MÓVIL IMPULSADO CON AIRE COMPRIMIDO

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El presente proyecto fue realizado por los siguientes estudiantes:

- ALVARADO TREJO MELISSA CAROLINA

- CARLOS CAMPOS LUIS  YADIR

- DÍAZ DAGA JOSE DAVID

- MINIANO MIRANDA OSWALDO JUNIOR

- OBESO TAFUR SANDRA XIOMARA

(Agradezco compartir su proyecto con mis  lectores.)

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 INTRODUCCIÓN
El presente proyecto se basa en un móvil propulsado a través de un taladro a presión

de aire comprimido, usando como fundamento físico la "acción y reacción" Ley física

de Newton y la presión de los gases. Esta idea tiene por objetivos conocer  y aplicar

los principios físicos en bienestar del hombre despertando así  nuestra creatividad.

 Se trata de crear básicamente un automóvil de forma sencilla, poniendo en

funcionamiento de manera mecánica, los diferentes tipos de movimientos lo

realizaremos usando aire comprimido. su funcionamiento seria añadir aire a los

recipientes (balones) por una válvula, puesto que el móvil contiene 4 balones que

almacenan aire comprimido en la parte trasera del móvil. También utilizaremos un

taladro que va de costado con la dirección del eje de una llanta en la parte trasera,

para que así, al momento de que se abra la llave pueda dar fuerza  al taladro y ayude

a realizar el  movimiento del móvil.

OBJETIVOS

- Construir un un móvil o auto impulsado la presión de aire (aire comprimido).

- Aplicación de la Tercera ley de Newton, “La acción y reacción”

MARCO TEÓRICO

 Tercera Ley de Newton

La Tercera Ley de Newton establece que al aplicar una fuerza sobre un cuerpo,

siempre se genera otra de igual magnitud y dirección y con sentido contrario. Esto se

conoce como la ley de acción y de reacción.

·    Realiza una fuerza de igual intensidad y dirección pero sentido contrario sobre el

cuerpo que la produjo.

·  Con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria: o sea, las acciones

mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en direcciones opuestas.

 ·   Expone que por cada fuerza que actúa sobre un cuerpo, este realiza una fuerza de

igual intensidad y dirección pero de sentido contrario sobre el cuerpo que la produjo.

Dicho de otra forma, las fuerzas siempre se presentan en pares de igual magnitud,

sentido opuesto y están situadas sobre la misma recta.

·  Es importante observar que este principio de acción y reacción relaciona dos fuerzas

que no están aplicadas al mismo cuerpo, produciendo en ellos aceleraciones

diferentes, según sean sus masas.

·   Hay que destacar que, aunque los pares de acción y reacción tenga el mismo valor

y sentidos contrarios, no se anulan entre sí, puesto que actúan sobre cuerpos

distintos.

LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN

Los sistemas de propulsión como el empleado para producir el movimiento de los

cohetes son una aplicación del principio de acción y reacción. En este caso, los gases

que escapan del combustible quemado son expulsados por la parte posterior del

cohete y, en consecuencia, el cohete experimenta aceleración hacia adelante debida a

la fuerza que le ejercen dicho gases expulsados.

Actualmente existen diferentes tipos de sistemas de propulsión, así como aplicaciones.

Se han hecho muchas investigaciones para tratar de obtener el sistema más eficiente

y poder bajar los costos de operación (consumo de combustible) sin sacrificar el

desempeño o vida de la embarcación, intentos de diseños radicales se han hecho sin

obtener resultados, pero algunos otros han tenido éxito y han ido ganando popularidad

conforme el campo marino se da la oportunidad de probar alguno de ellos, de

cualquier manera, algunos de los diseños clásicos también han cambiado.

LA PROPULSIÓN COMO EJE DE MOVILIDAD
Un sistema de propulsión consiste en el proceso de cambiar el estado de
movimiento o reposo de un cuerpo en relación con un sistema de referencia
dado. Este proceso puede llevarse a cabo por diversos medios, utilizando
fuentes de energía diferentes, por ejemplo, la energía molecular de los enlaces
químicos, la energía almacenada en baterías o desde, las reacciones nucleares
solares y la energía de fisión nuclear y el decaimiento de los isótopos
radiactivos. Un cuerpo puede ser acelerado por las fuentes de energía locales,
es decir, las lleva junto con él, como el combustible almacenado en los
tanques, o fuentes externas tales como la presión de la radiación solar. La
fuerza motriz se utiliza para mover vehículos, aeronaves, automóviles, trenes,
barcos, submarinos, etc.

EQUIPOS Y MATERIALES
 
 

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

- Se habilito fierro para construcción y fierro industriales de media pulgada (1/2

") y se procedió armar la carrocería del automóvil soldando las piezas según el
diseño que se tiene.
- Se realizó la instalación de las 4 llantas sólidas para que no haya ningún tipo
de desgaste, ni correr el riesgo  de que se reviente o explote las llantas.

- Luego se desarrollo la estructura del asiento de fierro. Realizando las

siguientes medidas: la base del asiento de (37 cm de largo con 25 cm de
ancho), y del asiento espaldar  de (37 cm de largo con 18 cm de alto), luego
por último se tapizo el asiento del piloto.
 - Se procedió a instalar el taladro neumático; instalándolo directamente con el
engranaje de la llanta trasera tomando en cuenta la reducción de giro, para
obtener mas torque o  fuerza de giro para el móvil, luego colocamos una
reducción con 2 engranajes y seprocedió a soldar los materiales.

COLOCACIÓN DE LA PISTOLA NEUMÁTICA Y HACIENDO LA PRUEBA CON LOS ENGRANAJES DE REDUCCIÓN.

- Se acondiciono con válvulas,  4 galones de aluminio, luego soldamos con un

tubo de media pulgada y unimos los 4 galones entre sí para obtener el mayor
aire comprimido posible, soldamos una de las entradas de los balones con la
llave media. 

Luego lo colocamos sobre el chasis o carrocería del móvil e instalamos la llave

de paso de "agua" de media para que sirva como acelerador y pueda
impulsarse el móvil.
- Luego unimos la manguera de compresora, desde los balones de oxígeno
hacía la pistola  o taladro neumático, y por ultimo colocamos teflón a las
entradas de la manguera reforzándolo con una abrazadera para que no pueda
escaparse el aire.

- Al final pintamos con spray, hicimos una diferencia de los balones de aire con
el móvil, el balón de aire de color plateado y el móvil de color negro. 
- Después compramos tres tubos de 3 metros de PVC, 8 codos y un
pegamento. Soldamos fierro de 10 cm en 4 esquinas del móvil (2 cerca a las
llantas delanteras, y otras 2 por la parte posterior del asiento) y unimos los
tubos con los codos dándole la forma del móvil.

Los jóvenes mostrando su producto

final.