporte

Especialización horizontal en la producción de bienes

Aprovechamiento de las economías de escala

Utilización de una flota privada

Pregunta 2 3.5 / 3.5 pts

Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga


uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia
de unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto último es de
gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de
bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro
de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para
depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba
(acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el
palet, el contenedor y la barcaza como elementos para consolidar la
carga fraccionada.

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True

False

Pregunta 3 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte


terrestre:

Transporte ferroviario

Transporte por Carretera

Oleoductos y gaseoductos

Puertos y muelles

Pregunta 4 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

Poca capacidad de carga

Forma de conducción

Anchos de vía

Sistemas de electrificación

Pregunta 5 3.5 / 3.5 pts


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Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a


realizar?

500 de la sucursal C a la ciudad C4

400 de la sucursal A a la ciudad C1

600 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4

Incorrecto Pregunta 6 0 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000

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Demanda 4005006005002000

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600


unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la
ciudad C3, obtenga el valor para la variable dual V3 si se asume que U1 es igual a 0.

10

Pregunta 7 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las características del transporte por ferrocarril?

Restricciones físicas

Fiabilidad

Costoso

No excesiva velocidad

Pregunta 8 3.5 / 3.5 pts

Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su


densidad en:

Carretera, puerto y ferrocarril

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Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas

Pregunta 9 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del


ferroviario

Capacidad de carga

Velocidad

Intermodalidad

Flexibilidad

Pregunta 10 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para


originar una solución básica inicial en el problema de transporte?

Método De La Esquina Noroeste

Método del Costo Mínimo

Método Simplex

Método de Aproximación de Vogel

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Pregunta 11 3.5 / 3.5 pts

Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación


logística. Para realizar el proceso de planificación, la compañía en su
estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben
atender a 4 zonas de demanda.

La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una


de las Zonas es:

Capacidad de los Origenes:


Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000

Demanda de las Zonas


Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500

Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y
destinos es:

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4


Origen 1 40 36 35 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39

Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la


operación logística, los costos asociados al plan de distribución desde el
origen 1 son:

No se puede estimar dicho valor

146000

Correcto

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125500

82000

Pregunta 12 3.5 / 3.5 pts

En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:

Infraestructura construida previamente por la que discurren las


mercancías y las personas

eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.

El tráfico que circula por la red de transporte

El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.

Pregunta 13 3.5 / 3.5 pts

En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se representa


la condición de optimalidad?

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

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Pregunta 14 3.5 / 3.5 pts

Una de las Ventajas del modo de transporte Aéreo es la economía en los


costos de Transporte. Esta afirmación es:

Falso

Verdadero

Pregunta 15 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del


ferroviario

Dependencia de la infraestructura

Accesibilidad

Capacidad de carga

Flexibilidad

Pregunta 16 3.5 / 3.5 pts

Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen


en la existencia o densidad de las redes de transporte:

Históricos, naturales y espaciales

Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera

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Terrestre, Marítimo y Aéreo

Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

Pregunta 17 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor


diferencia entre los dos menores costos?

En la sucursal B

En la ciudad C1

En la ciudad C4

En la sucursal C

Pregunta 18 3.5 / 3.5 pts

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Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

400 de la sucursal B a la ciudad C4

400 de la sucursal B a la ciudad C1

400 de la sucursal C a la ciudad C1

600 de la sucursal C a la ciudad C3

Pregunta 19 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

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400 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4

500 de la sucursal B a la ciudad C4

Pregunta 20 3.5 / 3.5 pts

¿Son medios de transporte excepto?

Fluvial

Marítimo

Ferroviario

Ferroviario

Carretera

Puntaje del examen: 66.5 de 70

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