Procedimiento del diagnóstico.

El procedimiento es rápido y sencillo siempre y cuando se tenga el equipo adecuado, un

comprobador de fugas por lo general estará constituido por dos relojes y un regulador de presión.
 El primer reloj mostrara la totalidad de presión de aire comprimido que esta entrando al
cilindro.
 El segundo reloj mostrara en porcentaje la cantidad de aire que se esta fugando ya sea por
válvulas o bien por cilindros.
 El regulador permitirá calibrar la presión  de aire comprimido con la cual deseamos
trabajar.
 Sera claro que además del comprobador de fugas se necesitara de un compresor

Para empezar deberemos extraer del motor las (bujías en motores gasolina) y (bujías
incandescentes en motores diésel) y conectar la manguera del comprobador por medio de
un acople al orificio de las
bujías, lógicamente iremos
comprobando
Un punto importante es
tener claro que el cilindro a
comprobar debe estar en la
fase de compresión en
donde las válvulas de
escape y admisión están
cerradas, caso contrario el
resultado podría ser
incorrecto y engañoso,
para esto con el motor
apagado deberemos hacer
girar el cigüeñal  por
medio del tornillo que
sujeta la polea con una
llave que se ajuste a la
cabeza de dicho tornillo
hasta que el cilindro este
en la fase de compresión,
acordémonos que existen
cuatro fases( admisión, compresión, explosión y escape).o cilindro por cilindro.
Una vez que determinamos que el cilindro esta en compresión con las respectivas válvulas
de escape y admisión cerradas conectamos el comprobador al orificio de la bujía y la
manguera de aire comprimido del compresor la unimos al acople rápido que esta en el otro
extremo del comprobador de fugas.
Hecho esto podremos abrir la válvula reguladores de presión para permitir el ingreso de presión de
aire al cilindro y paulatinamente ir aumentando esa presión hasta con la que queremos trabajar.
Como bien describimos el primer reloj mostrara la presión que esta ingresando al cilindro, el
segundo reloj nos mostrara en porcentaje cuanta cantidad de ese aire que entra se esta fugando.