"Año de la lucha contra la corrupción y la impunidad"

UNIVERSIDAD PRIVADA SAN PEDRO

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE ING. CIVIL

TEMA:
FUNCIONES VECTORIALES DE
VARIABLE REAL: TORSION EN
INGENIERIA.
AUTORES:
CADENILLAS PUCCE JESUS ANTONIO DIEGO
FARRO CIEZA NICK DUGLAS
MAU VELASQUEZ BRICEIDA JUDITH
< PAJUELO IPARRAGUIRRE MILAGROS YALOHA
VIDAL NUÑEZ MIGUEL ANGEL

CICLO : IV
GRUPO :A
CURSO : ANALISIS MATEMATICO III

CHIMBOTE – PERÚ
2019
ESCUELA INGENIERÍA CIVIL
ANALISIS MATEMATICO III

OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL:
 Analizar los efectos que produce la aplicación de una carga de torsión
sobre un elemento largo y recto como un eje o un tubo.

OBJETIVO ESPECIFICO:
 Encontrar el momento sobre el eje longitudinal de un elemento
constructivo.
 Estudiar las características de la fractura por torsión en materiales
dúctiles y frágiles.

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ANALISIS MATEMATICO III

INTRODUCCION:

 TORSIÓN EN ANÁLISIS
En el siguiente trabajo les presentamos la torsión que es una medida del
cambio de dirección del vector binormal: cuanto más rápido cambia la torsión,
más rápido gira el vector binormal alrededor del vector tangente y más
retorcido aparece la curva. Por lo tanto, para una curva totalmente contenida
en el plano, la torsión es nula, ya que, el vector binormal es constantemente
perpendicular al plano que la contiene. Su expresión es:

τ=−N∗dBds=−T′(t)|T′(t)|∗T(t)∗N′(t)|r′(t)|

 TORSIÓN EN RESISTENCIA DE MATERIALES

En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un

momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma
mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una
dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en
situaciones diversas. La torsión se caracteriza geométricamente porque
cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de estar contenida en el plano
formado inicialmente por las dos curvas. En lugar de eso una curva paralela al
eje se retuerce alrededor de él. El estudio general de la torsión es complicado
porque bajo ese tipo de solicitación la sección transversal de una pieza en
general se caracteriza por dos fenómenos:

MARCO TEORICO:

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La Torsión en sí, se refiere a la deformación helicoidal que sufre un cuerpo cuando se

le aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido
contrario).

Otro tipo de definición es un desplazamiento circular de una determinada sección

transversal de un elemento cuando se aplica sobre éste un momento torsor o una
fuerza que produce un momento torsor alrededor del eje. El ángulo de torsión varía
longitudinalmente.

La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la

pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En
lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él.

APLICAIONES EN LA INGENIERIA CIVIL

En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento
sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como
pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las
otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.

La torsión se caracteriza geométricamente porque

cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de
estar contenida en el plano formado inicialmente
por las dos curvas. En lugar de eso una curva
paralela al eje se retuerce alrededor de él. El
estudio general de la torsión es complicado porque
bajo ese tipo de solicitación la sección transversal
de una pieza en general se caracteriza por dos
fenómenos:

o ENSAYO DE TORSIÓN
El ensayo de torsión consiste en aplicar un par torsor a una probeta por medio
de un dispositivo de carga y medir el ángulo de torsión resultante en el extremo
de la probeta. Este ensayo se realiza en el rango de comportamiento
linealmente elástico del material.
Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de
elementos de máquina sometidos a torsión tales como ejes de transmisión,
tornillos, resortes de torsión y cigüeñales. Las probetas utilizadas en el ensayo
son de sección circular. El esfuerzo cortante producido en la sección
transversal de la probeta y el ángulo de torsión.

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o TORSIÓN EN VIGAS:
La idea del sitio surge como ayuda para el ingeniero civil y carreras afines,
para disponer de una bibliografía técnica online sobre la torsión en elementos o
vigas de hormigón armado (concreto reforzado) para diversas secciones.
Además, se incorporarán temas relacionado con los mismos. El estudio se
centra en principio para los elementos de hormigón armado (concreto
reforzado) y luego se extenderá el estudio al acero para el diseño estructural.

o DIMENSIONAMIENTO DE VIGAS SOMETIDAS A TORSIÓN

Se presenta un análisis simplificado para dimensionar una viga
sometida a torsión. La imagen a continuación muestra la superficie de
falla parcialmente fisurada, que incluye la parte de compresión del
hormigón (zona sombreada) y las fuerzas horizontales y verticales de los
estribos Sh y Sv para todos los estribos que atraviesan la superficie de falla,
excepto para aquellos localizados en la zona de compresión.

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