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SOLUCIONARIO
Paraninfo Tratamiento y recubrimiento de superficies Unidad 2

Unidad 2
Cuestiones

2.1. ¿Qué es una cabina de pintado?

Es un recinto cerrado donde se crea el ambiente apropiado para realizar la aplicación de la

pintura y su secado. Este recinto permite aislar al vehículo o las piezas a aplicar de los agentes
exteriores del taller.

2.2. ¿Para qué se crea una ligera sobrepresión dentro de la cabina?

Para evitar que puedan entrar partículas del exterior por cualquier hueco o rendija que pueda
tener entre las uniones de ensamblaje de la cabina; incluso al abrir las puertas de acceso se
establecería una corriente desde dentro de la cabina hacia el exterior.

2.3. Indica otras dos misiones del aire que se hace circular en la cabina.
• Evitar la pulverización que producirían las partículas en suspensión.
• Acelerar el secado de la pintura arrastrando el agua y todos los demás disolventes.

2.4. Indica los componentes básicos de una cabina.

• Paredes laterales y techo.
• Foso de extracción
• Puertas de acceso
• Iluminación
• Filtros
• Grupos de ventilación.
• Sistema de elevación de temperatura

2.5. El foso de extracción de la cabina, ¿tiene alguna configuración especial?

Sí.
• Para soportar el peso del vehículo.
• Para canalizar y distribuir uniformemente la aspiración.

2.6. Enumera los distintos tipos de filtros de una cabina de pintado.

• Pre-filtro
• El post-filtro
• El filtro paint-stop
• Filtro de carbón activo.

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2.7. Indica las partes principales de la siguiente cabina.

2.8. ¿En qué consiste la fase de pintado y pasivación?

Es el período de tiempo dedicado a la aplicación del producto, que incluye la evaporación de

disolventes.

2.9. Haz una clasificación de los sistemas de secado por rayos infrarrojos empleados en el taller
en función de la longitud de onda que emiten.

Rayos infrarrojos de onda corta.

Rayos infrarrojos de onda media
Rayos infrarrojos de onda larga

* Nota, ver si habría que incluir los ultra-violeta.

2.10. ¿En qué se basan las ventajas del secado con rayos infrarrojos?

En que las ondas llegan a la chapa, que se calienta y transmite este calor a la película de
pintura, realizándose el secado desde dentro hacia fuera, al contrario de lo que sucede en el
sistema por convección. De esta forma se asegura la evaporación de los disolventes y bases
acuosas, así como el perfecto curado de los componentes empleados en las pinturas.

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2.11. ¿Cuáles son los tipos de equipos secadores por infrarrojos?

• Modulares.
• Manuales.
• Arcos de secado

2.12. ¿Para qué se emplean las pistolas de secado?

Para aumentar el flujo de aire y con ello disminuir el tiempo de evaporación del agua que
disuelve las pinturas.

2.13. Anota los componentes del esquema de la pistola se secado de la figura.

2.14. Describe el funcionamiento de la pistola de secado.

El aire entra por la parte inferior y sube por la empuñadura, al llegar a la parte superior se
distribuye por un anillo interior que rodea el túnel central y sale dirigido hacia adelante por un
estrechamiento que produce la aceleración del flujo. La velocidad y dirección de este aire
arrastra el aire ambiente que se encuentra en la parte posterior del cilindro sumándose al aire
comprimido que sale proyectado por la parte delantera generando el volumen de aire
necesario para producir la aceleración de la evaporación del agua. La mayor parte de los
sopladores llevan incorporado un filtro a su entrada para detener posibles partículas en
suspensión y evitar su proyección sobre la pintura.

2.15. ¿Qué son las lavadoras de pistolas?

Son máquinas destinadas específicamente a la limpieza de las pistolas aerográficas, aunque se

puede utilizar para limpiar otros utensilios del área de pintura, siempre que se respete el
correcto funcionamiento de la máquina.

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2.16. ¿Qué es un viscosímetro?

Es un recipiente en forma de embudo, de un determinado volumen con un orificio calibrado

para comprobar el tiempo que tarde en fluir dicha cantidad de producto.

2.17. ¿Para qué se emplean los sistemas de agitación de básicos?

Sirven para mantener homogénea la pintura, evitando la tendencia de las partículas más
pesadas a precipitarse hacia el fondo del recipiente.

2.18. ¿Qué puede pasar si se coloca la balanza de pesado de básicos en el recorrido de una
corriente de aire?

Que la medida podría resultar errónea.

2.19. ¿Cómo se recicla la pintura al agua?

Con unos productos denominados “floculantes”, que hacen que las partículas de pintura
formen grumos y decanten, para la eliminación de los grumos de pintura se emplean filtros
que dejan pasar el agua y retienen la parte sólida. De esta forma el agua queda lista para
reutilizarse de nuevo.

2.20. ¿Qué es un horno secador de probetas?

Es un útil que consiste en un pequeño horno, donde se introduce la probeta, el cual eleva su
temperatura utilizando una resistencia eléctrica y un ventilador que hace circular el aire a
través de la ella hacia la pieza. La temperatura está controlada por un termostato que controla
la temperatura programada por el operario y por un temporizador que limita el tiempo de
secado, tal y como ocurre en las cabinas de pintura de vehículos.

2.21. ¿Para qué se emplean los filtros de las cabinas de pintura?

Para asegurar que el aire suministrado a la pistola no tiene sustancias o partículas extrañas que
podría provocar un defecto en la aplicación, u obstrucción de la pistola.

2.22. ¿Cómo son las bayetas atrapapolvo?

Son unas bayetas impregnadas de resinas especiales que retienen partículas de polvo sin dejar
ningún residuo. Pueden ser de distintos tipos, adaptadas incluso para limpiar la base bicapa
antes de aplicar el barniz (éstas son más suaves, resina y malla soporte).

2.23. ¿Qué elementos se comprueban con el equipo de control de calidad de aire comprimido?

La cantidad de contaminantes que llegan de:

• Las partículas sólidas.
• La cantidad de aceite.
• La cantidad de agua.

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2.24. ¿Cuáles son las características principales de las pulidoras?

• Iniciar su funcionamiento a poca velocidad.
• Regular su velocidad de forma progresiva.
• Velocidad entre 1.600/1.800 rpm.
• Que sea ligera de peso y manejable.
• Facilidad para el montaje de los accesorios.

2.25. Indica las partes del aerógrafo de la figura.

2.26. ¿Qué es una cabina de comprobación de probetas?

Es un útil que crea condiciones de luz óptimas para valorar de una forma objetiva el color entre
dos probetas, o entre probeta y la carta de colores.

2.27. ¿Para qué se emplea la lámpara de comprobación del color?

Para realizar la comparación de la variante sobre el propio vehículo sin que se produzcan fallos
por falta de luz o por el tipo de ilumínate.

2.28. Indica las principales ventajas de las cabinas de pinturas portátiles respecto a las
tradicionales.

Movilidad por todo el taller.

No necesitan instalaciones previas, basta con la conexión
Eléctrica y la toma de aire.

2.29. Señala las ventajas que presentan los equipos calefactores de aire comprimido.

Reducen la pérdida de pintura por una pulverización excesiva.

Transfiere más pintura, por tanto, menos consumo.
Menos presión del aire en la aplicación.
Menos tiempo de espera entre manos de pintura.

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2.30. Enumera las características principales de las pulidoras.

Inician su funcionamiento a poca velocidad y van aumentándola hasta alcanzar la velocidad

fijada.
Permiten una regulación de velocidades de giro muy controladas.
La velocidad puede ajustarse entre amplios rangos de revoluciones.
Ser ligeras y manejables.
La facilidad para el montaje de los accesorios.
Existen versiones con movimiento rotoorbital.

2.31. Realiza una enumeración de la maquinaria y los equipos básicos del área de pintura.

La cabina de pintura, equipos de generación, distribución y tratamiento del aire comprimido,

secado por infrarrojos, pistola de secado para pinturas al agua, lavadoras de pistolas,
recicladores de disolvente, balanza de precisión, máquinas pulidoras, gamuzas atrapapolvo,
maletín de aerografía, filtros para pintura, lámpara de comprobación de color, reglas y vasos
calibrados.
2.21. Otros
2.32. ¿En qué consiste el equipo de control de la cabina de pintado?

Se trata de un sistema de intervención sobre los tiempos de trabajo, el arranque de motores,

las temperaturas y presiones interiores que deben ajustarse y generalmente se programan
mediante un cuadro de control electrónico.

2.33. Define qué es el secado de las pinturas.

El secado o evaporación es el proceso físico de endurecimiento para ciertas pinturas que

consiste en la solidificación de sus resinas cuando desaparecen los disolventes
empleados para aplicarlas.

2.34. Las pinturas que endurecen solamente por secado, ¿son 1K o 2K?

Se denominan productos 1K o de un solo componente.

2.35. Define qué es y en qué consiste el curado de las pinturas.

El curado es el proceso químico que sigue a la evaporación o secado de algunas pinturas que
consiste en el paso de estado pastoso de la resina a sólida.

2.37. En las pinturas que secan por catalizado, ¿por qué se almacenan separadas las de sus
reactivos o catalizadores?

Las pinturas que polimerizan por catalización (a temperatura ambiente) se mantienen

separadas de sus reactivos o catalizadores en recipientes distintos para mantenerlas
operativas durante largos períodos de tiempo, por ello se denominan productos 2K o de dos
componentes, una vez que se mezclan endurecen en minutos o en pocas horas.

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2.38. ¿Qué son las cabinas de pinturas portátiles?

Son cabinas autónomas muy pequeñas (4,30 x1,10 x2,1 cm) diseñadas para que se puedan
desplazar por el taller y así trabajar de la forma más conveniente en cada caso: acercando la
cabina al propio vehículo o bien ubicando las piezas que se quiera pintar en su espacio de
trabajo montadas sobre caballetes.

2.39. Indica qué equipo se muestra en la imagen siguiente.

Equipo de reparación de motas.

2.40. Indica qué equipo se muestra en la imagen siguiente.

Equipo de reacondicionado de faros.

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