ESTABILIDAD DE TALUDES

INFORME:

Proyecto Ruta del Sol tramo I - Sector I diseño definitivo fase III

Presentado por:
LAURA GERALDINE HERNANDEZ GUTIERREZ Código: 2155024
RAMSES CAMILO CASTRO RIASCOS Código: 2144019
PEDRO ALEJANDRO WALTEROS ORTIZ Código: 2165137
EDWARD ORLANDO HERNÁNDEZ SUÁREZ Código: 2165019

Presentado a:
Ing. JOSÉ RONDÓN

Grupo: L1

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

Facultad de Ingenierías Físico-mecánicas
Escuela de Ingeniería Civil
Bucaramanga
2021 – l
 1. OBJETIVO

El objetivo principal del presente informe es brindar las pautas requeridas, desde el punto
de vista geotécnico, para el desarrollo del proyecto vial Ruta del Sol a lo largo del tramo I.
En este corredor se ejecutarán obras para el nuevo trazado geométrico, la realización de
análisis geotécnicos, tendientes a definir diseños requeridos para la estabilización de los
taludes de corte y relleno proyectadas a lo largo del corredor.

Este estudio e informe no incluyen las zonas de túneles, el primer túnel ubicado en el
K12+400 hasta K14+600 y el segundo túnel entre K15+100 hasta K16+100, de acuerdo al
nivel de estudio de la fase III se tendrá en cuenta los diseños de las zonas de disposición de
materiales sobrantes que resulten de los cortes de las vías en superficie.

2. ALCANCE

El alcance del presente informe, comprende las alternativas de intervención a nivel

de pavimentos para el Tramo I del Sector 1 de la Ruta del Sol, el cual abarca desde el
K0+000 (Villeta) hasta el K22+050 (San Miguel). Para tal fin, se presenta la caracterización
geotécnica del corredor, basada en la exploración geotécnica para pavimentos, la cual
busca definir los parámetros de diseño mediante ensayos de CBR en estado inalterado
o sumergido.

A partir de la información del Proyecto de Pre Ingeniería, se desarrolló el diseño Geométrico

tomando como base el análisis realizado al corredor presentado en la Etapa de
Prefactibilidad, en el desarrollo del trazado geométrico.

Se siguieron los siguientes pasos para la obtención de un corredor óptimo desde el punto
de vista técnico, económico, social, ambiental y de seguridad vial:

- Identificar los sitios inestables que puedan comprometer la estabilidad del corredor y
definir las actividades necesarias para realizar los respectivos análisis y diseños de
medidas de estabilización.

- Dar las recomendaciones, a nivel de ingeniería de detalle, para la intervención con

cortes y/o terraplenes a lo largo del corredor, para su estabilización.

- Localizar los sitios para la ubicación de Zonas de Disposición de Sobrantes (en

adelante ZODMEs), de acuerdo con las necesidades del proyecto y, además,
adelantar los respectivos diseños geotécnicos.

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 3. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto Ruta del sol consta de tres sectores, de los cuales uno de ellos es el
Tramo 1 – Sector 1, el cual está ubicado al Noroeste del departamento de
Cundinamarca, donde atraviesa los municipios de Villeta, Quebrada Negra y
Guaduas.

Este tramo inicia en el Intercambiador del Cune más conocida como Ruta 50
ubicado en el municipio de Villeta y va hasta la vereda San Miguel quien limita con
el municipio de Guaduas (K23 + 00 aproximadamente) en la que se colocara una
intersección permitiendo la conexión tanto con el tramo 2 como el 3 del corredor de
este proyecto.

Figura 1. localización general del proyecto

Figura 2. Localización doble calzada Villeta - Guaduas.

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La Figura 1 ilustra la localización del proyecto a nivel nacional y departamental, y la
Figura 2 un recorrido más detallado de la doble calzada del tramo 1 Villeta –
Guaduas.

4. PARTE GEOLÓGICO

Se consultó inicialmente la información de la geología regional incluida en la plancha

N° 208 correspondiente a Villeta (Versión 1998) y la respectiva memoria explicativa
elaborada por el Servicio Geológico Colombiano.

La geología regional del área de estudio abarca desde rocas cretácicas hasta
depósitos cuaternarios. En general se tienen unas alternancias de lutitas,
arcillolitas, limolitas, chert, arenitas que por la complejidad del sector se
encuentran fuertemente plegadas y fracturadas en estructuras sinclinales y
anticlinales, también se presentan depósitos de terraza, coluviales, depósitos
aluviales y flujos.

Fuente: Plancha Nº 208 – VILLETA elaborada por el SERVICIO GEOLÓGICO COLOMBIANO (antes
INGEOMINAS), 1998
Figura 3 Geología Regional del área de influencia del proyecto – Tomado del
Volumen IV Geología para Ingeniería del presente proyecto (CONCOL, 2015).

Se consultó en el “Volumen IV Estudio de la geología para Ingeniería y Geotecnia” la

fotointerpretación, mediante la cual se pudieron identificar a lo largo del corredor

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rasgos geomorfológicos, procesos de inestabilidad, unidades litológicas, cuencas de
drenaje, fallas, estructuras geológicas, entre otras. Los sitios inestables identificados
en el análisis de fotografías aéreas fueron inspeccionados durante las visitas de
reconocimiento.

5. PLAN DE EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO

Para determinar las características y propiedades mecánicas del subsuelo, se

adelantó una campaña de exploración del subsuelo que incluyeron perforaciones
mecánicas, apiques, exploración geofísica y ensayos de laboratorio; la localización
de la exploración se presenta en el Plano GGDB EXPLT10001 - EXPLORACIÓN
DEL SUBSUELO.

5.1 EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO

De acuerdo con las condiciones de la zona de estudio, se estableció el plan de

exploración con el objeto de establecer las principales condiciones del subsuelo en
relación con la distribución de los materiales y su comportamiento geomecánico. El
programa de exploración contempló la ejecución de 170 perforaciones con equipo
mecánico [PTAL y PZODM], 22 apiques [APTAL] y 74 líneas de refracción sísmica
[LRTAL], distribuidos en las áreas de taludes de corte/relleno y sitios inestables y
Zonas de Disposición de Materiales Estériles (ZODMEs) a intervenir dentro del
proyecto.

5.1.1 Exploración Directa

Se relaciona la ubicación y profundidad ejecutada para cada una de las

perforaciones mecánicas para taludes (78 perforaciones) y sitios inestables (14
perforaciones); se aclara que las perforaciones PTAL-2, PTAL-3, PTAL-87 y
PTAL-88 no fueron ejecutadas debido a que no se obtuvo permiso por parte de los
propietarios de los predios, situación que fue informada en su momento al Consorcio
Vial Helios, Interventoría y ANI. Adicionalmente, se tiene que para dichas áreas
fueron ejecutados un total de 1.689,8 m, de los cuales 1.413.8 m correspondieron al
área de estabilidad de taludes mientras que el restante (276.0 m) para el área de
sitios inestables.

Por otra parte, se presentan las perforaciones realizadas en los sitios de ubicación
de ZODMEs (78 perforaciones), anotando que las perforaciones PZOD-01,
PZOD-47, PZOD-48, PZOD-82 y PZOD-83 no fue posible ejecutarlas debido a que
no se obtuvo permiso por parte del propietario.

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En total se ejecutaron 2466.7m de perforación, así: 1413.8m para estabilidad de
taludes (cortes/rellenos), 276.0m para sitios inestables y 776.9 m para ZODMEs.

5.1.2 Exploración geofísica

Adicionalmente, con el fin de complementar la información geotécnica del subsuelo

obtenida por métodos de exploración directos, fueron realizadas 74 líneas de
exploración geosísmica. En cada línea se efectuaron pruebas de refracción y
ensayos MASW (Multi Spectral Analisys of Surface Waves y Rayleigh Microtremor);
con este tipo de exploración se busca determinar la profundidad de la roca y las
velocidades de ondas de compresión [Vp] y de corte [Vs] de los estratos que
conforman el subsuelo, respectivamente.

En general, la longitud de cada línea realizada fue de 115m de longitud; sin

embargo, en algunos casos (LRTAL-01-A y LRTAL-07) fue necesario realizar 2
líneas de 55m, debido a las condiciones particulares de cada sitio. En la Tabla 5.4
se muestran las coordenadas y longitudes de cada una de las líneas realizadas; en
total fueron efectuados 8270 m de exploración geofísica.

Se aclara que las pruebas fueron realizadas por la firma ULLOA Y DIEZ
PROFESIONALES ASOCIADOS Y CIA LTDA; los resultados de las líneas de
refracción sísmica y pruebas MASW se encuentran en el documento: “INFORME DE
EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO MEDIANTE LÍNEAS DE REFRACCIÓN SÍSMICA
EN LA VÍA CORRESPONDIENTE AL TRAMO I DEL SECTOR I DE LA RUTA DEL
SOL (VILLETA – GUADUAS)” (2015)

5.1.3 Pruebas de campo

Durante la ejecución de las perforaciones se realizan pruebas in-situ de penetración

estándar (SPT) con el fin de obtener estimaciones de la resistencia al corte de los
suelos o depósitos encontrados. Por otra parte, para cada una de las muestras
extraídas por mecanismos de rotación (roca), se debe estimar el porcentaje de
recobro y el RQD (Rock Quality Designation). Los valores obtenidos tanto de la
prueba SPT como de RQD son consignados en cada registro de perforación,
incluidos en el Anexo A.

6. TOPOGRAFÍA

Los levantamientos topográficos iniciales de materialización del eje preliminar,

fueron realizados por la empresa Aseing Ltda. Estos trabajos iniciales fueron
desarrollados de forma simultánea con la complementación de la restitución

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aerofotogramétrica escala 1:2000 (realizado por la empresa FAL en el año de 2009
para el INCO).

Una vez afianzado el corredor y estando el mismo ajustado por las limitaciones
hidráulicas, geológicas, geotécnicas, el Consorcio HMV-PCA, procedió a la
contratación de fotografías detalladas con las Firmas Icadel Ingeniería Ltda y Cruz
diseño y construcción Limitada, con énfasis en las zonas de puentes, zonas
inestables y cauces de ríos principales.

Finalmente a fin de tener una topografía plenamente detallada, se incorporó al

proyecto tecnología de última generación mediante el Sistema LIDAR, contratada
con la empresa Atlas Ingeniería, quienes a su vez validan con la red geodésica final
del proyecto.

Figura 4. Topografía del corredor.

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Tabla 1. Coordenadas de la topografía del tramo 1.

7. PERFIL

Se presenta la tabla de perfiles estratigráficos obtenidos, en donde se indica el tipo

de material encontrado bajo la capa vegetal, el cual se caracteriza en el mayor de
los casos por material granular fino con contenido de materia orgánica, al que le
subyace el estrato portante caracterizado como un suelo fino limo arcilloso de baja a
alta compresibilidad, con la existencia eventual de estratos arenosos.

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En la siguiente gráfica podemos visualizar el perfil estratigráfico obtenido en el tramo
I sector I.

Gráfica 1. Visualización del Perfil estratigráfico

8. ENSAYOS REALIZADOS

En los ensayos que se realizaron a las diferentes muestras tomadas en el proceso

de exploración geotécnica se destacan que estos estratos en gran parte fueron
sometidos a ensayos de caracterización física como lo son límites de consistencia,
análisis granulométrico por tamizado, contenido de humedad, y para los estratos
identificados como la subrasante se sometieron a pruebas de CBR en estado tanto
inalterado y/o sumergido.

Otros ensayos de clasificación, resistencia al corte y deformabilidad realizados en

este corredor fueron:

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 ENSAYO NORMA

Humedad natural INV E–122-13 - “DETERMINACIÓN EN LABORATORIO DEL AGUA

(HUMEDAD) DE MUESTRAS DE SUELO, ROCA Y MEZCLA DE SUELO
AGREGADO”

Límites de Atterberg INV E–125-13 - “DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LÍQUIDO DE LOS SUELOS” y
INV E–126-13 - “LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD DE LOS
SUELOS

Granulometría por INV E–123-13 - “DETERMINACIÓN DE LOS TAMAÑOS DE LAS PARTÍCULAS

tamizado DE LOS SUELOS”

Granulometría por INV E–123-13 - “DETERMINACIÓN DE LOS TAMAÑOS DE LAS PARTÍCULAS

Hidrómetro DE LOS SUELOS”

Peso Unitario ASTM D7263 - 09 – “STANDARD TEST METHODS FOR LABORATORY

DETERMINATION OF DENSITY (UNIT WEIGHT) OF SOIL
SPECIMENS”

Peso Específico INV E–128-13 - “DETERMINACIÓN DE LA GRAVEDAD ESPECÍFICA

DE LAS PARTÍCULAS SÓLIDAS DE LOS SUELOS Y DEL LLENANTE
MINERAL, EMPLEANDO UN PICNÓMETRO CON AGUA”

Compresión INV E–152-13 - “COMPRESIÓN INCONFINADA EN MUESTRAS DE

inconfinada SUELOS”

Corte Directo (sobre INV E–154-13 - “ENSAYO DE CORTE DIRECTO EN CONDICIÓN

muestra inalterada y CONSOLIDADA DRENADA (CD)”
en discontinuidad) ASTM D 5607-08 – “STANDARD TEST METHOD FOR PERFORMING
LABORATORY DIRECT SHEAR STRENGTH TESTS OF ROCK
SPECIMENS UNDER CONSTANT NORMAL STRESS”

Expansión de Lambe INV E–120-13 - “DETERMINACIÓN DEL POTENCIAL DE CAMBIO

VOLUMÉTRICO DE UN SUELO EMPLEANDO EL APARATO DE
LAMBE”

Límite de INV E–127-13 - “DETERMINACIÓN DE LOS FACTORES DE

Contracción CONTRACCIÓN DE LOS SUELOS”

Contenido de Materia INV E–121-13 - “DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO ORGÁNICO DE

Orgánica UN SUELO MEDIANTE EL ENSAYO DE PÉRDIDA POR IGNICIÓN”

Carga Puntual ASTM D 5731-08 – “STANDARD TEST METHOD FOR

DETERMINATION OF THE POINT LOAD STRENGTH INDEX OF
ROCK”

Compresión Uniaxial ASTM D 3148-02 – “STANDARD TEST METHOD FOR ELASTIC

Roca sin MODULI OF INTACT ROCK CORE SPECIMENS IN UNIAXIAL
deformímetros COMPRESSION”

Tabla 2. Relación de normas de ensayos de los laboratorio realizados.

El resumen de los resultados de los ensayos de laboratorio que se realizaron en

este corredor estar suscritos en el ANEXO C presentados por el proyecto, algunos
de estos resultados son:

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Tabla 3. Resultados de potencial de expansión -LAMBE

Tabla 4. Resultados de ensayos de CBR-Subrasante

9. PERFORACIONES

Las separaciones entre perforaciones y apiques fueron examinadas de acuerdo al

tipo y al perfil de las diferentes tomas de suelo que se encontraron, tomando como
referencia la información obtenida a lo largo de la realización de estudios en campo.
Se define un patrón de espaciamiento normalizado de 500 m.,con la finalidad de
afianzar que la subrasante esté a profundidades alcanzables durante la exploración.

Los parámetros de resistencia al corte para los depósitos cuaternarios fueron

determinados mediante pruebas de corte directo realizados en condición drenada. A
continuación, se muestra una tabla en la cual están plasmados los resultados
obtenidos para dichos depósitos, la información de los coluviones y diferentes
suelos residuales precisando las perforaciones para diferentes estudios del corredor
como lo son:
- PK: Perforación para estudio de puentes
- PMU: Perforación para estudio de muro de contención
- PTAL: Perforación para estudio de taludes

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 - PTUN: Perforación para estudio de túneles
- PZOD: Perforación para estudio de ZODMEs

tabla 5. Resultados de pruebas de corte directo sobre depósitos cuaternarios.

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