Estándar de Seguridad Industrial Trabajos de Flama Abierta ESI - 006

1. OBJETIVO:

Contar con un sistema que permita controlar todos los trabajos de flama abierta que se
realizan dentro de las instalaciones de Volkswagen de México, con el fin de prevenir y evitar
que una fuente de calor utilizada, nos pueda generar un incendio.

2. ALCANCE:

El presente reglamento deberá ser del conocimiento y aplicación de todo el personal que
labore dentro de las instalaciones de Volkswagen de México, sean empleados, personal
sindicalizado, proveedores, contratistas nacionales o extranjeros.

Este Reglamento se aplica a todos los procedimientos de trabajo con flama abierta, cuya
ejecución se tiene que realizar en el interior de la Planta por orden de los Departamentos
Técnicos, Producción o Ingeniería de Planta.

Quedan exceptuados los trabajos que se ejecutan durante los procesos de fabricación como:
soldadura de partes de producción, fundición, talleres debidamente planeados cumpliendo
todos los requisitos de seguridad.

3. DEFINICIONES:

• Bombero Auxiliar:
Es una persona con los conocimientos, experiencia y entrenamiento necesario para aplicar
las condiciones de seguridad, primeros auxilios, prevención, protección y combate de
incendios teniendo que permanecer de guardia permanente en los trabajos de flama abierta,
con la responsabilidad de supervisar los puntos de seguridad detectando y corrigiendo las
condiciones y actos inseguros, consultar ESP-013.

• Trabajos de Flama Abierta.

Es un trabajo en el que se requiere utilizar equipos que generan flama, chispa o calor, como
por ejemplo: sopletes, discos abrasivos, soldadura eléctrica, etc.

• Guardia Permanente.
Es la supervisión permanente de los trabajos de flama abierta en zonas rojas o áreas que así
lo requieran, por parte del Departamento de Bomberos de Volkswagen de México.

• Guardia Contra Incendio.

Es la supervisión permanente de un Bombero Auxiliar en el área donde se está trabajando
con flama abierta, aplicando las condiciones de seguridad, prevención, protección y combate
de incendios.

• Rondas Periódicas.
Es la supervisión periódica de los trabajos de flama abierta en zonas amarillas
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o áreas que así se determinen, realizada por el personal de Bomberos de Volkswagen de

México.

• Zona Roja.
Zona con alto riesgo de incendio la cual almacena unas grandes cantidades de materiales
combustibles e inflamables.

• Zona Amarilla.
Áreas de trabajo con riesgo medio donde se fabrican y/o manejan materiales o productos
cuyo punto de inflamación sea mayor de 93°C y las cantidades totales de combustibles que
produzcan fuegos Clase “A” e inflamables Clase “B” presentes sea mayor que la especificada
en la clasificación de Bajo Riesgo

• Retroceso de Flama Momentáneo (Intermittent backfire).

Única o rápida sucesión de retrocesos de fuego con apagado de la flama o reencendido en la
boquilla del soplete (se produce un ruido en el soplete), es una manifestación común, pero
puede transformarse sin avisar en más peligrosa conocida como el “retroceso de flama total”
y puede penetrar en la manguera del acetileno o en la del oxigeno en dirección al cilindro.

• Retroceso de Fuego Sostenido (Sustained backfire)

La flama arde dentro del cuerpo del soplete o en la zona de mezclado de los gases de la
boquilla (ruido similar al anterior), es una manifestación común, pero puede transformarse sin
avisar en el retroceso de flama y puede penetrar en la manguera del acetileno o en la del
oxigeno.

• Retroceso de flama Total (Flashback).

La flama no se mantiene en la boquilla del soplete, sino que avanza hacia atrás,
normalmente hacia la manguera de gas combustible, pudiendo llegar a la botella (es
característico un ruido como de silbido continuo).

• Arrestador de Flamas.
Es el dispositivo mecánico que se utiliza para impedir la propagación de la flama hacia el
interior de depósitos o ductos que contengan sustancias inflamables. En los equipos de
oxiacetileno, deberán ser del tipo esférico y estar instalados entre el cilindro y la manguera,
impidiendo así la entrada de la flama al contenedor.

• Permiso de Flama Abierta.

Documento que se debe llenar antes de realizar un trabajo de flama abierta debiendo
contener la información necesaria sobre los trabajos a realizar y quien los ejecuta así como
las condiciones de seguridad que se deben de cumplir. Este documento deberá estar
autorizado por Ingeniería de Planta, Seguridad Industrial y Protección Contra Incendio y el
Jefe de Departamento o Gerente del área donde se realizaran los trabajos.

3.1 CONCEPTOS

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3.1.1 CLASIFICACIÓN SEGÚN EL GRADO DE RIESGO DE INCENDIO.

Para autorizar la ejecución de trabajos con flama abierta, el Departamento de Protección

Contra Incendio ha clasificado los edificios y las Naves según el nivel de riesgo de incendio
en dos categorías, Zona Roja y Zona Amarilla (anexo 5), para esta división se evaluaron
los conceptos:

* Peligro de incendio.
* Propagación del incendio.
* Carga combustible o intensidad del incendio.

Riesgo normal, (bajo):

Áreas de trabajo donde existen materiales combustibles que producen fuegos Clase “A ” y
cuya cantidad incluyendo mobiliario, decoración etc. sea baja. Y que las sustancias que
almacene deben ser precalentadas antes de que ocurra la ignición bajo todas las
condiciones de temperatura ambiente, antes de que ocurra la ignición y combustión, éstas
incluyen:

- Sustancias que se quemarán en el aire cuando se exponen a una temperatura de

815.5ºC (1500ºF) por un periodo de 5 minutos o menos.
- Líquidos, sólidos y semisólidos que tengan un punto de ignición igual o mayor que 93.4ºC
(200ºF).
- Líquidos con punto de ignición mayor que 35ºC (95ºF) y que no sostienen la combustión
cuando son probados usando el Método de Prueba para Combustión Sostenida.
- Líquidos con punto de ignición mayor que 35ºC (95ºF)en una solución acuosa o
dispersión en agua con líquido/sólido no combustible en contenido de más de 85% por
peso.
- Líquidos que no tienen punto de fuego cuando son probados por el método ASTM D 92,
Standard Test Method for Flash Point and Fire Point by Cleveland Open Cup, hasta el
punto de ebullición del líquido o hasta una temperatura en la cual muestra bajo prueba un
cambio físico evidente.
- La mayoría de las sustancias combustibles ordinarias.

Escaso hasta gran carga combustible, “Zona Amarilla”.

Gran peligro de propagación de incendio. (Riesgo Alto-Extra):

Áreas de trabajo donde se almacenan o manejan mercancías, materias primas, productos

como:
- Líquidos y gases con punto de inflamación igual o menor a 37.8°C.
- Polvos o fibras combustibles en suspensión.
- Materiales pirofóricos.
- Explosivos.
- Materiales que aceleren la velocidad de reacción química o que al combinarse impliquen
riesgo de incendio o explosión.

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- Areas de trabajo donde las cantidades totales de combustible producen fuegos Clase “A”
e Inflamables Fuego clase “B”, presentes en el almacenamiento, Producción, y/o producto
terminado sea mayor que la especificada en la clasificación de riesgo.

- “Zona Roja" riesgo Alto

- Gran peligro de incendio.
- Intensa carga combustible.
- Gran peligro de propagación de incendio.
- Reglamentos legales así como recomendaciones técnicas y de seguros.

En donde se reúnan dos o más de los parámetros indicados, queda considerada como
"Zona Roja". Así mismo si existen en las áreas sustancias que deben ser precalentadas
moderadamente o expuestas a temperaturas ambiente relativamente altas, antes de que
pueda ocurrir la ignición. Las sustancias en este grado de clasificación no forman atmósferas
peligrosas con el aire bajo condiciones normales, pero bajo temperaturas ambiente elevadas
o bajo calentamiento moderado, podrían liberar vapor en cantidades suficientes para producir
atmósferas peligrosas con el aire, éstas incluyen:

- Líquidos que tienen un punto de ignición igual o mayor que 37.8ºC (100ºF) y por debajo
de 93.4ºC (200ºF).
- Sustancias sólidas en forma de polvo que se queman con facilidad, pero que
generalmente no forman atmósferas explosivas con el aire.
- Sustancias sólidas en forma de fibras que se queman con facilidad y crean peligro de
fuego, como el algodón, henequén y cáñamo.
- Sólidos y semisólidos que despiden fácilmente vapores inflamables.

Las áreas de producción y almacenamiento, que se citan a continuación, quedan

consideradas automáticamente como "Zona Roja" sin mayor verificación, por ejemplo:
- Naves de pintura, incluyendo hornos y sótano.
- Cuartos de mezcla de pintura.
- Almacenes de cilindros de gases.
- Gasolineras, estación de despacho de gas L.P.
- Centros de distribución de gases.
- Tuberías de distribución de gases o líquidos combustibles e inflamables.
- Tanques exteriores y subterráneos para almacenamiento de aceites o líquidos
combustibles e Inflamables (interior y exterior de dichos tanques).
- Cubiertas de las naves y oficinas cuyo impermeabilizante contenga asfalto.
- Instalaciones de procesamiento electrónico de datos.
- Laboratorios (de proceso, fotográficos, gas, líquidos combustibles, etc.)
- Almacenes de materiales combustibles de las Naves de producción.
- Areas de montaje de vehículos, incluyendo línea final.
- Almacenes de material productivo para montaje.
- Almacenes de partes de material combustible.
- Almacenes de carrocerías.
- Bancos de prueba de motores.
- Plantillas y modelos.

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- Almacenes de químicos.
- Carpintería y zonas de recuperación de madera y/o Recuperación de materiales.
- Zonas de recuperación de Basura.
- Taller de mantenimiento mecánico y montacargas.
- Área de tratamiento de lodos.

Consultar lay-out de “Zonas Rojas” (anexo 5).

3.2 CONDICIONES PARA LA AUTORIZACIÓN.

La autorización para Trabajos con Flama Abierta tiene validez únicamente para el sector o
área que se señala en el "Permiso Para trabajos con Flama Abierta ".

Las autorizaciones solo tendrán vigencia:

a) Por 5 días para trabajos menores.
b) Por 15 días para trabajos de instalaciones y montaje.
c) Por 30 días para trabajos en construcciones nuevas o nuevos proyectos.
d) Por plazos menores a 5 días, cuando el Jefe del área así lo considere pertinente.

Sólo se podrá realizar el trabajo estrictamente definido en el Permiso.

El Departamento de Protección Contra Incendio es el único autorizado para hacer

anotaciones complementarias en el sitio de trabajo, cualquier alteración del permiso,
ocasionara la suspensión de los trabajos. En caso de requerir una prorroga del permiso,
deberá presentar ante el Departamento de Protección Contra Incendio una solicitud de
ampliación de plazo por escrito, del Planeador y con el visto bueno del Jefe del área que
autorizó el permiso vencido.

El ejecutante solicitara un formato de trabajos de flama abierta en la central de bomberos

Nave 38 procediendo a su llenado conforme al siguiente instrucción, no se aceptaran
solicitudes si el orden de llenado es alterado.

3.3 TRABAJOS DE FLAMA ABIERTA EN PARO DE PRODUCCIÓN.

Los trabajos con flama abierta que se tienen que ejecutar en zonas amarillas y rojas,
estrechamente ligados con fallas de producción y que se tienen que realizar de inmediato
para evitar paros de producción prolongados, pueden realizarse inmediatamente después de
recabar las firmas que se citan en el Permiso.

En " Zonas Amarillas":

- Firma del Jefe del Departamento ejecutante.
- Firma del soldador.
- Firma del Departamento de Protección Contra Incendio.
- Firma del Jefe del Departamento responsable del sitio de trabajo.
-
En "Zonas Rojas”:
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- Firma del Jefe del Departamento ejecutante.

- Firma del Soldador.
- Firma del Departamento de Protección Contra Incendio.
- Firma del Gerente del área donde se realizará el trabajo.

El Departamento de Protección Contra Incendio se encarga de determinar todas las

medidas de seguridad pertinentes y de vigilar el desarrollo de los trabajos con flama abierta.
De no cumplirse con las medidas de seguridad señaladas, relacionadas con el grado de
riesgo existente, ordenará la inmediata suspensión de los trabajos.

Cuando las personas responsables para autorizar un permiso no se encuentren dentro de la

Planta, (durante la noche, fines de semana, días festivos, puentes, etc.) y exista la
necesidad de efectuar un trabajo de emergencia con flama abierta, el responsable del
Departamento de Protección Contra Incendio en turno solicitará por vía telefónica la
autorización del Jefe de la Nave afectada, o del Jefe de Departamento, y en ausencia de
éstos el Jefe de Protección Contra Incendio, en caso de extrema urgencia que aún no haya
sido posible la comunicación con éstos, podrá autorizar el responsable del área en turno,
siempre y cuando el personal de dicha área ejecutante y de Bomberos hayan tomado las
más estrictas medidas de Seguridad para proteger la zona.

Es ineludible la obligación de tramitar el permiso para Trabajos con Flama Abierta según
Reglamento.

3.4 GUARDIAS CONTRA INCENDIO DE PROVEEDORES.

Sólo se considerará Bombero Auxiliar a las personas que hayan recibido capacitación básica
en Primeros Auxilios, Seguridad Industrial y Prevención y Combate de Incendios, a través del
Instituto de Capacitación y adiestramiento de Volkswagen S. C. Previa presentación de
constancias de capacitación las cuales tendrán una vigencia de un año a partir de la fecha de
terminación del curso.

Los Bomberos Auxiliares deberán ser aprobados por el Departamento de Protección Contra
Incendio previa expedición de una credencial de identificación firmada por el Departamento,
con vigencia de un año, al termino del cual deberá presentar una evaluación teórica, si
aprueba el examen se extiende nuevamente la credencial, si el Bombero Auxiliar no aprueba
la evaluación deberá capacitarse nuevamente conforme al punto anterior.

Cuando los bomberos auxiliares desempeñen su función, su compañía debe proporcionarles

un overol de algodón color rojo con leyenda en la espalda “BOMBERO AUXILIAR” y el
nombre de la compañía, portar casco color rojo y equipo de seguridad personal. Estará
obligado a usarlo mientras dure el trabajo con flama abierta.

El Bombero Auxiliar no podrá retirarse del lugar mientras se realicen trabajos de flama
abierta, el retirarse motivará la suspensión del Permiso y paro del trabajo.

El Bombero Auxiliar será responsable de cumplir y hacer cumplir al pie de la letra las
medidas de seguridad anotadas en el Permiso para Trabajos con Flama Abierta y todas
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aquellas medidas de seguridad que sean necesarias según el trabajo y el lugar que se
realicen, no podrá ejecutar trabajos de ayudante en las maniobras realizadas en el área
donde se reporte de guardia. Si las condiciones de seguridad se alteran súbitamente, deberá
suspender los trabajos y controlar los riesgos existentes, debiendo reportar a Bomberos para
una inspección minuciosa y liberación del área.

El bombero auxiliar deberá anotar al reverso del permiso, la ubicación de los equipos de
seguridad que se encuentren en el área de trabajos, para identificar su posición en caso de
presentarse alguna Emergencia.

Antes de iniciar trabajos de flama abierta el Bombero Auxiliar deberá reportar el Permiso a la
Central de Radio y presentarse debidamente identificado (uniforme y credencial vigente.) En
caso de que sus trabajos se prolonguen y coincidan con los horarios 07:00 y 19:00 hrs.
deberá reportarlos nuevamente.

El Bombero auxiliar que incurra en violación a las normas de seguridad se le suspenderán

inmediatamente los trabajos y se dará de baja como Bombero Auxiliar.

Antes de iniciar los trabajos con flama abierta, el Bombero Auxiliar deberá contar con:

a) Permiso autorizado.
b) Conocimiento de la ubicación de avisadores de incendio, teléfono, salidas de emergencia.
c) Extintores adecuados.
d) Mangueras acopladas a hidrantes contra incendio según necesidades e indicaciones del
permiso, deberán solicitar las mangueras en la Central de Bomberos, No tomar las que
están dentro de los gabinetes).
e) Verificar que se coloquen charolas metálicas para control de chispas así como encapsular
con lonas autoextinguibles cuando se trabaje en altura.
f) Verificar que se retiren los materiales de producción y combustibles en el área indicada en
el permiso.
g) Al terminar el trabajo vigilar que no queden máquinas de soldar conectadas trabajando,
que no permanezcan cilindros con gases en el interior de las Naves y revisar la zona para
verificar que no existen brazas producto del trabajo realizado.
h) Permanecer en la zona de trabajo, aún después de terminado éste (según las
necesidades y peligro de la zona.

Queda prohibido realizar trabajos simultáneos de flama así como pintar y soldar a la
vez.

4. PROCESO O MÉTODO:

4.1 Este Reglamento rige para los trabajos de flama abierta que se tienen que ejecutar dentro
y fuera de las Naves.

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4.2 Se consideran trabajos de flama abierta:

- Trabajos de corte con oxiacetileno, equipo de Arc-Air, plasma.
- Corte con disco abrasivo.
- Trabajos burdos con esmeril o pulidora.
- Soldadura autógena, CO2 y eléctrica.
- Soldadura con estaño.
- Calentamiento con soplete o quemador de gasolina, gas butano u otros
combustibles.
- Cualquier combustión o flama abierta.
- Soldaduras cadweld (base Pólvora).

4.3 Los trabajos que se realicen en Volkswagen de México, tienen que ser planeados por
los Departamentos técnicos, de tal forma que el montaje, desmontaje, mantenimiento y
conservación puedan hacerse sin el uso de equipo operado a base de flama abierta debiendo
utilizar medios mecánicos, por ejemplo, bridas de unión, tornillos, abrazaderas. En caso de
que la utilización de flama abierta fuese inevitable, se deberá cumplir con el Reglamento de
Flama Abierta.

4.4 Si en las Naves en las que se tienen que ejecutar trabajos no es posible eliminar la
presencia de líquidos inflamables, gases, vapores o polvos explosivos, se negará
terminantemente el permiso para trabajar con flama abierta. Esta misma condición
regirá en aquellos casos en donde sea imposible tomar las medidas de seguridad absolutas.

Para el caso de las Naves de Pintura, específicamente de las áreas de Cabinas, Hornos,
Cuartos limpios, Salas de Mezcla, Circulatorios, Recuperación de solventes y zonas de
almacenamiento, Venturas, CPAs, se ratifica la PROHIBICIÓN TOTAL de trabajos con
Flama Abierta, debiendo entonces los departamentos responsables, planear estas
actividades para que sean realizadas al máximo en forma mecánica y/o realizando
premontajes en áreas externas a las Naves de pintura.

Si las condiciones de trabajo NO permiten que se realicen de forma mecánica y fuera

obligado el manejo CON FLAMA ABIERTA, el trabajo deberá ser revisado por todas las
áreas que intervienen (Planeación, el proveedor, mantenimiento, producción, la dirección de
pintura, seguros, el departamento de Bomberos y de ser necesario el consejo ejecutivo de
VWM), quienes tendrán la ultima palabra para autorizar o negar la actividad. Siempre se
deberán considerarse todas las recomendaciones y conceptos de seguridad que el
departamento de Bomberos considere, a fin de mantener la máxima seguridad de las
Instalaciones y el personal.

4.5 Sobre la superficie del techo no se deben colocar calderos para hervir
impermeabilizantes, queda prohibido el uso de cilindros de gas L.P. mayores de 10 Kg.

4.6 Si se requiere trabajar con flama abierta en partes de maquinaria, transportadores,

dispositivos o estructuras instaladas dentro de las Naves, se debe verificar si existe la
posibilidad de desmontar las piezas y de realizar estos trabajos en talleres, fuera de las
Naves o fuera de Planta.

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4.7 Si la ejecución de los trabajos con flama abierta resulta inevitable, en cualquier lugar de
la Planta, deberá contar con el Permiso para Trabajos con Flama Abierta antes de su
inicio (anexo1). El cual esta autorizado por un tiempo definido.

4.8 Los Proveedores con trabajos permanentes dentro de planta, que requieran realizar
trabajos de Flama Abierta, deberán de contar con un Bombero Auxiliar que permanecerá de
guardia puntual en el sitio durante la realización de dichos trabajos.

4.8.1 Los proveedores que realizan trabajos eventuales o de corta duración, deberán liberar
sus permisos conforme al Estándar y su guardia la realizará un elemento del Departamento
de Bomberos de VWM.

4.9 Cuando se realicen trabajos en cubiertas o azoteas, es necesario contar con un permiso
de acceso expedido y autorizado por Ingeniería de Planta (anexo 3).

DE LOS PERMISOS DE FLAMA ABIERTA (ANEXO1).

4.10 Apartado 1 del Permiso:

a) Debe ser llenado por el Departamento solicitante de VWM.

b) El Planeador o Departamento Técnico de VWM es responsable del trabajo y
deberá anotar todos los datos solicitados:
- Breve descripción del trabajo a ejecutar y equipos a utilizar.
- Ubicación exacta donde se realizara el trabajo.
- Duración de los trabajos, horario y fechas de ejecución.
- Nombre, firma, centro de costos y extensión, del Jefe de Departamento
solicitante, así como la fecha.

4.11 Apartado 2 del Permiso:

a) Deberá ser llenado por el Departamento ejecutante, que incluye nombre del soldador,
permiso del departamento eléctrico de la máquina de soldar (anexo 2).

b) Coordinador responsable, centro de costos y extensión.

c) Jefe del Departamento y su firma, o en su caso nombre de la compañía y número

telefónico y el nombre y extensión del planeador de Ingeniería de Planta.

d) SI ES ZONA ROJA se deberá presentar Justificación por Ingeniería de Planta (anexo 4),
que incluye:
- Ubicación exacta del área donde se realizara el trabajo.
- Duración de los trabajos, horario y fechas de ejecución.
- Descripción de los trabajos, anexando dibujos donde se puedan marcar los puntos -
que requieren flama abierta.
- La fotografía del lugar y piezas a trabajar.
- Justificar la necesidad sobre la base de otras alternativas de solución, para la
realización del trabajo.

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4.12 El Coordinador responsable de la ejecución por VWM o Proveedor, llenara todos los
datos solicitados en el permiso para flama abierta, posteriormente acudirá con el formato y
su maquina de soldar al Taller Eléctrico de nave 11 para la revisión de los puntos de
seguridad de su equipo, una vez que se encuentre autorizado, se anexará al permiso de
flama abierta para continuar con el trámite correspondiente. El permiso eléctrico (anexo 2)
tendrá una vigencia de 30 días a partir de la fecha de revisión. No se aceptara ningún
permiso de flama abierta que no cumpla lo anterior.

4.13 Punto No. 3 del Permiso.

El Departamento de Protección Contra Incendio citará para una inspección visual del área de
trabajo a los siguientes participantes:
- Responsable de la planeación del trabajo.
- Responsable de la ejecución.
- Responsable del área y otros que se consideren necesarios.

4.14 Después de un análisis conjunto, el Departamento de Protección Contra Incendio,

determina las medidas de seguridad necesarias en el área de trabajo, tomando la decisión de
autorizar o no el permiso, dependiendo de la situación valorada, estableciendo así el criterio
que será asentado en dicho permiso.

4.15 Solo se autorizará la ejecución de trabajos en Zonas Rojas durante los paros de
Producción.

4.16 Los controles a ejercer por parte del Departamento de Protección Contra Incendio,
tienen que anotarse en el Permiso para Trabajos con flama abierta.

4.17 Punto No.4 del permiso.

El Jefe de Departamento o Gerente del área no deberá aceptar ni firmar ningún permiso que
se presente sin haber llenado previamente los puntos No. 1-2-3.

4.18 El Departamento responsable del área de trabajo declara (según el punto No. 4 del
Permiso), por medio de su firma estar enterado de los trabajos a ejecutar y estar de
acuerdo; En caso de interferirse con la Producción del área, deberá informar a bomberos la
fecha y horario asignado para la ejecución del trabajo y cumplir con las medidas de
seguridad indicadas por Bomberos, si se trata de una Zona Roja solo se aceptara la firma
del Gerente del Área.

4.19 Se pone en conocimiento al trabajador responsable de la ejecución, la obligación que

tiene de proceder adecuadamente, acatando las disposiciones del Reglamento General de
Seguridad e Higiene en el Trabajo, Reglamentos Internos de Seguridad, Reglamentos de
Seguridad para Contratistas y las indicaciones del punto No. 3 del Permiso. Debe firmar el
Jefe de Departamento responsable, el Residente de la obra y la persona que efectúa el
trabajo.

PROCEDIMIENTOS PARA AUTORIZACIÓN DE PERMISOS EN ZONA AMARILLA.

Procede de la misma forma que los apartados 4.10 al 4.19.

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Nota: Para estos permisos no aplican la elaboración del anexo 4

ÁREAS AUTORIZADAS PARA LA EJECUCIÓN DE TRABAJOS CON FLAMA ABIERTA.

4.20 En los procesos de fabricación (soldadura de producción, áreas de trabajo para

reparaciones o retrabajos (producción) y los talleres debidamente registrados y autorizados
por el Departamento de Protección Contra Incendio.

4.21 En los talleres o áreas de preparación previamente autorizados por Ingeniería de

Fabrica, Plantación técnicas de Seguridad y Protección contra Incendio, se concederán
permisos hasta por 30 días, manteniendo diariamente orden y limpieza en caso contrario
dicha permiso será cancelado.

4.22 Se pone en conocimiento del trabajador responsable de la ejecución, la obligación que

tiene de proceder adecuadamente, acatando las disposiciones del Reglamento General de
Seguridad e Higiene en el trabajo, Reglamentos Internos de Seguridad, Reglamentos de
Seguridad para Contratistas, y las indicaciones del punto No. 3 del Permiso.

5.- INFORMACION IMPORTANTE

5.1. EQUIPOS PARA CORTE Y SOLDADURA (OXI-ACETILENO).

CILINDROS CON GAS A PRESIÓN

Cuando se manejen cilindros con gases a presión se deberán aplicar las siguientes reglas de
seguridad:

a) Antes de usar el cilindro, verifique la etiqueta y el color de la ojiva para comprobar que
tenga el gas requerido.
b) Verifique que las válvulas y conexiones sean las especificadas para el uso del gas o
liquido a utilizar.
c) Nunca purgue, ni abra el cilindro sin instalar antes el regulador de presión. Colóquese a
un lado del regulador cuando abra la válvula del cilindro (nunca de frente).
d) Nunca apretar de más la conexión se puede deformar o dañar la junta. El Bombero
Auxiliar deberá de verificar que todos los equipos de oxi-acetileno se encuentren en buen
estado y no presenten fugas (checandolo con agua jabonosa).
e) No trate desconectar un cilindro que este abierto o en operación, puede sufrir lesiones ya
que contiene alta presión.
f) Si se detecta una fuga en la válvula del cilindro, aísle el área de cualquier punto de
ignición llame a bomberos a la ext. 9222 inmediatamente para retirar el cilindro a un lugar
seguro.

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g) Los cilindros se deben mantener libres de aceite y grasa, cuando éstas sustancias entran
en contacto con el oxígeno a alta presión, se descomponen y forman Dióxido de Carbono
y vapor de agua, esta combinación puede producir una explosión.
h) Nunca cambie el color de los cilindros, ni los marque con soldadura.
i) Queda prohibido realizar trasvases de cualquier gas, esto se debe realizar solo con las
compañías proveedoras fuera de planta.
j) El transporte de cilindros de gases debe realizarse en carros manuales apropiados con
los capuchones protectores de las válvulas colocados, sujetos con cadena y en posición
vertical o, ligeramente inclinados nunca acostados y sin golpearlos, en caso de que se
transporten en vehículos automotores, deberá ser en las mismas circunstancias.
k) Los cilindros que se encuentren a la intemperie deben protegerse contra los rayos
solares. Así como no fumar cerca de los cilindros.
l) Todos los cilindros que no estén en uso o vacíos deberán de almacenarse colocados en
posición vertical y con el capuchón protector puesto. Estos cilindros nunca se deberán
dejar dentro de las naves o áreas productivas, usar talleres, o almacenes destinados para
este fin.
m) Los cilindros dentro de las naves deben estar protegidos contra caída de materiales y no
deben exponerse a fuentes de calor ni siquiera momentáneamente, así mismo deberán
permanecer en planta baja, en caso de trabajos en otros niveles deberá utilizar
mangueras más largas y de una sola pieza, tomando en cuenta que no se dañen o sean
bloqueadas en el trayecto.
n) Cuando se trabaje con acetileno la presión no deberá exceder presiones mayores a 1
Kg./cm2.
o) Nunca abrir mas de ¼ de vuelta la válvula de salida del cilindro, si se utiliza una llave de
cuadro deberá permanecer siempre sobre la válvula.
p) Solo se permite el uso de cilindros de gases en espacios bien ventilados.
q) Queda terminantemente prohibido introducir cilindros de gases inflamables en sótanos o
espacios confinados.
r) Queda terminantemente prohibido subir a cualquier altura cilindros de gases inflamables,
las mangueras deberán llegar hasta el lugar de trabajo.
s) Queda prohibido utilizar el oxigeno para limpiarse la ropa, enfriar los metales o
refrescarse aspirando oxigeno.

EQUIPOS DE (OXI-ACETILENO).

Los equipos de oxi-acetileno autorizados en VWM, son de la Marca AGA, reguladores de

presión de dos pasos, manómetros, sopletes, mangueras, válvulas unidireccionales y
arrestadores de flama.

Las mangueras para gases combustibles deberán ser de color rojo y las mangueras para
oxígeno deben ser de color verde, no deben tener uniones, ni muestras visibles de
deterioro, no se permite el uso de mangueras agrietadas y/o sucias con aceites o grasas.

Las mangueras para gases combustibles o para oxígeno se unirán a las terminales de los
reguladores o a las cámaras mezcladoras con abrazaderas.

Todo equipo de oxi-acetileno debe tener instaladas válvulas arrestaflamas a la salida del
regulador de acetileno y válvulas unidireccionales a la entrada del maneral de corte.
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Los reguladores y manómetros del equipo de oxi-acetileno deben estar en buen estado,
siendo el tarea del responsable del trabajo, el reportar y cambiar cualquier equipo en mal
estado.

Cuando conecte los cilindros, reguladores, arrestadores de flama, mangueras, válvulas

unidireccionales o sopletes, se deberá hacer con la herramienta adecuada para este fin.
Nunca se deberá de improvisar los equipos de oxi-acetileno, reguladores, manómetros,
mangueras, y conexiones.

Al inicio de los trabajos y en cualquier momento en que se practique una inspección por
personal de Protección Contra Incendio si se detectan fugas de gases o partes de los
equipos en mal estado; se suspenderán los trabajos retirando los equipos e impidiendo su
uso hasta que hayan sido reparados por personal calificado.

Cuando el Bombero Auxiliar o el Soldador detecten un retroceso de flama

momentáneo, deberá de verificar los siguientes puntos:

a) Ajustar correctamente los reguladores o el soplete.

b) Revisar que las mangueras no estén estranguladas, o con el diámetro reducido.
c) Revisar si la presión del cilindro es demasiado baja.
d) Verificar que la boquilla no este obstruida por salpicaduras de metal fundido o por daños
en la boquilla, lo que provoca turbulencias en el flujo de gas.
e) Revisar que no se haya agrandado el orificio de la boquilla, debido al uso incorrecto de la
aguja de limpieza.
f) Insuficiencia en el sistema de suministro de gas.
g) Verificar la relación de la mezcla entre el oxígeno y el gas combustible. El exceso de
oxígeno aumenta la velocidad de combustión.
h) Nunca caliente la boquilla o soplete, esto aumentará la velocidad de combustión, y con
ello el retroceso de flama.
Una forma de reducir el retroceso de flama sostenida, es reduciendo el riesgo de retroceso
momentáneo.

Cuando el Bombero Auxiliar o el Soldador detecte un retroceso de flama sostenido,

deberá aplicar las siguientes medidas correctivas:

a) Corte inmediatamente el suministro, primero el oxigeno y luego el gas, si no, puede

causar daños por fusión del soplete y en el peor de los casos daños al personal.
b) Enfríe inmediatamente el soplete con agua.
c) Examine las juntas, al igual que la boquilla, esta deberá estar en buenas condiciones
antes de volver a encender el soplete.
Se deberá estar alerta de este tipo de eventos ya que si se presentan es probable, que se
origine un retroceso de flama total, siendo este, el mas peligroso por la explosión que
produce.

Para evitar un retroceso de flama total, se deberán aplicar las siguientes medidas:

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a) Que la boquilla no esté obstruida por escoria, salpicaduras de metal fundido o dañada por
golpes.
b) Todos los componentes del equipo deberán estar correctamente instalados.
c) Las juntas han de estar en buenas condiciones.
d) Todos los equipos deberán de ser de la misma marca para obtener la mejor hermeticidad
posible.
e) Ajustar la presión correcta, según instrucciones en la tabla de soldadura y corte del
fabricante.
f) Que la boquilla no sea demasiado pequeña para la abertura de la válvula en el soplete,
ya que el gas de mayor presión, forzará entonces al gas de menor presión, ya que la
boquilla no puede dejar pasar todo el gas.
g) Destapar continuamente la boquilla para evitar que se tape, con agujas especiales y del
diámetro adecuado.
h) No mantener la boquilla demasiado cerca de la pieza de trabajo, dado a que puede
restringir el flujo de gas y calentar la boquilla.
i) Cuidar que el soldador no deje abiertas las válvulas del soplete al suspender su trabajo.
En el caso de soplete de inyección, el primero que se cerrara será el del combustible,
debido a que la presión es más baja, entonces el oxígeno, que tiene más alta presión,
fluirá al interior de la manguera de gas combustible.
j) Se deben instalar válvulas unidireccionales en las entradas del soplete.
k) Se deben instalar arrestadores de flama en los reguladores.

Cuando el Bombero Auxiliar o el Soldador detecte un retroceso de flama total, deberá

aplicar las siguientes medidas correctivas:

a) Cerrar inmediatamente las válvulas de los cilindros, tanto de oxigeno como de gas
combustible. La flama se apagara tan pronto como se corte el suministro de gas
combustible.
b) Verificar que no se ha calentado el cilindro de gas combustible, lo cual debe ser señal de
descomposición del acetileno en proceso.
c) En caso de duda, evacuar y aislar la zona. Llamar a los Bomberos y esperar
indicaciones.

Después de utilizar los equipos, el Bombero auxiliar cerrara las válvulas y despresurizará las
líneas del equipo de oxi-acetileno.

Nadie podrá realizar trabajos de flama abierta si no cuenta con el equipo de protección
personal especial para este tipo de trabajos, debiendo ser: Escafandra, gafas de soldador,
tapones auditivos, mandil de cuero, mangas de carnaza, guantes de carnaza, polainas de
carnaza y casco si el departamento de Bomberos lo solicita.

5.2. MAQUINAS ELÉCTRICAS.

Antes de utilizar máquinas eléctricas para corte y soldadura deberán ser revisadas y
autorizadas mediante formato sellado o firmado por personal del Taller Eléctrico de Nave 11

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(anexo2). Teniendo validez esta autorización por 30 días al término de los cuales se
revisará nuevamente la máquina.

Todas las partes de las máquinas eléctricas que estén bajo tensión eléctrica deben estar
protegidas contra el contacto de personas, sobre todo en los cableados y contactos. Si
hubiese necesidad de usar empates de cableados estos se harán con clemas o terminales y
con el aislante adecuado.

Los conductores o cableados eléctricos deben tener el calibre adecuado de acuerdo a la

longitud de la extensión y el consumo del aparato.

Sé prohíbe el uso de extensiones o cableados sin clavija y sin cajas de conexión.

Sé prohíbe conectar directamente a tableros eléctricos de planta, esto solo lo podrá realizar
personal del taller eléctrico de nave 11.

Antes de conectar la máquina, verificar si está conectada a la tensión adecuada (110/220/440

volts.)

Cuando se conecte una maquina, asegurase que se tenga un interruptor general situado
cerca del puesto de trabajo, de manera que se pueda cortar la corriente rápidamente, en
caso necesario.

Queda estrictamente prohibido reparar los equipos cuando se encuentren conectados.

No utilizar una maquina que no se encuentre perfectamente aterrizada.

Queda prohibido utilizar tuberías de conducción de gases o líquidos inflamables, para hacer
la toma de tierra.

Queda prohibido cambiar la polaridad cuando la máquina esta bajo carga, abrir el circuito y
esperar que la máquina pare. Ya que puede quemarse el contacto del conmutador de la
polaridad o incluso la persona.

Queda estrictamente prohibido soldar con lluvia, lugares húmedos o con la ropa mojada.

Queda prohibido arcayar (corte con electrodo) o hacer mal uso de los tableros eléctricos de
planta.

Cuando se requiera soldar cerca de otras personas deberá de colocarse lonas o aislar la
zona con la finalidad de proteger los reflejos del arco eléctrico.

Cuando se trabaje con arco eléctrico se deberán usar charolas de lámina con la finalidad de
controlar la chispa.

Al finalizar los trabajos de soldadura el Bombero Auxiliar o responsable deberá apagar la

maquina, desconectar el interruptor general, colocar el porta electrodo y la pinza de tierra en
el lugar previsto para el mismo.
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5.3. SOLDADURAS CADWELD.- (BASE POLVORA / PIROFORICOS)

Solo se autorizara el uso de soldaduras base pólvora, previo aviso al Departamento de

Seguridad Industrial y Protección contra Incendio y Seguridad Planta.

El departamento de Planeación Eléctrica, deberá solicitar antes del ingreso, la justificación

del uso de esta soldadura (exclusiva para sistemas de tierras).

Solicitando en un memorándum la autorización para el ingreso. Deberá presentar un Layout

indicando los puntos de aplicación, solo se autorizara el ingreso de las cargas exactas a
utilizar.

El ejecutante del trabajo deberá traer los implementos o moldes a utilizar en perfecto estado,
y obligatoriamente debe guardar el envase de la carga utilizada, para presentarlo al personal
de Servicio Protección Planta al termino de la jornada, queda estrictamente prohibido guardar
dentro de las instalaciones de Volkswagen de México soldadura cadweld base pólvora, por lo
cual el ejecutante debe introducir solo las cargas necesarias a utilizar en una jornada de
trabajo.

Obligatoriamente debe contar con Permiso temporal para Trabajos de flama abierta, y
cumplir con las indicaciones de este Reglamento.

6. RESPONSABILIDADES:

El Departamento técnico de VWM que otorgó el pedido, es responsable de una buena

planeación del trabajo, preparación de materiales y ejecución o montaje de las áreas, a fin
de garantizar el cumplimiento de este Reglamento.

Debe conocer las indicaciones para la prevención de accidentes según el Reglamento

General de Higiene y Seguridad en el Trabajo, así como Reglamentos Internos tienen que
ser cumplidos obligatoriamente en todo momento dentro de la Planta VWM.

Es responsabilidad del Departamento de Seguridad Industrial y Protección contra Incendios

difundir el Procedimiento para la realización de trabajos con Flama Abierta.

Es responsabilidad del Técnico de Seguridad Industrial y el Bombero Auxiliar del área o

compañía supervisar el equipo de seguridad para los trabajos con Flama Abierta,
minimizando riesgos para garantizar la integridad física del personal y las instalaciones.

Es responsabilidad de toda persona que se encuentre dentro de las instalaciones de

Volkswagen de México cumplir con las especificaciones en este estándar.

7. REFERENCIAS:

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• Manual de Protección Contra Incendios.

National Fire Protection Association.
Cuarta edición en castellano, correspondiente a la decimoséptima edición de Estados
unidos.
Editorial MAPFRE 1993.

• Procedimientos de Soldadura.
Instituto para la Formación y Desarrollo Volkswagen S. C.

• Manual de Seguridad en los Procesos de Oxicombustibles.

AGA de México S.A. de C. V.

• NORMA Oficial Mexicana NOM-002-STPS-2000, Condiciones de Seguridad, Prevención,

Protección y Combate de Incendios en los Centros de Trabajo.

• Establecimiento de Estándares de Seguridad Planta. ESP-001.

DISTRIBUCIÓN:

• Gerencia de Seguridad Planta.

• Departamento de Seguridad Industrial y Protección Contra Incendio.
• Dirección de Ingeniería de Planta.
• Dirección de Producción.
• Compras.
• Compañías Proveedoras de VWM.

8.- FIRMAS DE AUTORIZACIÓN:

ELABORO: MARIO SANCHEZ SOLEDAD FECHA DE REVISO: TUM JULIO BENITEZ FUENTES
NACIMIENTO:
EXT. 8867 TEAM MASC: MA. DE LOURDES BRAVO
13.11.02 GOMEZ EXT.9909

REVISION 0 1

FECHA 15.01.08 16.10.08

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9.- CONTROL DE CAMBIOS 2008

Se cambia de nomenclatura en enero del 2008 por cambio de Dirección de PER a RL.
Se cambio imagen corporativa.
Se opta por el esquema de firmas de las Instrucciones bajo el SGC para el control de
revisiones.
Se incorpora el Control de Cambios como punto 9.

10. ANEXOS:

ANEXO 1: Permiso de Flama Abierta.

ANEXO 2: Permiso de Maquina de Soldar.
ANEXO 3: Justificación de Zonas Rojas.
ANEXO 4: Permiso de Acceso a Cubiertas.
ANEXO 5: Lay-Out de Zonas Rojas.

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