ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA TRES

Actividad de aprendizaje:” Diseño de las bombas lineales mecánicas”

APRENDIZ:
Nombres: David Stiben Gómez Perdomo
Email: gomez10david1992@gmail.com

Opción elegida para desarrollar la actividad 1: Opción Uno: Opción Dos: (Cotización )
(Investigación en X
biblioteca SENA)

INSTRUCCIONES:
Descripción: Para la realización de la actividad el participante dispone de dos opciones, entre las cuales debe
optar por una ya que con cualquiera de ellas evidencia la realización de la actividad:

Actividad de aprendizaje:” Diseño de las bombas lineales mecánicas”

Para la realización de la actividad el aprendiz dispone de dos opciones, escoja solo una de ellas:

Opción Uno: Investigación en Biblioteca SENA Instrucciones: Acceda a la Biblioteca SENA virtual o
física o en el buscador de internet de su preferencia y realice una investigación sobre los distintos
diseños de las Bombas lineales Mecánicas o utilice su buscador en internet. Como respuesta a la
actividad, entregue una tabla en la cual haga un paralelo entre ellos.

Producto a entregar: Documento diligenciado con las respuestas a la actividad.

Opción Dos: Cotización. Instrucciones: Visitar un almacén de repuestos automotores o una tienda web
y cotizar dos bombas Lineales Mecánicas. La cotización debe incluir las especificaciones técnicas,
nombre del fabricante y precios. En la respuesta el aprendiz debe incluir toda esta información, y
además hacer la interpretación de las especificaciones técnicas de las Bombas Lineales Mecánicas
cotizadas.

Producto a entregar: Documento diligenciado con las respuestas a la actividad.

 DESARROLLO AVTIVIDAD SEMANA 3

Actividad de aprendizaje:” Diseño de las bombas lineales mecánicas”

Opción Uno: Investigación en Biblioteca SENA Instrucciones: Acceda a la Biblioteca SENA

virtual o física o en el buscador de internet de su preferencia y realice una investigación sobre
los distintos diseños de las Bombas lineales Mecánicas o utilice su buscador en internet.
Como respuesta a la actividad, entregue una tabla en la cual haga un paralelo entre ellos.

RTA:

BOMBA INYECTORA ROTATIVA BOMBA INYECTORA LINEAL

CONCEPTO CONCEPTO
La necesidad de una inyección mucho más
flexible y exacta llevo a diferentes cambios varios,
Se denomina principalmente bomba de inyección
elementos de graduación y resolución adicionales, n lineal debido a que los impulsadores se
las bombas de inyección rotativas se emplean en encuentran en línea y se caracteriza porque el
motores Diesel debido a su rápida entre la de
número de impulsores debe ser igual al número
combustible su construcción más compacta Posee de cilindros, las levas están desfasadas según la
un solo elemento de bombeo para todos los cilindros distribución de la inyección de combustible para
entre a el combustible en un orden correlativo o sea
cada cilindro.
en el orden de inyección Se lubrica con el mismo
combustible y es más compacta y menos ruidosa.

FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO

El funcionamiento consiste en una bomba de aletas

que aspira el combustible del depósito y lo introduce
en el interior de la cámara de bomba. El embolo
realiza tantas carreras como cilindros del motor a de
Su principal función es elevar la presión del
abastecer. La bomba rotativa convencional dispone
combustible para que se ajuste al ritmo de
de una corredera de regulación que determina la
trabajo de los inyectores dosificando la cantidad
carrera útil y dosifica el caudal de inyección, El
de combustible que se inyecta a los cilindros y
comienzo de suministro está regulado a través de un
regulando tanto las velocidades máximas como
anillo de rodillos, El caudal de inyección es dosificado
las mínimas en el motor.
por unas electroválvulas, las señales que ordenan el
control y la regulación son procesadas por ECU
(Unidad de control de bomba y unidad de control de
motor)
 DISEÑO DE SINCRONIZACION DISEÑO DE SINCRONIZACION

El diseño, el concepto y la apariencia son totalmente

diferentes de las conocidas bombas en línea, pues La bomba Diesel esta sincronizada
contienen la bomba de inyección, la bomba de con el movimiento del motor mediante un acople
alimentación y el regulador en una sola unidad flexible y se trata esencialmente de una bomba
compacta dentro de la misma carcasa por esta razón de pistones situados en línea que se encargan
se utiliza solo un pistón para los diversos cilindros del de alimentar a los inyectores con un caudal
motor. A través de un solo orificio se hace el control variable que circula a través de un embolo por
de la inyección en cada cilindro. Con el movimiento cada uno de los cilindros.
rotativo del pistón el orificio coincide con la línea de Los émbolos de los cilindros se accionan por la
alta presión conectada a un inyector especifico. presión n del combustible y a través del árbol de
Ese movimiento coordina la secuencia de inyección levas que se desplaza con un Angulo de giro
diferente de la bomba en línea exactamente igual al ángulo de cada pistón del
las bombas rotativas son lubricadas por el motor haciendo
propio combustible.

Esta es una de las

razones por lo que se aconseja a cambiar
los filtros en el periodo adecuado ya que
así se garantiza mayor durabilidad de los
componentes internos de la bomba. Las
bombas rotativas son robustas y permiten muchas que la inyección suceda en el mismo
reparaciones, pero su vida útil dependerá de las momento tanto en los pistones como
reparaciones que sufrió y de la calidad de los en los inyectores. Este tipo de
componentes utilizados en la reparación. Las bombas son las más utilizadas y se
bombas conocen como bombas de inyección
reparadas correctamente tendrán mayor durabilidad Diesel lineales dónde cada inyector
generando una menor relación costo/beneficio. está conectado con un cilindro,
Bosch produce
las bombas rotativas para las principales
ensambladoras de vehículos y suministra
los repuestos originales para su
reparación.

VENTAJAS VENTAJAS

• Mejor rendimiento que las

bombas de desplazamiento
Se adaptaban mejor al mayor número de
rotativo positivo con respecto
resoluciones de los motores de los
a precisión, velocidad y
automóviles y tenían con respecto a las
desgaste.
bombas en línea las siguientes ventajas:
• La presión de inyección oscila
- Menor peso y volumen.
entre 60 y 150 atmósfera.
-Los caudales inyectados en cada
• La bomba en línea está
cilindro son iguales.
constituida por tantos
-La velocidad de rotación máxima es
elevada. elementos de bombeo
colocados en línea como
- La inversión del giro del motor es
cilindros tenga el motor.
imposible.
- Menor precio. • Cuenta regulador de
velocidad que puede ser
centrifugó, neumático o
hidráulico, un variador de
avance automático de
inyección acoplado al sistema
de arrastre de la bomba.