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La
evolución
del
pensamien
to
administra
tivo
Adam Smith 1723-
1790
Se conoce por sus contribuciones a la doctrina de la economía
clásica, en su análisis en "La Riqueza de las Naciones", incluía
un brillante argumento sobre las ventajas económicas que las
organizaciones y la sociedad podrían obtener de la división del
trabajo.
Siglo XIX
Evolución de la administración moderna después de la
Revolución industrial.
Los 14 principios de
administración de
Fayol
1. División del trabajo.
2. Autoridad y responsabilidad.
3. Unidad de mando.
4. Línea del tiempo.
5. Centralización.
6. Unidad de dirección.
7. Equidad.
8. Orden.
9. Iniciativa.
10. Disciplina.
Frederick W. Taylor
1856-1915
Definió las técnicas de la administración científica, que es el
estudio sistemático de las relaciones entre las personas y las
tareas, con el fin de diseñar los procesos del trabajo y obtener
un incremento en la eficiencia.
En 1903 escribió el libro "Shop management" y en 1911 "The
principles of scientific administration".
Frank y Lillian
Gilberth 1868-1924
Perfeccionaron el análisis iniciado por Taylor de los
movimientos del trabajo, y realizaron aportaciones al estudio de
tiempos y movimientos.
Objetivos de los
hermanos Gilberth
- Descomponer todos los componentes y analizar toda acción
necesaria para realizar una tarea.
1908-1914
Gerentes de producción de Ford fue el primero en establecer la
banda transportadora.
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Administradores
Franklin Motor
Company 1908
Se valieron de los principios de la administración científica para
rediseñar los procesos de trabajo.
1970
Los directivos japoneses habían aplicado el nuevo sistema de
producción esbelta con tanta eficiencia, que producían autos de
mejor calidad o precios más bajos que sus rivales
estadounidenses.
8 variables
identificadas en el
libro
1. Predisposición a la acción.
2. Cercano al consumidor.
1990
Las compañías automovilísticas globales incrementar y la
calidad de robots usados en la linea de producción y
comenzaron a valorarse de las Tecnologías de la información
avanzada para acrecentar y vigilar la calidad de los autos
producidos.