INSTITUTO TECNOLÓGICO

SACABA

CARRERA DE TOPOGRAFÍA Y GEODESIA

ASIGNATURA : GEODESIA SATELITAL SEMESTRE : 6/ 2021

DOCENTE : ING. ANGEL QUIROGA GARCIA

ESTUDIANTE : JORGE AGUILAR TRIVEÑO Nº 02

TITULO DE LA TRABAJO DE INVESTIGACION Nº 03

PRACTICA :

FECHA DE Sacaba,31 de agosto, 2021 CALIF.:

ENTREGA :
PRACTICA 3

1.-ORIGENES DE LOS SISTEMAS GPS

Historia del sistema de posicionamiento global (GPS, Global Positioning System)
Los orígenes del GPS se remontan a la Guerra Fría, cuando la Unión Soviética lanzó
el satélite Sputnik I, anunciando el comienzo de la carrera espacial. Lo que comenzó
como un método para estudiar la Tierra desde el espacio rápidamente se convirtió en
una tecnología universal utilizada por casi todos los países del mundo.

Uno de los principales hitos fue el fin de la disponibilidad selectiva (SA, Selective
Availability) en 2000, lo que permitió a los civiles acceder a lecturas de GPS más
precisas y abrió las puertas a nuevos avances tecnológicos.

Momentos destacados en la historia del GPS:

1950-1969:

 1957 — la Unión Soviética lanza el satélite Sputnik I.

 1959 — la Marina de los Estados Unidos construye satélites con el sistema

Transit para comenzar a rastrear submarinos.

 1963 — la Corporación Aeroespacial completa un estudio militar, sentando las

bases para el sistema GPS moderno.

1970-1989:

 1974 — Estados Unidos lanza el primer satélite de prueba NAVSTAR

 1978 — EE. UU. inicia el lanzamiento de 11 satélites de prueba como parte de

su programa Block I GPS.

 1983 — Después del accidente del vuelo 007 de Korean Air Lines, EE. UU.
Anuncia que pondrá el GPS a disposición de los civiles para mejorar la
navegación y aumentar la seguridad del tráfico aéreo.

 1985 — El gobierno estadounidense negocia contratos con empresas privadas

para crear receptores de GPS portátiles.

 1989 — La compañía de GPS Magellan, presenta el primer dispositivo GPS

portátil, el NAV 1000. Las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos lanzan el
primer satélite totalmente operativo como parte de su programa Block II.

1990-1999:
  1990 — El Departamento de Defensa de EE. UU. comienza a disminuir la
precisión de las lecturas de GPS para uso no militar, declarando como la razón
para esta decisión el temor de que las facciones enemigas obtengan ventajas
tácticas. Esto se conoció como disponibilidad selectiva.

 1991 — El GPS juega un papel importante en las operaciones de los Estados

Unidos durante la Guerra del Golfo, a pesar de que el sistema no está
plenamente operativo.

 1995 — El ejército de los EE.UU. declara la capacidad operativa total (FOC, Full
Operational Capability) de los 24 satélites de la constelación de GPS.

 1998 — El vicepresidente de EE. UU. Al Gore anuncia un plan para que los
satélites GPS III envíen dos señales adicionales para uso civil y aéreo.

 1999 — El fabricante de teléfonos móviles Benefon presenta el primer teléfono

GPS comercial.

2000-2019

 2000 — EE. UU. elimina la disponibilidad selectiva, lo que abre la puerta a un

uso comercial del GPS y a la incorporación de innovaciones.

 2004 — Qualcomm, empresa estadounidense de electrónica, realiza con éxito

una prueba de GPS asistido en directo en un teléfono móvil, lo que permite
combinar las señales móviles y de GPS para una mejor precisión de la
ubicación.

 2005 — Se lanza el primero de los satélites Block IIR, lo que permite un canal
de GPS exclusivo para uso civil.

 2010 — EE. UU. pone en órbita el primero de los 12 satélites Block IIF. Este es
el primer satélite que se lanza como parte del vehículo de lanzamiento
desechable evolucionado (EELV), también conocido como un cohete moderno.

 2016 — Se pone en órbita el último de los satélites Block IIF, marcando el fin
del amplio programa Block II que se ejecutó entre 1989 y 2016.

 2018 — Las Fuerzas Aéreas estadounidenses lanzan con éxito el primer satélite
GPS III.

 2019 — El segundo satélite GPS III se lanza desde Cabo Cañaveral en un

SpaceX Falcon 9.

2020-Presente
  2020 — La Fuerza espacial estadounidense anuncia que, debido a la pandemia
de Covid-19, se retrasa el lanzamiento del satélite GPS III-3 mediante un cohete
SpaceX.

El auge del seguimiento por GPS para uso comercial

No fue hasta finales de la década de 1980 que la tecnología GPS para uso comercial
se convirtió en una realidad. La compañía de navegación electrónica Magellan fabricó
el primer receptor GPS portátil desarrollado para el gran público. El dispositivo
inaugural, el NAV 1000, pesaba alrededor de 700 g, tenía un precio astronómico de
3.000 dólares y podía funcionar un par de horas con batería. En ese momento, el
elevado coste de la navegación por satélite significaba que fuera del ejército, solo las
empresas de transporte o logística, entre otras muy contadas, podían permitirse el lujo
de utilizar estos sistemas.

A medida que la precisión del GPS fue mejorando, muchos sectores diferentes
comenzaron a aprovechar la tecnología GPS disponible. Hoy en día, el seguimiento
por GPS portátil es mucho más asequible. Los dispositivos GPS de hoy en día son
ligeros, a menudo caben en la palma de la mano (como los teléfonos móviles) y tienen
una gama mucho más amplia de capacidades en comparación con los dispositivos
originales.
2.-SISTEMA GPS Y SU CONSTITUCION

CONSTITUCIÓN, ORIGEN Y UTILIDADES DEL GPS

El Sistema de Posicionamiento Global o GPS se constituye por una constelación

de 24satélites operacionales en órbitas de tipo medio que envía n seña le s
de radio a la superficie de la Tierra, las cuales son recibidas en los aparatos
denominados receptores y localizadores GPS. Estos dispositivos GPS nos
permiten conocer hacia dónde nos desplazamos con precisión milimétrica y
dónde nos encontramos en tres dimensiones: longitud, latitud y altura.

El GPS está formado por una red de satélites que orbitan la Tierra en puntos fijos por
encima del planeta transmitiendo, constantemente, señales a todos los receptores GPS
en la Tierra. Dichas señales integran un código de tiempo y un punto de datos
geográficos permitiendo al usuario identificar su posición exacta, la velocidad y el
tiempo en cualquier parte del planeta. En su origen, el GPS fue diseñado en plena
Guerra Fría, en la década de los años 60, básicamente para aplicaciones
militares y de los servicios de inteligencia. Todo ello inspirándose en el
lanzamiento de la nave espacial soviética Sputnik 1 en el año 1957.

El derribo, por parte de la antigua Unión Soviética, de un avión de pasajeros coreano

en1983 fue el hecho que llevó al Gobierno de los EE.UU. a establecer también el GPS
para a p li c a c ione s c i vi le s . A vi o ne s y m e d i o s d e tr a ns p o r te d e to d o el
m und o ya p o d ía determinar su posición y evitar así errores de navegación y
entradas involuntarias en límites territoriales extranjeros. Actualmente el GPS
se utiliza, con éxito, en múltiples tareas:
1. Búsqueda de rutas para los conductores.

2. Localización GPS de vehículos y personas.

3. Cuidado y atención de personas en situación de dependencia.

4. Investigación y prevención en caso de terremotos.

5. Estudios climatológicos.

En la actualidad existen millones de usuarios. Usuarios de todo tipo: aviación

comercial, navegación marítima, topógrafos, en la construcción, pero sobre todo, en
automóviles y en los teléfonos móviles.

Para los trabajos topográficos muchos topógrafos utilizan navegadores con sistema del
posicionamiento global. El sistema GPS en topografía muestra con gran precisión
nuestra posición en el plano horizontal. ... Además, indica la elevación en la cual nos
encontramos mediante la señal de los satélites.
Y también es ampliamente conocido su uso: establecer la posición en coordenadas de
latitud y longitud en cualquier lugar de la Tierra.

3.-FUNDAMENTOS BASICOS
Los satélites GPS orbitan la Tierra a una altitud de unos 20.000 km y recorren dos órbitas
completas cada día. Describen un tipo de órbita tal que "salen" y se "ponen" dos veces
al día. Cada satélite transmite señales de radio a la Tierra con información acerca de su
posición y el momento en que se emite la señal.
El GPS en topografía se utiliza con una banda (L1) o con dos (L1 y L2). La diferencia es
la precisión milimétrica para distancias más cortas o más largas. Para distancias
menores a los 40 kilómetros de distancia entre antenas se utiliza el GPS con una banda
y la de dos bandas para distancias de hasta 300 kilómetros.

DATUM
Un datum está constituido por una superficie de referencia geométricamente definida,
habitualmente un elipsoide, dado por la longitud, latitud, y altura, y un punto fundamental
en el que la vertical del geoide y al elipsoide sea común. La altimetría se refiere al geoide
como altura H.

PROPAGACION DE EMISIONES RADIOELECTRICAS

Una onda electromagnética que provenga del espacio debe atravesar tres zonas
características antes de alcanzar un receptor estacionado sobre la superficie terrestre:
El vacío, la ionosfera y la troposfera. El retardo es el incremento que sufre el tiempo de
propagación de una señal electromagnética entre dos puntos al efectuarse el tránsito por
un medio que no sea el vacío, en vez de hacerlo por el vacío. Se debe a dos factores: la
velocidad de propagación es menor y la trayectoria aumenta su longitud al curvarse por
refracción y ser envolvente de la recta que une los puntos origen y destino de la señal.
4.-SEGMENTOS COMPONENTES DEL SISTEMA NAVSTAR
El sistema de navegación por satélites GPS NAVSTAR acaba de describirse
recientemente en diferentes artículos aislados publicados en la revista Wehrtechnik. En
el siguiente artículo se procede a dar una descripción resumida y actualizada del sistema.
Se hace aquí una vez más una breve mención recordatoria sobre el principio de
funcionamiento de este sistema. Se describen también además las diferentes clases de
usuarios con sus correspondientes funciones especificadas. Finalmente, se da una breve
ojeada a las diferentes aplicaciones del GPS en la Bundeswehr. El autor de este artículo,
ingeniero diplomado, Peter Fritschi, trabaja en la empresa Elektronik-System-
Gesellschaft mbH, (ESG) Múnich, y se dedica al desarrollo del sistema.
GPS NAVSTAR es un sistema de navegación por radio auxiliado por satélites, que facilita
a nivel de todo el mundo y de forma continuada los datos sobre situación, velocidad y
tiempo. El sistema consta de tres sectores & o segmentos principales: - Sector espacial.
- Sector de control. - Sector de usuarios.

Sector espacial El sector espacial GPS debe constar, con arreglo a la planificación de
hoy en su fase final de montaje, de 21 ó 24 satelites, respectivamente. El mínimo
definitivo de satélites depende en última instancia de Iã financiación. Se acaba ahora
precisamente de aprobar la llamada “Constelación Optima1 21 de Satélites”, y la meta
final será, como siempre, el ir al establecimiento definitivo de 24 satélites. Los cuatro
satélites se convertirán en seis diferentes, que giran alrededor de la Tierra en doce horas,
describiendo órbitas con inclinación de 550 respecto al ecuador a 20.000 Km de altura.

Esta constelación de satélites garantiza que en cada lugar de la Tierra y en cada

momento estén “visibles” al menos cuatro satélites, es decir, que simultáneamente
puedan recibirse. Entre 1978 y 1985 se pusieron en órbita ll satélites del llamado grupo
Block I (satélites de prototipo I), de los que hoy aún siguen funcionando seis. La
culminación del montaje del sistema con satélites de serie debió darse originariamente
por concluida hasta 1991. La tragedia SHUTTLE trajo consigo, sin embargo, que las
planificaciones en tiempo cayeran de sobremanera en un gran desorden. Entre 1986 y
1988 no pudieron de ningún modo ponerse en órbita ninguna de los satélites. En el 1989
se lanzaron, pues, finalmente con éxito, al espacio cinco satélites de los llamados
satélites del Block II (satélites de serie) con cohetes DELTA. Otra planificación prevé que
al menos otros cinco satélites del Block II se pondrán en órbita por año, con lo que así
desde la persljectia de hoy se logrará alcanzar para 1993 el montaje completo del sistema
sistema con satélik satélik dèl Block II.