República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria, Ciencia y Tecnología

Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe
Escuela Náutica de Venezuela
Ingeniería Marítima
Mantenimiento de Buques. MBU-(602)

EL MANTENIMIENTO APLICADO A
BUQUES

Capitán: Cadete:
Guillermo Rangel Ramos Melvin. C.I.-26.956.658

Sección A-(OP)

Catia La Mar, Abril de 2021

 Introducción
El mantenimiento es una serie de actividades importantes para que un equipo o
sistema se mantenga o se restablezca a sus condiciones de funcionamiento asignado. La
calidad de la producción es netamente dependiente de la ejecución de dicha actividad,
logrando de esta manera que los productos sean una competencia exitosa.
Cuando un equipo mantiene una operación poco eficaz, da como resultado una
variabilidad en el producto y, en consecuencia, poco excelente. Por el contrario, cuando
un equipo está trabajando en óptimas condiciones, el equipo produce con un alto nivel
de calidad demostrando de esta manera la excelente acción de mantenimiento realizada.
Un sistema lo conforma un grupo de componentes o equipos que mediante sus
acciones alcanzan un propósito en común.
El objetivo principal de un sistema es conseguir en todo momento un desarrollo
constante de la calidad de su producto para ser competencia dentro el mercado.
Por otra parte, un equipo es básicamente el que con otros equipos forman un sistema.
Dentro de la clasificación del mantenimiento, existe una que es la más usada por
muchos y es el mantenimiento correctivo, ya que cumple con la reparación de un equipo
una vez ocurrida su falla. Es la forma más cara de mantenimiento desde el punto de
vista total del sistema.
La importancia del mantenimiento como centro de beneficios son, contribuir con los
sistemas de producción en maximizar las utilidades de la empresa y la satisfacción del
cliente, garantizar la calidad del producto o servicio entregado y lo más importante,
garantiza la disponibilidad de los equipos, dispositivos, instalaciones y sistemas para
una producción continúa.
 MANTENIMIENTO
Es el procedimiento o acción involucrada con la reparación de un equipo antes o
después de una falla o avería. El mantenimiento tiene como finalidad mantener el buen
funcionamiento de un equipo hasta que éste cumpla con su vida útil.
¿Qué es un sistema?
Conjunto ordenado de componentes que interactúan entre sí con la finalidad de
cumplir una función en específico. Por ejemplo el ECDYS.
¿Qué es un Equipo?
Es el que unido a varios equipos componen el sistema. Por ejemplo, el GPS, que
unido a otros equipos forma un sistema llamado ECDYS.
Aplicando estos conceptos al sector marítimo, tenemos un sistema como lo es el
ECDYS (Electronic Chart Display and Information System), computadora usada para el
uso de cartas electrónicas y que a su vez está interconectada a diferentes equipos de
navegación como lo es el GPS, giroscópica, ecosonda, radar ARPA, AIS, NAVTEX,
corredera, etc.
¿En cuánto tiempo se construye un buque?
Éste valor depende del tipo de buque, su porte o desplazamiento., los de pasajeros
llevan más tiempo.
¿Existe en Venezuela algún Dique o Astillero?
Existen 3 astilleros: ASTINAVE ubicado en Edo Falcón, UCOCAR ASTILLERO
ubicado en Edo Carabobo y NAVINCA ubicado en el Edo Sucre.
En los buques venezolanos existen actualmente sistemas como:
 ECDYS que está compuesto por GPS, giroscópica, ecosonda, radar ARPA, AIS,
NAVTEX, corredera, etc.
 Sistema eléctrico, está conformado por los generadores principales, auxiliar y de
emergencia, tablero eléctrico principal con sus diferentes módulos de servicios,
y demás elementos de medición y control que están ubicados en la sala de
máquinas, distribuidos adecuadamente para una estabilidad durante la
navegación.
 Sistema de lastrado, conformado por bomba de lastre, tubería de achique,
precalentador, rehervidor, tanque de lastre, calderas, etc.
 Sistema de Gas inerte, conformado por válvula de aspiración de gas, colector de
gas, torre de lavado (Scrubber), filtro, toma de aire de ventiladores, ventiladores,
válvula de no retorno, válvula reguladora de presión, sello de cubierta, etc.
 Caldera, conformada por Válula de seguridad, tambor de vapor, bajante de agua,
aporte de combustible, tubos de aguas, aporte de agua, sobrecalentador, etc.
 CICLO DE VIDA DE UN EQUIPO O INSTALACIÓN
El mayor tiempo del ciclo de vida de un equipo o instalación pertenece a la
conservación, operación o mantenimiento dentro de su proceso operativo. Para lograr
extender la vida útil de un equipo o instalación.

CLASIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO

Mantenimiento Preventivo: Como su palabra lo dice, preventivo de prevenir. Éste
mantenimiento se basa en un constante chequeo con la finalidad de disminuir o prevenir
cualquier avería o falla.
Existen dos tipos de mantenimiento preventivo los cuales son:
 Mantenimiento Pasivo: Éste mantenimiento básicamente se encarga de prevenir
cualquier falla o avería provocado por factores externos como la humedad o la
luz solar, de esta forma se le ofrece un excelente ambiente físico y eléctrico.
 Mantenimiento Activo: Se trata de un mantenimiento periódico para evitar el
deterioro por causas como el polvo o suciedad.
Mantenimiento Predictivo: Es la acción de predecir cualquier falla a futura de un
componente con la finalidad de atenderlo o reemplazarlo justo antes de que falle.
Mantenimiento Planificado: Es la elaboración de una guía que prevé lo que se hará
antes de que se produzca el fallo, de manera que cuando se avería el equipo, para
efectuar la reparación, ya se dispone de los repuestos, documentos necesarios y del
personal técnico asignado con anterioridad.
Mantenimiento basado en la confiabilidad: Se puede definir como la probabilidad de
que un equipo no falle durante un periodo de tiempo especificado.
Mantenimiento Correctivo: Éste tipo de mantenimiento es unos de los más aplicados
que consiste en la reparación o reemplazo de un equipo para volver a su
funcionamiento.
Mantenimiento de Mejora: El mantenimiento de mejora es una tarea que se efectúa a
efectos de aumentar las características de un equipo o infraestructura de apoyo que
hacen que las tareas de mantenimiento sean fáciles de realizar.
Mantenimiento de Emergencia: Es un tipo de solución a problemas imprevistos
sumamente graves en el cual implica tomar decisiones para que el equipo vuelva a su
funcionamiento correcto.

ACTIVIDADES DE PLANEACIÓN
Filosofía del mantenimiento
Se trata de tener el menor número de personal posible pero que sean eficiente con el
proceso de producción y ejecución de las actividades necesarias. Las técnicas o
estrategias que conforman la filosofía aparte del mantenimiento correctivo, preventivo
antes mencionado, se tiene también:
 Mantenimiento de oportunidad: Consiste en aprovecha el estado de no uso de
los equipos para realizar un mantenimiento adecuado, revisando o reparando lo
que sea necesario para el buen funcionamiento del equipo en la reanudación de
su uso.
 Detección de fallas: Es básicamente la inspección para buscar presencia de
fallas iniciales.
 Modificación de diseño: Se basa en la transformación de un equipo, mejorando
sus características para una mayor producción.
 Reparación general: Se trata de un chequeo masivo con la finalidad de
restablecer un equipo o sus componentes, responsables del funcionamiento.

Pronóstico de la carga de mantenimiento
Es la acción mediante el cual se pronostica la carga del mantenimiento. Dicho
pronóstico es esencial para obtener una mejor eficiencia y uso de los equipos.
Planeación de la capacidad de mantenimiento
Éste proceso tiene como finalidad de llevar un control de los recursos necesarios,
como el personal, equipos, materiales y herramientas para cumplir con las expectativas
de un eficaz mantenimiento al número de demandas.
Organización del mantenimiento
Ésta técnica consiste en organizar el mantenimiento por departamentos, por área o en
forma centralizada.
Este sistema permite que las unidades de mantenimiento del área de producción para
que se enlacen con la unidad de mantenimiento central. Su funcionalidad es priorizar
todas las actividades de mantenimiento preventivo y, tras esta idea, estructura cada uno
de los sectores y las interrelaciones que deben existir entre los mismos.

Programación del mantenimiento

Es la coordinación de asignación del personal y recursos para los trabajos de
mantenimiento que deban realizarse en su momento determinado, asegurándose de que
el equipo, personal, herramientas y materiales estén disponibles antes de hacer la
programación.
Un alto nivel de eficacia en el programa de mantenimiento es señal de un alto nivel
de eficacia en el propio mantenimiento.
Actividades de organización
La organización de un sistema de mantenimiento incluye lo siguiente:
 Diseño del trabajo: Estudia el tipo de trabajo de cada obra y crea el método que
se va a utilizar, así como también las herramientas a usar y el personal
capacitado.
 Estándares de tiempo: Los estándares de tiempo realistas representan un
elemento muy valioso para vigilar e incrementar la eficacia de los trabajadores
y, de esta forma, reducir al mínimo el tiempo muerto de la planta.
 Administración de proyectos: La administración de proyectos implica el
desarrollo de redes de actividades y luego el empleo de técnicas comoel método
de la ruta crítica (CPM) o la técnica de evaluación y revisión de programas
(PERT).

ACTIVIDADES DE CONTROL
El control es uno de los pilares de la administración científica. El control, tal como
se aplica a un sistema de mantenimiento, incluye lo siguiente:
 Control de trabajos: La administración y el control del trabajo de
mantenimiento son esenciales para lograr los planes establecidos. El sistema de
órdenes de trabajo es la herramienta que se utiliza para controlar el trabajo de
mantenimiento.
 Control de inventarios: Es la acción de mantener refacciones y materiales en los
niveles deseados. Es esencial mantener un nivel óptimo de refacciones que
disminuya el costo de tener el artículo en existencia y el costo en que se incurre
si as refacciones no están disponible.
  Control de calidad: Éste control se ejerce midiendo los atributos del producto o
servicio y comparando éstos con las especificaciones del producto o el servicio,
respectivamente. El mantenimiento también puede verse como un proceso y la
calidad de sus salidas debe ser controlada. La calidad puede evaluarse como el
porcentaje de trabajos de mantenimiento aceptados de acuerdo a la norma
adoptada por la organización.

ADMINISTRACIÓN ORIENTADA A LA CALIDAD Y CAPACITACIÓN

Este proceso consiste en capacitar a los trabajadores a las nuevas innovaciones antes
de que lleguen a la empresa equipos de última tecnología y así el personal debido a su
conocimiento previo podrá manipular dichos equipos, de esta manera no se para la
producción y se aumenta la calidad del producto y el desempeño de las actividades.
La clave para una administración orientada a la calidad se encuentra, en primer lugar,
en la conciencia de la necesidad de mejorar y, en segundo lugar, en seleccionar las
técnicas apropiadas para la mejora. También debe realizarse un pronóstico de las nuevas
tecnologías para tener una información previa para mejorar el proceso de enseñanza.

COMPORTAMIENTO HUMANO
En el desarrollo de las funciones de planeación, organización y control, los gerentes
de mantenimiento deben considerarse la forma en que sus acciones afectan el
comportamiento humano. Deberán entender de qué manera el comportamiento de los
subordinados puede afectar las acciones de planeación, organización y control de la
gerencia. En la toma de decisiones sobre el mantenimiento, el comportamiento de los
subordinados debe ser de interés de la gerencia. Deberá asegurarse que se logre y
mantenga el nivel deseado de satisfacción del personal.

TERMINOLOGÍA DEL MANTENIMIENTO

Descompostura. Falla que da por resultado la falta de disponibilidad del equipo.
Desperfecto. Una desviación inesperada con respecto a los requerimientos y que
justifica una acción correctiva.
Disponibilidad. La capacidad del equipo para llevar a cabo con éxito la función
requerida en un momento específico o durante un periodo de tiempo específico.
Especificación del trabajo. Un documento que describe la forma en que se debe realizar
el trabajo, Puede definir materiales, herramientas, estándares de tiempo y
procedimientos.
Existencia de refacciones. Piezas que están disponibles con fines de mantenimiento o
para el reemplazo de piezas defectuosas.
Factibilidad de mantenimiento. La capacidad del equipo, bajo condiciones establecidas
de uso, para conservarse o ser reparado y que quede en un estado en el que pueda
realizar la función requerida, cuando el mantenimiento se realiza bajo condiciones
establecidas y empleando procedimientos y recursos prescrito.
Falla. La terminación de la capacidad del equipo para realizar la función requerida.
Historia del mantenimiento. Un registro histórico que muestra la reparación,
refacciones, etc., que se emplea para ayudar a la planeación del mantenimiento.
Inspección. El proceso de medir, examinar, probar, calibrar o detectar de alguna otra
forma cualquier desviación con respecto a las especificaciones.
Interrupción forzada. Interrupción debido al paro no programado de un equipo.
Mantenimiento. La combinación de todas las acciones técnicas y acciones asociadas
mediante las cuales un equipo o un sistema se conservan o repara para que pueda
realizar sus funciones específicas.
Mantenimiento basado en la condiciones. El mantenimiento preventivo que se inicia
como resultado del conocimiento de la condición del equipo observada mediante el
monitoreo de rutina o continuo.
Mantenimiento correctivo. El mantenimiento que se lleva a cabo después de que ocurre
una falla y que pretende restablecer el equipo a un estado en el que pueda realizar la
función requerida.
Mantenimiento de emergencia. El mantenimiento requerido para evitar consecuencias
serias, como pérdida del tiempo de producción y condiciones inseguras.
Mantenimiento en operación. Mantenimiento que puede realizarse mientras el equipo
está en servicio.
Mantenimiento en paro. Mantenimiento que sólo puede realizarse cuando el equipo
está fuera de servicio.
Mantenimiento planeado. El mantenimiento organizado y realizado con premeditación,
control y el uso de registros para cumplir con un plan predeterminado.
Mantenimiento preventivo. El mantenimiento realizado a intervalos predeterminados o
con la intención de minimizar la probabilidad de la falla o la degradación del
funcionamiento del equipo.
Mantenimiento programado. El mantenimiento preventivo realizado a un intervalo de
tiempo predeterminado o después de cierto número de operaciones, kilometraje, etc.
Monitoreo de las condiciones. La medición continua o periódica y la interpretación de
los datos para inferir la condición del equipo a fin de determinar si necesita
mantenimiento.
Orden de trabajo. Una instrucción por escrito que especifica el trabajo que debe
realizarse, incluyendo detalles sobre refacciones, requerimientos de personal, etc.
Programa de mantenimiento. Una lista completa de piezas (equipo) y las tareas de
mantenimiento requeridas, incluyendo los intervalos con que debe realizarse el
mantenimiento.
Renovación. Trabajo extenso con la intención de que el equipo alcance ondiciones
funcionales aceptables, que frecuentemente implica mejoras.
Reparación general. Un examen completo y restablecimiento del equipo, o una parte
importante del mismo, a una condición aceptable.
Requisición de trabajo. Un documento en el que se solicita la realización de un trabajo.
Restablecimiento. Acciones de mantenimiento con la intención de regresar al equipo a
sus condiciones originales.
Retroalimentación. Un informe del éxito o fracaso de una acción para alcanzar los
objetivos deseados, que puede ser utilizada para mejorar un proceso.
 Conclusión
Finalmente se entiende que el mantenimiento es la capacidad de mejorar el
funcionamiento de maquinaria o equipo de trabajo para su mejor uso,
así como también la conservación de sus propiedades técnicas para evitar fallas,
gastos innecesarios y tiempos perdidos, por lo que debe contar con servicios, pruebas,
inspecciones, ajustes, reemplazo, reinstalación, calibración, relación y reconstrucción.
La planeación y programación del mantenimiento tiene la finalidad de trazar un
proyecto que contenga las acciones a realizarse para el desempeño de la industria;
La planeación requiere coordinación de distintas áreas, como el de materiales,
operaciones e ingeniería y en muchas situaciones, es una causa importante de atrasos y
cuellos de botella
Un buque está repleto de sistemas y equipos en donde cada uno representa una
función importante para el progreso de la embarcación, por lo que este siempre debe
contar con la disponibilidad de un personal para su respectivo chequeo o mantenimiento
antes, durante y después de la travesía. Logrando un desempeño un alto nivel de eficacia
La calidad del trabajo de mantenimiento se puede medir mediante la observación y
comparación del producto obtenido después del mantenimiento con la del producto
antes del mismo.
Cuando el personal de mantenimiento planifica, diseña, organiza, programa y
controlan el sistema de mantenimiento, con toda seguridad encontrarán ciertos
problemas y deberán tomar muchas decisiones. A menudo se pueden simplificar estos
problemas empleando modelos apropiados. Sin embargo, si estos modelos no
representan al mantenimiento como un sistema integrado, muy probablemente darán por
resultado soluciones no óptimas.