FUNDACIÓN UNIVERSITARIA DEL ÁREA ANDINA

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
ESPECIALIZACIÓN EN ALTA GERENCIA

MÓDULO:

PREVENCIÓN Y GESTIÓN DEL RIESGO

Eje 4: El proceso de gestión del riesgo y los mapas de riesgo.

PRESENTADO POR:

Angelica Bermudez Bermudez

Angie Melissa Herrera Guillen
Merlen Mosquera Mindiola
Karen Tatiana Montes Peña

Grupo:

204

Profesor:

Javier Castañeda

Bogotá D.C, 14 junio del 2021.

0
 ÍNDICE

1.MISIÓN 3

2.VISIÓN 5

3.PRINCIPIOS 5

4.VALORES 6

5.CERTIFICACIONES 6

6.PLANTAS VOLKSWAGEN 7
6.1 Planta Volkswagen en Puebla 7
6.2 Planta Volkswagen en Silao, Guanajuato 8

7. ESTABLECIMIENTO DEL CONTEXTO 9

7.1 Identificación de Amenazas. 10
7.2 Identificación de las actividades amenazadas 11
7.3 Definición de los posibles escenarios de riesgo dentro del ámbito de aplicación. 12
7.4 Análisis de Riesgos 12
7.5 Evaluación de Riesgos 14

8. ANÁLISIS DE LA MATRIZ DE RIESGO 16

9. CONCLUSIÓN 18

10. RECOMENDACIONES 19

BIBLIOGRAFÍA 20

1
 Índice de Tablas

Tabla 1: Código de la Amenaza 10

Tabla 2: Significancia del código de la Amenaza 10
Tabla 3: Código actividad amenazada 11
Tabla 4: sistema de referenciación 11
Tabla 5: Escenario de riesgo 12
Tabla 6: Análisis de riesgos 12
Tabla 7: vulnerabilidad de la imagen 13
Tabla 8: Vulnerabilidad pérdidas económicas 13
Tabla 9: frecuencia o probabilidad 14
Tabla 10: frecuencia o probabilidad con porcentaje 14
Tabla 11: Criterios o niveles de aceptabilidad del riesgo 15
Tabla 12: gráfica del perfil de riesgos por cada uno de los factores de
vulnerabilidad 15
Tabla 13: gráfica del perfil de riesgos por cada uno de los factores de
vulnerabilidad 15

Índice de Ilustraciones

Ilustración 1. logo Volkswagen 4

Ilustración 2. planta de volkswagen en puebla 7
Ilustración 3.Planta de volkswagen en silao, guanajuato. 8

2
 1.MISIÓN

Entusiasmar a nuestros clientes en todo el mundo con automóviles

innovadores, confiables y amigables con el medio ambiente, así como con servicios

de excelencia, para obtener resultados sobresalientes.

Ilustración 1. logo Volkswagen

Fuente: Volkswagen central.com

3
 2.VISIÓN

● Somos líderes en el mercado mexicano, logrando satisfacer y retener al

cliente ofreciendo un servicio excelente.

● Somos competitivos y confiables en el desarrollo y la producción de vehículos

y componentes.

● Somos un socio comercial atractivo para proveedores y concesionarios,

estableciendo con ellos relaciones sustentables.

● Somos un equipo de colaboradores competentes, comprometidos y

satisfechos.

● Contamos con procesos innovadores, confiables y transparentes, enfocados

a una calidad excelente y la satisfacción de nuestros clientes.

3.PRINCIPIOS

● Orientación a la mejora continua de nuestros procesos.

● Cumplir con los requisitos nacionales, internacionales y del Grupo

Volkswagen en materia de: Calidad en los productos y servicios, prevención

de la continuación ambiental, seguridad y salud laboral.

● Fomentar una actitud de excelencia en todos nuestros colaboradores y socios

comerciales.

4
 4.VALORES

● Cercanía al Cliente

● Alto Desempeño

● Crear Valores

● Capacidad de Renovación

● Respeto

● Responsabilidad

● Desarrollo Sustentable

5.CERTIFICACIONES

Volkswagen de México, buscando tanto un desarrollo sustentable en todas

sus actividades como la mejora continua, ha enfocado sus esfuerzos para la

implantación de un Sistema de Gestión:

● Calidad, que incremente el grado de confiabilidad de nuestros productos y

servicios ante nuestros clientes.

● Ambiental, enfocado en asegurar el equilibrio entre nuestras actividades

productivas, nuestros productos y la naturaleza.

● Seguridad y Salud Laboral, para que su personal labore en un ambiente

confortable, eficiente y seguro.

Cumpliendo para estos sistemas con requisitos nacionales, internacionales y

los establecidos por el Grupo Volkswagen.

5
 6.PLANTAS VOLKSWAGEN

6.1 Planta Volkswagen en Puebla

Ilustración 2. planta de volkswagen en puebla

Fuente:Volkswagen central.com

La marca principal del Grupo tiene plantas en 14 países, donde produce

vehículos para clientes en más de 150 países alrededor del mundo.

En México Volkswagen tiene una larga tradición, que dio inicio con la llegada

del primer Volkswagen Sedán, conocido como “Vocho”, a nuestro país, en 1954.

La planta de Volkswagen en Puebla es la más grande de México y es una de

las más grandes del Grupo Volkswagen fuera de Europa. En este complejo fabril se

realizan todos los procesos para la producción de un auto, incluyendo el estampado

de las piezas que forman la carrocería, así como la fabricación de ejes y

6
catalizadores. La planta está asentada sobre una superficie de 300 hectáreas, con

un área construida de más de 1 millón de metros cuadrados.

Actualmente Volkswagen en su planta de Puebla fabrica los modelos: Jetta,

Golf, Golf SportWagen y Tiguan Versión Larga.

6.2 Planta Volkswagen en Silao, Guanajuato

Ilustración 3.Planta de volkswagen en silao, guanajuato.

Fuente : fuente: Volkswagen central.com

La planta de motores de Volkswagen ubicada en Silao, Guanajuato,

suministra desde 2013, la motores TSI de última generación a las plantas del

Grupo Volkswagen ubicadas en Puebla, San José Chiapa y Chattanooga,

Estados Unidos. Cuenta con una superficie total de 60 hectáreas de las cuales

76,000 metros cuadrados están construidos.

7
 7. ESTABLECIMIENTO DEL CONTEXTO

Sistema de referencia: Volkswagen

Ámbito de aplicación: Importación y exportación de vehículos desde méxico hacia

América del Norte.

Alcance: Desde la solicitud de cotización hasta el despacho.

Descripción del proceso:

Las áreas encargadas de concretar y llevar a cabo el proceso de importación y

exportación de vehículos son:

● Área de recursos humanos:Encargada de seleccionar el personal con la

aptitud y competencias para generar el marketing y las ventas de vehículos.

● Área de mercadeo y ventas: encargada de promocionar los vehículos al

mercado, captar clientes potenciales y concretar compras, a través de

estrategias de comercialización.

● Área de compras:Encargada de dar cumplimiento al proceso de

adquisiciones para generar una adecuada producción de vehículos con el

objetivo de dotar de calidad cada vehículo y satisfacer al cliente.

● Área de producción: fabrica y ensambla los vehículos de acuerdo a la

demanda del mercado, cumpliendo con los tiempos de entrega y cantidad de

vehículos requeridos.

● Área de despacho: Entrega el producto final al cliente, en las condiciones y

garantías pactadas.

8
 7.1 Identificación de Amenazas.

Tabla 1: Código de la Amenaza

Código de la amenaza Amenaza

CAA DAÑOS

CAB ERROR

Tabla 2: Significancia del código de la Amenaza

Significancia
Código de
Amenaza la Amenaza Selección
Tamaño Potencial Significanc
Relativo de daño ia (S)
(T) (P)

DAÑO 2 3 6 SI
CAA

2 3 6 SI
ERROR CAB

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos . información de elaboración

propia.

9
 7.2 Identificación de las actividades amenazadas

Tabla 3: Código actividad amenazada

Código de la
actividad Actividad
amenaza

1 COTIZACIÓN

2 ALISTAMIENTO DE VEHICULOS

3 EMISIÓN DE FACTURA Y OTROS DOCUMENTOS REQUERIDOS

4 DESPACHO DE VEHÍCULOS

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos . información de elaboración

propia.

Tabla 4: sistema de referenciación

VOLKSWAGEN
Proceso de importación y exportación de
vehículos
SISTEMA DE REFERENCIACIÓN
ÁMBITO DE APLICACIÓN AMENAZA

DAÑO ERROR

RECURSO ACTIVIDAD CÓD CAA CAB

COTIZACIÓN 1 CAB1

ALISTAMIENTO DE 2 CAB2
VEHICULOS

EMISIÓN DE FACTURA 3 CAB3

Y OTROS
DOCUMENTOS
REQUERIDOS

DESPACHO DE 4 CAA4 CAB4

VEHÍCULOS

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos . información de elaboración

propia.

10
7.3 Definición de los posibles escenarios de riesgo dentro del ámbito de

aplicación.

Tabla 5: Escenario de riesgo

Número Código Escenario de riesgo

1 CAB1
Error en la cotización

2 CAB2
Error en alistamiento de vehículos

3 CAB3 Error en la emisión de factura y otros documentos

requeridos

4 CAA4 Daño en el despacho de vehículos

5 CAB4
Error en el despacho de vehículos

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos . información de elaboración

propia.

7.4 Análisis de Riesgos

Tabla 6: Análisis de riesgos

Valor Nivel Casos por mes - Semana

1 Improbable Un caso al año

2 Remoto Un caso al semestre

3 Ocasional Un caso al trimestre

4 Frecuente Entre 1 y 10 casos al mes

5 Constante Hasta 5 casos a la semana

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos.

11
 Tabla 7: vulnerabilidad de la imagen

Factor de vulnerabilidad Imagen

Valor Nivel

2 leve La situación solo es de conocimiento de cliente y

su familia

5 grave La situación es de conocimiento en las

instalaciones

10 desastroso La situación es de conocimiento externo a nivel

local

20 catastrófico La situación es de conocimiento externo a nivel

regional

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos

Tabla 8: Vulnerabilidad pérdidas económicas

Factor de vulnerabilidad Pérdidas Económicas

Valor Nivel

2 leve Menor a 500.000

5 grave Entre 1.000.001 y 2.000.000

10 desastroso Entre 2.000.001 y 10.000.000

20 catastrófico Superior a 10.000.000

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos

12
 7.5 Evaluación de Riesgos

Tabla 9: frecuencia o probabilidad

Frecuencia o constante 5 10 25 50 100

Probabilidad
Frecuente 4 8 20 40 80
Ocasional 3 6 15 30 60
Remoto 2 4 10 20 40

Improbable 1 2 5 10 20
2 5 10 20
Matriz de Riesgos
Leve Grave Desastroso Catastrófico
Consecuencias o Impacto

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos .

Tabla 10: frecuencia o probabilidad con porcentaje

Frecuencia o Constante 5 10% 25% 50% 100%

Probabilidad
Frecuente 4 8% 20% 40% 80%

Ocasional 3 6% 15% 30% 60%

Remoto 2 4% 10% 20% 40%

Improbable 1 2% 5% 10% 20%

2 5 10 20
Matriz de Riesgos
Leve Grave Desastroso Catastrófico

Consecuencias o Impacto

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos.

13
 Tabla 11: Criterios o niveles de aceptabilidad del riesgo

Criterio o Nivel Rango

Aceptable Vulnerabilidad hasta el 5%

Tolerable Vulnerabilidad del 6% al 15%

Inaceptable Vulnerabilidad del 16% al 29%

Inadmisible Vulnerabilidad mayor o igual 30%

Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos.

Tabla 12: gráfica del perfil de riesgos por cada uno de los factores de vulnerabilidad
Frecuencia o Constante 5
Probabilidad
Frecuente 4

Ocasional 3 INACEPTABLE
CAB2
CAB4

Remoto 2 ACEPTABLE INACEPTABLE

CAB1 CAA4
CAB3

Improbable 1

2 5 10 20
Consecuencia económica
Leve Grave Desastroso Catastrófico

Consecuencias o Impacto
Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos.

Tabla 13: gráfica del perfil de riesgos por cada uno de los factores de vulnerabilidad
Frecuencia o Constante 5
Probabilidad
Frecuente 4

Ocasional 3 ACEPTABLE
CAB3

Remoto 2 TOLERABLE INACEPTABLE INADMISIBLE

CAB1 CAA4 CAB4

Improbable 1

2 5 10 20
Consecuencia Operativa
Leve Grave Desastroso Catastrófico

Consecuencias o Impacto
Fuente: Modelo referente- seguimiento y evaluación de riesgos

14
 8. ANÁLISIS DE LA MATRIZ DE RIESGO

La matriz de riesgo realizada e ilustrada en el Excel sirve para mapear los

niveles de riesgo en un determinado proceso o actividad, con el fin de categorizar

las probabilidades de ocurrencia en relación a la consecuencia, por lo cual se toma

la matriz como herramienta para ampliar la visión sobre los riesgos de las

decisiones.

De igual forma, la matriz de riesgo permite tener un panorama amplio del

tratamiento de los riesgos identificados, con el fin de hacerles un seguimiento

minucioso, cuyos resultados se ven reflejado en el cumplimiento de los indicadores

propuestos y que tienen como objetivo mitigar las amenazas.

Adicionalmente se evidencia que las áreas y actividades de la operación de

Volkswagen van interconectadas y dependen la una de la otra, para intercambiar

las experiencias y la reducción de riesgos.

Los riesgos de cada área y proceso deben ser evaluados y valorados de forma

amplia; estos deben ser integrados con las estrategias de las empresas en relación

a la misión, visión y valores, con el fin de crear y explorar escenarios de riesgo,

para prever y proteger los objetivos de la organización, con sus respectivos

tratamientos y controles, donde se da la calificación para el riesgo inherente y el

riesgo residual, los cuales se basan en errores y daños a la operación, generando

diversas situaciones negativas para la compañía resultante de las amenazas o

peligros sobre las actividades, infraestructura o procesos.

15
 En la matriz de riesgo se ilustra la metodología utilizada de acuerdo al referente

del eje cuatro y de igual manera se aclara cual es el tratamiento pertinente para

cada riesgo,con los respectivos plazos, seguimientos, controles y responsables, con

el fin de superar las amenazas y generar una intervención apropiada.

16
 9. CONCLUSIÓN

Para toda empresa sea cual sea su naturaleza o el sector empresarial al

cual pertenezca, es indispensable no solo identificar y analizar los riesgos a los que

está expuesto, sino ejercer el control y seguimiento sobre ellos, a través de

estrategias enfocadas a la prevención y mitigación de amenazas internas y

externas, que afectan el cumplimiento de los objetivos y metas trazadas en la

organización.

Según lo anterior y en el caso particular de la planta de Volkswagen en México,

conocida por el ensamble de vehículos y parte de automotrices, se puede decir, que

mantenerse en el liderato, no exime a la compañía de verse inmersa en múltiples

riesgos propios del mercado; esto indica que la clave para su sostenimiento ha está

fundamentado en una gestión de riesgo, que le ha permitido prever las amenazas y

al mismo tiempo controlarlas, a través de la puesta en práctica de estrategias como

la matriz de riesgo, en la que se monitorear, revisar y evaluar los riesgos a tratar.

Finalmente se puede inferir, que un tratamiento adecuado y pertinente del

riesgo, garantiza resultados que le permiten a una empresa, tomar decisiones

acertadas y enfocadas al cumplimiento de las acciones correctivas y pertinentes,

que estén aterrizadas con los propósitos, metas y objetivos de la misma.

17
 10. RECOMENDACIONES

● Implementación de la matriz de riesgo como estrategia para disipar los

existentes y posibles riesgos.

● Monitoreo, revisión y evaluación constante de los riesgos identificados.

● Establecer metas alcanzables acordes con la estructura y evaluación

de los indicadores.

● Es fundamental estar a la vanguardia de los nuevos y posibles riesgos

o cambios en los ya existentes.

● Es de vital importancia estar valorando constantemente el riesgo

inherente tanto el riesgo residual para evitar que las amenazas que se

puedan presentar alteren el normal funcionamiento de las actividades

y procesos de la compañía

● Ejecutar las actividades de tratamiento y control de riesgos con base a

los resultados de la identificación de amenazas y valoración de

riesgos.

● Establecer un procedimiento para la identificación y evaluación de las

amenazas y riesgos presentes dentro de la organización y sus

procesos.

● Se sugiere realizar la identificación, evaluación y valoración de los

riesgos con participación de los trabajadores de todos los niveles de la

empresa y actualizarla como mínimo una (1) vez al año o cuando se

presenten cambios en los procesos, en las instalaciones, o maquinaria

o equipos, que puedan dar lugar a amenaza que puedan afectar la

operación.

18
 BIBLIOGRAFÍA

● Volkswagen en México, Información corporativa (2021)

Recuperado de:

https://www.vw.com.mx/es/mas-informacion/informacion-corporativa.html

● Pirani, Blog, Deicy Pareja (octubre 20 de 2020)

Recuperadode:https://www.piranirisk.com/es/blog/gestione-el-riesgo-operacional-y-p

roteja-la-reputacion-de-su-empresa

● Prevención y gestión del riesgo, Eje 4, Javíer Castañeda

Recuperado de: https://areandina.instructure.com/courses/16814

● Excellence Bolg, 5 secretos para dominar la matriz de riesgo, RAPHAEL

GONÇALVES ARIAS (2 de diciembre de 2019)

Recuperado de:https://blog.softexpert.com/es/secretos-matriz-de-riesgos/

19