ESCUELA PROFESIONAL DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

“AÑO DEL BICENTENARIO DEL PERÚ : 200 AÑOS DE INDEPENDENCIA”

“Grúas fijas y equipos auxiliares para operaciones portuarias y

aeroportuarias”

Docente

Víctor Fredy Arroyo Dueñas

Alumnos

Chara Miovich Luis Mauricio

Castillo Cachay Fiorela Daniela
Ato Falen Elizabeth Azucena
Araoz Rosado Jose Luis
Quispe Cruz Kely

Ciclo
V
Sección
05M41
 AGRADECIMIENTO

Agradecemos a nuestros profesores y compañeros quienes nos han ayudado

en todo el transcurso del trabajo de investigación, brindándonos un apoyo
incondicional en cada paso que hemos recorrido juntos, a ellos nuestro
amyor agradecimiento.
Finalmente , nuestro mayor agradecimiento a nuestro docente Víctor Fredy
Arroyo Dueñas por su gran apoyo y motivación para nuestro trabajo

ÍNDICE
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO I
1. Maquinaria Portuaria
1.1. Grúas Fijas
1.1.1.MDBC (Multipurpose Double Boom Crane)
1.1.2.Grúas Flotantes.
1.1.3.Grúas puente o grúas pórtico
1.1.4.Grúas torre
1.1.5.Grúas de Brazo nivelado

1.2. Equipos Auxiliares,Herramientas y Elementos Auxiliares

1.2.1.Equipos Auxiliares:
1.2.1.1.Retroexcavadora
1.2.1.2.Cargador Frontal
1.2.1.2.Barco Remolcador

1.2.2.Herramientas:
1.2.2.1.Cabos
1.2.2.2.Cables
1.2.2.3.Cadenas

1.2.3.Elementos Auxiliares
1.2.3.1.Polipasto:
1.2.3.1.1.Según sus Ramales
1.2.3.1.2.Según la Forma en que Multiplican su Fuerza:

CAPÍTULO II

2. Maquinaria Aeroportuaria
2.1. Grúas Fijas

2.2. Equipos auxiliares

2.2.1.Transpaleta Manual
2.2.2.Transpaleta Motorizada
2.2.3.Apiladores Manuales
2.2.4.Apiladores Autopropulsados
2.2.5.Apilador Mixto
2.2.6.Carretillas Contrabalanceadas
2.2.7.Transelevadores

CAPÍTULO III
 3. Comparación con otros Puertos del Perú
3.1. Puerto Marítimo de Paita
Capacidad Portuaria
3.2. Aeropuerto Alfredo Rodríguez Ballón (Arequipa)

Conclusiones

Recomendaciones

Bibliografía

Anexos

INTRODUCCIÓN
El objetivo principal del trabajo de investigación es conocer las distintas
maquinarias que son utilizadas para el traslado de mercancías en las operaciones
portuarias y aeroportuarias del Perú.

Se seleccionaron los principales puertos de nuestro país para conocer las distintas
modalidades de gestión que cada una maneja, por lo tanto, es una oportunidad
importante para comparar el desempeño de cada una.

El primer capítulo abarca las operaciones portuarias, se verán las condiciones

generales, a su vez la descripción y características de las grúas y equipos
auxiliares que se utilizan, se enfocará también en la capacidad y eficiencia del
Puerto del Callao en el movimiento de carga contenerizada.

Mientras que en el segundo capítulo se aborda las operaciones aeroportuarias, la

descripción y definición que gestiona la vía aérea en los diferentes tipos de equipos
que se manejen de acuerdo al tipo de mercadería.

Por último, en el tercer capítulo se enfatiza en la comparación del Puerto Marítimo

del Callao y el Aeropuerto Jorge Chávez con los principales puertos de Paita y
Arequipa, a su vez se realiza un cuadro comparativo.

Los métodos y técnicas que se utilizarán serán las fuentes de información

cualitativa y cuantitativa. Para ello, se recolectaron datos que se plasmarán en la
investigación con el objetivo de poder identificar y cuantificar con exactitud los
datos y porcentajes con respecto a las operaciones portuarias y aeroportuarias.
También se emplea el uso de citas en el formato APA, con la finalidad de extraer
información necesaria en este trabajo.

La principal limitación al momento de realizar el trabajo de investigación fue la falta

de tiempo por parte de cada miembro del equipo para poder coordinar y elaborar el
trabajo de investigación encomendado, pero se pudo superar mediante estrategias
de organización aplicadas para superar la dificultad.

Objetivo General
 Conocer cada una de las características y propósito de las maquinarias utilizadas
en las operaciones portuarias y aeroportuarias de nuestro país.

Objetivos Específicos
● Conocer la calidad y eficiencia de los servicios portuarios en los principales
puertos del Perú.
● Realizar un análisis de los distintos tipos de equipos utilizados.
● Analizar el flujo de carga de cada puerto y recomendaciones de mejora.

Caso Aplicativo

Titulo: Tráfico de carga contenerizada en el Puerto del Callao: Optimización de las

vías de acceso y propuestas de mejora para contribuir con la competitividad del
puerto

El siguiente caso aplicativo que abordaremos será el del tráfico de carga

contenerizada en el puerto del callao para el año 2017 a causa del crecimiento del
comercio exterior y como esta genera flujos adicionales de movimiento de carga
portuaria a las terminales extraportuarias evaluando variantes como , la fluidez, el
estado, la cantidad de carga que transcurre en ellas y la longitud de dichos
trayectos.

BIBLIOGRAFÍA
Blog Caja Eco (2019) Rescartado de: https://blog.cajaeco.com/principales-
tipos-de-gruas/

Edgardo Pitti (Nov 16 2015) .Proyecto de Seguridad Equipos Mecánicos

Auxiliares Portuarios . Recuperado de :
https://prezi.com/r_0evyvy59tt/proyecto-de-seguridad-m-equipos-mecanicos-
auxiliares-portuarios/

Gruas Hambra (2020) rescatado de: https://gruasalhambra.com/que-tipos-

de-gruas-son-usadas-en-los-puertos/

Shirleys correa (Jun 09 2013) . Operar equipos portuarios . Recuperado

de :https://es.slideshare.net/Elvistheking/trabajo-de-operar-equipo

Geraldinne Sierra (Feb 23 2017) . Infraestructura Aeroportuaria .

Recuperado de : https://www.slideshare.net/Gieral/infraestructura-
aeroportuaria

UNCTAD(2016).La Gestión portuaria. Recuperado de: Estudios de casos

sobre la gestión portuaria (aulavirtualusmp.pe)