TRIPULACION

RESPONSABILIDADES
DEPARTAMENTO DE CUBIERTA
La tripulación, como estructura jerárquica que es, tiene perfectamente definidas las
funciones de todo el personal de a bordo

 CAPITAN

El capitán es la máxima autoridad en un barco. Es el responsable de todo el

funcionamiento del barco. Dirige, coordina y controla todas las actividades que se
realizan a bordo, siendo responsable de la seguridad del buque, tripulación,
cargamento, navegación y organización del trabajo. Además, es el representante
del armador frente a terceros.

El capitán es el máximo responsable de todas las maniobras, por lo que se ha de

encontrar en cubierta cada vez que hay que hacer una maniobra (atracar o
desatracar, etc.).

 OFICIALES DE PUENTE (O CUBIERTA)

 Los oficiales o pilotos se miden por su rango, habiendo en un barco primer,

segundo y tercer oficial.

El primer oficial tiene a su cargo las labores de la organización del trabajo a bordo,
la elaboración de los horarios de trabajo del departamento de cubierta, la
planificación y supervisión de los cálculos de estiba o carga y la supervisión de la
misma, la planificación y supervisión de los trabajos de mantenimiento de cubierta,
la supervisión de los equipos de seguridad y contraincendios (cuya labor puede o
suele asignarse a otro oficial que le asista en esta materia), la elaboración de los
pedidos necesarios para el mantenimiento y la correcta operación del buque, así
como la guardia de navegación a la cual estuviera asignado.

El segundo oficial se encarga de elaborar la derrota, según los criterios marcados

por el capitán, la corrección de las cartas y publicaciones náuticas y de la guardia de
navegación que tenga asignada.

El tercer oficial se encarga de la guardia de navegación y, en muchos casos, suele

realizar tareas administrativas (elaboración de listas de tripulantes, manifiestos...) y
tareas relacionadas con el mantenimiento y supervisión de la seguridad que le
asigne el primer oficial.

 PILOTO
Por lo general, el piloto de segunda o de primera ejerce las funciones de primer o
segundo oficial.

 OFICIAL DE COMUNICACIONES
Este oficial mantiene las comunicaciones necesarias para la seguridad del barco,
así como para las operaciones comerciales y comunicaciones privadas. Puede ser
oficial radioelectrónico de segunda, para lo que debe acreditar titulación y superar
una prueba de idoneidad

 SOBRECARGO

El sobrecargo es el oficial responsable de la carga del barco. Debe preparar y

confeccionar la documentación relacionada con la carga y la tripulación, y atender la
recepción, inventario, conservación y entrega de la carga.

Si el barco es de pasajeros, es el máximo responsable de la gestión, organización y

asistencia del pasaje.
DEPARTAMENTO DE MAQUINAS

 INGENIERO JEFE DE MÁQUINAS

Es el máximo responsable del departamento de máquinas y tiene encomendada la

dirección, supervisión y mantenimiento de los sistemas de propulsión y servicios
auxiliares de todo el buque, sistemas de navegación y atraque, así como la
elaboración de los pedidos de compras necesarios para su correcto funcionamiento
y mantenimiento

 OFICIALES DE MÁQUINAS

Al igual que en el puente, en los barcos mercantes se necesitan tres oficiales para
hacer las guardias (4 horas de guardia y 8 libres cada oficial) que precisan de
vigilancia constante de la máquina, con los rangos de primer oficial (que sustituye al
Jefe de Máquinas, el cual no hace guardias), segundo oficial de máquinas y tercer
oficial de máquinas
OTROS TRIPULANTES

MARINEROS
En general, forman el grueso de la tripulación, excepto en el caso de barcos
destinados a servicios. Se encargan de realizar las labores de estiba,
mantenimiento, intendencia... a las órdenes de los oficiales correspondientes. En los
barcos modernos, la marinería se halla bastante especializada (estibadores,
engrasadores, calderetas, etc.).

SERVICIOS

En servicios modernos como ferris y cruceros, la mayor parte de la tripulación

corresponde a personal de servicios, desde camareros o animadores, hasta
personal de limpieza o seguridad. También puede disponer de servicio médico, a
cargo de personal con la titulación correspondiente.