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Gestión Logística y Comercial

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DIDÁCTICA
UNIDAD

1.  Cadena logística del producto y planificación


del aprovisionamiento
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

ÍNDICE
INTRODUCCIÓN......................................................................................................................................................... 10
1.1.  Logística empresarial. Orígenes........................................................................................................................... 11
1.1.1.  Funciones de la cadena logística............................................................................................................................ 13
1.1.2.  Objetivos de la cadena logística.............................................................................................................................. 15
1.1.3.  Tipos de logística comercial en las empresas............................................................................................................ 15
1.2.  Agentes de la cadena logística............................................................................................................................. 18
1.2.1.  Los intermediarios detallistas.................................................................................................................................. 19
1.2.2.  Los intermediarios mayoristas................................................................................................................................ 20
1.3.  El aprovisionamiento: funciones y objetivos........................................................................................................ 22
1.3.1.  Necesidades de aprovisionamiento y almacenaje...................................................................................................... 23
1.4.  Materiales y productos almacenados.................................................................................................................. 28
1.5.  Los almacenes y la cadena logística................................................................................................................... 33
1.6.  Conceptos del stock.............................................................................................................................................. 35
1.6.1.  Programación del aprovisionamiento....................................................................................................................... 38
1.6.2.  Tipos de stock según su finalidad........................................................................................................................... 39
1.7.  Gestión de inventarios o existencias.................................................................................................................... 40
1.7.1.  Variables que influyen en el aprovisionamiento.......................................................................................................... 42
1.8.  Enfoque JIT y kanban del aprovisionamiento...................................................................................................... 45
1.8.1.  Just in time......................................................................................................................................................... 45
1.8.2. Kanban............................................................................................................................................................... 46
1.9.  Composición y tamaño del stock......................................................................................................................... 48
1.9.1.  Representación del stock...................................................................................................................................... 49
1.10.  Rotación del stock............................................................................................................................................... 50
1.10.1.  El Período Medio de Maduración (PMM)................................................................................................................ 52

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Gestión Logística y Comercial

INTRODUCCIÓN

La logística siempre es una parte esencial en cualquierEn este sentido, es importante enseñar a planificar y
actividad económica, por algún tiempo fue ignorada coordinar todas las actividades y procesos necesarios
por parte de la dirección empresarial, sin embargo, en para un producto o servicio y lograr con esto que se
las últimas dos décadas hay un interés por el desarrollo
genere y llegue al punto donde y cuando el cliente
de la misma. Cabe destacar, que las empresas que final lo requiera al menor coste, con el objetivo de
buscan por todos los medios maximizar el nivel de satisfacer las necesidades del cliente de forma eficaz,
satisfacción del cliente a través de la distribución desobre todo en la actualidad, donde estos procesos
productos con altos estándares de calidad, con un han evolucionado de una forma tan rápidamente
servicio esmerado y entregado en el tiempo oportuno. por el auge del avance tecnológico, que sin duda
Es por ello, que estos modelos desarrollados pretenden alguna, hacen mucho más importante el manejo de
de alguna manera solucionar los problemas que se las herramientas necesarias para llevar a cabo toda
presenten en las empresas con la aplicación de los la cadena logística en general. Asegurando así la
procesos logísticos. distribución satisfactoria mediante el proceso de
aprovisionamiento y almacenaje.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

1.1.  Logística empresarial. Orígenes


En el siglo XX se produce un acelerado proceso en el mundo del mercado y la
economía, que originó una profunda transformación en la operaciones comerciales
y empresariales. De esta manera, la distribución de los productos desde un punto
de origen hacia otro de destino ha tomado distintos términos en función al momento
y lugar donde han sido utilizado. Se ha ido denominando con distintos términos el
concepto de logística, que sin duda ha evolucionado en los últimos treinta años el
área de estrategia empresarial. Teniendo en cuenta que el concepto de logística no
proviene del ámbito empresarial, sino del militar.

Donde la logística con visión militar, según el diccionario de la Real Academia Española,
define como “la ciencia de estado mayor, técnica de movimiento y del trasporte, arte
de conducir al campo de batalla hombres material y avituallamiento”. A partir de este
referente, se comenzará a abordar el concepto logístico desde el campo empresarial.

Sin embargo, una definición más amplia de la misma es la siguiente cita textual que
así lo expresa:

Logística
La actividad logística determina un sistema que vincula y une la producción
y los mercados.

Sin embargo, una definición más amplia de la misma es la siguiente cita textual que
así lo expresa: 
“La Logística es una función operativa que comprende todas las actividades y procesos necesarios
para la administración estratégica del flujo y almacenamiento de materias primas y componentes,
existencias en proceso y productos terminados; de tal manera, que estos estén en la cantidad
adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado con el menor coste”.

Calango, A. 2012

Logística empresarial
Se encarga de dirigir los procesos relacionados a la producción y la
comercialización de mercancías bajo la visión de controlar todas las
actividades afines a la obtención, traslado y almacenamiento de materiales,
desde la adquisición y el aprovisionamiento de materias primas hasta la
entrega de productos terminados, y al mismo tiempo se dedica a cubrir la
gestión y planificación para así garantizar un mejor servicio al cliente.

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Gestión Logística y Comercial

Figura 1.1.  Logística empresarial

“La logística empresarial es todo movimiento y almacenamiento que facilite el flujo de productos
desde el punto de compra de los materiales hasta el punto de consumo, así como los flujos
de información que se ponen en marcha, con el fin de darlas al consumidor el nivel de servicio
adecuado a un coste razonable”.
Ballou: 2004

El suministro y entrega se refieren a aquella tarea desarrollada por las empresas con
el objetivo de satisfacer tanto la producción como la necesidad de los clientes. El rol
de la logística dentro de la empresa es el de organizador de las áreas que componen
las empresas que suministran las materias primas e insumos, así como la entrega de
las mismas a los clientes.

LOGÍSTICA CADENA DE SUMINISTRO


Incluye planificación, ejecución y control de los Esta encargada de controlar el flujo de trabajo en el
productos que entregamos a los clientes. movimiento desde su almacenamiento y distribución
hasta el contacto final, con proveedores.
Integra los procesos como la gestión del transporte, Es responsable de obtener las materias primas a
la flota, el almacenamiento planificación de pedidos, buen coste.
los inventarios de los productos o la previsión de la
oferta y demanda entre otros.
Su finalidad es la entrega de los productos desde la Se asegura de satisfacer las demandas de los
planta de producción hasta el cliente final. clientes y realizar evaluaciones del proceso de
manera continua para su mejora.
Supervisa todas las actividades de la gestión del Es el encargado de coordinar toda la logística y sus
producto, desde que sale de fábrica hasta su responsables.
entrega a proveedores y clientes.
Dirige al personal del área de logística al mismo La logística es por lo tanto un componente más
tiempo que implementa mejoras en el proceso de dentro de la cadena de suministros.
desarrollo e inicio de la empresa. 

Figura 1.2.  Cuadro comparativo entre logística y cadena de suministro.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

1. El servicio al cliente.

Es un sistema que sirve para dar cumplimiento y conseguir superar las


expectativas de los clientes, ya que, esto es un elemento esencial para la
consecución de las metas propuestas por las empresas. Las compañías estiman
importante las necesidades y los intereses de cada uno de los clientes con el
fin de proporcionar calidad en los servicios logísticos de estos. Este sistema
debe cumplir con requisitos para cumplir, dentro de los cuales se encuentran la
confianza, la calidad, la demanda, entre otros.

2. El transporte.

Es lo que permite el movimiento de mercancías de un punto a otro, requiriendo


contar con seguridad y costes eficientes para así satisfacer al cliente de la mejor
manera.

3. La gestión de inventario.

Se refiere a la administración de inventario, la cual permite controlar los niveles


de stock o existencias que se encuentran dentro de un almacén en concreto,
además de permitir el conocimiento del valor de dichas existencias. Esta
administración se considera una herramienta útil y necesaria para la satisfacción
de las necesidades de los clientes, el aseguramiento del tiempo de entrega de
las mercancías en la forma y cantidad adecuada.

4. Los procesamientos de pedidos.

Esto incluye ciertas actividades en el período en que el cliente realiza pedidos,


como la preparación, transmisión, entrada, surtido y el informe sobre el estado
de la orden de elaboración de los pedidos.

1.1.1.  Funciones de la cadena logística


La cadena logística, es el flujo de los materiales a lo largo del proceso industrial desde
su origen hasta el consumidor final o cliente.

En términos generales, las funciones de la cadena logística van correlacionadas


sistémicamente, mediante etapas o fases y dependen de varios factores como lo
muestra la gráfica a continuación.

Cabe destacar que las funciones logísticas se desarrollan de acuerdo a la dinámica y el


desempeño de las diferentes clases de empresas, entre las que podemos mencionar,
tenemos las siguientes:

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Funciones logísticas en empresas industriales


Las empresas industriales son aquellas que dirigen su actividad a transformar materia.
La logística entonces se conforma por cuatro grandes divisiones:

Aprovisionamiento
Se refiere a la selección de proveedores eficientes, los cuales llevan a cabo
el suministro del centro de producción de toda materia prima, garantizando
los costes a manera menor.
Producción
Esta división busca organizar los medios físicos destinados a la producción
(fábricas y maquinaria), los medios humanos y aquellas formas de
transformación (envasado, manipulación).
Distribución comercial
Este grupo se encarga de modificar, organizar y arreglar los almacenes y sus
medios de transportes. La logística en este grupo se encarga de localizar
de forma óptima el espacio físico del almacén, así como la distribución
interna de estos almacenes. Por otra parte, la logística dentro de La logística
aplicada en el transporte establece los criterios para seleccionar los medios
y optimizar las rutas.
Servicio postventa
El contacto constante con los clientes es primordial para poderse mantener
en el mercado la empresa. la logística en el servicio al cliente consiste en
analizar las necesidades de los clientes y, para ello, gestiona los pedidos y
devoluciones, establece los servicios de posventa, etc.

Funciones logísticas en empresas comerciales


Las empresas comerciales son, a groso modo, aquellas que se encargan de la
distribución y de aprovisionamiento. Aquí la mercancía se adquiere con el fin de que
un tercero la transforme.

■■ Las empresas mayoristas: estas compran la mercancía de forma directa all


fabricante o distribuidor y revende a aquellas empresas detallistas o puntos de
ventas.

■■ Las empresas detallistas, estas realizan las compras de manera directa al


fabricante o a los mayoristas y revenden a los consumidores finales.

La logística dentro de estas empresas se refiere a la manipulación de materiales


(almacenaje y transporte), aun cuando las mismas varíen de una empresa a otra. Esta
variación depende de diversos factores, tales como: el tamaño de la empresa, su
organización, la estructura, etc.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

Funciones logísticas en empresas de servicios


El objetivo principal de las empresas de servicios es servir a los clientes como satisfactor
de necesidades mediante la compra de un servicio determinado. Los materiales que
se adquieren este tipo de empresas no se almacenan por ser necesarios para el
prestamo del servicio.

Así pues, en una empresa que se encargue de prestar servicios de transporte, los
materiales serían conformados por los vehículos y aquellos servicios solicitados por
sus clientes.

1.1.2.  Objetivos de la cadena logística


Los principales objetivos de la cadena logística son:

1. Asegurar siempre el menor coste posible.

2. Otorgar de forma oportuna y eficaz aquella mercancía que requieran los clientes
finales.

3. Usar la logística como ventaja comparativa y competitiva.

4. Hacer eficiente la cadena de abastecimiento y distribución (tiempo de entrega).

5. Dar un excelente servicio al cliente.

6. Realizar el trabajo al mínimo coste.

1.1.3.  Tipos de logística comercial en las empresas


Toda empresa participa en la producción, distribución, manipulación, almacenamiento
y comercialización de un producto. Sin embargo, cada una tiene su forma de plantear
la gestión de la cadena de suministro, y los procesos logísticos a desarrollar. En este
caso encontramos cuatro clases distintas:

1. Logística de distribución.

Este tipo de logística incluye la gestión de los flujos físicos, de información y


financieros desde la recepción del pedido del cliente hasta la entrega al mismo,
y está más relacionado con el transporte. Cabe destacar que en muchas
ocasiones resulta complicado optimizar el proceso, debido a los precios por
concepto de transporte y almacenamiento. La logística de distribución de
mercancía tradicionalmente se encargaba de la recepción de materias primas
enviadas por los proveedores, el almacenamiento de ellas y el envío que se
realiza a los clientes. En tiempos actuales, la logística cuenta con la ayuda de
la tecnología, por lo que se han vuelto más eficientes en sus haberes y en la
reducción de costes.

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2. Logística de aprovisionamiento.

La logística de aprovisionamiento incluye todas las labores destinadas a que


nuestra empresa disponga de un flujo continuado y controlado de todos los
materiales imprescindibles para su correcto funcionamiento. Ya que se encarga
de movilizar todos los aspectos relacionados con la llegada de productos o
materias primas hasta nuestra empresa, de tal manera que se pueda optimizar su
rendimiento. Para favorecer la administración de la cadena de aprovisionamiento
es necesario que se ejecuten las siguientes tareas:

□□ Gestión de los stocks e inventario: ayuda a seleccionar aquel modelo de


inventario que se ajuste más a las necesidades de la empresa.

□□ Elige a los mejores proveedores disponibles.

□□ Analiza el comportamiento de la demanda de la mercancía.

□□ Estudia y establece las políticas de suministro.

Con ayuda de la logística de aprovisionamiento, las compañías son mucho


más eficientes en el control de pérdidas. Es por esto por lo que, dentro de los
objetivos principales se encuentran: la disminución de gastos por concepto de
inventarios, el cálculo de las necesidades de las empresas y, el aumentar la
eficiencia del trabajo de las empresas, mediante el uso de tecnologías.

3. Logística de producción.

La logística de producción también conocida como la interna, hace referencia al


abastecimiento de las empresas, de manera más eficaz y eficiente posible. Se
habla entonces del control del flujo interno de aquellos materiales que forman
parte de la producción, teniendo en cuenta que los mismos se encuentran dentro
de una cadena de producción, participando en cada fase de este proceso;
desde la transformación de los productos entrantes hasta la salida, es decir,
productos o servicios terminados, disponibles para su consumo y disfrute por
parte de los usuarios finales.
4. Logística inversa.
Esta logística se puede decir que inicia su proceso con el movimiento de los
materiales y productos terminados. En estos procesos se utilizan productos
usados, dañados, no deseados o desfasados, al igual que los envases y
embalajes y el transporte de estos desde los usuarios finales al vendedor. Incluso
se adelanta el fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados
con mayor rotación.
La logística inversa tiene los siguientes objetivos:
□□ Recopilar y desmantelar aquellos artículos ya usados para ser destruidos o
reciclados.
□□ El reciclaje y recuperación de envases, embalajes y residuos tóxicos y
peligrosos.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

□□ Devoluciones a clientes.
□□ Retorno de productos obsoletos y de temporada.
Algunos ejemplos de la logística inversa se pueden ilustrar mediante situaciones
como:
□□ Reparación: la mercancía es devuelta a la compañía para su revisión y
reparación, siendo el caso más común, el de productos electrodomésticos.
□□ En el caso de aquellos productos que no son reparables, los mismos son
devueltos a la empresa para ser desechados o reciclados. Asimismo, se
pudiera dar el caso de que se tenga que recoger mercancía de los almacenes
de cada cliente que la recibieron por error.
La logística inversa trae consigo la gestión tradicional, en la cual se deberán
tener en cuenta, los siguientes factores:
□□ Embalaje utilizado: usualmente no se usa el mismo embalaje.
□□ Existen varios puntos de distribución que llevan la mercancía hasta el cliente.
□□ Las tareas surgen de forma impredecible en los procesos logísticos
tradicionales.
□□ Lo anterior complica la gestión de stock.

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Gestión Logística y Comercial

1.2.  Agentes de la cadena logística


Los actores de una cadena de suministros son los responsables de coordinar
la fabricación y distribución de un producto destinado al intercambio comercial
para satisfacer al consumidor. Estos actores juegan un papel determinado por su
intervención en algunas de las etapas dentro del proceso de producción y distribución
de un producto o servicio, desde el origen hasta el consumo, de manera directa o
indirecta. Pueden estar conformados por un conjunto de empresas que integran la
cadena de suministro y son llamados miembros o socios.

Figura 1.3.  Principales actores de la cadena de suministro. Fuente: https://logistweb.files.wordpress.com

Los principales actores que intervienen en la cadena de suministro son:

■■ Proveedor: se considera el primer eslabón en la cadena de abastecimiento. Y de


proveer la materia prima necesaria para la elaboración del producto.

■■ Fabricante: es el encargado de transformar la materia prima en un producto y


cumplir con los patrones de calidad de la industria y responder a las necesidades
y gustos de los clientes.

■■ Agente: funciona como presentante, aun cuando, no es una figura obligatoria


dentro de la cadena de suministro. Se encarga de la conexión entre el productor
y sus posibles clientes, ayudando a concretar acuerdos comerciales.

■■ Mayorista: es un intermediario entre el fabricante y los detallistas. Se caracteriza


por comprar al fabricante grandes cantidades de un producto para venderlo a
comercios e instituciones, pero no al consumidor final. Este actor debe garantizar
un correcto almacenamiento del producto para mantenerlo en perfectas
condiciones.

■■ Detallista: son los comercios de venta al por menor o al detalle que tienen como
público objetivo al consumidor final.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

Relaciones electrónicas entre los actores de la cadena

1.2.1.  Los intermediarios detallistas


Los intermediarios detallistas, tienen contactos con el consumidor final del producto.
Comprende las personas, físicas o jurídicas, que venden al consumidor final. Es un
negocio que se establece de manera independiente que genera enlace entre empresas
y consumidores; se puede decir que constituye el último eslabón de la cadena de
intermediario.

Cabe destacar que establecerse en el mundo del minorista o detallista es relativamente


fácil, aun cuando no es muy aconsejable desde el punto de vista de la rentabilidad,
ya que en principio tan solo se necesita una aportación económica que cubra el local
y los productos, pero los resultados de esta incursión no son siempre satisfactorios.

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Funciones de un detallista
Las principales funciones o tareas que lleva a cabo un minorista o (detallista) son:

■■ Está en contacto con el mercado.

■■ Intervenir en la negociación para alterar, frenar o potenciar, las acciones de


marketing y merchandising de los fabricantes y mayoristas.

■■ Influyen en las ventas y resultados finales de los artículos que comercializan.

■■ Pueden ser independientes o estar asociadas en centros comerciales, mercados.

■■ Controlan el mercado.

1.2.2.  Los intermediarios mayoristas


Estos intermediaros representan a las personas (jurídicas o físicas) que realizan sus
compras directamente a los fabricantes para revender la mercancía a los detallistas
con fines lucrativos. Existen razones por las que un fabricante debe dar uso a un
almacén, siendo la principal, el permitir abarcar un número mayor de puntos de venta
al menor coste administrativo, lo que aumentaría el número de ventas posibles.

Figura 1.4.  Canales de venta de bienes de consumo. Fuente: Gestión logística y comercial. Editorial Mc Graw Hill.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

Funciones de un mayorista
Las funciones principales sobre las cuales trabajan los mayoristas se resumen en:

■■ La compra de grandes cantidades de mercancía a los fabricantes u otros


mayoristas.

■■ Guardar enormes cantidades de mercancía.

■■ Agrupar los lotes menores de aprovisionamiento con el fin de revenderlos a


minoristas o a otros mayoristas.

■■ Transportar las mercancías.

■■ Promocionar de ciertas formas y maneras productos.

■■ Entregar la mercancía al comprador.

■■ Conceder créditos a los clientes.

CARACTERÍSTICAS DE INTERMEDIARIOS MAYORISTAS Y MINORISTAS EN CUANTO


A LOS CANALES DE COMERCIOS

MAYORISTAS MINORISTAS

El minorista es el que vende al consumidor sin


Distribuir a los canales menores
intermediario

Compra en grandes cantidades Suministrador de servicios

Paga grandes pedidos Facilitar la compra

Tiene interés Especialista en ventas

Acceso a precios bajos Maneja canal de información

Existencias (stock) Usa canal publicitario

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1.3.  El aprovisionamiento: funciones y objetivos


En este proceso la empresa procura la continuidad del abastecimiento y suministro,
realizando las tareas de previsión y planificación en el tiempo. Esta función básica
de la empresa está vinculada con la producción porque cualquier empresa requiere
materiales para la misma: eso se conoce como aprovisionamiento. Este proceso de
aprovisionamiento está alineado con los objetivos estratégicos de la empresa.

Funciones del aprovisionamiento


La función de aprovisionamiento establece tres aspectos elementales: la gestión de
compras, el almacenamiento y la gestión de inventarios. Entre sus funciones están las
siguientes:

1. Facilitar un flujo constante de suministros, materiales y servicios necesarios para


garantizar el correcto funcionamiento de la entidad.

2. Establecer y aplicar unas normas de calidad adecuadas.

3. Mantener las inversiones en existencias y disminuir las pérdidas de estos a un


nivel lo más bajo posible.

4. Adquirir los bienes y servicios precisos al precio más bajo.

Pasos del aprovisionamiento


El aprovisionamiento se compone de una serie de pasos:

1. Cálculo de necesidades: aspecto propio del planteamiento logístico. Las


necesidades de abastecimiento implican todo aquello que se necesita para el
funcionamiento de la compañía, en cantidades concretas para un periodo de
tiempo determinado o para completar un proyecto.

2. Compra: consiste en aclarar las adquisiciones de materiales en las cantidades


adecuadas y con el precio más oportuno. Para ello hay que disponer de
un presupuesto. Con esta actividad se persigue conservar la continuidad del
abastecimiento, pagar unos precios razonables, buscar fuentes de suministros, etc.

3. Obtención: este proceso comienza con el pedido y tiene el propósito de ayudar


a continuar con la actividad del negocio, evitando paralizaciones y retrasos.

4. Almacenamiento: exige la ubicación y custodia en almacén de los distintos


artículos. Cumple con la función de guardar los artículos desde que se reciben
hasta que se entregan.

5. Distribución: se ocupa de atender las necesidades de los usuarios, encargándose


de la entrega de la mercancía solicitada.

6. Gestión de stocks: debe garantizarse una cantidad adecuada en abastecimiento,


teniendo en cuenta también el stock de seguridad, pero sin rebasar la capacidad
de la instalación.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

Objetivos del aprovisionamiento


Los objetivos del aprovisionamiento se desarrollan al final del proceso, donde cada fase
incide con mayor énfasis sobre la anterior. Mediante el aprovisionamiento se abastece
al departamento de producción de los materiales necesarios para la fabricación, así
como los productos requeridos por departamento de venta para su comercialización;
además de organizar las existencias generadas en el proceso. Las relaciones que se
producen durante el proceso de aprovisionamiento son:

■■ El abastecimiento de un flujo ininterrumpido de materiales, suministros y


servicios necesarios para el funcionamiento de la empresa está relacionado con
la identificación de las necesidades.

■■ El mantenimiento de las inversiones en existencias está relacionado con la


gestión de las compras.

■■ La gestión de las existencias ayuda a disminuir las pérdidas de stock, al menor


nivel.

■■ La aplicación de unas normas de calidad adecuadas a la estrategia empresarial


está relacionada con la evaluación y el control.

■■ La búsqueda, el mantenimiento y la gestión de proveedores idóneos están


relacionados con la selección de las fuentes de aprovisionamiento.

■■ La normalización de los procesos de adquisición de mercancías está relacionada


con la gestión de las compras.

■■ La compra de los elementos y los servicios necesarios al precio más bajo posible
está relacionada con la gestión de las compras.

■■ La conservación de la posición competitiva de la empresa en el mercado está


relacionada con la evaluación y el control.

■■ La eficiencia en la función de aprovisionamiento, para que se cumplan los


objetivos de la empresa al menor coste posible.

1.3.1.  Necesidades de aprovisionamiento y almacenaje


La necesidad de aprovisionamiento en una empresa es un proceso indispensable
que abarca el control de las salidas y las entradas de los materiales dentro de las
salidas y entradas del almacén, al mismo tiempo que provee a la empresa, con base a
estrategias de negocio, aquellos bienes y servicios externos necesarios para realizar su
actividad comercial. Esta actividad puede ser motivada bien por consumo, reemplazo,
reserva o también por mantener un stock de seguridad; fijado para cada material, en
las mejores condiciones al menor coste.
Al tratar el aspecto de necesidades de aprovisionamiento encontramos que:
1. Se propone como necesario, el suministro a la empresa de todo aquel bien o
servicio que la misma necesite, en base a estrategias de negocio.

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Gestión Logística y Comercial

2. Para cubrir las necesidades de abastecimiento, se analizan los proveedores


convenientes y adecuados que mejor se adapten a las necesidades de la
empresa. Esto se logra mediante el control de los materiales y las entradas y
salidas del almacén. Reduce el coste por conceptos administrativos y operativos,
ya que, establece frecuencias de aprovisionamiento continuo para fijar los niveles
de existencias necesarios.
3. Con este proceso eliminamos los excesos de inventario, generando en el
almacén una óptima gestión logística del espacio.

Figura 1.5.  Necesidades de aprovisionamiento y almacenaje. Fuente: Gestión logística y comercial. Editorial Mc Graw Hill.

El almacenaje y sus necesidades


Las necesidades del almacenaje son importantes en las cadenas de suministro
ya que permite conseguir economías potenciales e incrementar utilidades para la
organización. En este sentido es vital ubicar de forma correcta las instalaciones a lo
largo de una cadena de suministro si esta decisión no es correcta, puede afectar el
control y distribución de la mercancía. En un punto más crítico puede perjudicar el
tiempo de entrega al cliente.
Cuanto mejor sea la organización del servicio, costes y tiempos de ejecución en un
almacén más repercutirá esto en la mejora de rendimiento de una empresa. El poder
organizar y controlar las operaciones y flujos de mercancías del almacén, de acuerdo
con los procedimientos establecidos y normativa vigente, y asegurando la calidad y
optimización de la red de almacenes y/o cadena logística es básico para la mejor de
la productividad de su empresa.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

Cabe destacar, que existen cuatro razones básicas para usar un espacio de
almacenamiento:
1. Reducir costes: el almacenamiento y su inventario asociado son gastos añadidos.
2. Coordinación de suministro y demanda: cuando la coordinación de la oferta
y la demanda se muestra con poca precisión, se vuelve necesario realizar
almacenamiento. Así pues, es usual que se necesite hacer almacenamientos.
3. Necesidades de producción: se puede dar el caso de que el almacenamiento
sea parte del proceso de producción. Se debe tener en cuenta que los
almacenes no son únicamente para depositar la mercancía durante el período
de fabricación, sino que también funcionan como asegurador de la mercancía
gravada con impuestos hasta su venta.
4. Consideraciones del marketing: marketing se ocupa normalmente de la
velocidad de disponibilidad de la mercancía en el mercado.

Figura 1.6.  Procesos de almacenaje. Fuente: Gestión logística y comercial. Editorial Mc Graw Hill.

Por otra parte, siempre se tiene que tener presente aquellos aspectos que sirven de
beneficio o perjuicio de las operaciones de la compañía con respecto a la logística y la
distribución de los productos. Dentro de las dimensiones estratégicas tenemos:
■■ La cantidad de almacenes con los cuales se cuenta.
■■ Localización de los almacenes.
■■ Tamaño y capacidad.
■■ El espacio que cada producto tiene asignado para sí.
■■ La relación producto-cliente que cada almacén designa.
■■ Consideración del coste, ya que, hay almacenes que cuentan con activos fijos,
los cuales serán difíciles de revertir a futuro.

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Gestión Logística y Comercial

Para el proceso de almacenaje se debe tener en cuenta los tipos de almacenes, según
los siguientes criterios:
1. Según el grado de protección atmosférica:
□□ Almacenes cubiertos: como su nombre indica son almacenes que poseen una
edificación sea de ladrillos, lona, paneles metálicos. Ofrecen una protección
completa a los materiales que allí se almacenan, y permiten inclusive el cambio
de condiciones como temperatura, humedad, etc., dentro del almacén.

Figura 1.7.  Almacenes cubiertos. Fuente: https://www.freepik.es/foto-gratis/interior-nuevo-almacen_1153494.htm

□□ Almacenes descubiertos o al aire libre: estos son almacenes delimitados


por cercas, marcajes y que no poseen ninguna edificación física. Aquí se
almacenan productos que no se deterioran o degradan con los efectos
atmosféricos, un ejemplo, los vehículos nuevos. En muchos casos en estos
tipos de almacenaje se utilizan protecciones para no permitir el deterioro como
plásticos, retractilados, cremas o protectores, anticorrosivos.
2. Según el tipo de material almacenado:
□□ Almacenes de materias primas: en estos almacenes, que usualmente se
localizan cerca de las fábricas donde se transforman los materiales.

□□ Almacenes de productos intermedios (semielaborados): estos almacenes,


los cuales se ubican (normalmente) dentro de las fábricas y sirven de trampolín
de una fase de producción a otra. Los materiales aquí depositados poseen
tiempos mínimos para utilización.

□□ Almacenes de productos terminados: en estos almacenes se deposita la


mercancía ya transformada y lista para el mercado, por lo que, solo regula
los productos. Este tipo de almacén es aquel que suele tener mayor valor
económico sobre los demás.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

□□ Recambios: en este almacén se depositan, principalmente, los repuestos


de los productos. Se utiliza para almacenar todo aquello necesario para el
mantenimiento.

□□ Materiales auxiliares: en estos almacenes se depositan aquellos productos


auxiliares en el proceso de producción.

3. Según su función de la logística de distribución:

□□ Almacenes de planta o almacén central: se localizan cerca de la fábrica para


así reducir los precios de manipulación y transporte, desde que sale de la
producción hasta su almacenamiento. El objetivo principal de este almacén es
controlar las operaciones de existencias principal, y en caso de cortes, surtir
a los almacenes regionales.

□□ Almacenes regionales: estos se ubican en el centro de mayor consumo.,


Estos almacenes deben adaptarse a la recepción de gran cantidad de
material proveniente de los fabricantes o proveedores, de igual forma, se debe
preparar la distribución de los productos depositados en ellos.

□□ Almacenes plataforma: este almacén es parecido al anterior pero a menor


escala, ya que, usa técnicas de almacenaje como cross-docking, flujo tenso
y stocks de choque, lo cual reduce las existencias totales. El objetivo principal
de estos almacenes es el de reducir los stocks globales, al mismo tiempo que
se mejora el servicio al cliente.

□□ Almacenes temporales o de depósito: este tipo de almacén solo se utiliza


cuando se necesita cubrir picos de demanda. Debido a su uso específico,
estos almacenes suelen ser de uso temporal y por ello, se debe tener muy
presente la mercancía que se depositará en este almacén, para poder
diferenciar si se trata de un servicio directo con el cliente y no una devolución
al almacén principal.

4. Según su equipamiento y técnicas de manipulación:

Podemos clasificarlos tomando en consideración la manipulación y los medios


mecánicos utilizados en:

□□ Almacenes en bloque: se refiere a los almacenes en los que los productos


son depositados en bloques de referencias, los cuales son colocados uno por
encima del otro. Aquí el principal detalle es el de la estabilidad de la columna
y la resistencia de la columna.

□□ Almacenes convencionales: estos almacenes se refieren a aquellos comunes


de altura variable entre los seis y ocho metros, pudiendo estar equipados con
una estantería de paletización o con medios más rústicos como carretillas.

27
Gestión Logística y Comercial

1.4.  Materiales y productos almacenados


Dada la gran cantidad y variedad de productos almacenados, es necesario utilizar
un sistema de codificación de los mismos, en función de las características físicas
(volumen, forma, tamaño, etc). Por ello, es necesario establecer un sistema de
codificación. Cada empresa selecciona la codificación que más se ajuste a las
necesidades. Al codificar los materiales permite que puedan ser identificados de
manera rápida y sin equivocaciones. Los sistemas de codificación más empleados
son: el código alfabético, numérico, alfanumérico, mnemónico y signo-señal.
El almacenaje de materiales y productos además de un sistema de codificación
requiere de unas técnicas que permitan diferenciar cualidades, tipos y cantidades de
artículos almacenados.
La elección del sistema depende de los siguientes factores:
■■ Espacio disponible para el almacenamiento de los materiales.
■■ Tipos de materiales que serán almacenados.
■■ Número de artículos guardados.
■■ Velocidad de atención necesaria

Técnicas de almacenamiento de materiales


El sistema de almacenamiento escogido debe respetar algunas técnicas imprescindibles
de la AM. Las principales técnicas de almacenamiento de materiales son:
1. Carga unitaria: se compone por los embalajes de transporte, los cuales son
arreglados a poca cantidad de tal forma que sea fácil su manipulación, transporte
y depósito, como si de una unidad se tratase. Para crear las cajas unitarias,
mediante un “pallet” (plataforma), consistente de un estrado de madera de
usualmente 1100mm x 1100mm, patrón internacional. Las pallets se pueden
dividir en: plataformas de dos y de cuatro entradas.

2. Cajas o cajones: es la forma de almacenamiento comúnmente usado para la


mercancía de pequeñas dimensiones, tales como tornillos, materiales de oficinas,
etc. En consideración con algunos materiales en fabricación, semiacabados
pueden ser guardados en cajas dentro de las propias secciones productivas.
Estas cajas o cajones pueden ser de metal, de madera o de plástico y sus
dimensiones las determina la propia empresa o, deberán ser adquiridas en el
mercado proveedor.

3. Estanterías: pueden ser de distintos materiales, entre ellos están la madera y el


metal, pudiendo variar en tamaño y dimensión. Con respecto a los materiales que
son almacenados en cajas o cajones se deben identificar y esta identificación
debe estar siempre visible y para ello, las estanterías son la mejor forma de
almacenamiento más eficaz, simple y económico.

4. Columnas: estas son utilizadas para poder ordenar largas y estrechas piezas
como tubos, barras, correas, etc. Estas columnas pueden llevar ruedas para
hacer más cómodo su movimiento y traslado.

28
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

5. Apilamientos: es una variación de almacenamiento de cajas, el cual se utiliza


para aprovechar mejor los espacios verticales. Estas cajas son amontonadas una
encima de la otra, teniendo en cuenta una equitativa distribución de las cargas.
Es entonces una técnica de almacenamiento que disminuye considerablemente
la necesidad de dividir las estanterías. Esta técnica incita al uso de plataformas,
lo cual se comporta como el medio ideal para transportarlo. Es importante tomar
en cuenta que la configuración de los apilamientos definirá el número de entradas
que deberá tener la plataforma a usar.

6. Contenedores flexibles: corresponde a la técnica más moderna de todas y


consiste en un saco de tejido resistente, de caucho vulcanizado y revestido
internamente. Esta técnica usualmente se utiliza para depositar y transportar
sólidos de granel y líquidos y su capacidad varía entre los 500 y los 1000
kilogramos. El transporte se realiza mediante apiladoras o grúas.

El producto almacenado
Cabe destacar que las características de los productos inciden en el diseño y en el
sistema de distribución que afecta al costo y a la propia estructura del producto. Las
características de los productos dan lugar a los siguientes conceptos:

LA RATIO VOLUMEN/PESO LA RATIO VALOR/PESO GRADO DE SUSTITUCIÓN


Producto se divide por : su alta Está directamente relacionado con Permite sustituir al cliente al no
densidad (uso frecuente de los el coste, el precio y la mercancía, encontrar el requerido.
medios de distribución). dependiendo de este se estimará
el coste de almacenamiento y
distribución.
Baja densidad (uso frecuente de
los medios de distribución).

■■ Los productos según sus características especiales se pueden clasificar en:

□□ Materiales peligrosos.

□□ Productos frágiles.

□□ Productos de valor elevado.

□□ Bienes perecederos.

□□ Productos refrigerados o congelados.

29
Gestión Logística y Comercial

Clasificación de mercancías
Lo primero que se debe hacer al diseñar un sistema logístico, es conocer los tipos de
materiales a mover y transportar, ya que, cada producto tiene una forma especial de
ser tratado y de ser almacenado. Las características por las cuales se pueden y deben
clasificar las mercancías, previo a diseñar nuestro sistema logístico son:

■■ Volumen.

■■ Peso.

■■ Forma.

■■ Cantidad de unidades de consumo por unidad de carga.

■■ Fragilidad.

■■ Necesidad de almacenamiento.

■■ Orden de flujo.

■■ Frecuencia de manejo.

■■ Tamaño de los pedidos.

■■ Capacidad de apilado.

Los almacenes y la cadena logística


El almacén, constituye el espacio físico esencial en las fábricas o empresas, es el lugar
de resguardo de productos y mercancías que custodia, controla, clasifica y protege en
el flujo de los productos para así garantizar los bienes fijos o variables en las empresas.

1. Funciones del almacén:

Además de cumplir con su actividad de organizar, controlar y custodiar los


productos, permiten formular una política de inventario, tomando en cuenta varios
factores tales como el tamaño y el plano de organización de la empresa, el grado de
descentralización deseado, a variedad de productos fabricados, la flexibilidad relativa
de los equipos y facilidades de manufactura y de programación de la producción.

□□ Las actividades y las funciones principales que se realizan en los almacenes son:

●● Recepción de mercancías.
Es el proceso que consiste en dar entrada a las mercancías que envían los
proveedores
●● Almacenamiento.
Se refiere a la organización de los productos en lugares especialmente
dispuestos para el depósito de mercancías, para así facilitar el acceso a
ellas y localizarlas de mejor manera.

30
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

●● Conservación y mantenimiento.

Se refiere al tiempo que los productos están almacenados, tiempo durante


el cual deben conservarse en perfecto estado.

●● Gestión y control de existencia.

Su objetivo principal es la de determinar la cantidad que se posee de cada


producto a almacenar, calcular la cantidad y frecuencia de solicitudes de
cada pedido para así minimizar los costes de almacenamiento.

Se da el caso especial en los almacenes de distribución comercial, en


los cuales, además de esta gestión, se realizan operaciones como la de
consolidación de la mercancía.

Clasificación de los almacenes


Como ya se estudió, los almacenes entonces se pueden clasificar bajo la vista de
varios criterios, a saber:
■■ Según la estructura o su construcción:
□□ Almacenes a cielo abierto.
□□ Almacenes cubiertos.
■■ Según la actividad de la empresa:
□□ Empresa comercial: almacén de mercancías y algunos casos de envases y
embalajes.
□□ Empresa industrial: almacén de materias primas y auxiliares, almacén de
materiales diversos y almacén de productos terminados.
■■ Según la función logística:
□□ Plataformas logísticas o almacenes centrales.
□□ Almacenes de tránsito o de consolidación.
□□ Almacenes regionales o de zona y locales.
■■ Según el grado de automatización:
□□ Almacenes convenciones.
□□ Almacenes automatizados.
□□ Almacenes automáticos.
■■ Según la titularidad o propiedad:
□□ Almacenes en propiedad.
□□ Almacenes en alquiler.
□□ Almacenes en régimen de leasing.

31
Gestión Logística y Comercial

Planificación y ubicación de los almacenes


Aquellas compañías que necesiten almacenamiento podrán necesitar varios tipos de
almacenes o varios almacenes de un mismo tipo. Por tanto, se deberá decidir en primer
lugar la forma más rentable de almacenamiento: almacén en propiedad, alquiler o ambas
cosas.

■■ Costes derivados de la ubicación del almacén.

La construcción de un almacén supone una gran inversión por parte de la


empresa, inversión cuya recuperación tendrá lugar a lugar.

Se debe analizar económicamente la decisión de construir o de comprar/alquilar


un almacén ya existente.

□□ Los costes económicos.

Corresponde a los elementos que influyen en la ubicación y en el proyecto de


edificación:

●● La compra del terreno sobre el cual se hará el proyecto, la adquisición de


terrenos y los permisos correspondientes a la construcción, así como la
obtención de todos los suministros de servicios básicos.

●● La construcción referida per sé, a cuya capacidad y diseño deberán cubrir


las necesidades de la empresa y debe dejar la posibilidad de ampliar la
edificación.

●● Los precios de la mano de obra sean directa o indirecta, de los equipos


para traslado interno, de los servicios básicos y todo aquello que implique
gasto por parte de la empresa.

□□ Los costes comerciales.

Son aquellos que están directamente relacionados con el desempeño de la


propia actividad comercial. Las repercusiones de estos gastos se ven con el
tiempo e influyen de la siguiente forma:

●● La ubicación, la cual debe estar condicionada por el medio que se utilice


para trasladar las mercancías con más frecuencia.

●● La distancia que existe entre el almacén de los proveedores y de la empresa,


ya que obviamente, influye directamente en el coste por concepto de
transporte.

●● La distancia que existe entre el almacén de la compañía y la zona de


entrega de los productos.

●● La distancia que hay entre los almacenes de la empresa y los almacenes


de las empresas competitivas, así como la distancia que hay entre estos y
las zonas de mayor consumo.

32
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

1.5.  Los almacenes y la cadena logística


La cadena logística

Cadena logística
“La cadena logística está integrada por todos los medios y métodos
necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un
servicio”.
Real Academia Española

Es decir, ella agrupa la gestión y la planificación de los procesos de aprovisionamiento,


de producción y de distribución, así como los subprocesos que derivan de estos, tales
como almacenamiento, inventario y transporte.

Figura 1.8.  Procesos de la cadena logística. Fuente Gestión logística y comercial. Editorial Mc Graw Hill.

Esta cadena se inicia desde la fabricación de la mercancía o de la producción del


servicio ofrecido, siempre respetando los tiempos establecidos y pactados, sin olvidar
ni dejar de un lado la calidad y coste justo y adecuado a lo ofrecido.

Este proceso lógico, permite conseguir la trazabilidad de la mercancía, al mismo tiempo


que da a conocer el camino que recorrerá y deberá recorrer desde el inicio, hasta que sea
entregado. Todo este proceso se realiza con transformaciones, depósitos y transporte.

33
Gestión Logística y Comercial

Toda mercancía tiene un ciclo de vida que comienza cuando los productos aparecen
en el mercado.

Este ciclo de vida suele simplificarse en:

■■ Etapa de introducción.

■■ Etapa de crecimiento.

■■ Etapa de madurez.

■■ Etapa de declive.

34
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

1.6.  Conceptos del stock

Stock
También conocido como existencia, es un término anglosajón que se refiere
a las cantidades de productos o materia prima con los cuales cuenta una
empresa, sea para su venta o transformación.

El stock es entonces una inversión necesaria para poder atender a la demanda de


forma eficaz y así poder atender las actividades de la empresa sin tener que frenarlas
por cortes de productos o materiales.

Figura 1.9.  Flujos y movimientos del stock. Fuente: Gestión logística y comercial. Editorial Mc Graw Hill.

El stock consta en los inventarios de la empresa, donde se detallan junto a los


movimientos de entrada y salida de mercancías. En el archivo de stock, en general
digitalizados, se deben consignar los datos de los artículos almacenados como su
código, número y lugar físico donde se encuentran. Por supuesto las empresas que
poseen stock son las que se dedican a la comercialización de bienes y no de servicios.

Por ejemplo, en una tienda dedicada a la venta de prendas de ropa, puede existir la
posibilidad que un modelo, color y talla específica, pudiera estar en stock pero no en
exhibición, lo que significa que dentro del inventario de la empresa sí se cuenta con
ella, aun cuando no se muestre en la exhibición de la misma.

35
Gestión Logística y Comercial

Tipos de stocks
Los stocks pueden clasificarse atendiendo a dos aspectos:

■■ Según su función: toman en consideración la función que tienen los stocks, ya


que, no todos están dedicados a lo mismo.

■■ Según criterios operativos: sencillamente son las gestiones de stocks las cuales
se realizan el día a día.

Clasificación de los stocks según su función


Según la función, los stocks pueden ser:

■■ Stock de seguridad: son aquellos destinados a las reservas por concepto


de emergencias extraordinarias, como excesos de órdenes, retrasos en la
recepción, entre otros.

■■ Stock de ciclo: es aquel que está para satisfacer la demanda de los clientes
usuales y comunes de uso diario.

■■ Stock mínimo: corresponde al mínimo stock que debería tener una empresa
para evitar así todo tipo de emergencia o imprevisto. Cuando se llega a este nivel
de existencia, se debe reponer el inventario sin más dilaciones de tiempo. De
darse el caso de bajar el mínimo del stock, puede haber una pérdida de ventas
por no ser imposible responder ante la demanda del producto.

■■ Stock máximo: este stock se refiere a aquel límite máximo de cantidad que se
puede depositar. Es importante tener presente este nivel, ya que, de llegar a él,
se elevan los costes por almacenamiento y por ello, se debe buscar salida del
exceso de productos.

■■ Stock sobrante: corresponde a la mercancía que no se puede vender. Al igual


que el anterior, también produce gastos por depósito, por lo que, hay que buscar
deshacerse de los productos.

■■ Stock muerto: comprende la mercancía obsoleta, con tiempo y la cual no se


puede vender.

■■ Stock de recuperación: contiene mercancía que se puede reparar o reutilizar de


forma total o parcial.

■■ Stock especulativo: es aquel que se acumula y se mantiene cuando se


especula que habrá un aumento en la demanda. Cuando esto ocurre, el coste
de depósitos es menor.

■■ Stock estacional: este es el que solo se usa por temporadas a lo largo del año,
como, por ejemplo, las ventas de verano o de navidad.

36
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

Clasificación de los stocks según criterio operativo


Como ya se dijo, esta clasificación atiende al día a día de la empresa. Se debe tener
especial atención a esta clasificación, ya que, puede arrojar cifras negativas. Entonces,
según este criterio tenemos:
■■ Stock óptimo: se refiere al máximo de renta que arroja, incluyendo en ellos los
costes por almacenaje. Se debe tomar en cuenta que esta cantidad es para
atender la demanda en condiciones normales.
■■ Stock físico: es la cantidad de mercancía con la cual cuenta la empresa.
■■ Stock neto: es aquel que resulta de la diferencia de los productos en almacén
con la demanda no satisfecha, de aquí que, este tipo de stock puede dar un
número negativo, en caso de que la demanda no satisfecha sea mayor.
■■ Stock disponible: es aquel que resulta de la suma del stock físico con los
pedidos en curso a los proveedores, menos la demanda por satisfacer.
■■ Stock cero: este solo se usa cuando la empresa trabaja con el modelo de
producción Just in Time, ya que, este modelo trabaja bajo pedidos, como por
ejemplo, las empresas fabricantes de coches.
Los tipos de stocks son generales y por tanto, pueden usarse en todo tipo de
empresas. Aunque hay clasificaciones que se pueden poner específicas, como por
ejemplo stocks por fechas de caducidad, si lo que ofrece la empresa conlleva fecha
de vencimiento.

Costes de gestión de stock de almacén


Los costes de gestión de stock de almacén se dividen en:

■■ Coste de pedido: es el precio devengado por el proveedor. Es el coste


administrativo del pedido.

■■ Coste de adquisición: es el precio devengado y pagado al proveedor.

■■ Coste de ruptura de stock: es el precio que se asume al quedarse la empresa


sin existencias.

Coste de mantenimiento
Es el coste devengado por tener material o mercancía depositada. El poseer o contar
un almacén con material o mercancía depositada, devenga los siguientes costes:

■■ Personal administrativo y operarios de almacén.

■■ Sistema informático de gestión.

■■ Alquiler de local, calefacción, ventilación y refrigeración.

■■ Amortizaciones, impuestos y seguros.

■■ Depreciación de existencias.

37
Gestión Logística y Comercial

Figura 1.10.  Distribución de los costes de mantenimieto. Gestión logística y comercial. Editorial Mc Graw Hill.

1.6.1.  Programación del aprovisionamiento


La programación consiste en establecer donde y cuándo va a realizarse cada orden
y un programa indica que orden se va a realizar en un medio especifico durante un
intervalo de tiempo concreto.

Programas de aprovisionamiento
A partir de las órdenes dadas por la gestión de materiales relativos a los artículos
de procedencia exterior, se eligen los proveedores normalmente de acuerdo con
los compromisos establecidos con los mismos y se les transmite el programa de
aprovisionamiento con las cantidades y fechas de cumplimiento.

38
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

1.6.2.  Tipos de stock según su finalidad


Las empresas deben tener en cuenta el tipo de existencias según su relación con la
producción, ventas y la finalidad que persiguen:
■■ Existencias activas: es el material con el que la empresa prevé hacer frente a la
demanda durante un período de tiempo determinado y que estará marcado por
un límite máximo que determinará la capacidad del almacén.
■■ Existencias de seguridad: el stock de seguridad es una medida de contención ante
una hipotética “rotura de stock” y que las existencias del almacén no puedan cubrir
las necesidades de producción. Para evitar esta situación se crea un stock adicional
cuya cantidad debe cubrir incrementos de consumo o incidencias de otro orden.
■■ Óptimas: está formado por los productos que permiten satisfacer las necesidades
previstas de ventas al mismo tiempo que consigue una mejor rentabilidad
almacén-capital invertido.
■■ Existencias cero: consiste en aprovisionar solo la cantidad necesaria en el
momento que se necesita, es lo que se denomina “Just In Time”.
■■ De temporada: se crea durante épocas específicas previstas a fin de prever un
aumento de las ventas de ciertos artículos. Dichos artículos son estacionales, del
tipo ropa invierno-verano, artículos de navidad, rebajas, etc.
■■ Stocks de especulación: es el que se planifica anticipándose a una variación
esperada de la demanda, el suministro o el precio. Este stock se suele crear en
situaciones adversas de incertidumbre, del tipo de huelgas, guerras o cuando en
un futuro próximo no sea posible abastecerse del artículo en cuestión. Aunque,
un caso especial es el de los productos agrícolas como el café, el cacao…;
estos se recolectan una vez al año, pero su consumo es regular, y durante el
mismo los precios varían según la demanda.
■■ En tránsito: es el que se encuentra entre las etapas de los procesos de producción
o distribución. Los fabricantes, generalmente, no responden instantáneamente
a los pedidos solicitados por el comerciante y es preciso que este disponga de
existencias para satisfacer la demanda, mientras los productos de reposición
están en proceso o camino.
■■ Existencias de recuperación: está formado por artículos que una vez que ya
han sido utilizados, tienen aún vida útil y que pueden volver a introducirse en la
cadena logística, como son materiales de envase y embalaje cajas, cestones,
palets, etc. También es muy frecuente formar stock de recuperación con equipos
en desuso (maquinaria, ordenadores…) que se retiran por su bajo rendimiento,
pero sus piezas se utilizan en la reparación de otros equipos o se venden para la
misma finalidad en otros países cuya tecnología no es tan avanzada.
■■ Existencias muertas: están formadas por artículos que por diversas razones
no cubren las necesidades que había en el momento de su adquisición y que
se encuentran almacenados como materiales obsoletos y su única salida es la
venta como chatarra.
Las existencias según su finalidad deben garantizar que el cliente cuando solicite un
producto le sea proporcionado. Por norma general se intenta que el nivel de existencias
sea mínimo, sin que se produzcan rupturas en la salida.

39
Gestión Logística y Comercial

1.7.  Gestión de inventarios o existencias


Se considera, la gestión de inventario como uno de los procesos fundamentales en el
desarrollo estratégico para la venta, producción, comercialización y distribución de toda
empresa productiva. Se requiere unos métodos para los registros, para los puntos de
organización, para las formas de clasificación, etc.En consecuencia, se debe siempre
controlar y gestionar todas aquellas herramientas y materiales disponibles por parte de la
empresa para poder satisfacer la demanda cuando sucedan grandes fluctuaciones.
De ahí, que sea un proceso muy unido con el control de gestión y contabilidad analítica
o contabilidad, que conlleva a mantener un nivel de stock necesario para asegurar la
demanda al menor coste posible, que en el caso de productoras, se analizará por fases
del proceso de fabricación y por tipo de producto, además de valorarlas correctamente
por los métodos contables seleccionados (PMP, FIFO, etc.).
Al definir qué es un inventario nos encontramos que él representa aquellos productos,
bien sean producidos o adquiridos de otra empresa, con el fin de ser transformados,
consumidos o vendidos (revendidos en el caso de ser adquiridos), y que son depositados
en los almacenes hasta que son adquiridos dispuestos al cliente.
Para que un control inventario pueda funcionar correctamente, deberá contar con:
■■ El tipo de inventario: la escogencia del tipo de inventario es totalmente decisión
de la empresa y sus necesidades. Así pues, una empresa mayorista no tendrá la
misma necesidad de inventario que una empresa minorista.
■■ Demanda: hay que percatarse de si la demanda es conocida y constante o si la
misma es estacionaria, lineal o fluctuante.
■■ Producto: hay que establecer prioridades de los productos y servicios que
venda la empresa, ya que dentro del organigrama de la empresa, no todos sus
bienes y servicios se presentan con la misma importancia.
■■ Tiempo: se debe crear un horizonte temporal para así conocer el tiempo para
realizar pedidos y controlar la cantidad y tiempo para controlar los inventarios.

Costes
Los costes derivados de la gestión de inventarios se clasifican en los siguientes:
■■ Coste de almacenamiento o tenencia de stocks: se refieren a los precios
directos e indirectos que se devengan con la posesión de elementos que no son
susceptibles a estar en inventario, como por ejemplo, el personal de la empresa,
suministro de electricidad, alquiler de bienes, etc.
■■ Coste de lanzamiento del pedido: aquellos devengados con la realización de
pedidos y lo que ello conlleva, como es transporte, gastos administrativos. Se
debe tener en cuenta que existe una relación de gastos proporcionales, por lo
que es más barato el lanzamiento cuando el pedido sea mayor, pero, al mismo
tiempo, será más costoso el almacenamiento de esta mercancía.
■■ Coste de ruptura de stock: gastos derivados por no poder satisfacer una demanda
debido a la falta de stock en el almacén, lo que lleva a la pérdida del cliente y gastos
por daños y perjuicios por incumplimiento de contrato, entre otras consecuencias.

40
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

En definitiva, es algo complejo mantener un buen sistema de inventarios, así como


determinar el nivel óptimo de existencias, ya que se debe buscar favorecer el disminuir
los costes, analizar la entrada de la demanda, mantener clientes confiables, y tener
buenas estrategias de ventas.

Sistema de gestión de inventario


Cada empresa puede desarrollar su sistema propio de inventario a partir de cero; que
comúnmente incluye conceptos como: descripción de artículo, unidad de medida y
ubicación del artículo en el almacén, que facilite el acceso a los materiales y a los
productos.

Planificación de las compras


En esta etapa la gestión de inventario es clave para comprar nueva mercancía para
ir un paso por delante de la demanda. Es así, como un negocio online que no tenga
lugar con capacidad para almacenamiento de mucha mercancía, puede utilizar un
plan de compras llamado “justo-a-tiempo” o “just.in-time”. Que asegura que ellos
reciban la mercancía necesaria “en tiempo justo” para satisfacer la demanda.

Beneficios de la gestión de inventario


La gestión de inventarios ayuda a mantener el orden dentro de las empresas, pero
también puede:
■■ Mantener el negocio rentable.
■■ Reducir costes.
■■ Alcanzar economías de escala.
■■ Analizar patrones de venta para predecir ventas futuras.
■■ Analizar el comportamiento contra los competidores.
■■ Preparar el negocio para lo inesperado.

Tipos de inventarios
■■ Inventarios de serie. Los stocks son generados por tamaños, volúmenes y por
producción continua.
■■ Inventarios de seguridad. Son aquellos que sirven de soporte en caso de
variaciones entre la demanda real y el presupuesto.
■■ Inventarios de anticipación. Son aquellos que solo participan cuando se
presenta una oportunidad para ser dispuestos, para ello, se identifican las
fluctuaciones posibles dentro de la cadena de producción.
■■ Inventarios especulativos. Se refieren a aquellos que se ven en juego cuando se
producen cambios en el mercado para así obtener beneficios de ello.
■■ Inventarios de estrategia. Son aquellos que sirven de soporte para las
interrupciones bruscas de suministro, ocasionadas por fenómenos fuera del
control de las empresas y cuyo funcionamiento dependen esencialmente de los
materiales aquí dispuestos.

41
Gestión Logística y Comercial

1.7.1.  Variables que influyen en el aprovisionamiento


La variable del aprovisionamiento dependerá de la demanda del producto la cual se
define según el volumen de un bien o servicio que los consumidores están dispuestos
a adquirir en un periodo determinado.

La demanda dependerá de muchas variables:

■■ Precio del producto.

■■ El precio de los productos competidores y sustitutivos.

■■ Renta de los consumidores.

■■ Cambios en los gustos de los consumidores

■■ Acciones de marketing de la empresa.

■■ La uniformidad de la demanda se mide mediante la varianza o desviación típica


de la misma.

Formula de aplicación:

x  x
2


x 2
i 2
x s
N n

Volumen óptimo de pedido (VOP)


Estudiando los costes vinculados al sistema de gestión de stocks, se puede constatar
que existe una variación entre los precios de la gestión del pedido y aquel de la
posesión de los productos.

Mientras la cantidad de solicitudes sean mayores estos generan disminución en los


costes de gestión. Por el contrario, se suele dar que la cantidad pedida sea muy
pequeña. Cuando la cantidad solicitada es muy pequeña, genera aumento en el
número de pedidos y en los costes de administración, transporte, embalaje, y otros.

El aumento en la cantidad de productos ocasiona un incremento en los costes de


los pedidos. A mayor cantidad de mercancía almacenada, mayor será el coste por
concepto de inventario.

Cuando este análisis está completo, se puede determinar el volumen óptimo de pedido
o lote económico de los pedidos a solicitar y del cual se derivará el costo mínimo de
aprovisionamiento.

Modelo Wilson:

Es aquel que se usa para igualar los precios de posesión y de pedidos.

Este método supone que:

42
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

■■ La demanda del producto (D) es constante por la unidad de tiempo.

■■ El coste de gestión del pedido (Cg) es constante e independiente de la cantidad


solicitada.

■■ El coste de posesión o almacenamiento (Cp) es constante por unidad de


producto y tiempo.

■■ No se permite la rotura de stock, ya que se crea un stock de seguridad.

Ejemplo: en una empresa, se da una demanda de 2.400.000 unidades por año. Con
cada pedido se cotiza un gasto de 1.755€ por pedidos y de 3.500€ por almacenamiento.
Para calcular la cantidad óptima debemos aplicar la fórmula:

Cy x D x 2
VOP =
Cp
1.755 x 2.400.000 x 2
=VOP = 1.551, 40
3.500

Plazo de aprovisionamiento
Para una adecuada gestión en los stocks se deben conocer el periodo de tiempo
que tardan los proveedores o mayoristas para entregar los productos y mercancías
solicitadas.

Si la empresa produce su propia mercancía, el plazo de entrega viene dado por el


ritmo de producción en la empresa. En cambio, cuando la mercancía la suministran
proveedores, pueden presentarse diferentes circunstancias:

■■ Estar sujeto a un contrato de suministro en el cual se estableció un plazo de


entrega.

■■ Que se efectúen pedidos periódicos; los cuales se hacen a través de documentos


escritos donde se estipula el tiempo de entrega.

Plazo de pago
Este se determina mediante el transcurso de tiempo que ocurre desde la compra, hasta
que se realiza el pago de la deuda contraída. Este tiempo que trascurre se conoce
como período de crédito, varía poco dependiendo de las legislaciones mercantiles,
pero es práctica común que comience con la emisión de la factura y que culmine con
la fecha de vencimiento establecida.

Plazos de pago más utilizados:

■■ Pago a plazo ordinario. Ocurre cuando el pago concurre con la factura o la


entrega de la mercancía.

■■ Pago con plazo posfechado. Se da cuando en la factura se establece una fecha


que sea posterior a la emisión de la factura, fecha en la cual se dará el límite del
pago.

43
Gestión Logística y Comercial

■■ Pago con plazo extra. Opera cuando al deudor se le otorga un plazo de días


extras antes de que se hiciere efectivo el plazo de la deuda.

■■ Pago a partir de FDM (fin de mes). En este plazo, comienza a finales del mes en
el cual se realizó la compra, no por la emisión de la factura.

■■ Pago con plazo a partir de RDP (recepción del producto). Concurre cuando el


plazo del pago se contabiliza cuando se recibe la mercancía y no con la emisión
de la factura.

■■ Pago bajo la condición COD (cóbrese o devuélvase). Ocurre cuando el pago


se realiza al momento de recibir la mercancía.

■■ Pago anticipado. Ocurre cuando el pago se realiza con anticipación al tiempo


propuesto por los proveedores, así aprovechar el descuento por pago pronto.

Los gastos de transportes


Se generan por el traslado de la mercancía desde el almacén de la empresa vendedora
hasta el punto de venta o almacén del comprador. Según el medio de transporte
utilizado se define como:

■■ Portes: cuando el recorrido es por carretera o ferrocarril (terrestre).

■■ Fletes: cuando el recorrido es por barco o avión (fluvial o aéreo).

Los transportes también engloban otros conceptos o servicios (carga, descarga,


seguro, peaje...) prestados por empresa contratadas que no necesariamente
intervienen en el proceso de compraventa.

44
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

1.8.  Enfoque JIT y kanban del aprovisionamiento


1.8.1.  Just in time
“JIT” quiere decir justo a tiempo. Se considera una forma de optimizar un sistema de
producción. Es decir, entregar materia prima o componentes a la fabricación de forma
más ligera y que llegue justo a tiempo. Se considera como una filosofía de producción
orientada la demanda.

Enfoque JIT
El método justo a tiempo JIT (Just in Time) es un sistema de organización
de la producción para las fábricas, de origen japonés. También conocido
como método Toyota, permite reducir costes, especialmente de bodega de
materias, partes para el ensamblaje, y de los productos finales.

Ventajas del JIT


El Jit tiene cuatro objetivos a saber:
■■ Poner en evidencia los problemas fundamentales.
■■ Eliminar despilfarro.
■■ Buscar simplicidad.

■■ Diseñar sistema para la solución del problema.

45
Gestión Logística y Comercial

Para poder aplicar el sistema de arrastre/pull que se ajuste con los objetivos del JIT,
Taiichi Ohno creó el “Kanban”, que en japonés significa “registro visual” o “tarjeta”.

1.8.2.  Kanban
Este sistema es un derivado del JIT y nos ayuda a controlar las cantidades que se
producen en cada proceso con base en:

■■ Nivelado de la producción.

■■ Reducción del tiempo de preparación.

■■ Distribución en planta de la maquinaria.

■■ Estandarización de tareas.

■■ Mejora de métodos.

■■ Autocontrol.

Para producir y/o mover existencias. Concretamente es un método para controlar


las existencias y poner al descubierto problemas u oportunidades de cambio. Para
explicar el mecanismo por el cual el Kanban pone al descubierto los problemas, por lo
general, se hace referencia a la analogía del río de las existencias.

El gráfico
El nivel del río representa las existencias y las operaciones de la empresa se visualizan
como un barco. Cuando una empresa intenta bajar el nivel del río, es decir reducir el
nivel de las existencias, descubre rocas que representan problemas. Los altos niveles
de existencias permiten compensar numerosas ineficiencias, por lo tanto hasta que
los problemas no se solucionen las operaciones de la empresa no pueden continuar
su curso.

Entonces, para tener el nivel actual de stock, se suman todos los kanbans. Es por ello
por lo que, en la práctica y la realidad, los kanbans son malos y por ello deben estar
reducidos. Lo principal de una tarjeta Kanban es la orden de trabajo, configurado por
un dispositivo que arroja información útil como cantidad de producción, los medios
para producirlo y la forma de transportarlo.

El Kanban tiene dos objetivos principales: la mejora de los procesos y el control en la


producción de la mercancía y producto, que en este caso se refiere a la unión de los
procesos y del sistema JIT.

La mejora se manifiesta de igual manera en otras actividades realizables, como en la


organización del área de trabajo. De esta forma se hace notar la falta de propuestas y
los puntos a mejorar dentro de cada una de esas actividades.

46
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

Tipos de Kanban
Los tipos de Kanban más comunes y utilizados son los de transporte y los de procesos
de producción. El Kanban de transporte muestra el tipo y la cantidad de mercancía que
será retirado en el proceso siguiente; mientras que el Kanban de producción propone
la cantidad de mercancía que se debe producir y el tipo de mercancía a producir. En
el caso de producciones por lotes, los Kanban por triángulos acompañarán una caja
que contenga los productos. Así pues, al momento de ser retirados, se colocan en la
posición mostrada en el gráfico siguiente, para luego ordenar la producción.

Figura 1.11.  Ejemplo de una herramienta Kanban.

El Kanban incita al uso de controles visuales, para ello, se cuenta con casillas en la
superficie de trabajo y esto representa el stock que se verá.

No siempre se tendrá un proveedor cercano con Kanban, por lo que, en caso de


que se encuentre a una distancia considerable, se puede usar Kanban electrónicos.
Cuando se utilicen los Kanban electrónicos, no se puede hacer a un lado el control
visual ni la interacción del cliente con el proveedor que se realiza mediante Kanban
físicos. Se debe estar pendiente de que en los Kanban genéricos, ya que los mismos
no arrojan información sobre la elaboración, por lo que, se pueden usar cuando se
cuentan con muchos artículos o productos.

47
Gestión Logística y Comercial

1.9.  Composición y tamaño del stock


El stock, como ya se dijo, corresponde a la mercancía con la cual cuenta la compañía,
sean para producción o estén destinados a la venta. Entonces, tomando en cuenta
esto, los productos pueden ser:

■■ Materias primas. Son aquellos productos que se utilizarán para la producción y


fabricación de la mercancía.

■■ Productos semiterminados. Son aquellos productos a la espera para ser


integrados a una fase de la producción, es decir, que aún no son completamente
transformados.

■■ Productos terminados o mercaderías. Representa aquellos productos que se


encuentran depositados a la espera de ser vendidos.

■■ Bienes de equipo y recambios. Son aquellas maquinarias y todos los equipos


utilizados por la compañía para realizar su actividad. También están comprendidos
las piezas y los materiales utilizados por la empresa para reemplazar las dañadas
por el uso constante de las maquinas.

■■ Materiales diversos. Estos corresponden a aquellos que se utilizan para


mantener las máquinas a punto y los productos dañados o defectuosos.

■■ Envases y embalajes. Se refiere a todo aquello destinado a cubrir y proteger el


producto el cual será vendido.

■■ Residuos. Se refiere a todo aquello que se deriva del propio proceso productivo,
como virutas o chatarra.

Variables que afectan en la gestión de stocks:

■■ El nivel de servicio al cliente y la previsión de ventas.

■■ Los costes de la gestión de existencias.

■■ Los plazos de entrega del proveedor.

Estructura y tamaño del stock


■■ Para una empresa es muy importante mantener un nivel de stocks que guarde
equilibrio con el ritmo de ventas de cada producto.

■■ Un stock excesivo cuesta caro.

■■ Un stock insuficiente también es costeso.

Para mantener un stock equilibrado debemos de conseguir los siguientes objetivos:

1. Cubrir las ventas del periodo que transcurre entre dos aprovisionamientos.

2. Hacer frente a las ventas durante el plazo de entrega de los proveedores.

48
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

3. Para el caso de comercios detallistas, presentar en el lineal la cantidad suficiente


de artículos.
4. Estar preparado ante las posibles oscilaciones (ritmo de ventas, plazos de entrega).
En conclusión, el stock total estará formado por:
■■ El stock de presentación.
■■ El stock de reserva, normal o de ciclo.
■■ El stock de seguridad.

1.9.1.  Representación del stock


Representación gráfica del movimiento de stock
En la presente gráfica se muestra la evolución que sufre un inventario (stock total) de
un producto al azar, partiendo de su punto de pedido (PP), el tiempo de entrega por
parte del proveedor (t), el lote del pedido (Q) y el stock de seguridad (SS):

Figura 1.12.  Gráfica del movimiento de stock. Fuente: https://image.slidesharecdn.com/

Con respecto a lo anterior, la demanda o el tiempo de entrega son aleatorios, se debe


definir:

Nivel de servicio (NS)


Corresponde al porcentaje de veces que se desea que vacila entre el 0
y 100%, el primero indica demanda no satisfecha y el segundo indica la
disponibilidad continua del producto.

Así pues, en conjunto a los demás datos, se permite calcular de manera más concreta
el stock de seguridad para poder cumplir con este nivel de servicio.

49
Gestión Logística y Comercial

1.10.  Rotación del stock


La rotación de inventarios es un indicador clave para la gestión de un negocio.
Abarca desde el coste financiero invertido en mercancía hasta la satisfacción de
los clientes por tener siempre el producto a su disposición sin riesgos de agotar la
existencia del mismo. Se puede determinar cuántas veces rota el inventario a través
de un cálculo simple, pero su resultado debe ser analizado muy detenidamente para
ejecutar acciones que permitan llevar el indicador a la justa proporción dependiendo
de lo sensible que sea su categoría.

La rotación de inventarios es un indicador para el cual se establece un presupuesto


anual, pero también puede llevar inmerso la planificación de un presupuesto mensual
que muestre su avance en un corto periodo, ya que es de carácter acumulativo, lo
cual se ilustra en su formulación.

La rotación o índice de rotación, IR, se calcula con la expresión:

ventas a precio de cos te


IR =
existencia media

Ventas a precio de coste


Representan las unidades terminadas vendidas durante un periodo, las
cuales pueden expresarse en unidades físicas o monetarias; en este último
caso, la cifra debe reflejar el coste de las ventas, pero no los ingresos por
ventas, pues distorsionaría el resultado.
Existencias medias
Corresponde a las con los productos depositados durante un término
medio. Estas existencias pueden ser físicos, monetarios o representarse
por un valor en almacén.

Fórmula para determinar la rotación de inventarios


Esta rotación es determinable aplicando la fórmula que divide el coste de las mercancías
entre el promedio de inventarios.

Coste de mercancías
Promedio de inventarios

Estas rotaciones son una parte necesaria e importante dentro de lo que es la


rentabilidad, ya que, cuando el margen de rentabilidad es ajustado, lo mejor que se
puede hacer es incrementar la rotación.

Los inventarios que se mantienen devengan costes de oportunidad, ya que, para


mantenerlos se requiere de inversiones de capital, es por ello por lo que es necesario
determinar de manera eficaz, su tamaño.

50
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

El ratio de rotación de inventario corresponde a la cantidad de veces que los stocks


son convertidos en cuentas por cobrar o efectivo. Esto se calcula dividiendo el importe
de aprovisionamientos entre las existencias.

aprovisionamientos
Ratio de rotación de in ventario =
existencias

Fórmula del ratio de rotación de inventario


La rotación del inventario o rotación de existencias hace referencia a uno de los
indicadores más comunes dentro de la gestión relativa a la logística, aunque también
suele ser usado por el departamento de comercio. Esta rotación es bastante
importante porque representa las veces que se han renovado los stocks, durante un
tiempo determinado.
El resultado de la aplicación de esta fórmula es buen indicador para la evaluación de
los abastecimientos, la gestión del stock y las compras que realizan las empresas. Es
por esto por lo que debemos tener claros los parámetros que determinan los sectores,
ya que el ratio es diferente, a saber:
■■ Las industrias suelen tener índices de rotación entre cuatro y cinco.
■■ Las grandes superficies suelen llegar a ocho.
■■ Los supermercados e hipermercados pueden llegar a veinticinco, sobre todo en
lo relativo a artículos de alimentación.
Por otro lado, se debe analizar la fórmula anterior, ya que, demuestra que a mayor
valor de ratio, hay mayor renovación de inventarios, lo que a su vez implica que hay un
gran movimiento de ventas y por ello, una gran gestión de existencias.
Tomemos por ejemplo la rotación de inventarios que toma industria de Diseño Textil,
S.A., también conocida como Inditex, en donde podemos ver que para el 2009 se
evidencia una evolución positiva.

Figura 1.13.  Ratio de la empresa Inditex. Fuente: https://www.empresaactual.com

51
Gestión Logística y Comercial

Entonces, dentro de los datos para interpretar el cuadro anterior, vemos como en el
2008 el ratio de rotación de inventario subió 7,6 puntos, en cambio, en el 2009 se
aumentó 2,8 puntos, alcanzando una rotación de 10,4; implicando las inversiones de
estas empresas se han dispuesto positivamente.
El estudio de esta ratio nos expone la frecuencia media de renovación de las existencias
comprendidas en el inventario durante un tiempo determinado. Así pues en el ejemplo
con la compañía Inditex se nos muestra de forma simple, ya que, la misma renueva de
forma muy constante sus existencias.
En el caso de las rotaciones de los activos, lo que se debe tener en cuenta para
una mejor evolución en la empresa, es la logística. Es una práctica común que las
tiendas reciban su mercancía dos (2) veces a la semana, para así asegurar existencias
constantes para su oferta.

1.10.1.  El Período Medio de Maduración (PMM)


Es el tiempo medio que transcurre entre el pago a los proveedores por la compra de
materias primas y el cobro a los clientes por la venta de los productos terminados.

Figura 1.14.  Período medio de maduración económico. Fuente: http://folucerolozanonakasima.blogspot.com

Este periodo medio de maduración se da en cinco etapas:

1. Periodo medio de aprovisionamiento (PMA): se considera como el tiempo que


transcurre desde que la materia prima ha sido adquirida hasta que es introducida
a la producción. Se calcula dividiendo el saldo medio de materias primas entre
la mataría primas consumidas en el día.

2. Periodo medio de fabricación o producción (PMF): es el tiempo que transcurre


para llevar a cabo la fabricación de la mercancía. Este se calcula dividiendo el
saldo medio de la mercancía que está siendo producida entre el precio diario de
la fabricación.

3. Periodo medio de venta (PMV): transcurre mientras las mercancías son


almacenadas para su venta. Se calcula dividiendo el saldo medio de los
productos terminados y depositados en el almacén entre los productos
terminados vendidos por día.

52
1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

4. Periodo medio de cobro a clientes (PMC): es aquél que transcurre entre la


venta y el pago de esta transacción. Se calcula dividiendo el saldo medio de las
cuentas por cobrar a clientes entre las ventas diarias a crédito.

5. Periodo medio de pago a proveedores (PMP): es el tiempo que se tarda en


pagar a los proveedores. Se calcula dividiendo el saldo medio de las cuentas por
pagar a proveedores entre las cuentas medias diarias a crédito.

Cuando un periodo medio de maduración (PMM) se presenta como corto, se dice


entonces que la organización es eficiente y efectiva. La cantidad de veces que un ciclo
se repite se conoce como “rotación”, por lo que, la relación entre las rotaciones y la
PMM será inversamente proporcional: a menor PMM, mayor rotaciones.

Relación del periodo medio de maduración y el fondo de maniobra

El fondo de maniobra es la sección del Activo corriente que sirve como financiamiento
del Pasivo corriente, lo que significa que este, sirve para hacer las compras antes de
convertir los activos por cobrar por concepto de ventas realizadas. Es por esto por lo
que, el PMM cuando sea de alto índice, el fondo de maniobra deberá serlo también.

Si una compañía, cuenta con un PMM negativo, puede cambiar su fondo de maniobra
negativo sin tener que preocuparse financieramente por la economía de la empresa.

Cálculo del periodo medio de maduración


Para calcular el PMM económico se realizan cuatro pasos:

■■ Periodo medio de aprovisionamiento.

El periodo de aprovisionamiento (PMA) se calcula realizando la división del saldo


medio de las existencias de materias primas en el almacén entre la cantidad de
materias primas consumidas en un año, para después multiplicarlo por los 365
días del año.

Se puede calcular de otra forma, para ello, tomamos la rotación del inventario
y para ello dividimos los costes de los productos vendidos entre el saldo medio
del inventario.

Saldo medio del inventario


PMA   365
Cos te de los bienes vendidos

Cos te de los bienes vendidos


Rotación Inventario =
Saldo medio del inventario

■■ Periodo medio de fabricación (PMF).

Para realizar este cálculo, debemos contar con la rotación de los productos
fabricados (Nv), resultando de dividir las ventas por año valoradas a precio de
coste, entre el stock medio de los productos terminados.

53
Gestión Logística y Comercial

Para calcular el PMF directamente utilizaremos la siguiente fórmula:

Existencias medias de productos en curso


PMF   365
Pr oducción del periodo

Otra forma de obtener el periodo medio de fabricación es por medio de la rotación


de los productos fabricados. En otras palabras, dividimos la producción anual
entre las existencias medias de productos en curso.

Pr oducción del periodo


Rotación de productos =
Existencias medias de productos en curso

Y por último paso, suponiendo que un año comercial son 365 días, el número
de días que se emplean en la fabricación del producto se calculara dividiendo el
número de días del año entre las rotaciones:

365
PMF =
Rotación de productos

■■ Periodo medio de pago.

Se calcula haciendo una media de los proveedores medios utilizando la siguiente


fórmula.

(Proveedores año x + proveedores año x-1)/2

Todo ello se divide por las compras del ejercicio 2014 que vienen reflejadas en la
cuenta de pérdidas y ganancias, teniendo en cuenta el impuesto valor añadido
(IVA) soportado del ejercicio.

Todo ello es multiplicado por 365 días.

Pr oveedores medios
PMP   365
[ compras  (1  IVA )]

Ejemplo:

A continuación, tenemos un balance de una empresa X de los años 2013 y


2014. Para ello calculamos el periodo medio de pago, que son 42 días.

Es importante analizar en este punto, si el periodo medio de cobro es superior o


inferior al periodo medio de pago.

□□ PMP<PMC= empresa con dificultades financieras. Ya que, primero paga a


sus proveedores y después realiza los cobros.

□□ PMP>PMC= empresa en una situación normal, en donde primero cobra y


después paga a sus proveedores.

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1. Cadena logística del producto y planificación del aprovisionamiento

El valor ideal para que el período medio de pago sea mayor al del período medio
de pago sea mayor de cobro, lo que significa se cobra previamente antes de que
sea tiempo de pagar a los proveedores.

■■ Periodo medio de cobro.


Se calcula haciendo una media de los clientes medios utilizando la siguiente
fórmula:
(clientes año x + clientes año x-1)/2
Todo ello se divide por las ventas del ejercicio 2014 que vienen reflejadas en la
cuenta de pérdidas y ganancias, teniendo en cuenta el impuesto valor añadido
(IVA) repercutido del ejercicio.
Todo ello es multiplicado por 365 días

Clientes medios
PMC   365
[ ventas  (1  IVA )]

Este ratio es estudiado junto con el periodo medio de pago. Analizando ambos
ratios, se puede conocer no solo el estado financiero de una compañía, sino
también el poder de negociación de la misma.

Ejemplo:

A continuación, tenemos un balance de una empresa Z de los años 2013 y


2014. Para ello calculamos el periodo medio de pago, que son 47 días.

Es importante analizar en este punto, si el periodo medio de cobro es superior o


inferior al periodo medio de pago.

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Gestión Logística y Comercial

□□ PMP<PMC= empresa con dificultades financieras. Ya que, primero paga a


sus proveedores y después realiza los cobros.

□□ PMP>PMC= empresa en una situación normal, en donde primero cobra y


después paga a sus proveedores.

Lo ideal es que el periodo medio de pago sea superior a periodo medio de


cobro, lo cual implicaría que nosotros cobramos antes de lo que tenemos que
pagar a los proveedores.

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