COMPETENCIA 4 CONECTAR UNA MANGUERA NEUMÁTICA CON ACCESORIOS DE

CONEXIÓN RÁPIDA

Descripción General de los Procedimientos

En este procedimiento, usted conectará un manómetro al lado de salida de
un regulador empleando un tubo equipado con accesorios de conexión rápida.
Después aplicará presión al sistema para probar su conexión.

ga
Esto  1. Prepare el circuito mostrado en la figura 4-1 conectando un tubo con accesorios
Ha

de conexión rápida desde el distribuidor de aire hasta el Manómetro G. Tire

de cada extremo del tubo después de conectarlo. Si se sostiene, usted ha
hecho una buena conexión.
 Para conectar un tubo a un componente neumático, sujete el tubo y empuje
su enchufe dentro de la conexión apropiada en el componente hasta que haga
clic. Para verificar la firmeza de la conexión, tire del tubo. Si usted no inserta
completamente la conexión rápida, el enchufe macho del tubo se zafará.
También significa que la válvula de la conexión hembra no estaba abierta al
paso del aire. Es necesario insertar completamente el enchufe y la conexión
para asegurar un buen ajuste.

PNEUMATIC INSTRUMENTATION MODULE

DEL SUMINISTRO GAUGE A GAUGE B GAUGE C
DE AIRE

H L

6
4
2
1
0
VÁLVULA
DE CIERRE

TUBO

Figura 4-1. Uso de un Tubo con Conexiones Rápidas

LB780-AA01AES-E1-S04, REV. A SISTEMAS DE ENERGÍA NEUMÁTICA S04-1

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COMPETENCIA 4 CONECTAR UNA MANGUERA NEUMÁTICA CON ACCESORIOS DE CONEXIÓN RÁPIDA

 2. Si no estaba ya conectado, conecte el suministro de aire comprimido al

conector rápido macho en el módulo de instrumentación y abra la válvula de
cierre.
 3. Levante y gire en sentido horario la perilla del regulador hasta que la presión
en el manómetro del regulador sea de 20 psi/138 kPa.
 Registre la presión del Manómetro C.
Manómetro C _________________________________________ (psi/kPa)
 Debe ser cercano a la lectura del manómetro del regulador. Si lo está, usted
ha conectado correctamente el tubo y los manómetros están trabajando
correctamente.
 4. Aumente la presión en el regulador hasta 60 psi/414 kPa.
 Registre la presión del Manómetro C.
Manómetro C _________________________________________ (psi/kPa)
 De nuevo, ambos manómetros deben coincidir de manera cercana.
 5. Cierre la válvula de cierre.
 6. Disminuya la presión al mínimo en el regulador.
 7. Desconecte el tubo entre el distribuidor de aire de suministro y el manómetro
C tirando del collar de la conexión hembra. El extremo del tubo con su
enchufe macho se expulsará con poca o ninguna ayuda.
 La válvula en el cuerpo de la conexión hembra evita que el aire presurizado
se escape. El enchufe macho no tiene válvula y el aire está libre para pasar.
Las válvulas no son necesarias en los conectores de enchufe macho del tubo
neumático ya que el aire mismo debe ser expulsado junto con cualquier
acumulación de agua condensada.

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