REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA

FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA
LICENCIATURA EN CONTADURÍA PÚBLICA
NÚCLEO – CARACAS CHUAO
LIC. CONTADURÍA PÚBLICA
SECCIÓN: 07S-1210-D1

LOGÍSTICA INTEGRAL

Profesor: Estudiantes:

Aular Paulina C.I: 27.692.706

Caracas, noviembre 2021

 LOGÍSTICA INTEGRAL

Hoy en día el tema de la logística es un asunto tan importante que las

empresas crean áreas específicas para su tratamiento, se ha desarrollado a
través del tiempo y es en la actualidad un aspecto básico en la constante
lucha por ser una empresa del primer mundo.

Anteriormente la logística era solamente, tener el producto justo, en el

sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente éstas
actividades aparentemente sencillas han sido redefinidas y ahora son todo
un proceso.

La logística tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada

de la distribución eficiente de los productos de una determinada empresa con
un menor costo y un excelente servicio al cliente.

Por lo tanto, la logística busca gerenciar estratégicamente la

adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de
inventarios, así como todo el flujo de información asociado, a través de los
cuales la organización y su canal de distribución se encauzan de modo tal
que la rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en
términos de costos y efectividad.

La logística determina y coordina en forma óptima el producto

correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si
asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la
logística será precisamente satisfacerla. Solamente a través de un detallado
análisis de la demanda en términos de nivel, locación y tiempo, es posible
determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad
logística, atender dicha demanda en términos de costos y efectividad. La
logística no es por lo tanto una actividad funcional sino un modelo, un marco
referencial; no es una función operacional, sino un mecanismo de
planificación; es una manera de pensar que permitirá incluso reducir la
incertidumbre en un futuro desconocido.

En tal sentido, la logística integral abarca y coordina desde una visión

global todos los procesos que son necesarios para el adecuado flujo de
mercancías y materiales de una empresa o negocio. Para ello diferencia,
coordina y armoniza los diferentes departamentos, personas, procesos y
mercancía hacia un fin común para el adecuado funcionamiento de la
organización.

Es decir, la logística integral aúna todos sus esfuerzos con una visión
global para el logro de objetivos comunes. En ella no va el funcionamiento de
la cadena logística por un lado y el transporte marítimo de mercancía por
otro. Cada elemento es parte de un todo. Y todo tiene un objetivo común que
alcanzar.

Esta visión integral de la logística conlleva particularidades en su

gestión que la diferencian de otras modalidades de empresa logística. Algo
que conlleva importantes ventajas pero también implica algunos retos.

Principios de la logística Integral

Los principios de la logística integral son puntos de importancia que

deben tomarse en cuenta al momento de realizar una planificación y
ejecución que busquen mejorar el desempeño de la cadena de suministro.

Dicho esto, los 13 principios de la logística integral son:

1. Principio de responsabilidad: al velar por el correcto uso del equipo

y apoyo necesario para el cumplimiento de las tareas que les competen para
cumplir con los objetivos trazados.

2. Principio de previsión: la planificación de la logística integral debe

realizarse antes del inicio de cada operación, tomando en consideración:
  Análisis constante de las operaciones en desarrollo y futuras
 Preparación oportuna de los medios y unidades logísticas.
 Posibilidad del aprovechamiento de los recursos locales:
software de planificación de rutas, rastreo satelital,
conocimiento de tránsito en tiempo real, clima, etc.
 Disponibilidad permanente del personal, material y medios
logísticos con que se cuenta.

3. Principio de suficiencia: la distribución y cantidad de recursos

asignados en la planeación de la logística integral deben ser suficientes para
el cumplimiento de las operaciones.

4. Principio de visibilidad: al contar con una auditoría completa de

inventarios y recursos, así como una monitorización en tiempo real de las
unidades de transporte durante la logística de distribución.

5. Principio de flexibilidad: al tener la capacidad de adaptar las

estructuras, procedimientos y operaciones logísticas establecidas en cada
momento que se requiera.

6. Principio de economía: al emplear eficientemente el personal y

recursos logísticos para reducir esfuerzos innecesarios.

7. Principio de simplicidad: al planificar métodos, procedimientos y

normas sencillas para la ejecución de las operaciones, reduciendo así los
niveles de complejidad y los procesos innecesarios.

8. Principio de oportunidad: es el aprovechamiento del tiempo y los

recursos cuando se están en el lugar y momento ideales para ello.

9. Principio de orden: colocando cada cosa en su lugar se puede

ganar tiempo, economizar esfuerzos, actuar más oportunamente y
aprovechar mejor los recursos logísticos.
 10. Principio de seguridad: al especificar y prever la vulnerabilidad de
las unidades y la carga al desplazarse en zonas y puntos de riesgo en las
rutas de distribución.

11. Principio de coordinación: al emplear esfuerzos y recursos de

modo armónico entre todos los involucrados en la logística de la cadena de
suministro.

12. Principio de prioridad: al hecho de hacer prevalecer lo principal

sobre lo secundario, ya sea en cuanto a objetivos, entregas a clientes,
gestión de recursos, etc.

13. Principio de continuidad: al determinar una cadena de acciones,

asegurando una secuencia lógica en cada fase de las actividades.
Distinguiendo las acciones sucesivas, simultáneas y críticas.

Funciones de la logística integral

Entre las funciones de la logística integral se destacan:

1. Control del inventario: básico para poder ejecutar un adecuado

proceso logístico, manteniendo un orden sobre el stock de mercancías y
asegurando que toda la demanda del mercado puede ser satisfecha en
cualquier momento.

2. Procesos operativos de almacén: son todas las actividades

operativas que se desarrollan dentro del almacén por un conjunto de
recursos materiales y humanos, en especial el proceso de picking, que es la
recogida y combinación de cargas unitarias que conforman el pedido de un
cliente.

3. Transporte de mercancías: este hace referencia tanto a la

movilización de mercancías de un punto a otro (puede ser de un centro
logístico a un centro de distribución), como a las entregas de última milla. La
última milla es el último tramo del trayecto que recorre un pedido para ser
entregado a su comprador.

4. Trazabilidad: es la localización de los productos en el espacio y en

el tiempo en cualquier momento, desde su producción, almacenaje,
transporte, distribución y venta. Para gestionar de manera adecuada los
diferentes tipos de trazabilidad en el proceso operativo, es básico disponer
de sistemas de información adecuados.

5. Logística inversa: tener definidos de una manera adecuada los

flujos de la logística inversa es un factor básico para garantizar el servicio al
cliente y la responsabilidad social de la empresa al poder devolver los
productos hasta sus puntos de origen.

Ejemplos de logística integral

Un ejemplo de logística integral es el implementado por la empresa

CIC (Compañía Industriales de Catres). CIC es un negocio con 106 años en
el mercado chileno y que se dedica a la manufactura, almacenamiento, venta
y distribución de colchones, camas y muebles. Con el objetivo de mejorar sus
procesos de logística integral, CIC ha estado utilizando el software para
transporte Beetrack.

“Beetrack nos ha acompañado a entender, mejorar y eficientar la

última milla de entrega, y también a entender plenamente qué está pasando
con la entrega de nuestros transportistas”.