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SIELTRIC SPA

Fecha: Noviembre -
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO EN MANIOBRAS DE IZAJE
2023

TABLA DE CONTENIDOS

1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. RESPONSABILIDADES
4. HERRAMIENTAS, ELEMENTOS DE APOYO
5. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL
6. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
7. PROTOCOLO A SEGUIR
8. PRACTICAS SEGURA DE IZAJE
9. ANEXOS
10. ANALISIS DE SEGURIDAD DEL TRABAJO.
11. TOMA DE CONOCIMIENTO.

Registro de Aprobación/Actualizaciones

Responsabilidades
Nombre Firma Fecha
Cargo

Realizado por:

Revisado por:
Aprobado
Gerente General
por:
SIELTRIC SPA

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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO EN MANIOBRAS DE IZAJE
2023

1. OBJETIVO

El presente procedimiento tiene como propósito proteger la vida y la salud de


trabajadores asegurando que las Maniobras de Izaje con Camión Pluma se desarrollen
en condiciones seguras y se hayan identificados peligros, evaluados los riesgos, los
métodos, materiales, equipos y dispositivos asociados a la actividad.

2. ALCANCE

Este procedimiento de trabajo se aplicara como guía para el control de peligros las
Maniobras de Izaje con Camión Pluma que se realicen en los diferentes puntos de
trabajo.
Las especificaciones y requerimientos establecidos en este instructivo, deberán ser
utilizados y aplicados por el trabajador encargado de operar el camión pluma, loro vivo
y aquellos trabajadores que intervengan en la tarea, siendo estos instruidos acerca del
trabajo a realizar , teniendo en cuenta todos los riesgos que implica este trabajo.

3. RESPONSABILIDADES

Administrados de obra

 Exigirá el cumplimiento cabal del procedimiento de trabajo y proveerá los elementos


necesarios para el alcance del objetivo.

Experto Prevención de Riesgos

 En aquellas empresas donde exista un Asesor en Prevención de Riesgos debe prestar la


asesoría correspondiente, tanto a las gerencias, líneas de supervisión y trabajadores en
relación a las medidas preventivas, sobre la identificación de los riesgos asociados a los
trabajos de operación (mantención) de las máquinas/equipos/herramientas motrices
portátiles para cada una de las etapas que conformen el procedimiento.

Supervisores

 Su principal responsabilidad debe ser supervisar que los trabajos se realicen acorde a
los procedimientos establecidos para las tareas de operación (mantención) de
máquinas/equipos/herramientas.
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 También será el encargado de difundir y capacitar al personal respecto de los


Procedimientos de Trabajo Seguro .
 Con la finalidad que los trabajadores tengan la posibilidad de consultar un determinado
Procedimiento de Trabajo, previo a ejecutar una tarea, las líneas de supervisión
deberán mantener disponibles los Procedimiento de Trabajo Seguro, asociados a la
operación.

Trabajadores

En el contenido del procedimiento se debe establecer la obligatoriedad que el trabajador, a


lo menos, deba:

 Cumplir a cabalidad lo establecido en los procedimientos de trabajo seguro


 Participar en la confección de los Análisis de Seguridad del Trabajo (AST) de los trabajos
a realizar.
 Comunicar al Supervisor cualquier situación que impida su desempeño en la operación
(mantención) de las máquinas/equipos/herramientas motrices portátiles.
 Usar los Elementos de Protección Personal y todos los equipos, herramientas que la
actividad requiera, acorde a lo defina cada procedimiento.

Rigger

 Asegurar la utilización de elementos de maniobra de izaje especificadas y coordinar con


el operador el movimiento de materiales, asegurando las distancias y evitar estar en
líneas de fuego para él y todo el personal.
 Supervisar el desplazamiento de las grúas por los caminos y posicionarlas de manera
adecuada.

Operador

 Será responsable de la operación de la pluma y que la capacidad de carga de la pluma


este dentro de los rangos permisibles de su tabla de carga.
 Debe realizar diariamente un chequeo del camión como de la pluma.
 Deberá y será el encargado de posicionar su equipo en forma correcta antes de realizar
cualquier maniobra de izaje.
 Será el único autorizado para operar este equipo.
 Deberá estar muy atento a las señales que le entrega el Rigger.
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4. DEFINICIONES

Eslingas: Elementos de izaje por lo general sintéticos, que son usados para izar la carga,
tienen ojales en sus extremos y su característica principal es que son flexibles.

Cuerda Guía (vientos): Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar
que los trabajadores entren en contacto con esta.

Camión pluma: Es aquel que lleva incorporado en su chasis una grúa, que se utilizara para
cargar y descargar material o mercancía en el mismo camión o también puede ser usada
para mover dicho material o mercancía dentro del radio de la grúa.

Rigger: Persona con experiencia para dirigir maniobras de izaje. Se comunica por
intermedio de radio o señales con el operador de la grúa.

Operador: Es la persona calificada y autorizada que cuenta con la suficiente experiencia y


conocimientos de las capacidades y limitaciones de la grúas y otros equipos de maniobras,
siendo capaz de especificar una maniobra-izamiento y control en el área de trabajo.

5. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL (EPP)

- Casco de seguridad
- Buzo overol
- Guantes de cabritilla
- Zapatos de seguridad
- Legionario
- Chaleco reflectante
- Chaleco geólogo
- Lentes de seguridad
- Bloqueador solar
- Un silbato
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6. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

1. Método de izaje de la carga:


1.1 General

Según el tipo de maniobras:

- Maniobra Sencillas
- Maniobras Normales
- Maniobras criticas

Se aplicarán diferentes exigencias:

- Prohibido realizar maniobras, si la grúa no cuenta con la tabla de carga o esta se


encuentra dañada u modificada o incompleta.
- Los elementos de izaje que se ocuparan en la maniobra, deberán estar en perfecto
estado. Ademas, se le deberá realizar un chequeo previo antes de comenzar a trabajar,
dejando por escrito a través de un check list de los elementos de izaje. Esto requiere
decir que el encargado de la maniobra no permitirán eslingas picadas o elementos de
izaje que presentes desgaste, deterioro o que estén por fatigarse. Es por ello que
deberán contar con todos los elementos y/o repuestos necesarios para dar solución
ante posibles inconvenientes que se puedan presentar.
- Además verificar los accesorios y uniones para el izaje sean de acuerdo al peso a
levantar.
- Si la carga posee vértices o cantos rectos, los cuales al momento del izaje se pudieran
convertir en filosas cuchillas, se colocaran medias cañas, madera o goma en los bordes
a fin de evitar cortes de las eslingas o elementos a utilizar en el izaje de las cargas (en
caso de ser necesario).
- Se deberá transitar por áreas expeditas y libres de escombros, además de respetar todo
tipo de señaléticas ubicadas en el sector.
- En caso de no conocer el área o lugares de trabajo consultar con supervisor o
encargado de área.
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2. Requerimientos para maniobras e izamientos

- El operador del camión y el personal que va a intervenir en las maniobras de izaje y


carguío de materiales, deberán reunirse previamente para revisar el procedimiento,
contar con charla de seguridad, check list y confección de AST antes de realizar
trabajos.
- El gancho de la grúa deberá tener el seguro correspondiente.
- Todos los cables, eslingas y accesorios deberán cumplir con las respectivas
especificaciones de fábrica.
- El diámetro y tipo de cable a usar deberá calcularse utilizando un factor de seguridad
cinco como mínimo.
- El operador del camión debe mantenerse en todo momento en los controles cuando la
pluma se encuentra suspendida.
- La velocidad de ascenso/descenso de la pluma no deberá exceder a los 30 mts. Por
minuto.
- La pluma telescópica del camión pluma deberá contar con marcas que indique las
extensiones.
- Se hace obligatorio el uso de vientos para dirigir la carga suspendida utilizada en la
maniobra de izaje (en caso de ser necesario).
- Las operaciones serán detenidas toda vez que las condiciones de tiempo u otros
agentes generen peligro para los trabajadores. En el caso de haber ráfagas de viento de
más de 30 km/hr se detendrán las maniobras y se bajara la carga al instante
- Se deberá revisar el lugar de trabajo, evaluando condiciones de terreno, materiales a
cargar y coordinar maniobras de descarga y disposición final de los materiales a
trasladar identificando tipo de residuo.
- Identificar material a cargar en caso de ser residuos o que contengan alguna sustancia
química, para así utilizar los equipos y EPP adecuados para su manipulación.

7. PROTOCOLO A SEGUIR

Antes de comenzar la actividad se debe cumplir el siguiente protocolo

1. Check lits de los equipos,


2. AST ( ANALISIS DE SEGURIDAD DEL TRABAJO)
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8. PRACTICAS A SEGURAS DE IZAJE

a) Nunca emplear una eslinga dañada. Un daño superficial es un indicio evidente de


debilidad que debe ser verificado.
b) Considerar siempre la configuración de izaje para utilizar la eslinga adecuada, de
acuerdo a su construcción y resistencia. La eslinga debe tener las características de
acuerdo con las Tablas de Cargas Seguras de Trabajo (Cargas Máximas Seguras) que
recomienda el fabricante de la eslinga y del medio ambiente donde serán utilizadas.
c) Las eslingas no serán acortadas, alargadas ni extendidas mediante nudos, pernos u
otros medios o métodos no aprobados por el fabricante. Las eslingas se deben unir con
colchas y empalmes correctos y aprobados por el fabricante.
d) La eslinga debe ser enganchada firmemente a la carga, para evitar que se suelte y
pierda el centro de gravedad.
e) Evitar el roce de las eslingas con superficies ásperas que la dañen. Si la carga tiene
bordes filosos o ángulos vivos, las esquinas o bordes agudos deben protegerse con
materiales resistentes, para evitar daños en la eslinga. Usar protectores de fundas
adecuadas (madera blanda, goma u otro tipo de protección). La eslinga debe estar
siempre libre del contacto con bordes filosos o superficies abrasivas, para evitar daño al
tejido de la eslinga y un corte repentino de esta.
f) Dedos, manos, brazos, piernas y cualquiera parte del cuerpo se mantendrán alejados
del área entre la eslinga y la carga y el área entre la eslinga y el gancho.
g) El personal debe permanecer alejado de la carga suspendida y nunca se ubicara debajo
de esta. Está prohibido la permanencia o el paso de cualquier persona bajo las cargas o
ganchos. Será responsabilidad del operador y del Rigger cuidar que ninguna persona se
posicione bajo la carga suspendida mientras se esté realizando la maniobra de izaje.
h) En el lugar donde se realicen maniobras de izaje se deberán poner barreras duras para
delimitar el área de peligro y evitar que ingrese personas ajenas a la actividad y se
exponga a la carga suspendida. EJ: Barrera tipo New Jersey, conos.
i) No deben usarse eslingas de fibra natural en atmosferas corrosivas.
j) Se deben evitar los choques o impactos al cargar.
k) Evitar los tirones. Izar siempre la carga con un movimiento constante y parejo.
l) Evitar el arrastre de eslingas. No deben ser arrastradas en el piso o sobre cualquier
superficie abrasiva
m) Evitar torceduras de las eslingas y la formación de cocas en las patas.
n) No utilizar eslingas de cuerda de fibra sintética con accesorios que presentan corrosión,
fisuras o grietas, deformaciones, doblados o rotos (argollas, anillos, grilletes, ganchos,
etc.), ya que pueden dañar la cuerda de fibra.
o) La carga aplicada al gancho estará centrada en la base o cesto del gancho, para impedir
que la carga resbale.
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p) Las eslingas deben ser construidas solo de una cuerda nueva. Está prohibido reparar o
reacondicionar una eslinga dañada.
q) Utilizar las eslingas apropiadas y específicas, de acuerdo con las condiciones
ambientales en donde deberán operar.
r) Capacitación e instrucción a los trabajadores, en lo referente al presente Procedimiento
de Trabajo.
s) Coordinación en los trabajos de izamiento Operador- Rigger
t) Estar siempre atento a las condiciones del terreno y mantener el área libre de
herramientas y7o equipos y en absoluto orden.
u) Uso correcto y completo del equipo de protección personal
v) Mantener distancia con maquinarias pesada y respetar señalizaciones.

8.1 RIESGOS ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD

- Aprisionamientos de manos y pies


- Tropiezo de caída al mismo nivel por condiciones subestandares en el lugar de trabajo.
- Caída a distinto nivel desde escala o rampla del camión.
- Heridas cortantes, punzantes
- Contusión, esguince o fractura por golpes con herramientas, materiales y carga.
- Aplastamiento por precipitación de carga suspendida
- Sobresfuerzo físico por movimiento de carga o adopción posturas inadecuadas de
trabajo.
- Torceduras de tobillo producto de superficie irregular.
-
9. ANEXO

Incluir, cuando sea necesario, cualquier otro tipo de información que se considere
relevante para una mayor comprensión del procedimiento (formatos, fotos, tablas,
diagramas de flujo, cronogramas, bitácoras, datos en general y otros).
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10. ANALISIS DE SEGURIDAD DEL TRABAJO

A modo de ejemplo se adjunta un formato simple, básico, para confeccionar un AST; no


obstante, si en la empresa cuentan con un formato ya puesto en vigencia, puede ser utilizado; más aún, si
es más completo.

ANALISIS SEGURIDAD DEL TRABAJO (AST)

Empresa:

Trabajo:

Etapas del Trabajo Riesgos Asociados Medidas de Control Preventivo

11.- TOMA DE CONOCIMIENTO

A fin de tener la certeza que los trabajadores conozcan los procedimientos que les son
pertinentes a sus actividades operativas (o de mantención), es recomendable dejar
constancia de la toma de conocimiento así como de la capacitación que el trabajador tenga
respecto de cada procedimiento. Para ello, en cada procedimiento de trabajo seguro es
conveniente disponer de un ítem donde se pueda dejar constancia de lo señalado. A modo
de ejemplo se señala lo siguiente:

Trabajador declara bajo firma que:

 Recibió instrucción, capacitación y entrenamiento del Procedimiento de Trabajo Seguro.


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 Fue informado oportuna y convenientemente acerca de los riesgos asociados a la tarea,


de los métodos correctos y de las medidas preventivas a tomar.

REGISTRO DE CAPACITACION/ENTRENAMIENTO
Procedimiento de Trabajo Seguro para la Operación (Mantención) de………………………….

Nombre del Responsable Capacitación Firma del Responsable Capacitación Fecha

Nombre Trabajador RUN Firma Trabajador

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