SISTEMA INTEGRADO DE GESTION
Fecha de Modificación: 07-DIC-2013
ANÁLISIS DEL TRABAJO Y EXPOSICIONES A PÉRDIDAS
EPPS / EQUIPO /
RIESGOS
HERRAMIENTAS / ACCESORIOS
SIGNIFICATIVOS
/ MATERIALES.
EPPS:
• Aplastamiento, golpes, • Casco de Seguridad
fracturas • Botines de Seguridad
• Lentes de Seguridad
PERSONAL • Tapones Auditivos
• Guantes de Cuero
• Personal en general EQUIPO / HERRAMIENTAS /
que realice trabajos de ACCESORIOS / MATERIALES.
izajes críticos
• Puente grúa y/o camión grúa
y/o tecle.
• Eslingas y/o Cables (Estrobos)
• Cáncam os y/o grilletes
• Vientos (cuerdas )
ELABORADO POR: REVISADO POR:
KAREN ESPINOZA
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“CONFIDENCIAL: NO DEBE SER COPIADO NI IMPRESO SIN PERMISO DEL REPRESENTANTE DE LA ALTA DIRECCION”
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Código: SIG-GEO-SIT-PETS-02
Versión: 01
PETS Fecha de Revisión: 07-DIC-2013
Aprobado: I. Herrera
IZAJES CRITICOS Autor: K. Espinoza
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO
1. El personal técnico que vaya a realizar esta actividad debe tener la capacitación, entrenamiento y el conocimiento adecuado en trabajos de izajes
críticos debe contar con todo el Equipo de Protección Personal para la actividad.
2. El personal técnico deberá identificar los peligros y evaluar los riesgos de la zona de trabajo.
3. La maniobra de izaje debe ser planificada y se mantendrá una comunicación fluida y coordinación entre el personal que realice el trabajo.
4. El área donde se realizará el servicio deberá estar ordenada, limpia y libre de obstáculos para la maniobra, asimismo se delimitara la zona de
trabajo.
5. Antes de iniciar el izaje se debe verificar que no exista personal ajeno a la maniobra en el área de trabajo; en caso que durante el izaje se observe
personal ajeno, el trabajo se detendrá inmediatam ente.
6. Se deberá asegurar que no existan materiales, herramientas u otros objetos sobre la carga a ser izada.
7. En todo trabajo de izaje se debe contar con la presencia de una persona encargada de las señales; instruido y capacitado, en estibado y código de
señales.
8. Todos los trabajadores están obligados a obedecer las instrucciones entregadas por el encargado de las señales.
9. El operador de la grúa obedecerá las órdenes de la persona encargada de las señales.
10. El encargado de las señales determinará la cantidad adecuada de cuerdas guías (vientos) para guiar las cargas suspendidas de acuerdo al volumen
y forma de la carga.
11. En caso de emergencia la señal de parada puede ser dada por cualquier persona y deberá ser obedecida inmediatamente por el operador de la grúa.
12. Una duda en la interpretación de una señal debe tomarse como una señal de parada
13. El uso de guías o vientos es obligatorio, no está permitido guiar carga suspendida con la mano.
14. La carga deber ser izada o girada gradualmente para prevenir un súbito estirón del cable, eslingas o estrobos.
15. El operador no podrá abandonar la cabina de una grúa con el motor encendido o con carga suspendida
16. El operador debe mantener sus manos en los controles de la grúa de manera que pueda detener el izaje rápidam ente en caso de emergencia.
17. Asegurar de dejar el área de trabajo libre, limpia y ordenada.
RESTRICCIONES
• Los equipos de izaje no deben utilizarse para el izaje de personal, a excepción de las grúas móviles con canastillas de izaje certificadas.
• Por ningún motivo el equipo de izaje se usara para cargas que excedan la capacidad establecida por el fabricante
• Durante la maniobra de izaje permanecerá en el área de trabajo solo el personal estrictamente necesario que intervenga en el trabajo.
• Está terminantemente prohibido mover la carga sobre las personas o que el personal pase debajo de la carga suspendida.
REVISADO POR: APROBADO POR:
COORDINADOR DEL SIG: GERENTE DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE: GERENTE GENERAL:
KELLY REVILLA JUAN CURI IVAN HERRERA
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“LAS COPIAS FÍSICAS CARECEN DE VALIDEZ”